【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 31台目【TOYOTA】

ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。

公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
https://youtu.be/PUBLsGWojeU
https://youtu.be/mSKaq4y6A94

ライズ
http://toyota.jp/raize/
https://youtu.be/-ljbSiJMB64
https://youtu.be/JqI3qh-W1GM

諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm

前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 30台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601078941/

建てました

乙

乙です

鍵とスターターどうやって持ち運んでる？
鍵のキーホルダーつけられる部分は埋まっててリングもつけれないし無くしそうだよな

>>5
小さめのリングが普通につくけど？

5ナンバーは全幅1700まで？
全長は4050くらいほしかったな！

4700 1700 2000
長さ　幅　高さ
排気量2000

7インチナビでもビビリ音するじゃん
9インチよりましなのかなこれ

9インチは対策品出てるっしょ
7インチもディーラーに言ったらなんかしてくれるんでないか？

7インチも直してもらえるよう

それって純正ナビだけの話？
ストラーダの7インチディーラーで付けてもらったけどビビリ音なんて無いから
それか対策部品付けてもらってあるのかな？

純正のだよ。
対策してるとかいってたけどそれでもピキピキ鳴ってた。
預けたら直ったけど。

>>10
対策品は7インチでも使用可

安心

z4wdブラック買いましたー
ナビは高いから今まで使っているやつを付ける

なんで黒？
個性が死んでしまう

ライズで黒は一番やっちゃいけないやつw

意地悪言うな！

他人が購入した新車をけなすのがライズユーザーか

ほんと情けなくなるわ
別にどの色買おうが個人の自由だろうに

あまり被らないだろうと思ってレーザーブルー買ったら若いねーさん1
じーさん2で、なんかショック

別にいいっしょ

黒が一番格好良いんだよ

黒は真っ先に似合わないって見たらわかるだろ…
しかもマイカ増し増しの安っぽいブラックだし
212か218の黒ならまだ良かった

結構カクカクしてるから白や黒はソリッドではないといえちょっと安っぽいかもね
とはいえ２大人気色らしいからリセールは有利だけど
結構カラーが似合うクルマだと思う
母親が買うって言うからベージュマイカをすすめる

青黒ツートンが良いですわー

黒ベージュがあったら良かったのに

人気色は白と黒だけどな
でも普通に黒はかっこええぞ

>>16
購入おめ！
自分も黒欲しい

黒は夏暑いと聞くが冬は暖かいのか？

>>22
この間走ってるの見たけど、写真より現物の色の方がいいね
光の加減で印象が大きく変わる

メッキギラギラじゃない黒のグリル、黒のフェンダーアーチ、黒の横一文字のリアガーニッシュ
これらのパーツで車体を引き締めたデザインなのにボディを黒にしたら意味ないでしょ
ボディを白とかの反対色にすると黒パーツのデザインが生きてくる

黒のパーツを目立たせたくなかった

まーこの辺で終わりにしとこう
黒は失敗色ってことで

黒はちょっとセンスねーな。
まだ白の方が良かったかな。
というか手入れめちゃ大変な上、夏場はデメリットしかない色だぞ

２トンだが、夏に我慢できずに天井ひっぺがして
断熱と吸音でシンサレート詰め込んだ

樹脂パーツが悪目立ちするのが気になる者もいるんだよ
黒だとそれが目立たないのが良い

>>38
気持ちは分からないでもない。
リアバンパーの謎の黒いパーツは要らないといつも思う。

>>38
俺も同じ理由でレーザーブルーにした
白だとつぎはぎみたいななるかなと思った

>>36
色の好みなんて人それぞれだろ
何を偉そうに
お前は何色だよ？
さぞかしセンス良いんだろうな
ああ？

近所に黒のライズいるけど高級感あってちょっといかつくてかっこいいぞ
俺の白黒TRDの方がもっといいけどな

>>41
やめたれよ
ライズも買えないような貧乏人に絡む必要はないで
多分投げ売りされてる10万の軽しか買えなくて僻んでるんだろう

黒のツートンカラーだと暑くなるのね。

色は好みだからどーでもいいからナビの話してけろ
そんなにナビ使わないからオーディオなんとかもいいなあと
有線で繋ぐの？あれ。ブルートゥースで繋ぐとかも見たけど
スマホをミラーリングできるってことなの？

タブレットが着いている感じだと思うよ。

ピアノブラックルーバーガーニッシュまじかこいい

http://imepic.jp/20201020/748370

これにグリルガーニッシュ付けたらええ感じだと思う

黒色やたらフォローしてる奴いるけど販売台数の殆ど白とかだろ。
少なくとも人気色でもないし実用面でもオススメできない。リセール時にもたたかれるしな。

>>48
がんばらなくたっていいんやよ
黒だって素敵やよー
本人さえよければね

>>42
まあ俺の黒ライズのほうがかっこいいんだがな

>>49
売れ筋の色は白と黒が1位と2位なんだが
少なくとも人気色ではないは違うな

黒を選ぶ人間はリセールとかディーラーマンから黒なら無難ですよの言葉に流されてるだけでなぜフェンダーアーチを黒にデザインしてるのかなんてまったく考えてないw

リアバンパーのデザインが嫌だから黒だな

無料色の中で一番無難な色が黒だから黒選んでるんだろ
ケチったもんだから、必死に自分に言い聞かせてるんだ

黒はかっこいいんだ…w

>>55
なるほどｗ
まあ塗装オプションも多少かかるしな。
俺は人生何十台も買わない車にそこまでケチる自信ないけどｗｗ

以前いたバイザー君もそういうケチ理論から自分に言い聞かせたんだろうな。

おめw 悪い色買ったなw

来月納車予定なんだが、プロテクションフィルム(ドアハンドル)を追加しようか迷ってる
付けた方がいいかな？

お前の白ライズ、ガンダムやんw

>>59
シートのビニールつけたまま使ってるみたいにミミっちぃから俺はつけてない。

>>61
なるほど。そういう見方もあるかも
付けるならカーボンでアクセントにしようかとも思ってる
色はターコイズにした

今月中にシルバーのZを契約しようと思う。

やべー黒ライズまじかっこいい
買えない貧乏人にはわからないだろうな

金ある奴はロッキーのツートンのプレミアム4WD買ってるよね。
低グレードのライズの黒とか、貧乏人が背伸びし過ぎだろ。

そもそも 金あるやつは 軽自動車に毛が生えた様なクルマ買わない

貧乏人どもが出てきたww

ツイッターのライズ垢のやつらの会話がキモい
フォローしたはいいが、父さん母さん兄さん姉さんとか言って親密アピールしだしたり、おっさんがおばさんに下ネタふっかけたりホントにキモいからやめれ

