【TOYOTA】ハリアー HARRIER 113【ZSU6/ASU6/AV6】

公式
https://toyota.jp/harrier/

NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html

前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 111【ZSU6/ASU6/AV6】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586746447/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 110【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586239850/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 112【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586871784/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

実車画像
https://i.imgur.com/aTVjpph.jpg
https://i.imgur.com/XDUKEpb.jpg
https://i.imgur.com/jTghfzS.jpg
https://i.imgur.com/aibHf8z.jpg

creative trendの予想価格からグレード間差を若干修正

[ガソリンタイプ(2.0L直噴)](2WD／4WD)
・Sグレード：約310万円／約330万円
・Gグレード：約340万円／約360万円
・G”LeatherPackage”グレード：約370万円／約390万円
・Zグレード：約390万円／約410万円
・Z”LeatherPackage”グレード：約420万円／約440万円

[ハイブリッドタイプ(2.5L＋電気モーター)](2WD／E-Four)
・Sグレード：約390万円／約410万円
・Gグレード：約420万円／約440万円
・G”LeatherPackage”：約450万円／約470万円
・Zグレード：約474万円／約494万円
・Z”LeatherPackage”グレード：約504万円／約524万円

>>1おつぱい

>>3は税抜きかな？

普通は税込価格だぞ

ワンソクが新型ハリアー買うよ！
みんな見てね！

https://www.youtube.com/watch?v=EIdNWU6sh-g

>>6
アフィカスワン速はブロック推奨

税込であってほしいが、税抜きだと思うが。

まさかGやSなんか購入するやつはいないよな…？
https://i.imgur.com/eW6dhzq.jpg

テールがロボコップみたいでカッコいい

https://i.imgur.com/6Yg5T3p.jpg

新型「ハリアー」ベンツ＆BMW客も気になる存在!? 高級車から乗り換え希望も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200418-00245525-kurumans-bus_all

プラットフォームもパワートレインも内装もRAV4と同じなのに100万高いとか

すまん、中古のGLC買うわ

外車からの乗り換えは車幅が広すぎて日本に合わないこと思い知った連中が多いんじゃない。

そういう意味ではクラウンの1800を貫く姿勢はいいと思う。

>>3
もしこの価格ならハリアーに乗り換えできるわ。

レザー無しzでパノラミックとルーフは付けたいかな。デジタルミラーは価格によるけど、普通に社外ドラレコのほうが機能はいいんだろうなぁ

昔の240gとかって250万くらいからじゃなかった？

長かったら幅狭くても一緒だろ

はじめて買った240Mは7万したな
あ
HDDの話な

>>17
デジタルインナーミラーはG、Zで標準だよ

プアマンズカイエンクーペwwwww

前レス>>994
年度改良で付いてたんだ。
昨日見た動画でLDAの表示があったから勘違いしてた。

ブラックかプレシャスブラックかで迷ってるんだが、
下取りのときに差が出るだろうか？

ブラック選ぶ理由ある？

下取りを考えるんだったら、白

>>24
プレシャスブラックはセルフリストアリングコート付でオプション5万円
洗車機にぶちこむ人、陰影感を求める人なら選択として有りだけどリセールはブラックと変わらんよ

RXに使われてる真っ白なカラー出してほしい

3年程度で乗り換えなら白だろうなー
5か7の予定だからグレー選ぶ予定だけど

白のバリエーション増やして欲しかった
ホワイトパールクリスタルシャインじゃなくて、シャイニングホワイトパールも

ラブ4 より重くて2リッターNAってw w w

クッソ笑ったわ
正気の沙汰ではない

エクステリアもくそ安っぽくなっえるしトヨタエンブレムが安すぎる
フロントグリルももっと迫力ださないとさ
こんなんで500万600万ってマジで言ってんの？？？

ラブ4 phvかボルボxc60かベンツGLCかBMWのx3を買った方が満足度高いだろ

割と白選ぶ人いるのか今回は黒系人気一択だと思ってたわ

400万出してNAの2リッターはキツい
ターボ追加されなければHV一択だがNAに比べて割高感

白に屋根を黒く出来るパノラマルーフが一番人気じゃね

現行型もそうだけどハリアーに白は似合わない、すげーデブに見える

>>34
モデリスタもな

先月マジェスタ4.6の車検の代車のアスリートV6の2.5で
峠で前に居たRX200tのケツつついてやったら登りで全然加速緩くてワロタ
登りなのに後ろの車にブレーキ踏ませるレベル
図体のでかさに四苦八苦しながらコーナーでもセンターラインまたぎながら必死で逃げようとしてた
こっちはちゃんと車線内キープ
下り終盤の2車線直線道路だけはものすごい勢いで加速していった

調光ルーフはZのオプション
見た目の為にいくら掛けるのか？

V6HVって出ないの？

>>30
シャイニングホワイトパールはダイハツの色だぞ
OEMのライズはその為

>>23
令和元年度以降のNXならLTA、RSA、ACA、プリクラ（歩行者夜、サイクリスト昼）、先行車発進告知が追加されてる。見た目は同じ後期でもsafety機能が違う。まぁそれでも他の車と同程度の機能だけどね。

情報が少なすぎて判断が出来ない

ディーラーにティーザーチラシ以上の資料ってまだ来てないのかな？セールスマニュアル的ないつものやつ。

>>41
年次改良でそれは酷いな

プレシャスブラックは普通のブラックに比べて55,000円上乗せなのか
その分をキーパーとかの高いコーティングにまわしたほうがよさそうだな
白はもうちょっと別角度からの写真を見てみたい

