【最高傑作】ランドクルーザープラド140台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

前スレ

【最高傑作】ランドクルーザープラド133台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588925823/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド134台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592479699/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド135台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595138190/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド136台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597209014/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド137台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598803453/
-
【最高傑作】ランドクルーザープラド138台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600432816/
【最高傑作】ランドクルーザープラド139台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602152052/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

おい、立てといたぞ
立てられないなら950踏むんじゃねーよ

あと無駄に埋めたID:os86aWNfMふざけんな

イケメン>>1乙！

ここでええんか？じゃますんでー

>>3
ほんこれ乙

昨日、デラで少し話聞いたが
来年（2021年)ランクルのモデルチェンジが確定したそうな。
プラドはもう少し先でしょうね〜、と言ってた。
あと、ランクル300のエンジンラインナップにディーゼルが加わるらしい。
次期プラドもディーゼル残るんじゃないかな。

ランクルにディーゼル乗るならランクル買う

それな

盗難こわいが

1オツー

>>7
ランクルにディーゼル乗っちまうとプラドはいよいよプアマンズランクルになっちまう。
言い訳できね〜w

おつ

ランクル300ディーゼルの日本販売は無いよ
もし出たらプラドから乗り換えるけどね
ちょうど改良ディーゼルを三年乗っていいタイミングに出るみたいだし

トヨタが衝突安全性で散々叩かれて、ようやく最近重い腰を上げてきて対策に乗り出したのが、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)のRAV4の結果を見たら分かる。しかし、三菱やマツダより少し劣る程度にとどめているのがトヨタらしい。「この程度の差なら、トヨタを選ぶだろう」という大企業のおごりが見える。
504.3 エスティマ
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
388.8 フォレスター
381.0 ウ゛ァンガード
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア (現行モデル)
312.0 レクサスNX
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
287.2 クラウン
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
224.0 アテンザXD
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
191.2 ティアナ
174.0 RAV4 (2020モデル)
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5

>>14
このネタもう飽きた

>>14
もう今売ってないクルマも混じってるし、
マツダ乗る気もないしなぁ。

NG登録しとこ。

え？20番目ってプラドダメなの？

>>11
いえ、ランクルは余裕で買えるし維持もできるけど
デカすぎて無理って人がほとんどです

自画自賛しても全く売れないし株価も悲惨だなマツダさんは

>>18
お？
年収発表また来るか？

もうええて。

ライバルのmu-X新しいの出ましたね

メーカー完成予定日の連絡きた
9月25日に注文して、完成が11月18日予定
制作に2ヶ月はかかってないな
納車は11月末納車予定

>>23
うらやましい。
こちらは８月末注文で、１１月１３日完成予定。

>>23
>>24
納期早いですね。
私も8月末に契約しましたが、11月中旬に製造開始だそうです。
ガソリン、ディーゼルや、グレードの違いで納期が違うんですかね？？

マジで？なまら速えな・・・。オラの地域は年明けって言われたのに(´・ω・`)

>>23
おめイロ！

なまら？
どこの国の言葉？

>>28
北海道でしょ
俺は西日本住みだけど、なまらはさすがに一般常識の範囲だろ

>>28-29
すいません。テンション上がるとつい出ちゃうもので(´・ω・`)

俺も8月末契約だったけど、製造開始日も決まってないから12月中頃になるみたい
更に延びるようなら車とっとと売って代車用意させる

自分も>>24と全く同じ
同じロットなんだろうな

部品調達や生産タクトの関係で同じような装備品のをまとめて生産するんですかね〜？

23です
TXのディーゼル
そこそこ雪の降る県です(本州)

県や仕様で納期違いますね
僕のは人気のTXのディーゼルだからかな？
ブラックエディションとか人気だから遅いのかな？

打ち間違い
人気のないTXのディーゼル
と言いたかったのです

結構時間かかる人も多いんだね
うちは8月下旬契約、今週土曜納車だ

>>34
25ですが同じく、ディーゼルTXです。
雪が降る本州在住です。
仕様の差ですかね。

31だけどTZG
同じ時期に契約してもう納車されてるっていうのにまだ未定ってどーゆうことだ？

ディーラー毎の割当とかあるのかな
うちはBEのディーゼル

日野まで挨拶に行った人が納期早まるのかな（適当）

>>8
私も！
1番安いGX的なディーゼルしか買えないが。
1ナンバー最初から登録できれば借金してでも買う。

>>20
400マン契約社員　エヌボックス乗り

TX-Lディーゼルがいいけど予算不足、10年乗ると思ったら別に中古でもいいかな

>>40
仕事で月に何回か羽村工場のあたりに行くけど
必ずカーキャリアに積まれたプラドを見る
しかもほぼ輸出仕様の背面タイヤの左ハンドル

プラドって国内と輸出の割合でいうと
国内3、輸出7くらいなんかね？

>>30
大泉洋乙

>>43
数年落ちの中古車安くないでしょ
そろそろ改良前の長期在庫が安く買えないかな？
完成検査切れで登録未使用になってるかもだけど。

9月頭契約txディーゼル7人乗り
音沙汰なし

>>47
同じく
今月末に納車される予定

>>43
10年乗るならなおさら新車にしとけ

お盆前契約、来週半ば以降に納車決定
ちょうど3ヶ月待ちでした

>>50
おせーなー

グレードくらい書けよ

>>48
まじですか？
なんだこの違いw

>>52
MOPとかで変わってくるんですかね？
あと私は不人気な内装黒だからかもしれません

ディスプレイオーディオにNetflixとかを映す様に出来んかな？
iPhoneでもAndroidからでもいいんで何かないかなー

>>54
Androidならミラキャストでミラーニングできない？
それかビートソニックavx02+if36にiPhoneかfireTV繋げる

>>55
ありがとう
Androidなら簡単なんかな？
ビートソニック使ってもアナログ画質になるみたいだし
iPhone12miniとXperia5�U買うかー

後席モニターつけてネトフリ見る方法で最適なのってなんだろ？アルパインで一式揃えるべきかな？

音声だけ車から出して
タブレットを固定するのが簡単みたいな？
ガチガチの著作権って糞や

>>56
Android使った事がないからなんとも。。
DAがVGAだからアナログ変換でも良いかと思ってる

>>58
それ手っ取り早いね

>>56
AndroidとTVナビキット買うなら、ビードソニック付けたほうが良さそうだけど

8月20日契約TXL BE ガソリン11月1日納車。

>>42
契約でも400いくの？

9月末　BE ディーゼルは年内に来るだろうか。

厳しそうね

TXはぶっちゃけシートベンチレーション・ヒーターへの拘りがなければ選んでいいってことかな。
T-XLの本革シートにハリアーみたいなクオリティーは感じられなかった。冬はファブリックの方がシートの表面温度は高いんだっけ？

