【MAZDA】マツダCX-8★52列目【3列SUV】

2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。

「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html

>>950 次スレよろしく

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589542562/
【MAZDA】マツダCX-8★51列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593039036/

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>>1
一おつー

FireTV stickをHDMIスプリッターで3分して、ヘッドレストモニター2台とマツコネに入力して、前席後席でアマプラを見られるようにしてもらった
ついでにマツコネの地デジ、DVDもヘッドレストモニターで見られるようにもしてもらったよ
マツコネの入出力はRCA経由になるから画質落ちるけど見れないって程では無かったわ
ヘッドレストモニターへつながるHDMIと、マツコネへのHDMI(に繋がるHDMI→RCA変換器)は解像度が違うだろうから、スプリッターがちゃんと機能するか心配だったけど、これも上手く行った

必要なパーツは全部こっちで揃えて、工賃だけで2万くらいでして貰えたよ
車内でYouTubeやアマプラ見たい方はご参考に…

＞なぜか日本のメディアだけ、自動車メーカーに厳しいのです。大手メディアには、日本の良き応援団になって欲しいと思います。

と言いつつ、気に入らないメーカーは必死に虐げるキジさん。流石です。

>>4
同意、評論家の評価はそのメーカーとの関わり方次第でアゲサゲするのであてにならないです
日常で使ってる人のブログやみんカラとかの方がまだ参考になる

かくいう自分もおととい納車されました
さっそくディーラーのミスなどありましたが、一言で言うと最高です

アイドリングストップが10〜20秒くらいですぐ切れて再始動かかる
夏場でエアコン使ってるからだとは思うけど、こんなもん？
ぶっちゃけ無くても良いんだけどせっかく付いてるのならもう少し我慢しなよとは思う

>>6
エアコン使わなきゃ120秒位は持つよ

>>7
エアコン使ってたらどんな？
こっち(福岡)は15秒くらいで再始動するわ
納車すぐでバッテリーいかれてるのかと心配になるw

うちも納車１ヶ月ですがエアコンかけてるとアイドリング10秒くらいしか切れません

KE CX-5から乗り換えたけど、エアコン付けてるとアイドリングストップは全然続かないね…
デンソーのエアコン搭載のおかげか、よく冷えるけどECOも無視されてる気がする。

>>3
自分でやったからタダ

>>10
確かによく冷えますな
24とかだと寒くて

>>8
おれも福岡だけど、夏場にエアコンつけてると、長くて30秒かな

>>8
東北だがECOモードで20秒程度だな
KE型にあったというアイスト優先モードが欲しい

むしろアイストがいらない

革シートをヌル艶したいんですがお勧めのケミカル有りますか？
アーマーオイルは以前使ってました。

プジョー5008と比較検討した人っていますか？
購入の決め手とか教えてもらえませんか？

安全装備とかクルコンがないから5008は外れたな。

プジョーはナビがマツコネ以下なのとブレーキホールドがねー

アイドリングストップ教えてくれた人ありがとう
だいたい同じ結果で安心したわ
俺もアイドリングストップ正直要らないなと思うけど、ディーゼルエンジン的にはアイドリングはなるべくしない方が良いのかな…

ご存知かも知れないけど、5008との走りの比較についてはYouTubeで清水和夫がレビューしてるよ
加速は若干5008で、ブレーキングはcx-8が良いって評価だったよ確か。
でもどっちも概ね好評だったから、ナビやら快適性やらで比較すると良いかもねー

真夏も真冬も余裕で30秒以上止まってるけどなぁ。ecoにしてるけど。
信号待ちくらいの時間でかかることの方が少ないけどな。

>>19
ん？楽ナビじゃないの？

>>18-20
ありがとうございます
どちらも良さそうで難しいですね
5008は2列目3席独立がチャイルドシート2台乗せるのに便利そうに見えます
cx-8で2列目にチャイルドシート2台乗せて大人の座る場所確保するのは不可能でしょうかね？

>>23
前のスレでも紹介したけど、トラベルベストみたいな幅の狭いチャイルドシートなら真ん中一人はいけるんじゃないかなと思う。トラベルベスト以上の幅の狭いチャイルドシートは多分ないんじゃないかなと思う。でも窮屈かもねー
それか、3歳以上ならシートベルトの位置を調節してくれるやつ。うちはそれ+座面クッション使ってるよ

エアコン冷えが悪いんだけど、冷媒少ないのかなー
点検だけならタダですかね？

>>25
自分は買ったＤに出すね
ちょっと見てくれはタダでしょ
そこから修理あるなら費用代もっていく
だろうし

>>25
冷媒入れるだけならホース買って自分でもできる。
3,000円くらい。

ちょっと待て！何時の車だ？冷媒が少ないから追加？無いだろ。本当に冷媒不足なら確実に漏れてるな。でも外的要因で漏る原因といったらコンデンサーに何かぶつかるくらいかな。

最後まで5008と迷ってましたが、最終的には２列目座って上も横も狭く感じたのでやめました。ちなみにシャランも同じ理由で候補から外れました。
でもヨーロッパ人が座って大丈夫なので気にならない人には大丈夫かと思います。

そんなに広さに拘りがあるならミニバンにすれば良いのに、、、

>>29
プジョーとかボディキレイにしてても、ルーフレールが糞サビもぐれで真っ白になってるよね。素材レベルで残念やわ

初期モデルと現行モデルやとかなり変わるもんですかね？
どうしてもナッパレザーの白革が欲しいけど、乗り出し490万は手が出ない。中古で350前後ではあるけど、ディーラーはそれなら現行のプロアクティブsパケのが良いと勧めてくるし。

中古見に行って予算360万と伝えて、440万の新車の見積もり出してくるディーラーもどうかと思ったりもしますが

>>32
マイナーチェンジで大きく変わったことってないと思う
ガソリンモデルが増えたのとサンルーフとベンチレーションくらい
ディーラーはそりゃ新車勧めるに決まってる

>>33
初期型のLパケ走り出し370万で買ったけどマツコネ以外めっちゃ満足してるよ。

ありがとうございます
ディーラーは9月決算に向けて新車なら頑張りますって言ってますが、そもそも予算360前後やのに、どう頑張るのか疑問。
中古見に行ったのに即新車の案内をされるのは不信感しかないですねー。
ただ、現物始めて見ましたが、白のナッパレザーめちゃくちゃ良いですね。汚れとか気にして人気はないみたいですが

