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【三菱】 エクリプス クロス 日食26日目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020/09/28(月) 01:35:42.62ID:7skqTSsi0
三菱 エクリプスクロス

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食24日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591518845/
【三菱】 エクリプス クロス 日食25日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597580950/
2020/09/28(月) 01:58:19.36ID:TXwKt5x30
>>1
乙
PHEVが楽しみだ♪
2020/09/28(月) 06:01:08.05ID:s167KwM90
>>1
乙リプスクロス
2020/09/28(月) 06:46:26.59ID:U/jc9jT70
エクリプス乙
2020/09/28(月) 08:14:42.82ID:LUYSkrTt0
>>1
ホシュリプスクロス
2020/09/28(月) 11:26:15.48ID:jdxU/5o10
ほつしゆ
2020/09/28(月) 12:56:59.19ID:ky3hmO8Q0
>>1
乙リプスク乙
2020/09/28(月) 15:16:21.07ID:TXwKt5x30
エクリプスクロス、PHEV追加マイナーチェンジ
スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/
2020/09/28(月) 15:29:05.97ID:LUYSkrTt0
エクリプスクロスのリアはプリウスのパクり
→
プリウスのリアはスキッパーのパクり
2020/09/28(月) 18:24:33.67ID:7skqTSsi0
保守っす
確か30レスくらい必要っす
2020/09/28(月) 18:32:24.46ID:jvX+Bpez0
Rvr11年目の車検通さず来春乗り換えの予定。新型ベゼルと天秤にかける
2020/09/28(月) 19:23:15.40ID:cG8XySEw0
>>1乙
デリカD5ショートそれがエロス
異論は認める
2020/09/28(月) 19:58:09.81ID:F4r4CqzY0
エロス
2020/09/28(月) 20:05:33.71ID:p74ZUVlg0
悪路走破性は車重のあるデリカの方がいいよね
2020/09/28(月) 20:07:10.90ID:FN2AgXXO0
前を走る煽りヴェゼルが曲がっていったと思ったら信号待ちで煽られてた車に因縁つけられたわ
色は同じだったけど顔は全く似てないだろ…
2020/09/28(月) 20:44:13.62ID:lnt78krS0
テザーの更新無い
出し惜しみするよねー
2020/09/28(月) 21:17:28.17ID:vnZu60qv0
楽しみだな〜
買わないけど
2020/09/28(月) 21:23:24.04ID:y/WBlcBE0
やっぱり他SUVに負けない加速性能はほしいね
2020/09/28(月) 22:40:58.36ID:so3yhdWW0
EVがガソリン車に比べて勝っているところって、100�q/hぐらいまでの加速と静かな事くらいしか無いんだよな
2020/09/28(月) 22:59:07.89ID:ASSlCnFD0
家で補給できる
2020/09/28(月) 23:02:48.12ID:yw9iTZHQ0
静かなところってめちゃくちゃ利点だと思うけどね
それだけで下手な高級車より乗り心地がよくなるから
2020/09/28(月) 23:17:54.40ID:p74ZUVlg0
内燃機関の楽しさはEVにはないよなぁ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 23:52:38.71ID:LhEroYXD0
PHEVha今までエンジン音で聞こえていなかったロードノイズや雑音が
結構耳につくから試乗してから買うんやで
2020/09/28(月) 23:57:25.71ID:l9one8SK0
そういうのってレグノとか履けば大丈夫だったり・・・しない?
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 00:16:17.18ID:O3gDqmn20
今日シルバーの改造エクリプスクロスみた。赤いジャスパーの泥除け?とか付いてた。シルバーは下回り赤くスポーティに改造するとかっこいいね
2020/09/29(火) 00:51:59.32ID:wIcONIN90
電気自動車は180年前の1839年からあるんだぜ。
それでも補助金が出なければ誰も買わない車。
実際、
ガソリン車やディーゼル車と比べると
EVはローテクなんだよな。
2020/09/29(火) 01:11:07.31ID:K/qMXtpl0
お客さん来てるな
28名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 02:40:48.04ID:O3gDqmn20
これから雪の時期なので面白い記事を。エクリプスクロスは台風のような大雨、暴風の時に全く怖くないんだなこれが

エクリプス・クロスで雪道を走り、注目の「S-AWC」のマナーを検証しました。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/08/267764/
2020/09/29(火) 05:46:23.36ID:uq038EMR0
>>15
とんだ災難だね。巻き込まれ因縁
2020/09/29(火) 05:48:59.49ID:/SIULZf90
>>26
んだ
だからHVやPHEVはEVのネガを潰しだ進化形
2020/09/29(火) 06:29:23.79ID:+65Q7oAJ0
アクセル踏んだら変なタメもなくスーっと加速していく感覚は一度体験するとガソリンには戻れませんわ
2020/09/29(火) 06:40:01.73ID:KBDrpaf30
一輪浮いただけで回転数めちゃ上がるのはSWCの影響なの?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 10:20:23.75ID:O3gDqmn20
>>32
浮いたタイヤが空転する時に回転数上がるよ
これ見るとわかりやすい
https://youtu.be/6z-8VzpluGM
34名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 12:48:00.89ID:XRuBbMKc0
デフロックされるまで時間かかるのね
35名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 15:17:36.94ID:O3gDqmn20
>>33
YouTubeのコメント
結果から見ると、アウディより三菱の方が良い。この結果から考えても150万円程高いアウディは高すぎる。一般の人はアウディは良い車というイメージだけで車を買ってるんだろう。ア〇すぎる

との事
2020/09/29(火) 16:47:53.37ID:OtM+2sqB0
クロスオーバーSUVにオフロードでの4WD性能求めてる層はごく僅かだよ
エクリプスクロスは優秀なほうだと思うけど本格クロカンには劣るしね
37名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 17:16:16.87ID:rQThO33r0
スキー場まで無事に行って帰って来られれば充分
2020/09/29(火) 18:30:14.43ID:iotjgMvY0
悪路走破性とかスポーティーな走りとか求めてる層は時代の経過で少なくなってきてるし、それを求めてる少ないパイもラリーとかレースに出てるトヨタとかスバルに流れてってる
この車含めて三菱の車本当に売ってきたいならブランド活動本気でやってほしいわ
ラリーで勝ってた過去の栄光にすがり続けるのももう限界
パジェロがラリーで勝ってたのを知らない層がもうすぐ二十歳になるんだぞ
2020/09/29(火) 18:37:16.77ID:pgFf6Xn70
三菱のエライ人は本当はモータースポーツとかクロカンとか4WDとかが嫌いなんだと思う
昔のカローラみたいな何も特徴の無いのが特徴みたいな車が好きなんだろう
としか思えない
40名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 18:56:57.92ID:Dh2i5ujW0
>>38
トwwwヨwwwタwww
すまん深い意味は無い。
2020/09/29(火) 19:03:13.74ID:mpY6CdF60
ティザーサイトまた更新されたね


https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/
42名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 19:53:06.31ID:XRuBbMKc0
エクリプスクロスは乗ってみなくちゃわからない良さってのがね
2020/09/29(火) 20:01:29.19ID:uq038EMR0
デイライトみたいなのが見える
2020/09/29(火) 20:05:12.76ID:ZWJz0qHY0
この車は乗ると楽しい
それだけで充分
2020/09/29(火) 20:12:40.03ID:JgZIHg960
澤瀬さんの話をもっと聴きたいわ
1時間くらい
46名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 20:19:40.78ID:k2IJQW1d0
>>42
乗ってみて良さが分かるのが三菱車って言うけど。

乗ってみて良かった車より印象悪い車もあるから取捨選択される訳でな。

エクリプスに罪は無いんだけど。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 20:23:41.57ID:8xtzb94g0
>>41
ありがとう
デイライト部分は常時点灯だろうしかっこよくなりそうだ。現行乗りだが仮にでも人気が出たら少し悲しいな、知らない人から珍しいと話しかけられることもなくなってしまう。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 21:19:49.36ID:XRuBbMKc0
>>46
今どきの大部分のユーザーは乗ってわかる走行性能なんて
プライオリティ最下位でしょ

ブランドイメージ、デザイン、ステータス、カタログスペックの性能
≫乗ってみて初めてわかる走行性能
なんだから

三菱はこだわるところを間違えてるね
もっとも他では太刀打ちできないから
ニッチな走行性能にこだわるというならわからぬでもない
2020/09/29(火) 21:37:12.77ID:ed4MGTub0
むしろニッチ以外の路線で三菱が生き残る道ってある?
2020/09/29(火) 21:50:21.42ID:iotjgMvY0
そのニッチ層もスバルとかトヨタに取られてるのが問題
2020/09/29(火) 22:02:50.34ID:+raDQ3h/0
>>40
GRヤリスをカタログモデルとして並べているのは評価していいと思うぞ・・・
2020/09/29(火) 22:05:32.69ID:K/qMXtpl0
>>41
チラ見せのやり方がエロいですな
2020/09/29(火) 22:10:21.54ID:SIlaURRi0
昔のトヨタはともかく今のトヨタ批判する要素ないでしょ
54名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 22:14:09.32ID:xDE74ggS0
今のカローラがジェットファイターグリルのパクりに見えるとか
2020/09/29(火) 22:25:03.46ID:mpY6CdF60
デイライトの上の部分がウインカーかね?
シーケンシャルはもう時代遅れだからやめて欲しい
2020/09/29(火) 22:36:06.92ID:RQjTCYiH0
>>46
乗って分かるって言っても、都心ではそんな道や状況もないしね。
アクセスの良いクローズコースで比較試乗とか出来たら良いのにね。
2020/09/29(火) 22:37:09.90ID:gGbo5NbG0
>>55
勝手に決めつけないでくれる?
実際そうだったらその時は思い切り文句言っていいから
58名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 23:21:51.84ID:k2IJQW1d0
>>56
あるわけないから皆ブランドイメージで買うんだろうね。

田舎じゃ自動車必需品だから需要あるのにカタログスペックで負ける。

妻子持ちにはGDIがトラウマで次の買い換えから却下。

子世代にはリコールの印象が強くて真っ先に避けられる。

車好きからはエボがイキりまくり引かれる。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 23:27:25.00ID:k2IJQW1d0
>>56
けどエクリプスは乗ってみたいなぁ。
ミラージュは試乗出来る個体がないのがなぁ。ディーラーに行ってみようかな。
2020/09/30(水) 00:46:01.88ID:VOwiMldm0
>>59
ちなみに今何に乗ってるんですか?煽りとかではなくて素朴な疑問っす
2020/09/30(水) 00:47:18.39ID:VOwiMldm0
あ、スレ立てた者ですが保守ありがとうございました
62名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 02:22:39.98ID:qxU7YcUH0
>>60
あんまきにしないほうがいいですよ。
新しいスレたったらネガティブコメントで埋めるのが彼らのやり方です。最初のコメント達は目立つからです。

一巡したら落ち着きますよ。一般の人にもこういう作業はバレ始めているので、はやく気づいて欲しいものです。もう少し巧妙にやって欲しい
2020/09/30(水) 04:07:08.10ID:Jpxebo9z0
>>58
福ちゃんバレてるぞww
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 06:27:22.42ID:vnJke2qS0
>>60
フオルティルです。10年落ち

福ちゃんて誰?
2020/09/30(水) 06:29:22.54ID:leqDKYLA0
スレを上げるから変なのに絡まれるんだろ
常時下げろや
66名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 06:35:44.58ID:9DwjRnbx0
>>64
そんな車無いけど?
2020/09/30(水) 06:48:55.76ID:vnJke2qS0
>>66
フォルティス
2020/09/30(水) 07:22:55.22ID:ePLOeuv80
フォルティスは国産車とは思えないくらいデザインが素晴らしい
※個人の感想です
2020/09/30(水) 08:23:00.51ID:067xFygU0
変なの避けにはワッチョイだって

ニッチ狙うなら溢れまくってるSUVこそ止めるべきだろなぁ
デリカをもっと派生させるべきだーなそれこそPHEVとか
2020/09/30(水) 08:31:26.88ID:Y7Xn+CEV0
ほぼ国内専売モデルのデリカにPHEV作って開発コスト回収できるわけないやん
71名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 09:19:21.52ID:qxU7YcUH0
>>68
めっちゃ分かるわ
アメ車みたいに空気抵抗無視した ムッキムキの車作って欲しい。三菱に燃費求める人っていないから、もう振り切って欲しいw
72名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 09:57:58.22ID:vnJke2qS0
>>68
テールランプの位置がもう少し下なら尚良かった。

燃費なんて気にしません。走ってナンボ雪道も安心
2020/09/30(水) 10:04:56.93ID:+KV5Ci1k0
フォルティスは45のぶっといタイヤを履きながら
回転半径5.0mの取り回しの良さ
2020/09/30(水) 10:13:54.65ID:zpUMliVn0
>>72
同意
もう少し荷室が広かったら買ってた。

クロスに興味ありのphevにした者より。
2020/09/30(水) 10:53:27.18ID:Bu7uodEy0
この2つの整合性が取れん

https://i.imgur.com/EGuf6bz.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/images/img_gallery04-pc.jpg
76名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 11:02:26.40ID:vzi7KpOs0
>>74
エクリプスクロスで5人乗車で8泊10日出来たよ。
(1泊はフェリー)
2020/09/30(水) 11:33:51.31ID:VOwiMldm0
>>75
2枚目の画像はフロントでは?輝度値上げるとナンバープレートが見えるし

https://i.imgur.com/siiNR2v.jpg
2020/09/30(水) 11:36:21.23ID:XSHBhA2Z0
句点付けて変な改行したり特徴的な書き込みだな
IDコロコロ変えてんのかこれ
PHEV追加前からも変なのいたけど更に増えたな
2020/09/30(水) 11:55:17.62ID:Bu7uodEy0
>>77
あーフロントかー
納得
2020/09/30(水) 12:01:49.42ID:P3xMyuVa0
昨日久々にフォルティスみたけど
リアスポ付いてるけど、サイドエアダムついてなくて
腰高でバランス悪かったわ
2020/09/30(水) 12:25:44.76ID:O//gIzg10
この前契約してきました!!!
ずぅと乗りたかった車なので納車が待ち遠しい…
2020/09/30(水) 12:35:53.77ID:leqDKYLA0
おめ!
いい色買ったな!
83名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 12:44:06.82ID:d8DO6w160
フロントにも3枚板付くのか…ダサいぞ…
2020/09/30(水) 13:19:10.28ID:kSZ6ldNE0
ティザーのDr澤瀬の動画短すぎて
85名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 14:59:12.05ID:Rficq9E10
明日辺り発表されないのかね 月変わるし
2020/09/30(水) 16:36:05.24ID:vnJke2qS0
>>74
自分はガソリンターボで検討中。マフラー2本出しならいいにのなぁ…見た目の問題ですけどね
87名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 17:14:53.78ID:qxU7YcUH0
>>81
おめでとうございます!(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
88名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 20:05:42.76ID:lvyM3IR70
エクリプスクロス:エロス
エロスPHEV:エロビッチ
エロスエボリューション:ローション
2020/09/30(水) 20:19:05.15ID:dU/TgtK70
>>82
まだおめいろやってんのか
ちえおくれ
2020/09/30(水) 20:32:41.94ID:s3KhdkyU0
澤瀬さんの話は1時間くらい聞きたい
2020/09/30(水) 20:40:33.64ID:kSZ6ldNE0
ほんと徹底的に語ってほしい
ナントショールームやんねかなまた
2020/09/30(水) 20:59:34.70ID:s3KhdkyU0
ナイトショールームはナビゲーターがなかなかしんどかった
YouTubeのレスポンスの三菱自動車 技術者インタビューみたいな感じでいい
93名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 00:08:02.12ID:eWIkPKS20
ラインナップから消えてるんだけどエクリプスクロスはPHEVだけになるの?
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html#suv
2020/10/01(木) 00:24:30.43ID:pxAQtAwR0
ガソリンとPHEV
2020/10/01(木) 01:50:17.89ID:iewFjqOK0
>>39
マスコは死んだよ
2020/10/01(木) 06:59:29.29ID:A8GIm+dO0
>>87 ありがとうございます!宜しくお願いします!
97名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 08:20:04.32ID:8CAUwA+E0
>>94
ディーゼルはやっぱり消えるの?
2020/10/01(木) 08:51:56.12ID:GdK6eVRR0
勿体無いよなあ
わざわざ開発してこんな短命で終わらすのかね
ガソリン、ディーゼル、PHEV全部あってもいいんじゃないか?
2020/10/01(木) 09:33:23.69ID:k2msmr+k0
欧州は排ガスとCO2規制で先が無いし、国内は月三桁台数で原動機ラインナップ多くても商売にならないしな。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 09:35:53.04ID:B41h+tW40
ディーゼルは元々先なかったでしょ
欧州でのディーゼル排ガス不正のせいで延期にもなったし
2020/10/01(木) 09:43:19.05ID:MJJ8wTHa0
もう欧州で商売しないのに寂しいかぎりだな
2020/10/01(木) 12:56:02.54ID:pxAQtAwR0
>>97
すごくもったいないけどディーラーで聞いたら無くなると言ってた。もったいない
2020/10/01(木) 13:10:42.25ID:YBLoYQS00
うるさい
加速悪い
シフトショック
燃費悪い
車両高い

まったくいいところないからな
2020/10/01(木) 15:07:17.70ID:EGiGJ+9U0
>>103
アドブルーって高いんでしょ?
2020/10/01(木) 15:13:31.85ID:2PqNfNXY0
加速がエボ並みなら需要あったのに
2020/10/01(木) 16:13:11.31ID:rQzrycaR0
>>104
高くても5リッターで二千円くらい
2020/10/01(木) 16:52:12.33ID:aGUhhGwD0
ディーゼル無くなるのか残念。

いま乗っている車の車検が切れた時に買おうとしてたのに。
2020/10/01(木) 17:54:07.12ID:w3/TgY0J0
ディーゼル持ちだが、
「うるさい」「車両高い」は納得できるが
他は満足の範囲だけどな。

>>104
アドブルーは10L1000円税別(日野純正品)で買える。
2020/10/01(木) 18:29:05.42ID:0KNdMDcY0
登場のタイミングが遅すぎに加えて性能は平凡だったからな
事情は色々あったのだろうが
元は取れていないよな
2020/10/01(木) 18:46:39.37ID:eakjErex0
>>103
付け加えるとアイドリングの振動が気になるかな
でも太いトルクが男のロマンですやんか
2020/10/01(木) 19:13:36.69ID:w3/TgY0J0
>>111
ああ、わかる。
アイドリングストップがこれほど有り難く思えるのは
ディーゼルならではだ。
2020/10/01(木) 19:15:51.45ID:w3/TgY0J0
>>110 でした。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 19:17:44.70ID:sXjHCIMg0
>>109
本当はもっと早く出したかったのに遅れたんだよね
エクリプスクロスの発売もディーゼルもPHEVも
みんな予定より1、2年遅れてるから
装備もデザインも発売したときには陳腐化してる

それでもデリカと合わせればエンジン単体としては少しはマシなのでは?
2020/10/01(木) 19:27:19.56ID:cZcag1UL0
これまで売ったディーゼルの部品も供給しなきゃならないわけだし
当面ディーゼルはつくり続けた方が良いんじゃないかねえ
後ろが伸びてもそれの為に新しく起こすディーゼル専用の部品は
いくらもないんじゃないの?
2020/10/01(木) 19:51:29.44ID:2PqNfNXY0
ディーゼルの中古価格上がるんかなぁ
2020/10/01(木) 20:13:38.23ID:kFDsv1sf0
ディーゼルモデルは競合になるCX5のディーゼルに比べてスペックは低いし、かと言ってエクリプスクロスの特徴である軽快さではガソリンが上だし……
別に貶してるわけではないんだけど中途半端なイメージだわ
2020/10/01(木) 20:26:25.16ID:eakjErex0
ディーゼル車もすごく良いし魅力的だと思うんだけど、アイドリングの振動と車体の価格差が気になって結局ガソリン車にしたよ
それ以外のディーゼル車のネガについては、試乗した上でも特になかったかな
2020/10/01(木) 20:34:38.42ID:vVfFyoRM0
高速を頻繁に使うならディーゼルがいいけど街乗りが多いのでガソリン一択だったわ
2020/10/01(木) 20:36:48.79ID:bo5en04A0
ディーゼルで売れないのだから、PHEVでもあかんと思う
ディーゼルより少し売れるくらいだと思う 悪いけど
2020/10/01(木) 20:40:23.29ID:vVfFyoRM0
売れるかどうかよりも運転してて楽しいかどうかだわ
売れる車に乗りたいならトヨタ車でも乗ればええ
2020/10/01(木) 20:42:42.77ID:cZcag1UL0
値段次第だよね
PHEVシステムはアウトランダーの横滑りみたいだから
思い切って買いやすい価格にしてほしい
エンジンは2.4かな2.0かな?
2020/10/01(木) 20:58:33.34ID:eakjErex0
>>120
確かにコレに尽きるよねぇ
2020/10/01(木) 21:46:49.24ID:KHpoMv2l0
>>120
ランダーのパワーユニットで、クロスの元々のポテンシャルでとなると、
結構イイ感じになるように思いたい。
magXでは、10cmリアオーバーハング伸ばしてるとか、航続距離伸びるとか、
希望的観測書いてるね。

少し安くて、少し軽くて、ハンドリング良ければ、それなりに売れると思うが、
ディーラーのやる気と三菱の未来が気に掛かる。
2020/10/01(木) 22:23:58.95ID:lgkENovh0
>>117
試乗すりゃ音と加速で買う価値なしってすぐにわかる
ガソリン車乗ってればな
2020/10/01(木) 22:42:28.86ID:ZHbdVa1a0
給料安いからなぁ三菱Dの営業は…マツダも安いけど
2020/10/02(金) 00:28:09.17ID:5+/WkynH0
そのわりにはマツダディーラーの営業の方が質は高いよな
127名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 01:09:41.35ID:8/8Y2jsh0
CX5を見にマツダディーラーに行ったら、
営業マンがデザインを自慢してた。
「グリルが翠帳なところが良いんです!」って言ってた。
アホだわ。
2020/10/02(金) 03:44:20.66ID:FrhT1PRD0
>>127
三菱の髭剃りグリルも似たり寄ったりw
2020/10/02(金) 04:32:51.07ID:CEBp+upM0
アドブルーのせいか知らんが凄く嫌な匂いがすると嫁に反対されてガソリンにした
なんと言うか公園のトイレ?そんな感じの異臭とか文句言ってた
2020/10/02(金) 05:05:54.42ID:HXQyYvlL0
三菱の営業は楽して売れた時代の奴らが上層部にいるから可哀想だ
131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 05:30:59.97ID:ClCIk2Dw0
>>128