ここも似たり寄ったりだろ

どの車種にもいえるとこだけど、黒は管理が厳しいから洗車の仕方間違えると最悪になる。素人には黒はオススメしない。洗車の仕方ができない人は白や青にしとけ

素人…

黒叩いてる奴
自分が何色かも言えないヘタレのくせに笑わせるな
自分の車の画像晒してから言えよ卑怯者(笑)

赤頼んだけど黒は自分の手抜き洗車で絶対磨き傷が目立つようになるのと夏日光で暑くなるイメージでよう選ばんな
車大切にするマメな人か何がなんでも黒が好きって人限定色だわ

>>59
俺は付けた
かみさんが乗る助手席側によく傷がつくんだわ

>>74
何色にしましたか？

豪雪地帯なので、そろそろ冬対策で、スタッドレスタイヤ購入を検討中。
アイスガード６の１５インチはどうかと、専門店に訊いたら・・・
「事故か何かあった時に、インチダウンはメーカー保証対象外になる可能性がある」
と言われて断念。
ディーラーに訊いたら、取付不能と言われた。
立場上、そう言ったのだろうな。

>>76
純正でiceGUARD 6 iG60 195/60R17 90Qて価格コムの最安でもタイヤ単体で一本27000円って高いな。

インチダウンしたいところだが自動ブレーキやACCの誤動作怖いしな。まあメーカー保証外の改造してメーカー保証切れてさらに事故しても任意保険すら効かなくなったらヤバいからここは高くても無難に純正サイズだろうな。

>>77
純正=純正サイズの間違い

>>77
１６インチで見積を取ったら、ホイール＆タイヤ＆工賃で、１１万円。
サイズが特殊なので、安いホイールが手に入らないと言われました。
因みに、前冬が暖冬だったので、
メーカーの倉庫には2019年製造のスタッドレスタイヤが大量に余っているそうです。
それでも、ライズ/ロッキーのサイズは少ないと。

純正16インチ 余ってるぜー
しんしゃはずしね。
フリマにでもだしてみるかな

>>79
16インチでさえその価格ｗｗ
クロスビー安いぞ。4本4万前後で揃う。
消耗品を専用サイズにすることないのになｗ

クロスビーはどうでも良いが
せめてヤリスとかトヨタ系と連携してタイヤ位共通サイズにできなかったのかな。

>>77
ちょっとビビりすぎじゃないw
インチダウンしても外径を合わせてたら走行関係は問題ない

>>83
それは素人判断だよ。
Ｄラーからインチアップもダウンも保証するって言ってたか?

ついでにいうとインチアップもダウンも外周揃えるため扁平率変えるから純正同サイズの他メーカーのタイヤに変えるより特性変わるのは素人のあなたでもわかるだろ?
自分で勝手にサイズ変えるとタイヤ重量ですら大きく変わるのにセンサーはじめトルク配分は最適化されないままだしな。


あと、まともなタイヤ屋だったらメーカーの指定外のタイヤを注文するときは一筆サインとか書くよ。多分事故起こして訴訟なったときの対策だろうけど

15インチが入るなら同じくらいの外径でトーヨーのウインタートランパスで175/80R15があるな。
価格comで1本4320円、現行品でも6798円だ。
安いw

価格COMのSUV人気注目ランキングでクロスビー21位に対してロッキー27位をマーク。
ロッキーすごい人気だなｗ

>>85
純正195なのに175　おまけに80タイヤって何か起こらない気がしてならないｗ

人柱よろしく

ngword クロスビー

2019年のアイスガード6と16インチホイールを6万円で買えたわ
組み付けやバランスは機械持ってて自分でするから考慮しない

>>84
ディーラーで、17インチ夏タイヤから16インチ冬タイヤに変えるの頼みました。
最近は都内も雪が積もるし。

>>90
その時メーカーが正規保証してくれたインチダウンのタイヤサイズプリーズ。
多分保証は言えないだろうけど。

16インチホイール+スタッドレスで某店で7.5で買えたよ
17インチのホイールだと倍近くした

>>75
透明のをオプションで
でもネットショッピングで安く売ってるね
ただ貼るだけなのに工賃取られるからそっちの方がよかったかも

>>79
フリマかオクで純正鉄チンか16インチ純正アルミ安く買って205/65R16で探したら？激しく安いよ。左右5mm増えたって何も変わらん。

>>91
ダイハツディーラーで交換です。
https://kanagawa.dd.daihatsu.co.jp/Event/200925studless

>>95
それ元々17インチのグレードに16インチつけてもメーカーが保証するの?
ワザワザ「2車種」って書いてあるし。17インチは17インチの18万の方にしろということでは?

>>96
2車種はロッキーとタフトの事だと思います。
タイヤはディーラーで交換するわけだから、保証してもらえる気でいます。
17インチは17インチだけとは言われなかったし。
タイヤの外形はほぼ同じなのかな。

17インチのスタッドレスセットが18万もするの
ホイールなんて4本で2-3万のやつでしょ
ランクルの265でもスタッドレスタイヤのみだけど10万ちょっとだったのに

>>98
よく見たら18万ってすごい金額だよねorz

購入当時、売上台数がすごいからタイヤも量産効果ですぐに激下がりするとかスレで言われて私も期待してたけど全然変わらないという。

電パ教のライズ乗りいますか？

カーナビの軋み音酷いんだがこんなもんなのか？

>>101
ディーラーに言ったら無料で対処してくれるぞ

>>101
ある一定のレスごとにナビのキシミばかり言って来るやついるな。

>>70
夏熱いのは黒に限らずどれも熱い。
洗車もディーラーに丸投げするから無問題。

>>81
クソスビーオーナーいつまでこのスレに居るんだよ。
どんだけライズ好きなんだよ。
はやくライズに買い換えろよ。

クソスギー買ったらロッキー出ちゃってイライラしてんだよ

ディーラーからやっと今日納車の連絡来た！
11月1日、今の愛車の車検切れギリギリやった。
契約から3ヶ月長かったが、納車めちゃ楽しみだわ。
やっと、ここの皆さんの仲間になれるわ。

