【W205】メルセデス・ベンツCクラス102【S206】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。


過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573524201/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス94【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576390506/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス95【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578564026
【W205】メルセデス・ベンツCクラス96【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580489742/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス97【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582526525/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス98【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584513868/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス99【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587002079/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588654770/

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス101【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590123899/

【装備確認方法↓】

以前、スレに親切な人がいてリモスタ可能か否か車体番号から調べられるそうです。下記ご参照

何故か後期でも付いてるのと付いてないのがあるっぽい
https://www.mbdecoder.com
ここで車体番号を打って装備に26U Mercedes-Benz Connect - Remote Engine Start (HERMES)ってのがあれば使えるはず

https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2052772F681393
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2053402F798561
どっちも後期だけど、上の車には26Uがあるのに下のには無い。

S206とな

次スレ機能使って立てたらスレタイがS206になってもうた
すまんこ🥺

>>1
前スレ急に伸びたからしょうがない
立て乙です(__)

>>1
BEN乙　＆　ドンマイ

不動産アホと安倍信者はもう来るなよw

>>7
アンチ安倍も来なくていいぞ

前スレでA250とC200どっちって書いた者ですが無事C200を契約しました。報告まで

>>9
おめ！いい色買ったな！(何色？w)

>>9さすがにA250と比べたらCだろう
Aは250だと通常値引き+50万値引きらしいけど
A250が売れなくてA180よりA250の方が値引きデカイ

首都高でA250見たけど結構かっこよかった

>>9
おめでとう！安全性高いけど、運転気をつけて！

おめでとー
現行Aも乗り出しだとそれなりに高くない？
モデルチェンジする度に車両すげー値上がりするよね。

イケメン>>1ちゃん乙！！

>>14A250セダンで諸々つけたら600越えって感じ
W206の顔がどんな感じになるのか気になる
AやCLAやCLSみたいな感じならいいのにスパイショットされてるSの顔があまりにもひどくて

年収２０００マン1乙

>>9
代車でA 250乗りましたが、乗り心地が全然違う。
A 250はドア重い割に閉まった時の音に重厚感無い。

>>9
おめ

CLAは乗り心地凄くいいんだけどな、Aだとそんなに違う？？

>>18
Cもアルミになってからは重厚感ないよ
ボムッといってほしいのにバンッて感じになってしまった

>>20
Cのエアサスよりもいいわけないだろ

アジリティセレクトを頻繁に変えるとエアサスの劣化に繋がりますか？

スレチだけど実際CLAとAセダンって乗り比べるとどうなのかなぁ。
Cと比べると、シフトレバーとシート調整スイッチが安っぽくは見えるが。

>>21
Cはドア軽いけどAは重かったよ
音もCよりさらに薄っぺらな音

ドアの音まで皆さん細かいね

別に音なんか何でも良いと思うが
音が重いから安全とも限らないし

最新型のＡと今年フルモデルチェンジする末期のＣ


今買うなら間違いなくＡだよ

今Ｃ買うとかアホの極み

>>27
何が悔しいか知らんけど、Aが欲しいなら自分で買え
そしてAのスレに行け

Aスレは過疎ってるから話し相手居ないんだよ

重いドアが良きゃクーペ乗るべし

ドア重ければそれだけ防御力が高い


だから毎年毎年どんどんデカくなってんのに

最新の研究により横の幅185センチ以下は棺桶らしい
間違いなくＣもその基準で行くだろう

Cのドアは国産車よりも軽いと思うが

アルミだから軽いでしょ
だから昔のやうにドムッとはしまらぬ

>>33
Cはドア軽いけどしっかり閉まる感じ　
ビームもしっかりしているので強度も高い
軽いほうが楽

新車でc買う人の年収って1000万以上かな、平均？

メルセデスから「正規販売店に関するアンケートご協力のお願い」が来たな。
ボロクソ書いてやりたいが営業担当者の名前を記入するから
やり辛い。

>>36
書けばいいじゃない
全然問題ないよ

それは郵送で来たの？
おれもそんなの来たらキッチリ書きたいな

>>37
俺にも来たよ
メールと郵送の組み合わせだった

俺はまだ来てないな
特に不満も無いけど真面目な営業マンだから少し書いてやりたい

>>38
なるほど、来たら書いてみます

これ海外だとアンケートってすごく重視されるけど、日本だと書く側も変な遠慮するよね
ガンガン思ったこと書いて、ダメな営業マンはクビにする勢いでいいと思う

アンケートはBMWの方が頻繁に来たな。

前期のオーディオのイコライザーいじる画面てどうやって出すんだっけ

前スレでは、はぁすぐに型落ちになるＣなんか買うなよ的な意見が多かったので、たくさん祝福してもらって嬉しいです。これからもよろしくお願いします。色はお金が余分にかからない奴です。
ディーラーの人はW206は2021年後半と言ってましたが真偽は分かりません。私的には9年もしくは11年のってW207狙いですのでこれで満足です。

>>42
そんなもん適当にいじったら出て来るだろw

>>43
204だってまだまだ大事に乗ってる人居ますよ。気にせず。

エアサスは走行距離だけじゃなく経年劣化するとヤナセ営業に聞いたので
長持ちで言ったらw204に勝てない気がする
205はハイテク満載、204はローテク堅実な印象

>>43
購入、おめでたいし、素晴らしいことだと思います
なんでも欲しい時に買うのが一番いいと思うんですよね
自分の満足と幸せが大切ですし、外野がとやかく言うことではないかとー！

エアコン吹き出し口とスピーカーが同じマルなのことに今更ながらセンスのなさを感じる最近。同乗者から壁の換気口みたいって言われて傷ついて、気になり出したら止まらない。

エアサス車は当然保証切れまで乗ったりはしないのが前提なのでまあ問題ないのでは？
劣化も3年5年ならそれほど感じない程度かと

エアサス嫌ならC180選ぶしかない

AMGラインじゃないの買ったからバネサスだわ。
長く乗れるといいな。

5年も乗らないから関係ない

>>48
＞エアコン吹き出し口とスピーカーが同じマルなのことに今更ながらセンスのなさを感じる最近。同乗者から壁の換気口みたいって言われて傷ついて、気になり出したら止まらない。

それがいいという人もいる

>>49
>>52
つまらない事を必死に自慢する奴って

来年で延長保証切れるけどその後も全然乗るわ。
今のところ代わりの車が無いぐらい気に入ってるし。
故障したらその時はその時。

あれが何故自慢に見えるのか理解に苦しむ

自分のと全く同じ設定グレードで4,000kmほど多い走行7,000kmの代車後期220dを乗ったけど、別の車かと思うぐらいハンドリングと直進安定性が良かった。
違いと言えば、自分のがS001で代車がEco Contact6だった。タイヤで全然違うね。まぁ好みだし逆の人もいるかと。個体差だったらかなりショック。

>>57
w204時代にs001 mo履いてたけど直進安定性はイマイチ
修正舵を多くあてた印象
v105s moに変えた時に直進安定性と乗り心地が改善して、ハンドリングがクイックな感じはなくなった

