【最高傑作】ランドクルーザープラド142台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド136台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597209014/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド137台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598803453/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド138台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600432816/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド139台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602152052/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド140台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604200495/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド141台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606234092/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

いちもつ！

トヨタが衝突安全性で散々叩かれて、ようやく最近重い腰を上げてきて対策に乗り出したのが、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)のRAV4の結果を見たら分かるが、三菱やマツダより少し劣る程度にとどめているのがトヨタらしい。「この程度の差なら、トヨタを選ぶだろう」という大企業のおごりが見える。

504.3 エスティマ
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
388.8 フォレスター
381.0 ウ゛ァンガード
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア (現行モデル)
312.0 レクサスNX
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
287.2 クラウン
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
224.0 アテンザXD
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
191.2 ティアナ
174.0 RAV4 (2020モデル)
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5

なお、運動量(質量x速度)保存則は、中卒にはわからないもよう。

中卒(>>3)な人に、解説。
https://www.webcg.net/articles/-/41230

>>993
晴天の日に塩カルで白くなった道路を走っても腐食する？
雪とか雨と混じった塩カルで腐食するイメージだけど

固体の塩カルは吸湿性があるから水を呼び込んで塩水ができる
長く乗りたいなら洗車機オプションの下回り洗浄とか洗車場の水で下回りを流しておくくらいはしといてもいいかもね

>>6
道路走行後、後輪タイヤハウスの前方最下部覗いてごらん。
タイハウスの内側に、結構塩カルの結晶乗ってたりする。

寒いからさ洗うのめんどくさー

納車まだかな

ボディコーティングしてる人いる？
オススメあったら教えて。
コーティング後どんな風に変わるのか、あと
費用なんかも知りたい。

>>11
コスパ考えるとコーティングはキーパーラボ一択

何を求めるかによるし結構難しい
予算もあるしな

スタンドのkeeperコーティングで良い人もいるし
ちゃんとしたコーティング屋じゃないとダメな人もいる

コーティングも魔法の膜じゃないから
コーティングしたからズボラ洗車で良いって事にもならない
週１で洗車するなら高級店
月1洗車しかしないならkeeperとかで良いのでは？

洗車で傷むのでよく洗う人ほど良いコーティングした方がいいね。その前に屋根付き駐車場に入れるか入れないかで大差つくけど。

情報ありがと。

週一で洗うほどマメじゃないし、今家を建て替えてて4月ごろからは屋根付きにるけど現在は青空。

先月納車したばかりで、一応トヨタ純正の
コーティング（？）みたいのはしてる。

そのコーティングも確かにスタンドで見かけたやつだわ。キーパーってやつ。
プラドだと3年ノーメンテってやつで57000円、
1年くらいで23000円ほどらしい。

実際やってる人いる？

美感を求めてないなら良いんじゃない？
防汚目的と汚れ落ちを良くするためにコーティングするのは有り

コスパ的にも良いよね
ただ…
防汚とか汚れ落ち目的なら
洗車する度に簡易コーティング剤（0ウォーターとか）を使うのとそんなに変わらんよ

>>11
俺は２週間前、納車当日にG'ZOX Hi-MOHS　NEOをセルフで実施した。
素人だから下地処理無しで洗車（脱脂）＋コーティング塗布のみ
プロショップで行ったら15万〜の高級ガラスコーティングだが、
セルフなので材料費2万円弱
これで十分です。

コスパ最高なのは点検、車検時にディーラーで洗車して5年前にして売る

残クレは買うのではなく借りているのですよ

>>17
わたしもシロートですがハイモスは焼かないと硬化しないんじゃない？

>>20
焼く意味がわからないけど、Hi-MOHS NEO　は2層塗で1層目は単瓶、2層目は2液混合でした。
常温で拭き上げるだけなのでオーブンで焼くとかはないですよ。

キーパーラボの一年耐久の奴を毎年で十分。白ならこれさえも不要で洗車機のワックスモードでOK

色々コーティングとかやった。高いのや専門店なども。新車時は自身で適当な(施工難しい物は避ける)コーティング。3年後の車検時に磨きとコーティングを依頼が一番満足度高いよ。
どんなに高いコーティングも3年位で効果落ちるし傷も入ってくる。イオンデポジや磨き傷も消えてシャキッとするよ。

みんなありがと。
すごく参考になりました。
色は黒の方がより深みを感じる効果がありそう
ですね。

自分のは白だけど(^^;)
今週末持っていったら迷惑がられるだろな。

>>22
俺もこれ
ピカピカになったときのグレーは鉄の塊感あっていい！

結局3年乗って売ったけど、洗車したの手洗い2回のみだった。
売るときも汚れたままだったけど、査定になんの影響もなかったし、洗車キズもないので、むしろキレイですね〜なんて言われたくらい。