そういう事じゃないんだよ文盲アスペよ。、
2020/10/02(金) 07:09:37.17ID:4Vmr0mbR0
>>129
尿素ってションベンじゃないぞw
2020/10/02(金) 08:04:38.73ID:fgvpEJTN0
>>126
ソレはねーな
マツダからエクリプスに乗り換えたがマツダ以下はない
2020/10/02(金) 09:21:15.27ID:ngFKEwNm0
三菱のDマンはスーツからして安っぽいの着てるの多いからゲンナリする
別に高級品じゃなくてもいいのよ、普通ならさ
そんなに稼ぎ悪いのかな
2020/10/02(金) 10:12:03.09ID:QmIhlz1Y0
軽のディーラーはポロかボタンダウンのオックスフォードシャツ
冬はそれにジャンパー、パンツは万年チノパンのやたらとカジュアルなところもあるけど
三菱もそれでいいんじゃないか?軽を沢山売ろうと思うなら敷居を下げたほうが
軽目当ての客も入りやすい
うまいこと営業すれば登録車も売れる
2020/10/02(金) 10:23:39.88ID:aGvMS5GS0
>>133
よっぽどハズレの営業マンだったんだね
2020/10/02(金) 10:34:18.23ID:zwIs3Ixf0
アドブルーの排ガスは確かに臭い気がする
2020/10/02(金) 10:54:08.67ID:DyAh9BqH0
>>129
アドブルーは無臭だよ。
排気が独特な匂いがするだけ。結局はくさいって事だけどw
2020/10/02(金) 11:14:24.88ID:fgvpEJTN0
>>136
一応関東マツダ本社だったんだがなぁ
三菱の方が話しやすいわ
2020/10/02(金) 12:00:46.39ID:3T091wfr0
>>131
他人をいきなり攻撃する時の言葉って自分が気にしてるものだって知ってる?
文盲アスペくんw
2020/10/02(金) 12:07:47.88ID:O4ZpoiAf0
ディーゼルは荒れるからスレ分けてくれ
2020/10/02(金) 12:21:28.39ID:wOjxb5450
三菱Dの求人見てると基本給17万とかザラだからなぁ
普通ならトヨタホンダ行くわなぁ
2020/10/02(金) 12:35:57.48ID:xPN6sFLP0
>>142
ディーラーって、今も自爆営業しているんでしょ。
なんで、ブラック企業に行かなければならないの?
2020/10/02(金) 12:47:08.35ID:QmIhlz1Y0
おまいら卑下してばっかだな
買って応援、入庫で応援、GOTO三菱
しろよ
2020/10/02(金) 12:57:01.12ID:m5ke2YWv0
明日は草津までドライブだから楽しみ
2020/10/02(金) 14:39:07.54ID:HXQyYvlL0
やはり後期ブラックエディション、エクステンションパッケージしか勝たん!!最高!!
2020/10/02(金) 16:57:46.28ID:P2BVH+MN0
三菱自動車、新型「エクリプス クロス」のフロントデザイン一部公開
2020年度内の発売に向けて動画も順次公開中
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1280501.html
148名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 17:40:18.26ID:C4N41Dix0
ウインカーはデイライトと兼用かな?
2020/10/02(金) 17:46:28.82ID:AxHhdwn20
>>75が言ってる画像、>>147の記事じゃリアアンダーで紹介されてるな
分かりにくい画像出すから皆間違えるんだ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 18:53:45.41ID:lfggWuGv0
>>147
凄いなこの記事アクセスランキング2位だ。
地味に注目されてる。
2020/10/02(金) 19:54:45.89ID:NiEXd7J90
エクリプスクロスのトミカいつ発売しますか?
2020/10/02(金) 20:03:06.43ID:nomt+/Mk0
トミカならエクリプスクロスのパトカーは欲しい。
戦隊物でも可
2020/10/02(金) 20:29:40.72ID:7N7dqS+50
>>149
やっぱそう見えちゃうよね
ナンバープレートの文字でわかりはするんだが
2020/10/02(金) 20:32:55.57ID:8pcDSplR0
ディーラーの規模関係なく月販四桁いかないとおかしい出来の良さなんだけど。カタログスペックだけでみると凡庸なのが印象悪いのかな?

ならミラージュベースで適当にSUV作ればいいのにな
2020/10/02(金) 20:43:14.10ID:QmIhlz1Y0
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590319728/499
これによると8月の月販237台かぁ平均すると各県5台だ
サブD、リースやレンタの業販分入ってるんだろうから
D1店舗で1台売れたか売れないかくらいだろうね
まあスパイショットやティザーの情報が出てたから新型待ちで売れないのは当然だろうけど
156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 20:51:05.83ID:IQAoaUTk0
>>154
知人見ていて思うけど三菱はオーナーの満足度は高いよね。車興味無い層には中々届かないのかもね。そういう人達にはラリー参加して結果残せば振り向いてくれるかもしれない!
2020/10/02(金) 20:57:53.43ID:t5JodttW0
>>156
車興味ない人はラリーやレースはそもそも見ない
そういう人は燃費とか積載性とかパッと見のデザインとかトヨタとかトヨタを選ぶ
2020/10/02(金) 22:18:38.55ID:/AyDKp2d0
>>154
エクスパンダークロスという車があってだな、
159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 22:32:43.10ID:lfggWuGv0
>>157
あのメーカーのデザイン良くないじゃん
160名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 22:40:52.55ID:8pcDSplR0
>>158
4ATな()
2020/10/03(土) 00:10:33.28ID:ImXKxZSr0
もう途上国向けの車を作る技術しか無いんだろうな
162名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 00:18:43.99ID:ornU5K6f0
そういうことだよな
余所はそんなことしてたら時代に取り残されるだけだからな
仮にラリー続けて欧州向けにアピールしたってガソリン車不利になる流れじゃ結局販売にはつながらないんだから。
2020/10/03(土) 01:14:06.24ID:ShVlD3sx0
新型が発売される前にありがちなage ageのお客さんがたくさんいますね
スルー検定の期間なので挑発されないようにお願いします
2020/10/03(土) 03:44:30.52ID:ornU5K6f0
>>163
2020/10/03(土) 05:53:03.69ID:UBWNaZGF0
トヨタのデザインは国内メーカーの中で1番酷いと思うが
ディーラーが多くて燃費がいいから買われてる
166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 07:55:58.20ID:0Ext/b2t0
>>165
そうだよね。トヨタのデザインは最悪、かっこよくないじゃん。仕組み知らない層は家計を考えたらハイブリッドは1番お得と考えるからね。

カローラスポーツ、アルファードなどから、トヨタのデザイン論をひも解く デザインは本当によくないのか?
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/entame/61454/amp
167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 08:01:54.82ID:CMlGRb7T0
トヨタは100点の車じゃなくて70から80点の車を出してるイメージ
めっちゃいい車じゃないけどまぁこんかもんかって納得させるくらいの出来
2020/10/03(土) 08:17:53.96ID:W+wi7/VQ0
トヨタの話は別スレへ
ハイブリッドが家計に優しいとか笑える話はどこかでやって
169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 08:49:48.19ID:BaBAsuBs0
>>166
>>167
80点?!40点の間違いじゃないか?
よく考えていない層が買うんでしょう
2020/10/03(土) 08:50:37.75ID:mqhp1kvi0
まじ?

https://twitter.com/sawara_chiba/status/1286234443661873153?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/10/03(土) 08:54:35.13ID:UBWNaZGF0
既出やで
172名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 09:29:06.80ID:iJx0qVQ60
>>170
ホント?
AUTOでも後輪にトルクかかってる?
2020/10/03(土) 09:47:09.58ID:UTHSKxQE0
>>169
出たーいつもの謎理論
174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:24:41.68ID:rxNKgwRg0
>>165

燃費偽装だけどな。
燃費計も速度計も距離計も盛られてるのに気付かない層の為の車。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:26:51.26ID:rxNKgwRg0
トヨタのHVはカタログ燃費測定で偽装し易い事に 
国交省すら気付いてないのか、
天下りしたいから気付いてないフリをしているのか。
巨額補助金詐欺になるからね。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 11:22:40.51ID:29ffxelX0
>>175
カタログ燃費と実燃費の差はトヨタが凄い悪いことはみんな気づいてるよ

ここにトヨタがあまり出ないことで分かる。
本当に燃費不正しているのはどこなんでしょうねw
不当景品類及び不当表示防止法に引っかかると思うが。

最新の燃費達成率ランキング(1番厳しいWLTC)
https://e-nenpi.com/enenpi/wltcachieve?defact=cartype_best
177名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 12:18:51.92ID:rxNKgwRg0
俺もトヨタのHVに7年乗ってエコランを頑張ってたけど、
通算したらカタログ燃費達成率は50%ほどだった。
2020/10/03(土) 15:29:59.22ID:wFpawG/T0
>>172
S-AWCのインジケータみると後輪にも駆動力行ってるよ
2020/10/03(土) 15:59:10.44ID:aY3svvXl0
坂道発進するときは特に後輪からのトルクを感じるわ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 16:17:47.60ID:WvZCaHvP0
情報が小出しすぎる
馬鹿じゃないの?
1月に車検だからちょこっと検討しているけど
ハリアーかRAV4かエクストレイルで検討してるんだけど
2020/10/03(土) 16:24:19.71ID:9wUmGWbI0
>>180
ディーラー行ってこい
2020/10/03(土) 16:26:46.85ID:qgGilqwP0
結局ekカスタムのハンドルかいw
2020/10/03(土) 16:41:53.75ID:jQrseD+m0
チラ見させてもらいました。
ひげ剃りグリルではなかったので安心してください。黒っぽい感じでした。
あと、リアテールランプは無難な形状ですが、リア全体のデザインは割と凝った造形をしてました。
2020/10/03(土) 16:48:54.49ID:qgGilqwP0
ディーラーで見せてもらえるね
2020/10/03(土) 17:55:24.47ID:TX+GVXkP0
トヨタは型式指定審査に違反したやり方をしていないから法的には問題ない
三菱自動車は型式指定審査に違反したやり方をしたから法的に問題が有った
悔しい気持ちはわかるが指定のやり方でやっている以上は咎めることは出来ない
186名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:26:24.44ID:f1HVl1Kc0
>>183
マガジンXのCGと似てるの?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:29:51.26ID:rxNKgwRg0
トヨタのHVは台上燃費計測でモーター走行率を増やしてるよ
2020/10/03(土) 18:36:29.02ID:ltLecoSM0
>>186
全く似てない
何に似てるって言ったら現行エクリプスクロスに似てる
189名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:44:51.26ID:f1HVl1Kc0
マガジンXのCGはデリカの髭面を加工しただけだったか。やっぱり三菱もあれはやりすぎたと反省してるんだね。
2020/10/03(土) 19:18:12.61ID:vjwIKXW20
デリカもグリル部分黒くされてるやつあるけどあれはかっこいい
2020/10/03(土) 20:45:55.36ID:xOakujIW0
ちなみに新型ってガソリンいくらくらいからなの
2020/10/03(土) 21:09:30.67ID:Q0gmCplP0
ガスランダ―
ガスエロス
2020/10/03(土) 21:49:24.68ID:XMvez57o0
>>191
買いだな
194名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:16:27.15ID:iJx0qVQ60
現行アウトランダー、エクリプスクロス、RVRが
ダイナミックシールド第一世代ってとこかな
195名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:18:45.07ID:rtIqtwSv0
>>185
プリウスphvのハイブリッドの実燃費相違は見た事ある?(三菱はたった5%)
車業界でなければプリウスは不当景品類及び不当表示防止法に引っかかると思う。ただし、トヨタの幹部は天下り先だから、こういった追求は基本的にはないんだよ。

この人の話はプリウスphvの燃費リッター37kmのはずが、実際はphvを入れてもリッター22kmだった話。これ酷いでしょ?

広告主でない三菱は立場が弱いんだよ。マスコミに叩かれる。

トヨタは三菱のように神対応でガソリン代返金した方がいいんじゃないですかね。まあ、三菱レベルの誤差の話でなくて乖離がデカすぎるので、返金したら潰れるかもしれないけど

https://blog.goo.ne.jp/c1runnertakecy/e/6d6e960dceb7b98f9bd81a7ec41896cc
2020/10/03(土) 22:57:37.50ID:87/IOEYE0
見苦しいなあ
2020/10/03(土) 23:46:39.80ID:ShVlD3sx0
エロス以外の話はまあほどほどにお願いします
2020/10/04(日) 00:31:14.90ID:L9CSaDIc0
スレに関係ない物事をディスる奴はどこでも迷惑撒き散らしてることに気づけ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 00:53:41.71ID:nSmnM4fF0
年度内にPHEVが出るとしても
近所の販売店に試乗車が来るのは夏頃なんだろうなー・・・
2020/10/04(日) 01:58:16.77ID:DaYEa3ra0
>>195
経験上三菱車で地道に走って叩き出す実燃費を他社は適当な運転で達成するし更に上行くんだけど
そういう話何度聞かされたか
2020/10/04(日) 02:12:03.05ID:cLdWky170
>>195
三菱はたった5%って何?


不正カタログ値と修正後カタログ値
ttps://www.itmedia.co.jp/business/articles/1606/23/news138.html

不正カタログ値と実燃費
ttps://response.jp/article/2016/04/21/273943.html
202名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 02:45:09.78ID:aEiGgWDm0
>>200

経験上と言ってみたり聞いた話と言ってみたりw
すぐバレる噓をつくのは馬鹿の証拠。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 07:29:15.24ID:t4cXzgdw0
>>201
俺が言ってるのはアウトランダーの燃費誤差の話

そしてプリウスphvは夏場はphv入れても37km▶15kmとか叩き出すから酷いよね。(夏場以外でも22kmw)これで燃費偽装はなかったと言えますか?

送ってくれた軽自動車の三菱燃費不正より酷い結果です。そしてこれはこの人だけじゃなくて色んな人が経験してる。プリウスのハイブリッドとか乗ったことないんだろうなぁ
https://blog.goo.ne.jp/c1runnertakecy/e/6d6e960dceb7b98f9bd81a7ec41896cc
2020/10/04(日) 07:46:46.27ID:Q+Rm+uih0
>>202
アドバイスありがとう
次は三菱車乗るの辞めようと思うわ
義理で乗ってましたが
2020/10/04(日) 07:56:10.92ID:Xem+2qYK0
>>204
何に乗ってるの?
2020/10/04(日) 08:25:10.98ID:GlRIWTqr0
ageる奴はヨタ工作員と共に消えて欲しい
次スレはワッチョイでよろしく
NG設定できるようになるから
2020/10/04(日) 08:26:36.78ID:uytwwo9s0
燃費は乗り方次第の面もあるからな。THSの車に乗ってる知り合いには不満少ないな。
どこ走っても燃費はあまり変わらない、大抵20前後って言う人多い。高速走ったら
思ったほどは伸びないというのが良く聞く話。まあ、公式数値が良すぎるのは間違い
ないが、だからといって、他車が実使用で追いつくほどのことはないと思う。

三菱のシステムにも、THSにも、それぞれ良さがある、そこは冷静に話したいね。
2020/10/04(日) 09:25:22.17ID:YD9wvu+70
燃費スレ立てろw
2020/10/04(日) 09:49:48.03ID:EVd6ALre0
>>207
はなしたいじゃねーんだよガイジ
2020/10/04(日) 10:14:24.73ID:d3ZsgdNN0
>>183
どこで見たの?
2020/10/04(日) 10:18:05.30ID:YD9wvu+70
ディーラーだろ
2020/10/04(日) 10:32:12.09ID:L9CSaDIc0
>>203
> これで燃費偽装はなかったと言えますか?

無かったとしか言いようが無いが
定められた測定方法で測った数値が公表されてるんだから
いつまでも根拠薄弱な感情論でスレに関係ない車をDisるアンタは、スレにとっても三菱自にとっても本当に害悪
2020/10/04(日) 10:34:20.66ID:uytwwo9s0
>>209
こんなのが居るから売れないのかな? 良い車なのに・・・
2020/10/04(日) 10:34:22.21ID:i53K63Go0
sageさえ出来ない奴も長文書く奴もどっちも消えてくれ
2020/10/04(日) 11:13:24.47ID:vZQi4DjO0
9月末に点検で行ったディーラーは10月になったら見せられる、みたいなことゆーてた
まあ俺はまだまだフォルちゃんに乗りますが
2020/10/04(日) 11:54:50.43ID:WudMyfaC0
ディーラー資料と画像来たっぽいな
これから行ってくる
2020/10/04(日) 12:26:56.67ID:VOMqb9hT0
?

https://pbs.twimg.com/media/EjY1L4UUwAAiGO6.jpg
2020/10/04(日) 12:30:19.67ID:Q4omaKZ00
>>217
かっこよすぎ、ホレた
2020/10/04(日) 13:03:29.41ID:RD/1zH3E0
>>217
公開されてる画像と全然違うじゃねえか
やり直し
220名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 13:10:42.73ID:nSmnM4fF0
ニキータおばさんの妄想晩じゃねーか
2020/10/04(日) 13:27:31.08ID:POdQwgny0
メーカーが購入資金キャンペーン始めた
毎週抽選で最大50万
エクリプスは対象じゃないんだな
まだ発表してないから当たり前か
こういうの当ったためしがないけどね
2020/10/04(日) 13:38:48.56ID:Juc7jmx70
>>221
これって各回申込み必要なのかな?
2020/10/04(日) 13:41:28.20ID:sJWscysV0
>>217
これってアダプティブヘッドライトなの?
三菱の中では初搭載?
2020/10/04(日) 13:47:02.80ID:POdQwgny0
>>222
お一人様1回って書いてあるよ
こういうキャンペーン当たったためしがない
てかそう簡単に当たるわけもないけどね
ハウスメーカーの展示場当たると同じで
潜在客の個人情報集めるキャンペーンなんだよな
2020/10/04(日) 14:09:41.45ID:Bnc9cWcA0
倍率何倍くらいなんやこんなん
2020/10/04(日) 14:12:33.84ID:vZQi4DjO0
>>217
ここのコラってなんかいつも違うのよね
2020/10/04(日) 14:18:06.12ID:yvndJpdx0
尻は、前のままの方が良かったのに
2020/10/04(日) 14:18:09.83ID:YD9wvu+70
>>221
phevも対象らしいよ。昨日寺で確認済み
2020/10/04(日) 19:33:05.92ID:IOhKiX8y0
>>227
同意 ちょっと個性がなくなっちゃった感ある。
2020/10/04(日) 19:52:21.00ID:POdQwgny0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2272213.jpg
尻かっこよくね?ティザーを明るくしてみたけど
ディフューザーの上は穴開いてんだな
モーターとかそんなに熱出るの?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 19:52:30.10ID:143aa8wM0
>>204

オマエか乗ってるのはポルテだろ。
2020/10/04(日) 19:56:25.21ID:POdQwgny0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2272209.jpg
顔もD5と同じだなあ
グリルのフィンにハニカム風の穴があいてる
髭剃り感UP
2020/10/04(日) 19:59:00.39ID:YD9wvu+70
3枚刃やんけ…
234名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 20:05:10.89ID:8pSgri2g0
>>232
ディーラーで見せてもらった写真と違うな。デリカみたいに2種類あるのかな
2020/10/04(日) 20:19:00.99ID:ikKpodRe0
>>234
いや俺がみた写真と同じやで、細かい穴があった。
2020/10/04(日) 20:20:07.94ID:ikKpodRe0
>>230
それフロントだよ
2020/10/04(日) 20:27:20.50ID:PFuQ/fRD0
>>232
この写真だと光ってシルバーに見えるけど上の方のレスでグリル黒って話あったし実際はこんな感じか
http://www.sun-auto.jp/mb/wp-content/uploads/2019/12/6.jpg
個人的には結構好き
2020/10/04(日) 20:42:10.50ID:POdQwgny0
>>236
これ前なの?じゃあ下部のシルバー塗装はスキッドプレートを
イメージしたような造形なのかな
なんで3分割なんだろう?正面ごちゃごちゃしてるね
2020/10/04(日) 21:02:13.33ID:ikKpodRe0
>>238
https://i.imgur.com/ZKWFLeB.jpg
後ろはこれだよ
2020/10/04(日) 21:03:23.09ID:ikKpodRe0
ナンバーの位置が違う
2020/10/04(日) 21:13:52.97ID:HnadaKXy0
実物は寝て待てですよ
2020/10/04(日) 21:38:04.57ID:POdQwgny0
>>239
ナンバーはリアハッチにつくからやっぱ前だね
なんちゃってスキッドの3分割デザインはごちゃついて見える
https://i.imgur.com/ZKWFLeB.jpg
これお仕置きだべーのドクロみたいw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 02:04:12.88ID:jQS/NU340
前後の区別もつかんとは
https://www.google.com/search?q=%E7%95%91%E4%B8%AD%E8%91%89%E5%AD%90+%E5%BE%8C%E3%81%8B%E3%82%89%E5%89%8D%E3%81%8B%E3%82%89&;rlz=1C1NHXL_jaJP733JP758&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiI_N3UtJvsAhWvxYsBHQqxAlgQ_AUoAnoECBcQBA&biw=1366&bih=635#imgrc=n7CWSeLcyo4gqM
https://img07.shop-pro.jp/PA01027/662/product/101367047.jpg?cmsp_timestamp=20181031175227
244tう
垢版 |
2020/10/05(月) 03:49:03.10ID:H3hQ2Q9e0
PHEVだと、バッテリーで、夏はエアコンで涼しく、冬は電気毛布で温かく車中泊出来るの?
2020/10/05(月) 05:50:15.52ID:q03eX2aW0
>>242
ハロウィンのカボチャにも見える
2020/10/05(月) 08:14:03.69ID:dD4xM9oB0
>>244
アウトランダースレて聞け
エクリプスクロスphevの事ならまだ出てないからわからん
2020/10/05(月) 09:04:05.51ID:u6E1wezZ0
>>230
PHEVはアンダーパネルの□がボディ同色画像だと白だね

ガソリン車は横の雰囲気変わってない
PHEVは樹脂モールが全て同色塗装に変わってたアウトランダーPHEVと同じ
ガソリン車にもメーカーオプションでPHEVと同じ見た目に出きるとのこと