>>65
シートはパワーシートかどうかが違ったかな
あとはMOPの19インチ、BSM•RCTA、オート格納ミラー、3列目電動、加飾関係

ここら辺特にこだわりないかそれとも自分で色々やりたい人はTXがいいんじゃないかな

今はtxでもメーカーオプションのディスプレイオーディオ付けれるし、それ付けるとリバース連動ミラーとオートリトラクタブルミラー付いてくるからシート関係が我慢できたらtxでも良いかも。
Txはbsm付けれないのは残念。

>>63
登録は確実に年内だと思うで。

>>68
まじすか。冬休みに間に合うといいなー

>>66
なるほど。ディーラーの人に電動操作見せてもらいましたね。
「手動の方が早いですけどねw」って言われましたw

>>67
メーカーオプションナビを付けると、txでもミラー自動格納機能が付くというのは本当でしょうか？
ディーラーに聞いても曖昧な回答しかなかったもので。。

>>71
ウェルカムライトと自動格納つくで

>>69
登録から納車まで2週間やから年明けかもな。

>>67
前にお客様相談室に電話したらウェルカムライト以外は付かないって言われた。
だけど付いてくることを心待ちにしているよ。

誰かTX納車されてリトラクタブルとバック連動機能を確認できた人います？

>>66
全然違うやん(笑)

>>74
TxにMopナビを付けると、ディーラーオプションのリトラクタブルミラー を選択できなかったけど、ナビに機能が付属しているが故だったら嬉しいな。

>>76
お客様相談室のおねえさんがよく分かってなかった
と言うのを期待している。
カメラ付きミラーは多分全車同じ部品だろうから、
付いてくると思うんだけどなー。

ランドクルーザーではなくプラドにした理由って何？

ランドクルーザープラドですけど？

>>78
ディーゼルだから
仕事上、乗ってて嫌味にならないから

>>78
ランクルシリーズで自分の使い勝手に1番合うのがプラドだから

>>80
まさしくそれやな
プラス丸っこい200より格好良さを感じたから
尚かつ安かった

>>78
200は高いし維持費がプラドの数倍かかる。俺には無理
LX買えない200乗りと同じ

>>83
コスパいいよなプラド
下手したら距離2倍走るし維持費も半分でサイズもギリ許容範囲

200は盗難リスクもやばいしな

>>70
確かに1列目も3列目も電動はかったるいよな

>>75
全然違うのかな、BSMとシート関係以外後からなんとでもなると思ったが
俺はこの2つでTXL

いや、何とかするなら最初からLでええやん

>>78
ランクルならZXが良いけど高くて買えなかった
なんだかんだ理由つけてもお金の問題が1番じゃないですか

価値観だからね
200に値段なりの価値を感じなかったって事な
お金が沢山有っても価値を感じないなら欲しくないもん

プラドの方が外観カッコいい

ドアロックしたら普通ドアミラー畳まれるんじゃないの？
再来週納車なんだけど、気にしてなかった。

>>88
まーな
必要ない人もいるだろうし、選択肢あるのはいいんじゃないか

>>93
そ！おら、要らない物ばかり

>>92
グレードによりゅ

社外のエアサスって無いんかな？
総輪エアサスにしたい

ウィポジ付けたいけど車検通らないんじゃなかったっけ
このIPFのは車検適合らしいけどどっちが正解？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3261535/car/2949443/6065984/note.aspx

いやあ いいねえ
知らないうちに性能アップしてたのか
トルク500になってるね
買うわ

>>7
ディーラーなんて下請け委託企業だからトヨタとは別会社だぞ
ネット検索で調べてる人達と同じレベル
まだ工場ライン工の情報の方が正しいよ

>>92
中期TXはたたまらなかったが、後期TXLは畳むようになったな

リアガラスって中から開けられますか？

>>99
ディーラーに話おりてくるのなんか直前だよね　
たまにディーラーで内緒話聞いたとか言ってる人いるけど

　ディスプレイオーディオ付けた方で保護フィルム貼ってる方いますか？
　丁度いいものが見つからないので参考にさせてたいです。

>>103
何から保護したいの？

ナビにまでフィルム貼っちゃう感覚理解できないけど
まぁそのうち中華が出してくれるんじゃね？

手動格納ミラーで頑張ってます。

>>104
指紋とかの汚れがつきにくいとか反射しにくい
とかじゃないのかな？

Amazonとかであると思うよ。
調べてないけど。

プリウス純正ナビ用はあった

格納する必要あるか？

オート格納だとロックしたかどうかぱっと見で分かるから俺は助かってるよ

>>109
同じく。

今まで乗ってた車についてたから迷うことなくTXにオプションで付けた。

>>110
ドアロックでミラー格納ってオプションだったんだ…
考えてなかったわ。もうすぐ納車なのに。
会社の100万でお釣りきたekワゴンでも標準なのに。
シートヒーターまで付いてるし。

>>111 私もTX2.8ですが、納車後にディーラーで後付けしました。工賃込みで15000円ぐらいでした。ロックしているか分かるとやはり便利です。

>>111
TXには付いてないらしい
純正DOPを後でつけるか、サードパーティのものでOBDに挿すタイプがありそうだが

先輩方に質問。TRDの17インチホイール検討してたんだけど、7.5から7.0になるからもしかしたら車検が通らないって言われた。黒いホイール探してるんだけどおすすめあったら教えて欲しい

>>114
ブラックエディションのホイールで良ければ売ってあげるよ

いくらで？

1万

trrdホイールで265/70でギリギリセーフと言われた
自分の判断では余裕でしたが、
少しでもはみ出たらダメとも言われました
ディーラーによると思います

10万　タイヤ付きで

>>119
やっす

>>74
前スレか二つ前のスレでディーラーからメーカーへ確認してもらったっていう人いたよ。
それが嘘ならわからんけど。

>>118
純正サイズの265/65だと、265/70よりも安全側って理解であってる？

>>97
今はスモールって白しかダメじゃなかったっけ。
その他灯火でも明るすぎるように見える。
何を持って車検対応なんだろね。

>>119
安！

>>122
yes

道の駅で車中泊するのが非常識だって突っ込まれたらそれまでなんだけどさ、アイドリング時でもディーゼルは結構音が大きいなって印象で、
車中泊しようとして隣に車がいたら多分迷惑掛かるよね？冬にエンジンスターターで暖気してる時とか住宅街なら条件によっては響いたりするのかな

