プジョー3008　新型 5台目

前スレ
プジョー3008　新型 2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515670239/
プジョー3008　新型 4台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558253850/

プジョー3008　新型 3台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540715956/

統合で無かったの？

5008スレももう終わるから、ここに統合で良いんじゃね。
あっちもともと書き込み少ないし。

一月に車の保険の利率が改定になって3008値段上がったね、皆さん安全運転でお願いします。

xperia5とのBTオーディオの不具合、解決した人はいませんでしょうか

>>5
不具合ないよー

>>5
何故かたまに使えるが、基本まだだめだなぁ

https://youtu.be/_ecgJRopnhs
新ロゴはコレでいくのかな。なかなかカッコイイんじゃない？

なんか、やりすぎ感があるなあ…

ロゴ変わるんだ、今のままで良いのになあ。
なんかジャガー？

現行のがいいな

某ブロガーの3008が高速走行中に故障で完全停止してるな
スロコンとか入れてたからそのへんが原因だろうけど
もしもそれが原因じゃなく車体そのものに問題があるのだとしたら
同じオーナーとしては気になるところだな

12月にそのエンブレムの壁紙貰ってたわhttps://i.imgur.com/EM1xxT7.jpg

俺の3008も先月山の中でいきなり止まったぞ
「手動でDに入れてください」みたいなメッセージが出てしばらく動かなかった
今普通に動いてるから様子見てるけど高速だったらと思うとゾッとするわ

好みなんだろうけどエンブレムもスタイルも現行の方が好きだな。

エンストの症状は自分の3008でも出たわ。
いきなり警告灯ついて動かなくなりそのままレッカーでディーラー行きになった。
燃量供給とかのコンピュータ不具合らしいけどエンジンには問題無いとかで
何もしてもらえなかったけどなんかこわいよね。

やっぱおフランス製はコンピューター関係のバグが多いのかね。
いきなり止まるのだけは勘弁して欲しいわ。

PHVの日本導入は未定なのかな

エンストのお二人はガソリン？ディーゼル？

>>19
俺のはディーゼルで発生したよ
走行中にいきなりエラー警告がいくつも出てからエンストして
セルが回らなくなり再始動できなくて電気系統が全部死んだ感じだった

街中だったんですぐレッカー来たからよかったけど
これが旅先の山の中とかだったらと思うと不安だわな

いきなり止まるとか欠陥車かよ。絶対に買わん。

３００８ディーゼル乗りだがここの書き込み見てると
いきなり故障しそうでちょっと怖いわ。
ディスプレイがブラックアウトしてエアコン動かなくなったり
電気系トラブルはたびたび起こるんだけど
タッチパネル使えないと何もできなくなるから困るのよね。

う〜ん、今のところ電気系統のトラブルはないけどなあ…

山の中で止まった俺のもディーゼルだ
止まる一月前にはエアコンから冷気しか出ない現象が起きて凍えた記憶ある
タッチパネルのブラックアウトはちょこちょこあるしストレス半端ない

今でも外車の電装品はハズレ率が高いからな
だからEV車とか怖い

走行いかほどで？
まだ50000ほどしか走って無いけど
快調です


ちなみに5008

桁間違い
5000kmです

お二人とディーゼルか。高速とかでは勘弁うちも心配になってきた。

>>8
これがマジならフェイスリフトレベルじゃないよね

5008スレ終わったからこっち使う？

プジョー5008 新型4台目[PEUGEOT]立てました
保守お願いします

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587128970/

新顔は新型2008 と同じになるのか。
2008を待つのもありやろか？

どっちも閑散としてるんだからまとめれば良いのになんで立てるかなあ。

車検でポーレンフィルター新しくしてもらったんだけど、エアコンの風が変な匂いがするようになってしまった。
プジョーってこんななの？

いいえ

3008アリュールLEDだと、新車の乗り出し価格450万なら買いですかね。

高くね？
去年GTにFCPナビ付けて475万買ったぞ

アリュールナビ付きサンルーフ、5年の延長保証だと幾らなら妥当なんですか？汗

>>36
うちは去年ガソリンGTラインのFCPナビ付きでもっと安かったですよ

ところでAピラーについてるカバーみたいのが浮いてきた
コロナのせいでディーラー対応遅れとる

それ早いと1週間とかで先端浮いてくるらしい寺の人も困ってたわ

>>38
いくらなら買える？

ちょっと前ならFCP付で350万で買えたのに。

なんでなん。
コロナで在庫車少ないから
あまり大きな値引きせえへんとか？
決算終わったとはいえ
売れへんかったらキャンペーンして
頑張ってくれそうなもんやけどな。

>>41
330万を想定してます！希望は390万ですかね。
乗り出し価格で400万切るなら嬉しいです！

330マンではなく、430万です！訂正します。

新古車も値段上がって新車も値引きが渋くなってるみたい。
新型ハリアーが出たから比べる人も多いし、
見積もり依頼は増えてるだろうしね。

実際に売れてるかどうかは別だけど、逆に安くするとハリアーのライバルから漏れてしまうしね。

400万切りたいならGTlineの新古車とか探せばいいんじゃないの？
個人的にはアリュールLED買うくらいならGTline買うかな

シートヒーターや電動シート、ハンズフリーパワーゲートがオプションでも付けられないのが嫌かな
アドバンスドグリップコントロールの効果はあんまりわからんが（雪道とか走らん）

ディーゼル3008GT車検です。税金いれて予算はどのくらいでしょう。やるとしたらブレーキパッド、オイル系の交換ぐらいかと。

ディーラーなり行きつけの整備工場なりで見積もり取れよ

ブレーキパッド替えるならローターも変えたほうがいいと言われるよ。
ついでに初回車検でこれまでバッテリー替えていなければ突然死してもおかしくないので替えるべき。
法定費用含めて30万円くらいで済むと思うけど。

