【W205】メルセデス・ベンツCクラス102【S206】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。


過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573524201/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス94【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576390506/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス95【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578564026
【W205】メルセデス・ベンツCクラス96【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580489742/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス97【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582526525/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス98【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584513868/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス99【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587002079/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588654770/

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス101【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590123899/

【装備確認方法↓】

以前、スレに親切な人がいてリモスタ可能か否か車体番号から調べられるそうです。下記ご参照

何故か後期でも付いてるのと付いてないのがあるっぽい
https://www.mbdecoder.com
ここで車体番号を打って装備に26U Mercedes-Benz Connect - Remote Engine Start (HERMES)ってのがあれば使えるはず

https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2052772F681393
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2053402F798561
どっちも後期だけど、上の車には26Uがあるのに下のには無い。

S206とな

次スレ機能使って立てたらスレタイがS206になってもうた
すまんこ🥺

>>1
前スレ急に伸びたからしょうがない
立て乙です(__)

>>1
BEN乙　＆　ドンマイ

不動産アホと安倍信者はもう来るなよw

>>7
アンチ安倍も来なくていいぞ

前スレでA250とC200どっちって書いた者ですが無事C200を契約しました。報告まで

>>9
おめ！いい色買ったな！(何色？w)

>>9さすがにA250と比べたらCだろう
Aは250だと通常値引き+50万値引きらしいけど
A250が売れなくてA180よりA250の方が値引きデカイ

首都高でA250見たけど結構かっこよかった

>>9
おめでとう！安全性高いけど、運転気をつけて！

おめでとー
現行Aも乗り出しだとそれなりに高くない？
モデルチェンジする度に車両すげー値上がりするよね。

イケメン>>1ちゃん乙！！

>>14A250セダンで諸々つけたら600越えって感じ
W206の顔がどんな感じになるのか気になる
AやCLAやCLSみたいな感じならいいのにスパイショットされてるSの顔があまりにもひどくて

年収２０００マン1乙

>>9
代車でA 250乗りましたが、乗り心地が全然違う。
A 250はドア重い割に閉まった時の音に重厚感無い。

>>9
おめ

CLAは乗り心地凄くいいんだけどな、Aだとそんなに違う？？

>>18
Cもアルミになってからは重厚感ないよ
ボムッといってほしいのにバンッて感じになってしまった

>>20
Cのエアサスよりもいいわけないだろ

アジリティセレクトを頻繁に変えるとエアサスの劣化に繋がりますか？

スレチだけど実際CLAとAセダンって乗り比べるとどうなのかなぁ。
Cと比べると、シフトレバーとシート調整スイッチが安っぽくは見えるが。

>>21
Cはドア軽いけどAは重かったよ
音もCよりさらに薄っぺらな音

ドアの音まで皆さん細かいね

別に音なんか何でも良いと思うが
音が重いから安全とも限らないし

最新型のＡと今年フルモデルチェンジする末期のＣ


今買うなら間違いなくＡだよ

今Ｃ買うとかアホの極み

>>27
何が悔しいか知らんけど、Aが欲しいなら自分で買え
そしてAのスレに行け

Aスレは過疎ってるから話し相手居ないんだよ

重いドアが良きゃクーペ乗るべし

ドア重ければそれだけ防御力が高い


だから毎年毎年どんどんデカくなってんのに

最新の研究により横の幅185センチ以下は棺桶らしい
間違いなくＣもその基準で行くだろう

Cのドアは国産車よりも軽いと思うが

アルミだから軽いでしょ
だから昔のやうにドムッとはしまらぬ

>>33
Cはドア軽いけどしっかり閉まる感じ　
ビームもしっかりしているので強度も高い
軽いほうが楽

新車でc買う人の年収って1000万以上かな、平均？

メルセデスから「正規販売店に関するアンケートご協力のお願い」が来たな。
ボロクソ書いてやりたいが営業担当者の名前を記入するから
やり辛い。

>>36
書けばいいじゃない
全然問題ないよ

それは郵送で来たの？
おれもそんなの来たらキッチリ書きたいな

>>37
俺にも来たよ
メールと郵送の組み合わせだった

俺はまだ来てないな
特に不満も無いけど真面目な営業マンだから少し書いてやりたい

>>38
なるほど、来たら書いてみます

これ海外だとアンケートってすごく重視されるけど、日本だと書く側も変な遠慮するよね
ガンガン思ったこと書いて、ダメな営業マンはクビにする勢いでいいと思う

アンケートはBMWの方が頻繁に来たな。

前期のオーディオのイコライザーいじる画面てどうやって出すんだっけ

前スレでは、はぁすぐに型落ちになるＣなんか買うなよ的な意見が多かったので、たくさん祝福してもらって嬉しいです。これからもよろしくお願いします。色はお金が余分にかからない奴です。
ディーラーの人はW206は2021年後半と言ってましたが真偽は分かりません。私的には9年もしくは11年のってW207狙いですのでこれで満足です。

