自動車(登録車)の販売台数や売上げ、更に各社の業績などについて語りましょう。
特定メーカー・個人の叩き、無視及びステマ・販促活動ばかり行うと、世間から相手にされなくなりますので、そろそろ方向転換しましょう。
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定
※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 180
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570501087/
新車販売台数ランキング総合スレ 181
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572576778/
新車販売台数ランキング総合スレ 182
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574324714/
新車販売台数ランキング総合スレ 183
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575983904/
新車販売台数ランキング総合スレ 184
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577532972/
新車販売台数ランキング総合スレ 185
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580633984/
新車販売台数ランキング総合スレ 186
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582982874/
新車販売台数ランキング総合スレ 187
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584851426/
新車販売台数ランキング総合スレ 188
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586990072/
新車販売台数ランキング総合スレ 189
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588933392/
新車販売台数ランキング総合スレ 190
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590156741/
新車販売台数ランキング総合スレ 191
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020/06/04(木) 12:19:08.30ID:MKMcR+Ec0
2020/06/04(木) 12:20:23.38ID:MKMcR+Ec0
５月順位ブランド通称名台数順位
１ヤリス10,388
２ライズ7,916
３フィット7,235
４カローラ6,540
５アルファード5,750
６シエンタ4,344
７ルーミー3,713
８フリード3,612
９プリウス3,499
１０ノート3,470
１１アクア3,453
１２ヴォクシー3,418
１３セレナ3,012
１４タンク2,511
１５ＲＡＶ４2,382
１６ノア2,012
１７パッソ1,979
１８ヴェゼル1,643
１９Ｃ−ＨＲ1,595
２０ロッキー1,589
２１ＭＡＺＤＡ２1,510
２２エスクァイア1,442
２３ヴェルファイア1,378
２４ステップワゴン1,308
２５ハリアー1,165
２６ソリオ1,142
２７シャトル1,060
２８クラウン1,038
２９ランドクルーザーW1,027
３０エクストレイル1,005
１ヤリス10,388
２ライズ7,916
３フィット7,235
４カローラ6,540
５アルファード5,750
６シエンタ4,344
７ルーミー3,713
８フリード3,612
９プリウス3,499
１０ノート3,470
１１アクア3,453
１２ヴォクシー3,418
１３セレナ3,012
１４タンク2,511
１５ＲＡＶ４2,382
１６ノア2,012
１７パッソ1,979
１８ヴェゼル1,643
１９Ｃ−ＨＲ1,595
２０ロッキー1,589
２１ＭＡＺＤＡ２1,510
２２エスクァイア1,442
２３ヴェルファイア1,378
２４ステップワゴン1,308
２５ハリアー1,165
２６ソリオ1,142
２７シャトル1,060
２８クラウン1,038
２９ランドクルーザーW1,027
３０エクストレイル1,005
2020/06/04(木) 12:20:45.55ID:MKMcR+Ec0
３１ＣＸ−３０960
３２インプレッサ875
３３ＭＡＺＤＡ３848
３４ＣＸ−５831
３５ジムニーワゴン827
３６ＵＸ２５０Ｈ751
３７トール687
３８スイフト680
３９ＮＸ３００Ｈ645
４０クロスビー611
４１フォレスター568
４２ＣＸ−８523
４３カムリ503
４４ハイエースワゴン501
４５オデッセイ436
４６ＲＸ４５０Ｈ429
４７ＲＸ３００424
４８ＮＸ３００408
４９シビック384
５０ＥＳ３００Ｈ364
３２インプレッサ875
３３ＭＡＺＤＡ３848
３４ＣＸ−５831
３５ジムニーワゴン827
３６ＵＸ２５０Ｈ751
３７トール687
３８スイフト680
３９ＮＸ３００Ｈ645
４０クロスビー611
４１フォレスター568
４２ＣＸ−８523
４３カムリ503
４４ハイエースワゴン501
４５オデッセイ436
４６ＲＸ４５０Ｈ429
４７ＲＸ３００424
４８ＮＸ３００408
４９シビック384
５０ＥＳ３００Ｈ364
2020/06/04(木) 12:21:07.57ID:qremC2x/0
ヤリスは失敗か
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 12:36:10.29ID:e7r4QrD00 フィット3+フィット4＜ヴィッツ+ヤリスで残念だったねアホンダ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 12:39:42.43ID:+WlYDD5n0 実質限定販売らしいアコードとインサイトは実質販売終了かw
2020/06/04(木) 12:41:25.34ID:0eJrevv80
フィット終わったね
2020/06/04(木) 12:41:26.16ID:YBUMtvY90
もうフィットが1位を取ることは難しくなった感が
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 12:43:24.57ID:C7bSJUIH0 だからフィットはホモのチソコがたかのりのアナルにって
2020/06/04(木) 12:47:26.15ID:e3A2S9PW0
今はシェンタフリードが有るのにコンパクトに必要以上に居住性や積載性を求める意味が無いしな
なら税金安いNでいいよってなる
見た目も20年前の車みたいだし
なら税金安いNでいいよってなる
見た目も20年前の車みたいだし
2020/06/04(木) 12:47:56.05ID:1uH0HDU10
1.ヤリス 10,388
2.ライズ 7,916
4.カローラ 6,540
5.アルファード 5,750
6.シエンタ 4,344
7.ルーミー 3,713
9.プリウス 3,499
11.アクア 3,453
12.ヴォクシー 3,418
14.タンク 2,511
15.RAV4 2,382
16.ノア 2,012
17.パッソ 1,979
19.C-HR 1,595
22.エスクァイア 1,442
23.ヴェルファイア 1,378
25.ハリアー 1,165
28.クラウン 1,038
29.ランドクルーザー 1,027
36.UX250H 751
39.NX300H 645
43.カムリ 503
44.ハイエースワゴン 501
46.RX450H 429
47.RX300 424
48.NX300 408
50.ES300H 364
2.ライズ 7,916
4.カローラ 6,540
5.アルファード 5,750
6.シエンタ 4,344
7.ルーミー 3,713
9.プリウス 3,499
11.アクア 3,453
12.ヴォクシー 3,418
14.タンク 2,511
15.RAV4 2,382
16.ノア 2,012
17.パッソ 1,979
19.C-HR 1,595
22.エスクァイア 1,442
23.ヴェルファイア 1,378
25.ハリアー 1,165
28.クラウン 1,038
29.ランドクルーザー 1,027
36.UX250H 751
39.NX300H 645
43.カムリ 503
44.ハイエースワゴン 501
46.RX450H 429
47.RX300 424
48.NX300 408
50.ES300H 364
2020/06/04(木) 12:48:55.04ID:1uH0HDU10
3.フィット 7,235
8.フリード 3,612
18.ヴェゼル 1,643
24.ステップワゴン 1,308
27.シャトル 1,060
45.オデッセイ 436
49.シビック 384
10.ノート 3,470
13.セレナ 3,012
30.エクストレイル 1,005
20.ロッキー 1,589
37.トール 687
21.MAZDA2 1,510
31.CX-30 960
33.MAZDA3 848
34.CX-5 831
42.CX-8 523
26.ソリオ 1,142
35.ジムニーシエラ 827
38.スイフト 680
40.クロスビー 611
32.インプレッサ 875
41.フォレスター 568
8.フリード 3,612
18.ヴェゼル 1,643
24.ステップワゴン 1,308
27.シャトル 1,060
45.オデッセイ 436
49.シビック 384
10.ノート 3,470
13.セレナ 3,012
30.エクストレイル 1,005
20.ロッキー 1,589
37.トール 687
21.MAZDA2 1,510
31.CX-30 960
33.MAZDA3 848
34.CX-5 831
42.CX-8 523
26.ソリオ 1,142
35.ジムニーシエラ 827
38.スイフト 680
40.クロスビー 611
32.インプレッサ 875
41.フォレスター 568
2020/06/04(木) 12:50:15.25ID:1uH0HDU10
ホンダすごいよ、7車種もはいってる。
2020/06/04(木) 12:51:40.94ID:e3A2S9PW0
日産どうなんだこれは(笑)
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 12:53:06.02ID:oeP8NQg60 フィットはホーム クロスター ベーシック ネス LUXEと５タイプの試乗車展示車含めてるのにライズにすら勝てないのかw
2020/06/04(木) 12:55:07.85ID:c81vmPCr0
2020/06/04(木) 12:59:15.09ID:c81vmPCr0
2020/06/04(木) 13:01:16.84ID:vj87Tl2O0
ライバルより短命だったフィット3さん?
2020/06/04(木) 13:01:20.80ID:l6tnolmx0
N-BOXとヤリスの差も1000台ちょいだし、どうなるか
2020/06/04(木) 13:02:22.55ID:0eJrevv80
〜だろう 〜か
ホンダの言い訳のバリエーションの無さ 一回くらい実現してみたいね
ホンダの言い訳のバリエーションの無さ 一回くらい実現してみたいね
2020/06/04(木) 13:04:09.32ID:vj87Tl2O0
フィットは格好悪いと思うの
ヨーロッパで売れるかしら？
ヨーロッパで売れるかしら？
2020/06/04(木) 13:10:44.98ID:9HhEtx3H0
ヤフコメもレンタカーガー工場停止ガー、と必死のフィット擁護
2020/06/04(木) 13:20:11.34ID:vj87Tl2O0
新しめのコンパクトレンタカーってノートとスイフトXLXG位しか見ないな
2020/06/04(木) 13:22:50.79ID:c81vmPCr0
>>18
ライバルって4月10位、5月11位で死んでるｱｸなんとかっていうペちゃんこ貧相なアレ？
ライバルって4月10位、5月11位で死んでるｱｸなんとかっていうペちゃんこ貧相なアレ？
2020/06/04(木) 13:28:26.56ID:vj87Tl2O0
2020/06/04(木) 13:50:40.70ID:pgYP43WV0
FITってナンバーワンN-BOXと同じ店で売りながら、あれだけ売れた高性能スモールのこと？
ｱｸなんとかに全てで勝っていると絶讃されていたのは記憶に新しい
ｱｸなんとかに全てで勝っていると絶讃されていたのは記憶に新しい
2020/06/04(木) 13:57:30.95ID:x7i+smaE0
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 14:16:47.75ID:6ZtVYYqm0 自称技術の日産！は自社登録してもトヨタに及ばなかったの？
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 14:20:43.18ID:oeP8NQg60 ヤリスはヤリスクロス待ちのため買い控えがでてるのに一位とかw
2020/06/04(木) 14:24:13.89ID:T205WJ/40
デリカ入ってないのか・・・
2020/06/04(木) 14:26:06.75ID:vj87Tl2O0
次期ヴェゼルもフリードも期待できないかな
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 14:31:23.49ID:A505MQVe033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 14:34:46.53ID:+WlYDD5n0 >>16
「フィット3+フィット4で実質フィットの勝利だ」ってドヤ顔し始めたのは千葉ちゃんだよ！良かったね(笑)
「フィット3+フィット4で実質フィットの勝利だ」ってドヤ顔し始めたのは千葉ちゃんだよ！良かったね(笑)
2020/06/04(木) 14:44:22.99ID:U1JOb6aF0
スイフト、なんでこんなに落ち込んだ？
2020/06/04(木) 14:54:58.45ID:4jiqiT0q0
>>31
SUV年間1位はヴェゼルが頂きですよ
SUV年間1位はヴェゼルが頂きですよ
2020/06/04(木) 14:57:30.93ID:1uH0HDU10
1.N-BOX 11,655
2.ヤリス 10,388
3.ライズロッキー 9,505
4.フィット 7,235
5.アルヴェル 7,128
6.ノアヴォクエスク 6,872
7.カローラ 6,540
8.ルミタン 6,224
9.ミラ 4,504
10.スペーシア 4,392
2.ヤリス 10,388
3.ライズロッキー 9,505
4.フィット 7,235
5.アルヴェル 7,128
6.ノアヴォクエスク 6,872
7.カローラ 6,540
8.ルミタン 6,224
9.ミラ 4,504
10.スペーシア 4,392
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 14:59:31.79ID:2Vpq6RmV0 4月 5月
ヤリス 10,119 ヤリス 10,388
フィット 8,977 フィット 7,235
フィット早くも販売減！！
ヤリス 10,119 ヤリス 10,388
フィット 8,977 フィット 7,235
フィット早くも販売減！！
2020/06/04(木) 14:59:48.35ID:1uH0HDU10
訂正。トール入れ忘れてました。
1.N-BOX 11,655
2.ヤリス 10,388
3.ライズロッキー 9,505
4.フィット 7,235
5.アルヴェル 7,128
6.ルミタントール 6,911
7.ノアヴォクエスク 6,872
8.カローラ 6,540
9.ミラ 4,504
10.スペーシア 4,392
1.N-BOX 11,655
2.ヤリス 10,388
3.ライズロッキー 9,505
4.フィット 7,235
5.アルヴェル 7,128
6.ルミタントール 6,911
7.ノアヴォクエスク 6,872
8.カローラ 6,540
9.ミラ 4,504
10.スペーシア 4,392
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 15:12:25.68ID:PxWa3TO00 アルファードが毎月上位にいるのがすげー
2020/06/04(木) 15:14:40.34ID:dImJgrVh0
アホンダの呪いでフィット台数減速
恐ろしいね
恐ろしいね
2020/06/04(木) 15:17:08.75ID:3wODfL130
新型フィットはコロナによる部品調達の遅れで4月に1週間生産停止している
正常に戻れば増産だろうね
正常に戻れば増産だろうね
2020/06/04(木) 15:19:29.27ID:dfPoxX7p0
自称救世主アホンダ田中は10年間役に立った事がないな
2020/06/04(木) 15:30:41.08ID:3wODfL130
他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
2020/06/04(木) 15:55:53.71ID:GrHEJIO80
>>9
ホンマもうワンパで寒い
ホンマもうワンパで寒い
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 16:00:09.07ID:USiZebT80 >>43
貧民車カテゴリーの1位がどうかしたって？
貧民車カテゴリーの1位がどうかしたって？
2020/06/04(木) 16:32:34.87ID:qremC2x/0
どの層に合わせれば一番売れるかを知っているのは、ホンダだけとかもうねwww
2020/06/04(木) 16:36:47.56ID:GrHEJIO80
>>39
所謂高級ミニバンでトヨタ以外の日本車だと一つどうしても挙げろと言えば、もう消去法で言ってライバルと呼べるのがもうオデッセイ(モデル末期)しか残ってない。
そんな競争のないカテゴリーでも定期的に特別仕様やマイナーアップデート投入するから完全に一人勝ち。
所謂高級ミニバンでトヨタ以外の日本車だと一つどうしても挙げろと言えば、もう消去法で言ってライバルと呼べるのがもうオデッセイ(モデル末期)しか残ってない。
そんな競争のないカテゴリーでも定期的に特別仕様やマイナーアップデート投入するから完全に一人勝ち。
2020/06/04(木) 16:37:10.61ID:05lqLZ/P0
運転免許はたかのりの能力に合わせてくれないから
たかのりはいつまで経っても免許取れないよね(ToT)(ToT)
たかのりはいつまで経っても免許取れないよね(ToT)(ToT)
2020/06/04(木) 16:40:21.32ID:8VockOut0
スバルやばくね？
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 17:08:12.55ID:C7bSJUIH0 スバルは確かレヴォーグが受注停止してるんじゃ無かった？
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 17:39:28.93ID:/LnHotRA0 >>38
ジャスティは？
ジャスティは？
2020/06/04(木) 17:39:53.99ID:hS/F6qkA0
一世帯当たり構成人員は2.18でじきに
2をきるわな
後席需要は年々減少していく
2をきるわな
後席需要は年々減少していく
2020/06/04(木) 17:44:11.54ID:AF9vmtlD0
フィットはヤリスに勝つような気がする。
俺はグロスターは売れると判断する、さっき見てきたけど内装が変にゴテゴテしてなくて良い感じ。
俺はグロスターは売れると判断する、さっき見てきたけど内装が変にゴテゴテしてなくて良い感じ。
2020/06/04(木) 17:46:33.25ID:Q1cKDipw0
フィットしかないのにそのフィットが惨敗で草を禁じ得ない
2020/06/04(木) 17:55:47.49ID:qremC2x/0
ヤリスがフィットに勝てないのは、狭すぎる後席、狭すぎる助手席、狭すぎるターゲット層、狭すぎる売れすじ価格帯が原因
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、懲りないメーカーがオモシロイ
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、懲りないメーカーがオモシロイ
2020/06/04(木) 17:58:47.74ID:69dBbe9C0
まあアホは見えていないようだけど
普通に今月もフィットは負けるから
来月はどんな言い訳をするか見物である
普通に今月もフィットは負けるから
来月はどんな言い訳をするか見物である
2020/06/04(木) 18:00:20.30ID:NpSic1Ed0
ヤリスがこんなに売れるとは完全に予想が外れたわ
元々ヴィッツなんてたいして売れる車じゃなかったし新型ボーナスで7000台くらいかなと予想していたのに
逆にフィットは何だかんだで数年は1万台前後は売れ続けると思っていたが
こんなに低調で推移するとはな
やはりデザインの悪さが敗因か
元々ヴィッツなんてたいして売れる車じゃなかったし新型ボーナスで7000台くらいかなと予想していたのに
逆にフィットは何だかんだで数年は1万台前後は売れ続けると思っていたが
こんなに低調で推移するとはな
やはりデザインの悪さが敗因か
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:01:36.30ID:C7bSJUIH0 いつものN-BOXガーにすり替える事は予想出来る
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:02:36.24ID:dljd8Xue0 発売されたばっかの新型車なのに
前月より販売落ちてるフィットはやばいｗ
前月より販売落ちてるフィットはやばいｗ
2020/06/04(木) 18:11:53.81ID:JIgKvD6y0
冷静に考えるとスペース偏重の小型車なんてNBOXが確立してるからなぁ
フィットがそこかれ奪える牌はそんな残ってないだろ
ただヤリスがここまで売れるのは確かに謎
フィットがそこかれ奪える牌はそんな残ってないだろ
ただヤリスがここまで売れるのは確かに謎
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:18:38.95ID:PO26PWvt0 5月の中国新車販売
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59979960U0A600C2000000/
トヨタは 20.1%増の16万6300台
マツダも 31.6%増の2万2886台
日産も 6.7%増の13万0016台
ホンダは 1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59979960U0A600C2000000/
トヨタは 20.1%増の16万6300台
マツダも 31.6%増の2万2886台
日産も 6.7%増の13万0016台
ホンダは 1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
2020/06/04(木) 18:19:24.34ID:Q1cKDipw0
>>61
ひ、ひえ〜ｗ
ひ、ひえ〜ｗ
2020/06/04(木) 18:20:20.60ID:zUh7lalm0
>>60
旧ヴィッツ+旧フィット+アクア+軽からの乗り換えが多いそうな
旧ヴィッツ+旧フィット+アクア+軽からの乗り換えが多いそうな
2020/06/04(木) 18:30:31.62ID:qremC2x/0
トヨタは月末ブーストが入れ替わり立ち変わり目まぐるしくてオモシロイ
カローラ、ライズときて次は一体www
不安材料は部品の供給だけというフィットが常に安定していてトヨタ困ったね
カローラ、ライズときて次は一体www
不安材料は部品の供給だけというフィットが常に安定していてトヨタ困ったね
2020/06/04(木) 18:31:42.64ID:qremC2x/0
>>61
武漢の影響から早くも立ち直ったホンダに他社涙目か
武漢の影響から早くも立ち直ったホンダに他社涙目か
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:40:10.33ID:i26e37w2067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:42:40.84ID:oeP8NQg6068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 18:47:06.39ID:WK/uXdjZ0 >>65
武漢の影響から早くも立ち直ったホンダ以外にホンダ涙目かｗ
武漢の影響から早くも立ち直ったホンダ以外にホンダ涙目かｗ
2020/06/04(木) 18:51:14.34ID:05lqLZ/P0
ネットしてるとホンダの広告ばっかりでげんなりする
2020/06/04(木) 18:52:05.77ID:REWKnEnw0
それは君がHONDAのことばかり調べてるからでは……
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 19:05:40.61ID:+WlYDD5n02020/06/04(木) 19:08:26.23ID:xfTYZrtX0
軽はN-BOXも落ちてるけど、それ以上にライバルが落ち過ぎじゃね
つーかそんなにN-BOXって良い車なんか
つーかそんなにN-BOXって良い車なんか
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 19:11:16.58ID:yK4IMi4q0 ヤリスもフィットも、２月に３万台の受注って言ってたから、やっと受注分を吐けた感じか・・・
2020/06/04(木) 19:22:32.00ID:h3CfK6iS0
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 19:22:44.87ID:C7bSJUIH0 可能性は低いと思うがもしN-BOXがヤリスに負けたらヤツがどんな言い訳するか見てみたい
2020/06/04(木) 19:29:14.75ID:mjviiBoi0
ホンダが一定数売れてる理由は
残クレ1.9％なだけ
なので300万以下の車しか数が出ない
鈴木、松田で2.9％程度
三菱ですら強気の3.9％の模様
低金利だけで売れてるのが良くわかる
残クレ1.9％なだけ
なので300万以下の車しか数が出ない
鈴木、松田で2.9％程度
三菱ですら強気の3.9％の模様
低金利だけで売れてるのが良くわかる
2020/06/04(木) 19:36:45.28ID:69dBbe9C0
2020/06/04(木) 19:44:15.57ID:nn2W3E/n0
5月のホンダは日本でNBOX1万1000台、中国でシビック2万台、米国でCR-V2万9千台と
各大陸ごと世界戦略が完璧に機能してるね
数撃ちゃ当たるポンコツメーカーとは大違いだね
各大陸ごと世界戦略が完璧に機能してるね
数撃ちゃ当たるポンコツメーカーとは大違いだね
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 20:05:02.66ID:9Tuc6owV0 >>78
情強が揃う欧州では売れてません、まで読んだ
情強が揃う欧州では売れてません、まで読んだ
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 20:09:39.82ID:C7bSJUIH0 そして繰り返すアクロバット擁護
2020/06/04(木) 20:10:25.85ID:05lqLZ/P0
F1エンジンメーカー涙目(T_T)
2020/06/04(木) 20:14:31.29ID:c2J7o0+50
ヤリスは試乗車ブーストの今がピークか
フィットみたいに安定感が無くて可哀想
フィットみたいに安定感が無くて可哀想
2020/06/04(木) 20:15:19.30ID:O0BViC540
もうホンダは社名をN-BOXに変えろよ
2020/06/04(木) 20:19:59.96ID:05lqLZ/P0
>>82
お前の愛車ZZで関係ないじゃん
お前の愛車ZZで関係ないじゃん
2020/06/04(木) 20:54:23.86ID:ym+hvaKF0
2020/06/04(木) 21:23:53.71ID:fSFrWQ1/0
>>72
素直に「軽自動車としては」良いクルマ。
故に独走してるし単一車種でブランド別販売台数を二位に押し上げてる立役者ではある。
グレイスを「5ナンバーとしては」良いセダンを送り込んだけど、
今の時代SUVかハッチバックで敢えてセダン買うなら見栄えがより大事なので、
コンパクトセダンより3ナンバーだよな…となるのを見通せないような会社でも二位になれてるのは偏にこれのお陰といっていい。
素直に「軽自動車としては」良いクルマ。
故に独走してるし単一車種でブランド別販売台数を二位に押し上げてる立役者ではある。
グレイスを「5ナンバーとしては」良いセダンを送り込んだけど、
今の時代SUVかハッチバックで敢えてセダン買うなら見栄えがより大事なので、
コンパクトセダンより3ナンバーだよな…となるのを見通せないような会社でも二位になれてるのは偏にこれのお陰といっていい。
2020/06/04(木) 21:27:01.00ID:SlwiB5mR0
マツダ客に小型車ｺﾚｼｶﾅｲ需要でデミオがCX-30より売れてんのか
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 21:37:59.26ID:HlVUPOqh02020/06/04(木) 21:40:59.75ID:05lqLZ/P0
グレイスってひどくブサイクだよね
2020/06/04(木) 22:05:19.34ID:c2J7o0+50
ホンダの真似をして失敗したポンコツメーカーは、ヒュンダイ目指して頑張って欲しい
https://i.imgur.com/EggmkJT.jpg
https://i.imgur.com/nJQRQeJ.jpg
https://i.imgur.com/EggmkJT.jpg
https://i.imgur.com/nJQRQeJ.jpg
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 22:14:01.39ID:HlVUPOqh0 こりゃ売れない訳だ…フィット… ヤリスに5月も完敗 (笑)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 22:16:52.78ID:HlVUPOqh0 ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)↓
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
2020/06/04(木) 22:23:00.58ID:zcjqU4ZI0
なにこのホンダアンチ元気いっぱいスレワロタ
2020/06/04(木) 22:25:38.61ID:crXL4qQK0
>>92
2013年はたかのりに見せない方がいいな
2013年はたかのりに見せない方がいいな
2020/06/04(木) 22:33:19.98ID:AI8qOH2A0
>>2
いやーすごいなこれ
何がすごいってアクアの台数よ
もうヤリスが出て数ヶ月
4月から全トヨタで全車種併売もスタートした
ヤリスはアクアの完全上位互換で一般的な購買層が今更アクアを買う理由はほぼゼロになった
にも関わらずこの台数ね
俺はここにトヨタの闇を感じずにはいられない
要は望まずして買わされてる法人なり個人なりがめちゃくちゃいるという事実が垣間見える
いやーすごいなこれ
何がすごいってアクアの台数よ
もうヤリスが出て数ヶ月
4月から全トヨタで全車種併売もスタートした
ヤリスはアクアの完全上位互換で一般的な購買層が今更アクアを買う理由はほぼゼロになった
にも関わらずこの台数ね
俺はここにトヨタの闇を感じずにはいられない
要は望まずして買わされてる法人なり個人なりがめちゃくちゃいるという事実が垣間見える
2020/06/04(木) 22:36:30.17ID:crXL4qQK0
>>95
寒いよ{{(>_<;)}}
寒いよ{{(>_<;)}}
2020/06/04(木) 22:39:56.83ID:crXL4qQK0
アホンダの団地はボロ車ばっかり
2020/06/04(木) 22:42:15.74ID:ym+hvaKF0
>>90
デザインが悪い方が真似されたという被害妄想を持つというのは良くあることですね
デザインが悪い方が真似されたという被害妄想を持つというのは良くあることですね
2020/06/04(木) 22:57:42.59ID:ZnzE2/d90
パクリと後出しジャンケンを社是とするポンコツメーカーがあると聞いたが
最近は韓国メーカーも被害を受けているようだね
最近は韓国メーカーも被害を受けているようだね
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 23:00:58.99ID:5plrTLJy0 >>95
何年前か忘れたけど日産ノートが1位を取った時もなかなかの闇を感じた
何年前か忘れたけど日産ノートが1位を取った時もなかなかの闇を感じた
2020/06/04(木) 23:01:49.33ID:ZnzE2/d90
いくらパクっても田舎臭さはとれず
エンジンまではパクれないからハリボテメーカーと揶揄されるホンダの斜め下を行く永遠の格下メーカーがあると聞いた
エンジンまではパクれないからハリボテメーカーと揶揄されるホンダの斜め下を行く永遠の格下メーカーがあると聞いた
2020/06/04(木) 23:04:38.09ID:QNBdCZID0
7〜8年前までボディライン平坦なだっさいメーカーがあったな
2020/06/04(木) 23:05:57.12ID:ZTzTVlEo0
2020/06/04(木) 23:12:14.87ID:c2J7o0+50
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 23:35:19.51ID:oeP8NQg60 >>90
ヴィッツのほうが先だしラクティスのほうが先なw
ヴィッツのほうが先だしラクティスのほうが先なw
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 23:44:34.70ID:A505MQVe0 2020年5月 登録車販売台数（前年比）※軽除く
トヨタ ７万７８７７台（ 66.1%）
ホンダ １万６６２６台（ 57.5%）
日産 １万２１８１台（ 48.0%）
マツダ ５９４７台（ 53.9%）
レクサス ３７５２台（ 91.8%）
スズキ ３６７１台（ 37.2%）
ダイハツ ２５３７台（118.7%）
スバル １７０４台（ 23.9%）
三菱 ９０３台（ 24.9%）
2020年5月 軽四輪販売台数（前年比）
スズキ １万９８３８台（ 44.6%）
ダイハツ １万８４６２台（ 40.1%）
ホンダ １万６１２５台（ 52.4%）
日産 １万００７１台（ 67.3%）
トヨタ ７万７８７７台（ 66.1%）
ホンダ １万６６２６台（ 57.5%）
日産 １万２１８１台（ 48.0%）
マツダ ５９４７台（ 53.9%）
レクサス ３７５２台（ 91.8%）
スズキ ３６７１台（ 37.2%）
ダイハツ ２５３７台（118.7%）
スバル １７０４台（ 23.9%）
三菱 ９０３台（ 24.9%）
2020年5月 軽四輪販売台数（前年比）
スズキ １万９８３８台（ 44.6%）
ダイハツ １万８４６２台（ 40.1%）
ホンダ １万６１２５台（ 52.4%）
日産 １万００７１台（ 67.3%）
2020/06/04(木) 23:47:46.24ID:ZnzE2/d90
かつてはパクリームやF1参戦と全てホンダをパクっても
飛行機は逆立ちしてもパクれないことがわかり
泣く泣くライバルから購入してしまった恥ずかしいメーカーがあるらしいね
飛行機は逆立ちしてもパクれないことがわかり
泣く泣くライバルから購入してしまった恥ずかしいメーカーがあるらしいね
2020/06/04(木) 23:58:29.67ID:0eJrevv80
「同郷のよしみで買ってやれや、ホンダのシェア奪い過ぎたからなwww」
2020/06/05(金) 00:11:28.27ID:qJ6Sj25U0
実りの少なそうなF1だのプライベートジェットだの大丈夫か？
2020/06/05(金) 00:16:00.15ID:qJ6Sj25U0
アホンダなら3〜4回パクられてると思う
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 00:18:05.16ID:d2RkaQJ00 2020.06.04 マガジンX
GRヤリスは全3グレードで9月発売へ
「ファースト・エディション」の予約受付が始まっているGRヤリスの全ラインナップが発表された。
国内では「RZ」、「RS」、マガジンX ４月号でスクープした競技ベース車両「RC」の3グレードが用意される。
これで更にヤリスの独走状態は続くだろう！
GRヤリスは全3グレードで9月発売へ
「ファースト・エディション」の予約受付が始まっているGRヤリスの全ラインナップが発表された。
国内では「RZ」、「RS」、マガジンX ４月号でスクープした競技ベース車両「RC」の3グレードが用意される。
これで更にヤリスの独走状態は続くだろう！
2020/06/05(金) 00:25:21.89ID:VxKTRUII0
「GRヤリス」って別のクルマで少なくとも海外で認識されなければ売る意味ないんだけどそれでええん？
ヤリスにカウントしてしまって
ヤリスにカウントしてしまって
2020/06/05(金) 00:30:45.50ID:GSTI4O3j0
やっぱアレなのかな？
ホンダとか日産の役員の人は隠れてメルセデスとかレクサスのセダンをこっそりと乗ったりしてるのかな
ホンダとか日産の役員の人は隠れてメルセデスとかレクサスのセダンをこっそりと乗ったりしてるのかな
2020/06/05(金) 00:31:23.73ID:uRZxoMzo0
＞GRヤリス
ガッカリヤリスか
ガッカリヤリスか
2020/06/05(金) 00:40:26.79ID:W/o3iRGA0
2020/06/05(金) 00:43:11.02ID:GSTI4O3j0
2020/06/05(金) 00:43:54.38ID:qJ6Sj25U0
あきおちゃんのインプ...