>>24
トラベルベストというチャイルドシートは知りませんでした
コンパクトで真ん中座席にも設置できるのを売りにしてるみたいで他社のものより4センチ程度幅が狭いようです
子供の体格を考慮しつつトラベルベスト購入も検討してみます
ありがとうございました

>>36
担当ポンコツ説高いな笑
手に負えんなら店かえた方が無難だろうね
そしてナッパレザーは満足度高いねー
ファミリーユースの人が多いから敬遠されがちだけど

チタニウムフラッシュマイカ人気ないんか

>>39
絶望的に人気ないね。
悪くないと思うけど買おうとは思わんな。

>>39
最初はチタニウムの方が良かったんだけど、その色のcx-8の実物を見る事が出来なくて、購入に踏み切れなかった
で、マシグレなら短期で納車出来そうなのがあるとの事でそれにした

>>39
絶望的なのはシルバー
悪くないと思うよ

ウチもマシグレも綺麗だなーとか試乗車だったホワイトも良いなーとか言いながら結局無難に黒にした

>>43
俺はそれで無難な赤にした

8で赤は勇気あるな〜

CM等々のイメージだとマシーングレー強かったけど自分の年齢や家族の雰囲気には合わないかなと思った

意外とシルバーは8サイズだと存在感や高級がでる。光の加減で青っぽく見えるのも良し。赤はびみょうだな

最初に白を選んでたけど、やっぱり直前にチタニウムフラッシュマイカに変えたわ。
納車まだなんで、未だにあれで良かったか考える時もあるけど、実物みて良いなと思った直感を大事にしたい。

チタフラ、シルバー少数派だけどかっこいいよな
スノーフレイクにしたけどマシーングレーかジェットブラックにしとけばよかったと後悔しまくり

青×白がセクシーだと思う

>>47
赤乗ってるが実車は中々良いよ

36です。
本日2回目のディーラー訪問
プロアクティブsパッケージ契約してきました。
色はホワイト、オプション込450万でしたが、400万丁度で提示され決断しました。元々350万前後の中古車で探してましたが、400万に下がるなら買おうかなと考えていたところその値段を提示されたので、即決。これから皆様よろしくお願いします。

白はなかなか良かった。売れ線のはずの黒はリアが合わないんだよな

>>52
50万も値引きですか？
すごいですね

>>54
下取り10万(8年落ちのアテンザ90000キロ)込みの価格ですので40万くらいですかね。

>>52
おめいい買い物だね
楽しい車だよ
良き旅を

>>51
俺も赤だよ！

もうそろそろ年次改良あるのかな？

確かにイメージ映像で見ると赤はどうかな〜って思ったけど、実車は存在感あってなかなか良いよね
そんな私は職場で目立つのを嫌ってグレーを契約しましたが

>>58
今年は年次改良ありません。

>>58
やるしかないんでは？月間販売台数
減ってるから、相当テコ入れしないと
ヤバイでしょ…

>>55
40万でも十分すごいです
こっちは10万くらいしか値引きしないと言われたんで…

>>53
同意

>>32
白革が良いなら中古でいいと思うけど。

あらもう買っちゃったか。

年次改良でマツコネ2になったらどれくらい値上げするか
値段キープなら待ったほうがいいけど10万ぐらい上がるなら試乗車や展示車落ちが大量放出してる今買う方がお得だしなー

ﾌﾟﾛｱｸﾃｨﾌﾞS
下取り無し、冬タイヤとワイパー混みで410万ジャスト
もう少し値切れたと思うけど今後のつき合いもあるしこれで契約したな

>>31
いや、CX-8のルーフレールも白錆になるから同じだよ。過去スレで交換してもらってる人もいるぐらいメジャーな残念どころ。

納車、2ヶ月くらい経過した頃にルーフレールの斑模様を担当に言ったら「他のお客様からこのような声は上がってきてないし、メーカーの方からも何も言ってないです」ってスルーされた。交換して貰った人とかいるんだな。

>>69
ガンバスのrebootで拭けば一発で消えるよ
もしくは重曹
アルミなのでカルキ成分が凝結するのは仕方ないと思うよ

価格はどんどん高くなってるけど細かいパーツの質が良くなってないんだよな。
初期型で値引き結構してもらったから納得してるけどなんとかならないのかね。

>>70
有難う御座います。m(_ _)m

CX-8先日見に行ったけど同価格帯で勝負できる車はマジで無いねこれ
2列目パワーシート＆シートエアコンは感動したわ
自分はリセール乞食でプラド乗ってるけどオフロード以外で勝てる所見つからなかったわ、ナビもアルパインの11インチとかつけれるらしいし

プラドにレーントレーシングアシストがついてたらなぁ
20万キロ乗るなら価格差もチャラになる
オンロードメインならCX-8のが快適だ罠

>>59
赤はディーラーで赤が並んでる中で見るより街中で映える

意外と苦労人気ない？？

>>76
失礼、苦労→黒

>>76
黒はどの車もスタンダードで綺麗にしていれば渋く
見栄えもいいんで人気はあるよ

>>73
ほんと国産では唯一無二、もしマツダってことだけで見にも行かず敬遠してる人がいたらもったいないよね
このレベルの車をこの値段で出し続けてくれるなら、俺もマツダ地獄突入かもw
ただディーラーのレベルが低いのがネック

マツダ車は赤推しで違うかもしれないが、
一般的に中古車市場では白と黒が圧倒的人気
リセールトークしたいわけではない
白黒は人気色ということ。

個人的にマツダ3のデザイン好きすぎる。
次期8も3のデザインに近かったらうれしい。
まだまだ先の話と思いますが

>>73
一つ問題は、中途半端な価格帯ってのもある。
日本の格差も増えてて、このクラスは貧乏人には高くて、高所得者には安すぎる

>>73
アルパインの11インチがヘッドアップディスプレイとコマンダーに完全に対応してくれたらアルパイン即買いなのになあ…
マツコネの評判がそこまで良くない事を考えたらアルパインの選択肢も踏まえてマツダが対応してくれるのは1つの戦略と思うけどなー

真ん中の収入の私にはぴったりってことですね

ディーラーオプションのガラスコーティングが77000円、パックでメンテが55000円だったのですが、詳しい説明受けずに契約してしまった。
パックでメンテは、車検の費用とか安くなるとか言われてたから36ヶ月のものだと思いますが、調べると55000円で36ヶ月カバーしてる販社は少なそうで不安。ガラスコーティングに関しても、調べると色々あるみたいでどのコーティングがなされるか不明。
聞かなかった私も悪いですが、オプションとして付けるならきちんと説明して欲しかったですねぇ、、

