【W205】メルセデス・ベンツCクラス102【S206】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。


過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573524201/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス94【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576390506/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス95【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578564026
【W205】メルセデス・ベンツCクラス96【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580489742/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス97【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582526525/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス98【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584513868/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス99【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587002079/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588654770/

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス101【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590123899/

>>684
だね

一般人は、A、B、C、E、S、SL、Gの違い位しかわからないだろう

3桁ともなると、メルセデス好きや車オタク以外にはよくわからない

CとEのぱっと見区別がつかない俺は、一般人以下のC乗りｗ

>>674
このスレにも経験者がいましたか。。。怖いですね

>>683性格が滲みでる一言
後期のほうが自動運転もレーダーセーフティも性能が上
内装に関しては子供用にヘッドレストのところへDVDプレイヤーかなんかくっつける

メルセデスに興味無い人がA,B,C,E,Sをパット見したら
車格的にA≒B＜＜＜C≒E＜＜＜＜Sくらいの違いで見えるよ
去年90歳で大往生し、俺が大好きだった婆っちゃまが常々言ってた

>>689
あははは

その婆ちゃんが見れば、CLAとCは同じクラスだと思うよ！

エアコン吹き出し口内部の異音は、工賃10万、パーツ代1000円程度かかる
コンソール外すのが1日仕事らしく
ドアの外ノブライトも工賃高いよね

>>690
いいえ、CLA＜＜＜＜Cって言ってたよ
さらに、CLAは大きさがほぼ一緒位でFFだし内装が貧相で大衆車そのものだって

>>690
多くは
C≒E≒S
CLA≒CLS
SLC≒SL
GLシリーズ
GLクーペシリーズ
の見分けがつかん様だよ
Cオーナーの俺も対向車としてすれ違う位だといずれも区別つかん

Ｅクラスと同じ値段のCLA45Ｓ
僕ら貧民には理解できないよな

僕らエンジンより車格のが大事だから

見分けがつくとか車格がどうのとか、いじましい話を朝からご苦労だな
いつも人と比べてるから劣等感を感じるし幸せが逃げるんだと思うが

>>693
何乗ってる？という質問来た場合だよ



Ａクラスとは言いたくないだろおお

>>694
だな
692がまさにそうだね

>>694
CLA45S乗りなら、「はい、AMGに乗っています」と言うからノープロプレムだよ

>>696
別にどうでもいい
都心住まいにとって車なんて無くてもいい趣味のものでしか無いから、その車が好きで買ってるからね

CLAさんはCクラスさんとお友達になりたいのかな

都心のマンション住まいだと機械式駐車場多くて、一部平置きは地権者のベントレーとかで埋まってる。
幅1850制限とはいえ現実的に1800位が限界。なのでCです。

>>699
そのご意見に賛成です
693のお話もその通りだと思いますね

僕この前20歳くらいの人から、この車はどこのメーカーですか？と聞かれました
若い人の車への興味のなさはそこまで来てるのかと衝撃でした

>>701
じゃ君は次からＡクラス民だね！

次のＣはさらに巨大化するから

残念ながら君はＡクラス民になるしかないんだ・・・

>>702
何かのアンケートで若い世代の子たちが一番乗りたい車はプリウスという結果が出て
さすがにそれはちょっと。。っと思ってしまった40前後のおっさんです
乗りたい車でプリウスと答えちゃダメだろう。。。
そんな常識はもう通用しませんね

