探検

【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part27【WRC】

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2020/12/18(金) 20:37:17.77ID:JLct6IFt0
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605759324/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607515309/

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part26【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604699697/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/12/18(金) 21:52:36.96ID:esJdMyK90
テス津
2020/12/18(金) 22:31:03.27ID:LQaRwyND0
納期が2～3か月になったね(RSの区別なく
2020/12/18(金) 22:42:44.03ID:R0Gk/Tf10
>>3
うお、マジだ
こりゃあ9月後半に発注した俺の分、2月中には納車されるな
下手すると1月か？？
2020/12/19(土) 06:52:56.52ID:RU6qwSK1M
grヤリス欲しい貧乏人だけど、
維持費ってふつうのコンパクトカーと同じくらいで済むんかな?
2020/12/19(土) 07:11:40.40ID:af/z3kSS0
俺も欲しくなってきた
雪国でFRきつい
やはり4WDはスイスイなのか！？
2020/12/19(土) 07:30:25.10ID:lLyWKORE0
車高ないから大差なし
2020/12/19(土) 07:31:28.92ID:lLyWKORE0
最低地上高ないから大差なし
2020/12/19(土) 08:35:39.63ID:/OougPw00
日産は社内実験で、雪道での安全運転性能は、四輪駆動での安定性プラスと、四駆化で重量アップのマイナスは差し引きゼロに近いと結論付けてた
なので安全に走るだけならFFでもいいが、FF並に軽くて四駆(GRヤリス)ってのは安全上ベストってことになる

>>5
今もオイル交換をだいたい5000kmごとやってる人なら、アルミ部分ぶつけない限り維持費はそんな変わらない
ただしHPは、タイヤPSS4が減りも速いし、そのハイグリップに合わせたセッティングなのでランク落とせず、タイヤ代は掛かる
2020/12/19(土) 08:36:07.67ID:6TyLgqeVd
>>5
済まない
タイヤも高いし、エンジンオイルだけならかわらんけど
ミッション、トランスファ、リアデフオイル交換で2万～
まぁ慣らし終わったら車検毎で良いだろうけど
燃費もパワーの割には良いが今時のコンパクトに比べりゃ悪い

維持費はWRXよりはマシ程度だな
2020/12/19(土) 08:46:15.21ID:dVl5eDwm0
>>8
ローダウンサスはあるけどハイアップサスはまだなさそうだな
2020/12/19(土) 10:18:48.48ID:3/Tg2Dj40
積雪、凍結路面でのAWD最大のメリットは登り坂の走行性能
FFだと坂の途中で停止すると再発進できないとか普通にあるし
停止しない場合でもAWDならFFよりも低速走行ができるので安全

坂が全くないところに住んでたらどの駆動方式でも関係ないだろうけど
日本だと無理
2020/12/19(土) 10:41:48.52ID:/OougPw00
確かに発進し易さは日産の実験でも主なプラス点になってた
俺らが予想するよりも雪道カーブでのマイナスが大きかったって事なんかね

でもトルクベクタリング制御が当たり前になってきたし、E-Fourとかシャフト必要ない四駆なら利点の方が大きいんじゃないと思う
雪道で刺さってるのは軽以外にも00年代RV車やスバル四駆が多いから、過信だけはしないで欲しいけれど
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bec0-IaUb)
垢版 |
2020/12/19(土) 12:57:51.17ID:80jSVzLg0
>>12
雪の奥多摩をFF車でノーマルタイヤで登ろうとしてそうなって引き返したな
でも意外といけるもんだなとも思ったよ

ちなみに下りはFFの方が断然有利だ
4WDでは何をやってもアンダーになるがFFなら１速のエンブレとタックインで
オーバーステアに持ち込める、ノーマルタイヤでも高速かつ安全に下れたよ
2020/12/19(土) 14:29:27.99ID:b6w9Hzys0
GR-FOURの場合は後輪へのトルクを増幅している為に
雪道の登りで前輪の荷重が少なくなり空転し始めると
後輪に増幅されたトルクが伝達され続けられて
スリップが収まらなくなる悪癖があるから
前輪にブレーキを掛け後輪の空転を制御してるそうだが
実際の雪道での対応動作がどう出るかだな
2020/12/19(土) 18:38:54.82ID:A2ou3T10M
>>14
タックインなんざFFじゃなくても出来るし
オーバーステアも内側に切れ込んだのを勘違いしてるだけじゃね？
駆動方式より車重バランスのが大事だ
2020/12/19(土) 19:01:47.53ID:L+dVvBJF0
ヒルクライムアシストってちゃんと効きますか？初めてのミッション車なので不安です
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f330-NLU3)
垢版 |
2020/12/19(土) 20:23:45.30ID:MMGDhRlg0
ミッション
2020/12/19(土) 20:58:28.71ID:t9POx/hVp
宣教師？
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db1a-2Pjq)
垢版 |
2020/12/20(日) 07:09:27.92ID:4TDw0tQJ0
芳本美代子？
2020/12/20(日) 08:43:36.41ID:IHPWv8Ye0
2輪しか接地してない時も駆動力を伝えられる4駆
https://www-dirtfish.imgix.net/2020/12/WRC_2020_Rd.2_088.jpg
2020/12/20(日) 09:19:45.78ID:LIdMFWa9a
ディーラーでRZ High Performanceに一般道を15分程試乗した
乗り心地がとても良くて快適に運転できた
エンジンが独特で大排気量のエンジンのようだった
座席が高くてスポーツカーのような視点の低さはなかった
とてもユニークな車なので多くの人に体感して欲しい
2020/12/20(日) 09:34:41.43ID:Q6Pqfq7Od
ミッチョンインポッシブルかよ…
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2Pjq)
垢版 |
2020/12/20(日) 09:36:10.61ID:oROJ27qrM
まだうちの県は試乗車無いんだわ。近所のデラに2台並んで置いてあったので聞いたらどちらもご納車だと。
2020/12/20(日) 11:10:22.86ID:P+yak2jr0
納車待ちオーナーへの供給を優先する正しい姿勢だが、力の入れようからして必ず試乗車は出てくるよ。
ただし、たまに素人が酷評する時の、僅かな街乗りゆっくり試乗だけで、期待外れと判断下すのは勿体なさ過ぎる。
スポーツカーは上まで回してこそだから、試乗よりも有料レンタルがいい
2020/12/20(日) 12:51:09.32ID:zMN0IWcnd
有料レンタルしてほしいルート決められて社員同乗でもいいから
2020/12/20(日) 14:04:37.53ID:xv+MhkOJd
地元のトヨタ販売店は系列でGRヤリススープラやゴルフR アウディRS5なんかのレンタカーやってるわ
2020/12/20(日) 14:30:54.47ID:HOI8NAjX0
名古屋市内のディーラーで試乗車ある所ありますか？
2020/12/20(日) 15:55:01.60ID:MmcEe60u0
ちょっと行けば元町のGRガレージ、トヨタ本社前のトヨタカローラに試乗車ある
本社前は赤のGRヤリスだった
ただし道路はよろしくない常に渋滞
2020/12/20(日) 16:30:21.38ID:5E9tMmUK0
>>28
GRガレージ鳴海に試乗車あるよ。予約制。
HP 白パール。構内に速度抑制用の凸凸した交差点があって、そこでエンストする人が多い。クラッチ踏めばエンジン再始動するから慌てずにね
2020/12/20(日) 16:44:47.22ID:FIm4C+f/0
親父の車だが本日納車された
後部座席は荷物置き場レベルだね
ハッチバックだから座席倒しておけば二人で乗るには問題ないね
2020/12/20(日) 18:46:52.85ID:IHPWv8Ye0
イギリス製のエキゾーストかもしれないが良い音
https://www.youtube.com/watch?v=sUsgbdtnofs
2020/12/20(日) 20:15:48.87ID:P+yak2jr0
納車おめ。自分のじゃなかったら急に無理はしないであげてな。気に入ってアガリの一台になる可能性だってあるんだ

>>32
GR四本出しやHKSと違って三気筒感が無いのがいいな。音の野太さや大きさでもそれらと同等以上だし。これで軽けりゃマジ欲しい
2020/12/20(日) 20:36:09.65ID:1TuK2lRD0
>>26
おもしろレンタカーで借りたら？
2020/12/21(月) 11:11:52.58ID:J0o19VTq0
おもしろレンタカーのライバル出現
https://www.dreamnews.jp/press/0000228371/
2020/12/21(月) 11:14:25.22ID:J0o19VTq0
千葉と大阪じゃライバルにもならんなw
2020/12/21(月) 12:51:18.48ID:dd/c9A/50
地元のGRはレンタカーやってるからそのうち来るな
https://www.netz-ehime.co.jp/car-rental
2020/12/21(月) 14:35:00.62ID:rVQNs5ye0
GRガレージ含め各地でレンタル始まるのは素晴らしいことだ
2020/12/21(月) 15:48:40.34ID:jheKB0xm0
レンタルも良いが自分の注文分の生産をだなあ…
2020/12/21(月) 16:23:58.56ID:rVQNs5ye0
ちゃんと優先されてるから安心しな
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd2a-lTLO)
垢版 |
2020/12/21(月) 16:47:32.77ID:0hb3peaUd
でも今火事で元町工場燃えてるぜ
2020/12/21(月) 17:06:02.22ID:1h/xwHwud
生産工場じゃないっぽいよ？
2020/12/21(月) 17:34:01.59ID:r6SpouR+0
生産ラインじゃなかったのは一安心だけど、第一報入ったときはマジで驚いた
2020/12/21(月) 19:00:32.11ID:J0o19VTq0
ドイツ　
カタログ馬力261　カタログトルク360
計測馬力269　計測トルク386
https://www.youtube.com/watch?v=8L4zHo_mKgE
2020/12/21(月) 19:08:15.44ID:J0o19VTq0
スープラ2リッターターボ
計測馬力280　計測トルク416
100km/h-200km/h 16.46s
https://youtu.be/qOtAST28vPM?t=519

GRヤリス1.6リッターターボ
計測馬力269　計測トルク386
100km/h-200km/h 14.38s
https://youtu.be/8L4zHo_mKgE?t=488
2020/12/21(月) 19:22:09.93ID:J0o19VTq0
合成音に頼らず3気筒の音を作り込むヤマハ
https://www.youtube.com/watch?v=IRS6vppsekE
2020/12/21(月) 19:29:08.39ID:dd/c9A/50
足りない気筒はお前ら自前のキトウでカバーしろってことだろ
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-2E1h)
垢版 |
2020/12/21(月) 19:35:54.31ID:JVQluuE0M
>>45
これはギア比の差だろうな
スープラはかなりロングなギア
2020/12/21(月) 20:03:34.31ID:p6b6dgYZ0
エンジンブロック突き破っちゃうから無理だ
2020/12/21(月) 20:27:28.59ID:dd/c9A/50
それはオーバーホールならぬお婆ホールが必要だな
2020/12/21(月) 23:58:43.88ID:3tE/ahNjM
>>42
報道で開発棟って言ってたから、生技かな
2020/12/22(火) 07:02:26.08ID:Y9O2X3pbd
「先日、ランボルギーニやフェラーリやマクラーレン等々スーパーなクルマを試乗する機会があった。
けれどその日、僕が個人的に最も乗ってみたかったのは、同業者が乗ってきていた小さなトヨタ車だった。

理由なんてどうでもいいから、とにかく無性に乗ってみたいと思わせた。
それも山道を全開で。

こんな気持ちになったのは「一度でいいからフェラーリに……」と思っていたワカゾーの頃以来かも。
https://www.autocar.jp/post/610418
2020/12/22(火) 08:42:40.87ID:WsMcmAKa0
土屋圭市が2020年最も印象に残ったクルマはGRヤリス！【ドリキン・新車試乗】
https://clicccar.com/2020/12/21/1042046/
2020/12/22(火) 09:04:07.50ID:WsMcmAKa0
箱根駅伝にGR登場
https://twitter.com/TOYOTA_PR/status/1340854504107884546
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/12/22(火) 09:05:32.62ID:NcIjRAe60
>>52
キワモノでも徹底して作り込めば王道になる、か。良い表現だな
でも日本では言うほど手放しで褒められてはないと思う。海外では正に絶賛だけど
2020/12/22(火) 13:33:10.52ID:D2/0LtqrM
前後￥異形タイヤは高い。

鎮火に2時間、元町工場から出火黒煙。
https://youtu.be/zaJOKSQdaBw
2020/12/22(火) 18:55:43.48ID:jNsH5M8E0
ヤリスGR カッコイイじゃん。（BABYMETAL祝紅白）
どちらも白黒赤

https://www.youtube.com/watch?v=GyFrpfqb8Gw
https://www.youtube.com/watch?v=Ro-_cbfdrYE
2020/12/22(火) 19:43:15.07ID:RsZ0YhVZ0
>>55
だけど、この筆者はGR ヤリスのことを雨後の筍のような車って言ってる。
誉めてるのか、けなしてるのか、分からない記事に見える。
2020/12/22(火) 20:09:31.98ID:u+1Oml340
ただ単に使い方間違ってるだけやろソレ
2020/12/22(火) 20:16:54.50ID:enrYsiv80
けなしては無いだろ　二匹目のドジョウなら貶してるけど
2020/12/22(火) 20:23:33.10ID:u+1Oml340
GRヤリスの事を雨の後の‥‥
と表現してる時点で意味分かってなくて使ってるやろ
2020/12/22(火) 21:45:07.52ID:eT3c97Q2d
> 雨後の筍のようにタイミングよく出てきたGRヤリスにライバルはいないし、
他と比べる必要もないくらい魅力的でもある。

｢雨後の筍｣はタイミングが良いという意味ではないから
使い方を間違えてるかな
2020/12/22(火) 22:25:43.13ID:+45MhCSYM
よっしゃgrヤリス購入をモチベに仕事頑張るぞ
2020/12/22(火) 23:40:10.07ID:612BixIl0
がんばれ。考えてみたら俺もGRヤリス運転できることがモチベになって会社行くの前ほど苦にならなくなった
2020/12/23(水) 02:06:37.46ID:3Ge6D6+NM
T社元町工場の火事。消火しようとしたが、上手く鎮火できなくて
外にいた社員が消防に通報された。
消火のプロである消防署員でも
鎮火に2時間。
2020/12/23(水) 05:53:17.08ID:H67A4vPK0
>>64
おいおい、無理すんなよ。辛い時はサボってドライブだ
2020/12/23(水) 09:51:37.49ID:5w1vwK7D0
https://www.youtube.com/watch?v=w3NIuqkvXsM

後方下からのアングルは迫力あります
2020/12/23(水) 10:57:13.30ID:IrHNxNPE0
メカニズム解説
https://www.youtube.com/watch?v=Rr1eJJhnsLQ
2020/12/23(水) 11:00:56.10ID:IrHNxNPE0
>>67
HKSエアフィルターで1馬力1ニュートン上がってるね
https://youtu.be/w3NIuqkvXsM?t=393
2020/12/23(水) 11:02:35.41ID:IrHNxNPE0
フィルターだけで性能が大きく上がったらろ過性能低そうだから
このくらいの差の方が安心だなw
2020/12/23(水) 11:46:35.87ID:gYYMznIeM
早く知りたいのはスポーツ触媒時の上がり幅だな
2020/12/23(水) 12:05:07.41ID:6OwaraIFd
ショップで現車合わせまではしたくないんでマフラー　キャタ　フラッシュエディター吊るしデータでどこまでいくかは気になる
納車されてすぐ書き換えとかする勇気は無いヘタレです
2020/12/23(水) 14:33:50.83ID:0dS4odPGM
組んだGRが焼けなくて良かったな。
1222元町工場の出火。
包み隠そうと鎮火活動したが失敗。

社長は減額報酬でいいよ。
2020/12/23(水) 15:09:28.18ID:PxHknmvvd
>>73
包み隠そうも何も工場内に消化隊くらいあるよ？
アホなん？w
2020/12/23(水) 15:36:38.33ID:H3AIPL+4a
>>74
すぐに消防に連絡は基本
2020/12/23(水) 15:43:28.99ID:19AT45QR0
>>68
ケーニグセグ ガメラのエンジンが3気筒最強だ！
のコメント達が微笑ましいなw
2020/12/23(水) 15:52:55.73ID:cPIQKfJAM
>>75
隠してもろくな事にならないから
必要な連絡はしてるだろ
自前で消火できるレベルなら事後報告かもしらんが
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29fe-yePO)
垢版 |
2020/12/23(水) 17:21:00.06ID:8mR3gAlQ0
東京オートサロン2021、開催中止を発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1297100.html
2020/12/23(水) 21:30:58.32ID:0HPzMynYr
>>52
> 雨後の筍のようにタイミングよく出てきたGRヤリスにライバルはいない

ライバルが居ないんじゃ雨後の筍じゃないだろ
2020/12/24(木) 00:44:50.43ID:Bf7x2C3c0EVE
https://youtu.be/mcwciifl3K8

シビックタイプR
0-100km/h 6.1sec(オーストラリア仕様公式スペックは5.8秒)
0-400m 14.1sec
0-400m 170.4km/h
100-0km/h 38.9m
1・2速でホイールスピンする
速く加速するにはドライバースキル要求高め

GRヤリス
0-100km/h 5.2sec(オーストラリア仕様公式スペックは公式5.2sec)
0-400m 13.3sec
0-400m 166.6km/h
100-0km/h 38.1m
100km/h寸前のシフトアップが無ければ4秒台の発言
スポーツモードが最も速く
トラックモードではホイールスピンする
速く加速するにはドライバースキル要求低め

ドラッグレース3本勝負のヤリス1本目ははエアコンつけてたので、
2本目からは消した
ヤリス3本目は3速シフトミス
2020/12/24(木) 00:49:59.34ID:Bf7x2C3c0EVE
>>80の記事
https://www.whichcar.com.au/features/toyota-yaris-gr-vs-honda-civic-type-r-drag-race
2020/12/24(木) 00:59:53.33ID:Bf7x2C3c0EVE
https://www.youtube.com/watch?v=nqGIySKv98k
降雨ウエット路面加速
ノーマルモード後輪40% 400m13.6秒　100km/h5.8秒
スポーツモード後輪70% 400m13.6秒　100km/h5.6秒
トラックモード後輪50% 400m13.5秒　100km/h5.6秒
2020/12/24(木) 01:42:11.58ID:CchTsXfidEVE
つべ貼ってるバカなんなん？？
2020/12/24(木) 01:56:48.76ID:Bf7x2C3c0EVE
https://www.youtube.com/watch?v=yARI59VgMaA
https://imgur.com/MwyZQT1
ラップタイム
GRヤリスHP 1分22秒23 全体4位
GRヤリス非HP 1分26秒44 全体22位
HPと非HPで140km/hからのブレーキで5.19mの差がついた
HPに近づけるにはタイヤを同じものに交換するのが手っ取り早い
2020/12/24(木) 02:07:24.52ID:Bf7x2C3c0EVE
>>80
気温35度でもスペック通りの加速してるから
冷却の問題はなさそうだな
2020/12/24(木) 04:32:27.07ID:PZ9fdE/+0EVE
こういう貼られてるの見るやついるのか
2020/12/24(木) 07:26:09.08ID:Jrk33ztw0EVE
買えない哀れな奴が貼っているんだろうな
2020/12/24(木) 09:11:39.51ID:MOO9rbiLMEVE
火の始末もできないトヨタマン。
隠蔽工作なんてﾑﾘﾑﾘ(ヾﾉ・∀・｀)
消防署員が消火終えた時点で
トヨタに行政指導です。恥ずべき事。
GR焼けなくてえがったぬ。
2020/12/24(木) 13:09:20.66ID:2Xhau8JF0EVE
今回の問題は隠蔽工作ではなく事故に対する定期的な訓練は行われていたのかという点
マニュアルがり、そのマニュアル通りに効率的かつ迅速に事故に対して行動できるように準備するのが訓練
それが工場であったのかどうかだな
2020/12/24(木) 18:17:49.63ID:cdnNhA5F0EVE
ホワイトクリスマス
プレゼント動画
https://www.youtube.com/watch?v=4ATNA63zQYE

https://www.youtube.com/watch?v=dHf7K0LeXYw
2020/12/24(木) 19:37:55.80ID:D1GEgOcM0EVE
俺はリスニング好きな方なんで>>81みたいな動画は喜んで視聴してる
でも90の上みたいなのは必要性がよくわからん
2020/12/25(金) 08:55:23.17ID:VFmBj4j70XMAS
雉とかの頭おかしいレビューを貼られるよりはずっといい。
評論家や5ch民レスみたいにフィルター掛かってるのより実物の動画の方が説得力もあるし。
ただ、マシとはいえ玉石混合なんよな・・
2020/12/25(金) 09:24:48.75ID:dQ86MYEh0XMAS
そもそも5ch情報が玉石混淆だよね…
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 af55-gdkI)
垢版 |
2020/12/25(金) 11:53:21.30ID:zC2danb+0XMAS
>>93
べんじょの落書きだろ
2020/12/25(金) 13:35:10.03ID:FcntoaerdXMAS
貼られる動画もたまにしょーもないのあるけど、便所の落書きよりはかなりマシだな
2020/12/25(金) 14:22:39.14ID:+XCygJ5AdXMAS
ついさっきもYouTubeに20年ぶりに〇〇峠で走ってますとか、制限速度の2倍以上出してるアホ動画上げてるGRヤリス乗りおったわ
メーターにぼかし入れる知恵もない馬鹿
案の定自分で消したから削除されてた
2020/12/25(金) 21:13:37.53ID:3uikvs1F0XMAS
自分で消したのに削除されてた？
2020/12/26(土) 09:29:19.57ID:eMvLZyfRd
消したか削除されただろ
2020/12/26(土) 09:31:06.57ID:eMvLZyfRd
間違って途中で送信した

消したか削除されたんだろう
2020/12/26(土) 10:01:15.20ID:WTj97TxCp
100
2020/12/26(土) 10:24:33.53ID:1PsHzcgr0
公道で飛ばすDQN行為は動画化するしないに関わらずやめて欲しいよな
同車オーナーとして迷惑でしかない
2020/12/26(土) 10:45:41.03ID:pIt/JJis0
２速で100キロまでスピード出ますか？
2020/12/26(土) 16:45:40.51ID:mGnkGudVd
めっちゃ急な下り坂でレブ以上回せば出るんじゃね？
2020/12/26(土) 17:47:48.93ID:HKeJzVN30
Toyota GR Yaris (261馬力) vs Ford Focus RS (350馬力)
https://youtu.be/nyoDLIcYm0Q?t=262
2020/12/26(土) 17:56:31.65ID:HKeJzVN30
Maxxキャットバックエキゾースト、エアフィルター、幅広のホイールと
タイヤだけで、0-100km/h 4.52秒 0-400m 12.64秒
https://www.youtube.com/watch?v=qUgslV5Cyfk
2020/12/26(土) 19:31:30.19ID:PoXKnW7Z0
MC後のタイプRに圧勝したからフォーカスRSにも勝つことは予想してたが
チューンというよりパーツ交換なだけで4.5秒は予想を軽々超えてて噴いた
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-rOdo)
垢版 |
2020/12/26(土) 19:45:13.12ID:FDhPEiNp0
https://youtu.be/SGxG1Gobi5I
ドリキン土屋圭市が話題のトヨタGRヤリスを筑波サーキットで全開試乗！
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-sU4f)
垢版 |
2020/12/26(土) 19:48:18.19ID:OFqm6vsBd
>>104
フォーカスRSってたしか600マンだよね？
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-rOdo)
垢版 |
2020/12/26(土) 19:59:03.45ID:FDhPEiNp0
>>108 日本で買うとね。本国だと3万6000ドル～
2020/12/26(土) 20:15:34.64ID:Q8cNEC5ha
土屋さんやっぱもうタイム出ないんだな…
2020/12/26(土) 20:35:23.73ID:OdvljaEm0
>>106
マニュアルでトラコンモードなしでこれはスゴい
2020/12/26(土) 20:56:10.75ID:SzuaMQMt0
>>104
何言ってんだかわからんけど、ヤリスのほうが速かったんだな？
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-rOdo)
垢版 |
2020/12/26(土) 22:00:16.19ID:FDhPEiNp0
>>110 HV新作見ればわかるけど、最近は織戸の1～2秒落ちがデフォ
元プロとはいえ評論家の五味康隆にも負けてるのをみると流石に歳食ったなぁって思う&還暦過ぎても速かったガンさんの異常さがわかった
2020/12/27(日) 01:14:42.55ID:yiOUbcDM0
土屋はトラックモードだよな、次回はスポーツモードやるのだろうか
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-LeRa)
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2020/12/27(日) 12:25:51.20ID:trOABMkVM
>>113
こんなもんだろ？
個体差や路面の状態、広告チューンの差とかで1秒くらいは変わる
2020/12/27(日) 13:34:51.82ID:xTt5h3Kb0
その個体差ｙ広報チューンが無いことがGRヤリスの長所だから。
2020/12/27(日) 14:50:02.40ID:pxUWfQmm0
自分でサーキット走ってる人なら分かると思うけど年取るとびっくりするくらい遅くなるよ
30超えたら坂道転がり落ちる様にね
動体視力、イレギュラーへの適応力は顕著に劣化する
ジジイでもそこそこ速いだけでぶっちゃけ凄いよ
2020/12/27(日) 15:12:13.86ID:Z331vPqbd
アロンソはネ申
2020/12/27(日) 20:14:40.73ID:vHlxTNtt0
マ？