初めての車検でローター交換なんてああり得ないよね。

サーキット走ってる訳でもないんだから。

走行距離と乗り方にもよるが、パッド交換も不要でしょ。
308の話だが、夏の2回目の車検でようやく交換になる程度。

3年で15万キロくらい乗れば或いは・・・

一度は輸入車乗ってみたいからまずは敷居の低いプジョーあたりから考え見た。
故障多いならマツダにしておく

そういう思考で車選びする人はマツダ（国産車）がいいよマジで
何かある度に国産車と比べてギャップに苦しむ事になるから

ディーラーに年１万キロ位なら５年目(２回目の車検)にバッテリー、７年目にゴムブッシュ類替えればいいって言われた。
オイル交換は１年に１回でいいってさ。

ETCユニットってどこに取り付けてる？

ディーラーオプションはグローブボックスの中

ACCって付いてないんですか？

ついてるよ

ないあるよ

アリュールには付いてない

鬼混みのスタンドで仕方なく、トラック用の給油へ回ったらアドブルーの入れられるノズルもあった。

宇佐見もあるよね。
トラックもAdBlueが必ず必要だから。
AdBlue入れたらからなずリセットしないとね。

ほほう

プジョー乗りの人って車種を希望ナンバーにする人多いような

暗証番号な俺

車種名がちょうど3桁、4桁数字だからね。
俺はそういうの嫌いだけど。

32-96って何の意味かな

希望ナンバーの方が登録が早いと言われた

敵とな数字にしたけど

結構みるな。
3008ナンバー。
覚える必要がないから便利っちゃ便利だな。

>>70
日産サニーの黒

すれ違いで悪いが『1515』で思いつく車種ある？

>>70
ミニクロスオーバー
32-98でミニクーパー

俺はダサいと言われるかもしれないけど6100で
ライオン丸

なぜ6100でライオン丸？

昭和の語呂合わせって奴だろ

ら6い1お7(ん)0まる0だな
一人称が俺だが一体何歳なのか

>>74
S15シルビア

>>79
答えはトヨタのアイシス(isis)
わかりづらいマイナー車でごめん。
たまたま２台立て続けに見たからさ
スレチすみませんでした。

少し伸びてると思ったら、数字謎掛けかよw

スマホの充電とか用に後部座席にUSBの差し込みあったりしますか？

>>82
USBは無いけど、シガーソケットならあるよ。

パール色にした場合でもルーフはブラックなのでしょうか？

今売り出してる3008は全部ルーフが黒だね。
好き好きあると思うけど俺は好き。
でも黄砂とか埃とか目立つよね。

>>85
そうなんですね。
ありがとうございます

週末は水筒をもらいに行こう！

行こう！

この暑さなのにディスプレイブラックアウトで
タッチパネル使えずにエアコン動かなくなったわ。
再始動しても直らなかったんでディーラーまで汗ビッショで運転してもう最悪。
やっぱエアコンとかの操作をタッチパネル化するのはダメだな。

タッチパネルが悪いのではなく今時ブラックアウトするような物を採用しているのが悪いのだよ

モニターのブラックアウトはリコール対象にはならないの？

>>89
一番左側のボタン(音符マーク)長押しでモニター再起動もダメだった？
エンジンかけ直して直らなかったらやっぱダメか。

>>89
iphone繋いでる？
そういえばエアコンってオートにずっとしとけばいいと思っててずっとオンだなあ

>>91
リコールって安全とかセキュリティの重大な問題だけじゃね。
こういうのはあってもただのアップデート。

スマートキーって新車で買った時何個つくのですか？

2個


5008です

2個

508です

2個

3008です

今まで買った車もバイクも新車・中古問わず全部キーは2個付いてきた
もちろんスマートキーであってもだ
逆に聞きたい、新車でキーが1個しか付かない、あるいは3個以上付くなんて事あるか？

いい流れだったのにぃ

ＱＲコードのシールって
なんの時に使うのかな？

不倫相手に渡すため

スマートキー、1個無くしたから追加したいなぁ

追加は出来ないよ
ECUの書き換えも必要だから6万ほどかかる

ぇ、IGオンオフ↑↑↓→みたいな登録じゃないんだ

>>103
金出せば出来るじゃんｗ

追加は出来ない
作り直し

my peugeotアプリ入れるとモニターに不具合おきて、全ての操作ができなくなるって本当ですか？

モニターが死ぬ！？

>>107
毎回ではありませんが、
・モニターブラックアウト
・システム再起動無限ループ
が発生することがあります。
復旧には
・リセット
・エンジン切って暫く待つ
・アプリ削除
等々が必要になることがあります。
何をやれば復旧するかは、その時次第です。

修正Firmwareがリリースされたという話はディーラーから聞いてません。

そんなに頻繁に起きるのなら、真夏にエアコン使えないし最悪ですね。
真冬にも言えますが。
クロスシティの購入を考えてましたが、かなり致命的な不具合なので見送る事にしました。

>>107

自分は2回ほど画面ブラックアウトしました。
Bluetoothでアプリが繋がると症状出ると言われました。
アプリも改善されたのかどうだか。

まだファームウェアでてないの？
一月にこの件でディーラーにいったら、対策中とか言われたんだけど。

来月1年点検なので、その時バージョンアップしてもらおうかと思ってたんだが、どうしよう。

ブラックアウト起きてもエアコンは使えるよ。
調整ができなくなるけど、風が止まることはない。

大半の人は設定21オートいれっぱなしじゃない？

アプリ入ってるがココ半年ほど繋がってないな

>>113
21℃寒い君が助手席にいると勝手に上がってる
この数字は気温じゃねえ！って言ってるのに

ソフトウェアアップデート出てるからまだの人はディーラーで更新してもらえばいいよ
最新にしてからはブラックアウトしてないし

>>115
快適指数という謎システムだからね。
国産が25℃を基準にしてるから違和感あるんでしょう。

>>116

車両側のソフトをアップデートするんですか？
前にディーラーからはスマホのアプリの不具合だから、それがアップデートするまで待てと言われたんですが。

084Cにしてからブラックアウトしていないな。アプリとは繋がらなくなったけど

不具合はiphone限定なのかな。ナビ無しだけど、androidは不具合ないよ。

>>118
そう車両側のアップデート
まあプジョーアプリの不具合でもあるのでディーラーの言い分も間違いではないけど
アプリもスマホも最新にしとけばとりあえずインフォテインメントディスプレイが落ちる問題はほぼほぼ改善されると思うよ

ドリンクホルダーをエアコンの吹き出し口につけてる？

>>122
市販のホルダー引っ掛けると
割れそうでこわい

ホルダーあるのになんでつけるのさ。意味不明。

>>124
でもあのホルダーって狭くない？
上の方が広いカップ２つ置くと、カップ同士が当たって置きにくいし取りにくい。
だから別の場所にホルダー着けたくなるの解ります。