>>114
リム幅書いてるけど、それよりインセットが変わってハミタイになる事を気にしてるのかな？

>>126
季節関係なく毎朝抜かりなく暖気してから乗り込んでるけど、正直周辺住民は煩いだろうなとは思ってる。
まぁでも最初の30秒くらいだけどファぁぉァーんって音高いけど落ち着くとそれなりに静かになってるよ。

でも車中泊でエンジンかけっぱなんて苦情言われても仕方ないくらいには煩いよ。
なんぼ室内には聞こえにくいっつったって外はガラガラ音結構響くからね。
エンジンかけなくても寝れる装備を用意しようぜ。

>>127
その通りです。今の純正のホイールを冬用にして、TRDのホイールにタイヤ組み替えてもらおうと思ったんだけど。

>>128
情報ありがとう。
そういう意味ではガソリンの方がアドバンテージあるのかな？
まあ車中泊なんて年に何回あるんだって話だからナンセンスだけど
夜遅ければ遅いほど出掛ける時とかはご近所に配慮しないといけない環境もあるか

>>129
ググるとTRDホイールに265/70R17は問題無さそうだけどね
TRDホイール良いと思う

ちなみに122が書いてるタイヤサイズ差はハミタイにあまり関係ないと思ったのだが、、違うのかな

>>111
今回の一部改良で、TXグレードにもメーカーオプションディスプレイナビが付くようになった。
これには、オートリトラクタブルミラーとリバース連動ミラーとウェルカムライトがつく。
かなりお得感があるので、おれはつけた。

ま、契約の時は営業マンも分かってなくて、調べさせたらそうだったんだけどね。

ディスプレイオーディオいいよな
もっと早くからあればアルパインとか買わなくて済んだのに

あれほど評判悪くて叩かれたのに何が良いの？

画質悪すぎてないわー

誰かすまんがr2.8以降のメーカーオプションナビに付けれる純正ディーラーオプションのHDMIとUSBの型番教えて。

ナビはディスプレイオーディオのやつです

086B0-00010 だよ

>>138
ありがとう

どういたしまして

>>136
メーカーナビってディスプレイオーディオだろ？
HDMIつくか？

タイヤサイズはワンサイズのプラスマイナスの差ならメーター誤差も許容範囲内
7Jから7.5Jもインセット合わせれば問題ない
むしろ8.5Jとかでも大丈夫

タイヤサイズとインセットととか総合的に判断しないと車検の合否はわからないよね

>>137
MOP DAに付けられるやつあるんだっけ？

自分だけかもしれないが、どうもタイヤがちっちゃく細く見えて275/60R18にしたらしっくりきた。

>>144
ノーマル車高ですか？干渉、ハミタイありますか？

>>145
車高はノーマルだよ。干渉はみ出しなし。

>>143
上の方に書いてあるでしょ！

え！改良後のディスプレイオーディオにHDMIの設定無いってなってるぞ？
何の品番か知らんがあるんか？

アルパインにすりゃHDMIあるで

>>149
MOPのDAの話してんのに何でアルパインが出てくるんだ？

やっと来週くるぜ

メーカーナビのディスプレイオーディオにはHDMIをダイレクトに接続できる方法ないんですよね〜
USB接続してCarPlayでYouTubeくらい見れるんかな？

>>152
できなかったよ
そもそも動画系アプリがCarPlay対応してないかと
あとは脱獄するかだな

社外ならHDMIでYouTubeでもAmazon primeでも見れるのに。

ディスプレイオーディオなら色々お得なんだよね
きのこ狩り出来るしさ
音もまあまあだし
ディーラーナビ付けるなら社外のがお得だしさ

HDMIないんだね、勘違いしてた
すいまそ

IDかわってしまった

オートライト、クッソ邪魔。マジで。
曇って薄暗い昼間でも反応しやがる。
offスイッチぐらい付けろや。

キャンセラー買うか。誰か付けた人いる？

オートはそんなもんです。
気にしないのが一番。
むしろ薄暗いところで自動点灯してないクルマはオートなしの安いグレードなんだと思っておきましょう。

感度調整すればいい
っていうか点灯して困る事なんて無いだろ？

>>160
糖質の人なんでしょ

ライトセンサーの感度調整も、MOPナビなら調整できるんだね。
それ以外はディーラーへＧＯ

おまえら、クルマに詳しく無い割にもHDMIとかCarPlayとかには詳しいんだな。

オートライトの感度は逆に高感度にしたよ
やっぱり周囲からの視認性大事だし

オートライトの感度って変更できるのか？
義務化前のオートライトなら可能だけど義務化後のは調整したらだめなんじゃ

>>158
暗くなってもライトを点けないバカがいるからオートライトなんかが義務化になったんだから恨むならそのバカを恨まないと

昔は室内の計器に自光性なかったから
暗くなったらライト点けなきゃってなったけど
今は暗くても室内状況変わらんからライト点けないんですよ

そのようなアホに免許を与える国が悪い。
とりあえずMT車でS字クランク縦列駐車できないものに免許を渡すな

>>158みたいにオートライトの本質を理解していない人とマニュアルの運転云々はまったく別の話でしょ…

でも、ホント真っ暗な道をヘッドライト点けずに
走ってるヤツたまにいる。
ターミネーターかよ。

>>121
価格コムにTX納車された人がコメントしてた。
自動格納付いてきたみたい。
お客様相談室のおねえさんが間違ってたようでよかったよ。
あとはリバース連動が確認できれば嬉しいな。

