【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ1台目

★リセール乞食専用 通称「パケ茸」★
・SCパケ(2.5のSのCパッケージ)
・DA限定(JBLは元が高くなるのでダメ)
・MOPはムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点セット
・カラーは白か黒

リセール狙いなら3.5やHVは論外、標準ボディもダメ、エアロボディのみ、モデリスタダメ、インチアップ等論外

現金(or銀行ローン)・DOP(バイザーやコーティング等)なしで60万円引き以上を狙え！

リセール乞食ってリセール気にして乗りたい車に乗れないの？
かわいそ

乗りたい車どころか、糞画質DAすら肯定しないといけない

>>1
流石IDがSRCなだけありますね

>>4　ハイブリッドはリセール厨には不向きです

白黒サンルーフなんかどの車も同じだし

モデル末期、値引き拡大、売れすぎ

次期ランクルとか、ハリアーならわかるが今更ね…

登録済未使用車を売る場合どちらに売るのが良いでしょうか。ジュエルオートというのが良さそうなのですが、ビッグモーターとかでも高く売れるでしょうか？

全部に査定してもらって一番高く買ってくれるとこに売るんだよ

とりあえず、査定に出した人、情報提供よろしく！
とくにXよろしく

2.5SCパケ MOPナビ リヤエンタ デジタルインナーミラー
ムーンルーフ 570なら買ってオッケー？

>>10
現金価格でそれなら安い

>>10
そのOPにモデリスタつけて550+残価キャンペで10万CBいけたよ
CB貰ったらすぐ一括で払う

>>12
残価キャンペ12月で終わってないの？

>>10
それ、総額だと620万くらいしてない？

>>13
11月契約、1月納車

大体６２０くらいかとおもう
モデリスタつけたら
６５０弱いくよ ５５０すごいな

値引き無しで650か
高額車やなw

>>10
値引き40万もなくね？

買取り相場上がってきてるのか？！

寒冷地仕様抜けてない？海外向けは需要あるらしいけど

大体南に行くからいらないんじゃない？

寒冷地仕様が需要あるんじゃなくてバックフォグが寒冷地仕様じゃないと付かないからってだけ

SCパッケージでルーフ、ビックエックス、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、3.5万キロ走行、3年目だといくらくらいが売却目標？

リスク回避のためにタイゴーかタイX買った方がええかもな

>>23
450

JBLとDAでリセールどれくらい変わる？
DAならナビ、DVD、TV、CarPlay、リアモニターつける予定

現時点ではDAのほうがいいけど、この先どうなるかは分からんよ。
あと、DAにつけるオプションは基本半額も評価されない。

しかしリセールいいと中古もそれなりな値段するけど買う人いるの？
まぁいるからなんだろうけど、個人的に新車買ったほうがお得なんじゃないかと思う

>>28
無知は罪
マレーシア輸出で調べてみ

高値で売るにはどう交渉すればいい？

複数社呼んで、逆オークション
店に出向くとか、主導権を絶対に相手に握らすな

最近BMがすぐ引くから入札方式だと値段吊り上がらないね
後から電話交渉する方法にかえてるみたい

一括見積もりとか車種と距離、年式くらいしか入力項目なくてグレードとかオプションとかどう判断するのかわからない
とりあえず申し込んで連絡させればいいのかな？

ENG
ジュエルオート
サンセットオレンジ
サンコーオート
カートラージインベスト
Car Rush
リンクス

どれでも高いところ選べ

タイゴーかかってこいやボケ

タイゴー応援してるキモ女かかってこいや

タイゴーとキモ女の一人二役

タイプゴールドてリセール悪いよねXにも負けそう

社外つけると激落ちで200マン台だね

元に戻せない社外品つけて喜ぶ低能おりゅ？笑笑

ハーネス切ると戻せないの？

タイゴー他のスレ荒らしすぎやろ

埼玉のソネット夫婦

p83d50559.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
ホスト名
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65

今の相場ってどうなの？売り時？
SCパケ輸出セット

買取で400-420じゃないかな？寧ろ5年落ちで300買取だから長く乗るコースも見えてきた

DA乗り続けるのはきついな

ノアヴォクが12インチDAになるらしい
来年の改良でおそらくアルファードも12インチになるだろう

>>48
それ、ハリアーと同じようなのだと嫌だな

トヨタなら年々ブラッシュアップするでしょ

>>46
デカナビとリアモニターつけて輸出セットを530で買って420だと微妙かなー、110万で3年乗れたなら御の字かな

2020は1月2月と給付金バブルで9月10月がよかった
今年はどうなんだろうね
買取は下がってるけど1月下旬のオークションは中旬より平均3万上がってるし

オークションの相場って一般人もどこかで見れるの？

私は割と残価設定クレジットローンでクルマを購入することが多いです。
もちろん、現金一括払いのほうが総支払額は少なくてすみますが、手元に残しておけるお金があったほうが何かと安心ですし、ローンで購入してあげたほうが営業さんも喜ぶので、私はだいたい残クレなどで購入しています。
確かに金利は通常より高めだったりしますが、「貯まったら買う」と思っていた時間を買ったと思えば安いものです。
人生80年と計算しても、あと何台クルマが買えるでしょうか？
しかも、お金貯まってからと待っていたら、そのうちの何年を費やしてしまうでしょう？

タイ行きの新車即出しオーダーってなんぞや？
1年誓約無ければ売って大丈夫？

走行距離があまり増えなければ一年で売るのも２年のって売るのもさほど金額は変わらんのだろーか？

それよく言われるよね1年落ちも2年落ちも大差ないよね

と、なると１年で売るのが一番もったいないかなぁ？２年と3年なら結構変わるかな？！

考え方だけど11ヶ月から24ヶ月で売りたい時が売り時だよね
モデルチェンジ近いし
でも輸出絡みだとモデルチェンジ1年以内は新型即出しに引っ張られて以外と下がらないよね