>>124
ドリンク冷えるからじゃない？
エアコンで。

>>125
その通りです

>>125
まともなのが
ついてるだけでもプジョーは
進化したと評価。

>>126
暑くなって来たので、それ思う
なかなか合うのが無いんだよねぇ
気づけば嫁さんの車が、ドリンクホルダー完全装備になってしまった

この間買ったドリンクホルダー合わなくてゴミになった。
あの角度で合うドリンクホルダーあるのかね

燃料満タンにしたんだけど、燃料計が全く増えなかった。

そんな人いる？

それは故障なのでディーラーに行ってください。

初の給油で店員さんが給油扉押しても開かなくて、一度エンジンかけたり切ったりして開いた。

>>134
ドアロック解除しないと開かないよ。
エンジンじゃなくて運転席開けて解除されたんでしょ。

>>135
そういえばドア開けたら、給油口あいたかも

ドアロックすると給油口開かないし解除すると開くんだよ。

ありがとうございます

俺も初め気が付かなくて焦ったわｗ

普段セルフばかりで給油してるから気がつかなくてやりがちだな、それ

サンルーフ付けた人手入れってどうしてるんでか？

>>141
外側？内側？
外なら納車時に油膜除去して、
フッ素系のガラス用撥水コーティングしてる。

>>142
今までサンルーフ付きじゃなかったので、ルーフなんて手の届く範囲でちゃちゃっと拭くぐらいだっだけど、サンルーフとなるとそうはいかないか。

>>143
汚れてから綺麗にするのが面倒なので、最初に手を掛けてるだけだよ。
基本は窓ガラスと同じと考えればいいと思う。

手入れはしてないけど、鳥の糞が落ちると目立つからすぐ洗ってる。
グラスルーフ自体もっと暑いかと思ったけど、割と平気だね。
開口も広くて気持ち良いわ。

激高スパシャンのエアワイパーをフロント、リア、サンルーフに施工してるけど高いだけあるな。
でも流石に高すぎるから仲間と二人で分けた。
ここ数週間雨の日が多いけどワイパーほとんど使ってない。汚れも付きづらいがどのくらい保つのだろうか。

>>146
気になって見たけど高いねぇ
でも耐久性あるなら試してみたいなと
ワイパー鳴きやひっかかりはありました？

>>147
泣き、ビビリはなし。
でも耐久性は一年って書いてありますがまだ2週間位だからなんとも言えませんが触るとツルツルしてて虫もすぐに取れて耐久性さえあれば価値ありそうと思いました。

後部座席のシートベルト付着の際に鳴る警告音は消せます？

バックルはめれば警告は出ない
重い荷物を後部座席に乗せるときにこの手は使うけど人乗せる時はちゃんとベルトしろよ
あと付着じゃなくて装着な

って言うか後席は警告出ないけど。2020年型は出るとか？

一度締めた後に外した場合は鳴るよね。

>>152
うん、それはわかる。うちのじーさんがたまにやるｗ

これなら行ける？


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/388138/car/2690486/10324417/parts.aspx

>>131
少し減っただけで満タンにしたらそうなるみたい。
適当に減ってから給油すれば治ります。

プジョーの燃料計っておおむね正直な残量表示で安心できる
以前事故の代車で借りた久しぶりの国産車は燃料全然減らないから油断してたら高速走行中に急に残量がみるみる下がり始めて焦ったわ

買い替え決めたんですが普段街乗り30キロ未満ならガソリン車がいいんですかね？やっぱり
昔の意識でどうしても排気量大きい方が魅力的に思えるんですけど

2.0Dから1.6Gに乗り換えた者ですが
街乗りが多いなら
やはりガソリンモデルがいいと思いますよ。

両方試乗するとディーゼルはフロントヘビーなのがハッキリわかるから、車としてのバランスはガソリンのほうが上。
自分はエンジンのトルク感を重視してディーゼル買ったけど。

だから1.5ディーゼルが欲しい

うちはデビューエディションなので必然的にガソリンでした
後でディーゼルも試乗したけど室内は静かだけど、車外が盛大にディーゼルだったのもあってガソリンで満足してます

6ATなので現行8ATならもっといいと思いますよ
車検で乗り換えですが良い車でした

総合的にならディーゼルだろ

レスたくさんありがとうございます
やっぱり色々悩みますね今古いディーゼル車乗ってるので音は問題ないと思ってます
雪国なのである程度トルクあったほうが良いのか車重軽い方が良いのかも悩みどころ…
久しぶりの車購入なので昔の知識が全く役に立たなくて戸惑ってます

ディーゼル良いよ。
メッキ、モール等モデルによって見た目も多少違うし試乗してよく見比べてから買った方が良いよ。

次期3008にも牙が付くのかな。

https://www.otokokpit.com/makyajli-2020-peugeot-3008-goruntulendi/

トランクの両サイドにある三角の押すやつなんですか？
押しても凹むだけでなんにもならない。
どう使うのかな

>>166
たぶんアンダーフロアを開けた時にボードを開いたまま留めておくためのものじゃないかな？

エアコンのオプションでMONOってなんでしょうか？
あまり効果が分からなくて

>>167
ありがとう！謎が溶けました！

>>168
左右温度設定の同期やったと
思うよ。

2.0ディーゼル乗りですが、コーナーを曲がって加速するとき床下後部からスコンッって音がするんですが何が原因か分かるかたいますか？

自分もディーゼルですが、そのスコンッて音して悩んでます。エンジン始動時に多い気がします。止まるときや加速時、不定期に聞こえます(^^;)なんだろう？

自分は３月購入のディーゼルだけど今まで感じた事ないな

>>171
なかなかいいじゃん！
自分も購入してみた、助手席は少し不安定感あるので改良の余地あるけど、ウレタン素材でなんとかなりそう。

>>165
フェイスリフトのマイチェンか？
と思ったら窓の形違うなぁ

carplayのワイヤレス化をやった人居ますか？
良ければうまくいった製品を教えて欲しいです！

Carlinkitでワイヤレスできるのかな？

契約した
クロスシティ
嫁はん208乗りだから、ライオン2頭体制

不具合書き込みの多さに閉口してるが…

まあ普通の車よ

マイナー車のスレでこんだけ不具合多かったらさすがに気になるわな
うちの３００８でもタッチパネルブラックアウト発生したから
これは個体差じゃなくて部品の不備というレベルかもね
ディーラーも当然知ってるだろうから何らかの対策してもいいんじゃないかね