>>85
マツダディーラーは正直そのレベルが一般なのか、うちの店だと聞いたとして知識不足なのか意図的なのか大したこと教えてくれなそうだわ
そもそもオプション増やすためなら不利な情報はあまり言わな後思うし、あらかじめ情報収集しといて自衛するしかないかと

お盆前にギリギリ間に合わず、お盆あけに納車の連絡来ました！
チタニウムフラッシュマイカ不人気らしいけれど俺はそれでいい。皆様よろしく。
全く関係ない話だけど、ドアストライカーカバーって皆さん付けてます？

>>85
自分も糞Ｄに変わって値引き等良くしてくれたから
お布施のつもりで契約した
コーティングの知識がその時無かったから今ならコーティングだけ
外すかな
>>87
おめ
良い時期に納車だね
ｃｘ８は楽しいよ
よき旅を

ドアストライカーカバーってなんだっけ？って、なったから付けてないと思う。

リセール含めると、安くはないけれどね
長く乗るつもりもないんでしょうし

>>89
ですよね、自分も何それ？だったのですが職場の同僚が高いもんじゃないし、自分用の予備だけどお祝いにあげるよ〜って言われて

コーティングについては皆さんDOPなのかな？
あんまりディーラーにも勧められなかったから、町工場に頼んじゃった

色悩んだ挙句に白にしたけど実際に白ってどんな感じ？

ディーラーの試乗車とかは黒やマシングレーやチタニウムがあったけど実際カッコ良かったので迷った
8の白は田舎だから見かけないんだよね

何故かこの大きさの車は白しかないというイメージが強くて白にした

>>93
初期型の白に乗ってるけど不満はないなあ　
白のメリット　膨張色だから大きく見えて視認性がよく事故に遭いにくい　小キズが目立たないから維持が楽　人気色だから下取り査定が良い　夏は濃色クルマより涼しくて燃費も良いはず　

白のデメリット
水アカの黒ずみが目立ちやすい
紫外線で樹脂が黄変する場合がある
洗車マニアやインスタ映えを狙うなら濃い色のほうが幸せになれる

>>94
自分も小さい子供いるし視認性や燃費重視で白選んだ
相当長く乗ることを前提にXDLパケAWD、ディーラーオプションも多めと金かけて、リセール面はあまり気にしなかった

白は間違いなくカッコいいよな〜。
もう1台が白なのでマシングレーにしたけど。
ただマシングレーは曲線のあるmazda3かcx-30の方が映えると思う。

そうなんだよね、もう一台との兼ね合いもあるよね
うちももう一台が白だから、深く考えず黒一択だったんだけど白でもよかったかな、、、とたまに思う

金持ちばっかかよ

何でCX-8の白黒が金持ちなのよ

ポリメタルグレー年改で追加されたりするのかね
CX-8に似合いそうではあるけど

白が一番無難だよ。
黒を買ったけど、なんかぱっとしないので若干後悔。

黒はせっかくの曲線美が浮き出にくいんだよね。ダーク色ならグレーメタリックがいいと思う

白買って後悔してるよ、洗車しても楽しくないんだよ
黒にすればよかった

もう1台ってのはデミオやで。

>>104
磨きキズやワックス塗りムラとかの苦労の多い分、黒とかのほうが磨き上げたときは嬉しいんかな　わからんではない　

多分皆自分の車の色が1番良いと思ってるから、他人の評価は無意味すよ

>>107
しかもどの色も間違い無いとなったんだが
歴史は繰り返すものらしい

白が綺麗なのはわかってたけど、サボった時の黒い筋が嫌すぎて黒にした

俺も黒
猛暑の今は地獄
ボディ熱熱よ

赤は少数派なのか？5の赤はよく見るけど、街中走ってる8は大体白か黒な気がする

黒のボンネットのイオンデポジット取れねぇ〜

グレー35%
白20%
黒10%
赤5%
こんな感じ

白海苔ですが、この時期は熱々です。

うちの近辺はブルーが多い
九州

>>104
洗車しすぎ。半年に一度なら見違えるぞ。

>>113
黒は一度も見たことない
シルバーは一回見たことある
白赤グレーはめちゃめちゃ見る

チタフラ被らなくて色も良いし最高。

白黒赤グレーはよく見る
赤はファミリー、グレーはかっこいいおっさんが乗ってる事が多い

うちの近所はチタフラ率高いな。生活圏で自分のを合わせて3台止まっている。
次に見かけるのが白。逆に一番見ないのはブルーかな

実際にブルーは少ないらしいな。
無課金の中では一番かっこいい色だと思うのに。。

8や5は白カッコいいけど
アテンザやデミオの白は
パッとしないなんでだろう

>>122
アテンザ、デミオの白は営業車っぽく見える
赤は小さめの車種のほうが似合うと個人的に思う
>>121
同意する

ブルー×白内装にしたけど、結構気に入ってる。

ブルーって黒色に近いから、無難に黒色を選んでしまうでない

ブルーに白内装が一番おしゃれかも

>>115
おれも九州でブルーだけど、少ないと言われるわりにはよく見る
赤は滅多に見かけず、通算でも2〜3回しか見たことない
地方地方で色の好みが分かれるんだろうね

同じ会社にCX-8が3台いるけど白1 赤2

>>126
これ

ブルーは黒っぽいよね
かっこいいと思う
昔の高級車の色で、ちょっとおっさんくさいかなと思うとこもあるがｗ

自分はブルー押しだったが嫁と娘に反対されて敢え無く撃沈orz

俺は白に乗ってるけど、青とチタフラ良い色だな〜と思う。
青は上品な感じ
チタフラはボディラインが綺麗
白は無難だけど、洗車楽だし黒い部分とのコントラストが気に入っている

ブルーは暗くなると黒っぽい見える
かっこいい

青×白を悩んだけど、白×赤という無難な選択をした自分。

俺、青だけど洗車して綺麗にしたら虫が水面と間違えるのか卵を産みつけにきやがる
まあ、それは別として日暮の時間帯はすごく綺麗に見える色だよ

オレ黒だけど虫が寄ってくる
止まった瞬間灼熱で焼かれて貼り付きやがる
困ったもんだ

俺の黒は蜂が寄ってくるよ

スズメバチは黒色を攻撃するらしいからね。

洗車して拭き上げてるそばから虫が寄ってくるから仕上げに虫除けスプレーしたろかと思う時ある

ハチの撒き散らす黄色いウンコが嫌だわ

>>140
細長いフンのやつ？　あれ蜂のフンだったのか･･･｡

グレーにしてからあまり虫付いてない気がする

>>141
細長いやつですね
たまに拡散型のビチビチウンコもありますが
どうやらハチのウンコらしいです
白色ボディがよく標的にされてる気がします

>>123
小さいマツダはセラミックがいい

アルパインのデジタルインナーミラーが気になる

https://www.alpine-style.jp/topics/topics46/
これかー
CX-8専用ってことは、純正ミラー外して取り付けになるのかな？いいなこれ