>>55
タイは現地で普通に新車で売ってるぞ

ジュエルオートさんオーダーあるみたいだよ

>>59
X で納車されて３ヶ月なんやけど、もう乗り換えたいんやけどどうしたらいいだろか？
残価で年間50万払うようにしてるんやけど、
１年後乗り換え
2年後乗り換え
3年後乗り換えをイメージするとどのタイミングで車を返しても残債がチャラになるような気がするんよな。早い方が傷口が浅くてすむのかな？半年ごとくらいに査定してもらおうかな、、、

>>62
10〜12ヶ月位で売却
売却先は海外向けのヤード持ち込み
これが1番かと

>>63
ありがとう、海外向けヤード無いからとりあえずビッグモーター行ってくる

ビックモーター昔は一発勝負で値段出してたけど今は客泳がせておいて2週間後くらいに電話くるよ

泳がせるつーか
その間に買ってくれる奴探して
見つかれば連絡、買取、即販売

輸出業者の値段言って+10で買ってくれた時が懐かしい保証料引かれて実質+8になる

Xっていくらで買えていくらで売れるの？残クレ年50でも買取店で残価より高く売れたら年30くらいになるのかな
年50払うなら銀行10年でSCパッケージ輸出仕様乗れそう

X輸出仕様乗り出し370くらい
1年で売ると330前後
モデルチェンジ挟むとそこから-30

>>68
360万で購入できたけど頭金ナシだから年間50万。５年後に130ちょっとの支払いだったと思う

残クレで買うだけで10万儲かるなw

>>65
前に前期を売ったときはビッグモーターが下取りやガ○バーに比べて30万ほど高かったけどその後連絡がなかったので違うところで売ったよ

BMが数百台投売りしてそれを輸出業者が取り合って
中旬より落札相場上がって
在庫溢れたと思ったらタイから即出しのオーダーがきて大騒ぎ

一括で買うより残価のが金残るってこと？
そんなに残価率高いの？

>>73
週末に在庫ダブついて下がってますと言われたけど相場上がってるの？売り時わからないなー
車検4月だから時間ないけど
SCパッケージ、ルーフ、スペア、寒冷地、デジタルインナー、ビックエックス、フィリップダウン、2眼、パール
いくらついたら決めていい？

AAで買い漁ってたから個人ユーザーからはしばらく要らないでしょ

楽天オートオークションは出品キャンセル料かからないから好きな値段つけて出してみれば？
全部業者任せで楽だし

>>77
残価やからできんと思う　ありがとう

1年で売るなら残クレも一括も経費変わらんな寧ろトヨタカードのキャンペーン利用してたらそっちのが安かった

春の年次改良の時に2.5SCを500万円で買ったとして
来年にフルモデルチェンジするとき、新型に乗り換えで下取りするとなると
いくらぐらいで下取りしてもらえますか？

400万円以下になる可能性ってありますか？

>>80
わからんけど、そんなに下がることはないんじゃないの？？

>>79
最初の１年でかなり利息とられませんでしたか？？

>>80
fmcのときはda輸出セットで380ぐらいじゃね
da輸出セットなら今460で買えるだろ

新型出ても1年間はマレーシア行かないから買い叩かない限りそんなに下がらないよ

>>84
ディーラーの下取りでもですか？

>>85
ディーラーと海外は別モンと思え
海外前提でディーラー下取り出したら絶望しかせんぞ

リアモニターついてる車輌が5-10高くなってきた

>>86
そのへんの買い取り専門業者でもダメなんですか？

>>88
普通に考えてみろよ
ディーラー　→　海外業者
買取専門店　→　海外業者
なんの違いがある？
違いは中抜きの比率が違うくらいだろ

>>87
リアモニターってなんですか？
テレビ？

>>87
そりゃ付けるのに11万かかってるんだからその分差は出るでしょ

>>87
そんなのもともとそうだろ

https://i.imgur.com/c7bIASN.jpg

>>93
恥ずかしいことしてんな、こいつ

あー道交法違反だこりゃ。捕まるね

パケ茸ｗｗｗ

>>93
カッコいい❤

おはようございます

即出しけっこう良きお値段だった笑

>>99
もっと詳しく

業者のエビデンスによると春まで売るのやめたのがいいって

エビデンスってなによ？

https://i.imgur.com/mtUhLtZ.jpg

えびだーんすでござーんす

アルファード納車しました、これからもよろしくな

オメ、いい色買ったな。

>>103
ワロタ

お客様相手に
よろしくな
は、いくない

マレーシア出さないアピールしてる癖にオークション下がってねぇな

買取店的には先週も今週も買取額変わらないくらい？

リセールがいいと言う情報だけが一人歩きしてて、現実と大きく剥離がある事に気がつかないバカが多いな
早い奴は別の車に乗り換えてるよ

ハイラックスはリセール109%

8年落ちの240SCパッケージが200万で売れましたw
ルーフ無しなのに高杉w

DA440-450
JBL480-500
モデリスタ加点無し

SCパケ、輸出、改良前10インチナビ、リアモニター、
ホワイト、35000キロ
450いける？

>>115
ムリ

>>116
いけるだろ

DBAはもう無理っしょ
距離も多いし

>>118
無理じゃないよ！諦めるな！
糞DA

>>119
DBAは型式な

改良前のビックエックス装備って結構いいポイントだと思うけどそれほどプラス査定にはならないのかね
逆に中古で買う場合、改良前後どっちがいいって思うんかな？前なら色々社外ナビ選べるけど

