【MAZDA】マツダCX-8★51列目【3列SUV】

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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。

「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html

>>950 次スレよろしく

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589542562/

---

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>>1
MA乙DA！！

>>1の華麗なスレ立てに乙！！
キング乙オーナーの称号をあげよう

MA乙DA。m(_ _)m

おつおつ

LパケについてるBOSEサウンドシステム取り外し可能？
Lパケほしいけど、これが邪魔

ハリアーとは比較対象が違うって書かれてたけど
真面目に比較検討してたんだけど
cx-8買うことにした

下取り考えたらハリアーなんだろうけど
内外装のデザインはマツダの方が上手いと思う
あとはディーゼルの故障の心配とバックカメラの画質さえ良ければ完璧なんだが

>>7
おめいい車だと思うよ
３列ＳＵＶでデカいほうだし
Ｄの心配はあるけど特に問題出てないから大丈夫だと思う
カメラは昔から皆不満
ＭＣかＦＭＣに期待

ポンコツでも良いから、はよ
次世代マツコネにしてくれ！

個人的にはマツコネ2じゃなくてもいいから操作レスポンスの向上とUIの一新をだな

>>6
可能！
その分安くなる
俺もスペース狭くなるのが嫌で外したよ。

Bose外せるLパケは25Sだけだったよね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1da08fbcea7e58665972aa86675d4222a93b4107

高級車SUV だとさ
LEXUSと比較されてるー
オーナーとしては嬉しいね

やっつけで書いたクソみたいな記事じゃん。
これで喜ぶのはさすがにどうなの。

25TとXDはBOSE外せないね
サンルーフは外せる

>>14
ヤフーニュースに載ることに意義がある
内容は薄いけど価格帯が違うのに比較対象としてとりあげられるってことはコスパ評価できるんちゃう？
rxオーナーは不愉快だろうけどコメントは8のコスパ評価してるの多いね

サンルーフ付きのcx-8試乗してみたら光が入ってきて暑いし、どうせ夏や冬は開けられないなーと思ってオプションレスしたわ　憧れてたんだけどな

他社の最上級ミニバンとかと比較するとCX-8は価格の割に豪華だなって思う

>>16
確かにコスパいいしCX-8は買って良かったけど、LEXUSとは土俵が違うでしょ。
どっちが良い悪いではなく、カシオの時計とシャネルの時計を比べてる様なもの。
Yahoo!ニュースに載ったからってどうしようもない記事には変わりないと思うけど。

>>19
概ね同意だけど、流石にカシオとシャネルは言い過ぎかな〜。
マイバッハと比べてるんならわかるけど。
せいぜい通常のG-shockとマスターシリーズのG-shockぐらいの例えが妥当かと。
レクサスもそこまでじゃないよ。

レクサスNXのシャーシは前のRAV4と同じだしね
レクサスなんてハリボテでしょ

他社を貶めるように言うのはそろそろやめておいて…

>>19
それは言い過ぎ
何でそんな下げるかなオーナーなのにゲレンデやｌｘと比べたらわからんでもないが

サンルーフレスにする人多いらしいな
そんな俺はサンルーフ付きスノーフレイクホワイトパールにしたんだけど、なんかちっこい黒小窓と白ボディ違和感あって少し後悔

家族で旅行に行く途中、高速道路を走っていたところ、徐々にスピードが落ち、エンジンが止まってしまいました。走行車が少なかったことが救いですが、車が多い時に止まってしまったら……恐怖ですね。

それ以降、高速道路を走る際は、もう１台の車を使用するようにしています。

>>25
無事で何よりです。
ディーラー等で原因わかればまた書き込んでくださいな

ちょっと情報量が少なすぎる
ディーゼルなのかガソリンなのか、あと走行距離、年数くらいは欲しい
はっきり書かないと、前スレのあほみたいにcx-8の話じゃなくて単なる営業妨害というオチになるよ

>>26
こいつ、触っちゃいけないやつだからね。
http://hissi.org/read.php/auto/20200626/OVo4Z2ttVFAw.html

>>28
スマン、俺もやばい奴にマジレスしてしまったようだ

>>28
あっ……

入らなくて置き場に探した

>>18
マツダも豪華なミニバン作って欲しいよね。

>>32
ミニバンは諦めた方がいい
他社に種類豊富あるから
選択肢に入らない

やっぱりSUVだとサードシート狭いね
プラドの方がいいな
リセール最強だし
マツダは故障しまくるし耐久性低い
リセール最低

プラドに決定！

>>34
プラドは本格派４駆だから該当しない
あんな大きくてクロカンに種類入る４駆を
選ぶのにCX8と比較するとか無いわ

>>34
そもそもプラドはカッコ良くない

だから、触っちゃダメだって。
IPが>>25と同じ。118.22.70.96をNGネームに入れてね。

>>37
WoW一本取られたわ

なんなんだろうね
マツダに恨みがあるんか？
欲しくても買えない嫉妬なんか

本日納車しました！
大変初歩的な質問で申し訳ないのですが、ディーゼルは定期的に長距離ドライブが必要という認識でして、週4.5がちょい乗り(5km程)で週2.3が長距離(60km程)という乗り方はあまりよくないのでしょうか

>>39
工作員だろ？

>>40
納車した人間なら知ってるだろ
お客さんに説明するためなら店内の上司に相談してね
本当マツダは使えない

>>42
落ち着けよ

>>43
日本語もう少し勉強してから来てね
本当バカばっかり
車はいいんだけどねぇ

>>40
おめ！運動させればいいんよ
ディーゼルは乗ってて楽しいから運動させればOK
よき旅を

>>40
そんだけ乗れば充分
俺は2カ月1回700kmをメイン高速走行する以外ほとんど街乗り2年が過ぎたが煤問題なんて「何それ？」状態で絶好調
唯一の“欠点”は運転が楽しくてドライブしたくなるので総走行距離が伸びて過走行になりがちな所だw

良いクルマだから楽しんでね

>>40
これは納車しましたの突っ込み待ちだろ

>>40
良い色納車したな！おめ！

そーいや、営業におめ！は初めて書いたわ。笑

>>46
何それ状態ってどれくらい煤が溜まってたんですか？中きれいだったんですか？

オレも納車2年過ぎたけどエンジンは全く問題ないな
DPF再生も230〜300km毎だね

>>44
自爆でわろた

>>40で質問した者です
担当者さんからの説明はもちろんありましたが、オーナー様達の声の方がよりリアルかなと思って聞いちゃいました
思った通り心配なさそうでよかったです、お返事いただいた皆様ありがとうございます！