タイヤで随分変わると思うよー！
流石に個体差ってのはないと思う
ただ後期はエアサスの仕様も高級に？なってるのでそのあたりも関係してるのかもね

直進安定性ってどうやって尺測ってるの？
手放しで何メートルまっすぐ進むか？

買った時は「10年乗る！」と意気込んだが2年半ほどで飽きてきてしまった自分がいる
快適には違いないけどつまらないクルマと言われても仕方ないと思う

良く出来てるんだけど確かに退屈でもあるわな
W205を持ったうえで退屈しない車を足すと良さを改めて感じられるのでオススメ

手離してどこまで真っ直ぐ進むかというよりは、ステアリングセンターの安定感のことかな。

S001の様に応答性の良いタイヤの場合、ちょっと舵を当てただけで車が反応するから、真っ直ぐ走らないと感じやすい。
その手のタイヤの場合、ステアリングを握る力を軽く、手をそっと添える感じにすると楽に走れるかも。

あとは、アルミテープチューン試してみてｗ
車種によるけど、直安性かなり改善することがある。

直進安定性っていくつか評価項目があるんだろうけど、
普通に気分が良いのは轍にハンドルが取られない事じゃないかな

>>56
なんとも思わなかったが、下記をまとめて読むと、ああこいつ自慢したいヤツなんだな、と理解できるね
>>49
>>52
62

快適な移動手段としてのメルセデスだから、楽しいとかつまらないとか思ったことはないなぁ
安全かつ早く快適に走ってくれればそれでいい
趣味グルマはまた別だし

>>63
アルミテープね
YouTubeのモータージャーナリストの説明で初めて理屈知った
見えないところならやってみたい

>>67
W205はアルミ多用だから、さらにアルミテープ貼っても効果無いのでは？

そっか　そういやそうだな

樹脂素材のパーツも多いし、アルミパーツも塗装することで帯電しやすくなるらしい。
トヨタは、ホイールにアルミテープを貼る特許まで出してたｗ

さほど費用もかからないし、遊びで試してみるのはアリだと思った。

プラズマイオンとかと同じで似非科学信じる馬鹿ｗ
トヨタが死ねと言えば死ぬタイプの人々

>>71
そんなことはない

トヨタ車のステアリングの下にアルミテープをスリット状に貼ったら明らかにステアリングが軽くなって驚いた。
まさか効果があるなんて思ってなかったからね。

トヨタアルミテープに効果があったとしても…

ステアリングカバーにヨ型アルミ貼り付けてハンドル軽くなるって言ってておかしいと思いませんか？
カバーを放電して駆動に効果が出るんですぜ、、旦那

アルミテープは効果あるよ
ハンドルダルダルトヨタ糞と思っていた俺がトヨタ見直したきっかけ
奴等凄いよ

>>53

それがいい。いいデザインセンスだと思う
モチーフを重ねるのはカーデザインの基本
Aの内装デザインは受け入れ難いが

>>74
嘘くさいと思うでしょ？
だからこそ試す価値がある。

けど今の自分のCクラスに貼ろうかどうか悩むところ

>>76
Ａクラスかっこよすぎワロタ
この内装はＳクラスまで統一されてるから
いまだにフルチェンしてない古いタイプはＣだけだよ

だからこそ待てと言ったのに
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/a/1200/img_ea5de759f25c412dcee9163d3500e26e238747.jpg

>>78
別にいいんじゃない？ 好きな時に買えばいい

この内装が未来すぎて好きじゃない人もいるだろうし、最初は写真では分からない品質の低さや不具合もあるだろうし

あなたがこれを好きでも、人に押し付ける必要はないよ

SもCもどうせ来年にはモデルチェンジでしょ？
そうしたら今のS/E/Aのインパネも古く感じられることでしょうよ
欲しいときに欲しい物を買ってその人が幸せだったらいいじゃない　気に入らなきゃ売って買い直せばいいだけなんだから

まぁでもW206が出てすぐに飛びつく人はいい実験台だ、また不具合わんさか出て作りながら改良されるパターンだろうしなw

そう思う

W206は特に、自動運転関係でシステム上、大きな変化があるはずだから、初期型は怖くて乗れない
これだけIT化が進むと単純にデザインの問題だけじゃないからな

>>81安全システムだと現在のAなりEなりが新しい分だけ最上位
これより上になるとすると前向け警告がつくハンズフリーの導入
そこまではベンツの方針に反するからだからなんも変わらないと思われる

今だとハンドル握れ→握らない→自動解除→それでも反応ない→ハザード+車寄せて停車(+緊急コール？)

あれクルマ止まるまで試した人いる？
1分ぐらいハンドル触らず放置したら警告表示+ゆっくりブレーキかかって減速始めたけど、怖くなってすぐにハンドル揺すったら解除された。

>>82
表面上の動作設計と反応は変わらないかも知れないけど、中身のセンサーやコンピュータが新しい世代の物に置き換わると思う

機器の変更に伴う誤作動や予期しない不具合の可能性が初期型は高いと思うんだよね

>>84なるほどな
進化し続けるわけか
退化してるメーカーもあると言うのに、それは凄いなと思う

>>85
そう思う

Windows 10でも半期に一度の大型アップデートで不具合起こすこととかあるからね

企業ユーザは安全のため、アップデートをすぐに入れずに半年〜1年以上の間を空ける場合がある
ましてやソフトだけでなく機械が変わってると、様子は見たいよね

>>84
その手の業界にいるだけに同意

W206が出た際、W205においてもアップデートが継続されるのか？が目下の疑問

テスラはモデル数が限られているだけに早い印象
Volvoも規模にしては頑張っているように見える

>>87
Windowsで言うところの、サポートライフサイクルのメインストリームサポートが終わった状態で扱われると思う

つまり、セキュリティに関する不具合パッチだけが提供され、新機能は提供されない仕組みかと

そもそもメルセデスの場合、そこまで新機能が頻繁に定期的に提供されることもなかったけど、次期型以降はネット経由でのアップデートやSaaSで提供される機能が増えるかもね

>>78
エアコン吹き出し口が何かに似てると思ったら肛門だ

ヤツメウナギの口だと思ってた

>>89
それつまり、俺らはすかしっぺを常時かがされているということなのか

エアコンの吹き出し口につけるドリンクホルダーは使われている方はいますか？
Amazonの評価が微妙で買おうか悩んでます。

新型Aクラス代車で乗ったけど
DSGの扱いが難しいのと
(微妙なアクセル操作)
ステアリングで視界が分断されるインパネはストレス溜まりました

>>92
ドリンクホルダとエアコン吹出口につけるスマホホルダーもは重宝してる
ベンツのナビがゴミだからスマホのナビ使うときは助かってる
ほんとなんで前期はCarplay対応しないんだよ