色々聞いてきてPHEV買うかな値段次第だけども
2020/10/05(月) 11:50:06.73ID:ULUsxaTg0
値段どんなもんなの?400位いっちゃうのか?
Phevは補助金とか出るのかな?
ガソリンはケツがダサすぎて見送ったけど変わってくれたら嬉しいな
2020/10/05(月) 12:14:58.59ID:PmTzEiai0
白は新色らしいよ
2020/10/05(月) 13:49:00.36ID:HbULbC/20
みなさんは車体番号は何番台ですか?
自分は2018年購入で1300番台です
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:54:25.12ID:weX39Z1D0
>>250
元年5月ブラエディ:100000番代
252名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:56:26.83ID:J586ygy20
>>250
突然どうした?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 17:39:43.90ID:7m4p7Tui0
>>244
炬燵もいけるぞ
車内高さがあれだから座るのはきついけどなw
2020/10/05(月) 22:20:19.16ID:JQbq1Ht70
購入迷ってるんですが、長く乗るならガソリン?ディーゼル?どっちがいいんでしょうか?
あと加速が早いのはガソリンでしょうか?
2020/10/05(月) 22:22:53.12ID:nVnk1udE0
>>254
加速大差ないから静粛性の優れたガソリンでいいよ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 22:23:07.88ID:q0ZfujYl0
>>254
ディーゼルは悩む暇あるんだっけ?phevと交代で廃止でしょ
2020/10/05(月) 22:30:30.14ID:jjp6I3aG0
ディーゼルはメンテがメンドイからガソリン一択やで
2020/10/05(月) 23:06:30.13ID:5Vbze88Y0
PHEV は候補でないの?
2020/10/05(月) 23:13:49.80ID:gCuoHs370
マンション住まいにゃ宝の持ち腐れだわ
2020/10/06(火) 06:15:31.19ID:Ylg49bnT0
長距離通勤が多いならディーゼル。近場の移動多いならガソリン
2020/10/06(火) 10:12:27.34ID:Lfvd5yws0
平日一般道を30キロ走るのはディーゼルの方がいいのね
262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 10:55:27.35ID:R6UzTY5Y0
>>261
DIESELで元を取るには6年で10万キロ必要
でもやっぱりトルクフルの走りが良いよね
263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 11:14:31.22ID:9pteTCVz0
片道たった15kmは短距離走行だろー
とゆうのが田舎民の感覚なんだが?
2020/10/06(火) 11:56:47.52ID:sXb6EswG0
乗ってみた好みでいいと思うが
トルクフルなディーゼルか軽快で更によく曲がるガソリンか
自分は毎日通勤で50キロ乗るがガソリンにしたよ
2020/10/06(火) 14:03:26.36ID:Ylg49bnT0
軽さを活かした軽快さがあるよね。走りならガソリン一択なのだろう
2020/10/06(火) 14:59:33.83ID:G163opk30
ディーゼルとPHEV、どっちが重くなるんだろうか?
PHEVのバッテリーは重心低いからロールは少ないかもしれないけど
https://dotup.org/uploda/dotup.org2273725.jpg
コーナーで結構タイヤがよじれるんだなと思った
267名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 16:03:21.53ID:R6UzTY5Y0
>>264
俺もガソリンだけど、オーバースペックのDIESELエンジン積んでるのは魅力的だよな。贅沢
2020/10/06(火) 16:17:19.59ID:7de2Uy9b0
デリカから見るとディーゼルエンジンはオーバースペックでも何でもないけどエクリプスクロスからだとそうなんだな。
正直言ってPHEV羨ましい デリカにも欲しい
2020/10/06(火) 16:19:34.80ID:Rh5yR6q10
月いちで東阪を高速で往復するにはディーゼルとPHEVどっちが良いんだろ?
2020/10/06(火) 16:22:18.53ID:dGtVYgDT0
PHEVは300キロ近く重いらしいよ
2020/10/06(火) 17:01:45.90ID:9slIpL3C0
>>269
そう言うのなら絶対にディーゼルだわ
2020/10/06(火) 17:12:27.72ID:7de2Uy9b0
>>269
俺なら絶対PHEV
273名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 17:55:40.93ID:8PZ/F72u0
>>269
名阪国道を使うなら間違いなくディーゼル
2020/10/06(火) 19:44:59.63ID:k/7xMffM0
>>269
高速・長距離が多いならディーゼル
PHEVは高速度域(<90km/h)の加速良くないし、電欠した時の高速走行は燃費よくない
2020/10/06(火) 21:08:31.49ID:x6lWdjxE0
通勤往復40キロなのでディーゼルにしようと思います。今回初回車検で6万キロでしたので。
ありがとうございます
2020/10/06(火) 21:18:24.78ID:J8/JHnb30
通勤往復40キロならPHEVでしょ
2020/10/06(火) 21:34:21.84ID:hUFYz/k90
いや、ガソリンでしょ
2020/10/06(火) 21:40:27.09ID:mMTHXQWo0
どっちでもいいでしょ。
2020/10/06(火) 21:55:13.56ID:6XsartUr0
>>270
2tトラック並みなんだよな。ランダーよりちょっと軽いくらいかな。
2020/10/06(火) 22:15:27.30ID:EtMRF8+80
>>270
300キロかあ
60キロの大人5人分重いのか
走りにどう影響するんだろう
2020/10/06(火) 22:53:49.42ID:00LY5Xzx0
現行エロスも1.5トンあるからなぁ
せめて1.3トンくらいまで軽くなれば快適になる
282名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 23:35:19.32ID:fzr5cv440
>>255

ディーゼル車に乗った事無いだろ。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 23:39:01.22ID:fzr5cv440
>>262

何で6年なのか知らんけど、
燃料代で元を取るとか言うのなら、
エロス1.5Lと軽で比べてみろ。
2020/10/07(水) 00:00:48.74ID:BN6b/TsJ0
通勤40km以内ならPHEVでいいだろ 燃料費ゼロで行ける 電気代はかかるけど毎日100円みたいなもんだ
ディーゼルでも良いけど毎月1マンくらいはかかるだろ?それに尿素使うと言ってもチョイ乗りは気を使うし
災害時やアウトドアなんかで電気使えるのはかなりデカい よってPHEVだな 元は取れんけど
2020/10/07(水) 01:56:42.84ID:N2GHuCNx0
だから〜
2020/10/07(水) 08:15:51.99ID:YyCARUtE0
三菱ディーゼルはマツダほど洗練されていない
トラック的なうるささだよ
マツダは必ず煤詰まりするからやめたほうがいいけど

スペックじゃなく必ず試乗したほうがいい
ガラガラ音が家族に不評で諦めた
2020/10/07(水) 08:34:44.10ID:N+StEGkO0
余計なお世話かも知れないけど、12月からは公務員もボ民間もボーナス減で景気後退するから早く発売したほうがいいと思うの
2020/10/07(水) 08:46:36.72ID:CG1eD3QP0
たった数千円減額でw
289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 08:47:27.67ID:okio0laI0
ディーゼルに不満無く満足して乗ってるのは本人だけ
隣や後ろに居たらガラガラ五月蝿いし
信号待ちで前に停まっていたら+臭そうで無駄に車間空けて停止しなければならない
まぁエクリプスクロスのDは希少だからいいけどさ
マツダなんかディーゼルなのがわからないように小さい赤Dで確認めんどいから前にマツダ居たらめっちゃ離れてるわ
2020/10/07(水) 08:52:30.12ID:CG1eD3QP0
自己中心的価値観の人間が現われましたw
2020/10/07(水) 09:12:51.22ID:dDcNLnuo0
PHEVは良さは静粛性と乗り心地の良さだよ。
2020/10/07(水) 09:45:15.33ID:vZQD0u/80
高級車とかもそうだけど重い方が乗り心地良くセッティングしやすいんだそうで。
軽くてポンポン跳ねる車より重い方が足回りがきっちり仕事しやすい。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 10:51:10.48ID:gALYwcBd0
>>289
ディーゼルのバス乗るなよ
宅配はほぼディーゼル車使うから通販も頼むなよ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 10:55:33.53ID:XqLWq+Ac0
PHEVで値段上がるなら内装もしっかりして欲しい
2020/10/07(水) 11:38:26.83ID:9sboK2Qu0
ディーラー行けば値段以外はほとんど教えてもらえるよ
2020/10/07(水) 11:45:12.65ID:GcA+4jW30
>>294
さらに値上がるから買わないくせに
2020/10/07(水) 12:08:13.51ID:XlHzklkA0
>>293
東京ではディーゼルなんて走れないだろ
2020/10/07(水) 12:26:23.00ID:GByDSznk0
えっ?
2020/10/07(水) 13:20:41.21ID:ZW3lkVRH0
回生ブレーキつくかな?
2020/10/07(水) 15:00:16.47ID:wKQqkXQW0
つく
2020/10/07(水) 15:40:16.92ID:Au1x/qi00
つくつく欲ーし
2020/10/07(水) 16:49:54.78ID:HciK1w+V0
えっ!?東京でディーゼル車を走らせるだって!?

できらぁ!!
2020/10/07(水) 18:02:40.35ID:ccK14BhR0
公式の画像また更新されてるね

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/index.html?intcid2=top_mainbnr_slide5
2020/10/07(水) 18:11:55.43ID:ftMevTOR0
三菱自動車、新型「エクリプス クロス」のライトの一部公開
全長を140mm延長してクーペSUVらしいプロポーションに
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1281432.html
2020/10/07(水) 18:12:12.70ID:wKQqkXQW0
ほんとだ 全部見れる
2020/10/07(水) 18:40:44.55ID:ftMevTOR0
えらい全長を延ばして来たんだね
アウトランダーと15センチしか変わらん
てか、後席スライドは無いとの噂だけどリクライニングは残してあるのかね?
ここまで全長延びるとリクライニング位は欲しいわ
2020/10/07(水) 18:41:49.29ID:LFC0mVoz0
荷室も単純に15センチ伸びる?
2020/10/07(水) 18:44:34.36ID:rFGQCoG00
PHEV用のバッテリー積載のためなんだろうな
2020/10/07(水) 18:50:19.96ID:8zCgh0zP0
SAWCがオプションなのか知りたい
2020/10/07(水) 19:12:20.74ID:Qf8L4D1z0
ウインカーはドコ光るの?
デイライト兼用?
2020/10/07(水) 19:14:17.90ID:ftMevTOR0
>>310
今回公開されたライト部からすると、
言われるとおりデイライト兼用な感じでしょうね
2020/10/07(水) 19:21:46.38ID:ccK14BhR0
>>311
デリカの様に、え?そんな所にウインカー?ってのもありそうで怖い
2020/10/07(水) 19:37:57.09ID:ftMevTOR0
>>312
よく見るとデイライトの内側にありそうな気がするw
https://i.imgur.com/T1SJ2TR.jpg
2020/10/07(水) 19:53:10.30ID:CJ0xeYLj0
あら。車庫に入らん。
rvrの11年目の車検は通したくないし、他社に逃げるしかないか。
2020/10/07(水) 20:01:54.48ID:3MCFPfTJ0
>>314
急いで現行ガソリン契約しろ
運転してて楽しいぞ
2020/10/07(水) 20:05:20.42ID:BPLrBvuO0
ひょっとしてディーゼル廃止はPHEVと価格が被るからなのか。
2020/10/07(水) 20:05:28.40ID:HeeNwDia0
RVRまだ買えるじゃん
2020/10/07(水) 20:41:39.97ID:zp7dld/60
見てるとRVRの前期型から後期型に買い替えてる奴結構見るよね
2020/10/07(水) 20:50:43.99ID:LFC0mVoz0
>>313
デイライトのところがシーケンシャルのウィンカーと兼用になってんじゃないの?
そんな感じが今流行りかな
2020/10/07(水) 21:27:46.25ID:f7l+U3rX0
ガソリンも現行と走りが変わるんだろうか
2020/10/07(水) 21:31:58.51ID:uhM8lwzH0
オーバーハング延長による運動性能低下がちょっと心配ではあるね
2020/10/07(水) 21:51:58.54ID:badk6FMx0
140ミリ延長で4,545
今乗ってるフォルティススポーツバックで4,585
前乗ってたレグナムが4,670

なんだ、そんなに長いわけじゃないのか

アウトランダー 4,695
RVR 4,365

RVR短いけどこんくらいがいいなあ
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 23:03:25.79ID:FYZGmIKR0
>>313
現行型だけど、正直羨ましい。笑
324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 23:23:06.56ID:DzUfpYS90
>>304
えー
140ミリも延長したの?

現行乗りだけど
真正面、斜め前はかっこいいし
斜め後ろ、真後ろも好みはあるけどボリューミーで俺は気に入ってる
唯一真横から見ると寸詰まりなのがイマイチだなと思ってただけに
羨ましいなあ
2020/10/07(水) 23:28:20.84ID:xzTcINRL0
>>319
シーケンシャルウインカー、嫌いなんだよな
見ていて何かイライラしてくるから
自分の車に付いていて欲しくない(´・ω・`)
2020/10/07(水) 23:28:52.99ID:YWgEMt2W0
こんだけ長くなったらガソリン車の軽快さが無くなってダルくなりそうだな
ドライバビリティ求めるならマイチェン前を!……ってことになりそうかも
2020/10/08(木) 00:22:08.46ID:t+CShsK90
>>319
そう思いたいけど、、、
>>312
これが有りそうで怖いw
>>325
もう軽にもあるから無くても良いよね

で、なぞの答え合わせはいつになるのか?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 00:33:12.72ID:o8euH0eL0
>>289

ディーゼルは音と臭いで迷惑と言いながら、
小さなマークを見なきゃわからんと言ったり、
頭が悪過ぎてネガキャンも出来ないのかよアホ。
2020/10/08(木) 00:52:44.75ID:kQNxYJ+d0
ageの書き込みはスルー進行でお願いしますね
2020/10/08(木) 00:59:41.31ID:kQNxYJ+d0
>>313
個人的な感覚だけど、その部分だけだと小さすぎる気がするかな。でも、そこがウィンカーの可能性も確かにあるねー

何にせよ新情報が楽しみだよ
2020/10/08(木) 01:05:07.35ID:ZimbpX+b0
アウトランダーPHEVをそのまま流用する為の14cm延長なんだろうな。
2020/10/08(木) 04:49:27.03ID:V5kfpldC0
アウトランダーはダサいと言うか商用バンみたいだからスポーティーなエクリプスは売れる
2020/10/08(木) 06:43:50.02ID:pxRWWdC40
色、形、場所的にウインカーはこの○ではないかと
↑のこれは何?

https://imgur.com/a/BFrPfqQ
2020/10/08(木) 07:31:11.96ID:8eVS8Txf0
場所的にこっちかな 分からんけど
2020/10/08(木) 10:31:18.00ID:CaG2+jsW0
>>333
デイライト、こんなツブツブじゃなくて
一本のラインにしてほしかったな
やっぱシーケンシャルウインカー兼務って事で
ツブツブにしたんだろうか?
2020/10/08(木) 10:57:23.05ID:3rkyZhSi0
>>333
その矢印がウインカーだよ。シーケンシャルではないけどLED
2020/10/08(木) 11:12:15.16ID:GxXsR9w20
そっかこれってデイライトか?
デリカと同じコンセプトならそうなるよね。

アダプティブヘッドライトかと期待してたのに残念。
2020/10/08(木) 11:44:10.49ID:LMhcyi0s0
>>337
まだわからんのでは?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 12:46:47.76ID:25bjX0xY0
>>328
離れてても聞こえる程防音性皆無の車に乗ってる人は大変やね
340名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 15:38:55.44ID:W9vA1/Tm0
140mm延長して、ノーズだけが伸びてるだけなら全く意味ないよねぇ…。
その分積載量増えるならいいけど。
どのあたりが伸びて全長アップしてるんだろか。


phev結構魅力的で検討したいけど、スノボ利用なら結局次期アウトランダーphev待ったほうがいいよなぁ。。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 15:44:31.24ID:/5G2Xc/Z0
>>340
オプションなしで屋根上にボードしまえるなんて嬉しいよな
342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 15:51:22.11ID:W9vA1/Tm0
>>341
あれはエンゲルベルクツアラーのやつね。
あれは単なるコンセプトだから、あんなの最初から付くわけないよ。
良くてオプションだが、いろいろ問題あるだろうからオプションですら出ないよ恐らく。
2020/10/08(木) 16:53:05.91ID:LMhcyi0s0
140ミリは主にケツの方で、
ガソリン車はそれで少しでも荷室が広くなればありがたい
2020/10/08(木) 17:16:19.29ID:2Fd0b0KO0
荷室は変わらんだろ
フロントのライト分前に出すのとバックドアの形に合わせて後伸びる感じじゃね
ようはバンパー伸びるだけ
345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:22:58.66ID:W9vA1/Tm0
デザインのためだけに全長伸びるのはありえねぇ…。
通常全長4500mm 全幅1800mmくらいなら結構な荷室確保出来るサイズ。このサイズで荷室小さいなら、クーペスタイル求めてるとはいえ微妙。
こんなんなら全長伸ばすなよって人の方が多いんではない?

rav4phv、次期アウトランダーphevかなぁやはり。
2020/10/08(木) 17:26:02.91ID:3rkyZhSi0
伸びるのはケツだけだろ。その分荷室も広くなる。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 17:38:51.35ID:W9vA1/Tm0
https://autoc-one.jp/mitsubishi/eclipse_cross/special-5008735/

いやいや、ノーズでしょ。
ケツはティザー画像見る限り変わってなくね?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 17:50:02.93ID:93tczVbn0
で、結局はどちらが伸びるんだよ!?
2020/10/08(木) 17:50:31.77ID:3rkyZhSi0
ケツで荷室アップは寺で確認済みやで
350名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:06:09.49ID:W9vA1/Tm0
>>349
まじか。
はやく発表して欲しいな。ティザーじゃない写真が見たい。
いつ発表なんだろか。


あとはrav4phv並の動力性能+rav4より低価格できたらスマッシュヒットあるな。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:59:48.26ID:Fkw81vrF0
むう、三菱ファンとしては乗り換えたい
2020/10/08(木) 19:36:28.90ID:t+CShsK90
PHEVシステムを載せるためにケツが延びるって沢山でてたじゃんw
最近はお客さんが多くて何だかんだで注目されとんやな
2020/10/08(木) 21:13:12.42ID:ZimbpX+b0
次期アウトランダーが巨大化するので、
現行アウトランダーが横にスライドして、
2代目ECLIPSE CROSSに変身。
2020/10/08(木) 21:28:25.53ID:WLuQT/000
尻は、今の方が良かったのに…
2020/10/08(木) 21:30:37.85ID:EsxeufAU0
>>353
三菱の戦略としてはそのあたりだよね。それにしても、にわかの増えたこと。
同じパワートレーン乗るって言ってるのに、動力性能が見違えるわけないだろに、
動力性のちょっと良くなって(少し軽いと思いたい)、ハンドリンがクロスの
良いところそのまま(重心下がるけど、ガスより重くなるのでどうなるか?)
くらいで御の字だろう。
2020/10/08(木) 21:38:38.00ID:A1GMEa660
phevは楽しみだけど
自動運転機能は、進化するのだろうか
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 21:59:44.82ID:Fkw81vrF0
>>355
にわか増えていいじゃん。もっと仲間増やそうぜ。俺はもっと街に走ってるエクリプスクロスが見たい
細かい仕様はいいからかっこよければそれでいい。俺の街でエクリプスクロス乗ってるやつは今のところかっこいい野郎ばかりだ。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:12:13.66ID:Ypn8G3kw0
>>356
現行どおりとデラで聞いた。
多少センサー系はいじっているっぽいが。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:18:04.44ID:r6/G9Kr20
マンション住まいだとやっぱガソリン車の方がいいのかな。
皆さんの話聞いてると戸建じゃないとPHEVのメリットを享受しにくそう。
2020/10/08(木) 22:24:25.16ID:aJarsnHq0
来週の平日予約開始らしいからカタログも来てるかもね
2020/10/08(木) 22:33:45.81ID:Aw8Wi+IG0
>>359
俺もそう思ってアウトランダー諦めたけど要はハイブリッド車のバッテリーでかい版だから難しく考えなくても普通のハイブリッド車として乗って時間あるときはその辺で充電くらいでも良いとか見てエロスで再検討してるわ

ラブホと違って後輪の出力が前輪より高いからアクセルオンでグイグイ曲がってくとか妄想記事見てニヤニヤしながら待ってる
まあラブホは前輪だけでアウトランダーの前後輪合計より出力高いらしいけど
362名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:37:31.38ID:iOA4liBj0
>>359
うちの近くのマンションは、EV用充電器があるぞ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 23:07:50.06ID:Fkw81vrF0
>>359
三菱のphevは急速充電があるからたまに公共充電で、メインハイブリッドでも全然不便ないよ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 01:09:04.49ID:Hemj32Pm0
ランダーPHEVに乗ってる職場の人曰く、HVとして乗っても18km/Lだってさ。
2020/10/09(金) 03:43:42.64ID:7O1nv4jk0
次期型は日産キャシュカイと兄弟車
2020/10/09(金) 04:55:54.65ID:kQTOtcEf0
正直PHEVに全く興味のない自分にとってはこの車にPHEVなんていらなかった
案の定PHEV発表からスレにsageもできな奴も変な奴も湧き始めるしな
アウトランダースレがPHEVとスレ分けてた理由が分かったわ(ガスランダースレは落ちたけど……)
367名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 07:16:58.34ID:gFOS92+D0
アウトランダーPHEV乗りからすれば
久々の新型車としてエクリプスクロスが華々しくデビューしたときに試乗して
うーん…こんなもんか…って感じだったからPHEV版には期待してるんだが?

サゲの件はテンプレに入ってるのならば協力するで?
2020/10/09(金) 09:11:45.42ID:zPPxw3QE0
拳で
369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 11:18:14.89ID:Ea6yhkR10
走りに関しては現行ランダーと変わらんと思う
システムはお下がりなんだしエクリプス用に調整は入るかもしれんが劇的に何かが変わるとは思えない
370名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 11:41:26.58ID:dlO3wHY60
>>366

下げんなやバーカ
2020/10/09(金) 11:43:58.56ID:kQTOtcEf0
>>367
PHEVに期待するのは勝手だが、ガソリンのエクリプスクロスに乗ってイマイチと感じる時点でこの車に合ってないわ
自分にはアウトランダーなんてハンドリングダルくて乗ってられん
2020/10/09(金) 12:02:08.42ID:lSKpmfR90
お値段決まったの?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 12:58:51.61ID:MOyYvpOf0
>>365
ローグな
374名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:14:12.69ID:PfCqHaYi0
ディーラーで実写見せてもらった人、新型こんな感じだった?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2276196.png
2020/10/09(金) 13:56:01.17ID:2qhJC2Ix0
>>374
ほぼ同じというかまんまw
ナンバーの上の部分はメッシュになってるけど
2020/10/09(金) 13:59:50.97ID:7O1nv4jk0
>>373
ローグはエクストレイルだから
ランダーでは?
2020/10/09(金) 14:04:23.33ID:lmCeE0/Y0
>>374
ヒゲガンダムじゃないか
2020/10/09(金) 14:06:27.42ID:nHoq+yK/0
>>374
これ半分正式発表だろ
379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:13:55.59ID:l692QD240
>>377
三枚刃で切れ味良さそうだよな
2020/10/09(金) 14:29:59.86ID:L2ZKWwP10
縦伸びるのは残念
縦短いと小回りも利いて扱いやすいんだよな
駐車場にも納めやすい
今エクプリのサイズ感は最高
2020/10/09(金) 14:37:22.02ID:2qhJC2Ix0
言うて勃起時のチソチソ分くらいやん
2020/10/09(金) 14:41:11.53ID:lJ8DYv3p0
今でもアウトランダーより幅広で小回り効かないのに
2020/10/09(金) 14:41:19.17ID:PfCqHaYi0
>>375
ありがとうございます!ほぼ正解みたいですねw
ちなみにメッシュってデリカのひげ剃り下部の横棒みたいなやつですか?

