【F20】BMW 1シリーズ Part43

お前ら使い切る前に勃てる事を覚えろや
※前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565345652/
【F20】BMW 1シリーズ Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571486046/

>>1
もつ！

2げと

勃った！

>>1-3
もう立ってる

【F20】BMW 1シリーズ Part38
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548760475/

>>4
そっちは前期タレぱんだ専用スレだろ？

残骸スレがうざいわ。

ナビがタッチパネルになったモデルから
リコールとか不具合が段違いに少なくなった気がする
値上げとコストカットの塊みたいな仕様になったし

愛読書は月刊自家用車です
特にX氏の値引きにチャレンジ大作戦は毎回ワクワクしながら読むのが楽しみで
この度我が家の姥桜の今年の4月に4回目車検のLEXUSCTからBMW1にしようと作戦タイム中です
ご存じのようにLEXUSは値引きゼロです。でもBMWは過剰販売ノルマで問題になった分、値引きのチャンスですかね？
いかに買い叩けば良いか兄貴達のアドバイスを待ってます！

中古を買うの？
ここ旧型スレだよ
現行型は該当スレ探して

未使用車の問題がニュースになってから
実際のところどうなってるんですかね？
ディーラーでも薄利多売からシフトして台数に拘らない商法になってるの？

>>7
新しい年式ほど改善されているのは当然だと思うけど・・・
タッチパネルは2017年8月からだけど、どんな不具合が段違いに少なくなったの？
コストカットってどこ？　三角停止板と救急箱がなくなった以外になにかある？

たしかに2017年8月以降も値上げしてるけど
Fashionista/Shadowからは70万円ぐらいの装備てんこ盛りで実質値下げでしょ？

>>11
アナログのAUXが廃止になったり
内装の金属部分がプラスチックになったり色々コストカットが見られるよ

2016年式で40000km以上走ってるが
今のところトラブルは皆無
ブッシュの劣化も特になし
今までのBMWよりブレーキパッドの
減りがびっくりするほど遅い
消耗品の耐久性は段違いだね

2016年製の118iMスポなんだけど、右のフォグランプまわりの黒い樹脂の部分が一部空洞になってるんだけど何の意味があるんだろうか
左は埋ってるんだけどねぇ

>>14
奥にオイルクーラーが見えるでしょ。
その為。
葉っぱが入りまくるけどね。

>>15
間違えた。ATFクーラーでした。

>>12
サンクスです!
AUXは分かったけど、内装の金属部分がプラスチックって具体的にどこ？

>>16それは初耳でした
中古車見てるとディーゼルはないみたいね

こっちが本スレだね

運転席と左後ろの窓枠ミチミチ音に嫌気がさして、ネットで調べてテープ貼りまくったりしたけど、それでも時々気持ち悪いミチミチ音が出てた

今回、初車検で、デラに改善するように文句言ったら、透明なテフロンテープを貼ってくれて、ミチミチ音は消失した


しかし、今度は内装？か室内のどっかからカチカチ音が時々聞こえ出したので、今度はシリコンスプレーを目に付くところにばらまいてみた

他に対策ありますかね？？

代車で借りた２１８ｄは全く異音なしで、すごくよかったんだけどな

デラも異音は１シリーズだけと言ってた

3も似たり寄ったりだよ
700万もする車がこれかよって思ったし

気にしない大きな心の持ち主であれ

以前乗ってたE46は無音だったのにな

E90今日も元気に鳴りまくってるぞ

純正のニーパッドが全く役に立っていない。もう少し下だったら良かったのに。

セカンドカーがコペンの俺にとってはマジで無音

この車欲しくなって色々調べてたけど
やっぱ高い外車だけあって維持費高そうだね
オイル交換も間隔長いとは言え1回24000円ぐらいって書いてあるし
年収350万じゃ無理だわ

>>14、>>15
これのことね
https://imgur.com/F0MpUiS.jpg

>>18
部品一覧を見ると「外付けラジエーター」で、ディーゼルには見当たらない
前期型やLCIの4気筒にもないので、ガソリン3気筒だけの仕様と思われる
https://imgur.com/SichNxA.jpg
てことはスタイルやスポーツも穴が空いているのか

>>25
純正ニーパッドいいな、2017年からなくなったけど
https://imgur.com/bGJpBGD.jpg

>>27
350万に届かないんだが
独り身だから問題ないし

雪がない
スノードライブに行けない

一回外車買わないと維持費がそんなにかからんことに気づかんわなｗ

>>28
http://saioh.la.coocan.jp/M135i/BrakeAirDuct.html
N55の135iにも付いてます。
これを真似して、ブレーキエアダクトを付けましたけど。

>>27俺も350ないけど余裕だよ
独身、実家暮らしなら余裕

ディーラー以外で純正以外のオイルなら遥かに安いけど、まあ年間24000円のオイル代が高いと感じるならおすすめはしないね

>>29
それ付いてるけど足が当たった事無いw

コメサンクスです
製造業の工員してるんですけど同僚や後輩が
レクサスやらクラウンやらアルファードやら買ってるもんだから
ミエを張れる車探してました
金貯めるのと無理しない程度に頑張って検討してみます

あと半年ほどで2回目の車検なんですが、距離は乗ってなくて（15,000�q程）タイヤの溝はまだしっかりあるんですが、ショルダー部？スリップサインの三角の少し先の辺りに微細なヒビが右リヤタイヤだけはいってきました。
RFTって溝はあっても5年くらいで寿命ですか？

>>36
この車じゃ見栄はれないぞ

周りが勝手にBMW乗ってるって騒いでくれるw

レクサスやらクラウンやらアルファードの乗ってる友達の前に
この車で乗り付けても小バカにされて終わると思うんだが…

見栄を張りたいならベンツのCLとかどうよ

見栄を張るならせめて、2クーペか3シリーズいっとかないと…。
俺は駐車場の関係で1シリーズにしたけど、数年後の乗り換えの為にリフォームでガレージ作る事にしたぞw

36ですけど
ミエは言い過ぎだけど中古車でも値段以上にカッコいいし素敵な車だと思うんですよね
あとクラウン買った後輩は7年ローンで買ってました
無茶しすぎやろって言っておきましたが

洗車してたりするといい車乗ってるねとか良く言われるけど
威圧感がないしサイズもちょうどよくて気楽に乗れるところが気に入ってる
やっぱり運転したら楽しいのが一番かな

>>37
ランフラットじゃなくても五年ならそろそろ交換時期よそりゃ

>>43
くだらねーことに金使ってないで、貯金しろバカ
俺ならロッキー買うわ。

>>43
もう二度と出ないクラス最高の名車だ、ベースは3シリだからな
早く高年式を買ったほうが長く楽しめる
医療費が毎年10万円超える俺んちより健康な体なら維持費の心配はない
ただし250万円の車を5年乗って50万円で売ったら車両だけで年間40万円はかかる