こういうのって毎度思うんだけど、時間差とかは出ないの？

>>146
今は中華製でもかなり高画質で、純正ミラー交換タイプで、
11インチ画面のが1万円台でいくらでも買えるのにこの値段は無いなぁ。

車種専用リアカメラカバーだけ欲しい。

>>147
出ない

フレームレスじゃないのが残念

autovoxを付けた奴の断末魔が聞けて嬉しい。

>>146
後付け感ないし、これ欲しい　いくらくらいするんだろう

56800円＋税　取付工賃別途
以外に安いかも　

これ中華のOEMじゃね?

>>154
そんな事は承知。アルパインが責任を持つことに意味がある。

うわーオプションで前後ドラレコ着けちゃったよ。
でもいいや、早くこいこい白アクXD。

>>151
autovoxのはダメでしょ。
11.88インチタイプならどれも出所は一緒なのでどれでもいいよ。
フレームレスだし。

MDR-C005Bか

良さげだけどあと数年様子見てからでもいいかな、、、

>>158
まんまMDR-C005だね。
これをブランドネーム入れただけで約6万円で売るとはなかなか阿漕な商売するなぁ。

1年保証付き
https://store.shopping.yahoo.co.jp/f-innovation/mdr-c005b.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title

9.66インチは実際画面小さいよ。11.88インチでようやく満足出来た。

そうか時間差出ないのかありがとう。バックミラーとして使えるんなら前後ドラレコ欲しかったし検討しようかな。

>>162
ゼロじゃないけど人間なら気付かない

シガーソケットの位置って助手席側だよね？
延長してコンソールBOXに引っ張った方がよいかな

>>164
何に使いたいの？

>>165
彼女と使う電マ

>>166
だったら助手席側のままでいいじゃん

ストライカーカバー着けた。完全に自己満足なんだけど週に一回くらい目に入る。

黒のCX8乗りだけど、購入して一年になるけど、ピラーのピアノっぽい光沢の部分が傷もぐれになってる…
ガラスコーティングの5年でやってるから直してもらえるのかしら？
水洗いでOKと聞いてたから、高圧水でまんべんなく洗ったあと、MAZDA純正のウェスを使ったのになぜ…？

>>169
それは酷いね。
俺は交換してもらったよ。

>>169
傷もぐれって方言？
交換を要求はクレーマーっぽいから言ったことはないな。そういう素材だし、交換しても傷になるし。

>>169
それよりも高圧洗浄機で洗ってるとすぐにドアミラーの開閉がおかしくなるからそっちを気にしていたほうがいいよ。

>>171
もぐれ＝まみれ
だと思われます。
中国地方出身の方（広島？）が使われていました。

>>169
コーティングしたから傷がつかないわけないんだけど。
モンスタークレーマーにならないようにね。

ミニバンから8へ検討しているものです。初めて8の車内に乗りました。
ミニバンのSUVバージョンというか完全にステーションワゴンのSUVバージョンって感じでしたね。車内パーツもコンパクトでした。運転楽しそうですがミニバンの車内の広さ、使い勝手には劣るので５人家族にはしんどいかなって思いました。悩ましいところです。

>>169
こういうやついると
ほんとディーラーも大変だな
気が狂っちゃうな

そこだけ塗装違うの？

>>175
三菱って言うお店に行って、書き込んである内容をお話しするとドンピシャの車が出で来るよ

デリカは良いよ思うよ。髭剃りでなければ尚更。

ブラックグリルにすれば、まぁ・・・

ピラーのピアノブラックなんてホルツの超微粒コンパウンドで磨けば一発できれいになるのに

>>175
家族で試乗して判断したら？
中で遊び回る感じなら違うかもね

みんなはドラレコ何付けてる？
前には付けてるんだけど後ろにも付けたいんだが2つつけるとバッテリーやばいかな？

>>175
3500のエルグラにしたら？

ドラレコはロシアで保険屋が金を出し渋るから発達したらしいけど、日本の保険屋も最近は酷いから後ろにも付けた方が良い。追突ですら証拠がないからあなたにも過失がありますとか言うからな。

>>183
ドラレコはバッテリ監視機能あるでしょ
11V位まで落ちたら止まると思う
でもCX8のバッテリは充電制御入ってるから走行してもなかなか充電しないんだよね

ユピテルの前後のやつ付けたよ。

今ならアルパインのミラー交換のがスッキリつけられていいんじゃないかな

>>170
え？交換してもらてるんですか？
傷っていっても、光に当てたら前になかったような大量のかすり傷って感じですけど。
>>171
あ、もぐれって方言だったんですね。普段から使ってるもので。
お察しの通りです。クレームをつけるつもりは毛頭ありませんが、なにかやり方がいけなかったのか気になったもので。
水だけでなく、洗剤も混ぜた方が良かったんでしょうか？

>>172
え？ミラーが壊れるんです？
じゃあ、ミラー部だけは高圧洗浄を避けていきます。
無知なもので。
>>173
お察しの通り。
>>174
5年保証のコーティングに入ってます。
あれって、どういった事に対応してくれるんでしょうか？
>>176
そのディーラーとやらに、お金払って洗車を依頼したら、中のピアノコーティング部分が傷だらけ(多分掃除機とかですった傷)になってたから、持ち込むの止めたんですがね。

ミラーの防水性に問題あるなら何でリコールならないんでしょ

ミラー開閉出来なくても、保安基準に適合するからでは？
良いとこサービキャンペーンでしょ

ミラーほんとにダメだよね
洗車で水掛けてるだけでちゃんと閉まらなくなる
乾くと締まるようになるから再現性なしとして保証での交換も断られるよ

ミラーはcx-8だけ？マツダ車全般？

>>193
部品共有だから他車種もあるよ

初期型で雨ざらしだけどミラーがおかしくなったことなんて一回も無いけどなー

>>192
さすがに現行CX-5とかでもサイドミラーの開閉不具合は問題になってるからアクチュエータの交換してくれないはないけどね。

いい加減に組み立て工程に防水対策入れれば解決するのになんでやらないのか不思議なんだよね。

>>188
ちょっとまて、まさか洗剤なしでやってたんか？

>>183
前後録画機能付き電子インナーミラーを付けてる
アマゾンで11.88インチで検索すれば1万円代でくらでもある。
オプションアタッチメント使えば純正ミラー交換して取り付け可能です。

