>>256
何で二機種連動工作員>>253-255がする、EGRで
> この65%をλ=1で燃焼させる燃料を入れれば、全体ではリーン(燃料が薄い状態) 燃焼になる｡
っていうトヨタ日産ホンダ三菱ダイハツスズキ日野いすゞふそうUDもやってる事を
> リーンはあくまでも理論空燃比に対して薄い状態を言うから
> ストイキに大量EGRを加えた状態はリーンではない｡
とマツダだけがやってるかの様に言い繕いながら
> コレが間違いの1つめ｡
と然も客観的な指摘であるかの様に騙暗化す様な阿漕な詭弁を通そうとしたばかりか
またも二機種連動工作員がした「SKY〜-Xの『領域限定』」の
> ＞3つめは最大で入 =2.5の超空気過剰燃焼によるSPCCI。マツダによれば空燃比36.1まで使うという。ここ迄くるとNOｘは出ない
って話を
> SKY-Χは実際Noxがかなり出るから、低排出ガス認定が取れない｡
とか言って「SKY〜-Xの『全域』」での話に擦り変えて置きながら
> コレが間違いの２つめ
とか言って然も客観的指摘している様に騙暗化す阿漕な詭弁を通すんだ？
幾ら工作員が相手だって、すぐバレる騙しで応戦しちゃ逆効果だろ、何でも有りしてんじゃねぇよ
お前も工作員か？ヨタ工作員やサン工作員はここまでバカじゃねぇよな。ンダ工作員かスバ工作員か？