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新車販売台数ランキング総合スレ 193

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 933d-znI8)
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2020/06/29(月) 20:13:56.05ID:anFPrYu80NIKU
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↑
スレ立て時に本文欄１行目に追加するとワッチョイ表示になります

自動車(登録車)の販売台数や売上げ、更に各社の業績などについて語りましょう。

特定メーカー・個人の叩き、擁護のための無視及びステマ・販促活動ばかり行うと、世間から相手にされなくなりますので、方向転換しましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定

※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 192
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592103122/
新車販売台数ランキング総合スレ 189
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588933392/
新車販売台数ランキング総合スレ 190
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590156741/
新車販売台数ランキング総合スレ 191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591240748/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/07/04(土) 10:09:00.01ID:Q5sNX6Fk0
通勤で同じ時間帯によく会う新型フィット、こっちがヤリスに変えて初めての遭遇だったが
今日は向こうが後ろだったけど、いつもより距離詰めて走ってたな
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/04(土) 11:43:00.66ID:QskN8bMrM
ホンダ四輪「登録車」新車販売シェア推移

（2009年)15.2% → (2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜6月)10.8%

10年間で見事な落ちようだな( ´艸｀)　　15.2% → 10.8%　

(ソース：マークラインズ&自販連）
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-CvC8)
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2020/07/04(土) 11:58:33.31ID:SBJLtsvcM
>>152
海岸に打ち上げられてた死んだウミガメの顔
2020/07/04(土) 12:22:19.44ID:iayUj3E1d
>>151
実車ヤリスはかっこいいな
欧州でもおそらく先代ヤリス(日本名ヴィッツ)以上は売れるだろう
内装やHVの燃費も格段に良くなったし
2020/07/04(土) 12:38:52.22ID:nK+Q0slX0
>>154
それ、トヨタとか日産も出して
2020/07/04(土) 13:53:06.34ID:AUeM1/fX0
今時電動Pもついてないような新車買いたくないわ
ヤリスはコストダウンの申し子
キングオブプアーカー
2020/07/04(土) 14:56:17.58ID:EiWKHkNpM
定期的にわくなあ
フィットは韓国人デザインで台無し
キングオブ在日カー
これでいいか？

6月販売台数が楽しみだな
2020/07/04(土) 15:54:14.70ID:kb7uEQTG0
カタログ番長　車音痴御用達のフィット　あんまり人気ないみたいだね
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-CvC8)
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2020/07/04(土) 17:52:13.32ID:t0joMfKLM
フィットはあの見た目じゃ売れない
MCで絶対顔がコロッと変わるのは間違いない
初期型の不人気車買っちゃった人は御愁傷様
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-r/6A)
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2020/07/04(土) 18:39:20.50ID:QmBHYRn50
>>158
プラットホームとエンジンを新しく立ち上げてMTも設定し四駆はダブルウィッシュボーン。
GRもあるしヤリスクロスも発売。

一方フィット4はフィット3のプラットホームを使い回しエンジンもインサイトの小型版
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-ERT+)
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2020/07/04(土) 19:37:36.61ID:W6MY9mn90
>>161
しょうがないよ韓国デザイナーだもん。センスあると思う？
2020/07/04(土) 22:25:05.89ID:PCwRQ7ff0
発売日前後はメディアもこぞってフィット上げしていたのに最近はさっぱりだな
ヤリスは最近でもそこそこ取り上げられるし、前ほど叩かれてもいない
2020/07/04(土) 22:51:09.19ID:gK3Zk62X0
いわゆる「プリウスショック」に一番やられたのは、
クリーンディーゼル詐欺に追い込まれた欧州メーカーより、
馬鹿正直にHVで対抗しようとしてポンコツを連発して非を認めず評判を落としたホンダなのかもｗ
2020/07/04(土) 22:58:01.38ID:p3iRoG+q0
6月の車種ランキングまだかよ
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-IHOh)
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2020/07/04(土) 23:08:42.06ID:HlrIxdoFd
だからライズ、ヤリス、カローラ、フィットの順だよ
ノートは月末数日の自社登録で11位→6位に跳ね上がってるだけだから騙されないように
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/04(土) 23:18:52.22ID:V0/Y7JwXM
また、他社は差をつけられたな
https://kuruma-news.jp/post/271736