>>26
何の車に乗り換えた？

3年で2回て、、、もうそれドロの塊やん

埃のコーティングになってそう

>>27
またプラドです。
売ったのもまた買ったのもガソリンTXL。
リセール良かったので買い替え。

202だったけど、3年で2回の手洗い洗車しかしなかったので、洗車キズが全くなくキレイでしたよ。
ホコリはすごかったけど。
ちなみに屋根付き駐車場です。

プラド乗るとやっぱりオールテレーンタイヤにしたくなるものなのでしょうか？
19インチアルミかレイズbfグッドリッチで悩んでます。。

悩みまくった結果ディーゼルTXLブラックエディションのブロンズにした

>>31
後者でしょう！

>>31
変える気も興味も全くなかったけど
みんカラとかインスタ見てたらいつの間にか注文してたな

前期、中期は 全く見ない。
見るのは150後期型ばかり。
みんな乗り換えてるのけ？
それとも、顔つきが良くなったから 売れてるだけ？

中古車サイト見てたら急激にランクル７０欲しくなってきたわ…
もちろん復刻じゃなくオリジナルの方

丸目70は最新でも17年落ち
リスクありすぎだし程度のいいのは新車価格以上する

6年前に発売されたのは復刻じゃなくて再販だぞ

オリジナルならともかく色塗り替えて屋根白くしたような車は見てるこっちが恥ずかしいから止めてな

丸目買うなら覚悟して
安心買うなら再販それでも覚悟必要
プラドが無難かと

>>36
買ったあと色々心配あるけど
70はちょっとでも欲しいと思ったら
買った方がいいね
今が買い時、悩んでるうちにどんどん古くなる

>>38
そう思うのはごく少数
人の車の色なんか気にしていない

>>41
これファクト。

>>41
あんな風にイジられて車がかわいそうだと思う

俺はキノコモデリスタよりはまだ理解出来る

>>35
輸出買取が7年半落ちまで異常に良いので後期に乗り換え。
150前期中期、120系ほぼほぼ海外流出してる。

>>21
焼き付け塗装の類かな

一液タイプや2液タイプガラスコーティングの極薄0.1μの膜厚で
どれくらいの耐久性が期待できるんだろうね。
撥水性ゆえに水洗いだけで簡単に汚れが落散るのがメリットみたいだけど
それだけに10万以上出すのはどうかとおもうな。

>>45
マジで？

9月30日の仮決算の日にガソリンのLパケを契約して、20日にやっと納車しました〜
クラウン200アスリートからの乗り換えだから、まだ車幅が不安……

新しいホイール買ってしまったわ

120系と150系って純正サイズのホイール両方適応するんだっけ？

>>49
書き方気をつけろよ
クルマ屋か

納車しましたって言う、日本語できない奴たくさんいる。

ほっとけ、恥さらしでいいっしょ

またかw

ガラスコーティングって、例えばどこか擦ったり
凹ましたりするとそこからペリペリ剥がれたりしないの？

>>55
そう、ガラス飛び散るから大変

大手塗料メーカー勤務の私が解説しようか？

>>57
ではお願いします

5ちゃんで国語の先生やってる奴の方が恥ずかしいわw
納車しましたと良い色は様式美やぞ

みなさんの保険会社とローンの方は銀行？デューラー？を教えて下さい。
BEのブロンズかグレーで迷い中。

>>60
ディーラーだろ
書き方気をつけて

>>52
そうそう
YouTubeにUpしてる奴もここも阿呆が多い

>>60
保険はネットで加入したよ。
プラド高いイメージだったけど、意外に普通だった。
ブロンズに１票。
うちは奥さんの希望でパールになっちゃったけど。

https://twitter.com/sambadouro/status/1341592598461390848
　コロナウイルスなんて存在証明されていないのにお前ら何のワクチン
　受けるつもりなんだよ？ＰＣＲだって何を検査しているんだよ？
　意味分からないよ！誰かコロナの存在証明できるのか？
　世界で誰もやれていないのに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

youtubeで、プラド機能説明するのに間違いだらけで紹介する奴って
何なの？

変な顔の人？

マットブラックでボディ全体をラッピングした

>>67
菊紋ステッカーに自主憲法制定、反共ってカッティング貼ったら最強だな(笑)

9月25日に契約したtzg本日納車😆アルパインのデジタルインナーミラー付けたけど、画質も満足👍ブロンズにしてよかったぁ☺

ブロンズはモテるぞ！

昨日ガンメタ見たがかっこいいなぁ。今まで選択しになかったし見たこと無かったわ

個人的にはガンメタはスマートに見えてよごれ目立たないし最高
こいつリセールじゃなく本当にプラドが好きだなって感じがする

>>45
中期の顔好きだから乗ってたいけど
セーフティー機能とか欲しいし乗り換え悩んできた

>>45
6年半じゃなくて7年半なの？

ガンメタの俺が来ました。

うそつけ

ガンメタじゃなくてグレーメタリック
BEのグレーメタリックにしたけど気に入ってる

>>68
それはちょっと笑
ちょくちょくオフロードコース走りに行くからやっただけっす

ラッピングって、プラドでいくらくらいでできるの？

>>79
親がコーティングやフィルムラッピングの会社やってるんでタダだったけど普通なら100万超えみたい

そんなにお高いんですね

>>81
ランクルとかプラドは面積が大きいからちょっと高くなるっぽい
でもボディ全体をラッピングするなら安くても80万ぐらいはするみたい

耐久性は、何年くらい？

>>83
詳しくはわからないけど保証は３年ぐらいだったかなー
屋根付きガレージで保管したりして綺麗にのってたら結構長持ちするって言ってた
屋根のない屋外駐車場で保管してたり自分みたいにオフロードコース行ったり過酷な使い方してると傷みも早いぽい

傷んだ後綺麗に剥がれるかも問題だな

プラドではあまり見かけないけど、
いわゆる「痛車」もそんなに金かかってんのかな。

>>83
ラッピングフィルムの耐久性より糊の耐久性が問題。
寿命は約２年。それ以上経つと綺麗に剥がせなくなる。

>>87
2年はないw
お高い欧州車でもラッピングしにくるぐらいなのにそんなことになったら全国のラッピングしてる会社倒産するじゃんw

ちょいと質問です。
リアのドラレコってみんなどこに付けてる？
リアガラスが開くから位置が決まらん。

>>89
窓枠上部

ガラスには付けていない

>>90
早速のレス、アリガ�d！
窓枠ってリアハッチ？車体天井？
ちなみに今から納車。

>>91
おめ！いいエンジン買ったな

>>89
ウチはとりあえずこの辺。
まだカメラ取り付けて1ヶ月経ってないから
今後どうなるか分からんけど。

https://i.imgur.com/HfIYIEf.jpg
https://i.imgur.com/9hm2O6f.jpg
https://i.imgur.com/R1ll5cw.jpg