>>42
そんなもん適当にいじったら出て来るだろw

>>43
204だってまだまだ大事に乗ってる人居ますよ。気にせず。

エアサスは走行距離だけじゃなく経年劣化するとヤナセ営業に聞いたので
長持ちで言ったらw204に勝てない気がする
205はハイテク満載、204はローテク堅実な印象

>>43
購入、おめでたいし、素晴らしいことだと思います
なんでも欲しい時に買うのが一番いいと思うんですよね
自分の満足と幸せが大切ですし、外野がとやかく言うことではないかとー！

エアコン吹き出し口とスピーカーが同じマルなのことに今更ながらセンスのなさを感じる最近。同乗者から壁の換気口みたいって言われて傷ついて、気になり出したら止まらない。

エアサス車は当然保証切れまで乗ったりはしないのが前提なのでまあ問題ないのでは？
劣化も3年5年ならそれほど感じない程度かと

エアサス嫌ならC180選ぶしかない

AMGラインじゃないの買ったからバネサスだわ。
長く乗れるといいな。

5年も乗らないから関係ない

>>48
＞エアコン吹き出し口とスピーカーが同じマルなのことに今更ながらセンスのなさを感じる最近。同乗者から壁の換気口みたいって言われて傷ついて、気になり出したら止まらない。

それがいいという人もいる

>>49
>>52
つまらない事を必死に自慢する奴って

来年で延長保証切れるけどその後も全然乗るわ。
今のところ代わりの車が無いぐらい気に入ってるし。
故障したらその時はその時。

あれが何故自慢に見えるのか理解に苦しむ

自分のと全く同じ設定グレードで4,000kmほど多い走行7,000kmの代車後期220dを乗ったけど、別の車かと思うぐらいハンドリングと直進安定性が良かった。
違いと言えば、自分のがS001で代車がEco Contact6だった。タイヤで全然違うね。まぁ好みだし逆の人もいるかと。個体差だったらかなりショック。

>>57
w204時代にs001 mo履いてたけど直進安定性はイマイチ
修正舵を多くあてた印象
v105s moに変えた時に直進安定性と乗り心地が改善して、ハンドリングがクイックな感じはなくなった

タイヤで随分変わると思うよー！
流石に個体差ってのはないと思う
ただ後期はエアサスの仕様も高級に？なってるのでそのあたりも関係してるのかもね

直進安定性ってどうやって尺測ってるの？
手放しで何メートルまっすぐ進むか？

買った時は「10年乗る！」と意気込んだが2年半ほどで飽きてきてしまった自分がいる
快適には違いないけどつまらないクルマと言われても仕方ないと思う

良く出来てるんだけど確かに退屈でもあるわな
W205を持ったうえで退屈しない車を足すと良さを改めて感じられるのでオススメ

手離してどこまで真っ直ぐ進むかというよりは、ステアリングセンターの安定感のことかな。

S001の様に応答性の良いタイヤの場合、ちょっと舵を当てただけで車が反応するから、真っ直ぐ走らないと感じやすい。
その手のタイヤの場合、ステアリングを握る力を軽く、手をそっと添える感じにすると楽に走れるかも。

あとは、アルミテープチューン試してみてｗ
車種によるけど、直安性かなり改善することがある。

直進安定性っていくつか評価項目があるんだろうけど、
普通に気分が良いのは轍にハンドルが取られない事じゃないかな

>>56
なんとも思わなかったが、下記をまとめて読むと、ああこいつ自慢したいヤツなんだな、と理解できるね
>>49
>>52
62

快適な移動手段としてのメルセデスだから、楽しいとかつまらないとか思ったことはないなぁ
安全かつ早く快適に走ってくれればそれでいい
趣味グルマはまた別だし

>>63
アルミテープね
YouTubeのモータージャーナリストの説明で初めて理屈知った
見えないところならやってみたい

>>67
W205はアルミ多用だから、さらにアルミテープ貼っても効果無いのでは？

そっか　そういやそうだな

樹脂素材のパーツも多いし、アルミパーツも塗装することで帯電しやすくなるらしい。
トヨタは、ホイールにアルミテープを貼る特許まで出してたｗ

さほど費用もかからないし、遊びで試してみるのはアリだと思った。

プラズマイオンとかと同じで似非科学信じる馬鹿ｗ
トヨタが死ねと言えば死ぬタイプの人々

>>71
そんなことはない

トヨタ車のステアリングの下にアルミテープをスリット状に貼ったら明らかにステアリングが軽くなって驚いた。
まさか効果があるなんて思ってなかったからね。

トヨタアルミテープに効果があったとしても…

ステアリングカバーにヨ型アルミ貼り付けてハンドル軽くなるって言ってておかしいと思いませんか？
カバーを放電して駆動に効果が出るんですぜ、、旦那

アルミテープは効果あるよ
ハンドルダルダルトヨタ糞と思っていた俺がトヨタ見直したきっかけ
奴等凄いよ

>>53

それがいい。いいデザインセンスだと思う
モチーフを重ねるのはカーデザインの基本
Aの内装デザインは受け入れ難いが

>>74
嘘くさいと思うでしょ？
だからこそ試す価値がある。

けど今の自分のCクラスに貼ろうかどうか悩むところ

>>76
Ａクラスかっこよすぎワロタ
この内装はＳクラスまで統一されてるから
いまだにフルチェンしてない古いタイプはＣだけだよ

だからこそ待てと言ったのに
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/a/1200/img_ea5de759f25c412dcee9163d3500e26e238747.jpg

