Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40

前スレ
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

いつかはオーナーになりたい

>>1
スレ立てありがとうございます。

猪八戒、タント君が現れませんように...祈り

あの豚はマカンスレで大暴れ。
63 65の2台持ち設定、3億稼いでるってなホラ吹いてるわ。
>>1オッツ

新旧二台並べて妻の一言。
旧型の方が見た目は良いよね...
マジか？なぜ？って聞いたら、横面は新型が良いけど前後は旧型が男らしいからとの事。
角ばってなければゲレンデっぽくないと...
ちな、妻は旧型の方に好んで乗ってます。俺が主に新型。

川口まなぶが言ってたよ「G350dとGLE400dで迷ったけどゲレンデにはステアリングアシストが無いから候補から外した」って。
まさにその通りだと思うよ。今どきの運転支援機能付きのクルマでしかも1300万を越える価格でステアリングアシストが付いて無いなんてあり得ない
Aクラスですらステアリングアシスト付いてんのにさ

ゲレンデに先進運転機能なんて必要ないと俺は思ってる。時代に逆行してほしいわ。そーすると売れないだろうけどね。

アシスト？
もう、運転手付きのクルマに乗れよw

>>7
カメラだって単眼だから実質のところ自動運転系は旧463と殆ど差がない

旧型乗ってるけど、オートバックスとかでも車検出来る？
新車から5年目

>>7
逆にステアリングアシストの経験がないから、その機能が付いてない事が当たり前の感覚だった。
使いこなせば便利だろうけど多分あっても使わない気がする。特に必要はない。
でも不思議だね、付けないのには理由があるのかな？何かの事情で付けれないとか。

>>12
デフロックとの両立ができないからだと聞いた
そういう機能を重視するならGLEやGLSに行けということだろう
でもそうすると別に旧型でもいいか ってなるなw

最近大きく稼げるようになったんだけど旧型を新車で買えなかったのが本当に悲しい
間に合わなかった、新型は簡単に買えるから何か違う旧型は憧れだった

>>14
まだほぼ新車みたいなのが買えるじゃん
you買っちゃいなよ

旧型の捨てがたい味わいがあろうことは認める。
だが新型の乗り心地は非常に好ましいし、車のキャラクター的にステアリングアジャストは必ずしも必須とは思わない、俺はね。

ま、間違いなくイイ車ですよ。自分はほとんど不満は感じない。買ってよかった。

ステアリングアシストは細く長いトンネルとかむっちゃ楽なんだよな
マイチェンで付けて欲しい

C257のCLS乗ってるけど、ステアリングアシストはあまり恩恵に預かってないなあ。都内下道が多いからかな。高速は確かに便利だけど結局手をハンドルに置いてないといけないし

>>18
高速道路を走らない人には不要な機能だねステアリングアシストは

旧型の自動ブレーキは人を認識しないんでしょ？

>>13
デフロックとの兼ね合いね。機械的な事は疎いから良く分からん 笑
でも、無骨なGclass旧型を踏襲したって考えれば違和感なしだわ。
>>14
旧型だったらどのグレード狙いなの？
見た目はあんまり変わらないけどそれぞれに個性は強いよ。AMG63なんかも以前よりはお手頃にはなってきてるね。時折、65なんかもMC前なら2000万以内で買えるみたいよ。新型63位の価格って事。

1.5%値上がるみたいね

輸送費上昇の影響と為替かな
海運業界でC重油が使用不可になったしな

ようやく新g350d の中古車が1台出てきた
1450万
これは売れるのかねぇ

200万違いならこれだな

https://www.carsensor.net/usedcar/bME/s029/index.html

良いよねえ

350dが買えなかったらコレ買ってたよ

ARCのかな
良い色だよね

カッコ悪いです

確かに、
新型はかっこ悪いね

もう売れたね
新型ディーゼルの中古

まだ新型ディーゼル中古車無くなった

節税目的だろうなあ

>>24
新車価格より高くてよく売れるよね本当
G350dのディーゼルってそんなに良いの？中古でそんな高いやつ買うくらいならG550にすれば良いのに

>>33
ディーラー行くと2年待ちと言われるし
燃費に圧倒的な差がある割に、加速感は十分
ディーゼル音がかなり抑えられてて好印象
トルクで走る感じが雰囲気にあってる
なんと言っても右ハンドル
ってのが550じゃなくて350になる理由

もっと価格差が無くても350を選ぶ人が多いと思われ

>>32
節税にはならないよ
売る時高いんだから

今年利益を出して
翌年マイナスにして会社をたたむ予定なら
これほど良い節税手段はないね
古物商免許とって
10台買えば上手いやり方

>>34
いま乗ってるけど全然ネガ感じないよ。
低速トルク厚いから走りやすい。乗り味も先代はトラックとか言われたようだが、全然ロングドライブも楽勝、つか楽しすぎw

ブルテを1年ほど乗って手放した
新型いいね・・・ちと高すぎて躊躇する

旧型の良い所。
エクステリアが無骨で良い。
内装が超アナログ。
ナビは新型よりはマシ。
ラゲッジスペースが広い。

悪い所
ハンドルが鬼重いそしてブレる。
足回りが硬い。
横Gモロ受け。

新型の良い所
ハンドルが軽い。
内装が少しオレャレに。
腰に優しい足回り。
急加速してもハンドルがほぼブレない。
後部座席が広くなった。

新型の悪い所
少し丸く大きくなった。
ナビが敵に思えてくる。
センサーが過剰に反応する。
近くに学校があります。を連呼される。

※個人的な意見です。

>>39
ああセンサーは確かにウザいね。

近くに学校があります。なんてあった？気づかなかったw
学校近くを通ったことないからか？笑

近くに学校があります
ナビ設定でキャンセルできるよ

sとか7、GLSで牛丼屋いくとなんか貧乏臭いが
黒白以外のgクラスで牛丼屋行くとも逆にカッコいい気がする
個人的な感じとして

>>41
普通にアレでラーメン屋行く俺orz

>>41
ありがと。もう学校ありますのアナウンスは消してあるので大丈夫よ。
>>42
俺も全く気にした事がない。どこでも平気で入れるわ。ただ唯一、千束の元吉原遊郭に行った時は少し照れたな。あれってちょっと良い店だとボーイさんが車移動してくれるんだよね。
周りにも他の店の黒服の兄ちゃんの目もいるし、ホント恥ずかしかったわ。