‪GRヤリス　スクープ　封印されたパワー　😂　GR yaris SCOOP “Sealed power !?”

https://youtu.be/RYv-bEgaTYc ‬
2020/12/28(月) 05:49:58.71ID:J6bOWHY/0
>>117
わかる
2020/12/28(月) 11:40:44.07ID:cRo0d5RI0
ディーラーにあったけどナンバーつてなくて見ただけだった
カッコいいな。加速を味わってみたい。買うしかないか
2020/12/28(月) 11:42:47.89ID:cRo0d5RI0
RCグレードもディーラーで一般人も買えるのかな?
エアコン付いてればあれでいいんだけど
2020/12/28(月) 11:54:58.24ID:X3j08Synr
>>122
ディーラーでRCの見積り取って現在悩み中だ
2020/12/28(月) 12:44:24.76ID:cRo0d5RI0
>>123
bestcarwebの記事みました
オーディオが付けられれば良いんですけね
2020/12/28(月) 13:02:15.43ID:cRo0d5RI0
検索したら社外オーディオ付けられるみたい
2020/12/28(月) 13:23:28.15ID:rHFM1FPAd
>>119
実オーナー達は暗黙の了解してる事だけども、決して納車スレには貼るなよ
親の敵みたいに否定してくるし実際の例にも難癖つける粘着居るから
2020/12/28(月) 14:17:07.62ID:/KKNXrd+0
>>124
RCにナビ付けた人のツイッターが前ここに上がってだけど、パネルの情報は公開を控えさせていただきますとか言ってんな。
左右のブラケットやら配線はサイバーストークに情報有る。
2020/12/28(月) 14:27:17.50ID:o2kq3Ykw0
なんならBTスピーカー設置すりゃよくね
シガーソケットも付いてるし
2020/12/28(月) 14:28:45.46ID:iYtxQEYkp
>>106
ニュルではボロ負けだけどw
2020/12/29(火) 07:15:27.20ID:GSjWx4s50
>>119
気温
2020/12/29(火) 08:03:56.93ID:V97+P7Haa
今朝の読売新聞に一面広告でGRヤリスが載っていた
早速、切り取って部屋に飾った
2020/12/29(火) 08:16:14.78ID:xtVBZKFI0
東京大賞典で購入代金作ります
オメガは飛びますよ
2020/12/29(火) 09:27:51.25ID:SUXs/wuB0
GRヤリスに道を譲ってしまった・・
2020/12/29(火) 10:37:07.77ID:kt6Avn2Fd
お前もヤリスだろと
2020/12/29(火) 10:47:27.61ID:0d4wm7wV0
インテークボックス側のステンレスバンドが殆ど締まってなかった。
締め付け部の自重で逆さま向いてたわ。
2020/12/29(火) 12:56:21.86ID:QMB9UgrDdNIKU
>>132
こういう奴はなにやってもダメ
2020/12/29(火) 21:46:14.06ID:j2ZYB6VF0NIKU
>>132
残念ｗ
2020/12/31(木) 01:18:22.22ID:31hN8rPY0
GRファクトリーの改革https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2012/28/news027_4.html
2020/12/31(木) 04:05:42.59ID:Prlb7Ct+M
grヤリス何気にchrより車幅長いんだな
コンパクトカー感覚で車庫入れしたら擦っちゃうかも
2020/12/31(木) 04:08:01.06ID:mTsvIHJXa
２００万円のウィングだとか

https://option.tokyo/2020/12/30/89297/
2020/12/31(木) 10:15:14.77ID:v08hdBeca
>>140

https://i.imgur.com/gYfu7El.jpg

https://i.imgur.com/4cxNbsW.jpg
2020/12/31(木) 10:19:59.60ID:P2FXd15Z0
CVT主張してる
2020/12/31(木) 12:57:07.07ID:2SGtePcjM
これなら煽られ無さそう
2020/12/31(木) 13:00:23.57ID:qrhoT9mtr
Ｃ・Ｖ・Ｔ！
Ｃ・Ｖ・Ｔ！
2020/12/31(木) 13:29:52.28ID:6q/XzgWya
carwowのマットやっぱりGRヤリス買ったな
ポルシェ996カレラをどうしたのかは知らんけど
2020/12/31(木) 18:47:19.88ID:dhmF5ze+0
>>145
ポルシェ売ってそう
最近ジムニー買ったばかりだし
2020/12/31(木) 23:30:30.52ID:JQauaGHDd
ジムニー売ってもいいだろ楽しい車が手に入ったんだから
2021/01/01(金) 10:17:11.00ID:zdTbbGAW0
売ってもいいだろって何やねん…そんなもんマットの勝手だろ
ジムニーとは楽しみ方の方向が全然ちげえし
2021/01/01(金) 10:25:22.48ID:qcPsu1byd
まあいらないね。売るべき
2021/01/01(金) 11:15:59.47ID:tB0wY2Sw0
あけましておめでとう。
11月から自動ブレーキが義務化されるらしいけど、RCもマイナーチェンジのタイミングで標準装備になるかな？
フロントウィンドウがゴチャゴチャするから自動ブレーキとか無くていいんだけどな。
RCを買いたいので、自動ブレーキが標準になるなら今のうちに、ならないならマイナーチェンジ後（あるかわからないけど）に買いたい。
2021/01/01(金) 11:32:42.42ID:6JwC1ecA0
>>150
21年11月デビュー以降からの義務化だから、ヤリスは対象ではないよ
2021/01/01(金) 12:27:44.35ID:tB0wY2Sw0
>>151
コメントありがとう。今の車の車検がほぼ2年残ってるから、次の車検までに買うよ。RCに18インチとエアコン付ける予定。ダッシュボードのくぼみに入るbluetoothスピーカーを探そう。
2021/01/01(金) 13:03:39.51ID:A2TzC+X20
RCがそんなに残ってると当たり前に思ってるとこがすごい
2021/01/01(金) 13:39:07.86ID:3mcBBGrO0
まぁそのうち廃止されるよね
廃止される前に俺も買いたいな
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e76-cOl3)
垢版 |
2021/01/01(金) 13:49:34.42ID:NY2lclzm0
あれ限定なのか
2021/01/01(金) 13:51:56.70ID:UFPgwgef0
エントラント向けなんだから、GRヤリスの成り立ち考えたらそう簡単には落とさないでしょ
単なる廉価版にしか見えない人には分からんか
2021/01/01(金) 13:57:58.91ID:1GEcHmHZ0
86はRCいつまであった？
2021/01/01(金) 14:02:31.14ID:kG6p480C0
86のは買う買う詐欺のせいで想定外に全く売れなかったのに、MCまで続けたな

>>141
ええやん。カッコイイ。自分では乗らんけどコレ乗る人は褒めたい
2021/01/01(金) 14:13:48.87ID:hdmZlM6Aa
RCは3年後までは売ってくれよ
貯金的に後2年はかかるねん
2021/01/01(金) 14:24:33.16ID:tB0wY2Sw0
RCがなくなる前にアナウンスがあれば、その直前に買うのだけど。アナウンス無しで無くなるのかな？
2021/01/01(金) 15:41:17.76ID:jFC6atpF0
RCは18インチキットにすると回転半径も小さくなるのかしら
2021/01/01(金) 15:51:40.41ID:TvK+YQYp0
>>161
RZと同じ足まわりになるので同じ旋回半径になるよ
そのOP付けて注文した
2021/01/01(金) 16:25:23.48ID:tB0wY2Sw0
>>162
オーディオはどうしますか？
2021/01/01(金) 16:47:07.84ID:Lzm5ZclHM
RCでオプションでエアコン＆18インチで350万か
初MTだけど買っちゃおうかなiMTも付いてるし
2021/01/01(金) 17:26:02.62ID:Yv27sOfmd
3年後には全て販売終了の可能性もありそうなんだが。
2021/01/01(金) 17:28:12.30ID:NY2lclzm0
グレタみたいなやつらからすれば面白くないだろうがフェラーリやランボに比べれば可愛いもんだし許しておくれ
2021/01/01(金) 17:34:13.87ID:b7NSprIx0
RCのオーディオ取り付けキットはもう販売されてるのけ?
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4291-6cOj)
垢版 |
2021/01/01(金) 17:40:43.57ID:RVI8zfS80
RZの2ペダルは出ないのかな
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-bg7m)
垢版 |
2021/01/01(金) 18:27:10.97ID:mBqxXJUtp
>>168
あってもいいと思うんだよね
ラリーでも主流になってきてるから

ところで某ショップでリミッターカット成功
時々C1走ってる
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/01(金) 18:47:29.74ID:UZUHZAsd0
86RCが売れなかったのはエアコン無し&ファイナルギアが何故か高かったせいだろうな、エアコン付けられるBRZの競技グレは最後まで残ったし
ヤリスはエアコンも足回りもOPで選べるから純粋な廉価版として需要はあると思う
2021/01/01(金) 19:03:02.04ID:lQ3Qb7u80
>>168
現状設定したくてもできない
ヤリスに搭載可能で370N・mの高トルクに耐えられるATが無い

GRヤリスに限らず横置きエンジンで高トルク対応のATは
数が出ないのでコスト面でかなり厳しい

しかもこの車に積むならトルクだけじゃなくてレスポンスも求められるし
熱ダレしないように冷却も考えないといけない
2021/01/01(金) 19:28:47.31ID:mt2dKKWA0
>>171
スバルのCVT卸してもらえばいいな
2021/01/01(金) 19:32:44.35ID:A2TzC+X20
わざわざ2ペダルにしてスバルのCVTとか冗談は顔だけにしてくれや
2021/01/01(金) 19:43:00.42ID:TvK+YQYp0
>>163
どこかのショップが作成中だったので、それを待とうかなと
最悪、工夫すればなんとかなるかなあと思ってます
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-bg7m)
垢版 |
2021/01/01(金) 20:40:19.17ID:mBqxXJUtp
>>171
AT馬鹿なの？
2021/01/01(金) 20:44:05.74ID:nCZcmbwO0
>>169
リミッターカットされて最高何km/hまで出ますか？
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/01(金) 21:08:02.38ID:UZUHZAsd0
GRヤリス”RC”どノーマル状態で実力チェック!!Hot-Version
https://youtu.be/NAV5RopqrFk
エコピア履いてTC1000を43秒
2021/01/01(金) 21:18:02.08ID:SBg5S5a7C
>>172
スバルは縦置き
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-bnZq)
垢版 |
2021/01/01(金) 21:28:10.96ID:4Sse1sqC0
>>172
S4でも乗ればいいじゃん。

サーキットで0.1秒でも早くって為に多段AT、DCTが欲しいって人は理解出来ないでもないけど
イージードライブの為にCVTでもいいからATって人はこんな車を選ぶのか理解できない。
ちっちゃくて利便性もないたっっっかいおもちゃだよ。
サーキットならMTを上手に操って時間を縮めた方が達成感もあって楽しいと思うのに。
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/01(金) 21:41:36.63ID:UZUHZAsd0
>>179 ガワだけ欲しいのかスタンス系にしたいのが言ってるのかな
それならRSで済むけど
2021/01/01(金) 21:42:11.49ID:OvBYN4y20
レクサスのSUVに載ってる横置き用のトルコンは載らんのかね
2021/01/01(金) 21:42:57.21ID:A2TzC+X20
トルコンなんかで出さんてば…
2021/01/01(金) 22:14:49.30ID:k8c6B08U0
ルノーみたいにミッドシップにとかしないのな…
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c649-bg7m)
垢版 |
2021/01/01(金) 22:18:42.40ID:dqHXzhIk0
>>176
やったのはリミッターカットだけじゃないからな～
とりあえず260は行った
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-bnZq)
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2021/01/01(金) 23:55:33.72ID:4Sse1sqC0
>>183
いまでは意味がないかもしれないけど、この車が生まれた背景を調べてくれ。
2021/01/02(土) 08:47:03.39ID:SnJ3cfJ20
>>162
ありがとうございます♪
2021/01/02(土) 10:08:31.25ID:QqSIzn5d0
スポールやルテーシアV6がどんだけ神経質なハンドリングだったか知らんのかいな
オーナーですらも、いやだからこそ危険性を知って限界まで飛ばせない、真に楽しめないマシン
今の時代にミッドで出すならケイマンみたいに電子制御ガチガチでサーキットでの未開放にするか
S660みたいにアンダーパワー且つマージンにマージン重ねて絶対滑らせないマンにする二択

そのジレンマを、今度のトヨタ新MR2が打開するかもしれないから、期待して待っとき
2021/01/02(土) 12:29:01.43ID:Qb25xRBo0
シビックタイプRとGRヤリスをレーシングドライバー猪爪杏奈が比較してみた！ https://youtu.be/ynctsZrYOOM
2021/01/02(土) 12:31:52.39ID:Y9/CiKag0
忖度女の感想なんかより、>>81の動画の方がはっきり明示できてるだろ
2021/01/02(土) 15:06:55.03ID:3xHJ1M6+p
GRヤリスがシビックに勝てるのってミニサーキット限定だしなぁ
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-bg7m)
垢版 |
2021/01/02(土) 15:34:57.38ID:t/xw9NbXp
>>190
え？
2021/01/02(土) 15:40:15.24ID:oFzT6ATwa
FFでスポーツ名乗るのは草生えるわw
4wdで発売されてから出直してこいw
2021/01/02(土) 17:49:38.68ID:3xHJ1M6+p
>>191
GRヤリスって鈴鹿とニュル何秒だっけ？笑
2021/01/02(土) 17:50:27.71ID:3xHJ1M6+p
>>192
そんなFFに勝てないGRヤリス笑
2021/01/02(土) 18:03:24.84ID:lEAQTklDd
ラリーベースで作ったくるまをシビックと比べてもねえ
2021/01/02(土) 18:47:22.97ID:mnpgVhftd
シビックって冷却クソ過ぎて鈴鹿1周ちょいしか走れないんでしょ？後期型は改善されてるのかな
2021/01/02(土) 19:00:32.76ID:ERaCJIXPaNEWYEAR
FFとか晴れの日のグリップ路面限定でしょw
グリップ路面でバイクのが速いよ最強とか言われても
ふーんとしかならんよね
それと同じことやで？
雨でも砂利道でも雪が降ってようと速く走れなきゃ意味がない
2021/01/02(土) 19:43:23.66ID:frpSiXeI0
シビック速いの水温上がらない広報車だけだろ(笑)
まずは周回できるようにしてこい
2021/01/02(土) 20:02:35.32ID:3xHJ1M6+p
GRヤリスのショートカットでニュル8分切りには笑わせてもらったよなw
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c649-bg7m)
垢版 |
2021/01/02(土) 20:20:11.71ID:n9ZH7bVO0
>>193
知らん
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/02(土) 20:28:41.68ID:CS7VAE2x0
シビックのニュル7分台も市販と違うタイヤ履いて出したタイムだし、結局今も広報チューン文化は消えてないんだよな
昨日ベスモの動画でチューナーが買ったヤリスRCのアタック上げてたけど、そういうのは市販車だから信用できる
2021/01/02(土) 20:29:58.49ID:SQHf7L/x0
RCで未だに等速トランスファー付けるか付けないか、どっちが正解か分からない。
2021/01/02(土) 20:39:20.80ID:mnpgVhftd
>>201
シビックの市販車はタイムどころか熱問題でまともに走れないみたいだからね　
2021/01/02(土) 20:40:34.11ID:zrJ3ohf40
>>202
わからないですよね。次の車検が来るまでにRC買おうと思ってるけど、等速トランスファーにするべきか悩み中。
2021/01/02(土) 21:04:02.76ID:3xHJ1M6+p
>>201
じゃあGRヤリスも同じタイヤ履いてタイム測れば？笑
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c649-bg7m)
垢版 |
2021/01/02(土) 21:10:49.25ID:n9ZH7bVO0
>>205
だな
2021/01/02(土) 21:25:58.15ID:SQHf7L/x0
>>204
実際の乗り比べについて情報があればいいのですが。。。
乗って楽しい方を取りたいです。
2021/01/02(土) 21:39:50.15ID:SnJ3cfJ20
等速トランスファーはダート競技に必須くらいの認識なんですが
自分みたいな舗装路乗りには不要かな？と思っている
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/02(土) 22:25:31.60ID:CS7VAE2x0
ベスモ有料チャンネルにA45,WRXとのチューンドバトル動画来てるな
2021/01/02(土) 22:42:59.88ID:eXr+EMwD0
等速トランスファーはRZには標準でついてるの?
2021/01/02(土) 22:52:29.55ID:qPLQ8TJV0
桃田がGRヤリスのオーナーになったか・・・
2021/01/02(土) 23:27:48.63ID:w7H9TqNS0
>>211
グレードは何？
2021/01/02(土) 23:29:22.01ID:mnpgVhftd
>>212　黒のrs
2021/01/02(土) 23:38:51.91ID:w7H9TqNS0
>>213
車は見えたけどRSかよw
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Um62)
垢版 |
2021/01/02(土) 23:42:03.82ID:35umOZF4a
等速トランスファーはRC専用オプション
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Um62)
垢版 |
2021/01/02(土) 23:49:16.00ID:35umOZF4a
>>214
AT限定免許なんちゃう？
今時の男の子らしく。
2021/01/03(日) 00:25:32.83ID:+WhJGqp80
twitterのトレンドに「GRヤリス」が入ってるわ
2021/01/03(日) 00:55:16.38ID:MqsU4rC00
舗装路で等速トランスファをいれるメリットはRZとかでは常時ある程度滑って仕事してるカップリングへの負担軽減だと思ってる
駆動ロスがあるのかどうかはよくわからないけど…
2021/01/03(日) 01:56:45.82ID:MFeRT/mB0
トラックよりスポーツモードが速いのは他より締結力強めてる分ロスが少ないからなのかな？
等速入れてもスポーツモードの方がロス少ない？
2021/01/03(日) 09:19:28.88ID:9rE3iwyw0
バトミントンの桃田?
2021/01/03(日) 10:29:28.90ID:0k80Tuip0
英国で最も手頃なドライバーズカー2020
ゴルフGTIｘシビック・タイプRｘフィエスタSTｘGRヤリス
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/cheap-thrills-britains-best-affordable-driver%E2%80%99s-car-2020

GRヤリス

目を見張るほどエキサイティングです。

この車のようなものは二度と見られないかもしれないと思っていました。
以前は「免許を失う人」と呼ばれていました。

路面や天候に関係なく、トヨタはすべてを踏み込んで行きます。
ターンイン時にアンダーステア??の気配はほとんどなく、ここの他の
場所よりもはるかに早くスロットルに乗ることができるその能力は
別世界です。遊び心もあり、コーナーの入口から出口まで迎え角を
微妙に変えることができます。

公式の257bhp定格の2倍強力に感じます。デイビスはそれを「猛烈に
狂犬病のイタチ」と表現しています

6人の裁判官のうちの5人はそれを彼らのリストの一番上に置き、
6人目はそれを2番目に置きました。
英国で最も手ごろな価格のドライバーズカー2020はトヨタヤリスです。
これは私が書くとは思ってもみなかったラインです。
2021/01/03(日) 10:32:51.81ID:0k80Tuip0
サーキットタイムは単に出力が高いと速かったりするが、
乗ってどう感じるかはGRヤリス強いな。
クルマ好きイギリス人6人のうち5人がGRヤリス良いというのだから。
2021/01/03(日) 10:57:33.29ID:3iM+AhRg0
>>221
要約も一緒に書いてくれるのありがたい
2021/01/03(日) 12:17:08.43ID:9rE3iwyw0
10年後にはガソリン車の新車販売無くなるし買うしかないか
2021/01/03(日) 12:46:18.34ID:5LOixGzb0
>>220
バトミントンの桃田　テレビ番組の商品でRSゲット
2021/01/03(日) 12:51:01.98ID:yjYtoLVt0
速攻で売っぱらってカジノ資金か
2021/01/03(日) 12:54:36.54ID:9rE3iwyw0
>>225
レスありがとうございました
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-cOl3)
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2021/01/03(日) 12:59:46.07ID:dJyav4rAd
RSを中古で欲しい人いるのか　RZHPなら定価越えても即納可能なら欲しいやついるけど
2021/01/03(日) 13:12:00.04ID:MqsU4rC00
>>226
さすがにギャンブルはやめただろ
まあ、ギャンブル好きの心理は分からんけど
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d234-I5PR)
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2021/01/03(日) 13:14:49.50ID:E+xuOaic0
箱根はいいよドラマが起こりそう
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d234-I5PR)
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2021/01/03(日) 13:22:53.64ID:E+xuOaic0
ルマンのドラマみてるようで面白いね
2021/01/03(日) 13:36:43.08ID:2mZXohIlp
中古車も出回るようになってきたね
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-vaJ4)
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2021/01/03(日) 14:15:08.36ID:fCIz7nyQa
>>224
全く同感買うべき
2021/01/03(日) 14:19:24.32ID:E+xuOaic0
今以上に走りを楽しめるか？といえば保証はない
プリウスのように加速は良くてもそれが体感として
踏み込んだ以上に最初から加速してしまい車速が上がって伸びが今一ではつまらない
2021/01/03(日) 14:26:58.08ID:3iM+AhRg0
プリウスは甥によると、繊細なアクセルワークと交通を見通した速度調整で、
燃費を伸ばす運転をするのがゲーム感覚で楽しいらしい。若い世代は車の楽しみ方が固定観念に囚われてないな。
自分が旧型と思い知らされる。同じHVでもカロスポやRAV4Efourとかなら加速を楽しむ旧式然もあるんだけども
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d234-I5PR)
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2021/01/03(日) 14:59:40.32ID:E+xuOaic0
>>235
なるほどVR的なスコア獲得、達成感をHV、EV車として楽しむ方向性か
HVは代車を暫く乗ったぐらいなので、ただ乗らされた感覚で
車が静かに動き出して加速したような感覚しかなかった
車種やメーカーで味付けや方向性が違うんだろうね
まあ自動運転が時流の大きな方向性だが
これからいろいろ人間の感覚や意思にあわせるような機能は開発されるんだよう
モーターの多段階変速があれば内燃でのシフトしていく感覚により近いのも可能だろうね
2021/01/03(日) 15:20:22.17ID:0k80Tuip0
2020年のエボ・カー・オブ・ザ・イヤー
16台のノミネート車で7日間、3か国を移動しながらサーキットと公道を走り
8名で決める
https://www.youtube.com/watch?v=08jeQECpFW0
https://www.youtube.com/watch?v=8Yd6ieA3tCA

ベスト3 日本価格
BMW M2 CS 1260万円
マクラーレン765LT 4450万円
ランボルギーニウラカンエボRWD 2653万

ベスト8 順不同（記載順は順位とは無関係） 日本価格
ポルシェ911ターボS 2892万円
フェラーリF8トリブート 3328万円
トヨタGRヤリス 456万円
ホンダシビックタイプR 475万円
ポルシェ718ケイマンGTS 1101万円

ノミネート 順不同 日本価格
アストンマーティンDBX 2300万円
アリエルノマドR 英国価格870万円
アウディRS7 予想価格1900万円
フォルクスワーゲンゴルフGTI ドイツ価格473万円
モーガンプラス4 836万円
アルピーヌA110S 864万円
アウディR8RWD 英国価格1534万円
ベントレーコンチネンタルGT V8 2547万円
2021/01/03(日) 18:11:08.34ID:ZYrEWyCrd
ポツポツと町中でも見かけるようになってきたな
今日は隣が爆音のクラウン？かなんかだったからまるでノーマルヤリスのように静かに感じた
2021/01/03(日) 20:02:15.92ID:xZW5V8qR0
RSの可能性もあるよね
ぱっと見わかるのかな
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c649-bg7m)
垢版 |
2021/01/03(日) 20:07:45.04ID:FVN0Su2C0
>>238
GR音小さいからな
2021/01/03(日) 20:09:21.57ID:OnhhoUhk0
>>239
フロントのダクト抜けてたから多分ＲＺだと思う
2021/01/03(日) 20:28:56.61ID:+WhJGqp80
このエンジンと足ででGRカローラ出してくれたら買う！
2021/01/03(日) 21:34:33.75ID:FmvmP5Qk0
>>242

【GRMN】GRMNカローラ【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608847082/
2021/01/03(日) 21:57:58.52ID:+WhJGqp80
>>243
ありがと
見てくる！
2021/01/04(月) 12:55:35.18ID:7t803KrU0
単純に考えて等速トランスファーを入れると前後の配分が最高で50：50だと思うんだけど違うのかな？
つまりスポーツモードにしてもトラックモードにしても50：50しか出来ないのではないかな
制御幅が自然と100：0～50：50になる
Rによりトルクを掛けてあげるにはよりRが多く回るトランスファーを入れてあげないと実現しないと思う

ただ変速トランスファーは常に回転差をITCCで吸収しないとだから耐久性はどっちが有利かは一目瞭然だろうけど
2021/01/04(月) 14:01:15.20ID:tc/B6Vap0
トラックモードでリアの締結弱めてる時に
スポーツだとリアの締結弱めないなら
等速でもリア寄りの制御になるんちゃう？
てか締結弱める＝駆動ロスと考えるとアスファルトの上ではスポーツが速いんじゃなかろうか
グラベルだとパワー出し切るよりバランスの方が重要かもしれんけど
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e76-cOl3)
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2021/01/04(月) 19:11:10.29ID:RU+wUtWo0
桃田陽性かよ　アイツ話題に事欠かないな
2021/01/04(月) 21:04:33.85ID:37O8V6SRa
>>245
全然違います
等速トランスファで直結が50:50になるというのは間違い
例えば、等速直結で1G加速すると前後トルク配分は40:60になる(前後荷重配分に一致)