>>167
自動車学校や教習所は目印教えてどんな下手くそでもできるように教えるから意味ないよ
免許取った数年後のクランクは8割の人ができない

>>169
たまに見かけますね　あとサイドミラーたたんだままとか
どこ見て運転してるんだろか

>>158
LEDなんだから気にしなくて良いでしょ

>>141
設定ないよね

カーオーディオって設計が時代遅れ過ぎよな
アルパインいまだにSDからmp4とかの動画再生できんの？

パイオニアのカーオーディオつけたけど、HDMI対応だし、ナビも音声そうさできるし、音も良いし、これで4万ならコスパ良すぎる。

プラドのディスプレイオーディオ自体の機能は微妙だけど
色々と付いてくる付帯品が魅力なんだよね
きのこ狩り出来るしさ
メーカー純正ならではの機能もあるし

もうキノコの話に戻すのやめれ

車中泊ならやっぱPHVだな。つぎはx3 30eかx5 45eにする。

>>179
寝るだけなのにPHVである必要性全くなし。
全長が長ければ長いほどいい。

>>177
純正ならではって何の事？

そもそも車中泊ってほとんどしないだろ？
道の駅とかで仮眠はいいけど
車中泊はマナー違反だよ

>>181
代表的なところは盗難に強いとかきのこレスとかバードビューとか

いいよ…分からないヤツらに説明は

車中泊はハイエースや軽バンでやってくれ

>>91
確かにフロントのデザインカッコいいな。
トヨタ車は全部ダサいと思ってるけどプラドはいい感じ。

後ろのデザインは流石に古臭くは見えてきたね
でもフロントマスクは圧倒的にカコイイ

フロントの縦筋がいいデザインしてると思う。
　
トヨタは丸みのあるデザイン（シエンタとか）は気持ち悪いけど真っ直ぐのラインだといいイメージ。

インバウンド入ってた昨年までは平日はまだ良いけど
金、土は一か所も宿泊施設無かったからな
車中泊はやむを得ない。

ジープコンプレックスの縦桟グリル付けてる二流以下の車

わざわざそれ言うためにここに来たのか。
ご苦労さん。
買えないけど欲しくてたまらないんだな。

オレは来週納車だ！
今の車の中、片付けなきゃ。

>>180
エンジンかけずにエアコン使えるんだよね。特に夏の暑さ対策に冷房は必須。
ポータブル電源はいいモノがあっても肝心な冷房はどれもこれも使い物にならないよね、排水問題とかもあって。

そんなに泊まりたいならキャンピングカー買えばいいのに

>>190
構うな危険

二週間後納車予定、2ヶ月半待ったが車種によっては半年とか有るから良い方かな

今日車検行った時に聞いたけど
ディーゼルよりガソリンの方が売れ行きは
良いみたい
あとブラックエディションより通常の方が人気らしいよ

>>194
営業が下取りに有利っすよ〜
サンルーフ付けると元取れるっすよ〜
とか言うからほとんどのプラドが同じになるんだよ
ブロンズとかアゲハとすれ違うとうれしくなる

近所のディーラーはBEは納車に時間がかかるって言ったな
それからこれは余計だが、予算の問題でガソリン、残クレが8割だって
外見でプラドを選ぶ人はガソリン一択だね

3分の2はガソリンやで
現在の給油間燃費が4.8の俺はディーラーにあんたはディーゼル向きじゃないですって言われたわ
下取りのアルファードの走行距離が3年弱で6千キロで主な移動が数百mならそうなるわな

ガソリンじゃプラドの意味ない

ここにくる人やYouTubeで見る人は
ディーゼルが多そうなので、
実際もディーゼルが多いかと思ったけどガソリン車の
方が多いのね。
かく言う私もガソリン車のブラックエディションで、
サンルーフつきのディーラー仕入れ車です。
1ヶ月経たないうちに納車でした。

営業は手っ取り早く売りたいから、
価格的に売りやすいガソリン推してくるんじゃね？
あと後々トラブルもガソリンのほうが少なそうだし

>>198
これ。
根拠のない便所の落書きに騙されてガソリン買ってしまう被害者が多い。知人もあれだけディーゼルにしろって言ったのにガソリン買って後悔している。
ディーゼルからガソリンに買い換える人を聞くけど、ガソリンからディーゼルは聞かない。

ガソリンでも売れまくってるアルヴェルの2.5と同じ位は走るんだけどな
燃費はアルヴェルの方がええけど

ディーゼルからガソリンにわざわざ買い替える人っているのか、、

若いねーちゃんとか夫婦で、初めてのsuv入門って感じだと
ガソリンでも大満足してると思うよ
とにかく四駆としては見た目は立派だし、スキー場に行くくらいしか悪路は走らないし

今日職場にプラド停めてたら面識ない他部署の女の子に声かけられて、「プラド乗ってるんですね。かっこ良いですね。」って言われたわ
ちょっと嬉しい

これだから童貞は

>>205
抱いてやれよ
喜んで股開くぞ

ディーゼル買ったけどガソリン買えばよかったと後悔しています。

燃費はいいしパワーはあるけど9割方街乗りだし、燃費はいいけど他の維持費はディーゼルのほうが金かかるし。
多分20万キロぐらい走らないと車体価格の元も取れないし。20マンはさすがに乗る自信ない。

山道、高速走る機会が多い人、お金に余裕がある人以外はガソリン車をお勧めする。

女の子と言ってもなあ。
ガッキーやバッサーならガッツポーズだけどぼる塾みたいなのに言われても・・・

>>208
アドブルー以外になんかあったっけ？

もしこの車種がハイラックスみたいにディーゼルオンリーだったら

アルパインのx9nx-lp生産終了なん？

12月納車で取り付け予定なんだが

>>210
細かいけどエンジオイル、フィルターが高い。ガソリン車でも10000で替える人には関係ないでしょうけど。あと、車税割り増しになるのもディーゼルが早かったはず。
間違えてたらすみません。

プラドでディーゼル乗らないなら、RAV4とかの方が快適だろうに。

>>212
ほんとだ！
公式ショップは完売だし、価格コムでも10万値上がりしてますね。

150中期までガソリンオンリーだったのに何言ってんだ

>>216 何年前の話してるの？

今日納車されて、早速200kmくらい走ってきた！
田舎道だからオートマチックハイビームが便利だった

>>214
ラブ4は単純に外観が無理です。
結局プラド選ぶ人の大半は外観でしょう。クロカン性能を求める人はほとんどいないかと

俺も車は外観で選ぶわ
ここの人はなぜか外観で選ぶっていう発想がないみたいだけど

最近はハイト系の車が多いせいかRAV4程度の目線じゃ景色が遮られることが多くてドライブが楽しめない

俺も外観で気に入ったプラド試乗もせずネットで注文した
車よく知らんと外観で選ぶしかないし

アルパイン火事で終わったみたいだな

>>222
むしろ車選びは外観しかないです

>>223
シリーズ名しか知らなくてNXってなんぞやと思って調べたら主要シリーズじゃねーかっつーね

8月末日TZ-G契約
サンルーフ以外のMOPは全て付けたが工場出荷予定が11月24日ってどんだけかかっとんねん
リヤデフ付けたのが原因か？てか、プラドごときで時間かかり過ぎやろ

