BMW　Z4　みんな歓迎　総合　その3

さて、前スレが947まで来たので立ててみた。
埋まるまでに、ここはちゃんと使われるのだろうか。
G29の人気も風前の灯火である今、全Z4乗りは、仲良く頑張りましょう。

BMW　Z4　みんな歓迎　総合　その２
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565313041/

前々スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556338855/

【E85/E86専用】BMW Z4 32台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562777286/

>>2
から
>>4
補足ありがとー

早く立てすぎた
その2が終わるまで保守

１乙4

Z

ど

Z4

バッテリーエラーメッセージが頻発中・・orz

>>11
29？　85？　89？

どぁ

こっちのスレのがいいのかな

スマートキーのリモコンで屋根の開をやっててバッテリー上がった人ってこのスレの住人でいるのかな？？

>>14
頼む、ここはZ4歴代全部Okにしてる。みんな仲良くです。
でも、質問のときは年式か型式書いてくれんと、荒れるもとだから、お願い。

ちなみに、E89,G29乗ってきて、その操作もしたけど、数回でキーバッテリーが
あがるようなことはなかったよ、今もないよ。

さて、ここも梅るかw

E85の頃は営業の男の子がやたらリモコン操作に関して「あんまりやるとバッテリー上がるっす！」って言ってたな。

スープラやっちまったなぁ
現行の6気筒すらまともにデリバリーできてないのに
改良型で北米版エンジン載せるだとか…
今、納車待ちの人たまったもんじゃないな
これでZ4もE89みたく40isとかくるんかいな？

リコールの連絡が来た

スープラはまだ納車されていない人は、キャンセルでるだろうねぇ・・・
秋以降まで待てば最強版出るんだもの。
Z4はどうなるかな。でもエンジン変える必要あったのかな？
ROM制御で出力抑えてるだけかと思ってたよ。

現在以上のパワーを与えても使いきれないんじゃない？
所詮、サーキット走らせる車じゃなくて、田舎の山道を走らせて楽しむための車だからな。

スープラで盛り上がってるのあのスレの人だけ…

脇坂？

Z4はラインナップにマニュアル設定するくらいになるかな
それとも、もともと北米版では378phなわけだから、ROM書き換えサービス込
でパワーアップさせるかな

そもそも日本版はなんでデチューン？版なのかな
欧州は排ガス規制とか云々て聞いた覚えあるけど

日本版も排ガス規制でそうなはず

確かに、340なんて使ってはいないからなぁ・・・ほとんど、高速道路でも
ecoproモードだし・・・

リコール来た人いる？
助手席センサーの

>>29
通知は届いていないけど、重めの荷物を助手席に置くと
助手席に人が座っていると勘違いして
シートベルトを着用せよとのアラームが鳴ることが時々あるんだが
着座センサーが過敏な様子。
背もたれ部分に荷物が接触していなければ鳴らないけれど
せいぜい５Kg程度の荷物だから
過敏すぎて困るなと感じてた。
ちなみに、車は2019年10月の船で日本に到着した40iで赤シート。

マツダロードスター見積もり取ってきた
コミコミで421万
ここから値引き11万だって

>>31
やめとけｗ

>>30
うちのは19年5末納車の40でリコールが来たよ。

>>31
買い増しなの？

>>33
リコールの理由も書いてありましたか？

シートベルト着用警告が過敏なだけじゃぁ、
リコールにまではならないような気もしています。

>>34
センサーの感度を調整（実際は交換のようです）して、より快適にお乗りいただく
とかなんとか・・・
デイラーに聞いたら今すぐなにか起こるようなことではないのだけどって話でした。
これが感度悪くて着座しているのにエアバック展開しないとかなら一刻も早くって
話になるのかも。

>>35
なるほど、詳細をありがとう。
おっしゃるように、助手席の着座が検知されないと大変なことであり、
緊急性の高いリコール事案になるでしょうから、
鈍い側寄りの問題ではなさそうですね。

私の車の例からすると、過敏に反応してしまい、
荷物を置きにくいということなのかもしれませんね。
普通サイズのリュックに多めの書類やPCを入れている際、
それを助手席の背もたれ部にもたれ掛からせるような形で
助手席座面に置いたときに
人が座っていると勘違いすることが何度かありました。
お暇なときにでも試してみてくださいｗ

今日初めて試乗車じゃないG29と遭遇したわw
それも前スレの最後で出てたグリルのMカラー3本線付きw
思わずナカーマ！って叫んだわ
サンフランシスコレッドあの3本線似合うね

>>37
僕はE89だけどグリルにMカラーを付けてます（プラスチック製）

自分は試乗車じゃないG29には未だに出会ったことがない。
ディーラーでは点検か何かで来ていた車を見たことはあるけど。
福岡なんで人口も少なくはないんだが・・
売れてないのかな？

>>37
それ私かもw

去年ちょいちょい見かけたけど、今はさっぱり見かけなくなった

>>36
助手席に荷物ね。
今度確認してみます。

>>39
福岡市内在住だがG29 赤と黒を2回見たｗ

そんな台数でるカテゴリーの車では無いしね
価格も20iなら比較的手が出しやすいとしても
40iの価格になれば中古含めると
色々選択肢出て来ちゃうよな
指名買いじゃないと二の足踏むかもね
一ヶ月点検でディーラーの営業に聞いたけど
んーそこまではーって感じだったよ
次期型が無さげだよなぁ

多分、このG29が最後のZ4になりそうだよな・・・

ダイムラーは賢明だったな、さすがだ

2＋2クーペでもいいけど着座位置はかなり後ろにしてほしいな

>>47
トップが前部に収納されるイメージかな？

https://www.bmwblog.com/2020/02/05/breaking-2021-bmw-4-series-coupe-photos-leak-ahead-of-official-reveal/

G29が消滅するということであるなら、何年か先は、8尻は予算が足りぬし、
4尻カブリオレに行くことになるかな・・・なんて思っていたら、この顔ですよ・・・・

間違って、スープラスレに書いちゃったよ

なんかAudiやマツダ的な既視感がある
巨大化や左右のグリル繋げたりしてたのはなんだったのか

なんだったのかって、中国人向けデザインでしょ
そもそもあいつらオープンカー乗らないからモデル消滅も必然

>>51
あの国でオープンカー乗るのは、武漢でパンツ一丁で駆け回って
コウモリの刺し身くうようなものだからね・・・

この写真だとフロントがアウディみたいですねw

その中国向けデザインが迷走したなあと
結局左右独立してるグリルじゃなくなるんかーいっていう

EVでオープンってことになった時、それは気持ち良い車でありえるのだろうか？
残念な時代を迎えつつあるのでしょうか？

>>52
その例え、なんか間違ってるような気がするぞw

中国式の重厚長大で威張れる車が最優先なら、
もうZ4の居場所はないかもな。

次はアウディと共同開発に

EVでオープンならBGMかけながら走れるしいいね
尚且ついくつかのエンジンサウンドから好みのものを選んで、BGMとミックスしてスピーカーから流せたら面白い

だっさー ダッサダサ

そういえばラジコンでオッシャー（音シャー）とかいう
アクセルワークに連動してエンジンサウンドを車載したスピーカーで鳴らす
システムあったなぁ〜

ラジコンの場合は車載するスピーカーサイズ等の問題でチャチな物しかなかったけど
EVでオッシャーの本格バージョンみたいなやつ作ってくれたら
エンジン音、排気音等自由に変えられてかなり楽しそう

