>>800
2.2Dの値段差は現行CX-5やぞ。
Xはメーカー自称かつ目標値が2.5L級であって、市販版はハイオク使っても2.2L級しかないぞ。
アテンザの2.5Lはトルクが252Nmなのに、Xは224Nmしかない。

まぁ、欧州市場向けのハイオク専用に変えれば2.3L級は出ると思うけどさ。