リアのラゲッジスペースどれくらいあるのかな？この全長なら現行と同じもしくはほんの少し容量アップで確保出来てるよね？

ホワイトならまだカッコよく見えると思う

容量はその通り

Zじゃないと付けられないオプション多すぎ
さらに目玉装備付けたらコミコミ600万は行くだろうな

4代目ハリアー高級化するとか3,5リッター追加とか噂があったから気になってたんだがいざ出てみると現行よりも外観&内装、色々と劣化してるじゃねーか！

パノラマ閉会無しとかも残念だわ

白ダサすぎ
黒はまだ見られる

このデザインやコンセプトからして
未塗装樹脂隠せる色1択
2種類の黒も未塗装樹脂と近い色選ぶわ

Gのレザパケにするぐらいなら、Zの方がいいと思うわ

>>51
耳たぶだから？
価格差も不明だし今は真ん中のGレザパケを検討してる人が多いんじゃないかな

コミコミ600万なら、少し足せばNX買えるんじゃね

耳たぶはほんとにダサいし見えないから意味ないしな

動画からのキャプ
明るさ少しいじってます。

https://i.imgur.com/bM9y68E.jpg
https://i.imgur.com/mZKe6wI.jpg
https://i.imgur.com/PgzBYWB.jpg
https://i.imgur.com/BExipBR.jpg
https://i.imgur.com/RfSzgoL.jpg

>>52
装備面で
一番売れるのは、Gじゃね？

>>49

廉価版から幅広くしているような感じだね
EV化の中ではそういうコンセプトに行くのだろう

これ以上情報がないから生殺しやなぁ

>>55
パールホワイトが似合いそう、もちろんパノラマルーフは必須

NXよりカッコ良いな

買うならフルオプのZのレジパケ一択なんだけど
NX、RXと比べて価格差50万〜100万くらいになりそうな割には低グレードと見た目は同じ
しばらくして値引きするようになってからじゃ街にもう溢れてんだろうな

NXのモデルチェンジまで待つか

年末に買えば30〜40万は値引きしてくれるかな？
RAV4のように

試しに最低限でRX見積もりしたら580だった
3眼20インチHUD.BSM.LTA等入れてこれ
流石に高いな

コロナ収束したら経済対策出そうだしなあ

年内に収束するのか？

>>55
こう見るとリアのプレスラインやバックドアの反りが凄い
クーペSUVと言ってもルーフの下がり方も緩やかだしホイールベース長くなったから居住性は向上してるだろね
現行のようにドア下メッキモールあった方が樹脂モールのチープさが無くなって良いけどMC迄お預けか

https://i.imgur.com/6IjDH7T.jpg

後席は居住性悪くなってるでしょ

しかし車はどんどん高くなるなあ
「もう少し出してレクサス買ったほうがいい」という人もいるが、
当然レクサスもどんどん値上がりしてゆくのだろう

車選びは最高グレードを無理なく選べる車種が適正だと思う
少し頑張ってワンランク上げたところで次はグレード格差で苛まれるだけのハナシ

>>69
こういう人目ばっかり気になるの、ハリアー乗りに多いよね

>>41
そうだったのか、無知で失礼
ホンダ車からの乗り換え考えてて、そっちの白の方が映えて見えるからさ

>>68
次期NXはHVとPHVらしいからハリアーが高いと言ってる人はまず買えないな

>>70
ハリアー乗りは見た目重視のハリボテ大好きな人たちだよ
今回のハリアーは前回の中間グレードでクリア出来てた見た目(内装装備含む)のが最上位グレードじゃないと達成できなくなった
買われてたグレードと装備ベースの値上げ幅で言えば+100万から200万と言って差し支えない

>>68
レクサス買う人は装備面でも妥協が少ない人たちだから
ハリアーの実質値上げ幅に比べたら少なくなる

ハリアー
Zレザーパッケージ
360°ビュー
調光ルーフ
(ハイブリッド)

これが人気のオプション

中間グレードのGでも
12インチナビと内装ブラウンにしても耳たぶミラーを許容できるか
さらにレザーパッケージなしだとシートヒーターすら付かない
これじゃGグレード売れない

レザーパッケージなしだとシートヒーターすら付かない

マジかw　シートヒーターは全グレードに標準装備でも良いわ

調光ムーンルーフってサプライヤーどこかな

ハリアー待ってたけど期待外れだったからプラドにしようと思ったがコロナで先行き不安なんで迷う
でも考え方によっちゃ景気悪くなって程度のいいプラドを売る奴が増えるうえに輸出がストップしてるから国内流通量が増えて安くなるかな？
旧型ハリアーは安くなっても買わない