パドルシフトも付けて、シフトチェンジの効果音もあればいいね

EVになっても、オープンカーであるなら爽快感はあるだろう・・・
でも、透明チューブの中を走るようになったら、もういらん

テスラのロードスターとか買う人らは既存のロードスター買ってた客層と一緒なのだろうか

俺がおかしいのかわからんのやけど
最近ECOプロモードの乗り心地が物凄くいいんだけど
コンフォートとら変わらないはずなんよね？
こんな車でECOなんぞ思ってたんだが
最近屋根開けてない時はECOプロになってしまっている

>>65
制御系のコントロールは学習はするらしいので、ECOPROのモードで走るときの
状況を学習してきたってことじゃないの？
ただ、それやってると低回転モードというか、言葉悪いけどモッサリ走るように
なるみたいだよ。

街では静かにまったりと
山ではスピードは出さずにエンジン回しながら快感を

Z4！！　最高！！

これ、めちゃくちゃかっこいいな
https://youtu.be/r6waMjwBGsM

89のヘッドライトを現行風に替えるのね

暖かかったのでちょいとした買い物へ
Z4のエンジンかけるのはちとあれだったので、久々にスクーター利用
花粉でノックアウトされた
こりゃしばらくZ4も屋根開けられないな・・・

昨日、Mスポーツじゃない
スポーツのG29と並走してた。
実物初めて見たけどなかなか良いと思った。
それよりもG29めちゃカッコ良い。
走ってる所見てて買って良かったとつくづく思った。

>>71
自分の車が走っているところは、自分で見られないというね・・・

Mスポじゃないのは相当レアだね
3シリでさえMスポ以外は相当少ないのに

>>68
これ無茶苦茶かっこいいねぇ。今のライトと交換しながら使おうかな。

鼻炎対策に関する都市伝説？？！

花粉シーズンの始めの頃、鼻炎薬を１週間ほど服用したのちに
Z4をオープンにして、マスクなしで、2時間ほどドライブすると
そのシーズンはほとんど症状なしで乗り切れる

俺はこれで毎年楽勝になった！！

これは気のせいなのか誰か検証して報告してほすい

>>75
89、29と乗り継いて（間に一台入ってるけど）きたけど・・・・
さすがに、それはオカルトかなぁ・・・

重度の花粉症患者（鼻炎）の人からするとオカルト

>>68
ヤフオクで売ってる…13万ほどだね。
ヘッドライトの中がブラックとクロームの2種類。

>>68
あっ、ごめん。
この動画の格好良いヘッドライト（OSS製）じゃなくて中国製（動画の最初に出てくる）の方がヤフオクに出てた😅

動画観たら問い合わせしても返事がないみたいだね😵

Z4実物はすごくロングノーズが強調されてかっこいいよね
あそこに直6が入ってると思うとゾクゾクする　実際には4発でもいいんです笑

中身マツダロードスターで光岡のなんとかはまさしくそれだね

ロングノーズすこ

駐車場に戻ってきて
うわ何これカッコいい車だな……
あ、俺のだった、ってなるよねw

もと89乗り、今29乗り
両車ともに、ロングノーズで素敵なプロポーションであると思う
ただ、よりロングノーズが強調されて小さなキャビンでまとまっているのは89
の方だと思う。
29も当然素晴らしいと思うけど、やっぱり少し大きいんだよね。

>>80
https://www.afpbb.com/articles/engine/3263655
スーパーレッジェーラのエンジンルームの写真があるけど、このロングノーズに
V12エンジン！しかも前ヒンジでという・・・
まぁ29の40が5台買える代物だけど・・・

ロングノーズでかつ着座位置が後輪ちょい前が美しいと思う
後部座席がある車は結局前輪後輪の間になってただの車である

>>85
https://www.carforyou.ch/en/auto/cabriolet/wiesmann/mf-5/roadster-mf5-50-v10-dkg-303386
少々やりすぎの感はあるけれど・・・中身はBMエンジンよ

https://www.autogespot.fr/wiesmann-roadster-mf5/2019/07/06
こっちの方がわかりやすいかな

e89乗りだけど、200万有れば中古買えるんだねぇ。かなりお得やん。

>>86
いいんだけどデザインがちとコレジャナイ感あるなw

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20160819/20160819143106.jpg

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20160819/20160819143104.jpg

https://i.imgur.com/TGgjXco.jpg

https://i.imgur.com/D0tWsnp.jpg

今日も快晴だったのでオープン最高だった

花粉シャワー全開だったろ・・・
花粉症じゃない人が羨ましす

もう暑いわ

なかなかいいデザインとおもたけど全長何メートルだよこのコンセプトカー（？）

来月とうとうE85降りることになった。
長年ありがとう、楽しかった。

E85 89と下取りじゃなくて
買取業者に売ったけど
ドナドナされてく時は泣きそうになったな
でも納車のワクワク感はたまんねぇw

俺もどうしようかなと考える時があるが、代わりが見つからないよ

85　89　ときたら29だよね

続けての快晴ドライブ日和だね
海岸線を流してこよう

今日は日焼け止めも塗ってから出かけよう

いいなぁ、花粉でしばらくはオープンお預けだ

コロナにも気を付けようね

花粉症辛いしブラックカラーのZ4が花粉でとんでもなく汚い状態になるから泣ける

磨き上げたブラックボディは、すごく艶っぽくてカッコいいけど
その分、汚れると・・・仕方ないよね

リッジレーサーのデビルカーみたい

ヘンテコリンなんちゃってクラシックカーZ4

6気筒の自然吸気エンジンが個人的には好みだけど、もう新たに作られる事はないのかなぁ。

今E89で外出中。
本当にいい天気で最高の気分。

しかし次に何に乗るかって難題だね。
個人的にはE89より大きいのはちょっと……。
G29はカッコいいけど俺にはちょっと大き過ぎた。
オープン2シーター以外は要らないという向きは
やっぱりボクスターを考える人が多いのかね。

まぁ、ボクスターとは幅が6cmほど大きいけど長さは短いくらいなんだけどね・・・

https://youtu.be/hE-1VhYqx1s
frozen grayって色カッコ良い

色はいいけどG29のエクステは。。。

フローズングレイは初期の限定カラーだね。
おれはタイミング悪く申し込みもできなかったけど。
塗装工程自体が相当面倒らしいね。
傷なんか付けて板金、再塗装ってなったらどうなるんだろう。

乗り換え勧められるんじゃない？
それがBMWというものだ。

G29欲しいけど、グレー系の外装色がないのがなぁ。
白、黒、青、赤の4色って…。
悩むな

スポーツカーらしくていいじゃない？

グレーとかガンメタ系もスポーツカーらしくてカッコいいじゃん
本国仕様にはあるのに、日本に入れてないのは他人事ながら俺も不満w

多分、今までの統計的に白か黒、たまに赤があれば十分ってところなんだろうねぇ
青はMスポ仕様専用色だし

E85の頃はカラーが多かった気がする。
アンティーク系のほんのりブラウンがかったガンメタリックにベージュの幌を組み合わせるか散々迷った。

85の頃はまだオープンツーシーターが頑張っていられたもんね

SUVしか売れない世知辛い世の中

>>116
ほんこれ
一番似合いそうなシルバー系を限定にしたのが意味不明。

日本以外のBMWのサイトみたけど、シルバーもあるし40iだとフローズングレーもあるんだな。
白もミネラルホワイトとアルピンホワイトから選べるし。
限定車出るまで買うの待つかな

