プジョー3008　新型 5台目

前スレ
プジョー3008　新型 2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515670239/
プジョー3008　新型 4台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558253850/

プジョー3008　新型 3台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540715956/

>>152
うん、それはわかる。うちのじーさんがたまにやるｗ

これなら行ける？


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/388138/car/2690486/10324417/parts.aspx

>>131
少し減っただけで満タンにしたらそうなるみたい。
適当に減ってから給油すれば治ります。

プジョーの燃料計っておおむね正直な残量表示で安心できる
以前事故の代車で借りた久しぶりの国産車は燃料全然減らないから油断してたら高速走行中に急に残量がみるみる下がり始めて焦ったわ

買い替え決めたんですが普段街乗り30キロ未満ならガソリン車がいいんですかね？やっぱり
昔の意識でどうしても排気量大きい方が魅力的に思えるんですけど

2.0Dから1.6Gに乗り換えた者ですが
街乗りが多いなら
やはりガソリンモデルがいいと思いますよ。

両方試乗するとディーゼルはフロントヘビーなのがハッキリわかるから、車としてのバランスはガソリンのほうが上。
自分はエンジンのトルク感を重視してディーゼル買ったけど。

だから1.5ディーゼルが欲しい

うちはデビューエディションなので必然的にガソリンでした
後でディーゼルも試乗したけど室内は静かだけど、車外が盛大にディーゼルだったのもあってガソリンで満足してます

6ATなので現行8ATならもっといいと思いますよ
車検で乗り換えですが良い車でした

総合的にならディーゼルだろ

レスたくさんありがとうございます
やっぱり色々悩みますね今古いディーゼル車乗ってるので音は問題ないと思ってます
雪国なのである程度トルクあったほうが良いのか車重軽い方が良いのかも悩みどころ…
久しぶりの車購入なので昔の知識が全く役に立たなくて戸惑ってます

ディーゼル良いよ。
メッキ、モール等モデルによって見た目も多少違うし試乗してよく見比べてから買った方が良いよ。

次期3008にも牙が付くのかな。

https://www.otokokpit.com/makyajli-2020-peugeot-3008-goruntulendi/

トランクの両サイドにある三角の押すやつなんですか？
押しても凹むだけでなんにもならない。
どう使うのかな

>>166
たぶんアンダーフロアを開けた時にボードを開いたまま留めておくためのものじゃないかな？

エアコンのオプションでMONOってなんでしょうか？
あまり効果が分からなくて

>>167
ありがとう！謎が溶けました！

>>168
左右温度設定の同期やったと
思うよ。

2.0ディーゼル乗りですが、コーナーを曲がって加速するとき床下後部からスコンッって音がするんですが何が原因か分かるかたいますか？

自分もディーゼルですが、そのスコンッて音して悩んでます。エンジン始動時に多い気がします。止まるときや加速時、不定期に聞こえます(^^;)なんだろう？

自分は３月購入のディーゼルだけど今まで感じた事ないな

>>171
なかなかいいじゃん！
自分も購入してみた、助手席は少し不安定感あるので改良の余地あるけど、ウレタン素材でなんとかなりそう。

>>165
フェイスリフトのマイチェンか？
と思ったら窓の形違うなぁ

carplayのワイヤレス化をやった人居ますか？
良ければうまくいった製品を教えて欲しいです！

Carlinkitでワイヤレスできるのかな？

契約した
クロスシティ
嫁はん208乗りだから、ライオン2頭体制

不具合書き込みの多さに閉口してるが…

まあ普通の車よ

マイナー車のスレでこんだけ不具合多かったらさすがに気になるわな
うちの３００８でもタッチパネルブラックアウト発生したから
これは個体差じゃなくて部品の不備というレベルかもね
ディーラーも当然知ってるだろうから何らかの対策してもいいんじゃないかね

誰かバック時のモニターに砂嵐みたいな
ノイズ出てる人いない？
診断でエラー出ないから放置されてるんだが

うちで出た不具合
パーキングセンサーがしょっちゅうピーピー鳴ってうるさいから常にオフにしてる。
たまにcarplayが認識できないから、数十分放置してからつないでる。
パンクして一時的にスペアタイアに変えたらcarplayのナビの進行方向がグルグルぐるぐるずっと回り続けて使い物にならなかった。

全部いずれも一時的な致命的でないもの。
国産でもこのくらいの話はよくあるんじゃないの？

ないよ
韓国産ならともかく日本国産でそんな不具合出るわけない
嫁のアクセラですら一度も不具合ない

さすがにスペアタイヤとナビは因果関係ないだろどう考えても

ちなみにCarPlay絡みのトラブル報告はアンドロイド使いが圧倒的に多い

>>186
android auto使っているけどトラブルはないよ。
アプリの接続がうまくいかなかったりはあるけど車両側に問題が発生したことはないなあ

アイドリングストップのオンオフとかいろんな設定が固定できないとこがダメですよね。
次にエンジン掛けたときには元に戻ってしまってる。
それにほとんどがモニターからの操作なので、ブラックアウトになるとエアコンはじめ何も設定できなくなってしまう。