レクサスとかクラウンとか乗ってる連中から見たらビッツクラスの小さいハッチだし
特別に思いがないならお薦めしないなぁ
もしくはもうちょっと予算上げて3シリーズの中古狙ったら？
3シリなら誰もが認めるBMWだと思う

クルマで見栄張らならなきゃならんとか大変だな

うん所有してみて分かったけど知らない人は1と3の区別なんてつかないんだｗ
全部BMW一括りで、Ｍなんて存在すら知らないよ。

>>50
そりゃそうだけど、となりにアルファードが並んだら、迫力負けするだろ
支払額はそこまで変わらんとは思うがｗ

>>29
2017以降うんぬんは知らんが少なくとも
非シャドウでもMスポにはニーパッド付いてるよ

適当にネットで検索されて400万クラスかよｗ高けええ
小さいのにバカじゃないのかアルファード買えよみたいな反応が世間一般の見解だと思う
少なくとも安い車とは判断されないが価値観がおかしい奴とは思われると思う

アルファードとか自分で運転する車じゃ無いだろ

そんなことはない

>>54
わかる
乗せて欲しいけど絶対運転したくない車だわ

会社の駐車場もまあ狭いからアルファードだかベルファイアだか後ろに車並んでる状態で必っっ死に何回も切り替えしてるの見ると悲しくなる。
頑張らなくていいよ、ずっと待ってるからって声かけたくなるｗ

中古買うならプレミムセレクション以外はありえない、当たり外れがあるから修理というか消耗品の交換頻度は高い。
新車で買って3年たつまでに、ステアリングユニット壊れてまるまる交換、保証なければ20万以上。
維持費故障リスクを考えると、クラウンやレクサスがオススメ。

いまどきそんなに壊れるほうがおかしい
何パーセントに当たったんだよｗｗｗ

オイル交換て、12,000〜14,000円でフィルター込でもできるよ。dだけど。
オイルはモチュールやスノコね。

7人乗りのミニバンで通勤て大変だな。。。

逆に1シリーズならみんなでメシとか行く時にクルマ出さなくても済みそうだなw
1回後部座席に座らせたら次はお断りされそうだから。

2020-1の地図データがまだ来ないんですが、皆さんはもうダウンロード出来てますか？

>>63
まだっす

初代1シリーズに比べて、でっかくなっちゃったよね
もうコンパクトではないというか

118dと118i代車で数日ずつ乗ったが、e36の頃の3シリーズより重くて、でかい感じがする


そういうものと割り切って乗れば、車内狭い以外はいい車だけど

>>61
うちの近所、ミニバンか軽のどっちかだなって言ってもいいくらいだよ。

>>65

ｄとiのり比べてどうでしたか。

>>64
ありがとうございます。もう少し待ちます。

しかしBMW 1に乗ってると煽られるわ
ゴルフの時はこんなに煽られなかったのにな
ミニバンかセダンにハイビームだけでもうざいのに譲って後ろついたら急ブレーキとか頭おかしいわ

>>65
俺は約20年乗ったE46から乗り換え。
F20の車幅は1765mmと、E46と25mmしか変わってないから取り回しに大差ないかなと思っていたけど、乗ってみたらそうでも無かった。
ウエストラインの高さや太いAピラーのせいもあって、車幅感覚が掴みにくいんだよね。
そのせいで、実際よりもかなり大きい車に乗っている感じがしちゃう。

E36やE46はウエストライン低くて、Aピラーも現代の車と比べて細かったから視界が開けてて、乗りやすかったんだけどね。

まぁ、F20は近年の衝突安全基準に適合させなきゃいけなかったから。
おかげで、F20はF40系の現行1シリーズと比べても、乗員保護性能はほぼ同等の物を持っているし。
被害軽減ブレーキとかのアシスト系が劣るのは仕方ないけど

F20
Adult Occupant 91%
Child Occupant 83%
Pedestrian 63%
Safety Assist 86%

https://www.euroncap.com/en/results/bmw/1-series/10913

F40系
Adult Occupant 83%
Child Occupant 87%
Vulnerable Road Users 76%
Safety Assist 72%

https://www.euroncap.com/en/results/BMW/1%20Series/38528

>>69
まあまあ抑えて抑えてｗ
VWなんてヒエラルキーからしたら最近の優秀な日本車以下の立ち位置なんじゃね？
BMWにはまだまだ生意気にBMなんか乗りやがってーみたいな妬み僻みがあるんでしょうよ
素のBMだと動力性能では日本車の方は上なんてケースが普通にあるから始末悪いよね

ミニバン経験者って少ないの？　子育て中はミニバンが最適だと思うけど、みんな若いのか、独身なのか？

子育て中は中古のアウディTTに乗ってたなぁ…。
ガキがいるからミニバンなんて発想は全くなかったわｗ

子供いるとスライドドアが良いっていうよね。
乗降性とかドアパンチ予防とか。

結婚して嫁さんがデカイの嫌だというからレクサスGSから1尻に
乗り換えたけど、万一子供出来たらシエンタとかフリードになるんだろうか。
アルファードとかはサイズ的に無理だろうし。

嫌だなぁ。

>>46
キミがなぜ吐き捨てるようにロッキーと言ったのか解ったよ
https://imgur.com/Sb1kaqP.jpg

発端は以下
>>27、>>36　の他車コメント
https://imgur.com/9kH6HqC.jpg
>>43　のロッキー＆ライズへのコメントで炎上
https://imgur.com/Zw1kFlS.jpg

>>74
子供出来ても1シリ乗っちゃっていいのよん、ドア4枚だし
ウチはバスみたいなデリカ4駆通勤兼用、川や海へ、中で水着の着替えができた
しかし、みんな車歴すごいなあ〜、ホントに今1シリでいいの？　なんかうれしいね

>>69
ドラレコないの？後ろから前から証拠画像で完璧じゃんｗ

>>69
ボディカラーが目立たない色だと小さいから舐められるかも。
赤メタは目立つからかあまり煽られないな。
それでも高速で煽ってきた奴はスバルが多いな。
ケイマンがぴったり張り付いてきたときはSAまでついてきたけど
話してみたら1シリに買い替えたがってるおじさんだったな。

追越車線は追い越しの時だけ走るんだぞ

>>73
あんた漢だな。嫁さん何も文句言わなかったのか。

>>70
テストの年が違うものは項目が違う場合があるので直接は比べられないよ。
F20はリアシートの評価がない頃の結果。

しかし、F40は酷いな。
Mazda3なんかAdult occupantが98点とかでは。

それでも、軽自動車ベースのライズ、ロッキーよりは遥かにマシか。

>>69
意地張って事故らないようにね
自分もそれなりに追い越し車線走ってるけど
後ろから迫ってきたら車種に関係なく譲っちゃう

俺も煽られたらすぐに譲るわ
公道走ってるんだから腕の差とか車の性能の差とか関係なくどれだけアクセル踏みたいかだけの事だからな
そんな事で意地張る意味なんか微塵も無い

