>>452
まったく逆だよ。
100馬力の車でもレーサーがタイム出す走りするならバケットシートが必要。
たとえ1000馬力あろうがストレートで踏むだけなら横G発生しないからバケットシートなんていらない。

>>445 さんが下手だって言ってるわけじゃないよ。
MTAスポーツモードでフルスロットル発進すれば20馬力差は誰でも体感できる。
市販車に設定されてる範囲で選べる馬力なんだから好きに選べばいいじゃないか。
たとえカタログ値180馬力に乗ってるというプラシーボ効果だとしても文句言う筋合いがあるか？