2020/06/05(金) 00:52:03.21ID:+bYF8ZY60
四輪のスズキ、二輪のホンダ
スズキは四輪車の営業利益が連結営業利益の91.6%に達するが、
ホンダは24.2%
スズキは四輪車の営業利益が連結営業利益の91.6%に達するが、
ホンダは24.2%
2020/06/05(金) 00:54:45.70ID:F7meSwLK0
>>116
どこの誰に向かって何を気にしてるのかさっぱり理解できん
どこの誰に向かって何を気にしてるのかさっぱり理解できん
2020/06/05(金) 00:55:02.49ID:qJ6Sj25U0
たかのりの愛車はZZだからホンダじゃないんだな
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 01:03:53.21ID:y6NYeWGV0 いやたかのりは乗られる側だよ
2020/06/05(金) 01:07:32.69ID:qJ6Sj25U0
でもたかのりアイマスでカクカクしてるんだよね
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 01:41:55.32ID:y6NYeWGV02020/06/05(金) 03:52:13.23ID:R2K5aRJN0
>>123
たかのりはHENTAIなのでその状況はご褒美らしいよ
たかのりはHENTAIなのでその状況はご褒美らしいよ
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 05:15:13.08ID:KmF+Io6k0 たかのり！朝だよ起きなさい！！トヨタと戦うんだよ！
2020/06/05(金) 06:16:28.83ID:xgozQSVJ0
フィットスレ、ヤリス意識しまくりじゃんw
ヤリススレは相変わらずそれどころでは無さそうだが
ヤリススレは相変わらずそれどころでは無さそうだが
2020/06/05(金) 06:20:56.60ID:VxKTRUII0
2020/06/05(金) 07:14:10.71ID:IczIUqAM0
>>118
ホンダは片手間の4輪事業なのに、4輪専業トヨタの半分にも達する販売台数が特徴の格上乗用車メーカーだからね
ホンダは片手間の4輪事業なのに、4輪専業トヨタの半分にも達する販売台数が特徴の格上乗用車メーカーだからね
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 08:02:37.71ID:bxk8QfvJ0 どれも前年同月比ヤバすぎだな
2020/06/05(金) 08:05:05.29ID:eqyi5XQb0
>>108
「同郷のよしみで買ってやれや、ホンダのシェア奪い過ぎたからなw、フランスに買われたあのメーカーは徹底的に潰せ！」
「同郷のよしみで買ってやれや、ホンダのシェア奪い過ぎたからなw、フランスに買われたあのメーカーは徹底的に潰せ！」
131近藤
2020/06/05(金) 09:10:28.01ID:UgOP94Lh02020/06/05(金) 09:54:46.51ID:0U61WaIq0
前ありアホンダ千葉も絶望的
2020/06/05(金) 10:27:01.54ID:t4fNtqvT0
でも正直、ヤリスがフィットより売れるとは思わんかったわ
客観的に見ても装備とかコスパなんかは負けてるしな
まあ、ヤリス納車待ちなんですがw
客観的に見ても装備とかコスパなんかは負けてるしな
まあ、ヤリス納車待ちなんですがw
2020/06/05(金) 10:31:18.81ID:pgQwQ5Ym0
>>133
トヨタ自身も月販目標をフィットより下に設定してたしなぁ
トヨタ自身も月販目標をフィットより下に設定してたしなぁ
2020/06/05(金) 10:33:24.06ID:DZlAdZMl0
ほんとな
HVシステムはやや劣るけど他はフィットの方が優勢なのに
やはり変顔が不調の原因だろう
HVシステムはやや劣るけど他はフィットの方が優勢なのに
やはり変顔が不調の原因だろう
2020/06/05(金) 10:37:33.82ID:QYBBeJyy0
中途半端な車の需要が昔より無くなったのでは？
広い良いならミニバンやNBOXにするしコンパクトカーに広さ求めるのがノイジーマイノリティだったってだけだろ
広い良いならミニバンやNBOXにするしコンパクトカーに広さ求めるのがノイジーマイノリティだったってだけだろ
2020/06/05(金) 10:47:52.93ID:hfGAxwy20
>>135
ヤリスが変顔じゃないという認識に違和感
ヤリスが変顔じゃないという認識に違和感
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 10:48:30.06ID:WFvzaMgW0 俺フィットは先代からダサいと思っていたし、現行はより酷くなったと思う
2020/06/05(金) 10:53:04.24ID:wyZc3mqh0
https://driver-box.yaesu-net.co.jp/car/30283/
ヤリスは
55%がガソリン→フィットガソリンは旧式1.3で遅くて燃費悪い
30%がBSM選択→フィットは設定すらなし
コンパクトカーはガソリン需要が高くて安全装備需要も高いってのを見誤った結果かね
ヤリスは
55%がガソリン→フィットガソリンは旧式1.3で遅くて燃費悪い
30%がBSM選択→フィットは設定すらなし
コンパクトカーはガソリン需要が高くて安全装備需要も高いってのを見誤った結果かね
2020/06/05(金) 10:59:30.41ID:pgQwQ5Ym0
まず選んだ理由を一つ選べと言われて見た目でクルマ買う奴なんてもういないだろ
優先順位で言えば下も下だ
燃費や動力性能、安全装備、ディーラーとの付き合い(営業力)の方がまだ説得力あるわ
優先順位で言えば下も下だ
燃費や動力性能、安全装備、ディーラーとの付き合い(営業力)の方がまだ説得力あるわ
2020/06/05(金) 11:00:18.30ID:DZlAdZMl0
2020/06/05(金) 11:10:12.43ID:hfGAxwy20
2020/06/05(金) 11:11:54.27ID:QYBBeJyy0
アクアと全く同じ顔なのに今更何言ってんのって感じ
2020/06/05(金) 11:13:24.53ID:VOfBeOkK0
>>141
マイチェンでクロスターぽいダミーグリルはつくだろう。
マイチェンでクロスターぽいダミーグリルはつくだろう。
2020/06/05(金) 11:22:04.01ID:hfGAxwy20
2020/06/05(金) 11:23:50.66ID:b7SXHv5V0
>>140
取り敢えずクロスター海苔のお前が何言ったってここじゃ全否定されるだけだからやめとけｗ
取り敢えずクロスター海苔のお前が何言ったってここじゃ全否定されるだけだからやめとけｗ
2020/06/05(金) 11:25:06.31ID:rfY9xgGs0
1Lガソリン車で数を稼ぐしかない営業車ヤリス
付加価値を求めてハイブリッドがメインの上質フィット
明暗分かれたね
付加価値を求めてハイブリッドがメインの上質フィット
明暗分かれたね
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 11:25:12.94ID:y6NYeWGV0 ヤリスはガソリンモデルの燃費の良さで選ばれてるんじゃね？
それはフィットの二代目迄がそれだったけど
それはフィットの二代目迄がそれだったけど
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 11:27:27.94ID:y6NYeWGV02020/06/05(金) 11:28:25.61ID:7y5M3G4w0
2020/06/05(金) 11:28:56.06ID:v5U+VBcL0
行田のアホンダならものすごくブサイクだよね
2020/06/05(金) 11:30:22.92ID:rfY9xgGs0
ヤリスは全店向け試乗車の登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヤリスがフィットに勝てないのは、狭すぎる後席、狭すぎる助手席、狭すぎるターゲット層、狭すぎる売れすじ価格帯が原因
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、懲りないメーカーがオモシロイ
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヤリスがフィットに勝てないのは、狭すぎる後席、狭すぎる助手席、狭すぎるターゲット層、狭すぎる売れすじ価格帯が原因
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、懲りないメーカーがオモシロイ
2020/06/05(金) 11:30:35.80ID:UPC4yDd30
まあヤリスは4月からの全チャンネル全車種扱いブーストが効いてるからなー
ネッツ扱いだった時とは比べものにならんくらい数出るだろ多分
ネッツ扱いだった時とは比べものにならんくらい数出るだろ多分
2020/06/05(金) 11:31:17.25ID:KStgeWJ20
ヤリスの弱点に後部座席の狭さを挙げてるけど
アクアにフィットが勝てなかったの忘れてるのかな
アクアにフィットが勝てなかったの忘れてるのかな
2020/06/05(金) 11:39:12.90ID:rfY9xgGs0
2020/06/05(金) 11:42:48.86ID:rfY9xgGs0
>>154
ペちゃんこ貧相アクアの失敗は、広々快適フィットに対抗出来ずにN-BOXにもやられた点だね
反省が足りないからヤリスこのザマ
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
ペちゃんこ貧相アクアの失敗は、広々快適フィットに対抗出来ずにN-BOXにもやられた点だね
反省が足りないからヤリスこのザマ
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/05(金) 11:53:57.37ID:v5U+VBcL0
西船のアイカツクソデブおじさんアホンダたかのり
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 11:54:53.43ID:WCeE3rgX0 何このスレ
2020/06/05(金) 12:01:34.94ID:+isVXHty0
目標販売台数未達成ラインナップメーカーを笑うスレです
2020/06/05(金) 12:04:11.41ID:rfY9xgGs0
アメリカ5月前年比
ホンダは16.9％減なのに、トヨタは25.7％減か
大変だな
ホンダは16.9％減なのに、トヨタは25.7％減か
大変だな
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 12:05:11.03ID:+JZ0eeJF0 2〜5月
フィット4 +フィット3= 39,278台
ヤリス +ヴィッツ= 43,613台
千葉ちゃん、何をやっても結果では負けているね(笑)
フィット4 +フィット3= 39,278台
ヤリス +ヴィッツ= 43,613台
千葉ちゃん、何をやっても結果では負けているね(笑)
2020/06/05(金) 12:22:58.22ID:mbiD026G0
2020/06/05(金) 12:44:42.63ID:2whvngv90
車の免許がないクソデブアホンダくんはアニソン歌いながら原チャリ乗ってるのがお似合いだよ
2020/06/05(金) 13:00:40.31ID:7z1DEUXO0
>>161
ヴィッツの販売台数はヴィッツ＋ヤリス、まで読んだ。
ヴィッツの販売台数はヴィッツ＋ヤリス、まで読んだ。
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 13:14:26.74ID:CUUi6pFn0 >>164
千葉理論だとフィットの販売台数はフィット3+フィット4+シャトル、まで読んだ
千葉理論だとフィットの販売台数はフィット3+フィット4+シャトル、まで読んだ
2020/06/05(金) 13:22:45.87ID:QOjpuKv+0
アホ同士仲良くしろよw
2020/06/05(金) 13:26:25.21ID:m+JaIlLI0
ホンダが勝つ世界線がどこにも無い
2020/06/05(金) 13:31:55.20ID:2whvngv90
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 13:44:59.91ID:Yt0vlPKh02020/06/05(金) 14:14:38.33ID:DZlAdZMl0
コロナで販売台数激減して1万台超えはヤリスだけか
しかし何があっても安定した数字のアルファードは強いな
しかし何があっても安定した数字のアルファードは強いな
2020/06/05(金) 14:16:18.70ID:yi/5ZNEd0
ホンダの持つ全カテゴリーで出番が無い暇を持て余す八方塞がりメーカーがオモシロイ
N-BOX並みに売れるクルマを作れないから当然か
N-BOX並みに売れるクルマを作れないから当然か
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 14:46:07.27ID:CUUi6pFn0 >>171
お前頭大丈夫か？
お前頭大丈夫か？
2020/06/05(金) 15:06:25.96ID:PD1aKY/N0
発売前の新型フィットスレのいきり具合はんぱなかったのに・・・
どうして・・・
どうして・・・
2020/06/05(金) 15:10:21.76ID:fsM9OAII0
もうフィットじゃお話にならないから
N-BOXとかいう軽自動車を持ち出して必死
N-BOXとかいう軽自動車を持ち出して必死
2020/06/05(金) 15:11:21.36ID:wyZc3mqh0
2020/06/05(金) 15:15:17.58ID:IczIUqAM0
ヤリスが売れなかったのは予想通りだね
2020/06/05(金) 15:56:45.06ID:uJApMIJJ0
そのヤリス以下のフィットw
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 16:04:09.67ID:y6NYeWGV0 そしてそのヤリスはたかのりのアナル苦手刺さる
ああヤリスじゃなくて槍ズ…即ちたくさんの槍がだよん
ああヤリスじゃなくて槍ズ…即ちたくさんの槍がだよん
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 16:04:50.50ID:y6NYeWGV0 ↑訂正
苦手✕
に◯
スマホのタイプミススマソ
苦手✕
に◯
スマホのタイプミススマソ
2020/06/05(金) 16:08:20.66ID:bRA39LhN0
ヤリスには電Pや全車速ACC付いてないし後席狭いから売れない
拠ってフィット圧勝！って雰囲気だったような
拠ってフィット圧勝！って雰囲気だったような
2020/06/05(金) 16:10:33.61ID:IczIUqAM0
ヤリスは失敗か
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
2020/06/05(金) 16:24:42.65ID:DZlAdZMl0
2020/06/05(金) 16:25:17.92ID:pgQwQ5Ym0
2020/06/05(金) 16:32:54.13ID:y+FRbk5R0
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 16:50:24.58ID:oeYbLd+R0 月販目標台数
ヤリス 7800台
フィット 10000台
5月販売台数
ヤリス 10388台
フィット 7235台 ｗ
ヤリス 7800台
フィット 10000台
5月販売台数
ヤリス 10388台
フィット 7235台 ｗ
2020/06/05(金) 17:08:15.10ID:IczIUqAM0
フィットはコロナの影響で部品供給が滞って生産停止だったのに・・
ヤリスはいまだにフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヤリスはいまだにフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
2020/06/05(金) 17:11:09.91ID:DZlAdZMl0
むしろヤリスが勝つとか思っていた人がいたのだろうか
フィット4は変な顔だから大ヒットは無いだろうけど、それでもヤリスよりは売れるだろうとは思っていたよ
ヴィッツとかアクア、フィット、ノートの陰に隠れて地味な車だったし
フィット4は変な顔だから大ヒットは無いだろうけど、それでもヤリスよりは売れるだろうとは思っていたよ
ヴィッツとかアクア、フィット、ノートの陰に隠れて地味な車だったし
2020/06/05(金) 17:14:52.85ID:waaAC2/S0
>>186
サプライチェーンのリスクマネジメントが出来ない三流会社まで読んだ
サプライチェーンのリスクマネジメントが出来ない三流会社まで読んだ
2020/06/05(金) 17:20:13.40ID:XWGhxiNb0
ホンダワロタ
トヨタ自動車が４日発表した中国市場での５月の新車販売台数は前年同月比２０・１％増の１６万６３００台と大きく伸びた。
新型コロナウイルスによる打撃からの回復に弾みを付けた形だ。
２カ月連続で前年実績を上回った。
他の日系大手は、ホンダが１・７％減とほぼ前年並みの水準まで戻し、
マツダは３１・６％増と大幅なプラスを記録した。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-372335.html
トヨタ自動車が４日発表した中国市場での５月の新車販売台数は前年同月比２０・１％増の１６万６３００台と大きく伸びた。
新型コロナウイルスによる打撃からの回復に弾みを付けた形だ。
２カ月連続で前年実績を上回った。
他の日系大手は、ホンダが１・７％減とほぼ前年並みの水準まで戻し、
マツダは３１・６％増と大幅なプラスを記録した。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-372335.html
2020/06/05(金) 17:22:53.79ID:oCL4zISc0
中国マツダって、中国国内CR-V販売一台分にすら負けているメーカー？
2020/06/05(金) 17:23:02.16ID:IczIUqAM0
アメリカ5月前年比
ホンダ 16.9％減
トヨタ 25.7％減
まで読んだ。
ホンダ 16.9％減
トヨタ 25.7％減
まで読んだ。
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 17:32:48.96ID:y6NYeWGV0 欧州でも三菱一車種に負け続けてるF1エンジンメーカーがアルねw
2020/06/05(金) 18:02:30.64ID:2FNVI7n90
2020/06/05(金) 18:08:32.42ID:IczIUqAM0
ヴィッツとどこが違うのかわからないw
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
その結果
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
その結果
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 18:15:16.60ID:y6NYeWGV0 必死過ぎるアホモダたかのり
2020/06/05(金) 18:24:42.12ID:q/s6SlN80
ヤリスは正常進化
フィットは蛙に進化
フィットは蛙に進化
2020/06/05(金) 18:34:44.35ID:IczIUqAM0
2020/06/05(金) 18:39:31.20ID:b7SXHv5V0
>>183
> 何故クロスターが出てきた。
【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part46【IP無】
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/06/05(金) 09:51:04.88 ID:pgQwQ5Ym0
乗ってるのはLUXEの更に少ないであろう4WDだがだから何？
あーLUXEの4区海苔だったかｗ
スマンスマンwww
> 何故クロスターが出てきた。
【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part46【IP無】
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/06/05(金) 09:51:04.88 ID:pgQwQ5Ym0
乗ってるのはLUXEの更に少ないであろう4WDだがだから何？
あーLUXEの4区海苔だったかｗ
スマンスマンwww
2020/06/05(金) 18:42:33.58ID:uJApMIJJ0
2020/06/05(金) 18:46:12.28ID:7E4pR6eI0
ヒュンダイi10i20より格好悪いフィット(>_<)
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 19:52:44.44ID:kxw6L9EB0 >>186 181 152
同じことを短時間に何度も繰り返す 焦った「千葉」 (´;ω;｀)
「結果」が出ない「低技術」↓のホンダ(笑)
2〜5月
フィット4 +フィット3= 39,278台
ヤリス +ヴィッツ= 43,613台
同じことを短時間に何度も繰り返す 焦った「千葉」 (´;ω;｀)
「結果」が出ない「低技術」↓のホンダ(笑)
2〜5月
フィット4 +フィット3= 39,278台
ヤリス +ヴィッツ= 43,613台
2020/06/05(金) 19:54:00.48ID:6C9vAVVE0
>>196
座布団3枚!!
座布団3枚!!
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 20:00:56.69ID:kxw6L9EB0 これじゃ売れる訳がない(笑) 目標月販台数を早くも割っているフィット (´;ω;｀)
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・ 加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑)2モーターでもダメ
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・ 加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑)2モーターでもダメ
2020/06/05(金) 20:06:23.41ID:uRZxoMzo0
ヤリスノートは数十万円安いフィットガソリンと燃費も大差無し
全車速ACCも電動ブレーキも無くて、必要無いのがオモシロイ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
全車速ACCも電動ブレーキも無くて、必要無いのがオモシロイ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2020/06/05(金) 20:12:17.67ID:UyeKFjP60
48歳クソデブハゲアホンダたかのりはバンドりでシコるしかないのかな
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 20:29:10.40ID:qKTnC6de0 公平な専門家の標準見解↓
「ヤリスｖｓフィット」 5月24日 / 試乗記 ベストカーweb ガチ対決!!
中谷：フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転し
ていて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
松田：ハイブリッド同士で比べると、ヤリスのほうが動力性能面でのインパクトがあ
る。
中谷：フィットはガソリン車から乗り換えても違和感のないトルク特性にしている。
松田：やはり「心地いい」を狙っています。ヤリスは動力性能でも「気持ちよさ」。
「ヤリスｖｓフィット」 5月24日 / 試乗記 ベストカーweb ガチ対決!!
中谷：フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転し
ていて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
松田：ハイブリッド同士で比べると、ヤリスのほうが動力性能面でのインパクトがあ
る。
中谷：フィットはガソリン車から乗り換えても違和感のないトルク特性にしている。
松田：やはり「心地いい」を狙っています。ヤリスは動力性能でも「気持ちよさ」。
2020/06/05(金) 20:34:29.90ID:KahLJEjz0
今回のホンダフィットは車音痴の好みにピッタリ合わせてきたな
運転の苦手な車音痴が好む車 フィット
運転の苦手な車音痴が好む車 フィット
2020/06/05(金) 20:39:32.98ID:A48rQUi00
なんだこのスレタイとかけ離れたクソスレは
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 20:42:06.49ID:qKTnC6de0 事実結果↓
それより、ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
↑ ｢結果」の出ないホンダらしい
それより、ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
↑ ｢結果」の出ないホンダらしい
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 20:43:14.15ID:y6NYeWGV0 こうなったのは全てはアホンダたかのりのせい
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 20:53:22.62ID:QzbRfBCS0 >>203
ワロタ
ワロタ
2020/06/05(金) 22:07:23.37ID:VxKTRUII0
そんな昔あったデートカーなんてカテゴリーもなくなってエクステリアが購入の決定打になることなんてあるか？
自分の乗るクルマの趣味でエクステリアに拘るのは良いとしても、自分の乗るクルマがどうかなんて興味持ってもらえる時代じゃないからエクステリアに拘った所で誰も見ちゃいないよ。
見た目が売り上げに響くなんて考え方は何というか四半世紀取り残されてるなぁ
自分の乗るクルマの趣味でエクステリアに拘るのは良いとしても、自分の乗るクルマがどうかなんて興味持ってもらえる時代じゃないからエクステリアに拘った所で誰も見ちゃいないよ。
見た目が売り上げに響くなんて考え方は何というか四半世紀取り残されてるなぁ
2020/06/05(金) 22:24:34.80ID:csr/co5d0
>>203
快適性を犠牲にし、燃費スペシャルのポンコツはトヨタの伝統かww
快適性を犠牲にし、燃費スペシャルのポンコツはトヨタの伝統かww
2020/06/05(金) 22:32:12.48ID:uRZxoMzo0
ヴィッツとどこが違うのかわからないw
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/05(金) 22:33:05.22ID:HG2zmV7O0
その選ばれないヤリスよりまさか売り上げが低い車はないよなw
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/05(金) 22:50:05.79ID:y6NYeWGV0 そこでN-BOXの登場！
2020/06/05(金) 22:51:07.59ID:hKtJvutH0
フィットスレもヤリスの話やめようぜ、と言ってる奴が結局ヤリスよりフィットの方が優れてるみたいな話に持って行ってて笑う
2020/06/05(金) 22:56:31.76ID:oH6HO2ZJ0
2020/06/05(金) 23:24:56.21ID:uRZxoMzo0
ヤリスワゴンを出して一念発起しないと、フィットには勝てないクルマがあるのは知ってる
2020/06/05(金) 23:42:06.30ID:mbiD026G0
多分フィットが思った程売れてないのってCMがキモいからじゃないかな
あの男のナレーション生理的に無理だわ
あの男のナレーション生理的に無理だわ
2020/06/06(土) 00:02:41.36ID:j9voxN9D0
ヤリスというか最近のトヨタ車のデザインが生理的にイヤ。
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 00:03:15.98ID:lHUHR3yY0 妻夫木聡のせいか
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 00:08:17.65ID:lHUHR3yY02020/06/06(土) 00:11:06.75ID:BDHU716e0
2020/06/06(土) 00:15:24.20ID:j9voxN9D0
プリウス20や30の頃は良かったのに
2020/06/06(土) 00:20:50.96ID:G9Kt7Xre0
トヨタを買わなきゃいけない理由なんて何もないだろ、ホンダ買おう
2020/06/06(土) 00:30:44.75ID:gdKERBmv0
ホンダを買う理由なんて何もないだろ、ホンダ以外を買おう
2020/06/06(土) 00:42:14.27ID:QK2ObNnJ0
広々快適電動ブレーキのスモールだらけなのはホンダだけだから、ホンダで正解
1台も無いポンコツメーカーはアクアが限界
1台も無いポンコツメーカーはアクアが限界
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 01:15:19.83ID:CLKa3I3P0 日本メーカーの恥、日産を買う奴は非国民
生きてて恥ずかしくないのか？
生きてて恥ずかしくないのか？
2020/06/06(土) 01:15:38.52ID:gdKERBmv0
>>228
ホンダのスモールってフィットとシャトルだけじゃね?
ホンダのスモールってフィットとシャトルだけじゃね?
2020/06/06(土) 01:33:32.82ID:W+SBupoi0
二輪と四輪を手掛ける2社を比較
スズキは売上高と利益の比率が見合ってるが、
ホンダ二輪は売上の割に儲かりすぎで、ホンダ四輪は売上の割に
儲からなさすぎ。
スズキ 売上比率 営業利益比率
二輪事業 7.0％ 0.3％
四輪事業 90.5％ 91.6％
ホンダ 売上比率 営業利益比率
二輪事業 13.5％ 45.1％
四輪事業 67.0％ 24.2％
スズキは売上高と利益の比率が見合ってるが、
ホンダ二輪は売上の割に儲かりすぎで、ホンダ四輪は売上の割に
儲からなさすぎ。
スズキ 売上比率 営業利益比率
二輪事業 7.0％ 0.3％
四輪事業 90.5％ 91.6％
ホンダ 売上比率 営業利益比率
二輪事業 13.5％ 45.1％
四輪事業 67.0％ 24.2％
2020/06/06(土) 01:35:50.97ID:W+SBupoi0
>>231
これ連結の総売上と総営業利益に占める二輪と四輪の比率です
これ連結の総売上と総営業利益に占める二輪と四輪の比率です
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 01:42:14.89ID:eZPnMwZN0 ホンダのスモールってもうたかのりにホモの道に行けと伝えているかと
だってフィットとシャトルってたかのりのアナルに繋げられる
だってフィットとシャトルってたかのりのアナルに繋げられる
234近藤
2020/06/06(土) 02:34:03.45ID:ONtCvIxK0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 03:44:30.81ID:XaG4oJ3C0 こりゃ売れない訳だ…フィット… ヤリスに5月も完敗 (笑)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 04:03:07.91ID:XaG4oJ3C0 月販目標台数
ヤリス 7,800台
フィット 10,000台
5月販売台数
ヤリス 10,388台
ライズ 7,916台
フィット 7,235台 ←一本足打法でこの結果、4月より少なくライズにも負ける(笑)
ヤリス 7,800台
フィット 10,000台
5月販売台数
ヤリス 10,388台
ライズ 7,916台
フィット 7,235台 ←一本足打法でこの結果、4月より少なくライズにも負ける(笑)
2020/06/06(土) 05:12:26.53ID:50nlhbyx0
スバルが瀕死だよ
軽を含めて2700台ってレクサスより少ないし
軽を含めて2700台ってレクサスより少ないし
2020/06/06(土) 05:56:16.50ID:hy0w7YB70
フィットはトヨタ販売網を使えば
2万台はさばけるよ
2万台はさばけるよ
2020/06/06(土) 06:17:00.91ID:oXgiRjYb0
フィットは知らんけどノートは
うちにあれば倍以上は売る自信あるのに
とトヨタの営業が前に言っていたわ
うちにあれば倍以上は売る自信あるのに
とトヨタの営業が前に言っていたわ
2020/06/06(土) 06:26:32.60ID:Htj9pciZ0
ノートは新型出せば売れるのは分かってるからな。乗り換え需要が大きいところで出せるかが勝負
ヤリスのMCやリッター40超え確実と言われる次期アクアとガチンコしてほしい
ヤリスのMCやリッター40超え確実と言われる次期アクアとガチンコしてほしい
2020/06/06(土) 06:55:38.48ID:el8EsFHc0
フィットは見た目の新型オーラ皆無なんだよなー
よくあんなデザイン通ったよな
よくあんなデザイン通ったよな
2020/06/06(土) 07:18:13.87ID:oXgiRjYb0
まあ、はっきり言ってダサいよな
潰れた鼻と三白眼で凶相だし
潰れた鼻と三白眼で凶相だし
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 07:27:58.79ID:U96biyxU0 デザイナー、あの国の人と聞いたが
2020/06/06(土) 07:42:12.29ID:71e8Rpqf0
まあ、顔の悪口はいくらでも言える。魚食魚トヨタの凶相を私は好きでない。マツダもリアクォータービューは美しいのに、顔はイノブタ臭くてダサいと感じることがある。
2020/06/06(土) 07:43:31.30ID:z7oAySK20
>>240
新型出る前に会社が持たないだろ笑
新型出る前に会社が持たないだろ笑
2020/06/06(土) 07:45:22.06ID:qH8Iu/p50
弱小メーカーに限って似た顔で揃えて、少しでも多く売れてるよう見せかけてる
そういう意味でトヨタは色んな顔があるし、スズキもバラエティに富んでる
そういう意味でトヨタは色んな顔があるし、スズキもバラエティに富んでる
2020/06/06(土) 07:52:04.49ID:aEOMTlOB0
結局デザインは主観であって、
私からすれば潰れた鼻とぱっちりした目は確かに犬っぽく愛嬌あるが(かっこよくはない。男が乗ったりエアロこてこてのデザインとも思わない)
某社のどれも似たような吊り目は並べてしまえばそれこそあの国を彷彿とさせるし。
>>243
そのとおり。
私からすれば潰れた鼻とぱっちりした目は確かに犬っぽく愛嬌あるが(かっこよくはない。男が乗ったりエアロこてこてのデザインとも思わない)
某社のどれも似たような吊り目は並べてしまえばそれこそあの国を彷彿とさせるし。
>>243
そのとおり。
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 07:52:49.21ID:nHvTEDRm0 >>238
それだとNボックスの爆売れの理由がつかないだろ。
それだとNボックスの爆売れの理由がつかないだろ。
2020/06/06(土) 07:58:59.44ID:oXgiRjYb0
2020/06/06(土) 08:16:30.80ID:3X3nWcDU0
アクアもかなりボンネット高いが上手く処理してる 同じボンネットが高いフィットは違和感ある、ヘタクソなんだよ
2020/06/06(土) 08:30:39.85ID:orXHNB120
>>250
ワンモーション気味だとしゃあない
ワンモーション気味だとしゃあない
2020/06/06(土) 09:11:35.82ID:orXHNB120
リーフもAピラーの付け根が高いよね
2020/06/06(土) 09:22:58.51ID:QK2ObNnJ0
ヤリスは失敗か
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヴィッツとどこが違うのかわからないw
//i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
世間の客にどれだけ売れたのか内緒ですかそうですかwww
全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヴィッツとどこが違うのかわからないw
//i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 09:31:26.64ID:OGab4ekN0 >>253
フィットは３と４を合算してヤリスはヴィッツと分けないと勝てないんですね知ってました
フィットは３と４を合算してヤリスはヴィッツと分けないと勝てないんですね知ってました
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 09:38:37.65ID:o2OwaL7Q0 フィットの売れない訳（マガジンX総括より）
★デザインの失敗とボディ剛性
フィットは途中でプラットフォームを一新したはずだが、結局は初代からのレイアウトが「縛り」になってしまった。
プロポーションも縛られている。走りはジリジリと後退してきたが、今回とりあえず作り直した。
しかしボディ剛性が足りないからジャンプはできない。そんな感じだ。
★デザイン評価・・・(★5つが最高だが)★3つ・・・あちこちがイリュージョン
★デザインの失敗とボディ剛性
フィットは途中でプラットフォームを一新したはずだが、結局は初代からのレイアウトが「縛り」になってしまった。
プロポーションも縛られている。走りはジリジリと後退してきたが、今回とりあえず作り直した。
しかしボディ剛性が足りないからジャンプはできない。そんな感じだ。
★デザイン評価・・・(★5つが最高だが)★3つ・・・あちこちがイリュージョン
2020/06/06(土) 09:44:46.45ID:QK2ObNnJ0
ポンコツメーカーにフィットは無理
清水もフィットの乗り心地を絶讃、走りもべた褒めでアウトバーンを走りたい衝動に駆られると言うから懐が深いんだろうね
https://youtu.be/DYBmZN5LxHI
清水もフィットの乗り心地を絶讃、走りもべた褒めでアウトバーンを走りたい衝動に駆られると言うから懐が深いんだろうね
https://youtu.be/DYBmZN5LxHI
2020/06/06(土) 09:45:48.11ID:QK2ObNnJ0
2020/06/06(土) 09:47:43.12ID:QK2ObNnJ0
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
2020/06/06(土) 09:49:37.25ID:QK2ObNnJ0
見た目も装備も昭和のヤリスは売れないだろ
ヤリスクロスまでのつなぎ役かw
ヤリスクロスも新型上質ヴェゼル登場までの短期間限定モデル確定か
ヤリスクロスまでのつなぎ役かw
ヤリスクロスも新型上質ヴェゼル登場までの短期間限定モデル確定か
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 09:52:56.15ID:o2OwaL7Q0 月販目標台数
ヤリス 7,800台
フィット 10,000台
5月販売台数
ヤリス 10,388台
ライズ 7,916台
フィット 7,235台 ←ホンダ一本足打法でこの結果、4月より少なくライズにも負ける(笑)
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ ( ；∀；)
ヤリス 7,800台
フィット 10,000台
5月販売台数
ヤリス 10,388台
ライズ 7,916台
フィット 7,235台 ←ホンダ一本足打法でこの結果、4月より少なくライズにも負ける(笑)
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ ( ；∀；)
2020/06/06(土) 10:12:59.22ID:QK2ObNnJ0
コロナの影響で生産停止もしているフィットに負けるヤリスはやり直し
全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
2020/06/06(土) 10:27:48.83ID:9O6rfe4d0
入ったスレ間違えたかと思ったわ
特定の車種に固執するならそのスレでやれドアホウ
特定の車種に固執するならそのスレでやれドアホウ
2020/06/06(土) 10:57:09.97ID:P07QgQyr0
たかのり、フィットの話はもうお腹いっぱいだから
たまにはN-WGNの話もしてあげろよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a403563f841cc327adedf0b587c5064a9b8b6eeb
たまにはN-WGNの話もしてあげろよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a403563f841cc327adedf0b587c5064a9b8b6eeb
2020/06/06(土) 11:11:15.23ID:TRr2JQkL0
軽のN-WGNでさえ広々快適全車速ACC電動ブレーキだというのに、狭すぎヤリスときたら・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
「走る、曲がる、止まる」が格段に高まったホンダの新型「N-WGN」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1211805.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
「走る、曲がる、止まる」が格段に高まったホンダの新型「N-WGN」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1211805.html
2020/06/06(土) 11:33:01.46ID:g1GXdlT70
>>263
おいおいエアバッグなんて枯れた技術のはずなのに
おいおいエアバッグなんて枯れた技術のはずなのに
2020/06/06(土) 11:40:15.07ID:gdKERBmv0
2020/06/06(土) 11:52:59.74ID:rJmqazpp0
>>264
お前じゃホンダの救世主は無理ぽよ
お前じゃホンダの救世主は無理ぽよ
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 12:01:45.28ID:0Qsb1J/s0 〜正しい事実〜
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
2020/06/06(土) 12:20:40.43ID:rL21J0/I0
四輪、二輪、マリン、航空機と展開するホンダにとっての片手間事業のNBOX一台すら越せない
永遠にホンダの斜め下を行くポンコツ四つ足メーカーがあるらしい
永遠にホンダの斜め下を行くポンコツ四つ足メーカーがあるらしい
2020/06/06(土) 12:28:32.10ID:TRr2JQkL0
>>268
ヴィッツの販売台数はヴィッツ＋ヤリス、まで読んだ。
ヴィッツの販売台数はヴィッツ＋ヤリス、まで読んだ。
2020/06/06(土) 12:39:16.33ID:gdKERBmv0
>>271
フィットの販売台数はフィット3＋フィット4というのは読めなかったんだね
フィットの販売台数はフィット3＋フィット4というのは読めなかったんだね
2020/06/06(土) 12:41:21.07ID:rJmqazpp0
次のノートにも負けそうなフィットさん
日産ガーとアホンダ涙目
日産ガーとアホンダ涙目
2020/06/06(土) 12:45:17.32ID:TRr2JQkL0
>>273
売れないノートには頑張って欲しいものだね
売れないノートには頑張って欲しいものだね
2020/06/06(土) 12:46:11.91ID:rL21J0/I0
情弱からボッタくった金を提灯持ちに配り
それに踊らされた情弱がまたポンコツカーを買って騙されるサイクル
まさになんとか商法だね！
それに踊らされた情弱がまたポンコツカーを買って騙されるサイクル
まさになんとか商法だね！
2020/06/06(土) 12:46:15.33ID:TRr2JQkL0
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 12:46:52.22ID:VSJDmXd20 ヤレスは自社登録とレンタカーだろう。
2020/06/06(土) 12:50:27.13ID:rJmqazpp0
>>274
フィット3よりは売れてるだろ
フィット3よりは売れてるだろ
2020/06/06(土) 13:25:05.61ID:nj64UwTe0
これが悲しい現実
5月は少しは挽回できたかな？www
4月おさらい
○ヤリス - ×フィット
○シエンタ - ×フリード
──ダブルスコアの壁──
○ノア - ×ステップワゴン ←売れ筋のヴォクシー含まずw
○ライズ - ×ヴェゼル
──トリプルスコア以上の壁──
○カローラ - ×シビック
○Rav4 - ×CRV
○クラウン - ×アコードその他諸々
トヨタは加えてプリウス、アクア、アルヴェル、ヴォクシー、ルミタンがベストセラー入り
──軽自動車の壁──
○ダイハツ(トヨタ子会社) - ×ホンダ
5月は少しは挽回できたかな？www
4月おさらい
○ヤリス - ×フィット
○シエンタ - ×フリード
──ダブルスコアの壁──
○ノア - ×ステップワゴン ←売れ筋のヴォクシー含まずw
○ライズ - ×ヴェゼル
──トリプルスコア以上の壁──
○カローラ - ×シビック
○Rav4 - ×CRV
○クラウン - ×アコードその他諸々
トヨタは加えてプリウス、アクア、アルヴェル、ヴォクシー、ルミタンがベストセラー入り
──軽自動車の壁──
○ダイハツ(トヨタ子会社) - ×ホンダ
2020/06/06(土) 13:29:13.87ID:TRr2JQkL0
今どきACCも無い負け組ラインナップのポンコツメーカーがホンダに勝てる日が来るのか全く不明だ
トヨタ大丈夫か？
トヨタ大丈夫か？
2020/06/06(土) 13:37:00.60ID:eXZIdPUv0
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 13:40:34.03ID:0Qsb1J/s0 ステマの効かない 「コンシューマーレポート」 で、ホンダが 「ぼろクソ」
By Eric Evarts Mar 27 2020 (要約)
何十年もの間、「車選びの聖書と云われるコンシューマーレポート」は、
彼らの堅実な信頼性のためにトヨタやホンダを購入するようにアメリカ人に言ってきました。
トップ10車の雑誌のリストはトヨタとその高級レクサスブランドの製品が現在も続いて沢山ある
(2014年以来小型車でホンダも頑張ってきたが・・・)
しかし、今年の年次4月号では、2つの自動車メーカーの道が乖離し始めた。
パスポート/中型5人乗りのSUVは、今年のCRの読者調査で最悪の信頼性で、お勧めできません。
HR-V/サブコンパクトSUVは、テスターが騒がくて不快だと感じ、推奨されません。
二度と同じホンダ車を買うと言う人はほとんどいません。
以前は同様に勧めてきたが、今では「ホンダとトヨタは信頼性の面で交換可能ではない」
この不一致は、特に自動車のように複雑で内臓的な製品との製造業の根本的なトレードオフを意味します。
最新で最大の機能を購入することは、より望ましい製品を作るかもしれませんが、
そのメーカー(ホンダ)は しばしば何百万人もの消費者の手に入るまで製品の
バグを見逃すので、信頼性を犠牲にします。
トヨタはほぼ逆です。
同社は、殆どの場合、新しい技術を展開するのが遅く(HVPowerTrainの顕著な例外を除き)、
その車は退屈または平凡とラベル付けされます。
しかし、その信頼性は最も長期的な信頼性調査のトップに「単独」で立っています。
https://www.torquenews.com/9411/where-are-hondas-brand-no-longer-interchangeable-toyota-consumer-reports-ratings
By Eric Evarts Mar 27 2020 (要約)
何十年もの間、「車選びの聖書と云われるコンシューマーレポート」は、
彼らの堅実な信頼性のためにトヨタやホンダを購入するようにアメリカ人に言ってきました。
トップ10車の雑誌のリストはトヨタとその高級レクサスブランドの製品が現在も続いて沢山ある
(2014年以来小型車でホンダも頑張ってきたが・・・)
しかし、今年の年次4月号では、2つの自動車メーカーの道が乖離し始めた。
パスポート/中型5人乗りのSUVは、今年のCRの読者調査で最悪の信頼性で、お勧めできません。
HR-V/サブコンパクトSUVは、テスターが騒がくて不快だと感じ、推奨されません。
二度と同じホンダ車を買うと言う人はほとんどいません。
以前は同様に勧めてきたが、今では「ホンダとトヨタは信頼性の面で交換可能ではない」
この不一致は、特に自動車のように複雑で内臓的な製品との製造業の根本的なトレードオフを意味します。
最新で最大の機能を購入することは、より望ましい製品を作るかもしれませんが、
そのメーカー(ホンダ)は しばしば何百万人もの消費者の手に入るまで製品の
バグを見逃すので、信頼性を犠牲にします。
トヨタはほぼ逆です。
同社は、殆どの場合、新しい技術を展開するのが遅く(HVPowerTrainの顕著な例外を除き)、
その車は退屈または平凡とラベル付けされます。
しかし、その信頼性は最も長期的な信頼性調査のトップに「単独」で立っています。
https://www.torquenews.com/9411/where-are-hondas-brand-no-longer-interchangeable-toyota-consumer-reports-ratings
2020/06/06(土) 13:41:44.03ID:TRr2JQkL0
確かにポンコツ販売台数ホンダは０台
ホンダは軽からNSXまで高性能車しか売っていないからね
ホンダは軽からNSXまで高性能車しか売っていないからね
2020/06/06(土) 13:48:32.68ID:TRr2JQkL0
>>282
その結果
クルマは何年も乗るから、その上で耐久性や信頼性を評価しないと全く意味が無い
乗り換えても再び選んでもらえるかが、信頼性を勝ち得たかどうかの証になるね
顧客が車を代替する際、再び同じメーカーやブランド、モデルを選択するかどうか、忠誠度を調査した結果
ホンダ シビック、顧客の愛着度が最も高い乗用車と認定された
https://s.response.jp/article/2020/04/05/333322.amp.html
このように、ホンダが一番優れているのが明らかになっているよ
その結果
クルマは何年も乗るから、その上で耐久性や信頼性を評価しないと全く意味が無い
乗り換えても再び選んでもらえるかが、信頼性を勝ち得たかどうかの証になるね
顧客が車を代替する際、再び同じメーカーやブランド、モデルを選択するかどうか、忠誠度を調査した結果
ホンダ シビック、顧客の愛着度が最も高い乗用車と認定された
https://s.response.jp/article/2020/04/05/333322.amp.html
このように、ホンダが一番優れているのが明らかになっているよ
2020/06/06(土) 13:54:27.72ID:sWORJ0Z30
愛着度(笑)
2020/06/06(土) 13:55:53.98ID:nj64UwTe0
前スレで情弱ぶりを晒して逃亡したくせに、また同じコピペを使うとか狂ってんなアホンダ
ホンダの耐久性は中の下なw
ホンダの耐久性は中の下なw
2020/06/06(土) 13:59:35.89ID:1Y1cNLRc0
またホンダまけてるのか・・・
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 14:00:37.52ID:0Qsb1J/s02020/06/06(土) 14:01:10.31ID:sWORJ0Z30
アメリカのHR-Vって1.7Lかな?