左のミラーが閉じなくなったから、Dに言ったら症状が出ていない右もまとめて替えてくれたよ

CX-30でもミラー問題発生したそうだ

俺のもそうだよ
暑い日だけミラーが動かなくなる
何回か勢い付けてオンオフしてどうにか持ちこたえてる

オンオフスイッチを勢いよく操作してるってこと？？

>>175
うちは小五、小二、5歳で５人家族だけど子供がこのくらいの年齢なら快適だよ
次の車検にはドイツ車行きたいけど

動画撮影してディーラーに持ち込めばいいのになぜやらない？YouTubeで検索するといくらでも出てくるぞ。

>>202
そうそう
格納してる最中に開放みたいな感じでそれでどうにかなる
ディーラー行くの嫌いだからこれで今年の夏は頑張るｗ

>>189
ディーラーの件はご愁傷様でしたね
私も初のマツダで先日納車された際に、社外オプションの架装漏れが一部あり後日対応になったこと、内装のテープはがしてくれたのはいいんですが何のいたわりもなくビリビリとすごい勢いでやってたことなど、早速大丈夫か不安になってるところです

純正のフリップダウンモニター、画像悪過ぎやろ

昨日ロードスターの赤を見た

とてつもなくかっこよかった

8君大辺気に入って間も無く2年になるんだ。ピカピカにし、置いてやりたいから、、ワックス塗ったりするんだけど、いつも面倒だな思うのか、ホイール周りなどにある未塗装樹脂樹脂の部分。
Waxつけちゃうと粉がとれなくて難儀するんだけど、みんなはどうやってワックスかけてるのかな？

>>204
俺も調子が悪い時は
スマホで動画撮影している。
下手な説明よりも相手にはわかり易いと思って。

>>213
簡易コーティングのシュアラスターのゼロドロップ使ってる　ボディも未塗装樹脂もライト類も全部これ　楽です

>>209
未塗装部分はワコーズのスーパーハードがいいよ
耐久性抜群で黒々長持ち

>>212
スーパーハードどうやって５日も乾かすの？

納車２年４万キロ超えたとこだけどだんだん燃費悪くなってきた気がする...
暑さでエアコンフル稼働のせいもあるだろうがそれは毎年一緒だし。
こんなものなのかな。

みんな、この車のエアコン何度設定？？

エクスクルーシブモードだけど、意外と音モレの酷さに驚いた。
ちなBOSE

>>209
ワックスは絶対付けちゃダメだよ。
俺はリンレイの水アカスポットクリーナーでブラシ状のもので磨いた後、カーメイトの黒樹脂復活6ヶ月を施工。どっちも1000円しないよ。

XDだけど、朝7kmの通勤でめちゃ渋滞してるけどリッター11〜12くらいだわ
ディーゼルウェポン入れてるからそれも影響してるかも

>>209
洗車の度にCCウォーターゴールドで黒樹脂も拭いてる。
2年半たっても白ボケなく黒々してる。エンジンルームにも使える。

>>215
26.5℃のオート

>>218
片道3kmほぼ全て渋滞の通勤使用を含めて、生涯平均燃費12.79 km/L。
最低8km/L、最高21km/L

ディーゼルで納車から600キロ弱、町乗り6割、山道3割、高速1割くらいでちょうどリッター10キロくらい

燃費重視で回転数上げないと煤たまりそうだし、どんな乗り方がいいのがよくわからない…

回転数上げたらPM生成量が急上昇するだけ。
DPFに堆積した煤はDPF再生で燃焼させるので回転数どうこうは関係なし。
エコ運転すればよろしい。アイストも普通に使えばよい。
止まっている間は煤が生成しないから。

>>215
24･5。
レス見て気付いたけど、温度設定弄ってないから冬も24･5なんだと思う。風量で調整してる。後、真夏、真冬はエンスタ使用。

>>216
結構音量上げないと外モレしないよ

そうかな
俺のハズレ?

>>218
ディーゼルウェポンどうですか？

>>218
ごめん、ディーゼルウェポン入れなくても同条件で１２弱だわ

ディーゼルは個体差激しいからな
俺も通勤片道6kmで渋滞しまくりだけどリッター16は走る
高速多いと24くらいになる

それはエンジンの個体差なのか、計器類の個体差なのかな

>>220
この時期、それだと暑くない！？
風が直接当たるの嫌いだから、そのせいかも知れないけど…

>>231
俺は25℃設定だけど寒いくらいになる。後ろも入れてるとすぐに冷える。ボディ色黒だけど人によって暑い寒いは感じ方違うからなんとも言えない。

>>228
同条件てすごいな。ストーカーかよ。

>>233
通勤７キロでメチャ渋滞なんてそこかしこに溢れてるだろ

>>234
道も違うし、時間帯も違うし、ましてや運転者が違うのに同条件はありえなくね？比較の対象にすらならないわ。

>>235
渋滞とキロ数だけの話じゃないの？
突っ込みがくだらなさ過ぎてお前らと会話する価値すらねーわ。
ガキかよ。

そもそも渋滞の定義からして人それぞれだからな笑

しかも個体差とか言っちゃってるし、そんなにバラツキあったらNOx排出量もバラツキあって同然になるわな。

>>175
五人家族なら素直にミニバンが良いかと
週1とか月2回位近場のスーパーへ家族でGOとかなら8で満足でしょう
遠出の旅行とか、部活動の送り迎えとか
チャイルドシートが必要とか諸々あるかと思いますが
このクラスのSUV買えて置ける環境ならミニバンならどれでも手が届くでしょう

デリカは8より高いから秋にモデルチェンジ予定のオデッセイ辺りが同じくらいの価格で良さそうかも？

MRCCで先行車に追従して停車して、HOLD点灯、i-stopでエンジン停止

暑い日でエアコンの関係?でエンジン回った時にHOLD点灯したまま前進し始めて、先行車に近づいて焦った

似たような書き込みあったけど

納車後一週間くらいで熟知できていないのだけど、不良だろうか

>>241
一般道でオートクルーズ使用してたら止めて欲しい。何が起こるか予測出来ないので。

>>242
渋滞してたら、普通に高速でも
こんな事有るだろw

エアコンのECOってなんのためにあるの？
アイストできるエアコン設定だと思ってたけどできん。
夏もアイストしたい。。。

>>244
うちはECOじゃなくてもアイストするよ。

そりゃ設定温度に左右されるからね

>>244
エアコンの温度18℃とかにしてるんじゃね？

>>215
27.5でも寒いよ
ハリアーからの乗り換えでハリアーは25だったかな
マツダはエアコンの効きがすげ〜と思ってたけど違うのかな？

前も書いたけど、CX-5と違ってCX-8はデンソーのエアコンが入ってる。
ECOならCX-5はアイドリングストップ時に冷風が出なくなるけど、CX-8は冷風が出続けるからECO設定を無視してるんじゃない？