また、前後トルク配分が問題になるのは旋回時だけど、内輪差があるから等速トランスファでも後輪増速状態になる
2021/01/05(火) 02:52:10.71ID:YW43YHqS0
>>245
等速トランスファー仕様はハングオンクラッチタイプの4ＷＤシステムだから
制御幅はトルク配分で考えるんじゃなくてカップリングの拘束力の強弱で
直結４駆（強）～ＦＦ（弱）の幅でタイトコーナーブレーキング現象を制御してるんだろう

不等速トランスファーだと前輪がホイールスピンすると
カップリングで増幅されたトルクが送られて後輪のホイールスピンが強くなり
オーバーステアが際限なく続きコントロールできないと
ラリードライバーに指摘され等速トランスファー仕様を追加設定してるしね

そのためラリー、ダートラ、ジムカーナでは
等速トランスファー仕様でセッテングの方向性をＦＦに近づけて開発している
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e555-lxBK)
垢版 |
2021/01/05(火) 09:09:51.73ID:96TeAPIt0
この話題で質問者が聞いている事って、走行状態で駆動配分が変わるのは分かったけど、
増速デフでトヨタが50:50と言っているトラックモードが等速デフではトヨタではどう規定するんだ？
スポーツモードでは30:70はどう変わるんだ？えろい人おしえてくれ。って感じか？
2021/01/05(火) 11:08:21.71ID:Shlr5XY/0
等速トランスファーにすると3つのモードの前輪配分が増えるってこと？
2021/01/05(火) 11:32:50.67ID:ua9arh+rr
この辺、モーターファンillustratedで特集してくれんかな
2021/01/05(火) 11:58:17.03ID:cA3goK5I0
>>250
正しいのかわからんが等速つけるとスポーツモードでも50:50になると書いてはある
ttp://www.unlimitedracingjapan.com/blog/gr-yaris02/
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
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2021/01/05(火) 13:06:35.69ID:XQiD226Y0
有料のHV新作見たけど土屋谷口共に30:70は要らないって言ってたな
GT-Rみたいなのをイメージしてたら、フロントの反応が悪い上に押し出しアンダーだって
2021/01/05(火) 16:59:08.20ID:MSv2BU4d0
五味さんはスポーツが一番いいって言ってたから人によるんかね
ドリキンのイチオシはやっぱりトラックモード？
2021/01/05(火) 17:03:19.36ID:s26Z4mOK0
不等速？っていっていのか？
スタッドレスにスポーツモードで全開加速するとお尻不安定で怖いなｗ
2021/01/05(火) 17:38:45.71ID:6ILmHO2T0
タナックだけスポーツモードが速くて他はトラックモードが速かったって記事があったな
タナックが移籍前だからどの段階のプロトかわからないけど
2021/01/05(火) 19:00:42.20ID:z9MpwM6o0
30:70や50:50ってのはあくまで型であって、リアルタイムで頻度高く複雑にトルク配分変化させまくってるからね
スポーツ＆雪道でTRC切ってないと、アクセルに対する前輪の掻き方が滑り具合で変わるのが分かり易い
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9db2-Um62)
垢版 |
2021/01/05(火) 20:30:13.14ID:N/lD6LRK0
>>254
今見てるけどRZHPとRCで実測値100kg近い差があるなんて嬉しいなぁ。
2021/01/05(火) 21:37:24.16ID:z9MpwM6o0
BBSのGRヤリス評が、「見事な設計で、例えば代を重ねたランサー・エボリューションより成熟度は高い。
一般道で乗り心地が良いことも好ましい。パワー任せのクルマとは違います。ドライバーの期待にちゃんと応えてくれます」
ってモノだけれど、二十年ぶり一発目でこの評価勝ち取れる煮詰めできたのは、素直に拍手したいな
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
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2021/01/05(火) 22:04:53.12ID:XQiD226Y0
>>259 RCの方はリアシート外し＋フルバケ2脚だけどね
ただあのサイズのシートが付いてたとして70kg重くなるなんて事はないから、RCの実測値はカタログ以下なのかもしれん
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-4TZk)
垢版 |
2021/01/05(火) 22:08:56.81ID:XQiD226Y0
>>261 失礼、RZもフルバケになってた
2021/01/06(水) 09:59:06.75ID:+YzFbdfF0
>>260
ＢＢＣ？
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e555-lxBK)
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2021/01/06(水) 10:24:46.03ID:A5irAxyv0
>>258
リア増速デフでノーマルは前より、スポーツが後ろより、トラックで同等をベース。
同速デフではどうなる？ってのが知りたいのよね。

締結力を前後のタイヤのスリップ率から決めているとすると
ノーマルは前より、トラックも同等を維持。スポーツは後ろよりを維持しようとする。になるのかな。
ある条件から締結力を各モードで決め打ちしているなら
ノーマルはさらに前より、トラックは前より、スポーツで同等になるのかな。
どういう処理をしているかは中の人にしかわからんか。
ブラックボックスにはしない、と言っていたから今後に期待。
2021/01/07(木) 05:28:13.33ID:37aJmkOG0
>>248
僕の言ってるのは荷重が4輪常に同じと考慮しての話です
つまり前後の回転差がそのままトルクの差になるという考え方ですね

>また、前後トルク配分が問題になるのは旋回時だけど、内輪差があるから等速トランスファでも後輪増速状態になる
ならないでしょう。内輪差はFとRで同じ（ドリフトなどで車体にアングルが付Fの奇跡をRがなぞらない場合は別）
前後等速トランスファーだとFよりRを多く回転させる事が出来ないんです=FよりRのトルクを上げることが出来ない

>>249
>直結４駆（強）～ＦＦ（弱）の幅でタイトコーナーブレーキング現象を制御してるんだろう
ですよね。最高で直結4駆（4輪同じ回転）、最低でFF（Rに回転を送らない）
つまりFRに近い（Rの方が多く回る=RにFより多くトルクが行く）というのが有り得ない

>不等速トランスファーだと前輪がホイールスピンすると
なるほど、有りえますね。スライドが多い競技ではRが多く回る仕様はF空転時不利なのですね
2021/01/07(木) 05:38:00.39ID:37aJmkOG0
>>251
増えません。同じになるのです。だから等速
電子制御のカップリングが直結（トルク最大に伝える）になっても50：50で同じです

>>253
やはりそうでしたか。ありがとう
それが知りたかったんです
2021/01/07(木) 05:46:16.49ID:37aJmkOG0
>>256
もし直結ならそうなりますね、不等速（Rをより多く回すので）

それをITCCが常に電子制御して（Fから来る回転を制御してRを回さない）車体が安定するようにしてるはず
その制御がスポーツの場合だとステアリングを切ったり車を曲げようとした時に
おそらくよりRよりにトルク（多く回転）を振って曲げようとするのだと思います
2021/01/07(木) 05:54:32.86ID:37aJmkOG0
トルク（多く回転）って表現をしたのは路面状況で確かに変わるので

例えば等速でもFタイヤが両輪凍結した路面、Rが普通の路面なんてケースでアクセルを踏むと
等速でもFが空転してる回転がRに割り振られるのでこの場合トルクという考え方では
確実に空転してるFよりRにトルクが行っているのです

ただこの状況だと電子制御の無い直結4駆（昔のジムニーの直結）でさえ等速でもFよりRにトルクが配分される
事になりますからこういう状況は無視です

あくまで物理的機械としてFとRにどれだけ制御でトルクを振れるかと考えると4輪は同じミューとして
考える必要が有り、そうなると回転差=トルクになると思います

>>253で自分の知りたいことは100％解決したのですが長文失礼
2021/01/07(木) 06:28:25.43ID:SBGbFjYP0
等速仕様車にスポーツモードのスイッチが無ければ疑問わかないのにな
2021/01/07(木) 09:18:32.67ID:ENRy+7+J0
ダート走らず舗装路オンリーな使い方なら等速不要でFA？
2021/01/07(木) 12:11:35.61ID:uYmcpzJ6d
ウェットとかでフル加速必要なら、等速のが良いんでないかな
スポーツじゃケツふるで
トラックにすればって話しなだけかもしれんが
2021/01/07(木) 12:22:52.13ID:h2OhmP9Hd
>>270
スポーツ走行するなら、等速トランスファーの方が合ってる。
2021/01/07(木) 12:50:40.27ID:6/Ubm7cG0
>>272
自分もその認識で等速トランスファを付けた
2021/01/07(木) 13:02:04.78ID:OxHjBTsnr
AUTOCAR日本語版のRCについての記事、例のニュルタイムの引用といい、価格が消費税込みと別が混在してたりで、困った記事だな
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-V8/z)
垢版 |
2021/01/07(木) 16:03:03.45ID:noUhf/Vld
ノーマルRZってどうですか？まだ試乗すら見に行ってもないけど。
3人家族でGRヤリス１台はやめたほうがいいですかね？
2021/01/07(木) 16:26:20.96ID:woRjxRhs0
色々普通なんで、奥様の買い物カーとしては何とかなる（うちの実例。慣れてもらうまでの１週間はﾖｲｼｮ必須）
ただし、３人目が親だったり、中生以上の子供だったりしたらアウト。素直に二台持ちで
2021/01/07(木) 16:31:57.71ID:6/Ubm7cG0
後部座席は子供(150m以下)または荷物用と考えるべきじゃないかな
2021/01/07(木) 16:56:14.49ID:T1Oqggjxd
デカい子供も大丈夫なんだなぁ
2021/01/07(木) 16:58:27.66ID:LMPybJjVd
150mw
2021/01/07(木) 17:07:49.44ID:8mlsygC0M
イデオンよりでけーな
2021/01/07(木) 17:52:49.71ID:R2Lc0sKs0
>>277
かなり成長されたお子様ですねw
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4930-ELpe)
垢版 |
2021/01/07(木) 20:29:52.47ID:EOfrdVA70
もはやクルマいらねぇなw
2021/01/08(金) 04:33:06.75ID:AJGuh1KPM
GRヤリスは、凍りついて
発進し難くなるらしい。
https://youtu.be/wSr0S62GFiY
2021/01/08(金) 05:34:37.62ID:q+oqNgqD0
>>254
>有料のHV新作見たけど土屋谷口共に30:70は要らないって言ってたな
　GT-Rみたいなのをイメージしてたら、フロントの反応が悪い上に押し出しアンダーだって

それはコーナーでフロントのグリップが抜けてスリップし始めると
リヤへのトルクが過大になりスピンモードに陥るので
フロントにブレーキをかけて制御しているのでそれが悪さをしてるんだろうね

開発経験談で素人でもアクセルを踏んでるだけでリヤが流れて
コーナーを曲がれる30:70がGRヤリスの目玉で絶賛されると思っていたら
試乗したドライバーの大半が50：50の方が良いと言うので
私達エンジニアには分からない走行中の荷重移動とかが在るんでしょうねとか言ってたけど
土屋谷口共に30:70は要らないって言ってるのは
ドリフトもやってる二人からの車は荷重移動で曲げる物だぞと言う痛烈な皮肉だねｗ
2021/01/08(金) 06:44:05.12ID:CKPFMkMI0
>>284
そもそもがサーキットのトラックレースじゃなくてラリーを主眼に4駆ありきで開発された車だから、30:70の駆動配分はシステム的にできるってだけで要素的にはオマケなんだろうな。

ラリー目線で評価する評論家が皆無だから、ラリーのベース車両としての評価が気になるところ。
2021/01/08(金) 06:47:12.15ID:D6YHKNP90
>>283
ただの雪国あるあるだな
ちなみに極寒地ではサイドブレーキは引いてはいけない
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff76-2Zhd)
垢版 |
2021/01/08(金) 07:22:58.50ID:1I2rWNsD0
あれは動画映え狙ったお遊びモードなんでは
2021/01/08(金) 12:28:19.67ID:PctHRqTU0
所持して見れば分かるけど素人ならトラクション掛けやすい30:70の方が良いタイム出るし
なによりシビアさが求められないから、いろんな道路環境で楽しく速く乗れる
旧スポコン乗りは縦に使う系ばかりだから、杵柄で乗ってタイム出そうとするとそりゃ50:50が良いさ
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/08(金) 12:30:52.95ID:Q8B94rgm0
>>284 そういえば同じ動画でタイム測ってたけどスポーツが一番遅かったな
トラックとノーマルは同一でスポーツだけ0.5秒落ち
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/08(金) 12:33:26.41ID:Q8B94rgm0
>>289 ちょっとチューン車で各モードのタイヤの摩耗差もあるから一概には判断できないけど
2021/01/08(金) 12:35:13.03ID:lQQTzEbQd
ITCC+スポーツモードだと、アクセルONでリアが流れるだけでトラクションかからんわ、
リアにトラクションかかれば、プッシュアンダーになるわ
で、本来の「スポーツ」ではないのがな…

トヨタはテールが流しやすいのをスポーツと言ってるなら
其の通りだと思う
2021/01/08(金) 12:53:13.45ID:iEiTrFaG0
それFR的に乗ってないか
スイスポで速く走るには前荷重にし過ぎず外輪前後に乗せ切る曲がり方がベストなんだが
そういう軽量車をハイグリップタイヤ走らせるやり方ならSPORTでもプッシュアンダーなんて出んよ
出そうと思えば出せる、でもそれ速く走らせる方法じゃないし
2021/01/08(金) 13:41:51.38ID:nX91sUq5a
曲げられる人間からすると邪魔でタイムが出ない。
曲げられない人間からするとよく曲がって楽しいけど、タイムには繋がらない。
2021/01/08(金) 16:16:59.77ID:jhzTe+Cdd
>>283
そりゃそうだろw
2021/01/08(金) 16:57:05.81ID:UB5S5I5T0
カートップの企画だと、五味のスポーツモードがトップタイムだったんだよな
トラックでもほとんど同じタイムが出せたらしいけど

同じ企画で土屋はスポーツモードはアンダーがでると言っているし
走り方によるんだと思う
2021/01/08(金) 19:49:17.79ID:5ECyMEso0
有料のHV見たけど
レボリューションは等速トランスファー入れてるね。
同じレボリューションの車で
等速から標準に変えたらどっちが
速いのか気になる。
2021/01/08(金) 19:50:26.35ID:5ECyMEso0
標準トランスファーだったら
スポーツが生きてくる可能性ないのかな？
2021/01/08(金) 20:35:41.88ID:4iYpwx1l0
寒冷地でサイドブレーキは引いたまま放置すると凍り付くらしいね
どうやって止めればいいんだろ
2021/01/08(金) 20:36:34.73ID:DBuBOWs50
思い出せよ習ってるから
2021/01/08(金) 20:40:03.22ID:nz9mEQdz0
>>298
ギアいれとけ
2021/01/08(金) 21:20:49.40ID:qrByI1le0
そういえば昔愛車セットに輪止めが入ってたわ
2021/01/08(金) 21:53:08.69ID:Dv/3E9Ex0
SW乗ってたときにサイドの凍結やらかしたわw
自宅だったからその日は有給にして事なきを得たけど
2021/01/09(土) 08:03:55.47ID:M9hgVXMJ0
FFじゃなけりゃ問題なくね？
極寒地住でしょっちゅう凍り付いてるけど
発進時にバキンって嫌な音がするくらいだし気にせずサイド引いてるけどな
2021/01/09(土) 08:11:37.65ID:b00AE4Uv0
ケーブルが濡れなければ凍結しないっしょ
2021/01/09(土) 08:25:20.43ID:hUhDgSSa0
>>304
サイド下ろそうとしてノブ押したときにワイヤーの手応えゼロだったので多分ワイヤー凍結ですね
ヤリスもワイヤーあるだろうから気を付けねば
2021/01/09(土) 09:06:19.95ID:XRCyBStKa
>>303
戻そうと思ってもワイヤー凍ってるから戻らないのよ
当然サイドが効いたまま走り出せば壊れる
2021/01/09(土) 09:53:36.72ID:M9hgVXMJ0
そっか、ワイヤーが凍るって事もあるのか…SW20も乗ってたけどそれは経験ないな
パッドがローターに張り付くだけかと
2021/01/09(土) 11:35:12.68ID:q7BK9+PV0
英国のグッドウッドスピードウィークで、古今東西のラリーカーが
走り、GRヤリスはゼロカーとして最初に走行
https://youtu.be/Hk6dQVle23M?t=408
2021/01/09(土) 11:39:21.85ID:My86kPasd
ＨＫＳチューニング仕様。
450馬力でも限界知らず。

https://i.imgur.com/NhBS7hu.jpg
https://i.imgur.com/BW6MjPj.jpg
2021/01/09(土) 11:47:27.15ID:lyXM4yUO0
エンジンだけじゃなく駆動系も450hpで全然余裕あり、か
素晴らしい車をありがとう。安心してサーキット行き続けられる。LFAとかもそうだったらしいな

>>308
むしろ歴代ラリーマシンのラインナップの方に感涙するよこれ。延々観たい。これ率いるゼロカーなのは誇らしいが
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/09(土) 12:39:47.03ID:RukUvPOo0
S耐も社長いわく壊す為に出場した筈なのに、最後までビクともせずに優勝しちゃったからな
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-zi4n)
垢版 |
2021/01/09(土) 13:26:00.31ID:JJtopiXmd
grヤリスとシビックタイプRってどっちのがつおいの？
2021/01/09(土) 13:32:54.57ID:SNJttgNnp
>>312
ニュルで速い方が偉い
2021/01/09(土) 13:42:16.83ID:vln0ZYlL0
>>312
それは某国営放送の三人組にクラッシュテストしてもらわないとな
2021/01/09(土) 13:56:27.31ID:eHhQ5WX30
>>312
ぶつかり合いならデカくて重いタイプRの方がつおいだろ
ターマックならタイプRは底を打ってまともに走れないだろうし
港でのチキンレースならタイプRの方が速い分だけ早く海に飛び込める
2021/01/09(土) 13:58:13.04ID:eHhQ5WX30
>>315
ネタを訂正するのは恥ずかしいが
ターマックではなくてグラベル…
2021/01/09(土) 14:03:42.43ID:xpEp2+h5M
>>312
吊るしならシビック
ちょっといじればヤリスが逆転
シビックでサーキット周回してるのショップくらいでは
2021/01/09(土) 14:31:55.70ID:ZK4qzDy9d
吊るしでもドラッグレースやストレートの短い欧州地方サーキットではGRヤリスが圧倒してるよ
もちろん当初の予想を覆し、チューンの上がり幅が大きいFK8より更に大幅に上がると判明したので
速さだけに拘るなら一択、見た目や4ドアであることを優先ならFK8
2021/01/09(土) 15:19:49.98ID:fe3n19Nud
>>313
ヤリスGRはつべに動画あるけど吊るしで7:56だってね
公称ラップタイムが色々と曰く付きのシビックRより実際には速いかもねー
2021/01/09(土) 15:27:12.94ID:b6ef7EJAM
トヨタはこういうミスリードでもいいから良い印象持たれたら勝ちな理由でニュルのショートカット動画上げたのかな？
2021/01/09(土) 15:27:25.24ID:b00AE4Uv0
北陸の雪道はどう？
2021/01/09(土) 15:40:05.99ID:pQLh/Iay0
>>320
アップロードしたのはただの一般人やぞ
2021/01/09(土) 15:44:06.10ID:KCm34qdb0
>>318
見た目に関しては目糞鼻糞だわ
2021/01/09(土) 17:25:48.21ID:ziw7fHH5M
ニュルでA45Sより速いタイムのシビック様にはとても敵いませんよ
2021/01/09(土) 17:48:20.52ID:q7BK9+PV0
いじらなかったら
ヤリスの最大トルク発生回転数まではヤリスが強い
それより上の回転数はタイプRが強い
公道ではあまり回せないからヤリスが強い
ような気がする
2021/01/09(土) 18:14:38.33ID:89yEI/71d
シビック乗ったことないけど
限界はともかく自分が乗ったらGRヤリスのが速く走れると思うわ
2021/01/09(土) 18:20:09.85ID:EMEtmXta0
>>319
それ最終ストレートの何キロかを省いたタイムだよバーカw
8分20秒はかかる計算
2021/01/09(土) 18:27:13.74ID:lyXM4yUO0
同じ人が同じ距離を、一般車で混み込みの中走ったヤリスと違い貸し切りでアタックしたM2コンペが7:58、Z4が8:04だから
馬力が命のニュルで450hpのM2に勝つGRヤリスの運動性をいい加減認めた方が楽になれる
2021/01/09(土) 18:33:17.83ID:SNJttgNnp
ショートカットしたタイムでドヤ顔ワロタw
2021/01/09(土) 19:06:12.12ID:y5EYmlpJ0
>>320
頭悪すぎて草
2021/01/09(土) 19:14:39.80ID:q3HaozEnF
M2コンペは410psでない？450あるのはCSだったかと
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/09(土) 19:35:06.60ID:RukUvPOo0
ホンダが弄った車両ですと公言したからシビックのタイムが色々と曰くつきになってるけど、もしFK2のときに広報チューン隠したのが非難されてなかったらそのまままかり通ってたと思うと恐ろしいな
2021/01/09(土) 19:37:41.02ID:UsPU+bIE0
いちいちタイプＲでマウント取ろうとしてる人はなんでここにいるの？
2021/01/09(土) 20:15:23.87ID:/dejeLn00
ミニクロスオーバーのスレで現行車の人に突っ掛かって、逆にボロカスにされたから憂さ晴らしで荒らしてるんでしょ
粘着気質のアラシのミニクロスオーバー(旧車)乗りで、GRヤリス乗りでも、タイプR乗りでも無いから、NG突っ込んで無視したほうが良いよ
2021/01/09(土) 20:18:04.93ID:MSOxXtA+a
>>295
これはGRヤリスの場合その構造上スポーツモードの方が直結に近い感じになるため
タイトコーナーブレーキング現象が起きているのかも

基本的に4WDは前後の締結力が増えるほど曲がりずらくなる(トラクションは掛かりやすくなる)ものだからね
2021/01/09(土) 22:18:55.58ID:iVn9MCxya
ショートカットしたと知らずにニュル8分切り自慢するバカw
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-DeoP)
垢版 |
2021/01/10(日) 10:20:53.67ID:v3iRQgBnd
ヤリスカップカーが217万だぞ
MTの廉価グレードにロールバーやらサスキットが組んであって
そのままヤリスカップにも出られるというやつ
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff49-xeCO)
垢版 |
2021/01/10(日) 10:28:50.26ID:Jg9wkjuh0
来年はGRヤリスHVが必要だな
2021/01/10(日) 10:31:03.89ID:v3iRQgBnd
>>336
ソースはこれだと思うんだけど
https://intensive911.com/?p=229092
この編集部に言うべきでは？
ショートカットしてるなんてどこにも書かれてないんだから
2021/01/10(日) 11:00:23.89ID:tae17JwG0
そんなん現行のGRヤリスが貴重になるだけでオーナーしか得しないぞｗ
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-2Bv6)
垢版 |
2021/01/10(日) 11:07:59.73ID:0KDiinqO0
>>339
情弱な編集部だな
信頼度ゼロやね
2021/01/10(日) 12:01:50.50ID:u8OqJbYVa
さっきGRヤリス見たけどオーラゼロ
やはりなんかダサいな
乗ってるドライバーもヲタみたいな奴だしw
2021/01/10(日) 12:03:05.15ID:66lVSfyt0
そりゃ車からオーラ出てたら怖いしな
2021/01/10(日) 12:06:22.65ID:u8OqJbYVa
カッコいい車は出てるけどねw
まぁ見た目ただのお買い物カーだからなぁw
2021/01/10(日) 12:12:52.65ID:I0QEV9KBr
中古ミニから出てないのは間違いないｗ
2021/01/10(日) 12:14:39.81ID:u8OqJbYVa
ミニJCW GPはめちゃカッコよかったけどねw
ただならぬオーラが出てる
2021/01/10(日) 12:15:36.12ID:u8OqJbYVa
GRヤリスなんてみためアクアやヴィッツのGRスポーツとかと大差ねーし、車に興味ない人は同じに見えるだろうねw
2021/01/10(日) 12:39:06.64ID:PK1jvwola
同じに見える方が助かる
2021/01/10(日) 12:40:57.28ID:amcIvUR80
ただのコンパクトカーにしか見えない
それがメリットやん
寧ろスポーツの見た目してるのに遅い車とか無理&引くわ
2021/01/10(日) 12:58:30.75ID:d23+FEDK0
>>346
デカ過ぎてミニじゃない
2021/01/10(日) 13:12:05.38ID:AeCEy8PVa
>>350
まだそんなこと言ってるのおまえくらいだぞw
2021/01/10(日) 13:29:56.60ID:66lVSfyt0
>>351
そっくりそのままブーメランで草
2021/01/10(日) 13:31:16.79ID:Bbq+ae10a
>>352
GRヤリスカッコ悪いなんてたくさんの人言ってるけど？笑
2021/01/10(日) 13:31:58.28ID:Bbq+ae10a
ミニはブランド名であって、サイズのことじゃないのにアホ過ぎw
2021/01/10(日) 13:38:56.62ID:ECDg+Zzk0
初期のエボインプだって当時カッコいいとは言われなかった…
2021/01/10(日) 13:45:07.05ID:66lVSfyt0
>>353
デカすぎてミニじゃないってたくさんの人が言ってるぞ？
2021/01/10(日) 13:49:30.96ID:XZQCbtAkd
ミニ乗りはｻｻｸみたいなアホばっかりでイメージ悪い
2021/01/10(日) 14:00:19.86ID:Bbq+ae10a
>>356
同じ奴が言ってるだけw
クラシックミニのファンなんてもうほとんどいねーしw
2021/01/10(日) 14:00:52.76ID:Bbq+ae10a
>>357
ずいぶん狭い世間で生きてるんだなw
5chしかコミュ取る相手いないの？w
2021/01/10(日) 14:01:55.02ID:aEZCw39q0
>>356
353はミニクロスオーバースレの負け犬アラシ君なんだから関わるなって…
2021/01/10(日) 14:20:39.55ID:Bbq+ae10a
ミニミニ言わないと自我が保てない哀れな奴ワロタw
2021/01/10(日) 14:30:11.08ID:66lVSfyt0
ヤリス罵りに来ないと自我が保てない哀れなやつで草
2021/01/10(日) 14:55:59.71ID:RD1JltMB0
ルーキーレーシングのモリゾウのスーツにマツコ
デラックスのスポンサー名が入るらしい
https://tvpalog.blog.fc2.com/blog-entry-16948.html
2021/01/10(日) 14:58:11.95ID:RD1JltMB0
マツコ　トヨタ社長レーシングチームの個人スポンサーに「微々たる金額ですけど」
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/01/10/kiji/20210110s00041000117000c.html
2021/01/10(日) 15:08:27.12ID:Bbq+ae10a
>>362
どこからそう読み取れるのー？笑
GRヤリスカッコ悪い、見たまんまw
2021/01/10(日) 16:30:46.18ID:tae17JwG0
マツコの名前入るとか何かイヤ
余計な事しやがってｗ
2021/01/10(日) 16:32:00.92ID:pQPH+bghM
>>358
クラッシックミニなんてどうでもいいけど、今のミニはでかくて別物
ブランドロンダリングが上手くいってるな位にしか思わんけど
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb2-0tNN)
垢版 |
2021/01/10(日) 16:35:48.93ID:nL+khKr/0
miniという名のBMWだし
2021/01/10(日) 16:36:02.72ID:c1D/bY6Mp
>>367
ミニがでかいならGRヤリスもデカイわバーカw
2021/01/10(日) 16:37:55.95ID:c1D/bY6Mp
ミニでもニュル8分切れるのにGRヤリスはショートカットしないと切れないw
2021/01/10(日) 16:51:30.92ID:N8uJ4gSu0
>>366
モリゾーのサインの代わりにマツコのサインが入るのかと思ったわ
2021/01/10(日) 17:35:19.45ID:DTzxRdK70
やーJCW速やいね
https://i.imgur.com/ue764sQ.jpg
2021/01/10(日) 17:52:21.82ID:c1D/bY6Mp
JCWGPが公式で8分切ったことも知らない情弱w