2020/06/06(土) 14:10:46.22ID:sWORJ0Z30
2020/06/06(土) 14:12:04.53ID:nj64UwTe0
これが悲しい現実
ダブルスコア組はトリプルスコア以上に転落してしまったね
相変わらず全敗の分際で、トヨタをライバル視するのはいい加減止めようね
5月販売台数まとめ
〇ヤリス - ×フィット
〇シエンタ - ×フリード
──ダブルスコアの壁──
──トリプルスコア以上の壁──
〇カローラ - ×シビック
〇ライズ - ×ヴェゼル
〇ノアヴォク - ×ステップワゴン
〇RAV4 - ×CRV
〇クラウン - ×アコードその他諸々
〇ヴェルファイア - ×オデッセイ
（5750台売れているアルファード含まずw）
トヨタはこの他にルミタン、プリウス、アクア、パッソ等がベストセラー入り
──軽自動車の壁──
〇ダイハツ（トヨタ子会社） - ×ホンダ
ダブルスコア組はトリプルスコア以上に転落してしまったね
相変わらず全敗の分際で、トヨタをライバル視するのはいい加減止めようね
5月販売台数まとめ
〇ヤリス - ×フィット
〇シエンタ - ×フリード
──ダブルスコアの壁──
──トリプルスコア以上の壁──
〇カローラ - ×シビック
〇ライズ - ×ヴェゼル
〇ノアヴォク - ×ステップワゴン
〇RAV4 - ×CRV
〇クラウン - ×アコードその他諸々
〇ヴェルファイア - ×オデッセイ
（5750台売れているアルファード含まずw）
トヨタはこの他にルミタン、プリウス、アクア、パッソ等がベストセラー入り
──軽自動車の壁──
〇ダイハツ（トヨタ子会社） - ×ホンダ
2020/06/06(土) 14:13:06.73ID:rL21J0/I0
情弱ヨタは提灯持ちを信じた自分をまず悔い改めたら？世界の公正な評価はこれね
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
2020/06/06(土) 14:14:51.45ID:sEoOXIvT0
早くもフィットは買い控えが始まってるな
ホンダといえば買い控え 買い控えと言えばホンダの真骨頂だね
ホンダといえば買い控え 買い控えと言えばホンダの真骨頂だね
2020/06/06(土) 14:17:52.56ID:sWORJ0Z30
前から言ってたがFIT5は名車になると思う(棒)
2020/06/06(土) 14:22:06.98ID:nj64UwTe0
>>292
そのコピペのどこが「世界」の「公正な」ランキングなの？
本当の世界ランキングはこれ
（2019年世界販売台数トップ3）
1位カローラ（トヨタ）1,482,932台
2位Ｆシリーズ（フォード）1,070,348台
3位ＲＡＶ４（トヨタ）961,918台
ホンダは2019年「世界7位」（前年比-3.5％ ←8年ぶりマイナスw）
販売台数スレで数字を出せないアホンダ涙目で良かったね
そのコピペのどこが「世界」の「公正な」ランキングなの？
本当の世界ランキングはこれ
（2019年世界販売台数トップ3）
1位カローラ（トヨタ）1,482,932台
2位Ｆシリーズ（フォード）1,070,348台
3位ＲＡＶ４（トヨタ）961,918台
ホンダは2019年「世界7位」（前年比-3.5％ ←8年ぶりマイナスw）
販売台数スレで数字を出せないアホンダ涙目で良かったね
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 14:25:23.75ID:0Qsb1J/s02020/06/06(土) 14:26:06.39ID:TRr2JQkL0
>>295
寄せ集めカローラに今回はオーリスも足して増量してみた、まで読んだ。
寄せ集めカローラに今回はオーリスも足して増量してみた、まで読んだ。
2020/06/06(土) 14:30:52.48ID:rL21J0/I0
2020/06/06(土) 14:34:28.02ID:sWORJ0Z30
たかのりも日産ガーも試乗に行かないのか?
あ、車の免許持ってないのか(>_<)
あ、車の免許持ってないのか(>_<)
2020/06/06(土) 14:41:07.39ID:nj64UwTe0
>>297
オーリス抜きのランキング作れたんなら早く貼れよアホンダw
オーリス抜きのランキング作れたんなら早く貼れよアホンダw
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 14:46:26.37ID:lHUHR3yY0 アメリカで売れても日本に持ってくると全く売れないホンダ
2020/06/06(土) 14:48:09.51ID:TRr2JQkL0
他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 14:48:20.47ID:0Qsb1J/s0 5月の中国新車販売
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！ ホンダ一人負けｗｗ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59979960U0A600C2000000/
トヨタ……20.1%増の16万6300台
マツダ-…31.6%増の2万2886台
日 産……6.7%増の13万0016台
ホンダ……1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！ ホンダ一人負けｗｗ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59979960U0A600C2000000/
トヨタ……20.1%増の16万6300台
マツダ-…31.6%増の2万2886台
日 産……6.7%増の13万0016台
ホンダ……1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
2020/06/06(土) 14:50:16.29ID:sWORJ0Z30
>>302
ますますN-BOXでかんばって欲しいよね(笑)
ますますN-BOXでかんばって欲しいよね(笑)
2020/06/06(土) 14:53:16.93ID:TRr2JQkL0
アメリカ5月前年比
ホンダ 16.9％減
トヨタ 25.7％減
まで読んだ。
何年もN-BOXに勝てなくて深刻だからオモシロイ
ホンダ 16.9％減
トヨタ 25.7％減
まで読んだ。
何年もN-BOXに勝てなくて深刻だからオモシロイ
2020/06/06(土) 15:06:23.90ID:eXZIdPUv0
2020/06/06(土) 15:08:13.46ID:TRr2JQkL0
アメリカも国内も死角が無いN-BOXメーカーが羨ましいのは理解できる
2020/06/06(土) 15:14:13.42ID:sWORJ0Z30
ボロ賃貸巨大団地のアホンダは何もかもうらやましいんだろ
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 15:26:35.76ID:kkJ8NlQn0 2020年3月期決算
トヨタ自動車
売上高 ：29兆9299億円(▲1.0%)
営業利益： 2兆4428億円(▲1.0%)
純利益 ： 2兆0761億円(＋10.3%)
本田技研工業
売上高 ：14兆9310億円(▲6.0%)
営業利益： 6336億円(▲12.8%)
純利益 ： 4556億円(▲25.3%)
トヨタ自動車
売上高 ：29兆9299億円(▲1.0%)
営業利益： 2兆4428億円(▲1.0%)
純利益 ： 2兆0761億円(＋10.3%)
本田技研工業
売上高 ：14兆9310億円(▲6.0%)
営業利益： 6336億円(▲12.8%)
純利益 ： 4556億円(▲25.3%)
2020/06/06(土) 15:27:26.03ID:pC72144Q0
N-BOXも5月はヤリスに1200台ちょいまで迫られているけどな
2020/06/06(土) 15:37:41.24ID:rL21J0/I0
当然、情弱からボッタクればボッタクるほど利益は出るよね
まあ、情弱には還元されるどころか永久に搾り取られるんだけどね
まあ、情弱には還元されるどころか永久に搾り取られるんだけどね
2020/06/06(土) 15:40:12.23ID:sEoOXIvT0
オワコンホンダはここでだけ大人気だな
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 15:42:43.05ID:kkJ8NlQn0 二輪も四輪も飛行機も作ってるのに売上はトヨタの半分以下
利益は1/5
ホンダさんなにやってんの
利益は1/5
ホンダさんなにやってんの
2020/06/06(土) 15:47:13.79ID:TRr2JQkL0
>>310
ヤリスは4月に生産ラインが止まっていたN-BOXにも負けた、まで読んだ。
ヤリスは4月に生産ラインが止まっていたN-BOXにも負けた、まで読んだ。
2020/06/06(土) 15:47:16.79ID:nj64UwTe0
いくら必死に情弱ボッタクリと連呼しても、
自分の情弱ポンコツっぷりを晒してしまったアホンダが一番滑稽なことに変わりはないよね
オーリス抜きのランキングも作れないとかどんだけ使えないの？
自分の情弱ポンコツっぷりを晒してしまったアホンダが一番滑稽なことに変わりはないよね
オーリス抜きのランキングも作れないとかどんだけ使えないの？
2020/06/06(土) 15:50:09.65ID:TRr2JQkL0
2020/06/06(土) 15:52:12.86ID:TRr2JQkL0
>>315
寄せ集めごった煮カローラにオーリスも混ぜた理由は内緒です、まで読んだ。
寄せ集めごった煮カローラにオーリスも混ぜた理由は内緒です、まで読んだ。
2020/06/06(土) 16:06:57.09ID:TRr2JQkL0
カローラが初代フィットにやられてから、何でもかんでもカローラにするファミリー増し増し作戦でフィットに対抗したのは記憶に新しい
トヨタのみっともない赤っ恥フィットコンプレックスが、日本自動車史に残ったのはオモシロイ
トヨタのみっともない赤っ恥フィットコンプレックスが、日本自動車史に残ったのはオモシロイ
2020/06/06(土) 16:11:44.74ID:D+xZpbHu0
そのカローラのマネをしてフィットなんたらっていう
兄弟車を作ったが売れずに消えていったっけｗ
兄弟車を作ったが売れずに消えていったっけｗ
2020/06/06(土) 16:21:01.24ID:eXZIdPUv0
>>316
株主には還元出来てないでしょ
株主には還元出来てないでしょ
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 16:32:04.47ID:ldSUk47k0 >>316
俺はアホンダだからアホモダに変わるしかないと読んだ
俺はアホンダだからアホモダに変わるしかないと読んだ
2020/06/06(土) 16:35:53.11ID:2snpgejD0
2020/06/06(土) 16:46:21.63ID:yVDOh8vP0
ホンダのシャチョさんが
二輪と軽以外の登録車は利益率が高い
(アホンダ君のいうボッタクリ)
と言っております
二輪と軽以外の登録車は利益率が高い
(アホンダ君のいうボッタクリ)
と言っております
2020/06/06(土) 16:57:02.93ID:RMocrtWW0
>>250
アクアださくね？笑
アクアださくね？笑
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 17:02:11.14ID:CIYWV4ho0 必死で頑張っているホンダも
4人乗り市場で、その差を僅かに縮めるが相変わらず大発、鈴木の後塵を拝したまま3位。
5人乗り市場では、4人乗り市場で縮めた差以上にシェアを落とすホンダww
結局はガラパゴスN-BOX１本足販売の失敗・・・バカの一つ覚え、「N−BOXが〜」 (´;ω;｀)
4人乗り市場で、その差を僅かに縮めるが相変わらず大発、鈴木の後塵を拝したまま3位。
5人乗り市場では、4人乗り市場で縮めた差以上にシェアを落とすホンダww
結局はガラパゴスN-BOX１本足販売の失敗・・・バカの一つ覚え、「N−BOXが〜」 (´;ω;｀)
2020/06/06(土) 17:13:17.31ID:EUaF9rMZ0
儲けも多いんだか少ないんだかしらんがF1無駄金メーカーはこのご時世どうなのかね
みんな思ってるよ(^O^)
みんな思ってるよ(^O^)
2020/06/06(土) 17:55:31.39ID:TRr2JQkL0
F1に手を出してイメージ落としたポンコツメーカーが、ホンダみたいに成功して注目されるようになるには100年早いということだね
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 18:03:53.37ID:lHUHR3yY0 F1は地上波でやらなくなってBSフジですらやらなくなって
CSでしか観れないマニア向けコンテンツになっちまった
ニュースにもならんし今どんな状勢なのかさっぱりわからん
CSでしか観れないマニア向けコンテンツになっちまった
ニュースにもならんし今どんな状勢なのかさっぱりわからん
2020/06/06(土) 18:31:44.19ID:3te2aMWa0
エンジンを提供してるだけなのに勝ったらホンダが勝った！
という姑息なイメージ戦略が欧州の人々に嫌われているというのに
という姑息なイメージ戦略が欧州の人々に嫌われているというのに
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 19:06:36.81ID:WxYv0z2r0 F1は欧州ホンダの販促のはずだったのに四期始まってからずっと欧州ホンダ右肩下がりっていうw
2020/06/06(土) 19:08:33.88ID:JDoIEZo80
ホンダのイメージはもはや軽自動車メーカー
2020/06/06(土) 19:14:21.36ID:qEqzlctt0
軽人気はとどまるところを知らないという日本の現実
自社で軽を作ったもん勝ちの様相を呈してきたのは周知の通り
ホンダは大当たりでしてやったりだな
不人気レクサスも「レクサス660」で、忘れ去られた存在をアピールしてホンダに追いすがるのも手だ
自社で軽を作ったもん勝ちの様相を呈してきたのは周知の通り
ホンダは大当たりでしてやったりだな
不人気レクサスも「レクサス660」で、忘れ去られた存在をアピールしてホンダに追いすがるのも手だ
2020/06/06(土) 19:17:32.39ID:ZTTR7yDp0
S660はまともなエンジンチューンも出来ないポンコツですまで読んだ
2020/06/06(土) 19:23:58.94ID:ib6tlHLb0
軽自動車は日本だけのガラパゴス規格で儲からないから各社止めたがっているというのに
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 20:28:35.09ID:kkSZTRPL0 軽自動車という制度を悪用してまともに税金も払わない貧乏人御用達のホンダ
2020/06/06(土) 20:40:50.08ID:mK4wD0FU0
>>334
やらなかったトヨタでさえダイハツの畑に手を出し始めてるけど
やらなかったトヨタでさえダイハツの畑に手を出し始めてるけど
2020/06/06(土) 20:45:18.07ID:QK2ObNnJ0
新型N-ONEで更なる攻勢をかけるホンダ以外は撤退でいいよ
2020/06/06(土) 20:57:59.52ID:5xcqTjCF0
>>337
売れねーよ、このクソデブ
売れねーよ、このクソデブ
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 21:01:38.39ID:YU+XX5u10 N-Boxは失敗なんだよ・・・ ホンダの四輪シェアはちっとも伸びず、利益も低迷の一途ｗｗｗ
ちっとも他社のシェアを喰わず、自社ホンダ車を喰ったタコ足操業 (´;ω;｀)
四人乗り市場全体では「大差の3位」は相変わらず
・・・何をやっても「結果」が出ない「低技術」のホンダ
ちっとも他社のシェアを喰わず、自社ホンダ車を喰ったタコ足操業 (´;ω;｀)
四人乗り市場全体では「大差の3位」は相変わらず
・・・何をやっても「結果」が出ない「低技術」のホンダ
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 21:10:46.88ID:WxYv0z2r0 >>337
N-WGNがスタートダッシュで盛大にスッ転んでから以降見込みほど売れてねーのに更に追加するのか
N-WGNがスタートダッシュで盛大にスッ転んでから以降見込みほど売れてねーのに更に追加するのか
2020/06/06(土) 21:15:42.60ID:QK2ObNnJ0
フルスペックホンダセンシングの広々快適N-ONEに、狭すぎヤリスオーナーの歯ぎしりが止まらないのは想像に難くない
2020/06/06(土) 21:27:22.15ID:5xcqTjCF0
2020/06/06(土) 21:30:35.31ID:5xcqTjCF0
軽のSUVがないアホメーカー涙目
2020/06/06(土) 21:41:46.16ID:Bk+mNU/X0
2020/06/06(土) 22:04:40.00ID:2WNPu9Hu0
2020/06/06(土) 22:21:03.67ID:/cH1sA7g0
S660の6速MTはN-VAN、新型N-ONEと受け皿があるから、開発コストが回収できるのも強みだね
2020/06/06(土) 22:42:23.87ID:wuUb8vZW0
たかのりはクラッチ付きも乗れないヘタレ野郎だからな
あ、免許持ってないのか(*_*)
あ、免許持ってないのか(*_*)
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 22:45:59.92ID:eZPnMwZN0 たかのりは乗られる側でしかない
2020/06/06(土) 22:46:23.80ID:Ied3EwiH0
2020/06/06(土) 23:02:22.86ID:sEoOXIvT0
>>346
その皿割れてるぞwww
その皿割れてるぞwww
2020/06/06(土) 23:10:41.73ID:tCEi9E7d0
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/06(土) 23:21:23.58ID:Zz0o8I6o0 6月4日、また、ひっそりと最近生産のシートベルト、エアバッグをリコールしている (´;ω;｀)
フィット、ヴェゼル、ステップワゴン、シビック(計 4 車種)
（製作期間の全体の範囲） 令和元年 8 月 22 日〜令和元年 9 月 13 日
（計 8,390 台)
対象となる後部座席ベルトの製造番号を点検し、座席ベルトを良品と交換する
N-WGN (計 2 車種)
（製作期間の全体の範囲） 令和元年 7 月 4 日〜令和 2 年 2 月 13 日
（計 8,618 台）
全車両、助手席側エアバッグモジュールを対策品と交換する。
フィット、ヴェゼル、ステップワゴン、シビック(計 4 車種)
（製作期間の全体の範囲） 令和元年 8 月 22 日〜令和元年 9 月 13 日
（計 8,390 台)
対象となる後部座席ベルトの製造番号を点検し、座席ベルトを良品と交換する
N-WGN (計 2 車種)
（製作期間の全体の範囲） 令和元年 7 月 4 日〜令和 2 年 2 月 13 日
（計 8,618 台）
全車両、助手席側エアバッグモジュールを対策品と交換する。
2020/06/06(土) 23:47:24.69ID:Ied3EwiH0
>>351
ならなんで未だにカセットテープ売ってると思う？
ならなんで未だにカセットテープ売ってると思う？
2020/06/07(日) 01:08:36.88ID:dfXXX4L/0
トヨタ車がぼったくりと感じるなら買わないが、感じてないから買われるんでしょ。
逆にホンダのほうがぼったくりと感じるから買われない。
逆にホンダのほうがぼったくりと感じるから買われない。
2020/06/07(日) 01:47:25.62ID:zOWeRpga0
賢い消費者と情弱の差でしょ
2020/06/07(日) 02:17:20.67ID:S/uepZMm0
そのとおり
賢い消費者なら過去に殺人エアバッグを世に送り出し
懲りもせずエアバッグのリコールをまたやらかすメーカーの車両なんて買わんわな
目先の電パに釣られるのはまさに情弱
賢い消費者なら過去に殺人エアバッグを世に送り出し
懲りもせずエアバッグのリコールをまたやらかすメーカーの車両なんて買わんわな
目先の電パに釣られるのはまさに情弱
2020/06/07(日) 02:22:28.61ID:YW1dUTsx0
N-WGNとかなんなんこいつ
2020/06/07(日) 07:49:48.00ID:ALXuRkzg0
https://trafficnews.jp/post/96913
日産、北米でセダン１９０万台リコール＝走行中にボンネット開く恐れ
2020.06.05
２０１３〜１８年型のセダン「アルティマ」約１９０万台をリコール
https://e-nenpi.com/article/detail/268883
日産 アルティマ、米国で再リコール84万台…走行中にボンネットが開く恐れ
2016/02/01
今回のリコールはまず、2014年10月に発表された。アルティマのボンネットのロック機構に不具合があり、走行中、ボンネットが突然開く恐れがあるという内容。
2015年3月には、追加リコールを発表。
こんな間抜けなリコールを何度もww
しかもよくよく読んでみれば、三度目と四度目は以前リコールされた車両を全て含んでいるというね…
つまり何度交換しても直ってないということ
おそらく中華部品だろうが、中華部品でなくとも、日産は何回リコールしてもボンネひとつまともに留められない、コリアメーカーより遥かに格下のウンコマンという地位を揺るぎないものにしているな
しかも怪我人出てるし・・・・・
2014年10月 22万0423台
2015年3月 62万5000台
2016年2月 84万台(リスクを払拭できていないとして、1回目と2回目の対象車全てを追加リコール)
2020年6月 190万台(以前にリコールを実施した車両に加え、16〜18年型も対象に)
日産、北米でセダン１９０万台リコール＝走行中にボンネット開く恐れ
2020.06.05
２０１３〜１８年型のセダン「アルティマ」約１９０万台をリコール
https://e-nenpi.com/article/detail/268883
日産 アルティマ、米国で再リコール84万台…走行中にボンネットが開く恐れ
2016/02/01
今回のリコールはまず、2014年10月に発表された。アルティマのボンネットのロック機構に不具合があり、走行中、ボンネットが突然開く恐れがあるという内容。
2015年3月には、追加リコールを発表。
こんな間抜けなリコールを何度もww
しかもよくよく読んでみれば、三度目と四度目は以前リコールされた車両を全て含んでいるというね…
つまり何度交換しても直ってないということ
おそらく中華部品だろうが、中華部品でなくとも、日産は何回リコールしてもボンネひとつまともに留められない、コリアメーカーより遥かに格下のウンコマンという地位を揺るぎないものにしているな
しかも怪我人出てるし・・・・・
2014年10月 22万0423台
2015年3月 62万5000台
2016年2月 84万台(リスクを払拭できていないとして、1回目と2回目の対象車全てを追加リコール)
2020年6月 190万台(以前にリコールを実施した車両に加え、16〜18年型も対象に)
2020/06/07(日) 08:20:18.15ID:mIYsrOHb0
リコールする意味わかってなさそう
2020/06/07(日) 08:49:45.60ID:v2W7PoGE0
キックススレのウンコマンたかのり
2020/06/07(日) 08:56:57.67ID:AoccMJZx0
ホンダが凄いのは俺のおかげって思ってそう
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 09:03:56.09ID:apUXlKQM0 商用仕様車や重心が高いトールワゴンにMTがあっても嬉しくない
性懲りもなくN-ONEの新型出すよりフィットRSを出せよ
性懲りもなくN-ONEの新型出すよりフィットRSを出せよ
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 09:13:02.29ID:XE6iL8kd0 もうホンダは国内で軽メーカーとしてやって行くつもりだろうね
ヤツはやってる事全てホンダ為になっていると本気で思っているね
ヤツはやってる事全てホンダ為になっていると本気で思っているね
2020/06/07(日) 09:31:06.82ID:7wGd13PC0
今どき軽を作らないなんて、負け犬以外の何物でも無いという自覚を持てるといいね＞無駄骨ポンコツメーカー
2020/06/07(日) 09:39:43.66ID:0vvzGr1K0
ヤリス…モデル初期はダメ。年次改良用に出し惜しみ多し。
フィット…プラットフォーム手抜き。数字を追わない→× 数字を追えない→○
仮にここから数字を追うならその新型HVを改良していくことになるのだからその時どんな言い訳するのか見物
トヨタ本体は利益率の高い車と海外しか目を向けてないから本当の意味での貧乏人相手にしないだけじゃ…
一番下がネッツクラスの車買う人だっただけだろ…
ホンダの四輪単体の利益率が低く連結営業利益で数字でてるのはキャッシュ(銀行ローン)で買う奴が少ないだけじゃ…
フィット…プラットフォーム手抜き。数字を追わない→× 数字を追えない→○
仮にここから数字を追うならその新型HVを改良していくことになるのだからその時どんな言い訳するのか見物
トヨタ本体は利益率の高い車と海外しか目を向けてないから本当の意味での貧乏人相手にしないだけじゃ…
一番下がネッツクラスの車買う人だっただけだろ…
ホンダの四輪単体の利益率が低く連結営業利益で数字でてるのはキャッシュ(銀行ローン)で買う奴が少ないだけじゃ…
2020/06/07(日) 09:43:16.83ID:BbSUT9d20
BYDってマスク作ってるんだな
DSで売ってたよ
DSで売ってたよ
2020/06/07(日) 09:45:11.41ID:fM+O5VUF0
カローラってセダンとツーリングとスポーツ別々の販売台数って出てないのかな
2020/06/07(日) 09:53:21.86ID:QVtrmy5U0
もう道交法で色々と弄るのがダメになってきて、安全装備が満載になって、快適性がより強く求められるようにぬってきたからホンダは弱いわ。
内装だけならトヨタ…ダイハツOEM除く…と同クラスで勝てる要素ないな。内装のデザイン、質感は最悪。
俺はトヨタの乗り味が好みじゃ無いのでホンダをよく買ってるけど乗ってて面白いのはHONDA。
内装だけならトヨタ…ダイハツOEM除く…と同クラスで勝てる要素ないな。内装のデザイン、質感は最悪。
俺はトヨタの乗り味が好みじゃ無いのでホンダをよく買ってるけど乗ってて面白いのはHONDA。
2020/06/07(日) 10:03:55.33ID:7wGd13PC0
内装快適性とトヨタが苦手な分野だから大変だな
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 11:11:52.41ID:NWueAfw50 問題は「結果」だ・・・ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)↓
ホンダ四輪「登録車」新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
そして5月では
トヨタGの「登録車乗用」新車販売シェアが60.1%を達成・・・ホンダさんは何やってんだろうな(笑)
ホンダ四輪「登録車」新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
そして5月では
トヨタGの「登録車乗用」新車販売シェアが60.1%を達成・・・ホンダさんは何やってんだろうな(笑)
2020/06/07(日) 11:18:51.30ID:kSqpFWFU0
>>369
お前免許ないじゃん
お前免許ないじゃん
2020/06/07(日) 12:04:11.19ID:haEfiFfw0
>>369
ほんとフィットの内装は酷すぎる
ほんとフィットの内装は酷すぎる
2020/06/07(日) 12:08:54.49ID:kSqpFWFU0
リュクスの赤い内装カッコイイよねアホンダ
2020/06/07(日) 12:12:50.66ID:C3lrY8od0
軽を作らない理由は情弱からボッタクれないから
ハリボテ作って情弱に高値で売り飛ばすのがポリシーだからね
あ、他メーカーのヒット作やパッケージをパクるのもポリシーかʅ（◞‿◟）ʃ
ハリボテ作って情弱に高値で売り飛ばすのがポリシーだからね
あ、他メーカーのヒット作やパッケージをパクるのもポリシーかʅ（◞‿◟）ʃ
2020/06/07(日) 12:15:42.87ID:kSqpFWFU0
ぼったくりセダンとぼったくりSUVアホメーカー涙目(ToT)
2020/06/07(日) 12:25:43.06ID:OaF0vHEN0
2020/06/07(日) 12:44:05.52ID:haEfiFfw0
2020/06/07(日) 12:52:51.61ID:JCmjTNWb0
今だに軽を作らないトヨタは重症なのが分かる
日本市場はホンダの思い通りの展開でオモシロイ
アメリカ向けアコードCR-Vインサイトは限定販売的な売り方で正解だったね
日本市場はホンダの思い通りの展開でオモシロイ
アメリカ向けアコードCR-Vインサイトは限定販売的な売り方で正解だったね
2020/06/07(日) 12:58:55.56ID:2iTPsCbj0
ホンダは軽自動車メーカーとしてがんばってくれたまえ
2020/06/07(日) 13:04:55.67ID:OaF0vHEN0
軽自動車の販売台数もスズキダイハツ以下なんだから、これからはN箱専門メーカーとして生まれ変わるべきだね
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 13:10:43.15ID:EmM37j0Z0 >>378
もう販売終了しそうで残念だよね
もう販売終了しそうで残念だよね
2020/06/07(日) 13:24:37.85ID:kSqpFWFU0
>>378
訴求力ないのばっかりで日本じゃどうでもいいよね
訴求力ないのばっかりで日本じゃどうでもいいよね
2020/06/07(日) 13:42:23.12ID:S/uepZMm0
単に売れていないのを限定販売的な売り方というのはどうなんだろうな
それと自社の客層を利幅の少ない車種に吸着している現状がホンダの思い通りというなら
ホンダの首脳陣は恐ろしく無能としか言えない
それと自社の客層を利幅の少ない車種に吸着している現状がホンダの思い通りというなら
ホンダの首脳陣は恐ろしく無能としか言えない
2020/06/07(日) 13:54:44.58ID:JCmjTNWb0
世界のベストセラーを国内でも買えるようにしてくれるのも、国内でずっとナンバーワンN-BOXを売っているホンダの余裕なんだね
2020/06/07(日) 14:04:00.75ID:NUhcCK+p0
訴求力のない価格で相手にされてないのも悲しいよねアイマスたかのり
2020/06/07(日) 14:15:36.62ID:JCmjTNWb0
世界最高評価のクルマを最高の仕様で提供するホンダ
N-BOXといいアコードといい、無敵のラインナップがポンコツメーカーにはないアドバンテージだね
N-BOXといいアコードといい、無敵のラインナップがポンコツメーカーにはないアドバンテージだね
2020/06/07(日) 14:21:27.34ID:NUhcCK+p0
免許もないからアホンダ史上世界最高評価も乗れないなんてかわいそう(>_<)
免許取る能力ないのかしら？
免許取る能力ないのかしら？
2020/06/07(日) 14:26:31.21ID:Dz8iS7gb0
日産は日本から出ていってほしいな。本社は米中仏印とかどこでも良い。日本からさえいなくなれば
2020/06/07(日) 14:32:02.70ID:NUhcCK+p0
西船アイカツおじさんアホンダも日本の恥だからじい様の祖国に帰ってもらいたいものだね
2020/06/07(日) 14:34:18.99ID:TPCM2ker0
1963年、ポンコツメーカーが初めて作ったクルマ
https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/1963_T360.jpg
1962年のT社のクルマ
https://goldenyokocho.jp/uploads/content/image/14839/oldcar20180114-1.jpg
この時点で決着ついてた
https://forride.jp/wp-content/uploads/2016/12/1963_T360.jpg
1962年のT社のクルマ
https://goldenyokocho.jp/uploads/content/image/14839/oldcar20180114-1.jpg
この時点で決着ついてた
2020/06/07(日) 14:34:23.78ID:NUhcCK+p0
NとHはくっついちゃえよ
2020/06/07(日) 14:56:58.54ID:C3lrY8od0
世界最高評価の車種だらけのホンダ
韓国勢にすら劣るトヨタ
国内の提灯持ちがいかにテキトーな記事を書いてるかがわかるね
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
韓国勢にすら劣るトヨタ
国内の提灯持ちがいかにテキトーな記事を書いてるかがわかるね
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
2020/06/07(日) 15:34:16.34ID:kDkHIKvY0
>>377
一方Hはディーラーの展示が軽だらけだからな…なおさら離れると思うわ
一方Hはディーラーの展示が軽だらけだからな…なおさら離れると思うわ
2020/06/07(日) 16:11:48.33ID:t9UM/lRD0
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 17:16:18.62ID:XE6iL8kd0 確かN-BOXってホンダ乃上位車種の客ばかり食っている結果なんだね。
ディーラーもそれ売っとけばいいみたいなノリらしいし。
儲かる上位車種食う様な車ならどのメーカーも要らないよな？
ディーラーもそれ売っとけばいいみたいなノリらしいし。
儲かる上位車種食う様な車ならどのメーカーも要らないよな？
2020/06/07(日) 17:29:07.55ID:t9UM/lRD0
レジェンドに惨敗のボッタクリを買わせる無駄骨メーカーとは真逆のホンダは
軽からNSXまでハズレが無い格上ラインナップだから良かったね
軽からNSXまでハズレが無い格上ラインナップだから良かったね
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 17:38:22.91ID:P7OwpOaC0 レジェンドはどこが勝ってんの？
デザイン、乗り心地、燃費、加速？
デザイン、乗り心地、燃費、加速？
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 17:39:26.35ID:P7OwpOaC0 ジェイドはハズレ？
2020/06/07(日) 17:43:29.76ID:cC5Hh5/Y0
近年稀に見るクソスレ
2020/06/07(日) 17:44:50.24ID:4ZQjI/1X0
アイマスたかのりの愛車ってマイバッハだよね
2020/06/07(日) 17:48:46.62ID:4ZQjI/1X0
>>399
君の心の奥に響いて(^◇^)
君の心の奥に響いて(^◇^)
2020/06/07(日) 18:05:41.47ID:C3lrY8od0
ホンダの世界最高評価に目を背ける情弱と提灯評論家達は是非一読して猛省してもらいたいものだ
ホンダ、ブランドイメージ賞でベストバリューに
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2020/04/21/333822.amp.html
ホンダは、この2020年ブランドイメージアワードにおいて、ベストバリューブランドに選出された。
『ケリー・ブルー・ブック』によると、『アコード』や『シビック』、『CR-V』 など、ホンダ車は品質や信頼性、手頃な価格、リセールバリューなどが顧客に評価されており、米国の非プレミアムブランドの中では論理的な選択肢になっているという。
ホンダ、ブランドイメージ賞でベストバリューに
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2020/04/21/333822.amp.html
ホンダは、この2020年ブランドイメージアワードにおいて、ベストバリューブランドに選出された。
『ケリー・ブルー・ブック』によると、『アコード』や『シビック』、『CR-V』 など、ホンダ車は品質や信頼性、手頃な価格、リセールバリューなどが顧客に評価されており、米国の非プレミアムブランドの中では論理的な選択肢になっているという。
2020/06/07(日) 18:20:13.28ID:dtvvAl2G0
>>397は無数にいる情弱の中の1人なのが分かった
2020/06/07(日) 18:38:28.33ID:4ZQjI/1X0
情弱免許なし前ありアニオタニートクソデブハゲおじさんアホンダ
2020/06/07(日) 18:42:49.20ID:3MFcC7I90
レジェンドって、やっぱレジェンドって名前だけあって、なかなか見ないから、
出会すと必ず3度見くらいはしちゃう。
この前焦げ茶色のを初めて見た。
中も高級そうなおじさまが乗ってたよ。
出会すと必ず3度見くらいはしちゃう。
この前焦げ茶色のを初めて見た。
中も高級そうなおじさまが乗ってたよ。
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 18:47:42.54ID:9UkWzwj10 2019世界販売台数
1位 VW 1,097万4,600台 前年比＋1.3%
2位 トヨタ 1,074万2,122台 前年比＋1.4%
3位 ルノー日産三菱連合 1,015万5,193�艨@前年比−5.6%
4位 GM 771万7,930台 前年比−8%
5位 ヒュンダイ 719万3,357台 前年比−2.8％
以下略
1位 VW 1,097万4,600台 前年比＋1.3%
2位 トヨタ 1,074万2,122台 前年比＋1.4%
3位 ルノー日産三菱連合 1,015万5,193�艨@前年比−5.6%
4位 GM 771万7,930台 前年比−8%
5位 ヒュンダイ 719万3,357台 前年比−2.8％
以下略
2020/06/07(日) 18:57:08.90ID:PriUiwps0
レ・ジ・エンド
その名の通り存在が伝説ってかっこいいし天才的なネーミングセンスだね
ジ・エンドに掛けてるのも凄い
その名の通り存在が伝説ってかっこいいし天才的なネーミングセンスだね
ジ・エンドに掛けてるのも凄い
2020/06/07(日) 19:59:36.01ID:dtvvAl2G0
確かにレジェンドが何も無い大衆車メーカーには縁が無い高貴な世界だ