>>93
参考になるわ〜。有難う。

納車は無事完了。
グレーメタBE5D
https://imgur.com/fhJI2ID

>>88
不毛な論争する気はないが良く考えてみ。
お高い欧州車ほど（例えばフェラーリとか）色によりリセール差が大きいから
ラッピングで好きな色にする（ベースは人気職の白、赤、黒等）
全塗装で好みの色にしたら、色の差額だけで数百万。
仮にラッピングで2年償却で100万なら単年で50万円
しかも元のボディーには傷一つないコンディション。
だからお高い車オーナーほどラッピングの需要がある。
ちなみに２年寿命でどうしてラッピング業者が倒産する？
むしろ頻繁にラッピングしてくれてより繁盛するんじゃないか

>>94
カッコよ！

>>95
ん？３年保証つけてるのに２年でダメになったら詐欺だろ？
会社によっては５年保証の所もあるらしいけど
なんにせよ２年で寿命はないやろってこと

>>94
イカツイなぁ。
いいなぁ、この色もこの足周りも。

>>93
すまん、宇宙って何？
どうでもいい事ですまん

>>89
ガラスに付けた。
ちょい配線に余裕持たして、開いても大丈夫なようにしてる。

宇宙企画？

>>100
ガラスが正解と思う。
配線大変だけど中を通した

>>97
ラッピングの保証に剥がす工程まで入らんでしょ。普通に考えて……
車の保証に綺麗に解体できなかったからってクレーム入れられるのか？
もう少し脳みそ使えよ。

ディーラーで前後ドラレコ付けたけどガラスハッチではなく窓枠側だな

>>74
某国は初回登録年月日より8年未満であること
なので7年半厳守なんですよ。それ以降は暴落
本来は2019年に5年未満に規制される予定だったみたいだが、
土人の反発で保留になったみたいだが今後はわからない

>>100
一緒、ガラスにつけてワイパーで水滴払えるようにした。

>>103
うちの会社は保証期間内ならリペアまで含めてるぞ？
お前こそもう少し調べてからレスしろなw

>>103
ちなみにYouTubeにも５年経過後のフルラッピング剥がしの動画とか転がってるから見てこいよ
お前が言うような糊の痕なんて残ってないから
２年で寿命とかどこのソースだよバカw

>>105
ありがとうございます
４年半、6年半が期限と思っていました。

>>102
ガラスが正解ってなんで？

パパにラッピングやってもらったのに妙な上から目線で笑う

>>111
まだ学生だから金ねんだわw
上から目線で絡まれたからこっちもそうしてるだけ
しかも２年で寿命とか適当な妄想をさも当然のようにひけらかしてるし

経験年数少ないガキか

経験年数w

金ない学生なのにプラドでオフ遊びってすごい羨ましい。

>>99
これだな。
「宇宙（そら）よりも遠い場所」
女子高生が南極目指すアニメなんだけど、
これ、めっちゃおもしろいし泣ける。

https://i.imgur.com/QrB7vv9.jpg

>>115
脛噛りでサーセン

ラッピングて100万もするのか
プラドの場合、売って新しい好きな色の
やつ買ったほうがいいな

>>116
観てみたい、DVDレンタルある？

>>119
「宇宙よりも遠い場所」

レンタルもあるとは思うけど、
アマゾンプライム
NETFLIX
U-NEXT
でも配信してるし
来年早々テレビでも再放送する。

http://yorimoi.com/onair/


あと大声で言えないのかもしれんがYouTubeでも。

普段アニメ観ない人でも十分楽しめる。
鬼滅のようにグロもないし誰も死なない、
耳障りな萌え萌え声もない。
バトルもない、面倒くさい男女の三角関係もない。
エロもない超能力もない。
ただ、嫁子供の前では観ない方がいいかも。
ボロ泣きする自分を家族に見せたくないならね。

ごめん長文になってしまった。

そのくらいオススメです。

>>119
大の大人がわんわん泣く、本当に。泣く泣く言われて冷めるかもしれんけど実際制御できんくらい泣く。

お前らスレチだからせめてプラドの車載DVDやタブレットで観ような

そういやBlu-ray対応のカーオーディオってあるの？
クルマの中だと基本そんなに大きい画面で見ないし、
あまり需要は無さそうだけど家でBlu-ray持ってるのにクルマ用に普通のDVD買うのもアレだし。

こういうろくに検索もできないおじさんが車でBDとか言ってるんだな

ほんとバカだよなw

ホントちょっとは調べろよな、ってオレか！
つまらんこと聞いてごめん。

>>120
>>121
見始めたよ
最終回で氷漬けのお母さんと対面とかじゃないことを祈る

>>105
横からスマン
てことはプラドに限らず200も7年半以内に売るべきかな？
それを過ぎるなら10年またはそれ以上乗った方が良いのかね
どちらにしてもフルモデルチェンジで今の150、200は
暴落覚悟して乗るけど

>>128
相場が異常に高い国の輸入規制があってそれを過ぎたら駄目ってだけで、国内とかでもリセールは良い方じゃ無い？

ランクルシリーズ、ハイエース、ハリアー、プレミオとかも高かったみたい

>>128
新車から１８年経過まで引っ張ると土人国のタンザニア
モザンピーク　ジンバブエ　レソトなど右ハンドル国に輸出可能
価格は二桁後半万円くらいだと思われます。。
なおＦＭＣしても輸出規制の点から価格暴落はありえないですよ。
価格暴落したと言う口実で安く買い叩く業者は増えると思います

2016年に2009年式プラドTRJ120WのＴＸＬ8人乗りを
買取してもらってた人は300万ちょいで買い取ってもらって
150中期新車に乗り換えてましたよ。すげ〜羨ましかった。

>>132
姉の旦那さんも120系が2018年頃に180万円ぐらいで下取り出てたな
なんかよく分からん値付けになる事多いよね
まぁ下取り安くなったらまたお金貯まるまで乗ればいいだけだし
良い車だから乗ってられるし文句無いよね