>>107
おめでとう。八月契約でまだ連絡なし
いつ契約した？

>>101
何で過去レス辿らないん？？

>>109
いちいちそんな事やってられるかバカか

>>107
おめ、いい色買ったな！

センターコンソールにポケットティッシュみっちり詰めて
トレイを置く予定だったが縦入れると干渉した

>>99
スタッドレスタイヤは知らんが、夏タイヤが出始めるのは、２〜３年後と言われたよ。
純正タイヤが寿命になるのが、それくらいだから。
現在、サイズが特殊なので、殆ど選択肢が無いのがキツイ。

>>107
おめ！
いいオプション付けたね

>>108
8月頭に契約したよ。

>>111
色はシャイニングホワイトパールにした！
ディーラーに行く前はカタログのターコイズブルーにしようとしてたけど嫁の反対にあって揉めてたけど、嫁さん推しの白がちょうど納車されてたの見て白ええやんってなって白に決めました！

>>114
オプションはディスプレイオーディオ、パノラミックビューモニター、スポーティスタイルのエアロ、フロアマット、ドアバイザー、メンテナンスパック、コーティング、フロアマット、ナンバーフレーム、デイライトを青にしたくらいかな。
ETCとかドラレコはディーラーオプションは高いからやめた。

ID変わってるけど、107のレスしたものです。
もう楽しみで、ライズに乗るの今からワクワクしてます！
待ちきれないで、ネットでライズのカスタムパーツをめちゃくちゃ買ってる笑

エアロ…

すげーカスタムする派なんですね
総額いくらくらいになりました？

俺もデイライト青にしたい
いくら？

>>87
195から175はすごく細くなるって思うけど同じくらいの重量のタントは155だよ

>>121
デイライト青、3万くらいでした。

>>120
ZのFFで諸費用込みで280万くらい。
10年落ちのヴォクシーの下取り20万、値引が30万で総額250万でした。
残価設定ローンをディーラーに強く勧められたけど金利高いから断って、銀行のカーローンにしました。

>>124
間違いました💦
総額230万でした。

マグナイトいよいよ発表されたな。ロッキーをかなりワイルドにした感じ。
果たして日本で出せるか。
安くはならないだろうなー

ボディダンパー考えてます。
つけた人いたら感想を教えてほしいです。

>>124
銀行ローンで値引き30まで引き出したのはすごいっすね！
まあ下取りで調整したのかなあ

乗り換えて1週間経ちました。 3気筒だし、振動はある程度は覚悟してたんだけど、結構騒がしく感じる
走行時は、全く気にならなかったけど、アイドリング時が辛いな
通常は800rpmくらいが、エアコンON時に1000rpm こんなもん？

ライズを購入予定です。
後席でDVDを見れるように、モニターを取り付けたいと思います。
フリップダウンモニター付けてるは、車種専用キットが無いから難しいのかな

>>129
おまいが神経質なだけだろ。アイドリングストップ時は高級セダン並みに静かな方だ。

来月中旬に納車予定でスタッドレスに履き替えるつもりなんだけど17→16インチホイールに替えるメリットって値段と乗り心地くらいなのかな？
ここを見る限り見た目も16インチの方が人気なように感じるけど

スタッドレスで16インチにするのは値段だけでしょ
17インチのセットの値段が16インチの1.5倍とかだったら16インチにするわな

>>128
オプション13万、本体19万引いてくれた俺はどう？

スマホの車載ホルダーを付けたいんだけどイマイチ良い場所が無い…
皆さんどこら辺に付けていますか？

>>131
確かに…
これからは エンジン止めて走るぜ

運転席側の前ドアの内部からバタバタ音がエンジンの回転数に応じて出るんだけど、同じ症状の人いますか？
ライズのドアのインナーカバーって容易に脱着できるのかな？
止めピンとか折れたりしないなら、自分でカバー外して音止めしたいレベル。

ディーラーへ

>>134
銀行ローンなら普通にすごいけど、
赤字で売るわけがないからどっかで調整してると思う

購入内容詳しく知りたい

>>134
すごい！
私は本体5万、オプ21万の値引きでした
バランス悪いですよね笑
現金一括で下取り無しです

こういう値引き話ってキャンペーンでの実質値引き分も含むの？
トヨタだとポイントが付いて支払いに回せるとかあるけど、これは値引きとは別扱い？

z4wdオプション50万ぐらいで値引き21万
9月末まで下取り5万アップキャンペーンあって23年乗った車下取り9万で引き取ってくれたから満足

パノラミックビューって走行中もずっと前方を写せる？

>>140
現金一括羨ましい

>>140
オプションどんくらいつけました？

>>141
ポイントはポイントって書く人が多いと思う。
「○○万値引き、ポイント○万」みたいな。

嫁の車を車検に出したら代車でライズZ乗って帰ってきた
今我が家にライズ2台(笑)
わナンバーじゃないから試乗車かな？

>>146
なる程。

>>147
代車にライズとは太っ腹だな

俺はライズZ2WDにオプション諸経費込みで270万で値引きが本体20万オプション5万だった
本体とオプションのバランスはその時の店の都合で適当に分けてるみたい
トヨタカード一括払いで50万分だけポイントがつくんだけど７千円ぐらいｗ
まあそんなもんか