おーおー。ここも変わんねーなぁ
来てやったぜ。>>41みてーなクソレスに反応してる時点でオメーら終わってんだも！
前スレでは新型63写メあげるタイミング逃しちまったけどよ、ま、仕方ねーな。
猪八戒様より。

終わってんだも！っだも？...

>>45
ピーピー、うるせぇなぁ。
これからはココ、俺が仕切るからー。生意気な奴は許さんぞう法師。
なんてな！猪八戒に掛けてやったぜ。ま、夜露氏苦。
猪八戒より

このスレを閲覧する時は専用ブラウザを使う事をお勧めします。

NG編集の名前欄に「126.200.82.110」と入力するだけで
全部あぼーんされます

荒らしが反応するのは仕方有りませんが興味本位で書き込みを見られる人もレスは止めましょう
こいつは徹底的に放置すれば勝手に死にますので

新型テレビがクソすぎる

>>49
そう言う排他的な対応が荒らしを生むんですよ。
やりたいなら1人でやりなよ。誰かを巻き込まなくては1人じゃ何も出来ないわけ？
情けない男ですね。そんな自分に嫌気がさしませんか？恥ずかしい人ですね。

>>41
白黒以外なのはなぜ？

>>49
これ、違うよね？偶然の一致？

阻止押さえられちゃいました2020/02/04(火) 20:16:07.68

オプ増し増しのしーでドヤりたいなぁ。
憧れるわー、アルト。

ID:QPzxlu5Hd

白黒はやっぱりセレブカーチックな感じがする

白、黒は王道だねー。共に好きな色。
以前、63のオブシディアンブラック乗ってたけど、綺麗に保つのがとても大変だった。
ホコリだけでも薄っすら運転席からも見えるし、雨なんか降ったら即洗車。
結局、今はグレー系が一番楽で良いと思ってる。見た目も鉄っぽくて良い。

>>53
工作乙。
どうせテメェが軽スレに適当な文章書き込んでIDだけ付け替えたんだろ。古いわボケ。
何処のスレからのコピペだよ？こっちで確認してやるわ。

>>55

いや色は自由自在な可能性があると見た
自分の物語を作って乗れる稀有な車かもしれない

大事な個性だ

民度低ー

>>56
徹底的に放置で行きましょうよ
軽板覗いて見たけどこんなレイアウトのスレじゃ無いし
1レスでIDがピンクにはならないしねw
完全に精神殺られてますなぁ(寒

因みに本物はアルトワークHA36S 104の337です
簡単に見付けられましたよw

タントの件が余程悔しかったのか
今度はそれで人を嵌めようとしたら簡単に見破られてる
金もおつむも足りない、憐れだね

またタント野朗か＾＾
頭おかしいままだな笑

>>59
了解。

新型もってるがテレビみれるの？
メディアにいれてもテレビ
項目がないような

世田谷AMGでオリジナルのGclassをオーダーで作れるらしいね？
外装、内装、なども自由に変えれる。特殊なカラーオーダーなんて憧れるわー。
おれ的にはブロンズのマットカラーがかなり良いね。
みんなは何色のボディなの？

走ってて知ったけど初台にもメルミーあったのね。
ナビにも載ってない。新型Gナビある意味すごい。

>>63
え？
本当に持ってる？

新型のテレビのチャンネル切り替えは上手くいかないことが多いよね、あれ結構ストレス

>>66
俺もテレビは一度も見たことない。
てか、音楽も聞かない 笑
使えないナビが映ってるだけ。

>>67
ステアリングで出来るじゃん
不具合は一切ないけど

>>69
どっちでチャンネル替えても希望のチャネルと前のチャンネルでいったりきたりで混線しませんか？
担当に聞いたら都内は電波を拾い過ぎるからそうなると言ってたけど

今のパネル型不具合だらけだからね

>>70
全く同じ
イライラする

>>70
都下だからか、、
そんな症状は見た事ないや

納車待ちの者です。
4月、5月納車予定の方おられますか？

おおよそ4月と言われてまだ音沙汰なしです。

g350dです

350は予約も受け付けてくれん。

550は左だし63はたかいし。

左ハン気にする人って都内以外か、運転下手か女？
大した問題じゃないのに騒ぐやつ多いと感じる

>>77
上手い下手とかじゃなくて、わざわざストレス感じたくないの。

>>77
運転するのが自分だけじゃないケースもある。
うちは自分は左ハン歴もあるから問題ではないが右折時の安全性には留意すべきと感じるし、嫁さんの運転時にリスクを与えたくない。
大した問題じゃないという君の価値観は君にとっては正しいが、それを一般化するのは傲慢だろう。