ペダル踏み間違い事故9割減もあり得る？ トヨタの防止システムが画期的な訳とは
2020.07.04　国沢光宏
2020/07/04(土) 23:27:26.62ID:p+xrTZCjp
>>163
ヒュンダイ、キアは欧米からデザイナー引っ張ってきて新しいデザイン提示してるのに、なんで韓国企業が採用しないような韓国人使ってるのか意味不明だよ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-Ujys)
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2020/07/05(日) 00:47:38.23ID:Fpi36PTHr
6月国内四輪 (登録車+軽) 新車販売台数

スズキ 50,572台　＞　ホンダ 48,342 台　← 主力の新型が効果なし
これはホンダ↑にとってショックだったらしい 〜 年に一回あるかないかのこと ( ＾∀＾)
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-IHOh)
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2020/07/05(日) 01:43:47.09ID:KEGT55hfd
スズキは先月伸びた
他は工場止まってんじゃないのか？
2020/07/05(日) 05:46:02.21ID:4SYr+zW40
>>171
セキュリティの話はどこまで踏み込んで良し悪しの話するべきかわからんが、ホンダが受けたサイバー攻撃も先月の話だしな。
前年同月比100％を割ってる所はまず何かしらの製造調整余儀なくされてるだけだと思うよ。
2020/07/05(日) 11:11:22.06ID:3txksgRY0
2月3月はフィット大勝利と喜んでいたのにその後は負け続きで
販売力の差だの、レンタカーや営業車需要だの色々理由付けて
先代同士はずっとフィット勝ってたんでしょ？
2020/07/05(日) 12:17:47.10ID:vBAcU+Of0
ライズは良さが分かりやすい
フィットは良さが後席が広い以外は分かりにくい
後席はライズも十分なぐらいには広い上に荷室がフィットとは比較にならないぐらい広い
走行性能はフィットが段違いに上でも分かりやすいエンジン特性のライズは走りが良く思える
フィットの質の良い室内は足車にはそこまで重要では無い
2020/07/05(日) 12:38:05.59ID:ZrJYHGkK0
フィットの1.3Lはなんの特徴もない1.3だぞ
1.0ターボのほうがトルクあって格段に乗りやすいと思うよ
試乗もしたことないけど
2020/07/05(日) 12:49:33.78ID:Ih2HEyIW0
ヴィッツとフィットはフィット三代目のときは話にならないレベルでフィットの圧勝続きだったのになんともまぁ悲惨だね
2020/07/05(日) 12:51:18.57ID:Ih2HEyIW0
フィットの1.3は0-100実測約14秒って雑誌の検証で出てたからな
ヤリス1.5ガソリンやライズと比べてもあまりにドン亀
2020/07/05(日) 13:39:43.47ID:NCvu5NFBd
ライズにHV追加されたら即買いするんだが
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx23-r/6A)
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2020/07/05(日) 13:43:08.04ID:QbeO7ITLx
>>173
いや、先代同士も2019年はヴィッツ81000台、フィット74000台とヴィッツの勝ち。