ホロの色も選択できる

ただでさえニッチなオープン2シーター買おうと思ってたけど、色も4色、幌の色も選べないならボクスター行こうかなという気持ちになるよ。
BMWジャパンって本当にひでぇなぁ。

ボクスターはもう懲り懲りだ・・・

>>127
ボクスターで酷い目に遭ったの？

そりゃ聞きたいね

幌の色いうても灰色みたいなシルバーだっけ？
こんな車だから色の種類は欲しいよね
せめてスープラ位にはあってもいいかも
個人的にはディープシーブルーと
何かワインレッド系があればなぁと思うけど
無難に白買ってしまったわw

>>130
悪い意味じゃないよ、でも結局それで売れるから、日本はそんな感じなんだろうね。
俺も、ラインナップされてる色からミサノブルー選んだもの。

子供たちが来週から長い長い春休みに突入することになっちゃったよ・・
自分もたくさん溜まってる有休使って旅行にでもいくかな
でも家族連れじゃZ4では出かけられないし・・

休校対策ね
俺も影響受ける仕事を副業でやってるけど、無策な話ばかりで
ちゃんと考えているのかと怒りながら、さて、どうしようかな
なんて考えている自分がいるよ

この前試乗したけどなかなか良かったな。
購入考えてるけど20iと40iてかなり違うのかな？試乗したのは20iだけど悪くなかった。でも直6への憧れもある。

20試乗して、40を買ったけど、別物ではあるよ。
ただ、40の性能をいつもいつも使うなんてことはまずないです・・・
オープンドライブを楽しむなら20で十二分だったなと、今は思ってます。
40買ったことを後悔しているわけではないです。

もうだめ。　コロナ騒ぎでストレスたまりまくり。
明日から一人でZに乗って遠くに遊びに行っちゃうぜ！

今日の夜中に電話で起こされて
入院中の父の危篤に立ち会った
一般道で160キロぐらい出したかな
直6のサウンドが俺を昂らせた
いつもなら25分の片道を15分で到着
死亡宣告はされていなかったけど
パルスオキシメータは一直線
ごめんなさい
明後日は友引なので、家族葬で明日告別式
ブラックサファイアで火葬場へ向かいます

痛風しました( ´･ω･`)

>>137
ご愁傷様です。
でも二名の葬儀にならなくてよかったよ。
安全運転で天国のお父上を安心させてあげて下さい。

俺はずいぶん前に父を喪ったけど、
しばらくは寂しい日が続くはず。
オープンドライブは癒しになると思います。

E89の35i乗ってた時はあんまり
感じなかったっていうか
比較対象があまり無かったんだけど
その後ボクスターやらF TYPEやら
乗った後にG29乗り換えたけどほんと直6ってスムーズよね。

その代わり水平6やV8に比べると排気音は大人しめかな。
淀みなくフワァーって
エンジン吹け上がるのがとても気持ちいい。

>>137
パルスオキシメーターは酸素飽和度を簡易的な数値で表示する機器です。
グラフ表示ではありませんので、「一直線」になることはありません。
心電図モニターに書き換えれば、正しい表現に近づきます。

次、どこかに張り付ける際には以上の点について修正したうえで行ってください。

やっぱり20と40じゃ吹け上がりの気持ちよさは違うよなぁ。20でも十分だと思うけど迷う…。

>>141
そうか、心電図モニターで良いのかサンクス
画像検索で適当に調べたらだめだね

吹け上がりならあえてのNAでしょ

今どきターボラグは気になるようなもんじゃないぞぃ

ターボは早いけど、NAの方がエンジンを回す楽しさは断然上だなぁ。

もうBMWが直6NAを作ることはないだろうからNAにこだわりたいならボクスターにしとき
2020年モデルの新車で4リッターのNA6気筒が買えるよ
自分もZ4は凄く気に入っていたけど10年乗って古くなってきたから23iから乗り換えました

E89なら、エクステリア自体は今でも十分良いと思う。
諸所の装備は多少古くなってるけど。
いまでもいい車だと思うよ。

>>147
ボクスターのマフラーの位置さえ良ければ、乗り替えたいです。

エンジンの位置とタイヤの位置も直してほしい

>>149
マフラーも新型は格好悪いセンター出しはやめてシンメトリーの左右2本出しになりましたよ
他にも細かい改善があって不満点がなくなったので乗り換え決めました
E89は10年間1回も壊れず走ってくれて良い思い出も多かったので名残惜しかったですがね

E85のレトロな雰囲気が好きw

E85はホンマに格好良いよな。
この前久々に街で見掛けたけど未だに目を引くわ。
時期Z4はE85のデザインを踏襲して欲しい。
G29は駄目だわ。

>>151
そうなんですか。知らなかったので、それは朗報です。e89乗り潰したら、ボクスターにしようかな。

>>153
85だけ愛でたいなら他でやれ、クズ。
ここはZ4シリーズが好きな人のために立てたんだよ。
出ていけクズ。

>>155
おまえのその罵倒の仕方も糞屑に見えるがなw
Z4好きならいろんな奴がいてイイわ

>>156
他のモデルを揶揄する奴は、狭いその中に引っ込んでろって話だ。
そいつはそもそも、お前みたいなの含めてZ4好きじゃないんだよ。
自分のことだけ好きで、他人を不愉快にさせたいだけのクズでしか無い。
出ていけ。

あぁ、多分荒らしたいだけの半分サイコ野郎だから、これ以上は相手にしない。
今日、これから書き込むこともない。
明日は、知らんふりして出てくるよ。
どうせ、お前みたいなサイコもそんなもんだろ。
ただ、出ていけ。二度とくるな。

オープンカー初めてなんだけど、乗ってて困ることある？

>>159
オープンカーで困りそうなことはサイトなりつべなりで色々と書かれている通りだと思う
個人的に1番困るのは車内で休憩するのが困難なとこだな
コーヒーブレイクも軽食とって走るにしても車内では逆に疲れるから外ですましてる

トランクはこの手のジャンルの車の中では優秀だから他のタイプの車と比較しなければ不満はないとおもう

>>159
自分は運転席と助手席の間の後ろの壁に鳥糞が直撃した事かな。屋根閉めてる時に気付いたから、最初は何故チョコチップアイスがこんな所に、と勘違いして触りそうになった。

マイナス面探すならオープンカーでも2シーター以外にした方がいいよ
この車好きじゃないと乗り続けるのは不便な事のが多いよ

>>158
おまえみたいな糞屑に指図されて従うかよボケw
おまえこそ出て行け、氏ねよ糞屑www

>>153
E85は前から見るとやや微妙だが、後ろから見ると最高。現行のZ4はスイフトみたくみえてオレも駄目だな。ただ幌になったのは良かった。
個人の感想だし、気に入らないから出て行けとか顔真っ赤にしてディスってる奴は頭おかしいんじゃないか

