【TOYOTA】 トヨタ アクア 127 【AQUA】

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トヨタ・アクアのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/aqua/

前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1588413600/

※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレでVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

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>>1
スレ立て乙です。

すごく狭かった。もう乗りたくない

リッター20km超えは全て嘘と捏造ですので注意、ヨタHVは燃費に特化はしてない。

普通に乗ってたらリッター20kmは超える
10km台以下はよほど近距離か運転が荒いかオンにしたままクルマの中で過ごすヤツ
30km前後はチンタラ走りで周りに迷惑かけてるヤツ

山下りをずっと走ってたら燃費計が99.9から動かなくてワロタ

>>5
社会的速度かつメリハリ運転でリッター30越えられる
定速走行とチャージ量を増やし回転数を意識していけばちゃんと出る
F1やその他HV積んでる車輌のレースでも行われているやり方

>>4
千葉賃貸暮らしの貧乏人だからアクアすら所有できなくて嫉妬してるの？

>>7
その社会的速度が人によってまちまち

中古車買ったら、ライトが後付けLEDだった

>>10
すまん
それオレかも
明るいからいいじゃん

>>9
社会的速度とは制限速度ではなくその道路で流れている相対的な速度
40キロで流れていたらその速度であり60キロで流れていたらその速度
逸脱して速かったり遅かったりしているのは社会的な速度ではない
人それぞれではなく他者と共存して成り立つもの

>>11
点検簿に名前載ってた

>>10
国産メーカー物の社外LEDなら純正よりも明るいよ。
純正LEDに比べるとダサいけど、性能的には社外LEDが上。

中古で前期買ったけどハロゲンホントに暗いね
LEDってピンキリだけど、自動後退とかで買ったらいくらぐらいするの？
替えるならローもハイもポジションも全部替えなきゃダメかな？
だとしたら5万ぐらいかかる？

LEDライトは量販店だと高い（数万）
アマゾンだと3000円も出せば買える
プロジェクターって呼ばれてるレンズ形状なんで
プロジェクター用に作られてるのがおすすめ5000円くらい

ハイビームは別にハロゲンのままでも余り使わないなら変える必要はない
ポジションはT10って規格で数百円からあるよ
無理に変える必要はないけど変えると格好良い

おすすめ品見積り（アマゾン）
Lowビーム　H11　LEDヘッドライト　N○VSIGH　5280円
ポジションバルブ　PHILIPS　T10　1240円

合計　6520円


(´・ω・｀)　自分で取り付けるならね

>>12
詳しい説明ありがとね
でもね貴方の乗り方は周りからみるとチンタラなのよ
それでリッター30kmだ！！って言われても自己中の極みなの
迷惑だから走るのは真夜中にしといてね
トラックから煽られるかもだけどさ

なんでアクアって台数は多いのにスレの進みは遅いの？

じじばばの車だから

>>15
国産有名メーカー物がいいよ。
自分はIPFのLEDにしたけど、Amazonで16000円程度。
格安中華とかは当たり外れが大きい博打だから絶対に手を出さない方がいい。
素子が切れて不点灯になるだけならいいけど、配線焼けるとか灯体が溶けるという災難に見まわれた人もいる。

中華の激安LEDで十分だよ。ただし、当たり外れがあるから、二、三個購入が必要だよ。2000円を3個買っても6000円だから、安上がりだよ。

後付けLEDってクソ眩しくてハイビームで煽ってると勘違いされるわ

>>22
どう頑張ってもHIDよりは暗いんだけどな。
眩しいと思うなら、それは配光がずれてる。
自分はIPFのに交換してカットラインがしっかり出ていて上方散乱が無いことも確認したけど、念の為にテスター屋に持って行って確認して貰った。
格安中華はカットラインが全然ダメでどんなに調整しても車検通らなかったりするから>>21みたいな意見を鵜呑みにすると>>22さんみたいな被害者がでる。