>>149
そもそもが安くない？
ナビかドラレコ社外にしてる？

>>143
一定速度以下の時だけ

>>150
ナビは社外渡して工賃1万ぐらい
ドラレコはオートバックス
純正ナビは高すぎてバカらしい

社外ナビでもハンドルスイッチやバックモニターに対応してるし
性能高くて安いから
純正ナビ付ける意味がないよね

>>152
持ち込みのナビ対応してくれるんだ
トヨタ直系のディーラーで？

当然だと思ってた

してくれる所とそうで無い所があるね
同じ販社でも店舗によって違う

うちはナビとバックカメラ持ち込みで44000円も取られた。。

最近のセンサーたくさんの車は
社外ドラレコやナビで干渉起きたらやだなぁ、
って割高な純正選んじゃう

>>144
すっからかんになりました笑

>>145
オプは今見たら計34万ぐらいでした
Zの2WDです

>>159
安く買えましたね！

>>154
やってくれたよ
持ち込みはナビとホーンと社外タイヤホイールセット(通販でディーラー直送)
ダウンサスも最初してもらうつもりで見積もりしてもらってた

ネッツだけどナビ持ち込みは
デラオプ取り付け時で1万言われたかな
純正ナビは割高感あるけどまぁ許せる
ドラレコはさすがに高過ぎ

ドラレコだけ持ち込みでつけてもらったわ

俺はダメ元で社外ナビも一緒に注文できないか聞いたらやってくれたわ

俺はドラレコは純正を無料にしてもらったわ

>>161
まれにいるけど、ライズにダウンサスはやばいよ
なんでわざわざダサくするの？

はやくー納車ー

エアロよりマシw

>>167
いつ注文した？

>>169
9月30日

>>167
俺も同じや
未だに納期の連絡はない

ロッキーにもモデリスタ付けれるとわかった頃の9/15契約
今日登録って連絡あったわ

>>166,168
カスタムなんて人それぞれ
エアロ組んでローダウンもかっこいいし
オフロードタイヤ履かせてリフトアップもカッコいい
クソダサいお前らの意見なんかどうでもいいから黙ってろ
ヘタレノーマル厨の包茎君www

登録ってことは、納車まであと2週間ぐらいかな？

わざわざ車高上げてからのエアロ！

ライズは今注文でもう年内無理と
一方ロッキーは12月納車可能との事
もうちょいトヨタ分にキャパ振り分けて欲しい

>>174
今月末には仕上げるって言われたよ

>>170
俺は9月12日だけど連絡ない

やはりロッキーだと納期短いのか……
羨ましい

頼むから12月までには来てくれ！！

9月30日契約
今年中には来るだろう

>>176
半月くらいしか差はないよ

>>173
人それぞれなんてあたりまえじゃん。
だから誰も面と向かってだせえとか言わんよ。
大多数にそう思われてるだけ(笑)

クロスオーバーSUVなのに車高下げる人はどういうつもりなの？

SUVっぽいスタイルだから選んだんじゃなくて単にイカついからとか、ヤンキーな好みで買ったの？

ライズも車体色ブラックならBピラーカラードピラーになる？
ルーミーは車体色ブラックのみカラードBピラーになって、ほかの車体色はラッピングしてあるみたいなんだけど

リフトアップして林道専用にしたい

ナビレディパックのバックカメラって、ステアリング連動ガイドラインになるの！？

>>184
そんな感じでしょ
わざわざシール貼る必要も無いんだから

>>183
頭硬いな
もっと力抜けよ
そんなんじゃ人生つまんねーだろw

まあ今時SUVを何故ローダウンするの？とか言う方が珍しいわな
しかし、ライズロッキーがいかついかね？ヤンキールックかね？
ちょっと感覚がずれてんな

普通に謎なんだけどなんでSUVスタイル、つまりアウトドア文脈がある車買ったのに車高下げるの？

アウトドア文脈がある車として買ってないってこと？
他の安いコンパクト（アクア、ヤリス、フィット、ノート、MAZDA2）に比べて見た目のイカつさで選んで、車高下げてオラついてるってことでいいの？

>>189
> まあ今時SUVを何故ローダウンするの？とか言う方が珍しいわな

SUVスタイルをアウトドア文脈無視して見た目だけで選んでるってこと？利便性ならフィットのほうがいいよね？



> しかし、ライズロッキーがいかついかね？ヤンキールックかね？
> ちょっと感覚がずれてんな

何と比べてるのかわからないけど同予算の新車コンパクトのなかだとイカついよね？だからヤンキーが選んでエアロつけてんじゃないの？他に200万で買えるコンパクト普通車のイカつい車あったら教えてほしいんだけど。

自分の車なんだから好きにしたら良いと思います

ライズもロッキーもカテゴリーはクロスオーバーだろ？
オフロード用のガチSUVでもないしいちいち気にするくらいならクロスカントリーの車種を選べと

ライズがイカついコンパクトカーだと思った事なかった
ドレスアップやモニター4個5個付けてる車とか
他に迷惑かけなければ経済回してるから良しと思う様にしてる
関わらない方が良いよと自ら教えてくれて助かると思う事にしてる

今時じゃこれが普通のデザインだからな
bBの純正フルエアロが車検断られたとかいう話もあったらしいけど
昔の感覚の人はちょっと感じるかもしれないか

ライズに乗ってヤリスクロスの試乗車見てきたが、インテリアの質は、ヤリスクロスが圧倒的に高品質。
ライズは無塗装で組み立てたプラモデルみたいで安っぽい。

でも車高上げるって方向のカスタムもあってやるなら明らかにこっちだよな
コンパクトてイキるなってのはそもそもだが
シャコアゲが偏差値40ならシャコタンは20の池沼って感じ
純正のエアロもクソダサい

>>197
デザイナー視点では、純正の車高がデザイン上最良のバランスであって、車高上げも下げも両方とも偏差値付かずのFラン

いや上げるのはアリだよFランくん
デザイナーとか笑わせる

キモいノーマル厨がワラワラ湧いてきたな
キンモー

アウトドアっぽさ、SUVっぽさを意識したら車高の高さとかスタイルの肝じゃん。

知りたいのはじゃあエアロ付けたりローダウンする人はどういう好みでライズロッキー選んでるんだろうーって。アウトドアやSUV風味であることに拘ってないよね。

ぶっちゃけエアロの付いた白ライズとか超ドンキホーテに止まってそうな見た目だし、ヤンキー趣味のかっこよさってこと？という疑問をもつ。という話。知りたい。

>>201
どう見てもちょっと車高の高いファミリーカーじゃん
どこがいかついんだよ(笑)
お前が勝手にSUVっぽさを意識すんのは勝手だけどそうじゃない人もいっぱいいるだろ
現に2WDの方が遥かに売れてるって営業マンも言ってたし
ボディデザインが気に入ってローダウンスタイルが好きな人、オフロード走らないから走行安定性を求めてローダウンする人
色々理由はあるだろ
ローダウンしたらヤンキーだとかオラってるとかバカなの？
怖いの？
いじめられっ子なの？
お前の狭い価値観を人に押し付けるなよ
みんなもっと気楽に遊び心持って生きてんだよ