いまはまたマレーシア輸出止まってるからね
今はタイ？わからんがあそこは1年以内が重要みたいよ
3BAならR2年式確定だから注文が来てる

改良前BIGXは期待通りの落札額にならないね
ディーラーナビと同じくらいで低空飛行

3.5ってリセール悪いの？

残クレ5年後の下取り価格を150万円。
これを175万にするといわれたが、これって値引きになるの？
値引きできる項目がもうないから、それでどうかと言われたが？

値引きになるわけないのは少し考えたら分かりそうなもんだが
そんな事もわからんから残価を組むのか

>>125
その時点で買取店でもっとつくならそこで売るだろ？
そしたらその分は値引きれてないのと同じだ

トヨタだけでもいろんな販社から買えるようになってるんだから今現在の見積もり持って他回るって言うか、実際に相見積もり取ればいい

ジュエルオート以外買取価格載せなくなったな
そして高い
他の店は暴落した暴落したと売り煽ってるだけ

3BAのDAは取り合いになってる
DBAはDOPナビもアルパインも流れまくり
厳密に言うとアルパインはリアモニターやフロントサイドカメラのおまけが無いと弱い

アルパインのサイドカメラは下にデカくてダサくね？
あんなもんゴミだわ

3baって何？？
2020年式ってこと？

DBA改良前
3BA改良後

>>133
サンクス、
てか、改良前と後ってDA くらいしか違いないんちゃうの？？

改良前、改良後は別物
静かになり足回りが良くなってハンドル軽くなった

>>135
後期でも改良前はハンドル重いの？！

ハンドルって乗ってると徐々に重くなってくるから
新車に乗り換える度、軽く感じるだけ

>>103
ふいた

タイプゴールドのリセールよくないね
ルーフ有りで400だって

>>139
まだ一年経ってないしね

JBLを70万円でつけたら
売る時、その分いくらぐらい返ってきますか？
50万円回収できますか？

>>141
できない

>>141
よくて30

リアエンタ付きでね

いくつか電話で概算の査定お願いしたら、フィリップダウンモニターありますかって必ず聞かれたわ
ナビの種類より前にだったから大事な要素なのかな？

後席モニターは前は査定0だったけど今は5-10つく
輸出に必須ではないけど使うならつけてもそんなに損しない

>>145
いきなり自分から電話して買取りの金額聞くこともできるんやなぁ

んでいくらになったの？

>>147
一括査定申し込んだらかけなくてもバンバンかかってくるよ。登録して数秒で来てビビった
ENGはこっちからかけて聞いてみた
車体店に行く前に装備でだいだいの金額言ってくれと言ったらSCパケ、輸出仕様、改良前デカナビ、リアモニター有りで380〜450くらい幅あったわ
聞いた中ではビッグモーターが提示額が1番安かった

BMはもう回収フェーズでしょ
いっときは輸出業者の+10出してくれてたけど

来年のFMCは予定通り４月が、ノアの遅れに合わせて１２月がどちらだろうか？

これからの売行き次第でしょ
月販万台続くなら引っ張ると思われる

>>148
450で買い取ると言ってるのに実際に店に行ったらなんだかんだで440とか値下げしてきそうやな(経験あり)
ちなみにいくらで買ったの？

535くらいだから440でも8割あるし優秀
3年乗ったから年間30万ほどってことかな

昔みたいに3.5の特需来ねーかなー

あと1年で初回車検、そこで手放すか、、、モデリスタ無しのフルオプ、7割り残れば御の字か

楽天カーオークションに売りたい値段で出せば？
流れても手数料かからんし、落ちたら2ﾏﾝ払うだけだよ

モデリスタよりリアモニター重視されだしたなw
海外の需要て意味わからん

SCパケ、ルーフ、JBL、リアエンタ、スペア、寒冷地、DIMを注文したんだけど、3月登録なら来年4月に新型出たら買い替える時には登録1年経ってるから海外狙えるよね
11ヶ月で売却交渉したら海外見越した金額出てくるのかな？

4月に新型は100%出ないので安心してください
12月です

12/24納車にしたけど1月納車にしておけば良かった
年式違うだけで売る時20万も安くなるなんて
教えてくれよ狭山台

中古のSCパケを買って車内を掃除してたらシートの隙間から白い粉の入った小さなビニール袋が出てきたとさ

白パケ？

>>159
安心しなさい
アルファードは値落ちしにくいからそんなに変わらないよ

>>159
そんなに変わるなら誰も12月に買わなくなるやん！　俺は11月納車だったよ

ゴールド買う予定だけどやっぱサンルーフあった方がええかな…？

ゴールドも輸出行くらしいから輸出セットつけとけばいいよ

>>157
いくらでかったん？

2020年1月2.5SC JBL 輸出セット スペアタイヤ無し リアエンタ無し
070ホワイト
走行5000kmわ無事故

査定出したら490だったんだけどこんなに安かった？？

>>166
デラオプでバイザー、コーティング、コンセント、ドラレコ等つけて、マットは同型から移設で575
1年で乗り換えるか初回車検前まで乗るかで結構変わるかな？間にFMCくるならそのタイミングで考えて方が損失少なくいけるのかも

>>167
輸出セット入れてリアエンタ無しって何なん
幸い現状はリアエンタ分だけ下がってる感じでかなり高価査定付いてると思うよ



>>168
値引き少ないな55ぐらい？
来年の今頃多分500きってると思うぞ
そこから1年毎に−40前後って感じ

>>169
167にリアエンタ、モデリスタが有ったら520って所？

>>170
そんくらいだな
モデリスタ無しで−５〜１０ぐらい

>>169
500切る見込みかー、まあしかたない
1年後なんて正確にわからないけど、SCパケベースで1年後に500以上狙える装備って何必要なん
自分のはもう変更できないけどモデリスタも高ポイント？
もしくは査定に営業しない装備を選ばないとかか

査定に営業じゃなくて影響です、失礼

>>172
500以上狙らいって考えが駄目
総額抑えて購入価格から何％減で売却出来るかが大事

今の今だとDA輸出セット
どうしてもDAに我慢できなくて値引きがいいならJBLって感じ
DOPやコーティングあれこれ付けて総額増してたら損でしかない

自分はDAに我慢出来ないからJBLで先月納車だが
貴方と同じMOP、DOPは無しで528で買ってる

今年10月11月に査定して500付けば売却
付かなければもうドボンだと思ってるわ

あぁ寒冷地は無しだわ

>>172
マイナスを抑えたいなら考え方が逆
DAにしてリセール率が悪い装備を極力外してFMCに備えた方がトータルの持ち出し少ない
JBLはもう劇的に上がる要素はないよ
モデリスタも絶対に元は取れない