G350d限定車出るのなｗ

限定500台1550万円とのことｗ

>>78
頭悪いなあ
ストレスをどこに感じるかって話だよ？

左ハンって昭和の爺いしか乗らないよ

これは初回配車組大勝利だな
フルオプションで諸経費込乗り出しで1240万だった
Amgライン20インチ等々付けられるもの全部ついて

350d限定車7月発売の抽選販売でそれ以降400dで2年待ちらしいし

限定車1550万
400dも似たようなもんだろ

そうすると新型350dの下取り
2年乗っても買値を下回らない予感
でも会社で買ってるから
利益になっちゃうんだよな

生産体制大丈夫なんだろうか・・・
限定もいいがまずは現状の納期を何とかして欲しい

限定車の抽選外れた人は、4月に買って並んでる人でも2年後になっちゃうってこと？

並び組よりも限定車組の方が早く乗れる可能性が高いね

>>83
中古市場まだまだ左の流通量が多いから、買う側と売る側の心情も察してやれよw

左、ラクチンだよ。

>>90
左楽チンだけど、
右後ろから来る車から見えなくない？
死角大きい気がする。

>>82
お前もな。
>>78が書いてくれてるだろ。読んでないのか？

>>88
限定者は並び組から優先して割り当てるらしい。

2年以上待つなら63を半年待って買った方が良いかな。

>>92
自演失敗してて笑う
哀れな奴だな笑

>>93
それはディーラーによるかな
公平ではないよね

G350dの限定車割高よね普通に

>>96
似た様にカスタムするとそれ以上掛かるんだから
仕方無いんじゃないかな

>>97
確かにそうだね
後は各々の好みの問題かな

350dについて、僕は去年の4月中旬に申込み金を入れて去年の12月に2020年の5月納車予定って留守電入ってました。関西のヤナセです。それからは何も連絡ありませんです。

>>82
お前ゴミだな。
他人に頭悪いとか何様？荒らしは消えろ

>>81
ソースは？

101じゃないが
ディーラーで教えてくれるよ
俺は300台、抽選だって聞いてる

>>102
ありがとう。ディーラー行ってくる

Twitterで画像上がってましたね。
ホワイト400台、ジュピターレッド100台だったと思います。

ベンチレーターついてるから欲しいけど
色がゼブラなのがいやなんだよな

>>101
今更ソースとか言うなよｗ
担当から案内来て、ツイッターにも画像上がってる

多分、表に出た時点でもう終わってる。

>>104
>>106
それっぽい単語で検索しても出てこないです
よかったら貼ってください

あ、すみません
画像見つかりました

市場から一斉に新型g350dが無くなった理由って何なのでしょうか？
売れたとしても急に全部なくなったので、、

g350d heritage editonが1190万で今回の限定車が1550万。高いね

>>110
急にというよりじわじわなくなっていったよ

>>79
左ハンドルしか乗ってないけど、その理由はホントに大納得出来た。奥さんやそれ以外の誰かが乗るのなら間違いなく右ハンドルが良い。

>>112
単純にプレ値でも欲しい人が多かったて事ですかね？！

>>114
この納期なら数年経っても値段も悪くならないし、200万払っても早く欲しいって人が多かったんじゃない
業者の転売屋もこれでいなくなったから、中古はさらに出てこなくなるね

もう63が見えてくる価格だな

>>105に同意

限定はゼブラか。。
ボディ色とフェンダーとルーフの色は同色が好みだし
内装色とか選べなそうだし

標準車より300万ぐらい高いなら
標準車買って300万かけて好きな色のシートに張り替えたり
好みのホイール買った方が満足度高いな

普通に300万円アップの価値が無い装備よね

もう63買うわ。満足度高そうだし。

旧型で唯一下がらないヘリテージ欲しい

限定車、特に市場にも出回らないものはプレミアまで付いてる。らしい。Edition463、Final edition、650 、66なんかは値段が付かない。

今回の限定車はパスかな

限定赤がかっこいいな。

新型G350乗ってるけど、今回の限定車買うよ。
次また限定車出たらまた買う。

63買ったら止まるんじゃないかな？その病は。

限定車ってゼブラの赤白だけなのかな？

ダイヤモンドホワイト400台限定とジュピターレッド100台限定の2色のみ。

>>127
上手いマーケティングだな
余り物を付加価値付けて処分させられるのかなMJは
今なら何色でも売れそうだしな

ストロンガーザンタイムの黒なら乗り換えたい
でも今年の販売スケージュールには63のみで350は無いみたい

Twitterにg63の限定車の画像も出てますね。
オリーブグリーンってかっこいい。

納期も9月以降とあるがどこまで信じていいのやら・・・

350d注文してるんだが、この限定車が先に納車されるのか？いまからディーラーに連絡して限定車の予約金いれなおさなきゃならないのか。
こんな順番待ちがいるのに限定車がさらに出るなんて頭おかしいだろ。それか限定車は3年待ちとかにしろよ。

海外でタブついたカラーの車を引取る代わりに生産枠拡大の交渉でもしたんじゃないのかな？
限定車を捌ければもう少し日本向けの枠が増えたりして

与えられる側は我慢しなさい。

いまだに次の350納車日は決まってないみたいだね
限定車の方が多いとは、、、しかもウエイティングリストの
人達に優先ではなく別抽選

ラッキー！

ディーラーに言われたのは、まず発注者順に案内し、それで余ったら抽選。売る側の立場に立って考えれば、それが妥当でしょう。
既に発注して内金を入れてる人と、まだ入れてない人を同列に扱っても彼らにメリットはない。

1400万円台のプレ値350を買う位なら限定車にするが、1550万の限定車は要らないなぁ
ベースグレードを3年乗って売るのがベストかも

ヤナセ で純粋な抽選だって聞いたぞ
だって申込者優先だと
抽選分なんて一台も回ったこない

MBJは500台に対して応募者が何人も来たって
お祭りしたい
逆にすでに申し込んでいる人に回すメリットない
だってほかっておいても売れるんだから
客に気を使う必要がない