>>201
アウトドア風の外見が受けてのヒットだとは思ってない。
ハリアー風味の小型SUVを低価格で出したらやっぱりバカ売れすると思うし。

ダイハツがロッキーライズ開発で一番時間かけたのはデザインだろうね

DNトレックってトゥアレグみたいでもっとカッコ良かったけどなぁ

DNトレックだったら今の大ヒットはなかった

人それぞれ
他人のカスタムやノーマルにケチつけるのは、自分がハゲだって暴露してるのと同じだぞ

ノーマルが一番好きだけどつけるならTRDが良いな

>>202
ドンキホーテが大好きなマイルドヤンキーってこと？

>>202

> ローダウンスタイルが好きな人
つまりドンキホーテ大好きマイルドヤンキーだろ

>オフロード走らないから走行安定性を求めてローダウンする人
なんでライズロッキーにしたの？

> お前の狭い価値観を人に押し付けるなよ
お前もなw

納車して１週間経った
すっごい良い車だわぁ

まだアクセルほんのちょっとしか踏んでないけどさぁ
一応ならしは行うんだ

この価格帯の新車で改造が映える車種があんまりないって理由もあるだろうな

わざわざ社外品使って車高を上げるにしろ下げるにしろ普通の人種ではない
ホイール変更以外の改造車の割合を見たら自明

>>210
なんだコイツ
完全に論破されてんのに筋の通らない屁理屈言って泣きべそかいてバカじゃね？
涙拭けよ　の　び　た　君

ノーマルだとマイルドなイメージで女性が乗っても似合うけど
エアロにローダウンやオフタイヤにリフトアップすると化けるよねこの車
俺は公式サイトでTRDの画像見て一目惚れしてライズ買うことに決めたから
ローダウンはしてないけどTRDエアロに社外ホイールに交換してノーマルとは全く違うイメージになって満足してる
別に他人がノーマルで乗っていようと、他人が否定したってなんとも思わない
俺のTRDライズは最高！
それしかない

ローダウンやエアロ＝ヤンキーってどういう思考だよw

きっと何か怖い思いしてトラウマになってるんだろうな

>>216
オラオラ系が好むカスタマイズだからなw

>>212
自分は納車して約1カ月だけどハンドルとアクセルの軽さにまだ慣れないわ
週末にちょこっと運転するだけだからしょうがないんかな

確かにハンドル軽いよな
アクア乗ったら重くて高級車かと思った

納車しておじさん「納車して」

DAIHATSUと縁があってロッキー検討してたんだけど今日、ショッピングモールの出張展示会でヤリスクロス見て考え直す事にした。
足回りの作りや質感が違うね。
価格差を考えたら当たり前なんだけど、50万追い金でこれかと思うと考えるわ。

ヤリクロ顔よりはロッキー顔かなあ

ウミガメ顔やだぁ

来月納車の連絡来た！
ライズZ契約から納車までほぼ2ヵ月とか想定以上に早かったわ
人気色のパールホワイトじゃないからなのか？

ライン的にはライズを優先気味らしいから
色次第では早いかもよ

さすがにバンパー下にFRP貼り付けるのは草

>>226
あそう
良かったね

>>226
お前の意見なんてどうでもいいっての
カスタムしてる奴はノーマルの事別になんとも言わないけど
ノーマル厨ってカスタムしてるのがなんか悔しいんだろうな
必死で絡むのなww

ワゴンr とかみたいに、ダイハツ純正の間欠ワイパーにポン付交換出来ないかな？

はー、わいのノーマルかっちょいい

って早く言いたいから納品してくれぇぇぇ

>>229
出来るでしょ。名前違うだけで生産はDAIHATSUだもの！

>>221
工作員乙

Z 4wdブラックは納車早いかな？

ロッキー4WDで走り出して20km/h以上辺りから音量は小さいんだけど鈴虫が鳴くような音が鳴り出して停止するとピタッと音が止まる
こんな似た状況の人居る？
一応ディーラーには確認取って貰っている

>>234
cvtのベルトの音じゃない？

>>235
CVTベルトも考えられるということねありがとう
後日ディーラーに預けて診て貰う事にはなっているからそこではっきりしてくれるといいな

今日遠出するつもりだったけど
雨が降ってるのでなんかやだ

納車時にコーティングしてもらうのとしないではだいぶ違うもんですか？

>>204
あのデザインを5ナンバーサイズで実現させたのは凄い

>>173
もー、むきになっちゃってかわいいんだからw

>>234じりじりする音かな？

>>241
昨日は鈴虫と例えたけど改めて聴くとニイニイゼミの鳴き声から雑味をなくして高音にした感じだからじりじりとはまた違うと思う

もしよければ動画貼ってください。
俺のロッキーはドア辺りからじりじりピキピ言うわ
ディーラーに言って２回ほど預けたけど問題は解決せず。
みんかのライズロッキーは無音だよね？
それか俺が気にしすぎなのか

マイナーチェンジって今年はないですかね？

>>238
ダイハツは点検の度にメンテナンスのコーティングしてくれる。

>>244
まだ発売されて1年経ちませんけど？

>>245
ライズです
トヨタはしてくれないですよね？

>>247
点検の時に2000円くらいでメンテしてくれるって担当が言うてた、トヨタカローラ

>>233
Z4WD黒だけど、6月注文10月納車丸4ヶ月かかったぞ。

>>247
トヨタは知らないです。

>>244
トールがマイチェンしてスマアシ�Vと電動パーキングブレーキ搭載したから気になりますよねー
でもライズもロッキーも売れてるから直ぐにはテコ入れしないと思いますよ。

サイドブレーキのがカッコいい。
ついで言うとオートエアコンよりマニュアルエアコン。

自動ブレーキは進化が早いから来年秋の2年目くらいで一部改良はあるだろうな。
その時には電Pになるでしょう。

北陸地方に住んでて街中で見かけるライズのグレードはホイール見てると8割方Gグレードだな
残り2割はZグレードでテッチンのXSは見た事ない
でも全国的な売れ筋はZなんだよな、田舎は日頃の足として車使うからGで十分なんだろうな

>>254
雪国は4WDが必要だから予算的にGにしてる人が多いんだろ

ライズとヤリスクロスで迷う

>>256
ライズにしとこう。
ヤリスクロスの後席の狭さ、ヤリスクロスの顔のスケキヨみたいなダサさ、最上級のZグレードの公民館シートで30万追い金しても耐えれるならヤリスクロスにしとき。
両方見て、ライズに決めた自分からのアドバイスですわ。