今はモデリスタ0-5でしょ、リアモニターが5-10、国内系ならDVDが0-5、ETCが0-1

なるほど、ありがとうございます
FMC直後に乗り換えるかも未定ですし、乗り換えずに長く乗る可能性もあるため必要なものを色々つけてます
やっぱり割り切った構成にしないと、つけた分は償却していく装備になりますね
FMCで乗り換えると決めておけば1年のための装備って割り切れてコーティングとか外せたなー

どうせ前期ワザとダサくするから後期後期でもアリだと思うがな
20の7年落ちでもリセール200超えてるし、好きなだけ乗るのが賢い

自家用車として使う前提で1番差額少なく乗っていけるのは装備調整した上で1年乗り換え？

ディーラーで下取り額の話したときには装備内容で1年も3年もそれほど変わらず逆に1年のときでも3年と同じ減り方なら初回車検前まで乗った方がいい、みたいなこと言ってたけど、走行距離分は価値減っていくね

レクサス版とグランエースの発売で海外需要変わっちゃうかと思ったけど今のところは問題ないのね

DAにしてる人って
エントリーナビキットつけてる？

本来なら車検のタイミングで乗り換えたいけど、フルモデルチェンジで査定が大きくさがっちゃうと嫌だから悩みどころなんよなぁ

あ、X ね

>>182
フルモデルチェンジしたって、査定そんなに下がらないぞ
30万も下がらない

販売価格が上がれば査定は下がらない
販売価格が変わらないと苦しい

>>183
まじか！
40が発表されてダサかったら最後に30もう一度乗り換えようかな

>>181
付けた

>>182
俺もXやわ
SCはリスク高いしXなら精神衛生がよろしい

>>181
つけてない　地方だと必要ない

豪雪地帯だから4WD必須でSCパッケージ買っても輸出向けじゃないし
乗り潰す覚悟で買うしかないな

>>181
スマホナビでええやん

リセールも大事だけど、事故とかで計画狂うと乗り続けることになると思って欲しいオプションはつけるようにしてるわ
買い替えするときは余分なものは無駄になっちゃうけど載ってる間に必要な装備ってことで
でもこの車は事故車になったとしても修理してあればそこそこ値段つくみたいだね

10年乗ろうが過走行だろうが値段つくからね

>>187
S はどうやろか？
リセールいいことない？

>>159
無知は罪

リセールグループで久保社長は神って書かれたがどこの業者？

カーセンサーに2019年式のX が388万円で売られてるけど、何かの間違いだろうか？？

カーセンサーはトリックあるからな
乗り出し総額で乗れる店は少ない
その店はある意味正直かも

>>197
乗り出し総額は400越えてたよ

それなら普通に新車が買えるかと汗

>>196
288万の間違いだと思いたい
オプションもなーんも付いてないしな

やっぱり１年でから２年くらい乗ったX では買取りは270くらいになるんかなぁ

AA
2020 SC 輸出仕様 465.3
2020 S 輸出仕様 372.9
2020 3.5GF 輸出仕様 484
2020 3.5SC 輸出仕様 638
2016 X ルーフ無し256.3

2020 HVGF 601.7

2020 X 輸出仕様 330

2台だけだが3.5SCが高騰してるJAの社長さんも確か納車してたはず

>>203
サンルーフがなかったら輸出されないの？

>>201
2018 SC 輸出仕様って出てないですか？

2018 SCパケ 輸出仕様 でした

>>207
440 JBL515

>>208
ありがとうございます
JBLでそれだけ乗るんですね
少し相場上がってるのかな

2018 三眼と2020で25万しか変わらない

相場というかAA価格なので買取はここから20-30は低い
2018は売り時のようなFMC乗ってもいいような気がする
去年高騰した時に出すのが結果最善だったが

>>211
高騰時っていつくらいだったん？

年明けから売却検討して、1月末に手放しました
2018.4登録のSCパケ ルーフ、DIM、スペア、寒冷地、ビックエックス、リアモニター、ドラレコ、二眼シーケンシャル、35000キロで440万買取でした
最初に見積もったところが430〜タイミングによっては450いけるかもなんて言ってたので期待してたのですが…翌週にオークションの結果が良くなくて出せて415です、と言い出して　BMが大量に手放したって時期？
相場戻るかわからないのを待つよりその時点で高いところに売ってしまうことにしたのですが、上がってるのかが気になって…

