>>350
Bセグメントは2名乗車が基本、後部席に人を乗せる機会は滅多に無いというデータに基づいて後席は重視してない
（日本車でこの方針にいち早く振ったのが3代目デミオ）
後部席に人を乗せる機会が多い人にはダイハツOEM車を勧めればいい

純粋にデザインが理由なのはC-HRだけ
同じCセグメントでカローラクロス（ワゴンのSUV風ではなく新ボディ）を開発中らしいから
後席重視の人はそちらへどうぞって事になるんだろうね
何にしろ車種が多いトヨタならではのやり方だわ