世界販売台数ではジャズ(フィット)はヤリス(ヴィッツ)の相手にもならずヤリスは55万台販売され世界17位。
2020/07/05(日) 14:05:34.21ID:vBAcU+Of0
2019年のフィットは怒涛のリコールで評判下がっているところに
秋頃発売予定のフィット4のためフィット3を絞って来たが
まさかの発売前の不具合発覚で今年の2月に発売延期と踏んだり蹴ったり
2月の発売後は長い発売前の受注期間で猛烈なスタートダッシュを決めるつもりがコロナだったり不正アクセスだったりと受難は続く
基本的には自業自得か
2020/07/05(日) 19:50:46.41ID:zFQoa9rAd
ホンダはN-BOXシリーズで利益上げるような
戦略でいった方が良いような
2020/07/05(日) 20:27:29.61ID:UEsRS/EE0
　ホンダは、値段付けが下手なのはシステムに何か問題ありそうだから、要改善。
　トヨタがM、B M、Audiを目指してるけど、高級車じゃない車、VW、シトロエンに似た路線を追求するメーカーも必要で、それに近く弱点が少ないのはホンダ。弱点てのは、スバルの燃費みたいのね。
　VWは、高速ツーリング向きに振ったハイパワー版のレンジが広い。シトロエンは、カングーの遊び心とシャレっけとか見習う所はある。
　ホンダが無いと私は困る。ホンダが消えてVWやシトロエンが空白を埋めるのも、国産愛の点から寂しい話だしね。
2020/07/05(日) 20:28:32.56ID:4SYr+zW40
>>181
同意だけど、それはそれで溶接とか細かい所に金かけてて原価率上げてるのをどうにかせんとならない。
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/05(日) 20:37:15.13ID:7oVVyMr3M
>>182

トヨタ小型車(５ナンバー)クラスで、そのVWとシトロエンの役割をほぼカバーできる
少なくても 個性と特徴のない今のホンダより大きく満足〜　

欧州でトヨタがシェアを伸ばしていることで実証
2020/07/05(日) 22:01:49.75ID:4SYr+zW40
>>180
そういや先月は溶鉱炉用の配電盤火災も起こしてたし自業自得な受難は続くね。
不正アクセスは落ち度か不運かはわからんが。
2020/07/05(日) 22:48:51.60ID:5wbiYw7ud
アホンダ居なくなったかな
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/05(日) 23:49:20.42ID:7oVVyMr3M
F１オーストリアGP

ホンダ(エンジン)4台中3台リタイア・・・やはり駄目だな

完走はP.ガスリー (アルファタウリ)の7位だけ(´;ω;｀)
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-Ujys)
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2020/07/06(月) 00:16:07.94ID:rDzKK2Atr
F１オーストリアGP

ホンダ(エンジン)4台中3台リタイア・・・やはり駄目だな

完走はP.ガスリー (アルファタウリ)の7位だけ ( ＾∀＾)
2020/07/06(月) 02:17:45.80ID:2KtRQSazd
ホームグランドで勝てなくてかわいそう(ToT)
2020/07/06(月) 06:42:56.46ID:huBm87FC0
>>185
不正アクセス被害は大抵がセキュリティ対策の不備なんだよなぁ
あそこまで被害が拡大したのはホンダの対策不足だと思う
2020/07/06(月) 08:34:04.75ID:Nq0YHpg20
今日車種別か、またフィットはヤリスに負けるのかね？
2020/07/06(月) 08:37:53.39ID:AflS9uaa0
>>190
一般的にそのとおり。
返す言葉もないが、だからといってきょうびどこから入るか絶対安全ってものも存在しないし、安易に全てを自業自得とするのもなぁ…と思ったんよ

>>191
まぁまずフィットは負けるよね
2020/07/06(月) 08:44:20.52ID:fQyRTh5cd
独占しちゃうと業界の発展が止まっちゃうのよ
ホンダやスズキはソコソコ売れてて良いと思うよ
マーケティングで見つからない新規ジャンルとか拾えるでしょ