>>704
震えますよね…
そのアンケートがトヨタのステマだと良いんですが 笑

今時ベンツで喜んでるのは昭和オヤジだけよってことだろｗ
別に間違ってるとも思わんなぁ

プリウスとは
ブレーキ利かなくなるプリウスミサイルで有名である
ヤクザの幹部の護衛として子分が使用している

SUVでもないハッチバックが人気なのか

>>693
SUVのクーペなんかな、セダンの車高たかいやつ！とか言ってるからな世間はw

>>708
むしろセダンという言葉を知っているのが凄い
多分セダンもすでに死語だと思う

世間はSUVのクーペなんて知らないから

みんなは
洗車の時ワイパーどうしてんの
そのままが普通なのかな？

立てたら
どのタイミングで戻す？

国税庁によると20代後半の平均年収は300万円だよ。
プリウスだって新車を買おうとしたら320万くらいする。
夢じゃなくて現実をみたらプリウスだって高嶺の花

日本も順調に米国並みの格差社会に向かっているね
米国ほど富裕層がいないけど

>>703
メルセデス縛りなのか、お前？
気に入らなきゃ他社に行くだけで、メルセデスから選ばなきゃいけない境遇の奴なんて殆どいないぜ？

>>687
俺も開いてディーラーで修理して貰ったよ
再現性がなかったけどディーラーで説明してる時に偶然にもトランクが空いたので

>>715
面白いなそれ

>>714
ディーラーなんじゃね？

メルセデス一度乗るとラクで、同じメーカー内で乗り続けたいと思ってしまうわ
皆さんそうじゃないの？

今からBMWとかアウディとか疲れそうで

メルセデスやめるならレクサスとかトヨタがいいな

>>691
ヤナセは点検のついでにタダでやってくれるけどな

>>718
メルセデスは上がりの車だからね

>>715
それは運が良かったですね
ネットの報告見るとクレーマー扱いされて以後はクレーマー部署を通してのやりとりになりますって言われるみたいです
でも勝手にリアゲート開く問題は一定数存在するというのが分かりました

>>718
少なくともメルセデス縛りなんかないよ
他社も含めてその時乗りたい車を検討する
911に行くかもしれないし、ホンダeに行くかもしれないし、テスラのピックアップに行くかもしれないし、W206に行くかもしれないし、GR ヤリスに行くかもしれない
その時気になる車に乗ってみて、フィーリングが合うのに決める
メーカー縛りなんて、社員でもない限り車好きとしてはあり得ない発想

>>722
縛りではないんだけど、ラクだからね

おそらく、もはや車好きじゃないんだと思う
いい車乗ってカッコつけたいって20代の時は思ってたが、今は興味がない
ラクに移動できるのが一番助かる

>>720
13年前、E320に長く乗っていて、「上がりのクルマですね」と言われて、「冗談じゃない！」と思い 、V10 500馬力のM5に行ってしまった、、、
以後は、果てしない車道楽が始まり、とても大変だ

Eクラス位で上がりにしておくのが、無難な人生かもしれないな

661です。格というか、AよりCが好きってだけです。
それよりも43の前期はアリなのか、後期の良さを価格差で納得出来るのかを知りたいのです。なぜか他のクラスが話に出てきて。

>>723
それなら君にとっての最適解はクラウンだね、生活拠点が日本なら

>>726
好みの問題だけど、個人タクシーで乗る限り、クラウンはモコモコすぎるんだよね

Cクラススレに来て、クラウンに乗れとか言うあなたの奇天烈さも相当なもんだけど…笑

43みたいな似非AMGを買っても絶対に63にしたくなるから43だけは辞めた方が良いよ
買ってから後悔する、絶対ニダ

>>728
43買うと63が欲しくなる、は同感だ

911カレラを買うと911カレラSが欲しくなるのと同じ
こちらは、さらにキリがないが

そんなの言い出したらどの車も最上級グレードしか買えなくなるじゃん

クラウンがモコモコってどゆこと？シート柔らかいの？
Cクラスのシートよりはクラウンの本革のほうがシート自体の厚みを感じて好きだったな
クラウンには絶対に乗らないけどw

>>730
AMGやMや911に手を出してしまうと、そういう気持ちになってしまうんだよ

C200とかE300あたりで我慢しておくのが良いよ

>>731
シート自体は良いんだけど、サスが柔らかすぎてモコモコした印象を受ける
後席に乗っての感覚だから、自分で運転した時のことは分からないけどね
もう少し硬くても良いと思う次第

>>727
楽に移動できることが1番と貴殿が言ってるんでね、それならクラウンだね、と
優先順位のトップをそこにするなら、日本で乗る限りクラウンを超える選択肢は存在しないよ
ドライバー付きなら別だけどね