急いでそうだったらすぐ譲るからあんまり煽られたって感じることないなぁ
煽ってくるのは高級車より真っ黒なハイエースとかちょっとガラの悪そうな車が多い気がする

ワゴンとかよく煽られる、あと地方の田舎道で軽トラ

ハイエースは煽ってくるよね

クラウンだろうとレクサスだろうとお構いなし

人手不足のせいか頭のおかしいやつの営業車両が増えてるね。

公道を走ってて急ぐなんて感覚がおかしい

煽りとか地方でしょ
都内ならそんな事するやつそうそういない
いても他府県ナンバーか片目のプリウスとか頭おかしそうなやつくらい

明らかにハイペースで後ろから車が迫ってきたら、制限速度がどうとか言わず、譲るのがエチケット。キチガイ多いし、君子危うきに近寄らず。

救急外来に呼ばれたりすると煽るというか前のちんたら走ってるクルマをどかせてしまうことがあります
スミマセン

>>91
止めてください
必要なら緊急車両にでも乗ってください

最近118d買ったんだけど、アイドリングストップのときに前の方から
ガコッで音するんだけど元々こういうもん？
ソレノイドとかバルブが動いているっぽい音なんだけど。

>>75
暇人乙。ニートかな（笑）

>>93
そんなもんだ。５回に１回くらい鳴らない時もある。

>>67
同時に乗り比べた訳ではないですが


街乗りでは
dに余裕があって

高速でも意外と追い越し加速も頑張ってくれる


iは街乗りでも高速でも
ちょっとパワー足りない感じ


面白いのは
うーん、iかな

>>70
私もe36, e46, e39, f10と乗ってきましたが
e46が最も快適だったなー

同意見なのは
最近のはBMWじゃなくても、ウェストライン？て言うのか知らんけど、ウインドウの下端が高くてそもそも違う乗り物。と言う感覚に陥ります。

やっと4年分くらいスレさかのぼって読めた
2018 118dMspo 1万キロ オプション18インチ コンフォートP パーキングP 黒買いました
下取りなし、2年延長保証、リア3面フィルムでコミコミ280万円でした
俺が交渉ヘタなのはあると思うけど、玉が少なくなったのか少し高かかったかな？
スレ読んでたら１年から半年前は、未使用とか5,000km未満とかが300万ちょいくらいだった気がする

一回、手がホーンに間違って当たって、煽ったと勘違いされたことがあるわ
もっとデカイ車ならともかく1ごときが偉そうにするな、とか思われてるんだろいなあ
普通に乗ってるだけなんだけどな

>>91
パナメーラで行けば？

>>98
2年前くらいは、公取に目をつけられるくらいにBMWジャパンがディーラーに車を押し付けてたので、アホみたいに登録済未使用車が溢れかえってた。
確かに冗談みたいに安い玉が一杯あったけど、あくまでその異常な状況下での話。

>>98
定価なら何だかんだ450だから280でも十分安いじゃん

>>101
>>102
ですね
価値には満足してるので、割高とは思ってません！

>>99
>もっとデカイ車ならともかく1ごときが偉そうにするな、とか思われてる
追い越し車線を当たり前のように走行してたらそう思われるだろうなあ。
LEXUSもそうだけどLEXUSだと思って譲ったら実際はCT（笑）だった、ってことになったら
ミニバンだのクラウンだののイキッったドライバーなら煽る可能性は大だな。
1とはいえキドニーグリルでBMW感が満載なんだから、勘違いしてると相手が勝手に
勘違いする可能性はあるわな。

お前車種で譲るかどうか決めてんの？
勘違いで譲っときながらキレたりすんの？木印かよ

そりゃそうだろ
メルセデスのSクラスなんか煽る奴いないわな
逆に軽四で若い女や高齢者が乗って、ちんたら走ってたらハイビームで車間を詰めて走るだろ
さすがに、いくらちんたら走ってもメルセデスにはできんわなww

ベンツは乗ってるやつが反社のイメージがあるからなぁ。

逆に女や年寄りが運転しててもタイヤハの字切ったセルシオとかも煽られないと思うぜ

今どきベンツが反社ってどこの田舎モンだよw
アルベルの方が怖いわ

2年前なら118dMスポが250万代で売ってたな未使用車だけど
約150万引きとか異常だろう

X5の影響でBMWを煽るやつ減ってると思うわ
BMW＝チンピラが乗ってるみたいなイメージが前より広まった

X5の金額知ってる？
一緒に見られるなら嬉しことだわ

自分なら勘違いで譲ってくれたら喜びます

スポーツの窓枠はシボの黒プラスチックだけど、手で触った部分が白っぽく汚れる
手持ちのカーシャプーだと取れにくかったが、100均の重曹水で拭いたらかなりキレイになった
同じように困ってた人いる？　もっといい方法あるかな？
Mスポの窓枠は光沢仕上げ（だよね）だからお掃除簡単そうで羨ましいけど実際どう？

>>113
雑に扱うと傷だらけになります

Bピラーは簡単に傷まみれ

自分の車のBピラーは雨ジミやら傷やらであんまり綺麗じゃないや

>>113
何か黒く塗るやつ買ったよ。まだ使ってない。
ワコーズ　スーパーハード

1月28日放送　NHK「サラメシ」に映った白い車3台
「俳優、加藤剛が愛した東京・世田谷の握りずし」
短い冒頭シーンに、走り去るE87の後姿、向かってくるF30、そして店の前に駐車するF20LCI
ただそれだけのこと、再放送は2月2日（日）午前8時25分〜8時52分

>>95
ありがとう。
やっぱりそういうものなんですね。
冷却水のタンクが加圧されてたり色々文化が違いますね。

改めてこの車の乗りやすさを実感してる、特にサイズ面でｗ
BMWで1シリーズと同じくらいの大きさのモデルって何かあったっけ？Z4も今や完全に巨大化しちゃったし。
E85以降は本当微妙なデザインだし・・・

後席に人を乗せない俺にとってはベストサイズ
背伸びしないで楽しいBMWやね

自分もほとんど後部座席を使わない。
2シリーズのクーペにしておけば良かったかもと若干の後悔。

トレッド広いしホイールベースも長いから外見の割に狭くないと思う。

後席は荷物置き場。
4ドアないと積み下ろしが面倒なので、2ドアは却下だな。

実用性ではやぱ4ドアよね
荷物や上着乗せるのに便利だし
いざとなったらちゃんと人も乗れるのは利点

ハッチバックなんでコンパクトかついざという時荷物や人積める
雰囲気も安く高くももなくイヤミナイ
常用域でのスピードでドライブも楽しめる

ＢＭとしては安い
見栄を張る車

残念だけど見栄なんか張れない

>>118
ちなみにその寿司屋、俺の地元！
世田谷一家殺人事件の近く！！

後席言うけど、そもそもドイツ車だしお前らどんだけデカイの？

足元が窮屈って事でしょ。

F20の後席は尻穴に厳しい
その辺現行型は良くなったのかな

実家が４シリグランクーペに変えてて結構良かったなぁ
貧乏だから買えません!

