当時は失敗作とか5が出るの待てば良かったのにとか負け組扱いだった4だけど
ラリーやダートラではホイールオフセットで無理やりトレットを広げた5や6よりも動きが良くて
狭いテクニカルなコースだと速いんだっけ？競技しないから実際のところは分からないけど
個人的にはCPでは4が一番カッコイイような気がする、ナローボディなのも街中では扱いやすそうで魅力
松任谷正隆さんもかなり気に入って長い事取材の足にはエボ4乗ってたみたいですね