フィットが売れないと次に出すアクアのブラッシュアップが期待できないよ
2020/07/06(月) 08:52:22.88ID:huBm87FC0
>>192
確かにね
自業自得分をさっぴいてもホンダはついてない
厄払いしてもらった方が良いと思うぐらい
2020/07/06(月) 08:59:59.86ID:AflS9uaa0
>>193
マジでそれ。トヨタはフィットの欠点を改良して(と言ってもアクアで既に設定ある装備多いけど)
新型アクアにも引き続き載せてほしいし、あまりフィットや他のメーカーが転けすぎると、独禁に触れる可能性から日本仕様は装備省略とかされかねない。
競争しても50％超えたら色々縛り入ることがあるからね。
長らくNTTドコモがインターネット事業(固定回線)のセット割を設定できなかったのも50％超えてたからだし
2020/07/06(月) 10:01:54.84ID:18652TAl0
今朝、ヤリスで舗装されてる農道を60km/hくらいで走ってたら後ろから来たN-BOXに追い越された
でもその後は向こうも前にクルマいないのに同じくらいで走ってたが、何がしたかったのか
ついでに白ナンバーだったしw
2020/07/06(月) 10:32:12.15ID:2p8K8wwX0
ホンダのりはネタじゃなくガチでトヨタ車敵視してるキチガイが実在しそうで怖い
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-IHOh)
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2020/07/06(月) 11:05:45.39ID:FhHkdezj0
千葉は消えたのにホンダアンチ君がまだ大量に住み着いてるのか
千葉ホモ野郎の罪は重いな
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-zbz3)
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2020/07/06(月) 11:06:39.53ID:2Z3kKQnud
６月もヤリスの勝ち
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-j4SA)
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2020/07/06(月) 11:07:49.61ID:ubFv4w740
6月
1. トヨタ
2. トヨタ
3. トヨタ
4. ホンダ
5. トヨタ
2020/07/06(月) 11:10:45.75ID:116CgOs20
１ライズ12,823
２ヤリス10,967
３カローラ9,311
４フィット9,016
５アルファード6,835
６ノート6,010
７フリード5,595
８セレナ5,288
９ルーミー5,230
１０ヴォクシー4,812
１１プリウス4,568
１２ＲＡＶ４4,331
１３ハリアー4,239
１４シエンタ3,315
１５ステップワゴン3,298
１６アクア3,034
１７ノア3,012
１８インプレッサ2,907
１９タンク2,743
２０ヴェゼル2,635
２１ソリオ2,614
２２スイフト2,357
２３パッソ2,169
２４ロッキー2,160
２５ジムニーワゴン2,028
２６ＭＡＺＤＡ２1,920
２７キックス1,836
２８Ｃ−ＨＲ1,833
２９クラウン1,783
３０ランドクルーザーW1,728
2020/07/06(月) 11:11:08.65ID:116CgOs20
３１シャトル1,551
３２フォレスター1,547
３３エスクァイア1,523
３４ＣＸ−３０1,389
３５エクストレイル1,384
３６ヴェルファイア1,192
３７ＭＡＺＤＡ３1,188
３８ＣＸ−３1,145
３９レヴォーグ1,144
４０トール960
４１ＣＸ−５950
４２オデッセイ945
４３クロスビー797
４４カムリ770
４５ハイエースワゴン688
４６ＣＸ−８629
４７ＵＸ２５０Ｈ588
４８リーフ579
４９デリカＤ５547
５０ＥＳ３００Ｈ543
2020/07/06(月) 11:19:31.95ID:x/+uQCly0
ライズつっよｗ
フィットも割と善戦しとるやん
月販目標割れてるがｗ
2020/07/06(月) 11:19:47.83ID:XhyrTCjt0
そもそもヤリスは月目標7000でフィットは10000だから同じ土俵で比較するのがおかしい

それでヤリスのほうが上回ってるのはもっとおかしいけど
2020/07/06(月) 11:20:27.36ID:AflS9uaa0
まぁまだホンダ健闘してる方だよな。
これ利益で換算したらアルファードだけでホンダの何車種分ぐらい稼いでんだろうと思うし思ったよりはハリアー伸びてない。
2020/07/06(月) 11:23:02.25ID:116CgOs20
ライズ+ロッキー14983
ヴォクシー+ノア+エスクァイア9347
ルーミー+タンク+トール8933
アルファード+ヴェルファイア8027
2020/07/06(月) 11:28:53.87ID:116CgOs20
1〜6月