>>133
わかる、格好良いね。

ま、お値段も倍だしねそりゃいいわな

1800mm超えるとデカいって印象なんだよな。
1年くらい前に中国に行ったとき、1シリーズのセダン見たけど
日本じゃ売れないかね？確かFFだけど。

>>136
2シリーズのグランクーペで間に合うんじゃない？

結局、現行1シリーズってF20より売れてるの？

>>130
助手席を目いっぱい前に寄せて後席の空間を開けたら、そう狭くもないよ。
でかい車よりは、広くはないけど5�qや10�qぐらいの走行なら余裕だよ。
180�pや190�pも身長があったり100�sや130�sも体重があったら知らんが。

>>139
それなら助手席乗れよ・・・

>>140
160cmとかの小さい人が乗るなら普通に乗れるだろ

とりあえず中古で買ったら見栄っ張りでＯＫ？

意味が分からない

>>142
他の買えよ

https://i.imgur.com/Z0eqN3J.jpg
★

>>142
安価にBMWを楽しめるけど見下されるのが1シリーズ やぞ

>>146
知らない人からは、わーすごーいBMWに乗ってると言われる一方で、1尻かよwとも言われるからな。

見栄とか外聞で買う車決めたりしないけどな

小型FRの4ドアハッチバックは歴史的に見ても貴重
日本では絶滅して久しい

その理屈だと新型でFFになると乗る意味はなくなるのか。

新型と交換してくれって言われても断る

新型と交換なら交換して売却して買い直すな

>>149
FFだけどこんなの乗ってた、サイズは1シリと同じぐらい
FR小型ハッチは3ドアしか思いつかないけど、何かあったっけ？
https://imgur.com/9ohD9Eg.jpg

ハッチではないかもしれないがアルテッツァジータ（レクサスISスポーツクロス）が
幅1,725でありながら直6でMTまで選べるという天然記念物
20年ほど前に競合車を当時の3シリーズにしていたため日本では見かけない仕様があったのでは

>>153
今見ても赤面するぐらいダサいな

will vsのデザインは当時の日本車としては悪くなかったと思うよ
ただwillというブランド自体が失敗だったのと
1台目のかぼちゃの馬車をモチーフにしたやつがやり過ぎてしまっていた印象

鬼のようにどーでもいい話

>>147
1尻　下っ端かよ
3尻　十年早えよ
5尻　どこ走るんだよ

難くせ付けるやつはそれ自体が目的なんだからどうだろうと言う
自負があれば気にしない

リコール修理はいつしてもらえるんだろう

コンパクトFRが売りだったのにFFならアバルト買うわ。

今ならコンパクト後輪駆動のスマートとトゥインゴがある

>>158
>3尻　十年早えよ
これは20代30代ならそうだな。でも40代や50代なら問題にならないよ。
むしろ、40代や50代なら乗ってても当たり前でしょ。

おれは1シリとトゥインゴ両方乗ってるけどトゥインゴの方が楽しい。アバルトは高すぎるからやめた。

ルノーか・・・フランス車はなぁ

愛車遍歴に脇坂出てる
全く関係ないけど

阪だった

premium selectionで300万チョイのシャドー買うつもりですが、値引きってどんなもんですか？後遠方から実物見ないで買うのは無謀ですかね？

>>167
中古で値引きって…

中古車で値引きあるわけないじゃん

値引きじゃなくて下取り車をどれだけ高く取らせるかだな
俺が買った時は店によって30万くらい差があった
それと同じようなコンディションのタマでも早く掃きたい在庫車には下取り高くつけるみたい

新古車だが多少値引きしてもらった

>>167
遠方の一般中古車店から買ったが、細かい飛び石傷などは届いてから分かった
手間は車庫証明と前車の売却（下取り交渉できないので）
高い買物だし、初めてF20を買うならご近所にしといたほうが無難だと思う
隣県のディーラーなら取り寄せ可能なので地元ディーラーに相談してみよう

ものによるけど中古だって値引きあるよ。
みんな車屋の言い値で買ってんのな。まぁいいけど

>>171
おれも118dスポで

何か色々と軽そう・・・手間を惜しんで考えもせず決断する癖に後でずーっとネチネチいうタイプみたいな。
乗ってほしくない、あまり一緒にされたくないタイプだな

>>167です
ありがとうございます。今まで国産の新車しか経験なく300万以上なら多少の値引きあるんかな、って思ってました。デラに言ってシッシッされたくないんで自重しますわ。
今c-hr乗ってて前にカーセンサー経由で下取りの話したら国産車の下取りはしてないって言われました。その時は値引きの話までもいかず終わりました。

>>172
ですよね、もしくは遠くても一度行くべきですよね。

東京で買ったけど地元より70〜80万安かった。
旅費含めてもかなりお得。

言い訳が見苦しい

中古車、新古車も売れないから値引きあるのに、みんな真面目なんだなｗ

コミコミで交渉するのが吉だけど

今、マジでクルマ売れてないよ

遠方から買うと近くのディーラーでは外様の客になるから
ちょっと扱いが悪いみたいなんだよね
サービスして当然と感じる車検や点検時の代車とかが有料だって言われたりしないかとか
内装の異音とか本来保証対象じゃないクレーム処理とか
実物見ないで買うリスクは上で書いてるけど飛び石とか補修
海外からきて点検して多分問題のあるタマから未使用車で登録していってると思うんだよね
もちろん問題のないタマを登録することがほとんどだと思うが順番的に

ちなみに中古車でも値引き交渉はできる
もっとも値引きというよりOPのオマケとか下取り上乗せで交渉した方がスムーズ
コーティング、フィルム、TV、フロアマット（標準は薄い）、ドラレコ等

>>163
俺もF20がダメになったらフォーフォーとかトゥインゴを考えてるんだけど
フォーフォーの方がタコメーターがあっていいかと思ってたところ
フォーフォーというかスマート自体がEV専門になるからガソリン車が無くなるらしいね
EVの後輪駆動ってのがどんなのか知らんが