>>256
ヤリクロにしとけ
性能は確実にヤリクロだ
俺は見た目だけでライズにしたけどねw

>>256
ヤリクロの方がいいよ
同じ車が増えるの嫌だから

>>257
>>258
どっちも試乗したけど性能はやっぱヤリスクロスが上かなあ
コスパ考えるとライズだけど

>>256
シティホテルに止めても違和感ないのが、ヤリクロ。途端に安っぽくなるのがライズロッキー

シティホテルw

>>256
後部座席に人が座る頻度で決めたら？
多いならライズ、少ないならヤリスクロスで

迷う、迷えるなら将来的な損得を考えるとヤリスクロスにしておく方が無難。
損得抜きで惚れ込んだのなら、ライズだろうが損得抜きなら本来はライズよりロッキーを選ぶべき。

言ってもそんなに狭くはないよ
好きなの買えよ

>>263
その点で考えるとほとんど助手席にしか人乗らんしヤリスクロスかなぁ

ハイブリッドは乗ったことないけど
ガソリン車ならライズの方が元気に走る

>>264
損得とは？

>>173
地元のイオン愛してそう

>>262
バカにしたくなるよなw
でもヤリクロはそういうコンセプトで作ってる

>>256
5ナンバーにこだわり無いならヤリスクロスで良いと思う
なんせCMがかっこいい

>>266
見たところヤリスクロスに傾いてる感じっぽいね
後は値段次第になるけどしっかり考えて納得のいく方を買えばいいと思うよ

>>268
簡単に言うと残存価値の違い。
結局3年後に売り払うとすると、ヤリクロの方が高く売れるからライズより購入価格が高くても結局は割安になる。

ヤリクロの顔が気にならないならヤリクロでいいんじゃない？
ヤリクロ買っときなよ

>>264
意味がわからん
〜べき。ｷﾘｯ
とか言うなら、ちゃんと理由付けしないと説得力ないよ

予算的にはライズでしたけど皆さんの意見聞いて8割ヤリスクロスに決めました。
後は見積もり見て考えます。
ありがとうございました。

>>276
おめでとう
もうくんなよ

デザインが好きなやつにすればいいと思うけど
好きにしてくれって感じです

>>273
ヤリクロの方が高く売れると断言できるほどリセールに差が出るかな〜？

迷ってるって言うやつは大体答え決まってんだよ。

たけぇほう買っとけ。

背中押して欲しいだけ。

>>280
それ凄く納得できるわ
さっきのライズとヤリスクロスにしてもそんな雰囲気だったし

買うまではヤリクロと無茶苦茶迷い、結果ライズ注文して納車までやっぱヤリクロにすればよかったかなぁと思い続けて先日納車。

今は大満足。見た目も走りも。
ヤリクロにしなくてよかった。

ライズとヤリスクロスを見てきた。
後席の広さが予想以上に違った。
ライズは不思議な位に広いな。
試乗してないから乗り心地とかは分からんけど俺の使い方だとライズだな。

>>283
そうか？
俺はタントカスタム乗ってる嫁に
後ろ狭いねって言われたよ

>>283
シエンタがいいんじゃね？

>>284
ウチの場合は後席とラゲージの両方にそれなりの広さを求めてるから。
ラゲージサイズがそれなりに確保されてて後席があの広さならウチとしては充分。

>>285
軽快に走る車の方が好きなんだ。
本当は5ナンバーのステーションワゴンでアダプティブハイビームが付いてる車が欲しいけど丁度良いのが見当たらなくてライズが候補になってる。

>>280
めっちゃ良いねその理論
高えほう買っとくのが正解だね

ライズならZ、ロッキーならプレミアム

>>287
そんな車あったっけ？

ライズz4wd有料色で買ったから満足しかない

俺は運転自信ないから5ナンバーがマスト。
必然的にライズになる。

とはいえライズのがデザインも好き。
ヤリスクロスはぬぼーっとした顔つきが嫌い。
全体的にむくんで見える。

ディーラーでヤリスクロスとライズが仲良く並んでたが
やっぱライズの直線的な見た目のほうが好みだったな。

ロッキー白黒ツートンが最強だと思う見た目ほぼ外車
ライズは水色と黒のツートンが好きやな

ロッキー顔もトヨタで売って欲しかった

カーナビごとごとうるせぇな

まったく買えないのなら兎も角、手は届かないことはないけどらもったいない、、ぐらいだったら間違いなく高い方が正解。

あとで、やっぱあっちの方がよかったかな、、？
などという後悔が必ず出てくるから。

逆の場合、その現象の影響は殆どない。

多少の金額アップ分なんて買って仕舞えばすぐ忘れる。

パチンコの負けといっしょ。

高い買い物は特にそうだな。
後悔しても買い直せない。

家と車は限界で買った方が良いw

ヤリスクロスごときとライズでそれは起こらないわ
イヴォークじゃあるまいし
ライズ後席広いわヤリス見た目ダサいわライズデザインに無駄がないわでライズ一択だろヤリスオーナーには悪いが
事実圧倒的にライズが選ばれてんだろ
10万でも高いほうがいいなんて発想が貧乏人過ぎw

まあこの車はコスパと性能バランス最強すぎる上に見た目もまあ悪くないしね


装備はヤリクロの方が良いけど見た目がヒドゥイ

ロッキープレミアム白黒ツートンが最強だよ。
ミニクーパー、アウディA1の白黒ツートンが近所にあるけど見た目見劣りしない。エンブレム以外は。
エンブレムダイハツだけは越えられない壁。

ヤリクロにライバル心むきだし

別にライバルではない
ヤリクロの方が品質がいいのは事実だし
排気量も違うのに
敢えて言うならクロスビーだろ

売れ筋SUV市場に満を持して送り出した！
感じのヤリクロは何であの顔になったか知りたい

>>301
クロスビー だってデザイン全く違うから違う

売れ方を見ろよ

ヤリス、フィット、ノートがライバルだっつの

自分も最終的にはヤリスHVとライズの2択になったからライバル車はその辺だろうな
クロスビーは決めた後に初めて存在を知ったw

クロスビー（笑）とか
一番搾り、スーパードライ、黒ラベル、モルツで争ってるところにレモンビールが「俺も俺も！！！」って割り込んできてるくらい滑稽。

レモンビールが一番って人はいるだろうが大多数は買う時に選択肢にすら入ってない。

段々玉数が増えてきたな。もう総額120万もでてきてる
寝下がってTOYOTAありがちな低価格に落ちつきそうだな

>>303
デザインは別に関係なくね？
スペックは似たり寄ったりで同じ土俵だとは思うが

後席日常的に使うなら、ライズ関係なく、
ヤリスクロスは選択肢から外れるという分かりやすさはある
大抵2人までとなると迷うところだが

ヤリクロはトヨタ様がヨーロッパで勝つために本気出した車だから買えるならそっちにしとけよ
いちいちこのスレにライズ買ってよかったーって書き込んで自分を言い聞かせる必要なくなるよ