初年式でもまだまだ５年保証切れてないんだし
早期に煤問題で不具合なんぞ対して問題にはならんよ
それにあんまり聞いたことがない
5初期はリコールあったみたいだが
問題は５年過ぎて10万キロ辺りからどうなるかだろう
まだ未知の領域

Android AutoのGoogle Mapが現在地を表示しなくなった
なんかどっかに情報とか集約されていると良いんだけどなぁ

>>34
うん、誰も止めないから勝手に買えば？

>>56

>>37
スルーしようよ

スマホがシートの隙間に落ちて行った時の絶望感…

>>52
この流れで分からないとは本当バカ
納車した
納車された
この違いが分からないならカキコすんな

このスレって日本語読解力が欠如してるやつ大杉

今日も平和にドライブしよう

別に納車したってされたってどっちでもいいだろ
いちいちリアルでそんなこと相手に指摘してるやつとは関わりたくないわな

現行CX-5 XD乗りですが
最近ナビの調子が悪くて
もう2回GPSが狂いまた入院になりそう
思いきってCX-8に乗り換えようかと思うけど
マツコネは良くなっていますか？
あとオイル交換サイクルはまだ5,000キロですか？
トヨタのプラドディーゼルはアドブルーで
15,000キロオイル交換不要なので悩んでいます

>>61
いい意味でマツダって事で煽られないんだよな
快速、快適に運転出来る

変わってないのでプラドを買いましょう

アドブルーでも5000kmでオイル交換した方がいいですよ...

外車から乗り換えたけど、マツコネ全く問題ないが。てか、外車のカーナビがひどいからな。

週末に試乗しに行くんだけど、既に買いたい気持ちが先走ってる

>>68
思いきって買いましょう！
ワイも試乗して安全性、乗り心地気に入った即決
しますた

9年目に突入しそうなMPVからの乗り換えで、
ありとあらゆる3列シート車を試乗して、
結局CX-8に帰ってきたよ

スライドドアのミニバンじゃ嫌だ、でも3列シートは欲しい、ってのならCX-8はかなり良いよ
ただ、3列目多用するようなら、エクスクルーシブモードの選択は注意
2列目電動ウォークインがかなーり遅いので、乗り降りが面倒だと思う

>>68さんへのレスでした失礼！

やっぱりプラドにします
カッコ良さ・質感・信頼性
そしてリセール最強だし
やっぱりマツダはダメだね
小さいマツコネで故障しまくるし
オイル交換頻繁だし
果たしてトヨタで下取りしてくれるだろうか
これがマツダ地獄なのか
二度とマツダは買わない

あとCX-5を見慣れてるからか
CX-8は妙に長くて横から見るとバランス悪いな
カッコ悪い！
そして無駄に重くて中途半端だな

わざわざモデル末期のプラド買うかよ

>>73
逆に8見慣れてるから5が寸詰まりでかっこ悪い
リアがノペーっとしてかっこ悪い
フロントのメッシュはかっこいい

>>68
良い色買えよ！

>>72

なんだろう、この
>>34
とのデジャブ感は

>>77
新たな車種だな
マジ比較対象外で言葉も出ない
プラドくんが何故ｃｘ８と比較したかったのか
理解に苦しむ

プラドはキノコ除去費用が高すぎて自分には無理

自分の愛車がダサすぎて嫉妬してんじゃね？

2年落ち下取価格

プラド TX軽油 6AT 新車価格384.5万円 4WD 2800
297万円 77%　最強！！

ハリアーHVﾌﾟﾚﾐｱﾑ　CVT 新車価格377.3万円 4WD 2500
263万円　70％　安定の強さ！！

CX-8 XD Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ軽油 6AT 新車価格388.0万円 4WD 2200
238万円 61%　一番新しいモデルなのに最低価格！！
マツダ地獄続行中

ずっとBMとメルセデス乗り継いできたから
61%も残るなんて感動するわ

>>82
またまた悔しいからって見栄張って(笑)
乗り継いできたのはデミオとボンゴだろ？

下取り額気にして車買う層とは相容れないんだわ、すまん

こりゃプラドも間接被害だわ

お車買えなくて批判ばかりしてんのね

坊や、まずは免許取得してからだよ

頑張って!

>>81
その情報のソースは？

>>81
2年落ちLAWDだけどトヨタで300万付いたよ
CX8は思いの外リセール価格高いよ
安心しろ

デイライトが異様に暗いの何とかならないものか・・・

自分はボルボとかクソ眩しいのより良いと思うけど。人それぞれやね。

たぶんプラドの本性は
復刻版ランクルトラック
ＮVAN
Ｖストローム650
これ乗ってるやつ
まちがいなし

>>89
最近眩しいの流行なんかね？
もう大手はそういうとこしかやることないんだろうなと思ってしまう
やめて欲しいわ

>>89
>>91
欧州車のDRLは昼間走行灯で1440カンデラのアノ明るさが標準。
日本車の多くは「その他灯火類」で300カンデラ以下。
両者は似て否なるもの。

まさか、あそこまで暗いと思わなんだ、昼行灯で微妙なオプションだった

7年くらいしっかり乗れて楽しめれば下取りなんて気にしないかなー

高性能モデルがターボってことは、ディーゼルVSガソリンはやはりガソリンが勝ち？

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/fd05f263f33ef4370b3cd4d63220d71d86305172/?mode=top

>>95
アメリカ限定なら、そうじゃないかな

>>93
梅雨時期とか薄暗いときは見えるから大丈夫だよ
あの目の形好きだな

現行の新しい鍵って、初期型のcx-8に登録できる？
不運が重なって、車で踏んでしまった。

>>97
いやさ薄暗い時はライト点けるから、晴れてる時に見えてほしいのよ

25T exclusive mode来週納車の連絡が来ました！
セカンドシートに乗る家族がどうしてもこのグレードがいいと。暑い日に試乗したからかもですが。頑張って支払った分働きます！
ディーラーさんはスノーフレークかマシングレー勧めてくれたんですが、チタニウムフラッシュマイカにしました。来週日曜には皆さんの仲間にはいれます。そのときはまたよろしくお願いします。