>>155
なんで自分の素直な感じ方を書いたら罵倒されるんや？
あるものを良いと思う人は良いと、駄目だと思う人は駄目だと書けば良いと思うが。
俺はあんたがG29最高！と書いても何も言わないよ。
それに別に全ての面においてG29が駄目だと言ってるわけではないからな。
デザインは駄目だと言ってるだけで。

>>157
あ、ちなみに俺はE85オーナーではないから自分の事を好きなわけではないよ。
あくまで客観的に見ての話。

G29は現物はかっこいいよ
カタログ写真はうんちだけど

>>165
E85、昔は正面のファニーな顔がイマイチと思ってたが
良い感じに旧車感が出てきてあれはあれでありと思ってきた。
横から見たZラインに繋がるデザインでトータル的に好きw

G29はデザインにクセがあって100%かっこいいとは言えないと思ってたけど乗り味とか運転の楽しさにかなり満足してるからデザインのクセまで愛せるようになって来た
隙の無い現行4とか8より愛敬ある

E85と幌について否定的な意見を言うと、毎回烈火の如く怒られるな。

オープンカーの大半はソフトトップなわけだから好みはあっても否定できるもんじゃないでしょ
ちなみにクローズド時にも秀逸なデザインだったE89は大好きだよ

オープン2シーターはどれを見てもカコイイと思う。
なんか生活感がないのがすきなんだよね。
レーシーなのとは違う意味で。
そんな俺はE89。大好きだあ。

E85乗りだけど、E89は初代のアクをかなり抜いて、セダンなど他のラインナップに寄った雰囲気。
G29は過去を断ち切った大胆なデザイン。個性は薄いが直情的な力強さを感じる。Z3からZ4へ変わったように、Z5としても良かったのではと思えるぐらい、印象のチェンジが大きかった。

良い意味で悪い意味でも
E85はアクが強かったんよね
モロに好き嫌いが別れる
俺は中古屋でメルローレッドのを見て
即買いしてしまったのはいい思い出

あれはバングルデザインの傑作とおもう
個性的だから賛否両論はそりゃ仕方ないやね

バングルデザインの最高傑作はクーペフィアットだろう。
BMWでは総括的な仕事しかしていない

今日も朝早くから田舎の広域林道で遊んできた
今年の冬は雪がなくて最高

N54でインジェクターいった
40万コース
最近トラブル落ち着いてきてたが大物が来たな

Z4と過ごす休日、最高だ〜！！

Z4と超濃密な時間を過ごしていた車中泊兄貴おもいだした

昨日１台と　林道にてすれ違う

>>182
ひょっとして北摂能勢あたり？白Z4？
すれ違ったのが黒のZ4だったら俺かもw

今日、兄弟車の新型スープラを見たけど
実物はかっこいいな

GRガレージってディーラーでまじまじ見たことあるけど迫力あるけど個人的にはダサい
フロントがやっぱりちんこだし

スープラはなんとなく、圧縮された格好良さがある感じ。
G29は塊感あるんだけどグッと張り出した感じがする。

>>186
ヤマト（スープラ）とアンドロメダ（G29）ぐらい違うね

世間ではスープラはZ4と見分けが付かないって言われてるけどね

>>188
あなたもそう言われたらそうかも知れんと思うの？

さすがに、この２車の見分けがつかないとか、ただの間抜けじゃん？

現スープラの顔は昆虫っぽい
カマキリみたいなイメージ

ダースベイダーかな
ランドローバー　トヨタはSW顔

>>177
Z9 conceptは素晴らしかったね

Z4の方がワイドアンドローが強調されたデザインけど
スープラはなんか新しい感じがする

スープラはどうしても80のイメージ強いから
90は小さいって思われるのは仕方ないわな

G29納車されて半年だけど
もう4000Km乗ってしまった
いつも年間6000Km位しか乗らないから
なんか乗りすぎてる感がありまくる

お金があって夜首都高走れるぐらい時間のある大人になりたい（白目）

M40i欲しいが、子どもが大学生の俺には無理だ…。

なんで子供の学費なんか払ってるの？おれは自分で払ったぞ。

>>195
自分はほぼ週末にしか乗らないけど
３ヶ月ですでに4500Km走ったよ。
3年で5万Kmくらい走って手放す予定。

結構みんな距離出してるんだね。
おれは一年弱になるけど3,600km位かな。
それも2,000kmは最初に「慣らし」として2週間ほどで敢えて走りきった距離だ。

今日幹線道走ってたらボクスター乗りに挨拶された( ´･ω･`)

そういうのあるよね
俺は峠の展望台でアルファスパイダーと
アルファ4C乗りに話しかけられた
4Cの座席座らせてもらったけど
あれは色んな意味ですごいな

でもバイク乗りに話しかけられる方が多いな

やっぱり4Cってハードなの？

アルピーヌ乗ってみたい

>>176
E85のデザインはアンダース・ウォーミングだよ。BMW mini の最初のデザイン決めたのもこの人。クリスバングルは当時のデザイン責任者ってだけ。
Wikipediaの日本版は間違いで、英語版の記載が正しい

この人がまだ関わっていれば、昨今の豚鼻というかすでにキドニーとは呼べないような
顔にはならなかっただろうに、４尻見たとき絶望感に襲われたよ。

あのZをモチーフにしたサイドのプレスラインはホンマに秀逸だわ。
なんでその後やらんくなったんかね？

プレスラインじゃないな。
ボディ形状と一体化してるから素敵。

キースケッチにサインがあるね
https://i.imgur.com/YysHyOu.jpg
https://i.imgur.com/zllbF4D.jpg

バランスは知らんけどE85とE89混ぜると最高にかっこよくなると今でも思ってる( ´･ω･`)

E89の顔にE85のボディだったらなと何回思ったことか

>>211
Ｅ８５の曲線とか美でしかない

E89の顔って地味に3尻みたいであんまり興味なかったけど、好きな人いるんだね
BMWはE63の顔が一番好きだな

E85のキメキメじゃないスキがありそうな顔がイイのですw

>>209
これも彼の仕事

BMW GINA Light Visionary Model Concept
https://youtu.be/Blqn0OmTAtI

Mini Superleggera Vision Concept WORLD PREMIERE!
https://youtu.be/8ugq7AWqBQ0

89の前後くらいから、車の顔が若干強面方向にデザインされるようになってきたからね
85の頃は可愛いとは言わないが、あまりイキった顔つきではなかったね。
ライトのデザインの変化が大きいような気もするし、またどこかで逆に振れるのかね。

強面っていうか、ワイド感を強調し出した

E89からSLKを意識したようなデザインになったかな

M40iを試乗させてもらった時の柔らかな乗り心地と排気音が心地良かったので、ボクスターから乗り換えてみたがBMのオープンもすごく良くなったという印象。
でも、峠道を走る時のポルシェの快感にはまだ若干届いていないような気もする。
いずれにしても、オープンにして田舎道を走る楽しみは一生やめられないだろうな。

