>>489
先進国における小型実用車の最低サイズはCセグで、Bセグは個人用だから後部座席は軽視。
だから新型ヤリスは後部座席を狭くして、前席重視となった。
アジアとかの途上国向けはコスト制限が厳しく、日本の軽より安いコンパクトカーが主流となる。
マツダは8割以上が海外向けだから、日本専用モデルを作る体力がないだけ。

間違いだらけの君の持論に全部突っ込むのは面倒だから、まずは日本以外も見てみれば？