さすがショートカットしたタイムを本気にするバカなだけあるなw
2021/01/10(日) 18:09:31.87ID:ZZw8YeUU0
ミニそんな小さかったのか
2021/01/10(日) 18:10:47.01ID:ZZw8YeUU0
オーナースレでRC 20万引きなんて人いたがこれそんな引いてくれるのか
2021/01/10(日) 18:21:30.35ID:Pfz30ZF/d
JCWGPと勝負ならecuくらいやった奴でよくね？
タイヤも替えてもいいかもな
値段的にそれくらいの差はあるし
そもそもアレ普通に発注できんし
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb2-0tNN)
垢版 |
2021/01/10(日) 18:27:22.00ID:nL+khKr/0
>>375
俺今回RC23萬ひき
2021/01/10(日) 18:40:29.30ID:XCtqJ6Me0
A45も速すぎるのになぜかGRヤリスに勝てないw
なんでだろうね？w
2021/01/10(日) 18:44:00.00ID:MvKahmsf0
値引きされたって人RCばっかなんだけどなんでやろ
RCなんて利益全然無さそうなのに
2021/01/10(日) 18:51:46.56ID:d23+FEDK0
>>354
ブランド名って言ったって、デカくてオリジナルとこんなに
かけ離れた車もないよ

ただ儲けるために名前だけあるような車
2021/01/10(日) 18:54:16.83ID:AyFBT799a
>>378
筑波でもニュルでも勝ってるわバカw
2021/01/10(日) 19:01:33.71ID:Hfzt3cZTd
carwowの人とか色んな人の試乗評価見ると
タイムじゃないんだなと思うけどね
0-100タイムがGRヤリスより速いやつより
GRヤリスが楽しいと言ってるからね
2021/01/10(日) 19:04:02.81ID:c4GJc2ura
>>380
大きくなってない車なんてないぞw
40年以上歴史のある車でサイズアップしてない車があったらあげてみろよ？
2021/01/10(日) 19:08:57.22ID:XCtqJ6Me0
>>381
まさかとは思うけどベストタイムググって比べてる？？
2021/01/10(日) 19:11:47.23ID:c4GJc2ura
>>384
GRヤリスの市販筑波ラップは6秒台
それ以上でも以下でもない
2021/01/10(日) 19:15:20.02ID:ZZw8YeUU0
>>377
エアコン18インチ実質タダじゃん裏山
2021/01/10(日) 19:17:09.00ID:XCtqJ6Me0
でもその6秒台のヤリスに負けてたよw
1周しかタイム出せないのかa45は
2021/01/10(日) 19:21:21.48ID:bDuq2I1V0
>>383
キャデラック
2021/01/10(日) 19:27:00.19ID:oj6QYtkid
ｻｻｸの相手するとバカが移るからやめとけって
2021/01/10(日) 19:27:47.61ID:d23+FEDK0
ミニだけはあれはねーわ

フィアットやアバルトは納得いくけど
2021/01/10(日) 19:39:58.03ID:XCtqJ6Me0
いきなり静まったなw
2021/01/10(日) 19:42:23.84ID:c4GJc2ura
>>387
A45の筑波タイムは3秒台
残念
2021/01/10(日) 19:48:35.13ID:c4GJc2ura
ヤリスはスープラの下位グレードより遅いのにA45より速いなんて夢見てんじゃねーよアホw
2021/01/10(日) 19:51:09.56ID:XCtqJ6Me0
それはネットででてきたベストタイムを比べてるだけでしょ？
周回重ねるとなんで6秒台の車に負けちゃうのかな？
2021/01/10(日) 19:54:34.83ID:XCtqJ6Me0
必死な時アホだのバカだの言い始めるよねw
2021/01/10(日) 20:01:17.86ID:qWYIvjQ3d
>>394
かつてのスカイラインGT-Rがそうだったね
1周は速いけど5周勝負だと車重からブレーキが死ぬという
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/10(日) 20:01:39.11ID:Ia0u/vfb0
>>394 たぶん金出してHVの新作見たんだろ、ノーマルのA45は筑波のタイム測ってないし、その3秒台のはRE71RS装着だし
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/10(日) 20:07:53.95ID:Ia0u/vfb0
>>396 パワーとDCTの威力は絶大でブーストアップのWRXとヤリスを余裕で上回る加速力だったけど
2周目からはまさにGT-Rと同じ感じで制動力と旋回性能が低下して両方に抜かれた
2021/01/10(日) 20:08:23.03ID:DTzxRdK70
>>397
その動画でレボリューションのブーストアップしたGRヤリスに壮絶に負けて無かったか？
ドライバーはNOBだしドライバーが悪いとは言えんよなw
2021/01/10(日) 20:16:55.86ID:XCtqJ6Me0
421馬力もあるのに負けるってどういうことよw
2021/01/10(日) 20:30:17.34ID:l6sppvxhd
だってA45Sは1670kgもあるもん
そりゃサーキットではキッツいわな
2021/01/10(日) 20:54:35.10ID:XCtqJ6Me0
FK8前期も周回すること考えられてないよね
2021/01/10(日) 21:07:27.43ID:qWYIvjQ3d
ニュルでのタイムを気にしてるクルマと
WRCで勝つために設計されたクルマとでは比べるところが違う

WRCでの1ステージって何キロ走ると思ってんの
2021/01/10(日) 21:32:40.42ID:pQPH+bghM
>>369
ツッコミどころ無いから小学生レベルの返しだな、もうチョット頑張って頭使えよ
2021/01/10(日) 21:46:20.63ID:VR7TcyDQd
>>403
GRヤリスの凄さは分かるんだけど、ニュルだけのタイム目指しすぎて日本のサーキットまともに走れない車を作る国内メーカーはどうなのって話
2021/01/10(日) 21:51:08.77ID:c1D/bY6Mp
>>405
ヤリスなんてミニサーキットで速いだけやんw
世界にアピールするなら最低鈴鹿でタイム出せよw
2021/01/10(日) 21:52:02.10ID:Bn8lzz4d0
GRヤリスは昔のR32GTRの再来みたいな車でしょ
ノーマルのタイムを比べるなんて意味がないと思う

エンジンブロックも駆動系も400馬力位には耐えるように作ってあるんだから
ノーマルは封印されてるはず

タイヤ、足入れてECU入れた状態くらいが本当の実力発揮でしょう
2021/01/10(日) 21:54:39.61ID:lQcIGltga
>>407
ノーマルで比べないならGRヤリスなんてスイスポ以下だけど？
2021/01/10(日) 22:03:02.20ID:VR7TcyDQd
>>406
速いも遅いもFK8の市販車なんて鈴鹿まともに走れないじゃんw
1周番長
2021/01/10(日) 22:03:55.32ID:VR7TcyDQd
>>408
それならA45はスイスポ以下だなw
2021/01/10(日) 22:13:48.94ID:MhcdgBCjp
400馬力耐えられんの？
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
垢版 |
2021/01/10(日) 22:18:19.91ID:Ia0u/vfb0
HKSのがエンジン本体ノーマルのまま450馬力出したけど駆動系含めてまだ限界が見えないってさ
https://option.tokyo/2021/01/08/89892/
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-AFO5)
垢版 |
2021/01/10(日) 22:22:01.18ID:3yp3b1+r0
そもそも車体の作りがかなり凝っていて剛性が極めて高い
過酷なrally仕様の開発車体だからね
そもそもは免許取り立て初心者、お年寄り向けの量販車体ではないんだよね
2021/01/10(日) 22:23:01.90ID:c1D/bY6Mp
>>410
ニュルで勝てるならなw
ショートカットしないと8分切れない雑魚には無理だけどw
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-AFO5)
垢版 |
2021/01/10(日) 22:23:51.43ID:3yp3b1+r0
413
GRヤリスでない一般モデルでも
だから長く乗ろうと思えばトラブルフリーでかなり行けるモデル
2021/01/10(日) 22:57:12.38ID:VR7TcyDQd
>>414
確かに！涼しくて直線多いニュルならa45の弱点隠せるかもねww
あ！鈴鹿まともに走れないFK8もかw
2021/01/10(日) 22:58:36.01ID:c1D/bY6Mp
>>416
もう既に五味がMCしたシビック鈴鹿で走らせて大絶賛してるぜ？笑
知らなかったのか？笑
2021/01/10(日) 22:59:29.59ID:VR7TcyDQd
ニュル7分48秒台でも日本ではスイスポ以下ww
2021/01/10(日) 23:04:39.05ID:c1D/bY6Mp
ニュル1.3kmもショートカットしておいて7分56秒はワロタw
2021/01/10(日) 23:07:27.47ID:VR7TcyDQd
>>417
最近寒いからねー夏場が楽しみだw
2021/01/10(日) 23:10:40.77ID:VR7TcyDQd
それしかネタないのかw
それは動画上げた外人と記事書いた奴に文句いえよw
2021/01/10(日) 23:19:40.27ID:tae17JwG0
20年ぶりだしローンチモデルだし、最初のうちはWRXよろしく不具合は付き物だと思ってたが
駆動系もエンジンもサスも耐久力とんでもないうえ、エンジンも450hp化しても限界見えない強度とか
良い意味で予想を完全に超えてきてビビってる
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-I4Ko)
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2021/01/10(日) 23:49:40.84ID:Ia0u/vfb0
発売前は300馬力出したら壊れるって言われてた(そう思われてた)けど蓋開けてみたらその1.5倍出しても余裕だったし
HKSのはトルク61キロも出てんのにミッションノーマルでOKとかなんなんだろうな
2021/01/10(日) 23:58:12.52ID:c1D/bY6Mp
ダサいから不人気で値引きw
2021/01/10(日) 23:59:02.14ID:c1D/bY6Mp
片やシビックは大人気で抽選販売まで発生ですw
2021/01/11(月) 00:23:31.89ID:37jE1jY10
よかったよかったシビック買いな
2021/01/11(月) 00:24:50.45ID:yHM2us0Ip
完売なの知らないのねw
2021/01/11(月) 00:30:06.22ID:37jE1jY10
買えなかったの？随分ノロマだね
2021/01/11(月) 00:31:18.74ID:MYqW8tG/d
国内ではスイスポ以下の激遅a45よりは人気だろうねw
2021/01/11(月) 07:06:56.45ID:3Zb1gs1F0
>>425
何台を抽選したんだ？
2021/01/11(月) 08:09:39.78ID:UGgb1hRc0
10台ですw サーセンw
2021/01/11(月) 10:11:07.89ID:DgrbcR6z0
A45Sのエンジン完全に超えたな
2Lだったら550馬力越え
群馬のメーカーとは次元が違う
2021/01/11(月) 10:21:14.75ID:V0IC25sZa
>>432
それを新車で出してみろやw
2021/01/11(月) 10:28:32.89ID:EJQH+YUAd
>>408
スイスポとか恥ずかしいよ(*/□＼*)
遅いしw
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff49-xeCO)
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2021/01/11(月) 10:33:12.76ID:WTl2eOpZ0
>>432
あそこ潰れたら群馬県民の半分は無職になるなw
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff49-xeCO)
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2021/01/11(月) 10:33:41.20ID:WTl2eOpZ0
>>427
まだ売ってるぞ？
2021/01/11(月) 10:49:23.72ID:AOoYurbO0
どっちみち買わないだろそいつは。
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-xNAF)
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2021/01/11(月) 10:49:49.97ID:6OKLREKgd
ラリーが主戦場のクルマとサーキットで速いかもしれない？クルマ。どっちが速いか比べても意味なくない笑？
2021/01/11(月) 10:57:08.91ID:MYqW8tG/d
GRヤリスなんかにどこでも絶対負けないだろうと思ってたA45Sが遅いこと分かったから別の車にまた脳内で乗り換えるかもねw
2021/01/11(月) 10:59:08.99ID:sdJRl09Ya
>>439
そんな事実はないしw
ヤリスは筑波タイム6秒台、ニュルはショートカットしないと8分切りできない現実は変わらないぜ？笑
2021/01/11(月) 11:01:45.08ID:MYqW8tG/d
>>440
ならa45は筑波何秒なの？w
2021/01/11(月) 11:02:26.39ID:MYqW8tG/d
またはじまったニュルニュルくん
他にネタはないのかい？www
2021/01/11(月) 11:13:17.35ID:eBdiPEfTa
ニュルの話されると都合悪いのがバレバレw
2021/01/11(月) 11:17:14.76ID:MYqW8tG/d
>>443
ショートカットしてるのは記事書いた奴に言えばいいじゃんww　何回言えば分かるんだよw
2021/01/11(月) 11:18:17.50ID:MYqW8tG/d
800万払って戦えるのはニュルニュルだけww
2021/01/11(月) 11:19:55.51ID:MYqW8tG/d
すまんすまん。あと滑走路だねww
2021/01/11(月) 11:20:02.35ID:AOoYurbO0
持ってる車聞かれる方が都合悪みたいだよ。
2021/01/11(月) 12:51:01.90ID:9M2I+4HWp
>>444
ショートカットしたのを気付かないで喜んでたアホ乙w
2021/01/11(月) 12:51:24.16ID:9M2I+4HWp
超マヌケで面白かったよw
2021/01/11(月) 13:00:35.74ID:MYqW8tG/d
途中で終わってるのなんて下のマップ見れば秒で分かるだろw他に何かないの？w

日本じゃタイヤ替えてもまともに周回走れませんww
2021/01/11(月) 13:01:39.72ID:MYqW8tG/d
君のまともに走れないa45見せてよwww
2021/01/11(月) 13:02:42.22ID:MYqW8tG/d
見せれるわけないかwwww
2021/01/11(月) 19:31:56.36ID:n1zSB8/30
あんま虐めてやるなよ　今頃必死に画像漁ってるよ
2021/01/11(月) 19:41:17.57ID:doIWkMyhd
北陸の高速で立ち往生したGRヤリスさん乙カレー様でした。
テレビ出てぞ
2021/01/11(月) 20:46:13.76ID:2ySUYqMM0
>>454
AWDでスタッドレス履いてても前後が動かなくなるとどうしょうもないからな
2021/01/11(月) 20:51:03.55ID:SEAW+c+HM
>>445
a45なら中古で買ったらしいから400万円だぞw
2021/01/11(月) 21:09:37.12ID:MYqW8tG/d
>>456
彼の脳内所有車だし可愛そうだから新車ってことにしといてやれよw
a45日本じゃまともに走れないことわかったからそろそろ妄想で乗り換えじゃない？w
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff49-9Gpg)
垢版 |
2021/01/11(月) 21:36:23.95ID:WTl2eOpZ0
>>457
ん？首都高は意外とつかえるぞ？

田舎者には無縁かw
2021/01/11(月) 21:37:00.50ID:37jE1jY10
首都高で何が使えるの？
2021/01/11(月) 21:49:16.36ID:FMvoC1nd0
>>454
RSの可能性はないの？
2021/01/12(火) 02:57:55.47ID:thE55xUca
https://youtu.be/rSS6miHGgTU

6気筒で900馬力になってたりFRになってたり既にほとんど原型をとどめてないけど
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-QAdq)
垢版 |
2021/01/12(火) 12:09:09.49ID:966eTAhR0
https://youtu.be/x-kfmkB8vXU
GRファクトリーの作業風景
2021/01/12(火) 13:01:01.79ID:aa4baJaU0
トヨタヤリスGR-SNOW運転https://www.youtube.com/watch?v=vOiX5nGX7lc
2021/01/12(火) 13:08:53.42ID:aa4baJaU0
閉鎖中の対向車がいない道路でラリーのようにコーナー入り口で
ハンドブレーキでリヤタイヤをすべらせてドリフトで曲がるGRヤリス
ノキアンの冬用タイヤ、スポーツモード
https://www.youtube.com/watch?v=jtXoZ6_YNTs
2021/01/12(火) 13:34:53.13ID:aa4baJaU0
ハンドル操作だけではできない急旋回できるハンドブレーキいいな
2021/01/12(火) 13:41:15.35ID:HaNdbXHg0
普通のサイドターンですよね？
2021/01/12(火) 14:02:42.32ID:coPX+Kfg0
サイドターン…？
2021/01/12(火) 14:07:20.35ID:molh/DR5d
基本的にヤリスってラリー車だから。サーキットとか目的が違うだろ。
2021/01/12(火) 18:58:38.36ID:pjHQi8Zt0
>>460
インターから出て来た映像に映ってた
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DeoP)
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2021/01/12(火) 19:55:14.96ID:8eW1uZxLd
メディア向け試乗会が開催されると、いつもならその前にどんなクルマなのか予習をしてから出かける。
だが、GRヤリスには一切の先入観抜きで乗ってみたいと思い、今回の試乗会にはプレスリリースすら読まずに参加してみた。

いきなりだが、その走りの印象は「痛快」のひと言だ。
見た目が標準モデルのヤリスとは異なり、迫力のあるバンパー形状や前後のブリスターフェンダーを装備していることから、
スポーティに走れることは想像できたが、その想像を軽く超える動力性能に正直驚かされた。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17422931
2021/01/12(火) 19:57:34.62ID:2Gi1E2zV0
>>463
めっちゃ楽しそう
FFじゃあ絶対に出来ないんだよなあ、欲しくなってしまうｗ
2021/01/12(火) 20:12:48.86ID:M7DNb0vQ0
>>468
社長にケンカうっててわろた
2021/01/12(火) 21:32:45.61ID:RxXYgzcS0
GRガレージって評判良くないから他のトヨタ系ディーラーで買ったほうがいいの？
2021/01/12(火) 23:46:31.15ID:1aVMy8Vc0
>>473
店によるとしか言えんよ
トヨタの系列販売店は地域ごとにメーカーとは別の会社が経営してる
もちろんGRガレージも販売会社のどこかが看板を上げてるだけ
GRガレージという形態だから良いor悪いと決まってる訳ではない
2021/01/12(火) 23:55:21.16ID:ZevpgmlW0
>>473
近くにあるなら行ってみたらいいと思う
自分は実車を見に営業に連れてってもらったけど
車両の説明に関してはGRのほうがよかったよ
2021/01/13(水) 01:18:18.08ID:9X7sA09Bd
GRヤリスのおかげでイベントや試乗や展示をちゃんとやる販社は判明した
逆に売りっぱで何もしないとこもな
自分が契約したのは後者
近いからえらんだけど今後トヨタ車買うにしても同じとこからは買わねー
2021/01/13(水) 07:54:08.73ID:diYggBjv0
確かにGRガレージでも本当にピンキリって判明したよな
それは売り方もサービスもそうだし、何より納車後のパーツ選択相談や入庫でも差が付く
ガレージかどうかより基本、大手都市のキレイな大型店の方がやっぱり良いよ、営業の知識や融通も含めて
2021/01/13(水) 08:46:40.63ID:KrkEfuAC0
>>474だけど
俺がヤリスを買ったGRガレージは良かったと思う(当たり前とも言うｗ)
昨年の予約段階でもトヨタ本体側からの情報が少ない中でこちらの問い合わせに
なんとか答えてくれてたわ
ちなみにその店はVitzカップ戦とかにもエントリーしててその方面にも明るいし
スタッフも全体的に車を弄るのが好きな感じを受けた
とは言えあくまでもDなので、ある程度で線は引いてくるけどね
2021/01/13(水) 09:19:39.84ID:fXubD79vd
GRガレージって言っても販社がその看板で営業してるだけだから店次第だと思う。近所に4つあるから一通り回ったけど看板だけのところとそれなりに詳しいところと色々だった
2021/01/13(水) 09:21:12.72ID:PXw+iNzAa
さらに言えば人次第
2021/01/13(水) 20:29:16.81ID:6G9YWbidd
>>460
https://youtu.be/dHf7K0LeXYw
これなんか見ると普通の雪道なら楽勝っぽいど
さすがにトラックが半分埋まるくらいの豪雪じゃ
チェーン巻いたランクルでも走れないわな
2021/01/13(水) 23:26:30.89ID:mjrF05hGa
うちのところのGRガレージは熱心だな
クルマが相当傷むだろうにダート場での試乗会を企画したり、
wedsの提携店だからRZ用17インチの要望を出してくれたり
2021/01/13(水) 23:49:52.48ID:+mhFNT3Y0
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/gr%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%81%E3%81%84%E3%82%8D%E3%82%93%E3%81%AA%E6%84%8F%E5%91%B3%E3%81%A7%E5%AE%9F%E5%8A%9B%E3%81%8C%E5%BE%90%E3%80%85%E3%81%AB%E5%88%A4%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%BE/

GRにタダ貸ししてくれず自分無視された気になった国沢とその子飼いだけでしょ、GRがどうのこうの言ってるのはｗ
2021/01/13(水) 23:58:14.90ID:4JNxyOhM0
>>483
うちの担当こんなのあるよって言ったら
本社に問い合わせてリプロしてくれたぞ
単純に対人スキルなさすぎるんじゃ無いの？
オラオラ俺は自動車評論家でござい
対応悪いと晒しちゃうぞオーラ出しまくりで警戒されてるんだろ
2021/01/14(木) 00:27:04.21ID:xQ3YguIj0
雉は人格破綻以前に、常識もなくルールも守らない非社会人なので、とにかく話題に出さないで欲しい
一番効果的なのは相手にしないこと話題に出さないこと
2021/01/14(木) 09:05:08.31ID:1sOCVHrf0
「コーション出たら原因を追及しないと必ず再発する。コーションの内容はログに残っているので、初期トラブル潰しのためにもすぐチェックすべきでしょ」
↑
このデーラーの対応に問題はないのか？
2021/01/14(木) 09:12:37.34ID:1v3Ko6sf0
片方だけの（自分に都合よく編集した）言い分聞いて、直情的に判断することはしないのよ、社会人は
2021/01/14(木) 09:23:44.95ID:1sOCVHrf0
>永田は一旦エンジン止めて再始動。するとコーション消えたそうな。当然ながら永田はクルマ買った三鷹のGRガレージに連絡。するとどうよ！　「消えたんなら大丈夫です」。

デーラーマン「消えたんなら大丈夫です」じゃないだろ　ログ調べろよって話だぞ
2021/01/14(木) 09:54:58.43ID:re81aSTU0
>>488
うーん。この師弟のこと知ってる？
知ってたら間に受けられんよ。
2021/01/14(木) 10:00:01.93ID:1sOCVHrf0
>>489
この問題と関係あるのか？　具体的に述べてくれ
2021/01/14(木) 10:05:56.89ID:NQJwOP510
>>490