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 20:05:36.54ID:w6amWCZD0 廃止決定された高貴な世界(笑)
2020/06/07(日) 20:27:18.18ID:IEOvIif80
高貴な家賃55,000円の団地からカキコ(^O^)
高貴は中国だろ、ボケアホンダ
高貴は中国だろ、ボケアホンダ
2020/06/07(日) 20:34:59.87ID:zwW9nx9p0
あぁ
隔離スレなのか
今気づいた
隔離スレなのか
今気づいた
2020/06/07(日) 20:42:41.47ID:L3A362080
2020/06/07(日) 20:47:59.89ID:IEOvIif80
>>412
本当に田中みたいな免許持ってない信者ばっかりに支えられてるな
本当に田中みたいな免許持ってない信者ばっかりに支えられてるな
2020/06/07(日) 20:58:45.09ID:AoccMJZx0
ハズレだらけのホンダ選びwww
2020/06/07(日) 21:00:38.11ID:yjiItroB0
>>410は中国人、まで読んだ。
2020/06/07(日) 21:05:24.03ID:yjiItroB0
>>412
レクサスのように、存在感が空気だと廃止するのも忘れそうでオモシロイ
レクサスのように、存在感が空気だと廃止するのも忘れそうでオモシロイ
2020/06/07(日) 21:12:29.38ID:agDwUyjY0
2020/06/07(日) 21:17:28.70ID:AoccMJZx0
限定販売www
現実には販売不振で撤退www
現実には販売不振で撤退www
2020/06/07(日) 21:21:28.38ID:ClZFYpJx0
そろそろホンダは軽自動車板へどうぞ
2020/06/07(日) 21:24:23.92ID:/zUZ7Znf0
たかのりアンチキックススレにマツダ3スレにここでもフルボッコ(ToT)
2020/06/07(日) 21:58:32.46ID:yjiItroB0
2020/06/07(日) 22:02:50.62ID:yjiItroB0
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/07(日) 22:14:45.30ID:w6amWCZD0 >>422
つまりシビックも廃止か
つまりシビックも廃止か
2020/06/07(日) 22:18:28.14ID:bgzRdutQ0
ホンダの国内販売の総売上高はどうなんだ？今は、軽でも200-250万もしていい値段だから、売上高は善戦してるかもしらんし、惨敗してディーラー崩壊の危険水準なのかもしらん。よーわからん。
2020/06/07(日) 22:22:21.46ID:EbZLplWc0
2020/06/07(日) 22:37:26.55ID:C3lrY8od0
数を稼ぐ気はある、商用車流れと新古車大量流しが大得意なポンコツメーカーがあると聞いた
養分にされてしまった情弱は早くボッタクリメーカーから解放されてNBOXに乗り換えられるといいね
養分にされてしまった情弱は早くボッタクリメーカーから解放されてNBOXに乗り換えられるといいね
2020/06/07(日) 22:46:54.88ID:S/uepZMm0
合理性が有るから商用車として選ばれている
本当の情弱はどちらだろうか？ 笑
本当の情弱はどちらだろうか？ 笑
2020/06/07(日) 22:47:51.09ID:aM69AKm80
LEDライトやらカーテンエアバッグついてると高くなるのは銅なのタカノリ
2020/06/07(日) 23:01:04.99ID:aM69AKm80
タントLに乗ってる女性が一番質実剛健だと思う
タカノリは無免許アニオタアル中クソデブ情弱脳タリン
タカノリは無免許アニオタアル中クソデブ情弱脳タリン
2020/06/07(日) 23:54:41.47ID:yjiItroB0
2020/06/08(月) 00:08:04.09ID:pdrp42Iq0
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 01:08:47.36ID:HfdEDakX0 昨年夏の猛暑日にパワーダウン先代フィットハイブリッド。
原因はおそらく熱で充電がセーブされたからだろうということでしたが、先週末また発生。
おまけに走行中ギアが抜けて空ぶかし状態になったり、急にガックンガックンとなったり立て続けだったので今日ディーラーへ持ち込み。
私以外にも本日同じ症状のヴェゼルが来たそうです。
そして今年になってからHYBRID i-DCD搭載車の同様の症状が、自分が知っているだけでも複数報告が上がっているということでした。
夏本番はまだまだ先。先が思いやられます。 i-DCDが改良された後発表されたフリードも出ているそう。
特に、台数が多く出ているヴェゼルとフィットが目立つらしい。
原因はおそらく熱で充電がセーブされたからだろうということでしたが、先週末また発生。
おまけに走行中ギアが抜けて空ぶかし状態になったり、急にガックンガックンとなったり立て続けだったので今日ディーラーへ持ち込み。
私以外にも本日同じ症状のヴェゼルが来たそうです。
そして今年になってからHYBRID i-DCD搭載車の同様の症状が、自分が知っているだけでも複数報告が上がっているということでした。
夏本番はまだまだ先。先が思いやられます。 i-DCDが改良された後発表されたフリードも出ているそう。
特に、台数が多く出ているヴェゼルとフィットが目立つらしい。
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 01:32:58.67ID:8xb9KvmY0 そこでたかのりがホンダ悪いとこ全て責任持つ形で芸道を極めてホモダレジェンドになれば解決するかも
2020/06/08(月) 01:44:30.48ID:tKizsG010
タカノリは世界に出せるi-dcdと言ってたな
2020/06/08(月) 01:46:32.39ID:JHHqYbQK0
タカノリってホモなの？
ホモで車板荒らしやってるヤバいやつ？
ホモで車板荒らしやってるヤバいやつ？
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 04:01:54.66ID:6iukgE810 国内・全四輪新車販売(登録車+軽)でのシェア推移 ダメだなホンダ( ；∀；)
四輪新車販売 2014年累計 → 2020年1〜５月累計
ホンダ四輪 848,753台 264,871台
ホンダ四輪シェア 15.3% → 14.2%
トヨタG四輪合計 2,318,996台 859,088台
トヨタG四輪シェア 41.7% → 46.2%
四輪総市場 5,562,888台 → 1,860,404台
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野) ソース：自販連確報
四輪新車販売 2014年累計 → 2020年1〜５月累計
ホンダ四輪 848,753台 264,871台
ホンダ四輪シェア 15.3% → 14.2%
トヨタG四輪合計 2,318,996台 859,088台
トヨタG四輪シェア 41.7% → 46.2%
四輪総市場 5,562,888台 → 1,860,404台
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野) ソース：自販連確報
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 04:19:43.32ID:6iukgE810 >>436
結局、NｰBoxは、この5年間、ちっとも上乗せにはならなかったね(笑)
ホンダ四輪新車販売シェア
(2014年累計) 15.3% → (2020年1〜5月累計) 14.2%
何をやっても↑｢結果｣の出ない｢低技術｣のホンダらしい ( ＾∀＾)
結局、NｰBoxは、この5年間、ちっとも上乗せにはならなかったね(笑)
ホンダ四輪新車販売シェア
(2014年累計) 15.3% → (2020年1〜5月累計) 14.2%
何をやっても↑｢結果｣の出ない｢低技術｣のホンダらしい ( ＾∀＾)
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 06:29:35.20ID:BOuUcDrQ02020/06/08(月) 06:46:11.05ID:K7ic79gb0
Nシリーズ無いともっと悲惨な結果だったのは間違いない
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 07:19:53.91ID:EZZm2whC0 >>402
日本に持ってくるとブランド価値が低く割高で売れない 北米偏重
日本に持ってくるとブランド価値が低く割高で売れない 北米偏重
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 07:29:56.42ID:EZZm2whC0 スラッシュって頭悪いクルマだな
居住性のよさで売れてるトールワゴンの屋根低くしてどうすんの
クーペなんかに見えねーよ
あいかわらず箱にタイヤくっついてるだけのデザイン
居住性のよさで売れてるトールワゴンの屋根低くしてどうすんの
クーペなんかに見えねーよ
あいかわらず箱にタイヤくっついてるだけのデザイン
2020/06/08(月) 09:59:44.37ID:eOA6JWj50
車音痴「ホンダすげぇぇぇぇ！！」
2020/06/08(月) 11:21:32.44ID:fNRKTJ700
N-BOXを買った勝ち組ユーザーの利益がハンパないな
何倍も払ったポンコツボッタクリカーで、沈鬱な心境に陥った情弱も数多くいたことだろう
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
何倍も払ったポンコツボッタクリカーで、沈鬱な心境に陥った情弱も数多くいたことだろう
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 11:28:33.95ID:BOuUcDrQ0 >>443
買えないお前は負け組な
買えないお前は負け組な
2020/06/08(月) 11:49:19.98ID:dPUlj1VY0
Nボは軽自動車の割に出来が良いだけで、半世紀前に通商産業省の描いた国民車としての要求性能の完成品ではある。
が、それは車としての必要最小限＋αなだけで車全体としては下限値を指すベンチマークでしか無いと思う。
が、それは車としての必要最小限＋αなだけで車全体としては下限値を指すベンチマークでしか無いと思う。
2020/06/08(月) 12:12:38.51ID:eOA6JWj50
車音痴には輝いて見える自称格上軽箱バン
ホンダの誇るフラッグシップ nbox
ホンダの誇るフラッグシップ nbox
2020/06/08(月) 12:14:25.89ID:/7B8va5f0
アホンダタカノリは競馬場近くのポンコツ団地から騒いでるのか
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 12:35:18.29ID:t8rWtQak0 ホンダのフラッグシップ、エヌボックスｗ
2020/06/08(月) 12:39:58.68ID:kPM8Axi80
>>445
何言ってるんだコイツ
何言ってるんだコイツ
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 12:54:33.74ID:SqUGX6jJ0 ホンダがボロくそ( ＾∀＾)
ステマの効かない 「コンシューマーレポート」最新号で
〜ホンダは どこへ行った！もうトヨタに代わることは不可能だ〜
By Eric Evarts Mar 27 2020 (要約)
何十年もの間、「車選びの聖書と云われるコンシューマーレポート」は、
彼らの堅実な信頼性のためにトヨタやホンダを購入するようにアメリカ人に言ってきました。
トップ10車の雑誌のリストはトヨタとその高級レクサスブランドの製品が現在も続いて沢山あります
(2014年以来小型車でホンダも頑張ってきたが・・・)
しかし、今年の年次4月号では、2つの自動車メーカーの道が乖離し始めた。
ホンダパスポート/中型5人乗りのSUVは、今年のCRの読者調査で最悪の信頼性で、お勧めできません。
HR-V/サブコンパクトSUVは、テスターが騒がしくて不快だと感じ、推奨されません。
二度と同じホンダ車を買いたいと云う人は殆どいません。
以前は同様に勧めてきたが、今では「ホンダとトヨタは信頼性の面で交換不可能です」
最新で最大の機能を他から買ってくることは、より望ましい製品を作るかもしれませんが、
そのメーカー(ホンダ)は しばしば何百万人もの消費者の手に入るまで製品のバグを見逃すので、信頼性を犠牲にします。
トヨタはほぼ逆です。
同社は、殆どの場合、新しい技術を展開するのが遅く(HVPowerTrainの顕著な例外を除き)、
その車は退屈または平凡とラベル付けされます。
しかし、その信頼性は最も長期的な信頼性調査のトップに「単独」で立っています。
https://www.torquene...umer-reports-ratings
ステマの効かない 「コンシューマーレポート」最新号で
〜ホンダは どこへ行った！もうトヨタに代わることは不可能だ〜
By Eric Evarts Mar 27 2020 (要約)
何十年もの間、「車選びの聖書と云われるコンシューマーレポート」は、
彼らの堅実な信頼性のためにトヨタやホンダを購入するようにアメリカ人に言ってきました。
トップ10車の雑誌のリストはトヨタとその高級レクサスブランドの製品が現在も続いて沢山あります
(2014年以来小型車でホンダも頑張ってきたが・・・)
しかし、今年の年次4月号では、2つの自動車メーカーの道が乖離し始めた。
ホンダパスポート/中型5人乗りのSUVは、今年のCRの読者調査で最悪の信頼性で、お勧めできません。
HR-V/サブコンパクトSUVは、テスターが騒がしくて不快だと感じ、推奨されません。
二度と同じホンダ車を買いたいと云う人は殆どいません。
以前は同様に勧めてきたが、今では「ホンダとトヨタは信頼性の面で交換不可能です」
最新で最大の機能を他から買ってくることは、より望ましい製品を作るかもしれませんが、
そのメーカー(ホンダ)は しばしば何百万人もの消費者の手に入るまで製品のバグを見逃すので、信頼性を犠牲にします。
トヨタはほぼ逆です。
同社は、殆どの場合、新しい技術を展開するのが遅く(HVPowerTrainの顕著な例外を除き)、
その車は退屈または平凡とラベル付けされます。
しかし、その信頼性は最も長期的な信頼性調査のトップに「単独」で立っています。
https://www.torquene...umer-reports-ratings
2020/06/08(月) 13:33:20.79ID:VfvUx0lX0
世界最高評価の車種だらけのホンダ
韓国勢にすら劣るトヨタ
国内の提灯持ちがいかにテキトーな記事を書いてるかがわかるね
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
韓国勢にすら劣るトヨタ
国内の提灯持ちがいかにテキトーな記事を書いてるかがわかるね
Best Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs
1.CR-V 6.RAV4
Best Luxury Compact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-compact-suvs
5.AcuraRDX 8.LexusNX
Best Subcompact SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/subcompact-suvs
8.HR-V 13.CH-R
Best Midsize SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
7.Pilot 11.Passport 15.highlander
Best Crossover SUVs for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/crossover-suvs
1.CR-V 5.RAV4hybrid
Best SUVs with 2 Rows for 2020
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/suvs-with-2-rows
1.CR-V 5. RAV4hybrid
2020/06/08(月) 15:04:51.77ID:lMgWwN/t0
なにそのインチキ臭いソース
2020/06/08(月) 15:10:35.59ID:9iPnM9Yf0
なるほど、これじゃ底辺大衆向けの安HVモデルであっても中々売れないわけだ
■ Fit4HV 試乗評価
ヤリスHVのような軽快な走りを期待するとガッカリします。
Fit4HV、どうかと聞かれたら「普通」と答えておく。
「個性が薄い」とか「メリットを引き出せていない」と言ってもよい。
ハイブリッドってイメージで言うと現行アクア(2011年発売)くらいの電気感なのだった。
ホンダによれば「バッテリー容量少ないためエンジン掛かってない時のモーター出力が低い」そうな
燃費も悪く、走りも悪い。車重が重く、デザイン最悪。4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
■ Fit4HV 試乗評価
ヤリスHVのような軽快な走りを期待するとガッカリします。
Fit4HV、どうかと聞かれたら「普通」と答えておく。
「個性が薄い」とか「メリットを引き出せていない」と言ってもよい。
ハイブリッドってイメージで言うと現行アクア(2011年発売)くらいの電気感なのだった。
ホンダによれば「バッテリー容量少ないためエンジン掛かってない時のモーター出力が低い」そうな
燃費も悪く、走りも悪い。車重が重く、デザイン最悪。4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
2020/06/08(月) 15:17:37.20ID:jlCPBM6K0
ヴィッツとどこが違うのかわからないw
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
https://i.imgur.com/VhwRwPe.jpg
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/08(月) 16:56:49.74ID:OiCqPDga0
発売前は絶賛記事ばかりだったフィットも最近はネガティブな部分をどんどん指摘しているのが
逆に叩かれ気味だったヤリスは売れてるとわかったとたんに手の平返し
評論家様なんて所詮はそんなものよね
逆に叩かれ気味だったヤリスは売れてるとわかったとたんに手の平返し
評論家様なんて所詮はそんなものよね
2020/06/08(月) 17:36:03.30ID:6jkFAygG0
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 17:44:34.03ID:pyCe2xfq0 国内四輪市場シェア推移 (ホンダとトヨタG） ・・・結果は正直・・・
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野）
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野）
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 18:18:53.33ID:am3PakHO02020/06/08(月) 19:00:28.06ID:jlCPBM6K0
2020/06/08(月) 19:04:34.56ID:6ZMsXAHE0
>>459
日本語分からないのか。妙な韓国アゲといいさてはお前在日だったのか？
日本語分からないのか。妙な韓国アゲといいさてはお前在日だったのか？
2020/06/08(月) 19:07:05.27ID:OVKdMckk0
じいちゃんが朝鮮の人なタカノリキュン
2020/06/08(月) 19:15:37.91ID:+EbRGgkx0
税金飯！税金ビール！うまっ！うんめぇっ！
2020/06/08(月) 20:06:34.46ID:FuIzv+zu0
コンパクトカーをパーソナルユースとして使う人はフィットよりヤリス
ファミリーユースとして使う人はフィットよりルーミー兄弟
ファミリーユースとして使う人はフィットよりルーミー兄弟
2020/06/08(月) 20:26:40.90ID:+UNuWBt70
ハリアーの発売前受注がやばいことになってるそうな
もちろん爆売れの方
もちろん爆売れの方
2020/06/08(月) 20:29:10.64ID:HU+oihxq0
1.5LターボSUV涙目(>_<)
2020/06/08(月) 20:33:51.34ID:jlCPBM6K0
今どき電動ブレーキも無いポンコツで苦労する情弱にはなりたくないものだね
ヤリスといいルーミーといい、トヨタ大丈夫か？
ヤリスといいルーミーといい、トヨタ大丈夫か？
2020/06/08(月) 20:36:11.49ID:jlCPBM6K0
>>464
ハリアーといえば狭いラゲッジでヴェゼルに完敗したオモシロイSUVだね
ハリアーといえば狭いラゲッジでヴェゼルに完敗したオモシロイSUVだね
2020/06/08(月) 20:44:33.41ID:K7ic79gb0
運転が特別好きじゃなかったらフィットでもいい。
運転も楽しみたいならヤリスかなぁ？と思う
と言うのも個々の道路環境に拠るけどフィットにしてアクセル踏む事が極端に少なくなり、ACCメインでハンドルだけ動かして、
たまにペダル操作する様はこんなのと殆ど大差ない事に気づいたからなんだ。
https://i.imgur.com/t4ypWha.jpg
もしくはマリオカートアーケードGP2のオートアクセルモード。
今回燃費をよくするにはACCが一番楽になる仕様にしてしまってるから日常ユースだと面白くないと言えば面白くない。
楽と言えばすごく楽。
運転も楽しみたいならヤリスかなぁ？と思う
と言うのも個々の道路環境に拠るけどフィットにしてアクセル踏む事が極端に少なくなり、ACCメインでハンドルだけ動かして、
たまにペダル操作する様はこんなのと殆ど大差ない事に気づいたからなんだ。
https://i.imgur.com/t4ypWha.jpg
もしくはマリオカートアーケードGP2のオートアクセルモード。
今回燃費をよくするにはACCが一番楽になる仕様にしてしまってるから日常ユースだと面白くないと言えば面白くない。
楽と言えばすごく楽。
2020/06/08(月) 20:47:53.77ID:DV51wy+W0
>>467
「リアボディを絞り込んだので、荷室容量はそのぶん狭いですし、プロポーション優先で低くラウンドしたルーフにしたので、後席もRAV4に比べればちょっと圧迫感がある。
でも、ハリアーはそれでいいと割り切って考えました」
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/158934
「リアボディを絞り込んだので、荷室容量はそのぶん狭いですし、プロポーション優先で低くラウンドしたルーフにしたので、後席もRAV4に比べればちょっと圧迫感がある。
でも、ハリアーはそれでいいと割り切って考えました」
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/158934
2020/06/08(月) 20:51:36.55ID:K7ic79gb0
>>467
「都市型SUV」って位置付けの是非は別としてハリアーはそこまでモノを積載して悪路走る車じゃないぞ
「都市型SUV」って位置付けの是非は別としてハリアーはそこまでモノを積載して悪路走る車じゃないぞ
2020/06/08(月) 20:53:08.53ID:3R9Gg66V0
フィットとフリンドのCMがアホっぽい(^O^)
2020/06/08(月) 20:57:02.08ID:3R9Gg66V0
ぼったくりSUVメーカー涙目(ToT)
2020/06/08(月) 21:18:03.10ID:68OLouUb0
この間のアキュラの新型は軽のステアリング流用してたな、これぞぼったくり安っぽい
2020/06/08(月) 21:32:16.60ID:UJ9L4bgD0
2L新型皮カムリSUVが鈍亀過ぎてアメリカでは恥ずかしくて売り出せないまで読んだ
情弱向けのハリボテを買うとはまさに養分宣言してるようなもの
永遠のポンコツレクサスの下位互換なのに( T_T)
情弱向けのハリボテを買うとはまさに養分宣言してるようなもの
永遠のポンコツレクサスの下位互換なのに( T_T)
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 21:36:20.83ID:xBNBmaWX02020/06/08(月) 21:36:36.72ID:UY5uxTeA0
>>467
プアマンズハリアー
プアマンズハリアー
2020/06/08(月) 21:37:09.78ID:68OLouUb0
新規で軽以外のステアリングおこせないメーカーがあるらしいな
2020/06/08(月) 21:37:59.87ID:yMfTxXIf0
新型ハリアー
「上級サルーンをしのぐ空間を味わえる。」
ヴェゼル
「N-BOXと同じ空間を味わえる。」
「上級サルーンをしのぐ空間を味わえる。」
ヴェゼル
「N-BOXと同じ空間を味わえる。」
2020/06/08(月) 21:39:20.98ID:K7ic79gb0
大阪発動機の略なのもわかってないのはどうよ。
2020/06/08(月) 21:42:36.68ID:3R9Gg66V0
皮カムリ3cmのスモールち○こアホンダ
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 22:06:05.05ID:xBNBmaWX0 >>458
そうだね
プラマイゼロどころか (2020年の両市場販売比率では登録市場が63.7%で軽市場36.9%の倍近くなので)
結局は、ホンダ四輪全体では15.3→14.2で、1ポイント以上のダウンになった訳だね
ホンダは、一つに力を入れれば、それと同等に自社の他車が落ちる・・・それの繰り返しだからね (´;ω;｀)
そうだね
プラマイゼロどころか (2020年の両市場販売比率では登録市場が63.7%で軽市場36.9%の倍近くなので)
結局は、ホンダ四輪全体では15.3→14.2で、1ポイント以上のダウンになった訳だね
ホンダは、一つに力を入れれば、それと同等に自社の他車が落ちる・・・それの繰り返しだからね (´;ω;｀)
2020/06/08(月) 22:28:20.67ID:3R9Gg66V0
ホンダはシェアが取れそうな所に出さないのは何でだろう
軽のSUV
アクティトラックの後続
ソリオやトールクラス
軽のSUV
アクティトラックの後続
ソリオやトールクラス
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 22:29:49.89ID:BlPezg240 >>474
どんどん文面が下品になっちゃってんなぁ…韓国面に堕ちたか…w
どんどん文面が下品になっちゃってんなぁ…韓国面に堕ちたか…w
2020/06/08(月) 22:39:59.81ID:jlCPBM6K0
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 22:40:06.32ID:xBNBmaWX0 5/29 公開 島平氏もベタ褒め https://www.youtube.com/watch?v=JSIxmpdWe5Q&;feature=youtu.be
人気沸騰の新しいトヨタ ヤリス ハイブリッドG 公道試乗Part.2 一般道編
今回は売れ筋のハイブリッドモデルを一般道で試しました。
新しいハイブリッドシステムは驚きの燃費を示すだけでなく、好レスポンスで走りが楽しい！
これはシティカーとして最良、最高の1台と言えそうです。
人気沸騰の新しいトヨタ ヤリス ハイブリッドG 公道試乗Part.2 一般道編
今回は売れ筋のハイブリッドモデルを一般道で試しました。
新しいハイブリッドシステムは驚きの燃費を示すだけでなく、好レスポンスで走りが楽しい！
これはシティカーとして最良、最高の1台と言えそうです。
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 22:48:16.81ID:xBNBmaWX02020/06/08(月) 22:49:31.69ID:3R9Gg66V0
>>484
たまにはインサイトの事も思い出してあげてね(T_T)
たまにはインサイトの事も思い出してあげてね(T_T)
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/08(月) 22:59:40.71ID:xBNBmaWX0 フィット4 総括 マガジンX7月号
フィットの４代目だ。 もう４代目なんだ…と思ったが、初代以降は印象が薄い。
新型を試乗するたびに「日本はこれが自動車なのか」と落胆する。
初代は意欲作だったが、今は全く心が動かない。
製造段階でエネルギーを使いシステム重量も重たい。
そういうＨＶに乗って本当に「地球に優しい」かどうか疑問だ。
「足りないボディ剛性」 「レスポンス鈍いＨＶ」 「イヤな疲れ方をするクルマだ」
●さて、★(5つが最高)の採点をしよう。
標準の出来だな。そんなに悪くはないが、すばらしいと思う部分もない。 ★３つです。
「走り」の項目は10点満点で４点で、本来はＮＧだ。作り直さないと世の中には出せない。
考えようによっては、日本の日常の速度域でなら、まあこれで良いのでしょう。
フィットは途中でプラットフォームを一新したはずだが、結局は初代からのレイアウトが「縛り」になってしまった。
プロポーションも縛られている。走りはジリジリと後退してきたが、今回とりあえず作り直した。
しかしボディ剛性が足りないからジャンプはできない。そんな感じだ。
●デザイン評価・・・(★5つが最高だが)★3つ・・・あちこちがイリュージョン
フィットの４代目だ。 もう４代目なんだ…と思ったが、初代以降は印象が薄い。
新型を試乗するたびに「日本はこれが自動車なのか」と落胆する。
初代は意欲作だったが、今は全く心が動かない。
製造段階でエネルギーを使いシステム重量も重たい。
そういうＨＶに乗って本当に「地球に優しい」かどうか疑問だ。
「足りないボディ剛性」 「レスポンス鈍いＨＶ」 「イヤな疲れ方をするクルマだ」
●さて、★(5つが最高)の採点をしよう。
標準の出来だな。そんなに悪くはないが、すばらしいと思う部分もない。 ★３つです。
「走り」の項目は10点満点で４点で、本来はＮＧだ。作り直さないと世の中には出せない。
考えようによっては、日本の日常の速度域でなら、まあこれで良いのでしょう。
フィットは途中でプラットフォームを一新したはずだが、結局は初代からのレイアウトが「縛り」になってしまった。
プロポーションも縛られている。走りはジリジリと後退してきたが、今回とりあえず作り直した。
しかしボディ剛性が足りないからジャンプはできない。そんな感じだ。
●デザイン評価・・・(★5つが最高だが)★3つ・・・あちこちがイリュージョン
2020/06/08(月) 23:00:10.12ID:8hAiK1Tp0
>>485
さいごは「古臭い」でまとめている辺り、フィットに水をあけられているのがオモシロイ
さいごは「古臭い」でまとめている辺り、フィットに水をあけられているのがオモシロイ
2020/06/08(月) 23:03:44.03ID:8hAiK1Tp0
清水もフィットの乗り心地を絶讃、走りもべた褒めでアウトバーンを走りたい衝動に駆られると言うから懐が深いんだろうね
https://youtu.be/DYBmZN5LxHI
https://youtu.be/DYBmZN5LxHI
2020/06/08(月) 23:07:07.42ID:zDVmUOB60
ヤリス乗りの清水さん(^O^)
2020/06/08(月) 23:12:39.22ID:8hAiK1Tp0
2020/06/08(月) 23:18:37.53ID:lhp5C8o00
>>490
その清水はヤリスについてこう言ってるぞ
「これは実は自分の車でドライブした時の印象ですけど走り続けたいなと思う気がすごくしてました」
https://youtu.be/lUBoZVO0M0s?t=314
その清水はヤリスについてこう言ってるぞ
「これは実は自分の車でドライブした時の印象ですけど走り続けたいなと思う気がすごくしてました」
https://youtu.be/lUBoZVO0M0s?t=314
2020/06/08(月) 23:32:37.94ID:sTaKHdaE0
点数付けるならフィット、自分で買うならヤリスという風潮
2020/06/08(月) 23:42:04.43ID:zDVmUOB60
四六時中アル中な団地のクソデブハゲニートアイマスアホンダさん48歳
病院行っても治らないよ(^O^)
病院行っても治らないよ(^O^)
2020/06/08(月) 23:43:12.65ID:U/qGxH0a0
全部そこそこの中途半端なのって購買意欲でるかね？
車じゃなくても欠点があってもワクワクさせるなにかが無いと厳しい気がする
車じゃなくても欠点があってもワクワクさせるなにかが無いと厳しい気がする
2020/06/08(月) 23:51:14.06ID:8hAiK1Tp0
点数付けるならフィット、自分で買うならフィットという風潮
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/09(火) 00:31:06.42ID:yySOZ8M/0
>>497
自腹で買わないヒョーロンカの評価が何だって?
実際に金出して買っている人の評価は違うようだね
新型「FIT」受注状況について
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200316.html
2020年2月13日に発表した新型「FIT（フィット）」の累計受注台数は、約1ヵ月後となる3月16日時点で
31,000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなりました。
（販売計画10,000台／月）
新型車ヤリス 受注状況について
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31698261.html
新型車ヤリスの受注台数は、2月10日の発売から1カ月にあたる3月9日時点で
約37,000台となり、月販目標（7,800台）の約5倍と、好調な立ち上がりとなっています。
自腹で買わないヒョーロンカの評価が何だって?
実際に金出して買っている人の評価は違うようだね
新型「FIT」受注状況について
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200316.html
2020年2月13日に発表した新型「FIT（フィット）」の累計受注台数は、約1ヵ月後となる3月16日時点で
31,000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなりました。
（販売計画10,000台／月）
新型車ヤリス 受注状況について
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31698261.html
新型車ヤリスの受注台数は、2月10日の発売から1カ月にあたる3月9日時点で
約37,000台となり、月販目標（7,800台）の約5倍と、好調な立ち上がりとなっています。
2020/06/09(火) 00:36:28.97ID:tR0IpKST0
たかのりの愛車は16年落ちのZZ(T_T)
2020/06/09(火) 02:01:15.44ID:+rQzwxvY0
ガッカリフィット
2020/06/09(火) 04:27:34.09ID:JRbcdtKM0
ヤリスやり直し
502近藤
2020/06/09(火) 06:53:45.09ID:1XRJALx70 ノートはノー
2020/06/09(火) 07:40:10.61ID:B+pj3dNE0
「走り」の項目は10点満点で４点で、本来はＮＧだ。
作り直さないと世の中には出せない。
出直してこいだって、フィット
作り直さないと世の中には出せない。
出直してこいだって、フィット
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 08:26:06.55ID:Pe0SwDs402020/06/09(火) 09:07:11.16ID:TaJl5ETM0
ヤリスハイブリッド G 25.5km／リットル
フィットe：HEV HOME 27.3km／リットル
https://s.response.jp/article/2020/03/30/333095.html
全てでフィットに劣るヤリスに明日があるのか全く不明だ
＞＜
フィットe：HEV HOME 27.3km／リットル
https://s.response.jp/article/2020/03/30/333095.html
全てでフィットに劣るヤリスに明日があるのか全く不明だ
＞＜
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 09:12:55.60ID:RZj3q8cN02020/06/09(火) 09:23:09.05ID:TaJl5ETM0
>>506
振動がつきまとうヤリスはフィットのような心地良さが無いと苦言を呈されていてオモシロイ
ボッタクリで燃費帳消し狭すぎヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いのに、
街中で重要な0〜200mも0〜40km/hも高速で重要な60〜100km/h、80〜120km/hの追い越し加速もフィットより遅い
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすくていいね
ヤリスはやり直し
＞＜
振動がつきまとうヤリスはフィットのような心地良さが無いと苦言を呈されていてオモシロイ
ボッタクリで燃費帳消し狭すぎヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いのに、
街中で重要な0〜200mも0〜40km/hも高速で重要な60〜100km/h、80〜120km/hの追い越し加速もフィットより遅い
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすくていいね
ヤリスはやり直し
＞＜
2020/06/09(火) 09:23:51.40ID:TaJl5ETM0
2020/06/09(火) 10:05:40.35ID:yySOZ8M/0
>>508
良い数字を出すためにチンタラ走っている動画がどうかしたのか?
グレイスが赤っ恥カーだとバレてしまったので千葉君が大嫌いな
(ホンダに都合がよい記事があると未だに貼るけど)e燃費ではこれだよ
フィット (ハイブリッド) e:HEVベーシック / ホーム / ネス / リュクス 25.65km/L
ヤリス (ハイブリッド) HYBRID X / G / Z 32.26km/L
良い数字を出すためにチンタラ走っている動画がどうかしたのか?