仕方ないよ
ポルシェの枠に比べたら潤沢

350（フルオプション）が1325万程に値上げ

>>11
地域に因るけど
オートバックスは基本、国産車オンリー
オイル交換すら断られる

何年待たされるんだよ。いい加減にしろ。そろそろ買う気失せるわ

Gle売りたいんじゃない？

gle売れてるのかな？
自分が興味無いだけかもしれないがほとんど見たことが無い

g350d manufaktur edition
見た目が微妙な気がして注文するか迷うな。
ナッパレザーとベンチレーションは欲しい。

新型G350d限定車、ググっても出てこないんだけどどこ情報か教えて貰ってもいいですか？

限定の件は担当から電話来たな
それより納期早くしろよと言って電話を切った

〉〉147
https://i.imgur.com/LfL2lsp.jpg

限定教えないで文句言われるより、炎上覚悟で伝えることを選んだんだな。勇敢か単なる馬鹿な営業だ、嫌いじゃない？

>>150
今思うとそれはあるかもしれない
ちなみに首都圏のシュテルン

ディーラーとして待たせてる客に言わない選択はないだろ

仙台でg350dのホントの中古車が出てきたねw
63に買い換えの下取りらしい

滋賀からも未使用車みたいなのが出てきたね

>>153
早いなw

>>154
どれ？

車種によってはリリース直後に高額取引されがち。
人気車種や世間からの注目を集める車種には必ずある現象。100km乗って写真撮りまくってインスタあげて、即転売。それを元手にまた別の車を買う。
車の良し悪しを知りたいなら、あるいはその車が好きなら手放す事も惜しいと感じそうなものだけどね。
限定車なんて数に限りがあるから本当に大切にする人が適正な価格で取引されるべきなのに一部の転売屋のせいで高額取引されがち。
ダフ屋と同じシステム。なんか違和感を感じるよ。本当に350の限定車が出るなら必ずダフ屋現象が起きそう。63edition1なんて2300万のものが当たり前の様に2500-2800万で取引されてたよね。

>>156
掲載終了になっているので売れてしまったみたいだね

ゴミ1匹消えただけでスレが浄化された。
某スレはお気の毒だが・・・

宮崎文夫が居ないとツマラン

新型のGは未だ未確定な納期でしか買えないの？

予約金ってだいたいいくらなの？

>>162
うちは30%て言われた。渋々入れた

G350dの限定車シートにリラクゼーション機能付いていたり
ライトも中が黒で違うらしい。
フルオプション+特別オプション

ゼブラ？を受け入れられるかどうかじゃないですかね
俺はパス

G400dはいつになるんだろう

限定か400d どっち買うべきなの？

車としては400dの方がパワーが出てて良いかと

400でも限定でるよね　たぶん

500も入れるの！いらない！

というか素の400dって本国でも未発表でしょ。

右ハンドルのG400dはまだUKでも出てない

400dは早くても来年だね

もはや売る気ないな。てか、1年とか待てる奴ら頭おかしいのか？これだけ遅れて、文句言わないの？だからつけ上がるんだよ

文句言ってもどーにもならないでしょ

今年増産するようだけど
世界中で欲しがってる人も多いから
入手しづらいだろうね

臨時的にラインを増やすんだろうけど
一通り行き渡った後もずっとコンスタントに売れる車じゃないしってことでしょ

タントの話は禁物だよ！

確かにマニアックな車両だから
色々難しいのかもしれない

マグナシュタイヤーってそう簡単に増産できないだろうに予想外の需要だったのかな
スープラ後回しでもいいからw頑張ってゲレンデ作って欲しいな

>>180
マグナシュタイナー社に委託せざるを得ない時点で
メーカーとして元々ニッチな車種の認識がある訳でしょ
少量生産のクルマを自社ラインに流す事が出来なかったんだから委託した訳で、売れたから大量に作ってくれとは言えんよねぇ
キッチリ予定台数をこなすけど、余っても知らんって事だから、架装してよく分からない限定車が出るんだろうね

昨日、メルセデスミーに新型350d展示してたみたい。
今は分からんけど。

メルセデスミー大阪でg350d試乗出来ますよ。

六本木でも試乗できるぞ

メルセデスmeの350d試乗車をディーラーの担当に借りてもらって自宅の車庫入れしたよ

お前らって本当に都合の良い養分だな。米国なら訴訟おこってるぞ

これ以上ゴールドの差し色が増えると仏壇に…
内装の色味は好みかも

https://s.response.jp/article/2020/02/17/331791.html?from=tprt

お仏壇 笑
以前、名古屋の方でブロンズカラーの新型63も出てたけど、あれはシャチホコGって呼ばれてたな。
仏壇も、シャチホコも個人的にはまぁまぁマジでカッコ良いと思うぞ。

>>186
まあまあまあまあ
嫌ならカイエンとか他のクルマ買えば良いんだし
訴訟するようなヤツがいたとしたらそいつは一番のファンなんだから
結局はお客さんなんだわ

自分の車がいつ納車されるかのエンドが分からず待つのは普通ならあり得ない。それでも待ち続けるってのは凄い事だと思うし、他ではなく350dが魅力的って事なんだろね。
しかし>>186の意見にも賛同出来る。
顧客として舐められてる。MBJの対応は如何なものかと。客観的に感じてはいた。

>>190
ポルシェなんかも同じで人気車種は予約は出来ても買えるかどうか分からない
ただ最近は生産枠の見込みがたつまでデポは取らないよね

g350d の試乗YouTubeが出てきたけど
ベストバイの絶賛だな
俺も本当に満足してる
直6ディーゼルのこのエンジンsuvにぴったりだわ

>>192
550と同じ価格でもディーゼル選ぶわ

>>193
発想は逆でしょう
350の価格が550と同じになって漸く触手が動くわ
やっぱり乗り出しで最低1500万円以上の車じゃないと注文殺到しちゃうし大衆化しすぎるから
できれば2000万円くらい希望
350が400になって大幅に値上げしないかな