>>94
後期買わせるための嫌がらせ。もっと古い他車種用は出してるのに頭にくるよな

純正ナビはルート引きはそこまで酷いとは思わんが地点DBが少ないし操作性が地獄のように悪い。せめて以前あったSend to Carが復活すれば…

>>78
Cクラスの内装にモニターが1つ増えた感じだな、でもひさしが無くてちょっとちゃちっぽく見えるんでEクラスの内装には及んでないな

近所の安そうな質素なアパートの住人(30歳位の派手な女の子)
現行のAMG・C63S乗っているよ

はい、私は安そうな質素なアパートの住人でC200です

質素なアパートの住人でc180残クレです

>>92
グラグラして心許ないよ
付けたけど俺は使っていない
ただの飾り
オススメはしない

>>98おれもハイツ◯◯って名前のテラスハウスでC200
駐車場も屋根付きだったのが売却立ち退きで今は雨ざらし

俺は地方都市で敷地1500坪の一軒家でガレージあり
塀が100メートルくらいある屋敷って感じどけど庭の手入れや草刈りに金かかる
洗車もし放題だけど、ほぼスタンドの洗車機に入れるw

たまプラーザ徒歩10分の一軒屋で、港北中古屋ヤナセで購入した新古車の180です。周りはプリウスが多いです。
代車はいつも213を貸してくれます。

>>97
このネタで普通のレスが返って来てるのワロタwww

おれは名古屋のパルテノン神殿で知られる関口邸の近くの、プール付き＆５台分のガレージありのいわゆる豪邸で、
Cのクーペを南山大学神学部に通う娘に買ってあげたっていう設定でいくわw
わりとリアルガチの実話だけどな

>>95
Send to Car は、GoogleMap で登録した地点情報(POI)をメルセデスのPOIのフォーマットに変換するツールで代替出来るよ。

>>106
kwsk

>>106それ、今は使えなくないかい？

後期だけどナビがアホ過ぎて困ってた。
Car Playってどうやって使うの？使える？

>>93
俺も代車でA250だったけど左足の置き場がえぐってあってCより快適でそこはAの方が良いと思った。
W206でその部分改良あるんじゃないかな？

>>107
>>108

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2885318/car/2496251/4535730/note.aspx

MB POI Loader が、今でも入手出来るかは知んない

金太郎のクソバカ野郎　最善か無かならこのナビは付けないほうがよい　使ったことないからわからないんだろう

>>112
ナビレス発注可能。これ豆な
そしてお前にうってつけなんだが、後付けならぬ後抜きも可能。やってもらってこいよw
やるんだろ？ナビレス希望なんだろ？

>>109
スマホを運転席と助手席の間のグローブボックス？のUSB端子に接続すると自動でCarPlayしますかと出るはず

もしかしたら設定必要かも知れないが、とりあえずさしてみて

なお、2つあるUSB端子の片方は充電専用だからCarPlayは動作しない
また、CarPlayは有線のみでBluetoothでは使えない
ただし音楽はBluetoothで飛ばせるけど

整備工はいろいろ詳しいなあ（笑）

>>109
CarPlay、俺は非常に便利だと思う
Yahooカーナビを使っているが、車載より精度が高い

でも1年経って、最近は一周回って車載を併用している
運転を楽しむと思えば、多少回り道をしても別にいいなと思って

CarPlayはタッチパネル使えず拡大縮小を運転中にできなくて使いにくいです。
iPhone用スタンドを取り付けてYahooカーナビ使ってます。

俺は初めて行く面倒な場所は車載ナビとiPhoneのマップの両方を起動して行く
『おーやっとここで意見が合いましたかー』って楽しんでる

CarPlayと車載のナビ両方起動すると、外部デバイスが操作されたためオンボードの案内を終了しますとか表示出て車載ナビ切れる。
あれナビ関係なく頻発することがあるので非常に面倒くさい。

>>97
血の繋がって無いパパに買ってもらったんだろ、きっと

流れと違うお話で失礼します

今日、サービスの人間と話していたら、セールスとサービスでは扱っている代車の手持ちが違うんだそうな

だから、セールス経由で依頼するのとサービス経由で依頼するので状況が変わるみたいね

そんなことあるんだなと思った

もう代車の話はいいよ
そんなに上のクラス乗りたいなら買えよ貧乏人

純正ナビは頭は馬鹿だけど地図はきれいなので基本使ってる。

>>122
いや、Aクラスだよ
色々意見あり感想あるから参考までにと

おしえてください
W205の購入を考えているのですが、アイドリングストップは一度OFFにすると以後ずっとOFFのままなのか、
エンジンを始動させるたびにOFFにしなければいけないのか知りたいです。

>>125
エンジン始動のたびに設定は戻るよ。
前期はコーディングで常時OFFの設定が出来る。
後期はわからん。

>>125
前期乗りだけど4時間で設定がリセットされるらしい
つまり都度オフにしないといけない
俺はindividualモードでオフ設定してるから、毎回それを設定してる
後期は知らん

>>126>>127
ありがとうございます、やっぱり毎回OFFにしなければいけないんですね
みなさんやっぱりアイドリングストップは好きじゃないですよね

ディーゼルだけど、アイドリングストップって切ろうか止めようか毎回迷う。
アイドリングストップによる部品劣化以上に燃料コストが優ればいいのですが、果たしてそうなのか、、、
排ガス規制のために付いているとも聞くし。

後期のマイルドハイブリッドは無音ですよ

アイドリングストップとは

欧州の法律でアイドリングストップしないと罰金なので、売るために付いているだけなのだ
環境狂いの戯言に付き合う必要はない


一ミリも燃料節約にならないどころか逆に燃費悪くなる
何故ならエンジン点火し発車するときに爆発的にガソリン使うからだ

似たような話で環境問題とかあれこれでアルミモールは日本のようなコートできないし
プラスチック部品は物によりリサイクルされまくりで質が落ちるし

でも、ドイツ車のるけど。

後期のアイストからの始動は静かで感動した

>>133
c200?
ディーゼルの再始動は振動大きいんやろ？

アイストONにしたほうがちゃんと燃費良くなるぞ
前世紀の知識とイメージで語らないようにね

この前借りたC180のナビはBluetoothオーディオ表示と地図を一緒に表示できてたんだけど、ウチの後期C200はできない。これはナビの地図バージョンアップか何かでできるようになるの？誰か知りませんか？

>>136
左2:右1くらいの割合で画面分割出来るけど、かなり制約が多い。
左にオーディオ、右に地図は出来る。逆は無理。
地図を縮尺違いで2画面表示するのも無理。
ベンツは横長液晶を生かしきれてないよね。

メーターの液晶にメディア表示させておくのが一応の解決策かなあ。

>>134
ベンツでディーゼルなんて乗るわけ無いだろｗ
爺でもあるまいし

C200の始動はほんとなめらかで素晴らしい。
エアコン使ってるとすぐにアイドリングストップ終わっちゃうんだよな。
今日夕方の渋滞で燃費6.5やった。
こんなもん？

男なら細い燃費なんかは気にするなよ

エコロジーの時代だから気にするのは意識が高いという見方もある

>>137
ありがとうございます。
私は初度登録平成31年3月ですが、やはりそれより新しいですか？まさにその形を代車で見ました。
それとも地図更新して変わりましたか？

遠出しないからナビの画面にする事がない

ガソリン代なんかどうでも良いけど
給油がめんどくせぇ
C200で高速ばっかり乗ってて満タン800km越えたときは燃費燃費って気持ちになったけど
C220dだとそれが当たり前って考えたらうらやましい

