「低回転では燃調が濃くなるから高回転をキープしろ」とよく聞くが、
自分の８で日常的に空燃比をモニターしながら走ってきた経験では、
低回転で理想空燃比より濃くなることは無いんだがなぁ・・（当然ながら暖気中は除く）
逆に4000RPMを超えると、少ないアクセル開度でも急激に濃くなる。
ワシはなるべく理想空燃比の14.7以上となるように回転数とアクセル開度に気を付けてきたせいか
8万キロ走っての圧縮圧力は800〜850kPaをキープしてる。