ロッキー買っても貨物に構変しようと思ってるワイはいったい

あほやこいつ

なんでやねん

さすがに８秒では書き込めないから

そして忘れた頃に発売されるカローラクロス

貨物に変更だと後席が使えなくなるでしょ

車で張り合う気が無いし、
安価に安全装備と運転補助の車が
手に入ったので満足です。

燃費に期待するならヤリスやアクアにしておけば良かったのでは？

なんだお前、いきなり当たり強いな

実数値どんなもんか気になったから聞いただけだよ
何かあるかもしれんだろ
平均と大きな差があったら

ヤリクロとこれ迷ってます。
用途　１人でちょい乗り、買い物、営業仕事

試乗してみたらどうだね

日進レンタカーだとライズお安く一日借りられたはず
おれはトヨタレンタカーで借りて一日乗ったあとに気づいて悔しかったのでオススメだ

ヤリクロもトヨタレンタカーならあるんじゃないかね、調べてないけど
俺は一日借りてよーく考えたい派だ

ヤリクロは半年待ちらしいから
3ヶ月待ちのライズのがよくない？

俺はディーラーにタダで一泊借りた

うそぉ
マジか借りられるのか

カローラ神奈川ァ！！

>>321
その用途ならヤリスクロス1択

>>321
普通のヤリスかフィット

>>320
燃費は悪いぞ
サイドブレーキと比べるとあんま語られないけど
ライズロッキーの弱点その2だと思う

>>321
俺ならただのヤリスにする。
高速乗らないならハイゼットにするかもw

ヤリクロの後部座席ってそんなに窮屈じゃないよ
そこばっかり叩いてるけど
もうライズ買った後だから買い替える訳にはいかないけど
それでもヤリクロにしとけば良かったって言うのは全くないな
俺の好みじゃないってだけだけど
そこが一番大事

>>330
結局は自分が満足してればそれでいい
人の車気にしてる人なんてほとんどいない

ほんとそれ
自分が満足するか否かだよ

はー、納車楽しみだなー
まだかなー

納車待ちって長げーよね

ライズの軽並みのエンジン音はいまだになれんわ
この前知り合い載せたら「これ軽？」って言われるくらい情けない音

>>334
ベストアンサー
「軽に毛の生えた車です！」

そのかわり税金安いんやけどな

>>334
ダイハツだからまだ良い方
スズキの軽とかクロスビーの音は本当最悪だから

1.0でそんな迫力ある音してたら逆にビビるしな

つかエンジンがそんなに気に食わないのになぜ購入したのかアホナノカナ(笑)

出たてで親父が初代エクストレイルの代わりに買ったデュアリスの時代から
自称小型SUVのくせに無駄に図体でかくて中が狭い車が理解できなかったし多分今後も買うことはないわ

ライズは見た目好みのSUVなのに小さくて中が十分広い
無駄なふくらし粉使って無駄に取り回し悪くして車重マシマシにするSUV()じゃないのでライズが好きだ

エンジン音そんなに気になるかな？
オーディオかけてるからか、オヤジには聞こえない周波数なのか
気にしたことないわ

エンジン音気にする奴は1リッター3気筒の時点で最初から選択肢いれないでしょw

ケチつけたいだけのアンチ

>>342
俺もそう思う。
オーナー装ったアンチ。
マジでオーナーだとしたら脳障がい者(笑)

直4になってもバカにされるから、エンジン気にすんなら素直にV8V12行くしかないぞ

上級車種からロッキーに乗り換えましたが、正直乗り心地は悪いですね。
スタイルは大変気に入っています。

座席の背面が滑る感じあるんだよなー
右左折のときに左右に背中が滑る

神奈川の湘南かどうか怪しいあたりから圏央道で那須まで渋滞ほぼなしで3時間くらいだったっけ
とくに疲れなかったなライズ

流れに合わせるくらいなら加速も巡航も苦にならないし、このサイズの小型車であれだけ走れたら十分だと思うわ

>>345
小型で軽い車の乗り心地は悪いのが普通。
大きくて重い車と比べたら必然的に負ける。
同サイズの車と比べてどうかはメーカーの技術力とか方向性の話になるけど。

ナビ(純正)のTVキャンセラーっていろんなのあるけど安いのでも高いのでも変わらない？
例えばデータシステムのテレビキットとユアーズのと、アマゾンで480円のとで何か違いある？

>>347
今の軽だってそのくらい余裕だよ。ただコンパクトカーとはいえ軽エンジン音はどうかと。この車はちょっと過大評価されすぎ。って書くとライズサイコーマンが逆ギレするからここまでにしとくw

乗り心地なんて仕事で使ってる空気圧4kg入れてる軽トラと比べたら天国w

そんなもんと比べる方がどうかしてる

>>349
何も変わらないから安いのでok

アンチ活動するやつは財布も頭皮も貧しそう……
人生楽しいこともきっとあるから頑張れよ……

>>353
パーキングブレーキの警告アラームとか出たりしない？

>>355
心配無用です
本当はある線を絶縁するだけで走行中もナビ操作及びTV視聴が可能になります
キャセラーすら不要です

>>350
軽乗ったことないからわかんないや
今後も乗ることはないだろうし
極めて俺にとってどうでもいいお話、どうもありがとう

というか、車重ほぼ同じ1トンで排気量1.5倍、馬力も1.5倍の差があるのにそれがわからないようだと
もはや何乗っても同じなのでは？

ほらほらw
ライズロッキー乗りって捻くれてるのおおすぎ
色がどうとかヤリクロがークロスビー が
仮想ライバル作らないと自己確立できんのかな？
やはり妥協して購入したのが引け目なのかね

