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【日産】第3世代 ノート e-POWER Part6【NOTE】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 19:19:35.19ID:VwlHexDO0
2020年12月発売決定

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part5【のおと】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606217469/
2020/11/25(水) 23:10:23.76ID:AyMvwTMd0
>>158
そのペテンe-poorより燃費が悪いe:HEVはどうしたらいい？
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:10:27.00ID:v+tsU15O0
ゴミクズどもはずっと同じことを必死に繰り返し書きこむ人生。
哀れすぎるわ。
2020/11/25(水) 23:10:46.75ID:2GuvPgpN0
フィットといいノートといい、なぜ寸詰まりデザインにしたんだろうな

あとは、リアバンパーがないのが気になる
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:11:53.24ID:v+tsU15O0
とりあえずフィットに乗ってもっさり加速を体感したらノートと比べる意味がないとわかるはずなんだがな。
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:13:09.87ID:v+tsU15O0
社外ナビだと少し飛び出る感じになるのかな。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:13:45.72ID:Xd/qJGwA0
んでお前ら買うの？
2020/11/25(水) 23:14:17.68ID:2GuvPgpN0
フィットはあれはあれでいい車だと思う
マイチェンで顔が変わったら売れるだろう
ただもう走るを楽しむという車ではなくなった
あれは若奥さんの車
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:14:34.32ID:v+tsU15O0
>>164
俺は買った。
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:14:42.45ID:jD/rBikG0
>>147
わかるわけねーだろハゲw
一個前基準ならFITはフルモデルチェンジまで約6.4年
日産は8年1ヶ月


>>145
え？正しくはこう！？

フィット HOME
市街地29.6km/l
郊外31.8km/l
高速27.0km/l

ノート S,X
市街地28.0 km/l
郊外30.7 km/l
高速道路27.2 km/l


後出しでコレ？
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:15:25.69ID:v+tsU15O0
>>165
ホンダだからかえって駄目になる可能性もあるがな。
2020/11/25(水) 23:15:53.85ID:FqxmtLVb0
>>122
ほんと、日産よくやったよな。
これから発電専用の超高効率エンジンも出てくるし来年のエクストレイルがマジで楽しみだ。
2020/11/25(水) 23:16:13.82ID:51gZk2OI0
>>158
そのペテン以下のeヘボの存在意義は…w
アホンダeも相手にされてないしね？w
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:16:55.47ID:Xd/qJGwA0
>>166
おぉ早いなw楽しみですな
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:17:20.39ID:v+tsU15O0
邪魔だからNGにしたけど、燃費キチガイって決まって加速性能無視するよね。
2020/11/25(水) 23:17:57.55ID:7u6aZAcS0
>>159
ヤリスに比べてゴミ以下の燃費のペテンハイブリッドe-Poor

フィットより圧倒的に狭いゴミ以下のペテンハイブリッドe-Poor
2020/11/25(水) 23:18:05.87ID:ZHmD8Uam0
ちょっとネガキャン強すぎ、せっかく日産が頑張ってるんだから
2020/11/25(水) 23:18:52.39ID:7u6aZAcS0
>>170
あと出しでヤリスにゴミ扱いされる無様なペテンハイブリッドe-Poor
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:20:05.51ID:v+tsU15O0
>>174
頭の狂ったゴミクズの憂さ晴らしだからな。
2020/11/25(水) 23:22:40.29ID:2+IPWxRK0
>>174
日産頑張ったからネガキャンする奴も激しくなるのでは？
自分はステップワゴン納車待ちだけど素直にいい車だと思うけどな
ホンダスレにもネガキャンしてる奴いるけど自分の車のメーカー以外を必死に否定したり煽るのは哀れだよね
2020/11/25(水) 23:22:47.48ID:sPscRkLY0
車内が狭くなったんじゃ意味ないわ
コンパクトカーでも
ティーダ並みの空間は確保してくれないと
息苦しくてかなわん
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:23:02.50ID:v+tsU15O0
初期不良がなければいいんだがな。
まさかe-Powerがキックスからさらに世代交代するとは思わなかった。
キックスで人柱使ってテストできたと思ったのに。
2020/11/25(水) 23:23:28.34ID:OSYkG1Re0
>>174
歯の浮くような提灯書き込みも多いね
驚いた
2020/11/25(水) 23:24:01.99ID:04WWg1Kg0
>>130
2月に出る4WDは
フロントモーター118馬力
リアモーター68馬力
システム出力は未定。