認定中古118dシャドーの新古車(800km)値引きして買ったよ

今あるリスト出されて安い順で
118i シャドー
118d シャドーになってたからiと同じ値段にしてくれたら買うって言ったら23万まけてくれたよ

>>177
BMW東京はウワサ通り凄いね、今週のフライデー記事見てびっくり
千葉県山武市松尾町の山中、砂利だらけの保管駐車場に1000台の新車が雨ざらし
1日200台運び込まれても売れるのは50台とか、こりゃたたき売るしかないな

追伸：砂利はフツーだから、悪意ある書き方だわ

>>182
i3は後輪駆動だから試乗してみては？　加速は1シリより凄いよ、ちなEVはRRが大勢

>>183
800kmも走った車は立派な中古車、
新古車とは呼ばない

>>187
中古しか買えないんでしょ（笑）
ほっといてあげないと

突然どうした

ageとこ

>>188
新車と新古車の値段差が激しすぎるので、新車買う気失せる
計３台新古車買った

３台合計の差額が５００万以上になる
これで遊んだほうがマシと思う奴もいるってこと

>>191
乞食呼ばわりされようが、こんだけ価格差あったら新古車買うわ。

去年ネットみて登録未使用車を県外で買った

地元の新車だと７０万の差額があった
現車両見たいから行くって言ったらちゃんと保管場所に保管されてるから大丈夫と言われ信じて買った
保証は全国で受けれる
といってもまだ地元のＤには行ってないけど
値引きはわずかにあった

おれも昨年末シャドーの走行20kmをコミコミ300万で買った。約１年売れなくて放置してあった車だけど安さに負けた

特に寒冷地の地方だと塩カルで下回りも塗装もやられる上に車社会だから都市部に比べて価格が高いから交通費とか陸送費考えても遠方から購入した方が良い。

新古車じゃなくて直営で買えばよかったのに、と思ってしまう
値段逆転してたんだから
F20はもう遅いけど

中古狙ってだけど新古車もアリだなって思うようになったわ

会社の先輩が「BMW買うなら新古車！」って言ったから、俺も新古車探してたんだけど、ちょうど都内にF20の新車がなくて…
仕方なく総本山でシャドーのディーゼル新車を対象に交渉したら、他県の新古車と同等の金額になった

もう１年前だが、あの頃は安く買えたな( ^ω^ )

直営は東京だけしか恩恵ないからな

俺みたいな貧乏人はBMWのFR車を買うことはもうあるまいて

1尻あたり買って3尻と流れる層がいるとは思えん

デカくなければいずれ3尻にしたい層・・・(^O^)／
まあ俺も次は新古車でいいわ、寺のすぐ近くにプレミアムセレクションある立地だし

E91から1シリstyleデモカーあがりに代替えしようとしようと思っています。何か留意点はありますか？

>>167
東京のBMWメーカー直営店で買うことをお勧めします。
地方の新古車と同じ金額で新車が買えたりなんてことも
頻繁にあったりします。

考え方だよね。

輸入車だと工場出てからドイツの港で潮風に吹かれ、日本の港で潮風に吹かれ、出荷された後は売れるまで屋外保管も珍しくないんで、コンディション面では新車と新古車は大差ないかと。

新車はオプション選べるし車検が長いのはが良い。値段無いなら無いならもちろん新車だね。

輸入車の中古は基本バツだと思ってるけど、ディーラーのデモカーとか社用車として大事に使われてた玉なら、初期不良あれば出てるし、試乗して現物の確認もできるんで、新車新古車買ってハズレ玉引く可能性考えるとむしろアリとも思う。

新車で買っても自分が乗れば中古車だしね
多少距離走っててもエンジン壊れるまで乗る訳じゃないし気にしない
程度良い車が安ければそれで良いと思う

とりあえず中古で買ったら見栄っ張りでＯＫ？

>>202
E91となると、E90系のツーリングボディだよね？
ウチはE46のツーリングからF20に乗り換えたけど、リアシートとトランクの狭さが気になるかな。
特にトランクはE46の頃は愛犬用のカート(ベビーカーみたいな奴ね)を入れてもトランクの床面に余裕あったけど、F20はギリギリ収まる感じで、追加の荷物はカートの上に乗せていく感じになる。
あと、遮音性もE46の方が良かったな、
E91からだと、もっと差を感じるかもね。

でも、リアに人を乗せる機会が少なくて、トランクに荷物を沢山乗せるわけでもなければ扱いやすいボディサイズと素直なハンドリングを楽しめる良い車だよ

>>69
追いつかれたのに後ろに付くとか異常者だなぁ

>>200
俺も安いからネタ的に手を出してみた感はあるけど
結構気に入ったんで回目の車検まで壊れないことが確認できたら次は3行ってもいいかな。

壊れたらおとなしく国産車にする。

煽られたときって、なんかいい対処法ないですかね、しつこい奴もたまに居るしほんと嫌だ

だからドラレコ積みなよ、煽りクズは小心者ばかりだからリアガラスにカメラ見えるだけで距離取るよ。
この車じゃないけどドラレコいじくる操作しただけで大抵の車は離れてったけどな。

『後方録音中』のステッカーは恥ずかしいから、ドラレコのリアカメラに赤点滅（ダミー威嚇用）ボタンとかあればいいのになって思う。

>>210
すぐに譲れよw

>>210
急ブレーキ

>>202
Styleは2018年9月終了だけど、まだデモカーあるの？
それはともかく、コンフォートパッケージ付きがオススメ
後継のFashionistaの方がコンフォートもACCも標準なのでよりオススメ
電動シートがお好みならFashionistaアップグレードパッケージ付きを

118dデモカーのリアガラスには「BMW CLEAN DIESEL」のステッカーが貼ってある
デモカーバレバレなので買ったら即剥がす

>>202
レンタカー登録は車検まで1年短いってふつー知っている情報かな

>>210
かわいそうな人には離れるのが一番。田中みな実も、そう言ってる

>>214
ディーゼルは新車でも付いているんじゃないの？
まぁ、確かにわたくしの試乗車上がりにはついてたけど。
気に入って着けたまま、カーフィルムしたわ

後期d乗りです。
事前交換しといた方がいいパーツてありますか？
細かくあげたらきりがないけど10年10万キロは乗るつもり。
チャージパイプは金属製にしといたら割れない（故障しない）から
いいの？

お前の脳ミソ交換しといた方がいいと思うよ、マジで。

そもそもdは後期にしかないやろ
保証きれてから考えりゃよくね？パイプ勝手に変えたら周りの保証切れるし

>>218
壊れたら修理すればよい

>>210
サイドブレーキ引いて煙幕攻撃と追突の恐怖を味あわせてやりなさい！すけさん、かくさん、もういいでしょう！

>>210
そんなことして本当に当てられたら意味ないよ
怒りまくったDQNは、後先考えずに平気で特攻してくるぞ
面倒なことになるだけだよ

>>214
クリーンディーゼルのステッカーは、BMWのディーゼル車の全部に貼ってあるよー

BMWオーナー怖いな・・・　
例の事件起こす理由分かるわ

皆様、ありがとうございます。ファッショもあるのですが30万高いので、styleにしようかと。電動シートには拘りはないのですが、コンフォートは必須ですね。確認して契約致します