アクアのロービームはプロジェクター方式なので、カットラインはきっちり出るんやが。激安中華を都合6個試したが、カットラインが綺麗に出ない物は、一つも無かったで。当然照射ムラがあったり、暗い物はあったがな。

上手いこと言ったつもりがガン無視って辛いよね。反応あるか何回も確認してるのだろうな。
20の事だけどね。

ディーラーで全部LEDに交換してもらうといくら位かかる？

>>26
4万くらい

>>27
あら結構お手頃なのね
車検の時についでに頼もうかしら
俺機械に弱いから安いの買って自分で交換とかできないし

俺機だけじゃなくて他も弱い子なのは何となく分かったよ

ハンドルが楕円で切りづらい
新型のヤリスが真円なの見るにつけ、やはり楕円はクソなんだろう

そういやアクアって
ライトユニットが2つも3つも種類あるんだよな

後期
・ハロゲンライト（珍しい規格の電球使用・・・）
・スタイルブラック専用LEDライト
・オプションLEDライト（ポジションがライトを縁取ってて格好良いやつ）

(´・ω・｀)　後期のヘッドライトLED化ってちょっと難易度高いのよね（まともな部品がない）

ハロゲンライトの電球
カー用品店ではフォグランプ用って書いてあったわ
暗いのも納得

>>30>>32
情弱の極み

ん〜
あれだね

露骨に低能な煽りや、間違っったことを書いて
レスをもらおうとしてる雑魚いるね

こいつらレスが欲しくてほしくてやってるから
相手にしないのが一番だよ
相手にすると喜んで毎日来るようになっちゃう

(´・ω・｀)　キチガイ自演レス乞食君って呼ばれてるキチかもな

ついに今日ゴールド免許ゲットしたわ
おまえらは青やろうけどまあ頑張れや

>>35
良い色だな！

>>35
保険安くなるな

>>25
20の他にもう一人いるよねw

>>30
GR用のに変えよう！
スッキリしてて、ウインカーレバーとかも見やすくなるよ

自分はGs用のに変えた
やっぱり革がしっくりくる

後期をLED化したいんだが対応製品が高い。。今後対応製品は増えますか？

アマゾンにあるよ三千円台だったかな

横レスだけど、LED交換って素人でも出来る？
YouTube見てたら出来そうなんだけど
ボンネット開けることすら普段はしないけど大丈夫かな？

現行モデルが無くなりそうなアクアを今更買うのってありかな
車検が今年でもう決めなくちゃいけないんだよね

>>44
ありありの有り
不具合の出尽くした枯れかけの車種はいいぞ
パーツもよりどりみどり、ノウハウもたんまり
そのわりに安いときたもんだ

中期G′s(最終型というべきか)で状態の良いグレーメタリックを探してるんだけどなかなかコレってのが無いなー
白パールはいくらでもあるけどグレーは元々出玉が少ないんだろうな
誰か譲ってくり

Ｇ’ｓって、トヨタが洒落で作った車だと思うよ
街中に恥を晒している
アクアなんて、じじばばと、買い物ママの車だからね

後期のライトはLED化のハードル高いんだよね
まず第一にHIR2という珍しい規格（ヴィッツとかも同じだったはず）
第二にプロジェクタ一つだけでハイ、ローをやる機構（内部で機械的に動く部品がある）
中華製は極端に数が少なく、まともには照らさなそう
そうなるとIPFとかの数万のでも不安は当然ある

まとめ
後期買うなら純正LED装着車にすべき！

>>43
LED化ってのは通常のバルブ交換とやることは同じ
HID化とは違って非常に敷居が低くコスパが高い

>>48
レスサンクス
挑戦してみようかな
ついでなんだけどバルブの事もよくわからないんだけど、適合の規格とかあるのかな？
明るさどれぐらいがいいのか含めてアドバイス欲しいな
ちなみに前期のアクア