素人質問で申し訳ないのですが、ローダウンするとタイヤが内側に入りますよね。リフトアップしたらどうなっちゃうんでしょう。

クリーンディーゼル検討しているのですが、サービスエリアなどでの仮眠による、1、2時間のアイドリングは故障につながりますか？

>>135
1〜2時間なんて無問題
12時間だとしても溜まれば自動で再生するでしょう

>>135
長距離トラックとかそのまま仮眠してるでしょ？
ちょい乗りしながら毎日仮眠だと壊れると思うけど
普通に使っててたまに仮眠なら問題無い

>>134
外側

MAZDAのクリーンディーゼルみたいにすぐに不具合出たりはせんやろ

MOPのDAなんだけど、パノラミックビューの車体色って白から変えられないのかな？

だから、前期、中期が走ってないんだ‼︎
後期型ばかりで

後期型の顔つきが良くなったから、一気に売れたと思っていたが

5年乗ったら、新型にするのにプラス100万はかかるでしょ

>>143
5年乗ってプラス100万で新型になるなら、
誰でも乗り換えるんじゃない？

1年25万て事は月2万払ったのと同じか
高いのか安いのか・・・

>>145
300万の車10年10万キロ乗ったら年30万って考えれば、500万前後の車が年25万で乗り換えられるなら破格やろ

>>145
破格
保険付カーリースで200万円台の車で月4~5万だからな
年間の車両本体代、保険料、燃料代等考えれば軽か一部トヨタ車以外はほぼほぼ高くつく

>>145
このサイズの車、1日レンタカーで借りれば一万後半だし、ジムニーもリセールいいだろうけど家族のせるなら小さいし。

金残したかったらコンパクト

5年落ちマーチを乗り潰し最強やろ

車検費用やらリセールやら考えたら最強は登録未使用車のエブリワゴンとかになるけどな

>>129
>>131
そうだよね。とりあえず気に入ったら長く乗って
売ろうかなっと思っても下取り悪いなら更に長く乗ろうかな
この手の車は短期でタイミング良く売り抜けるか、
長く乗ってこそお得な気がする

>>152
トヨタのラダーは好きなときに売れば良いから楽だね

改良後ディーゼル買ってから
やっと1000km乗ったけど
バイクで言うと、ハーレーとかカブみたいに
飛ばさなくてもトコトコと楽しいね

どっちかと言うと、ライトウェイトスポーツが
好きなんだけど、こういうのも良いわ

子供が大きくなったら
ロードスター買いたい

パールかグレーの2択じゃな。
年齢が若くて、下取り狙いなら黒だな

ブロンズカッコ良くていいぞ。

>>154
わかる。
前に乗ってたクルマが車検のタイミングに
なったので、スイフトスポーツにしようと
思っていたが、縁あってプラドにした。
スイフトスポーツはもう少し先だ。

>>156
ブロンズ現物見ずに買って今月来たけど、最高。

次期プラドってPHVモデル出たりするんかな？

>>158
ブロンズ買って、大満足だよなぁ。あまり見ないのがまたまた良い。

ブロンズはちょっとなあ。ルガール・・・なんでもない

僕もTXのブロンズ契約しました！
３月納車予定で楽しみです＾＾

良いなーと思うのは、グレメタのBE
オフロードぽくてカッコいい

自分は150系のクラウンとかが好きで
内外装とも90年代チックなプラドに合うと思い
パールホワイトにした

人と被るとかはどうでもいい

>>159
10年先には設定されてるでしょ

>>163
下手な言い訳w

ブロンズいいじゃん
白黒で悩んでたけどブロンズにするわ

>>163
自分

>>166
ブロンズ、マジカッコイイから。かなり満足すると思う。

ブロンズってなにいろ

銅メダルの色。

https://i.imgur.com/WZ2VNZQ.jpg
https://i.imgur.com/CHjjYeH.jpg

上品すぎて賃貸マンションアパートの駐車場には似合わない

>>171
かなり良い！Ｇならエアロも合うね✨

>>173
ありがとう。嫁が新型RX持ってんだけど、それより存在感がある。この色にして、大満足。

プラドごときによくそんな金かけれるね

お金無いの？

>>175
どうせお前はプラドごときも買えないんだろ？w

>>175
そんな人生によくお金かけられるね

別に好きなの乗ればいいと思うけどね

好きな車に乗れないとか
嫁が強くて好きな色に乗れない奴が
荒らしてるだけ

エアロパーツって空力向上するの？

9月末に契約して12月までには納車できますって言ってたのに全く連絡ないってちょっと遅杉内？
つか今年中に納車できないんなら無理ですって普通連絡ないもんなのかなー
俺の担当の営業が糞なだけか？

>>181
250km/hくらい出せば多少効き始めるんじゃないかな。

>>182
こんなところで吠えてないで、担当営業詰めなさいw

>>182
そろそろディーラーも正月休みに入ってしまうよ。

大晦日から寒波が来て普段雪の降らないところも
降るらしい。
今履いてるタイヤはノーマルでM+S表示には
なってるけど、どのくらいの雪まで行けそうな感じ？
何年かに一回積もるかな？くらいの地域住み。

>>185
雪にはスタッドレス以外は走れるけど安全じゃないからね
ゴムチェーン辺りを用意しておくのがいいと思うな

>>182
10月13日に契約して、今月21日に納車されましたよ〜！コーティングやら、エアロやら頼んだら遅くなりそうですけどね！
ちなみに自分は、DMPはウッドハンくらい

>>182
店長辺りにこう言うものか聞いてみると面白いよ

ブロンズはちょっと色が薄すぎて年配者が乗ってる感がすごい。
やっぱりグレーメタリックが最高。

パールかグレーメタリックが至高

グレーメタリックいいよ
BEのグレーメタリックだと漆黒メッキでも結構黒く見える

>>187
新車おめでとう！
ウッドハンエアプ認定されるから気をつけて

>>184
なんか人を責めるの苦手なんだよね…
>>185
今はRXだけど、雪は殆ど積もらない地域だから大丈夫
>>187
いいなー、おめでとう
自分はTXL BE D7 で寒冷地仕様以外のMOPは全部つけてる感じです
>>188
上司にいいつけるのも、それで営業が責められたらなんか会いにくくなるかなーと…