まさかひげ剃りがバンパー上まで続くのか?!
2020/10/09(金) 15:02:53.41ID:2qhJC2Ix0
>>383
横長六角形のよくあるメッシュグリルだよ
2020/10/09(金) 15:20:05.88ID:cb6kmVxE0
>>374
シビックSUVみたい
CRVよりも
2020/10/09(金) 15:29:31.89ID:XCuYbSGT0
>>374
こういう顔だな(`Д´)
2020/10/09(金) 15:32:06.83ID:FApOYeV30
とりあえず試乗車はよ
2020/10/09(金) 15:32:22.75ID:krGYd3rb0
まあツイッターに元画像上げてる人が気にしてないならいいけど、
ナンバー隠さんでいいのかな、一応
2020/10/09(金) 15:44:35.59ID:PfCqHaYi0
>>384
なるほど、ちょっと画像ブラッシュアップしてみました
https://dotup.org/uploda/dotup.org2276267.png

>>388
元画像も記事の転載画像ですが一応ナンバー隠しておきましたw
2020/10/09(金) 15:51:20.89ID:nHoq+yK/0
ついに完成か
2020/10/09(金) 15:55:30.48ID:6G7/tNuH0
いや欲を言えばリアの二枚ガラス
2020/10/09(金) 15:56:03.46ID:nHoq+yK/0
あーほんとだw
2020/10/09(金) 16:12:28.65ID:PfCqHaYi0
>>391
どうぞ!!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2276279.png

ともかく、この顔つきでしたら現行のかっこよさも失われて無いようですし買いじゃないでしょうか!!
2020/10/09(金) 16:19:35.76ID:6G7/tNuH0
>>393
できる子来たー
♪───O(≧∇≦)O────♪
2020/10/09(金) 16:25:52.45ID:sbJ+9wq60
>>393
すご!

日曜日にディーラーから資料を見せてもらえる事になった。
もしかしたら料金設定の情報あるかも。
めちゃ楽しみだ。
2020/10/09(金) 16:29:37.87ID:2qhJC2Ix0
>>393
ほぼ実写過ぎて草。あとはホワイトの割合がちょっと違うだけで。ほぼそのまんまや
2020/10/09(金) 16:56:57.94ID:krGYd3rb0
ちなみに元のさらに元画像はチラ見せの貼り合わせと左右反転
それをブラッシュアップしたのが白ボディのやつね
https://i.imgur.com/ML7tNJ1.jpg
2020/10/09(金) 16:59:29.60ID:SZkTFhXh0
>>358
まじですか??
残念すぎる…日産のプロパイロット使わせてもらうことは、やはりできないのか…
2020/10/09(金) 17:01:36.85ID:3BZndA1O0
地元のディーラーに来週の週末、新型の展示車両が来るって
お知らせ出てるんだけどこれ本当かな?
だとすると近々メーカーのHPに全容が出てくるんじゃないかと思う
2020/10/09(金) 18:17:16.70ID:krGYd3rb0
11月には出るわけだし、それくらいはあっておかしくなさそな気もする
2020/10/09(金) 18:19:00.08ID:JxYGf29U0
>>371
横からだけどランダーのどの型との比較?

自分はphev2017乗りで、2019型は一人で試乗ができたのでかなり振回せたことあるけど、エクリプスクロスはディーラーの人が乗って居たので試す事が出来ず。
比較したいと思ってます。

ムーステスト動画もランダーは無いんですよね。
2020/10/09(金) 18:29:13.78ID:sqzZMKXw0
>>384
グレードによって変わるのかなぁ
あれあんま好きじゃないヨ
2020/10/09(金) 19:03:25.39ID:KRbwSDml0
>>399
実車配備マジですか!楽しみだ
ディザーサイトもネタ終了したから何かしらの発表はありそうですね
404名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 19:18:30.94ID:APo9RO1l0
内装をもうちょい良くしてほしい
405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:07:18.16ID:gFOS92+D0
>>371
ハンドリングだけ良くてそれ以外の
CVT 変速ショック 加速性能等諸々の
PHEV乗りが感じるうーん…が無くなるんだから期待するなってのが無理やん?
2020/10/09(金) 20:58:32.31ID:kQTOtcEf0
>>401
2019年3月にディーラーで乗せてもらったから2017型?になるのかな
自分もどの車も営業横乗りだったから無理な運転はせずワインディングを走ったくらい
2020/10/09(金) 21:10:45.64ID:kQTOtcEf0
>>405
CVTの変速ショックとか本当にエクリプスクロスに乗ったのか?
2000回転位からターボ全開で加速性能に不満持ったことないわ
そりゃモーターは出足で最大トルク出るんだからそうだろう
何かハンドリングだけ良い車とか言われたら腹立つな
2020/10/09(金) 21:30:35.34ID:97aIvxuz0
ガソリンのCVTは出来すごくいい
シフトショックほとんどない
2020/10/09(金) 21:47:23.22ID:97aIvxuz0
従来のエクロス乗りと新しくPHEV追加で来たアウトランダーPHEV乗り?って相容れなさそう
求めてるものが違うというか
2020/10/09(金) 21:57:34.45ID:TPeLcGNG0
プロパイロット乗らないの?じゃあ売れないわw
2020/10/09(金) 22:04:23.58ID:Md85k3Kj0
ディーゼル試乗した時は変速ショック結構感じたけど乗り方で改善できんのかな
2020/10/09(金) 22:10:39.01ID:3FqbW0bW0
そらまあディーゼルは8ATだしガソリンはCVTだし当たり前と言えば当たり前
2020/10/09(金) 22:23:37.34ID:Xr/1ZchH0
プロパイロットのせるとキックスとかエクストレイルのアドバンテージが無くなっちゃうからね
敵に塩を送るようなマネはせんよ
2020/10/09(金) 22:31:47.85ID:fiquZWSP0
>>411
MT車を扱う感じの踏み方だとスムーズにおいしいとこだけ味わえる
乗り方を忘れたならECO入れっぱなしにしておくのが次善の策かな
2020/10/09(金) 22:43:59.98ID:zPPxw3QE0
来週日曜日に展示車来るらしい。何故かガソリン車w
まあ試乗するわけじゃないからええか
416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 22:44:41.06ID:6Fwa60/k0
>>415
ガソリンが先に発売なんじゃね?
2020/10/09(金) 23:59:11.03ID:Y6TA1I640
rvrの現行はデビューからほぼ変わってない?
CVTの変更とDOHCからSOHC、イーアシストが付いたくらい?
2020/10/10(土) 00:04:37.59ID:bdwiA6Ou0
一番の変更は外観だなあ
他はもう古臭くて
2020/10/10(土) 01:12:09.08ID:i6BkxqPv0
内装ももうちょい頑張ってほしい
走りにコスト費やしているのはわかるが
420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 01:16:02.23ID:5OMTGeM00
>>407
変速ショックとゆうものが存在しない車に乗ってりゃ
殆んどショックが無いと言われても気になるモノさ
PHEV追加で最高のエクリプスクロスになるんだから腹なんか立ててないで喜べよ
2020/10/10(土) 03:16:07.99ID:e4gxbV5l0
>>420
お前みたいなのに構った俺が悪かったわ
本当にエクリプスクロス乗ったことないんだろうな
プラグインハイブリッド機構自体が好きみたいだから加速性能云々言うならRAV4PHVにでもBMWのeにでも乗ったらいいんでない?
2020/10/10(土) 07:44:42.54ID:DdJ60uo/0
ageスルー検定期間ですよ
2020/10/10(土) 08:12:38.97ID:848M7G+b0
>>217
ウィンカーどれ?
ヘッドライトの下か?
2020/10/10(土) 08:35:14.86ID:abVrUIg50
釣り目がシーケンシャルとポジション兼用になってんじゃ?
2020/10/10(土) 08:56:29.51ID:qQXimMnU0
>>423
ただのコラなのでこれ見ても参考にならないよ
2020/10/10(土) 09:06:05.78ID:JgDWgC7c0
ポジションの下がウインカーらしいぞ
2020/10/10(土) 09:10:20.23ID:9tJNzLHf0
>>393
これがほぼ現物だよ見てきた俺が言うんだから間違いない
2020/10/10(土) 09:26:04.52ID:9QwvZctl0
アウトランダーPHEVのシステム出力が200馬力ぐらいだから
同システムが乗るエクリプスクロスもそんなもんかな
429名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 10:53:13.20ID:0982YEz20
>>427
写真撮ってこいよ無能
2020/10/10(土) 11:00:12.78ID:9tJNzLHf0
>>429
ディーラー行ってこいよ引きこもり
431名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 11:02:52.57ID:J0T/C2WY0
>>430
うちの寺まだ実車来てねーだわ
お前がもう一度行ってこい!
2020/10/10(土) 11:16:13.04ID:9tJNzLHf0
いや俺が見たのは写真だぞ
2020/10/10(土) 11:39:38.90ID:P5Bn5+AU0
デラで普通に見れるのは12月ごろじゃないの?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 11:51:46.78ID:0982YEz20
なんだただの虚言癖か
2020/10/10(土) 12:00:56.27ID:m1/eNfGh0
ろくに売れもしない車に
なんでそんな勿体ぶった情報しか出さないのか
2020/10/10(土) 12:56:52.86ID:9tJNzLHf0
>>434
意味不明w早くディーラー行って写真見せてもらって来いよ引きこもりw
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 13:03:11.51ID:yOfm50vs0
>>393
ドアミラーは標準で黒なの?
2020/10/10(土) 13:15:20.72ID:qQXimMnU0
↓どこまで信じていいのか?


次期型エクリプスクロスPHEVを拝見したが、いい

かなりいい

素直にアウトランダーPHEVよりいい
デザインよし、運動性能よし、価格も納得、システムも次世代システムだし最高にいい

TOYOTA RAV4PHVより取り回しもいいと思うし、なにより価格よね

やっぱ三菱自動車が一番ですな\\\└('ω')┘////
439名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 13:18:45.90ID:0982YEz20
>>436
>>427
現物見てないのに何言ってるんだか
2020/10/10(土) 13:27:55.53ID:L7el1sI10
ガソリンは顔変わってリアが伸びる以外エンジンなど含めて全く変更無し
むしろ車長が伸びて燃費悪化
ガソリンがほしい人にとっては下手したら改悪
2020/10/10(土) 13:43:36.87ID:BKcluY1G0
RAV4って全幅1855もあったんだな意外
2020/10/10(土) 13:55:41.90ID:9tJNzLHf0
>>437
ミラーは同色やな
2020/10/10(土) 14:01:45.85ID:c5Aih+O70
燃費の面で言えば清流しやすい長い車体の方が有利だろ
まあ形状にもよるし、メーカーレベルになれば素人が気づく点は改修してるだろうし
2020/10/10(土) 14:02:53.55ID:e4gxbV5l0
>>440
アウトランダーPHEV継続で良いのにエクリプスクロスが割を食ったな
アウトランダー車格上げるなら名前変えて堂々とフラグシップとして出せばよかったのに
2020/10/10(土) 14:20:53.64ID:1Qe1dagp0
ネガキャンが湧いてるな
ネガしないといけないぐらいこの車が脅威なのか
2020/10/10(土) 15:05:25.50ID:2Vdbkhrc0
ウインカーがシーケンシャルじゃなくてよかった
2020/10/10(土) 15:19:17.48ID:m/7R+j5B0
何処が光るの?
2020/10/10(土) 15:25:29.99ID:qQXimMnU0
ぺかー
2020/10/10(土) 15:38:00.89ID:OVOdYCyS0
https://west-mitsubishi-motor-sales.com/news/p=1349
2020/10/10(土) 15:49:03.25ID:BKcluY1G0
いや、せめて一地区くらいはスケジュール決まってからお知らせに載せろよ…
2020/10/10(土) 15:51:55.27ID:YrXJz0De0
>>449
お、ありがと。
一応県庁所在地だから、実車来るかな? 数km先にディーラーあるけど、そこは無理かな。
2020/10/10(土) 16:30:26.49ID:CzpmXxX80
>>414
いいね
納車されたら色々試してみるわ
2020/10/10(土) 16:30:39.38ID:2Vdbkhrc0
>>447
ポジションの下に細長く。
2020/10/10(土) 16:49:46.08ID:ejTPalNz0
>>449
中京地区は名駅にしてくれ
たまに郊外のイオンとかでやっているメーカー有るけど
おれ不便過ぎるんだよ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 17:27:20.73ID:cuCpQyPu0
>>449
ウチもさっき電話で内覧のカタログ?をお見せできます。
内覧展示も行う予定ですがどうですか?と来た。
時間が合えば行ってみる予定。
2020/10/10(土) 17:29:48.33ID:VoVoyH7l0
今回もなんちゃらブラックってグレードあるんだろか?
最初からPHEVにラインナップされるんかね?
2020/10/10(土) 17:46:22.16ID:gk6ERc+t0
今日なぎさの誕生日だな
2020/10/10(土) 19:25:57.34ID:vXLOQol20
何だかんだで400はいくんだろうな…
2020/10/10(土) 19:30:38.39ID:gyydMfo+0
新型出て今のG+が200万切ったら買うかな
2020/10/10(土) 20:21:35.81ID:9tJNzLHf0
>>456
ない
2020/10/10(土) 20:41:54.62ID:VoVoyH7l0
>>460
無いのか
ちょっと残念
2020/10/10(土) 20:51:20.10ID:7P9C1xFA0
もったいつけすぎやろ そんなに世間は気にしてないのに
2020/10/10(土) 21:41:53.45ID:3L/c30le0
すげえ10/14に展示だってさ
http://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/shops/infodetail/id/10058/
2020/10/10(土) 22:01:57.59ID:WDxsJddz0
>>463
おお、同じKMGホールディングスなら、熊本終わったら順々に他県も回ってくるかな?
待ってみよ
2020/10/10(土) 22:15:43.36ID:CAozqC0i0
>>462
それな

ソニーみたいに小出しに出したって誰も話題にしないんだから
全部決まってから出したほうが良い
勘違いも甚だしい
2020/10/10(土) 22:26:11.60ID:YrXJz0De0
>>458
ランダーPHEVのGが430万で、BlackEditionが482万、SEditionが529万だね。

PHEVのベースグレード、意地で399万、SEdition相当は出ないかな、500万くらい?
売れ筋で450万くらいかな? 安全装備が世間の最新でないので、悩むところだな。 
2020/10/10(土) 23:20:09.54ID:ASILFKg60
>>465
完全新規ってんならわからんでもないけどビッグマイナーチェンジ程度だしな
それにしたってフラッグシップでもないのに勿体付け過ぎだけど
2020/10/10(土) 23:23:01.11ID:L7el1sI10
三菱の今年度の目玉がこれしか無いから
これが終わったら来年予定のガスランダーまで何も無し
469名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:31:08.04ID:AqMhSbSw0
現行ランダーも最後のマイチェンが来るけど、
FMC直前なんだから値下げしたら良いのにな。
それよりもエロスの方が安くあるべき。
2020/10/10(土) 23:31:32.23ID:fdabDPqX0
いや、デリカD2のフルチェンがある
471名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:42:41.04ID:AqMhSbSw0
∋〕≡菱≡〔∈
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:48:19.32ID:WeIS8wco0
>>455
そもそもメッキパーツが標準グレードから減るなら
ブラックエディションをあえて出す意味がないよな
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:50:17.80ID:WeIS8wco0
>>468
三菱のラインナップからしたら
エクリプスクロスのPHEV追加の半年後に
アウトランダーのモデルチェンジなんて頑張り過ぎてるくらいだわ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:51:29.50ID:AqMhSbSw0
デリカもマイナーチェンジで感雨ワイパーが付くらしい。
五人乗りとかも噂は聞くけどどうかな。
年次変更後もジャスパーは継続販売して、
シャモニーは今年も無し。


>>470

トヨタに吸収される直前のスズキの車より
EKスペースのワイド版を出せば良いのに。
三人掛け2列シートの六人乗りとか、
エロスの1.5ターボとか、リアはマルチリンクとか
他社と違う事をしなきや抜け出せない。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:55:19.63ID:WeIS8wco0
>>474
むしろワイパーが雨滴感応になってなかったのが意外

満を持したビッグマイナーチェンジなら
時代を先取りとまでは行かなくても
最近のトレンドくらいは採り入れてもらいたい
476名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:57:43.14ID:AqMhSbSw0
自工を貶めたマムコ社長も地獄行きだし、
各車にホットグレードを設けたらどうかな。
エボリューション手前のGSR的なのや、
ミラージュサイボーグとかEKダンガンとか。
マムコが潰したラリーアート復活とか、
早いこと分かり易く再始動をしてくれよ三菱!
477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 00:06:00.64ID:S/ILd6Ra0
>>475

デリカPHEVはFMCまで待たないと。
きっとフル液晶インパネくらいは付くさ。
自動運転とか、誤作動1回であの世行きの
恐ろしい装置は要らないよ。

出来れば、使われ方が千差万別のデリカには
ローバー車みたいに車高調整付電制エアサスや
さらなる高耐久性が欲しいけど、
だったらディフェンダーPHEVも良いなあと思う。
あんなの作ってくれ三菱。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 02:00:04.80ID:MH9OP1ex0
>>474
https://kanpou.npb.go.jp/20201009/20201009g00211/20201009g002110062f.html
型式に三菱もあるから、D:2継続
2020/10/11(日) 03:32:19.84ID:0sX603Vl0
>>468
デリカD-2 (´・ω・`)
2020/10/11(日) 10:06:28.75ID:H329Nzf00
>>476

自工を貶めたマムコ社長も地獄行きだし、
各車にホットグレードを設けたらどうかな。
エボリューション手前のGSR的なのや、
ミラージュサイボーグとかEKダンガンとか。
マムコが潰したラリーアート復活とか、
早いこと分かり易く再始動をしてくれよ三菱!



こんなのがいる間は無理だろうな
2020/10/11(日) 10:15:06.54ID:zbtqJVqd0
根拠なく否定するのも駄目じゃ?
例えばスイフトなんてスイスポが無ければあまり関心持たれない車種だよ
ホットグレードがあれば雑誌や動画サイトが勝手に飛びついて宣伝してくれるわけで
それで中間グレードも引っ張られて売れるんだからホットグレードはあった方が
有利だよ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 10:24:09.50ID:gnmmSUSy0
>>479
D2も悪くないからな
2020/10/11(日) 10:33:02.60ID:Gi7RS4WP0
ディーラーで資料見せてもらった。
ガソリンは型式変わらずのマイナーチェンジだそうだ。
バリエーションにPHEVが加わったというニュアンス。

逆に言えばMCでここまでひっぱる三菱、恐るべし。
2020/10/11(日) 10:42:20.94ID:ghd5IcQ50
>>440に
燃費なんて気にしたことないわ

のレスが付かない不思議
2020/10/11(日) 10:43:21.55ID:Gi7RS4WP0
連投すまん。

正式発表は10月15日
価格帯はディーラーにも公表されていないとのこと。
PHEVの最上グレードは総額で500を超えそうだとの事。
フロントとリアは既出の画像のとおりだった。
内装はほぼ変更なくてRVRと同じ8インチナビ(オーディオはスマホ連携)に代わる。
そんな感じだった。
2020/10/11(日) 11:00:19.60ID:8Z6tSWzh0
今日担当から値段の連絡あったんだが…
2020/10/11(日) 11:03:02.76ID:QFDeGuh90
それは良かったな
2020/10/11(日) 11:05:14.77ID:B+beEADL0
>>476
社員もこんな奴が自社ファンと知ったら更にモチベ落ちるだろうな
2020/10/11(日) 11:06:41.50ID:Gi7RS4WP0
>>486
あれ?w
2020/10/11(日) 11:53:35.25ID:6/XtdgBJ0
また素質はあるのにあんま売れない車になっちゃいそうだけど
トヨタみたいに物量作戦が出来ないからしょうがないね
まあ俺的にはその方が同じ車があんま居ないっていう
願ったりかなったりな展開な訳だが
2020/10/11(日) 12:08:40.94ID:Y69v4Xp90
>>483
これでマイチェンじゃなかったらびっくりだわ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 12:22:44.04ID:vNCBUhL50
見た目は頑張ってるが機能面で劣ってる
2020/10/11(日) 12:39:57.99ID:J3RaQlKD0
三菱の技術にmazda mx-30のデザイナーが加われば無敵なのになぁ〜
2020/10/11(日) 12:40:47.94ID:zbtqJVqd0
三菱ってどうしてもガンダムになるな〜
2020/10/11(日) 12:44:19.58ID:gnmmSUSy0
>>481

そのベース車すら作れてない件、
2020/10/11(日) 12:46:18.70ID:B+beEADL0
Twitterにカタログ画像あげられてるな
大まかな値段もあった
2020/10/11(日) 12:50:47.08ID:B+beEADL0
値段頑張ってるわ ちゃんとRAV4と棲み分けできてる
498名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:04:47.15ID:UNpmW3+s0
300psの2.0L 4気筒ガソリンターボと
140psの電気モーターで0-97km/h加速が5.4秒

https://www.autocar.jp/post/566688

三菱のPHEVも、燃費重視の2.4Lミラーサイクルでなく2Lターボに換えたら、
同じくらいのスペックになるでしょ。
せめて1.5ターボにしたら?
発電に有用な低回転はかなり増すし。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:06:40.80ID:UNpmW3+s0
>>488

ディーラー店員もモーターショー説明員も
みんな益子の悪口ばっかりだぞw
2020/10/11(日) 13:07:23.10ID:6/XtdgBJ0
2ターボいいねえ
でもエボ系出す体力ないっしょ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:08:43.54ID:UNpmW3+s0
>>493

逆。
マツダにまともなデザイナーが居て、
どの車も同じ顔でなく個性豊富なら
マツダ車はもっと売れてる。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:14:47.41ID:UNpmW3+s0
見つけた

https://mobile.twitter.com/nozomi99904359
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
503名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:17:27.42ID:UNpmW3+s0
PHEVは380〜450万くらいらしい。

https://mobile.twitter.com/nozomi99904359/status/1315102159738826755/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/10/11(日) 13:18:18.52ID:L0Q2dAux0
>>498
自分はランダースレで同様の事を言ったら、反応は今の加速で満足とかそんなパワーは誰も求めていないとかだった。