去年の2月は500近くいってたよ

>>212
オークションで440だから440買取は勝組でしょ

輸出は消費税返ってくるからAAの価格以上でかいとりされるんじゃないの？

12月頭にDBA　DOPナビ　後席モニタ無しを465で売ったのが我ながら完璧なタイミングだったわ

>>215
余りオークション価格と乖離すると税務署に睨まれる

購入するのは今の決算期だろうと４月以降だろうとあんまり変わらないのかな？末期モデルだから

>>216
見事に今と真逆だなw
3BA DA リアモニター有りが好まれてるのに

>>218
4月は一見にはやる気ないディーラー多いね
ディーラーに入ってくる車の値段は7割固定だから常連なら普通に値引き出すでしょ

>>219
その時点でも下落気味だったけど
辛うじて売れたわ

>>220
ほんとに7割なん！？
ダイゴーなら424万の７割で297万になるけど、そんなに安くないだろ？

粗利はそれだけあるよ
人件費や改装費、広告宣伝費など諸々の経費引いた分がディーラーの純利益

>>223
それならもっと安くしてくれたらいいのになぁ、
納車されて３ヶ月しかたってないのに乗り換えたい病がでてきてしもて困っとるわ

輸出業者ってサンルーフなかったら後付するの？

>>225
そもそも買い取らない買い取っても-50万

>>226
そんなにかぁ
インナーミラーはどうですかね？

>>226
いやいや嘘はあかんで。
実際に前回ルーフ無しと前々回ルーフありで10万くらいしか変わらんかったぞ

その時々の相場で違うだろ
今は20万差くらいついてる

トヨタ
アルファード 5D 2WD
2017
ＡＴ
79
AGH30W
3 - 普通
196 〜 199

2021年01月
２．５Ｘ
2500
　
シルバー

サンルーフ無い、不人気色、過走行、低グレードでこんなにも下がる

>>230
ちょっと分かりにくいんやけど、2021のX はいくらになってるの？

トヨタ
アルファード 5D 2WD
2020
ＡＴ
10
AGH30W
5 - すごくきれい
302 〜 307

2021年01月
２．５Ｘ
2500
4.1
ベージュ
PW PS TV SR

トヨタ
アルファード 5D 2WD
2020
ＡＴ
2
AGH30W
3 - 普通
256 〜 258

2020年11月
２．５Ｘ
2500
5.7
パール
PW PS NV TV

X　一年落ちで100万下がってる？！

ルーフついてないからな
AAでルーフ無しは輸出業者が競らないから、どうしてもこうなるわな

>>230
17年式 79千キロ
シルバー196万

>>232
20年式1万キロ ルーフあり
ベージュ302万

>>233
20年式2千キロ
パール256万


8人乗りなんか、そもそも短期間で乗り継ぐもんじゃないだろ。基本国内需要だ。白黒5年5万キロ、買取りで200は軽く越えるから安心しろ

>>236
ありがとう　とりあえず車検までは乗ろうかな

ヴォクシーハイブリッドは5年で210万つくからX買うならヴォクシーハイブリッドのが安く乗れる

>>238
わしのXは乗り出し360万や

黒はやっぱり
キズがすぐに入ってしまうな

キズひとつにつきいくらくらい減額されるんだろか？

1箇所500円

>>240
イオンディポジット、ウォータースポットで減額無し
AAの前に磨いてスケール除去剤で落ちる

2. 3年じゃどんな使い方してても査定に響くまではいかないよ
鳥フンだけは注意しないとクリアー層までいったらヤバい

鳥フンは発見したらすぐにウェットティッシュでとってる！

今は売り時ではないな
ワクチン接種が進んでコロナの影響が少なくなってからが売り時かな

ワクチン効果で経済活性化するのを見込んで株価や原油価格が上がっているけど
ワクチンに効果がなかったりしたらまた暴落するんだろうな

車検通すと結構価格変わる？
初回車検前3年売却、4年売却、2回目車検前5年売却
どのタイミングか迷ってるけど
今の車検前なら購入時から100万落ちくらいの見積もりだから年間33万ほどとして、車検通してあと1年乗ったら1年の差で33万以上下がるのかな？
SCパケ輸出リアモニタ付で4年、4万キロ以上なら400万買取ってきついよね？

>>248
変わる
もちろん年々下がるけど、大きく下がるのは登録時、3年目の車検時、5年目の車検時だ

現状3年落ち420くらい
来年は400くらいじゃない？

>>250
400は来年で3年落ちの場合？
今420で来年まで乗っても400つくなら新型まで待つ方が賢明な気がするけど新型出るとまた相場変わるよね

>>251
新型がいつ出るかだよね、しかも40が発売されても納車に半年くらいはかかるだろうし、そこまでいけば車検二回とおさなきゃいけないかもよ？

前期　S Cパッケージ　ホワイトパール　FF 2017年式距離1.3万キロ　アルパイン前後　ルーフ　スペア ICS モデリスタ 寒冷地だと買取いくらくらいですか？
ガレージ保管で状態はかなりいいです

>>253
340万でどうでしょうか？

>>254
ありがとうございます
下取りで330万だったので360万くらいなら嬉しいけど厳しいですよね

結構値落ちしちゃうんだね。

>>255
買取り店なら360とか狙えるでしょ？？

30前期は今より乗り出し50は安いだろ

>>257
無理無理(ヾﾉ･ω･`)

330が良いとこだよ

>>257
今4年ちょっとだから5年たつまえに4年半くらいで売って後期に変えた方がフルモデルチェンジまで乗るよりコスパいいかなと
360〜370くらいなら買い替えしたいです

買取店に希望額伝えたらどうなるの？
自分が持ち込んだ時は大体希望額聞かれたけど、まずそちらの見積もり出してと言ってから交渉してたよ
もちろん希望額以上が最初から出てきたことはなかったけど…

俺の場合は買取り店何件か回ったけど金額がまちまちだったよ！　希望金額は？みたいなことを聞かれたときにはその時点での最高査定額を素直に答えてたよ　アルファードって仕入れても売れる確率が高いらしいね

>>261
どうなるというか相場知ってるか知らないかで変わるからなぁ
AAの相場把握した上での価格伝えると上限めいっぱいな金額出て来るけど店によるとしか…

輸出は5年までと言うが7年落ちの240SCが200万以上で売れたりするから国内需要も侮れん

年間30万くらいで乗り換えれたら御の字やろか？

>>261
同じようなレベルの中古車の売値を言っておけば大丈夫だよ
低いと足下見られるから、買い取りで絶対そんな値段出ないようなところを言っておくべき

今からscパケ　寒冷地、スペアタイヤなし、あとは輸出仕様のJBLの新古車520位で買って三年弱で買取って、よろしくないですか？

よろしくない
JBLは一年でうらないとひどいよ
あとスペアはつけろ

cパケのオプション無しは買い叩かれるもんかな？

>>269
買いたたかれるというか、海外では一切需要がなくて売れないから
国内流通になってそれで安くなるだけ
買い叩かれてるわけではない、国内では良い値が付かないだけ