誰かバック時のモニターに砂嵐みたいな
ノイズ出てる人いない？
診断でエラー出ないから放置されてるんだが

うちで出た不具合
パーキングセンサーがしょっちゅうピーピー鳴ってうるさいから常にオフにしてる。
たまにcarplayが認識できないから、数十分放置してからつないでる。
パンクして一時的にスペアタイアに変えたらcarplayのナビの進行方向がグルグルぐるぐるずっと回り続けて使い物にならなかった。

全部いずれも一時的な致命的でないもの。
国産でもこのくらいの話はよくあるんじゃないの？

ないよ
韓国産ならともかく日本国産でそんな不具合出るわけない
嫁のアクセラですら一度も不具合ない

さすがにスペアタイヤとナビは因果関係ないだろどう考えても

ちなみにCarPlay絡みのトラブル報告はアンドロイド使いが圧倒的に多い

>>186
android auto使っているけどトラブルはないよ。
アプリの接続がうまくいかなかったりはあるけど車両側に問題が発生したことはないなあ

アイドリングストップのオンオフとかいろんな設定が固定できないとこがダメですよね。
次にエンジン掛けたときには元に戻ってしまってる。
それにほとんどがモニターからの操作なので、ブラックアウトになるとエアコンはじめ何も設定できなくなってしまう。

>>188
アイドリングストップを固定できる車なんてあるの？日本車と欧州車にはない。環境問題の関係らしい。
あとどんな設定が戻る？俺には思いつかない。
モニター操作はよくないな。

アイドリングストップをオフ固定できる車ってプジョーに限らずみたことないけど、何かある？

>>190
俺もオフ固定にできる車は見たことがない。
308や508は専用スイッチがあるので、タッチパネルからしかオフにできないのは不便だが。

それからブラックアウトするとエアコン操作できないのは確かだけど、基本的に付けっぱなしにしてるんじゃないの？
ブラックアウトしててもエアコン自体は動いてるから、走りながら再起動かければ問題ないと思ってるんだが。

そもそもブラックアウト自体が1年半のって2回だけだから
特別不便だとも思わんなあ。そんな頻繁に起きてる人もいるの？

>192

そのたまたまブラックアウトがクリティカルな状況（旅先とか）で発生するのがプジョークォリティ

ブラックアウト発生と純正ナビ取り付け有無って関係あるのかな？

>>193
うちはカロナビのオプション付けてますがブラックアウト未経験

今年3月購入まだブラックアウト未経験。
マイプジョーアプリは使用してません

>>186
ただの故障かと思ったけど、
タイヤ戻したらピタッと直ったんだよね。
スペアはタイヤの径が小さいから、左右のタイヤの回転の違いから車が向いてる方向を算出してるんだと思う。

んなこたぁない
GPSしか使ってないでしょ

GPSで車の向いてる方向はわからんでしょうが。

トンデモ理論だなあ
タイヤ変えてもナビの機能には一切影響しない
CarPlayのナビと言ってるからGoogleMapとかYahooカーナビあたりだろうが、それってただのアプリかスマホの不具合だから

スマホのセンサーはわりとちょっとしたきっかけですぐに狂うの知らないのかな
まあキャリブレーションすれば大体直るけど所詮スマホナビの精度はその程度と割り切るのがいい

コンパスの調整からスマホ持ってジュリアナのセンス振りすればOK

車載ナビはGPSと車速パルスやナビ内部の各種センサーで位置を割り出すけど、スマホはGPSとスマホ内の加速度センサーあたりで計測してるわけでしょ。
タイヤ変えたら影響の出る信号は使ってないと思う。

USB経由で車速パルス拾ってるなら狂うかもしれないけど。

実体験をお前の憶測で否定するなよ。

これは俺の考えだけど、車に接続したときはスマホのセンサーなんて使わない。
車内でのスマホ配置位置や向きなんて固定されてないし、そうなると安定して正確な進行方向を得るのは難しい。

必要なのは車からの情報だから、carplay等の接続前提として車の方に各種センサーは持っているはず。
メインはセンサーからの方位情報だろうけど、タイヤの回転数による方向の転換も補正情報として使用してるなんてのは普通にありえる話。

>>203
憶測で言うなと噛みついておきながらてめえの意見が憶測だらけでクソワロ
コメディアンとしては一流だな

>>203
>タイヤの回転数による方向の転換も補正情報として使用してるなんてのは普通にありえる話

何というアホな憶測ｗｗ
そもそも車速データを使うってならともかく
個別のタイヤの回転数とかナビに持ってきてどうすんだよｗｗ
ば　か　す　ぎ

>>205
調べてみたら、Android Autoは車速パルス拾えるっぽい。
だからAndroidならタイヤの外径が変わったら、狂う可能性があるかもしれない。

ただし、Apple carPlayなら車速パルスを拾わない仕様らしいので、端末だけの問題だわ。

馬鹿にするのは結構だけど、じゃあどうやって方向取得してるのか言ってみろよ。
スマホのセンサー使ってるとすると、車内でスマホをシェイクしたら方向グルグル変わるはずだぞ。

>>206
俺も詳しく調べてみたらcarplayは車からの情報は使えないみたいだね。
たまたまスペアタイヤ付けてた時間とピッタリ一致してiphoneのセンサーが狂ってたのかな、タイヤ戻したら勝手に直ったのも合わせて天文学的な確率だけど。

>>208
俺はAndroidスマホだけど、GPSやセンサーの値を表示できるアプリで見ると、回転角、仰角、加速度などをリアルタイムで計測してるのが分かるよ。
これとGPSの移動情報を組み合わせて、進行方向を把握してるんだと思う。

車内でスマホ触ることくらい、ナビアプリ開発時点で織り込んでるはず。

動いてる方向でないの？
つかどうでもいいわ
スペアタイヤなんぞ使わんし

憶測同士で相手を否定する言い合いしても解決しませんぜ。

ちなみにタワーパーキングに入れた車を出した直後にスマホ接続してcarplayのナビ起動すると自車位置と方向狂ってグルグル回ったりします。

ホテルのタワーパーキング入れたら毎日そうなってたよ。
接続直前まで自分と一緒に行動してるスマホなのにね。
これってcarplayが車の情報使ってるって事だよね。

車が意図しない変更を加えられると誤作動起こす仕様って事かな？

メーターのカラーチェンジは、i-cockpit amplifyっつうのがついてないと出来ないの？

まあこういう不具合聞くたびに「スマホナビだけで充分」てのはやっぱりありえないと実感するわ
スレチになるからこれ以上は書かないけど

アリュールのスポーツモードとGT系のドライバースポーツパックってどう違うの?
スピーカーからの音がない？
パワステの特性が変わらない?