>>207
E91は母親の介護で大きい車椅子を載せるために買ったのですが、母親も亡くなり、小回りのきく車を欲していました。ゴルフも検討しましたが、やはりBMWの方が運転楽しい♪

>>224
適当だな、普通に貼ってない車ゴロゴロしてる

>>225
BM乗って気が大きくなっちゃうんだよ見栄っ張りだから
そのくせ見栄張ってない、見栄晴れないと言い出すから

>>225
どうちたの？　他スレでいじめられたの？ このスレはまともだから、いつでもおいで

>>228
剥がしてある中古しか知らないんだろう
新車納車され時からリアガラスの内側に貼ってあるの

>>220
周りの保証。なるほど、ありがとう。

中古しか買えない見栄張りが欲しがる車だし
そんなもんだろう

無料のナビ更新が3年で切れるみたいだけど
海外経由でデーターが安く売ってるみたいだね
説明も不十分で更新できなくても保証なしだろうけどやったことある人いますか？
なおDVDじゃなくてUSBメモリで更新するタイプで

ナビなんて3年更新しておけば充分でしょ
そんなに道変わらないし

>>234
今年で更新期限くるけど、外環が開通したら有料アップデートしようと思ってる。

行先検索や渋滞考慮のルート選択、地図のアップデート等
あらゆる面でスマホナビが便利
GoogleナビとYahooナビを併用してる
Googleは狭い道に案内しがちだけどこの車で無理っていう道に案内されたことは今のところ無い
無難に行きたいならYahooナビ利用
何しろ無料だし
据え付けナビは大きめの地図として見るだけ

先月の初車検で、デラが５千円でマップアップデートしてくれたよ
２０１９バージョンだけどｗｗｗ

スマホナビは都心だと山手トンネルが全く使えないし、トンネル以外でも首都高の下を走っているとけっこうGPSが飛ぶんだよね

OBDから車速を拾って補正してくれるスマホナビが早く出てほしい

>>238
スマホとワイヤレスで連携して、車速やGPSは車からデータもらって、行き先もカレンダーから読み取って勝手に設定してくれると最高。

>>230
何も知らないんだね
直営で言ってみ

>>230
納車時に剥がしてくれるかどうかはディーラー次第

↑
自分で貼ってあるって認めているじゃんw

>>217、>>224、他のみなさま

>>214です、ステッカーの件、自分が諸悪の根源です
前所有者がディーラーBMW東京で、しかも簡単に剥がせたので
てっきりデモカー用ステッカーと思い込んでいました、すみません

>>243
118ｄ乗りです。諸悪の根源なんて大袈裟な…今時、律儀な人だ。

>>243
諸悪w
別に気にしてないから。
てか、後期118d乗りですて書いたら後期しかないだろとか
突っ込む人よりずっと良いね。
誰もがモデルのスペックすべて記憶していると思っているのが不思議。
ちょっとそういう気のある人がいてなんだかなーて思うときある。

>>214

ステッカーってこの動画に出てくるヤツか！w
https://youtu.be/hPn2BdrsJMY

BMW純正のドラレコ？ACE？を検索してたら出てきたw
ルームミラー見た時に目障りになりそうだね。

ACEの使い勝手悪すぎて使い物にならないわ

俺レクサス。マップはオンデマンド更新で常に最新。高みの見物

BMW乗りはレクサスに無関心なんで何とも思わんよ

>>247
後付け？それとも新車時？　10万円もするのに、何がよくないの？

みなさん自分でコーディングしてますか？

>>251
してます。

>>252
今日初めてやってドキドキだったんですが不具合とかエラーとかなったことあります？
あとエンジンかけっぱでもいいですかね？取説にはイグニッションONて書いてたけどいきなりOFFられるのが怖い

>>253
幸いにも、おかしくなったことはないですね。
家族で乗るので、万が一不動になったら生活に困りますのでね。
よく知られたパラメータを変えるだけにして、VOコーディングも控えてます。

>>253
書き忘れ。
コーディングする内容によりますが、エンジンかけたままの
コーディングはやめた方が良いです。

>>255
いつもエンジン掛けっぱなしでやってるけど、何故ですか？
ちなみにE-sys使ってます。

>>255
ありがとうございます
気をつけます！

>>250
最初から
納車時のメーカーオプション？
カメラにモニタがないからすぐ確認することができない。
wifi飛ばすかＳＤカード抜き差しが必要。
画質は良いけど5000円くらいのドラレコのほうが使える。

>>256
無断でリンク貼って申し訳ないが、こういうお話です。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1866243/blog/34120773/

DMCモジュールは触った事無かったね。知識として覚えておきます。
ありがとう。

>>258
ありがとう！

コンフォートPGのステアリングの感覚に違和感を感じる
特に低速時の軽さからの切り替わり
古いモデルに乗ってる人は違和感感じたりしないかな
サーボトロニックだけ別OPにすればいいのにと思った

リコール修理の案内dmやっと来たから連絡したら、部品入るのが3月以降になるって言われた
部品って中国製じゃないよな？
コロナの影響で輸入できずにまた延びるんじゃ。。。

タイヤブラシ？のおすすめあったら教えて下さい。m(_ _"m)

>>264
オフロード走るわけじゃないし、クリンビューノータッチじゃあかんの？

>>264
おれはシャドーの黒ホイールだけど、奥の方まで洗いたいので100均のコップか何か用のブラシを使ってる。また最近買ったのはcarmateのパープルマジックホイールスポンジっていう製品で、まだ使ってないけど良さそうです。安いしおすすめ。

俺はニトリル手袋で養生した手に軍手嵌めてクリクリッと手洗い。

タイヤを洗いたいんじゃ無いのか？

タイヤを洗いたいのかホイールを洗いたいのかマンコの中を洗いたいのかはっきりしろ

「だったら洗わなくていい！」杉田水脈

今日洗車したけどそういえばタイヤ洗わなかったわ
たまに適当な柄付きブラシで洗ってシュアラスターのタイヤワックス使うくらい
タイヤワックスは使わないほうがいいって人もいるけどそこまで気にしない

264です。すいません、タイヤじゃなくてホイールです…大変失礼しましたm(_ _"m)
タイヤは>>265さんのものを使っております。
毎回ボロ雑巾使ってたんですがめんどくさくて…>>266さんのブラシ使ってみます。ありがとうございました。

いいってことよ。

ワイは、たまたまニトリル手袋持っているからプラス軍手でやってみる。軍手だけでやったことあるが、ニトリルは気がつかなんだ！手が冷たくて困っていた。これは…この季節助かるわ〜