350dを出し渋ってるのってEのHVの影響なのかねぇ？
Gにあのエンジン載ったら納車した人も待ってる人も
涙目だね

EV化されるのは時代の流れかもだけど寂しさもある

350d来年以降にどっさり来るんじゃない
今は規制前でEU優先だけなんじゃないかな
国内規制は輸入車には猶予期間があるし
意外に緩めな日本は後回しなんじゃないの？

>>194
セコがたくさん出回り始めたらその辺のドカタでも乗るんだから同じだよ

セコって久しぶりに聞いた

４月にかなりの台数納車されるらしいです、で８月配車分がまもなく受注開始らしいですね　あのダッシュボードあたりからのウィーンって不愉快な音無くなればいいですね

>>198
分かってないな
2000万円にしたら売れる台数も少ないし中古も少なくて高いからドカタじゃ乗れんよ
わかるかな？

>>200
4月納車組おおいよね

>>201
Gよりウルスのが合ってんじゃない？

また４月に新古車出てくるのかな？
前に一度中古車屋さんに問い合わせして放置してたら、また新古車入って来るらしいって営業してきた

>>203
今ならそうかもしれんね
350が出てきて一気に増えて保有する層も変わっちゃったからね
都内だとG溢れてるしな

>>201
所詮はメルセデス
2000万にしたところで数年経てばゴロゴロ走ってるよ・・・

350dのエンジン音はトラックだった。
音は550がいいな。

あのトラック感がいいという人もそこそこいるんではないかと

ドヤしながら走れるのがいいってのが正解だと思う

>>206
所詮メルセデスだからこそ高くすれば売れないからいいんじゃない？

350dの音は確かにトラックだけど、そりゃそうだろ
音求めるなら63買うしかない、あれが完成形

>>211
550 も悪くないでしょ
パワーも悪くない

AMGは音もデザインしてるからな
意図して作り込んでる

そして、350の売上や利益はAMGの開発費に注ぎ込まれているっていう。
その割には、かなり350予約者の対応はずさん。顧客と考えてるのだろうか。

黙ってても売れるから欲しけりゃどうぞってなもんだろ

63乗りの独り勝ちって事よ。
上客はAMG
下位は350(一部は除く)
これがMBJの本音ってとこか。アコギカンパニー。

旧型G350d乗ってんだけど5月の車検(最初の)を機に乗り換えようと思ってるけど下取りいくらくらい期待できる？走行24,000kmくらい。本革シート&サンルーフあり。色は黒。

宮崎文夫きた〜

>>217
650位じゃない？？
旧Gは今が売り時だよ　確実に下がる

>>217
自分は半年前だけど同じ黒で初回車検の直前26000kmで780万だったよ

https://blog.mercedes-benz-passion.com/2020/02/g-400-d-modell-auch-ohne-edition-kommt/
本国ではSTRONGERなんとかじゃない通常の400dが5月から販売開始だってよ

これは併売されそうだね、、350dがエントリーモデルで400dは上級グレード

本国で併売されても日本でそうなるかわからん
どっちかしか残らんでしょ

>>217
中古相場見てると最近また350dの値段上がってきてるから650ってことはなさそう

>>217
中古相場が750-800万円くらいだからせいぜい700だろうな
680くらいだろうね

>>217
自分は昨年10月だけど3年半乗って黒の42000キロを720万で買い取ってもらったよ

ブルーテックは別として旧型350dはまた上がるから今売るのは得策ではない。

>>227
既に 350下がり続けてるが、頭大丈夫か
旧型63も900万円で買えるようになってきたし63がお得だね

>>227
旧型350dのオーナーか？w
絶対に売りだよ

上がらないよ
誰も郷愁にひたっておらず新型絶賛のレポが続いてる
これから新型が出回るにつれて
新旧の中古市場価格は明確に分かれていく
新は高音安定
旧はそれよりもだいぶん安くならないと誰も買わない

