>>141
ITCCだけじゃなく、四気筒に比べて三気筒のほうが発進時にナイーブな特性あるしロジックなんてどーでもいいじゃん。
エンストしそうならアクセル増踏みして、クラッチの踏み加減を調節するのがマニュアル車の乗り方でしょ？
それが出来ないのがへたくそだと言われているわけで。
スーファミみたいに0か1しか無い訳じゃないし。