Cパケ買うならオプション何を付けたらいいかな？？

>>268
ありがとうございます。実需で乗って新型でてから売れば丁度3年弱でいいかなと思ったんですが、全方位カメラあった方が便利かなと思って。ここでよくJBLダメって出てくるのは、値段に対してバックが悪すぎるだけでしょうか？それとも海外的に修理とかで不都合があるからでしょうか？

>>272
よく知らないけど外国のカーナビは役に立たないからじゃない? ドイツやアメリカから輸入した車に、ドイツやアメリカのカーナビが付いてても嬉しくないよね。
なのでJBLは80万円かけて付けても輸出する場合はゼロ査定。だったら安いディスプレイオーディオの方がマシ、こっちも役に立たないから0円査定かもしれないけど元の値段が全然違うからね。

>>273
新古車のDAとJBLの差が30万位だったんで、全方位カメラと前後のスピーカー独立と、自動でモニター開閉分だと思えば良いかなと。全方位カメラでぶつけるリスク減れば保険と割り切って良いかなと考えたんで。ただ購入予定が6月で考えてるんですが、2022年4月説と23年年明け説とかあるので、流石に来年4月なら新型待とうと悩んでます。

>>274
20224月はまずない
20231月が有力

>>275
23年1月新型とするならば、今年6月の輸出仕様SCパケ買って23年末までに売って新型乗り換えはありですか？

>>276
金最優先で考えるなら年末売却じゃ遅い
FMC確定情報出たら買い叩かれるので2023年明け予想でうごくなら来年夏には手放すべき
それ以降はそんなに下がらないから好きなタイミングでいいけど乗り換えの手間とか考えたらいっそ入れ替えでもいいとは思うが球数多すぎ問題がある
個人の価値観だから好きにすればいいとしか言えん

>>277
ありがとうございます。スライドの車が欲しくて以前乗っていたベルファイアの買取価格が高かった経験から、今回残価の高いアルファードを乗り継いでいくのがコスパ良さそうだと思いまして。来年の夏ですかー。確かに中古車市場見てもSCパケは異常なくらいにタマが出回ってますね。いずれにせよ今年6月に判断するのと、23年1月発表、春発売ならオーダー待ちと値引き渋めを考慮して3年弱売りかマイチェン前の5年弱売りを検討したいと思います。

>>278
知ったか野郎の言うこと真に受けるなよw

新型発売されたからって買いたたかれることなんてないぞ
新型の発表があったって相場はしばらくかわらない

登録から1年間は輸出できないから、新型発売したってしばらくは相場落ちないぞ

球数なんてぜんぜん多くないしな
海外の需要に追いついてない

国内目線な時点で
>>277は無知すぎるぞ

なんで無知なくせに知ったかするかな…

>>279
新型発表で10万〜20万は平気で落ちる
新型をマレーシア出せるまで買取価格変わらないと思ってるのは楽観視しすぎ
現地到着までの期間考えたら1年も猶予ないので知ったかはお前

>>281
落ちねえよアホ
こちとら輸出業者なもんで、キミよりはるかに詳しいんだわ

そもそもマレーシアに出せるまで落ちないなんて一言も言ってないだろアホ

しばらくは落ちないと言ってんだわ
字も読めないのか？

えー、一年は輸出できないっていってる業者のどこが詳しいの？

>>284
アスペか？

>>282
ヴェルファイアの3.5はキツイすかね？来年3月で3年落ち
本革フルオプ(モデリスタなし)

誰が業者でもいいのですが、むしろ輸出してる側の人がいるならアドバイスください
2月登録3月納車でSCパケ、ルーフ、DIM、スペア、寒冷地にJBLをつけました、次の買い替えは3年目の初回車検時か、新型の発売のタイミングだと思うのですが、新型発表する前や、発表後すぐは車がなくなると困るので売ることができません
ということで初回車検前か新型発売直後ならどちらがお得ですかね？値段というかロスが少ない方ほうがいいです
新型発売後1年乗っていると相当値下がりしますか？

>>287
JBLはもういつ売ってもそんな変わらん
昔はソフト入れ替えだけで海外でナビが使えてたからJBL人気があっただけ
DA標準化でスマホに挿すだけでナビ使えるからJBL高価買取は殆ど無理
飽きるまで乗ったらよろし

オーディオレスは人気ないの？海外需要

>>285
w
やはり輸出業者はｱﾚだな

自称輸出業者w
マイチェンの時どうなったか見りゃ答えはわかりそうなもんだけどな

素人の癖に偉そうに出鱈目ばかり

物の売り買いを予想するだけ無駄
需要と供給のみ
だからおまえらは輸出できないんだよ

まぁ完璧に予想するのは誰にも出来んわな
だから高い確率にかけるわけで
FMCすｂ驍ﾆなりゃ旧型ｂﾌ需要落ちる、試vが落ちればｂﾇうなるか
そのまま変わらないか下がるかどちらの可能性が高いかと言われりゃ後者としか言えんわ

購入して丸4年の SAパッケージ アルパインナビ プリクラ 2.2万キロ走行だとどのくらいですか？教えて優しい人m(__)m

30後期は転売目的の即出しが多くて1年目下がりまくったけどな
その時30前期は安定してたわ

そもそも前期アルは低人気
値引き渋くて乗り出し高いくせに乗り出し安いヴェルに負けてた

たしかにその時にならないとなんとも言えないですよね
新型情報出てから検討します
今は初めて3年乗り換えでいい感じだったもんで…
ちょっと先のことに欲が出ました

ハイブリッドのリセール上がってほしい

>>299
ハイブリッドは海外に持っていけないのに上がるわけがない

>>295
いくらかはわからんけどSA って中古屋で販売してる金額は結構高いよなぁ

>>295
250〜300かな？自信ないけど

>>298
ちなみにいくらで買ったん？

ハイブリッドは5年以上乗るとリセール価格は逆転します

しないぞ
率で考えろ

価格の話してるのにいきなり率を強要するなよ
レンパパのアルファードハイブリッドは9年落ちで190万出てるしな

>>306
リセールを率で見ないでどうすんだよアホか

長く乗ってもリセールがいいと言うことですね！

中古相場だけで言うと、
エアロモデルも標準ボディも同じだよな
なのにあのリセール差はなんなんだろう

Xはリセールええよ

2020 2.5s cパッケージ　モデリスタ　サンルーフ
ディーラーで450で買い取ってくれた　サービスパックやら返金で460ちょいか　リセール狙いで乗ってたら飽きたのでもう降ります。いい車だったわ