三菱車はやっぱり他社にない尖った機能や性能が欲しい。

どうせ燃費はトヨタに負けるんだからね。
2020/10/11(日) 13:22:44.38ID:XYUkHowF0
>>499
免許持っていなかったて言うのはガチなの?
2020/10/11(日) 13:23:53.62ID:zbtqJVqd0
ガソリンはお幾ら万円なんだろ?
2020/10/11(日) 13:24:09.97ID:8Z6tSWzh0
>>503
見た目でてるやん
2020/10/11(日) 13:26:43.47ID:B+beEADL0
>>499
生前の悪口と死後に地獄行きと言うのを同等に考えてんのか
2020/10/11(日) 13:29:22.90ID:zbtqJVqd0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2278120.jpg
ちょっと拝借してきたけど
興味ない人だと何が変わったの?レベルだよね
2020/10/11(日) 13:32:09.31ID:HL7X+eXu0
>>493
デザインはどんなに良くても、それを製造出来なきゃ意味がないんだよ
製造技術も大事なんだよな。みんな勘違いする所だわ
511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:34:27.92ID:UNpmW3+s0
極一部の三菱の社員に暴言を浴びせるけど、
流麗な車を作ったデザイナーなら、
まずは、女性層などにも分かり易く自分のセンスを良く見せる為に
少しくらいは自己演出をしたらどうなの?
そりゃ元々の遺伝子レベルのベースからして限界は有るだろうけど、
ファッションデザイナーのオッサン達は
色んなアイテムを身にまとって演出してるでしょ。
彼等は個人経営のデザイナーだろうけど。

もし、軍事産業も手掛けるガチガチの工業デザイナーだから
虚飾を廃して性能や機能性のみを重視して、
全ての造形には意味を持たせてるとかなら、
それっぽい車を出してくれよ。
個人的には三菱にはそういうのを期待してる。
荒野を縦横無尽に高速移動出来る車を作れるのは三菱だけ。
2020/10/11(日) 13:34:47.36ID:8Z6tSWzh0
ランダーphevと15万くらいしか変わらないと言う事実
2020/10/11(日) 13:37:51.10ID:v0qYpvXB0
ウインカーはデイライトの下だろうねこれ
2020/10/11(日) 13:45:40.60ID:zbtqJVqd0
ヘッドランプとフォグの
-〇|
-〇|
なメッキがなんか押し出し強い
昔のフジの8マークみたい
515名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 13:58:13.44ID:25BPxFnJ0
>>509
なんか新しさは感じられないのがよいのかわるいのか
シェーバー部分がデリカより傾斜が緩くて、大根おろすのに便利そうだ
2020/10/11(日) 14:03:51.16ID:Y69v4Xp90
>>512

エクリプスクロスPHEV
3,848,900円〜4,477,000円

アウトランダーPHEV
4,309,800円〜5,294,300円
2020/10/11(日) 14:05:03.22ID:vYqZ0Tcq0
>>512
まあ、予想通りだね。装備をみて納得できれば良いのだが。
2020/10/11(日) 14:15:43.76ID:Y69v4Xp90
ランダーは一番安いGリミテッド394万あるけど、これは比較対象になるんか?
2020/10/11(日) 14:20:17.39ID:U+Ss9QnS0
顔いい感じやな このスレの予想CG?と比較してみる必要がある
520名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 14:28:25.88ID:ZBBdk1Al0
>>516
現行アウトランダーとの比較でも
上手く価格帯が別れてるし
次期アウトランダーはさらに上級車になるそうだから
ちょうどいい感じだね
2020/10/11(日) 14:29:45.93ID:zbtqJVqd0
カタログだけど短焦点レンズで撮ったようなCGだから
デカ鼻犬の写真みたいでよろしくないね
スマホのカメラレンズが短焦点で画角が広角だから
最近みんなこれで慣らされてるけど肉眼と比べたら凄い変形してる
カタログなんかは50�oの標準レンズで撮ったようなCGにした方が良いよね
2020/10/11(日) 14:42:15.93ID:56Dlf7UT0
>>393だと現行と大きくは変わらないのかと思ったけどカタログだとエンゲルベルクみがある
実車見ないとわかんないなあ
2020/10/11(日) 14:43:56.32ID:gnmmSUSy0
>>499
ここかTwitterか応援ブログでしか聞いたことないわ笑
2020/10/11(日) 14:45:12.35ID:gnmmSUSy0
>>508
それな

こういうとこだよな売れなくなったのは

車に罪はないね
2020/10/11(日) 14:46:42.98ID:8Z6tSWzh0
>>516
Gで比べないと
2020/10/11(日) 14:51:07.69ID:sEWsXI8Y0
>>504
EVは加速以外ガソリン車に勝てないんだから加速を尖らせないと誰も見向きしないのよね
2020/10/11(日) 15:04:59.44ID:HL7X+eXu0
>>526
裏(もしくはモードセレクター)でロンチコントロールみたいなの付けときゃ良いのにね
それだけで世間は騙されると思うわw
2020/10/11(日) 15:08:32.72ID:HL7X+eXu0
さて、ほぼ内容も分かってきたので購入前提で現行乗ってる人に質問!
現在のACCはどんな感じ?バカバカブレーキ踏む制御?
それとも滑らか制御?
三菱車の情報が少なくてよく分かんないから教えてくだはい
529名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 15:19:38.38ID:UNpmW3+s0
>>516

ラブホーPHEVとも良い勝負するの?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 15:45:03.99ID:DsmCEhNb0
次期ランダーは日産oemだよね?
三菱ブランドで買う価値あるかな?
プロパイロットはつくんだろうな
2020/10/11(日) 15:54:43.46ID:3rREOsWy0
リアはどうなってるの?
見せてよ。現行は酷すぎる。
2020/10/11(日) 16:14:16.76ID:pupHe9Fw0
>>509
現行より更に好きな人は好きってデザインになったな
2020/10/11(日) 16:38:57.09ID:zbtqJVqd0
ハニカムやメッシュで造形が凝ってきたけどランドローバーと
レクサスの調味料が混じった感じがするw

ここまでくるともう
展示用と予約見込分は続々ラインオフしてるんだろうね
プールにじゃんじゃん溜めてそう
2020/10/11(日) 16:39:18.19ID:PlyrH9Tn0
>>530
次のは付くと思うよ。ek見てても同じだし
2020/10/11(日) 16:48:27.12ID:RVEARl110
フォグランプ周りの取って付けた感がハンパないなぁ
メッキが悪目立ちして違和感ありすぎる
現行みたいに全面ランプとしてのデザインに出来なかったのかね
536名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 16:52:34.87ID:D1Y3JY/m0
>>530
OEMではない
CFMでエンジンとか共通ではあるが
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 17:37:13.29ID:25BPxFnJ0
>>536
三菱工場でも生産するんだ

しかし、正式発表前に簡易カタログをネットでばら撒かれてしまうなんて、もったいぶってティザー広告した意味ない気がする
2020/10/11(日) 17:43:44.40ID:HL7X+eXu0
>>537
あれわざどじゃない?
Twitterのアカウントも取得したばっかりでそれ以外に何もツイートしてないし
普通だったら画像も切らないできちんと入れないか?
2020/10/11(日) 17:45:40.98ID:oi0xUhHz0
https://twitter.com/_creativetrend_/status/1315151097477046272?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/10/11(日) 17:53:03.32ID:itwxxBt60
電池12kwh?
2020/10/11(日) 17:55:13.42ID:6/XtdgBJ0
つか日産てこの先生き残れんの?
無理じゃね?
2020/10/11(日) 18:08:40.21ID:fqBIGc8o0
>>538
わざとに決まってるよ。販売店が洩らしたら懲罰あるだろうし
意図的にちょい見せリークしてるよね。
トヨタも発表前に積載車に乗せて突如街を走ったり
それでSNSで何だこれは?みたいに話題になって
潜在客も高揚して興味持つわけだから。
今リークしたって事は先行展示車のお披露目近いから
誘導したいという意図だと思われる。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 18:21:13.55ID:25BPxFnJ0
ティザー広告でだししぶりしたんだから、ちゃんと公式にプレスリリースしてほしいな。コロナ対策で簡易カタログも配布しにくいならPDFで公開すればよいのに。
2020/10/11(日) 18:55:36.23ID:U+Ss9QnS0
今日は初代ekワゴンの誕生日だな
2020/10/11(日) 19:09:46.03ID:2vpXYcgK0
>>544
なんで売れちゃったんだろうな

他社からしたらアルトとかミラ相当のポジションだろあれ
2020/10/11(日) 19:53:25.41ID:U+Ss9QnS0
>>545
デザインが抜群に良い。今見ても良い
2020/10/11(日) 20:03:23.02ID:ZzJUBk6O0
予想画像に比べてかなりカッコいいな
うまくまとまってる
2020/10/11(日) 20:05:01.02ID:HL7X+eXu0
>>543
15日正式発表と噂に聞いた
しばし待たれ
2020/10/11(日) 20:12:17.22ID:Y69v4Xp90
長崎三菱も次の土日に展示車来るそうな
2020/10/11(日) 20:18:14.68ID:Y69v4Xp90
エクリプスクロスPHEVは385万〜448万
rav4PHVは469万〜539万くらいなんで
単純な価格比較はかなり有利
まあそれだけ下位の出来ではあるんだろうが
551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:32:50.63ID:NRV70yrc0
>>550
RAV4はデカいし
アウトランダーが競合じゃない?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:36:33.70ID:25BPxFnJ0
>>551
絶対自社内で食い合うよね
553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:42:01.52ID:+CwkWCCH0
PHEV版が出るタイミングで普通のエクリプスクロスも色々変わるの?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 20:56:08.98ID:25BPxFnJ0
>>553
いいえ
2020/10/11(日) 20:56:40.78ID:WjAZNVhS0
デザインは正直前のが良かったな
2020/10/11(日) 21:03:58.88ID:Y69v4Xp90
写真と実際見るのと大抵印象変わるんでまずは見てみたい
557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 21:10:01.51ID:25BPxFnJ0
>>556
お近くの内覧会に申し込みください
2020/10/11(日) 21:11:15.71ID:c2jixNOg0
>>539のブログ内のオプションでガーニッシュパッケージ見るとスキッドプレートが3枚に分かれてないんだよな
グレードGとPで違うとかかな?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 21:35:41.44ID:5J9TYQWi0
レーンキープってあるのかな?そしたら興味出てくるんだけど…三菱って今までレーンキープ搭載してないよね?
2020/10/11(日) 21:40:25.90ID:sqSdhWCm0
今日は榛名山まで行ってきた
楽しいドライブだったわ
やっぱりガソリンだな
2020/10/11(日) 21:43:58.18ID:lcKjueGN0
>>528
前の車の加減速次第なところがあるかな。相性が良いときはスムーズだし、相性が悪いと鋭い加減速だったり、止まるときはカックンブレーキだったりする。

他社と比べて性能が良いかどうかはよく分かんないや
562名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 21:48:20.19ID:UNpmW3+s0
エクリプスクロスPHEV
3,848,900円〜4,477,000円

アウトランダーPHEV
4,309,800円〜5,294,300円

ラブホPHEV
469万〜539万
2020/10/11(日) 22:14:41.36ID:Y69v4Xp90
>>562
すまねえ、アウトランダーには394万の最安モデルもあるので追加しとく
2020/10/11(日) 22:57:52.32ID:Gi7RS4WP0
そう言えばパールホワイトは無くなるらしいね。
代わりにダイヤモンドホワイトになるそうだ。
今までパールホワイトは全体の35%の色なのに
思い切った事を。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 23:00:15.43ID:ZBBdk1Al0
>>564
何が違うの?
2020/10/11(日) 23:05:32.20ID:Gi7RS4WP0
塗り重ねの数が違うのではないか?
レッドと同じであればOPが+7万とかになるのかも。
2020/10/11(日) 23:10:19.25ID:Gi7RS4WP0
>>562
今度ランダーPHEVは700前後になるから
エロスPHEVとは食い合わない。
2020/10/11(日) 23:30:05.95ID:Y2a+KR3u0
限りなく白に近い灰色やろ
2020/10/11(日) 23:57:18.38ID:HL7X+eXu0
>>561
貴重な話しありがとう!意外と大丈夫なんだね
トヨタ・カローラのなんかバカバカブレーキ踏まれて残念だったよ
2020/10/11(日) 23:58:32.51ID:HL7X+eXu0
>>566
それで少しでも金額を回収する感じなんだろうな
2020/10/12(月) 00:20:34.89ID:ZTCJq8z90
ミラージュで使われてるよホワイトダイヤモンド
2020/10/12(月) 00:28:31.70ID:AKRr5kRd0
>>569
いえいえ。あとは上り坂なのか、下り坂なのかでブレーキの具合が変わってくる感じです。下りだと少し反応が遅れる、もしくは期待値よりも強めの減速Gがかかるという印象ですね。
2020/10/12(月) 00:38:09.08ID:AKRr5kRd0
>>569
書き忘れました、あくまで個人的な感想ですね
2020/10/12(月) 00:39:10.24ID:ovIQ76HZ0
前走車が遠く離れて信号待ち停止していても認識するまで設定速度まで加速していきなり慌てて減速するからなあ
まあ免許取りたてドライバーみたいな運転だな
2020/10/12(月) 00:43:14.66ID:ovIQ76HZ0
あと、交差点で前走車が右折レーンに入って停止したらロックオンが外れなくて急ブレーキになる事もある
まあ高速道路以外で使うものではないな
2020/10/12(月) 00:47:39.88ID:AKRr5kRd0
>>574
確かに。レジューム時に前走車を感知してないときはそんな感じの制御だね。センシング距離の限界と言ったところですかね、、
2020/10/12(月) 00:56:32.35ID:AKRr5kRd0
>>575
言われてみると確かにそうですね、右折レーンのロックオンは外れにくいね
自分は一般道でもACC使う派ですが、前方に右左折車いたら一旦キャンセルしないと怖い感じです
578名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 01:19:01.01ID:3NaupAU00
>>559
ありません。警告のみです。
2020/10/12(月) 07:10:15.19ID:EHx11Qyx0
>>575
>>577
郊外の一本道ならまだしも
交差点のある市街地で使うとか狂ってるわ
二度と車乗らないでくれ
事故って保険下りずに一生棒に振ってくれ
2020/10/12(月) 09:13:06.85ID:HIs1xRw80
ここまで購入報告ゼロ
2020/10/12(月) 10:06:43.07ID:Lo0rebOB0
カタログ情報だけでぽちっちゃうおっちょこちょいばかりではない
2020/10/12(月) 10:27:11.62ID:VDDHej+T0
現行
 \    /
日>   <日

新型
\     /
8>   <8
583名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 10:41:17.85ID:nnFdlKbH0
>>580
みんなデリカの事前予約者分が後回しになった件を知ってるんでしょ。
2020/10/12(月) 10:42:48.41ID:KHIBY6980
つか予約って15日からじゃなかった?
2020/10/12(月) 10:51:23.43ID:p15Oo7T30
https://creative311.com/?p=103104&;page=2
今回は明確な予約特典があるから不満は出ないでしょ
予約したらお得デース
2020/10/12(月) 11:15:07.05ID:9sqORcEc0
1年後か2年後のマイチェンでしれっとMIパイロット付きそう
デリカの時も最初FMCが無いって大批判食らってたった1年後のマイチェンで付いたし
これも軽に付いててなんで高いPHVに付いてないんだって批判食らって付くと思うぞ
2020/10/12(月) 11:25:16.66ID:EIqperhD0
そんないらん機能の為に一年待たんわ
2020/10/12(月) 11:28:04.67ID:YeQjisD40
プロ(MI)−パイロットは日産の虎の子だし日産主導開発の日産三菱兄弟車だけあたえられると思うぞ
日産がE-アシストの制御チューニングを協力してくれたらフィールがもっと良くなるかもしれないけど
デリカやエクリプスは今のE−アシストのシステムの発展改良でしかLKAはつかないんじゃなかな
とにかくLKAはつけろよなーとは思う
2020/10/12(月) 11:45:18.33ID:ZTCJq8z90
スポーツ走行の邪魔になるのでつけませんとか?
2020/10/12(月) 12:11:48.48ID:o+JLLA0m0
皆んな喜べ。
ウィンカーがデフォルトでLEDだ。


だからって感じだけど。
2020/10/12(月) 12:15:40.88ID:jq8QHKCn0
アライアンス間協力で日産は運転支援技術の融通利かすと明言してるからプロパイ付くのも時間の問題だとは思う
592名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 12:17:17.76ID:Fa+C0uql0
>>590
リアもLEDなの?
2020/10/12(月) 12:34:15.98ID:TTZb9h4M0
先進安全装備を選択制にしてくれたら20万近くは安くなるのになあと思うが、世界的な流れなのかな。
2020/10/12(月) 12:58:45.63ID:YhBnldUl0
>>591
既にEアシストで設計している既存車をプロパイに替えると
全体の統合制御を見直さないといけないからコスト掛かる
サービスマニュアルも作り直しだし後の保守部品の管理もメンドーになる
やるかな?
これからもし三菱独自の車種を新設計することが有ったなら
一からプロパイありきで設計する事もあるかもしれないけど
2020/10/12(月) 13:33:42.09ID:KHIBY6980
>>590
そのウインカーはどこにあるの?
未だにわかんない
2020/10/12(月) 13:48:22.84ID:ZTCJq8z90
>>595
https://i.imgur.com/wl8vyEA.jpg
2020/10/12(月) 13:58:42.83ID:KHIBY6980
>>596
ありがとう
2020/10/12(月) 15:46:46.61ID:U1ueIt/10
流れるやつ?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 15:49:36.23ID:YtWN4GCq0
>>515
あんまりシェーバー感ないね
グリルのメッキをやめたのは正解
ハニカムよりは現行のブラックエディションみたいのが好みだな
2020/10/12(月) 16:37:36.20ID:21jv92B60
>>592
リアもLED

>>598
流れないそうだ。
2020/10/12(月) 16:40:18.26ID:21jv92B60
ああ 後ロックフォードOPは無くなったとの事
2020/10/12(月) 17:20:26.29ID:pn5R0Egh0
DIATONEにすればいいのに
(今もあるのか知らんけど)
2020/10/12(月) 17:42:56.52ID:fieen+rV0
(知らないってことはブランドン価値も無いのになにいってだ)
2020/10/12(月) 17:54:43.62ID:ZTCJq8z90
パワーサウンドシステムやろ。アウトランダーについてる
2020/10/12(月) 18:30:23.11ID:jq8QHKCn0
サウンドナビプレミ使ってるけどまぁ音はいいよ
2020/10/12(月) 18:50:17.81ID:oVp6zRbV0
ヘッドライト周りのセンサーが廃止されてるみたいだがNボ発見装置は改善されたのかな?
2020/10/12(月) 19:30:46.43ID:ZTCJq8z90
デベソパーキングセンサーがついに小さくなったな
2020/10/12(月) 20:32:05.39ID:Wd+v1qEn0
>>579
???
どゆこと?
2020/10/12(月) 21:57:20.37ID:Mwzxnhhw0
ガソリン車はエンジン変わりなし?
つか価格はおいくら万円ですか
2020/10/12(月) 21:59:06.83ID:21jv92B60
>>605
DA-1の技術が使われているんだっけ。