>>733
会社にあるマジェの2.5ハイブリ、今はもう売ってないと思うけど、後部座席はサスの固さも含めてCクラスより快適だっだけどな
クラウンはモデルによってサス硬くなったけど爺どもから評判悪くってまた柔らかくなったと聞いたことある

>>725
C43は乗ったことがないですが、一般論として・・・
クルマとしての出来は後期がいいです。これは間違いないです。
サスや電気系統がリファインされているし、自動運転も進化しています。ステアリングも格好良くなってます。
ただそこに150万の差があるかと言われると・・・微妙ですね。C43は装備てんこ盛りですが、後期でもシートベンチレーションが無いのは地味に痛いです（C200や220dはオプションで付けられるのに）。
ステアリングも液晶がついた、最新のAMG版にはなぜかできません（A35ですらできるのに）。
かつW206モデルチェンジ後は、下取り値段も下がるでしょうし。

個人的には、もはや前期モデルには500万以上出したくないので、後期を買いますかね。
もっと言うと同じような価格（800万円以内）でE53やS400dが買えるので、そっちを買います。

俺も次に乗り換えでs400dかs450かe450あたりにしようかと思ってたけど、まだ１年しか乗ってないから
マツダのロードスター増車する事にしたわ

途中までは良いアドバイスというか知識書いてるのにな
値段だけで選ぶ人もいればそうでない人もいる
C43について聞いてるのに畑違いのS400dとか言ってる時点で草

>>738
ですので改行した上で「個人的には」と書いてあるでしょ（笑）
人の揚げ足を取るんじゃなくて、あなたも少しは有意義なスレを返してあげたらどうです？

もしC43を買うお金が今手元にあったら、C220dを持ったまま妻のA1を下取りに出して、もう少し貯めて991.2を買いますな、私なら（笑）
夢物語なのでお金を持っておられる661さんが素直に羨ましいです。稼がねば・・・

667みて相談した人がなんて言ったのか見てえる？他人の他車に対する意見や価値観なんて聞いてないんだよ
あえてまた言うけど途中まではほんと良い意見だと思ったよw
とまあ、こんな俺の意見だって意味ないのわかってるしこれが5chだろw

>>739
991.2は、カレラ系もターボ化されてパワーアップ、お勧めです
ぜひ頑張って買いましょう！

>>737それ最高だな

C43前期に乗っているので、一言。
似非AMGと言われるとその通り、予算的にC63から妥協したけど、C43買うなら後期一択でしょう。
C200から乗り換えなら、エクステリアが変わらない前期よりも後期がAMGらしい。
しかし私はW203からの乗り換えだったから、最小回転半径が数字以上にデカくて、もう4maticは選ばないかも。

c43小回りできないんや
小回りできないベンツなんかベンツやないで

BMWもベンツも4wdは小回りできない

そのてんアウディが優秀だわ
流石にクワトロだね

ここまで取っ散らかると、いろんな意見や趣味の人がいて、かえって参考になるな〜という感じ

>>745
同じ位のサイズで、その3社の車種の最小回転半径を具体的に書いてくれ

>>745
アウディだけは、ねーよｗ

A4が5.5m
3が5.2m
cが5.1m
C43が5.8m

>>749　
アウディは全てクワトロ4wdだからね
これはa4だろうがRS5だろうが変わらない


ちなみにm340も大回りしかできないできそこない

>>750全てではないよFFか4WD

5.5が許容範囲だね
それ以上はもはやストレス

フルサイズSUVやフルサイズセダンと同じになってくるからね

メルセデス縛りはあるだろ
カックイイもの
BMWの豚鼻なんて絶対イヤだしレクサスのアゴ外れ顔もイヤだ
かといってＡもイヤだしなあ

４年後がマジで心配

bmwの巨大豚鼻化は予想外すぎてビックリした
今まではbmwの選択肢もあったけど一気に消えたわ

色々好みはあるんだね

俺はBMWの巨大豚鼻カッコいいと思うけどな
迫力あるじゃん

そもそもBMWの乗り味が嫌いだから買わないけど

>>743
なるほど、後期一択ですか。
ご意見ありがとうございます。
考えます。

>>744
ホントですね。街中の小さなコインパーキングは止めなくなりました(^^;)