まあどのみち今年中には無理そうだし来年になって連絡なければ電話してみます

グレーメタルおじさん来てんね

>>192
ウッドハンエアプ？って何

>>189
これだよな。
ブロンズのカローラとかおじいちゃんがよく乗ってるイメージ。

レパードもこんな色だった

うん、やっぱりおじいちゃん色だ。
https://i.imgur.com/6JtUQEw.jpg
https://i.imgur.com/AqdSNw5.jpg

港303プラド

中期Gフロンティア限定のヴィンテージブラウンだっけ？あの色カッコいい！

>>189
そうそう
落ち着いた良いカラーだと思うが年配の方が似合うイメージ

グレーとかブロンズの最大のメリットは盗難されにくい。落ち着いて長く乗れる。汚れも目立ちにくい。

現行プラドはこれだけ街中に溢れてるし盗難されるのは減ってるのでは？

ブロンズはせめてBEにしてお洒落なアウトドアおじさんが乗ればよく見える。キモオタには無理な色。

いやキモオタは何乗ってもキモオタだよキモオタさん

>>202
色による盗難率の違いのエビデンスは？落ち着いて？あなたの感想ですよね？

いちいちエビダンス言う奴嫌いだわ

すまんBEってなに？

>>208
ブラックエディション

ソースの次は海老か

乗り換えでプラドを検討してるんだけど、TZGかTXLブラックエディションディーゼル7人乗りで悩んでる

ちょくちょくオフロードコース行ったりするので6インチリフトアップ等のカスタムする予定なのでTXLのほうがいいかなと思うけどTZGのクロールコントロールやKDSS等の機能も捨てがたい…

なので参考までに先輩がたの意見をお聞きかせ願いたい

エビダンス、メモしとこ

TZ-Gは純正のまま乗る人向け
足回るイジるならTX-L

TZGだと17インチホイールすら厳しいですからね。　いじるならTXLでしょう。

>>213
やはりそうなるよね
自分も最初はTXL一択だったけど、オフロードコースで知り合いのTZGを運転させてもらったら、クロールコントロールの優秀さにちょっとひかれてしまった
公道でもスポーツプラスモードにするとかなり乗り味が変わって結構楽しかったりしたからかなりどっちにするかかなり悩ましい所なんだけど、カスタムはやっぱりしたいから、そうなると選択肢としてはTXL一択なんだろうなー

悩みすぎてかなりを連発してしまった
読みにくくてごめんね

>>203
それは関係無い
>>206
途上国の奴らが欲しいのは白系

オンロードの足の落ち着きはTZ-Gいいよね
試乗でしか乗ってないけどノーズダイブはするけど、すっと揺れが落ち着く（ノーズダイブしてそのまま揺れが止まる）

買ったのはTX-L7人乗りだけど、ノーズダイブからグワングワンと2回前後に揺れるのはちょっとなぁって感じ

>>215
悩んでいる間が一番楽しいから時間かけるといいよ

足回り関係とドライブモードセレクト以外でTZ-Gにしか設定がないのは
ステップ＆車体下照明
シートメモリー
荷室コンセント
電動チルト＆テレスコピックステアリング（自動復帰機能付き）
パドルシフト

TZGだけど、砂浜でのクロールコントロールとマルチテレインセレクトにはほんと助けられている
あとKDSSは思ったよりずっと効果を体感できる

みなさん色々とアドバイスありがとう
TZGは本当に痒いところに手が届くって感じですごく優秀な車だと思う
シートメモリーや電動チルト＆テレスコピックステアリングも何気にすごく使い勝手が向上するのよね
欲しい！欲しいんだけど…色々とカスタムもしたい！
今乗ってる車の車検がまだ四ヶ月ぐらいは残ってるからじっくり悩んでみます

納期三か月は見ておいたほうがいいよ

>>222
あー、納期忘れてた…
1か月間ほど徹底的に検討してみます笑

>>220みたいに砂浜とか行く人はTZ-Gがいいと思うけど、
そうでない人はTXLがいいんでない？
KDSSとか最初は面白いかもしれんが、
慣れたらなんてことはない。

男は黙って TX

どのグレードにも一長一短があってめちゃめちゃ悩ましいね
今のところはリフトアップ等のカスタムを考えているのでTXLに傾いてるけど…
カスタムを諦めてTZGをノーマルで乗るという手もあるだろうけどそれだとあまりオフロードコースでガシガシ走れなくなりそうだしなー…使い勝手や公道での走りは断然TZGなんだろうけど
TXは元々がブラックエディション狙いだったから候補からは外れてるかな

>>224
そんな事は無い
KDSSが付いている車は別物なくらいオンロードの乗り味が違う

ランクルが北米市場撤退のニュース出回ってるが真偽はどうだろう
本当なら日本市場もどうなることやら
プラドサーフ系統は残してくれるとは思うが

>>227
慣れたらなんてことはない。
過去所有のドイツ車Eセグにも付いてたからな。

宇宙よりも遠い場所、観たよー
とりあえずご報告

慣れたらなんてことはないってどーいう意味？
KDSSつきとなしで比べて全く違う乗り味だっていうのは事実だと思うんだけど

>>231
ドイツEセグくんはスルーで

TZGはホントに優秀なのはわかる
だからこそ悩んでるわけで
ただやっぱりカスタムをしたいというのがあって、次に買い換えるまでの期間ノーマルでずっと乗り続けることに耐えられるかというと微妙…
買ってからカスタム欲が出てくるのは自分の性格上間違いなくあるだろうしなー
まあ圧倒的に舗装路を走ることのほうが多いから普段の使い勝手や乗り味で言うとTZGなんだろうけどね

