オイルメーカーも０wとか指定車両以外に入れるなと再三注意している。メーカーも低粘度オイルはそれを想定した
特殊なエンジン（最近のエコ重視したエンジン）にしか使えない事を判っているからそう言っている。
現に0w指定のエンジンでも0w使い続けたエンジンと5w以上使い続けたエンジンでは、エンジン開けると内部の摩耗が
段違いと言う事が判明している（当然0wの方が痛みが激しいが10万キロ位持てば問題無しと判断しているのだろう）

まぁ、これ以上は使う人が最近のオイルは昔と違って粘度低くても性能が良いんだと勝手に判断して使い続ければ良いんじゃない？
ブローしなくてもダメージはじわじわと蓄積していくだけだしw