>>100
おめでとうございます！
コロナで納車遅れたと思いますが、契約はいつでしたか？

>>95
車重考えろよw

>>100
おめ同志よ
ソロでもファミリーでも楽しいよ
よき旅を

>>95
んなことより、マツコネを新しい奴に
してくれ！
旧型のままじゃ、買うのためらうんだよね

CX-8初期型2年余り乗ってて、いままでノントラブルでしたが、今日左側の電動格納ドアミラーが少ししか閉じなくなりました　悲しい

>>98
私が前にディーラーで聞いたときは
できると言ってましたよ

マツコネは今年の年次改良の目玉とかかな

>>107
ラージの導入が遅れるらしいから、
モデルライフも伸びそうだし、
マツコネこのままじゃ厳しいだろ。
新しいのと比べると、カメラの
画質とか酷くてガッカリするのよ。
格下の車には良いの付いてるんじゃ、
流石には買うのためらう…
2021の年次改良に期待するしてます。

>>105
右も壊れるから左右対策品に交換してもらいな

>>101
契約は五月の後半でした。
遅れると言うか最初の説明で六月の末か７月にとのことでした。コロナのせいで遅れてるかどうかはすみません、うかがってないです。

>>98
あのキーもっと高級感あるかと思ったが、意外と軽くてチャチイのな

>>108
まあ乗って運転してる分には他と比べての画質とかあんまり気にならないよ。撮影して並べて見てると気がつくけど。実用に耐えればいいよ。

>>16
最近はハリアーとレクサスもよく比較されてる
装備面も差がなくなってきたからね

>>110
納車早いですね！
当方5月末契約のXDＬパケ、ディーラーオプション多くつけたことでの作業時間もかかるせいか、8月初めくらいの納車のようです

>>113
ハリアーといえば、新型ハリアーのバックカメラの画質が悪くて笑ったわ
マツコネも酷いけど、ハリアーもそれを少しだけ良くした程度だった

>>112
マツコネ自体は実家のアクセラでトンネル
モードを体験しているので、最新版の
旧マツコネでも全然実用には問題無いのは
分かっているけど、DCM付きの車からの
乗り換えだから、DCM有るマツコネ2
じゃないと買い替えに踏み切れん。

DCMってなんだっけ

>>117
トヨタでいうT-connectだな
個人的には必要性はあまり感じないけど
治安悪いところに住んでるとかならあったほうが安心かもね

http://tconnect.jp/dcm/dcmpackage/index.html

>>112
その実用に耐えないんですよね。唯一と言っていい欠点…

>>117
Data Communication Module
車載する専用の通信機のこと

マツコネにiPhoneを繋げると、iPhoneの言語設定が英語になっちまう。。。
こんな人いますか？

ならない…

>>121
マツコネじゃなくて他社の車だけど
うちのiPhoneもなる時がある

買い物とかに出かけてiPhoneのケーブル差しっぱなしでエンジンを切ってそのまま放置
車に戻って、再びケーブル差しっぱなしでエンジンかけるとなる事が多い気がする

購入後1か月でナビの自立位置が出なくなり入院。
それから3か月でバッテリーがあがり。
確認してもらったところ、パワーバックドアで漏電していたらしいです。
対策品とバッテリー交換してもらいました。
あとダッシュボードビビり音と本革シートに既に亀裂が入っています。
これに関しては様子を見て欲しいと言われましたが、ナゼ？って感じです。
新車なのに一気に熱が冷めてしまいました。
早々に買い替えようと思っています。

シートの亀裂ってどんなの？？
言葉だと分かりにくいから写真あげて欲しい。見てみたい。

>>125
シワのことたちゃう？
だとしたらただのクレーマーか最近湧いてる風説を流布するやつ

ナッパレザーってどうやって手入れするのがいいの？
めんどくさいのはNGで

MY2021のCX-9にはマツコネ2が搭載されるようです。
ということはMY2021のCX-8にも搭載されるかも。
しらんけど。

>>124
すべて事実ならともかく、このご時世、特定の企業の利益を害し営業妨害に該当するような誹謗中傷した書き込みの情報開示請求が認められて、訴訟沙汰になってるっていうようなニュースが毎日のようにやってるから、調子に乗りすぎない方いいよ

転載しただけです〜では済まないからね

フロントメッシュにしたいんだが可能？
あとつけた方が良いオプション教えて

俺は一年過ぎた辺りでシートにシワが出来た。
革シートは初めてで、毎日乗ってるからまぁこんなもんかと思ってる。
亀裂ではないが、これも営業妨害の書き込みになるんかね

あのね普通一年も乗れば多少のシワは出るよ

>>131
極端な話革靴と同じ素材使ってるからしわはつくよ。
ひび割れまで行かせないためにはメンテしないとダメだね。
ちゃんと革用クリーム塗りな。

>>127
そういうやつはレザーなんて使っちゃだめだろ。
自分でやるか、召使にやらせるかは別として。

>>119
実用に耐えない車なんてもうこの世には数が少ないだろ。
中国車や韓国車ですらちゃんと動く時代だ。
贅沢言うな非国民。

手入れが面倒だから革シートは全く選択肢に入らないなぁ
子供が汚すし下手すりゃ穴開ける

車の革シート初めてなんだけど、
靴とか鞄とかと同じ様に、
水は天敵だし定期的にクリーム塗らなきゃいけない感じ？

>>136
俺は子供が汚すから掃除がしやすい革シートを選ぶ

車の革シートなんて掃除機くらいしかかけた事ないけど、メンテしないとダメなの？
過去の車からずっとそんな感じだけど

>>124
もうちょっと強く言ったらええやろ

純正の洗浄液で年1回くらいふいとけばいいんじゃないの？

>>139
ヨレと色の変化をどこまで許容するか。
気にしないならひび割れとか穴とかはまず大丈夫

>>141
年1は少なくね？2ヶ月に1回くらいかと。

あまりに少ないと、メンテのつもりがトドメになりそう

>>126
放置なんて言われるわけないから、風説の流布だろうね。ほんと誰か通報しろよ

Androidautoやカープレイのナビを使った場合、GPSってスマホのやつを使うの？
それとも車のやつ？

車のやつ。
ただ車のGPSの精度低すぎてスマホのGPSの方がマシな時ある。

>>138
革ならジュースとか染み込まずに済むってことかな？
そう考えると悩ましい…

>>147
うちの子は酔いやすいので、、

>>127
寺で売ってる三千だったか五千円のクリーナーでたまに拭いてる。

>>147
パンチングして有るから、液体は
中に染みこむよ…

パンチングレザーに液体こぼしたら大変な事になるのでは？

シワはしょうがないけど
お尻の凹みはうんざりするよ

俺も小さい子供いるけど、埃も少ないと思って安易にナッパレザー選んでしまったな
選択に後悔はないが

>>147
革は水に弱いよ

>>153
俺も
ボロボロになったら市販の好きなシートに変えれる

気にしてたら車乗れねーな。笑

軽油の値段少し上がってきたな

軽油は
正直もう十分元取った

ディーラーオプションのドライブレコーダーが三つあるんですが、付けるとしたらどれが一番お勧めですか？

俺は３つとも付けたよ

>>159
社外品

もうしばらくで納車される者ですが、レーンキープアシストって1番介入される早い・高いに設定してもあまり使えないって本当ですか？

介入度高いにしてるけど、グイグイハンドルアシストしてくれるよ
ただしあくまでアシストなので手放し出来る程ラインをトレースしてくれる訳ではない
介入が嫌いな人は低いにしてるはず