グレイスが赤っ恥カーだとバレてしまったので千葉君が大嫌いな
(ホンダに都合がよい記事があると未だに貼るけど)e燃費ではこれだよ
フィット (ハイブリッド) e:HEVベーシック / ホーム / ネス / リュクス 25.65km/L
ヤリス (ハイブリッド) HYBRID X / G / Z 32.26km/L
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 10:07:21.68ID:ZR+DPWTJ0 現実〜これじゃ売れる訳がない(笑) 目標月販台数を早くも割っているフィット (´;ω;｀)
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・
重たく、空力悪く、加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑)2モーターでもダメ
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・
重たく、空力悪く、加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑)2モーターでもダメ
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 10:16:57.41ID:eazC/eTM0 >>507
無職ポンコツクソザコニートの千葉ちゃんは人生やり直し＞＜
無職ポンコツクソザコニートの千葉ちゃんは人生やり直し＞＜
2020/06/09(火) 11:04:05.33ID:VeyZ1bN10
>>510
割とマジな話、どこのメーカーであろうと一つでも同車種でガソリン燃費＞ハイブリッド燃費になる時点でそのテスト、ドライバー変えてテストしたら結果はどうなの？と思う
本当に「徹底」燃費テストしきれたの？
ホンダの相対的な低燃費は変わらないとしてもテストの信頼性はまた別問題。
つきつめたらヤリスの下道なんかもっと伸びそうな気がするし
割とマジな話、どこのメーカーであろうと一つでも同車種でガソリン燃費＞ハイブリッド燃費になる時点でそのテスト、ドライバー変えてテストしたら結果はどうなの？と思う
本当に「徹底」燃費テストしきれたの？
ホンダの相対的な低燃費は変わらないとしてもテストの信頼性はまた別問題。
つきつめたらヤリスの下道なんかもっと伸びそうな気がするし
2020/06/09(火) 11:08:48.87ID:TaJl5ETM0
2020/06/09(火) 11:28:19.51ID:e8TwDIdc0
>>513
詐欺動画
詐欺動画
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 12:28:41.57ID:YJU10SnR0 煽る方も煽られ運転の方も何方も何処のメーカーか分かるかな？
//twitter.com/takashiainisinu/status/1269907446551568384?s=21
//i.imgur.com/nnzYwPl.jpg
動画
1分55秒から追い越し
//video.twimg.com/ext_tw_video/1269906914206298120/pu/vid/1280x720/WO0fZRT2IrP8hr9A.mp4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
//twitter.com/takashiainisinu/status/1269907446551568384?s=21
//i.imgur.com/nnzYwPl.jpg
動画
1分55秒から追い越し
//video.twimg.com/ext_tw_video/1269906914206298120/pu/vid/1280x720/WO0fZRT2IrP8hr9A.mp4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/06/09(火) 12:31:57.40ID:pRErBFvv0
フィットが月販目標をクリアできたのは1ヶ月だけ、しかも新車効果が最大限なのに
ヤリスは7800台と控えめだったのに3ヶ月連続の1万台超え
ヤリスは7800台と控えめだったのに3ヶ月連続の1万台超え
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 12:33:05.76ID:i/91zWVm0 困った〜売れない訳だ…フィット…
ヤリスに5月も完敗 (笑)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
ヤリスに5月も完敗 (笑)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
2020/06/09(火) 12:34:46.03ID:Lq87kTBO0
2020/06/09(火) 12:50:40.50ID:JkL1j6xZ0
>>515
なんだこの低レベルな争いは ｗ
なんだこの低レベルな争いは ｗ
2020/06/09(火) 12:53:46.81ID:7COa+W+r0
ホンダが苦手なハイブリッド
2020/06/09(火) 13:00:37.59ID:TaJl5ETM0
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
2020/06/09(火) 13:02:09.89ID:TaJl5ETM0
売れない、評価も低い、八方塞がりなのも当然か
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/09(火) 13:04:35.22ID:TaJl5ETM0
コロナの影響で生産停止もしているフィットに負けるヤリスはやり直し
ヤリスは全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
ヤリスは全店向け試乗車の大量登録月間なのに、いまだフィットに追いつけず
2〜5月
フィット 39,278
ヤリス 37,162
2020/06/09(火) 13:13:00.83ID:VeyZ1bN10
>>523
販売台数は目標台数の設定がある以上は常にヤリス×1.4倍は売れてないと見込み違いの結果としか言いようがない。
そこでメーカーが想定する期待値をどれほど上回ったかが大事で
フィットは残念ながら全体として微増または現状維持の結果でしかなく
ヤリスは想像以上の結果と言えるんじゃ…
まぁ尤もヴィッツの後継を勘案したら目標設定が低かったかも知れないけど
販売台数は目標台数の設定がある以上は常にヤリス×1.4倍は売れてないと見込み違いの結果としか言いようがない。
そこでメーカーが想定する期待値をどれほど上回ったかが大事で
フィットは残念ながら全体として微増または現状維持の結果でしかなく
ヤリスは想像以上の結果と言えるんじゃ…
まぁ尤もヴィッツの後継を勘案したら目標設定が低かったかも知れないけど
2020/06/09(火) 13:17:04.35ID:xTGhq7VC0
フィットのクロスターにヤリスクロスぶつけるとか完全にホンダ狙い撃ちだな
もしかしたら対新型ヴェゼルにも隠し玉ありそう
もしかしたら対新型ヴェゼルにも隠し玉ありそう
2020/06/09(火) 13:30:35.13ID:OUr1lzK00
2020/06/09(火) 14:11:30.49ID:TaJl5ETM0
フィット4はもともと2019年夏に予約受注、秋に発売というスケジュール
それに合わせてフィット3はとっくに受注停止
在庫を売るにしても半年後にフィット3を登録とかあり得ないのが分かる
それに合わせてフィット3はとっくに受注停止
在庫を売るにしても半年後にフィット3を登録とかあり得ないのが分かる
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 14:29:52.27ID:My0Zeo790 なお19年末にまだフィット3のお買い得クーポン券があった模様
2020/06/09(火) 14:34:23.00ID:TCuWSfyh0
グレイス新車の2.5年落ちとか意味不明な売り方してただろしっかりしろよ孝則
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 14:58:52.19ID:s3Phq1uA02020/06/09(火) 15:00:22.81ID:JkL1j6xZ0
>2.5年落ち
そんなの有ったんだ、と思ったけど伝説の野ざらし車両の事か
もう昔の話だろ……と思ったがN-WGNで最近も野ざらしやっているっぽいな
そんなの有ったんだ、と思ったけど伝説の野ざらし車両の事か
もう昔の話だろ……と思ったがN-WGNで最近も野ざらしやっているっぽいな
2020/06/09(火) 15:04:22.11ID:Pc2aKM/M0
嘘つきはアホンダの始まり
登録があり得ないどころか、2020年になっても平気で月間登録車数が1700台以上あったフィット3
2月以降も当然合算だし、メディアにもそう書かれているのに見苦しい
比較したいならヤリスにはヴィッツを足せよアホンダよ
登録があり得ないどころか、2020年になっても平気で月間登録車数が1700台以上あったフィット3
2月以降も当然合算だし、メディアにもそう書かれているのに見苦しい
比較したいならヤリスにはヴィッツを足せよアホンダよ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 15:05:35.60ID:bsfiClCh0 ｢千葉=たかのり｣の空想は、皆にあっさり否定された(笑)
恥ずかしい｢ホンダフィット｣
恥ずかしい｢ホンダフィット｣
2020/06/09(火) 15:05:46.02ID:+Rw2NVn40
>>525
ヤリスクロスは名前にヤリスが付いていてもサイズもエクステリアも全く違う別物だから
アクアクロスと同列のなんちゃってクロスオーバーであるクロスターとか眼中にないでしょ
対抗馬としてあげるならヴェゼルだろう
ちなみに隠し玉と言えば、もう一種SUVの追加情報があるね
サイズ的にはCHRとRAV4の中間
CHRは居住性がよろしくないので、その辺りの穴を埋めてくるのではないかと言う話だ
ヤリスクロスは名前にヤリスが付いていてもサイズもエクステリアも全く違う別物だから
アクアクロスと同列のなんちゃってクロスオーバーであるクロスターとか眼中にないでしょ
対抗馬としてあげるならヴェゼルだろう
ちなみに隠し玉と言えば、もう一種SUVの追加情報があるね
サイズ的にはCHRとRAV4の中間
CHRは居住性がよろしくないので、その辺りの穴を埋めてくるのではないかと言う話だ
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 15:10:54.23ID:s3Phq1uA0 ちなみにアコードなんか2019年に16Mモデルを大幅値引きで売ってグレイスも16.5Mとか意味のわからない在庫を売ってたな。
ジェイドは向こう三年間は在庫あるみたいだから三年間は登録台数としてカウントされるよw
たとえ一台でめた
ジェイドは向こう三年間は在庫あるみたいだから三年間は登録台数としてカウントされるよw
たとえ一台でめた
2020/06/09(火) 15:13:30.89ID:JkL1j6xZ0
おおう、話からするとN-WGNだけじゃないのかよ
野ざらし新車は嫌だなあ
野ざらし新車は嫌だなあ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 15:14:19.35ID:bsfiClCh0 結論〜正しい事実〜
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
2020/06/09(火) 15:14:21.38ID:YOMSGh8l0
ホンダはN-BOXからのアップグレードでフリードとの間を埋める
1.3L版ルミタンみたいの出せばいいのにって思うんだけど
1.3L版ルミタンみたいの出せばいいのにって思うんだけど
2020/06/09(火) 15:35:53.77ID:AOmfKdmv0
>>536
N-WGNはリアブレーキ不具合で在庫詰んだ(まだ分かる)、ジェイドやグレイス、アコードは不人気すぎてライン稼働だけして捌けず野ざらしw
N-WGNはリアブレーキ不具合で在庫詰んだ(まだ分かる)、ジェイドやグレイス、アコードは不人気すぎてライン稼働だけして捌けず野ざらしw
2020/06/09(火) 15:36:42.96ID:TaJl5ETM0
誰に売れたのか内緒のヤリスを引くと・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
まで読んだ。
まで読んだ。
2020/06/09(火) 17:06:28.61ID:oewobTjf0
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 17:08:22.99ID:pWRH4RLR0 たかのりのアナルにゲイのシャトルがフィットするって？
2020/06/09(火) 17:13:04.73ID:aebjv66u0
たかのりのアナ○は無限大に広がるファンタジーワールド
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 17:26:27.30ID:lnt6t4t10 >>540
自社登録祭りで行政に怒られたホンダさんには勝てませんわぁ(笑)
自社登録祭りで行政に怒られたホンダさんには勝てませんわぁ(笑)
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 17:35:15.31ID:/VBUFjR70 >>541
言い訳は嘘の始まり 〜 ｢千葉=たかのり｣ (^ω^)
言い訳は嘘の始まり 〜 ｢千葉=たかのり｣ (^ω^)
2020/06/09(火) 17:45:18.60ID:yw3WB2Vc0
>>541
ヤリスは工場停止してないとでも？
ヤリスは工場停止してないとでも？
2020/06/09(火) 17:51:56.28ID:Pc2aKM/M0
トヨタの工場で新型コロナが出たときは「トヨタ大丈夫か？」とかはしゃいでたアホンダが、
販売台数で負けたとたん一週間の生産停止ガーとか言い訳してるのが本当笑えるわ
販売台数で負けたとたん一週間の生産停止ガーとか言い訳してるのが本当笑えるわ
2020/06/09(火) 17:59:04.03ID:TaJl5ETM0
RAV4 PHVはシビックTYPE Rより遅いのに価格は上
重心が高いからサーキットも負け
ユーザー層がわからないね
重心が高いからサーキットも負け
ユーザー層がわからないね
2020/06/09(火) 18:02:52.63ID:+Rw2NVn40
シビックタイプRってPHVなの？
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 18:06:47.97ID:VCvjF00Z0 >>548
100馬力も弱々で航続距離半分で150万も高いお蔵入りPHEV涙目だなwwwwww
100馬力も弱々で航続距離半分で150万も高いお蔵入りPHEV涙目だなwwwwww
2020/06/09(火) 18:10:07.66ID:nE7GOzJR0
2020/06/09(火) 18:16:57.96ID:bgMDwk6t0
SUVでサーキット走るバカいんのか？
2020/06/09(火) 18:24:19.17ID:JkL1j6xZ0
一週間もサプライチェーンに穴をあけたヘボ企業の証左でしかないのに
なんでそれを言い訳にしてエラそうなんだ ｗ
なんでそれを言い訳にしてエラそうなんだ ｗ
2020/06/09(火) 18:27:46.36ID:Pc2aKM/M0
2020/06/09(火) 18:27:48.20ID:OCCgoeur0
ハリボテSUVが今どき流行らない馬力信仰で直線番長を目指すとは、本物思考のホンダが失笑してしまうのは仕方ない
所詮走らない曲がらない止まらないの三重苦メーカーの限界か
( T_T)
所詮走らない曲がらない止まらないの三重苦メーカーの限界か
( T_T)
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 18:34:24.11ID:Kfk35P1u0 >>591
↑大笑
お粗末な言い訳( ＾∀＾)
4月の生産1週間の影響なんて、5月の販売結果が目標台数の2割減だったのだから関係ないぞ
数字理解と常識があれば、子供でも分かる( ＾∀＾)
｢千葉一族｣には難しいのか( ；∀；)
↑大笑
お粗末な言い訳( ＾∀＾)
4月の生産1週間の影響なんて、5月の販売結果が目標台数の2割減だったのだから関係ないぞ
数字理解と常識があれば、子供でも分かる( ＾∀＾)
｢千葉一族｣には難しいのか( ；∀；)
2020/06/09(火) 18:34:49.62ID:TaJl5ETM0
無駄に高い上にどこを走るのか不明でオモシロイ
2020/06/09(火) 18:35:13.67ID:thra/+LI0
>>548
僕にはロールスロイスやセンチュリーの価値が分からない、まで読んだ
僕にはロールスロイスやセンチュリーの価値が分からない、まで読んだ
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 18:37:31.46ID:Kfk35P1u0 前コメ、591にではなく >>551 だった
560近藤
2020/06/09(火) 18:38:11.90ID:zzFKM0iO02020/06/09(火) 18:45:08.59ID:kthueUGe0
ホンダと日産の普通車はかつてのマツダ地獄みたいになってるからな
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 18:45:51.12ID:Zf9F6bR202020/06/09(火) 18:52:11.37ID:EyQAo2oI0
2020/06/09(火) 18:57:08.42ID:TaJl5ETM0
>>562
狭すぎシリーズが使い物にならないから、広々快適電動ブレーキだらけのホンダで正解
狭すぎシリーズが使い物にならないから、広々快適電動ブレーキだらけのホンダで正解
2020/06/09(火) 18:59:57.03ID:+rQzwxvY0
PHVとブサイクシビックを比べちゃうところがザ・車音痴を証明してるね！
むしろ車を見たことあるのか疑問
むしろ車を見たことあるのか疑問
2020/06/09(火) 19:00:23.12ID:eGIHzvQY0
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 19:00:31.76ID:b5Ckg+Kf0 値引き交渉
9月は決算期らしいけど
何日くらいまで契約すればまにあうわけ？
9月は決算期らしいけど
何日くらいまで契約すればまにあうわけ？
2020/06/09(火) 19:02:41.97ID:TW76SRdZ0
>>563
本当のマツダ地獄を知らんだろ？
本当のマツダ地獄を知らんだろ？
2020/06/09(火) 19:14:02.19ID:OCCgoeur0
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 19:25:16.52ID:e9MqAOev0 >>555
ついさっきヤフーに上がってた記事
RAV4 PHVは絶品過ぎる“大トロ”だった[速攻試乗]
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6107870bb51bcf0153edc8f627ff08ae689d3d9
ついさっきヤフーに上がってた記事
RAV4 PHVは絶品過ぎる“大トロ”だった[速攻試乗]
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6107870bb51bcf0153edc8f627ff08ae689d3d9
2020/06/09(火) 19:34:35.74ID:OCCgoeur0
よく読んだら全く中身のない記事でワロタ
相変わらず提灯持ちに踊らされる情弱はオモシロイ
相変わらず提灯持ちに踊らされる情弱はオモシロイ
2020/06/09(火) 19:36:42.54ID:TaJl5ETM0
2020/06/09(火) 19:37:01.77ID:YwRU7bBr0
情弱免許無しアニオタニートおじさんたかのり
2020/06/09(火) 19:41:49.45ID:OCCgoeur0
ただでさえ女にモテないRAV4で信号ダッシュとかバカとしか言いようがない
https://i.imgur.com/ziueP1e.jpg
狭すぎパッケージに乗せられてしまったパッセンジャーが哀れで仕方ない
あっお一人様か
https://i.imgur.com/ziueP1e.jpg
狭すぎパッケージに乗せられてしまったパッセンジャーが哀れで仕方ない
あっお一人様か
2020/06/09(火) 19:46:39.58ID:e9MqAOev0
2020/06/09(火) 19:50:44.98ID:e9MqAOev0
2020/06/09(火) 19:52:50.95ID:OCCgoeur0
2020/06/09(火) 19:57:34.37ID:fbBGXeiV0
>>577
つまらん、やり直し
つまらん、やり直し
2020/06/09(火) 20:00:31.18ID:+rQzwxvY0
>>568
中国のパクリガンダムのようなハリボテシビックが街を走ってるだけで大爆笑がおきるのはドライバーには聞こえないね
中国のパクリガンダムのようなハリボテシビックが街を走ってるだけで大爆笑がおきるのはドライバーには聞こえないね
2020/06/09(火) 20:13:09.74ID:91YlZMoO0
ポルシェ･カイエン
340ps
0-100加速タイム6.2秒
燃費8.4km/L
976万円
340ps
0-100加速タイム6.2秒
燃費8.4km/L
976万円
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 20:15:06.34ID:BpK+Vuw30 >>572
ID変えるの忘れてレスしたな？w
ID変えるの忘れてレスしたな？w
2020/06/09(火) 20:29:48.42ID:yKoND4Xd0
出てくるタイミングが同じだから
ハード2台でやってんだろうね
ハード2台でやってんだろうね
2020/06/09(火) 20:44:41.05ID:TaJl5ETM0
2020/06/09(火) 20:48:53.69ID:CUILm7bV0
ヒョナちゃん大好きアホンダたかのりニダ
2020/06/09(火) 20:50:00.74ID:huyQxrSJ0
何で軽すら乗れない無免許ピザニート中年のアホンダが車板に居るの？
モテるモテないとか無縁の人生の分際で何を語ってるの？
モテるモテないとか無縁の人生の分際で何を語ってるの？
2020/06/09(火) 20:56:36.58ID:W3o+zbZU0
2020/06/09(火) 20:56:55.49ID:HEhSMtz70
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 21:07:18.89ID:C6wiXtRo0 2000万のNSXが半額のGTRに負けるとかw
2020/06/09(火) 21:19:26.76ID:Pc2aKM/M0
アホンダ自慢の軽もスズキダイハツより下の業界3位
普通車で業界2位なのにランニング低い方でドヤ顔しちゃう辺りがコンプレックス丸出しよな
普通車で業界2位なのにランニング低い方でドヤ顔しちゃう辺りがコンプレックス丸出しよな
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 21:19:52.13ID:jUuMLvtU0 https://kuruma-news.jp/post/257412
ホンダ「シビックセダン」復活からわずか3年で幕！
「グレイス」、「ジェイド」も販売終了へ (´;ω;｀)
2020.05.22 くるまのニュース
次はインサイト、CR-V、クラリティも〜 ｗｗｗ
ホンダ「シビックセダン」復活からわずか3年で幕！
「グレイス」、「ジェイド」も販売終了へ (´;ω;｀)
2020.05.22 くるまのニュース
次はインサイト、CR-V、クラリティも〜 ｗｗｗ
2020/06/09(火) 21:43:32.80ID:bgMDwk6t0
ホンダがサイバー攻撃受けて工場の操業停止したってよ
またフィット販売減の言い訳に使えて良かったなぁ
またフィット販売減の言い訳に使えて良かったなぁ
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 21:50:49.20ID:jUuMLvtU0 事実〜正しい結論〜 売れないフィット (´;ω;｀)
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても↑「結果」の出ない「低技術」のホンダ (´;ω;｀)
2020/06/09(火) 22:01:10.64ID:sQeEdgBE0
ジェイドとかまだあったんだ
月販200台とかすげえな
ウルスより売れてないし
月販200台とかすげえな
ウルスより売れてないし
2020/06/09(火) 23:12:41.49ID:0PraNKv30
>>587 ホンダがBセグ以上全廃したら、ホントに、困る。トヨタは積載力、程々の高速道適性、コンパクトさを兼ねた、ベーシックカーを敵視してる。プロボックスしか選べなくなる。断固ハンターイ。
2020/06/09(火) 23:13:05.27ID:TaJl5ETM0
ジェイド級の低全高高性能ミニバンを、1台も売れない悲しいアクアメーカーがあると聞く
2020/06/09(火) 23:14:17.77ID:TaJl5ETM0
>>592
ヴィッツの販売台数はヤリス＋ヴィッツ、まで読んだ。
ヴィッツの販売台数はヤリス＋ヴィッツ、まで読んだ。
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 23:17:01.84ID:C6Wd/jur0 >>595
月一台の都市型なんとかはもう廃止だよ
月一台の都市型なんとかはもう廃止だよ
2020/06/09(火) 23:18:38.55ID:XPVFaBak0
つべといいここといいホンダ上げる奴ってアホばっか
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 23:18:52.63ID:jUuMLvtU0 ・・・結果は正直・・・ 国内四輪市場シェア推移 (ホンダとトヨタG） ホンダ苦しい (´;ω;｀)
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
2020/06/09(火) 23:22:29.73ID:XPVFaBak0
2013年見せたらたかのり死んじゃいそう(T_T)
2020/06/09(火) 23:36:58.23ID:rCMc+Ip20
2020/06/09(火) 23:37:04.58ID:yySOZ8M/0
>>592
累計で勝ったニダって書き込めるのも今月までだね
1ヶ月後の受注数でとっくに負けてるからね
新型「FIT」受注状況について
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200316.html
2020年2月13日に発表した新型「FIT（フィット）」の累計受注台数は、約1ヵ月後となる3月16日時点で
31,000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなりました。
（販売計画10,000台／月）
新型車ヤリス 受注状況について
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31698261.html
新型車ヤリスの受注台数は、2月10日の発売から1カ月にあたる3月9日時点で
約37,000台となり、月販目標（7,800台）の約5倍と、好調な立ち上がりとなっています。
累計で勝ったニダって書き込めるのも今月までだね
1ヶ月後の受注数でとっくに負けてるからね
新型「FIT」受注状況について
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200316.html
2020年2月13日に発表した新型「FIT（フィット）」の累計受注台数は、約1ヵ月後となる3月16日時点で
31,000台を超え、月間販売計画の3倍以上となる好調な立ち上がりとなりました。
（販売計画10,000台／月）
新型車ヤリス 受注状況について
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31698261.html
新型車ヤリスの受注台数は、2月10日の発売から1カ月にあたる3月9日時点で
約37,000台となり、月販目標（7,800台）の約5倍と、好調な立ち上がりとなっています。
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/09(火) 23:38:56.38ID:b48IjQhU0 ステップワゴンも次期型からワクワクゲート廃止になるしな。
これでセレナのパクリをしたら面白いけど。
これでセレナのパクリをしたら面白いけど。
2020/06/10(水) 00:22:06.47ID:JIWobmyz0
>>595
空き地を占領 ホンダジェイド！
空き地を占領 ホンダジェイド！
2020/06/10(水) 00:27:55.49ID:CkYx3Vd20
ビギンザビギンからルーザーへ
ジェイド一択
ジェイド一択
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 00:34:56.07ID:6GX5SqZw0 そしてたかのりの人生はジエンド一択
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 00:35:55.08ID:c1gsprLa0 本来ならシビックHBのほうを国内生産すれば良いのだが
イギリス工場が余ってるからわざわざ輸入
セダンよりは人気あるのに企業の都合で客は待たされる
狭山の延命すら役に立たずイギリス工場は閉鎖
イギリス工場が余ってるからわざわざ輸入
セダンよりは人気あるのに企業の都合で客は待たされる
狭山の延命すら役に立たずイギリス工場は閉鎖
2020/06/10(水) 00:45:40.16ID:CkYx3Vd20
インサイト作ってるからそうなのかな
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 01:19:27.73ID:XP0U4qE30 昔はホンダのライバルはトヨタや日産だったかもしれないけど
今はホンダのライバルはスズキやダイハツだよ
ホンダなんて今や事実上軽自動車メーカーに過ぎないからな
軽でしか食えないホンダごときが、コンパクトカーから高級車まで全方位売れてるトヨタ様に咬みつくとは無礼千万
お前らはダイハツに挑め
今はホンダのライバルはスズキやダイハツだよ
ホンダなんて今や事実上軽自動車メーカーに過ぎないからな
軽でしか食えないホンダごときが、コンパクトカーから高級車まで全方位売れてるトヨタ様に咬みつくとは無礼千万
お前らはダイハツに挑め
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 01:23:35.21ID:HRmdJgWN0 >>595
トヨタは、売れない車を作るホンダと違うからな。
トヨタは、売れない車を作るホンダと違うからな。
2020/06/10(水) 07:24:02.43ID:xSq8yWVD0
「ホンダがトヨタにかみつく」とか、被害妄想じみたその想念は、何処から湧く？ホンダはホンダで
出来る商売に励んでるだけだ。
出来る商売に励んでるだけだ。
2020/06/10(水) 07:33:32.22ID:JIWobmyz0
誰も買わない無駄フルラインナップを見てそう思うなら凄いぞ
2020/06/10(水) 07:49:22.78ID:1DDrb2iH0
>>592
フィットが1週間生産停止していたことにはあえて触れないトヨタであった…
フィットが1週間生産停止していたことにはあえて触れないトヨタであった…
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 07:50:55.20ID:iPuy2qQV0 ここでホンダ叩いてるうちの半分はトヨタではなく、他所で叩かれて悔しい思いした日産君だよ
時価総額スバル以下の日産君がヨタユーザーのフリしてるw
時価総額スバル以下の日産君がヨタユーザーのフリしてるw
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 08:16:38.41ID:c1gsprLa0 伊東時代に下から上まで揃えて国内100万台
世界6極体制600万台ぶちあげた結果、世界中で生産設備の過剰
世界6極体制600万台ぶちあげた結果、世界中で生産設備の過剰
2020/06/10(水) 08:17:37.68ID:GiEeiArc0
>>611
ホンダがじゃなくてアホンダくんが
ホンダがじゃなくてアホンダくんが
2020/06/10(水) 09:06:50.82ID:GRSYpfwU0
トヨタとホンダは格差が大きすぎて競合しないよ
今どきACCも無い最遅ミニバンと、フルスペックの最速ステップワゴン
今どき電動ブレーキも無い実用性最悪の狭すぎスモールと、フルスペックの極上スモールフィット
このように、情強は自動的にホンダを選ぶことになる
トヨタを選んでもホンダと比較しなければ、現実を知らない情弱としてなんとか生きていけると思う
良かったね
今どきACCも無い最遅ミニバンと、フルスペックの最速ステップワゴン
今どき電動ブレーキも無い実用性最悪の狭すぎスモールと、フルスペックの極上スモールフィット
このように、情強は自動的にホンダを選ぶことになる
トヨタを選んでもホンダと比較しなければ、現実を知らない情弱としてなんとか生きていけると思う
良かったね
2020/06/10(水) 09:08:28.45ID:iHW6FR6Z0
アホンダ孝則涙目
619近藤
2020/06/10(水) 09:14:26.29ID:ozWJJh4f0 アホンダ、盗用多、孝則
と、スレタイを無視して騒ぐ馬鹿は、日産君
間もなく会社破綻で、眼を真っ赤にしていて喚いているのだろうw
と、スレタイを無視して騒ぐ馬鹿は、日産君
間もなく会社破綻で、眼を真っ赤にしていて喚いているのだろうw
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 10:27:08.00ID:kNaO0bgN0 MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX 1時間前
ホンダのネットワークシステムトラブル。生産現場は動いていますが、
出荷出来ずに完成車プールにラインオフ車が溜まっています。
また、街場では補修部品をディーラーや整備工場がオーダーしても
入荷がストップしているとの報告が入っています。
システム復旧に時間がかかっているようです。
6月10日午前10時現在
@CyberMagazineX 1時間前
ホンダのネットワークシステムトラブル。生産現場は動いていますが、
出荷出来ずに完成車プールにラインオフ車が溜まっています。
また、街場では補修部品をディーラーや整備工場がオーダーしても
入荷がストップしているとの報告が入っています。
システム復旧に時間がかかっているようです。
6月10日午前10時現在
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 10:32:49.02ID:2wty/zHL0 ホンダ乗りはこういうの多いから嫌われる。
さっき言ってた事故の映像
こーゆーことする老害は免許取り上げて
このNBOX、これで俺は悪くないお前が退かないからだ！！！
と殴りかかるからね
//twitter.com/takashiainisinu/status/1269907446551568384?s=21
//i.imgur.com/nnzYwPl.jpg
動画
1分55秒から追い越し
//video.twimg.com/ext_tw_video/1269906914206298120/pu/vid/1280x720/WO0fZRT2IrP8hr9A.mp4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
さっき言ってた事故の映像
こーゆーことする老害は免許取り上げて
このNBOX、これで俺は悪くないお前が退かないからだ！！！
と殴りかかるからね
//twitter.com/takashiainisinu/status/1269907446551568384?s=21
//i.imgur.com/nnzYwPl.jpg
動画
1分55秒から追い越し
//video.twimg.com/ext_tw_video/1269906914206298120/pu/vid/1280x720/WO0fZRT2IrP8hr9A.mp4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/06/10(水) 10:45:54.16ID:ZdrAz3zf0
今朝、制限速度40キロの道で、後ろ走ってたフィット3がダンプカー2台含む5台まとめて追い抜いて行ったわ
プリウス乗りガーとかよく言われるが、イキッてる奴はホンダ車が多い気がする
プリウス乗りガーとかよく言われるが、イキッてる奴はホンダ車が多い気がする
2020/06/10(水) 10:56:35.71ID:kz48NGVw0
シビック、アコード、オデッセイ、CRV、かつて大人気だった車種をことごとく爆死させた無能企業
2020/06/10(水) 10:56:41.03ID:Ln7Y+Yuy0
追い抜き禁止じゃなかったら普通のことだ
2020/06/10(水) 10:57:29.71ID:Ln7Y+Yuy0
>>623
他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 10:58:50.24ID:ilrW9zT80 責任転嫁して殴り掛かるのが普通とはたまげたなぁ
2020/06/10(水) 11:01:51.72ID:PcXNpmdf0
>>621
NBOXじゃなくて草
NBOXじゃなくて草
2020/06/10(水) 11:38:31.31ID:1PYKSTav0
2020/06/10(水) 11:40:20.92ID:Fv/4v7sZ0
売れるほど自分の首が絞まる車を作りたいメーカーはないだろな
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 11:45:38.52ID:V+KEW+/T0 軽のホンダ（笑）
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 12:16:22.87ID:PLHJ/A3o0 N-BOX10000台とアルファード5000台だったら
メーカーや販売店は後者のほうがいいわな
メーカーや販売店は後者のほうがいいわな
2020/06/10(水) 12:17:31.72ID:P2eVQCfx0
2020/06/10(水) 12:32:42.59ID:SOK92N1i0
2020/06/10(水) 12:49:24.06ID:P2eVQCfx0
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 15:07:53.33ID:B7p3LECx0 2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 15:48:39.41ID:B6xsN7YR0 ヤリスめっちゃ世界で売れてるんだな。
あれ？フィットジャズは？
あれ？フィットジャズは？
2020/06/10(水) 15:53:47.07ID:GRSYpfwU0
>>628
利益だらけのクルマに乗る情弱はホンダにはいないということだね
利益だらけのクルマに乗る情弱はホンダにはいないということだね
2020/06/10(水) 15:56:04.79ID:GRSYpfwU0
2020/06/10(水) 16:03:33.47ID:eXIyMGn10
>>635
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位. 148万2932台 トヨタ・カローラ
2位. 107万0348台 フォードFシリーズ
3位 96万1918台 トヨタRAV4
4位 82万3237台 ホンダCR-V
5位 81万7902台 ホンダ・シビック
6位 77万0084台 フォルクスワーゲン・ティグアン
7位 76万1081台 日産エクストレイル
8位 75万4172台 ダッジ・ラム
9位 72万9218台 日産シルフィー
. 10位 72万4508台 フォルクスワーゲン・ポロ
. 11位 71万0701台 トヨタ・カムリ
. 12位 64万2126台 シボレー・シルバラード
. 13位 64万1322台 フォルクスワーゲン・ゴルフ
. 14位 62万2154台 ホンダHR-V (ヴェゼル)
. 15位 59万5104台 ホンダ・アコード
. 16位 57万2043台 フォルクスワーゲン・パサート
. 17位 55万3950台 トヨタ・ヤリス (ヴィッツ)
. 18位 53万9432台 スズキ・スイフト
. 19位 52万7238台 ヒュンダイ・トゥーソン
. 20位 51万3813台 ヒュンダイ・エラントラ
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位. 148万2932台 トヨタ・カローラ
2位. 107万0348台 フォードFシリーズ
3位 96万1918台 トヨタRAV4
4位 82万3237台 ホンダCR-V
5位 81万7902台 ホンダ・シビック
6位 77万0084台 フォルクスワーゲン・ティグアン
7位 76万1081台 日産エクストレイル
8位 75万4172台 ダッジ・ラム
9位 72万9218台 日産シルフィー
. 10位 72万4508台 フォルクスワーゲン・ポロ
. 11位 71万0701台 トヨタ・カムリ
. 12位 64万2126台 シボレー・シルバラード
. 13位 64万1322台 フォルクスワーゲン・ゴルフ
. 14位 62万2154台 ホンダHR-V (ヴェゼル)
. 15位 59万5104台 ホンダ・アコード
. 16位 57万2043台 フォルクスワーゲン・パサート
. 17位 55万3950台 トヨタ・ヤリス (ヴィッツ)
. 18位 53万9432台 スズキ・スイフト
. 19位 52万7238台 ヒュンダイ・トゥーソン
. 20位 51万3813台 ヒュンダイ・エラントラ
【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 16:16:45.38ID:zj5hQTSS0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 16:23:23.64ID:ilrW9zT802020/06/10(水) 16:24:43.07ID:P52cEUhk0
いや、フィットGR4乗ってるけどサイドブレーキは人によってはあった方がええわ。
サイドブレーキ一つなくなるだけで運転は手足で操るものから手で操るものになってしまった。
完全自動運転前に快適すぎるのも考え物。
サイドブレーキ一つなくなるだけで運転は手足で操るものから手で操るものになってしまった。
完全自動運転前に快適すぎるのも考え物。
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 16:34:23.63ID:ZJJae6FB0 あんなもんアホな運転できなくなるから廃止で正解
2020/06/10(水) 16:38:23.04ID:C+NblN0c0
MTからATに乗り換えたら便利すぎて却って運転に集中するようになった
追従クルコンもいまいち信用できなくて周囲に集中して乗ってるわ
追従クルコンもいまいち信用できなくて周囲に集中して乗ってるわ
2020/06/10(水) 16:39:28.81ID:xuqr7soH0
車音痴が買い求めるフィット
2020/06/10(水) 16:46:55.67ID:uNBtWhPq0
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 17:13:54.19ID:4o/DudRo0 ホンダへのサイバー攻撃、直近のデータが全て消えた可能性もあり被害甚大か？
結構、長引くようだね・・・
国沢光宏氏 6月10日 見解↓ブログ後半部分
エンジンも車体もサスペンションも安全に対する試験データも、全てクラウドに入っている。
もちろんホンダくらいの企業になれば同じデータを複数残しているだろうが、相手だって十分承知していると思う。
全て壊すことを考えるに違いない。
ホンダとしては10日早朝の復活を目標にしていたようだけれど、なかなか難しいようだ。
只でさえ新型コロナで厳しい。被害が最小限になることを願う。
この手のサイバーアタックは欧州を中心に行われており、
最も疑わしい「恨み」の理由を挙げるならイギリス工場の閉鎖か。
結構、長引くようだね・・・
国沢光宏氏 6月10日 見解↓ブログ後半部分
エンジンも車体もサスペンションも安全に対する試験データも、全てクラウドに入っている。
もちろんホンダくらいの企業になれば同じデータを複数残しているだろうが、相手だって十分承知していると思う。
全て壊すことを考えるに違いない。
ホンダとしては10日早朝の復活を目標にしていたようだけれど、なかなか難しいようだ。
只でさえ新型コロナで厳しい。被害が最小限になることを願う。
この手のサイバーアタックは欧州を中心に行われており、
最も疑わしい「恨み」の理由を挙げるならイギリス工場の閉鎖か。
2020/06/10(水) 17:14:39.83ID:4u73nf7D0
>>640
電動ブレーキの間違い
電動ブレーキの間違い
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 17:47:12.22ID:4o/DudRo0 >>646
↑
同意！
ヤリスの「右折時ブレーキ」と新しい「マルチビューバックガイドモニター」の方が使い途が多い
「千葉＝たかのり」の念仏と化したフィットの「電動PBとACC」 ← これじゃあ売れない訳だ ( ´艸｀)
↑
同意！
ヤリスの「右折時ブレーキ」と新しい「マルチビューバックガイドモニター」の方が使い途が多い
「千葉＝たかのり」の念仏と化したフィットの「電動PBとACC」 ← これじゃあ売れない訳だ ( ´艸｀)
2020/06/10(水) 17:57:41.68ID:DpZOkjGq0
2020/06/10(水) 18:12:47.32ID:4u73nf7D0
>>649
＞「右折時ブレーキ」
これのことか
右折をする際、対向車を検知して、衝突の危険があるとクルマ側が判断した場合は、自動ブレーキを作動させる機能をホンダ車で初搭載
https://tesdra.com/fit4-hondasensing
＞「右折時ブレーキ」
これのことか
右折をする際、対向車を検知して、衝突の危険があるとクルマ側が判断した場合は、自動ブレーキを作動させる機能をホンダ車で初搭載
https://tesdra.com/fit4-hondasensing
2020/06/10(水) 18:14:17.61ID:4u73nf7D0
電動ブレーキすら無い、国内ヤリスの負け組っぷりがハンパないな
スモールも電動ブレーキだらけのホンダで正解だったね
スモールも電動ブレーキだらけのホンダで正解だったね
2020/06/10(水) 18:18:17.72ID:6pregY1c0
>>652
お前の負け犬っぽさハンパねぇよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前の負け犬っぽさハンパねぇよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2020/06/10(水) 18:19:11.44ID:otJOar0d0
たかのり涙目byアホンダ
2020/06/10(水) 18:20:58.11ID:otJOar0d0
たかのりキックススレでもマツダスレでも大敗北
2020/06/10(水) 18:27:14.99ID:liV/uiUS0
アホンダの目的は基地外のふりをしてホンダsageすることだから
2020/06/10(水) 18:31:01.90ID:9aFfi+Or0
カローラツーリング検討中だけど
ライバルは他のディーラーかな？
ライバルは他のディーラーかな？
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 18:31:17.28ID:6GX5SqZw0 いや真の目的はきっとホモダレジェンドに成るきっかけを与えて貰う事だろう
2020/06/10(水) 18:45:02.32ID:4u73nf7D0
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 18:45:07.54ID:KYtKRsqa0 >>652
主力のNボックスには電動パーキングブレーキオプションすらないがなw
主力のNボックスには電動パーキングブレーキオプションすらないがなw
2020/06/10(水) 18:48:56.14ID:4u73nf7D0
N-BOXも年内には電動ブレーキに対応するのに、ヤリスは・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2020/06/10(水) 18:48:57.82ID:TDRCtsrc0
BSM+RTCA
自動ブレーキ右折対応
パノラミックビューモニタ
自動駐車
こんなにヤリスにあってフィットにないものがあるんだよな
特にBSMは購入者の3割も装着してる需要高い装備なのに信じられん判断
自動ブレーキ右折対応
パノラミックビューモニタ
自動駐車
こんなにヤリスにあってフィットにないものがあるんだよな
特にBSMは購入者の3割も装着してる需要高い装備なのに信じられん判断
2020/06/10(水) 18:57:57.18ID:gefgqXqQ0
早速ヤフコメにホンダへのサイバー攻撃はT社がC国に依頼して行ったものとか書いてる奴がいたわw
2020/06/10(水) 19:04:09.49ID:4u73nf7D0
2020/06/10(水) 19:07:04.18ID:YG7EWnS30
>>657
マジレスすると、価格帯が同程度ならシャトル、XV
もう少し金出せるならレヴォーグ、マツダ6ワゴン辺りまで範囲を広げて試乗して、自分の使用用途と性能がマッチングするものを選べばいいんじゃない
ステーションワゴンに拘らないならクロスオーバーSUVも含めて検討するのも手だと思うけどね
マジレスすると、価格帯が同程度ならシャトル、XV
もう少し金出せるならレヴォーグ、マツダ6ワゴン辺りまで範囲を広げて試乗して、自分の使用用途と性能がマッチングするものを選べばいいんじゃない
ステーションワゴンに拘らないならクロスオーバーSUVも含めて検討するのも手だと思うけどね
2020/06/10(水) 19:17:32.06ID:7KAI7xEy0
>>664
全然同等じゃない
ミラーに警告出るから「ミラーをみる」というワンアクションで死角含め全て状況確認できてBSMは意味があるのにこのガラクタはナビに警告出る
どっちみちミラーはみるんだから、ミラー見てから死角確認のためにナビ見るなんてするなら
ミラー見てそのまま後ろ目視して死角確認したほうが良いから意味のない装備だよ
全然同等じゃない
ミラーに警告出るから「ミラーをみる」というワンアクションで死角含め全て状況確認できてBSMは意味があるのにこのガラクタはナビに警告出る
どっちみちミラーはみるんだから、ミラー見てから死角確認のためにナビ見るなんてするなら
ミラー見てそのまま後ろ目視して死角確認したほうが良いから意味のない装備だよ
2020/06/10(水) 19:46:27.28ID:4u73nf7D0
ミラー見たところで、そもそも死角になっているから見えないよ
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 20:13:07.64ID:4HhrAYQW0 >>667
頭悪いなお前
頭悪いなお前
2020/06/10(水) 20:13:45.05ID:wUn8I+6K0
>>667はいかにも無免許アホンダらしい支離滅裂なレスだなw
論旨も理解せずに反論してるのがよく分かるわ
論旨も理解せずに反論してるのがよく分かるわ
2020/06/10(水) 20:19:40.56ID:+mo+9cC50
ホンダのBSM警告ナビに出るってマジ？wアホすぎんだろw
そしてアホンダ孝則は外出て免許取って最新の車乗ってこい
そしてアホンダ孝則は外出て免許取って最新の車乗ってこい
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 20:25:27.64ID:g6fBD44Q0 >>388
そのつもりで日本市場を軽視し、順調に販売台数を減らしているのかと思っていたのだが、違うのだろうか？
そのつもりで日本市場を軽視し、順調に販売台数を減らしているのかと思っていたのだが、違うのだろうか？
2020/06/10(水) 20:27:54.47ID:7KAI7xEy0
ホンダ自身も安全なんたらはBSMの劣化版であり代わりにならないと認めてCRVとかアコードには
ちゃんとBSM設定してるから試乗して使ってみればどんなもんかわかるんじゃね？
本当に同等だと思ってるならホンダもレジエンドまで全車種でBSMなんて廃止して安全なんたらで統一するはずなんだよね
ちゃんとBSM設定してるから試乗して使ってみればどんなもんかわかるんじゃね？
本当に同等だと思ってるならホンダもレジエンドまで全車種でBSMなんて廃止して安全なんたらで統一するはずなんだよね
2020/06/10(水) 20:28:23.59ID:W5rVBI++0
キックス売れねーんだろうな
あれならヤリスクロスか新型ノート待ち
あれならヤリスクロスか新型ノート待ち
2020/06/10(水) 20:29:44.67ID:otJOar0d0
阿保過ぎて尚且つ五感が悪くて免許が取れないたかのりは完全全自動運転の暁には運転性に座ってドライブできると思う
その前にアル中糖尿で死ぬのかも知れんが
5chでもアル中丸だし(^O^)
その前にアル中糖尿で死ぬのかも知れんが
5chでもアル中丸だし(^O^)
2020/06/10(水) 20:43:24.24ID:9k9ryyg+0
2020/06/10(水) 20:47:50.86ID:9k9ryyg+0
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 20:53:31.14ID:UU8nfqlR02020/06/10(水) 20:54:52.22ID:otJOar0d0
たかのりのような物の見え方だとBSMは絶対あった方がいいと思う
2020/06/10(水) 20:59:45.42ID:otJOar0d0
>>677
キックスなら220万円以上なら厳しいと思うが
キックスなら220万円以上なら厳しいと思うが
2020/06/10(水) 21:05:08.70ID:wUn8I+6K0
マジでウインカー操作しないと警告音出ないんだな。他車からしたらいい迷惑だわ
視覚サポートを聴覚メインでやるからこうならざるを得ないわけで、ホンダのセンスの無さってそういうとこだろ
視覚サポートを聴覚メインでやるからこうならざるを得ないわけで、ホンダのセンスの無さってそういうとこだろ
2020/06/10(水) 21:07:26.10ID:otJOar0d0
難聴な人には全く優しくないな
何か対策してるのかね?