>>217
去年の9月に黒黒G350d2年落ちを850万で買い取ってもらった
追い金360万で新型に乗り換え

俺はディーゼルはもういいや。次はガソリンで考えている。

新型が普及しだしてるから今から旧型の買取価格
キツくなると思う

それでもリセールいいよね
６３なんて半値以下だもんな
それも含めて高級車なんだらうな

>>231
1210万で乗り換えが出来る様なオプ無し車両は無いと思われ

旧型を買うなら中古63はあり
逆に旧型ディーゼルは割高だから新型新車の方がお得感ある

>>235
自分は50万値引きで総額1250万位だったよ

>>237
そうだよねぇ
前回はフルオプ100万引きの客は居なかったはず

>>189
そのファンが手の平返す領域にきてるだろ

>>238
おれは増税前登録の50万引き+フロアマットサービスで1220万弱

札幌で1600万で新古車売りに出してるな
さすがにこれはアカンやろ

>>239
たしかに、大衆車メーカーのMBにしては異常事態だわな。
ただ、ポルシェ、ランボ&フェラーリの一部人気車種に比べると、まだマシな方だけど。

やっぱ川久保氏G 350買ってたのか
そうかと思ったわ

川久保さんあー見えて31か32じゃなかった？老け過ぎ

>>244
いや入社17年って言ってたから40手前でしょう

350 ノーチラスPG
買うべきやったな

誰も書き込まんね
新型350dの話し聞かせてーや

>>247
400dの話がそろそろ出てくる感じみたいよ

400ｄと350ｄは並行販売で無いよな？
350ｄの100万プラス位かな・・・

>>249
50万円プラスでいってほしい
だったら待った甲斐があるな

おれが狙ってるのは、8月入荷の限定車を当てて1〜２年でG400ｄに乗り換え
ほかもそういう人が多いだろうね

まず前提としてメーカーは価格を上げたい
でも人気があるからと言ってスジが通らない上げ方はしたく無い

今回の限定から400dにつなげるとすると
350dの限定1550万円からほぼ同額の400dのレギュラー販売
350dはお終い

400dの1500万円代の販売で2021年モデル

ほとんどエンジン同じで違和感無く販売価格を上げられる

350dはそのままで、その上位モデルとして400dは人気のあるナイトパッケージ等を
標準で付けて差別化し出たりはしないかな

SクラスやG550との兼ね合いも考え、400ｄはAMGライン標準込みで1500万だろ。

>>251 私も　今型オプ黒　売ぱらって　限定当たるように、営業さんにお願いしています

限定車ってどんなのでしょうか？

カタログ出てる？

色はダイヤモンドホワイト400台に赤100台
内装はフル装備、ちょっとラインが入る程度で1500万は高い気がする。350だし

G550の価格が1620万だからもう少し頑張ってガソリンの方が良くね？

>>259
左ハンドルってなんだかんだステータスだからな
350dに左ハンドルがあったら完璧だったんだけどなあ

>>258
かっこいいけど1550は高いな
1400くらいが妥当やな

>>260
もしかして昭和のおっさん

>>262
おっさんは右好き多いよ
350買ってるのもほとんどおっさん
63左の方が若い人多い

>>260
ステータスとは思わんが左右選べたらいいのにとは思う

>>263
左ハンドルにステータス感じるってところでしょ
昭和じゃあるまいし若い奴が左ハンドルにステータスなんて感じないでしょ
そもそもステータスなんて言ってるところからおっさん確定じゃないですか

左右あれば断然右派だけど、前モデルで左しかなかったので、仕方なく初めて左を乗り出して 10年以上になるけど、分かった事は右利きには左の方が合ってる。
後、常に左右同時に持ってて、常に両方乗ってたからか左右とも全く意識せず苦なく乗れるようなったな。

>>266
左右とも苦もなく乗れるのに断然右派な理由は？

新型GはLHDのメリットがかなり大きいと思いますよ
とにかく左にギリギリ寄れるのは便利です
バスの追越しと交差点の右折は注意が必要ですけどね
安全運転できますよ

日本の左通行では断然右ハンドルが便利。

バス追い越し、駐車券、路肩でドア開かぬ
の3点セットな

>>267
そりゃ日本では追い越し時や右折時は左では対向車見えなくから。
１車線で前にバスが停留所で止まったら、左では対向車見えづらくて追い越しにくいから、バスが居たら対向車が見えるくらい距離取るようにしてる。恐らく 15mくらい余分に取ってるかな。

>>263
あんた中古車屋さん？

>>271
左だと苦労すると読めるけど？
断然右派でやめときゃいいのに、どっちも苦もなく乗れるって格好つけるからw

>>259
550はオプション入れたら1700超える
しかも4月以降値上げ

>>273
それくらいにしといてやれw

今までずっと右ハンで550と350の両方試乗した感想
550の左ハンの運転は割とすぐ慣れた
しかし550のマフラー音が最初は良いんだけど、だんだんやかましく思えてきて俺的には無いなと思った
350は運転に全くストレス無く、エンジン音も室内でらほぼ無音、ダッシュボードからのモーター音がうるさいという噂もあるけど試乗では分からなかったな

>>272
新車ディーラーとだけ言っとく

550の良いところって左ハンドル選べることくらいだろ
全車右ハンドル仕様だったら価格の安い350dでいいわ

>>273
何だ、揚げ足取るつもりか
左の問題点を挙げただけで苦労はしてないよ
バカたれ

右しかしらん

岩崎、湘南行ってからしょっちゅうインスタ
あげるようになったな

喰わず嫌いな右ハン信者。
乗った事ないならそう言えば良い。

実際左は迷惑な奴が多いんだよな
右折待ちで行けるのに行かない
バスや路駐をスムーズに抜かせない
狭い道の離合で妙な場所で左に寄せて相手待ち
山道でセンター割って突っ込んで来る等々

海外でしか左乗った事ねえな

AMGしらんし
c e g 右しかしらん

>>283
でも 350は流石にNGでしょ

ARC仕入れ強いな

>>286
またすぐ売れるだろうね

>>283
車内で舌打ちとかしてそうね。
確か右設定って63もあったと思うんだけど、350乗ってるの？

世界中見渡しても、左ハンドルの車運転できることが自慢になるのは日本人だけだろうな……w

>>289
逆もあるよ
世界中中二が多いからね

カーセンサー見たけど
550、2018年式、2.8万kmで1607万
350、2020年式、32kmで1619万
の個体があったりと価格高騰しすぎだろ
中古車のくせに新車で買うより高いわ

ドイツ車で右ハンねぇ。

>>291
それがプレミアム価格ですが何か？

>>292
うだついてんのはジーゼル衆でしょ。
550以上を買えない貧乏人のやっかみ。

>>291
まぁ、そういうのは大体売れ残るよね

63をあえて右ハン買ってる人いたけど
プレミアムなの？

まだハンドルで揉めてんのか
左ハンドルに優位性があるなら国産メーカーが左ハンドルにしてるだろうし
国土交通省もそれなりの事をするだろうよ

>>283
右折待ちやバスで迷惑なやつは、むしろ右の方が多いよ。
左右の比率から計算したら左かも知れないが、絶対数では右だね。
特に右Hでも信号変わるまで右折しないやつが多いね。

>>298
>絶対数では右だね。

それはそうだろうwww
大草原

>>298
ほんそれ。
ジーゼル衆に刺さるブーメラン。。。
車が低性能なら乗り手も？

独車のフラッグシップの全てがレフト。
本物(左)に似せて無理矢理作ったのが右(偽物)
ここは認める勇気を持って欲しいな。

フェラーリでも右ハンドル売れてる時代なのに

フェラーリ関係なし。

それより限定車の抽選日についてなんか進展あった？

右でも左でもどっちゃでもえーわ

550乗りの奴はすぐ350乗りを貧乏人扱いするが
正直言ってそないに値段変わらんがな
後発の350の出来が良すぎるもうちょっと価格差の分差別化図らないと550が売れにくい