>>311
500くらいで購入して460万で売れた感じ？

俺も寺で470値引き40

>>312
そんな感じです。去年下取りで530ついたので持ち出しなしでモデリスタ　ヒゲまでつけてローン少し減ったから510かなぁ　コロナのせいで全然乗らないので売っちゃった。

gazooで売ってるこういうのはお得？
新車で買うよりリセール落ちる？

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=13701K0743711

>>315
あーメーカーオプション付け忘れのキャンセル車だなこりゃ。要件合えばいいんじゃない？

>>316
そういうのあるんだ

https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=13701K0743788

長く乗りたいならハイブリッドもいいね

>>316
何つけ忘れてる？
みんなついてそうだけど

コンセントかな？

スペアタイヤ？

どれかわかんないけどね。発注ミスってたまにあるってさ。逆におまけついてても客がNOって言ったらそれまでだし、そうすると結構大変なんだって。納車遅れるし損金出るしどっちからも怒られるから

スペアタイヤ、寒冷地仕様あたりかもね
他は輸出仕様揃ってるし

誰か輸出仕様をテンプレにしてよ

その通り注文してくるから

>>315
ここ前に新車プラドで120万近く安く売ってたけど、どうゆうこと？
それも3台売ってた

これ昔見に行ったら
色むらあった葛西のやつと同じね

1年で40下がるなら、２年乗り換えの方がよくない？？

>>326
40も下がらんぞ

>>325
新車だけどいまいちな個体を仕入れて売ってんのかね

単純に注文内容間違え、登録ノルマ、キャンセル車

次期型はX以外ハイブリッドになるって聞いた

コロナの影響でキャンセル結構あるって営業マンが言ってたわ。
付き合いもあるし泣く泣く受けるんだろうね。

>>323
scパケ、サンルーフ、後席モニター、スペアタイヤ、寒冷地、ブラインドスポットモニター

輸出仕様っていくらで乗り出せるんだろ？！
値引きが60とかなら乗り出し460とか？？

タイプゴールドは輸出に適さないグレードかな？

>>332
後席、寒冷地いらん

輸出仕様を乗ってるけど
いつまでに売ればイイんだ
まだ３年は乗るけど

>>336
1年ごとに乗り換えが基本

>>332
追加でDIMもな

必須
scパケ SR BSM DIM スペアタイヤ

あっても良い
後席モニター　寒冷地仕様

かな

4WDは要らない子だね

輸出仕様って結局何？

向こうの客が買いたい仕様
その時々で様々

>>339
その通りweb見積もりしたら610万くらいなった
そんなにするんか…

>>343
まさかMOPナビ付けてる？
地域によるけど40〜70値引きでるから輸出仕様でオプション絞れば値引き後470万くらいで買えるぞ
乗り出し500万超えてるなら不要なオプション付けすぎてるだけ

色は白黒限定も追加

最低ルーフは付けとけ、ルーフ無いのは車じゃないって言われる位だらかな
タイヤの無い車と一緒レベルw

リセール気にしてサンルーフつけたけど
全く開けない

5年内で売る気があるならルーフは付けた方がいい
長期で乗る気なら好きにしたらいい

俺はルーフも防音断熱加工する為にルーフ無しにしてる
ルーフはデメリットもある事は理解しとくといいよ

>>344
パール
DIM
SR
ETC
後席モニター
スペアタイヤ

に絞ったら545マンになった！

高いな

スペアタイヤって要るかな〜
安いから金額変わらんけど、その分無くても査定金額も変わらん気がする

ルーフだけでも良いと思うけど
他のオプションはトントンだって聞いたけど
インナーミラーは社外の安いし
BSM？とか正直いらんしなぁ

えっ！いらないんですか！？
みなさんつけてますよ！
とかディーラーで言われそう

パール
SR
DIM
だけにして530マン！

タイゴーフルパインリセール高いな(^o^)w

同じ内容で埼玉のトヨタだと520マンになった
けっこう違うのね

しつこいのでもうやめます

>>353
そっから値引き50万として乗り出し480万
1年乗って450〜480で売却可能かも？

3年乗って400前後で売却可能かも？

10年乗り潰して150万くらいで売却？


だから皆、乗り継ぎで買うんだよ

BSMて？

>>357
馬鹿は静かに待ってろ

Bバカ
S静かに
M待ってろ
高いのかな？

ディーラー下取りはどのくらいなんだろか？

中古車サイト未使用SC多いけど
輸出しないで国内で売ってるの？

ドタキャン車だろ
コロナで会社が飛んだりとか資金繰りが悪化で買えなくなったとか

そんな縁起悪い車絶対乗りたくないわ

業販で安く買って寝かせてるだけだろ

店頭で売れればラッキー、売れなくても1年後に流しても、今のところ損はないから

ハリアーみたいに相場暴落して戻らないと、連中は泡吹くわけ

BSMってなんだ？
教えてくれ
考えるのめんどくさいから

>>365
ブラインドスポットモニター

DIMつけたらついてくる機能

おおありがたい！

スティールブロンドメタリック査定したら下取り最悪だった哀

>>368
詳しくお願いします！

2.5SCようつべの米にBMが455で買い取ったって出てるけど輸出屋より10も高いな

2.5SC輸出仕様で一発回答５６万引きでした
もうちょいイケるかな？

>>371
乗り出しいくら？
コーティングしてる？？

>>371
目標70

６０なら決めると伝えて帰ってもたわ〜
コーティング無しですよ

一発回答で56もらってるのに
60は少なすぎるわ
もったいな

ディーラーにラッキーって思われてるわ

>>374
60でるなら十分でしょ
目先の値引きより、いい関係での長い付き合いやで

もう60て言ってしまってるし
間違いなく60でOKと言ってくるけど
せめて最後にコーティングだけでも付けてもらっとけばいい
コーティングつけてと言って無理とは絶対ならないから