>>78
別にいいんじゃない？ 好きな時に買えばいい

この内装が未来すぎて好きじゃない人もいるだろうし、最初は写真では分からない品質の低さや不具合もあるだろうし

あなたがこれを好きでも、人に押し付ける必要はないよ

SもCもどうせ来年にはモデルチェンジでしょ？
そうしたら今のS/E/Aのインパネも古く感じられることでしょうよ
欲しいときに欲しい物を買ってその人が幸せだったらいいじゃない　気に入らなきゃ売って買い直せばいいだけなんだから

まぁでもW206が出てすぐに飛びつく人はいい実験台だ、また不具合わんさか出て作りながら改良されるパターンだろうしなw

そう思う

W206は特に、自動運転関係でシステム上、大きな変化があるはずだから、初期型は怖くて乗れない
これだけIT化が進むと単純にデザインの問題だけじゃないからな

>>81安全システムだと現在のAなりEなりが新しい分だけ最上位
これより上になるとすると前向け警告がつくハンズフリーの導入
そこまではベンツの方針に反するからだからなんも変わらないと思われる

今だとハンドル握れ→握らない→自動解除→それでも反応ない→ハザード+車寄せて停車(+緊急コール？)

あれクルマ止まるまで試した人いる？
1分ぐらいハンドル触らず放置したら警告表示+ゆっくりブレーキかかって減速始めたけど、怖くなってすぐにハンドル揺すったら解除された。

>>82
表面上の動作設計と反応は変わらないかも知れないけど、中身のセンサーやコンピュータが新しい世代の物に置き換わると思う

機器の変更に伴う誤作動や予期しない不具合の可能性が初期型は高いと思うんだよね

>>84なるほどな
進化し続けるわけか
退化してるメーカーもあると言うのに、それは凄いなと思う

>>85
そう思う

Windows 10でも半期に一度の大型アップデートで不具合起こすこととかあるからね

企業ユーザは安全のため、アップデートをすぐに入れずに半年〜1年以上の間を空ける場合がある
ましてやソフトだけでなく機械が変わってると、様子は見たいよね

>>84
その手の業界にいるだけに同意

W206が出た際、W205においてもアップデートが継続されるのか？が目下の疑問

テスラはモデル数が限られているだけに早い印象
Volvoも規模にしては頑張っているように見える

>>87
Windowsで言うところの、サポートライフサイクルのメインストリームサポートが終わった状態で扱われると思う

つまり、セキュリティに関する不具合パッチだけが提供され、新機能は提供されない仕組みかと

そもそもメルセデスの場合、そこまで新機能が頻繁に定期的に提供されることもなかったけど、次期型以降はネット経由でのアップデートやSaaSで提供される機能が増えるかもね

>>78
エアコン吹き出し口が何かに似てると思ったら肛門だ

ヤツメウナギの口だと思ってた

>>89
それつまり、俺らはすかしっぺを常時かがされているということなのか

エアコンの吹き出し口につけるドリンクホルダーは使われている方はいますか？
Amazonの評価が微妙で買おうか悩んでます。

新型Aクラス代車で乗ったけど
DSGの扱いが難しいのと
(微妙なアクセル操作)
ステアリングで視界が分断されるインパネはストレス溜まりました

>>92
ドリンクホルダとエアコン吹出口につけるスマホホルダーもは重宝してる
ベンツのナビがゴミだからスマホのナビ使うときは助かってる
ほんとなんで前期はCarplay対応しないんだよ

>>94
後期買わせるための嫌がらせ。もっと古い他車種用は出してるのに頭にくるよな

純正ナビはルート引きはそこまで酷いとは思わんが地点DBが少ないし操作性が地獄のように悪い。せめて以前あったSend to Carが復活すれば…

>>78
Cクラスの内装にモニターが1つ増えた感じだな、でもひさしが無くてちょっとちゃちっぽく見えるんでEクラスの内装には及んでないな

近所の安そうな質素なアパートの住人(30歳位の派手な女の子)
現行のAMG・C63S乗っているよ

はい、私は安そうな質素なアパートの住人でC200です

質素なアパートの住人でc180残クレです

>>92
グラグラして心許ないよ
付けたけど俺は使っていない
ただの飾り
オススメはしない

>>98おれもハイツ◯◯って名前のテラスハウスでC200
駐車場も屋根付きだったのが売却立ち退きで今は雨ざらし