あっ(察し

>>358
妥協しないで良いほどお金があれば、日産のオートパイロットだったかも。

>>356
純正は車速検知もするから、パーキングだけじゃダメだろ

>>358
でもお前ハゲてるし車すら買えないじゃんw

妥協しなくていい金あるならLX乗りたい

やっちまったな
https://i.imgur.com/EG2gOpG.jpg

>>364
ニコニコ😊

全損なら保険で新しいの買えるし。

車両入ってるかな

せめてナンバー隠したりとかそういう事はせんのか…

>>364
ニコニコな結末にはならなかったね

あなたは外車？

>>357
激しく同意

>>358
所得低そう

>>358

どこをどう見たって乗ってない奴がひねくれてるんだが。
本人がわかってないの？
バカなの？

カーナビ周りが走行中にうるさいからディーラー持ってったらカーナビ取付金具の強度が弱いから揺れて音が出るらしく補強パーツをつけることになったわ
クレーム対応って事で無料

>>364
枯れ葉マーク付きか

>>373
社外？純正？

そろそろ1年点検だから
ナビの対策やってくんねーのか聞いてみるか

>>364
スイスポ？

>>364
全損で廃車だなぁ

>>364
トヨタのライズの事故かな？
ライズって発表されてすぐにぺちゃんこに壊れてる画像あげられていたよな。

それでどうかしたの？としか
いくら頑張ったところでハスラーワイド(クロスビー)は売れないよ

>>364
ベースが軽自動車って現実を見せてくれる良い写真だな
このスレのテンプレにするべき

見え透いた対立煽りしてんじゃねえよくだらねえ

>>382
ライズユーザーは煽り耐性がなさすぎ

>>381
ちゃんとクラッシャブルゾーン潰して居住スペース保護してるようにしか見えないんだけどな

どんなスピードでどんなぶつかり方をしたのか、事故の条件はフロントになんらかの衝突があった事しかほぼ分からないのに
この写真一枚でどんな落ち度をでっちあげて騒ぎ立てられるんだ？

またアホのクロスビー乗りが来てんのか？
本当に悔しくて仕方ないんだな
哀れな奴

https://i.imgur.com/z9EfZDG.jpg
https://i.imgur.com/2zkG79e.jpg
https://i.imgur.com/5YnkwsR.jpg

右側通行なりか？

>>385
なんでクロスビー がでてくんの？本気で思ってるなら気持ち悪すぎ、、

クロスビーを買ってしまった悔しさが滲み出てきてるな

>>386
相手の損傷具合に比べてライズ壊れすぎのような気がする(笑)

ダイハツvsダイハツ

いや
真ダイハツvs偽ダイハツか

ここはﾜｯﾁｮｲつきのスレにはしないのかね？
頭おかしいのはそう多くないと思うからあったら便利だぜ

>>364
テンプレに入れてもいいんじゃね？
事故ってもしっかりと住居スペースを守ってくれる設計になってる
って証明やん

>>390
グシャっとしないと衝撃が乗員に伝わるんだぞ
キャビンは潰れてないから安全なんだよ

鈴菌のアタマは時代が遅れてるからな
クラッシャブルゾーンという設計思想すら知らない
脳味噌もコストダウンし過ぎたからだろう

>>390
外装はわざと弱く設計されてるみたいよ

衝突安全ボディ
前・後ろ・横からの衝突を想定し、衝突実験を実施。衝突エネルギーを効果的に吸収し、キャビンへのダメージを軽減します。

歩行者傷害軽減ボディ
万一の対人事故に備えて、歩行者の頭部や脚部への衝撃を緩和する構造を採用しています。歩行者の安全にも配慮。

アホのクロスビー乗り必死で草

このコペン相当前だよな設計
歩行者保護の概念がまだ浸透してなかった頃だ

ところでなんで左と左で衝突痕あるんだろうな

コペンなさい

アホのクロスビー乗りは必死で煽ってくるけど
頭悪いからいつも論破されて泣いて逃げてくよな(笑)

ライズとクロスビーと比べて悩んだ身としては不愉快だお前
どうせ頭のおかしい飛行機飛ばしまくりの対立煽りだろうからいちいちNGにするのも面倒くさい

ﾜｯﾁｮｲ導入に一票だな

>>399
ライズが自分の車線に突入してきたから右に避けた時に左側がぶつかったか

クロスビーはフルフラット化ができて
超使い勝手いいからな

>>364
>>397
これの証明かな？

荷物が載らないからフルフラットに出来ないと困るクソ仕様を自慢されてもね

はー、早く納車されないかなー

>>364
ゴミくずだろw

分かるよその気持ち
自分も12月半ばの予定なんだ

>>409
もう決まったんですか？
9月末申し込みでまだ連絡ないんすよ・・・

年内無理かもね…

９月末って１月前じゃん
今そんなに早くなった納期？

>>410
自分も9月末契約だけど
担当の人が言うには、工場に聞いたら
自分が注文した車は11月末には出荷されると
。
お客様には12月半ばには届けられそうですって言われたよ

まぁ延びるかもしれんけど

>>413
おめ！いい色買ったな

スズ菌特定できるように次からワッチョイありで立てよう。
どんなにはしゃいでもライズロッキーの衝突安全性能が星5なのは事実だからなw

>>413
マジすか！！
伸びて欲しくないっすねぇ・・・

ちなみにトヨタですか？ダイハツですか？？

>>416
クロスビーCrash Test
https://www.youtube.com/watch?v=nZbvFt3bewc

【JNCAP2018-2019】衝突安全性能ランキング

国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が、毎年実施しているJNCAPによるランキング。

第1位：96.5点 クラウン（トヨタ）
第1位：96.5点 フォレスター（スバル）
第3位：89.7点 エクリプス クロス（三菱）
第4位：88.9点 RAV4（トヨタ）
第5位：88.7点 N-WGN/N-WGN カスタム（ホンダ）
第6位：88.5点 アコード（ホンダ）
第7位：87.8点 カローラ スポーツ（トヨタ）
第8位：87.5点 インサイト（ホンダ）
第9位：87.3点 UX（レクサス）
第10位：86.5点 デイズ（日産）、eKワゴン（三菱）
第11位：85.9点 CR-V（ホンダ）
第11位：85.9点 NX（レクサス）
第13位：85.7点 ロッキー（ダイハツ）
第14位：85.7点 Cクラス（メルセデス・ベンツ）
第14位：85.7点 ポロ（フォルクスワーゲン）
第16位：85.5点 カムリ（トヨタ）
第17位：85.2点 クロスビー（スズキ）
第18位：83.9点 オデッセイ（ホンダ）
第19位：81.5点 ミラ トコット（ダイハツ）
第20位：81.4点 ジムニー（スズキ）