>>144
給油、楽しくないか？

子供の頃、ガソリン入れたくて仕方なかったから、今はセルフで毎回楽しんでるわ

アイストのコーティングって、自分でobdワンタッチで出来るような内容じゃないですか？

>>143
テレビも映らないのに普段はどんな画面にしているんですか？

新型の噂があるみたいだけどこの車格好良いですね
中古でしか買えないけどお勧めのグレードありますか？
何年式以降のコレってのをアドバイス貰えたら
ちなみにスポーツワゴンの方が好みです

>>148
C63Sをどうぞ

>>148のような書き方では>>149のような回答が出ても仕方なし。性格は悪そうだけどね

>>149
そんなグレード高いのは乗りこなせません。金額的にも。好みは非AMGラインのメカサスですね。

c220dワゴンが良いですよ。加速もかなり力強い。

>>150
まぁそうなりますわなw
YouTubeやみんカラに此処見たりしてるんですが…
それにしてもカッコいい
>>152
ディーゼルはまだ乗った事ないので興味はありますがイメージ的にガソリン車を探してました

C180のローレウス探したら間違い無いのかな

ディーラーの方は8割がディーゼルを選ぶと言っていました。私は古い人間なのでディーゼルは受け入れがたくガソリンにしました。
C180もC200も大して変わらないと思いますが後期型のC200はマイルドハイブリッドなのでそこの評価次第でしょう。
前期型の不具合などの修正をしているはずなので後期のほうがいいと思います。とうぜん高くなりますが。

>>154
わかり易く丁寧にありがとうございます
後期型って2017以降ですかね？
新型出て値段が落ち着いた頃に狙うのもアリかなと思ってます

新型を待って、って書き込みが最近あるけど待つにはちょっと長くない？
個人的にはそんなに待てなくない？って気がするなぁ

まだ欧州でカモフラージュしてテストしてんでしょ？
最後の詰めだろうけど、半年か一年ぐらいで発売されるのかな。
できるだけ発売まで長い方がありがたいけどw

アルミテープ貼って最後の詰めをしてるらしいよ

左足のフットレスト付近を盛り上げる作業の最終工程に入ってるんだよ

>>145
オレも実は給油が楽しい
ガソリンのメーターが減ってくるとなぜか嬉しくなる
カネが要るのに変態かと思ってしまうぐらい

>>160
給油フェチだね、ガソリン減るのが楽しいはすごい 笑

最近は7歳の娘も給油したいと言い始めたので、一緒の時は譲っている
なんか喜んでるから嬉しい

ドイツ車って何であんなに給油口が細いの？

日本のがガバマンなだけだぞw

>>161
ガソリン蒸気は有毒なので子どもは近付けないほうがいいぞ

親が付き添って子供に給油させてても店員にやめるように言われてるのを見た事があるし
「お子様には給油させないでください」って書いてないかい？

そういや買うまで気づかなかったディーゼル車の長所
軽油は揮発性が低いので給油に際しガソリンほど臭くない
セルフ使わない人は関係ないけどw

C200 4年目 7万キロだけど毎週ガソリン入れるの面倒です。
田舎住みで距離のるからディーゼルにすればよかったと思う。
ガソリンもC200だとガラガラ煩いから。

>>145
>>160俺ダメだわ
無駄な貧乏性と変なこだわりのせいで「ここは◯円安い！出光でないと加速が悪い」とかそこらでポーンと給油ができない
っても、現金で安く入れるわけでも会員カードな訳でも無いんだけどな
忘れた頃に給油のディーゼルにすりゃ良かった

次はディーゼルにするけど、関東で満タンにして東北豪雪にそのまんま遊びにいっても平気なの？

>>164
>>165
そうだったのか、知らんかった、ありがとう
自分が子供の頃、給油したくて仕方なかったから、子供にもさせてしまっていた

セルフ怖くて使わないわ
使い方が分からんから
それだけの理由で人のいるGSで入れてもらってる
危険な空気圧も言えばやってもらえるしね

>>168
行き先が極寒だと用心した方がいいよ
https://www.driveplaza.com/sapa/shisetsu_service/gas_station/pdf/kanreichi2018-2019.pdf
こういうの見てできるだけ途中で給油しましょう

完璧自己満だけど新車で買ってから7万キロ、
シェルのv-powerしか給油した事ないわ。
田舎に車旅行に行っても何だかんだシェル見つけてる。

>>170
タイヤの空気入れは危険なん？

流れぶった切って悪いけど純正のショボいスピーカーからFOCALやJBLとかに交換した人いますか？
いたらレビューお願いします。

>>173
そりゃ危険でしょw
空気いれてる最中に歩道を歩く学生がバナナの皮でスッ転んた拍子にパンツ丸出し、
それを通りかかった車の運転手がガン見して前車に追突、その勢いで前車が電柱に激突、
倒れた電柱に人が潰されて大事故。
そして消防、救急車、パトカーが続々と到着する中で、お前さん想像してみろよ、
一人で黙々と空気をいれている姿を………
今日も１日ご安全作業でお疲れ様でした。

>>174FORCLに変えて満足したけど
ツイーターが2年で壊れた
身バレしそうだけど、はじめてのケースらしい

>>172今はどこも変わらないんだろうけど、昔はオクタン価100のハイオクと100未満のハイオクがあったからね
わざわざオクタン価100をCMするくらいなわけで『レーサーひゃくぅー』って

>>174

オレはFOCAL
「まさしくFOCAL」の音になって喜んでます。
ただ、DSP入れてないので定位は少しダメかも。

>>168
C220d前期乗りだが、冬の軽井沢行く時は高速のガソスタで入れてる。
一晩止める時は要注意だね

>>147
スマホに入ってる曲

新車2年半でやっと7000km
最近は一度に満タンにしないで少しずつ給油するようにしてる

この、給油を少しずつするのって燃費に多少影響あるのかな

多少変わるかなと思って、腹半分てことで半分くらいでいつも走ってるんだけど…笑

軽くなればその分燃費は良くなるんじゃね
ただ微々たるもんだと思うぜ

自分の場合ガソリン古くなりそうだからそうしてる
満タン入れちゃうと次に給油するのが3か月4か月先になっちゃうから

Focalの車種専用キットみたいなのにしたけど、悪くはないんだけど、劇的に良くなった感じもしなくてちょっと悲しかった。フォーカルストアの岡崎店がサブウーファーも変えてくれるらしいので、ちょっと気になってる。愛知の人、変えた感想お願いします！