>>244
取説読めよw

A/C ECOはA/Cよりもエアコンの
作動頻度が少なくなり､経済的な
運転になります。

要は、エンジン回ってる時の、
コンプレッサーの作動時間が短く
なるから効きは弱くなる感じかな。

>>249
直動斜板式コンプレッサなんだからアイスト時に冷風なんて出ねえヨ。
いつからCX-8はハイブリッドになったんだｗ

たまに思うけど、詳しいよなぁ〜。

エアコンめっちゃ効くよね
何度くらいまで下がるんだろ？
BMWとかは送風口の温度が0度近くなるみたいだが

>>241
MAZDAに聞いてみてよ
理由がわかんないと怖くてしゃーない
MRCC使うなは納得できない

>>241
それ再現しようと今日色々試したけど、起こらなかったなー
具体的には、エアコンの風を最小にしておいて、MRCCで停止、アイスト中またはアイスト終了直後に風を最大にしたり、エアコンautoで設定温度28度から一気に最低気温に設定してみたり、停車中の回転数が上がるようにしてみた
でもしっかり停車してたよ

道の傾斜やら色々な要素が合わさらないと起きない現象かもね

>>253
ほんとよく効くよね
いつも寒くなって26度とかにする

>>253
勘違いしてるやつ多いけど、よく効くんじゃなくて、設定がおかしいだけ。
トヨタの26度設定はマツダの20度と同じ。

>>257
それは無い

エアコンの効き、特に炎天下放置から室温が下がるまではコンデンサとコンプレッサの大きさで決まるけどアルベルと同等サイズだから室内がアルベルより小さい分効きはいいよ

1列目2列目はエアコンがよく効いて快適だけど、
風量は最小でも結構強くて、もう一段階下があっても良いくらいだと思う。
送風口で調整もできるけど、いちいち触るのが面倒。

逆に3列目は今の季節だと乗り初めは風が来なくて暑いみたい。
小型扇風機でも置けば良いんだろうけど、今後3列目にも送風口が追加されたらもっと快適になりそう。

>>257
ありえんｗｗ

今年は年次改良なさそうだな。
毎年この時期には情報はあったはず
100周年ゴリ押しで行くんだろうな

>>262
北米向けが変わるんだから、
国内もやるだろ。
ただ、現行100周年車との装備差は
どう説明するのかな？
コネクテッドサービス+マツコネ2化で
値段もがるけど、旧型は安いんで勘弁
してかな…

エアコンは良く効くと思うけど、車体がデカイせいか風が当たってないとこに生温かい風がすぐ流れてくるな。身体の部分部分で温度差がある感じ
ダッシュボードの輻射熱も強いのかな

>>264
よぉ糞デブ

>>263
100周年販売中はやるわけねーだろ
最速来年の4月以降

>>244
エバポレーターの温度設定が変わるって何かで見た。
ECOで10℃前後だったかな。
ノーマルだと5℃前後。
だからECOだと除湿能力が低下する。

>>264
自分60kgっすよ…

>>257
ありえへぇん

確かにエアコンめっちゃ効く。車内冷えてくると風量0.5が欲しくなるわ
コンプレッサーが可変容量なんだっけ？ぐぐったけどわからん

8の年改はどうなるんじゃろ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1271548.html

10.25インチいいなぁー

そのうち8とか5は変わるよね
そうしたら乗り換えできるわ

CX-9めちゃくちゃ安い。

皆様フリップダウンモニターはつけてますか？
子供がいるので必要かなと思うのですが、純正はまぁまぁな金額するので、オートバックスとかで買うか、Amazonとかで買ってディーラーで取り付けお願いしようと思うのですが、ディーラーは社外品とかも取り付けてくれるんですかね？

前だったか前の前のスレでタブレットをどーたらとか書き込みを見た記憶がある。自分は純正の後席付けた。

日本は残念ながら年次改良ねーからな

アマゾンファイア10インチを、運転席のヘッドレスト骨に固定するアームで付ければ、結構いいよ

うちもタブレットつけてる
音はちょうどアームレストの所に端子があるし

244だけどみんなありがとうw
Lo風MAXにしてたわw

>>277
普通にやるけどw

もっと購買力をそそる年次改良こないかかなー。
やっぱ日本は在庫処分市場なのかな？
マツダ贔屓してたけど、さすがに他社を検討しはじめたよ。

>>275
>>3でヘッドレストモニター取り付けについて書いた者だけど、同じ内容を納車時にディーラーに聞いてみたら、一応出来るとは言われた。ただ、前の車からモニターを外すだけで2万と言われたから、取り付けまでするとかなり取られたと思う
俺がやってもらったとこだと取り外しと取り付け合わせて2万だった。
フリップダウンだとまた値段は違ったかも知れないけど

8いいわ

>>275
コスモスポーツにナビ取り付けとか、そういう依頼だって有るのだから、金さえ積めばやって貰えるんじゃない？

>>280
それは流石に自分で気付けよww

モニターつけるのとタブレットをヘッドレストにつけるのどっちが良いのか迷いますわー

>>287
見た目重視なら100%モニタだけどな

mpvにスカD載せてくれるだけでよかったのに

って思う

モニター増設して前席はナビで後席は動画やテレビのままってのはできるのですか？
出来るのなら増設考えようかなと思っています。
来月の点検のときにでもディーラーで聞こうとは思ってますが先に分かれば費用とかも早めに検討しようかと思って……。

頼むからエアコン操作をタッチパネルにだけはしないでくれよ
マツダだけは絶対にそれをしないと信じてる

すでにMX30ではタッチパネルになってるんだが

>>292
温度調節の物理スイッチは
ちゃんと有るよ。

>>290
出来なきゃ存在意義が殆ど無いでしょ

昨日ゴキブリが窓ガラス外側にくっついてたんですが、その後見えなくなりました。
以前、窓ガラスにくっついていたゴキブリがいつの間にか車内に侵入して事故りかけたのでとても心配です。
暑い中、太陽の下に置いておけば去りますかね？
ドアやトランクの溝の中に潜んで、扉を開ける時に中に侵入するみたいです。
また運転中に出てこない事を祈ります。