>>188
アイドリングストップを固定できる車なんてあるの？日本車と欧州車にはない。環境問題の関係らしい。
あとどんな設定が戻る？俺には思いつかない。
モニター操作はよくないな。

アイドリングストップをオフ固定できる車ってプジョーに限らずみたことないけど、何かある？

>>190
俺もオフ固定にできる車は見たことがない。
308や508は専用スイッチがあるので、タッチパネルからしかオフにできないのは不便だが。

それからブラックアウトするとエアコン操作できないのは確かだけど、基本的に付けっぱなしにしてるんじゃないの？
ブラックアウトしててもエアコン自体は動いてるから、走りながら再起動かければ問題ないと思ってるんだが。

そもそもブラックアウト自体が1年半のって2回だけだから
特別不便だとも思わんなあ。そんな頻繁に起きてる人もいるの？

>192

そのたまたまブラックアウトがクリティカルな状況（旅先とか）で発生するのがプジョークォリティ

ブラックアウト発生と純正ナビ取り付け有無って関係あるのかな？

>>193
うちはカロナビのオプション付けてますがブラックアウト未経験

今年3月購入まだブラックアウト未経験。
マイプジョーアプリは使用してません

>>186
ただの故障かと思ったけど、
タイヤ戻したらピタッと直ったんだよね。
スペアはタイヤの径が小さいから、左右のタイヤの回転の違いから車が向いてる方向を算出してるんだと思う。

んなこたぁない
GPSしか使ってないでしょ

GPSで車の向いてる方向はわからんでしょうが。

トンデモ理論だなあ
タイヤ変えてもナビの機能には一切影響しない
CarPlayのナビと言ってるからGoogleMapとかYahooカーナビあたりだろうが、それってただのアプリかスマホの不具合だから

スマホのセンサーはわりとちょっとしたきっかけですぐに狂うの知らないのかな
まあキャリブレーションすれば大体直るけど所詮スマホナビの精度はその程度と割り切るのがいい

コンパスの調整からスマホ持ってジュリアナのセンス振りすればOK

車載ナビはGPSと車速パルスやナビ内部の各種センサーで位置を割り出すけど、スマホはGPSとスマホ内の加速度センサーあたりで計測してるわけでしょ。
タイヤ変えたら影響の出る信号は使ってないと思う。

USB経由で車速パルス拾ってるなら狂うかもしれないけど。

実体験をお前の憶測で否定するなよ。

これは俺の考えだけど、車に接続したときはスマホのセンサーなんて使わない。
車内でのスマホ配置位置や向きなんて固定されてないし、そうなると安定して正確な進行方向を得るのは難しい。

必要なのは車からの情報だから、carplay等の接続前提として車の方に各種センサーは持っているはず。
メインはセンサーからの方位情報だろうけど、タイヤの回転数による方向の転換も補正情報として使用してるなんてのは普通にありえる話。

>>203
憶測で言うなと噛みついておきながらてめえの意見が憶測だらけでクソワロ
コメディアンとしては一流だな

>>203
>タイヤの回転数による方向の転換も補正情報として使用してるなんてのは普通にありえる話

何というアホな憶測ｗｗ
そもそも車速データを使うってならともかく
個別のタイヤの回転数とかナビに持ってきてどうすんだよｗｗ
ば　か　す　ぎ

>>205
調べてみたら、Android Autoは車速パルス拾えるっぽい。
だからAndroidならタイヤの外径が変わったら、狂う可能性があるかもしれない。

ただし、Apple carPlayなら車速パルスを拾わない仕様らしいので、端末だけの問題だわ。

馬鹿にするのは結構だけど、じゃあどうやって方向取得してるのか言ってみろよ。
スマホのセンサー使ってるとすると、車内でスマホをシェイクしたら方向グルグル変わるはずだぞ。

>>206
俺も詳しく調べてみたらcarplayは車からの情報は使えないみたいだね。
たまたまスペアタイヤ付けてた時間とピッタリ一致してiphoneのセンサーが狂ってたのかな、タイヤ戻したら勝手に直ったのも合わせて天文学的な確率だけど。

>>208
俺はAndroidスマホだけど、GPSやセンサーの値を表示できるアプリで見ると、回転角、仰角、加速度などをリアルタイムで計測してるのが分かるよ。
これとGPSの移動情報を組み合わせて、進行方向を把握してるんだと思う。

車内でスマホ触ることくらい、ナビアプリ開発時点で織り込んでるはず。

動いてる方向でないの？
つかどうでもいいわ
スペアタイヤなんぞ使わんし

憶測同士で相手を否定する言い合いしても解決しませんぜ。

ちなみにタワーパーキングに入れた車を出した直後にスマホ接続してcarplayのナビ起動すると自車位置と方向狂ってグルグル回ったりします。

ホテルのタワーパーキング入れたら毎日そうなってたよ。
接続直前まで自分と一緒に行動してるスマホなのにね。
これってcarplayが車の情報使ってるって事だよね。

車が意図しない変更を加えられると誤作動起こす仕様って事かな？

メーターのカラーチェンジは、i-cockpit amplifyっつうのがついてないと出来ないの？

まあこういう不具合聞くたびに「スマホナビだけで充分」てのはやっぱりありえないと実感するわ
スレチになるからこれ以上は書かないけど

アリュールのスポーツモードとGT系のドライバースポーツパックってどう違うの?
スピーカーからの音がない？
パワステの特性が変わらない?