>>233
誰もがやるようなカスタムよりもノーマルTZ-G(キノコ無し)をさりげなく乗った方が個人的にはカッコいいと思う

>>234
ノーマルだとオフロードコースで下当たっちゃうんだよね
だから6インチアップはしたいかなーと
オフロード行かなきゃいいじゃんって言われたらそれまでなんだけどやっぱ楽しいから止められない笑

>>228
もともとロクに売れてない市場なので、撤退は大した話じゃない。

>>235
何を優先するかじゃない？
俺は釣りで砂浜入るの優先したからTZG、友人は電子制御に頼ってたら上達しないとか言ってTX買ってたけど、そもそも砂浜入るのは手段であって目的じゃないからね、楽に越したことはない
オフロード走るのが目的なら迷わずTXかTXLでしょう

>>230
おつかれ。スレチ覚悟で聞くけど、どやった？
泣ける泣けるとハードル上げすぎたかな？
とりあえず氷漬けお母さんは出てこなかったと
思うけど。

KDSSが最初は面白いってどゆこと？

どゆことw

>>227
ワイもTXからTZ-Gに入れ替えたが明らかにKDSSの効果が出てるのが体感できる。
オンロード時の乗り味が全然別物やな

>>238
面白かったよ！一番泣けたのはしらせが日向の元友にカメラ越しに啖呵切った所かな
隊長が船長に恋心隠してるってのはグッと来た
それとドライブレコーダーのバックカメラの人が館林の人なのかなと思った(笑)
紹介ありがとう

>>235
TZ-Gが視野に入るんなら程度の良い再販の76買って徹底的にカスタムするのが良いかもよ

TXLとTZGの差額で改造するとか
まーディーゼルのATC有れば困る事ないんですけどね
TZG以外もリヤショックだけビルシュタインに変えたら普段使いで普通の人は満足できる乗り味になるんですけどね

メインの使用は通勤の足だからTZGがベストなんだろね
砂浜には殆ど侵入することはないけどオフロードは月何度か行ったりするから足まわりのカスタムはやっぱりやっておきたいし

普段の利便性をとるか趣味を優先させるか…うーん、悩ましい…

>>245
ほーん？それ、ここで1ヶ月も悩み続けるの？
あなたがどっち買おうと正直どうでもいい

きっしょ、お前僻みすぎじゃね？

プラドのレザーシート微妙だよね。滑りまくるし、割れてくるし。

メンテしてなさそう
くっさ

「一長一短あって迷ってる」を何回も繰り返し書いてたら鬱陶しいと思われてもしゃあないやろ。

>>244
ショックだけでそんなに違うの？やってみようかな。詳しく頼む

ビルシュタイン　B6　ノーマルストローク　リア2本　トヨタ　ランドクルーザー プラド 150　ディーゼルターボ用　BE5-3372J BE5-3373　
こんなのに変えるだけでほんとに良くなるよ
フロントはノーマルで充分
リヤは効果も簡単で自分でも出来るレベル

>>252
乗り味なんて好み次第だからもういいっすよ先生
なにをもって良くなるとかいってんだか
ましやて自分でやるなんてマニアック過ぎ
ぼくがかんがえたさいきょうのあしまわり

新車でもプラドの後ろは抜けてるんじゃ？ってくらい酷いからな
そこを改良されたらTZGの意味無くなるしな笑

ノーズダイブからの揺り返しはまあこういう車だし乗ってりゃそのうちそれなりに慣れる
サスとバネ弄りゃ改善もできるし
足回り弄ってオフロード行くんならTXかTXLのディーゼルどっちかやろ

オフロードっていっても月極の砂利の駐車場ですやん？

今日後期ディーゼル改良前のやつ、6500キロ走ってアドブルーを宇佐美で入れたら4.5リッターしか入らなかったわ。
800キロで1リッター消費だから5リッターは入ると思ったんだがな。よっぽど条件いいのかもしれん。

>>252
へー面白そう
リアは作業簡単だし良いかも

自分はTXL5Dだけどフロントだけタナベのガソリン用バネ入れた
前下がり補正してノーズダイブ減ってステアリング切りはじめが反応良くなって気に入ってる。

>>256
お前の中ではそうなんだろうなww

夕方から平野部でやっと積雪10cm。
まだプラドの出番ではないな。(夕方から呑んだ死ね)

>>252
どうもありがとう

ナビとバックカメラについて質問ですが、
カロの楽ナビに、アルパインのバックカメラを接続している方おりますでしょうか？
ナビは楽ナビ希望なのですが、バックカメラは接続キットのあるアルパインがよいかと考えています。

おりますでしょうかw

おります！

おりますよ〜

おります！おります！

このスレではMOPナビでキノコ無しが標準なのでそんな人おりませんよ

MOPナビ付けるとTXでもキノコ取れる？

とれますとれます。知らんけど

ボルト2本はずせばとれる

キノコ、昼間なら意外と使えるし、車幅もつかみやすい。
あってもいいかなと思ってきた。

俺のキノコは役立たず。

>>268
今のは取れる。
画質VGA、CDとDVDが使えないのを我慢すれば。

今時円盤て老人かよ

>>273
まじこれが使えない

>>274
絶対不要。
壊れるし必要性ないよ。

>>274
>>276
子供向けコンテンツはまだまだDVDが多いぞ

>>277
そうそう、子供用DVDが再生できないのが痛い。
仕方がないから子供達にAmazonタブ買え与えたわ。

>>274
加えて解像度がクソofクソクソクソ

だいたい元々がファミリユース前提な車じゃねーんだし子供用DVDが〜とかそこまでTOYOTAが考えてプラド設計してるわけねーじゃん
そういう奴はミニバンでも買っとけよ笑

MOPのカメラがっかり画質は改善して欲しいよね。　それ以外は特に不満はないな。　DVDはMP4変換すればいいし。　そもそも子育て世代はリヤエンタないからアルファードの方がいいよ。

