>>163
グリル開口部が小さいのは、大きくすると高速走行時の空気抵抗が大きくなってしまうのと、空気を取り込みすぎるとエンジンルーム内で逃げ場のなくなった空気が車体下に出て車体を持ち上げるリフトアップになってしまうから。