ランダーと同じならウーハーがないな。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 22:47:01.50ID:Fa+C0uql0
>>608
頭悪過ぎ
2020/10/12(月) 23:40:56.66ID:ovIQ76HZ0
>>579
うん、お前は使わない方がいいよ
2020/10/13(火) 01:14:32.03ID:ZfBsngTU0
>>611
いや、煽るつもりは無くて素朴に分からんのだが
614名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 02:01:39.43ID:m6xMgGlP0
ウーハー良いっ
2020/10/13(火) 02:04:56.99ID:gmo7sSYT0
>>609
ガソリンもシートが良くなった分10万以上値上がりしてるよ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 02:06:20.58ID:CCTi15uP0
>>613
三菱のACCは、隣の車線の流れも見ているから、一般道では右折レーンも反応するから
高速道路以外は使うなってことじゃないの。
2020/10/13(火) 02:15:01.15ID:MoBzkrNb0
>>612
ACC使ったことがない人の荒らしっすよ、ほっとけほっとけ
2020/10/13(火) 05:18:22.28ID:m5LvOO7k0
ACCは高速や自動車専用道路専用であって一般道で使うもんじゃないぞ
ID:EHx11Qyx0の言ってる通り市街地なんかで間違っても使うものじゃない
注釈でもそう書いてること多いのに頭おかしいんじゃねえのか?
2020/10/13(火) 08:32:02.06ID:uVc7KPIe0
ACCあるある
高速道路で遅い車の後ろを走行後ICで降りようとしたとき
減速レーンで急加速して焦る。
2020/10/13(火) 08:40:01.50ID:Vve72K7D0
納車されてから1年くらい結構ACC任せで運転してるわ 使わないのは住宅街や路地あとはコーナーばかりある道とスーパーとか他の敷地内くらい
郊外や街中の大通り 片側1車線取れる道はほぼ使いっぱ 過度に反応するから右左折や前の車が車線変更した時もコッチが結構減速するよ
あとすんげえブレーキランプ点灯するみたい だけど個人的には辞められないくらい楽になった 発進かったるいけどキャンセルボタンからのRESでストレス軽減された
車やバイクだけでなく人や自転車にもかなり反応する 突然ブレーキ!とメーターに表示され警告音も出る その時はすぐさまブレーキ踏めるようにしてる
621名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 08:41:20.47ID:P1Kmb3S50
>>619
そこは考えて運転しようよ・・・
2020/10/13(火) 08:52:52.83ID:MJ5RKZdy0
ACCは付いてるからいいよ
とりあえずLKA(レーンキープアシスト)おなしゃす
623名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 08:57:57.58ID:30EfLkqa0
自分の運転する車がブレーキランプパカパカしてるなんて耐えられない・・・
2020/10/13(火) 09:00:39.73ID:lcDPoXeR0
今回のマイチェンにeKにあるステアリング制御のマイパイロット付かなかったから見送った人多そうだな。
PHEVは尚更。
あと2、3年すれば付くんだろうけど。
2020/10/13(火) 09:07:04.19ID:ftRrYCN80
RISEにすらついてるのにw
2020/10/13(火) 11:46:01.95ID:jZS7EiVQ0
>>619
普通ICランプに入る前にオフにするだろ
アホしかいないのか?
2020/10/13(火) 11:57:22.72ID:W89EbbRC0
マイナーチェンジで今のカタはGで価格200万切るだろうからそれから買うかな
2020/10/13(火) 12:05:53.14ID:0jWYU9ZG0
明日には正式発表あるんか?はよ見たいんじゃ
2020/10/13(火) 12:53:39.31ID:ev7pe0kV0
>>628
15日だったような?
2020/10/13(火) 12:58:26.16ID:0jWYU9ZG0
>>629
明後日ですか。ありがとう
2020/10/13(火) 13:02:10.12ID:gmo7sSYT0
カタログ?リーフもろてきた。リアの写真載ってなくて草
2020/10/13(火) 13:19:09.04ID:+BEyrgzB0
シート表面は変わる?現行は柄が嫌なんだよね
2020/10/13(火) 16:04:32.84ID:LYo/mPuP0
>>631
何てこったい
2020/10/13(火) 16:08:28.46ID:gmo7sSYT0
>>632
シートは現行アウトランダーphevとほぼ同じだよ
2020/10/13(火) 16:27:28.52ID:jZS7EiVQ0
>>631
リーフももう少し航続距離があればなぁ
2020/10/13(火) 16:42:18.85ID:pZLS6i1L0
>>585
これのリア見る限りなんかアウトランダー感あるな
2020/10/13(火) 16:52:39.47ID:0I+5rRkS0
予約特典1〜4どれが一番お得なんだろ?
全部らないから値引いてくれた方が一番うれしいけど
2020/10/13(火) 17:05:56.77ID:gmo7sSYT0
絶対作らないといけないと言う意味では4じゃない?
2020/10/13(火) 17:16:21.80ID:0I+5rRkS0
賃貸は付けられないお
次回車検まで無料充電し放題カード欲しい
640名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 17:24:26.46ID:wazyxzuO0
>>635
リーフ違いw
2020/10/13(火) 17:52:08.96ID:gmo7sSYT0
>>640
ああwそう言う意味かw
642名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 17:54:24.02ID:P1Kmb3S50
今回のマイチェンより前に仕様変更があった悔しさは忘れない
ヒートシーター標準実装
運転席以外の窓の全開、閉めの自動化
静音化の強化
レッドメタリックの削除
2020/10/13(火) 17:56:18.16ID:uVc7KPIe0
>>626
さすがにランプに入る前にはオフにするってw
2020/10/13(火) 18:26:56.13ID:rFrAfYDl0
なんか電動調整シートが標準になるらしい?
まあ400万する車でシュコシュコ手動でシート調整させてたら笑うが
2020/10/13(火) 18:42:21.11ID:JzX9HlXp0
価格は高級車の部類に入ってくるのにベースは大衆車なんだよな
このギャップがPHEVの悪いところ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 18:49:06.64ID:30EfLkqa0
量産効果なんて存在しないメーカーだからね…軽より利益率低いんやで
2020/10/13(火) 20:08:57.16ID:Pave971p0
>>623
グーンと減速しても点いたり点かなかったりで気難しい奴やでほんま
2020/10/13(火) 21:03:43.36ID:0Y6gOHTT0
>>642
初めから付いていても良い機能ばかりだったからね
2020/10/13(火) 21:05:46.78ID:KmvIiTEv0
シートエアコンはつきますか?
2020/10/13(火) 21:36:14.28ID:23ntkbvO0
>>649
Opの本革シートでリアにもヒーターが付いただけ。
2020/10/13(火) 21:38:46.67ID:95V0cSh80
>>641
ガチだったのかよ
ネタかと思ったわw
652名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:43:40.57ID:ixf7jsPq0
>>619
ICに出るまでの区間は制限速度が一気に下がるからそのまま行くのはありえない
2020/10/13(火) 22:50:26.03ID:YkoQWLd10
任意保険の掛け金が上がったなぁ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:52:00.40ID:GYTjzymX0
>>642
ヒートシーターいいよな
ヒートシーター
655名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:58:40.97ID:cpz229x50
>>645

ランエボXのシャーシやろ
656名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 23:07:34.78ID:cpz229x50
下がロービームっぽい

https://scontent-ort2-2.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/120933746_136901038145069_4953689303938819460_n.jpg?_nc_ht=scontent-ort2-2.cdninstagram.com&;_nc_cat=105&_nc_ohc=tA3TrVdPpUoAX9avHRW&_nc_tp=24&oh=994ef0f597023672d5da55a19b7be79c&oe=5FAB1288
657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 23:11:08.34ID:cpz229x50
今後、電動車モタスポはエロスPHEVが担当かな

https://response.jp/article/2020/10/12/339284.html
2020/10/13(火) 23:43:52.14ID:JzX9HlXp0
>>655
ギャランフォルティスという大衆車の車台だな
2020/10/13(火) 23:45:52.02ID:gmo7sSYT0
>>656
フォグランプだぞ
2020/10/14(水) 01:20:39.33ID:pRVVTiYJ0
バッテリー20kwhて言う噂あるけどホント?
2020/10/14(水) 01:38:54.75ID:sboW4BwV0
>>650
エアコンの吹き出し口はダメだったか。。。?
2020/10/14(水) 02:49:04.10ID:sboW4BwV0
>>660
ウソ
海外のサイトが日本のリーク画像ゲットしただけで、
あとは憶測の話書いてるのに騙される人多過ぎ
そんなデカいバッテリー積んだらあの値段じゃ売れないわ
663619だけど
垢版 |
2020/10/14(水) 06:55:25.47ID:s7xvL7Fw0
>>652
だから行かないってw

(>>643参照)
2020/10/14(水) 08:04:28.81ID:tNazRso+0
ディーゼル廃盤は確定?
ディーゼルエンジンというより8速ATが無くなるのは痛い
2020/10/14(水) 08:19:14.96ID:7CZKQIcm0
新型エクリプスまとめ

PHEV追加
ディーゼル廃止
PHEVシステム、アウトランダーとほぼ同じ
Gグレード以上シート変更(現行アウトランダーphevとほぼ同じ
本革、ライドグレー追加、後席シートヒーター追加
安全装置変更無し
SDA廃止、アウトランダーphevの8インチナビ採用。タッチパッド廃止
2020/10/14(水) 08:34:52.75ID:s7xvL7Fw0
>>665
追加で
PHEVの最上位グレードは「P」
ウインカー前後LED標準
2020/10/14(水) 08:39:47.90ID:twdEZ4kL0
SDA  やっぱり

ガソリンと8速の組み合わせにしたら
割高でも台数伸びそうだけどなあ
2020/10/14(水) 08:59:26.06ID:9wFqM33c0
ほぼこれランダーPのマイナーチェンジだな
車長もほぼ変わらなくなるし
というか入れ替わりで無くなるはずのランダーPが延命されるらしい
2020/10/14(水) 09:36:46.30ID:7CZKQIcm0
新型エクリプスまとめ 2

1500wコンセント1つ
リモートコントロールメーカーオプション(wifiのみ)
電動テールゲート無し
2020/10/14(水) 11:14:53.27ID:b9UO2TQR0
デリカとか今度のエロスみたいに
本来のヘッドライト位置をただのデイライトにしてフォグ位置にヘッドライト持ってくるのって
イマイチ理解不能なんだが何が良いの?
2020/10/14(水) 11:27:10.79ID:Vnb/pgYs0
信号待ちの対向車が眩しくない
2020/10/14(水) 11:35:49.32ID:KlF+gvXn0
>>669
劣化ランダーじゃないですか・・・
2020/10/14(水) 11:51:45.36ID:ps1WZGmH0
>>672
もともとがそういう立ち位置やん
ちょっと短くしたのがエロスで
phevのせるにあたって全長伸ばしてんだから
ますます劣化ランダーだよ
2020/10/14(水) 12:01:31.33ID:8xDkwOl+0
今のサイズがいいんだけどな
縦コンパクトは駐車場で扱いやすい
675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 12:04:13.72ID:l5ndDkTT0
むーー。結局アウトランダーphev待ちだな…。
アウトランダーphev出たら絶対後悔するやつじゃん。
2020/10/14(水) 12:12:38.57ID:01w1ntQE0
ランダーPHEVより安めだから仕方ないね
2020/10/14(水) 12:19:12.16ID:fTvFj6K60
これ売れないと三菱やばいぞ
2020/10/14(水) 12:19:53.12ID:ZRAbC4350
日産とルノーも助けてる場合じゃないからな
2020/10/14(水) 12:32:02.58ID:aRN0wwXX0
劣化アウトランダーとか言ってる奴はエクリプスクロスもアウトランダーも乗ったことないんだろうな
2020/10/14(水) 12:33:46.26ID:psRn0sG20
>>675
元ランダーPHEV乗りで現クロス乗りだけど
ランダーが電池容量増えるだろうから
価格と容量の発表待ちだわ
2013年PHEV→2018年クロス購入
2020/10/14(水) 12:41:18.94ID:X6Hl1/nq0
アウトランダーはデカくなって価格も上がるから
被んないよ
2020/10/14(水) 12:52:36.55ID:8xDkwOl+0
エクリプスクロスはこのサイズSUVとして内容がすこぶるいいだけに頑張ってほしいけど、ネーミングなんだよな

一発で覚えれないようなネーミングはダメだろ
2020/10/14(水) 13:00:55.18ID:psRn0sG20
日本人には4文字か4文字に略せるのが一番いいな
2020/10/14(水) 13:13:48.39ID:xTne5t5L0
>>674
わかる〜
2020/10/14(水) 13:47:46.14ID:H7Lfc/M/0
車名を言おうとすると大体1回目は噛むよね
686名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 13:54:50.28ID:l5ndDkTT0
エクリプスクロスではなく、エクリプスだけで良かったんじゃ?
2020/10/14(水) 14:06:46.83ID:8Za3DAoy0
ぎゃらんふぉるてぃすすぽーつばっくらりーあーと
2020/10/14(水) 14:16:49.30ID:7CZKQIcm0
エクリプスクロス まとめ 3

TARMACモード搭載。リア駆動の配分が強くなるスポーツモード

ホワイトダイヤモンド

ラゲッジルーム拡大

予約特典あり(ガソリンは無し
2020/10/14(水) 17:47:07.83ID:sJ4ZvHSk0
エクリプスだとなんちゃってスポーツカーになって
SUVじゃなくなるやろ
2020/10/14(水) 17:52:40.14ID:HZqr15zk0
なんでエクリプスにしたんだろうね
GTOクロスとかでもよかったよね
2020/10/14(水) 18:02:19.07ID:EiydHlvX0
エクリプスは北米で人気高かったから
北米バージョンが今のエクリプスクロスのお尻の原点
日本で走ってるの一度だけ見たことある
2020/10/14(水) 18:29:10.67ID:wdO3tziw0
エクリプスXにしたらカナは短くなるのに
2020/10/14(水) 18:57:07.63ID:iyppXuZS0
アウトランダーのせいで何でエクリプスクロスが割を食わないといけないのか
こう言うところが三菱は下手だわ
ガソリン派は今回のマイチェン得してないばかりかデカくなって損してるまである
2020/10/14(水) 19:06:12.96ID:Ghp8WWH80
オーナーでもないのにガソリン派もクソもない気がするが
2020/10/14(水) 19:15:27.70ID:0vjq6D7E0
そんな事言うなよ...
カタログ見てワクワクしたらあかんの?
2020/10/14(水) 19:23:13.97ID:EV0gCrup0
まあまあ、ええんとちゃう
697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 19:33:19.38ID:iTHBp6j30
>>693
あとからでてきたし、格上だし、phevお下がりだし当たり前
2020/10/14(水) 19:39:11.46ID:0vjq6D7E0
小市民の家族が喜ぶのはノアボクアルベルなんですよ
エクリプス選ぶなんてある意味利己的でしかない
ガキの頃ガンプラを買ったワクワクを味わいたいオッサンが
注目する車なわけだ
1/144じゃなーーーい
1/60のトキメキ
虐めないで...
2020/10/14(水) 19:54:45.51ID:xVyhl/W00
>>682
そうゆうところトヨタはうまいんだよなぁ
ヤリスクロスとか一発で頭に残る
2020/10/14(水) 19:59:48.72ID:iyppXuZS0
>>697
次期アウトランダーPHEV値段上がるんなら内装や装備も豪華にしてフラグシップとして別の車として出せば良いと思わない?
今のアウトランダーPHEVはそのまま継続
エクリプスクロスもガソリンディーゼル継続でいいじゃん
2020/10/14(水) 20:00:54.55ID:sJ4ZvHSk0
そんな広げる体力がどこにあると?
2020/10/14(水) 20:07:58.61ID:HdifrVgu0
ガソリン1.5ターボは実用的だが
ステップワゴンの例を見ても他社の2.0NAより車格が見劣りするんだよね
レギュラーターボだからケチ臭いのか
2020/10/14(水) 20:17:20.99ID:M6J4YDRV0
1.5Lターボに何の不満もないが2.0Lターボが出れば乗り換えたい
2020/10/14(水) 20:42:23.41ID:2EXNLmX20
いよいよ明日か
2020/10/14(水) 20:56:16.49ID:Sf/3V/Zo0
>>653
マジで?
誰だよ事故った奴
プリウスと比べたらかなり安かったのに
2020/10/14(水) 21:29:03.93ID:DW/R0hAs0
>>705
台数が少ない分事故ると割合で部が悪いんかな
2020/10/14(水) 21:30:59.67ID:B5raUVxR0
PHEVが出るだけましだけどランダーのお下がりなんでしょ?
同じシステムで10年ぐらい引っ張ってある日突然経営厳しいからEV辞めますとか言いそうで怖いな
GDIみたく始めだけ大々的アピールしてジエンドなんてあり得るもの
2020/10/14(水) 22:39:39.66ID:AbHb6rLR0
>>707
ディーゼルがそれだな
ある日突然やめますって
2020/10/14(水) 22:46:36.79ID:M6J4YDRV0
そもそもPHEVシステムを何種類も用意してるメーカーがあるのか
2020/10/14(水) 23:10:53.19ID:AI06S+ux0
初期にあった2,000円で充電し放題とかもないんだろ?
団体も解散したんだっけ?
2020/10/14(水) 23:19:55.48ID:kT/6LXpF0
結局EVやPHVが全然普及しないのはコスパが悪いからなんだよな
メーカーは規制クリアするためにそれを無理やり売りつけないといけないんだけど
2020/10/14(水) 23:31:18.91ID:777DOPcn0
低価格化は無理なのに一般大衆に売ろうとするのが間違いなんだよ
値段も性能も中途半端になってしまう
テスラの鬼加速高級車路線が正解
2020/10/15(木) 00:41:22.51ID:a2me5DEe0
高級(≒高ブランド)、高スペックでもないのに高価格
ごく一部の層にしか売れないのは当たり前
2020/10/15(木) 01:34:09.66ID:EaYubAZh0
で、お前らは買うの?
2020/10/15(木) 03:54:49.22ID:q5qmvtZ60
コルトプラス再販しないかなあ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 03:56:31.46ID:Hhrec7Ic0
50万当たったら買う。
2020/10/15(木) 06:16:40.42ID:kTwZ/QNH0
ネガキャンやるためにこのスレに来てるようなアホが買うわけないじゃん
718名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 06:53:23.24ID:Ws8e20Pq0
バンパーの凹のシルバー加飾考えた奴誰だよ余計な仕事してんじゃねぇーゾ♪
2020/10/15(木) 07:47:31.80ID:0BQS0XM30
PHEVユーザー専用ラウンジとか専用ディーラーサービスやりゃいいんだよ
ただでさえイメージ悪くて半分以上軽売ってるようなメーカーの高い車わざわざ買うんだから
上客を大事にしないでどうする
2020/10/15(木) 08:29:14.86ID:uK2rw/d/0
>>719
その費用は?
2020/10/15(木) 08:29:28.04ID:9bMUGFkh0
http://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/shops/infodetail/id/10058/
誰か見てきてくれ
2020/10/15(木) 08:38:40.64ID:arCSOImP0
現行
 \    /
日>   <日

新型
 \     /
8=>   <=8
2020/10/15(木) 08:38:48.09ID:Nw89Z91F0
今のところ燃費くらいしか不満ないなブラエデガソリンオーナーだけど
エコモード解除してオフモードだとこのクラスとしてはかなり楽しい
724名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 09:20:38.04ID:cnl+IQro0
車名はスタリオンクロスで良かったかもね。
でもスクロースとかセクロスとか言われてたんかな。

さて、公式発表はまだ?
午後?
2020/10/15(木) 10:16:38.30ID:arCSOImP0
うほ、公開はじまった

   新型

 \     /
8=>   <=8

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/
2020/10/15(木) 10:17:07.91ID:O1U/FbeM0
>>718
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/special/index.html

最上級グレードだけ謎にシルバーという罰ゲーム
2020/10/15(木) 10:17:22.70ID:0GLKpWpG0
新型エクリプスクロス、PHEVモデル登場!全く新しいデザインの三菱SUVを最速試乗!
https://www.youtube.com/watch?v=Zt1uDhnmzNQ
2020/10/15(木) 10:18:22.72ID:0GLKpWpG0
高いな
2020/10/15(木) 10:34:42.95ID:0BQS0XM30
何故かガソリンの燃費がちょっとだけ良くなってる
2020/10/15(木) 10:38:59.43ID:EaYubAZh0
>>726
いやそこはボディ同色や
2020/10/15(木) 10:39:24.29ID:oxFWvj5z0
レカロシートにしたいけど、難しそうだな
2020/10/15(木) 10:48:20.95ID:EaYubAZh0
バッテリー保護冷却システムは中々いいね
2020/10/15(木) 10:49:07.74ID:rn9dSCC70
サイトのつくりが酷すぎてワロタ
2020/10/15(木) 10:50:02.94ID:zq1s//CQ0
初代のデザインが好きで次車検で検討してたけどこのデザインはダメだ
このスレも今日までか...
バイバイ
2020/10/15(木) 10:53:31.06ID:arCSOImP0
>>727
国沢の安くしろが長すぎて
2020/10/15(木) 10:54:22.10ID:rn9dSCC70
負け惜しみではなく、旧型でいいや
アウトランダーPHEVまで待てる
2020/10/15(木) 10:58:47.85ID:0GLKpWpG0
三菱贔屓の国沢閣下でさえ
2020/10/15(木) 11:00:11.57ID:1HQ4eWPo0
リヤの個性は消えたなぁ
2020/10/15(木) 11:01:59.91ID:O1U/FbeM0
>>730
おお、そういうことか
ならMグレード最強ということか
2020/10/15(木) 11:02:47.91ID:0BQS0XM30
>>727
最後ボコボコに言われとるやんけ
しかもこのスレで言われてたのと大体同じこと
2020/10/15(木) 11:07:14.83ID:EaYubAZh0
みんなが望んでたのはコミコミ300万台で買えるPHEVなんだよな
742名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 11:27:55.69ID:Xn1O7OXk0
500万だとプラド買うやろ
なんでディーゼルなくした?
三菱はアホや
743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 11:30:25.69ID:0QrUsqzw0
おおもう公開してるんか なかなかカッコいいじゃん
2020/10/15(木) 11:41:04.31ID:+ulfgaud0
商用車並みに質素にすればPHEVでも300切るけど質感ガーで不満タラタラだろうよ
2020/10/15(木) 11:48:51.67ID:hAkbNgSq0
三菱自動車の新型「エクリプス クロス」開発者インタビュー
「開発規模は従来のビッグマイチェンの2倍」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1282644.html
2020/10/15(木) 11:49:35.72ID:hAkbNgSq0
三菱自動車の新型「エクリプス クロス」、PHEVを搭載した理由、改良で力を入れた点
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1282428.html
2020/10/15(木) 11:50:16.51ID:hAkbNgSq0
三菱自動車、新型「エクリプス クロス」の予約受付開始
新設定PHEVの価格は約385万円から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1282677.html
2020/10/15(木) 11:50:55.57ID:hAkbNgSq0
三菱自動車の新型「エクリプス クロス」(プロトタイプ)、
新設定のPHEVをサーキットで試す!
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1282969.html
2020/10/15(木) 11:53:08.92ID:hAkbNgSq0
>>745
電動テールゲートあるのね!
で、今回は電動ガラスルーフが無いのかね?
それらしき車両が今回の試乗会では見つからないな
2020/10/15(木) 11:59:44.63ID:UN+rK7DA0
踊りたくなってきたな
2020/10/15(木) 12:00:32.92ID:hAkbNgSq0
>>746
ガソリンも結構やってるね
 ↓
サスペンションのショックアブソーバーの径を太くしました
2020/10/15(木) 12:03:22.52ID:hAkbNgSq0
川口まなぶ内外装チェック
https://youtu.be/NRTmiUuB4-w
2020/10/15(木) 12:05:12.65ID:8lBo/yK90
だいぶカッコよくなったな
売れないけど
2020/10/15(木) 12:18:12.71ID:i2LAqrSn0
そんな需要あるんかこの大きさと価格で
2020/10/15(木) 12:23:53.91ID:0GLKpWpG0
PHEV300万前半じゃないと
2020/10/15(木) 12:26:19.07ID:9XG0a0b20
価格の不満は結局個人の財力によって変わる
2020/10/15(木) 12:34:57.72ID:rn9dSCC70
エクリプスPHEVとして2018年に最初からこれで出ていたら絶賛されてたのにな
そのあとエクリプスクロスとして1.5ターボとディーゼル追加なら売れゆきが違ったはず
2020/10/15(木) 12:36:23.49ID:xjtxSZrz0
どーしてもRAV4と比べられると思うしそしたらほんと高いなw
見た目はうまく新型感出して現行を旧くさせてると思うけど
2020/10/15(木) 12:47:01.48ID:EaYubAZh0
高くても良い物だったら売れるんだけどねRAV4みたいに。
この装備なら正直330万〜370万ぐらいで出さないとインパクトないというか。アウトランダーphevと違いが…
760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 12:50:07.86ID:DM6Q4KBL0
サンルーフの設定はなくなっちゃったのかな?
2020/10/15(木) 12:53:51.91ID:Nw89Z91F0
ハイブリッドカーはエコカー減税使うと値引きできないのよな…
2020/10/15(木) 12:54:09.14ID:8eFjiP0O0
貧乏人は身の丈考えろ
2020/10/15(木) 12:58:53.88ID:OdRnEpUW0
やっぱなんでライトをその位置に…って感じが拭えない
あとライト周りのメッキがうるさい
2020/10/15(木) 13:03:30.33ID:ojHNmB/U0
>>760
サンルーフあると思うよ
トップ画面の屋根の上黒くて分割線が見える
2020/10/15(木) 13:04:30.78ID:ykbF6T0c0
RAV4がいい車か
2020/10/15(木) 13:05:24.32ID:ojHNmB/U0
Mはライトの作りが違うのね
2020/10/15(木) 13:15:02.22ID:EaYubAZh0
はははははははwハロゲンw
2020/10/15(木) 13:50:31.93ID:j/nB3w+G0
MグレードライトもしかしてPHEVのくせにハロゲンランプだったりするのか?
RVRですら全グレードLEDだからデザインの差別化だけだと思うけど
2020/10/15(木) 13:56:25.69ID:EaYubAZh0
残念、ハロゲンです😊
770名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 13:56:57.91ID:ghsAKHWM0
思っていたよりかっこいいね
リアのデザインも奇抜でもないし