それは大げさ

>>162
自分で操作したいしハンドルが反動するのが
嫌なので切ってる

ありがとうございます
使えないか聞いたのは、楽で便利という声がある一方で、違和感があるし変な方向にアシストされてフラフラしてしまう、というのを見たからです

>>162
その設定だと敏感に反応しすぎてレーン内を右往左する感じ

年式は？元年式だがそんなことないぞ

>>162
早い・感度高は新世代商品では削除された機能だから存分に楽しんだほうがいい

元年乗りが偉そうでワロタ
新参のくせに

>>170
こういう輩が将来は老害クソジジイと言われるんだろうな。

>>170
朝からわらわせるなよw

モデル末期にはマツコネ2、ハンズフリーパワーテールゲート、リバース連動ミラーくらいはついてるよね流石に

本スレで希望の光があったぞ
ナビ１０．２５ｃｘ９装備

全方位のカメラ付いてるからリバース連動は付かないんじゃないかな？全方位映して連動もってなると、コストかかってやらなさそうだし。

エルグラはコネクター足りないだったでアラビュー付けるとリバース〜が付けられなかった。笑

いつもと同じから9月ぐらいから改良情報が流れて10,月に公式発表？
・足で開けるテールゲート
・新マツコネ
・カメラ画質UP
位しかやることないかな

ソナーの薄型
ドアスイッチ静電式
この辺りも出来るだろ

静電式スイッチはやめてほしい
俺の指だとすごく反応悪い

Apple car keyもお願いします。。。

>>170
新参w

>>179 対応済み。

>>176
位って、新世代マツコネに変わる
だけでも凄いと思うけど…
自分はマツコネ古いだけで、買うの
ためらってるし。

>>181
Apple car keyはまだ未対応では？Carplayとは別もんだし

>>183 すまん、そうでした。Carplayと勘違いしました。

>>182
マツダを信じる？のだ
内装、電気系統セットで変わるハズ
なので予想よりもいいcx8に乗れるんだって
さらにいまのお手軽価格に新装備上乗せでも
コスパ十分かもね

キーキーブレーキ音がうるさい

新マツコネ今年入るわけないでしょ
なんでこんな糞ほど車が売れない年に超改良する理由があんだよ

>>187
別に気にしなくていいでしょ
改良するかどうかはマツダだし
それを気に入って購入者が増えれば
どっちも得なだけ

逆にテコ入れでマツコネ2導入する可能性あるんじゃない？
もうすぐ納車される自分には関係ない話だがw

新型ハリアー実物みたらかなりカッコいいな
ここのスレでみんなが嫉妬してるのもわかるわ

え？あのハリアーカッコイイの？
俺の感覚がおかしいのかな？？

カッコ良いけど、マツダの方が好きなデザイン

ハリアーはないわ
外装地味、内装安っぽい（特にステアリング）、リヤウインカー変な位置

>>190は暇人かトヨタ以外の人がハリアーを貶させたいだけでしょ

>>191
まあ間違いなく君の美的感覚はマイノリティ側だろうね。

今日ディーラーで聞いた話だとCX-8のマツコネ2は内部システムやセンサーなどの配置がマツコネと全く違うものになるのでフルモデルチェンジの時になりそうだって
今年の年次改良はハンズフリーハッチは来るかもしれないけど基本的には微調整程度になるかもだって
俺に早く契約させたいからそんなこと言ったのかもしれんけれど

どの車でも好きな人は好きなんだし、それをひどい言い方で貶したりするってのは基本的に他人とコミュニケーションとれないやつか妬み嫉みなんだよ

ハリアー微妙
実車のリアはダサい
8より見劣りするし、乗り換えは失敗だと思うわ
ナビも実質10インチだと言ってたな

ハリアーが良いのは見た目とリセールスだけ
質感はマツダの方が良く感じるが品質は断然トヨタ
悩ましいところだね

>>196
FMCまでやらないと思ってたけどCX-9の年次改良でマツコネ2に変わることが濃厚って情報があるから国内むけは少なくともCX-8とかmazda6はやるのでは？って話でしょ

>>200
やらなきゃ、国内の客も舐められたもんだわw
ま、あと２、３カ月すれば詳細分かるでしょ？

CX-5/8、MAZDA6はマツコネ2搭載含む大幅年次改良やるだろうね

ラージが遅れてるから
第七世代で採用された物を導入しなきゃ他社に完全に置いてかれる
初代マツコとサヨナラ出来るとか素晴らしすぎる

ディーラーの意見はあくまで個人の見解
本体と情報をやり取りしてる訳ではない

>>196
事実だと思うよ
来たとしてと5や6のが早いだろうね

9を日本で販売して欲しいと思うけど、8の売れ行き見るとないだろうねぇ。

MB、BMW、レクサスなどから乗り換えた人いますか？
cx-8がコスパがいいのはよくききますが、実際日常で使用してみて質感や使い勝手など、高級車と比べて満足または我慢できない点があるのかと思いまして

まず見た目が中も外も比較にならんくらい安っぽい
使い勝手は正直一緒

乗り換えましたよ、質感は問題無し、欧州車からの違いですぐに目に付く所はドアヒンジくらいかな、後は車幅が狭いから駐車場は入れやすくなった

>>207
ボルボやメルセデスと比較する人がいるのは事実
質感云々は実際に各人がどう感じるかだから試乗して確かめるしかない

>>207
W213（Eクラス）から乗り換え
あくまで主観でメルセデスとの比較
先に不満点
ブレーキフィーリングが悪い（これが一番不満）
高速の安定感と長距離運転中の疲れ方が全然違う
シートのホールド感
内装デザインが野暮ったい
マツコネの画質（ナビ性能はメルセデスもクソだから気にならない）特にバックカメラはイライラする
BOSEが大した事無かった（ブルメスター比）