前期だとロービームが　H11　って規格だね
明るさは6000ルーメンとか書いてあっても
中華製のはその通りではないからあまり気にしないで良いかもw

自分がつけたことあるのは
アマゾンでNOVSIGHT　H11　って検索すると出る5000円くらいの
プロジェクター向きのLEDだけだね

中華OEMなんで
同じの違うとこからも出てると思う
因みに、ファンで冷却するタイプなんだけど
それなりにファンの音はする（室内では聞こえないけど車外からだと聞こえる）

>>49
ボンネットは右ドアスピーカーの隣のレバー引けば解除されるよ、前期なら楽勝よ

代車でレンタの現行Sスタイルブラック借りて初めて乗ったけど、普段9年落ちの軽ターボ乗ってるのもあるけどこの回生ブレーキってのは確かに違和感あるねー
いつもの感覚で踏むと、アレっ？全然止まんねーよ…って思ったらグッと効いてきてガクンとなる
でも慣れて１日乗ったらなかなか良いクルマでした

>>52
俺も軽ターボからの乗り換えだけど、納車されて最初のブレーキキャリパーはカックンブレーキだった。
燃費は良いし電動エアコンだからアイドリングストップしてても冷え冷えだけど、そろそろ乗り換えたくなってきた。

効きが弱いのは回生ブレーキ部分、強くなるのは通常のブレーキパッドを使う部分
2種類のブレーキが切り替わる感覚は独特だね

いかに油圧ブレーキを作動させずに
回生ブレーキを最大限活かすか！っていう
ミリ単位の踏み加減が必要w

因みにスタート時も
15kmくらいになるまではEV使うように
ナノ単位の踏み加減で燃費を稼げ！

(´・ω・｀)　ってかお前らエコモード使ってる？　自分はあれ嫌で使えん・・・

回生ブレーキから油圧ブレーキへの切り替わりはよく分からんですね
踏んで、止まんねーよってなってからグッと来たタイミングが切り替わり？
まぁ思ったよりはスムーズに切り替わるというか油圧が効くのが早いんですね

回生ブレーキ、個人的に
高めの山の下りが怖いんす

確かに平坦な道しか走らなかったけど下り坂は怖いかも

慣れりゃなんとでもなる
が、回生より安全運転を心がけよう

>>56
浅い踏み込みだと回生に、深めに踏む(インジケーターが充電側に振り切れる)と油圧に
大まかにはそんな感覚

じじばばと、買い物ママの車のアクアの運転が怖いって．．．

かなり、やっべえぞ

ハンドルが楕円だからって気にしてる奴がいるくらいだからな

今の軽ターボは速いのー
ついていけんわ

ハンドルが楕円で気になるって…今時逆手でハンドル回す人かね？

>>62
ハンドルを90度傾けて眺めてみるとやっぱ変だよ

ドアバイザーを取り外したいんだけど、これ両面テープで付いてるだけ？

>>63
ベタ踏みだよ
それと軽ターボは昔の車のがドッカンターボで速かった

>>66
クリップと両面じゃね？
何カ所がポッチがあると思ったけど。

>>63
早いけど燃費は悪かったな〜
会社の軽で巡回してた時なんかアクセルはON/OFF制御状態だったから
総務から「なんで軽なのにﾘｯﾀｰ10ｷﾛ切るんだ？」とか言われたけど
AQUA (S)になってからはほぼ20km/l切らないもんな。HVスゲーよ。

スポーツモードほしい

ブレーキパッド
前8.5ミリ 後4ミリ
でなんか鳴き出るんだけど、取り替え時？

クロスオーバーじゃないノーマルアクアでベージュなんてあるんだな
あれは綺麗な色だった

>>70
スロコン

>>71
新品で7〜11mmだから問題無いやろ　何か挟まってるんじゃね
あとドラムブレーキにパッドは無いがな　

>>71
磨り減って鳴いているんじゃないから換えても暫くすれば鳴き出すよ

>>66
基本的に両面テープで止まってて
軽くドア枠のゴムに挟まってる部分があるかも
両面テープが強力なんで外すならバイザーは割れる可能性が高い
車体側の両面テープ剥がすのも非常に面倒で、手作業じゃきつい