>>212
メーターの色（アンビエント）はコッパーとブルーの2種類から選べる
ちなみにスポーツモードにするとレッドになる

>>215
ありがとうございます。
それは全車可能でしょうか?
試乗車を結構な時間いじってみたのですが、設定が見当たらず。
ちなみにGT Line Blue HDiでした。

>>213
スマホだけで充分とは言わないなー。
20万円以上ケチるから、多少問題あってもまぁいいか位。
必要最低限あるし、投資対効果の考え方も人それぞれだしね。
こんなトラブルを楽しめる人にしかオススメはしないねー

たとえ各種信号拾ってるとして、そんなもんアプリが利用してないんだから無意味
スマホで完結してるの

3008はスペアタイヤ付いてるのね。
俺は5008だからパンク修理キット。
バーストしたらアウトだね。
『入っててよかった車両保管』と一緒で『付いててよかったスペアタイヤ』ですね。

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouveau-peugeot-3008-restyle-2020-variable-dajustement-216470.html/amp

これホント？かっこいい〜

かっこいいな。
日本に来るのはいつだろう。
来年か再来年？

オートワイパーのウィンドウ感知が良すぎて激しすぎるんだけど。

>>222
そう？オートってみんなこんな感じだよ。

>>218
分からん人だねー。その説明じゃ誤作動の理由になっとらんやん。

で、その説明を聞いて思ったが、スマホ側じゃなくて車側が地図情報受け取って自車の向きとこれから移動する方向の補正情報を加えて画面表示する時に狂ってるんだねきっと。
それならスマホが情報使ってないというのも正しいし、誤作動の理由の説明にもなる。

っていう仮説はどう？

もういい加減スレチの水掛け論蒸し返すのやめろや

まぁスレチとも思わんがもうやめとき。
推測で話すな。
ディーラーで聞いくればいいやんけ。

>>224
スマホアプリの権限くらい読んでからドヤれよな
そしたらアプリが車両のデーター利用してるか位わかるだろ

へぇ〜ｗ

つうかここは荒れてるな

この程度は荒れているとは言わん

ひとり変なのがいるだけ。

>>220
内装に大胆な変更が無いのでマイナーチェンジですかね？

スレチってこういう話しかスレ進まんやん笑
まぁ、解決しようとして話してんのに知識ひけらかしと受け止める残念な人達との会話はやめとくわ。
じゃーねー

車がポンコツならオーナーも同レベルというのがよく分かるスレですね

>>233
無知で妄想と思い込みだけの主張の押し付けで解決できると考えてるところが根本的に頭おかしい
バカだやっぱり

>>233
知識ひけらかしと受け止める？
むしろ無知過ぎて突っ込む気すら起きないんだが。
二度と来なくていいよ、バイバイ

>>233
で、アプリは確認したんだろうな？

プジョーのアプリって使っても大丈夫なの？
アプリとモニター連動でブラックアウトの原因だと聞いたけど

使っても全然いいけど3月新車で連携したくても一回もできませんのでブラックアウトすらしません。

>>239
USBで繋いでみた？

>>240
プジョーアプリはBluetoothだけでいちんじゃなかったっけ？
USB繋いでAndroid Autoでナビ等はできてます。

>>241
まあそうなんだけどBTでダメだった人がUSBで繋いだら使えるようになった例があるのよ

>>241
アンドロイドオートいいな
うちはCarPlayすら後入れの時期だったからうらやましい

>>239
USBつなぐ前にアプリ立ち上げてタッチパネルからBluetooth接続してみて
うちはアプリに接続しました表示が出てからUSB繋いでる

購入後初めて給油警告出たけど、後どのくらい走れるかな？因みにディーゼル

>>245
給油警告ってどんなの出るの？
国産みたいに燃料計の脇に黄色いランプとか？

まだみたことないから今度ギリまで頑張ってみようかな

5秒ぐらいの間スピードメーター消えて警告された。
その後給油警告灯ランプ点灯

燃料残り6リットル切ると警告出るとか

日本車は警告灯出てから約50km走れるって聞いてたけど欧州車はどうなんだろうな。

国産の普通車は大抵10Lくらい残ってるけど
外車は5Lくらいっぽいね。そもそも燃料系の
精度自体信用してないから早めに入れてるけど。

そもそも容量タンク何リッターだっけ？

おまいら取扱説明書も読めないのか。
燃料タンクは52Lで、約6L以下になると警告表示が出る。
どのぐらい走れるかは走り方による。
取扱説明書4-14を参照のこと。

取説出すの面倒なあなたへ


https://www.peugeot.co.jp/services-and-accessories/instruction/3008.html

>>244
試してみたけどやっぱり繋がらない。Bluetooth繋いでUSBでもプジョーアプリは無反応でAndroid Autoしか起動しなかった。
きちんと登録もしてあるんだけどなんでだろう。
1000キロ点検でディーラーに聞いてみたけど社員のプジョーでも繋がったり繋がらなかったりでお手上げって言ってた。

アンドロイドは構成や環境がスマホによってバラバラだからIOSよりマッチングのトラブルが多い
自分はそういうのに辟易してiPhone に変えた

デザインなんか似るもんだと思ってたけどヤリスクロスがリアから見るとプジョーすぎて笑う
https://i.imgur.com/BEGZafw.jpg

エアコン設定は真冬でも21で快適なんですか？

5008愛知県だけど、問題なかったよ。
買って半年、今のところ設定をかえたことはない。
むしろこれからの真夏はちょっと心配

エアコンの指数設定は真冬でも21で問題ないよ。
ただ、オートだと足元よりインパネの吹き出し口の方が強いので、足元吹き出しに設定変えてた。

New 3008
https://creative311.com/?p=97222

買うのでしょうか

なんかハリアーっぽくて嫌だなあ

508と2008を足して2で割ったカンジだね
牙がウインカーも兼ねるのかな？

それにしてもかなりのイメージチェンジだね
モデル途中でここまで顔が変わるとは

マイチェンで大幅なフェイスリフトするのはプジョーあるある
旧308とか

旧3008、5008も途中で大分変わったしな

フルモデルチェンジじゃないのか

New 3008、韓国車っぽいというか新興国メーカーみたいなデザインだな
中国とかで売りたいからこういうデザインになったのかね

何でも中国のせいにするのは良くない

新しい顔はともかく、ADASが大幅にアップグレードされるらしいな。
ストップ＆ゴーやレーンポジションアシストがつく？

MCくるんだー
現行が安くなれば一台買おうかな

やっぱMC出るんやないか
現行買ってしまったわクソ営業マンが

ADASが508相当になるのは羨ましいけど、顔は現行のが好きだな。
内装は液晶のサイズくらいしか変化無さそう。

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/exclusif-futur-3008-restyl%C3%A9.121178/