リアオーバーハングは105ミリも拡大されてるのか
おかげで寸詰まり感が薄れて自然なクーペフォルムに落ち着いた

これならテールゲートを斜めに下ろしてきても
一枚ウインドウでまとめられる

ラゲッジスペースも拡大されてるし
初期型乗りとしては羨ましい

内装は…相変わらずだな
頑張れよ
771名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 13:58:00.17ID:ghsAKHWM0
>>759
アウトランダーは次期モデルで上級モデルにシフトするからかぶらない
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 14:00:19.30ID:6NskduBV0
結局どうしてもRAV4と比較しちゃうよね。
方や300馬力オーバーの動力性能抜群、EVで走れる距離も少し長い。
価格が高いと言ってる人に対して、貧乏人は買うな的な反応は違うんじゃないかな?
あくまで比較して高いんじゃないか?って事だろうから。
仮に、これで上級グレードで399万円です!だとしたら相当なインパクトがあった。
385万円のモデルなんて、そのままじゃ乗れないグレードだろうし。

正直エクリプスクロスPHEV結構気になりますが、イマイチ決め手がないって感じかなぁ…。
だったら、RAV4PHV or 次期アウトランダーphev の方に傾いちゃう。
2020/10/15(木) 14:05:56.27ID:EaYubAZh0
7年前に出てたら売れてただろうな
2020/10/15(木) 14:09:20.29ID:0GLKpWpG0
この価格なら競争力なしジリ貧
2020/10/15(木) 14:13:57.97ID:hAkbNgSq0
>>772
rav4 phvだとまともな中間グレードは499万〜だよ?
こちらは中間グレードで419万
約80万も違うから差があって当然かと
因みにこちらは急速充電付き
2020/10/15(木) 14:16:30.29ID:hAkbNgSq0
ウナ丼さん
https://youtu.be/OSi6CrnZFKY
2020/10/15(木) 14:25:43.60ID:zmfgG/kz0
>>775
RAV4興味ないから知らないが、469万のベースグレードとその中間グレードは何が違うんだ?
HP見てもシート生地やベンチレーションくらいしか違いが分からんかったが、それで30万も違うもんかな
2020/10/15(木) 14:25:52.19ID:hAkbNgSq0
中谷明彦サーキット全開アタック
https://youtu.be/ezgnW9weRgY
2020/10/15(木) 14:26:38.33ID:uK2rw/d/0
わかってはいたが直線のカクカクデザインすぎる
デリカは電動シェーバーだとしたらこれは髭剃りみたい
2020/10/15(木) 14:27:54.98ID:hAkbNgSq0
>>778
シャーシ性能上がってるね
ちょっとSUVの走りじゃないね!
とのコメントがいいね
781名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 14:33:32.74ID:q1NX1yzG0
思ったより燃費やEV走行距離延びないのね・・売れて欲しいけどどうなるか
2020/10/15(木) 14:35:32.00ID:hAkbNgSq0
>>777
一部安全装備、LEDではない、カメラ関連、見た目など
細かいところが結構省かれてて、オーナーなら一発で分かる
自分も両方比べてるけどRav4は結局BLACKなんちゃらの一番良いのを買わないと、
トホホな感じかなと思ってるわ
2020/10/15(木) 14:44:32.12ID:FltpxuOj0
中谷さん、これそんな走りするための車じゃないっしょwww
2020/10/15(木) 14:49:43.10ID:wIHoc6q40
>>778
ぶん回しすぎわろた
2020/10/15(木) 14:56:16.18ID:hAkbNgSq0
PHEVが加わる新エクリプスクロスは12月発売
https://mag-x.jp/2020/10/15/15212/
2020/10/15(木) 14:58:39.61ID:hAkbNgSq0
>>785
そのままPHEVシステムを載せると曲がりすぎてスピンしちゃう!ってワロタ
2020/10/15(木) 14:59:48.55ID:hAkbNgSq0
三菱 エクリプスクロス にPHEVが登場!前後デザイン一新 約385万円から
https://response.jp/article/2020/10/15/339383.html
2020/10/15(木) 15:08:01.79ID:M/0z/hC30
ディーゼル切ってPHEV取れば嫌でもRAV4と比べられる
比べられたら勝てるわけないのに
2020/10/15(木) 15:11:42.59ID:hAkbNgSq0
【三菱 エクリプスクロス PHEV 新型試乗】
アウトランダーPHEVと比較して見えた「持ち味」とは…御堀直嗣
https://response.jp/article/2020/10/15/339389.html
2020/10/15(木) 15:12:53.02ID:hAkbNgSq0
>>789
おすすめ度、星5つ頂きました♪
2020/10/15(木) 15:21:30.61ID:WRUrBfKT0
燃費が悪すぎるな。
電池容量少ないのに燃費がかなり悪いのはモーターの質?回生出来るエネルギーの違い?インバーター効率??
2020/10/15(木) 15:28:06.74ID:FkCrjQAS0
>>791
トヨタのエンジンが凄くなったのにはどこのメーカーも敵わないよ
RAV4の普通のガソリンですら凄い燃費なんだから
あとランダーと比べてもエクリプスクロスは結構重いと記事にも出てるし
2020/10/15(木) 15:29:27.58ID:X3bOdKzA0
>>791
あと燃費が重要ならトヨタにするしかないわ
あそこに勝てるメーカーなんて無いんでは?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 16:01:01.54ID:yHgj/2Ww0
キャンペーンの購入資金50万の写真に、新型エクリプスクロスが載ってたから申し込んでみたら、ガソリンエクリプスクロスだけなのな…。
2020/10/15(木) 16:03:31.28ID:DrRj7bUb0
>>794
PHEVも対象やで
2020/10/15(木) 16:03:50.06ID:DrRj7bUb0
30万当選メールきたー
797名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 16:12:38.69ID:yHgj/2Ww0
>>795
あ、そうなの?
万が一50万当選したら考えるw
と言うか、当たったら買わざるを得なくなるなきっと。

発売後、即50万値引きなんて通常ではあり得ないし。
2020/10/15(木) 16:15:06.22ID:ykbF6T0c0
この車っていつも上のクラスと比較されるよね
799名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 16:16:39.21ID:yHgj/2Ww0
上のクラスと言うか、PHVと比較されてるだけやん。
そりゃアウトランダーphev 、rav4phvと比較するでしょ。
2020/10/15(木) 16:28:38.22ID:EaYubAZh0
>>797
50万+通常の値引きもしてくれるし補助金入れたら100万安くなるかも
2020/10/15(木) 16:33:52.30ID:Im01b0TQ0
充電設備設置支援というのはいいじゃないか
2020/10/15(木) 17:20:20.26ID:hAkbNgSq0
超イケメン爆誕! 三菱新型「エクリプスクロス」 新顔にイメチェンで12月発売
https://kuruma-news.jp/post/304707
2020/10/15(木) 17:22:26.42ID:hAkbNgSq0
>>796
当たる人いるんですね
自分は今週応募したからもうちょっと先だけど当たらないだろうな
初っぱなに応募しとくべきだったかな
こんなに注目されるとは思わなかったわw
2020/10/15(木) 17:23:27.13ID:hAkbNgSq0
>>800
東京都だったら補助金だけで50万オーバーだよね
羨ましいわ
2020/10/15(木) 17:30:41.82ID:arCSOImP0
本当に当たったの?
エアー当選じゃ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 17:38:30.74ID:yHgj/2Ww0
東京都は補助金そんなすげーのか。
東京都の兄に買ってもらって名義変更とか…
2020/10/15(木) 17:42:23.02ID:F3zkVjmd0
>>806
四年間は名義変更出来ないわ
変えたら返金しないとダメだよ
でも、他地区で所有してるぶんには問題ないかとw
2020/10/15(木) 18:13:06.53ID:3la+PTX30
>>761
そんなことは今も昔とありませんよ
ev、phev補助金はは値引きNGだったけど今はそんなのなくなりました
2020/10/15(木) 18:24:21.83ID:KVJX46rb0
evモードで100キロぐらいのカタログ値になれば営業も強気で商談出来るんだろけど
2020/10/15(木) 18:24:28.21ID:hAkbNgSq0
これラリーアートのロゴ入れればそのまんまやなw
復活しないかな?ラリーアート!
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/mmcollection/?intcid5=MMMM_20201015_mmc_main
2020/10/15(木) 18:24:28.70ID:L95Xc7oe0
令和のトールギスみたいな感じの白PHEV
2020/10/15(木) 19:03:40.79ID:NA7bW6F80
試乗の記事から見たけどアウトランダーの移植って感じだね、詳しく見てないけどスポーツモードは付いてないのかな?
アウトランダー乗ってると買い替えの対象にはならんけど
面白い車だろうね。Lockモードがないのが分からんけど。

それよりグッズ展開してきて何か楽しみになってくるわ
無駄にコンテナ欲しい。
2020/10/15(木) 19:05:45.51ID:F9K4C+v00
キャンペーン落選。
当選した人いるんだw
814名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 19:06:02.27ID:yHgj/2Ww0
最上位グレード、あの変なアンダーガードがシルバーで悪目立ちしててダサすぎる。
あの3分割アンダーガードなんなのあれ…。分割してなくて一繋がりでいいんだけど。
2020/10/15(木) 19:11:07.97ID:EaYubAZh0
>>814
ボディ同色だぞ
ボディ同色だぞ
ボディ同色だぞ
2020/10/15(木) 19:13:28.06ID:BTdSpDs20
カーナビに変わったんだと思ったらこれもSDAなのね
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1282/677/028_o.jpg
2020/10/15(木) 19:14:29.66ID:HVnQJ7/W0
19型PHEV乗りなら買い換える必要はないね…
2020/10/15(木) 19:14:31.10ID:DL8Z4ijD0
後席にusbもエアコン吹出口もないってのが。。
2020/10/15(木) 19:14:49.94ID:499YXPxp0
>>778
外からの映像を見てみたいな、コレ。
2020/10/15(木) 19:15:06.89ID:EaYubAZh0
>>816
ナビとテレビと動画再生が出来るらしい
2020/10/15(木) 19:26:24.21ID:RiBFtNvW0
>>816
エアコン操作パネルも変わったのね
822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 19:30:25.35ID:cnl+IQro0
PHEVは車中泊でこそ活きると思ってたけど
スポーティ路線なら価値は有る。
もっと加速性能を上げてローダウンして
オバフェンでワイトレなら売れる。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 19:43:38.43ID:yHgj/2Ww0
>>815
ああ、なるほど…。
黒一択やん…。
白だと目立ちすぎ。
2020/10/15(木) 19:45:56.18ID:BTdSpDs20
赤:旧型 白:新型
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1282/969/026_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1282/969/028_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1282/969/027_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1282969.html
2020/10/15(木) 19:52:40.60ID:BTdSpDs20
白じゃなく銀だった
2020/10/15(木) 19:58:31.84ID:1buNNWCm0
中谷さん

なにしてるんやろ
2020/10/15(木) 20:02:21.09ID:RiBFtNvW0
うーん、ヘッドライトの装飾はなんだかなぁ
なんかロケラン発射しそうな感じ
2020/10/15(木) 20:05:36.55ID:EaYubAZh0
>>823
スタイルングパッケージつけたら解決
2020/10/15(木) 20:14:34.06ID:FGYzYDjq0
Twitterでもデザイン結構好評だね
2020/10/15(木) 20:31:44.92ID:FGYzYDjq0
>>217
これダサくて萎えてたけど結果的にかっこよくてよかった
2020/10/15(木) 20:32:07.67ID:PB2R+ulb0
中谷さん目大丈夫だったんだね。
大怪我したとか聞いてたけど
832名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 20:42:20.33ID:Impvfx7B0
もう予約した人いるんかな?ステアリングはアウトランダー のやつがいいなぁ
2020/10/15(木) 20:53:57.74ID:hAkbNgSq0
>>812
エクリプスクロスPHEVではNORMAL/ECO(ノーマル/エコ)、SNOW(スノー)、
GRAVEL(グラベル)、TARMAC(ターマック)とより細分化されている
つまりガソリンエンジンモデルのフルタイムAWD(ランエボ)と同じドライブモードだ
2020/10/15(木) 20:54:29.47ID:9LCPkzK30
ガソリンラブホの燃費いいか
ガソリンで15km/lだろ
エクリプスクロスと変わらない
2020/10/15(木) 20:54:50.62ID:hAkbNgSq0
>>833
と松田秀士さんが申しております
2020/10/15(木) 20:59:15.24ID:EaYubAZh0
https://i.imgur.com/iimTCw6.jpg

かっこいー
2020/10/15(木) 21:04:37.99ID:FxJwbYMu0
アウトランダーphev初期型乗りだが、これはいまいちピンと来ないな買い替え待つか
エクステリアは初期型が好みだし
838名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 21:11:45.35ID:YclThks40
こうやって並べてみると、屋根や前ガラスの高さは同じだけど
新エロスの吊り目の目尻はランダーのヘッドライトより10センチは高い。
メッキ部品のギュッって曲がってるポイントも8センチくらい高い。
顔全体がぐっと持ちあがってて、SUVらしさはランダーより有る。

https://youtu.be/Zt1uDhnmzNQ?t=281
2020/10/15(木) 21:12:23.90ID:OdRnEpUW0
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1282/969/026_o.jpg

並べて見比べるとフロントは前期のほうがいいな

後期は全体的にデザインが腰高でバランス悪い
アッパーグリルのスリット造形も変
新ヘッド/フォグ周りがごちゃごちゃしすぎ
ナンバーマウントしてるバンパー付近が太すぎ(前期のほうががエッジ感あって良かった)
2020/10/15(木) 21:30:55.74ID:9LCPkzK30
両方カッコいいけどマイチェン後の方が未来感はあるな
2020/10/15(木) 21:38:36.82ID:JK70KaZN0
>>816
普通のカーナビに加え、アンドロイドオートとカープレイも使えますよー
って感じなのかな?よく分かんないや
2020/10/15(木) 21:39:13.80ID:ddvH5yqC0
急速充電がいらないとか、ディーラーに急速充電器が無いトヨタの言い訳じゃん
2020/10/15(木) 21:45:10.74ID:JK70KaZN0
>>839
なるほど。とは言え、どっちもそれぞれの良さがあると感じるかな
早く実物が見てみたいねー
2020/10/15(木) 22:01:51.71ID:EgW0ByQG0
ガソリンが250万から
PHEVが385万から

すごい差だな
845名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 22:11:36.69ID:yHgj/2Ww0
今フォレスター乗ってますが、雪道はスバル車の4駆と比べると三菱どう?
エクリプスクロス結構雪道強そうだけど、どうなんだろ。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 22:17:13.14ID:yHgj/2Ww0
https://kuruma-news.jp/post/304636

大いに楽しんでピットインするとエクリプスクロスPHEVの価格という「宿題」を思い出して再び「う〜ん!」。

 RAV4 PHVの価格は469万円から539万円となり、さらにリセールバリューまで考えたら納期を少し待ってでもトヨタ「RAV4 PHV」を買った方が総合的に安い。

 エクリプスクロスPHEV、フル装備で350万円くらいの戦略的な価格を付けて登場してきたら注目度も売れ行きもまったく違う状況になったのに、と思う。




↑
国沢さんこう言ってますな…。
ほんと400万未満で頑張っていたら違ったろうね。
間違いなく、アウトランダーより売れるって車種にはならないよねぇ。
2020/10/15(木) 22:26:12.36ID:P8llEv150
>>845
悪路はエクリプスクロスとフォレスターだとフォレスターの方が強い
ガソリンアウトランダーとなら互角かな 海外でもよく比較してるよね PHEVなら悪路は全然だめ
デリカの方が断然走るくらいだ
2020/10/15(木) 22:27:56.81ID:yd17DuYr0
国沢のレビューを読んで本気にするやつがいることに驚き
2020/10/15(木) 22:34:33.42ID:IRYRmexu0
シルバーの塊感すてき
2020/10/15(木) 22:35:04.82ID:2a/thJ0S0
>>847
そのオフロード性能優劣を参考にした比較動画貼って欲しい
つべで軽く探したがフォレスターやガスランダーとの比較動画見当たらない…
2020/10/15(木) 22:39:12.49ID:Gb4IAk0w0
初期型にシートヒーターはよ配れ
もう雪降ってるぞ
852名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 22:41:15.82ID:yHgj/2Ww0
>>847
phev雪道ダメなの?まぢ?
それは痛い。
2020/10/15(木) 22:53:50.76ID:vIrOzm/E0
内装の画像見るとやっぱり樹脂丸出し部分が多いな
革にしろとは言わんがせめてソフトパッドにしてほしかった
2020/10/15(木) 22:54:05.68ID:hAkbNgSq0
>>846
そんな安売りしたらそれこそ赤字で会社つぶれるわ
世の中には適正価格ってものがあるのよ
2020/10/15(木) 22:55:40.90ID:hAkbNgSq0
>>853
そんな端っこのプラ部分なんて気になる?
最近のトヨタ特にヤリスクロスなんて、すげープラだらけだよ
2020/10/15(木) 23:09:26.68ID:vIrOzm/E0
端っこどころかシートに座ってまず目の前に樹脂が丸出し部分が目に入る
C-HR、ヴェゼル等はせめて目に入る部分、手が触れる部分はそれなりの質感を保ってるが…
857名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:14:52.39ID:yHgj/2Ww0
>>847
エクリプスクロスphevの試乗動画見てたら、三菱の技術者が雪はピカイチと言ってるよ。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:22:37.10ID:YclThks40
値段を安くするより、エンジンとモーターの制御を弄って
加速重視のチューニングにするほうが売れる。
三菱は値下げ競争ではなく性能で勝負すべき。

ラブホPHEVはリアモーターが小さく、発進とコーナーしか駆動せずほぼFFで、
FF的な曲がり方しかできず、加速しながらリアを流す様な走りは無理。
月産300台だから受注停止とは言うけど、
本当は電池の不具合で設計変更中という噂。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:26:49.13ID:I0AWlIGw0
>>824
フロント、リアの造形の違いが目立つけど
真横から見た違いも大きいな
860名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:30:37.20ID:hqbCs+4Z0
かわぐちまなぶの紹介動画見たけどリアシート倒した時の傾斜ひどすぎない?
現行型でもあんなに傾斜してたっけ?
走ってるうちにどんどんずれ落ちていきそうなんだが
861名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:33:00.66ID:I0AWlIGw0
>>839
フロントは初期モデルのブラックエディションくらいがちょうど好みかな

ヘッドライトからデイライトの変更で薄目になった→
アッパーグリルが小さくなる→
ロウワーグリルとバランスが悪くなるのでロウワーグリルを持ち上げる→
ナンバープレートの辺りが太くなる

かな?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:36:40.60ID:I0AWlIGw0
>>849
フロントフェンダーやサイドのキャラクターラインが特徴的なエクリプスクロスには
深く陰影の出るシルバー、メタリックが似合うね

初期モデルならメタリックのブラックエディションがいい
863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 23:37:32.87ID:I0AWlIGw0
>>855
さすがにコンパクトカークラスと比較するのはどうかと思う
2020/10/15(木) 23:40:37.91ID:hAkbNgSq0
>>863
じゃ、カローラ
あれもプラ多いね
2020/10/15(木) 23:41:57.45ID:hAkbNgSq0
>>856
だったらCH-Rやヴェゼル買えばいいだけ
無い物ねだりしてもしょうがない
今回は縁がなかったって事だよ
2020/10/15(木) 23:45:13.19ID:hAkbNgSq0
小沢コージ
https://youtu.be/-yzoghtV8U0
2020/10/15(木) 23:47:21.64ID:9LCPkzK30
走りの楽しさがC-HRやヴェゼルと全く違うからね
インテリアにこだわるか、走りにこだわるか、好きな方を選べばいい
2020/10/15(木) 23:54:23.89ID:hAkbNgSq0
>>845
この動画 >>866 で雪の件は設計者が軽く語ってますよ
2020/10/15(木) 23:54:53.93ID:NA7bW6F80
エクリプスがバッテリー積んで旋回性能がどれくらい
になるか気になるね。

アウトランダーはSUVとしては異常だと思う。
2020/10/15(木) 23:58:39.35ID:9LCPkzK30
>>866
ジャーナリストの話より澤瀬さんの話をもっと聴きたいわ
2020/10/15(木) 23:59:11.56ID:FGYzYDjq0
30レスって社員丸出しやん
2020/10/16(金) 00:03:17.49ID:T+ClowQB0
>>847
適当なこと言ってないでさっさとソースの動画貼れよ
2020/10/16(金) 00:13:23.60ID:4HFs6Bw60
PhevのMグレードもガソリン同様ホイールやっすいやつにして更に安価にした方がインパクトあったと思うんだけどなぁ
2020/10/16(金) 00:16:27.34ID:T+ClowQB0
>>856
目の前の樹脂って助手席のこと言ってんのか?
インパネとか手の触れる部分は柔らかいぞ
ドアポケットとかはプラで硬い
875名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 00:19:29.59ID:yNPPJHwO0
グレードの違いが載ってるサイトってある?
2020/10/16(金) 00:24:42.30ID:L0bRRbnw0
>>847
泥濘路みたいなオフロード持っていくと駆動力が不足してダメだけど
雪道の安定性は高いと思うよ。