>>72
ただのブレーキ鳴きだね
パッドやライニングの角を削ってアタリを変えて治すのが一般的
それで治らないようならディスクとパッド交換かな
走り出してすぐの冷間時のみの鳴きとかなら仕様の範疇

警察署管内(近所)で車上荒らしが多発してる
アクアはそんなに狙われない？
皆セキュリティーとか付けてますか？

ハイブリッドって全部アイドリングストップついてますか？

↑う〜ん誰か答えてあげて
適当な答え方がわからん

ハイブリッド＝アイドリングストップではないね

アクアの挙動だと
通常時の信号待ちや走行中の低負荷時はエンジンがストップ
低速走行でもエンジンはストップ
例外として乗り出し時など水温が低い時、駆動用バッテリー残量が少ないときには
停止時でもエンジンは始動する

ノートやフィットだと
駆動用バッテリー残量が少なければ信号待ちでもエンジンは始動する
ってかノートって信号待ちでエンジンいつも掛かってる印象だね

ガソリンエンジンだと
停止時に一定時間経過でエンジン停止
ブレーキ解除でエンジン始動
これが一般的なアイドリングストップと呼ばれてる機能だね

因みにトヨタは
ガソリン車のアイドリングストップ機能の搭載をやめるらしい
理由はバッテー消耗が早いのでトータルで乗り手のコスパが悪くなるからだそうな

>>80
詳しい説明ありがとうございます。

>>57
よほど運転へたなんだね

タイヤ新品に変えたでー最高や
https://i.imgur.com/qRtnDpD.jpg

新品のタイヤって気持ちいいよな
俺もはよ溝なくなれ

なくならなくても替えたってええんやで

エコカー乗っててそんなディスエコロジーなことできるかーい！

燃費等の変化が気になるんで感想まとまったらレポート宜しくお願いします

TVコマーシャル見た。
まだ見捨てられていないんだ。
ちょっとうれしい。
工業製品として長期に作り込まれた完成度の高い枯れた製品だから、
通勤用として商談を始めるのだ。

195買ったようなのに悪いけど
自分はアクアはLグレードに付いているような165を標準で付けるべきだった考えている
理由は接地面積を少なくすることで路面抵抗を軽減して燃費をアップさせるため
標準で175って割と普通すぎてあんまりエコカーっぽくないのよね

まぁ実際に165/70-14　とか履いてたら
格好悪いとは思うんだけども・・・w

185履いてたことあるけど
燃費はほぼほぼ変わらなかったけどねw

195はG'sやGR17インチ仕様なら標準なんだからケチ付けるのはどうかと思うが…

スッカスカのホイールにポツンとドラムブレーキ、なんな萎える

国産でかっこいいのなんてGT-Rのカーボンセラミックぐらい
あとはなんでも一緒よ
全然気にならんわ
レクサスでもしょっぼいのがついてるで

えっ！？レクサスにドラムブレーキww

>>77
回答待ち

田舎なので特になにも

ウチも田舎なんです
田舎だからこそガードの甘さが狙われてるみたいで

>>77
中に荷物置くから荒らされるんでしょ？
中に何も置かなきゃ良いんじゃないの？
で、ナビにはセキュリティー設定して盗難防止ビスが取り付けされてるステッカーを貼っておく。

基本的に仕事車(工具を積んでる)とか、小銭やタバコを置いてる様な防犯意識の低い車以外被害に遭わないでしょ。

>>89
スタッドレスはわざとそのサイズ履いてるけどな

ハンドルの下の方に何気なく付いてる小さいスイッチなに？

タイヤは小さいサイズはいてるわ
高いからな

初期型のルーフアンテナ
洗車機に入れるときは外したほうがいいの？