３０日頃納車なんですが、これに乗ってると写真とられたり悪目立ちする？

1年ほど前に納車されたけど、その頃は停めておくと、たまにスマホ向けてるひと
居たな。最近はそんなことも無くなったよ。

E89で優等生デザインになったからG29で反動きちゃうよね

>>219
誰かの試乗記の最後に
Z4は寿司屋の天ぷらだったかな？
ボクスターは天ぷら屋の天ぷら
みたいな事書いてあったけど妙に納得した。

>>223
ヘェーそれってどういう意味？

俺的解釈だと
本職じゃない
っていいたかったのかなと思った。

ごめん、Z4はそば屋の天ぷらだった。
その人はボクスター選ぶってさ。

動力性能はいいとしてポルシェはデザインが…なんでもないや

>>225
スポーツカーメーカーのスポーツカー
乗用車メーカーのスポーツカー
ということかな

>>226

同意
性能良くてもカッコ悪いと。。。

よく解釈すれば、Z4は鮨も天ぷらも味わえる柔軟性を持つ、が、最上の天ぷらとまではいかない。
ポルシェはカリッカリの天ぷらであるが、それ以外は無い。

2010年式e89 35i (走行距離8万弱)乗りのものです。
走行中に焦げた臭いが車内に入ってきます。車検時にディーラーで見てもらいましたが原因は分からずじまい。これまでの大きな故障としてはターボチャージャーとオイルパンからのオイル漏れ。ウォーターポンプの交換です。
何が原因なのか分かる方いましたらお願いします

89の23i乗っていたんだけど、あれスポーツモードにすると、足回りのセッティングは
変わらないのに、なんとなく車高が低くなるようなグンッ！って感じしなかった？
いま、29の40乗っていて、これは電子制御ダンパーだからスポーツにすると
足回りのセッティングが変わるはずなんだけど、切り替えた瞬間の体感が無いんだよね。

>>230
デイラーに見てもらったあともその焦げ臭い匂いは入ってくるの？
それは、乗るたびに必ず臭うものなの？
デイラーも焦げ臭い匂いは確認したの？

>>230
臭いがするのは外気導入時？常時？

https://www.recall-plus.jp/info/39283

該当する人は注意を

メーカーによって市販するのに自主基準などがあり、仕上がりが異なるってことだと思うよ

5キロ程走行すると必ず匂いが発生します。エアコンを切った状態でもにおいますが外気導入時の方が匂いは強い感じです。
走行後車を降りるとエンジンルームよりも後部あたりが焦臭いような気もします。
ディーラーでは漏れたオイルが付着してる可能性が高いのでスチーム洗浄をしてもらい様子見という事でしたが、おさまらないのでその後の車検時に再度確認してもらい帰ってきたところ乗ってみたらまだ臭いぞどうしたもんかなというのが現状です。

https://www.nextfactory.jp/casestudy/archives/2982
https://mitsuyu.co.jp/about-cars/%EF%BD%82%EF%BD%8D%EF%BD%97%E3%80%80%EF%BD%9A%EF%BC%94%E3%80%80%E5%86%B7%E5%8D%B4%E6%B0%B4%E6%BC%8F%E3%82%8C-%E5%90%8D%E8%A5%BF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7

冷却漏れとオイル漏れの事例があるね

念のためなので気にしないでくださいね。
あなた以外の人も同様の匂いを感じているのならまったく心配はいりません。

・異臭症
ある特定のにおいに対してそれが本来もってるにおいとは異なったにおいとして感じる症状

・自発的異常嗅感
におい物質が存在しないにもかかわらずにおいの感覚がおこる症状

＜原因となる主な疾病＞
・中枢性嗅覚障害
脳までの神経経路、または中枢の障害（脳腫瘍や交通事故などの外傷による）

・神経変成疾患
アルツハイマー病、パーキンソン病による嗅覚の異常

>>236
上にurl貼ったけど、オイルが漏れて固着している状態では、スチーム洗車程度じゃ
落ちきれないみたいだよ。スクレイバーでこそぎ落とすと書いてある。

>>236
エキゾーストにオイル垂れてそう

>>238
お医者さんですか？

>>230
うちはウォポンがいかれて同時にヒーターパイプから漏れた時に焦げた臭いしたな。他に漏れてない？

明日は午後から雨予報だが、峠道を走りに行きたい
夜明け前に出発して、遠くの温泉入って蕎麦でも食って来ようかな
皆さんは今週末は何して遊ぶのでしょうか？

>>243
2ヶ月ぶりの洗車。全力でやる。うちのほうは日曜が雨だけどな

>>244
頑張ってピカピカに磨き上げてあげてください

>>231
e89の23iを乗っていますが、私もスポーツモードにすると明らかに足回しが固くなる感じがします。

>>246
ねぇ、あれなんなんだろうね？
足回りは変わらないはずなのにね。

DSCみたいのがブレーキ制御とかしてんじゃない？

2速発進から1速発進になるからギアが切り替わってるだけだぞ

>>247
不思議ですよね。やっぱり同じように感じますよね。
>>249
常にマニュアルモードで走っているので、あまりその違いは感じた事はないです。

変速はスポーツモードが好みなんですが、それだと路面が悪い所の衝撃をモロに拾うので、道が悪い時はスポーツモードを避けるようになりました。
運転しているとはっきり分かるぐらい違うんですけど。

>>249
そうだったのか。
なぞが解けたありがとう。

>>250
いや、足回りは変わらないからそれはなにか別の要因だとおもうけどなぁ
マニュアルモードの時にあの設定は有効だっけ？

雨の中ご近所を朝食がてらドライブ。
雨のオープンカーはクローズで走ってもまた趣あって良いものだ。
最近は普通に走るときはコンフォート使ってる、EcoProは早めにシフトアップ
する分、頻繁にシフトダウンもするので市街地じゃ却って使いにくいと言うか
不快な感じ。高速道路でEcopro使うほうが良い感じだ。

MT輸入されないの？

スープラが本当に北米仕様のパワーアップ版を国内でリリースしたら
対応用にMT入れるかもね

この週末は400Km走れて大満足。
コロナの影響もあるのだろうが、どこに行っても人が少なく快適だった。

屋根開けて突っ走っている限りは、感染リスクが低いしね・・・

花粉症で何もかもやる気起きん

花粉症は気合で乗り切ることができる。
俺は絶対鼻水が出ないと信じると大丈夫だ。
これ本当だから試してみて欲しい！
自分も多少花粉症気味だが、オープンにして走り出す前に「花粉、カモーン！！」て叫んでる。
そうすると、不思議なほど調子が良い。

馬鹿なこと言ってんじゃないよ。

んーでもあながちおかしくはないのかも。

バイクにも乗るけど、
タイトなコーナーの多い峠道はクシャミが出ない。
のんびりした道に出るとクシャミが。

Z4ならオープンで200km/hぐらい出せば
くしゃみは出ないと思うw

あんまり大声で言えたもんじゃないけど
高速で100km巡航するより
その上の速度の方がこの車って安定するよね
E89はヒョコヒョコして怖かったけど
G29は車体大きくなった所為か
安心して速度上げれるわ

https://imgur.com/a/JwGsUJp
良いオープン日よりだった

すれ違ったオープンは
ミニ、E85、ベクトラ？かな、あとロードスターが2,3台

SLCに似てる
https://www.webcg.net/articles/gallery/34869#image-3

>>262
かっちょえわ

>>262
映えてるね

G29のヘッドライトはベンツっぽいからね

>>265
>>266
ありがと、富士山バックに撮れて良かったわ。
写真撮っている間、左右見渡しても、くるまが一台も居なかった。
富士山周辺の施設が休業ってのもあったんだろうな。