>>74
レザーパッケージは
革シート
助手席パワーシート
シートヒーター
ベンチレーション
の抱き合わせ

逆にレザーパッケージ買わないと
どれも付けれない

>>77
イヤらしい商法だな・・・　モリゾウさんに文句言おうぜw

Rav4のベンチレーションはクソだが改善されんのかね

>>9
耳たぶミラーといいハイマウントストップランプといい、
トヨタはあからさまにグレードでエクステリアを差別するよな
実質的にZ以外選択肢としてない感じ

助手席に気を使う気ないし現状革シート温調無しで困ってない俺はレザパケ要らなそうだな
ハードプラの部分に合成皮革貼るオプションがあれば間違いなく選択してたが

て

>>81
それは特別仕様で出そうだな
そんな気がする

財布、スマホ、キーケースの置き場なくね？
現行はその辺神収納だったが新型はそういうのは見当たらんな

内装は６０の方がいいし、サンルーフは開かないのか
かなり期待ハズレだわ
アルファードかクラウン RS買うわ

おくだけ充電あるでしょ？どっかに

スマホくらいドリンクホルダーに刺すんでも別にいいけどね

エスティマを消滅させた罪は大きいな、モリゾウさん

アルヴェルじゃ大きいんだよ

>>88
お前の都合はどうでもいいのでは？

完全にオッサン好みのデザインに変わっちゃったから、来年には街中が新型乗った禿げた私服ダサいオッサンだらけになるんだろうな…

ダサいオッサンだらけになってオシャレな都会派SUVのイメージ完全崩壊だろこれ…

ハリアーって元々RXだったはずなのに
いつの間にかNXの競合車扱いされてるのが気にくわない

ターボしばらく乗り続けられそうな内容でよかった

glcクーペとかx4の新古車の方が良いやろ

開かないムーンルーフって海外需要あるのか？
リセール変わんなくて涙目になる奴続出したら面白い。

初期のハリアーだけrxと共通なだけで数年前からプラットフォームが別物
サイズからして全く違う

今でもハリアー見かけるとオッサンばっかなんですけど

ハリアー、NXはオバサン率が高い
RXはオジサン
ラブ4は若いやつ多い

>>98
ラブ4は新オラツキ系
若者はライズ、ロッキーかな
ラブ4系列って感じ

>>95ハイブリッド選んだ時点で需要無い。

>>92
元々はRXだけど今は完全に格下だよなー。NXとはサイズ感が似てるけど最低価格が140万くらい違うから客的にもディーラー的にも競合車として見てないような気が。

>>100
Zならガソリンでも選択可能。

色々調べたがハイブリッドのZのレザーパッケージ一択じゃねえか？

さっきデラの人と電話で話したんだが
「特に予約を急がなくても７月には納車できると思いますよ」だってさ
コロナの影響で販売台数がかなり落ちる見込み、とのこと

>>81
Grazioがやるだろ。

>>103
その余力あるなら普通の人はレクサスいくわな
わざわざハリアーに留まる理由

ホントだ
収納が全然ないじゃん

五味さんが新型インプレ前の現行インプレ
アップしてるね

ZでZ専用オプションとレザーパッケージ付けたら600万
Gで12インチナビ付けて見た目だけ最低限450万(軽自動車にも付いてる装備すら無し)

ライト(デイライトなど)さえ気にしなければ
SとGは見た目同じだからSとGの値段差どうなんだろ
ここに差があればSのが売れるだろうな

>>106
いやそこまでしないならもう性能じゃなくて見た目とトヨタブランドのために買うやつしかいないって事になっちゃうんじゃ…
付けられない物が多すぎるだろ…

https://i.imgur.com/IQyygLu.jpg
https://imgur.com/aw1ZGLu.jpg

トヨタへの信仰心が試される車種
ターボ以上→ハイブリッド
プレミアム以上→Z
に乗せ替えたいのが見え見えでおもろいな

Zに全乗せするなら
フルモデルチェンジするNXとの差はほとんど無さそう

なんだか新型ハリアーの評判悪いね

いやレザパケじゃないとシートヒーターないとかマズイでしょ
軽でも付いてる装備だぞ
冬はヒーターないと無理

すぱぶどだからね

必需品のシートヒーターが高額な抱き合わせOPじゃなければ装着できないというのはマズイだろ

トヨタは何を考えているんだ、かなり疑問

ボディカラーも少な過ぎるし、大丈夫か？

>>112
NX最上グレード現行でも全乗せしたら700万超えるから次期型は800万超えるでしょ

毎度毎度効果も無いのに無駄な工作頑張るね

シートヒーターの快適さを一度味わったら、無い車には乗りたくなくなる

寒冷地では自動ブレーキーよりシートヒーターが必要、なぜトヨタがそれを分らんのだ

>>111
それにしても糞ダサイね
ボディカラー黒で光のマジックがあれば何とか誤魔化せるんだけどね。

とにかく実車見てみないと判断できないな

少しでもこれに近づくと思ってたのに残念

https://i.imgur.com/FJlPmMQ.jpg

これZのレザパケじゃないと何百万も出して買うんだったら意味ないわ
シートヒーターなしHUDなしパノラミックビューモニターなしパノラマルーフなし
ダッサイ耳たぶは付いてくる

今時のSUVでシートヒーター 標準じゃ無い車って有るんか
ビックリだわ
後付けするのは結構大変なのにな

ボディカラー白のフロントエンブレムが
チョウヒマークの画像を見たい。

日本人の給料上がってないのに車の値段だけインフレだな。
昔は給料今より高くて車は安かったのにね。

雪国に住んでるけどシートヒーターって必要？
今の車に付いてないし多分普通のZにする
レザパケとシートの見た目がどれだけ違うのかが気になるけど

>>116
え？元からトヨタってそんな感じじゃない？

若者の車離れ！

>>128
自分のクルマにも付いてだけど全然使ってなくて、たまたま薄着で出かけて寒かった時に使ったらめちゃくちゃ快適だったんでそれ以降使ってる。
一度使うと欲しくなる装備だね。

>>123
レクサスは陽の光の下でもデザイン完璧だからね
今回のハリアーも暗闇と黒補正が必須
まぁ現物見たら割と迫ってるかもしらんけど

年寄りはシートヒーターひっす

エクストレイルはメーターフルディスプレイみたいよ

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/04/2021-Nissan-Rogue-5.jpg

今どき軽自動車でもシートヒーター標準でついてるのにな

まじかよエクストレイル
ハリアーなんであの旧世代メーターなんほんま
ありえへんわ新型やのに古くさい見た目、メーター、ステアリング

装備含めたコスパなら圧倒的にマツダ、スバル、日産だわ
日産なんて軽やコンパクトにもアラウンドビューモニターついてるし
だけどトヨタに比べたら二流、三流メーカーの印象が強いわな
トヨタはオプション含める乗り出し価格だと他社よりかなり値段高いけど故障も少ないし、なんだかんだ安定のトヨタ