マイチェン確定っぽいですね。

>>273
現行でいいや
新しい顔は508はカッコいいんだけど、208や2008はイマイチなんだよね。
3008のはウ〜ン、悪くないけど…。

マイチェンは顔はそのまんまで装備のアップグレードでしょ
クロスシティが出たからそろそろくるなとは思ってた

8ATが出て一年足らずでもうMCかよ。
フロントマスクは好きずきありそうで悪くないけど今の所は現行の方が好きかな。
つーかプジョーMC多すぎない？
欧州車はこんなもんなのか？

>>276
早くて来年だろう？

買っちゃった人は現行の方が良いと言い続けるしかない。
フルモデルチェンジ前に旧型にするのはやめて欲しい。

何気にリアコンビランプも508や208ぽくディテールアップされてない？いいなあ

今のプジョーの流れでいったらど真ん中のデザインだね
ブジョーは実車のがカッコイイ傾向だからカッコイイと思う
現行オーナーとしてはACCのストップゴーだけでもうらやましす

テールは確かに508と同じだね
本国ではドアロック連動で流れるんだよね

リーク画が本当なら508をSUVにした感じだね。
まぁ悪くないけどマツダ路線はやめてほしい。
現行買ってて良かったと思う事にするよ。

ADASは日進月歩。
ゆえに「今は買うな、時期が悪い。」

しかし発売からEAT8への変更などこまめなランニングチェンジし3年でMC。
残り3年でPHEV追加などパワートレイン拡充で乗り切るっていうのは今までのプジョーに比べたら遥かに戦略的な展開だな。

今までだったらEAT8にするのすらMCを待たなければならなかったことを考えればまぁ良心的だよ。

燃料の警告灯の点灯で粘ると点滅したよ。

マニュアルに書いてないんで、後から((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>283
そうなのかー！
4分の1の半分くらいで点滅した？

残量で点灯するならディーゼルとガソリンで心の余裕が違うね

>>282
やはりプジョーは日本車の常識とは違った所で攻めてきてるんだね。
初外車だったからここまでちょこちょこ仕様変更されると正直困惑する。

>>286
スバルやマツダも結構なレベルの年次改良多いよ。
トヨタや日産はMCまであまりイジらないイメージがあるけど。

>>287
そうなんですね。
車はトヨタ、日産、ホンダしか買ったことがなく、今年の3月に初外車のプジョー購入したので。
ちょっと残念だったから...

プジョーはイヤーモデルって概念ないんだ

>>288
俺もGTLineのディーゼル買ったばかりだけど、車は欲しいと思ったときが買い時と割りきって楽しんでるよ。

待てばいい装備がどんどん追加されるけど、それを考えたらキリがないしね。

見た目に関しては現行も十分カッコイイと思うな
新しいからカッコイイではなくそれはそれ、これはこれでどってもいい

6月に買ったけどコロナのせいであまり乗ってない。まだ走行200km、今日3週間ぶりに動かした

過疎ってるな
プジョーで一番売れてんでしょ？

過疎ってるが質問いいすか？
パフュームディフューザーの設定が毎回では無く数日に一度位にオフになるのは何故なんですか？
マッサージ設定は設定しても必ずオフになるのも理解出来ない
アイドリングストップはまれにオフのままになってるときもあるし色々な設定が一定せずばらつきが多いのは何なんだろ

アイドリングストップは、外気温の影響でオフになることがある。
この時期だと暑い方でオフになる。

>>295
何で外気温の影響でオフになるんすか？

アイストの時はエアコンoffだっけ。暑すぎるからじゃないかな。
ディーラーopのドラレコつけたら、駐車監視→バッテリー電圧が下がる→アイストしなくなった

>>296
エアコン切れると夏は暑いし冬は寒いからでしょ。
どの車でもだいたいそうだよ。

>>293
うちの県も5割近く3008で他が308、508、5008って言ってた。

電圧が低ければアイストオフにされるのは納得
パフュームディフューザーがオフになるのは何の理由何だろ？

>>300
同じ症状の人いないの？

嫁が軽のラパンから乗りかえたのですが、運転しづらいと言います。
左前方の感覚がつかめないらしいし、あと信号待ちの際毎度のようにセンサーが敏感すぎてピーピーうるさいって。
もう一回り小さめの2008の方が良かったかなぁ。

>>302
軽からだとそんなもんじゃない？まあすぐ慣れるよ。
運転自体はしやすい車だから。視界は良いし
センサーいっぱいついてるし。
まあ信号待ちのピーピーはすぐ慣れますｗ

リアの左下辺りから細いゴムホースが垂れ下がってるのは何ですかね？

>>302
試乗させなかったのか？
女性は2008のほうが運転しやすいみたいね
308も運転しにくいみたいだし。

3008は運転しやすいっちゃしやすいけどカックンブレーキが残念すぎる　慣れてきたつもりでも前の車が急ブレーキした時とかとっさのブレーキの時にはカックンになるので覚悟しといたほうがいい　
後アクセルとブレーキとの段差がありすぎるように思う。アクセル離してブレーキ踏みにいく時にブレーキの段差に引っ掛かる時がたまにあり地味にストレスになる

3008も無理やり右ハンにしてる？
その影響かもね

それでうちはディクセルのブレーキパッドに替えた
嫁さんがとにかくブレーキがカックンで乗りにくいと
ほとんど減ってないブレーキパッド替えるのには抵抗あったけど、嫁さん絶賛なので替えて良かったです
ついでにホイールのダスト地獄からも開放された

>>304
エアコンドレンホースだよ

>>308
前も後ろもパッド交換した方がいいのですかね？

うぇーい
今日納車日だぜい
ディクセルのパッドは最初から入れたぜい
待ちきれないぜい
楽しみだぜい

おめ！いい色買ったな！
これからよろしくな！

>>310
リアはそれほどダスト汚れが目立たないからフロントだけでいいと思う。
例のカックンも改善されるからおすすめ。

>>308
パッド替えるだけであのかっくんブレーキ改善されるんですか？
ぜひ交換してみたいけど、ディーラーで頼めるんですか？

ディグセルのパッドいいらしいねダストもあまり出ないらしいし　
前向き駐車の時にブレーキだけで微妙な距離調整する時にカックンカックンするんは本当に萎えるわ

俺も変えてみようかなー
ディクセルのパッドに変えると制動力は多少落ちる？

>>312
サンクス!
今納車終わって帰ってきた。
よろしくです!