何か対策してるのかね?
2020/06/10(水) 21:09:01.51ID:7KAI7xEy0
確認するためにウィンカーは流石に草
2020/06/10(水) 21:12:05.21ID:AkEnzkSK0
2020/06/10(水) 21:22:03.24ID:tvryWl4g0
トンチンカンにホンダ上げしている人ってアンチなの？ それとも真性？
2020/06/10(水) 21:33:51.44ID:Fv/4v7sZ0
真正じゃねぇかな
特有の変な言葉回しとかまさに糖質のそれそのものだし
特有の変な言葉回しとかまさに糖質のそれそのものだし
2020/06/10(水) 21:35:43.91ID:9k9ryyg+0
現実に背を向けるトンチンカンはトヨタで十分
2020/06/10(水) 22:21:24.30ID:AkEnzkSK0
免許がないアホンダには市川の教習所がオススメ
2020/06/10(水) 23:01:00.05ID:1PYKSTav0
2020/06/10(水) 23:13:30.74ID:pwbwPpz/0
>>688
しかもホンダファイナンスの低金利のおかげでローンを利用しやすくなってるから現金のない客が集まってる。
ローン値引きもしやすいから多分四輪事業単体があそこまで極端に利益率落としてる主因じゃないかな？
加えてNボは量産前提で原価がかかりすぎてる感じもする。
しかもホンダファイナンスの低金利のおかげでローンを利用しやすくなってるから現金のない客が集まってる。
ローン値引きもしやすいから多分四輪事業単体があそこまで極端に利益率落としてる主因じゃないかな？
加えてNボは量産前提で原価がかかりすぎてる感じもする。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 23:33:16.02ID:4o/DudRo0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/10(水) 23:56:14.46ID:6U+FfDw70 車両1台当たりの利益率を心配するより、
経営ゴタゴタでモデルチェンジもままならない倒産寸前の会社を心配しろよ
経営ゴタゴタでモデルチェンジもままならない倒産寸前の会社を心配しろよ
2020/06/11(木) 00:04:40.87ID:GSQeNtoR0
アホンダたかのりバレバレで飽きてきたな
2020/06/11(木) 00:20:24.53ID:6c8F/dt/0
>>688
暴利のクルマを買いたい、まで読んだ。
暴利のクルマを買いたい、まで読んだ。
2020/06/11(木) 00:26:40.93ID:GSQeNtoR0
ミク千葉もう飽きたよ
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 00:53:12.33ID:2wVvsjOZ0 やはりたかのりは乗られる側でしかないな
2020/06/11(木) 00:58:10.55ID:mD7qUgYi0
たかのりはブヨブヨサスペンションだから乗り心地がいいよね
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 02:22:13.35ID:Cct+vvbi0 やっぱたかのりを性的な目で見てるんだな！エッチ！
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 04:56:49.87ID:gcBXpYZI0 667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/06/10(水) 19:46:27.28 ID:4u73nf7D0
ミラー見たところで、そもそも死角になっているから見えないよ
先進安全装備の付いた最近の新車に乗ったことないのがバレバレで草
カーヲタのくせに中古のワゴンRかなんかに乗りながら新車のカタログだけみて所有欲満たすってマジで人生の負け組だなw
ミラー見たところで、そもそも死角になっているから見えないよ
先進安全装備の付いた最近の新車に乗ったことないのがバレバレで草
カーヲタのくせに中古のワゴンRかなんかに乗りながら新車のカタログだけみて所有欲満たすってマジで人生の負け組だなw
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 05:37:08.43ID:0uCGn5Xj0 ホンダは技研と名乗るわりに
人間工学的な観点が抜け落ちている設計が多い
操作系を人間中心に考えてます、とアピールしてない
いっぽうでどうでも良い技術に固執する
独り善がりなトンデモ･テクノロジーの宝庫
世代が変わるたびリセットされるから
持続性がなく高級車に必要な文化が根付かない
人間工学的な観点が抜け落ちている設計が多い
操作系を人間中心に考えてます、とアピールしてない
いっぽうでどうでも良い技術に固執する
独り善がりなトンデモ･テクノロジーの宝庫
世代が変わるたびリセットされるから
持続性がなく高級車に必要な文化が根付かない
2020/06/11(木) 07:07:31.88ID:ngMGpzbe0
今となっては特に優れた技術もないと思うけど
昔はホンダと言えばスポーツカーというイメージだったのに
今ではすっかり小型車メーカーに
昔はホンダと言えばスポーツカーというイメージだったのに
今ではすっかり小型車メーカーに
2020/06/11(木) 07:27:13.54ID:vP8e3QZb0
背伸びしたイメージが無くなっただけだよ
元々の実力はそんなもん
元々の実力はそんなもん
2020/06/11(木) 09:54:49.94ID:eL4ADUGy0
2020/06/11(木) 10:18:44.48ID:S1y6vkJu0
>>702
今どきクラウドにバックアップとっておいてないのかね
今どきクラウドにバックアップとっておいてないのかね
2020/06/11(木) 10:35:02.67ID:VbZMSBgs0
2020/06/11(木) 10:47:21.93ID:w9Q4bJnO0
そうだね元々の実力がこれ
国内ではN-BOXがナンバーワン
グローバルでは北米カーオブザイヤー3連覇のホンダが世界最高評価
世界一評価の高いホンダ車はホンダにしか作れないのが分かる
なる程、令和になっても引き続き世界をリードするのはホンダで決まりなようだ
アメリカの著名な自動車評価会社であるケリー・ブルー・ブック（以下KBB）は、自動車メーカーおよび車種別の受賞歴ランキングを発表した。
メーカー別ではホンダが1位に輝いたほか、車種別でも同社のモデルが2〜5位を占めている。
https://newsphere.jp/business/20190809-1/
ブランド別ランキング
1位：ホンダ
2位：トヨタ
3位：スバル
車種別ランキング
1位：ジープ・ラングラー
2位：ホンダ・シビック
3位：ホンダ・CR-V
4位：ホンダ・オデッセイ
5位：ホンダ・アコード
ホンダが圧勝で、一番優れているのが一目瞭然
(￣｡￣)y-~~
国内ではN-BOXがナンバーワン
グローバルでは北米カーオブザイヤー3連覇のホンダが世界最高評価
世界一評価の高いホンダ車はホンダにしか作れないのが分かる
なる程、令和になっても引き続き世界をリードするのはホンダで決まりなようだ
アメリカの著名な自動車評価会社であるケリー・ブルー・ブック（以下KBB）は、自動車メーカーおよび車種別の受賞歴ランキングを発表した。
メーカー別ではホンダが1位に輝いたほか、車種別でも同社のモデルが2〜5位を占めている。
https://newsphere.jp/business/20190809-1/
ブランド別ランキング
1位：ホンダ
2位：トヨタ
3位：スバル
車種別ランキング
1位：ジープ・ラングラー
2位：ホンダ・シビック
3位：ホンダ・CR-V
4位：ホンダ・オデッセイ
5位：ホンダ・アコード
ホンダが圧勝で、一番優れているのが一目瞭然
(￣｡￣)y-~~
2020/06/11(木) 10:56:14.04ID:4jD14J6q0
お前がそう思うならそうなんだろうな
お前の中だけではな
お前の中だけではな
2020/06/11(木) 11:06:12.07ID:0PLYSCI80
今日も販売台数となんの関係もないアホンダのコピペ連投が始まるのか
複数ID工作がバレたばかりだというのに恥を知らんのかこいつはw
複数ID工作がバレたばかりだというのに恥を知らんのかこいつはw
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 11:20:48.59ID:TpgDc28k02020/06/11(木) 11:33:17.82ID:lx2VgScG0
>>693
「暴利」と「適正価格」の違いが分からない馬鹿です、まで読んだ
適正価格で良い商品を売って、消費者、株主、社員に適正に利益をもたらすのが
良い会社なのだけど千葉君はまともに社会に出て働いたことが無いようだから
わからないのも仕方ないか
「暴利」と「適正価格」の違いが分からない馬鹿です、まで読んだ
適正価格で良い商品を売って、消費者、株主、社員に適正に利益をもたらすのが
良い会社なのだけど千葉君はまともに社会に出て働いたことが無いようだから
わからないのも仕方ないか
2020/06/11(木) 11:35:56.13ID:w9Q4bJnO0
利益だらけのクルマがあるようだ
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
2020/06/11(木) 11:39:42.83ID:VfPq6a0y0
>>710
現実はそのへんは全く訴求せずに今どき安全装備ケチってBSM、PVM、自動駐車なしなのが響いて販売台数完敗
現実はそのへんは全く訴求せずに今どき安全装備ケチってBSM、PVM、自動駐車なしなのが響いて販売台数完敗
2020/06/11(木) 11:56:17.45ID:w9Q4bJnO0
売れない狭すぎヤリスは電動ブレーキ付けて広くすれば売れると思う
それならフィット買った方が早いという現実があるよね
それならフィット買った方が早いという現実があるよね
2020/06/11(木) 11:59:24.65ID:w9Q4bJnO0
その結果
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 12:09:52.52ID:0uCGn5Xj0 ACCなんてツーリング向けの上位グレードにだけ付けりゃいい
遠出ができないご時世じゃ不要
シティカーなんだからご近所の移動にしか使わない
遠出ができないご時世じゃ不要
シティカーなんだからご近所の移動にしか使わない
2020/06/11(木) 12:21:43.37ID:w9Q4bJnO0
N-BOXオススメということだね
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 12:24:17.74ID:TpgDc28k0 箱以外全て無駄骨ラインナップだよね
2020/06/11(木) 12:33:24.43ID:cZWhjtrA0
>>713
フィットを選ぶって車音痴と言われても仕方ないねその人
フィットを選ぶって車音痴と言われても仕方ないねその人
2020/06/11(木) 12:33:37.84ID:xChqAcF60
行田のアホンダちゃん教習所申し込みしたか?
2020/06/11(木) 12:33:49.32ID:DIfj+re30
2020/06/11(木) 12:43:14.49ID:VfPq6a0y0
>>719
もはや修行だな
もはや修行だな
2020/06/11(木) 12:46:13.21ID:H12TteVR0
>>714
じゃあ遠出できる状況になればヤリスなんかお役御免だね（笑）
じゃあ遠出できる状況になればヤリスなんかお役御免だね（笑）
2020/06/11(木) 12:53:01.75ID:fH/UqiAU0
ACCは渋滞の時に便利
流れている高速道路では使わないわ
せっかく高い車を買ってACCでボケッと乗っているなんて勿体無いし
流れている高速道路では使わないわ
せっかく高い車を買ってACCでボケッと乗っているなんて勿体無いし
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 13:00:08.24ID:0uCGn5Xj0 長距離移動する人はBセグハッチよりマシな車種買うだろ
2020/06/11(木) 13:02:15.71ID:/GaynvRx0
フィットの装備は車音痴向だよ
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 13:27:36.59ID:5z3+e4wm0 電動パーキングいらない人はヤリス
電動パーキングが欲しい人はヤリスクロス
うん。フィットいらないね。
電動パーキングが欲しい人はヤリスクロス
うん。フィットいらないね。
2020/06/11(木) 13:57:57.40ID:24Y/wGqr0
グレイスに続きシビックセダン廃止と、セダン愛とやらは何処に行ったのかw
2020/06/11(木) 14:18:33.10ID:J6m/vYSl0
>>721
たかのりきゅんじゃなさそうなキミにマジレス
ヤリスはACCが付いてない訳ではなく
全車速対応じゃないというだけだ
高速道路で30km以下の走行を強いられる場面って
渋滞って事だから、全車速に頼りすぎるとバンバン横入りされるだろ
ウチの地方だと後続車から煽られる要因だわ
煽るヤツが悪いのはごもっともだがそれが現実
たかのりきゅんじゃなさそうなキミにマジレス
ヤリスはACCが付いてない訳ではなく
全車速対応じゃないというだけだ
高速道路で30km以下の走行を強いられる場面って
渋滞って事だから、全車速に頼りすぎるとバンバン横入りされるだろ
ウチの地方だと後続車から煽られる要因だわ
煽るヤツが悪いのはごもっともだがそれが現実
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 14:37:22.89ID:IdnWCzVT0 正しい結果〜 売れないフィットの事実〜
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ
「2〜5月 累計販売台数」
ヤリス +ヴィッツ = 43,613台
フィット4 +フィット3 = 39,278台
「5月販売台数」
ヤリス = 10,388台
フィット4 = 7,235台 ←3千台以上の負け、4月より少ないフィットは早くも限界
何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 14:51:37.80ID:IdnWCzVT0 売れない訳だ…フィット… ヤリスに5月も完敗 (笑)
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
結果・・・ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)↓
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
専門家に↓ボロくそ 〜フィット4 ( ；∀；)
｢足りないボディ剛性」
｢レスポンス鈍いＨＶ」
｢イヤな疲れ方をするクルマだ」
更に「実燃費最悪」のフィットHV
「車重が重たく、空力の悪いカエル顔」ライトバンデザインでは当然だ
HV始めて22年も経つのに、全くまともな｢結果｣を出せない｢低技術｣のホンダ(大笑)
2モーターもホンダには無理だった、また失敗 ( ；∀；)
結果・・・ホンダの国内シェア低下が半端じゃない ( ´艸｀)↓
ホンダ四輪登録車・新車販売シェア推移
(2014年)13.6% → (2018年)11.3% → (2019年)10.9% → (2020年1〜5月)10.6%
何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 15:11:46.76ID:0uCGn5Xj0 今日日セダンなんて流行ってないうえに
グレイスは小さいタイヤにもっこりルーフで寸詰まり
流麗さ伸びやかさ皆無の昭和時代のスタイリングって感じ
いまどき所有欲を満たさないセダンなんぞ無価値に等しい
居住性を求めるならトールワゴンやSUVで良いだろう
セダン愛なんてものはない
東南アジア向けから持ってきた単なる数合わせ
無謀な販売計画のためにラインナップ増やしただけ
ジェイドにしても現場は売れないのはわかっていた
グレイスは小さいタイヤにもっこりルーフで寸詰まり
流麗さ伸びやかさ皆無の昭和時代のスタイリングって感じ
いまどき所有欲を満たさないセダンなんぞ無価値に等しい
居住性を求めるならトールワゴンやSUVで良いだろう
セダン愛なんてものはない
東南アジア向けから持ってきた単なる数合わせ
無謀な販売計画のためにラインナップ増やしただけ
ジェイドにしても現場は売れないのはわかっていた
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 15:14:10.69ID:IdnWCzVT0 正しい現実〜 これじゃ売れる訳がない(笑) 目標月販台数を早くも割っているフィット (´;ω;｀)
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・
重たく、空力悪く、加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑) 2モーターでもダメ ( ´艸｀)
フィットHV、またまた酷いな・・・伝統のホンダHV↓ https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・
重たく、空力悪く、加速の息つきもあるし、高速燃費も最低
(高速実燃費比較)
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV 25.8km/ｌ
フィットガソリン 25.6km/ｌ
スイフトHV 24.5km/ｌ
ヤリスガソリン 23.7km/ｌ
フィットHV 22.9km/ｌ ← これでHVかよ(笑) 2モーターでもダメ ( ´艸｀)
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 15:15:29.35ID:ccHqXq6z0 成る程たくさんの槍がたかのりのアナルにフィットするんだな
2020/06/11(木) 15:30:37.51ID:3NHcSt9s0
>>731
一昔前では考えられんぐらい燃費いいな
一昔前では考えられんぐらい燃費いいな
2020/06/11(木) 15:38:21.15ID:VfPq6a0y0
HVが高速苦手だったのは完全に過去の話になったな
2020/06/11(木) 15:53:23.47ID:zDPEQ+6A0
2020/06/11(木) 15:56:23.95ID:VfPq6a0y0
フィット1.3の0-100加速は実測14秒弱の地獄のドン亀だった雑誌の切り抜きどっかで見たな
ヤリス1.5は10秒代だったはず
ヤリス1.5は10秒代だったはず
2020/06/11(木) 16:02:44.54ID:w68Y6hds0
その結果、
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/11(木) 16:11:12.42ID:w68Y6hds0
>>736
フィットは1.3でも14秒とか、他社には無理な加速性能も勝因か
しかも全車速ACC、電動ブレーキ、4輪ディスクブレーキで広々快適なのに僅か156万円
死角が無いのもフィットのアドバンテージだね
フィットは1.3でも14秒とか、他社には無理な加速性能も勝因か
しかも全車速ACC、電動ブレーキ、4輪ディスクブレーキで広々快適なのに僅か156万円
死角が無いのもフィットのアドバンテージだね
2020/06/11(木) 16:14:33.51ID:w68Y6hds0
実燃費がいいのもフィットの特徴だね
ヤリスハイブリッド G 25.5km／リットル
フィットe：HEV HOME 27.3km／リットル
https://s.response.jp/article/2020/03/30/333095.html
ヤリスハイブリッド G 25.5km／リットル
フィットe：HEV HOME 27.3km／リットル
https://s.response.jp/article/2020/03/30/333095.html
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 16:37:26.33ID:5z3+e4wm0 トヨタ・ヤリス HYBRID G 条件さえそろえばリアルな走りで40km/ℓ台！「燃費の破壊力に打ちのめされた」
https://motor-fan.jp/article/10015094
https://motor-fan.jp/article/10015094
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 16:42:53.76ID:TpgDc28k0 >>738
シエンタより、ずっと遅い！(笑)
シエンタより、ずっと遅い！(笑)
2020/06/11(木) 16:50:45.10ID:0PLYSCI80
確かにフィットにはこれだけの標準装備
・韓国人デザイナーによる「犬」コンセプトのエクステリア
・錆び錆びディスクブレーキ
・かっぱ寿司の看板を認識して制限速度100キロになっちゃうと話題のアホンダセンシング
こんな車はせいぜい情弱か在日の御用達なんだから、
販売台数を伸ばすにはもっと韓国人デザインをアピールして在日ブーストを狙うべきだね
・韓国人デザイナーによる「犬」コンセプトのエクステリア
・錆び錆びディスクブレーキ
・かっぱ寿司の看板を認識して制限速度100キロになっちゃうと話題のアホンダセンシング
こんな車はせいぜい情弱か在日の御用達なんだから、
販売台数を伸ばすにはもっと韓国人デザインをアピールして在日ブーストを狙うべきだね
2020/06/11(木) 16:54:35.26ID:GFo3kHqL0
フィットはカッコ悪い
2020/06/11(木) 17:11:07.66ID:fH/UqiAU0
主婦御用達のファミリーカーに置いていかれるのは辛いな
2020/06/11(木) 18:01:22.37ID:6U6Va6OW0
ガソリン車より燃費悪いフィットHVって
なんのためのHVなのｗ
なんのためのHVなのｗ
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 18:06:37.81ID:9GCv4E5z0 フィット良いっていう人結構いるみたいだけど個人的にはいくら燃費がよく動力性能に優れていても
カッコ悪くて無理。デザインだけはどうしようもないもんなこの辺は個人の好みだが
カッコ悪くて無理。デザインだけはどうしようもないもんなこの辺は個人の好みだが
2020/06/11(木) 18:15:32.52ID:y0WBbGx40
フィット1.3の加速14秒って平凡すぎるし
ヴィッツとかデミオの1.3よりも遅いんじゃねえの？
下手したらスイフトの1.2にも負けるレベル
ヴィッツとかデミオの1.3よりも遅いんじゃねえの？
下手したらスイフトの1.2にも負けるレベル
2020/06/11(木) 18:21:52.40ID:gbpLwSus0
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 18:25:17.74ID:2wVvsjOZ02020/06/11(木) 18:59:17.66ID:HF5vRVpL0
車買い足し。ヤリス納期遅かったからフィットにした。
そこはそもそも販売目標からしてそれに見合った製造能力をと考えたら当然同じ数の受注があればフィットの方がオーダー捌けるのは1.5倍ぐらい速いと推測されるわけで。
燃費…そもそもトヨタに比べて期待していないがアクアの3分の2強ぐらい
運動性能…アクアの倍ぐらい速い
室内…アクアよりまだちょっと広い
総評として悪くないが
満タンで1000km行かないし、
車速連動ワイパーとやらも実質車が動いてるときと動いてないときの二択しかなく、連動は連動でも思ってたのと違う。せめて停止・低速・高速ぐらいの三択が欲しい。
BSMもなくカメラに頼りきりなので雨に非常に弱い。
カメラが汚れ検出したら機能が封印される。
とここまで書いた訳だがホンダ好きの人は何か申し開きあるんかな？
そこはそもそも販売目標からしてそれに見合った製造能力をと考えたら当然同じ数の受注があればフィットの方がオーダー捌けるのは1.5倍ぐらい速いと推測されるわけで。
燃費…そもそもトヨタに比べて期待していないがアクアの3分の2強ぐらい
運動性能…アクアの倍ぐらい速い
室内…アクアよりまだちょっと広い
総評として悪くないが
満タンで1000km行かないし、
車速連動ワイパーとやらも実質車が動いてるときと動いてないときの二択しかなく、連動は連動でも思ってたのと違う。せめて停止・低速・高速ぐらいの三択が欲しい。
BSMもなくカメラに頼りきりなので雨に非常に弱い。
カメラが汚れ検出したら機能が封印される。
とここまで書いた訳だがホンダ好きの人は何か申し開きあるんかな？
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 19:00:18.12ID:2O+yM8w00 車買い替えで何年かぶりにこの板来たけど
前はこのスレ日産とホンダの罵り合いだったよな
今じゃホンダ罵るのにもトヨタにすがってるのか
前はこのスレ日産とホンダの罵り合いだったよな
今じゃホンダ罵るのにもトヨタにすがってるのか
2020/06/11(木) 19:18:53.46ID:ODw1KpvN0
販売台数的にはホンダのライバルって未だに日産だけどな
アホンダが勝手にトヨタに噛みついてるだけでしょ
アホンダが勝手にトヨタに噛みついてるだけでしょ
2020/06/11(木) 19:20:40.76ID:enBhw1xC0
>>748
その通りだ、将来自動車は自動運転車になるだろう
でもそこに至るには相当の覚悟が必要
高価と言われたHVを売れなくてもずっとやり続けたプリ＆トヨ
今じゃどこでも作れるようになったかもしれんが
じゃあホンダは本当にレベル3を年内販売できるのか
仮に出せても出し続けなきゃ意味がないし繋がらない
そしてホンダにそんな資本力はない
結局そこを標準化できるのは国内メーカーではトヨタのみ
そして自動運転というワードを
ヤリスとフィットの話題で引き合いに出すのは笑止千万
その通りだ、将来自動車は自動運転車になるだろう
でもそこに至るには相当の覚悟が必要
高価と言われたHVを売れなくてもずっとやり続けたプリ＆トヨ
今じゃどこでも作れるようになったかもしれんが
じゃあホンダは本当にレベル3を年内販売できるのか
仮に出せても出し続けなきゃ意味がないし繋がらない
そしてホンダにそんな資本力はない
結局そこを標準化できるのは国内メーカーではトヨタのみ
そして自動運転というワードを
ヤリスとフィットの話題で引き合いに出すのは笑止千万
2020/06/11(木) 20:31:37.38ID:GaMyeUqX0
そういや初代プリウスが出た頃は
売れば売るほど赤字って言われてたっけ
後から出てきたホンダのインサートは
燃費を伸ばしたいだけの試作車のような糞車だった
そんなもんを売るなと
売れば売るほど赤字って言われてたっけ
後から出てきたホンダのインサートは
燃費を伸ばしたいだけの試作車のような糞車だった
そんなもんを売るなと
2020/06/11(木) 21:01:33.94ID:fH/UqiAU0
EVと自動運転が完成した時が自動車メーカーの終わる時だから心配は要らない
どうせ最後は一蓮托生だから
どうせ最後は一蓮托生だから
2020/06/11(木) 21:03:27.98ID:aiBHfNZ20
>>754
初代ＮＳＸの為に作ったアルミ関連の施設やラインが遊んでたから仕方なかったんや・・・
初代ＮＳＸの為に作ったアルミ関連の施設やラインが遊んでたから仕方なかったんや・・・
2020/06/11(木) 21:42:42.66ID:eRhVtqBQ0
>>750
アクア形無しの高性能ぶりがフィット4の特徴だね
フィット4は車内にあって汚れにくい単眼カメラとソナーセンサーを使用
ヤリスみたいに外部にあって汚れやすいミリ波レーダーが無くなったのも大きく進歩した点だね
アクア形無しの高性能ぶりがフィット4の特徴だね
フィット4は車内にあって汚れにくい単眼カメラとソナーセンサーを使用
ヤリスみたいに外部にあって汚れやすいミリ波レーダーが無くなったのも大きく進歩した点だね
2020/06/11(木) 21:46:39.61ID:eRhVtqBQ0
2020/06/11(木) 22:01:25.16ID:oT2ypXMx0
たかのり頭大丈夫か?