故障なんてほとんど変わらん
リセールが良いから結局トヨタが一番安上がりなだけ

>>128
全く使わない。お尻熱くてウンコしたくなる

>>134
質感は別として内装の造りはエクストレイルの方が好き

トヨタは故障なく使えて良いよ。現ハリアーの前、日産に乗ってたが、夏場エアコンが使えなくなって、修理に出しても原因が分からなくてなおらなかった。

>>141
原因不明はともかく、直らないなんてあるの？部品交換しないの？

現行プログレスHV乗りだがシートヒーターは使わず逆にシートエアコンの方が使用頻度高い。

>>143
トヨタ「ありがとうございます、ベンチレーションもレザーパッケージにてお付けできます。」

ヴェルファイアとかプラドとかNBOXとかも新型発表されるとこれぐらいスレ伸びるの？
ヴェルファイアとかもでた時見た目で色々言われてた？

>>144どいたしまして。新型も発売日にX HV注文させて頂きます。

Zでした。

>>142
部品がないとかではなくて、検査しても問題ないということだったけど、実際に走行するとエアコンが全く効かなくなったんだ。これは、実際のことだから訴えられても大丈夫

売れるんやろなぁ無個性と言う名のダセェ個性の奴らに
信号待ちで現行4台ハリアー並んでたの見たとき哀れになったわ

そんな君は何乗ってるの？
めちゃくちゃセンス良いんだろうね

わ、わりと今回ハズしてしまってる？

高すぎて買えないよ

フロントマスクとステアリングさえもう少しマシなら爆売れ必至だったのにね
もったいないことするなぁトヨたん

車で個性ってw

三年落ちのRXより高くなりそうだなぁ
大人しくレクサス買うわ！！！
全然満足感が違うよね
いくらZレザーのハリアーだといっても
ハリアーで満足できるような人なら
レクサスRXに乗ったら射精してしまうかもね

朝から晩までアンチ入れ食いじゃん

>>155
RX前期乗り馬鹿にされて辛いよ
ビッグマイナーぶちかましたからね。乗るなら後期でしょ。

俺の知り合いは昔バックで車庫入れしてた時に家族同様に可愛がっていた愛人をひき殺して
しまってずっと自分を責めてた。
バックカメラは事故を防ぐ意味で是非付けたい装備

あまり変わってないような

>>6
うるせーくそ

>>6
グロ

>>37
煽り運転通報しました

>>37
うわぁ未だに煽り運転する人いるんだぁ
一応通報しておきました

>>158
コピペ？

5行以上の長文書込みはほぼ信用ならないのが定説

アンチ入れ食いで中々の注目度だね
FFガソリンGにエントリーナビ、BSMだけで契約するわ

これに600万なら中古のXC60買ってしまいそうだ

>>91
現行もおしゃれなやつ1人も見たことないぞw

>>167
まぁそやな。600じゃ買えんけど

65プレアドからティグアンか四代目ハリアーにするか迷っている。

ティグアン三桁万円引き。。
スタイリングは如何にもSUVで、軽油、フル液晶メーターに心揺らいでいる。

次の乗り換えを考えるとハリアーなんだけどな。。

ティグアン、マイナーチェンジで顔変わるのに
今買うかよ

Gのホイールビ微妙だな
zはかなりカッコイイからな
ところでzのみ、装着のカラードリアスポイラーてどこのことだ？羽か？

>>172
現行だとボディカラー関係なく黒だけど新型Zだけボディカラーと同じになるのでは？
RAV4だとグレード関係なくカラードだね

Gのホイールは確度変えて見たら印象違う気もする今出てる画像だとちょっと見難いわ

ハンドルは６０の移植できないの？

シートヒーターって雪国では微妙ですよ
車に入った時暖かいエアコンの風が早く来る方が
重要
Zはかっこいいと思う
Zのホイールより新型ハイアーに似合いそうなホイール無いからZにする

CD/DVDスロットないのか。CDはBluetoothで良いけどDVDはちょっと辛いなー。

ホイールだけが理由なら好きなホイール買って付けてもいいんじゃない
GとZって価格差50万ぐらいありそう ナビだけで何十万か取るよな絶対

五味さん当てつけみたいな動画出してて草
細かい部分見てもガッカリする部分が無いのが
現行の良いところだな

＞家族同様に可愛がっていた愛人をひき殺して

意味不明

愛犬の間違い？

ハリアー買うって表明してる車系チューバー多いけど
みんなZでほぼフルオプションっぽいよな

そりゃユーチューブで発信するのに「僕はベースグレード買います」じゃカッコつかないからな
ここに書き込む人もやたらZグレード買う人多いけど、全体で見るとZは一割にも満たないだろうな

>>178
ナビだけで絶対20万以上だしそれなら最初からZの方がお得感高そう

>>182
現行も2割ぐらいは最上位グレード
今回はオプションの関係で3〜4割は最上位グレードになると思うよ

あとは現行中間グレード層が半数居るからここの層がどこに向かうか

エンジンスターターとPTCヒーターあったらいいかな

ふーん、プログレスって２割もいたのか
まあ今回はトヨタとしてもあからさまにZに誘導したいみたいだし、そっちの割合が増えるのかもしれんな
一方、コロナの影響で購入をあきらめた人も多数いるだろうし、格差の拡大を実感するよなあ

ナビのグレードアップは10万程度らしいよ。テレビ視聴可能も３万ちょっとだから15万あれば大丈夫ですて聞いたぞ

>>134
内装ええやん

こういう人達は買えないでしょうな

【経済】夏のボーナス大幅ダウンへ　中小は支給見送りも　家計に打撃 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587214461/

日産としてもここまでハリアーがバズってれば黙ってられないだろうな
さりげなくリーク情報を出すｗ

国産はマツダぐらいしかシティー派SUV出さないよな
世界的な需要はないんかね

Gレザパケに最低限12.3インチナビ・ETCとBSMオプションつける人も多いだろうけど、ナビで30万越すようなら3つのオプションで40万オーバー確実…
だったら素直にZ選択
ナビがディスプレイオーディオとの差額で20程度ですむならGというパターンも有り