>>264
>>267
ライトが縦長になったからね

雨だなぁ、雨の日の幌もまた楽し

最近週末雨ばかり@関西

昼前から快晴・気温12℃前後・絶好のオープン日和だった＠九州

西方からの便り　快晴前線北上
両手両足思いっきし広げて　息抜きしたいやね

今日初めてG29とすれ違った
やっぱ自分には幅広すぎだと感じた
せめてもう50mmどうにかならないものかと…

>>274
89は良いサイズだったけどね。
でも、いま29乗っているけど、慣れるよ。
バックギアに入れたときの左ミラーの下げ角だけはダメダメで感覚つかめなくなるけど。

85もジャストサイズ

ロードスター、アバルト124も乗り換え時の候補ではあったから
試乗したけど、乗るにも、乗ったあとでなにかするにも身体のどこかが
窮屈で、運転に支障があるわけではないけどちょっと窮屈、良く言えば
タイト・・すぎで、諦めたけども、29ほどに広くなくても良いという・・・

アウトバーン走るにはいいサイズなんだろうけど
日本じゃ85くらいがジャストサイズだろうな

田舎に住んでる自分には幅が2m超えてもとくに問題はないのが嬉しいようで悲しい

東京住みでもG29サイズで特に不便したことないけどな

今日ディーラーで
整備後のE85の横に停めたけど
G29そこまで大きくないわって
思ってたけど大きいなw
E85運転してて楽しそう

全幅185センチよりデカいと大きいイメージもってる
住宅街によってはすれ違う時神経使う

クラウンより幅が広がっちゃまずいよなぁ

ていうか幅のデカい車乗ってる奴は自分が不便なのは仕方ないんだから他人に迷惑を掛けてるという意識を強く持つべき。

今日もアレルギーの薬飲んでオープンで走ってるぜ！ｗ

花粉症の薬は眠くなるから元気ない( ´･ω･`)

>>277
俺もロードスター、アバルト124は実際に候補車として
レンタカーでじっくり乗ってみたよ。
どっちもとても楽しい車だったけど、
個人的にはやっぱりE89に一歩譲る感じ。

G29はシートに座っただけなんだが、
やっぱり大きいなというのが第一印象。
要するにE89最高れすw
まあガレージサイズがキチキチなのもあるんだけどね。

流石に1900になると窯場へ行くのに両サイドの田んぼに落ちそうで怖い

ちょっと待った
すごい風流人が！

明日からの3連休の旅のコースで経由地とする場所をBMW connectedに入力し終わった。
日曜日の昼過ぎまでは天気良さそうなので、全行程約1100Kmをオープンにして走れそう。

しかし、春真っ盛りのこの時期なのに、どこの宿にも空室がある上、異常な低価格。
コロナ騒ぎで旅館業は本当に大変なのだと実感できる。
遊びに出かける皆さん、しっかり飲み食いしたりたくさん土産物を購入して、できるだけお金を使って貢献してこよう！

>>290
気をつけて楽しんできてねぇ
俺は特段の予定がないから、蒼さんを軽く洗車でもするかな

>>291
ありがとう。
安全運転を心がけながら楽しんできます。

>>290
いいなぁ
楽しんできて

>>293
ありがとう！

いい天気だなぁ（関東）
朝のご近所ドライブ＆朝食　オープンで走ってきたが、花粉薬点鼻するの
忘れてて、帰宅したら涙と鼻が・・・
にしてもいい天気だなぁ
オープンカーにしてよかったという季節である

そういやぁ、BMはヨーロッパその他の各国工場一時閉鎖だってね

https://response.jp/article/2020/03/20/332801.html

G29のグリルがこうならなくて本当に良かった・・・・

しかし次は……

買うか迷ってるんだけどオープンってどこでしてるんですか？

540から乗り換えで色々試乗した結果、一番z4 の40が楽しくて自然と笑みがこぼれた

オープンカーは空気の汚い都市部と天気が悪い日以外は基本的に開けて乗るものだよ
空いてる状態が標準形

楽しくて笑みがこぼれたなら、いつでも好きな時に開ければいいよ。
開かない車では、どうやっても開けられない。
開くくるまだから、その気になった時にいつでも開けられる。

邪魔で臭くて遅くて汚いトラックさえいなければ
どこでも開けられるのにねぇ・・・
煙モクモクの奴ら、あいつらなんなん

まぁ、この国の物流の一部を担っていることは確かなんで・・・
共存するしか無いんよ
あっちは仕事、こっちはオープンで走ってるってことは遊びだし・・・

クルマは早く脱ガソリンして欲しいよね
全ての道路からガソリン車が無くなれば
かなりの環境変化を実感できると思う

確かに、正月前後の東京都内走るだけでも実感できることだけどねぇ
ただ、あくまでも個人的なあれではあるけど、電気で走って、わざわざ
スピーカーからエンジン音流して雰囲気演出するような車になったら嫌だなぁ。
モータ車になったら、モーター車なりの楽しさを感じる事ができるようになるかな？

ミニ四駆のサウンドとか胸熱じゃん？
ギャーン、キュキュキュ、ビヤビヤビヤ、みたいな
速度制限が邪魔だな

煙もくもくのトラックはDPE再生中ですね。尿素式にして欲しいよね。私は大阪だけどしょっちゅうオープンにしてますよ。

屋根開けた状態で、かけてる曲が外に聞こえなくする技術を開発してほしいな。ある程度の音量までで構わないから。

>>305
エンジン音じゃなくていいから、パワーユニットの変化を伝えるサウンドエフェクトはあったらいいなと思う。
まぁそれを疑似的にかつてのエンジン音で聴かせるモードもあったら面白いかもしれないけど。

>>303
でもクリーンディーゼル化できるわけなんだからトラックこそまずやるべきだと思うんだよな。

知り合いに見られない所ならどこでもオープンにしていいさ

物流トラックは真っ先に自動運転化して、粗暴でいやらしいドライバーを一掃して欲しいわ

屋根の開かないトラックを法律で禁止したら
あいつらの認識も少しは変わるんじゃないかな？
トラック禁止でもいい。トラックなんか無くても小分けしてどうにかなるだろ。

トラックになんか怨みでもあるのかよw

田舎に住んでるとトラックもほとんど気にならないｗ
基本、ガレージを出る前にオープンにして、帰宅後にエンジンoffする直前にクローズ

それはそうと、ガソリン価格が大きく下がってるな
これもコロナ関連現象か？

原油価格が下がってる

>>315
良いなぁ、こっちの田舎は工事ばっかりやっててダンプとすれ違ったり、ダンプに阻まれたり

>>313
別にトラック擁護はしないが、それやったら宅配の配送料倍になるんよ？
どっかで共存の妥協点探すしか無いんよね。
うらみつらみだけで、煽ったり邪魔したりは互いのためにならん・・・
個人的には、車道で我が物顔で走り回る、自転車のほうが共存なんかできない
奴らだと思ってしまうのよね・・・