良いところ
エクステリアデザイン
2.5リッターのターボエンジンは使いやすい
ただ走り出しは、もう少し穏やかに加速してくれたほうが車格的に合うと思った

トータル的に見ると、コスパは抜群にいいと思う
ブレーキは慣れの部分も多いし
常に高速を乗る訳でもない
内装の質感とかは価格差考えたら頑張ってる

メルセデスのAクラスとか
BMWのX1あたりから乗り換えるなら
なんの不満もないんじゃないかな

>>211
次は輸入車に戻る？

ハリアーだったら新型よりも先代の60ハリアーの方が内外装は質感高いよ
今回のは正直地味になったと思う

ハリアーには一切魅力は感じないがレクサスRXは気になる

>>212
今回の買い替えも輸入車と悩んだけど
もうそんなに高速で遠出しないので国産でいいかなと思った部分が大きいので
次も国産になると思う

というかコストダウンでしょ

>>213
誤爆したな
>>214
飽きというのもあるし一定年数で乗換えは
しかたないよね

レクサスの3Gサービスが終了するから
乗り換えたいが、コネクティングサービスに
対応してるのが3とCX-30だけなんだよな。
試乗もしたけどネックはそこだけだね。

>>208
安っぽい？
ワロタ
カイエンと比較して？

>>217
俺はレクサス10年近く乗ってて、ジーリンクはほぼ1度も使わなかったな

>>207
BMW X5（E53）から乗り換え。
全てにおいて軽く感じる、良くも悪くも。
ブレーキのフィーリング、直進安定性に関しては20年近く前のBMWのが良かったかな。
あとやっぱり直6から乗り換えるとエンジン音が…
でも、CX-8もすごくいい車。
ガソリンターボにしたけど加速性能、静粛性、取回し、燃費に関しても不満ありません。
妻も運転しやすくなったと喜んでます。

>>219
あれって便利なの？双方向の利点て今まではリアルタイムの渋滞回避が主だったと思うけど、GoogleナビがCar playなどで連携できるようになった昨今では無用の長物だよね？
あとはナビ設定してくれるんだっけ？行きたいとことかコンシェルジュに調べてもらって。あれってどんだけ便利なの？Googleさんで不満点なのは、寄り道したい店とかがあったときに予定ルート上でいかに効率よく回れるかどうかなどの設定は自分で判断して設定しないといけないところ。運転しながらするのは難しい。

>>221
ナビ設定なんて自分でするし、付近の美味しい店なんかも聞けるけど普通スマホで調べるよね。といったことや利用しなくても結構な定額支払わなければならなくて、自分的には必要性は感じなかった。事故の際などの緊急スイッチくらいは使えそうだったので、念のため加入は続けていたけど。

>>207
CクラスからLパケに乗り換え。
内装はCクラスよりも高級感あると思う。
不満は突き上げや揺れがひどいことだけど、
CX-8の問題ではなくDセグメントのセダンと大型SUVだからなのかな。
トータルで言えばコスパも良くて大満足。

ドイツ車メーカーと戦えるのは
レクサスとマツダくらいかね今の日本メーカーでは

>>219
そう？ドアロックとかハザード消し忘れ
とか教えてくれて便利だけど。
ナビはエージェント使えば、オペレーター
に繋がなくても大丈夫だし。
ヘルプネットも有れば気分的に安心
なんだよね。

オペレーターサービスは、出先で
ご飯食べるのに禁煙の店探すのに
使ってたな。
田舎とか、普通にたばこ吸える店
多いからね。
そのまま予約とかしてくれたし。

>>226
そういうのってコンシェルジュの質が問題になると思うけど、実際使ってみてどうだった？納得、満足するレベル？それともそれなり？

>>220
BMWとの比較だと
路面との接地感が希薄なのが気にならなかった？
昔はE60、F10乗ってたけど
なんかフワフワしてるのが初めはすごく気になった

>>227
スレチだけど、予算に合った店探して
くれるし満足できると思うけど。
ただ、土日とかはオペレーターへの
繋がり悪いから最近全然使って無いけどw
事故った時とかは、ヘルプネット使うと
場所とかオペレーターも把握してるから
色々助かるしね。
だから、マツコネ2への年改期待してるのよ。

今年収750万なんだが、この車はどれぐらいの年収なら適正なのかな？
車両本体価格が年収の半分以上というのはかなり負担に感じる

>>229
そうですか。納得できるレベルなら、ナビ設定してくれるのはいいですね。
ただそのレベルをマツダに求めるのは酷かと。その人たちの人件費養えるほど、車両代金払ってないし。

年収750ならコンパクトカー乗っとけマジで
この車にする意味ないでしょ

また年収マウントかよくっさ

>>230
そんなの鵜呑みにしてたら日本人の大半はハイト軽しか乗れない

>>231
流石にマツダにレクサスレベルの
オペレーター&ディーラーサービスは
求めて無いですw
てか、マツダ車好きなんですよ最近
全然乗れて無いけど、約四半世紀RE車
持ってるんで。

年収450万だけど乗ってるよ

擦った時に笑って済ませられる車が自分の収入に見合った車だと思う。

>>230
まだ年改やＦＭＣがあるかもしれないので
待つのも手かと
それまでには資金溜まるよ

>>235
マツダが頑張って面白い車出してくれるように
見守るしかないですね

>>232
世間からズレすぎな

6月末契約で納車まで約2ヶ月と言われましたが、納車が7月末になりました。
嬉しいような、今の車とのお別れが寂しいような、複雑な気持ちです。

>>241
1ヶ月で納車？早いっすね

当方5月末契約でおそらく8月初め納車、最短でも7月末とのことでした

グレードによっても違うんだろうか

キャンセル車が回ってきたのかな

年収500万で家のローンもあるけど買おうとしてる

>>230
どこに住んでるか分からんが俺は東北一の歓楽街に住んでて1馬力年収500だけど軽とこれの2台+マイホーム+2ガキ持ちだけど何とかやれてるぜ

>>244
手取りですか？
手取りでもキツイと思うんですけど

>>245
20代？
すごいね

>>247
40代だ！
贅沢は出来ないが普通に外食もしてるしなんら不満はない生活をおくれてるぜ！
もちろん貯金は微々たるもんしかない

>>242
ばらつきがあるのかな？
ガソリンターボ、Lパケです♫

貯金するのも自由
車買うのも自由
だか時間は有限だし、歳をとってから大金や良い車があっても虚しい(金が全くない老後も嫌だけど)

