このループ、根本的に勘違いがあるから争いが尽きない。流動性とオイルの粘度は比例してない。10w50でも流動性が高いのもあるし0w30でも全然ダメなのもある。ドライスタート時は皮膜が残ってるかが重要であって流動性の問題じゃない。マルチグレードのオイルが多用されるようになったのは、オイル性能が上がったからというよりもエンジン設計の考え方がエコ重視に変わったから。
良いオイルの条件はベースオイルと必要最低限の添加剤。これは何十年も前から変わってない