倍になるんよとかまた根拠のない
無人自動運転ハイブリッドトラックになったら1/2になるんかな

原油の下落はコロナとは、直接的には関係ないぞ
サウジがアメリカにガチンコ仕掛けたのと
ロシアがやりすぎて、こいつら潰したる！って言われた状態

>>319
無人自動運転ハイブリッドトラックが普通に走り回る世の中になって
その初動コストを回収できるくらいに時間が進めばそうなるかもしれん

>>320
ロシアが瀕死になりそうで面白い
ソ連崩壊した時みたいに日本にまた北方領土を10兆円で買ってくれ　って話持ちかけてきそう

つまらない喧嘩はここではやめましょうね

>>322
あの頃と違うのは、今の頭がプーさんってことだね
何人か暗殺されてまうかもしれん

原油は歴史的低価格だ。原価割れもありうる水準だ。
いずれ生産が絞られて一気に値が戻るのは100%間違いない。
なので今買うべきはZ4じゃなくて原油だよ。

今の時期　Z4M roadster をオープンにして山路を駆け抜ける
聴こえてくるエンジン音が最高です！

サウジが、米国のシェールオイル壊滅させて、ロシアがすいませんでしたって
頭下げて、コントロールできるようになったら、また生産量絞って上げるかも
しれないけど、シェールオイルの精製能力も上がってるから、どうなるかね・・

3.2リッターストレート6！
Z4シリーズ最大の排気量だね、実際の音は聞いたこと無いけども、気持ちよさそうだ。

一般財源だからガソリン買っても多用途に税金使われるw

3.2は持て余す
屋根開けるなら2.5リッターで充分やったわ

3月後半になると快晴のもとでオープンにするともう結構暑いね。
薄手のスポーツ用長袖シャツ一枚で十分。

日焼け止め塗ってくるのを忘れたので、間違いなく鼻のあたまが日焼けする。
仕方なくコンビニで日焼け止めを購入。
このパターンで購入した日焼け止めが家にゴロゴロ転がっている。
車の中に日焼け止めをそのまま置いておけば良いのに、毎回持って降りてしまう俺はボケ老人か？ｗｗ

おじいちゃん、いい加減免許返納してください

いいや、死ぬまで返さんｗ
完全なハゲ、総入れ歯、オムツ使用になってもZ4で走りまくるぜい！！

ボケて糞尿垂れ流しながら走っても、オープンならまぁ・・・

暇だったのでコーディングのこと調べてた
有名どころの簡単総なやつがG29もメニュー充実してきたのでアダプタの購入に
踏切った。使い物ならない後退時ミラーの下げ角を何とかする予定。

プログラマか何かか？

>>334
使用後の詳細なレポートを期待！

>>335
むかしちょっとカジッたことあるけど、それだけ、仕事は全然別のことです
>>336
もちろん、そのつもり

>>334
なんて製品？
レポよろ

https://imgur.com/7Xwg6NK
まだ7分咲きくらいかな

>>338
購入したハードはUniCarScanってやつです

あー俺もそのスマホでコーディングするの気になってた
アダプタを1万位で買えばできるんだっけか？
でもこれって自分で色々変えて保証とか大丈夫なんかな

午後から雨だから
朝のうちからG29でドライブしてきたわ
やっぱ春めいてきたから心地よい
ずっとECOで走ってたけど
丁度良いヌルさでのんびり走れたw

アダプタ以外に、そのスマホ用のソフトも有償だよ。
PC版は今の所無償のようだけど。
デイラーに、この欠陥ミラー角度をなんとかしてくれって言ったら
コーディングで皆さん対応してますとのことだったから、無茶なこと
しなきゃ大丈夫なような気がする。
そもそも、点検なりに出すたびにリセットされてしまうらしいし。

ありがと〜
早速、アダプタ買ってみるわ
あの角度は無いよねw
俺はデイライト切りたいのよ

ガソリン安っ
レシートみた時、レギュラー入れちまったと勘違いして焦った

7年目（登録後9年弱）で初めて帆のモーターが壊れた......org
最近いろいろな故障が目立ち始めてきたが、こんなものなのだろうか？
年間5000キロ程度しか走らないのに、これじゃコスパが悪すぎる状況になったぞ

>>345
帆って事はe89ではない?

ネット知識だけどモーター故障は水没以外見たことないな

登録年数的にE89か
失礼

>>345
そんなもんでしょ
どこが壊れるかなんかわからないよ
しかも、そんなとこ走行距離でどうこうなるもんじゃないでしょ
コスパで乗る車じゃないってことくらい、理解してるでしょ？
ってか、なにを求めてるの？あなた

>>349
心温まるコメント、どうも有り難うございました。
あなたが友人でなくてとても良かったと思っております。
それではどうぞお幸せに。

>>345
モデルチェンジ直後じゃない?

さすがに9年目じゃどこ壊れてもしょうがないよねで済ませないと

走行に関係ないところでラッキー、幌開閉は手動でやろー、なんならモーターとかは計量化で下ろすかー、ぐらいで臨めばいいんじゃない？

>>345
そんなもんでしょ
どこが壊れるかなんかわからないよ
しかも、そんなとこ走行距離でどうこうなるもんじゃないでしょ
コスパで乗る車じゃないってことくらい、理解してるでしょ？
ってか、なにを求めてるの？あなた

同じ事を前に言ってやるよ

E85かE89のどちらかは分からないけど、
E89ならルーフ開閉は手動ではできないよ。

>>352
だよねえ

故障が嫌なら、手動式の幌の車にすれば良い、たとえ壊れても安い

>>354
夜中になると、イミ不明の書き込みがでてくるね・・・

E85、コンピュータボード関連、センサー不良、ランフラットパンクはあるけど、電動幌はまだ元気だな。やっぱり駐車場の環境大きいか。

E89乗って1年経つけど、スポーツモードってコンフォートと何が違う？
エンジン回し気味になって加速が良くなるくらいしかわからないのだけど、ほかに違いってあるのかね？
散々出てる話ならごめん

レスポンス良くするためにローギア選択しやすくなるだけっしょ

雰囲気悪くなると書き込みが増えるでいいね

>>359
パドルシフト使っていると、ギアチェンジが速くなるのがよく分かるよ。
あと電子制御ダンパーが入ってないのに足回りが硬くなる気がするのは、ステアリングが重くなるせいかもと思う。五味さんのスープラ動画でステアリングが重くなると足回りが硬くなったように錯覚します、というのを聞いて納得した。

オープンにして桜が舞い散る中をゆっくり走ると気持ちイイ

E85は故障多発が難点だが、それでも乗り続けたい良い車だよね。
もうG29に乗り換えちゃったけど、いまでも懐かしい。

テレワークなら故郷の田舎町でもできるし、今から東京を脱出することにした。
こんなとき荷物を多量に積めないZ4なので助手席までギューギュー詰め状態。
荷物が飛んじゃいそうなのでオープンにしての走行は無理なのが残念。