2020/06/11(木) 22:03:26.55ID:HF5vRVpL0
2020/06/11(木) 22:12:04.29ID:gzIbGMjQ0
>>757
たかのりわざと言ってるんだよな
フィットスレの話題をここでディスるなよw
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-//tw)[sage] 2020/06/11(木) 18:16:36.04 ID:i4P41Z100
今朝の出勤時だったんだが、自動車専用道路を走ってて豪雨とまでは言わないがそこそこ雨の環境。
前走車は赤いアクア。ちょっと渋滞気味だったんだけど、雨足が強くなると突然「前走車が検知できません」？的なメッセージが出て見失う。
そして急加速。すぐにブレーキ掛けたけどね。
朝の出勤前だったので、表示されたメッセージの記憶は定かではないけど。
帰りは曇りだったので誤作動なかったけど、コストカットでレーダーを省いた弊害かと思った。
たかのりわざと言ってるんだよな
フィットスレの話題をここでディスるなよw
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-//tw)[sage] 2020/06/11(木) 18:16:36.04 ID:i4P41Z100
今朝の出勤時だったんだが、自動車専用道路を走ってて豪雨とまでは言わないがそこそこ雨の環境。
前走車は赤いアクア。ちょっと渋滞気味だったんだけど、雨足が強くなると突然「前走車が検知できません」？的なメッセージが出て見失う。
そして急加速。すぐにブレーキ掛けたけどね。
朝の出勤前だったので、表示されたメッセージの記憶は定かではないけど。
帰りは曇りだったので誤作動なかったけど、コストカットでレーダーを省いた弊害かと思った。
2020/06/11(木) 22:14:00.17ID:eRhVtqBQ0
ホンダの「後方視角サポート」は死角の車両を検知すると、ウインカーの操作で警告音を出してナビ画面にも表示される
安全なレーンチェンジ促す優れたシステムなのが分かるね
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
他社もBSMでお茶を濁していないで、ホンダ目指して安全性を高める努力をして欲しいものだね
安全なレーンチェンジ促す優れたシステムなのが分かるね
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
他社もBSMでお茶を濁していないで、ホンダ目指して安全性を高める努力をして欲しいものだね
2020/06/11(木) 22:24:39.80ID:eRhVtqBQ0
2020/06/11(木) 22:32:11.51ID:iySktZGB0
2020/06/11(木) 22:35:00.12ID:xS3z47IG0
ゲハの特定ハード信者でもここまで書ける奴はそうはいないw
ああ、PC猿人とかいうすべてが中途半端なハードを売上やら性能やらでっち上げてまで他社を叩く奴がいた
ああ、PC猿人とかいうすべてが中途半端なハードを売上やら性能やらでっち上げてまで他社を叩く奴がいた
2020/06/11(木) 22:36:47.41ID:gbpLwSus0
2020/06/11(木) 22:38:53.97ID:pQyw62pm0
2020/06/11(木) 22:44:08.28ID:oT2ypXMx0
電気自動車屋が見切りつけたシステムだっけ？
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 22:46:16.68ID:5z3+e4wm0 >>762
＞ホンダの「後方視角サポート」は死角の車両を検知すると、ウインカーの操作で警告音を出してナビ画面にも表示される
安全なレーンチェンジ促す優れたシステムなのが分かるね
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
お前バカだろ。
インサイト以上のホンダ車はBSMついてるからw
なんで後方死角を確認するのにウインカー操作をしなきゃならないんだよw
順番が逆だろ。
インサイトやアコード、他社のBSMみたいにサイドミラーになにもしなくてもマークでお知らせ、その後ウインカーだすのが本来なのに、フィットみたいにまずウインカーだして死角確認とか死角にいる車、ビビるだろwww
＞ホンダの「後方視角サポート」は死角の車両を検知すると、ウインカーの操作で警告音を出してナビ画面にも表示される
安全なレーンチェンジ促す優れたシステムなのが分かるね
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
お前バカだろ。
インサイト以上のホンダ車はBSMついてるからw
なんで後方死角を確認するのにウインカー操作をしなきゃならないんだよw
順番が逆だろ。
インサイトやアコード、他社のBSMみたいにサイドミラーになにもしなくてもマークでお知らせ、その後ウインカーだすのが本来なのに、フィットみたいにまずウインカーだして死角確認とか死角にいる車、ビビるだろwww
2020/06/11(木) 22:47:40.66ID:s9sW9Mik0
良い具合に集まるもんだなぁ
よくできてる
よくできてる
2020/06/11(木) 22:49:36.68ID:24Y/wGqr0
貧乏人ばかり相手にするからBSMの部品ケチらないとなwアホンダ孝則すまんすまんwww
2020/06/11(木) 22:55:46.39ID:oT2ypXMx0
デミオとスイフトって気がきいてるな
2020/06/11(木) 23:24:27.91ID:HF5vRVpL0
もう少し実のある話で擁護を期待したいし、
この辺のダメな所は年次改良で期待したい。
アクアは踏んでも速度出ないのでそこが不満だったけど、フィットはその辺は素晴らしかった。
一方トヨタは如何に燃費効率のいいハイブリッドだったかがよくわかったし
次の車は安全機能と燃費・走行性能のバランスが評価点になるかな。
この辺のダメな所は年次改良で期待したい。
アクアは踏んでも速度出ないのでそこが不満だったけど、フィットはその辺は素晴らしかった。
一方トヨタは如何に燃費効率のいいハイブリッドだったかがよくわかったし
次の車は安全機能と燃費・走行性能のバランスが評価点になるかな。
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 23:29:53.27ID:2UHdT6Fd0 ｢千葉 (=たかのり) ｣ は 結果が苦手↓
国内四輪新車販売市場シェア推移(ホンダ）〜 結果は正直 ( ＾∀＾)
市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2%
(原因)
●フィット4の不人気と不振
●N-boxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ ( ；∀；)
国内四輪新車販売市場シェア推移(ホンダ）〜 結果は正直 ( ＾∀＾)
市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2%
(原因)
●フィット4の不人気と不振
●N-boxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ ( ；∀；)
2020/06/11(木) 23:32:16.69ID:oT2ypXMx0
たかのりみたいな体重150kgの奴でも乗ってるのかね
俺アクア乗ってても遅いとかスピード出ないとか思った事ないけど
俺アクア乗ってても遅いとかスピード出ないとか思った事ないけど
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 23:36:29.50ID:5z3+e4wm0 >>773
ちなみにアクアGsはエンジンそのまま100馬力なのに足回りをちょっと弄っただけで150馬力のジェイドHVやジェイドRS、さらにはS660、S660MTよりを筑波サーキットで余裕で勝ってるからノーマルアクアも踏めばそれなりにでるよ。
ちなみにアクアGsはエンジンそのまま100馬力なのに足回りをちょっと弄っただけで150馬力のジェイドHVやジェイドRS、さらにはS660、S660MTよりを筑波サーキットで余裕で勝ってるからノーマルアクアも踏めばそれなりにでるよ。
2020/06/11(木) 23:37:35.73ID:SFhnFmYp0
ID:gbpLwSus0
コイツ、ヴェゼルスレで氏ね氏ね連発してるガイジだったw
こんなんしかおらんのかアホンダはw
コイツ、ヴェゼルスレで氏ね氏ね連発してるガイジだったw
こんなんしかおらんのかアホンダはw
2020/06/11(木) 23:47:36.01ID:w68Y6hds0
>>776
ノーメルアクアと言えば・・
ベタ踏みでも進まない失敗作のポンコツハイブリットがあるようだ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ノーメルアクアと言えば・・
ベタ踏みでも進まない失敗作のポンコツハイブリットがあるようだ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2020/06/11(木) 23:49:11.27ID:oT2ypXMx0
マイバッハたかのりはとっとと近所の市川の教習所に行ってこいよ
2020/06/11(木) 23:53:05.59ID:HF5vRVpL0
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 23:53:55.64ID:2wVvsjOZ0 よくわからないけど自動運転のシステムはアイサイトが最高じゃなかったっけ？
実際開発したのは日立オートモティブシステムズらしいけど
たかのりがホモでセンズリ…いやホンダセンシングって出始めた頃からたかのりの如くウンコだったな
実際開発したのは日立オートモティブシステムズらしいけど
たかのりがホモでセンズリ…いやホンダセンシングって出始めた頃からたかのりの如くウンコだったな
2020/06/11(木) 23:58:23.47ID:aiBHfNZ20
>>778
ノーメル(笑)アクアより２秒遅いフィットガソリンなんて存在価値ねーなｗ
ノーメル(笑)アクアより２秒遅いフィットガソリンなんて存在価値ねーなｗ
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/11(木) 23:59:05.55ID:2UHdT6Fd0 ｢5月の中国新車販売｣
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！
中国比重高いホンダの一人負け ( ；∀；)
トヨタ……20.1%増の16万6300台
マツダ..…31.6%増の2万2886台
日 産……6.7%増の13万0016台
ホンダ……1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
ホンダ以外の日本メーカー 前年比順調に増加！
中国比重高いホンダの一人負け ( ；∀；)
トヨタ……20.1%増の16万6300台
マツダ..…31.6%増の2万2886台
日 産……6.7%増の13万0016台
ホンダ……1.7%減の13万4230台で4カ月連続マイナス ← 結果の出ないホンダ (´;ω;｀)
2020/06/12(金) 00:04:33.57ID:slJsSJCg0
2020/06/12(金) 00:07:43.34ID:ecrHbfA00
>>783
台数書かずにパーセンテージだけにしときゃよかったのに。。
台数書かずにパーセンテージだけにしときゃよかったのに。。
2020/06/12(金) 00:12:46.27ID:i0diL8lp0
2020/06/12(金) 00:13:03.45ID:z0kZvtsp0
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 00:42:53.26ID:Xn0dY2Iw0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 03:03:41.75ID:Jb7/Nt4I0 予想通りたかのりの如くウンコで草
2020/06/12(金) 05:42:19.24ID:z0kZvtsp0
これからの軽としては物足りないなぁ
N-WGN。ただ、まだこの分野そこまで各社の技術に雲泥の差が生まれてる訳ではないからホンダには改善してほしいところ。
できないなら言わないができるんだろうし。
N-WGN。ただ、まだこの分野そこまで各社の技術に雲泥の差が生まれてる訳ではないからホンダには改善してほしいところ。
できないなら言わないができるんだろうし。
2020/06/12(金) 07:02:44.98ID:kBfrKQEw0
軽自動車も混ぜろよ
2020/06/12(金) 07:07:38.04ID:Q2nRO1q70
>>788
しかし衝突安全性はN-WGNが上
しかし衝突安全性はN-WGNが上
2020/06/12(金) 07:53:19.65ID:4tCdjxTX0
2020/06/12(金) 07:59:37.28ID:x0aD1SN60
アホンダが免許無いために頓珍漢な比較をし出すのが荒れる原因なんだよ
早く免許取っていくらかマシな擁護しろよ
早く免許取っていくらかマシな擁護しろよ
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 08:15:45.73ID:UJfo29HU0 実力〜 国内四輪市場シェア推移 (ホンダとトヨタG） ・・・結果は正直・・・
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野）
各市場シェア…2014年累計…→2020年1〜5月累計
ホンダ軽四輪……17.7%…………→ 20.5%
ホンダ登録車……13.6%…………→ 10.6%
ホンダ四輪計……15.3%…………→ 14.2% …Nboxの失敗…自分の足を喰っただけのタコ
トヨタG軽四輪……34.5%…………→ 33.1%
トヨタG登録車……48.0%…………→ 54.3%
トヨタG四輪計……41.7%…………→ 46.2%
(トヨタG＝トヨタ+大発+日野）
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 08:30:34.80ID:Xn0dY2Iw0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 09:12:56.35ID:tAAY/sBv0 誇大広告の王者日産君が何言ってんだ？
既に自動運転で国交省から怒られてんのに
既に自動運転で国交省から怒られてんのに
2020/06/12(金) 09:24:32.35ID:Hcx7l7zU0
品質問題で国交省から怒られたハイブリッドがあるようだが
2020/06/12(金) 09:44:08.80ID:GIuYuN/20
てかトヨタがアホンダを取り囲むスレなんで、時価総額スバル未満の潰れかけは場違いだぞ〜＾＾;
2020/06/12(金) 11:45:50.87ID:AWEUHHYk0
何をやっても駄目なトヨタが、ホンダの背中を追いかけるのを応援するスレとして役立つことを願ってやまない今日この頃ということなんだね
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 11:52:06.87ID:s7R5FwhO0 「千葉」君、次の言い訳が見つかったよ↓・・・低技術のホンダらしい (´;ω;｀)
サイバー被害のホンダ、全パソコン「初期化」で“全治一週間”の痛手［新聞ウォッチ］
2020年6月12日（金）08時48分 レスポンス
https://response.jp/article/2020/06/12/335515.html?utm_source=facebook&;utm_medium=social&fbclid=IwAR25ha8O0kI2kN0twyqBknlq2hdfmEwGYJCZIoAD8A6lrl9-Uudp96LkVNQ
サイバー被害のホンダ、全パソコン「初期化」で“全治一週間”の痛手［新聞ウォッチ］
2020年6月12日（金）08時48分 レスポンス
https://response.jp/article/2020/06/12/335515.html?utm_source=facebook&;utm_medium=social&fbclid=IwAR25ha8O0kI2kN0twyqBknlq2hdfmEwGYJCZIoAD8A6lrl9-Uudp96LkVNQ
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 11:55:06.68ID:Jb7/Nt4I0 少なくともホモダや日産より全然マシだよ
四駆と自動運転で潰れかけてる日産以下の処がここで吠えても説得力ナシ
ましてや普通自動車免許も取れないヤツが書いてるなら尚更
四駆と自動運転で潰れかけてる日産以下の処がここで吠えても説得力ナシ
ましてや普通自動車免許も取れないヤツが書いてるなら尚更
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 12:40:36.51ID:iiHNjQce0 >>801
一週間じゃ済まんだろそれw
一週間じゃ済まんだろそれw
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 12:41:12.77ID:6lGAMiwt0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 12:54:35.31ID:kPJYrXb+02020/06/12(金) 13:26:03.29ID:o2dOUUsd0
確かにけたたましい警告音がするから突っ込むのはあり得ない
しかも速度が抑制されるからスピードもあげられない
ギリギリまで幅寄せも出来るね
しかも速度が抑制されるからスピードもあげられない
ギリギリまで幅寄せも出来るね
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 13:31:44.90ID:Xn0dY2Iw0 >>806
ちょっとなに言ってるかわからないw
Nシリーズやフィット以外の他社の自動ブレーキは警告音＋アラート＋ブレーキしてぶつかる前に停止してくれる。
Nシリーズは警告音＋アラートまではいいがぶつけて停止w
これじゃ踏み間違え老人には意味ないだろ。
あいつら警告音とアラートで逆にパニックになりブレーキじゃなくアクセル踏むからなw
結論。Nシリーズの踏み間違え自動ブレーキは欠陥
ちょっとなに言ってるかわからないw
Nシリーズやフィット以外の他社の自動ブレーキは警告音＋アラート＋ブレーキしてぶつかる前に停止してくれる。
Nシリーズは警告音＋アラートまではいいがぶつけて停止w
これじゃ踏み間違え老人には意味ないだろ。
あいつら警告音とアラートで逆にパニックになりブレーキじゃなくアクセル踏むからなw
結論。Nシリーズの踏み間違え自動ブレーキは欠陥
2020/06/12(金) 13:51:47.60ID:PSSja6Ys0
アホンダ自分のキックススレで誤差とか言っててワロタ(^O^)
2020/06/12(金) 14:03:35.01ID:S3P92F0s0
2020/06/12(金) 14:04:57.38ID:gEoPf9fh0
なお日産車は自動ブレーキも作動せず、
ディーラーに突っ込んだり試乗車追突させたりやりたい放題ですよ
ディーラーに突っ込んだり試乗車追突させたりやりたい放題ですよ
2020/06/12(金) 14:13:57.09ID:jHvy9DaF0
>>804
今月フルモデルチェンジのローグの旧型の値引きを頭に持ってきてるあたりで、ろくに取材してないゴミ記事だな
今月フルモデルチェンジのローグの旧型の値引きを頭に持ってきてるあたりで、ろくに取材してないゴミ記事だな
2020/06/12(金) 14:19:20.39ID:HRgyeONa0
西船のアイマスクソデブおじさんたかのり使えないな
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 14:22:43.06ID:Xn0dY2Iw02020/06/12(金) 15:43:27.21ID:OiyqMk1Q0
>>801
これウイルスにぶっ壊された規模によっちゃホンダ潰れるレベルだろ
これウイルスにぶっ壊された規模によっちゃホンダ潰れるレベルだろ
2020/06/12(金) 17:10:04.30ID:3w0jBW470
>>813
ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
2020/06/12(金) 17:21:57.02ID:vPnhAprA0
>>815
アクセルを踏み込まないと動作しないはずだよ
アクセルを踏み込まないと動作しないはずだよ
2020/06/12(金) 18:25:22.04ID:okOIaWOh0
>>762
フィットは、リヤクロストラフィックオートブレーキ無し、ブラインドスポットモニター無し
ヤリスは、リヤクロストラフィックオートブレーキ有り、ブラインドスポットモニター有り
リヤクロストラフィックオートブレーキ
駐車場から後退する際に、接近してくるクルマをレーダーで検知。
ドライバーに注意喚起し、ブレーキ制御を行います。
ブラインドスポットモニター
隣を走る車両をレーダーで検知し、インジケーターを点灯。また
ウインカーを出した場合にはインジケーターも点滅させて注意を
促します。
フィットは、リヤクロストラフィックオートブレーキ無し、ブラインドスポットモニター無し
ヤリスは、リヤクロストラフィックオートブレーキ有り、ブラインドスポットモニター有り
リヤクロストラフィックオートブレーキ
駐車場から後退する際に、接近してくるクルマをレーダーで検知。
ドライバーに注意喚起し、ブレーキ制御を行います。
ブラインドスポットモニター
隣を走る車両をレーダーで検知し、インジケーターを点灯。また
ウインカーを出した場合にはインジケーターも点滅させて注意を
促します。
2020/06/12(金) 18:36:40.56ID:okOIaWOh0
フィットはマルチビューカメラシステム無し
ヤリスはパノラミックビューモニター有り
日産がアラウンドビューモニターと呼んでるのと同じもの
ヤリスはパノラミックビューモニター有り
日産がアラウンドビューモニターと呼んでるのと同じもの
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 18:39:26.08ID:Xn0dY2Iw02020/06/12(金) 18:56:40.04ID:KCk2vHkm0
2020/06/12(金) 19:41:35.35ID:Zp45kTZt0
西船のアホンダちゃん市川の教習所が待ってるよ(^O^)
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 21:24:47.99ID:Jb7/Nt4I0 アホンダの未来は二丁目か塀の中でのわくわくだよ
2020/06/12(金) 21:27:47.48ID:TcEkKORl0
タイキックス売れるかな？
2020/06/12(金) 21:31:38.13ID:MlyrrS6O0
>>823
タイマーチでドボン喰らってるくせに学習能力無いなという印象
タイマーチでドボン喰らってるくせに学習能力無いなという印象
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 21:32:02.55ID:Xn0dY2Iw0 >>820
は？できるが？
エマージェンシーブレーキ／踏み間違い衝突防止アシストスイッチを押すごとにON・OFFを切り替えることができます。
機能をOFFにすると、システムが停止します。
（スイッチの表示灯が消灯し、エマージェンシーブレーキ／踏み間違い衝突防止アシスト警告灯が点灯）
メーターでのON・OFFの設定
アドバンスドドライブアシストディスプレイで「設定」⇒「運転支援システム」⇒「エマージェンシーブレーキ」⇒「システム」を選択すると、踏み間違い衝突防止アシストのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システムをお読みください。
は？できるが？
エマージェンシーブレーキ／踏み間違い衝突防止アシストスイッチを押すごとにON・OFFを切り替えることができます。
機能をOFFにすると、システムが停止します。
（スイッチの表示灯が消灯し、エマージェンシーブレーキ／踏み間違い衝突防止アシスト警告灯が点灯）
メーターでのON・OFFの設定
アドバンスドドライブアシストディスプレイで「設定」⇒「運転支援システム」⇒「エマージェンシーブレーキ」⇒「システム」を選択すると、踏み間違い衝突防止アシストのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援システムをお読みください。
2020/06/12(金) 21:53:21.78ID:FIC6aMSZ0
>>824
ホンダも似たようなもんで泣ける
ホンダも似たようなもんで泣ける
2020/06/12(金) 21:54:40.23ID:EdY48Vma0
>>825
アホすw
調べて得た知識じゃなくて乗ってみろw
そもそもシステムオンであってもギリギリまで寄せれない車でなんて無いんだよw
まずおまえはシステムの作動要件が理解できてないんだわ
わざわざスイッチいじってオフにする必要性なんて無いという話
アホすw
調べて得た知識じゃなくて乗ってみろw
そもそもシステムオンであってもギリギリまで寄せれない車でなんて無いんだよw
まずおまえはシステムの作動要件が理解できてないんだわ
わざわざスイッチいじってオフにする必要性なんて無いという話
2020/06/12(金) 22:00:50.36ID:21pK2CC/0
キックス安いとタイ製で安っぽいと言われ、高いとタイ製なのに高過ぎと言われどつぼに嵌まりそう
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 22:10:58.98ID:Xn0dY2Iw02020/06/12(金) 22:13:15.64ID:EdY48Vma0
かわいいね
2020/06/12(金) 22:32:30.75ID:FIC6aMSZ0
アイマスおじさんアホンダ48歳も可愛いよ(^O^)
2020/06/12(金) 22:37:06.00ID:vPnhAprA0
2020/06/12(金) 23:42:56.50ID:V2jTRmQY0
>>828
トヨタ ハイラックス (タイ製) をDisってんの？
トヨタ ハイラックス (タイ製) をDisってんの？
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/12(金) 23:50:58.49ID:Xn0dY2Iw0 >>832
それはこれのレス。
＞ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
千葉は踏み間違え自動ブレーキがしっかり作動するとギリギリまで寄せれなくなるからNワゴンみたいにぶつかるまでとまらないほうがいいとほざいたんで、それならオフにしろよってレスしたまで。
お前アスペか？
それはこれのレス。
＞ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
千葉は踏み間違え自動ブレーキがしっかり作動するとギリギリまで寄せれなくなるからNワゴンみたいにぶつかるまでとまらないほうがいいとほざいたんで、それならオフにしろよってレスしたまで。
お前アスペか？
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 07:49:18.84ID:sorjVtaC02020/06/13(土) 08:17:34.54ID:M7CoGxDC0
また野ざらしラッシュかよw
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 08:29:25.32ID:VDKrQRHJ02020/06/13(土) 09:07:35.38ID:LFWDo0uE0
2020/06/13(土) 09:37:19.82ID:ZEkzQcZi0
>>817
ヤリスのリヤクロストラフィックオートブレーキや、ブラインドスポットモニターはフィットにもオプションで安く付けられるよ
後退出庫サポート
後退出庫サポートは駐車場からの後退出庫など、自車の後方左右から接近する車両を検知し、ドライバーへ注意を促すことで運転負荷を軽減する機能です。
後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
ヤリスのリヤクロストラフィックオートブレーキや、ブラインドスポットモニターはフィットにもオプションで安く付けられるよ
後退出庫サポート
後退出庫サポートは駐車場からの後退出庫など、自車の後方左右から接近する車両を検知し、ドライバーへ注意を促すことで運転負荷を軽減する機能です。
後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 09:48:19.34ID:4ccQ7XPG0 >>838
センサー類は機能オフにしないとギリギリまで寄せるには警告音やアラートでうるさいだろ。
センサー類は機能オフにしないとギリギリまで寄せるには警告音やアラートでうるさいだろ。
2020/06/13(土) 09:51:23.92ID:ZEkzQcZi0
音はギリギリまで寄せる時の注意喚起にもなるね
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 09:58:57.57ID:4ccQ7XPG0 >>839
＞後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
その機能はウインカーだして初めて死角検知をする。
他社のBSMはなにもしなくてもサイドミラーに死角の車をアラートしてくれウインカーだすと警告してくれる。
動作の順番が逆なんだよ。
＞後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
その機能はウインカーだして初めて死角検知をする。
他社のBSMはなにもしなくてもサイドミラーに死角の車をアラートしてくれウインカーだすと警告してくれる。
動作の順番が逆なんだよ。
2020/06/13(土) 10:06:17.06ID:RYdiW4sq0
ますます空き地がホンダ車で埋まるな
お前らは恐怖を感じるだろう
お前らは恐怖を感じるだろう
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 10:08:31.59ID:4ccQ7XPG02020/06/13(土) 10:18:44.43ID:h6UyNt9O0
2020/06/13(土) 10:21:32.46ID:lSmvRJe40
2020/06/13(土) 10:30:51.12ID:Jr4t/61u0
2020/06/13(土) 10:36:36.22ID:Jr4t/61u0
>>845
軽から装備できるホンダみたいに、トヨタも下位車種に展開出来たらいいのにね
軽から装備できるホンダみたいに、トヨタも下位車種に展開出来たらいいのにね
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 10:43:42.62ID:T/mrtWn10 軽？ 論外だよｗｗ
■30系→50系とプリウスを10年乗り継いでいる9つの理由■
【1】ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるラゲッジスペースを持つ適度
なサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
同時に、普段よく走る道路事情からストレスなく運転するためにもサイズ的にこれより大きな車はNG
【2】一旦 2分以下という短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
燃料切れ警告（音声）が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れる
【3】全速度域で結構パワフル（パワーモード）な上にTHSシナジー型ハイブリッドならではの高い静粛性もあり
TNGAの確かな車体性能とあいまって実に快適な乗り心地であること
【4】予防安全装備（TSSP）及び快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）
がほぼフルに実装されており、運転が非常に楽で疲れも最小なこと
更に「対人や対物」の事故率も低い非常に安全な車なので、当然保険の料率も低い
【5】衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも軒並み「最上位」にランクされており、乗員安全性が世界
でもトップクラスに高いモデルであること
【6】他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムを纏った実に流麗で
美しいデザインであること → ﾏｲﾁｪﾝではデザインの凡庸化が見られ、ここは好き嫌いが分かれる所
【7】文字通り「トラブルフリー」の圧倒的な品質信頼性と経済性を持ったモデルであること
不具合や故障でディーラー行きなどということはまず無い、実際これまで一度も無い
【8】少なくとも日本国内では、これだけの優れたモデルがカーナビなど常識的なOPをつけて乗り出したった
350万円程度で買えるほど圧倒的なコスパを誇ること
【9】同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
燃料代もCO2排出量も4割（半分以下）で済むエコな車であること
なお、プリウスはレギュラーガソリン仕様なのもグッド
■30系→50系とプリウスを10年乗り継いでいる9つの理由■
【1】ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるラゲッジスペースを持つ適度
なサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
同時に、普段よく走る道路事情からストレスなく運転するためにもサイズ的にこれより大きな車はNG
【2】一旦 2分以下という短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
燃料切れ警告（音声）が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れる
【3】全速度域で結構パワフル（パワーモード）な上にTHSシナジー型ハイブリッドならではの高い静粛性もあり
TNGAの確かな車体性能とあいまって実に快適な乗り心地であること
【4】予防安全装備（TSSP）及び快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）
がほぼフルに実装されており、運転が非常に楽で疲れも最小なこと
更に「対人や対物」の事故率も低い非常に安全な車なので、当然保険の料率も低い
【5】衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも軒並み「最上位」にランクされており、乗員安全性が世界
でもトップクラスに高いモデルであること
【6】他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムを纏った実に流麗で
美しいデザインであること → ﾏｲﾁｪﾝではデザインの凡庸化が見られ、ここは好き嫌いが分かれる所
【7】文字通り「トラブルフリー」の圧倒的な品質信頼性と経済性を持ったモデルであること
不具合や故障でディーラー行きなどということはまず無い、実際これまで一度も無い
【8】少なくとも日本国内では、これだけの優れたモデルがカーナビなど常識的なOPをつけて乗り出したった
350万円程度で買えるほど圧倒的なコスパを誇ること
【9】同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
燃料代もCO2排出量も4割（半分以下）で済むエコな車であること
なお、プリウスはレギュラーガソリン仕様なのもグッド
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 11:01:58.31ID:hcAy4gqE0 >>846
じゃお前の答えはなんだ？
じゃお前の答えはなんだ？
2020/06/13(土) 11:04:13.21ID:lV4l+mqK0
またホンダまけてるのか・・・
2020/06/13(土) 11:05:26.79ID:Jr4t/61u0
>>849
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、狭苦しいプリウスを選ぶのは勇気がいるね
広々快適N-BOXやフィット全盛の時代に、狭苦しいプリウスを選ぶのは勇気がいるね
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 11:18:36.04ID:VgLkKrDF0 たかのりはこれからもスレ違いのN-BOXしかドヤ顔するしかない様だな
そしてシャトルとインサイトとフィットはたかのりのアナルに消えて行くってか(笑)
そしてシャトルとインサイトとフィットはたかのりのアナルに消えて行くってか(笑)
2020/06/13(土) 11:19:00.95ID:haAP6/+t0
アイマスクソデブおじさんアホンダたかのり
もう飽きたよ
もう飽きたよ
2020/06/13(土) 12:06:20.18ID:LFWDo0uE0
>>850
もう答えてる
もう答えてる
2020/06/13(土) 12:20:28.66ID:On6yHBxe0
自分の周りにもN-boxユーザーが多いのでなかなか言えないのだが
N-boxって正直ダサくない？
値段の割にはデザインが古臭くて安っぽい
軽に格好良さなんて求めてねえよと言われればそれまでだが
あとHVの設定はないんだっけ？
N-boxって正直ダサくない？
値段の割にはデザインが古臭くて安っぽい
軽に格好良さなんて求めてねえよと言われればそれまでだが
あとHVの設定はないんだっけ？
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 12:36:06.01ID:hcAy4gqE0 >>855
踏み間違え防止装置が作動させるアクセル開度でどうやってギリギリまで寄せるんだ？答えは？
踏み間違え防止装置が作動させるアクセル開度でどうやってギリギリまで寄せるんだ？答えは？
2020/06/13(土) 12:41:23.38ID:LFWDo0uE0
>>857
ギリギリよせるようなドライバー操作で機能は作動しない
ギリギリよせるようなドライバー操作で機能は作動しない
2020/06/13(土) 12:43:40.16ID:Jr4t/61u0
2020/06/13(土) 12:43:51.49ID:Rb0G8jkd0
>>857
おまえは車庫入れなんかでいつもチキンレースでもやってんのか？w
おまえは車庫入れなんかでいつもチキンレースでもやってんのか？w
2020/06/13(土) 13:33:50.19ID:h6UyNt9O0
軽自動車は板違い
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 13:49:00.26ID:hcAy4gqE0 >>858
いやいやw
千葉が踏み間違え自動ブレーキ作動させてギリギリまで寄せるにはNワゴンの仕様のがいいっていってんだぞw
踏み間違え自動ブレーキ作動させないのはただの寄せ止め。
関係ないやつら引っ込んでろよ
いやいやw
千葉が踏み間違え自動ブレーキ作動させてギリギリまで寄せるにはNワゴンの仕様のがいいっていってんだぞw
踏み間違え自動ブレーキ作動させないのはただの寄せ止め。
関係ないやつら引っ込んでろよ
2020/06/13(土) 14:07:18.74ID:dO7Rs22e0
>>834
まだ理解できてなかったのかよ本当に頭悪いな
おまえら二人ともアホだって話されてるんだよw
>>834
＞>>832
＞それはこれのレス。
＞
＞＞ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
＞
↑間違い１
止められて寄せられないなんてアホな事象は起きない
＞
＞千葉は踏み間違え自動ブレーキがしっかり作動するとギリギリまで寄せれなくなるからNワゴンみたいにぶつかるまでとまらないほうがいいとほざいたんで、それならオフにしろよってレスしたまで。
＞
↑間違い２
オフにする必要が無い
止められて寄せられないなんて事がそもそも無い
知らないもの同士が知らない機能の事で言い争いしてんなよカスw
まだ理解できてなかったのかよ本当に頭悪いな
おまえら二人ともアホだって話されてるんだよw
>>834
＞>>832
＞それはこれのレス。
＞
＞＞ギリギリまで寄せられなくなるから、止めるのはやめて欲しい
＞
↑間違い１
止められて寄せられないなんてアホな事象は起きない
＞
＞千葉は踏み間違え自動ブレーキがしっかり作動するとギリギリまで寄せれなくなるからNワゴンみたいにぶつかるまでとまらないほうがいいとほざいたんで、それならオフにしろよってレスしたまで。
＞
↑間違い２
オフにする必要が無い
止められて寄せられないなんて事がそもそも無い
知らないもの同士が知らない機能の事で言い争いしてんなよカスw
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 14:40:49.71ID:hcAy4gqE0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 15:06:05.22ID:Qtt/PXqL0 発端はこの動画なw
＞【新型デイズ vs 新型N-WGN】自動ブレーキ どっちが優秀！？
N-WGN全然ダメじゃんｗｗｗ
https://www.youtube..../watch?v=ft2kM48NHHk
これに対する千葉の釈明。
「ギリギリまで寄せるにはNワゴンの仕様が正解」
このアクロバティック発言にマジレスするかよw
＞【新型デイズ vs 新型N-WGN】自動ブレーキ どっちが優秀！？
N-WGN全然ダメじゃんｗｗｗ
https://www.youtube..../watch?v=ft2kM48NHHk
これに対する千葉の釈明。
「ギリギリまで寄せるにはNワゴンの仕様が正解」
このアクロバティック発言にマジレスするかよw
2020/06/13(土) 15:10:44.57ID:OHLLVAM50
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
2020/06/13(土) 15:13:39.98ID:9BGZe9GF0
2020/06/13(土) 15:15:39.14ID:pNWcPjav0
今のプリウスって後ろぶつけると高くつくよな
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 15:25:15.61ID:VgLkKrDF0 保険料率と言えばハイエースも高いらしいね
理由は大体の人が気付くだろうが盗難され易いから
理由は大体の人が気付くだろうが盗難され易いから
2020/06/13(土) 15:39:18.18ID:T/mrtWn10
2020/06/13(土) 15:39:20.40ID:Jr4t/61u0
>>865
センサーが壁を感知してスピードを抑制しながら警告音を出してもぶつかるアクロバットが得意、まで読んだ。
センサーが壁を感知してスピードを抑制しながら警告音を出してもぶつかるアクロバットが得意、まで読んだ。
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 15:43:29.46ID:T/mrtWn10 >>852
つ 【1】ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるラゲッジスペースを持つ適度
なサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
N-BOX? 貧民車カテゴリーのﾁﾝﾁｸﾘﾝ「軽」なんかハナから論外だｗ
つ 【1】ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるラゲッジスペースを持つ適度
なサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
N-BOX? 貧民車カテゴリーのﾁﾝﾁｸﾘﾝ「軽」なんかハナから論外だｗ
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 16:00:48.03ID:/LfEjA290 >>849
デザインについては同意しかねる
デザインについては同意しかねる
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 16:05:35.30ID:T/mrtWn10 >>873
好き嫌いは人それぞれだからね
好き嫌いは人それぞれだからね
2020/06/13(土) 16:19:43.69ID:md/huXgl0
プリウス乗って保険料払ってる奴は飯塚ミサイル等々で発生してる多額の賠償金をプリウス乗り皆んなで分割して払ってるという事実に抗議しても良い
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 16:41:51.06ID:4ccQ7XPG02020/06/13(土) 16:46:56.35ID:Jr4t/61u0
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 17:09:14.65ID:VgLkKrDF0 お前的がやってる事はホモでセンズリ…いやホンダセンズリングだけどな
2020/06/13(土) 17:13:25.81ID:sfjw3Ptq0
後方支援サポートとかいう劣化BSMを必死に擁護すればするほど無免許アホンダのボロが出るな
普通にBSM積んでるアコードが泣いてるぞw
普通にBSM積んでるアコードが泣いてるぞw
2020/06/13(土) 17:22:01.27ID:9BGZe9GF0
>>873
デザインや視覚に訴えるものはそもそも何かの御墨付きがなければ主観の集合でしかない。
デザインや視覚に訴えるものはそもそも何かの御墨付きがなければ主観の集合でしかない。
2020/06/13(土) 17:29:32.53ID:9BGZe9GF0
>>879
割とマジで劣化BSMなので今後はBSMに統合化は必須だと思う
LDA機能もあるけど、ホンダセンシングとそれぞれ独立してるせいでホンダセンシングで検知しないレベルのレーン逸脱も
リアカメラ単体でレーン逸脱を検知してナビだけ鳴ったりする。
大型トラックとかならそれぞれフロント部とリア部で内輪差指摘にあっても良いが4mそこらの車であまり必要ない
あとカメラで判定するので雨で機能不全になる。
割とマジで劣化BSMなので今後はBSMに統合化は必須だと思う
LDA機能もあるけど、ホンダセンシングとそれぞれ独立してるせいでホンダセンシングで検知しないレベルのレーン逸脱も
リアカメラ単体でレーン逸脱を検知してナビだけ鳴ったりする。
大型トラックとかならそれぞれフロント部とリア部で内輪差指摘にあっても良いが4mそこらの車であまり必要ない
あとカメラで判定するので雨で機能不全になる。
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 17:30:42.25ID:4ccQ7XPG0 >>877
警告音でパニッくって老人が再度アクセルとブレーキ踏み間違えても他社なら車がぶつかる前に自動でブレーキかけて止まるのに、ホンダセンシングはぶつけて止めるまで読んだ。
踏み間違え自動ブレーキの意味がないまで読んだ
警告音でパニッくって老人が再度アクセルとブレーキ踏み間違えても他社なら車がぶつかる前に自動でブレーキかけて止まるのに、ホンダセンシングはぶつけて止めるまで読んだ。
踏み間違え自動ブレーキの意味がないまで読んだ
2020/06/13(土) 17:34:25.90ID:xXTD14JR0
軽自動車は高速道路禁止にするべき
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1590244595/
このスレ面白いぜ！
ちょっと煽ると耐性の無い軽自動車乗りが顔真っ赤で反論してくる！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1590244595/
このスレ面白いぜ！
ちょっと煽ると耐性の無い軽自動車乗りが顔真っ赤で反論してくる！
2020/06/13(土) 17:36:47.80ID:vQUGdHfx0
出たばかりのフィットに付いてないとかあり得ないな、売上的にインサイトより上にしかないって実質付いてないのと同じだろw
2020/06/13(土) 17:43:44.92ID:0N0ZHq3K0
デミオとスイフトってついてたよね?