それは遅すぎるね

ごときですから

>>226
俺もtzｰgでムーンルーフ以外のMOP全部付けた
226より遅く契約で再来週納車
俺はごときと思っていないから226より速いのかね

>>226
俺もリヤデフロック付けたけど、納期3ヵ月近くかかったわ。TXだけど。
しかも2回ほど納期延びたし。
このスレで納期短縮した話何度か出たけど俺には信じられん。
マニアックなMOP付けると納期長めになるんかね？

>>226
私は9月中旬契約で12月中旬納車予定。
同じやん

MOPの純正ナビってリセールに影響ある？

TX-L 納車待ち
今更だけど、オプションの、電動リアデフロック付けた方が良かったかもと後悔

>>229
プラド君も君の家に早く行きたいと言ってます。大切にしてくれることをわかってるんだよ。

ガソリンには設定ないリヤデフロックな
5、6マンでつくのはありがたい

ディーゼル乗ってるけどガソリンで見積もり取ってる。初速トルク以外にはディーゼルに良いところないってのが私見。うるさすぎて２年半で１００００キロちょいしか乗らなかったのと、フロントヘビーなハンドリングにはいまだに慣れないところに意外と下取りいいのが乗り換え理由になってる。

>>229
たまたまやろ

>>230
ワイも1回納期遅延で現状
リヤデフ選択等ニッチなMOPも影響あるやろね

>>231
伸びるかもよw

>>232
輸出目的のリセールならあるんちゃうの？

あれでうるさいってみんな元々いい車乗ってんだね
エンジン音、ロードノイズ、外からの音、いろいろあるけど、元がスバル車乗ってたからすごい静かだと思ってる

>>198
頭硬そうな、面倒臭いヤツ(笑)

TXLD7人乗りフルMOP、8月上旬契約で10月中旬納車だった
以前より納期長くなってるだけとは言えないばらつきありそうだね

ハイエースと同じでガソリンも煩い
静かなのはアイドリングだけで街乗りでもトヨタの四発独特の音がする

一番の苦痛は高速の追い越し
上り勾配だと軽ターボにも置いて行かれる

ハイエースのワイドガソリンからプラドディーゼルに乗り換えたけど
プラドってハイエースより重たいだろ？
ハイエースでも遅かったのにプラドだと更に走らないんだろうな

>>238
走ってるときは静かだと思う。
夜釣りが好きなんで問題は夜中の入出庫。
形や機能と大きすぎないサイズはプラドが好きなんどけどね。ガソリンＰＨＥＶが理想。

TZGでリアLSD、8月末日契約だけど、未だに生産予定も立ってない
どーなってんだよこれ

>>242
ガラガラうるさすぎてご近所に気を使うから妻のボクシーで釣りに行ってるけど魚臭いって妻に嫌がられるんだよね。なのでプラドはディーゼルからガソリンに乗り換えするつもり。

ディーゼルは寒冷地仕様を選ぶと始動音がうるさくなる
音を気にする人は注意

アイドルアップの時間が長いとか？

>>246
スターターの起動音がかなりカン高い音になる
中期通常から後期寒冷地に乗り換えたときの第一印象がそれだった

>>243
直前じゃないとわからないんじゃなかったかな
納期3ヶ月とするとそろそろはっきりするかも

>>241
高速の上りってそんなに違うもん？
低回転域のトルク差で体感違うのは理解できるんだけど、上り高速は基本ぶん回すわけじゃん
つまりディーゼルもガソリンもほぼ最高出力で走ってるわけだよな
改良前のディーゼルとガソリンは最高出力にそこまで差がなかった記憶だけど、それなら差も少ないと思うんだけど

ガソリンとディーゼルでギヤ比が違うから
乗り味が全く違うんですよ
改良後ディーゼルなんてほんと楽に走る
簡単に言うとトルク×回転数が出力だから低トルクのガソリンは辛い

>>250
それは低回転域の話だよね
走り出しや坂道発進が楽ってのは理解出来るんだけど、上り高速でガソリンは軽ターボに置いていかれてディーゼルなら大丈夫ってのがよく理解できなくて
ディーゼル改良前後の話ならわかるんだけど

>>244
1KZ15年乗ったけど
近所のこと考えてガソリンに替えました。

>>251
これで理解出来ないなら乗ってみなってなるわな

>>253
単純に上り高速において最高速度が違うの？

ちなみにディーゼルならぶん回さなくても高い出力になるから楽ってのは理解できてる

>>251
高速を100kmで走ってる時の回転数は2000rpmくらい
その回転数でガソリンとディーゼルのトルクがどれくらいか見るといい

>>255
低〜中回転域でトルク差があるのは理解できてる

知りたいのはぶん回してる状態、つまり上り高速で最高速度に差があるのかどうか

登りで進まないとトルク稼ぐために回さなきゃとギア下げてアクセルガン踏みで煩いガソリン

>>249
基本ぶん回すじゃん
ではなくて
ディーゼルは回さなくていいんすよ
上りで踏んでも制御がしっかりしててキックダウンあまりしないで、割と高めのギアで美味しい中回転で登ってってくれる

>>257
ぶん回さなくてもいいのは理解できてる

知りたいのは>>241で書かれているガソリンなら上り高速で軽ターボに置いていかれるけどディーゼルなら大丈夫という状況、つまり上り高速において最高速度に差がでるってのはどういう理屈なのかが知りたい

>>258
頭わる（笑）

最大回転数って書いてあるのかな

最大回転数同じでそこまで回せるなら、減速比が小さいDに方が速度出るのでは

ガソリン乗りイライラで笑う

>>260
自分も最高速度に差がでる可能性があるとすればその辺かなと考えてた
ただ一気に踏み込む状況で顕著に速度差がでるかな？という気もする

>>259
>>261
連投して気を悪くさせてすまんね

>>258
上りの高速の話は重たい車の速度を上げるための加速性能に差が出てるから、速度が上がる前に離される。速度が上がった頃には坂が終わってる的な話かと。

車重、エンジン特性、坂道と信号が多い日本の地理なんか考えるとやっぱDの方が走る、運転するという面に関してはガソリンより全然優秀だよね。おまけに軽油で燃費もいいと。