１ライズ58,492
２カローラ57,235
３フィット50,029
４ヤリス48,129
５ノート41,707
６シエンタ40,194
７フリード38,844
８ルーミー37,622
９プリウス36,630
１０アルファード36,597
１１セレナ35,599
１２アクア34,581
１３ヴォクシー33,818
１４タンク28,458
１５ＲＡＶ４27,215
１６ノア20,647
１７ソリオ19,464
１８インプレッサ19,381
１９Ｃ−ＨＲ18,389
２０ヴェゼル18,090
２１ロッキー17,455
２２ステップワゴン17,271
２３エスクァイア16,095
２４ＣＸ−３０15,937
２５パッソ15,711
２６ＭＡＺＤＡ２14,825
２７スイフト14,137
２８ハリアー13,770
２９ＣＸ−５12,655
３０クラウン11,826
2020/07/06(月) 11:29:17.72ID:116CgOs20
３１フォレスター11,358
３２エクストレイル11,163
３３ヴェルファイア10,697
３４ランドクルーザーW10,501
３５トール10,156
３６ヴィッツ10,040
３７ＭＡＺＤＡ３9,968
３８シャトル8,783
３９クロスビー8,093
４０ＣＸ−８7,064
４１ジムニーワゴン7,031
４２リーフ6,283
４３カムリ6,170
４４デリカＤ５5,684
４５オデッセイ4,880
４６ＵＸ２５０Ｈ4,448
４７レヴォーグ4,411
４８ハイエースワゴン4,146
４９ＲＸ３００4,001
５０ＲＸ４５０Ｈ3,972

ルーミー+タンク+トール76236
ライズ+ロッキー75947
ヴォクシー+ノア+エスクァイア70560
ヴィッツ+ヤリス58169
アルファード+ヴェルファイア47294
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-IHOh)
垢版 |
2020/07/06(月) 11:40:53.39ID:FhHkdezj0
>>167のとおりだったか
ノートはまた水増しなんだねwww
2020/07/06(月) 11:46:56.42ID:PE60jPx/d
1-6月見てフィット大勝利と脳内変換する奴は…さすがにいないかw
2020/07/06(月) 11:50:32.16ID:Nq0YHpg20
RAV4+ハリアーの兄弟も加わるのか
2020/07/06(月) 11:59:05.71ID:AlW5MgQKd
バトルロイヤルみたいな１位or死じゃないんだから
フィットはノート、アクアの上取ってコロナで少し減らして9000なら狙い通りでしょうよ

しかし、ダイハツ作成トヨタ販売の強さよ
トヨタがOEMをトップセールスにするのはどうなの？
2020/07/06(月) 12:13:44.27ID:U3mvQjNQa
アルファード高いのに強いな
んで高級ミニバンの火付け役の姿はもう随分見てないけど現行限りになるのかねぇ
2020/07/06(月) 12:15:45.67ID:Nq0YHpg20
100%子会社って内製扱いだろ
2020/07/06(月) 12:26:14.16ID:KgXeAz100
シエンタずいぶん少ないな
なんかあったっけ？
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-r/6A)
垢版 |
2020/07/06(月) 12:31:44.18ID:C8xVLOfH0
>>215
操業停止
2020/07/06(月) 13:07:34.16ID:bhdotFYC0
ライズ・ロッキー　76,236
ジムニーシエラ・クロスビー　15,124



強大なトヨタダイハツに対して善戦してる鈴木
2020/07/06(月) 13:23:20.96ID:NVoBcbBF0
>>209
多分上位勢はみんな自社登録が相当数含まれてる
アクアプリウスなんかの失速具合みると
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-r/6A)
垢版 |
2020/07/06(月) 13:32:46.86ID:C8xVLOfH0
>>218
プリウスは7/1にマイナー入るから在庫処分で８月は爆上がり。
アクアも8/1にマイナー入るけどヤリスいるからモデルチェンジまで無理だろう
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-IHOh)
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2020/07/06(月) 13:53:31.04ID:FhHkdezj0
>>218
トヨタは知らんけども、ノートセレナだけ6月末の5日間程度で台数がほぼ倍増してるという話よ
2020/07/06(月) 14:13:17.06ID:AflS9uaa0
ヤリスもおかしいけどアルファードよ。
軽自動車の販売は低下しているのにアルファードだけFMCナシでやたら伸びてるのはカネのあるところにはあって無いところには無いってことだろうか