★コンビニワープは悪いコトながら注意して運転しマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢691★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1609247653/

国沢ってこう言う人ですよ
2021/01/14(木) 10:32:47.46ID:re81aSTU0
>>490
以下、全部僕の妄想です。
GRヤリスでラリーごっこがしたいからトヨタに集ってたけど、一向にくれないからついに弟子使ってディーラーまで貶め始めた。
似たような話で、CX-8の長期レポートしてやるから寄越せってのを袖にされたから、今日に至るまでマツダを貶め続けている。
2021/01/14(木) 11:04:24.40ID:zK8nH0NJ0
コーションが出ても再起動で表示が消え、再表示しなければ様子を見るって事はよくある。
つまり再現性があるかどうかを見極める必要がある。ただし最近の車はクニサーが書いてるように
車にログが残るようになっているし、再起動後もクリアするまで残り続けるものもあるから
ディーラーで明確に「心配なのでログを調べて！」と依頼すれば見てくれるはず・・・
永田のネタでDで心配ないと言われて「あぁ、そうですね」と納得してたんならそんなもんだし
調べるように言ったのに何もしなかったならDが抜けてるって事だけどその辺が明確でない。
2021/01/14(木) 11:13:23.41ID:RykmqeQCd
調査にかかった労務費と経費を払う必要があるけどな
2021/01/14(木) 11:17:29.46ID:egkTOEN/M
大した話じゃないが、意味も知らずに労務費とか使わん方が
2021/01/14(木) 12:12:59.54ID:e5D7fv5p0
「労務費」
労務費とは、人件費の１つで「特定の製品を生産するときに必要な原価」のことです。

使わない言葉だから一つ勉強になった、上のお二方ありがとう。
2021/01/14(木) 12:51:19.16ID:zRaR2WI40
ウェットでもFFのMINIより遅いんだな
見た目もださいしヤリスは候補から外すわ

https://www.youtube.com/watch?v=o3K0xAA-yMU
2021/01/14(木) 12:52:14.50ID:tIAyOgEGM
どうしよう。MT車買おうと思ってアルト、NONE、デミオかちょっとだけ背伸びして
GRヤリス（RZ HighPerformance）のどれかにしようかと思ってるけど・・・。やっぱり冬は雪降るからGRヤリスかなあ
2021/01/14(木) 13:01:18.37ID:22iUTgu60
>>497
2Lターボが負けちゃまずいでしょw
君はミニに乗ることをお勧めするよ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-QAdq)
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2021/01/14(木) 13:12:55.44ID:z7T+QHQB0
何故かメディアに出てくる度にちょっとづつゼロヨンのタイム上がってるな
ベストカー(個人所有RZ)14.0→carExpert13.7→carwow13.6(雨)
ちなみにエボXデビュー当時5MTが14秒、SSTで13.6だったからピッタリ同じ
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-g42g)
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2021/01/14(木) 13:18:26.97ID:1cJ7J7fm0
>>498
今日は釣り日和ですなぁw
2021/01/14(木) 13:50:47.28ID:uWVKWQDo0
>>497
谷口が走らせるとこうなる

https://youtu.be/K0szqODvlPU
2021/01/14(木) 14:26:38.46ID:xQ3YguIj0
>>500
今SSTと同じで、この先さらに速くなる可能性あるのか
まぁ基本的には気温のお陰だと思うけど、3千kmこえてコンディションも良くなって2月頃の期待
2021/01/14(木) 16:04:06.80ID:1PP4RHzMM
https://www.topgear.com/car-news/best-2020/2020s-best-hot-hatches-which-fastest-all

3: Toyota GR Yaris
0-60mph: 4.64secs
0-100mph: 11.62secs
Quarter mile: 13.25s @ 105.9mph
100-0mph: 4.17secs/88.29m

トップギアだとこんなに速い
0-48kmならテスラや488ピスタやマクラーレン570やA45Sよりも速い(笑)

こいつの0発進はコツがあるみたいだな
2021/01/14(木) 16:28:47.42ID:XLBqpZY70
ヤリスって普通の1リッターカーだと思ってたら、こんな化け物マシンが出てたんですね。これは興味が出てきました。
2021/01/14(木) 16:44:43.75ID:k06/sqQY0
>>504
ラリー、ジムカーナやってるとこに話聞いたらスタートがエボ、インプみたいにやりにくいってぼやいてた。保護制御か何かが働くらしくて、ゼロスタートのときに電スロが開度落としてるんじゃないか？とか
下りとかでわずかでも車速信号があれば問題ないらしいけど
2021/01/14(木) 16:52:58.62ID:YN7nNQR5a
それエキスパートモードにしてないだろ
2021/01/14(木) 18:09:37.93ID:tIAyOgEGM
五味さんも河口さんもRSでも充分じゃないかって凄く評価してたけど、それにMTないのは意図的にトヨタがそうしたのかな？
たしかヤリスってGRじゃなくてノーマルヤリスでもMTあったよね？それで出来るなら出来ない事ないよね
2021/01/14(木) 18:10:33.39ID:hG6VEfzVp
>>499
ターボなのに排気量で語るバカw
2021/01/14(木) 18:14:44.14ID:nh+Tsir9a
ヒョーロン家がRSもいいって褒めるのは所詮建前だろ
標準車の方が同じエンジンで軽いんだぞRSのどこに優位性があるんだ
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-9Gpg)
垢版 |
2021/01/14(木) 19:07:07.16ID:IfPZg/Kup
来年はラリー1になるからHV化するんですかね？
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff76-2Zhd)
垢版 |
2021/01/14(木) 19:16:21.06ID:ajZf+wrY0
>>510
ホモロゲの数稼ぎ用だよな　あと70万出せば似たような見た目でバケモノみたいなRC選べるのにRS選ぶのは理解できない
2021/01/14(木) 19:31:29.22ID:qhB1Q1mE0
RSはエンジン搭載位置がどうのこうの…
2021/01/14(木) 19:33:05.24ID:xQ3YguIj0
RCのブレーキの鳴きやダストが嫌な人、MTには絶対乗りたくない人くらいかな？と思ったが
そういえばRCのサスは交換前提で、RZ系みたいにベストな組み合わせも精緻組付けもしてないから安いんだった

その点ではRSもRZ系と同じサスバランス取ってるから、交換しない＆サーキット行かないで使い切る目的ならRS悪くないのかもな
2021/01/14(木) 19:44:45.66ID:Ti8kstBLd
>>497
0-100はGRヤリスより遅いのな
100万以上高くて馬力もあるのにFFだからしゃーない
ブレーキ性能も100万以上安いGRヤリスに負けてるし
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-Cbw0)
垢版 |
2021/01/14(木) 20:18:26.61ID:zFWR2Wgk0
GR Yaris awards: the growing trophy haul

https://blog.toyota.co.uk/gr-yaris-awards-haul
2021/01/14(木) 21:02:46.31ID:XwiN1qjyd
>>516
賞とか別にｲﾗﾈ…って思ってたけど、こうして受賞理由を良記事にしてくれるなら価値あるかも
日本の記者筆より何倍も良い。過去から芯がブレてないから、待ち望んだそのものが出たなら斜に構えず誉められる
2021/01/14(木) 21:19:27.39ID:XLBqpZY70
GRヤリスってボディがアルミとカーボンらしいね凄いじゃないですか
2021/01/14(木) 21:46:40.95ID:wAf/ffoka
ボディじゃないぞハッチドアボンネットだけ
2021/01/14(木) 21:50:11.67ID:22iUTgu60
>>516
carwow の高評価はどれだけ気に入ってるんだマット！って思うけど、他の媒体からも注目を受けているのは嬉しいな
英国だとこのパッケージがどハマりするのかな
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffe-Xcs9)
垢版 |
2021/01/14(木) 21:56:04.98ID:YpdKtT8+0
>>514
RCも18インチ パッケージのメーカーオプションつければRZと同じサスになるけどね
2021/01/14(木) 22:17:06.96ID:xQ3YguIj0
>>521
マジか。5万以下でサスの種類じゃなく調整や選別もRZと同じく手間暇掛けになるってこと？　値段設定オカシイなｗ
2021/01/14(木) 22:42:58.55ID:DlxGnWcH0
ホットハッチの評価はイギリスが一番うまそう
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-QAdq)
垢版 |
2021/01/14(木) 23:10:00.87ID:z7T+QHQB0
>>522 元々ブレーキはフロントローターの違いだけで他はRZと一緒だし、
ナックルは競技前提のRC専用品だからここがコスト掛かってて差し引きであんま差無いのかもね
2021/01/15(金) 00:06:28.27ID:I5tS4yAX0
RCは18インチパッケージ選ばないと標準では小回り効かないんだよね。
でも18インチパッケージ選ぶとインチダウン出来なくなるからタイヤ代がお高くなる。
予防安全も付けられないんだっけか。
でもRCはオーディオも社外で付けられるようだし結構魅力的かも。
遮音材省いてるらしいけどRZと比べて騒音はどれ位違うのかは気になる。
まあRZだろうがRSだろうが静かさ求める車じゃないだろうけども。
2021/01/15(金) 00:23:18.97ID:tqYIp8L30
>>522
そもそも製造業的に無意味に作り分けるのは
例え原価や工数が減ったところで無駄なんだろ
あとRCはHPRZの廉価版じゃないから
その程度の価格差なんちゃう？
足回りに関してはそれらより上だったりしてな
2021/01/15(金) 08:14:44.39ID:cIy9gwns0
>>514
＞そういえばRCのサスは交換前提で、RZ系みたいにベストな組み合わせも精緻組付けもしてないから安いんだった

ソースはどこ？知らんかったけど・・・
キャリパブラケットなどが異なるために旋回半径が大きい以外に製造ラインも違うのけ？
2021/01/15(金) 10:34:15.28ID:jho5pz+C0
開発者インタビューで同様の事言ってたよ。
RCが選別組付けしてないのは交換を前提として安く提供するためって
2021/01/15(金) 11:32:47.79ID:cIy9gwns0
>>528
選別組付けはエンジンパーツの重量合わせの話じゃないの？
2021/01/15(金) 12:05:56.39ID:s4UY58PGd
>>529

パーツの重量バランスだけじゃなくて色々な調整含めてエンジンだけじゃ無いんじゃない？
2分23秒～

https://youtu.be/x-kfmkB8vXU
2021/01/15(金) 12:38:36.95ID:jho5pz+C0
そうそう。少なくとも528のは足回りの話だったよ
2021/01/15(金) 12:51:34.25ID:t92sNbs1M
ブリッツのデモカーのホイールってどこのですか？教えてください。
2021/01/15(金) 13:09:59.45ID:cIy9gwns0
>>530
この動画ではRCだけ適当に組付けてるとは言ってないようだけど・・・
むしろGRファクトリーではキッチリとやってるよと言ってるんでは？
2021/01/15(金) 13:45:01.24ID:AKiLnKQa0
その動画はGRヤリスRZの特別な工程(バランス組合せ含む)を紹介する動画なんだから当然でしょ・・・
交換前提部分だけそこまでの特別をせずに競技参加者向けに安価提供してるのがRC。疑うなら調べてどうぞ
2021/01/15(金) 15:14:19.35ID:lElyBN14d
>>532
これ？
https://cdn.autos.goo.ne.jp/news/210115/imgs_feed_zoom_1597146.jpg
なんとなくエンケイのPF01っぽいね
https://www.enkei.co.jp/upload/product/wheels/details/PF01/13_PF01%2818%29_SV_w75.png
2021/01/15(金) 15:32:35.13ID:Ex4gJHqUa
惜しいPF01EVO
2021/01/15(金) 15:42:59.47ID:cIy9gwns0
>>534
えぇっ！この動画のどこで「RZの特別な組み立て工程」って言ってるの？？
普通にGRファクトリーの紹介じゃん
まぁ、そこまで言うならせめて「RC足廻りはテキトー」のソースは示して欲しかったなぁ・・・
2021/01/15(金) 15:57:18.30ID:jho5pz+C0
PF01EVO軽そうだし、この見た目出るなら悪くないね
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-4mLs)
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2021/01/15(金) 16:04:01.07ID:UGrBgUIxd
けっこうクラシックな形のホイールね
2021/01/15(金) 16:08:44.99ID:uzLBBQJDd
みんな目が肥えてるね。マフラーにしか目が行ってなかったw
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c555-GXYL)
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2021/01/15(金) 16:31:48.81ID:RpHUv1xV0
白いホイールはやっぱりいいなー。ブレーキダストで汚れない塗装をどこか開発してくれないかしら。
2021/01/15(金) 16:49:47.04ID:C3VrdVceM
>>541
親水性のホイールコーティングしろ
2021/01/15(金) 17:08:20.30ID:k2KAF9wfd
一年ごと再コートすれば掃除は格段に楽になるね
常に高圧洗浄機出しとける環境なら、コート無しでも白維持できるよ
2021/01/15(金) 17:35:59.83ID:t92sNbs1M
>>535
>>536
早速ありがとうございます！
ただいま深リムで洗いやすい形状を物色中です
2021/01/15(金) 17:54:42.76ID:uqduSS7u0
細いスポークが沢山あるとかっこいいけど洗うのが大変
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-4mLs)
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2021/01/15(金) 18:00:36.36ID:JTBC5sWFd
3本スポーク？のOni2なんて、2022年？18インチ発売されたら履けるのかな
2021/01/15(金) 18:06:10.66ID:s4UY58PGd
>>537
RCがどうかなんて知らねーよ
お前が選別組付けはエンジンだけじゃないの？とか言うから教えてやったんだよ
あとな、RC買う奴は交換前提だから余り気にならないと思うがそんなに気になるならトヨタに問い合せてみろよ
2021/01/15(金) 18:17:09.80ID:AKiLnKQa0
チオグリコール酸アンモニウムとかの薬剤洗浄にすれば、多スポークの格好いいホイールでも常にピカピカよ
装着状態で塗布洗いするのはちょっとコツがいるけど、慣れたら満足度高い
2021/01/15(金) 18:28:03.08ID:cIy9gwns0
>>547
やっぱソースなしねｗ
2021/01/15(金) 18:30:02.64ID:s4UY58PGd
エンジンのみ選別組付だと思ってたのも事実ww
2021/01/15(金) 18:31:49.43ID:s4UY58PGd
RCで純正にこだわる奴なんているんだねw
2021/01/15(金) 18:38:08.85ID:cIy9gwns0
RCの組み立ては適当にやってるってソースマダー
2021/01/15(金) 18:43:18.41ID:s4UY58PGd
こんなとこで聞かないで自分で調べろバカー
2021/01/15(金) 18:45:14.78ID:cIy9gwns0
エンジンパーツの重量合わせしての選別組付けの話と
定盤上での高精度組付けを同じものと考えてるしｗ
しかもRCはパーツを買えるから適当に組んでたら
RCユーザーは怒るぞ、ショックユニット単体はそれほど
高品位の物を使ってなくても組付けはしっかりやってるよ
2021/01/15(金) 18:47:01.50ID:cIy9gwns0
>>553
妄想が過ぎると風説の流布でトヨタににらまれるぞｗｗ
2021/01/15(金) 18:47:30.91ID:s4UY58PGd
そう思うんならそれでいいんじゃない？
2021/01/15(金) 18:48:53.24ID:cIy9gwns0
>>554
×しかもRCはパーツを買える
〇しかもRCはパーツを換える
ガックリorz
2021/01/15(金) 18:56:47.04ID:STCaRoD5d
調べず文句だけしつこい、明らかに触らない方がいい人だったでしょ
相手にするから同レベルに堕ちちゃうんだよ
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7db2-67aU)
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2021/01/15(金) 18:57:10.80ID:FRvp+EPy0
>>514
俺も交換前提なんて聞いてない。
2021/01/15(金) 19:04:05.14ID:Ex4gJHqUa
どんな組み付けしてるかは知らんがRCは交換前提なんて当たり前だろ競技ベースなんだ吊るしの脚で競技出るやつなんてまずいない
2021/01/15(金) 19:34:13.60ID:cIy9gwns0
>>560
＞どんな組み付けしてるかは知らんが
えっ！RCは組付けが適当なんだろ？
2021/01/15(金) 19:36:58.47ID:cIy9gwns0
>>558はさぞかし素晴らしいネット検索能力の持ち主らしいね
RCの組付けが適当でRZ系とは異なるというソースを示してくれ
パーツが異なるのとは違うぞ、組付け精度の話だ
2021/01/15(金) 19:37:19.39ID:Ex4gJHqUa
RCは組み付けがテキトーかどうかなんて俺が知るわけないやろ
2021/01/15(金) 19:43:52.98ID:cIy9gwns0
>>563
知らないくせに他人の尻馬に乗っかってきたんか・・・
なんか知ってるんかと期待して損したわ（´・ω・｀）
2021/01/15(金) 19:48:30.93ID:KyUUyAVT0
エンジンの部品選別は理解出来るが、足廻りはピンとこんな。
ショックの減衰測って揃えたりすんのか？
1G締めはやってるってどっかで読んだような。
2021/01/15(金) 20:15:51.48ID:Ex4gJHqUa
>>564
交換前提なんて聞いてないとかいうウスノロに言っただけだぞ
で、お前はどれ乗ってるの？そこまで熱くなるならRCだろ？乗ればどの程度の組み付け制度かなんてわかるぞ？どのグレードか言ってみ
2021/01/15(金) 20:16:25.66ID:lElyBN14d
>>544
深リム重視ならワークのマイスターは？
純正18インチより少し重くなりそうだけど
2021/01/15(金) 20:22:30.24ID:StO8gnOi0
色々見てきたけどそもそもRCに言及したインタビュー自体見たことないなあ
どこのインターネットで見たんだろ
2021/01/15(金) 20:28:57.18ID:Uek1hZnJr
その人だけじゃなく、気になる人は多いと思うんだけど
知りたきゃ探せ！以上のレス出来る人は居ないのかな
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
垢版 |
2021/01/15(金) 20:38:25.42ID:XX5NgKYQ0
ニッチな競技グレードに言及するメディア自体ほぼないからな
RC取り上げた記事なんか片手で数えられるぐらいしか見たことない
2021/01/15(金) 20:49:09.02ID:s4UY58PGd
別にRCがRZと同等に組付けてられてるのならそれはそれで嬉しいけど誰にでも牙向いて突っかかってくる奴はちょっとね
2021/01/15(金) 20:50:03.23ID:s4UY58PGd
向く→剥く
2021/01/15(金) 21:29:18.04ID:NHAIueiq0
>>567
オバフェン付けてますがこっちの方が気になっています。（ここまでやる気はありません）
ワークのマイスターかと思ったのですがスポークが６本ぽいので違がいますね…
https://twitter.com/70photography/status/1349576526405124096?s=03
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/01/15(金) 22:46:50.47ID:tZh0JlrB0
ドイツsport-auto紙もGRヤリスの比較記事
サンプルあり
https://shop.motorpresse.de/sport-auto/hefte/digital/einzelausgaben/
2021/01/16(土) 07:25:18.50ID:A9eDk9+Z0
>>571
オイオイｗ人の事をバカとか書いておいて、今更「僕ちゃん被害者なの（´・ω・｀）」かよｗｗｗ
＞553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-cvLO)2021/01/15(金) 18:43:18.41ID:s4UY58PGd>>555
＞こんなとこで聞かないで自分で調べろバカー

調べても出てこんのだけどね実際・・・
2021/01/16(土) 07:25:46.27ID:Dl1m4jME0
GRヤリスは2.0Lクラスと比較されるので、このクルマが1.6Lであることを忘れそうになる
2021/01/16(土) 07:26:57.45ID:L6V+6h2Rp
価格が高過ぎは良くないけど、安くしても良くないっていう典型的な流れを見せてもらった気がする
2021/01/16(土) 07:36:38.60ID:A9eDk9+Z0
>>566
それは失礼、しかし他人をウスノロ呼ばわりするのは感心しないなぁ
俺はRZHPだけど知り合いにRC乗りもいるしね

＞乗ればどの程度の組み付け制度かなんてわかるぞ？
なんて事は見てるこっちが恥ずかしくなるから書かないでくれ
プロ降臨かと思ったわｗｗ
2021/01/16(土) 08:31:17.82ID:455kjA/gd
バカとかウスノロとか気に触るのなら5ch来ないほうがいいぞ
2021/01/16(土) 09:35:49.18ID:a8qlWDEN0
何にも知らないのに口出す方が引っ込んでたら？
馬鹿丸出しだぞ
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-RjaL)
垢版 |
2021/01/16(土) 10:07:28.35ID:yL3RjeXh0
>>578
それはオレも恥ずかしくなったw
コレは"乗用車"だぞ、そんなもんプロでも違いは分からない。
自己満レベル
2021/01/16(土) 11:49:05.16ID:A9eDk9+Z0
>>579
まともなソースも示せずにバカとか書いてる連中を見るのが楽しみなんよ
困った時に罵倒するしかないなんて恥ずかしすぎるぞｗｗ
2021/01/16(土) 11:51:50.48ID:k3miu2Fsd
組付け精度の追い込み差別化のソースを出さないと思ったら
今度は「乗れば分かる」か
ガキじゃねンだからさあ…
2021/01/16(土) 12:00:40.85ID:RZQtVURA0
見るなグロ
https://www.youtube.com/watch?v=b51ij-c1Z_0
https://www.youtube.com/watch?v=LPHWgeK6inI
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-xzAT)
垢版 |
2021/01/16(土) 13:24:28.94ID:jRflzhf5r
>>571
で、ソースまだ？
2021/01/16(土) 13:36:18.20ID:A9eDk9+Z0
>>585
(ｽｯｯﾌﾟ Sd22-cvLO)はオーナースレで荒らしのｱｳｻｻが気になってる見たいよｗ
2021/01/16(土) 13:49:50.57ID:52y/dg/m0
>>578
お前のRZHPと友達のRCを乗り比べたらわかるじゃんほんとに持ってるならわからないならこだわってもしかたないじゃん
2021/01/16(土) 13:52:15.56ID:455kjA/gd
俺は適当に組付けしてるなんて一言も言っとらん

RCの組付けの精度に関するスレ良く見ずに>>529のスレだけ見て動画を上げたのは申し訳ない。
俺はRCがどうなのかは元々あまり気にしてないしソースは？なんて言われても調べろよとしか言えない
不快にさせたのなら申し訳ない
2021/01/16(土) 14:15:03.67ID:A9eDk9+Z0
>>588　RCはRZと工程が違ってると書いたのは>>534だからﾜｯﾁｮｲが違うね
それにしても
＞俺はRCがどうなのかは元々あまり気にしてないしソースは？なんて言われても・・・
ってｗｗ人には調べろって言っておいて自分は裏も取らずに他人をバカ呼ばわりしてたんか(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
まぁ、掃き溜めSNS５ちゃん内の話だから気にスンナ
2021/01/16(土) 14:32:58.31ID:A9eDk9+Z0
>>587
知り合いのRC乗りは別の市住まいで近くにはいない、購入店舗は同じ
俺はRCには乗ってないけど、D店長によれば走行音などの騒音が大きく、
足廻りパーツの違いもあって運転してる感覚が随分異なると言ってたから
その他の違いが大き過ぎて「組付け精度の違い」なんて絶対に感じられんと思うぞ
ちなみに今そのRCにはLSDが入っててサスはノーマルだったはず
2021/01/16(土) 14:46:03.20ID:52y/dg/m0
>>590
なんだよ結局人から聞いた話でしか語れないのかよ
あんだけ熱くなっといて組み付け精度の違いがわからないなら固執してた意味もないじゃん
2021/01/16(土) 16:34:06.26ID:A9eDk9+Z0
>>591
オマエは乗れば分る方の人なんだｗ
俺は同じ工場で作られた車の足廻りの組付け精度の違いなんて絶対に分らんなぁ
ダンパー＆スプリングセットが違っていたり、15インチ仕様で旋回半径が
違っていたり、タイヤ＆ホイールが違ってたりするのは分るけどね
RCとRZは違うと固執してたのはオマエラであって俺ではない訳でねｗｗｗｗ
俺は終始RCとRZはパーツの違いはあれ組付けは同じだろうと言ってる
2021/01/16(土) 16:42:49.43ID:52y/dg/m0
>>592
俺は最初から組み付け精度が違うかどうかなんて知らんて言ってるだろRCの脚が交換前提なんて当たり前だからどうでもいいって言っただけなのにお前が噛み付いてきたんだぞ
お前ほんとに持ってんのか？ID付きでうpしてみろよできねぇなら二度とレスしてくんな
2021/01/16(土) 16:53:37.80ID:eVW5UbPg0
よくわからんがいつもの煽り以外に頭悪そうなのが二人居るのはわかった
2021/01/16(土) 16:54:10.72ID:/Wlo13Y6d
>>589
真上のスレの
＜RCの組み立ては適当にやってるってソースマダー
の語尾に合わせの為にバカーにしてしまった……すまん……