初期費用、メンテ、音とか匂いと天秤にかけてどっちに乗るかだよね

自分は費用がきついのでTXのガソリン乗りですけどね！

>>258
馬力が全く違うから最高速も違うんじゃね？
知らんけどw

ディーゼル派vsガソリン派の距離感は縮まらないってのは昔からのお約束みたいなもんだよね。
ディーゼルの良い面を知っててこだわりもってディーゼル乗っててもアイドリング付近のガラガラ音だけはさすがに今の日本じゃ気がひけない？
ボクシーのモーターによる出入庫がデフォになってしまうとプラドで釣りに行くと夜23:00過ぎになると家に帰るときのご近所迷惑のことばかり考えてしまって釣りに没頭できないんだよ。

加速性能や登坂性能は車重を仕事率（馬力）で割った値に比例する
なので、フルスロットル状態では改良前のディーゼルとガソリンでは差は小さかったかもしれないな

ただ、ハーフスロットルとか実用域での仕事率は、エンジンの特性上、低回転域でトルクが立ち上がるディーゼルの方が大きい（同じ排気量なら）

乗って感じる差はここの寄与が大きいよね
車重重すぎると相殺されちゃうが

>>266
帰りは温まって回転数も下がってるしそこまで気にしなくていいでしょ向こうは家の中だし

早朝出るときかなぁ気になるのは
最初のアイドルアップはマジでうるさいね
今の時期位から朝エンスタするんだけど最初の数十秒は家の中にいても聞こえるね

あと、規制内とはいえマフラー変えてるガソリン車のアイドリングと比べたら全然静かだとは思うよ
あのボーボボボみたいな音は家の中にいても結構伝わってくるからね

ディーゼルの最初のアイドルアップとあとあれだ、始動のキャツキャッキャッキャッキャが煩いねw

>>269
スターターは煩いね
上の方に書いてあったけど寒冷地仕様が煩いって本当かも
スターター強化されてるしどうなんだろ

中期も後期も寒冷地仕様乗り継いでてディーゼルはこんなもんかって思ってた

アイドルアップは中期より後期改良後の方が静かになってる

>>266
ガソリンでもHVとかコンパクトカーに比べると十分うるさいけどね
ディーゼルのカラカラ音は個人的には何か田舎っぽくて好きだわｗ

>>267
一応突っ込んどくと反比例だよ

今乗ってる爆音ドイツ車よりは静かだと思ってる
まだ納車されてないから知らんけど

プラド、車内では静かだけど車外ではガソリンでも他の乗用車に比べてかなりうるさいぞ？住宅街の夜だとそりゃディーゼルは気を遣うだろうな

>>271
ホントだ間違えてる、すまんね

>>273
そんなに音に敏感？
あんたら近所から嫌われてるんじゃないの？

ガソリン車でもプリウスよりは加速いい？
そもそも加速とか最高速求めるならプラドは
明らかに選択ミスだよね。

そういやランクル100の2UZも車内は静かで車外はすげーうるさかったな、グワォーーーって
ああいうのって補器類のせいなのかな

>>276
いや、プリウスより遅い。軽のNAレベル

>>243
ネッツトヨタ、トヨタカローラ、トヨペットでプラド注文すると遅いよ

改良ディーゼル乗って2週間経ったけど、加速も十分すぎて、燃費も11km/L以上で、この見た目。最高すぎる。

最上級モデルにディーゼルしかない時点で

改良後ディーゼルの動力性能は必要十分になったよね
燃費と耐久性のバランスの妥協点なんだろな
改良前のディーゼルでも充分だったけど
改良後は上までスッキリまわる

プラドベースでXD3みたいなモデル出ないかな。
トヨタにはニッチ過ぎて無理か。

>>283
ヤリスクロやNXじゃいかんのか？

>>278
ひえっ、今プリウスαでもうすぐプラドガソリン車に
乗り換えになるんだけどプリウスより遅いってか。
まぁ、燃費強迫地獄から解放されるだけでもいいか。
プリウスから比べると半分以下の燃費になりそうだね。

エンジン音や加速など感じ方は人それぞれだからね
何処に住んでいるか、前に乗ってた車によっても違うし
ただ、改良後ディーゼルは完成度高いと思うよ、うん最高傑作

購入検討中です
良いところ教えて下さい

>>286
なら、次期プラドは相当期待できるね

>>287 大きさがギリギリちょうど良いです。これ以上大きいと駐車の場所探しに気を遣いそうで。あとは、燃費と加速を両立できてるところですかね。何より見た目が最高すぎますね。完成された１台と思います。フルモデルチェンジした際に、外観が良くなると限らないので(最近のトヨタ車を見ると)、ディーゼル改良されたこのタイミングはアリだと思います。

>>284
> ヤリスクロやNXじゃいかんのか？

は？

改良後ディーゼルは傑作です
デザインも概ね良好です
サイズ感もいいです
ただ、リヤのデザインが寂しい
なのでリヤガーニッシュの所に羽みたいなのを装着してみました
リヤのパネルに統一感出ていい感じになりましたよ

モデルチェンジまで待つか悩んだけど再来年が濃厚って聞いて我慢できなくて週末契約したぜーTXディーゼル

俺はプラドはパスかな
モデル末期を買うのも初期を買うのも嫌だわ

なに目的、、、

改良後ディーゼルそんなにいいのか
マツダのディーゼルからプラドのディーゼルに乗り換え待ちだけど楽しみだわ

新しいディーゼルエンジンを８速ATでアルファードにも載せて欲しいなあ

たぶん横置きミッションはトルク対応出来ないんじゃないかな？

>>296
デリカD5買えよ。
2.2ディーゼルターボで8AT。しかもパドルシフト付きだぞ。
しかも、デリカD5の最大トルクはアルファード3.5よりも上だぞ。

>>296
もうディーゼルエンジンを載せた乗用車は出ないよ
次期プラドも現行と同じように10年以上作ると思うけど2030年すぎの最終型が出るころには
ディーゼルはなくなってハイブリッドが設定されてるでしょう
設定されてる間にプラドのディーゼルを楽しまないと