>>197
ちなみにワイの家アクア(2018年式)とフィット4の二台乗り。
次回一括更新でコンパクトカー二台入札予定。(一部ディーラーオプション別途。共通仕様を増やして価格を下げる)
これをやるためにホンダにもトヨタが手抜きしない程度に頑張って貰いたい。

>>207
来月あたりライズ・カローラ・ヤリスだな
2020/07/06(月) 15:27:09.37ID:ECIvI7lDM
別に新古車としていずれ売れるんだからいいべ
2020/07/06(月) 15:28:13.89ID:gzYhG+9Hd
アルファードえぐいな
2020/07/06(月) 15:37:45.71ID:NVoBcbBF0
>>219
いやだから実際のところモデルチェンジ、マイチェン直後ではない普通の車の売れ具合は前年比５割減とかが基準ってのと
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/06(月) 16:22:08.40ID:09fP2D5AM
国内四輪 6月(登録車+軽) 新車販売台数

スズキ 50,572台　＞　ホンダ 48,342 台　← 主力の新型が効果なし

＜前年同月比＞
スズキ・・・・・・93.3%
ホンダ・・・・・・71.8%　← 完敗
市場全体₋・・・77.1%
2020/07/06(月) 16:22:45.87ID:AflS9uaa0
ボケ老人かな
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a22-oA7R)
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2020/07/06(月) 16:40:45.02ID:4cE52EIi0
ヤリスとフィットが出たことでパーソナルユースかファミリーユースか、購入検討者のニーズが明確になったんじゃないかな？
そうするとフィットを検討してる人には、シエンタだけじゃなく、アルファードもすすめてるんじゃないの？
トヨタのセールスマンは
買うほうはセグメントなんて関係ないからね
ニーズと予算で選ぶから、居住性を重視する人なら、買える人はアルファード欲しくなる
2020/07/06(月) 16:45:55.35ID:WWBIBEnSM
アルヴェルもだけど、RAV4ハリアーで8500台って車格考えたら凄いな
ハリアーは相当数バックオーダー抱えてるらしいし暫くは安定だろう
CHRは割を喰ってるけど、本来万人受けしない車だからあるべき立ち位置に落ち着いた感じ
2020/07/06(月) 17:13:20.44ID:AflS9uaa0
>>227
アルファードはないわ。ルミタン、プリウスαあたりやろ。価格的にはノアが競合してくるけど
2020/07/06(月) 17:29:15.30ID:eIbcotjZd
>>221
アルは限定車出したじゃん
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a328-Wiu6)
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2020/07/06(月) 17:33:07.08ID:U9fK4S7L0
アルファードはあらゆるミニバン乗ってるユーザーの最終地
ヴェルファイアが売れなくなって来て余計アルファード1拓になった
2020/07/06(月) 17:34:34.00ID:AflS9uaa0
>>228
十分上出来なんだけど、新型ハリアーにはアルファードを超えてほしかった。

>>230
ゴールドだっけ？
にしてもライバル不在とは言えすごいよな。
2020/07/06(月) 17:37:48.00ID:huBm87FC0
フィットの後席が広いのを求める客の需要を食ってるのはライズじゃないかな
格落ちだけど安くて広くて元気が良い
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a328-Wiu6)
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2020/07/06(月) 17:41:25.22ID:U9fK4S7L0
>>232
6月はトヨタの工場週3日休みだったからしょうがない
アルファードは在庫あるからな
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1eda-QTdV)
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2020/07/06(月) 18:02:53.12ID:jJzUslfn0
6月登録の車の中には今回の九州豪雨の被害に遭ってもう廃車になったのも
あるかもな．．．
2020/07/06(月) 18:29:11.47ID:UZ4PKFtD0
>>233
フィットより安くて、フィットより維持費も安い。
その上、フィットよりよく走るし
フィット買う理由ない
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-g+fR)
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2020/07/06(月) 18:29:48.36ID:M2JqiEKlM
>>227
アルファード選ぶ奴がフィットなんて選択肢に入らないからもう少し現実味のある妄想しなよ