>>192
そのへんも綿密に計算した上で価格設定してくるんだろうな

アルパインの選択肢が無くなった時点でZ一択
DAはクソクソのクソ

>>187
そんな訳無いと思うよ
多分勘違いしてるんじゃないかな
メーカーナビの12.3にすればJBLもついてくるから40万程度はするはず

もう値引き混みでプラドに手が掛かるな あっちはモデル末期で数年の内にフルモデルチェンジ来そうなのが怖いけど

レザパケはベンチ、ヒーター、助手席パワー込みだから
ただ革シートになるだけじゃないぞ

>>187
DAだけじゃナビ機能付いてなくて、従来のナビ機能持たせかったらTコネ付きで11万　Tコネ無しで6.6　12.3にしたかったら40万ぐらいかと
Apple Car PlayとAndroid AutoとTV視聴可能が3点セットで3.3万　ACPとAAが標準になるから、TVだけだと少し安くなるかも

Zレザパケ検討中だが、ハンドルだけ納得いってない

>>98
ラブ4は安いから若いやつ多いでしょ。

nx、rx新車で買える人はここのスレ見る必要もないとおもう

高い金払わねーと
助手席のパワーシートも付かんのか
笑えてくる

マイナス、ディスプレイオーディオだと思いますけれどね
上乗せじゃないよね

ハリアーは指名買いする客が多いからえげつないオプション商法も成立する
嫌だったら他の車選んで下さいって言われても現時点で他に気になる車無いし

Gのホイールどこで確認できますの

>>187
そりゃないでしょ
アルファードの10.5インチJBLナビなんて70万だぞ

アルファードもオプション商法エグいんだったな
RAV4PHVのが装備の満足度高そうだぜ

Gのホイールは、CX-5のホイールに似ているな

>>204
https://imgur.com/a/18OKu0i

Sのホイールは、アルファードのXのホイールに似ているな

内装はエクストレイルに負けた

https://carislife.hatenablog.com/entry/2018/03/21/190000

エクストレイルが高級感あるというよりハリアーがコストダウンしすぎ

>>208
ありがとう
ラブホのアドベかと思ったけどこれはこれでダサくはないよね

ハリアーのホイールは
RAV4のアドベンチャーとGZとほぼ同じ

エクストレイルのデジタルメーターにナビも映るようになるのか
ハリアーの装備はマツダだけでなく日産にも負けてる

デジタルメーターくらいは付けて欲しかったよね

ヒートシーターレザーシートしかつけられんのかよベンチレーターはないんかこれ

やっぱり現行モデルの方がカッコいいなぁ
新モデルはマツダの出来損ないみたいな感じがする…

エアロパーツつけてやっと完成するデザインだな

うっはｗ　無理して現行かっちゃったために新型買えない貧乏人、

必死に自己擁護で新型貶し自己防衛に躍起乙ｗｗｗｗ



あのね、だれがどうっ見てもっ、新型の方がかっこいいかからｗ

新型と比べると現行の野暮ったいこと芋っぽいことｗｗｗｗ

わいはもちろん新型も買うよ？　だってかっこいいじゃん

貧乏現行乗りの横につけてプギャーしたろ＾＾

カローラSUVの新型もダサいけどオーバーハング長すぎの現行はもっとダサい
二代目までのボリュームがなくなって薄っぺらな安物って感じがする
実際安いけどw

>>177
ディスプレイオーディオでも良いけど、スロットも欲しいよね。

2.0NAで1.6トンは厳しそうだけど新型CVTなら大丈夫なのかな

大丈夫じゃないだろ
同じエンジンで車体軽いrav4でもきついんだぞ

もっさりは2.0ガソリン車の宿命
それが嫌ならHVしか選択肢ない

>>177
部屋でみろ馬鹿、

エクストレイルが海外版をそのまま国内導入すれば負けるだろ
内装はハリアーより全然上だわ
メーターもフルデジタルだしCarPlay対応でスマホ置くだけ充電もあるし
でも結局コストカットで国内仕様は装備がかなり落ちるんだろうなw

燃料投下。
この価格設定ならガソリンハリアーはハイブリラブフォーより格下ってことになるね。
ラブフォーにマウント取りたかったらハイブリッドは必須。

>>199
これ
オプションでハンドル加飾ないんかな

>>227
通勤道にある家賃10万もしないような賃貸底辺アパート。
玄関前の狭い駐車場にBMW7シリーズ、Audi A6、レクサスRX なんか停まっているんだ。
どうせ中古だろうし、住人達はマウント取り合って悦に入ってんだろうが、
傍から見て滑稽以外の何物でもない。

そんなくだらん事に浪費してないで、もっと良い職業に就いて持ち家建てろよ、と。

>>228
サードパーティーでいろいろ出てるみたいよ

>>229
家こそ見栄をはってる人多いでしょ
浪費という意味では家も車もおんなじじゃね

>>229
確かにw
高級車の青空駐車はみっともない。
ガレージやカーポート建ててからにしろよ。
身の丈に合っていない車乗りはお笑いだわw

>>231
全然同じじゃない。
庶民が立派な家を建てて大衆車なら、堅実な人間に思う。
ボロアパートに住んで高級車は、誰が見ても滑稽。

車と時計は男のアクセサリーだと言われるが、
職業・年収に見合っていないのは馬鹿にされるだけ。
(スネかじり女子大生が高級バック持って笑われるのと同じ)

じゃあ今日は　持ち家vs借家　ファイっ

他人の車気にしちゃう時点でお察しw

大衆車と高級車には「立派な」一戸建てと「ボロ」アパートくらいの差があるということは認めてるんだな

>>233
自分が買えない僻みですねｗ
独身ならワンルームで十分だし趣味に金使えて羨ましいわ

こういう人がハリアー選ぶのか、、と思われるよ

誰がどんな家で何乗ってようと気にするな
豪邸にヴィッツやプリウスなんか良くあるし

持ち家って当たり前でしょ
ボロ家にハリアーは滑稽だけれど

でもほんとアパートのレクサス率は異常に高いよな
中古で買っているのだろうけど
まあ、豪邸に安い車が止まっていると金持ちなのに堅実だなぁとみんなに誉められるけど
アパートに高級車が止まっていると、その人の生活を想像してしまってなんとも言えない悲しい気持ちになるよな