俺はGRヤリスの組み方について言っただけで俺から見ると突然RCがどうかのソースが云々…って聞かれても知りたいなら自分で調べろとしか言いようがなかったんだよね…
どっちみち前スレ確認せず、趣旨理解しないでスレした俺が悪いんだけど
次から気をつけます
2021/01/16(土) 17:03:18.19ID:A9eDk9+Z0
>>593
まぁオマエが始めたネタではないからしゃーないが
元はと言えば「RCとRZの組付けが違うかどうか」って所から
始まってる話なのよ。
そこに自分から入ってきて、俺と反対の立場で書き込んでるから
組付け違う派だと考えたんだけどそーじゃないんだ
あとね、ここは本スレだから持ち主かどうかは関係ないのｗｗ
証明upなんてせんけどRZHP乗ってるよ～ノシ
2021/01/16(土) 17:04:20.81ID:/Wlo13Y6d
>>595
全部の「スレ」→レス
アホ丸出しなことしてしまった
2021/01/16(土) 17:08:49.45ID:52y/dg/m0
>>596
反対の立場？じゃあお前はRCの吊るしの脚で乗るのが前提という意見なの？話にならんわじゃあの
2021/01/16(土) 18:17:39.99ID:L6V+6h2Rp
RZ HPこないだ注文したけど、こんなゴミみたいな奴と同じ車のオーナーになるのか...
2021/01/16(土) 18:29:52.84ID:O4cqp4F3d
金さえ払えば誰でも買えるんだし色んな奴がいるさ
2021/01/16(土) 19:10:25.09ID:PHU5y7UVa
こないだ注文w
お前みたいなウスノロと同じにしてくれんなや
2021/01/16(土) 19:21:51.81ID:Dl1m4jME0
GRヤリサーなら分かり合える
2021/01/16(土) 19:28:32.15ID:4Z9rk5odp
不人気だし、すぐ買えるからなw
2021/01/16(土) 20:35:00.60ID:yzYRyPsn0
組付け精度云々ってさ、以前どっかの記事であった奴の話？
ダンパーとか工業製品だからどうしても公差内のバラツキが出るけど
ＧＲヤリスはその公差内のバラツキの中でも均等になる部品を選んで組み付けるって奴
ライン組み立てじゃこういう事はできませんよって例として記事になってたような気はする

　ＲＣはそこの選別まではやって無いって事なのかな？…何千万円とかの高級スポーツカーでやる所があるってだけで
普通はやらない事だし（公差内のプラスより、０近辺、マイナスよりってそんなに差が出る訳でも無いし）
2021/01/16(土) 20:37:36.18ID:gA9VeNdq0
思い込みと仮定だけで頭沸騰するアホばかりかよ
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
垢版 |
2021/01/16(土) 21:54:15.15ID:J31J1Ri/0
>>577
高いのか？
2021/01/16(土) 22:13:03.83ID:48SOEn0P0
四輪のダンパーの誤差なんて乗るやつの体重次第でどうにでもなるから気にしてもしょうがないとか言っちゃダメな空気？
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4291-1esz)
垢版 |
2021/01/16(土) 23:54:05.25ID:xFFJryvN0
バカばっかだね
ヤリスオーナーww
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42bd-pQVo)
垢版 |
2021/01/17(日) 00:24:38.35ID:l7uU0Cwn0
１０月契約なのにまだ連絡がこない…
2021/01/17(日) 03:18:06.06ID:ZZCCEr60M
何気にMT初心者に最適だよな
iMTあるから雑なシフトチェンジでも問題無いし、クラッチなんかも耐久性高いし、ボディ剛性高いから多少事故っても安心
2021/01/17(日) 05:13:18.26ID:fle1cRQFM
クワトロシステム｣を￥味付けし直し
制御はデンソーだろ。
スバル、日産とやってること変わらない。
2021/01/17(日) 08:22:04.08ID:shcAjshvd
>>610
初心者が乗っちゃいけないクルマだと思う。
歯止め利かずに暴走しそうw
初心者はノーマルのMTでしょう。
2021/01/17(日) 08:24:44.57ID:UjkOc85s0
注意見るなよ
https://www.youtube.com/watch?v=3pGZOzvvn2E
2021/01/17(日) 08:51:34.76ID:3vJ4/cp/0
アルミリペア特殊だし、他部分はペラッペラで戻しにくいしで、若者向きではないかも
しかし金さえある初心者なら、確実に運転うまくなる車。タイヤの働きがこんなに伝わる車も珍しい
あと、曲がりくねった道ならFF的に引っ張る走り方、サーキットなら四駆的、タイム気にしなきゃFR的に走らせることもできるのが好き
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-RjaL)
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2021/01/17(日) 11:35:08.82ID:hwXT4WWHr
>>610
クラッチの耐久性なんて何でわかるの？
2021/01/17(日) 11:46:04.62ID:Bbz9mVwq0
iMT使った方がクラッチは長持ちするだろうな
2021/01/17(日) 12:04:05.45ID:O24rMwk80
>>614
鉄板のドアを販売したら需要あるかもな
2021/01/17(日) 12:26:53.14ID:uBD7cNsA0
>>610
低速トルクない、パワーの逃げがない四駆、踏みすぎるとパワー出過ぎな車が初心者向きなわけないよ
発進は初心者つらいだろうな
2021/01/17(日) 13:01:35.68ID:doqRiC3Q0
発進楽だろ…
初心者のが00年代までと勝手の違うクラッチに馴染み易くて向いてんじゃね？とすら思うわ
自分は馴染めなくてストッパーつけた
2021/01/17(日) 13:46:25.38ID:DcdLiuil0
>>615
もう10万キロぐらい走ったんじゃね
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-4mLs)
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2021/01/17(日) 15:15:36.64ID:iK/JuKg3d
>>620
oh...世界でトップ5には入りそう
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a247-9K2R)
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2021/01/17(日) 15:29:15.37ID:YXMMrj4w0
こんなに優しいMTで文句言ったらバチあたるぞw
比較的最近のエボ、WRXとかと比べてもすごく優しい
自分で無意識にブリップングできる人にはiMT邪魔だけど
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
垢版 |
2021/01/17(日) 16:33:11.07ID:sKQJWffe0
C1これで走り始めたけど結構面白いよ
今のところノーマルだけど、スウィフトは余裕w
2021/01/17(日) 16:41:34.46ID:ejq2P4S/0
200万以下の車相手にイキるとか終わってんな
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-RjaL)
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2021/01/17(日) 16:43:27.96ID:RWrg/j2g0
>>624
いやいや、それはスイフトな。
他社比較以前にC1とか言ってる時点でお察しw
2021/01/17(日) 17:47:36.79ID:BMfI5WyI0
>>619
ストッパー付けるとペダルを踏みつけたときの底が浅くなるだけよね？
そもそも底まで踏み抜く？
2021/01/17(日) 18:32:18.41ID:ejq2P4S/0
踏み抜くわ
2021/01/17(日) 18:35:29.78ID:04HM8xJld
フルブレーキでのブリッピングなら邪魔してこないけど、流し速度でこっちの操作にプラスされたり逆に遅れたりマチマチなのがね
あとは2速3速へのダウンと同じ感覚で(速さで)4速へ落とすと追従してくれないiMT
別スレだと速く操作する派には合うって書かれてたけども…うーん逆では…

有り無し関わらず、道具に合わせ操縦はするものだね
2021/01/17(日) 19:24:16.76ID:/HAY5ae4d
>>626
踏み抜く派なんすわ
いやストッパー無いときは踏み抜かないけど
底まで踏みたい派という感じ？
2021/01/17(日) 19:28:48.27ID:E37jDWe40
走行中は適当だけど停止中とかN入れてない間は踏み抜いた方が楽じゃね？
中途半端な位置保持するのも疲れるやろ
2021/01/17(日) 19:50:47.19ID:FObyhIJt0
クラッチのストッパー、いいのあったら教えて下さい。
2021/01/17(日) 19:59:55.69ID:Nn9LLrwp0
>>631
ホームセンターでφ30くらいで適当な椅子の足キャップを購入→現物合わせカット
2021/01/17(日) 20:07:26.31ID:2q0N+cHNp
GRカローラツーリングが出るって賑わってるスレがあるなあ
どこ情報なんだか、、、
2021/01/17(日) 20:12:35.30ID:ib/Dqclu0
ツーリングにG16E積んで売れるんかいな
CHRにATで積んたら結構売れそう
2021/01/17(日) 22:15:12.09ID:O24rMwk80
>>633
GRカローラツーリングが出るとしたら、盛り上がるのはGRヤリスを
売ってないアメリカやカナダとかじゃないかな
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
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2021/01/17(日) 23:35:23.45ID:1jB5S0ND0
GRカローラが商標登録されたからな
それに欧州Cセグホットハッチに対抗するグレードを持ってないからG16搭載でちょうどいいし
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
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2021/01/17(日) 23:36:04.93ID:1jB5S0ND0
失礼、カロスポじゃなくてツーリングの話か
2021/01/18(月) 00:06:47.12ID:rn5jLdVc0
>>633
欧州向けの2リッターモデルでGRすでになかったけ？
GRなら2000リミテッドにGR顔MT追加で終わるんじゃないか？
GRMNならG16EあるかもしれないけどGRはないだろ
2021/01/18(月) 06:34:52.97ID:tVdrVAwG0
昨日公道走ってるGRヤリス見たけど
後ろ姿見て最初カスタムしまくったiQかと思った
トレッド幅の広さのせいか数字以上に短い車に見える
2021/01/18(月) 08:47:00.06ID:C5K7a7Pv0
まだ公道で見てないわ
ってかまだ現車を見てない
普通のヤリスは増えてきたな
2021/01/18(月) 09:02:31.28ID:0m2Br3ol0
前から見たらアクアやヴィッツのGR、後ろから見たらiQカスタムか
意外と小さく見えてるってことだな。普通のヤリスはむしろ大きく映るけど
2021/01/18(月) 09:22:40.51ID:nr63phLo0
黒だと特徴が分かりづらくて紛れるね
見かけた時一瞬ブレイドかと思った
2021/01/18(月) 11:05:10.67ID:EwTDIF3R0
後ろから見たけど異様に背が低いからヤリスじゃないとすぐわかる
2021/01/18(月) 12:17:20.27ID:N9kAixSs0
危険見るな
https://www.youtube.com/watch?v=9QBJOi825Vk
2021/01/18(月) 13:26:01.81ID:4ybxxmp8d
値引きどんくらいなんよ
2021/01/18(月) 14:29:07.58ID:PtA/b6exd
国内モノでは珍しく特性を言葉で表せてる良レビューですね、ありがとう
2021/01/18(月) 15:15:31.07ID:/vJQ6+phM
車高長のバネレートで悩む
2021/01/18(月) 16:45:10.05ID:4dOfpFd6a
雪国オーナーの方、冬道走行どんな感じ？楽しい？
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
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2021/01/18(月) 21:22:44.83ID:elByuROf0
>>648
走ったあとブレーキが凍って走らなくなる
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-r6wN)
垢版 |
2021/01/18(月) 22:45:53.24ID:osLCc+p/d
TOM'S GR Yaris
https://motor-fan.jp/images/articles/10017979/big_4043989_202101181135070000001.JPG
https://motor-fan.jp/images/articles/10017979/big_4043988_202101181135050000001.JPG
2021/01/18(月) 22:51:40.49ID:lAYTUM65p
ダッサ、、、
スイスポと同じ臭いw
2021/01/18(月) 23:34:33.54ID:tkowSxnX0
>>650
後方視界邪魔しないし、前から見た時ぱっと見ノーマルに見えるのは好みだな
リアウイングだけ個別で売らないかな…
2021/01/18(月) 23:57:16.38ID:J7PqpiGn0
愛車のリコール心配したほうが……
2021/01/19(火) 00:17:35.75ID:nwOKJTeBa
こんなの乗って喜んでるとか精神年齢いくつ？
2021/01/19(火) 00:26:14.62ID:yBkkGUjr0
>>648
めっっっちや楽しい
2021/01/19(火) 00:29:01.38ID:NzWyksbv0
愛車のリコール心配したほうが
2021/01/19(火) 00:31:16.52ID:nwOKJTeBa
話逸らすのは図星突かれた証拠w
2021/01/19(火) 00:32:02.15ID:nwOKJTeBa
ちなみに俺の車はリコールなんて出てないw
何と勘違いしてるのだろうw

あ、また困った時のミニか？笑
2021/01/19(火) 00:32:58.80ID:NzWyksbv0
何が？
2021/01/19(火) 00:34:04.78ID:NzWyksbv0
お前になんて何も言ってないけどw
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9e6-vYIt)
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2021/01/19(火) 04:39:38.89ID:ielmOZDx0
アイドリングストップキャンセラー施工した人居ます？
ブリッツも汎用も線をつなげないといけないので面倒なんですが、アルファードとかのキャンセラーならカプラーオンなんですよね
ただ、そのカプラーが同じなのかどうなのかが分からなくて注文できない・・
VOXY・ノア用はアルファードとカプラーが違う💦
納車したらバラして確認してから頼むかな？
2021/01/19(火) 04:49:25.02ID:G6e/3Jc90
今からだと納期どのくらいなんだろ
2021/01/19(火) 06:52:10.31ID:ggclOaVva
しっかしスイスポ並にダサい車だなw
2021/01/19(火) 07:38:17.35ID:MJrGfb3Jr
悔しいのう
2021/01/19(火) 08:31:56.11ID:9kusO2iP0
DのHP予約分回しがほぼ尽きたので、運よくそれに当たれば2~3月だけど通常なら4月以降
2021/01/19(火) 08:35:51.79ID:+jtGpeteM
周囲にいい車乗ってるなと思われるための車じゃないね
それが目的ならマツダ3でも買った方がマシ
2021/01/19(火) 09:44:59.15ID:43iD6y/kp
ドライバーさえ楽しけりゃまわりの評価なんてどうでもいいわ
2021/01/19(火) 10:19:17.08ID:r8Icr7MQ0
知らない人から見たらスーパーやドラッグストアに買い物に来てる主婦の車に見えるだろう
2021/01/19(火) 10:31:33.01ID:9kusO2iP0
道路に後ろを向けて駐車してると、訪れた色んな知人から話題振られるよ
前向けて駐車してるとそうでもない気がするけども
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
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2021/01/19(火) 11:25:46.03ID:CjUhQ1Pj0
>>662
2週間位、買うとこ選ばなければ
2021/01/19(火) 11:44:23.63ID:sgNbexekd
GRガレージ店でしか買えない？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-4mLs)
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2021/01/19(火) 11:45:32.24ID:hh1jDM8jd
神奈川トヨタはレクサスも買えるね
2021/01/19(火) 12:31:30.14ID:bKgHwk4ed
https://pbs.twimg.com/media/EsDLkl5VEAEnbN4.jpg
2021/01/19(火) 12:43:45.94ID:v7ixO0r4r
>>673
こう雪が似合う車も珍しいな
2021/01/19(火) 13:04:00.83ID:vf4I69sRd
普通に街の車屋さんでも買えるよ
2021/01/19(火) 14:32:05.39ID:zl2sQpuV0
>>668
理想だな
2021/01/19(火) 14:46:02.93ID:r8Icr7MQ0
>>676
ギャップ萌えってやつか
2021/01/19(火) 16:12:19.16ID:5LxBlgat0
>>676
自分もそれが理想
今まで乗ってきたエボやType-Rだといかにも感が強すぎると感じるようになった
2021/01/19(火) 16:28:26.03ID:VcwOacxI0
>>678
これの見た目も大概だから安心は禁物ｗ
FK8などに比べれば大人しいのは全くその通り
何と言っても幅はあるが小さいのが良い
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
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2021/01/19(火) 17:52:55.03ID:rN9PKQ2f0
ダミーダクトでゴテゴテさせなかったのは正解だと思うわ
シンプルすぎて後ろから見ると餅に見えるけど、穴付きが良いならトムスからもリアバンパー出るし
https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2021/01/Toyota-GR-Yaris-TOMs-Racing-3-768x432.jpg
2021/01/19(火) 18:10:50.03ID:UASHl5X90
グロ見ないでね！　　GRヤリス＝エコなのです
https://www.youtube.com/watch?v=GpRgNT4ygYw
https://www.youtube.com/watch?v=meS9DEoEQFE
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-4mLs)
垢版 |
2021/01/19(火) 19:10:18.02ID:z5PbV2y3d
しっかし20年以上前オレが乗ってたエボⅤよりもガンダムもどきwなエスクテリを発売するセンスないトヨタ&もうすぐ納車のオレ
2021/01/19(火) 19:42:09.42ID:Mt+vOGa3d
おめでとうwこのクルマ楽しいよw
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-r6wN)
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2021/01/19(火) 19:43:45.26ID:Na5ZjlP1d
>>680
ちなみにそれWRCドライバー勝田貴元の愛車
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
垢版 |
2021/01/19(火) 20:19:55.25ID:CjUhQ1Pj0
>>684
ちょっとお尻がおおきいかな？
2021/01/19(火) 22:33:17.75ID:D5HwKSS/d
TOMSエアロ付きならまともに見えるな
早くでないかな
2021/01/20(水) 07:31:46.30ID:b6bDyV1p0
>>686
TOM'Sのエアロは個々のパーツはカッコ良いけど、全部付けるとちょっとうるさい感じかなぁ
オーバルセンターマフラーが気になる俺はマフラースペックの詳細待ちだな
2021/01/20(水) 08:27:07.68ID:TyZCr6UbM
車検対応になるから音は期待できないね。
オートサロン2021の動画にあるフジツボみたいなもんでしょうね。
リアバンパー好きだけど、羽根だけ欲しい。
(バカっぽいのは分かってる)
2021/01/20(水) 08:58:14.00ID:b6bDyV1p0
>>688
車検対応で今出ている中だとＨKSスーパーターボマフラーが抜けの面では一番良さそう
今後各社からもっと出て来るだろうけどスポーツ触媒と合わせて第一候補だな
2021/01/20(水) 10:01:46.81ID:ICaBZP5hM
レボリューションがキャタ、チタンマフラー、ノーマルタービンハイフロー化で380馬力55kgあたりを狙ってるな
2021/01/20(水) 13:50:06.99ID:zP9HFG690
モログロ
https://www.youtube.com/watch?v=g0OxIy4hgcA
おまけ
https://www.youtube.com/watch?v=FLjM4vtNkEU
2021/01/20(水) 14:10:56.89ID:ok2XGsZV0
https://twitter.com/gc8gdbgvbvab/status/1347682019954749441/photo/1
納車待ちなので、先輩方に意見もらいたいのですが、上記パーツなどをつかうと
ムキ身状態での2dinナビ取り付け、使用することはできるでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/01/20(水) 14:57:01.22ID:RoqUQ7hgd
日本のその辺の峠じゃ、最速だな。
2021/01/20(水) 18:10:49.70ID:V+V6uhxxM
エンジンスタートボタン位置が
左側だから駄作。ダサリス。
輸出用、害国事情に配慮したあたりが
媚びてて駄作ダサリス。
年次で改めを切に願う。
2021/01/20(水) 18:25:50.14ID:EkRRFmvC0
>>694
RCならキーシリンダー
2021/01/20(水) 19:44:27.03ID:Y5wvivVO0
>>694
左ハンドル車は右側にスタートボタン有るんだが？

そんなことも分からない情弱のお前がださいわｗ
お前は人間として駄作ｗGRヤリス買うなよ～
2021/01/20(水) 20:05:24.88ID:YiZNO1g60
てか右ハンで右スタートスイッチの車あんの？
メーカーによる？
2021/01/20(水) 20:33:44.01ID:m2KXWGJQ0
>>697
wrxは右だった気がする
2021/01/20(水) 20:48:18.37ID:uSVmE3fv0
右だよ
ワークスも右
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-RIDs)
垢版 |
2021/01/20(水) 20:53:23.73ID:svawFLitp
C1でも走ってるやついるね。
2021/01/20(水) 21:21:56.65ID:zCqy+mu90
右ハンドルで左にボタンがあるのは強盗に襲われた時にボタンを押されないようにってなんかで見た
2021/01/20(水) 22:59:31.86ID:1qxKQvyY0
>>697
ホンダのフリードは右だね
2021/01/20(水) 23:08:20.59ID:vXF/96E10
スタートボタン押したあと次に触るのはシフトレバーだから
右ハンドルは左に付いてるんだぜぇ～
マジレスだぜぇ～
2021/01/20(水) 23:11:12.52ID:BMeIXrUt0
じゃあなんでキーシリンダーは右についてるの？
2021/01/20(水) 23:21:12.61ID:48TbSAi6M
日本国内で発車、停車するなら
エンジンスタートボタンは
｢右｣が正解なんだよ。あと
走行時にルームミラーが振動するなんてどうかしてる。
突貫車両が
年次で完成車となることを切に願う。
2021/01/20(水) 23:25:19.84ID:vXF/96E10
>>704
昔はトヨタも右に付いてた

でもあれ左の方が動線的によくね？
ってなってそれ以降シフトに近い側に付いてる
2021/01/20(水) 23:39:33.62ID:p4AEWKwXa
左ボタンは運転手が意識を失ったときに、助手席からエンジンを止められるからな
2021/01/20(水) 23:41:44.41ID:FNgAc/OO0
そもそもこの車は継続して売るのかね
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-4mLs)
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2021/01/20(水) 23:45:04.90ID:axzYVO8nd
来年にはファイナルエディション販売されそう
2021/01/20(水) 23:50:23.73ID:r8PW8W1l0
２５，０００台作ったら終了なんだろ？
2021/01/21(木) 00:24:45.42ID:JHgLe6to0
>>705
知能の低さを自分でさらしていくスタイルですか？ｗ
2021/01/21(木) 00:32:37.23ID:/k33yJgH0
この高値で売れるから、元が取れるまでは売るでしょ。

世界的には通算10万台は売れるポテンシャルある。
2021/01/21(木) 07:26:16.45ID:1bIVs7zad
この値段ではそんなには売れないと思うな
10万台って86が数年かかったんだぜ
2021/01/21(木) 07:49:42.40ID:IhmTzFAqr
>>707
止める必要あんの？
パワステ効かんくなるぞ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0649-RIDs)
垢版 |
2021/01/21(木) 08:09:48.63ID:jcgEpdNp0
>>710
マジか？
2021/01/21(木) 08:20:43.41ID:4YeGx6t7p
>>712
不人気で販売苦戦してるのに現実が見えてないバカw
2021/01/21(木) 08:24:40.26ID:coxG8GgCM
月に300ぐらいしか売れてなさそう
2021/01/21(木) 08:25:53.14ID:PYDruyTHa
>>716
販売苦戦してるの？中の人？事実無根なら通報するが
2021/01/21(木) 08:34:39.93ID:ShYDMUgWd
普通に売れてないのか結構値引きしてくれるぞ
2021/01/21(木) 08:40:04.53ID:FSd5QpN20
超危険！！
https://www.youtube.com/watch?v=Nqddc67sV0M
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-4mLs)
垢版 |
2021/01/21(木) 08:43:22.00ID:i7ogbKH/d
噂どおりランドクルーザー300の予約が3月から始まったら、ますますヤリス売れなくなりそう
2021/01/21(木) 09:08:55.03ID:LQ0VS3/D0
ギリ黒字って話だからこのまま売り続けるのは厳しそうな気もする
値上げしたら文句言われるし売れないだろうし
2021/01/21(木) 09:09:16.85ID:5BeOkIKYM
>>721
購入者層が全く被らないと思うけど
2021/01/21(木) 09:13:48.55ID:FyecM7xtM
去年の国内販売台数4000台いってなかったような気がする
2021/01/21(木) 09:37:54.65ID:nCU/4rGgp
販売台数て納車分？9月から月1000台それが限界でしょ
2021/01/21(木) 10:21:55.10ID:/yaYASjkr
RCに装着できる15インチホイールサイズ&タイヤサイズっておおよそどのくらい？
詳しい方わかりますか？
2021/01/21(木) 10:24:34.47ID:lA0xvqmJ0
>>716
不人気なのは国内だけでは？
2021/01/21(木) 10:27:14.78ID:lA0xvqmJ0
>>722
利益なら十分SUVやプリウスで取ってるだろうしわざわざホモロゲモデルで利益を追求しようとは思わないのでは
2021/01/21(木) 11:54:47.80ID:ZTWEo//GH
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c564ee2e24a9bb4b2d642809bf443dcbb08d19d