バッテリーの容量を2WDモデルより増やさないとフロント、リアモーター同時にフルパワーは厳しいか。
ただそこまでやると値段が恐ろしい事になりそう。
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:25:53.80ID:v+tsU15O0
なんか四駆のパワーに期待してる奴がそれなりにいるが、多分その期待の方向性は違う。
2020/11/25(水) 23:26:33.28ID:FqxmtLVb0
>>180
お前のように的はずれでしつこくて粘着質なアンチもな。
2020/11/25(水) 23:27:10.22ID:4cpo9OXa0
4駆はオンザレール感覚なのかね
2020/11/25(水) 23:27:30.43ID:DXUX+R3q0
>>121
高速乗らん奴向けの車にプロパイロット要る？？
整合性がないよ整合性が
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:29:11.09ID:v+tsU15O0
>>185
いや、日産が儲けるために必要なんだよ。
ぼろ儲けるだわ、プロパイロットが売れたら。
2020/11/25(水) 23:29:56.34ID:8aLdIWpF0
>>126
ルノーとの併設だろ？
2020/11/25(水) 23:30:12.28ID:GmyZj0Th0
でも4WDのMAXパワーをフロント60PSリア60PSで走らせても面白いと思うな
フロントとリアのパワー配分を100:0〜50:50の間で制御するとか
2020/11/25(水) 23:30:32.05ID:DXUX+R3q0
>>186
そりゃ工場原価数千円だしね、プロパイロット
2020/11/25(水) 23:31:31.22ID:DLH3qh5g0
SH-AWDみたいにコーナーで内輪、外輪に最適にトルク配分してくれるのかな？
コーナーに吸い付くような乗り心地になる？
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:31:53.04ID:jD/rBikG0
フィット HOME
市街地29.6km/l
郊外31.8km/l
高速27.0km/l

