>>464
Dセグが国産でも400万円ー600万円する時代。
昔セルシオが600万円代で発売されていた時代とはフェイズは変わった。

安全性、性能でドイツ車と比較にならなければグローバルで生き残れないからだ。
そうなると日本車の値段もドイツ車に近付いてしまう。

となるとプレミアムブランド力のある方が勝つのは当然だよ。

日本車からDは残ってもE以上がなくなる日もくるかもな。
トヨタ系列以外はよくてDがフラッグシップであれば良い方で
Cセグ以下の自動車メーカーばかりになるかもね。

フランスメーカーのように。