惨めな統計取ってるな
可哀想にw

>>241
せめて外出している時だけでもレクサスオーナーで金持ち=成功者と思われたいのだろう。

地主の車の質素感は異常　
アパートに停まってる車の高級車率は異常

お前らどうせ借家か建売のやっすい家だろ？
ポロアパートでハリアーでも全然良いと思うがな。自分の好きな車を頑張って買ったんだなと思えるわ

だいたいそんな考え方してたら車なんて売れないよ。年収の話でも年収の半分の車乗っておけとか馬鹿か。金貯めて好きな車乗って良いじゃねーか

他人の家の車見て歯ぎしりしてる人生なんて
悲しすぎるよ！

>>238

ハリアーごときそんな誰も思わんがなw

ボロアパートにハリアーは別になんとも思わない、
クルマ好きなのかなあと思うくらいだが、ボロアパートにメルセデスはちょっとは考えろwとは思ってしまう。
まあ、メルセデスとか中古車ディーラーの社員かもしれないけど。

見栄っ張りで無駄金使ってる奴は、金持ちになれない

一方、本当の金持ちは、見栄なんか気にせず、必要十分な所にお金を使う

だから豪邸にはよく小さな車が停まってる

見栄でハリアーを選ぶのではなく、自分の車に対する要求条件は何かをまず整理し、その要求条件を満たす車がとしてハリアーがベストセラーか他車がベストかを検討するのが良いと思う

【要求条件例】
・定員や荷室サイズ等
・横幅等サイズの製薬
・安全装置等の必要装備
・燃費
・セダン、SUV、ワンボックス等のタイプ
・他

好きな車に乗ればいいじゃん
あまりにステレオタイプに当てはめすぎ

なんでお前らって車を見栄張る道具としか思わんの？
中古、金持ちのお下がりでもいろいろな高性能な車に乗りたい。体験してみたい。純粋に車が好きなだけなんだが。こういう奴はいないのけ？

【要求条件】
・トヨタ
・SUV
・プラグインハイブリッド
・0-100加速7秒以内

下らないどんぐりの背比べ楽しいか？
給料減やリストラの心配でストレスが溜まってるんだろうな
公務員は関係ないがな

そもそもトヨタブランドは大衆車だから見栄を張れるような車ではない
高級路線は分離してレクサスブランドになった訳だし
でもそこがハリアーとかの良いところなんだよな
レクサスや外車はやはり嫌味さがある
目立ちたくないけどそこそこ良い車に乗りたいというニーズに応えられる車って割と少ないし

>>254
ならば、RAV4-PHVでも可？

オーダー開始はいつから？

ヨタ車は顔がどれも同じになってきた
残念…

>>259
まぁそこはホンダとかもそうだしレクサスやドイツの御三家もそんなんだから時代と思うしか
トヨタはそこがなんかナマズ顔に定着してきて好きになれなくなってきたけど

2022年発売の新型cx-50は直列6気筒、PHVと魅力的なラインナップを揃えてくる。
新型ハリアー大丈夫か？心配だわ

トヨタの巧さ嫌らしさは売れ線のCセグSUVにアクの強いC-HRを置いてまともなSUVを用意しないこと
これで安心を求める層(トヨタのコア層)を大柄で価格も高いハリアーへ誘導
ハリアーを敢えて中途半端に仕上げることでレクサスへ誘導

インスタにホイール屋の投稿有った。
パールホワイトのイメージ掴みたい人向け。
ホイールは無視して


https://www.instagram.com/p/B_JDhjijke3/?igshid=114dxnrhxgwxc

>>251
誤字ばっかりでアホそう

中古車とか絶対イヤ。

>>263
お？かっこいいぞ白でも

アパートレクサスは
自営業、フリーランスでちゃんと税金払ってないとちゃんとした所借りれないし
家も税務署怖いから買えないってケース多いやろ

>>230
握る部分だけじゃなくて社外品ではほぼ交換不可能なスイッチ周りのことも含めてだと思う

>>63
その条件で580？
高いからいいやって気にもしてなかったけどRXにしようかな
ハリアーにはせいぜい450万までしか出せないけどRXに600万なら無理しちゃおうかなと思える

>>263
ホイールアーチ狭くしただけやで
マツダがやってる
で、実車がダサいパターン

RX中古ならともかく新車は無理かと

DAでズッコケたばっかのトヨタさん間髪入れずに鷹でやらかしてくスタイル笑う

開くサンルーフ無いのか
つまんないな

室内のアンビエントライト的なものが少しはあると嬉しいんだが。

>>270
大体こういうのって車高落としてツライチにしてるよね。
まあ弄ればこうなるんだけど詐欺だよね。

>>270
ホイールなんかの話してない
パールホワイトのイメージ掴めると言ってるだけ
話がズレてる

フロントからの画像はどっかのトヨペットにあったけど、
リアの画像は初めて見た気がするな
GJ

プラドTX-L ナビもサンルーフも混みで乗り出し450万の見積もりが出てきてしまった もうハリアーやめようかな

なかなか良いね

ハリアー買う人って年収どのくらいの人でしょうか？

>>278
値引きどんだけ？

てか、rav4phvと値段被るのに
何もかも劣ってるのはどうなん？
グローバルに売れるrav4と注入できる資金に差があるのがわかるが
ハリアーと比べたらコスパ良すぎだろと思ってしまう