25000台作る必要無くなっちゃったのか
2021/01/21(木) 11:59:47.24ID:cI/R6pRR0
利益が僅かであろうと黒にならないと、今後もスポーツカーを作り続けることができない
会社は慈善事業でも章男個人のものでもないから仕方ない。公式ウェブラジオによると
今ですらかなり社長の権力で強引にやってるが、その道楽を許容してもらえる条件が黒を出すこと
黒が出ないと、利益の見込めるGR sportsつまりパワートレイン変更ない車だけになる
2021/01/21(木) 12:03:23.63ID:CMO89VwBd
ラリー1だけなら25000要らんのは理解してるけど
下位カテゴリはどーなんかね？
2021/01/21(木) 12:04:32.54ID:+uLaoIu0r
ま、いずれにせよGRヤリスが生まれることが出来たのは、色々な偶然や運が積み重なった結果と言える
どう考えたって次が出る見込みはほぼ無い
欲しいなら買うしかない
2021/01/21(木) 12:08:10.02ID:dHqWQVpbd
年次改良あれば以降に買いたいけど
特に変更なしで作り続けるのだろうか
2021/01/21(木) 12:12:43.11ID:v53N0SUR0
>>725
3600台ほど国内登録だから予定通りだね
但し1st以降にどの程度注文があったのか分るのは
3月以降にならないと一般には数字として見えてこない(トヨタはわかってる)
トヨタの計画としてはできるだけ稼働率１００％＝月２０００台で
トータル25000台生産し在庫にならないように全数を全世界で売り切れば
ペイするようにしてるからヨーロッパその他の地域の今後の販売次第だね
国内は1stで欲しい人は入手済みだからこれからボチボチだろ
海外向けはコロナ次第だから誰にもわからん
25000台以上作って売るかどうかは今後の売れ行き次第
ホモロゲ取得しないとのクニサーの話もあるからますますわからん
2021/01/21(木) 12:15:56.76ID:lA0xvqmJ0
2年後くらいにRC買いたいんだがまだ売ってるかな
2021/01/21(木) 12:34:08.36ID:v53N0SUR0
>>735
GRファクトリーの採算ラインでの最低生産数がわからんから何とも言えんが
普通の大量生産工程よりも生産数が下ぶれした時の融通は利くように思う
ホモロゲは別にして一旦計画を達成した後に少しずつ作っても損しないなら
スペシャルモデルも含めて数年は作るように思う
2021/01/21(木) 12:40:53.14ID:4YeGx6t7p
>>718
勝手にすればー？笑
2021/01/21(木) 15:28:18.37ID:FyecM7xtM
国沢親分の話だと無理しても25000台生産する事になったらしい
どちらが本当なの？
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c555-GXYL)
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2021/01/21(木) 15:48:38.74ID:TRn8wD6/0
トヨタだけじゃなくて部品を作っている下請けもいるからねー。
きっと見積もりの段階では25000～台で採算が取れるようにしているだろうし。
トヨタが見積もりの段階で25000台と言ったらその数量の部品は作って受けてくれると
聞いたことがあるけどどうなんだろう。
2021/01/21(木) 15:48:42.31ID:v53N0SUR0
>>738
生産は余程の事が無い限り計画通り25000台は作るはず
ホモロゲ取る取らない以前に部品の手配やら原材料の手当やら
下請けまで含めて一斉に動いてる。
ＧＲファクトリーにしたって少量生産でも成り立つように考えていても
限度があるし、数量だけを行き当たりばったりで減らせば全体の収支が
合わなくなる、これ当たり前。
本当に全く売れない事がはっきりすれば傷が拡がる前に計画を放棄する
だろうがそんな状況とは考えられない。
2021/01/21(木) 15:48:58.13ID:UvahpnD9d
アレの言うことは一つも信用してない
2021/01/21(木) 16:37:22.66ID:PYDruyTHa
>>737
販売苦戦の根拠とソースは？
2021/01/21(木) 16:40:17.30ID:DD/RxDdcd
>>731
今までのグループAと同じだよ。
年間2500台以上
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
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2021/01/21(木) 17:02:26.72ID:5UvKypC80
新WRカー規定ってもベース車が25000台販売ってのは変わらんと思う
それにR5参戦検討中だし何としても生産はするでしょう。こっちは3気筒が認可されない別の問題があるけど
2021/01/21(木) 17:31:42.98ID:b72++hvZ0
ホモロゲはその後一転して取ることになったぞトヨタ
2021/01/21(木) 17:58:58.68ID:v53N0SUR0
>>745
トヨタは一度も公式の場でホモロゲ取らないなんて言ってないｗ
クニサーが中の人に聞いたと書いただけよ
なので一転どころか何も変わっていない
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c555-GXYL)
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2021/01/21(木) 18:00:59.57ID:TRn8wD6/0
>>744
Rally2(R5)もベース車両は25000台。直接のモデル(1.6L直4)は
2500台作ればいい。て感じじゃないか？
参戦する人をメインに4桁万円で売って終了。
2021/01/21(木) 18:04:12.00ID:dHqWQVpbd
問題はホモロゲとってからも生産するかどうか
2021/01/21(木) 18:15:19.55ID:FSd5QpN20
超危険グロ
https://www.youtube.com/watch?v=LJOELBsBkiU
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e76-czGU)
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2021/01/21(木) 18:40:47.05ID:ynh4/HOr0
雉沢の話は信用しない
2021/01/21(木) 18:47:04.22ID:ni6wzGPe0
>>746
あいつの”中の人”の話はあいつの”頭の中の人”だからなぁ。
2021/01/21(木) 20:16:21.06ID:YMJBlx5mM
ボディ剛性が超高いGRリスヤには
室内にまで到達する微振動がある。

振動・微振動も不具合の内。
リコールで、パフォーマンスダンパーで対策まだかな。
2021/01/21(木) 21:07:25.29ID:Io4CT1Ux0
こういうノイジーマイノリティーに対応したからトヨタ車がダメになった
って社長が言ってたからな
2021/01/21(木) 21:11:55.81ID:6L5AI2TZ0
防音材てんこ盛りに豪華内装、室内も広げて…とかで本来の魅力をスポイルする方向に進まないことを祈る
2021/01/21(木) 21:30:04.66ID:HPEA+ON10
もう手に入るからいつ生産終了しても構わん
2021/01/21(木) 21:36:38.38ID:hhEg5EM80
リスヤわろすｗｗ
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-nbTn)
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2021/01/21(木) 22:46:45.11ID:5UvKypC80
勝田父がトヨタ移籍で親子共々トヨタドライバーになった
今年からヤリスが全日本ラリー本格参戦
https://news.yahoo.co.jp/articles/faf6b5847729e64add454e82e0e3a86f26185b2c
2021/01/21(木) 23:43:39.47ID:T4HQDihyd
>>752
頭大丈夫？正常と思ってるなら精神科行った方が良いレベル
2021/01/22(金) 00:39:34.73ID:aqktCz2s0
ラリーモンテカルロのラリー2のドライバー2人がレッキ（コース下見）に
GRヤリスを使用https://youtu.be/-3it3hGaKkk?t=160

ラリー1のTGRチームはまだ去年に引き続きWRX使ってるのにw
2021/01/22(金) 00:40:48.98ID:aqktCz2s0
>>759
しばらく動画見たら3台写ってたので3人に訂正
2021/01/22(金) 00:46:43.27ID:aqktCz2s0
TGRチームは4人ともレッキにWRX使用
ポンコツになるまで使い続けそう
https://www.youtube.com/watch?v=e2N0feNcTEA
2021/01/22(金) 07:45:21.10ID:d5PEsWaeM
WRX STIってもうでないのかなぁ
2021/01/22(金) 08:20:20.62ID:4aL87q6lM
ベストカーだかの雑誌でインプレッサベースのハッチバックで新型出るそうだよ。俺はそれに期待してる。
2021/01/22(金) 08:22:49.32ID:0tVzRWTXd
クーペにしてよ
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e755-daCe)
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2021/01/22(金) 09:41:24.27ID:HF9Tg7UE0
>>763
このスレでの話題ではないと思うが、
WRXはお客の要求によりでかく、なったことを考えると今さら一回り小さいインプレッサベースは信じがたいものがある。
ハッチバックスタイルはGRBで不評だったしね。
2021/01/22(金) 10:04:17.92ID:Gr0xksvPp
クーペやめたのも開口部が小さくなって剛性が上がりますとか言ってた
2021/01/22(金) 10:18:04.93ID:XG1i1FjCd
GRBってあんま売れなかったけど
今の中古価格は程度考えるとクッソ高いよな
この車もそうなりそう
2021/01/22(金) 10:26:59.19ID:UlnoQiLSa
おれはGRB一番好き
2021/01/22(金) 10:32:19.75ID:RFfZGxhV0
GRBって人気なかったんか
当時から今でも結構走ってんの見るけどなぁ
2021/01/22(金) 10:34:44.45ID:UlnoQiLSa
一部の大きな声に屈して急遽GVBが投入された
肥大化したのも高くなったのもみんな一部のスバリストのせい
2021/01/22(金) 10:38:20.63ID:lXJMumAhd
みんな、ってラリー出ないのにそれっぽい車出し続けるのも恥ずかしいだろ
WRXがもっとGT然とした見た目になればいいんだよ
2021/01/22(金) 11:53:40.77ID:O3TUSvAV0
実情と建前を、うまく利用し続けてスバリスト釣り続けられたのがスバルの巧いところ
本物のスポーツ欲しい人からも、本物のGT欲しい人からもそっぽ向かれたけど、他で十分商売はできた
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/22(金) 11:57:42.08ID:hUhquIZT0
GR中古車にあったから買ったわ
2021/01/22(金) 12:05:36.11ID:o7SIgu9q0
一般車に溶け込めるカラーは白？黒？
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/22(金) 12:41:41.04ID:hUhquIZT0
黒じゃない？
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
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2021/01/22(金) 12:42:18.43ID:VeXrPYGX0
>>769 GRB初期までWRC出てたから、ハッチバック化色々言われたけど勝つ為だからとスバリストは言い聞かせて買ってたと思うよ
WRC撤退してからは即座にATとセダン追加したけど
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
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2021/01/22(金) 12:51:03.97ID:VeXrPYGX0
>>771 次期型WRXは更に肥大化するらしいし、モタスポはヤリスに任せて完全にGTカーの道に進むんだろうなぁ
2021/01/22(金) 14:17:29.27ID:YG+aiv9A0
燃費規制を考えたらスバルにスポ車出す力などないと思うわ
2021/01/22(金) 15:10:39.51ID:q6kELt68d
かつてのハッチバックインプよりこっちが断然かっこいい
2021/01/22(金) 15:21:58.54ID:v3uu5JgMd
ハッチ目ん玉つながり＆クリヤテールは最期まで買おうと思わんかった。これでスバルセンス無しのイメージついてしまった
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/22(金) 15:24:25.07ID:hUhquIZT0
でも、ボクサーエンジンの音好きだろ？
2021/01/22(金) 15:40:06.15ID:nBifOtXp0
WRX STIはENG縦置きってだけでワンランク上がるから復活してほしいとは思う
この手の車は競技者以外では走らせてなんぼより語りに重要なとこがあるし、その点でもWRXはモンスター時代に勝ち抜いた実績もあって価値がある
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/22(金) 17:35:51.37ID:hUhquIZT0
>>782
え？勝ち抜いたの？
2021/01/22(金) 19:17:03.27ID:nBifOtXp0
おっと、日本語を誤ったか
スバルの関係者やファンにも失礼した
>783、指摘ありがとう
2021/01/22(金) 19:46:52.01ID:HVwZGDI80
当時GRB買って応援してたけどハッチバック化してもパッとしなくて…(；A；)
2021/01/22(金) 20:24:48.95ID:7Z9gHhC10
GRB は羽付きセダンしか認めない古参には散々だったがケンブロックあたりで新規の開拓して少しは意味があったような
2021/01/22(金) 23:04:56.07ID:WUCDb4j40
今RC契約したら納期はどれくらい？
2021/01/22(金) 23:10:04.31ID:s/wCUDO9d
ハッチバックにしたのは良いけど当時でも既に大きかったし
WRCではダブルウィッシュボーン化したリアサスも結局インプがベースなせいで荷室容量の為にストロークが取れないとかあった気がする

てか当時はロープが余りにも強すぎたね
2021/01/22(金) 23:19:57.11ID:j685vb7O0
追加モデル春に出るって
なんだろね？
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/1352542429929377796?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/01/22(金) 23:22:44.08ID:7Z9gHhC10
GRMN 300馬力仕様
2021/01/22(金) 23:29:51.01ID:WfRr/B/40
G16EでATとかかな？
何だかんだで数を出すならATは要るよね
RSは相当な物好き以外には興味ないだろし
2021/01/22(金) 23:39:21.07ID:HVwZGDI80
>>791
対応するATトヨタに無いよー
2021/01/22(金) 23:55:42.84ID:WfRr/B/40
トヨタにはまだないだけでAWが出してるのでは350NM以上はあるやん
ヤリスのフロントに入るのかは知らんけど
2021/01/23(土) 00:11:46.71ID:ZAAd9aXg0
>>793
1行目と2行目が矛盾してる件ｗ
条件付けをはっきりしないと何も成立しないよ
2021/01/23(土) 00:32:29.68ID:yAwU0jeh0
サイズ的に入るかは中の人でなければわからんやん
ヤリス自体幅狭いとはいえG16Eも小さいからプジョーやBMWMINIに使ってるのが入るんじゃないかなー
2021/01/23(土) 00:56:28.60ID:icsX0nnV0
よく他のメーカーでやってるみたいにATモデルなら馬力落として搭載するかもね
2021/01/23(土) 04:27:50.90ID:JBJlMGkTd
追加モデルはTOMSコンプリートのことじゃないの？
2021/01/23(土) 12:04:43.52ID:SsdlJD9s0
FFやFR出てもいい
2021/01/23(土) 12:35:03.50ID:CNyKNKfI0
>>795
ミニのDCTに乗ったが
DCTはブースト途切れないからはえーな
2021/01/23(土) 12:37:06.81ID:mUTauNAZa
>>799
ブースト途切れないのはトルコンだよバーカ
2021/01/23(土) 12:46:46.71ID:1g6tcHVDd
かっこわるくて不人気のミニの話はスレ違い
2021/01/23(土) 12:53:25.12ID:I7zdAwOZa
カッコ悪くてニクのミニはなんぼ速くてもいらない
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b2-oOiD)
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2021/01/23(土) 12:54:50.23ID:IEARmLlw0
>>787
12月下旬契約で3〜4月納車予定のワテ
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-2bhl)
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2021/01/23(土) 13:11:15.65ID:pOQeVqSRd
まるでヤリスがカッコイイみたいな
2021/01/23(土) 13:13:17.30ID:I7zdAwOZa
そりゃカッコいいと思って買ってるから見た目我慢して買ってるやつは知らんけどミニがカッコよくて速くて最高なやつはわざわざこんなとここないでミニのディーラー行けばいいと思う
2021/01/23(土) 13:17:24.01ID:AwqdmX2c0
カッコ悪くて不人気だと思ってんならスルーしときゃいいのに
2021/01/23(土) 13:17:54.71ID:JFWtfpYk0
ところで、カップリングでなぜトルク増幅できるのか？の問題は、解決されたのでしょうか？？
2021/01/23(土) 13:25:15.03ID:5HoU68hOp
ミニJCWGPとGRヤリス
どっち欲しいか聞いたらほとんどミニだろうな
2021/01/23(土) 13:30:45.84ID:vlS/rRnTd
仮にかっこよくて高性能でも前輪駆動車はいらないわ
2021/01/23(土) 13:32:09.03ID:5HoU68hOp
俺も車を知らない時はFFはクソとか思ってたわw
まぁ若さゆえだねw
2021/01/23(土) 13:32:54.48ID:JBJlMGkTd
流石に下ぶくれヤリスはデザインは最悪の部類
ただ走行性能は最高クラスなんだよね
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-2bhl)
垢版 |
2021/01/23(土) 14:12:09.53ID:pOQeVqSRd
>>808
さすがにヤリス
2021/01/23(土) 14:33:40.16ID:PoYlyPkjd
>>807
そもそも増幅してるってのが思い違いじゃないか
フロントがトラクション失うとか、そんな場面でほぼ直結にしてリアがその分トルク受けるだけやん
2021/01/23(土) 14:46:43.95ID:qKszH+ju0
自分の車のリコール気にしろよ
残クレくんが向こうのスレで待ってるぞw
2021/01/23(土) 14:51:11.21ID:RJOM7qXTp
>>814
リコールってディーゼルだけだぞ？笑
頭にウジ湧いてるだろ？笑
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-2bhl)
垢版 |
2021/01/23(土) 15:05:29.23ID:pOQeVqSRd
>>811
最悪とは言わんがヤリスやGTRは速いから許されてる感ある　デザインだけで見れば86がいい
2021/01/23(土) 15:28:11.52ID:gR792T24d
>>815
それは失敬
ミニのエンスーなんだから大切になw
2021/01/23(土) 15:37:00.01ID:RJOM7qXTp
>>817
ヤリスが不人気でダサい現実から逃げる時に、ミニリコールネタはもう使えなくなるなw
どんな気持ちだ？w
2021/01/23(土) 15:37:19.17ID:tgBJdV9ZM
>>816
デザインは好みも有るからな。俺は86のデザイン好みじゃない
GRヤリスも好みのカテゴリーじゃないけど、他に選択肢無いなかで許容範囲に入った
2021/01/23(土) 15:43:19.08ID:2l+qNXhI0
>>811
デザイン最悪の大衆車がGTRをカモれる性能を持っているというところにカタルシスを感じるのが良いんじゃないのか？
2021/01/23(土) 15:43:29.05ID:HvBPUIVg0
乗ったらわからないんだからそんな気にすること無いって
2021/01/23(土) 15:46:41.57ID:IUXtiOQVa
>>820
GTRどころかスープラ下位グレードより遅いんだが頭大丈夫？笑
2021/01/23(土) 15:47:54.34ID:gR792T24d
>>818
そうだねーそれは悔しいなーwww
r60よりヤリスの方が全てがマシだから安心してw
あれれ…r60から直線番長a45に乗り換えたって言ってなかったけ？ww
まさか今更増車とか残クレくんみたいなこと言わないよね？w
2021/01/23(土) 16:00:10.90ID:RJOM7qXTp
>>823
たぶん色んな奴がごっちゃになってるよw
まぁ都合の悪いやつはすべてまとめて1人としたい気持ちはわかるがw
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-2bhl)
垢版 |
2021/01/23(土) 16:14:21.91ID:pOQeVqSRd
下ぶくれもトラクション稼ぐための機能美だからな　でも普通の人から見ればそうは思わんわけで
そこでGR化前でもカッコイイカロスポの出番ですよと
2021/01/23(土) 16:19:56.29ID:rM50CaXH0
頭がクソなのに気が付かないのであった。
2021/01/23(土) 16:30:12.59ID:/8BJ+ZSK0
>>818
この人が中古ミニくん？
2021/01/23(土) 16:40:00.35ID:JBJlMGkTd
ところがクソダサGRヤリスもTOMSエアロつけるとマジカッコよす
2021/01/23(土) 16:54:54.88ID:hPArx/lw0
>>827
アラシで有名な中古ミニ君であってる
NG入れて無視が推奨
最近大人しかったのにな…なんかあったんだろ
2021/01/23(土) 18:11:05.99ID:RJOM7qXTp
またミニミニ言っててワロスw
2021/01/23(土) 18:19:20.21ID:jfURbOd3M
それは、自動車に
お金をかける時代が終わったことを意味している。
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-UxXy)
垢版 |
2021/01/23(土) 18:22:18.62ID:gKhVWxPv0
>>811
しもぶくれ結構だろ、走行性能考えて張り出してるんだから逆にかっこいいと思うが
ずん胴な車がいいなら箱バンでも乗れと
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
垢版 |
2021/01/23(土) 18:26:58.09ID:vPmJdbHp0
>>799 常に中谷シフトしてる様なもんだからな
2021/01/23(土) 18:27:19.32ID:2l+qNXhI0
ヤリスワイドボディ
昔の車にもナローボディとワイドボディが用意されてたな
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
垢版 |
2021/01/23(土) 18:28:19.95ID:vPmJdbHp0
https://youtu.be/GE78tRJJ_T0
マットが買った車両が納車したらしい
2021/01/23(土) 18:56:50.82ID:yAwU0jeh0
>>799
ミニのDCTってcooperS以下のでそれがトヨタに来ることは無いと思う
来るならJCWとGPにある8AT
2021/01/23(土) 20:52:49.34ID:F9EPzrrm0
>>835
契約してから納車早くね？
2021/01/23(土) 21:24:54.74ID:dCTY7h0Ur
アメリカだと受注生産って概念は基本的に無いらしいけど、イギリスはとうなんだろな
2021/01/23(土) 21:28:43.43ID:7qmjVail0
世界で数十万人に広告できるならそりゃ特別に早くも納車するでしょ
2021/01/23(土) 21:43:00.68ID:T01eoDSV0
聞くところによるとアメリカってやつはDにクルマ買いに行って
そのまま乗って帰るって
2021/01/23(土) 22:17:19.67ID:Krk4/8Zf0
>>807

>>253のリンク先によると前後でファイナルギアが違っててリアが過回転しているからだと
2021/01/23(土) 22:28:30.97ID:gR792T24d
いやいや、都合が悪くなったら別人扱いかよw
必死すぎw
2021/01/23(土) 23:03:44.40ID:JFWtfpYk0
>>841
過回転をギア比で減速してるんならわかるんだけど、
カップリングのツマミ具合で制御するっていうんでしょ？
その方法でなんで前＞後　前＜後って事が可能なのか
半クラッチでトルク増幅効果なんてないでしょ？
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa4b-rvE3)
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2021/01/23(土) 23:10:26.31ID:c2GPtBo5a
今日試乗したけど写真より実物はカッコいいねコレ。
でも後方視界悪そうですね、どうなんでしょうか。

バックカメラはハイパフォだけなのかな？必要ですね。
テンロクでも4AGZとは全然違ってびっくりぽんでした。
2021/01/23(土) 23:25:47.79ID:/8BJ+ZSK0
自分はパノラミックビューモニター選べるようにして欲しかったなぁ
プッシュスタートとかと同じく1度便利機能に慣れてしまうと元には戻れない…
2021/01/23(土) 23:40:26.42ID:2ozJt6MH0
ヤリス標準車にG16E-GTSをブチ込んだ通仕様が欲しい。
2021/01/24(日) 00:09:23.05ID:FgunYEtBd
街乗り用FFに272馬力を！？
2021/01/24(日) 00:30:32.65ID:4HOjOYxn0
FRばっかり乗ってきたけど街乗りも山道も高速も安心して乗れるのはAWDの強みだな
スポーツモードにしたらハンドリングもちょっとFRっぽくてめっちゃ楽しい
2021/01/24(日) 01:03:58.01ID:3KBSPBv30
>>843
フロントの最終減速比とリアの最終減速比が違うから
極端に言うとフロントタイヤが1回転する間にリアタイヤが2回転してるんじゃない
もちろんそれじゃ走れないからその辻褄をカップリング滑らせてとってるのだと

ならば等速トランスファー入れたら50対50にしかならないって理屈も合う
2021/01/24(日) 01:13:30.25ID:cxDTZvtga
>>843
駆動トルクが（グリップする範囲内で）タイヤのスリップ率にほぼ比例することは知ってる？
車輪の回転速度が路面の流れる速度より速いほど、駆動トルクは大きい
そこで後輪を前輪より速く回るようにすると、路面の流れる速度と車輪の回転速度との差＝スリップ率は後輪＞前輪となり、後輪の方が駆動トルクが大きくなる
カップリング直結が最も前後速度差＝スリップ率差＝駆動力差が大きい
クラッチが滑ればその分後輪の回転速度が落ちるので、前後駆動力配分を調整できる
2021/01/24(日) 01:45:37.90ID:3KBSPBv30
>>850
だから前後の最終減速比の差で前後のトルク配分30:70がMAXなんじゃね?
基本後輪のほうが速いんだから直結で30:70なんでしょ
カップリングを完全フリーに滑らせられれば100:0のFFになるけど実際にはならないから60:40なのでは
そう考えると等速入れたら70:30くらいにできる気もするがどうなんだろね
2021/01/24(日) 02:28:33.94ID:zFnilxgC0
>>851
GRガレージで聞いたがMAXで20:80だそうだ
後プロトタイプの時、熱センサーの関係で100:0になった報告があったから異常加熱時なら可能かもな
(そこまでする必要があるかは置いといて)
2021/01/24(日) 07:16:00.63ID:zRrj2H43r
>>800
CVTじゃないの？
スバル さいつよ
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-Dpoh)
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2021/01/24(日) 07:41:26.89ID:1r8O6qea0
https://autosalon.tokyo/2021/01/22/19104081/?fbclid=IwAR1RVJfP3dd6Lif5lAhzexFqig7nVz11LPb4TV-FmUcNOmT6bLZIxzx8JkQ
2021/01/24(日) 09:09:07.10ID:KdsoKEO20
>>854
おもしろかった。

自分を含め、このスレの人は理解していないんだな
2021/01/24(日) 09:16:54.11ID:LTm6PohB0
>>855
読む時間ないからまとめて
2021/01/24(日) 09:23:05.27ID:73N+keal0
RCで等速トランスファーを入れたらタイトコーナーブレーキング現象が発生するってこと？
2021/01/24(日) 09:34:25.09ID:KdsoKEO20
>>856
駆動トルク配分はできるが、駆動力配分はできない

駆動トルク配分=デフ前後シャフトをまわす力
駆動力=タイヤと路面に発生する力
2021/01/24(日) 09:59:17.36ID:7zFLpeJ70
>>857
タイトコーナーブレーキング現象は回転数が前輪＞後輪となるべき状況で
回転差が許容されなくて発生する。
ITCCの結束力が同じなら等速トランスファーの方が現象は弱いはずだが、
等速不等速でITCCのロック率が変化するなら何とも言えない。
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Dpoh)
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2021/01/24(日) 10:07:06.62ID:OkaUiKLG0
>>854
このオッサン、自分は理解出来てるけど人に説明出来ない典型だな
ちょいちょい小馬鹿にして導こうともしないのもイライラする