>>315
納車前にディクセルタイプMつけてもらって帰り道、カックンブレーキのことは一切忘れていたわ。

とても自然なフィーリング!

>>310
前だけで交換大です
後ろはそもそもダスト出ないし、カックンの原因は前ブレーキ

>>315
うちは普通にディーラーでやってくれました
ネットで買って持込です

>>317
最大制動する機会がないから比較できないけど怖いとか効かないとかは全く感じないです

寺に特定されっぞw

ディクセル　Mタイプ　ブレーキパッド交換された方
Mタイプでも色々あるようなのですが、3008の2.0Lディーゼルに適合する型番教えもらえないでしょうか？

>>323
F 2116238
R 2355828

最終確認はちゃんとしてね。

>>325
ありがとうございます

ネットでみていかつい感じをイメージしてディーラーに見に行ったら思いの外丸くてかわいらしい感じだったわ

もうちょっと横幅広げたら見た目的にバランス良くなるんだけどな
燃費や立体駐車場のことを考えてるんやろな

35になるけど車に興味なく、実際車をもっていないけど
この車を街中で見てかっこいいなぁと思った
ただ正直手が出ない…みんなお金持ってるのね…
俺なんてボーナス込みで600いかないくらいだから指加えてこのスレ見させてもらうよ

>>329
下取り、値引き、新古車だったらいけるでしょ

煽りとかじゃなくて年収600ない人もたくさんいると思うぞこのスレ

40代で平均年収500万いかないくらいだからな。
ローン組まなきゃ買えないよ。

独身実家暮らしの600万と
家庭持ちの600万でだいぶ違うしな

家族持ちで家のローン抱えてたらもっと大変。
でも新築買ってついでに新車も買っちゃったって知り合い、結構いるんだよね。

年収900近いけど中古車しか買わないよ
庶民が輸入車乗るなら、複数台持ちガレージ保管の上級国民様が二年で買い替えた優良認定中古がコスパいいよw

>>335
確かに。

夫婦合わせて年収950万でも住宅ローンやら子供2人分の学費払ってたら新車なんてとてもとても
3008凄く欲しかったけど、2008の中古で我慢したわ
俺子供が独立したら3008新車で買うんだ…

次は年収1000万越えの自分語りが出てくる流れなのかな

輸入車にしてはリーズナブルな価格では？

でも査定持ってくと泣けるんだろうなぁ

アラフォーで年収600万ほどの俺だが歴代新車しか乗ったことがないが初輸入車でプジョーしか買えなかった。
Audi、BMW、VOLVOは少し高すぎた。
それぞれの価値観なんだろうけど中古車は嫌かな。

外車は登録済み未使用車がめちゃ安いからな。
俺の3008も前月登録で未走行で100万引きだったわ。

>>342
新車でも100万ぐらいの値引きはあるけど

メーターのカラーチェンジの設定が見当たらない。
クロスシティブルーHDiなんだけど。

右上の歯車マーク、アンビエンスみたいな順だったはず。

ただ、クロスシティはアリュールLEDパッケージがベース車なので、アリュールでできない場合は無理かも。

>>345
アンビエンスってのが無いですね。
ありがとうございます。

>>346
帰宅して、改めて確認してみた。
歯車マーク→システム設定→アンビエンスだね。
こちらのグレードはGTLineディーゼル。

俺の新車もオプション値引き、手数料の値引きで100万オーバーの値引きしてもらったで。
新車だとすべて自分好みにできるのが良い。
メーカーオプションは少ないけどディーラーオプションはまぁまぁあるからね。

>>344
クロスシティはAllureベースだから色変更できないんじやないかな？

うちはGTラインだけど個人的には青のほうが間接照明にも合うから青にしてる

>>348
うちもナビと19インチ付けてもらってトータル100マンオーバーだった
MY2019のGT
カロナビ1号って言ってた

パフュームって実際どうなの？

>>347
歯車のメニュー全部見たけど無いようです。
わざわざグレード毎に仕様が違うとは...

>>352
今あるグレードをベースに特別仕様車を設定するからね。
他にもクロスシティは窓枠がメッキモールではなかったりするよ。

俺はカッパーも選べるけど、ブルーのメーターデザインの方が好み。

>>341
その年収で輸入車新車じゃないと嫌で買えてるってことは独身？地方？
そこそこ都会で所帯持ち、親の援助ないなら到底無理だと思う

>>354
地方、既婚でまだまだ金がかかる年頃の子供3人だよ。
中古は少し抵抗あるから多少無理して新車買ってる所はある。

CarPlayでLINEアプリ使用したら、ブラックアウトしました

ブラックアウトしたらモニターを再起動してください。

映画TAXIってどの作品が面白いかな？

>>358
何が面白いかは人それぞれだけど、一つだけ言うなら
1〜2はセットで観なさい

オートライト、ドアロックしてもしばらく消えないのね。
みんなどうしてるの?
いちいちオフにする?