>>185

前期の標準から変えると劇的に良くなるんだけどね

>>183
>>184
ありがとうございます
確かに今は、重量が燃費にあまり影響ないよう細かく制御されていそうですよね

ガソリンが古くなるという考えは興味深いです
ある程度減ってから入れたほうがローテーションできそうですね

3.11の時、給油で苦労して以来
半分切ったら満タンにするようにしてる。

>>171,179
やっぱ注意は必要なのね
軽井沢と那須高原好きだからよくいくけど
カッチカチだもんな

>>182高々30kg以下の違いだから
微々たるもんだとおもう

>>185あたらしいやつでたね
メルセデス専用ってビス止めするやつの進化版でノーマルと同じくポコンとはめこめるやつ

軽井沢のガソリンスタンドなら軽油は寒冷地仕様だろ
ガソリンは大丈夫だけど

子供からいたずらでアルミテープ貼られたら、速くなりました

>>142
R1.5月登録、地図verは2018(V3.2)。

ホーム→システム→表示とスタイル→追加表示エリアから設定出来ますよ。

>>187
古くなったガソリンの臭いって嗅いだことない？
ガソリンスタンドで嗅ぐガソリンの臭いと明らかに違うんだよね

>>192燃費良すぎて寒冷地の軽油を補給するほど減ってくれないって問題

高速200キロで10リットル。減らないね。

>>194
ありがとうございます！

>>185
私は後期なんですが、センタースピーカーも変えましたか？ミーコネクトの関係でセンタースピーカー交換できないので、センターの何となくもやっと感があります。
センタースピーカーも変わったらきっと劇的なのかなぁと思ってます。

安価間違えました
>>186さんでした。

10万円の給付金でCarplay後付キット買おうかなー

>>182
細い事してる人多いんだな、おれはこういうのする男は器小さいダサイと思っちゃうんだよなー
こんな細い事気にしながら生きてるからストレスとかでハゲるんじゃないか？

ベンツなのにディーゼルにしてるやつとか意外とみんな金に困ってるのね
可哀想に

ディーゼルが金に困ってるの煽りも退屈で飽きた

>>201
残念ながらフサフサです

>>202
清水和夫もメルセデスのd好きなのに、、分かってないなあ

>>202
?

>>205

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/cbea5cd2650f19605b544dd896d8d8c0ef5ce48f/

清水は大排気量NAが好き

220dの後期はいいエンジンだぞ

Cちゃん（我が家のペットネーム）の最弱点の純正スピーカー
私はこれに替えました。
20万円かかりましたが、結果には大満足。

https://www.naviokun.com/text/best2.text/best2_mb_w205sp01.html

>>202ディーゼルの方が車両高いのだからもう少しひねった針にしてくれないと

>>198me用のセンタースピーカーを移設してセンタースピーカーを別でつけるって手がある
どんな仕組みかわからないけれど、me用スピーカーを純正以外のスピーカーに変えるとエラーが出て使えなくなる
なので、後期でセンター変えたからったら上記が一番安全確実な方法

>>210
新車価格はC200よりもC220dのほうが少し高いけど新古車、中古車になると同じ条件でもディーゼルのほうが安くなる不思議
やはりディーゼルのほうが人気無いんだと思われ

前スピーカーをフォーカルに変えようって思って予約までしたんだけど、冷静に考えたら10万円高いかなって急に思ってやめた

1年経ったら音質にも慣れた
スカスカだけど別にいいかなって

ディーゼルは10万キロ以上ならインジェクターに煤が溜まったりして高額なDPF交換がくるかわからないよ
30〜50万は覚悟しておいた方がいい

>>213それが正解
その10万でタイヤをかえるといい

来年で3年落ちになるから206に乗り換える予定
人柱になるわ

206情報あんまり出ないね

コロナで開発どのくらい遅れるんだろうね

後期スピーカーも最初スカスカでいつ変えようかと思っていたが
最近鳴るようになってきたわ
いい感じ

sdカードに音楽ファイルを入れる場合、アルバムをフォルダにして、1曲づつじゃなくアルバム単位で飛ばせますか？

>>220
フォルダ検索ってところではアルバムやフォルダごとに分かれて表示されるけど、聞いてるときにタイトルとかでてる画面でクルクル回しても一曲ずつしか送れないよ。早く回せば高速で切り替わるけど
タッチパネル押すか、くるくるを押してフォルダ検索だっけな？ファイル検索とか、そんなやつ選択する必要あり

>>221
ありがとうございます
やっぱりsdは1曲づつ送るしかないみたいですね

純正のソニックデザインサウンドスィートつけるとわりと聞ける音になるよ。

>>215
今まで色々タイヤの話も出ていますが、お勧めはありますか？
まだ1年なので、次は良いものに変えてみようと思っています

>>221
自分も何かいい方法ないかと思っていたけどやはりないですか。
自分の車両は高速で回すとジャケット表記や曲名表示が全然ついて来ずイライラするけど、
代車で借りた同じグレードの車両は結構高速で追随してくれた。SDカードは同じなので個体差か。
USBメモリも挿していると遅くなる？

>>224いまなら純正MOタイヤ
乗り心地重視ならレグノデシベルビューロ好きなものを

SDカード、素直に階層表示にしてくれたら曲選択も楽なんですけどねー
USBメモリで音楽聞いたことないのでわかりません。iPhoneをUSBで接続したら普通にミュージック（アプリ名ね）で操作出来たので俺の曲センスに合わない子乗せた時は自分で好きなの聞いてといってあげる予定
（が、今のところ可愛い女の子は乗ってくれない

>>194
こんなところに設定があるとは知りませんでした。
できました。
ご教示ありがとうございました。

>>226
どうもありがとうございます
すぐ交換の時期ではないので、カタログ見て楽しみにしておきますね

>>224
今までミシュラン・パイロットスーパースポーツだったけど、後輪だけスリップサイン出たのでそっちだけパイロットスポーツ4にする予定
また替えたらカキコしますわ

>>230

コンチのプレミアムコンタクト６を試した方はいらっしゃいますか

>>230
私はミシュラン・プライマシー３から４に換える予定です。代り映えしないでしょうかね。

今日土砂降りの中走ったらヘッドライトの中が結露してたんだけど、これはベンツあるあるの事象？

>>232
プライマシー4など
2020タイヤテスト
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Teknikens-17-Inch-Summer-Tyre-Test.htm

>>233
ベンツ以外でもあるよー
次の日晴れてるのにいつまでも結露してたら問題あり
普通はすぐかわくけどね
そして、長年濡れたり乾いたり繰り返すと汚れてくるw

>>233
地下駐に置いてる車はなりやすいって寺の人が言ってた

蒸し暑い夏に洗車で水かけて冷やすとてきめんに内側が曇る

>>233
国産じゃ考えられないけど、ドイツ車あるあるじゃないかは

ベンツは密閉が凄すぎるので逆に結露しちゃうんですよー

って、CLAに乗ってた時の担当者に言われたことある

>>239これがアメ車だと結露防止に乾燥剤がなかにはいってて
運が悪いと不織布が破けて粉だらけになる

>>239
それが本当なら乾燥剤封入すべきなんだけどね
ご家庭のペアガラスも内部結露せぬように乾燥剤が使われている

音楽をリピートで聞く方法は無いよね？
何回も聞きたい曲があってもリピート機能が無いから毎回毎回ダイヤルを回して曲を戻してるんだけど。

ちなみに後期だからCDスロットルはなくてUSBやSDカードでの話し

ヘッドライト結露したなら光量落ちて暗くなるの？

皆さん結露の件ありがとう
とりあえず雨の日は気にしないでおくねw

>>243
ヘイ、Siri！この曲リピートして！でいいんじゃないの？
SDカードとかメディアに記憶させないでもうアップルミュージックにお任せした方がもろもろ便利だと思うけどなあ