アルファード乗りではセカンドカーすらフィット選んでる奴見てないな
2020/07/06(月) 18:39:45.72ID:xCQ43xf90
フィットと競合するトヨタ車はライズルミタンだろね
それよりも最大の競合は用途被ってるNBOXだと思うが
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-iR9h)
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2020/07/06(月) 18:41:52.16ID:8OGQRbhpM
ハリアーの新型分は6月17日発売だから、それから正式オーダー、(生産)、登録で、
多くて予定月販目標台数(3千台)の登録が精一杯

7月は増産を含め、6月新型登録の(月販目標の2倍位)倍増台数は行くのでは〜 6,000台位予想
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-0jrC)
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2020/07/06(月) 18:52:50.34ID:u3N/ZkgId
もうフィット終わったな
ライズとヤリスの壁を越えられない
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a22-oA7R)
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2020/07/06(月) 19:01:21.19ID:4cE52EIi0
>>229 >>237
そうかもしらんけど、
ヤリス、フィット発売後のアルファードの躍進はどう説明する？
アルファードは4、5、6月で、急激に伸びてきた

ただ台数は伸びてないから、コロナの影響を受けなかったという見方はできるかもしれないけどね
2020/07/06(月) 19:05:57.76ID:UZ4PKFtD0
>>240
終わってはない。
レスポンスの極悪のHVだろうと、古臭い顔デザインを今風のデザインにすれば売れる。
旧フィットの顔に取り替えるだけで回復する。
2020/07/06(月) 19:18:29.05ID:AlW5MgQKd
>>241
ヤリス、カローラ、アルファードが多いのは

コロナ前に作り置きや部品発注してた
年度末決算お買い得一般需要が終わったあとの、新年度の法人リースとレンタカー入れ替え需要
輸入部品少なめor在庫部品多でコロナ影響なく生産可能だった
工場のコロナ減産対象を低利益、需要一巡、需要少の車種にした(シエンタ、アクア、プリウス、スポーツモデルなど)
ノアヴォクエクスは統合なので生産縮小

この辺でどうかな
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5354-ugmL)
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2020/07/06(月) 19:22:07.92ID:dF5hfeVn0
こんな会社のクルマを買っても、役員を肥やすだけだ
　
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200706-OYT1T50211/
2020/07/06(月) 19:32:43.93ID:pFPdICjNd
職場の先代フィット乗りも新型フィットは
顔がキモいと言ってるからなぁ
2020/07/06(月) 19:37:08.93ID:vONW2/L/0
ヤリスが売れるのは今のうちだけ、あんな用途限定のクルマ1年もすれば2桁順位に落ち着くよ
って先月もホンダ信者が言ってました
2020/07/06(月) 20:13:10.27ID:VOgrvMTL0
>>244
欧州トヨタの社長報酬12億円や豊田章男4億＋株配当でがっぽりはいいの？
2020/07/06(月) 20:23:22.83ID:IpHM3arT0
>>247
トヨタの場合規模考えたら少ないと思うが
2020/07/06(月) 20:24:09.83ID:gVJMd1M30
しかしこのご時世登録車で5桁の数字を見るとおお！と思うな
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-CvC8)
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2020/07/06(月) 20:26:06.20ID:/PKNXCmTM
フィット4スレの奴らってヤリスとかトヨタ車をやたらイキリ顔イキリ顔って煽るよね
よっぽどトラウマにでもなるような怖い目に合ったのかな
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fae-T3Uv)
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2020/07/06(月) 20:37:23.19ID:OXZ2LCcS0
それは販売台数で負けた悔しさ故の粗探ししてるだけかと
2020/07/06(月) 20:41:00.29ID:nDgow370M
>>251
常に敵を見つけてマウント取りたい輩の集まりだからな
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