そういや、C43もオーバーフェンダー仕様？
C200の4マチはそれほどでないのにC43は半径でかくなるし

>>756
いじるなら前期、いじらないなら後期でどう？
私はC43後期乗りです。フルノーマル。

最小回転半径なんて全く気にせずに買ったけどC買ってよかったよ

C43と比較検討しているが、おれはこちらにするかな
4MATICのシステムが新しい、よりパワーがある

AクラスとかCクラスとかのヒエラルキーは気にしないしね

AMG CLA45S
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/06/498167/

CLAとかどうでもいいから笑

>>762
おれはセカンドカーだからまったく気にしないが、やはり1台ポッキリだとCクラスが欲しいのかい？

セカンドカーを買いたいと思うほど車が好きな人が羨ましい

そんなに車いらない 笑

CLAスレでホルホルしてなよ
そこまでムキになるのはCLAポッキリだからか
どっちにしろスレチだから

>>763
セカンドカーにCLAは意味わからん趣味
あまりに中途半端
SLCやSL、AMGGTなら分かるが、CLAをセカンドカーて…

>>766
いいじゃない、人それぞれなんだから
他人の金の使い方まで口出しする必要ないよ

あなた、763のオカンとか奥さんじゃないでしょ 笑

>>767
それはまず763に言うべきだなw

めんどくせーなー
好きなの買えば良かろうよ

756です。みなさんいろいろありがとう。
やはり後期おすすめが多いですが、19年式で750万、18年式で500から600、これが悩みどころで。
差額と新機能との折り合いがまだつかない状態です。

中古に750は出せないなー。いくら後期でも。
そこまで出すなら新車にしたいところ

18年式500ならそれ一択だろうに半額だし保証もまだ延長入れて3年はいけるだろう

>>770
ナビとADASに関して、C後期はやや中途半端。
悪くは無いけど、新世代のものが既に出て来ているので少々今更感がある。

特にレーンキープ時のハンドル操作検知の方法。真っ直ぐな高速で度々警告が出るトルク感知式は既に時代遅れ感が…。

今は安く買って、W206出たらとっとと乗り換えが個人的なおすすめ。

水垢取りのおすすめの方法ない？

>>774
メラミンスポンジ

>>775
死ねアホ

>>776
ダイヤモンドパッド

>>774
まずはオートグリムのスーパーレジンポリッシュ
落ちなかったらRINREIのストロングバブルみたいなアルカリ性のケミカルかGANBASSのREBOOTみたいな酸性のケミカル
それでも落ちなかったらコンパウンドで磨く

>>778
リアガラスのトランクに隠れるとことかウロコが出来てる
とにかく一回水垢やウロコを完全に取りたいんだよね
リブートって奴でいいかな？

人に死ねアホなんて言う奴によくまともに答えてんね皆さん

水アカは湿らせたメラミンスポンジで簡単に落ちるよ
ガラスのコップの水アカとりに使うのは主婦では常識じゃないの？
あと有名な研磨剤のピカ一ルでも簡単に落ちるからやってみて

>>799
ガラスならガラスリフレッシュ等のガラス用研磨剤で
ガラスに酸性ケミカルは白濁する可能性があるんでダメ

>>780
メラミンスポンジやダイヤモンドパッドは例えガラスでも車に使うと取り返しの付かない事態になるし言われても仕方ない
ピカールはドアのアルミモールだったら使っても大丈夫かな

メラミンスポンジはガラスより柔らかいんでガラスは全く傷はつかないから大丈夫
塗装面は艶消しになるからダメ
あくまでガラス面の水アカとりに
ピカ一ルはモールの軽度な白錆びとりにはいいけど進んだ白錆びはなかなかとれない
モールの白錆びには高価だけどトレマスの金属モールクリーナーが一番だと思う