>>228
確かにBMWはどっしり感がすごかった。
CX-8はどっしりではなく軽やかに走る感じ。
例えるならBMWはカブトムシ、CX-8はカナブン。

墓に現金持っていけないからな

フロントの下部にある梨地の樹脂パーツって単体で取り替えられたっけ？

>>245
住んでる場所以外状況が一緒だー
>>246
手取りじゃなくて総支給ですね
手取り500あったら余裕ありすぎる
現金一括は厳しいからローンで買うことになるかな
あと2年待てば現金一括で買えると思うけど今の車がもうボロボロなんで…

>>241
自分ももうすぐ納車で、今の車を手離すのは寂しいですね
色々な思い出あります

手取り500万で家持、子供持ちで、この車にする気が知れない。今はいけるかも知れないけど、子供が大きくなったときの教育費だったり自分の老後の資金だったり、貯めようとしないのかな…。
ネタじゃなかったら想像力がなさすぎると思います。アリとキリギリス読みなさい。

実家が金持ちだったり昇給の見込める職だったり人それぞれなんだからそういう事いうのやめなさい

自分は手取り500なくても貯金もローンも払える生活してるからこの車の購入が人生狂わすレベルの問題にはならないかなぁ
ガソリンプロアクティブなら驚くほどの高額でもないし
さすがに7年10万kmももたないような車なら困るけど故障しまくる車なんですかね？
長く乗るつもりならやめとけって車なら他社の車検討します

老後の資金、子供の教育費を貯蓄した上での購入なんじゃ無いの普通

中型ミニバンと乗り出し価格が大して変わらないから、都内を除けば普通だと思うんだけど…

>>256
7人乗りSUV この車しか無理でしょ
むしろよく検討してる

こういうお話参考になります

30代になって結婚して子供が産まれることになりCX-5からの乗り換え検討してるけど、悩んでるところです

子供がいるからこそ3列目の安全性能もミニバンにない魅力だしね

純正の後席フリップダウンモニターにマツコネの映像をそのまま映す方法はありますか？？
前車エリシオンはナビとかも映せたのに…

>>258
とっくに10万キロ超えたオーナーいたから
大丈夫じゃない？
後は調べてみて
>>264
色々な改造はあらかたみんカラあるよ

久々の年収話ですね。笑

>>230です
5chだから気軽に聞いてしまったけどセンシティブな話題でごめん
自分も地方家持ち子持ちで3列SUVで検討中だったけど、やはり今の年収だと実家が太いとかの条件がないと厳しい車という感じだよね

いつかオーナーの仲間入りできるよう収入あげるのと貯金がんばります

>>265
マツコネをそのまま映すのは無理そうですね…
外部入力で精一杯か…
マツコネ2を載せて欲しいぜ。

国産車だとそこまで維持費は変わらないよね？
イニシャルコストの面だと、貯蓄とか含めて単年度の収入で買う訳ではないだろうし、年収の半分でないと駄目とかこだわって買わないのもどうかなのかなとは思う

>>268
マツコネ2はもっと無理だと思います

>>256
お前はずっと500万でいる無能なのか？
年相応に知識と経験積めば上がるんだよ
欲しい物ややりたいこと我慢してる時間がもったいねーわ
性格的な考え方の違いかもしらんが
日本人はアリを美徳するけど理解不能

死ぬときゃ死ぬしあの世まで蓄えはもってけねえ

そういう考えの方達は
自分は平均寿命まで間違いなく生きると思い込んでる？
お金って道具だから心身共に健康である時に使った方が
生き金になると思うよ

>>272
そう言われてGLBの背中を押してもらった気がする！

買いたい車を、買える車を

車庫調とかタワーバー付けてる人いる？
アテンザからの乗り換えで、カーブでぐらっとするのが気になる
今まで70キロで曲がれてたカーブを50キロくらいで通過する感じ
ならSUV買うなよって話かもしれないけど…
効果的なパーツあるかな？

>>275
タイヤ

>>276
返信ありがとう
タイヤでグリップ力が変わるのは分かるけど
グラッとするのは変わらないような…？
前車でヨコハマのSdriveってスポーツタイヤ履いてたけど、ロードノイズ煩すぎて、うーんだったなあ

ちなみに、276はタイヤ何にしてるの？

俺もアテンザからの乗り換えでカーブが怖い。
重心が高いので、しょうがないんだろうけど強化サス入れる予定。

>>277
ピレリヴェルデオールシーズン235R19
超不人気でマイナーだけど
ドライ専用より明らかに劣ると思われるがそんなことはなくプロクセスだとコーナーでアンダーと鳴きが出て切り増し必須だったのが全く必要なし。思い通りに曲がっていく。ロールもほとんど感じない。
おまけに雪道も走れてこんなに満足したタイヤは初めてですな

>>275
流石に車高違うからね。カーブを早く曲がる車ではないよ。高速をゆったり楽に走る車。

>>275
車高調で軽く脚固めてローダウンしてホイールも1インチアップしてサイドウォールの剛性高いスポーツタイヤにすると良い

>>265
>>258ですがありがとうございます
すでに10万以上走ってる人もいるんですね
少し安心しました

3列目の安全性とかCVTじゃないとか価格の割に内装や装備が豪華とか色々加味して検討してたけど他の方の意見を聞くと分不相応な車のような気もしてくるしどうしたものか分かんないですねー

>>275
https://youtu.be/nSIA64vJUDo
付け方とかも詳しく紹介してるよ

でもものすごく素人臭い話だけど
ボディの剛性で走りの違いを感じるってよく聞く話だけど、実際そんなにボディって走行中にたわんでんの？
鉄の塊よ？にわかに信じがたい

3列目を常用しようと思います
CX-8欲しいのですが、チャイルドシート乗っけて狭い感じないですかね
2列目はウォークスルーにしようと思います。
他に、
•明石海峡大橋　瀬戸大橋　レインボーブリッジをそこそこの速さで走った場合横風の影響でふらつくことはないでしょうか
•年次改良が頻繁に行わせるマツダですが360°モニターがパナソニック製になったり　可変ダンパーが付いたりしないですかね　マツダ3に劣る画質は正直気が引けます

>>282
これもcx8の良いところでファミリーカーにも
なるし綺麗に乗れば仕事や夜も似合う車になる
ユーティリティの高さがあるんで
分不相応は無い
ちなみに70代から20代と女性も意外と運転
してるの見たんで大丈夫