>>376
そんなもんに関係もくそもない
60で買おうが70で買おうがサービスなんて一切かわらないから
昭和やないんやで

>>378
ディーラーの担当だって人間だぜ
逆の立場で考えてみろよ
値引き値引きうるさい客と、気持ちよく購入してくれる客
どっちを大事にしたいか
ま、一見のディーラーで1発回答56で60終わりなら話は変わるけどな

ディーラーじゃないんよ
街の中古車屋で新車も売る感じね
保険とか駐車場とかの付き合いで２８年程ですが新車を買うなら
この店は初めてなんですよ

>>380
前から付き合いあるなら60いきゃええでしょ
後は上の人が言ってる様に、コーティングサービスや、ガソリン満タン納車・外品（テレビキャンセラーとかドラレコとか）取付時の工賃サービスをお願いしてみたらいいんじゃね？

買うつもりだからサービス等、言うてダメでもハンコ押しますわ！

愛知県の全ディーラー回ったが値引き劇渋だった。掲示板に晒されたので自粛してるらしい。
おまえのせいだからな。

>>382
カッコいい

今なら80は出るのに…広島のコンサルの人に紹介してもらいなよ

マジ話すっぴんだと40が限度だった
都内と近隣県回った結果

もう改良前の枠ほぼ無いらしいし
改良後に口実入れて値引き縮小で売りたいんじゃないかな

東京は渋いけど歩いていける距離にディーラーあるのにわざわざ遠征するのもなぁ

回れるだけ回って20マンから40マンだった
あとは色むらだったりある新古車で60くらい
70引きとかマジ都市伝説だから

>>389
他回られるってわかってる客に高額値引き提示なんてしないから。

はあ？他回るなんて一切言ってないから
くせー息吹きかけんなよ

382です
関西ですわ

りっせぇ
りっせぇ
りっせぇるー

スペアタイヤ無かったら売る時に査定下がるん？
安いからいいねんけどね

>>394
要らん
海外の一部地域に輸出する時に歓迎されるけど、オプション金額が返ってくるくらいや

アフリカロシアに出す時は必須
5年以上乗るならスペア有りのが高い

リセールばかり気にする我々へのアンチテーゼ

https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/21/01/30/v/

>>383
愛知で今月納車だけど付き合い長いからかガッツリ引いてもらえたよ。
口外したらまずいと思ったからもちろん書き込みはしてないけど。

>>397
20系から30系には乗り換えるほどの違いを感じないだって…？？

>>399
(子供にお金かかるんだろう)

この人たちが求めるのは2.3列目の広さであって
サイズが変わらなければ
「乗り換えるほどでもないか」となるんでしょう

嫁さんも薬剤師って言ってるし金がないわけじゃないでしょ

20ヴェルファイアは乗り心地もいいしな

>>401
共に薬剤師だし世帯収入は余裕で1000万オーバー
多分40代やろし、平均年収で行けば世帯収入は1200万くらい
子供4人でも金に余裕はあるだろうね

モデリスタのエアロ巻いても
査定そんな変わらないのかね？

買う前から売る時の事考えるやつが居るかよ！

>>405
ここは買う前に売るときの事を考えるスレです

実際に車内を広く使えるのって7人乗りXとかSだよね
セカンドシートが小さいし可動域ひろいし

それならハイエースだろ

>>406
猪木の名言を知る世代じゃないか、、、
おっさんですまん

>>409
すいません、自分　桜庭世代です＿|￣|○

猪木の今の映像はショッキングです

>>402
あの駄作で満足できるの？
20は運転しててほんと気分悪かったけどな

デザインも走行安定性も20で完成形
30は重くなって鈍亀化した
変速もギクシャクして耐えられない

トーションビームの20がなんか言ってるわ

セクシービーム

ここのスレにはなかなかおもろいやつが住みついとるなw

呪術廻戦にも猪木ネタあったね

>>414
まあそういうなよ。
トーションビームの20系があったからダブルウィッシュボーンの30系があるんだから。

輸出再開おめ

マレーシアから500で引き合いきてる

ヴェルファイア３０後期ZGEパール
２０１９年３眼デジタルミラールーフ
Tコネクトナビリアモニタなしのフルオプ２３０００km

４２０万でした、、、

ヴェルファイアはさっさと売った方が良いかと

アルだと４５０万位だったんだろか？

YouTubeとか見るとヴェルファイアの買取が値上がる理由とか言ってる人居るけど絶版が値上がりする訳ない
何台市場に放出されてんだよ

ロレックスみたいに需要があるのに生産調整して、行き渡る前にモデルチェンジするデイトナじゃねえぞって思うわ

後、タイプゴールド買った人は買取で泣く
ヴェルファイアの買取下がるから売ってタイプゴールド繋ぎで買って４０系買うとか言ってる人も居るけど、何故SCを買わないのか？アホや、、、
タイプゴールドは海外のセレブが買わんだろ？

>>422
国内需要はそんなにかわらんから

SCだってもう上がる理由はなく下がるだけ
国内で売れすぎて供給過多
マレーシアだけでそんなに台数捌けませんからね

>>423
国内で売れ過ぎなのは同意
ヴェルファイア売却するときにアルのSCをガッツリ値引きで買おうか悩んだけど、４０系狙ってる３０系乗りが異常に多いので、フルモデルチェンジが発表されたら中古に溢れるなと思ったのでパスしました

40系でてすぐ買うにも売れすぎて半年待ちとかになるだろうし値引きもなくSC相当のグレードは600万くらいになるよね
そうなると今SC買って3年乗るのも悪くないかなと思ってるんだけど間違い？