>>280
世帯年収で600(背伸び)〜1500(手堅く)位じゃない

新型「ハリアー」ベンツ＆BMW客も気になる存在!? 高級車から乗り換え希望も
Yahoo! News 4/18(土) 9:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200418-00245525-kurumans-bus_all

■高級SUVからの乗り換えも…新型ハリアーの魅力

　新型ハリアーについて、トヨタの販売店スタッフは以下のように話します。

「発表されると同時に、早速多くの問い合わせを頂いており、
体感では2020年2月に発売した新型ヤリスと変わらない勢いです。

　また、問い合わせを頂いたなかには、メルセデス・ベンツやBWMなどの高級輸入車から乗り換えを検討している人もおり、
これまでの新型モデルでは無かったので驚いております。

　これまでも国産車のなかでは、高級イメージを持っていますが、
輸入車に乗られている人が検討されるということで、
輸入車と並べるほどのモデルになったのではないでしょうか」

>>280
住んでる場所で出ていくお金が違うから
単純に年収じゃ語れないよね
俺は手取り38万くらいだが
田舎で家持だから生活費だけなら8万くらいに収まる
でも都会だったら家賃も高いし駐車場代もかかるんだろ？
なんで田舎民は異様に車にお金かける奴多いね

ベンツ、BMWから乗り換えように問い合わせを受ける新型ハリアー
https://i.imgur.com/JPYuulG.jpg

コロナで生活レベル少し落とすって意味でしぃ

別に車乗り換えなくてもいいだろ
金が掛かるんだから

レクサスがあるのにあえてトヨタブランドを検討するってことは生活レベルを落とすってこと

この新型ハリアーは誰がどうのこうの言ようが
大ヒットするぞ
レクサスの廉価版でお得感があるからな

金無い奴の生活レベルに合わせる必要無いだろ

無理しないで
中古の軽自動車でも買えばいいのに

>>289
だから車を買わずに維持してれば金使わないだろアホ

>>292
黙れウンコ

コロナで生活が苦しくなるような零細企業に働いてるなら
車どころじゃないだろ

金に執着してる連中が一番多いのがこのへんの車種

DBX

ほとんどツダオタww
コンプレックス多過ぎ

>>282
設計費を含む初期開発費を販売台数で割った1台当たりのコストは、世界的に売れてるグローバルスタンダード車は小さい

ところでハリアーは新型でもまだ日本専売なの？
Yesなら、そりゃコスパはRAV4にかなわないよ

つーかリアのウィンカーマジで下なの？
そこだけは微妙だなぁ

現行の時点で日本専売じゃなくなってるがアホなのかな

>>298
アメリカと中国で販売予定
中国は来年かな

え！？現行ハリアーから日本専売だと思ってた

>>300
60ハリアーどこで売ってるの？

>>294
黙れニート

現行ハリアーもマレーシアとか東南アジア諸国で売られてる

http://creative311.com/?p=89076

色々悩んだがやっぱハリアーの良さはお手軽価格でそこそこの満足度がある事だ
2駆NA G 有料色これで不満ならハリアーを選ぶ意味ねーわ

オプション等の詳細はいつ分かるんだろ？

早くあれこれ付ける付けないとワクワクしたいわ

こんな普通の大衆車が発売されたからって熱くなるなって

>>269
1番安いベースグレードだろ
ファブリックの

これは売れるわ

RAV4からの乗り換えを予定していたけど思っていたより差がないから敢えて買い換える意味がないような気もする
もうちょっと頑張って新型RXを狙うべきか

新型ハリアーはZグレード一択っぽいな
いくらぐらいやろか

乗り出しで600くらいじゃないの
結構高いかと思う

>>280
わい30前半、副業込み年収800万ぐらい貯金2000万で検討中

>>290
新型は歴代一のコストカットで作られたカローラSUVだよ
このカローラSUVとレクサスは全く関係ないからレクサスの名前は出さないで

また年収の話かよ

>>300
>>305
マレーシア等の東南アジアじゃ極少数の富裕層しか買えんだろう

日本の道路事情を考慮して横幅1800までとのポリシーを厳守しているクラウンも、同じく一部の東南アジアで売っていると聞いた
でも販売台数の観点では日本専売

日本のニーズに特化した日本専売でいいじゃないか
価格が高く、RAV4よりコスパが悪くても、魅力があれば売れる

>>280
免許取り立てのガキがほとんどだから300万くらいだろ

>>318
なんの話をしてるのか全くわからんが
新型はグローバルモデルだ

>>315
独身だよな？

>>306
エスプリって品のないものばかりだね。

コロナの影響で下取り額がかなり下がってるみたいです
新型ハリアーの値段は上がって下取り額が大きく下がると買いにくいですね

そろそろハリアーもヘッドライト独立させて欲しかったけどレクサスの手前やっぱ無理だったか
顔面で差をつけ過ぎ

>>306
かっこいいけど、気を付けないとフロントこすりそうだね
車高落としすぎ

散々言われてる「クーペスタイル」ってみんなが望んでるかたちなのか？
車高が低いのは個人的にはかっこ悪いと思う
SUVらしく高い視点のほうが好みだわ

>>326
そんなあなたにフォレスター

最初に出たリーク画像(アスペクト比おかしい)ぐらい振り切ってるならクーペスタイルも良かったな
実際はセダンもどきみたいでちょっと残念

>>278
俺ならプラドだな
わざわざ狭い方行かなくても

>>280
街の見かける多さからすると平均600万くらいじゃね？
リセール考慮したらそんな高くないし。

>>326
クーペスタイルを望んでるじゃなくて
都市型の車(SUVも含む)にはシュッとしたデザインが多いからバランス的に好まれてるだけ

ハリアーとプラドは別
試乗した事もないのかな？

え？

>>327
ダサすぎて論外

実写みたら無理してでも契約するだろうな

最上級グレードでもリセールは良いのかな？

>>326
RAV4と差別化が目的

トヨタのクルマはタケノコオプションで乗り出し価格だすとあれっ、てなるでしょ
でハリアーのあれっ、て価格が最後はレクサスに綺麗につながってくのよね

Dから連絡きて車両本体金額分かった。Gグレードで338万円だってさ。値引きは今なら10万だってさ。

Dから連絡きて工場は動くから納期は通常通りだって

>>66
ストップランプに付いてる雨除けみたいなのださくね？
無い方がいいじゃん

>>340
zのレザー無しはいくら？
３８０〜？

>>339

>>338
トヨタあるあるだわ
カローラ上級グレードにオプション盛るとカムリが見えてくるし、
カムリ上級グレードにオプション盛るとクラウンが見えてくる
クラウン上級グレードにオプション盛るとレクサスが