>>212
メーターの色（アンビエント）はコッパーとブルーの2種類から選べる
ちなみにスポーツモードにするとレッドになる

>>215
ありがとうございます。
それは全車可能でしょうか?
試乗車を結構な時間いじってみたのですが、設定が見当たらず。
ちなみにGT Line Blue HDiでした。

>>213
スマホだけで充分とは言わないなー。
20万円以上ケチるから、多少問題あってもまぁいいか位。
必要最低限あるし、投資対効果の考え方も人それぞれだしね。
こんなトラブルを楽しめる人にしかオススメはしないねー

たとえ各種信号拾ってるとして、そんなもんアプリが利用してないんだから無意味
スマホで完結してるの

3008はスペアタイヤ付いてるのね。
俺は5008だからパンク修理キット。
バーストしたらアウトだね。
『入っててよかった車両保管』と一緒で『付いててよかったスペアタイヤ』ですね。

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouveau-peugeot-3008-restyle-2020-variable-dajustement-216470.html/amp

これホント？かっこいい〜

かっこいいな。
日本に来るのはいつだろう。
来年か再来年？

オートワイパーのウィンドウ感知が良すぎて激しすぎるんだけど。

>>222
そう？オートってみんなこんな感じだよ。

>>218
分からん人だねー。その説明じゃ誤作動の理由になっとらんやん。

で、その説明を聞いて思ったが、スマホ側じゃなくて車側が地図情報受け取って自車の向きとこれから移動する方向の補正情報を加えて画面表示する時に狂ってるんだねきっと。
それならスマホが情報使ってないというのも正しいし、誤作動の理由の説明にもなる。

っていう仮説はどう？

もういい加減スレチの水掛け論蒸し返すのやめろや

まぁスレチとも思わんがもうやめとき。
推測で話すな。
ディーラーで聞いくればいいやんけ。

>>224
スマホアプリの権限くらい読んでからドヤれよな
そしたらアプリが車両のデーター利用してるか位わかるだろ

へぇ〜ｗ

つうかここは荒れてるな

この程度は荒れているとは言わん

ひとり変なのがいるだけ。

>>220
内装に大胆な変更が無いのでマイナーチェンジですかね？

スレチってこういう話しかスレ進まんやん笑
まぁ、解決しようとして話してんのに知識ひけらかしと受け止める残念な人達との会話はやめとくわ。
じゃーねー

車がポンコツならオーナーも同レベルというのがよく分かるスレですね

>>233
無知で妄想と思い込みだけの主張の押し付けで解決できると考えてるところが根本的に頭おかしい
バカだやっぱり

>>233
知識ひけらかしと受け止める？
むしろ無知過ぎて突っ込む気すら起きないんだが。
二度と来なくていいよ、バイバイ

>>233
で、アプリは確認したんだろうな？

プジョーのアプリって使っても大丈夫なの？
アプリとモニター連動でブラックアウトの原因だと聞いたけど

使っても全然いいけど3月新車で連携したくても一回もできませんのでブラックアウトすらしません。

>>239
USBで繋いでみた？

>>240
プジョーアプリはBluetoothだけでいちんじゃなかったっけ？
USB繋いでAndroid Autoでナビ等はできてます。

>>241
まあそうなんだけどBTでダメだった人がUSBで繋いだら使えるようになった例があるのよ

>>241
アンドロイドオートいいな
うちはCarPlayすら後入れの時期だったからうらやましい

>>239
USBつなぐ前にアプリ立ち上げてタッチパネルからBluetooth接続してみて
うちはアプリに接続しました表示が出てからUSB繋いでる

購入後初めて給油警告出たけど、後どのくらい走れるかな？因みにディーゼル

>>245
給油警告ってどんなの出るの？
国産みたいに燃料計の脇に黄色いランプとか？

まだみたことないから今度ギリまで頑張ってみようかな

5秒ぐらいの間スピードメーター消えて警告された。
その後給油警告灯ランプ点灯

燃料残り6リットル切ると警告出るとか

日本車は警告灯出てから約50km走れるって聞いてたけど欧州車はどうなんだろうな。

国産の普通車は大抵10Lくらい残ってるけど
外車は5Lくらいっぽいね。そもそも燃料系の
精度自体信用してないから早めに入れてるけど。

そもそも容量タンク何リッターだっけ？

おまいら取扱説明書も読めないのか。
燃料タンクは52Lで、約6L以下になると警告表示が出る。
どのぐらい走れるかは走り方による。
取扱説明書4-14を参照のこと。