CX8スレって、車種板で最も所帯じみたスレだよねｗ

まあ、それだけ家族連れには貴重な車ということだから
別にいいけどさ

>>285
モニターは現オーナーも待ってる案件
マツダが精力的に進化させてくれるのを
待つしかない

>>287
好みだけど独身はcx5が多いだろうね
自分はcx8のほうがバランス良いと思う

>>289
デザインは確かにCX8の方が伸びやかで良いけど
独身で７人乗りを買うのはネタにしかならないｗ

年末に車検が来るんで、買い替えを検討してRXの三列シートを見積もりに行ったら880万だった。
この車と400万も差があるようには見えないが、この車のコスパが良すぎるのか、RXがぼったくり過ぎなのか。
質感、性能、ブランド、サービスの差なのかな？

>>290
そうか？独身で10年以上
山用で乗ってた7人乗り四駆
と気持ち変わらないけど

>>291
CX-8はコスパいい
レクサス全般ボッタクリ
両方かと

>>291
実際コスパいいでしょ〜
三列目飾りじゃなくてきちんと乗れるのデカいよ
でもレクサスは維持費ほぼかからんのとサービスがええのとRXは特にリセール良いから
そこ込みだと納得はできる差かも

>>284
「自動車 ボディー剛性 FEM」で検索してごらん。

>>294
なるほど。リセール考えればそんなに高くはないかも。

レクサスの点検などの維持費は車検時に前払い的なのと、車検ではジーリンク継続料など込みで20数万円はかかるよ

>>267
年収650万・住宅ローン4300万・子ども1人
車もローン組んで購入したけど、貯蓄含めて生活のバランスは十分に取れてると思ってる
まぁ貯蓄が十分の定義は人によって分かれるからなんとも言えない部分はあるけどw
生活の質も全く落としてないし、他レスでもあったけど金の価値は年齢によって変わるから、期限の利益を買う事は分相応だと思われ

>>298
それって病気したら終わりじゃん

>>299
そう言われてしまうとその通りですね、、
一応マイカーローン残高以上の預金確保、給与サポート含めた保険は加入していますが、働けなくなるレベルの病気に対する備えが十分かと言われるとなんとも言えません

その辺言い出すと車購入関係なしにキリないし自分の人生なんだし欲しいものがあって維持できるなら買うでいいじゃない、リセールの話はあれど維持難しくなったら売ればいいんだし。

僕も個人事業主だから本当に健康には気をつけてる
僕が倒れたら困る人が多すぎる
保険フル装備でも　健康には気をつけた方がいいよ

>>299
自分だけは大丈夫と思ってない？

>>291
マツダのメンテパック付けてもそこまでの価格差は埋められないんじゃ。

ぼくのゆめ
このくるまのつぎは
マセラティのレバンテに乗りたいです。

レクサスは純正のフロアマットをはじめとした付属品も高いからね、まともにそろえると結構な費用が追加されるよ

>>285
モニターだけの問題ならBIG-X付ければ画面大きいし奇麗だよ
カメラ画質は改善されないけど、常にカメラ映して走るわけではないからあまり問題ではないかな

>>300
車は日常必要な物だしいいんじゃないかな
子供が大きくなればなるほど絶対いるし
大きくて安全、安心に生活ライフに繋げれるなら
問題ないね

>>308
ありがとうございます
妻と話し合ってる中で、ミニバンの形がお互いに好きじゃないという事が確認できたので念願のcx8を購入できる流れになりました
妻共々大満足しております

>>291
同じような条件で、MPVからの乗り換えで結局CX-8を買ったけど、
RXの3列目ちょっと耐えられないくらい狭くなかった？
ちなみに、8年半乗ったMPVは下取りほぼゼロだったんだが(最終的には値引き調整として買取額は付いた)、
もし3列目を重視しなくていいなら、このリセールをよく考えて買った方がいい
レクサスを買うなら、リセールの落ちない2年半くらいで更にレクサスに買い替えながら乗り継ぐと、5年後とか7年後にはCX-8XDAWDLパケ買うのとかかる費用はそれほど変わらなくなるんじゃないかな
更に、法人契約出来るなら、RXだとクローズド(残価固定保証)の残価設定ローンが組めるので、
将来の予定が立てやすい
これはもしかしたらディーラーによって扱ってないかもだけど

と、ここまで悩んでやはりCX-8買ったんだけどね
やはり3列目重視したので

更にもし。3列目いらないかも、しかも水素ステーションが近くにあるとかなら、
メルセデスのGLC-Fcellもみたほうがいい
4年リース固定で月々6万ちょいだそうだ
リースなので車検とかの維持費が掛からないよ

>>310
GLC水素 95000円じゃないの
6万ならええやんって思うけど
家の前が水ステなんで水素は是非欲しいと思ってたんで新型MIRAI狙ってたが出なそうなんでCX8売ってハリアー買っちゃったんだけど

>>310
確かに、RXの3列目は狭かった。子供しか無理だねあれは。

>>311
メルセデスのディーラーで
「国から補助金出るので月々6万ちょいです」
と言われましたよ
ただ、「まだ一台も売れてないんです」
とも言っていたので担当さんの勘違いかもしれませんね

実はほんとに6万ちょいなら、子供が家出たら欲しいなと思ってたんですよこれ
その時まで補助金あるとは思えないんですけどね

8を売ってハリアー乗ってるのに、このスレ覗きに来るんだ。笑

>>310
リースデモ車検代とかは実際の使用者が払うもんじゃねえの？

ルーフの内張外して、雨音を軽減したい
一人で外せる程度のものやろか❓

CX-5からCX-8へ乗り換えるよ
リセールバリューがあるうちに査定してもらった。
独身の年収400ちょい実家暮らしだが貯金して一括支払い

でももうすぐ結婚予定もあるし家を建てる予定もあるけど独身最後の大枚はたいて買ってしまおうという決断
まあまだ若いし将来の事心配しすぎて金使わずに終わるなら先に使ってしまってその分仕事頑張ってもっと稼げばいいさ