横幅１８５５に誰も触れない件について

いくらなんでも値上がり8万はねーだろ

>>341
あれは燃費向上とリアの汚れを低減するための機能部品

各社こぞって付けてるという事は効果が大きいんだろうな

>>339
rav4ガソリンg326万。rav4売れなくなっちゃうね。

シーケンシャル無くなったのがマジで意味わからん
ハリアーの切れ長のシーケンシャルはデザインにフィットしてて普通にかっこ良かったのに

シーケンシャルはもう古いだろセンスゼロのカスｗ

>>348
一応RAV4はその値段で4駆だから+20万程度の差はあるぞ

シーケンシャルウインカー否定する奴って
前期乗りかな？

>>350
じゃあ現行レクサスは全部時代遅れのダサ車なのか

シーケンシャルとかこないだすれ違ったN-BOXにもついてたぞ
もはやあんなの安っぽくしか見えないけど

自分もシーケンシャルより、メルセデスの様なスパスパ点滅する方が好き

デコトラウインカーって感じだよなｗ
何がいいのかわからん

>>355
スパスパｗｗｗｗ
的確な表現ｗｗｗｗ

>>345
何が問題か自分で言えよ
現行の1835mmから20mm大きい
つまり左右1cmずつな
ちなみに車検証では185cmと記載されるから駐車場もクリア
単純に大きいのは大変だと言うなら頑張れとしか言えない

>>353
モデルチェンジのタイミングでシーケンシャル廃止になると思うよ
アウディだってメルセデスだってスパスパウインカーだしな

シーケンシャル否定派あるある
何故かレクサスにはつっかからない

＞ちなみに車検証では185cmと記載されるから駐車場もクリア

へーそうだったんだ、知らなかったわ
ワンソクの管理人も「うちのマンションの駐車場じゃ無理」って騒いでたけど
普通に行けるんだなｗ

次期NXはスパスパウインカーかもよ

>>339
予想価格>>3当たりだね♪
>>342
自分の予想では390万

シーケンシャル欲しいならRX(NX)買え
無理ならライズとか安っぽいダサ車で我慢するしかないな

シーケンシャルは大型トラックみたいでダサいなって出た当初から思ってた

ヘッドライト、ウインカーはNX前期が1番カッコイイな。

シーケンシャルとか今から出す新型に付けたら
次のマイナーチェンジまで変更できなくて車の売れ行きに響くだろw

罰ゲームなんだから

>>219
間違いなくドアパンチ喰らうわ

日本の道でプラドとかランクルってどんな罰ゲームだよw

>>339
Zグレード教えて

リアのウインカーどこなのか全くわからんのだが。

シーケンシャルカッコイイと思うけどなぁ。

ついててほしい

シーケンシャルはどっちでもいいや
運転してたら分からんし

シーケンシャルカッコいいのに
特にレクサスには合う
ナイキデイライトの上をシームレスに流れるのがカッコいい
現行ハリアーは前だけの安価ツブツブシーケンシャルだったのに
新型では更にコストダウンのスパスパ点灯のやっつけ感が出てて笑う

>>339
安いな

>>334
ハリアーの方が糞ダサいよ？
だって内外装がカローラでまさにカローラSUVだもんw

NBOX見てシーケンシャルのダサさを実感した

事前予約でも１０万も値引いてくれるのか

シーケンシャルは似合う車体ならかっこいいんだけどね

シーケンシャルも質感は様々やからね
大粒、小粒、シームレス、前だけ、前後
シーケンシャルを断罪するのはつまらんよ

シーケンシャルはDQNが軽に付けてるの見てからは下品な印象しか無い

ただシーケンシャルであればいいのではなくて、光り方だよな
アウディのシーケンシャルの光り方はかっこいい

今後の流らはポジションランプがウインカー兼用で
ディライト点きつつウインカーに変身ってやつじゃないの？

シーケンシャルON/OFF切り替えれるようにすりゃ良いじゃんってずっと思ってるんだが、なぜどのメーカーもやらないのか。

>>382
ドイツ車はデイライト兼ウィンカーが殆どなので
ウィンカー点灯時に逆だけデイライトが光ってて前から見たら間抜け
デイライトはレクサスみたいに独立してた方が良い
その代わり犠牲になるのが光量なんだけど、デイライト爆光で走ってるドイツ車よりは上品で良いかも

>>367
でもそのシーケンシャルついた現行がモデル末期なのに信じられないほど売れ続けてたわけなんだが

レンジ、ランドはディスプレイで設定可能
ウチのドイツ車は設定無し

そんなのやる奴いないしコストだろ

後ろから見るとかっこいいんだけどなぁ、やっぱ顔がもうちょいパンチ欲しいというかなんというか

>>389
モデリスタなりが弄る要素残してるんだろ
トヨタはメイクするのが当たり前だから高くなるってのもあるし

トヨタのいつも商売方法じゃん
後期の目玉がシーケンシャルウィンカーになる

で、シーケンシャルじゃないのは古いか、低グレードで、みっともなくして買い替えを促す