屁い、尻！

>>243
有るよ
しかし、まず服を脱ぎますから始めよう

>>249
ハズレを引いたようなので新しいの買い直してください

>>239
これ嘘ね。密閉されてたらあんなに結露してすぐ乾くはずない

ハズレ多すぎてワロタｗ

>>249
うーん、認定中古車買ったの？

だいたい点灯と消灯で温度差が大きいから、ヘッドライトの中を密封出来るわけがない
点灯したら結露なんて消えるし、気にしたこと無いぞ

>>249
そういうもの
そのうち気にならなくなるよ

>>251
すぐには結露しないだろこのハゲ

ハナっから密封型じゃねえのになw

>>256
嘘つきのザコ
すぐ結露するなんて書いてないのだが、日本語不自由ならごめんね
ちなみに気温高い日に洗車したらすぐ結露するけどな

細かいことは別として、以前のメルセデスは結露はしなかった
最近はする

そしてこれは仕様

ということで良いのでは

LEDは真空に出来ないから結露するとか聞いた事があるんだけどその話じゃないの
素人だから自信はないが

>>249
全部そんなもん

シフトの切り替えは、、
国産車だと平気なのかどうか、、
ゆったりとやりましょう

そういうのが嫌ならクラウン買った方がいいよ

>>249
W205ユーザーではないですが
停止する時によくキュッと鳴くのはドイツ車にはよきあることです
ディスクに556等の潤滑油を少し吹くとしばらく鳴かなくなりますよ
自転車と違って潤滑油を吹いても問題ないです
あとD→Rの変速とバック音の1秒程度のタイムラグも普通です

で！でいすくに潤滑油ってマヂですか！
ちゅるーって滑って止まらなくなるんじゃないっすか！？

>>202
なんだかんだ言っても燃料代が安いとか燃費がいいとかが気になって
ガソリンエンジンのメリットを捨ててディーゼルを選んだ人たちですから

これは潤滑油塗りすぎですが参考に
https://www-goo--net-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.goo-net.com/pit/amp/magazine/103316.html?amp_js_v=a3&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15921128473793&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.goo-net.com%2Fpit%2Fmagazine%2F103316.html

ほんの少し吹くだけで鳴かなくなりますよ

>>255
ありがとうございます。
別に嫌とかじゃなくて、こういうもので修理や調整は不要、ということが知りたかったんです。

>>263
輸入車は3社目だけど、自分の個体はこんなに鳴かなかった。
また完全停止した状態からRに入れてブレーキ離して動き始めるまでの時間も結構長く感じたので。

クラウンは乗りたくないな。
ブレークリーンは吹いてもそれは絶対やらないよｗ

>>266
AM誌らしいな。まだこんなことやってんだ。
エンジンオイルのかわりに天ぷら油入れてみたり、時速100キロでATのシフトをRにいれてみたり

>>202
あぁ、なるほど
代車で申し訳ないが、最高速はハイオク
トルクはディーゼルと思います

cクラスの購入を検討しています。
現行のcクラス買うか次のw206買うか悩んでるんですがどっちの方がいいですかね？
ちなみに外装は今の方が好みで内装は見る限りw206が好みです。
あとは値段でw206がどれぐらい今より高くなるかによるか…

現行を買って新しいのが出たら買うのが正解

>>271
これ本当に真理だよね

まだ来ない未来のことを考えて現在を楽しめないのはもったいない

>>270
1年以内の乗り換えだったら特別サポートがあるよ。

http://www.mercedes-benz.jp/satisfaction_plus/sp/?adobe_mc=MCMID%3D24659045101958643303520321292521799464%7CMCORGID%3D433D17FE52A6475D0A490D4C%2540AdobeOrg%7CTS%3D1592128180

まあ、1年以内に206は出ないだろうけど…

出て直後の206はパスだな。
205の時も初期物は、サスセッティングがいまいちでピッチングが酷かった。
1年くらいすると、改良されてたり仕様が良くなってることが多い。

毎年改良はされるのだろうけど、1年目の重篤な問題が翌年には改良されるから、やっぱり2年目以降だよね

となると、2022年とか2023年とか、そんな先に自分がどうしてるか全く分からんよね

16年購入で5年目車検は通さない予定だからさっさと発表してくれないかなと

車検って通すだけなら5年目でも20万切るけどな

>>277通すとまた愛着わいちゃうのよね
致命的な欠陥や故障が出るか、完全に目移りしちゃうか
だから区切りつけるにはそれがって言う個人的な意見

新車は前期モデルより熟成された後期モデル買うのが賢い
でも次の新車が気になり古さを感じるのも否めないので、次の新車待ちが良いべ
以下繰り返す

>>279
賢いな
車って買う前のアレコレ考えてる時が楽しいんだよな

205後期買って次は206後期買えばOK

ベンツなんて毎年毎年進化してるんだから成熟待ちとか言ってないで新型が発売したらすぐに買うべき。
もし故障があってもリコールやメルケアで無料なんだからいち早く新型に乗れ長く新型を堪能できるメリットほうが大事だと思うぞ。
発売すぐは値引きはあまり期待できないだろうけど。

205の後期はまた出来損ないの振り出しに戻っちゃったけどな

考え方は色々だけど、自動運転のシステムが新しくなる以上、初期型は大きなセキュリティリスクを負う

それでも早く新型を買うかは本人の考え方次第だね

この度5年目の車検を迎えました新しい車出るとメーカー問わず試乗してきたが未だに気にいるのなくこれを超えられるのはw206だけだろうと思ってる

初物は嬉しいけど、外車は寺が近くないと辛いね
後、周りに時間を潰せる施設があるか
ソフトの更新だけでも、3時間程度待たされるし

新型期待してるけど、Eクラスみたいなへの字口グリルだったら嫌だなぁ。

>>286
セールス引き取りで何の不自由もないけど？

>>287
CはAみたいな細ツリ目になるだろ

トランクがもう少し大きくなって、Eみたいなスマートなサイドヴューになったらいいのにな。今のCはリアが糞づまりだわ。

今のタイミングだと細ツリ目より現行の方が良いと思うけど、そのうち細ツリ目の方が見慣れてスタンダードになるんだろうね

この前ワゴンの後部座席に乗ったらセダンより頭上空間に余裕があって
それだけなのに車内が全体的に広くなったように感じた
静粛性なんかはセダンが上だと思うけど後ろ乗る人にとってはワゴンのが良さそうだね
まぁ天井高気にするならミニバン買えって言われそうだけど走行性能は段違いに平べったいセダンワゴンのほうが上だし

じゃあEを買え、で解決

カネがねえ、で再審

>>290
Eクラスとの差別化もあるし難しい問題だな

あの寸詰まりで丸く落ちるお尻がエセ英車っぽくて受けたんじゃないのか

Jフェリーのことをばかにするな

購入を考えているのですが、ライトＯＦＦの設定がない車で
例えば夜の高速道路のサービスエリアでちょっと車内で休憩をする場合など、
AUTOの左がわの「P」にすればいいんですか？
「P」だとヘッドライトはデイライトの部分と、リアは普通に点灯したままになるのでしょうか？