次は乗り潰す気でいるので家族ができたら大きな車の方が安心感もあるって事で嫁になる人は賛成してる
相手の方が年収も社会的地位も上なので許しが出るならいいやって感じ

来月納車なので楽しみな反面今の車に不満もないので寂しさもある

>>317
おめ金は稼げるさ
良い車なので良き旅を

こんなギリギリのやつが乗る車なのか
嫌だわ

>>318
ありがとう
おそらく次が人生で1番濃い時期を乗る車になると思う
家族と一緒に大切にしますー

>>319
すまんな

>>319
感じ悪いね。
そんなあんたはいくら稼いでるんだい。

CX-5は査定はどれ位になるの？

この車に乗る平均年収は1000万くらいありそう

>>323
自分は去年2年少し乗ったcx-5を下取り出してcx-8に乗り換えました。
255万で下取りされました。
黒マツダでは270万査定ついたけど、今まで4台車買ったのに値引き10万と言われ、、、下取り低いけど値引き30万以上のザムで買いました。

cx-5 25SLPKG AWD 黒、白内装
走行14000km
ボデイ左傷有り

>>322
ネット特有の人を蔑んで承認欲求を満たしてる引きこもりor底辺だろうから、黙ってngよ。

>>317
良い色買ったな！おめ！

>>327
ありがとう
次は迷ったけど1番事故率の低い白にする

>>325
かなり高く下取ってくれるんですね。
私も25SLAWDでこの前車検通しだばかりの走行距離16000なんで考えてみようかな。
まぁ私は試乗車落ちでも良いかなと思っていますが。

値引き渋いなら、gooとかに載ってるサブディーラーで見積もり取って、これくらい引いてくれるってメール見せれば
同じくらいまでは引いてくれるよ

結婚直前のタイミングで将来を見越した新車に買い換えれるのは羨ましいなぁ
家族増えてからの買い替えはすごく大変だわ

>>317
マジなら爆笑だな

家族増えると基本大きい買い物は腰が重くなるから結婚前購入は良い選択

本当にそれ
子供が六人いるけど親の援助ないと生活出来ないよ
いくら稼いでも税金ばっかり取られて本当に日本は糞だよ

>>334
6人すごいですね、3列目の使用感はどうですか？

>>334
稼げば稼いだだけ税金、保険、年金が上がる
そりゃ脱税する人も減らないわけだな。

6人も産んで生活大変とか舐めてるとしか思えん
考え無しの馬鹿なのは確実

うちも似たようなもんだ
給付金ゲッツ
ありがとう安倍

>>334
大して税金納めて無いくせによく言うよ、日本は低所得者には優しいぞ

>>324
グレードによるんだろね。Lパッケージならそんなもんだろね。

少子化で国力低下してるけど底辺がポンポン産んでも微妙だと思う

どんぐりの背比べ

底辺だと侮る奴ほど底辺笑

底辺とかよくそんな言葉が出てくるよなぁ。人を見下す人生って楽しいんかな？可哀想。

バカにバカだと言ってるだけで、何をイラついてんだよ

変なのが多数混じってるな
年収とか底辺とか興味無いから消えてくれ
年改とか新しい情報を持ってきてくれ

てーへんだ！てーへんだぁ！

そういう方は、排除します。

by 小池

年収の話出す奴は年収なんて無い

俺はオーナーの年齢と家族構成と年収は気になるけどな
これも立派なcx-8の話題でしょ

そう？他人の家族構成とかどうでもいい

年収950万だけど、
贅沢なんて、とても出来ないし400万以上の車なんて買えない。
これから8を考えているけど中古か試乗車落ち狙っている。

年収はマウント合戦になるからやめた方がええよ

950程度だと厳しいよね
コンパクトカーから抜け出せない

>>352
普通はそんなもんだと思いますよ。車にそこまで金かけれないですよね…。
ギリギリの収入で買う人の気が知れない。今回のコロナみたいにイレギュラーなことがあって収入落ちたら、即つみじゃん。

>>355
仮にそんな事があっても車なんて売り飛ばしたらおしまいやん
そりゃ多少の損はあるけど売ってしまえばそれ以上の損は無いし何をそこまでびびってるのか

スレチ
FPにでも相談してれば

スレチではない

こんな場所でよぉ
正義気取ってもよぉ
所詮は肥溜めさぁ

>>354
本当にそう思う。

>>355
ですね。
親からの資産でも有れば別ですが。

じゃあコンパクトカークラスのスレに行けばいいのに

田舎者なんで年収950万で贅沢できないってのが理解できないですよ
都会はキャベツ1玉1000円とかなんですかね

エアプだから構うな

>>363
エアプじゃねえよ。1000万にもなると税金諸々、めちゃ増えんだよ。教育費にも子供が2、3人いれば、20万近くかかるし。
子供にも金かけず、自分の好きなことさえしてればいいんなら余裕かも知れんが。

>>364
うちも子供3人(中１、小4、小1)いて、みんな私立に通わせてるけど
年収1000万なら生きていけないわ。

みんなどんな仕事してるんだろ
田舎モンの俺には40過ぎたが1000万円なんてぜったいにむりだな

年収プラス子供は私立に通わせてる。笑
コレも定期ですね。笑

定期というか同じスレなんだから同じ人が書き込んでるんだろ
1000万の生活が想像できないガチの貧乏人には信じられない話かもしれないけどな

ほんと年収話はウザいから

年収の話が好きな人もいるでしょ
そうやって自分の気に入らない事に対して直ぐに攻撃的になるのやめないと年収上がらないよ？

車のスレでいらないでしょ
しかもＣＸ８のスレで
某新車のスレは５００万でも嬉々として購入するといってるのに
手に入るなら中古でも全然いいハズ
年収話は然るべきとこでして

>>370
単に参考程度に話すならいいと思うけど
すぐにマウント合戦になったり
その年収でよく買えるなとか言うやつが出てくる
同じ年収帯でも学歴がとか住んでる場所が〜
とか始まるから収拾つかなくなって荒れる
メルセデスとかBMWの板とかでも同じ
車関連のスレで年収の話はやめた方がいい

だーかーらー
欲しけりゃ買えよ
買ってダメなら売れよ
それだけだろ

子どもに毎月20万もかかってたら
世の中ほとんどの家庭は成立しないわ。
結局マウントとりたいだけだろ。
年収の話はもうええわ。

住宅ローンの額にもよるよな
俺みたいに完済してる奴の暮らしとは雲泥の差

もうやめろバカ

年収1千万以下は人にあらず

人によってお金のかける箇所違うんだから
いちいちケチつけてる人達さ、マイナスな返答ばっかいって嫌われてる親戚そのものだぜ
まぁこんなこといっても受け入れないだろうけどw

毎度、マウントの取り合いになるから年収の話は辞めれってなるの。
年収を言ったところで親から貰った資産持ってるとか色々話変わるし意味が無いから無駄と思うんやけどねぇ〜。
コレでやめておこ。

あ、年収話はおれもいやよ
金の使い方に文句つけてる奴等にいってるの
俺も黙る

８を乗って早２年半

外観の強烈インパクトは無いが乗っていて、運転しやすいというインパクトは受けた