ビッグX新しくなってくれんかな〜
carplayやAndroidAuto使ってみたけど
しっくり来ない
どちらもスマホで使う時より
スポイルされるから微妙過ぎる

そんなにゴキブリに縁のある場所ってどこなんだ？

>>297
大阪の自粛中の繁華街に住んでいるんです。

>>298
トラックにチャバネゴキブリわいてバルサン焚いたことはあるけどね。2回やらないと効果ない。

>>169
ピアノブラックは内装もピラーも
普通に利用してて傷まみれになるから
気になるなら専用の磨き剤で磨くか
透明なフィルム貼るしかない。
俺は新車時に業者に頼んでフィルム
貼ったから精神的に楽なった。
ホコリ取るならダイソーのOA機器用
スライム使うといいですよ

>>300
そんな業者あるの？
よかったら教えてよ

>>301
プロテクションフィルム　で検索すると
自分でもできるようなのありますよ

>>300
>>302
アマでコンソール用のプロテクトフィルム買ったけど全く奇麗に貼れなかったわ…
カットはピッタリだったけどフニャフニャだから、ボタン横とかの細い部分はまず貼れない
パーツ外して水貼り必須よ

そこまでするなら部品交換した方が良い気がするが

ドライヤーで熱しながらシワを無くして貼ったりとか？
大変そうだ…

マツダの洗車値上げしたらしくて、困惑

みなさん、ディーゼルですか？
どっちのほうが人気なんでしょうか？

マツダでガソリン車はあんまり売れないよ
それこそロードスターとかしかね

メンテでパック前払いで払ってるのに
増税分請求されたのが納得いかない
死ね

>>307
通勤4〜5分。高速、年に1〜2回。1年間の総走行距離3000�`くらい。
で、営業にガソリンでえーんちゃいます？って言われてガソリン。

>>307
年間12000kmくらい、遠出メインの乗り方でディーゼルです！

>>309
もし減税されたら、お前はマツダに返金
するのか？
死ねよクソクレーマー!

>>309
東海マツダは請求されない

>>312
例えが間違ってる
やりなおし

>>309
パックでメンテだし消費税は企業が代わりに預かって納めるものだから増税分はもらうのが原則
まけてくれたらラッキーはわかるけど、払って腹立てるのは常識外れやね

>>313
関東マツダは、消費税率が変更になったら
差額を請求って明記されてるけどね。

ディーラーの人間が紛れ込んでるか

増税前に住宅ローン組んだら
増税後の差額を請求されたようなもんだよな
正直呆れてポカーンとしたわ

増税分払うとかありえねーｗ
そんな舐めた事されたのに何も言わずに払う情け無い奴にだけはなりたくないねｗ

えっ⁈

メンテパックの増税分って100円くらいやん　そんなんでグダグダ言うの恰好悪いわ　CX-8じゃなく自転車にでも乗ってたら

メンテパックのお金はデポジット扱いだから増税で差額徴収は理解するがその僅かな差額分でユーザーの心象悪くなるよな
「前払いで頂いているので差額は結構ですよー！」って調子良く言ってりゃ客も気分良くするのにな
変な粗品配るコストより意味のあるコストだろ

>>322
わかるー。金額の問題じゃないのよね。

マツダディーラーとしては消費税の差額分についてグダグダ言うような客は今後は必要ないので踏み絵みたいなもんかな。

どういう根拠で差額分支払い拒否するのか教えて欲しいわ日本人じゃないんだろうな。脱税だし。

えっ?!

新型コロナの影響で消費税減税されたら返金される理屈になる

>>322
その増税分を徴収するだけで増税分以上のコストがかかる

デポジットとかいうのじゃなくて普通に前払いにして増税分なんて徴収しなきゃいいのに。
連絡受けて増税なったんで100円払えって気分悪いやろ
手離すなら返金もしくは残念でしたでいいんじゃないかね。
（マツダ車持ってないんでどんなサービスか知らずに言ってます。）

>>318
住宅ローンは家の引渡しは終わって売上が発生してるからその時に消費税は払ってる
メンテはただの前払金でディーラーからしたら預り金、売上はまだ発生してない
売上げた時に初めて消費税が発生するからその時の税率に合わせて預かって国に代わりに納める
まぁこの辺の当たり前の理屈も知らないでグズグズ言う客なら今までの言動でサービスしてまで長く付き合いたくないと判断された可能性はなくはないけど

自分が知ってることは周りの人も知ってると思ったら間違い。逆もあるのだから偉そうに言わず優しく教えるべきだと思う。

無知は罪なり

まあ増税分は値下げで対応すべきかなとは思う。

cx-8、今買うならやっぱり100周年限定車がオススメですか？値段上がるけど、リセール考えたら得かなぁと。

グレードかなり悩んでます。長く乗る予定だから、FFのがトランク広いだろうけど4wdにしとかないと雪道行く機会がきたたら後悔する？
ディーゼルにしたいけど煤溜まる問題怖いし。ガソリンなら安いNAにしたいけど6人乗車時にパワー足りなく感じるかなぁ？コロナで値引き拡大中の今年に決めたいけど、どうすべきかアドバイス欲しいです。

>>332
ディーゼルやめるかターボかnaどうかはここに普段の通勤距離、ストップアンドゴーばかりなのかどうかとか書き込めばすぐに回答帰ってくるよ

トランク広さはBOSEありなしでしか変わらない
何にも決まってないならディーラー行った方が早いぞ

>>332
6人乗車の機会がどれくらいあるのか？
たまにしかないのならNAでもいいんじゃないか
しょっちゅうある、我慢はしたくないというのならディーゼルだろうか

>>332
FFか4駆の悩み→降雪地域なら4駆のがえーと思う。
年に1度降るか降らないならスタッドレス買って時期が来たら填め替え。

6人乗車時のパワー？ FFNAでもアクセル踏みたおしゃ大丈夫ちゃう？坂道下がり始めるとか無いし。

煤が気になってパワー気になってるならターボが良いと思うけど、予算もあるだろうし…

上に書かれてるように現状車の使用状況とか書けば、また、違う意見も聞けるかと。

>>332
ターボがあればどっちもいいと思う
ディーゼル側で言うとパワフルな乗り心地と燃費はいいし煤はあんまり気にしなくていい
とチョコ乗り８がいる

関東平野住み、乗るのは週末のみ、月１遠出。
そんな自分にとってはFFのNAで十分すぎる。

こないだ山梨の山道を6人乗せて走ったけど、多少エンジンが頑張ってる感がでてたけど、全く問題なかった。

332です。皆さんありがとう。

保育園の送迎と週末の買い物でちょい乗りがメイン、雪は年1回降るか降らないか、子供成長したらスキー行くかも？って感じ。コロナ前は高速使った遠出で遊びに行くのを月1か2くらいでしてたかな。
たまに実家行った時に両親を乗せて6人乗りしたくてcx-8に興味ある感じ。