>>297
縦横とか分かってないド素人が言ってるんでしょ

近所迷惑ってどんだけ壁薄い住宅街やねん（笑）

普通に出し入れするなら問題ないだろ
長時間アイドリングや改造マフラーは通報してもいいけどな

>>301
そんなにガソリン派をディスるの必死になるって・・・どうしたんだ？

ディーゼルマンセーさんは200ガソリンはどう思うの？

ガソリンエンジンの否定ではなく、
プラドのガソリンが非力だから選択肢に入らないだけなんじゃね？

>>304
いろいろD行くことあるけど、200が新車で展示されてるの見れる機会に出会ったことがない

>>306
200の展示車は抽選で支給されるから
滅多に見ることは出来ないんですよ

>>304
200のガソリンと比べる必要ある？
四発の非力なエンジンとV8の大排気量
全く別の乗り物では？

プラドのV6 4000と比べるなら分かるけど
そもそも200にディーゼルがあれば200を買いたいひとが多い

200でガソリンとディーゼルがあったら間違いなくディーゼルの方がトルクあるしな

200にディーゼル1ナンバー有ったら迷わず買ってたな
ガソリンの3ナンバーは非経済や

ガソリンがV6、4Lのままだったら
こんな不毛な争いは無かったかな？
2.7はせめて燃費が良いならまだしも
燃費も言うほど4Lと変わらないみたいだから

>>304
200後期の顔は好きじゃねーな。中期が至高。
あと、ランクル200の電圧計、油圧計付きのメーターは羨ましい。
まぁ、200中期の中古買うかプラドの新車買うか迷ったが、なかなか希望通りの仕様の車出なかったしね。

>>306
200の展示車一回だけ見たことあるわ。
でも、プラド買ったディーラーとは別の所だったからスルーしたわ。

>>304
何を話してるか理解してない頭ワル

>>307
そゆことじゃなくてさ

まぁ、今週末納車だし、いまさらディーゼルにも出来ないし、とりあえず2.7ガソリン乗ってみて3年後どうするか考えるとする。

まさかプリウスより面白くないクルマではあるまい。
燃費強迫車には二度と乗りたくない。
プリウスの話になったら燃費の事しか聞かれない。
「それしかないのかよ！」と思うけど、それしかないわ。

>>305
ワシもそう思う

50プリウスの四駆も乗ってるがいい車だよ
ただしシフトレバーの入力方向に慣れない
あるれは誤発進する

>>314
ディーゼルと乗り比べなければいいんじゃないか？
アクセル踏み込まなければ普通に走るし。

最高速度は公式に回答があるね。

https://faq.toyota.jp/faq/show/930?_ga=2.141109744.334959058.1604925708-579972637.1604655444&;back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=51&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

ディーゼルでもガソリンでもどっちゃでもええやんけ
ランドクルーザープラドには違いないやろ
しみったれたレス見てたら情けないわって思うのワイだけか？
それぞれの想いや考えがあっての選択や
ゴチャゴチャ言うとったらアカンで

想いや考え(予算不足)

>>318
マイナー後のディーゼルの数値かな？
1KZの78プラドでも160km出たけどな
200馬力超えなら180km余裕なんじゃ

ガソリン中期で田舎の高速直線でベタ踏みして
ようやくメーター読み160超えたくらい
高速で130巡航だと踏みっぱなしな感じだよね
そんな車じゃないわ。

>>314
ディーゼル乗りだけど高速、山道頻繁に使わないならガソリンで正解だと思います。

かくいう私は2年後にガソリンに乗り換える予定です。

プラドでガソリンは無いわ
動力性能、不整地の装備が違い過ぎる

カリカリするなよ。
リセール重視で手出し少なくプラドに乗れるガソリンもいいじゃない。
プラド仲間が増えるんだし。

スレ立て毎に繰り返される議論

少なくともカタログに載ってるような岩場は走らない。YouTubeに上がってるようなオフロードコースも走らない。
年一回スキー場に行くかも？行かないかも？

>>327
それならアルファードでよくね？

ガワの好みもあるからね
ハコはイヤとか

てキノコミラー見にくいんだけど。
カメラつける場合、左サイドミラーとフロントミラーつけて常時モニター表示するしかないのかな。ボンネットが高くて左前の距離感が全然わからん。

タイヤのメーカーとか書いてる白い部分ってホワイトレターって言うのか。初めて知った

ミニバンはハイブリッド車以上に形が嫌です。(笑)

ガソリン2.7プラドなんか買うくらいなら、ハリアー買った方が幸せになれるのにね。
ほとんどアスファルトの上しか走らないなら尚更。
燃費もハリアーの方が良いし、維持費も税金も安いし、キノコも付いてないし。
大きさもデカ過ぎないから運転もしやすいし。音もうるさくないし。
お前らにとってすごく大事な3年後5年後の売値もハリアーは高いし。
ネックなのは納期の長さぐらいか。

街乗りオンリーで短期で乗り換えるなら、ハリアーの方が良いな。

ディーゼル至高主義者だらけでガソリン入る余地なしになっちゃったね。
トヨタさん。ガソリンＰＨＥＶ早よ。

トヨタ関連のスレてプラドに限らず新しく出た車種やグレードに否定的なレスがつくとめちゃくちゃレス伸びるよね。

7人乗りが欲しい人はハリアーだと選択肢から外れるんじゃね
んで箱車はイヤってことだとプラドかcx8あたりになるわな

>>336
そこなんだよね。
5人家族だがたまにばーさん乗せる。
ミニバンは形がちょっと…
今乗ってるクルマの車検が12月で切れる
ハリアーは来年3〜4月まで入らないらしい。
ディーラーの見込み仕入れ車でガソリン車で即納
特にガソリンディーゼルのこだわりもない。

え？cx8てマツダ？
え？マツダ？
マツダ…(ﾟoﾟ;; ごめん、ちょっと寝る。

ハリアーなんて買ったらプリウスみたく街中でウヨウヨ見るようになるぞ
そう思ったらランクルプラドの方がまだ良い

>>333
どっちも手の届かないお前が言うのは説得力に欠けるな

>>338
プラドもウヨウヨいるだろw
トヨタ選ぶ時点で人と被るのは諦めろ

ガソリンプラドならハリアーの方が幸せだよな

>>337
CX-8良いぞ、内装は古臭いプラドより先進的
アダプティブライト、電子パーキングブレーキ、
レーンキープアシスト、ナッパレザー、クルコンは
全車速追従、馬力はディーゼルプラドより上。