>>280
7人乗りある時点でファミリー向けだろw

へー、プラドはファミリー向けな車なのかw
あんなもん苦痛すぎて1時間も座ってられんけどなw

昔はみんなセダンに乗ってたんだぜ
でも狭いとか乗り心地悪いとか
思ったことなかったよ

じゃ、じゃあ7人は・・・テロリスト向きで・・・

>>283
大人には狭くて苦痛だから3列目は子供向け（ファミリー向け）なんだよ

テロリストファミリー向け

>>284
今でもセダンに乗ってるファミリー層に謝れw

ディーゼル老害に絡まれました。
予算の無い奴がガソリン車買うと言っている割にケチったTXディーゼルに乗ってたので、Lパッケージじゃないと無理…。と言ったら怒られました。

皆、あけおめ！
2.8D BE7 10月末契約。１月中旬Dに入庫予定。楽しみだ。

>>290
おめでとう！！

本当に羨ましい！
俺もディーゼル欲しいなぁ

ケチってTXDにしちまった俺を慰めてくれ！
早くも後悔し始めてる！頼む！

>>293
惨めだね

>>293
どこに後悔を感じてるん？

>>293
つTX-Lエンブレム

>>295
レザーのパワーシート、シートヒーター、シートベンチレーション。それだけ。

俺は特に必要ないなぁ

>>296
エンブレム売ってるから張り替えたら？
これで満足できるね

>>293
実用で選べば、txd5人乗りが一番いいと思う。txld7人乗りを2年乗っているけど、lで無くてもよかったと思うこの頃。リトラクタドアミラーとルーフレールがあって、手に触れるところ（ハンドルやシフトノブ）を皮にするぐらいでいいと思う。あえて言うなら、5人乗りで真ん中の席が7人乗りのスライド機能が付いているシートなら、迷わずそれを選んでいた。

２年前のＬなんかで比べるなよ

>>293
ベンチレーションまで付いたのにＬにしないとはなぁ…

あのシートベンチレーションは、効いてる気がしない。
シートヒーターも効くまで3分かかる。
パワーシートは動きが遅い。
どう考えても、見た目以外はモケットのほうが良いでしょう。

たしかに…ありがたがるレベルのモンじゃないね

マツダはベンチレーション吸い込みで効くみたいだし
ナッパレザーなら質感が比較にならんくらい良いし

パワーシートより手動のほうが速く座席下げれるから便利かと思う
あと革シートはマイナス気温になると冷たい、昨日のマイナス25℃はシートから底冷えする

>>302
ベンチレーション普通に涼しいぞ？
ヒーターもエンジン始動して一分もすれば暖かくなってるし。
エアオーナーか超鈍感かどっちかだな。

ディーゼル寒冷地仕様は寒さに強いからね
寒冷地仕様にしないの不思議で仕方ない

ハイエース乗りのわい
高みの見物

道北で-30.0℃以下まで下がったみたいだけど、寒冷地仕様じゃないと冷却水とか
ディーゼルだったら地元のスタンドで給油した軽油じゃないと凍結する可能性あるってこと？
プラドのディーゼルの人は寒冷地だとほんと気を使わないといけないのかな。あと、ウォッシャー液もたぶん凍結するよね

寒冷地仕様のビスカスヒーターは効果大だと思う

>>308
ん？北海道で新車買ったら寒冷地しか売ってないよ

-３０度ってどんだけ下がるねん(笑)

今日河原に行ったんだけどプラドでキャンプしてる人見て一発で欲しくなった

そんな乞食ニセキャンパーに憧れるなよ

乞食ニセキャンパーってなんやw

意味不明すぎて草

>>308
寒冷地仕様なら気を使うことはない
ウォッシャー液は凍るから使い方考えながら使う

有料のキャンプ場でキャンプしてこそ本物のキャンパー。

ビスカスヒーター入れると
アイドリング上がるよねー

PTCヒーターとビスカスヒーターは
オートでも使えるようにして欲しい
説明書にも書いてないし

ビスカスヒーターってアイドルアップとは別？

>>319
寒冷地仕様ならアイドルアップすれば作動するよ

>>320
えっ、寒冷地仕様のビスカスヒーターって自動で動くんじゃないの？なにか操作しないと作動しないの？

河原でキャンプするのを、コジキって認識ないやつらがいるんやなぁ

河原で集団でバーベキューしてるDQNのほうがどうかと思うぞ
ほとんどのグループがゴミをそのまま放置して帰りやがるし

キャンプしてる奴はゴミは持ち帰る奴多いし集団でバーベキューしてる奴らみたく酔っぱらって大声でギャーギャー喚き倒したりしないだけマシ

年末に30年式のTXD持ち込み車検やったら重量税免税でトータルで24000円行かなかったんだけど、免税は初めて知ったんだけど知ってた？

>>322
ここプラドスレだからお前のキャンプ理論なんてどうでもいいわ

河原に有料のオートキャンプ場があるのを知らん奴がおるから話が噛み合わない
こじき

納車したって言う奴より、〜けどを続けて書いてるやつの方が馬鹿っぽい

FJかプラドで迷ってるからコメントくれー

小学低学年1人の3人家族
街乗りは嫁の軽に乗って、遠出に使う予定

FJ試乗は近くにできるとこがない
見た目はどちらかというとFJが好き
プラドはG、D両方試乗してGでいいかなと思った

4WDがパートタイムかフルタイムかで選ぶのも手

>>329
新車買えるならプラド一択
FJは中古相場が上がりすぎて買う気しない

設計が古く車重のわりに安全が低そうだな。ランドローバやボルボも検討するか

>>332
ランドローバーやボルボでどうぞ

>>329
FJだったら4.0Lの税金とかは問題ないのか？
動力性能はプラドガソリンよりはるかに上だから問題ないけど

健康な人間が所有するなら納税するしか選択肢はない

プラドじゃないが、ディーラーに車検出したとき「寒冷地だから冷却水替えるとき濃度を寒冷地仕様と同じにしてね」て言っておいたのに車検後確認したら普通の濃度だった。
めんどくさそうなふてくされた態度取ったから二度と行かなかった。