ノート S,X
市街地28.0 km/l
郊外30.7 km/l
高速道路27.2 km/l


後出しでコレが正解？
2020/11/25(水) 23:32:59.67ID:0nkB6+ae0
こんなパチもん買う奴が居るから日本はダメになった。トヨタやマツダは多少なりとも向上心があるが、日産のこれは本当に酷いわ。
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:33:16.28ID:v+tsU15O0
セットオプションは批判もあるだろうが、セットだからと割りきれば選ぶの簡単で良かったわ。
一つ一つ考えてつけてたら疲れるし。
2020/11/25(水) 23:35:39.61ID:MG2CJC9A0
アラウンドビューモニターとステアリングのオーディオスイッチ付けようとしたらプロパイロットが付いてくる
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:35:46.83ID:v+tsU15O0
なんかわかってないアホがいるけど、ノートのタイヤはエコピアとブルーアースだし、サイズもあれだから、あくまで直線での加速感がポイント。
2020/11/25(水) 23:36:06.21ID:2WchL51Z0
>>193
無理すんな。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:36:25.89ID:v+tsU15O0
>>194
馬鹿は死ねばいい。
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:37:18.33ID:v+tsU15O0
>>196
試しにSでメーカーオプション考えて見ろよ。
2020/11/25(水) 23:37:49.85ID:AyMvwTMd0
>>191
1年以内の発売を後出しとは言わんけどな
2020/11/25(水) 23:37:52.58ID:04WWg1Kg0
オプションにサンルーフないのか、、、
2020/11/25(水) 23:37:58.12ID:ZDPQvh+90
>>96
お前は一体何を言ってるのかな
2020/11/25(水) 23:39:20.09ID:0nkB6+ae0
先代モデルみたいにボロカス言われる予感がするわ。クルマとしては障害者レベル。でも多くの日本人にはバレないという商品。
2020/11/25(水) 23:39:59.15ID:51gZk2OI0
>>188
システム合計出力的にはその位がラインだろうね
バッテリー容量と発電量考えたら前後フルパワーは無理だよなぁ
2020/11/25(水) 23:40:24.75ID:sPscRkLY0
助手席との間
何であんなので仕切ったの？
各席が狭く感じて圧迫感がある
助手席に物を置くのも面倒くさそう
2020/11/25(水) 23:40:41.72ID:GmyZj0Th0
スポーツテック出さないのか
タイヤは最低でも195/55-16は欲しい
2020/11/25(水) 23:42:30.81ID:MG2CJC9A0
>>197
どういうことだよ
2020/11/25(水) 23:42:38.98ID:pc0OHQtu0
>>204
ルーミーかソリオでも買えば
2020/11/25(水) 23:44:54.80ID:GmyZj0Th0
価格高くても小さい高級車と言い切れない部分があるんだよなぁ
内容のハードプラは安っぽいしキックス同様にシートレールはむき出し
そのためにオーラがあるのかも知れんが価格がさらに上がる
2020/11/25(水) 23:47:00.93ID:sPscRkLY0
せめてティーダを超える内装にして欲しかったな
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:47:13.03ID:v+tsU15O0
安っぽいって、e-Power積んで202万なんだけど。
安いんだよ。
2020/11/25(水) 23:50:56.63ID:Ns5RTmMo0
ノートの内装はこれで十分
変に高級感だされても小恥ずかしいだけ
2020/11/25(水) 23:51:29.99ID:ldoL/JLM0
>>210
クルコンつけたら350万やんか
これはあまりにも高いで
2020/11/25(水) 23:54:22.33ID:MG2CJC9A0
>>212
クルコンつけても260くらいだろ
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:55:26.74ID:v+tsU15O0
>>212
ゴミだな、お前。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:56:14.27ID:0OqBH3ng0
真ん中の液晶ディスプレイ、額縁がでかすぎ！
もっと薄くできなかったのか…。
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:56:30.94ID:v+tsU15O0
なんというか、頭が悪い奴ってほんと救いようがないな。
2020/11/25(水) 23:56:47.33ID:MG2CJC9A0
ナビも込みの値段だから高くないと思うけどな
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:57:20.18ID:v+tsU15O0
>>215
なんであんなに太いんだろうな。
まぁ、強度はあるだろうが。
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 23:57:59.96ID:v+tsU15O0
あ、メーターの話じゃないのか。
2020/11/25(水) 23:59:12.73ID:sPscRkLY0
新型はホイールベースが長くなって、
車格に余裕がでるという噂を信じていただけに
真逆になってて、つい愚痴が増えちゃう
2020/11/25(水) 23:59:24.50ID:MG2CJC9A0
>>197
あ、ごめん俺のレスは少し上のお前のレスと関係ないよ。
お得だなって思って書き込んじゃっただけだよ。
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 00:03:28.41ID:KhTORjce0
半年様子を見て通勤用に検討するレベルになったな
今まで内装デザインがゴミすぎた
快適装備なしの安い奴で十分
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 00:05:25.21ID:wROvygcJ0
はやく試乗インプレ欲しい
アンチに一撃喰らわせたい
2020/11/26(木) 00:06:43.94ID:6wxnk7RO0
セットオプションのせいで高く感じるけど先代のXは新型よりも更に何も付いて無くて200万だったんだからな？w

それに比べりゃ基本装備、安全装備増えてお値段据え置きなんだから車体自体は高いとは思わないなぁ
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 00:06:50.89ID:wROvygcJ0
お尻が短くてカッコいい
2020/11/26(木) 00:07:31.92ID:6wxnk7RO0
あー先代Xは新型のS相当な
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 00:08:06.13ID:FHEERmXi0
試乗動画いつかな。

なんかここは馬鹿がわめいてるだけで有益な情報は全くないな。
2020/11/26(木) 00:17:03.77ID:Ly3SYuaX0
idが赤くなっている奴を消すと丁度いいな。
2020/11/26(木) 00:20:06.09ID:sasM5inA0
たまにブブォーって
変な時にエンジン掛かるのに
目をつぶりゃ、旧型もイケるな。
あれ、目から汗が
2020/11/26(木) 00:20:32.90ID:6wxnk7RO0
ここと日産アンチスレとアホンダスレ、ヤリススレで連鎖NGすればゴミの9割は存在しなくなるからオススメ

