前スレ>>978
エンストの件は走行抵抗の変動と考えてます。
FFならステアリングを切った時とまっすぐの時の走行抵抗の変動が小さいが四駆になった時はステアリングを切った時に走行抵抗がかなり大きくなるのでエンストしてしまうと考えてます。
発進時にFFにしてくれたら良いのにと思います。
フルにステアリングを切った状態と真っ直ぐの状態で坂道発進すればよくわかりますよ。