>>329
きっと貴方はFJ購入する予感

プラドなら新車予定
FJの税金は目を瞑る

FJはフロントの視界が狭い、観音開きが鬱陶しくて躊躇してる
まさか後ろの人が自分でドアまともに開けられないってのがビックリだった

FJスレも覗いて、納得できる方買うことにするよ
ありがとー

FJって車燃えたら後ろの人自力で脱出できないよね。
うちは子供乗せるから後席FJサイズでもいいかなと思ったけど、それでやめた。

>>329
んなもん好きな方のFJしかないだろ

>>339
だから燃えないし銃撃を受けても安心なプラドに決めたのか？

FJはセカンドカーでしょ
いつからファミリーカーになった？

セカンドカー？

>>342
あのエンジンと車体をセカンドカーにするのはなかなかリッチだね

まあファミリーカーっていうより、基本後部座席は使わない人用だよね
普通の駐車場じゃ狭くて観音開きなんかできないわ

年末に、ディーゼルTX納車されました。
はじめて、車にメーカーオプションナビをつけたのですが
画面の明るさが、イルミと連動してなくて夜間もまぶしく明るいままなのですが
設定とかありますか？

>>345
MOPナビ、メーター類とかと照度連動ですよ。
照度調整ダイヤルが右いっぱいに回ってませんか？

>>345
ライトを点けた状態で照度調整しましょう

純正の17インチホイールって使い道ある？リセールあがる？

ごみ

ディーゼルなかなかエンジン温まらない…
寒冷地仕様にすれば良かった

>>348
売り飛ばしましょう。

>>351
売り飛ばす気満々なんですけど、メルカリとかで買ってる人は何に使うのか気になってました。

>>352
リセール上がるというより純正じゃないと下がる
あとは他車種に乗ってる人が欲しがったりする

>>352
冬タイヤ用と夏タイヤ用で2セット必要な人もいるよ

>>350
ラジエター前にプラ板を貼っては？ダンボールでもいい
冬場の重機はよくやる

>>350
売っちゃえ

>>345
おめでとういい色買ったな

>>346 ビンゴです。
>>347 　夜にためしてみます。

説明書よく読んだつもりでしたがナビ設定ひたすらにらめっこしてました。

ありがとうございました！

>>355
エンジンが温まる前はラジエターには冷却水は循環してませんよ。
お前の車は重機と同じファン連続駆動のエンジンか？

>>359
やったことないでしょ
バイクでも車でも重機でもラジエター前に1枚カバーすると暖まるの早いよ

>>360
笑。
段ボールは走行中に水温下がる場合には百歩譲って分かるが、暖気促進の為に段ボールで塞いだらオーバーヒートしてしまいますね。
まぁそもそも簡単な基本のサーモスタッドって知ってます？

>>360
貴様！津軽の貧乏土建屋の冬場除雪作業員のﾜｺﾞﾝR乗りだな！！
仕事では初期型WA200乗りだな？
こんにちはダンボールプラド 君。

>>362
やっぱやったことないんでしょ
オーバーヒートなんかしないし純正でラジエタージャケットあったディーゼルも知らない感じかな？

アイドリングで水温下がるようなカップルングファンなら効果あるけど
プラス気温なら外さないとならんしな
プラドなら寒冷地仕様がいいよな

>>363
すいませんやったことありません。
ダンボールプラド さん。
でも小松の古いホイールローダーにはラジエターシャッターありましたよね？
あとNEXCOのトラック型の除雪車にはまだシャッターありますよ。
でもこのスレは150プラド スレですし、350さんは中期のディーゼルだとしても不具合な程オーバークールだとしてもクレーム案件かと。
だからサーモスタッドの意味の作動わかります？

熱弁奮ってるけどサーモスタット、ね。

＼ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞｰ／

恥ずかしいんでもうやめてください。

はい、わかりました。

旧型ディフェンダー(もちろんディーゼル)にもラジエーターマフってのがあって使ってたぜ！あまりの寒さに藁にもすがる思いでだけど。

比較的温暖な地域に住んでる俺高みの見物

ラジエーターのサーモスタットも寒冷地仕様でモノ違うのかな？

>>332
ランクルの廉価版という位置付けだから、命も廉価版の命しか乗っちゃダメ

アイドルアップすると直ぐにデフロスターから微温風が出てフロントガラスの霜が結構速く溶ける
ただ、暖機は近所迷惑なんでサッサと霜取り噴射して出勤するけどね

>>374
素晴らしい

・BFGOODRICH のオールテレーンT/A KO2
・TOYO TIRES のOPEN COUNTRY R/T
で悩んでるですけど、どっちがおすすめ？

暖気が迷惑てそんな朝早い出勤なの？

いや、Dは昼間以外迷惑やろ
気にしてないのは本人だけ

建設業の朝は早いんです(´・ω・`)

>>376
ファルケンのAT3W

>>376
ko2

バックランプをLED化しようとテールランプ
はがそうとしたけどなかなか難しかった。
左側は割と簡単に外れたけど右側外す時
バゴッ！って外れてバンパーキズついちまった。
そもそも何で球替えるだけなのにレンズごと外さにゃならんのだ。
設計の古さの問題なのかな。

だっさ

>>376
BFはサイズ多くて選択肢は多い
RTはホワイトレターの文字が大きくてかっこいい

>>376
俺ならKO2。なんかホワイトレターかっこいいから。

>>376
両方履いたよ。
KO2は乗り心地固いけど割と静か。
オプカンRTは柔らかくて乗り心地いいけどKO2よりうるさい。
重さは意外と同じだった。
KO2は4年6万キロ履いてバリ山残ってたけどヒビだらけ。
オプカンはまだ履いて1年だから持ちはわかんね。