まぁつまりはそういうこと
2020/11/26(木) 00:22:36.02ID:8GF6bix70
新車買ったことないけどオーテックのってディーラー行って契約すればええの？
なんか日産とは別枠みたいにサイト作られてるけど
2020/11/26(木) 00:24:10.24ID:7NDt5ClY0
>>231
日産ディーラーで普通に買えるけど
新型ではまだ出てないぞ
2020/11/26(木) 00:27:16.64ID:8GF6bix70
>>232
オーテック版と通常版は発売日同じなん？
12月末だよね
2020/11/26(木) 00:28:00.73ID:7NDt5ClY0
>>233
まだオーテックの発表すらしてないから
同時ではないと思うぞ
2020/11/26(木) 00:33:15.62ID:cxXtpQug0
>>234
そなのか
ありがとう
2020/11/26(木) 00:34:13.41ID:/DWvK4+f0
これって旧型じゃないよな？
https://www.autech.co.jp/sv/note_autech/index.html
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 00:36:49.87ID:U/SfeeGr0
ノート350万、アルベル買えるで。
2020/11/26(木) 00:36:56.73ID:k1fug7/e0
4WDとAUTECHの諸元が落とせるようになった
2020/11/26(木) 00:46:15.26ID:zbAK8nSP0
>>238
四駆になると150kgも重くなるのか
2020/11/26(木) 00:46:36.06ID:SBQRBoU70
4wd、リアモータ50kW、100Nm(〜4775rpm)
これ4wdやばいやつや
2020/11/26(木) 00:48:09.35ID:zbAK8nSP0
同じグレードなら120kg増だった
2020/11/26(木) 00:52:56.32ID:Nx96u3s60
120kg増とフルタイム4WDでWLTCどれくらい悪化するかな
2020/11/26(木) 00:54:57.73ID:zbAK8nSP0
>>240
後輪モーターだけで軽自動車のエンジン以上だね
もちろん停止状態から最大トルク出せる別物だけど
電池も結構増やすのかな？
2020/11/26(木) 00:56:37.52ID:zbAK8nSP0
>>242
燃費は載せないあたり余り触れられたない情報なのかも
でも燃費気にするグレードじゃなさそう
2020/11/26(木) 00:59:21.11ID:SBQRBoU70
RAV4ハイブリットのリアモータが、40kW、121Nmだから、大分ヤバいな
2020/11/26(木) 01:00:39.35ID:SBQRBoU70
>>243
バッテリーは変わらないんじゃない?
低速大トルクでも大して電力は使わないし
リアモータでの回生である程度賄えるんじゃない?
2020/11/26(木) 01:05:03.50ID:vM2TKdC60
>>246
バッテリー小さいと取り出せる瞬間最大出力が減るからな
せっかく超強力モーター積むならバッテリー増強も欲しいところ
2020/11/26(木) 01:05:35.63ID:6ryHLbuA0
Xで本革シートいらないんだけどLEDライトと強制セットなの？
2020/11/26(木) 01:06:32.54ID:5NQ4bEZ/0
先代の家電モーターでも80kg増だったから
増加重量考えると電池増量はしてないかな
2020/11/26(木) 01:09:23.11ID:HnCywhnE0
後輪モーターの最大トルク上限、前輪の2900rpmより高い4775rpmになってるけど、これは高速燃費とかに関わってくるんかね？
2020/11/26(木) 01:14:26.38ID:SBQRBoU70
>>247
確かに
まだバッテリーの量、わかってないよね?
先代より増えてるんじゃない?トルク増えてるし
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/26(木) 01:24:17.60ID:wDL8B/nl0
>>227
だったら覗きに来るなよ
４寝
2020/11/26(木) 01:44:38.45ID:/5S8mBzc0
>>236
正式発表はまだらしい
2020/11/26(木) 01:46:11.82ID:QLHeMAfY0
上級グレードでも220万くらいで興味持ったのに
クルコンつけると350万になっちゃうんの？
2020/11/26(木) 02:14:47.47ID:et3iPR5s0
>>185
少なくとも最上級グレードには革ハンドルとLEDは要るやろ、なんで最上級グレード買ってウレタンハンドルとハロゲンやねん
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/26(木) 02:22:37.70ID:I/UHax8p0
つかSとXは16万円も差があるのに
なんでLEDライトもプロパイロットもアルミホイールもないのよ？
一体何が16万円もかかったのか俺にはわからん
プロパイロットを付ける権利が16万円？
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/26(木) 02:32:44.98ID:Ei6R36q10
>>245
トヨタハイブリッドの最新型はベタ踏みすると壊れる。やばいです。(汗)
https://youtu.be/8tKA2RcqziE
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 02:44:30.88ID:BckvLArn0
そんでこいつはヤリスに勝てるの？
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