>>305
だな。どっちゃでもええな。
好きな方乗ればええわな。すまん。

400dできっと550との価格差が是正され、逆に550のお買い得感がでると思う

550も350も良い車だよ

自国で販売してる車をそのまま日本に
輸入するなら左ハンドル車の方が
販売しやすいでしょ
左側通行の国は少数

猪八戒また来てる？

人気者もツライぜw
ジーゼル衆よ。何か用かな？

事実かよ！ワロタw
風説流布とかw

おいおい、呼んどいて無視はないだろぉ。。。
上の話しだけど右ハン買うなら国産買えって話しなw
特にゲレンデの右ハンはダセェ。
ほな！！！！
ブッ（屁）

右ハンドルがダサいと思うってことは
結構バブルな年寄り爺いだな

>>314
年齢関係あるの？それ。偏見じゃね？

>>308
そこは間違いない

>>269
当たり前を述べてドヤるな
ブッ（屁）

>>296
350で左ハンのアンチは妬みだろなぁ。
ダサいわー。

>>311
マスタングをムスタングと呼ぶ世代だよな？

>>263
350買うのは右が欲しくて買うわけじゃないだろ

ドイツ車の右ハンドルはオフセットが左に寄っているから違和感がある

63買うのやめて550にすればよかった。
マフラー煩すぎる

自分は右ハン欲しいし63は高過ぎだから
350派。と言ってもオーナーじゃないですが

今から350dオブシディアンブラック注文したら１年半くらい待ちますか？400dになるのかな？

>>321
オフセットが左に寄ってる？？？？

無理して知らないことば使わなきゃ良いのにwww

>>325
オフセットとは片寄りのこと
それが左に寄ってるという意味では正しいよな

>>321
左右両方比べたことあるけど、少なくとも新型Gや最近のSクラスなどに関しては、全くそんなことない。
そもそも今の車は全部バイワイヤーだから。

そもそもsとか左ハンドルはより左寄りだわな

>>326
それなら
左にオフセットしてる
左に片寄ってる
だろ？
ニホンゴムズカシイデスカ？

今時はフライバイワイヤーなんだからそんなに偏ってないよ

飛ぶのか！
さすが最新のGはスゲェなwww

ホントにもう無理して意味も理解してない単語使うなよ
恥ずかしいぞwww

左ハンドルカッケーって思ってる奴がまだいることにほっこりした

基本Gクラスってカッケーと思う奴がほとんど

そっか？

ジープつて？思ってるやつ多いぞ。
車好きでもGクラス知らんやつも結構周りにいるし。

自動運転のご時世にステアリングアシストが付いてないＧクラスに1500万近くも払うなんてあり得んわ
Ａクラスにすら当たり前のように付いてるのに
長距離ドライブがどれほど楽になるかわからんだろう君らには
手を添えておくだけでいいから一日1000kmの運転でも全然へっちゃらよ

>>336
G好きな人ってそういう事じゃないのよ。
ショートだって未だ人気だし。

新車から買って乗り潰す。
目指せ20万キロ。

>>333
主に、田舎の中古車屋さんか、イカ臭そうな型落ちポンコツ乗りだろうなw

日立のモータープール、ゲレンデ の姿がほとんどないな

>>336
デフロックとの兼ね合いらしいね。
Gからこれとったら終わりだろ。Gらしくない。
使った事ないけどなw

>>340
たまには使わないと故障するかもよ
うちは年に1回、雪が積もった時に駐車場でちょっとだけ使うようにしてる

>>341
故障の可能性ありか。
2016年式なんだけど一度も使った事がない。
次動かす時は必ずやるよ。そう言われると怖くなって来たわ 笑
ありがとうね。

地方都市ド田舎のお前には左ハンドルが優越感感じるのだろうなプッ

>>343
地方より都心の方が左多いよ
うちの周りも左ばっかだわ

イキリが多い地域なんだろ

左ハンの国の車は普通に左ハンで乗りたいけどな

古い人の頭の構造

左ハンドル→輸入車→お金持ちカッコいい

なぜゆえ左を煽る？ 笑

やっとの思いで憧れの「外車」買ったのだから、ハンドル位置まで差別化したいんじゃない？

>>348
350しか買えないからさっ！
ブッ（屁）

>>347
何時代だよw
あほ？

>>344
カッペ御用達右ハンジーゼルw

>>340
GL乗れや、カス。

>>338
分かりやすい自演なんだなぁ

>>335
それは車に詳しいとは言わない。あほ？

>>330
知らねーし。日本語喋れ！愚鈍。

>>320
金がないからですwww

>>343
都内の実情を知れ。糞カッペ君。

個人的な妄想だが
例えばGクラスが1500万のガソリン左ハンドルと1500万でディーゼル右ハンドルの選択肢ならどっち選ぶ？
90％以上の人がガソリンを選ぶと思う。

>>359
70%はディーゼル選ぶと思う

本気で左ハンドルがステイタスになると思ってるんだ
それに驚きだよ

俺も完全にディーゼルの右だわ

>>359
左ハンドルのガソリン車の方が多いだろうな
実際街中走ってるＳクラスなんか見ても、右ハンドルと左ハンドルどっちも選べるにもかかわらず、それなりに左ハンドルの車見かけるじゃん
なんだかんだ言っても見栄で左ハンドル乗りたいのよ