>>298
エンジンONなら全消灯
エンジンOFFにしたらスモールの片側点灯(左右選べる)
てか聞く前にやってみればいいんでは？

あーごめん購入前か

>>299
エンジンONだと全消灯になるんですか
それなら安心です、ありがとうございます。

マンションが地下駐車場なので昼夜問わずエンジンをかけるたびにヘッドライトONになってしまうと思うのですが、
エンジンをかける前に「P」にすれば無駄なヘッドライト点灯をさせなくする方法になるかな？
LEDだからそんなに気を遣わなくてもいいのかもしれませんが・・・

>>301
気にしなくていいと思います
前期型ですが8.7万キロ乗って、ヘッドライトはノートラブルです

>>301
そんなことまで気になるなら外車は買わないほうが良いと思うぞ

すいません、こんなボクですが、現在W203に乗っております・・・・

>>304
なんか昔おたくと似た感じのアホいたの思い出した
バッテリー弱くなってたからって、人を乗せるため待機中にエンジン切ってて、
さて、ということで動きだそうにもエンジン再始動できず
「えー、バッテリー弱ってたからエンジン切って節約してたのに〜」
っていう激烈なアホをねw
たった3レスでも似てると思った

ヘッドライト点灯の話は、マンションの他の住人の人目を気にしてみたいな話じゃない？

みんなヘッドライトなんか気にしてないから平気だろう

>>305
なんか昔おたくと似た感じの性格悪すぎるアホいたの思い出した

>>304国産車もはライトoffがなくなるらしいから気にしなくても大丈夫かと
ライトもLEDだからハロゲンより食わないし
Pスイッチは外車ならではなんだろうね
ライトoffが無い代わりにアイドリング時はパーキングライトがoffと同等

C200のアヴァンギルドとC180のAMGラインだとどっちが中古車としてマウント取れますか？

目糞鼻くそだな
好きな方買いなさい

>>309
誰に対してマウント取る気だよw
まあCLAスレならどっちでもマウント取り放題だろうけど

c200ローレウスにしておきなさい

>>301
「P(パーキングライト)」は極力使わない方が良いよ。

点けっぱなしでドアを開けても、警告表示も警告音も無い。
一度、妻がうっかりそのまま車を離れて、バッテリーを上げそうになったｗ

>>313
パーキングライト使うとか生意気な妻だなw

車内の異音を解決してくれる店が福岡にないかな？
デラに言うと嫌な顔されるんで、カネで解決したい

>>315
どんな異音

うちもセンターコンソール内がカタカタ言ったりドア近辺がミシミシ言ったり窓がパリパリ言ったりと騒々しい

だがDで対処してくれたのは運転席窓のみ

ドイツ車、そんなもんだよ

Sでも同じようなもんなんかね？
以前乗ってたEと今乗ってるCはどちらもカタカタいってるが

ベンツで欧州車2カ国目だから自分の中で細かいところはどうでもいい感じでいられるけど、クラウンから乗り換えたりすると気になって仕方がないものなのかな。

いわゆるトヨタ高級車と比べると、いわゆる外車はその辺りの出来が酷い。
金かけて消したいなら、カーオーディオショップへ持込めばいい。

なるほどカーオーディオショップか
制振とか細かくやるもんね
頭いいな

W204を7年乗って10万越えました

Dラーから6月中なら大幅値引きと連絡があり勢いでC200契約しました
よろしくお願いします

>>323
こちらこそ宜しくお願いします！

>>323
参考でいくらで買ったか教えてほしい
オプション有無とかも

今ならフルオプションで150匹とかありそう

>>325
下取りを高くしてもらったこともあって
厳密にいくら引いたかわからないけど
少なくとも110は超えてるかと

フルオプションです

小幅でわろた

下取りいれてそれか・・・w

まあいいじゃないか

>>327
俺は四年半前に12年落ちの3尻下取って貰ってC200が80万引きだったな

モデル末期だから値引きはもとから大きいだろう
下取りなんて愚かのことやめてビッグモーターにもっていけ

定期的に出てくるビックモーターの関係者がツボw

>>332
当時ビッグモーターにも見積もらせたけどＤの方が数字良かったぞ

ほぼ残存価値のない車両の場合は総じて買取専業よりもＤの方がいいように思う

>>303
Cクラス乗りごときが外車乗りの玄人づらして上から目線ウケルーw

>>335
お前貧乏だからってひがむなよw
涙拭けよw

>>305
そのエンジン切った人はアホだと思うけど、ワイはアンタの書き方の性格の悪さの方が嫌い
たったの1レスで嫌悪感を人に振りまくのも才能

CからジャガーXEに乗り換えたけど、次は3シリーズか206に乗りたいなぁ…ジャガーは細かい装備で3シリーズに劣っているのだよな、、
前方ソナーの数と位置がメルセデスやBMWみたいに横方向が弱い、、後はカーナビがダメでヤフーカーナビつけている(´Д` )、、純正はセンタークラスターの位置が下・インパネでは車線案内しない、案内の声が小さい等…

206の発表に注視しているよ…
外観はジャガーが1番カッコイイのだけどね…

206は中古で買うから沢山流してね

>>336
まぁ、ここにお金持ちはいないだろうな

>>338
外観がジャガーがカッコ良かったのは昔の話でしょう
今そう錯覚するのはブランドの過去の遺産と、販売台数が少なくて物珍しいからでは？

昔乗っていた者としては、僕は今のジャガーは全くカッコいいと思いませんが…

>>340
いるんじゃない？
前に株式口座上げてくれた人いたし

>>338
ジャガーって2年位前までDVDナビだったもんな…
新型のナビもハンガリーNNG社製で、マツダが採用した際には散々な結果になった。

まあ、メルセデスのナビも韓国製って噂だし、あんまり賢くないけどなｗ
MBUXになっても正直ビミョーだった。

輸入車でナビ重視なら断然BMW。

>>341
まあ、その辺りは個人好き嫌いがあるからなあ…
ワイはXE＞＞現行C＞現行3だと思っているけど
ただCは台数が多すぎて嫌っていうのはあるかもね…、それでW205を候補から外したのはある

>>343
うちは2018年だからメモリーナビだけど…、インパネに表示されるけどセンターのナビの位置が低い等、ドライバー目線に細かい所で立っていない設計が目につくのよね…

____________
ワイはエンジンはある程度の馬力・トルクがあれば差異に拘りは無いから、

3シリ 先端装備〇、外観×
XE 外観〇、ナビや細かい装備×
C 外観 中間、装備期待！
で注視している、楽しみ！

ナビってCarPlay使えば良くない？
純正ナビつかう意味が良く分からない

そのCarPlayとやらを今のCクラスに使う方法を教えてくれ

>>346
ライトニングケーブルで繋ぐだけだけど？

画像荒いし、操作性悪いし、全然使う気にならない

タッチできないCarPlayは苦痛

CarPlayでYahooカーナビを使うと、曲がる時に交差点名で指示をしてくれるので、とても分かりやすい

これに慣れると画面が粗いとかタッチができないとか拡大縮小がとか全く気にならなくなる

画面もシンプルで分かりやすくて俺は好きだけどな

トンネルやビルが多いところでも使い物になるんですか？スマホナビは。

>>351
なる
全然問題ない

ナビおさみ

おじいちゃんがいるなw

じ、爺ちゃうわ

なんでそこで「爺じゃねえよパーでんねん！」くらい言えねえかな

爺じゃねえよパーでんねん！

見苦しい

駐車場の衝突するものは何も無いところで急角度で曲がると側方のクリアランスソナーが赤で警告鳴るけどこんなもんでしたっけ。側方はハンドルの切れ角から推測して警報を鳴らすのは分かっていましたが、最近気になるようなりました。