>>359
承知致しました

>>360
設定名忘れたけど、乗降時にライト点灯しないにしてる。

>>360
輸入車では割と当たり前の機能ですね
ディスプレイで消灯時間設定できますよ

>>362
>>363
どうもです。
今夜試してみます。

フロントソナーの警告音のみ消すことは可能でしょうか？
モニターの警告表示はそのままにして。

>>365
自分も結構気になるので消したね
！マークの時だけでもいいと思う。

>>366
消したいねの間違い

carplay2air の情報です。
8/12のファームウェアからRCCの問題が解消されました。毎度のケーブル接続から解放されて快適です。

>>368
kwsk
androidは？いける?

carlinkitなるものにandroid向けがあるみたいだけど詳しくはわからない。。すまない。。
プジョーシトロエンのヘッドユニットはコンチネンタル製（NAC）とボッシュ製（RCC）があって、日本向けにはRCCしか入ってない認識なんだか、carplay2airとRCCの相性が悪かったみたい。
ファームウェアがリリースされるたびに試していたら8/12版で初めて接続できました。感動です。

GT Lineのタイヤを標準のコンチオールシーズンからダンロップのVeuro VE304に交換してみた。

結果、ロードノイズ激減とウェット時のタイヤのグリップ感向上
長距離ドライブの疲労が明らかに減ったののでおすすめ。
ただ、燃費はほとんど変わらなかった。

標準タイヤで丸3年2万キロ強走ったけど、もっと早く交換すればよかった。

>>371
オールシーズン、ウエットグリップ怪しいよね。
俺も速攻でプライマシー4に変えて乗り心地が激変したので、純正をオールシーズンにするのをやめてほしいわ。

>>370
ほほう。
ありがとうございます!

長い下り坂でのオートクルーズ便利かも。
パドルシフトでダウンしても、すぐにギア変えられちゃうし。

そのためにマニュアルモードあるんちゃう？

スポーツモードにしておくと変なタイミングでシフトアップしなくなって、低いギアのままエンブレ効かせ続けられるからこれも便利よ。

同型の3008の後ろ走ってたらお先にどうぞ的に譲られた

キュートなヒップを見たかったんだろう

発売から時間経ってるのに社外のシリコンワイパー出ないね
ディーラーのは高くてイカン

スパシャンのワイパーオヌヌメ

>>377
Siriの匂いの嗅ぎ合いみたいで微笑ましくなった笑

新車なのにワイパーがビリビリいう

急にアンドロイドオート使えなくなりました。一瞬接続出来てもすぐに切れ未接続に。USBの劣化かと思い5種類程試すが全てダメ。
またはスマホのUSB挿込口に問題があるのかもと、試しに他のスマホを使うがこちらも無理。
充電は出来ます。
bluetoothは接続可能でAmazonミュージックなど使えます。

>>383
それあるあるよ
そのうちまた使えるようになる

フロントワイパー上にあげたいけどボンネット端っこに当たってあげられないけど

>>385
エンジン切ってから右レバーを下方向に押すとメンテナンスポジションになる

>>386
知らなかった、どうもです

なぜ取説を読まないのか？

イグニッションって言い方正直わかりにくいよね

>>389
ディーゼルだけど、イグニッションスイッチって言ってた自分。
やっぱ間違ってんのか?

9月1日　オンラインデビュー
3008 フェイスリフト
https://www.carscoops.com/2020/08/2021-peugeot-3008-facelift-will-debut-online-on-september-1st/

外観は現行の方が好き
俺の好みからは遠退いていった

田舎行くとラジオの受信が悪いね

>>393
そうかい？
前の車（T社）より受信感度良くなって感心したんだが。

>>393
AMはいつもどこでも悪い
FMは気になったことはない

マイチェンモデル発表になったけど、新顔はなんか微妙だな

まぁそう言うしかないよね。。

ボディカラー
マグネティック　ブルーがなくなり、
NEW208のヴァーティゴ　ブルーと
508のセレベス　ブルーに変更

ディーゼルエンジン
2000ccのディーゼルがなくなり
308の1500ccのディーゼルのみになった

う〜ん、微妙

https://www.carbuyer.co.uk/news/173397/refreshed-2020-peugeot-3008-suv-arrives

https://www.netcarshow.com/peugeot/2021-3008/

https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/nouveau-suv-3008.html

https://youtu.be/Ayyb0LENOpI

リアは変わってないかな。？

現行が十分カッコ良いのになんでこんなにアクが強い顔にしたのかねえ。

見た目は微妙だけどハイブリッドに期待
ディーゼルの音は飽きた　日本はいつ発売かな
12月の終わりぐらいかな

3008の色はなんでどれも微妙なんだろう
なんかどれももっさりしてて高級感がない
消去法で白になってしまうのが残念
レンジローバーのシルバーみたいなのを出して欲しい

もうディーゼルは入ってこなそうだな。
トップモデルでPHV入れてくる可能性はあるかな?

2008もディーゼル入らないらしい。

ヨーロッパってほんとバカだよな。クリーンじゃない時の
汚いディーゼル散々使って街を汚くして、クリーンになった
高効率のディーゼルはもう不人気にｗ
バカすぎ。

>>402
508みたいに3本×3だと思う
本獄ではこれがアンロック時とかにシーケンシャル点灯でしょ

これはダサいわ

アクティブシティブレーキの警告灯が点いた。
取説によれば、メッセージや警告音が同時に発報されないときはオフ設定になっているとのことだが、そんな設定した記憶ない。
故障?

PHVに全車速ACCとブレーキホールドついたら買いたいけどフロントフェイスは今のモデルの方がいいね
あとはRAV4PHVと価格差どの位になるかだわ

PHVいいな。
ちょうど3008が変え時だから欲しい。
600万で買えるかな？

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1274336.html

>>414
顔がでかくて微妙すぎる。。。
実車でみるといいのか。。。
インテリアは208の3D i-cockpit欲しかった。。。

とか言いつつAWDとPHV欲しいからGT Lineから買い替えそうな予感w

確かにこの画像だと顔デカに見えるねw
でも赤黒カッコいいな〜

1.5ディーゼルに魅力を感じてます
1.6ガソリンは基本設計が古い、プリンスエンジンの改良版っていう事実に拒否反応が…
現行の2.0ディーゼルだと重すぎる
って事で１.5ディーゼル希望！！

顔でかァ

来年発売くらい？PHV買ってみるかな

マイナーチェンジはいいけどカックンブレーキやエンジン停止でラジオに戻る謎設定等の改善はしてるの？
それが直っててのPHVなら考えてもいい
2駆のPHVで550までなら買いかな

カックンもエンジンOFFでデフォルト設定も改善はないと思われ。
でもPHV2駆コミコミ600万以内なら買いだと思う。

>>421
やっぱプジョーは外車らしく外見重視なのね
ナビとサンルーフとコーティングつけて600以内ならあり

>>417
本国では508すら1.5d設定あるのにねー

phevの四駆入れるのかな