何故か限定車はいつも左
なので、我慢して左に乗ってる

それなりというか結構左ハンドルのＳクラス多くないか？

>>359
ハンドルなんて関係なくガソリン

今時、左ハンドル乗るのが見栄とかステイタスとか本気で言ってるのかな。客観的に見てると右ハンドルの人が一方的に左ハンドル車を妙に意識し過ぎてるよだけの様に見えてくる 笑
>>359の回答で軽油車を選ぶ人は維持費なんかの経済的な部分も１つの要因じゃない？

>>367
左ハンドルを選ぶ理由＝見栄、ステータスではないの？
なら街中でたくさん見かける左ハンドルのＳクラスはどういう理由で選ばれてるの？本当は右ハンドルがいいけど左ハンドルしか設定が無いからやむを得ず左ハンドル乗ってるの？

>>359
パワー的なとこは同じで？

右ハン信者の9割以上は350。
結局、550や63への対抗心ねw
唯一、ガソリン車に対抗出来そうな「気がする」ハンドル位置で頑張ってます！

あ

S400d 右or左
S450 右or左
S400d long 右or左
S450 long 右or左
S560 long 右or左
S560 e long 右or左
S600 long←左ハンドルのみ
S63 long 右or左
Maybach S560 右or左
Maybach S650 右or左

ほぼ全グレードで右ハンドル選択可能
街中走ってる左ハンドルＳクラスは全部S600ってことか
S600多すぎなwwww

>>371
ずっと左乗ってたから今度も左ってだけだろ
旧型g63や55からの新型63への乗りかえも左多い
見栄とかステータスとか言ってるのは 350乗りだけ

>>368
はい、私は違います。ベンツにステータス性を感じてません 笑
Sclassは乗ったことが無いので分かりません。
左も右もこだわりは無いけど所有してる二台が共に限定車で左ハンドル設定でした。
なので自然の流れで左ハンドルに乗ってる感じ。
それにドイツ車だから左ハンドルである事に違和感を感じた事もないかなー。
俺が右ハンドルガチ推し君と同じ考えならイギリス車なり国産車選ぶだろね。

まだ右左ハンドル問題を語ってるのかよ

>>373
俺が右ハンドルガチ推し君と同じ考えならイギリス車なり国産車選ぶだろね。

んっ！？
右ハンドルのドイツ車でいいじゃん。なんで右ハンドルの車に乗るなら英国車か国産車なんだよ（笑）

>>371
勉強なるわ

ドイツ車がデフォで左だから言ってるのかと

殆どの人がタウンユースなのはわかるが
雰囲気で乗るにしても無骨なGなら価格に関係なくディーゼル一択じゃない？
個人的な意見だが

>>378
むしろディーゼルを2500万円くらいにしたらディーゼル一択になる人多いと思うよ
値段が安すぎるからバカにされてるんだろ

https://i.imgur.com/u1K0p2r.jpg
https://i.imgur.com/BsYQYCN.jpg

左から右に変えたけど、ダメっすか？

>>379
安くても良い物がバカにされるのがわからない
単に高価な車が欲しいなら他に幾らでもあるし

それこそカリナンなんかに乗ってる人からすればGの価格なんて、、

カリナンは微妙だろ

>>375
377さんの言葉通り。
>>377
つまり、それが言いたかった。サンクス。

>>382
仮にgクラスがラングラーと同じ価格帯だったら、東京都心でこんなに乗られてないと思うよ
スポーツ選手も芸能人も乗らんでしょう
そのかわり地方でプラドみたいに乗られてると思う
やっぱり価格は大事

>>381
アリ。良い色だな！かっこエエ。

>>379
エントリー車のさだめ。
耐えろ。

>>385
ラングラーと比較対象になるんだ？
君の中でw
ベロカー乗っとけ。

正直、意味が分からん
ウラカンだろうがカリナンだろうが買える
でも、350d右で正直まったく何にも思わないから乗ってる

左がどうだとか
エントリー車だから耐えろとか言ってる奴
どんだけ育ちが悪いんだと思う

>>382
だってジーゼルよ？
ここ最近まで排ガス規制に引っかかってたカス車がガソリン車様と肩並べれる訳がなかろー！

>>389
ちょっと、君。。。
でっかく出ちゃったね！
買えてから言えや。カス。

>>383
なんで？

自分が好きな車乗ればいいんだよ
他人からとやかく言われる筋合いじゃない

>>386
ガンメタばかりで……

>>380
ID付けて、やり直しっ！

>>379
ないないw
ガソスタで「軽油まんたーん」なんて恥ずい車に2500も値か付くかよw
アホかと。。。
そも、ジーゼルなんか買うのは一部を除いて貧乏人と相場が決まってる。

>>393
ジーゼルはアレだけどね！

>>395
はい！すみませんでした、嘘ついてごめんなさいねーw

>>375
右ハンのドイツ車が許されるのはC E Sまで。
Gの右ハンは350の影響もあって既に「恥」の領域まで落ちますたw

>>396
値が付くんじゃなくて根をつけるんだよ

>>389
理解できるよ
車に無頓着な人も多いしね
ただ車が好きな人は63買う人多いよ

たまに左ハンドル乗る機会あるけど正直
恐いし慣れる気がしない。
なので好んで左ハン乗る人はスゲーなって
素直に思う。

>>402
g 63乗ってなかったんだ

アンチ左ハン思想の根源は
右ハン信者（350d）の嫉妬、或いは劣等感によるものでした。
お疲れっした！
猪八戒より

よく維持費からディーゼルを選択したって有るけど、カスカスな人がようやくGクラスを購入した感じの人なの？
ちなみに俺もディーゼル乗りな。

>>405
そりゃそうだろw
貧乏だけど欲しくて欲しくて仕方ないから借金して買った命のマシン。
隅っこで体育座りしてりゃ良いんだよ。
のさばりやがってw

豚が来てんのか。
相変わらずのカスっぷりだな。
てか、タントの調子どうよ？