ホイールコーティングしてるから、水かけて拭くだけ。

何気なく走ってたら緑色の雰囲気ある車が前にいてジャガーかな？って思ってたらベンツのCクラスだった。
あんな色設定あるんだな

BMWも緑いれてほしい
アルピナのやつほしいわ

2015年LCIからホイールの汚れは激減したぞ、以前は1週間ですぐ茶色くなった

1じゃ車種が色に負けるな

ホイールにはマジックリンが効く

検索したら出るよ

洗車しても洗車しても、すぐに汚れます。ゆえに1年に一度の点検時にしてもらってます。
点検後は見違えるようにきれいになってます。

洗車って月に3-4回してるよ
洗車屋ならホイールもやってくれる

shadow黒だけど２ヶ月以上洗車してないわ
ボンネットが汚れてる

ホイールは黒だからわからん
て言うか月に２回位しか乗らない(笑)

これから花粉の汚れで憂鬱になる季節だな
エストリルブルーだと目立つんだよね
シルバーの人とか羨ましい

あと鳥の贈り物が届く可能性が一番高いらしい…確かに思い当たる

あとカゲロウの産卵場所になるよー！

この車って後ろから夕日があたるとヘッドライトONになる？

気が向いたら洗車機にかけてる
この車への愛情がないのかもしれない

大丈夫、ホンマに愛がないやつはまず洗車しようと思わないから

>>287
常にONですけど

最近の洗車機なら、擦り傷もつかなくなってるしね。

新車のBMW最大1000台が雨ざらし＆砂利で傷だらけのワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200207-00000009-friday-soci

時期と場所的に俺のもそこにあったっぽいな

時期って書いてあった？

去年12月は・・・とBMWジャパンが回答してるよ

たびたびすみません
12月って2019年だよね？
となると新車のF20は該当しなくない？
かなり前からやってるようには見えるけど

この時期に新車のF20はもうないでしょ
公取委が立ち入り検査した2019年9月からフライデーに目をつけられていた話

東洋経済によると、BMWでディーラーによる自社登録が増え始めたのは2013年頃
2018年の新車販売台数約5万台のうち、3割は自社登録（＝新古車）らしい

おまえらって付き合ってる女の過去を根掘り葉掘り聞きたがるタイプじゃね？

むしろそんだけぞんざいに扱われても寺で洗車や手直ししたら、客に気づかれない。
品質管理や耐久性が良い証拠やんって思ったww

世界の巨大工場の車の回が好きでよく見てたけど
出荷？前にもう一度塗装とか確認してやり直したりしてるの見てたから
なんか複雑な気分やなw

>>299
今まで四回くらい告白してみたが、無理・無理・無理で三人、四人目が最後アッハッハ！！嘘でしょ〜
・・・もういいわ

>>302
キャバクラで話術磨いてからにしろ
キャバ嬢は落とせないがな

直営で去年買ったけど担当から「千葉に入ってきました」
みたいなこと言ってたような気がするんだよね。
その後、納車の準備ですぐ移動させたと思う。

もう新古車が無くなって客単価を上げる方向（実質値上げ）になったのか
もしくは新車を値下げして対応する方向になったのか気になるわ

安い1シリーズの新古車は台数の稼ぎ頭だと思うから販売台数にもかなり影響が出てると思うんだよね
安く買えたら買うけど高ければ他をみたいな層が結構いるはずではないかと

>>304
その場合は同じ千葉県山武市でも、立派な新車整備センターのことを指してる

>>305
公取に怒られて、買い取らせて新古車にすることも出来なくなっているかと。
結果的に、売れなくなっているのでは。
F40のスレで買ったという報告を全くというほど見たことがない。

FRでないなら、他が選択肢に入ってくるからね。
F40にアピールポイントがあればいいんだけれども

>>307
でも、グーの中古車見てみ、３尻の低走行が２００台出てるぞ
未走行は無理としても、試乗車放出台数多すぎるｗ

F40は何が売りなのかよくわからん

7月まで台数至上主義の前社長だったからな
10月くらいから押し付けが減ったのか販売台数が前年比7,8割なので今後の価格推移は気になる

プレミアムカーが聞いて呆れるな

プレミアムカーは自称だからなぁｗ
BMは1や2を出した時点でプレミアムカーではなくなったよな
価格の高い大衆車

こんな記事があったよ

【日本市場】BMWジャパン、2020年は「地位確立」　Mブランドの拡販/電動車も重視
5年連続インポーターの販売台数ナンバーワン

text：AUTOCAR JAPAN編集部

https://www.autocar.jp/news/2020/01/29/471160/

IDのM206って車種名っぽくていいすね

レクサスは値引き一切しないからな。ビーエムみたいな糞とは違う

>>316
BMWの新古車バラマキ、極端な値引きが異常なのは間違いないが、レクサスってディーラー側は黒字なんだろうか？
トヨタ本体が意地でも維持するだろうけど。

>>317
そりゃ、あんだけ利益率が高いんだから、ディーラーも美味しいだろう。

>>310
後席の広さw

このクラスは居住性が何より大事だわな

質問です。

2013年式120i style　i-driveがNBTになったタイプで、メーカー純正ナビ搭載車を購入しました。
ナビの時計が進まないようです。時刻設定しても、ほぼその時間のまま止まっております。
購入に当たり、前所有者がシステムの初期化などを実施したとは思うのですが、何かしらの設定をしないと時計が補正しないなどの症状が出るのでしょうか？

>>306
ありがとうございます。
知らなかったです。

後席を広くしたら売上が落ちてF60でFRに戻ったりしてね

レクサスはイニシャル高いけど、壊れないしリセールもいい
BMWは車格の割に安く買えるけど、修理代かかるしリセールなんて二束三文

ライフサイクルコストで考えると1尻でもCT/ISあたりと同等だから
一応プレミアムの括りだと思う

新古車価格でも儲けあるんよなー
恐ろしい価格設定

レクサス所有してる、トヨタの化粧直し言われるけど、異論はない。

レクサスはメーカー側がブランドの維持に徹底してるからなぁ
値引きは基本的に0だし登録済みの中古車を大量に放流するなんてするはずもなし
当然のようにリセールは天と地ほどの差がつく

レクサス面白くないけどね

レクサスは単なる販売戦略、BMWの技術と車作りには到底及ばない

車検、点検、メンテ、修理でもそれなりに儲かると思うから
販売台数が減ったらディーラーは結構痛いと思うんだよね

まあ日本みたいな小さな市場は見切り付けられるかもしれんが

例の件で、全国店舗数の約97%を占めるフランチャイズ店に
BMJが強制ノルマ仕入させ辛くなった為か、
まだフルチェン後１年未満の３シリーズを昨年12月には
BMJ直営店では、一般ユーザーに対する爆値引が
散見され始めているようです。