プラドには無い装備がてんこ盛り、年寄り乗せるなら
プラドは車高が高すぎる。


俺はマツダは買わないけどね。

>>339
何言ってんだコイツ？
俺のプラドはTXのリヤデフロック付きなんだが。


ガソプラ乗りの虚しい叫び、哀れなりw
https://i.imgur.com/wqp5jRq.jpg

TXでイキられてもなぁ

>>343
ここの写真だすのはやめて〜
プラドで一番格好わるいとこなんだから。

欲しいけど悩む
プラドでかすぎる

>>343
おお！リヤデフええやん

プラドの三列目って人乗れるか？

>>348
子供専用席では？

>>348
幼児なら

プラドカッコイイじゃん。それだけの理由じゃダメか？

>>342
デザイン以外はオレもそう思う。色メガネはダメだよね。

>>351
良いよ！
予算が無くてガソリンでも良いよ！

でも自分に言い訳したらダメよ〜
予算が無くてガソリンにしたけど何か？位の開き直りで乗れば楽しめるし
ここを見ても腹は立つまい

おれも7人乗りで迷ってる
プラドかCX8,RX,くらいだよなぁ
3列目はチャイルドシートやキッズシートだから狭くていいんだよ

>>354
7人で同じ価格帯なら5008もあるで

ディーゼル乗りはガソリンを貶さなくてもいいじゃん。
自分のディーゼルの存在意義、パワーや装備がなくなるわけでもないのに。

まぁプラドはディーゼルだから欲しい訳で
普通の人はガソリンなら要らんわな
ガソリン選ぶのを正当化しようとして予算が無いってのが本音なのに要らん理屈言うから悪いんですよ

7人乗りは、使わない時は収納しとけば良いと言われるけど、常に高さが犠牲になるのがな。
積載長さは7人乗りの方が優位だけど、普段使いでは荷室のちょっとした高さの方が、使い勝手に直結してると思った。
5年以内のリセール気にしなければ、5人乗りの方がメリットあると思う。

5人乗りは、5人しか乗れないと堂々と言い訳できる。
（家族以外の人間の乗車拒否可能）

>>358
リセールは具体的にどう変わりますか？

年収７００中学生、高校生の２人もちおそらく最低購入層の僕の話・・・

ガソリンTXL７人ムーンルーフルーフレール
ディーゼルTX５人
この２つが同価格に収まるから論争になるんでしょうね。購入時すごく悩みました。
自分はディーゼルTX５人にしました
１０年くらい乗るつもりにしている。
年間１万走るので燃料費が安くなる。
計算するとガソリン乗るよりも軽油入れていくほうが絶対に経済的になる。
ガソリン転売も面白そうだったけど現実的に自分にはできない。
こんな感じならTX５人ディーゼル選択になるんじゃないかと思います。
要はディーゼル選ぶ人も経済的理由で選んだ人もいますてこと。

余談
ウインタースポーツが大好きで長野には何度も向かいます。
まだ2年しか乗ってないけどリアデフロックボタンは押したことないです。
DPF関連の部品が故障率高くて高額修理とかは考慮していないからしらねって感じ

>>361
冬道頻繁に走るとブレーキディスクとマフラーが10年持たないよ
防錆しっかりやらないとフレームもヤバい

>>361
たまーなデフロックとか動かした方がいいよ
何年か振りにボタン押したら入ったものの抜けなくなって町内グルグル走ってたらやっと戻ったw
固着はこわい

>>362
降雪地だがフレーム腐るまで放置となるとかなりだよ
マフラーとかブレーキ周りは消耗品だと割り切るしかない
きちんと洗車して暴政してたら10年なんて余裕だよ

レギュラーガソリンが110円代になってきましたね。

寒冷地住みだけど、ノックスドールで完全ガードしてる。

車中泊するなら7人乗り一択だよ。
全長が5人の方がだいぶ短い。

新潟で11月末頃納車予定なんだが
ノックスドール良いですか？

ネットではノックスドール一択みたいたけど
価格が高いのとベトベトするので躊躇してる

5年で投げるのにそんなもんいらねーよ

新車ならディーラーでタフコートが1番いいよ

そんで穴という穴から防錆スプレー
無色透明のを吹いておくんや

ディーゼルはロシアみたいな寒冷地だと軽油が凍るっていうのと、アドブルーが面倒がられるから敬遠されるって
とあるディーラーの人に教えてもらったけど、パキスタンみたいな年中暑い地域でもガソリンが人気なのか

G：乗り✕、価格○、燃費✕、メンテ○
D：乗り○、価格✕、燃費○、メンテ✕

こんなイメージだから、貧乏な自分はガソリン派。
乗り心地は移動時間が変わるわけでもないし、と言い聞かせて我慢。

寒冷地仕様なら燃料ヒーターやアドブルーヒーター付いてるから極寒地でも問題無いよ
さらにオフロード装備も充実してるディーゼルが好まれる
ガソリンを勧めるのは早いサイクルで買い替えを期待してるセールスの策略だよ

自分はガソリン2年ちょっと乗ってるけど年間3万キロぐらい走るからガソリンのが金かかってることに気がついた。
そしてガソリン代の計算することはやめた。

>>357
なんて心狭き書き込み！
ガソリン乗りが貧乏とか言う前に自分の顔を鏡で見た方がいいですよ。

>>372
燃料ヒーターなんて聞いたことない
寒冷地用の軽油入れるしかないだろ
アドブルーヒーターはD全車標準だし

>>375
調べたらわかるよ
真冬でもすぐにヒーターから温風でるし
寒冷地仕様ってお得なんですよ

>>375
多分付いてるんじゃないかな？
ハイエースのディーゼルは付いてる

実際みんな５年で買い替えて維持費30万円/年だぜ、とかそんな器用な感じなの？

保険、燃料費抜きで。

>>378
TX中期ディーゼルを約4年12万キロを300万で出して
改良後TZGに乗り換えた追い金約400万
つくもの全てつけて完全ノーマルで乗るつもり
足上げたりいじったけどキリがないし不便だからもうしない無駄の極み
ランクル300にディーゼルが出たら入れ替える予定