2020/06/13(土) 17:58:20.46ID:Jr4t/61u0
2020/06/13(土) 18:01:34.89ID:9BGZe9GF0
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 18:05:09.83ID:VgLkKrDF0 軽自動車選ぶ人にそんな設定出来ないアホが多かろうに面倒な設定ナシで出来なかったのか？
と突っ込み入れてみる
と突っ込み入れてみる
2020/06/13(土) 18:09:50.76ID:GD4Ghd9H0
軽自動車なんて適当に乗れば良いだけやん。
まさか軽自動車の新車で悦に入ったりするのか？
まさか軽自動車の新車で悦に入ったりするのか？
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 18:21:46.33ID:4ccQ7XPG0 >>886
＞センサーで壁を感知しているから間違えてアクセル踏んでも加速しないよ
でもそれならぶつかるのは一緒じゃんwww
他社の踏み間違え自動ブレーキ 前方も後方もアクセル踏みっぱなしでもぶつからないでとまる。
ホンダセンシングの踏み間違え自動ブレーキ 前方も後方もぶつけて止める。老人がパニくってブレーキと間違えてアクセル再度踏んでも結局ぶつけて止めるw
結論。ホンダセンシングはぶつけて停止
＞センサーで壁を感知しているから間違えてアクセル踏んでも加速しないよ
でもそれならぶつかるのは一緒じゃんwww
他社の踏み間違え自動ブレーキ 前方も後方もアクセル踏みっぱなしでもぶつからないでとまる。
ホンダセンシングの踏み間違え自動ブレーキ 前方も後方もぶつけて止める。老人がパニくってブレーキと間違えてアクセル再度踏んでも結局ぶつけて止めるw
結論。ホンダセンシングはぶつけて停止
2020/06/13(土) 18:32:32.37ID:ZEkzQcZi0
警告音無視してまでぶつかりたくても、速度が制御されていて輪留めを乗り越えられないのは仕方ないよ
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 19:03:48.94ID:4ccQ7XPG02020/06/13(土) 19:09:06.48ID:ZEkzQcZi0
想像通り完璧だ
加速の抑制と警告音が理想だと思う
ギリギリ寄せたいときにブレーキかけられたら困るし、警告音しててブレーキ踏まないでぶつかるなんてあり得ないし
加速の抑制と警告音が理想だと思う
ギリギリ寄せたいときにブレーキかけられたら困るし、警告音しててブレーキ踏まないでぶつかるなんてあり得ないし
2020/06/13(土) 19:44:13.39ID:5nowOoyC0
>>839
トヨタのリヤクロストラフィックは60メートル後方から検知できる本格的なものでで、
フィットのナビのオプションは3メートル後方しか見てない簡易的なものなんです
だから同等にはなりません
リアカメラ de あんしんプラス ホンダナビ専用オプション
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rear_camera_de_anshin/
『フィットにＢＳＭがなぜつかないのだろう？』のクチコミ掲示板
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=23233612/
【ホンダ フィット 新型】レーンチェンジで大きな安心「リアカメラ de あんしんプラス」
https://response.jp/article/2020/03/16/332643.html
トヨタのリヤクロストラフィックは60メートル後方から検知できる本格的なものでで、
フィットのナビのオプションは3メートル後方しか見てない簡易的なものなんです
だから同等にはなりません
リアカメラ de あんしんプラス ホンダナビ専用オプション
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rear_camera_de_anshin/
『フィットにＢＳＭがなぜつかないのだろう？』のクチコミ掲示板
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=23233612/
【ホンダ フィット 新型】レーンチェンジで大きな安心「リアカメラ de あんしんプラス」
https://response.jp/article/2020/03/16/332643.html
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 19:46:50.43ID:4ccQ7XPG0 >>893
老人は警告音でパニくってアクセルとブレーキ踏み間違えるからどちらにせよぶつけて停止だな。
老人は警告音でパニくってアクセルとブレーキ踏み間違えるからどちらにせよぶつけて停止だな。
2020/06/13(土) 19:57:03.15ID:5nowOoyC0
電動パーキングブレーキと本格的なブラインドスポットモニターある
クルマどっちをとるか？
俺はブラインドスポットモニターだな
後方から猛スピードで追い上げてくる車も検知＆回避するには
60メートル後方から見てるセンサーじゃないと無理
クルマどっちをとるか？
俺はブラインドスポットモニターだな
後方から猛スピードで追い上げてくる車も検知＆回避するには
60メートル後方から見てるセンサーじゃないと無理
2020/06/13(土) 20:09:54.75ID:7MD5peyO0
確かに、60メートル後方のクルマは死角にはならないから検知して欲しくないよね
危険性のない距離のクルマをいちいち検知していたら、レーンチェンジのタイミングが無くなるwww
危険性のない距離のクルマをいちいち検知していたら、レーンチェンジのタイミングが無くなるwww
2020/06/13(土) 20:27:14.04ID:ZEkzQcZi0
女性や高齢者や初心者が多いであろうスモールカーにこそ必要性が高いBSM
トヨタはそんなニーズをないがしろにして、ヴィッツやパッソやライズも当然のように非対応
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
トヨタも対応車種が少ないBSMでお茶を濁していないで、ホンダ目指して安全性を高める努力をして欲しいものだね
トヨタはそんなニーズをないがしろにして、ヴィッツやパッソやライズも当然のように非対応
軽からレジェンドまで、死角を検知して安全なレーンチェンジが出来るのはホンダだけ
トヨタも対応車種が少ないBSMでお茶を濁していないで、ホンダ目指して安全性を高める努力をして欲しいものだね
2020/06/13(土) 20:27:58.02ID:9BGZe9GF0
2020/06/13(土) 20:32:41.27ID:9BGZe9GF0
2020/06/13(土) 20:36:43.62ID:h6UyNt9O0
パノラミックビューとBSMをケチらずつけたのは老人、主婦、学生といったターゲットを考えると良い選択だったね
2020/06/13(土) 20:52:21.17ID:ZEkzQcZi0
>>900
カメラの水滴を圧縮空気で吹き飛ばせるらしいけど、リバース連動とか
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
これも使えるかも
「カーメイト」からリリースされているカメラレンズ専用『エクスクリア リアカメラ水滴防止』
https://www.automesseweb.jp/2016/06/24/7886
https://i.imgur.com/cEkUSXJ.jpg
カメラの水滴を圧縮空気で吹き飛ばせるらしいけど、リバース連動とか
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
これも使えるかも
「カーメイト」からリリースされているカメラレンズ専用『エクスクリア リアカメラ水滴防止』
https://www.automesseweb.jp/2016/06/24/7886
https://i.imgur.com/cEkUSXJ.jpg
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 20:58:10.32ID:4ccQ7XPG0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 20:59:38.38ID:FZ4i4QTY0 まだホンダの大変な騒ぎは続いている〜
ローカルでのPC保存は (脳内と紙に残したデータ以外は) 全て消失、復元せず！( ；∀；)
社員の結論↓
ホンダは情報システム関連の金をケチってるだけだ
それ以外の理由はない
( ＾∀＾)
ローカルでのPC保存は (脳内と紙に残したデータ以外は) 全て消失、復元せず！( ；∀；)
社員の結論↓
ホンダは情報システム関連の金をケチってるだけだ
それ以外の理由はない
( ＾∀＾)
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 21:17:15.39ID:FZ4i4QTY02020/06/13(土) 21:22:51.24ID:9BGZe9GF0
>>902
勿論リバース連動なので止まらないと使えない。
他方、飛沫を汚れと誤認する(塞がれる)のは走行中。
そのため、一度停止するタイミングでしか修正できないし、カメラでの判定そのものもレーンチェンジの後続車検出はまぁ良いとしても
レーン逸脱警報はセンシングと整合性がなく不合格。
勿論リバース連動なので止まらないと使えない。
他方、飛沫を汚れと誤認する(塞がれる)のは走行中。
そのため、一度停止するタイミングでしか修正できないし、カメラでの判定そのものもレーンチェンジの後続車検出はまぁ良いとしても
レーン逸脱警報はセンシングと整合性がなく不合格。
2020/06/13(土) 21:26:37.42ID:0N0ZHq3K0
17年にもあったのか
2020/06/13(土) 21:31:36.28ID:a8b6kkxa0
ホンダはフルラインナップでの後方支援を完成させた
一方ヤリスメーカーはこれから
この差は大きい
一方ヤリスメーカーはこれから
この差は大きい
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 21:38:33.35ID:VgLkKrDF0 それでも売れないホンダ
ここに来てる人ならヤツの書き込みは信用しないだろうし、信用する人が居ても同じレベルの知能の初見の人位だろうがな
ここに来てる人ならヤツの書き込みは信用しないだろうし、信用する人が居ても同じレベルの知能の初見の人位だろうがな
2020/06/13(土) 21:45:40.63ID:mc6Co7vh0
売れていないのには理由がある
頭の足りない千葉には足りていないモノが当然見えない ｗ
頭の足りない千葉には足りていないモノが当然見えない ｗ
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 21:48:53.82ID:OVVAPlfj0 陰部
2020/06/13(土) 21:50:31.83ID:jC7Ltya10
だってたかのりの3cm皮カムリだもん
2020/06/13(土) 21:51:33.98ID:a8b6kkxa0
確かに広々快適N-BOXフィットの全盛時代に、肩身の狭い狭すぎシリーズでお茶を濁している無駄骨メーカーが惨め
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:05:23.58ID:VgLkKrDF0 それら二つはその値段の草の割２番広いってだけだけどな
2020/06/13(土) 22:05:48.36ID:9BGZe9GF0
ホンダ擁護に走りすぎてまともに会話ができないのはわかるがせめてクルマの話から脱線してホモネタに走るのだけはやめてほしい。
そりゃホモネタ書き込んでる奴に同性のパートナーがいるんだろうけど、そこは専門板で書こう な！
>>908
後方支援が中途半端すぎる。全車種BSMオプション設定してから言うべき台詞。
パッケージングは素晴らしいが、それだけではクルマの数ある機能の一つであって、
クルマの発明以来、クルマの基本は走る・曲がる・止まる・どこまでも走れることの４つだと教えてくれるのがトヨタって会社だと思う。
そりゃホモネタ書き込んでる奴に同性のパートナーがいるんだろうけど、そこは専門板で書こう な！
>>908
後方支援が中途半端すぎる。全車種BSMオプション設定してから言うべき台詞。
パッケージングは素晴らしいが、それだけではクルマの数ある機能の一つであって、
クルマの発明以来、クルマの基本は走る・曲がる・止まる・どこまでも走れることの４つだと教えてくれるのがトヨタって会社だと思う。
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:06:00.97ID:VgLkKrDF0 ↑訂正
２番✕
には◯
失礼しました
２番✕
には◯
失礼しました
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:11:24.73ID:VgLkKrDF0 連投すまんがヤツがそのホンダをアクロバットフォローする余り車の根本的な部分にすら理解しようとしないんだよ。
おまけに免許すら取得しようとしないしね。
おまけに免許すら取得しようとしないしね。
2020/06/13(土) 22:19:01.91ID:a8b6kkxa0
ホンダ車にコストがかけられているのは、カタログにも出ない部分の強靱さにも表れているようだ
ホンダの技術は世界一
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2006/13/news031.html
ホンダの技術は世界一
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2006/13/news031.html
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:23:03.94ID:VgLkKrDF0 だからお前の書き込みってだけで全然信用出来ないし、お前のせいでそのリンクの情報すら信用出来無くなっているって事にいい加減気付けよ
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:37:54.78ID:rr8H/eyG0 これが 専門家の標準見解
「フィット」インプレッション https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/150945
まずスタイリング。
好みの問題もあるので普段は評するのを控えているが、今回のフィットに関して言えば「嫌い」だ。
スマホを置いただけのようなメーターや、2スポークのステアリング、
女性専用車のようなポップな仕上げのダッシュボードなどF1を闘っているメーカーの息吹が感じられない。
EPS（電動パワーステアリング）がしっくりこない。車体フロアに路面からバイブレーションが伝わる
従来のフィットは後席がリクライニングしたけれど、新型はしない。これは退化。
フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転していて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
「フィット」インプレッション https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/150945
まずスタイリング。
好みの問題もあるので普段は評するのを控えているが、今回のフィットに関して言えば「嫌い」だ。
スマホを置いただけのようなメーターや、2スポークのステアリング、
女性専用車のようなポップな仕上げのダッシュボードなどF1を闘っているメーカーの息吹が感じられない。
EPS（電動パワーステアリング）がしっくりこない。車体フロアに路面からバイブレーションが伝わる
従来のフィットは後席がリクライニングしたけれど、新型はしない。これは退化。
フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転していて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:42:43.56ID:ZKVxkSz90 ヤリスってそんなに楽しいクルマなの？
トヨタの変態ハイブリッドとしては
最先端かも知れんけども
トヨタの変態ハイブリッドとしては
最先端かも知れんけども
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:47:01.47ID:rr8H/eyG0 月間販売台数2桁
ホンダレジェンドの苦悩 なかなか浮上しない巨大戦艦の厳しい事情 (´;ω;｀)
2020年6月12日 / ベストカーweb https://bestcarweb.jp/feature/column/160214
千葉も苦悩続き ( ´艸｀) 「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
ホンダレジェンドの苦悩 なかなか浮上しない巨大戦艦の厳しい事情 (´;ω;｀)
2020年6月12日 / ベストカーweb https://bestcarweb.jp/feature/column/160214
千葉も苦悩続き ( ´艸｀) 「結果」の出ない「低技術」のホンダ↑
2020/06/13(土) 22:53:35.66ID:a8b6kkxa0
レジェンド級のクルマを1台も作れない悲しいメーカーの立場が、商用車メーカーの証になっているよね
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:54:12.26ID:VgLkKrDF0 まぁヤツはホンダの威を利用してドヤ顔出来れば何でもいいみたい
今のホンダにそれほどの威厳がある訳じゃ無いって事も理解出来ないみたいだが
今のホンダにそれほどの威厳がある訳じゃ無いって事も理解出来ないみたいだが
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:54:14.30ID:4ccQ7XPG0 フルラインナップの後方支援を完成させたとかほざいてるがNワンなんか今時、低速域の簡易型自動ブレーキやサイド＆カーテンエアバッグさえオプション設定というのは物足りない。
NワゴンもNボックスもぶつけて停止させるような欠陥だしなw
NワゴンもNボックスもぶつけて停止させるような欠陥だしなw
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 22:54:19.43ID:rr8H/eyG0 まともな専門家の標準見解↓ 2020年5月24日 / 試乗記 ベストカーweb
辛口ドライバーがガチ対決!! 軍配はどちらに!? ヤリスvsフィット試乗バトル
中谷：フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転していて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
松田：ハイブリッド同士で比べると、ヤリスのほうが動力性能面でのインパクトがある。
中谷：フィットはガソリン車から乗り換えても違和感のないトルク特性にしている。
松田：やはり「心地いい」を狙っています。ヤリスは動力性能でも「気持ちよさ」。
辛口ドライバーがガチ対決!! 軍配はどちらに!? ヤリスvsフィット試乗バトル
中谷：フィットは、よくはできていますが運転していて面白くない。ヤリスは運転していて楽しい。
クルマ好きにはヤリスが楽しいでしょう。
松田：ハイブリッド同士で比べると、ヤリスのほうが動力性能面でのインパクトがある。
中谷：フィットはガソリン車から乗り換えても違和感のないトルク特性にしている。
松田：やはり「心地いい」を狙っています。ヤリスは動力性能でも「気持ちよさ」。
2020/06/13(土) 23:01:28.65ID:9BGZe9GF0
>>920
これは同意。と言うかそもそもアクセル操作がクルマ発進駐車する前後2分を除いてほとんどない(ACC頼り切り。停車時あからさまに速い場合だけ自分で操作)
し、心地よさを追求したと言ってるのであって運転の楽しさを追求したモデルとは特段言ってないからそりゃそうだとしか言えん。
運転の楽しさ、クルマを操るってのは運転にかかる負荷(ステア・アクセル・ブレーキ操作とそれに伴うGなど)も同時に楽しむのであって、
それをウリとするならフィットのような全車速ACCなぞ要らんと個人的に思ってるから
ヤリスはサイドブレーキで正解だった。
御丁寧なことにフィット4はトヨタと比べて省エネ運転を自分で調整してやりにくい仕様になってるし
そう言った操作の手間の排除はよく言えば快適性・心地よさだが悪く言えば運転の楽しさ排除になると思う。
つーかフィットでACCメインの仕様にして運転楽しいとか言い出したら子供が乗る買い物カートと大差がない
これは同意。と言うかそもそもアクセル操作がクルマ発進駐車する前後2分を除いてほとんどない(ACC頼り切り。停車時あからさまに速い場合だけ自分で操作)
し、心地よさを追求したと言ってるのであって運転の楽しさを追求したモデルとは特段言ってないからそりゃそうだとしか言えん。
運転の楽しさ、クルマを操るってのは運転にかかる負荷(ステア・アクセル・ブレーキ操作とそれに伴うGなど)も同時に楽しむのであって、
それをウリとするならフィットのような全車速ACCなぞ要らんと個人的に思ってるから
ヤリスはサイドブレーキで正解だった。
御丁寧なことにフィット4はトヨタと比べて省エネ運転を自分で調整してやりにくい仕様になってるし
そう言った操作の手間の排除はよく言えば快適性・心地よさだが悪く言えば運転の楽しさ排除になると思う。
つーかフィットでACCメインの仕様にして運転楽しいとか言い出したら子供が乗る買い物カートと大差がない
2020/06/13(土) 23:26:39.17ID:jC7Ltya10
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 23:28:45.85ID:ZKVxkSz90 現行ノートePowerを安く買うのが
運転の楽しさを味わうには一番だと思う
運転の楽しさを味わうには一番だと思う
2020/06/13(土) 23:43:02.49ID:a8b6kkxa0
>>929にはeパワーで十分
これが現実
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
これが現実
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 23:56:15.95ID:T/mrtWn10 e-power（笑）
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 23:57:29.47ID:T/mrtWn10 >>930
■悲報■ Fit4HV 試乗評価
ヤリスHVのような軽快な走りを期待するとガッカリします。
Fit4HV、どうかと聞かれたら「普通」と答えておく。
「個性が薄い」とか「メリットを引き出せていない」と言ってもよい。
ハイブリッドってイメージで言うと現行アクア(2011年発売)くらいの電気感なのだった。
ホンダによれば「バッテリー容量少ないためエンジン掛かってない時のモーター出力が低い」そうな
燃費も悪く、走りも悪い。車重が重く、デザイン最悪。4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
■悲報■ Fit4HV 試乗評価
ヤリスHVのような軽快な走りを期待するとガッカリします。
Fit4HV、どうかと聞かれたら「普通」と答えておく。
「個性が薄い」とか「メリットを引き出せていない」と言ってもよい。
ハイブリッドってイメージで言うと現行アクア(2011年発売)くらいの電気感なのだった。
ホンダによれば「バッテリー容量少ないためエンジン掛かってない時のモーター出力が低い」そうな
燃費も悪く、走りも悪い。車重が重く、デザイン最悪。4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
Fit4HV＝4ナンバーライトバンとしてならふさわしい。
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 23:58:10.16ID:VgLkKrDF0 それはこれからフィットが販売台数でヤリスに勝ち続けた上で貼ろうな
もっともお前自身が変わらない限り誰もお前を称賛しないしされる事は無いけどな
もっともお前自身が変わらない限り誰もお前を称賛しないしされる事は無いけどな
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/13(土) 23:59:02.58ID:T/mrtWn10 >>930
■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝 part３■
【eHEV】 （旧【i-MMD】からの名称変更：理由不明ｗ）
これは、日本における【直列（シリーズ）HV】の【最初期のモデルの一つ】で、
実は、例の日産【e-power(笑)】よりも1年以上先行したもの。
ただし手抜き丸出しの日産とは違って、電動モーターの弱点である高回転域のトルク・効率の激減問題に
対処するため、高回転域（高速域）はモーターを切り離しエンジンで直接駆動するという二重クラッチの
自動切替機構を備えたシステム。
それでも直列HVの原理的な欠点である【常時2段階のエネルギー変換】による【2段階の損失発生】から
逃れられたわけではない。（エネルギー損失は基本的にエネルギー形態変換の度に大きく発生する）
また、全速度域でコンティニュアスにモーター/エンジンのシナジー効果を享受し得る【大発明のTHS】
と比べると、【低〜中速域はモーター or 高速域はエンジン】という【単純2分割の役割分担方式】では
全体のエネルギー効率（燃費性能）上だいぶ見劣りするのは事実。
その結果、最新採用モデル新フィット4でも、ホンダのいつもの盛り盛りカタログ数字ですら対抗TOYOTA
車に比べ燃費性能が貧弱であり、さらにはもっと上位大型セグメントのプリウスにすら劣る性能であるな
どの事実には留意すべき。
なお、このあたりの事実は、科学技術リテラシー皆無のド文系自動車売文屋連中にはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝのようだｗ
なお、現行のeHEV【旧i-MMD】は、エンジン稼動時における1500ccエンジンのチープで耳に付くガサツな
稼動フィールや電池減少時のパワーダウンなど大きな不満が残る。
i-DCDが大コケした今となってはこれからのホンダの唯一のHV方式になる。しかし全体としては決して
上質とは言いがたい造りなどいくつも穴があり、フィット4だけでなく現行アコードやインサイトの現状で
全くサエない販売実績がその辺を物語っている。
■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝 part３■
【eHEV】 （旧【i-MMD】からの名称変更：理由不明ｗ）
これは、日本における【直列（シリーズ）HV】の【最初期のモデルの一つ】で、
実は、例の日産【e-power(笑)】よりも1年以上先行したもの。
ただし手抜き丸出しの日産とは違って、電動モーターの弱点である高回転域のトルク・効率の激減問題に
対処するため、高回転域（高速域）はモーターを切り離しエンジンで直接駆動するという二重クラッチの
自動切替機構を備えたシステム。
それでも直列HVの原理的な欠点である【常時2段階のエネルギー変換】による【2段階の損失発生】から
逃れられたわけではない。（エネルギー損失は基本的にエネルギー形態変換の度に大きく発生する）
また、全速度域でコンティニュアスにモーター/エンジンのシナジー効果を享受し得る【大発明のTHS】
と比べると、【低〜中速域はモーター or 高速域はエンジン】という【単純2分割の役割分担方式】では
全体のエネルギー効率（燃費性能）上だいぶ見劣りするのは事実。
その結果、最新採用モデル新フィット4でも、ホンダのいつもの盛り盛りカタログ数字ですら対抗TOYOTA
車に比べ燃費性能が貧弱であり、さらにはもっと上位大型セグメントのプリウスにすら劣る性能であるな
どの事実には留意すべき。
なお、このあたりの事実は、科学技術リテラシー皆無のド文系自動車売文屋連中にはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝのようだｗ
なお、現行のeHEV【旧i-MMD】は、エンジン稼動時における1500ccエンジンのチープで耳に付くガサツな
稼動フィールや電池減少時のパワーダウンなど大きな不満が残る。
i-DCDが大コケした今となってはこれからのホンダの唯一のHV方式になる。しかし全体としては決して
上質とは言いがたい造りなどいくつも穴があり、フィット4だけでなく現行アコードやインサイトの現状で
全くサエない販売実績がその辺を物語っている。
2020/06/14(日) 00:01:35.43ID:RtV5nGPH0
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 00:05:57.26ID:627J3YMd0 そんなにホンダの為に成りたいなら東京の青山にある本社に行ってホンダの為に働きますと駆け込むなりホンダのディーラーにでも面接に行くか期間工の募集に応募すればいいのにな
門前払い食らうのがオチだろうけどね(笑)
門前払い食らうのがオチだろうけどね(笑)
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 00:30:10.93ID:0/bI1Ni30 https://kuruma-news.jp/post/257412 2020.05.22 くるまのニュース
ホンダ「シビックセダン」復活からわずか3年で幕！
「グレイス」、「ジェイド」も販売終了へ (´;ω;｀)
この3車種↑が残した赤字額は公表されないけど巨額です！(国沢氏)
次はインサイト、CR-V、クラリティも〜 確定的 ‥‥‥ 「千葉」 おろおろ(´;ω;｀)
ホンダ「シビックセダン」復活からわずか3年で幕！
「グレイス」、「ジェイド」も販売終了へ (´;ω;｀)
この3車種↑が残した赤字額は公表されないけど巨額です！(国沢氏)
次はインサイト、CR-V、クラリティも〜 確定的 ‥‥‥ 「千葉」 おろおろ(´;ω;｀)
2020/06/14(日) 00:44:22.65ID:F54j1S/k0
2020/06/14(日) 00:47:14.67ID:lKZuDPQ00
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
2020/06/14(日) 00:53:51.24ID:lKZuDPQ00
ボッタクリと言えば・・
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ
フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円
主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC ○／×
電子制御パーキングブレーキ ○／×
LEDヘッドライト ○／×
車速連動フロントワイパー ○／×
助手席シートバックポケット ○／×
インパネソフトパッド ○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○／×
革巻きステアリング ○／×
4輪ディスクブレーキ ○／×
後席アームレスト ○／×
前席セパレート型ヘッドレスト ○／×
4駆仕様
全車速4WD ○／×
(^_^)/
2020/06/14(日) 00:58:15.28ID:TNlcqPKa0
そこまで良い車なんだったらフィット買ってやれ
他人の意見ばかり取り上げてないで自分で乗って評価してみろよ
他人の意見ばかり取り上げてないで自分で乗って評価してみろよ
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 01:19:56.62ID:0/bI1Ni30 これはかなり売れそうだね↓ !(^^)!
王道のハイブリッドFFモデルが秀逸！
トヨタ新型ハリアー（プロトタイプ）を初試乗！
176,648 回視聴 2020/06/05 love cars! tv!
https://www.youtube.com/watch?v=IstZFUUrZKk
王道のハイブリッドFFモデルが秀逸！
トヨタ新型ハリアー（プロトタイプ）を初試乗！
176,648 回視聴 2020/06/05 love cars! tv!
https://www.youtube.com/watch?v=IstZFUUrZKk
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 01:29:37.59ID:627J3YMd0 たかのりのガクブルと悲鳴はまだまだ続きそうで大量の草生えるよ
2020/06/14(日) 01:45:27.32ID:slGQ3zGf0
たかのり一押しのジェイドさん無くなるのか(>_<)
ジェイド一択
ジェイド一択
2020/06/14(日) 06:36:02.48ID:ZbV6e04O0
ひたすら見たようなコピペばっか貼るけど、
e:HEVだって出たばかりの形式なんだし、これがホンダのハイブリッドとの位置付けになればそこから熟成していく作業でしょ。
今の完成度は既に完成品に近いトヨタと比べたら見劣りするのは事実だが、
クルマという製品は日々進歩の製品なんだし、そこは出たばかりの型式に対して今からとやかく言うものじゃない気もする。
>>940
そろそろお前はフィットにあってヤリスにない機能だけ選ぶんじゃなくちゃんと比較せぇよ。
e:HEVだって出たばかりの形式なんだし、これがホンダのハイブリッドとの位置付けになればそこから熟成していく作業でしょ。
今の完成度は既に完成品に近いトヨタと比べたら見劣りするのは事実だが、
クルマという製品は日々進歩の製品なんだし、そこは出たばかりの型式に対して今からとやかく言うものじゃない気もする。
>>940
そろそろお前はフィットにあってヤリスにない機能だけ選ぶんじゃなくちゃんと比較せぇよ。
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 06:41:40.45ID:015kbuwP0 >>929
さりげなく日産のステマ、今日は何回湧き出るかなw
さりげなく日産のステマ、今日は何回湧き出るかなw
2020/06/14(日) 08:10:24.38ID:BxI/v4Tw0
>>946
どこに、ステルス要素があるのか教えてくれ。
どこに、ステルス要素があるのか教えてくれ。
2020/06/14(日) 08:15:25.15ID:NmdsgKbq0
>>945
名前変えただけだし馬鹿じゃね？
名前変えただけだし馬鹿じゃね？
2020/06/14(日) 08:44:09.07ID:jSHFlhs70
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 08:50:43.52ID:hPcZTCxE0 名前を変えた以外に新しい要素あったっけ？
2020/06/14(日) 09:33:11.15ID:htKx27VE0
小さくなった
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 09:43:38.76ID:kZfEIDEH0 フィットとノートで
走りの質ではフィット、走りの楽しさではノート
フィットとヤリスでも
走りの質ではフィット、楽しさではヤリス
だったらヤリスとノートではどうなの？
走りの質ではフィット、走りの楽しさではノート
フィットとヤリスでも
走りの質ではフィット、楽しさではヤリス
だったらヤリスとノートではどうなの？
2020/06/14(日) 09:48:39.88ID:F54j1S/k0
ヤリスと比較するとフィットの方が評価が高くて選ばれるようだ
これがe:HEVの今置かれた現状だ
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
これがe:HEVの今置かれた現状だ
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020/06/14(日) 09:54:03.10ID:lWW+60fe0
そろそろなぜ新型フィットは失敗したのかスレ立ってもいい頃
2020/06/14(日) 10:26:08.41ID:uFLkM1x/0
ジャーナリスト10人中8人がヤリス、2人がフィット
もはやお情けで褒めてもらってるのに
ガチで信じてるアフォンダくん
もはやお情けで褒めてもらってるのに
ガチで信じてるアフォンダくん
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 10:42:52.87ID:627J3YMd0 ホンダの都合がいいとこしか見ないのがヤツですから
2020/06/14(日) 10:49:08.04ID:AK6nofJm0
2020/06/14(日) 10:53:47.06ID:AK6nofJm0
3気筒で振動がつきまとうヤリスは、フィットのような心地良さが無いと苦言を呈されていてオモシロイ
ボッタクリで燃費帳消し狭すぎヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いのに、
街中で重要な0〜200mも0〜40km/hも高速で重要な60〜100km/h、80〜120km/hの追い越し加速もフィットより遅い
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすくていいね
ヤリスはやり直し
＞＜
ボッタクリで燃費帳消し狭すぎヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いのに、
街中で重要な0〜200mも0〜40km/hも高速で重要な60〜100km/h、80〜120km/hの追い越し加速もフィットより遅い
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすくていいね
ヤリスはやり直し
＞＜
2020/06/14(日) 10:57:26.78ID:AK6nofJm0
100キロも軽いのに追い越し加速がフィットより劣るヤリス
ヤリスより大きく重くなるであろうヤリスクロスがとても心配だ
情弱ホイホイとして生きる予定なのかは知らない
＞＜
ヤリスより大きく重くなるであろうヤリスクロスがとても心配だ
情弱ホイホイとして生きる予定なのかは知らない
＞＜
2020/06/14(日) 10:58:41.67ID:vkK9BJdU0
https://twitter.com/phoshiaki/status/1271674621603901440
フィットオーナーもBSMなしに苦言を呈してるけどどう思う？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
フィットオーナーもBSMなしに苦言を呈してるけどどう思う？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/06/14(日) 11:03:17.22ID:AK6nofJm0
ヤリスには無いこれのことか
後退出庫サポート
後退出庫サポートは駐車場からの後退出庫など、自車の後方左右から接近する車両を検知し、ドライバーへ注意を促すことで運転負荷を軽減する機能です。
後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
後退出庫サポート
後退出庫サポートは駐車場からの後退出庫など、自車の後方左右から接近する車両を検知し、ドライバーへ注意を促すことで運転負荷を軽減する機能です。
後方死角サポート
死角になりやすい後側方の車両を検知。接近してくる車両の前方が検知ラインを越えた場合、その方向に方向指示器を操作すると警報によって注意を喚起します。
2020/06/14(日) 11:11:48.04ID:4P0hInnn0
交差点対応PCSっていいな
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 11:20:47.43ID:fDjYFh6g0 ヤリスですら負けてるのに電Pがついたヤリスクロスがでたらフィットはダブルスコアになりそうだな。
ヤリスもGRに電Pつくし。
ヤリスもGRに電Pつくし。
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 11:27:30.18ID:TZMzrv4T0 まあ、本来比較すべきじゃないんだよ
ヤリスはコンパクトの中でも小さめのクラスで
日産でいうとノートではなく
マーチに相当する
走りの質感とかじゃなく、軽くてブン回せるという
意味での面白さ
若い子にはいいと思うよ、俺はウンザリだけど
ヤリスはコンパクトの中でも小さめのクラスで
日産でいうとノートではなく
マーチに相当する
走りの質感とかじゃなく、軽くてブン回せるという
意味での面白さ
若い子にはいいと思うよ、俺はウンザリだけど
2020/06/14(日) 11:30:14.78ID:AK6nofJm0
これはマジか！！
●パノラミックビューモニター￥49,500
●BSM（ブラインドスポットモニター）+リヤクロストラフィックオートブレーキ+ICS（インテリジェントクリアランスソーナー）￥100,100
のセットで計￥149,600！！
ホンダのリアカメラdeあんしんプラス２は￥26,400
安全装備でもボッタくる狭すぎヤリスメーカーとは何だったか
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
●パノラミックビューモニター￥49,500
●BSM（ブラインドスポットモニター）+リヤクロストラフィックオートブレーキ+ICS（インテリジェントクリアランスソーナー）￥100,100
のセットで計￥149,600！！
ホンダのリアカメラdeあんしんプラス２は￥26,400
安全装備でもボッタくる狭すぎヤリスメーカーとは何だったか
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 11:30:18.32ID:627J3YMd0 上でホモネタやめろとあったがヤツにはそれが最もお似合いだよ
俺はホモでもオカマでも無いけどヤツにダメージ与えるなら結構有効だから使っていたけどね
俺はホモでもオカマでも無いけどヤツにダメージ与えるなら結構有効だから使っていたけどね
2020/06/14(日) 11:34:52.28ID:AK6nofJm0
確かにオーナーのダメージがハンパないメーカーがあるようだ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2020/06/14(日) 11:37:11.54ID:BxI/v4Tw0
>>964
ヤリスを娘に買ってやろうとしたらカタログ見て即答でイヤと帰ってきた。
ヤリスを娘に買ってやろうとしたらカタログ見て即答でイヤと帰ってきた。
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 11:40:48.45ID:627J3YMd0 >>967
_,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､. そりゃお前のアナル
{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i. ほど俺のシャトルが
ﾞl'´ﾞ《 __,,,ゝ:::r､:::::l フィットするモノは無い
ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ }:::::} もんな
ﾞi`"l ￣ ｿ::::ヽ
ﾞi. ゝ^ , /ヾヾヾ､ よってこれから
ヽ ﾞこ´ / ヽ､
ヽ､ ／__,∠､ ｀'-､ や ら な い か ？
｀ﾞｸ'ﾞ´ ｀ ﾞ'､ ヽ
/ 〉 ヽヽ
ｨ ヽヽ
_,,-'´::: ﾞi
／ ｀ }
／ ,-ｨ‐r'´´ / l
__r'〈 ,ノ ／ ``｀l / l
-‐ ´ ‐ '' ´ ／l::: l ｰ'´ l
ホモダカーズ●□南 社長
_,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､. そりゃお前のアナル
{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i. ほど俺のシャトルが
ﾞl'´ﾞ《 __,,,ゝ:::r､:::::l フィットするモノは無い
ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ }:::::} もんな
ﾞi`"l ￣ ｿ::::ヽ
ﾞi. ゝ^ , /ヾヾヾ､ よってこれから
ヽ ﾞこ´ / ヽ､
ヽ､ ／__,∠､ ｀'-､ や ら な い か ？
｀ﾞｸ'ﾞ´ ｀ ﾞ'､ ヽ
/ 〉 ヽヽ
ｨ ヽヽ
_,,-'´::: ﾞi
／ ｀ }
／ ,-ｨ‐r'´´ / l
__r'〈 ,ノ ／ ``｀l / l
-‐ ´ ‐ '' ´ ／l::: l ｰ'´ l
ホモダカーズ●□南 社長
2020/06/14(日) 11:44:52.14ID:vkK9BJdU0
オカマと言えばフィットはCMのオカマ擬人化キャラのせいでオカマのイメージしかなくなってしまった
2020/06/14(日) 11:45:03.55ID:ZbV6e04O0
フィットの言う走りの楽しさってのはステアリングしか残ってないぞ？
>>965
あとそれは安かろう悪かろうだ。
安全に買う金をケチりたくないからBSMやクリアランスソナーはほしい。
…結局クルマの話ができないのをすげ替えてるだけだよね？ホモに走るのは。
>>965
あとそれは安かろう悪かろうだ。
安全に買う金をケチりたくないからBSMやクリアランスソナーはほしい。
…結局クルマの話ができないのをすげ替えてるだけだよね？ホモに走るのは。
2020/06/14(日) 11:48:25.84ID:AK6nofJm0
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすい
フィットが選ばれるには理由があるんだね
フィットが選ばれるには理由があるんだね
2020/06/14(日) 11:53:21.21ID:TNlcqPKa0
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 11:56:09.34ID:627J3YMd0 やはりフィットはヤツのアナルに芸のチソコがなんだな
2020/06/14(日) 11:58:26.75ID:AK6nofJm0
>>971
安かろう良かろうがホンダの安全装備の特徴なのが分かる
ホンダ車のDOリアカメラ de 安心プラス2はお勧め！価格のわりに高機能
https://youtu.be/DweKQIlBk5U
安かろう良かろうがホンダの安全装備の特徴なのが分かる
ホンダ車のDOリアカメラ de 安心プラス2はお勧め！価格のわりに高機能
https://youtu.be/DweKQIlBk5U
2020/06/14(日) 12:01:21.44ID:x3EYF1kN0
フィットのメーター誤差の酷さがわかるね
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 12:02:29.89ID:hPcZTCxE0 >>975
お前が消えれば幾らか売れ行きが伸びるだろう事はよく分かる
お前が消えれば幾らか売れ行きが伸びるだろう事はよく分かる
2020/06/14(日) 12:09:04.84ID:AK6nofJm0
>>973
狭すぎヤリスHVが広々快適e:HEVフィットより100キロも軽いなんて、追い越し加速を見ると誰にも分からなくなるね
狭すぎヤリスHVが広々快適e:HEVフィットより100キロも軽いなんて、追い越し加速を見ると誰にも分からなくなるね
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 12:13:08.98ID:fDjYFh6g0 フィット1.3の加速ってゴミだな。
2020/06/14(日) 12:14:43.47ID:4P0hInnn0
童貞クソデブおじさんアホンダたかのりはアイマスでシコッてろ
2020/06/14(日) 12:18:07.35ID:AK6nofJm0
僅か157万円で全車速ACC、電動ブレーキ付きの広々快適な1.3Lとしては世界一速いと思われる
ホンダ恐るべし！
ホンダ恐るべし！
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 12:19:01.85ID:0o0VfY6X02020/06/14(日) 12:22:10.74ID:mHK4JAeV0
ヤリスより大きいモーター積んでるのに加速大したことないって？
今日もアホンダはフィットのポンコツぶりを精一杯アピールしてるなw
燃費でボロ負けなんだからせめて全域で動力性能に差をつけなきゃな
今日もアホンダはフィットのポンコツぶりを精一杯アピールしてるなw
燃費でボロ負けなんだからせめて全域で動力性能に差をつけなきゃな
2020/06/14(日) 12:24:09.26ID:UFv+5KJj0
2020/06/14(日) 12:34:29.51ID:AK6nofJm0
>>983
ヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いとは思えない加速タイム
電動ブレーキが無いのに、燃費帳消しのボッタクリ価格
実用性が低くて、ヤリスクロスまでのツナギとして誰が買うのか分からなくてオモシロイ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いとは思えない加速タイム
電動ブレーキが無いのに、燃費帳消しのボッタクリ価格
実用性が低くて、ヤリスクロスまでのツナギとして誰が買うのか分からなくてオモシロイ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2020/06/14(日) 12:37:26.23ID:AK6nofJm0
内装がまんまヤリスのヤリスクロスが、広々上質新型ヴェゼルと比較されると思うと同情を禁じ得ない
(^^)
(^^)
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 12:38:02.56ID:fDjYFh6g0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 12:44:13.98ID:627J3YMd0 ノートのFMCは早くても年内だからね
もっともそれ次第ではたかのりのアナルにフィットは相当落ち込む事になるだろうね
もっともそれ次第ではたかのりのアナルにフィットは相当落ち込む事になるだろうね
2020/06/14(日) 12:44:29.52ID:4P0hInnn0
フィット検討するなら日産どん底だから気合い入れて気そうな次期ノート見てからでいいんでね
2020/06/14(日) 13:14:27.92ID:AK6nofJm0
ヤリスの出番無し
2020/06/14(日) 13:17:02.37ID:ZbV6e04O0
>>975
雨降ったら使えない装備なんて安全装備としては論外でしょ。
雨降ったら使えない装備なんて安全装備としては論外でしょ。
2020/06/14(日) 13:22:21.86ID:nXb+bkvD0
>>990
家にお前の居場所無しｗ
家にお前の居場所無しｗ
2020/06/14(日) 13:27:46.39ID:AK6nofJm0
>>991
カメラの水滴を圧縮空気で吹き飛ばせるらしいけど、リバース連動とか
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
これも使えるかも
「カーメイト」からリリースされているカメラレンズ専用『エクスクリア リアカメラ水滴防止』
https://www.automesseweb.jp/2016/06/24/7886
https://i.imgur.com/cEkUSXJ.jpg
安いコストで可能性がどんどん広がるのが、トヨタには無いホンダの安全装備の特徴なのが分かる
カメラの水滴を圧縮空気で吹き飛ばせるらしいけど、リバース連動とか
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
これも使えるかも
「カーメイト」からリリースされているカメラレンズ専用『エクスクリア リアカメラ水滴防止』
https://www.automesseweb.jp/2016/06/24/7886
https://i.imgur.com/cEkUSXJ.jpg
安いコストで可能性がどんどん広がるのが、トヨタには無いホンダの安全装備の特徴なのが分かる
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/14(日) 13:29:04.80ID:SiEHP9vp0 >>993
空気で飛ばすのはマツダのパクったのかw
空気で飛ばすのはマツダのパクったのかw
2020/06/14(日) 13:30:07.70ID:ZbV6e04O0
そもそも「コストかけなければならない」ってのは、裏を返せば未完成品を売ってると言ってるんだけど、それが本意なの？
2020/06/14(日) 13:39:35.88ID:A0+TT0K70
安いコストで可能性がどんどん広がる安全装備？
金属片まき散らして乗員を殺傷したり
そこで懲りずに裂けたりするホンダのエアバッグの事か ｗ
金属片まき散らして乗員を殺傷したり
そこで懲りずに裂けたりするホンダのエアバッグの事か ｗ
2020/06/14(日) 13:43:01.76ID:mHK4JAeV0
あり得ない錆び方をするブレーキと店の看板を道路標識と誤認識するアホンダセンシングも追加な
2020/06/14(日) 13:44:57.79ID:u0gU6uyP0
ホンダは安全装置の性能が良くないな
アイサイトでも売って貰った方がいいと思う
アイサイトでも売って貰った方がいいと思う
2020/06/14(日) 13:58:43.65ID:C7CK4w9W0
ヤリスとフィットの安全装備を比較した水野は、フィットの出来の良さに軍配を上げてたね
2020/06/14(日) 14:02:18.64ID:ZbV6e04O0
10011001
Over 1000Thread このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 1時間 43分 10秒
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 1時間 43分 10秒
10021002
Over 1000Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 第三次世界大戦？AI攻撃で社会麻痺？11/2に政府が全国民に最低3日分の備蓄を緊急要請 [♪♪♪★]
- 新給付、年収119万円以下は年5千円案 [首都圏の虎★]
- 吉原ソープランド「麗嬢グループ」の会長逮捕、売春場所提供容疑 売り上げ30億円超 [少考さん★]
- カズレーザー、「ガソリンスタンドの入り方知らない」給油で困惑「教習所でなんで教えないんだろう？」 [muffin★]
- 「おっせーな！早くしろよ！」紅白6度出場グループ SNSで過去の“横柄な態度”を告発されるも本人降臨、真摯な対応に称賛の嵐 [muffin★]
- マイナ保険証を持たない人に届く資格確認書。病院の窓口で出せば受診できる [♪♪♪★]
- 【高市朗報】歴代総理の休養日数をまとめたサイトが公開される… [162723853]
- 【悲報】Z世代が選ぶ「理想の上司」、2位にスティーブ・ジョブズ [769931615]
- VIVANTを考察してる人いるけどあれ何？伏線（笑）てくらい浅い作りだけど考察することあるの？ [472617201]
- 初セックスって失敗するもんなの？ [369521721]
- 黒だれで～すね～今夜の松井さん～ [158478931]
- 「りくりゅうペア」って急激にオワコンになったよな。こいつらがまた話題になることってあるんだろうか？ [773738893]