>>365
独り者？

>>365
おいおい、もう後半月ぐらいしてからにしろよ
お前だけ大丈夫ってわけじゃないんだから

Z4で一軒家の空き家から3往復して新居に荷物運んだことあるよ
ハイエースは借りなかった

Z4でトクトク引越し作戦！
ケチ臭いのか贅沢なのかよく分からん。
でもうまくつめばけっこう積載量大きいよね。

さて、明日は阿蘇へ遊びに行ってみようか。
天気も曇り程度でちょうど良さそう。
ほかの皆さんはコロナ対策でお家に籠ってて欲しいところだが、九州じゃだめか・・・

いいなあ、明日は一日中仕事だわ。
気をつけていってらっさい。
俺もZ4で阿蘇を走ったことがあるけど、
最高だよねあそこ。

馬刺しと熊本風俗(；・ω・)ごくり

阿蘇方面、今日は雨でした・・
外輪山も雲や霧がかかって何もみえましぇん・・・・・
温泉を数件ハシゴして早々に帰ります

>>373
雨が布の天井に当たる音を聴くの好きなんで雨の日大好き

今日はじめて実車走ってるの見たけどワイドでめちゃくちゃかっこいいね

舐め回すように隣からみちゃった

走ってる実車何回も見たけど正直言ってカッコ悪い

光岡かと思ったら、Z4だった

スタイリングのためだけにノーズ長くする光岡は素晴らしいとおもう
かわんけど

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/VpZQvxN.jpg は

今朝は、みぞれの中小一時間、一人でドライブ。
桜のトンネル潜って、雪と桜のコラボを眺めて帰宅。
外出自粛だけど、完全非接触だし、これくらいは良いよね。

>>380
奈良のG29の方ですか？

G29はワイドになりすぎた感もあるが
乗ってみると、E85/E89時代のヒョコヒョコした不安定さが完全に払拭されている

買うなら直6一択だが、今は中古でも高すぎるので買えない（泣

>>381
都下西部です

桜雪の重みで折れてて迷惑だったわ

まぁなぁ、迷惑と言っても天候のことだからねぇ・・・
桜はみんな散っちゃったね

>>385
それもそうなんだけどね。
トンネル出口からから見える雪が幻想的できれいだった

コロナの影響でZ4を手放さなくてはならなくなりました。
都内だと２台目用の駐車場費用もばかになりませんしね。
生活第一ですから仕方ありませんね。
収入が安定したら、次はG29で再スタートします。
さようなら

影響がこんな身近に・・・
2台目ということなら、完全な趣味車だね
早く落ち着いて、また持てるようになると良いですね
お互い、頑張りましょう

影響早過ぎだろ
株か？

身近www
便所の落書きが友達ですか？www

Z4仲間だからな

初代Z4の想い出だそう
https://toyokeizai.net/articles/-/339049

ライトウェイト・スポーツ連呼してるけどE85は見た目に反して重いからZ4自体はオープンカーという認識でしかないな
E85の見た目はほんとに大好きなのでアンチではないです

コロナ騒ぎでますますオープン2シーターは
売れ行き鈍化かもな。
Z4の先行きは……。

今回手放す人は大変かもしれないけど、
頑張ってほしいわ。
車より自分や家族の暮らしが最優先だ。

株にしろ車にしろ新規参入組は大チャンスだな

>>394
換気が良くてええやん

>>393

ボクスターもたいして車重変わらなかったようなｗ

>>397
うむボクスターもはいらんな個人的に
車重1トン前後がライトウェイトってイメージ

新車で買ったE85
大切に乗ってるから
まだ5万キロにも満たない
ボディやホイールが
キズだらけだから
そろそろ全塗装とか
やってみたい
純正ホイールも修理して
ピッカピカにして
乗りたいな
内装のアルミや
プラスチックも
キズだらけだけど
これはリペアできないよね？

>>399
http://www.itoji.co.jp/work/metal_paint/z4.htm
かなり費用掛かりそうだけど・・・

>>400
オールペンも考えてるから相場はわかってるでしょ

>>400
内装も変えられるんですね
シートはキャメルのレザーですが
正直BMWのインテリアは
プスチック臭くて安っぽいので
塗装で質感アップ出来たら良いですね

>>401
相場まったく知らないんですが
いくらぐらいかかるものなんですか？
気に入ってて
買い替えで欲しいと思う
クルマも現れないので
乗り続けようと思ってます

内装もやると最低150万かな

>>402
BMWはもともと内装はシンプルと言うかそっけないと言うか・・・
89からCクラスに乗り換えた時は同じ車か？これと思うくらいだったわ
まぁ、違う車なんだけどさ
で29に乗り換えて、あぁやっぱりBMWの内装ね・・って感じ

>>403
ありがとうございます
予算200万以内で
考えていたので
なんとかいけそうです

>>405
それだけのコストかけてもらえる85は幸せだね
うまく仕上がったら、是非見せてほしい

>>405
最低料金の話だからな
板金で傷凹み全部直して完璧にオールペイントしたらそれだけで200万円だよ

それって事故車扱いにならんけ？

新車で買った85だからねぇ、査定上事故車になったとしても
影響はないんじゃないのかな

>>407
ありがとう
取り敢えず前向きに
見積取ってみようと思います
売り払う気は無いし
もう下取りも買取も大した価格は
付かないでしょうから
事故車扱いになってもかまいません

>>410
そこまで思い入れがあって大事にしてもらえるなら車も幸せだね
それほど真剣に考えてるなら俺も真面目に答えるけど

ホイールリペアと再塗装コーティングまでお願いして1本7.5万x4で30万
全てのパーツを外して綺麗に全塗装するのに約100万
内装リペアはどこまでこだわるか次第だけどピンキリで30〜300万くらい

これくらいの予算感で計画しておくと完璧だと思いますよ
内装パーツパラしてリペアするならその時にボディーも塗装すると楽だし工賃も抑えられるはず
かなりの金額の取引になるのでショップに相談すれば喜んで詳しく教えてくれるし見積もりも出ると思いますよ

傷だらけになった85にいまさら金かける気になるってのが
ある意味すごいｗ
程度の良い中古の85に乗り換えた方が
よっぽどお徳だと思うんだがなぁ

本当の金持ちは気に入った車長く乗るからな

ガワがE85の最新型とかピカピカのMロードスターMクーペあったらなあ（妄想）

>>414

イイね‼

その系譜が29なんだけど、もう少し小さければねいいんだけど

仕事も暇だし
月曜日は有休消化で３連級にしちゃおうかな

俺は、次の月曜は事務所でミーティングになったよ。
時間差で行けるし、あまりに暇なのも何なんで良いけどさ。

自分は医療関係なので益々忙しくなってます。
自分が業務で感染するリスクも高いので
家族は実家のある田舎町に疎開させました…

これからの疎開は感染を拡げるだけなので、本当に止めて欲しい。

自動車部品関連だけど4月は毎週月曜日が休みになったぞ＼(^o^)／

EUのシガーソケットが日本と規格が違うのは知っていて使ってたら接続するほうのシガーソケットの左右のロックする金属部分がおかしくなったw
素直に別途シガーソケット増設するわ…

BMWの空気圧の見方って独特なんね
G29って全輪2.2だったのね
なんか妙に轍にとられる思って
空気圧見てたら2.6入れてた

緊急事態宣言でるね

弁当と飲み物持参で愛車に乗って
周りに迷惑をかけないように気をつけながら
思いっきり楽しもうぜ！

気分転換でドライブありにして欲しいよなぁ。
家から弁当持って行って人気のないところで食うならOKだよな？

見知らぬ人だけど死ぬなよ
生きてないとドライブできんぞ

一応、散歩程度の外出は別って話
ドライブが息抜きの散歩に当たるかは本人の解釈次第かね

緊急事態宣言でたたたたーーー
雪の心配もない時期なので、来週から山の中のコテージを１週間借りてのんびりテレワークと洒落込むことにしたぜい。
荷物の関係でZ4では行けないのがちょっと残念。