>>680
5万kwが少なすぎるからでしょ。まぁほかから融通して貰えば済む話だから別にいいけど。
九州電力の電力不足は玄界原発3号機の事故が原因。そういうときこそ蓄電池。同じ発電量でも蓄電池は全国数千ヶ所に分散して設置すればいいから1ヶ所の事故の影響なんて原発と比べれば断然小さい。
電力が不足するとしたら発電所に事故がおきたときor冬の夕方4時から7時の間だけ。家庭用のEV充電は多くは深夜や休日にやるから電力需要を逼迫しない。
ビジネス向け(大型トラックの充電等)は今の工場みたいに年に数回、数時間充電を控えてもらうよう前日に要請しておくとか、SAPA、道の駅みたいな公共の施設なら年間1,2日、数十分の間供給電力を半分にするとかでも調整できる。
ようはEVが電力需給を逼迫させることはない。
【TESLA】テスラ バッテリー 95個目
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685名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-eKZ+ [133.106.55.186])
2020/11/28(土) 01:08:08.82ID:CwXI6ZtxM■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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