ホワイトにこだわりはなし、100周年はおトクそうな気がして気になってる。多分7-9年は乗る予定。現車はフォレスター7年位前のやつ。クルマは詳しくないです。

NA4駆にすれば良いんじゃないかな。

>>339
NAFFで十分かとDAWD乗りの意見です

迷ったらディーゼルの四駆にしておけばいいよ。

>>342
たかし

>>343
つよし

シルエイティからの乗り換え検討中何だけどこの車って峠で速いっすかね？

シルエイティ　峠の速さ　で辿り着く車では無い

>>339
うちも前の車がフォレスターSJ5でしたが、
同じような使用状況でディーゼルのAWDにしました。

一度ディーゼルのトルク感を味わってみたかったのと、
フォレスターがAWDだし、安定感はなるべく下げたくなかったのが理由でした。

乗り比べはしてないけど、走りも運搬性も満足してます。

>>346
その汁エイティ譲ってクレメンス

>>345
勿体ないから乗り換えは止めたほうが良いよ。増車にしたら？

ようつべで5万km乗ったオーナーさんの動画見たら内装やシートの耐久性心配になったでござる
キャプテンシートのアームレストがガバガバになって保持力無くなってたりハンドルの表面剥げたり…

>>350
キャプテンシートのアームレストは、試乗の時に気になったので
本当はキャプテンシートのが欲しかったが、７人乗りで妥協した

>>339
個人的には、NAFFで7人乗車しても街乗りや高速でパワー不足は感じません
もちろんターポやディーゼルのトルクには及びませんが

>>350
シートとか下位グレードで評価されてもなぁ・・・・
まぁ、レザーでも取付位置おかしかったりするけど
ハンドルは本人の使い方の問題が大じゃね？

>>351
ベンチシートならアームレストの心配はないですねー

>>353
下位グレードは粗悪品でも仕方ないってことですか？
ファブリックシートだと毛羽立ちも起きるみたいで、レザーを選択した方がいいんでしょうかね

ハンドルはどうせ痛むなら保証期間内に傷んで欲しいなぁ…

ハンドルは3年の保証切れる前にいつも交換させてるわ

>>354
車だけでなくなんでも値段なりなんだから、そりゃ選択できるんだったら値段の高い方がいいでしょう。
高いものには高い理由があるし安いものには安いなりの理由があるからねぇ。
でもまぁ最近は高いものでもコストカットがひどいけど

>>357
安物は品質も値段相応なのは理解できるんですけど、CX-8よりはるかに安い車にすら劣ってそうなのはどうなのかなと…
耐久性以外は素晴らしいと思うんですがね

まあある程度の経年劣化は目を瞑らないとね

こんなん長くて3年、1年で買い替えやろが
俺はプラドに買い替えるわ

次の年次改良でアイドリングストップ機能なくなりませんかね。
バッテリー割高ですよね。

>>350
キャプテンシートのアームレストは俺のは購入当時からプランプランだったよ
ロックはずすと下までストンと落ちる

>>361
割高ではなくて、性能相応に高価な値段だと思うけど。
高価といってもディーラーで購入したら3-4万とかするけど、
ネットで買えば1.5万円くらいで購入できるから別に高いとは思わんけど。

バッテリーを捨てんのどうすんの？

>>364
タダで引き取ってくれる廃品回収業者がいくらでもいる。
家の周りを軽トラでまわってる業者とか。

軽トラで拡声器で流してウロウロしてるアレ、金取るよ。

アイツラに話し掛けちゃイカン、絶対

>>366
タダで引き取る業者はいくらでもおるわ

普通にガソリンスタンドだOK

チラシ投げ込む廃品回収業者なら、チラシをバッテリーに貼って駐車場に置いておけば
勝手に持ってってくれるんだけど知らないの？

ABやYHで引き取るよ。金になるからね

>>368
なんで、お前偉っそうな言葉遣いなん？

>>372
お前もかなり偉そうな言葉使いだけどなｗ
何様気取りなん⁇

目立つので掘ってみたけど、静岡住まいのサプライヤー勤務でパワトレ、ドラトレの設計している奴というのは分かった。
固定IP晒してるのは意識した方がいいよ。

>>372
情弱に教えてやったんだからキレてんじゃねぇよハゲｗ

>>375
お前みたいに禿げてないからごめんね〜。てへっ。

>>350
本革ハンドルは手の平クルクル回しでハンドル切ることが多いと擦り切れやすいよ。
どこのメーカーでも一緒だと思うけど。
剥がれないのは逆に安物樹脂ハンドルのほう。

CX-8はステアリングがスローなんで、手の平クルクル便利なんだよね。
ワイは速攻カバー着けたよ

ハンドルの表皮が剥がれるのは指輪つけてる人だな。指輪でどんどん削られちゃうんで。

俺は首輪してるからシートがどんどん削れてる笑

>>376
情弱ハゲほどマウント取りたがる典型ｗ
恥ずかしいのぉ

だからケツに財布入れてるとシートがやられる
まず分厚い本はBOSEの収納スペースに入れて
ドライビングしやすいようにしてこ

指輪も可能性無いことないけど、
剥がれてたの右側だし
マツダもこの革をステアリングに使ったの初めてって言ってるくらいだから
そもそもステアリングに向いていない革かも。
手触りは良いんだけど。

とりあえず、初期型を発売日から乗ってる俺はハンドル表皮は剥がれてない。黒光して味が出てきたけど。

笑

ハンドルの革がやられてる人って手汗べっちょべちょの人とかさ、指出しのキモい手袋はめる人とかなんじゃないの？

保証が使えるうちに全部壊れて対策品とかに交換できたらいいですけど、そもそも対策する気はあるんでしょうかね…
特にミラー

>>386
あれ、交換も対策品じゃなくてディーラーが防水対策するだけらしいんで・・一応アクチュエータは交換するけど組み立てで対策しないと意味なくね？

色々あるけどミラーの欠陥を放置はどうかと思いますわ
数年に1回ミラー修理って消耗品かよと

使い方が悪いんじゃない？
説明書読んだ？