>>858
なんだかんだで三菱のPHEVは信頼性は確率されているからな。
RAV4はまだ未知な部分があるからリコール何回かあるだろうな。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 00:49:14.24ID:ruXwuYxb0
思ったより良いね
でも内装微妙すぎるだろ…
2020/10/16(金) 01:25:38.18ID:n/p3gljC0
>>727
まるでRAV4の宣伝みたいだw
まあ言ってることは事実なんだがな・・・
2020/10/16(金) 04:06:00.85ID:cERrS3Vi0
ブレーキ制御でやってるAYCってあんなABSとか緊急ブレーキが掛かる時みたいに
ガガガガーって油圧の掛かる音すんの?
煩いんだね動画見て初めて知った
2020/10/16(金) 06:27:00.66ID:Srrh0+qn0
>>879
ESPの作動音がするからね
2020/10/16(金) 06:40:10.06ID:LT+Jmzk30
PHEVも軽ステアリングのままなのか
てっきりランダーPHEVと同じのにするかと思ったのに
2020/10/16(金) 07:15:07.13ID:gQDzhs7K0
後席を倒した時にフルフラット化
電動テールゲート化
ステアリングをekのものに変更
センターコンソール周辺をスッキリさせる
これを次回マイチェンで対応してくれたらガソリンから買い替える
2020/10/16(金) 07:20:36.44ID:gQDzhs7K0
あとステアリングヒーターもお願いします!
2020/10/16(金) 07:26:30.21ID:cEkIhKwb0
むしろ逆
2020/10/16(金) 07:45:21.52ID:02UKeHPQ0
温水のオプション止めて欲しいの
標準装備でお願い
2020/10/16(金) 07:47:04.40ID:er7v4Fvt0
>>885
高いからな
2020/10/16(金) 07:56:49.70ID:fNXpFKMR0
>>882
河口動画だと後席の背もたれを倒してもフルフラットにならないようだけど
座面はアウトランダーみたいに上がらないの?
2020/10/16(金) 08:00:42.07ID:cEkIhKwb0
指摘されてるようにマイチェン前のヘッドライト部分が薄くなったことでバランスが上に寄ってしまい、
バンパー下部が妙に分厚くなったのはマイナス

3つに分かれたブロックもボディ同色は変(黒はまあ許せる)
これはオプションのガーニッシュで変えられるからまだいいかな

正面から見たとき全体的に厚ぼったいイメージになってしまった
まあいいとこもいっぱいあるし実物見たらまた印象も変わるんで明日ディーラーに行ってみるかな
せっかく先行展示の案内状をいただいたことだし
2020/10/16(金) 08:09:03.17ID:gQDzhs7K0
フロントはエンベルゲルクツアラー顔でカッコいいと思う
リアは前の方が好みだがこれはこれでいい
2020/10/16(金) 08:23:01.83ID:Ai2IbOiA0
マイナー後、リア真後ろダサっと思ったが斜め後ろの画像を見たらメチャクチャカッコいい。何だこれ。
2020/10/16(金) 08:30:22.48ID:SHhirgXi0
全長が大きく変わってcx5と同じ数値
もうコンパクトsuvとは呼ばれなくなるかな
ベゼルやエスクードと比較して旧型買ったけど
自分は最初からこのサイズだったら縁がなかったかも
2020/10/16(金) 08:42:39.37ID:8S2gzZiw0
やっと本物のダイナミックシールドになってヘッドライトっぽく見える所が別の機能でフォグの場所がヘッドライトなの狂ってて猛烈に好き
2020/10/16(金) 08:44:46.35ID:p9g90dFm0
プロパイロットが付いたら起こしてくれ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 09:01:19.08ID:4kTDKBQF0
>>879
縁石にタイヤが乗った時の音じゃないの?
2020/10/16(金) 09:11:58.25ID:W3rmF3Pj0
>>885
ステアリングヒーターついてるよ
2020/10/16(金) 09:12:36.99ID:W3rmF3Pj0
あとバッテリー冷却システムはあんまり話題にならないよな
2020/10/16(金) 09:25:34.38ID:cERrS3Vi0
>>888
スキッドプレート風の3分割は意味ある造形に感じない確かに
あとヘッドランプの丸メッキ、あそこだけ異物感がある
灯火類はマイチェン前と同じ配置でヘッドランプをアダプティブLEDにしたら
先進感があってウリにもなったと思うなあ
あとは超かっこいい
2020/10/16(金) 09:35:26.89ID:hPo89gy+0
新型の軽にはヘッドライトの位置変更してALH採用
新型の普通車にはALH非採用
2020/10/16(金) 09:42:10.50ID:QwSezvJV0
>>893
永眠乙
2020/10/16(金) 10:13:22.67ID:cERrS3Vi0
>>894
国沢の試乗ではコーナーでABSが効いたようなガガガガ―が頻繁に鳴ってるよ
>>727
ここの6:35〜くらいがわかりやすい
>>880
これは雨天で滑りやすいから単にESPの制御が介入してるだけで
AYCの制御とは一切関係ないの?しょっちゅうガガガー鳴ってたらアレだなあと思って
2020/10/16(金) 10:13:56.75ID:DytMHXkh0
このスレの前情報と違って電動テールゲートがあるっぽいのは嬉しいが、その他の装備はどうなの?
HPには全くのってないし
わざわざ販社行かなきゃ分からんってこと?
2020/10/16(金) 10:16:25.97ID:Z/i+OtV/0
三菱は座り心地を犠牲にするくらいならフルフラットは
やらない派なので
どうしてもフルフラットが欲しい人は他社あたったほうがいいよ
座り心地無視してギミック仕込むメーカーはあるじゃん
2020/10/16(金) 10:31:30.63ID:kOGj1KgX0
フルフラットなんかほとんど使わないからな
さて前期は値段落ちそうだから来年春に買うかな
2020/10/16(金) 10:43:08.94ID:hzDHM7bR0
来年RVRの車検切れるからエロス買おうと思ってたけど
ディーゼル廃止か…1.5リッターガソリンターボでも1.8リッターNAのRVRよりパワーあるんだよね?
2020/10/16(金) 10:46:13.68ID:8Z9zhVDR0
ある
906名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 10:56:32.97ID:Rf/nkL3b0
1.5Lターボの方がPHEVと相性が良いだろうな


まだ公式サイトでスペックを見れないけど、
まさかのハイスペック版だったりしないんかな?
2020/10/16(金) 10:58:10.98ID:xUe8mQKm0
>>904
レスポンスよく加速するよ
2020/10/16(金) 11:02:28.00ID:hzDHM7bR0
>>905
>>907
ありがとう
賃貸住みだからPHEVは検討してないのでガソリン検討してみる
去年ディーゼル試乗してすごく気に入ったから
次はコレですねぇ〜ってディーラーの担当と話してたので少し残念
2020/10/16(金) 11:05:36.79ID:9fQ16U8c0
なんでディーゼル廃止したのかワケわからん
めっちゃ走るし面白い車だったのにな
2020/10/16(金) 11:07:08.24ID:Y5I8asjT0
>>900
サーキット行ったこと無いの?
ガーガー音は縁石に乗ったときの音だよ
2020/10/16(金) 11:09:39.79ID:Y5I8asjT0
>>882
電動テールゲートはオプションであると思うよ
>>745
インタビューで答えてる
2020/10/16(金) 11:11:33.62ID:rQfPgXsB0
>>909
そりゃ小型車用のディーゼルは先がないから

ほんとフォルクスワーゲンの不正さえなければなぁ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 11:43:35.94ID:tBpuUqFw0
ステアリングは変更されると思ってたけどがっかり
いつまでもekの流用品じゃ駄目だろ
2020/10/16(金) 11:52:00.16ID:FNScMDke0
>>896
それって「無い」ことがネタになるような代物かと・・・

※だいたいリーフのせいだけど。
2020/10/16(金) 11:55:38.02ID:HNjUhf3Q0
給電口開けて2つの充電ポートの下の方に四角いのがあるけどコンセントじゃないよね?ここに1500Wあればかなり便利だとずっと思ってたんだけど
2020/10/16(金) 11:57:22.05ID:Gcsrxy3N0
>>879
どう聞いても縁石にタイヤが乗り上げた音です
2020/10/16(金) 12:15:03.92ID:cwXqBGVS0
>>910
サーキット行かないよね普段
2020/10/16(金) 12:15:39.78ID:cERrS3Vi0
>>894
>>916
いや、よくよく何度か見返したけどESPの制動の音みたいだ
雨天だからグラベルで走ってみてと勧められたのをターマックに替えて
国沢がわざと滑らせて試してるので滑ってガガガーと制御が入ってるね
ここの縁石は傾斜と赤白のペイントだけで動画をよく見てもほぼほぼ凹凸が無いし
AYCの動作であんな音がしないのならどうでもいいや
すまそ
2020/10/16(金) 12:25:15.83ID:QeUmqYbb0
>>914
なんか走行中とかも冷やせる新システムって聞いたけど…
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 12:27:26.48ID:4kTDKBQF0
ほんとだ。
縁石乗ってない時でもなんか音してるね。
2020/10/16(金) 12:43:44.98ID:Ljs/FFj70
50万当たったら賃貸だけどガソリンからphevに買い替えてやるわ


三菱自動車さんお願いいたします!
2020/10/16(金) 12:45:06.49ID:kOGj1KgX0
マンションだからPHEVあってもしゃーないもんな
2020/10/16(金) 12:59:32.54ID:tjyAtY970
賃貸だけどPHEVにする
充電は近所の寺でする予定
924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 13:26:57.99ID:yNPPJHwO0
PHV、EVを家に充電施設ない(置けない)人が良く検討出来るなぁ。
そこが1番のメリットだと思うから、家で充電出来ないなら俺なら選択肢にすら入れないな…。
2020/10/16(金) 13:28:31.55ID:INP4gAgx0
それ以外にメリットがあると思ってるからだろ
考え方は色々
2020/10/16(金) 13:41:01.76ID:QeUmqYbb0
50万当たったら通常値引きが20万だとして補助金22万で、92万引きだからなぁ
2020/10/16(金) 13:56:49.31ID:SZVS0JHV0
でも、D5はディーゼルの8ATそのままだし、
リソースとしてはあるんだから、ラインナップしても良かったと思うんだよね。
2020/10/16(金) 13:57:25.10ID:hzDHM7bR0
工場の人員整理とかしてるし3種類も作るリソースがないのでは
2020/10/16(金) 14:04:21.91ID:Fv9lx8Yd0
ディーゼルよりガソリンのが需要なさそうだしディーゼルとPHEVで良かった
2020/10/16(金) 14:32:53.02ID:Vq/4zQ0i0
ちょっとだけD5顔になったな
2020/10/16(金) 14:44:17.58ID:8Z9zhVDR0
https://i.imgur.com/CCCdA8L.png
2020/10/16(金) 15:21:19.47ID:Srrh0+qn0
>>900
AYCってブレーキ制御組み合わせてるんだっけ?
普通に限界超えそうな領域だから普通にESP作動してるだけにも見える
2020/10/16(金) 15:25:31.32ID:uTqXreFD0
初期型2年落ちからPに乗り換えたら200万ぐらい?
Gでもいいか
2020/10/16(金) 15:28:06.47ID:/zeCa0ij0
>>918
見返したら確かにEPSだ。すまそ。
AYCは静かみたいですね。
2020/10/16(金) 15:40:43.76ID:QeUmqYbb0
>>933
査定200万もつくかな^_^
2020/10/16(金) 16:35:59.32ID:Y5I8asjT0
みんな購入グレードはどうする?
https://i.imgur.com/lRFxJFz.png
Pだとサイド下がカラーになってなんか腰高感が出てきて微妙?
(ガツガツ走るとキズもつきそう!?)
でもサンルーフ欲しいとPのみのOPになりそう?だから悩んでしまうわ
あとMってライトの所の造形違うのね
2020/10/16(金) 16:46:12.26ID:XDJ7EyR80
マイチェン前の方がカッコいいと思う…
938名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 16:53:10.58ID:yNPPJHwO0
エクリプスクロス純正サイドモールってない?
現在フォレスターでめちゃくちゃドアパンチ喰らってて、これないのは無理だわ。
助手席側サイドモールにドアパンチ跡5、6箇所。まじで腹立つが防げない。
サイドモールなかったらボディやられてるわ。
そんなに狭いところ停めてるつもりはないけど、どんどん増えてる。
2020/10/16(金) 16:56:03.62ID:f78gpCAQ0
やっぱり新型もレーンキープは無いのか…
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 16:59:33.01ID:JAgEtxcc0
サンルーフオプションってあるの?
2020/10/16(金) 17:01:16.11ID:QeUmqYbb0
>>940
ルーフレールとセットであるよ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 17:06:15.98ID:JAgEtxcc0
だれか50万当たった人いる?
2020/10/16(金) 17:20:21.94ID:xdD4NM9a0
>>931
エンブレムをレクサスに変えてみたら、いい車に見えるかもしれないw
944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 17:23:32.29ID:tBpuUqFw0
MC前はリアワイパーをルーフスポイラー内に隠してたから、新型のリアはありきたりと言うか何となく野暮ったく見える
945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 17:45:01.30ID:av3SSrBf0
新型かっけぇ……欲しぃ
2020/10/16(金) 17:46:54.10ID:o/2KXFdz0
>>929
それな
2020/10/16(金) 17:54:47.00ID:Y5I8asjT0
>>941
ひょえー
ルーフレールとセットなんかい
あんなもんは要らないんだけどなw
2020/10/16(金) 17:55:38.83ID:CY/IzA8Z0
そもそもエンブレムこれに変えるためにマイチェンしたようにも思う。
https://imgur.com/I1ICqbW
2020/10/16(金) 17:57:24.05ID:Y5I8asjT0
>>940
オフィシャルホームページの頭から出てる車両にサンルーフ付いてるわ
https://i.imgur.com/OtuBuAC.jpg
2020/10/16(金) 18:08:14.28ID:CY/IzA8Z0
>>948
間違えました。
https://i.imgur.com/I1ICqbW.jpg
2020/10/16(金) 18:17:14.44ID:Y5I8asjT0
>>950
違和感ないわw
日産でも売ればいいのに
2020/10/16(金) 18:20:27.18ID:0nUC6FnY0
>>950
デュアリスで売れば今乗ってる人の後釜になれそうだな
皮肉だがエクリプスクロスより売れそう
2020/10/16(金) 18:22:09.79ID:CY/IzA8Z0
>>951
ありがとう。
今となっては体力のない三菱が、エクリプスのAピラー前のフロントとリアをここまでテコ入れしたら、自社だけではペイできない気がしますので…。
2020/10/16(金) 18:26:57.77ID:CY/IzA8Z0
>>952
そう出すとしたら名前は何になるのかなとも思いましたが、デュアリスなら社内会議で「OEMでデュアルになるからデュアリスでいいわw」とかなりそう。
2020/10/16(金) 18:32:18.92ID:+QaYXTKJ0
ドアのところのphevバッチ気になる。
剥がしたら穴とかあるのかな?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 18:39:28.96ID:wAFaJmQ40
明日予約してくる。エクステリアが俺の趣味にドンピシャww納車したらお前らにも報告する!
2020/10/16(金) 18:44:30.44ID:EcDKBsbV0
ディーゼル車やめたのなら何故ガソリン車もやめてPHEV専用にしなかったのだろうか?
2020/10/16(金) 19:01:11.99ID:kVdlXSVt0
>>938
サイドモールではドアパンチされるのは防げないでしょ。
サイドモールで防げるのは子供の不意な開閉によるドアパンチするほうでしょ。
2020/10/16(金) 19:03:34.12ID:BPX2ZM5P0
バカってすごい
960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 19:04:12.85ID:CY/IzA8Z0
>>957
世界的に見ればディーゼル推しだったヨーロッパが燃費不正問題でEV系に舵切ったから、ディーゼル止めはその為かと。
PHEV専売については、国内的に見れば価格的な点で代替案としてのガソリン車、世界的に見れば三菱車の主要販売国となる新興国ではまだPHEVではなくガソリン車が大半を占めるため、PHEVとガソリンとなったのではないかと。
(全体の割合からすれば国内販売数の割合は多くないので、世界の趨勢に合わせて日本の商品構成も決まるのかと思います。)
961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 19:04:31.42ID:L0bRRbnw0
>>920
デフの音なんじゃないの?
4WDなんかでタイトコーナー曲がろうとすると似たような音がするな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 19:08:41.07ID:Mx2f4cm40
新型、ハンドルをアウトランダーと同じデザインのにすれば良いのに。安っぽい。
後部座席用のエアコンの吹き出しも無いし
三菱って買う気無くすようなくだらない手抜きするよね。
2020/10/16(金) 19:21:25.55ID:J7NwpZAQ0
ヘッドライト良いな。年月が経っても黄ばみがかなり分かりにくくなるぞこれ。
2020/10/16(金) 19:22:37.21ID:T+ClowQB0
ガソリン辞めろとかPHEV専用にしなかったのかとか本気で言ってたら面白いわ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 19:32:00.81ID:Je6F1OAR0
手抜きじゃなくてそこにもお金掛けるべきって所に回せないマネージメント能力の無さよ
見えない所に拘るのもいいが
客の殆んどは見える所しか気にしない奥さんが財布の紐握ってるんだからなーw
966957
垢版 |
2020/10/16(金) 20:04:49.88ID:EcDKBsbV0
>>960
ガソリン車ならRVRがあるから…。
2020/10/16(金) 20:06:48.38ID:CY/IzA8Z0
>>965
のんきなこと仰られてますが、>>960でも書きましたが、世界全体の割合からすれば国内販売数の割合は多くないので、世界の趨勢に合わせて日本の商品構成も決まります。
マネージメントで無理難題を解決できることはあっても、マネージメントですべてが解決できるわけではありません。
2020/10/16(金) 20:14:15.99ID:Y5I8asjT0
>>956
おめ!
良い色買ったな
2020/10/16(金) 20:19:36.20ID:CY/IzA8Z0
>>966
RVRがあることは理解してますが、エクリプスでPHEV興味で来た客が価格で二の足踏んだ際に、保険で比較して安いガソリン車を用意するのは自然かと思います。
(ガソリン車自体はもともとある球なので。)
あとはタイミングの話となりますが、もしエクリプスをPHEV専売にするならばフルモデルチェンジのタイミングでやるものではないかと…。
2020/10/16(金) 20:23:09.02ID:7u4M47Nn0
PHV専用車なんて聞いたことないからなぁ
プリウスPHVも顔が違うだけで中身ほぼ同じだろ?
2020/10/16(金) 20:27:46.76ID:7u4M47Nn0
あ、一応クラリティがあったか
FCV版は一般販売してなかったはずだし
2020/10/16(金) 20:29:33.28ID:Y5I8asjT0
誰か次スレ頼みます
自分はダメでしたw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 21:27:33.80ID:wAFaJmQ40
>>968
ありがとう。青で行く!
明日予約したで!
2020/10/16(金) 21:38:31.55ID:QeUmqYbb0
今回はP一択かな
975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 21:39:05.31ID:RPfKGlTg0
青は実車見た事あるんか?この前見たけどイマイチだったかも 
 個人の感想だから気を悪くしたならすまない
976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 21:49:51.43ID:uPzgJhNO0
旧モデルの在庫ってどの位有るもんなんですか?
来年夏買い換え予定です
2020/10/16(金) 21:51:54.06ID:VINV9pK40
さっきコンビニの駐車場にエクロスの青が入ってきて停まったから
横から見るとけっこうボリュームあるなー、でも青もいいなーとか見てたんだけど
降りて来たのが髪がチリチリぼさぼさでヨレヨレの服着た爺手前のオッサンだった
2020/10/16(金) 21:52:15.84ID:12pCYjek0
次スレ建てました

【三菱】 エクリプス クロス 日食27日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602852709/
2020/10/16(金) 22:08:20.14ID:Y5I8asjT0
>>978
乙!
980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 23:02:14.77ID:sMKmyE5A0
>>904
低回転でも最大トルク発揮するから
加速力には何の不満もないね
981957
垢版 |
2020/10/16(金) 23:15:51.11ID:y1DEJC7P0
>>962
ステアリングホイールやリア吹き出し口よりもリアシートが4:2:4分割じゃないほうが安っぽく見えた。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 23:29:15.93ID:F+crjvlc0
>>981
リアシートで思い出したけど
リアシートのヘッドレストのノッチの数はハイ・ロー2個だけのままなのかな
2020/10/16(金) 23:37:50.84ID:FNScMDke0
>>904
https://motor-fan.jp/article/photo/10003403/258541201803140127100000002

最初期は1.5Lガソリンターボしかなかったのは知っての通り。
で、その頃は2.4L NAの4J12と並べたグラフを出してたという。

https://youtu.be/kTqeCYYa9S8?t=1799
あと、いつもの。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 23:38:09.29ID:ze9iJi9u0
リアのエアコン吹き出しは
アウトランダーも最初は無くて何度かのMCして取り付けられた。
アウトランダーと同じ価格帯で勝負してきた新型エクリプスクロスに
それが無いとか手抜きもいいとこ。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 23:50:47.82ID:ze9iJi9u0
三菱は日本でパジェロスポーツ出せよ。
ディーゼルのやつ。新型エクリプスクロスより
そっちのが魅力的だわ。
2020/10/16(金) 23:51:32.77ID:cERrS3Vi0
リアに吹き出し口無いとやっぱ辛い?
ガソリン車は結構ついてないけど
2020/10/17(土) 00:14:53.55ID:IuPXvK4V0
パジェロスポーツなんかだしても誰も買わんわ
適当なこと言うなハゲ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 00:19:40.41ID:e3+h6ctE0
>>977
あんたかい?
変な視線を感じたが
くせ毛じゃ余計なお世話じゃ!!!
989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 00:25:27.61ID:2PypgeEt0
>>984
アウトランダーはいちおう3列シートだから
2020/10/17(土) 00:26:25.59ID:Ixv7u1od0
リヤの吹き出し口が無いのは仕方がないにしても、
リヤの足下?からの吹き出しも無いのかな?
今の車はリヤ足下と言うか、フロントシート下から出てきます
同じなら別に無くても構わないんだけど
2020/10/17(土) 00:30:14.94ID:roVOO4Dw0
>>985
んなもんよりRVRの1.2ターボ出せや
2020/10/17(土) 01:45:48.01ID:TCSTuahQ0
全長を伸ばして重量増、更に
アプローチアングル、デパーチャーアングル共に
対障害角度を狭めて悪路走破性を悪化させてるだろうから
ガソリンモデルに関しては改悪だな。
2020/10/17(土) 01:49:05.58ID:Sxw/qUYR0
>>990
https://mitsubishi-motors.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/645
https://mitsubishi-motors.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/625

温風用の配管は全車あることになってる。
2020/10/17(土) 02:26:02.55ID:Ixv7u1od0
>>993
サンクス!
大丈夫そうだね
2020/10/17(土) 02:26:30.20ID:hyuoURfl0
リアの吹き出し口てこの室内サイズの他車は
着いとるの?
アウトランダーだけど吹き出し口着いたおかげでセンターコンソールが小さくなったんだよな。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 03:08:01.98ID:ajv9mSdo0
>>985
日本で売るならパジェロミニとパジェロイオとかだろ。
コンパクトカーサイズの方が求められている
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 03:24:33.05ID:cYlr7Bd60
>>996
今パジェロミニを出せば売れると思うけど、OEMだった日産キックスがあんな型で出ちゃったからなぁ
2020/10/17(土) 04:58:23.75ID:NPojKMUl0
埋めリプスクロス
2020/10/17(土) 07:09:53.29ID:MgXBiWzg0
1000なら50万円当たる!
2020/10/17(土) 07:11:43.32ID:MgXBiWzg0
1000なら50万円が多分当たる!
ハズ・・・
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