急角度で曲がらなければ良いのでは

機械式駐車場に入れる時なんか大合唱だよ。

>>351トンネルは厳しい
例えるならどんなに渋滞してても井荻トンネルと山手トンネルはルートに組み込まれる

マンションの駐車場が機械式だから、毎回ピーピーしてる
そのぶん注意するから安全ではある

>>361
まさしくw

迷惑な車だな、邪魔だな。

>>361
わかる。タワーパーキング入り口が地下でとても響く。

>>351
CarPlay標準マップのナビゲーション時に限定ですが、トンネルにも対応しています。
目的地を設定していないマップモードの時はトンネル入口で停止してしまうようです。
他のマップアプリは使っていないので不明です。

>>365
>>366
何のこっちゃ？

>>350
じゃyahooカーナビ試してみよっかな

いつもマンションのPから出る時に側方で空きがあるのに赤点滅してるのはハンドルの切れ角検知か。
センサーがイカれてるわけじゃなくて安心。

>>369
最初慣れないけど、慣れると便利だよ

タクシーの運転手さんが車両のものとは別にiPad付けて使ってて、教えてもらった

ふと考えたら、iPadを取り付ければYahooカーナビ使えてタッチパネルで拡大縮小できて最高なのでは？

前にその話出たかも知れんが、CarPlayで使用感悪かったら良いのかも

カーナビとGoogleマップを同時に使ったりはするけど
蓋開けてそこにL字型USB-Cで引っ掻けてる

>>372
問題はGPS届かない場所でロストする、あるいは直前の車速で固定されて自車位置が移動していく事だな
首都高とかのトンネル内に分岐がある様な道だと、慣れてない人は混乱する恐れはある

>>374
そこまで細かく言ってたらキリがないと思うよ

>>372
それがiPadではCarPlayを使わせないとの強い意志が…
CarPlayはiPhoneのみなのです

>>374
その手のタイプと感じていました(過去形)
お好きにされてはどうかと

>>376
CarPlayを使わずに、iPadをただ置くか据え付けしてiPad単体でYahooカーナビを使うという意味です

そうすると、タッチパネルが使えます

CarPlayを使うと車の側のダイヤル等でしか操作できなくなるから、不便だという声が上の方の投稿にあったので、そう考えました！

>>378
すばらしい！
その際は手帳型(で良いの？)iPadケースが最適です！
見た目的にどうかと思う純正ナビ画面に、ちょうど引っ掛けられるのです.

>>379
あーなるほど、それだとiPad miniのサイズがちょうど良いのかな

純正にかけるとは考えましたね、逆転の発想すぎです 笑

音楽はすぽってファイをBluetoothで飛ばせば済みますしね

>>377
明日自分のCクラスで試してみりゃ良いじゃん

有線接続していれば充電＆音楽出が出来ますよん

>>381
なんのかんので使いやすい構成が何よりかと

>>380
同じことを検討した時があったけど降車時にいちいち取り外す手間を考えるとスマホホルダーに大きめiphoneでいいかって考えが一周したオイラが通りますよ

>>384
わかりますー

なおドリンクホルダーを開ければ上部に色々載せられる模様

スマホナビで十分だよな

前期最終型の買取見積もりを数社でしてもらったら
めっちゃ安くてどの買取業者も口を揃えて後期だったらプラス100万以上は出せたと言ってたな。
同じ年式でも前期と後期では価値が全然違うらしい、やはり前期は型落ち扱いなんだよ。

>>297
あれは出すのが早すぎだかな

>>388
残念ながら再来年には後期も型落ちだがな

>>388
いくらだったの？

ジャガーXEってマツダ３セダンにそっくりすぎてワロタ無理無理w



今のところ先端装備最高のBMWが一番でしょ勝てないよ

CLA45Sのレポート
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/06/498167/

2Lクラス世界最速
とても欲しいが、オプション込みで約1000万かあ

E300アバンギャルドも買えるから迷うね

「鯛のお腹か、イワシの頭か」

>>393
でもそれ、おCLAなんざましょ？w

>>239
それ嘘。あえて密閉しないようにして湿気が抜けるようにしてる。だから曇る。

CLA乗りですが9月に車検なので買い替え予定です。
新型CLAもいいのですが、高くてC200のできればワゴンを検討してます。
この時期だと新車買うより後期型の中古車買うほうがお得ですよね？
新車だと納車も間に合わないでしょうか？

>>394
で、君はC180乗りかな？

CLA相手に必死でマウント取ろうとするのやめてくれ、痛々しい・・

>>396
４００万円台でいくらでもあるぞ

>>396
今なんか中古も新車も余ってるぞw
これから始まる終わらない不景気の入り口にいて、フツーの人々なら車買おうなんて状況ではないからな
そんな中で買えるんなら、幸せなことだ。しかも普段より選択肢は多いw

>>387
てか（ベンツに限らず）純正ナビ糞だからスマホの方が良いとさえ思う

目的地検索はなぜスマホのようにしないのだろう・・・

Googleナビだと少しの距離を短縮する為に一旦大通りから横道にそらされて、
また大通りに戻る為に信号待ちor一時停止で停まっていると
さっきまで自分の後ろに走ってた車が目の前を通って行くという

>>402
ヤフナビはそこまで神経質ではないからまだいいんだけどね
スマホナビはGPSを拾えないトンネル内やLTEを拾えない山中での利用を除き組み込みナビより優れてる

>>402
あるよね
こんな狭い道通れる？とかもたまにある
俺はよく知らないとこ行く時はiPhoneと純正ナビ両方見ながら

登録済みほぼ未使用車も、人気色や仕様は捌けつつある。

>>388
そうやって言い訳みつけて安く買い叩くのがやつらの常識
ちなみに今はもう後期でもかなり安くなってるよw

結局車は買っても売っても損するもの。

>>407
Gスパイラルってディーラーに言われてるんだけど、メイン車としてこの20年Gを2年サイクルで乗り換えてる
時勢によるけど一年で50〜75万円くらいしか値落ちしないので、サブスクみたいにGに乗り続けてる
これも損と言えるか？w

別に得してないだろそれ

実質月々5〜7万でGに乗り続けてるのは少なくとも損ではないと思ってるがw

それはあなたの価値観の話

フェラーリでも同じことできるらしいね（ほぼ差額なしで新車に乗り換え）
ただ距離回したらアウトだから、長距離通勤のオイラには無理

>>412
昔はでかい頭金が必要だったけど、今は据え置きローンがあるから頭金さえも不要
据え置き5年で買っておいて2年で乗り換えてってのが一番いいw
総額1,500万円以上または月々20万円のローン審査が通る人ならオススメの乗り方

ただし今はベンツだとG350と550以外はそんなに意味ない