しかも「某スポーツ系四駆」って言い方w
2021/01/24(日) 10:33:24.49ID:UL3gxvL30
ええぃ、一般乗用用途でRC購入する猛者はおらんのか？？
2021/01/24(日) 10:35:36.26ID:73N+keal0
言うほど猛者か？
2021/01/24(日) 10:41:42.29ID:hzi+TV+P0
>>861
結構出てくると思うわRC狙い
3エアコンと18インチ付ければ普段乗りも問題ないからな
現状ナビが選べないけどそのうち何とかなるでしょ、それまでスマホナビで
プリクラは・・・まあ・・
2021/01/24(日) 10:44:15.47ID:LTm6PohB0
>>861
道民俺RCで前後LSDとエアコンつけてトランスファー無しで買うよ
冬は15インチで雪道楽しむ
2021/01/24(日) 10:47:04.04ID:hzi+TV+P0
>>864
15インチ使えるのは裏山だけど、6メートルの回転半径が致命的で断念
2021/01/24(日) 10:52:04.57ID:Qif9+A9M0
>>854
ありがとう！

>>852
MAX20：80って凄い減速比だね。思った以上だわ、FRベース並み
これだと本当にITCCは常にロック率を調整だね

RCで等速があるのは単純に競技での熱対策かもしれないな
ダート等低ミュー路では車のスライド量が多すぎるとタイム悪化になる
つまりR寄りのトルク配分はあまり必要じゃない、必要なのは最大で50：50位では

理論上50：50で走る場合等速トランスファーだとITCCの負担はゼロ
標準の20：80トランスファーだと50：50にするには常にITCCが調整
ダートの場合R寄りのトルクは必要ないので標準トランスファーだと熱暴走の危険をはらむ以外の
何物でも無いのかもね

ストリートメインだと>>864の選択が一番面白いのかもしれない
2021/01/24(日) 11:11:10.56ID:DqWuN5Fvd
リセールまで考えるとRCは微妙でしょ
かなり安くなるはず
2021/01/24(日) 11:13:50.31ID:hzi+TV+P0
ベース車として素質あると思うね
元の価格が安いから引き合いが多くてそこそこの値をキープすると予想
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b2-oOiD)
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2021/01/24(日) 11:18:51.54ID:qhIqsz0H0
>>861
通勤&普段使いだけど
17インチ 等速トランスファー 最小回転半径6mはFK8並みだけど車体短いからマシだろうと。
2021/01/24(日) 11:28:33.24ID:UL3gxvL30
等トラって、結局前後のファイナル比の差をなくすためのギア比を持ったトランスファーって事？
2021/01/24(日) 11:40:12.95ID:OPy1etkh0
ＲＣは注文終了ですか？
2021/01/24(日) 11:54:20.17ID:1cpeQJ6e0
>>866
トランスファーが2080なわけでは無いんだが…
2021/01/24(日) 12:03:53.45ID:Qif9+A9M0
>>872
MAX20：80って事はITCC直結でそうなるって事ではないのかな？

通常はセンターデフが入るけどこの車はミッション内に前後振り分け機構（トランスファー）が
あって常に20：80で配分される、それをRデフ手前のITCCがカップリングで調整
よってITCCのカップリングを直結にすれば理論上20：80が出来るという解釈なんだが違うのか？
2021/01/24(日) 12:28:02.57ID:1cpeQJ6e0
トランスファは駆動力を配分するものではないし
プロペラシャフトにエンジンパワーを伝えるだけのギアでしかない
そのギア比の違いも0.7%
そこからITCCの制御によって結果として2080にまで出来るってだけでは

というか直結はフロントが空転しない限りしないでしょこの制御だと
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-Dpoh)
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2021/01/24(日) 12:51:54.70ID:ZA37RfO2r
>>867
なんで？
2021/01/24(日) 13:14:24.98ID:UL3gxvL30
あとはITCCの耐久性だなー
常にプレート同士がすりすりしてるわけだから、
そんなに持たずに交換とかになると困るな
2021/01/24(日) 13:43:00.51ID:eBVkBXH2a
耐久性気になるなら等速やろかね？
2021/01/24(日) 14:20:14.92ID:MtquaBtG0
左フロントタイヤがホイールから外れた状態で走ってるのだが
こんな走りは4輪駆動だからできること
FFにはできない
https://twitter.com/RallyingUK/status/1352658859354185740
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/01/24(日) 14:34:53.19ID:pJ5Fe3EDa
>>874
直進なら頻繁に直結しても問題無いでしょ
所詮0.7%しか差が無い
対してタイヤの方は、例えば0.5G加速でも約5%も滑ってる
その場合、前輪5%、後輪5.67%のスリップ率になるだけで、大して駆動系に負担かからない
2021/01/24(日) 18:35:40.12ID:3KBSPBv30
>>879
前輪と後輪の差は0..7%じゃないよ、そう書いてる人もいるけど
前輪のファイナルギアが3.941、リアのファイナルギアが2.277
ほぼ倍近い差
等速トラ入っていないRZは常に相当ITCC滑ってる状態だと思われ
2021/01/24(日) 19:53:21.36ID:ccwRuEAI0
>>880
この車はフロントデフからの回転をトランスファに伝え、標準トランスファは0.436(17:39)のギヤ比でプロペラシャフトを回している
トランスミッションのアウトプットシャフトで直接回している訳ではない
これをITCCの掴み量100%でリヤデフに伝えると2.277(41:18)でドライブシャフトが回る
39÷17×18÷41＝１.007
この為、リヤが最大0.7%増速される

ちなみに等速トランスファは0.439(18:41)
2021/01/24(日) 20:26:17.45ID:Qif9+A9M0
>>881
え？
0.7%の回転差の中でトルクを調整しているって事？

そんな小さな回転差でいけるのかな。もしRが空転して0.7%以上の回転が必要になったら・・
ん、その時はF側の回転も空転するから良いのか？
難しい過ぎるｗ

でも回転差0.7％だったらITCCもほとんど負荷は無い感じがする
4WD奥が深すぎてわかりません・・
2021/01/24(日) 20:42:28.03ID:3KBSPBv30
>>881
わかりやすい!　ありがとう
そういう情報をトヨタはきちんと宣伝してほしい
2021/01/24(日) 22:45:35.26ID:o2K5be8CM
だから、大卒直ぐホンダに就いて
3年で見切って勇退した方はバカじゃない。
30代で中途採用され、今に至るホンダ社員はバカばっか。
2021/01/24(日) 23:03:38.09ID:GjsTu5Nc0
>>881
ようやく仕組みというか駆動系の流れがわかってスッキリした
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/25(月) 05:46:46.20ID:0MojmsH80
早く2022のGRがどうなるか知りたい
2021/01/25(月) 06:40:24.26ID:MSQqvcquM
これ、章男がイキッてた企画車
Vitz GRMNのリコールだろ。

スーパーチャージャー搭載車214台が、
最悪の場合、火災に至る恐れあり。
https://toyota.jp/recall/2020/0129_1.html
2021/01/25(月) 06:57:52.63ID:ZHU/gncda
それがどうしたイキってここに貼られても困る
2021/01/25(月) 07:30:28.57ID:VdhZiLFBa
150台限定なのに対象が214台ある不思議
2021/01/25(月) 08:00:57.98ID:v4D6SFtmM
多分、ヤリスからも一つでるんじゃないかな。と思う。
2021/01/25(月) 08:03:34.28ID:Ylk8ejHua
>>890
根拠は？
2021/01/25(月) 09:03:49.17ID:0YwG8Pfr0
>>885
一年周回遅れ乙
2021/01/25(月) 09:54:04.67ID:+BxUxGZ20
>>881
トランスファの正確な数値初めて知った。打ち消しあって等速ってことなんだな
2021/01/25(月) 10:57:31.44ID:eRFYaQaX0
スリップ率と前後の荷重配分で全て説明出来る問題
前のスレで識者が数式で説明してた
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/25(月) 18:22:13.76ID:0MojmsH80
ところでお前ら持ってるの？w
2021/01/25(月) 18:46:02.33ID:rlNIOzHE0
つまり回転差的には0.7%しか発生しないって解決でOK？
ITCCがもっとグリグリ回転差を埋めるかと思ってたらそうでもないのね
だとしたらなんかITCCも凄く長持ちしそうな気がする
2021/01/25(月) 19:22:22.84ID:pvGw1GHKH
そんなんタイヤの摩耗とか空気圧で変わるレベルの誤差みたいなもん0.7%って
2021/01/25(月) 20:31:53.54ID:rlNIOzHE0
オジエのオンボード、凍ってるし俺なら高確率で崖下に落ちる自信がある
こわいｗ
https://www.youtube.com/watch?v=MW4e_XV6Scc
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-Dpoh)
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2021/01/25(月) 22:25:18.30ID:lp1VvJnPa
>>895
持ってない
スイスポと雪道通勤にジムニー
2021/01/26(火) 07:40:21.12ID:TByhfmpyr
僕もポンコツミニしか持ってないです
2021/01/26(火) 07:43:26.98ID:hhhU1cyO0
未来のオーナーです
ミライじゃないよ
2021/01/26(火) 08:38:51.91ID:Qhwq9ruMM
>>878
危険走行で執行猶予付きだが出場停止になったな
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-rvE3)
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2021/01/26(火) 08:50:45.95ID:tj/2PVdW0
！？
2021/01/26(火) 08:55:05.19ID:tj/2PVdW0
>>902
878はオジェの話で
執行猶予ペナルティを受けたのはタナックだな
2021/01/26(火) 09:16:58.48ID:JIHHtD490
タナクは公道区間を3輪走行したからペナルティを受けた
オジェは閉鎖の林道だったからセーフ
2021/01/26(火) 10:09:37.88ID:YxTgk+i+0
なるほどね。混乱しても仕方ない
さすがにタナクの所属チームが未だ曖昧な人はいないか
2021/01/26(火) 12:14:18.58ID:sB3un4Z1r
トヨタとヒュンダイが争う世界選手権
欧州の人達はどう眺めてんだろ
2021/01/26(火) 12:20:16.62ID:X1DcCncXa
WRC(日韓戦)
2021/01/26(火) 13:07:20.02ID:jr3aXFy+0
追加モデルの一つ目はキント専用モデルだったみたい（結構違うみたいだけど）
ちょっとガッカリ
2021/01/26(火) 15:36:20.63ID:WI3lkKap0
>>907
日本車しかなかった時代よりは、多様性あるって思ってるよ
2021/01/26(火) 22:41:04.79ID:hhhU1cyO0
トヨタがアメリカで「セリカ」の商標登録だと
GT-FOUR復活しないかな～？
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/26(火) 23:11:34.88ID:L5gEtZ6j0
リミッター外しても230kmか
クロスミッションどうにかしないとダメだな
2021/01/26(火) 23:30:13.60ID:O5ct8P3h0
6速吹けきって230なの？前計算したら280くらいだった気がするけど
2021/01/27(水) 00:05:39.86ID:JE/sSa750
アウトバーン250くらいで流してたけど
2021/01/27(水) 00:07:48.13ID:1QlPOWpyM
新車お高いから中古狙おうかと思ったけど、この手のスポーツカーは前オーナーがサーキットとかでどんな乱暴な乗り方してたか分からないからやっぱり新車で買うのが無難なんかな
2021/01/27(水) 00:14:36.35ID:WtHHvGUt0
1stの予約アンケート結果が40,50代街乗りメインが大多数だったから丁寧に乗られてるのが多いんでない？
ただそういう人がすぐに手放すか分からんけどw
2021/01/27(水) 00:17:14.29ID:AwAkcn91d
そもそも欧州仕様はリミッター無しじゃなくて230kmリミッターだぞ
2021/01/27(水) 00:24:18.50ID:Z+M3tYpB0
>>915
この手の車は中古だとサーキットもそうだけど素人が変にDIYして見えないとこDTY(Destroy)してる奴もいそうだから売ってるうちに新車買ったほうが良いよ
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-+j8I)
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2021/01/27(水) 00:57:46.27ID:wGBpZHYcd
梅本まどか
@maronchan_1

【東京オートサロン2021】全日本ラリーに参戦予定のGRヤリスは、1.5ℓ+CVTの「RS」がベース｜Motor-Fan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10018028
https://i.imgur.com/2m4z03H.jpg

2021/01/26 22:30
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
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2021/01/27(水) 01:14:04.29ID:I2NwvIVZ0
>>913 >>914 欧州のは230でリミッターだけど、リミッターに当たる勢いを見るとメーター読み250は行きそうな感じ
実測230～240ってとこじゃないか
2021/01/27(水) 02:35:22.68ID:U4baKX970
>>915
走り御用達のクルマは、中古を探すのは生産終わってからが基本かも。

新車があるなら新車の方がよい。

よほど前オーナーの情報を知らない限り、手を出すのは難しい。

ある種のくじ引きだから。
2021/01/27(水) 07:10:30.65ID:xGeHw+Xt0
>>915
中古狙うって言ってもまだタマがほとんどないじゃん
スポ車系を少しでも安く買いたいなら登録済未走行車だな
それかディーラー展示試乗車とか
2021/01/27(水) 07:21:39.61ID:A6c4cuRva
試乗車とかぜってぇいらねぇわ慣らしもしてもらえず下手くそな連中が冷やかしに乗り回しにきた車両だぞ
2021/01/27(水) 07:57:46.03ID:xGeHw+Xt0
はいはい
新車をポンと買える人は新車をどうぞ～
2021/01/27(水) 08:01:13.61ID:QDWXxYB3d
今は中古は即納ということでプレミアついてるし
2021/01/27(水) 08:12:28.73ID:cZRLGel5M
買いもしないのに、乗ってみた糞動画作られたりな。

相場が固まってないのに中古選ぶより、後の後継車種がでなさそうな新車の方がプレミアム感残せると思うけど。
2021/01/27(水) 10:11:53.95ID:nlnLKKYD0
>>910
多分欧米では日本と韓国の区別が付かない人がほとんどだと思う…
なんなら現代なんて昔は日本車ぽく売ってたし
2021/01/27(水) 10:51:05.97ID:Nt3lIu+k0
>>925
これから納期さらに早まりそうなのに捌けるんかな？
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 10:54:16.91ID:FERCwfhZ0
>>913
計算w
2021/01/27(水) 10:55:54.31ID:A6c4cuRva
>>929
どうしたんだ？
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 10:56:13.62ID:FERCwfhZ0
>>922
プレミア付きのなら少々あるぞ
2021/01/27(水) 10:59:29.32ID:A6c4cuRva
>>929
6速7000回転で278kmだけどミッションがなんだって？
2021/01/27(水) 11:05:54.23ID:iRK9clnT0
>>927
サムスンなんてアメリカのCMで富士山とか寿司を出して日本製品と錯誤させてたからな
2021/01/27(水) 11:47:46.80ID:VxElz+Kp0
タイとかシンガポールでも日本車と誤表記（わざと）看板出してたな
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 11:51:18.50ID:FERCwfhZ0
>>932
え？
は？
2021/01/27(水) 11:52:49.29ID:A6c4cuRva
>>935
>リミッター外しても230kmか
クロスミッションどうにかしないとダメだな

278km出るけどミッションがなんなの？
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-DDrW)
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2021/01/27(水) 11:55:37.98ID:uqzPac6op
>>936
スケールが280だからでるよなきっとw
2021/01/27(水) 11:59:23.79ID:A6c4cuRva
なんだこいつヤベぇ奴か
計算上クロスミッションがどうのって関係ないって言ってるのに通じないのか
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-DDrW)
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2021/01/27(水) 12:03:17.65ID:uqzPac6op
>>936
あー面倒くさい
クロスミッションから教えないといけないのか
GRヤリスのクロスはラリー前提だから最高速用じゃねーんだよ。
そこまで出せるなら最高速用にセッティングが必要だ馬鹿
2021/01/27(水) 12:04:40.86ID:A6c4cuRva
>>939
マジ？GRヤリスのクロスミッションどっかにギヤ比出てんの？おせーて
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-DDrW)
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2021/01/27(水) 12:12:08.00ID:uqzPac6op
>>940
自分で探せよ
ラリー、ジムカーナのギヤ比は
高速用より低いって知らない時点でw
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Dpoh)
垢版 |
2021/01/27(水) 12:19:03.03ID:T2ysy3820
また頓珍漢が現れた
2021/01/27(水) 12:20:09.68ID:lyAgT2PRp
純正のレシオがクロスって言いたいんじゃないの
2021/01/27(水) 12:21:18.22ID:A6c4cuRva
>>941
なんだじゃあ最初に230キロしか出ないなんて書かないでよノーマルの話かと思うじゃん
しかも自分でわかってるようにジムカーナようなんだから230までしかなくても十分じゃん
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 12:21:50.34ID:FERCwfhZ0
とりあえず買えよw
2021/01/27(水) 12:25:00.34ID:A6c4cuRva
>>943
純正はさっきも書いたけど7000回転で278kmだから違うミッションの話してるよ
2021/01/27(水) 12:26:09.36ID:A6c4cuRva
>>945
何を買うの？ミッション？どこにあるか教えてよ
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 12:30:31.52ID:FERCwfhZ0
>>947
ヤリスのRSかえw
2021/01/27(水) 12:31:08.74ID:A6c4cuRva
>>948
なんでRSが出てくるの？
2021/01/27(水) 12:34:22.86ID:HZOu4+i5r
さて、盛り上がってまいりました
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 12:42:50.67ID:FERCwfhZ0
>>949
お前にはピッタリだからw
2021/01/27(水) 12:44:46.82ID:A6c4cuRva
ごめんなRZがもうあるんや話にならない人だった俺がわるかった
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
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2021/01/27(水) 12:46:34.68ID:I2NwvIVZ0
https://response.jp/article/2021/01/27/342549.html
RC用のオーディオキット登場
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/27(水) 12:51:11.14ID:FERCwfhZ0
>>952
www
2021/01/27(水) 13:10:26.39ID:xGeHw+Xt0
>>953
これは朗報、ステアリングのオーディオスイッチ使えればうれしい
でもディスプレイオーディオ接続キットが欲しい
2021/01/27(水) 13:21:06.76ID:C+KZ6lcod
頓珍漢クロスミッチョンくん出現
2021/01/27(水) 15:52:46.48ID:u4Rdh+eF0
最高速のばしたいならリミッターカットして高速ギヤ比に組み替えて
タイヤ速度レンジが不足したら履き替える
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7b-DDrW)
垢版 |
2021/01/27(水) 15:56:38.14ID:uqzPac6op
そもそも、最高速出す車じゃないだろw
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477b-GqSE)
垢版 |
2021/01/27(水) 16:00:58.95ID:XNzLlbcB0
>>919
電パでラリーやるのか　
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/27(水) 16:59:19.72ID:FERCwfhZ0
https://option.tokyo/2020/11/14/84855/?_gl=1*1vounjx*_ga*a0xSb2FJRFdqc0UtX2FmS0poWEFkR3o4QVRhT1EzSnI5OVFLTmF1a3h2S1lqXy0yMHRoWnBieURnOW5PY0drTA..
ここにメーターあってもみにくいよな
2021/01/27(水) 17:56:18.83ID:7EkdYPXFd
そこで見るならメーターでいいよな
2021/01/27(水) 19:20:52.73ID:02Khvfcu0
>>912
の勘違いが変な方向いっとるなｗ
実際ノーマルミッションの6速で7000回すのにどれくらいパワーいるんだろな
誰か計算してくれ
2021/01/27(水) 19:39:56.44ID:oiIXNcHF0
リミッター外して最高速計測で230だったからもっとミッションクロスさせないとなーってことじゃないの？
2021/01/27(水) 20:14:19.71ID:JE/sSa750
最終減速比変えてやれば最高速伸びるのでは？
2021/01/27(水) 20:15:30.11ID:ZZI2eW5ta
>>963
逆だ
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
垢版 |
2021/01/27(水) 20:24:50.83ID:I2NwvIVZ0
>>963 逆、230でリミッター
リミッター無しで最高速計測してる映像はまだない
2021/01/27(水) 20:33:01.17ID:W8GzPTl70
なぜ君らギヤ比の計算くらいしないのだ…
2021/01/27(水) 20:38:41.29ID:0j41oT1l0
>>966
リフト上なら280まで回したってさ
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/52161589.html
2021/01/27(水) 21:18:23.65ID:9YqONh++a
>>962
ドラシャ出力で220kWぐらい必要だから、そこまで速度出ない
ドラシャ出力170kWで250km/hぐらい（@20℃，1atm）だから、そこらへんが最高速
2021/01/27(水) 21:38:33.15ID:C+KZ6lcod
>>963
日本190km 欧州230kmリミッター
クロスミッチョンくんは意味不明
2021/01/27(水) 22:03:09.59ID:iRK9clnT0
クロスミッシ入れたら最高速上がるって思ってる人とかいるんだね
普通は最高速のギア比捨てて1-6までのギア比近くするじゃん

それか、1-5をクロスさせて6速だけ最高速用のロングギアにするってこと？
2021/01/27(水) 22:22:50.32ID:R+I43mua0
最高速を上げるのにインチアップなどお手軽方法とかあるけど
普通はファイナルだろうし、クロスレシオはまた別の話しだ

でさ、GRヤリスで気になるのがドライ舗装路で元気なドリドリが見られないこと
スライドといったらウエットなどの低μ路ばかり
インプやエヴォはμが高いサーキットのドライ舗装路でもハイペースでド派手にしてるっていうのに
この車に期待するのは豪快なスライドで走り抜ける姿とともに発生するスキール音だったんじゃないのか？
筑波のラップタイムやゼロヨンなどどうでもいいからド派手なドリフトをドライの舗装路で見せてくれ！
2021/01/27(水) 22:35:54.49ID:nv1I7cVqd
そーゆー車じゃないんで
2021/01/27(水) 22:39:11.66ID:SwSI+s+6d
自分でやってどうぞ
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/27(水) 22:59:30.26ID:FERCwfhZ0
>>972
www
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-80QY)
垢版 |
2021/01/28(木) 00:16:26.54ID:aqjiGdkW0
だめだ。こいつらw
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/28(木) 01:53:32.31ID:242Ao9sO0
だってエアヤリス海苔ばかりだものw
2021/01/28(木) 05:08:31.98ID:fl64wkyA0
LSD高すぎだろ
乗って楽しい以前に他の車買うわ
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/28(木) 05:54:28.70ID:242Ao9sO0
>>978
OSでだしてくれないかな？
2021/01/28(木) 07:45:23.24ID:dK7f3MAnd
OS技研は開発中だろ
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
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2021/01/28(木) 08:33:08.90ID:242Ao9sO0
>>980
開発してるんだ
出るまで待とう、ありがとう
2021/01/28(木) 09:13:28.36ID:GNIv6RVm0
OS技研で出たら機械式比率一気に変わると思う。期待してる
2021/01/28(木) 12:11:15.27ID:kkqx5gDsM
>>966
逆？
ギアを全部使って280キロ出る車で230キロしかでないから
ギアをクロスさせてギアで250キロまでにしたら240キロ出るかも？って話なんだが
理解できない？
2021/01/28(木) 12:25:17.72ID:1iWyyxPq0
>>983
勘違いでクロスの話してんのはあんただけ
欧州仕様のリミッターが230だからそれだけしか出ない
リミッター切ったら何キロ出るか？って話
2021/01/28(木) 12:31:12.40ID:9lZUy1VYa
912がことの発端だからリミッター外しても230しか出ないクロスミッションの情報がどこかにあるんだろ
2021/01/28(木) 12:38:30.65ID:39G2qkQDr
>>881
つまり、わざわざ増速トランスファじゃなくて
タイヤサイズが前後で若干違うだけでも良い訳だな
2021/01/28(木) 12:45:00.21ID:CBwTHQMld
欧州仕様のリミッター(230km)＝最高速だと勘違いしたんだろ
クロスだか薀蓄語る以前の問題
2021/01/28(木) 12:47:14.12ID:9lZUy1VYa
>>987
もしそれならさすがにお馬鹿すぎる…
2021/01/28(木) 12:55:33.16ID:v74prQaT0
ラリー用クロスの詳細まだですか
2021/01/28(木) 13:37:56.67ID:GKDyX3pVd
https://i.imgur.com/V865Sc4.jpg
一応0-200km/hがこれ
2021/01/28(木) 13:48:55.10ID:yIpFIhdSM
>>983
なんでクロスさせたら6速がロングになると思ってんの？
普通はロング側にするならワイドレシオになると思うんだけどさ
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-Cj1D)
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2021/01/28(木) 14:29:27.02ID:1sCwhwRV0
>>987 リミッター知らないのは間違いない
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf49-DDrW)
垢版 |
2021/01/28(木) 14:31:15.01ID:242Ao9sO0
そろそろ次スレだが？
2021/01/28(木) 16:10:08.19ID:w1mQbM010
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611817783/l50
2021/01/28(木) 16:17:45.45ID:CBwTHQMld
ワッチョイないよ‥
2021/01/28(木) 16:20:18.12ID:GlCci0Bp0
ないとダメなん？
2021/01/28(木) 16:23:09.13ID:w1mQbM010
>>983
それだとクロスじゃなくてファイナルのローギヤード化が必要だろ
2021/01/28(木) 16:23:42.71ID:CBwTHQMld
無しだと変な奴が増えるし、今までワッチョイアリでやってきたんだからあえて無くす必要ないでしょ
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-pBQN)
垢版 |
2021/01/28(木) 18:14:34.72ID:FXi+kXNLd
メーター読みで280は実測250位だろ
ラリーのホモロゲだから
リミッター230で
それ以上いるのか？
欲しいなら別の買え
2021/01/28(木) 18:29:45.22ID:XTvF8dWEM
ホモロゲ取得は、章男の責任。
ホモロゲ取得は、章男の責任。
ホモロゲ取得は、章男の責任。
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