>>328
ここだけの話にしとけよ
ヨソで言うと笑われっぞｗ

新しい3尻も1尻もグリルが大きすぎるし車体も拡大傾向で好きじゃないね
どの車もモデルチェンジの度に大きくなっていくのはなぜなんだろう

>>332
レクサスもアウディもそうだけど、ドヤ顔グリルの方が売れるらしい。

レクサスは、要は既存の車にごてごて付けてサービスよくしてぼったくりで売ってるってだけだろ？

レクサスとか全く興味ない

昼と夜で、前が譲る率が変わるのに気付いた
ライトだけだと、何者かわからないのねw

あおり運転ドライバー

>>334
BMWのスレで言われたくないと思う…。
常識的な売り方、値引き、リセールにならないと、他社を悪く言っている場合でないのでは。

違う違う
アウディ　「ゲッ　BMに張り付かれたらしい」　→　道を譲ったので、のろのろ横に並ぶ　→　「うわ、なんだCセグかよ！」　→　いきなり引き離される
こういうことが夜だと割りとよくある。昼だとあんまりない

貴方何歳くらいの人なの？

色々衰えまくってる歳寄りよ

つうか夜間に後ろに着かれると覆面かもと思って先に行かせるパターンだろ

あおり運転関連摘発は1万5千件　高速9割、刑法適用は44件
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200213-00000048-kyodonews-soci

煽り運転の糞ガキどっか行けよ
他のスレ相談してこい

夜間、後方に張り付かないと怖くて上手く走れないのかい？
そろそろ免許返納すべきだと思うぞ

親の200系クラウンで高速走ってると煽ってないのに覆面と勘違いしてたいてい左に避けるのな
普段絶対どかねぇだろって奴まで左に避けるし煽られることもないからメチャクチャ楽

高速でそれっぽいクラウン恐る恐る追い抜いて
じじいかよ！って突っ込んでるわw

>>346
追い抜いていく車みんなにジロジロと見られて
おちおち鼻ほじることも出来ないだろ

たまに悔しそうにこっち睨む奴はいるけど
勝手に勘違いしたんだからこっちは知らねーしw

>>334
自社登録で車の価値落とすより全然マシ

レクサスはカーマットが１０万円なのが許せない

マジで貧乏人は相手しません的な対応だからなぁ
大昔の好調だったころの慇懃無礼なヤナセを思い出すよ

ここの住人は皆、定価400マソのクルマを新古車とか未登録車で300マソ以下で買ったヤツばっかなんだから、高い安いのネタはやめた方がいいと思うの。

レクサスは1尻で乗り付けてもちゃんとカタログくれたぞ。
噂のお茶やケーキはおろか、お出迎えお見送りも無かったけど…。

それはオーナーになって初めて受けるサービスな。買う前は専用ルームには入れない。コーヒーくらいは出るだろw

たまにしか行かないディーラーでわけのわからん行き過ぎた厚遇を受けるより安く買えた方が嬉しいな

結局それだよね。な〜んか体よく騙されてる気がする。アルファベットで仰々しく呼んでても、もとはアルテッツァでしょ？アリストでしょ？
ン百万乗っける価値あんのか？

レクサス買うくらいならクラウンが良いな

いやいやスレ的にBMWを買ってくれよ（笑）
しかしF40のスレを見ていても全く購入の報告がないな…。

茶革が好きで初期シャドーの認定中古車を探してるんだけど、この頃の車ってDRLは標準化されてるの？
コーディングしないとだめ？

初期shadowは電動じゃないから気をつけて

DRL標準化してないよ

>>360
2017年8月発売、デイライト標準だよ、電動シートはない
ちなみにLCI以降のモデルなら、デイライトはディーラーで7〜8000円でやってくれる

上の方でstyleのデモカー上がりを購入予定だったものです。2600キロのを契約しました。初めての赤です。3シリからは大分コンパクトになりますが、よろしくお願い致します

初期シャドーの茶革は魅力的だけど手動が嫌で、最終モデルのシャドーの黒革にしました。
話しが変わるけど、電動シートをコーディングしてイージーエントリー追加した人はいますか？
車両は2019 118iシャドーです。

>>365
してるけど何か？

コーディング不可の車両があるとネットで見かけたので、まず可能なのか知りたかったのと使い勝手など聞けたらと思いまして

>>357
こらこら、アウディやカイエンをディスるのはやめなさい。

>>361
電動ではないのは承知していますが、電動よりもあの革の色を優先したいと思いまして。
>>362
>>363
時期的に混在してるんですかね？
買うときはディーラーに確認してみます。

>>368
どういう意味？

電動は無いなら無いで困らんよ

>>367
その年代の車なら、パラメータはあると思う。
便利っちゃ便利だし、なきゃないでなんとかなるw

>>369
さすがに混在はないでしょ、2017年8月23日の仕様表をアップしとくよ
https://imgur.com/t4Sthxb.jpg

>>373
ありがとうございます。
DRLは標準のようですね。安心しました。
こう見るとエディションシャドーはかなりの充実装備だったんですね。

>>369

>>363
が書いてるけど2017年に変更になって標準になった
デイライトいらないけどコーディングで消せるのかな

>>375
消せるけど、建前上、違法になる。

>>376
違法か？

>>377
車検通らんのでは？建前上ね。
って、このやりとりデジャブだなw

標準でなしの車両があるのに違法になる理由は？

デーライトありきで型式取ってるので、オフっちゃダメ。
デーライトのオフって、iDriveにon/offメニューを追加するんだけど
それやった時点でアウト。
と言われてます。

>>372
ご自分でコーディングしたのですか？
当方iphoneアプリのBimmerCodeを使用して一通りコーディングはしておりまして、あとイージーエントリーだけ追加したいのですが、変更箇所が探してきれていません…

>>381
E-sysでコーディングしてます。
普通にできてますね。ソフトが対応してないのかも。

>>381
BimmerCodeとか、情弱アプリ使ってても出来ないとか、諦めたら？

↑
と、情弱が申しておりますw

>>357
プラットフォームは同じでも溶接から別物だけどね。お前の考えだとVWもアウディも一緒だよなw

>>385
いっしょでしょ。
BMWももう少し効率化しないと苦しいかもね。

>>386
プラットフォーム一緒なら同じ車扱いとか車を分かって無さすぎるでしょ。
前期、後期、Mスポ、非Mスポ程度の差でも別物のように乗り味変わるのに。

そういう事を言ってるんじゃないんじゃない？

>>380
保安基準とON/OFFメニューの可否は分からないけど
ディーラーでデイライト付けてもらうとON/OFFメニューはないので
逆にON/OFFメニューなしでデイライトなしの従来モデルに戻すことができると思われる

>>386
一番安っすい3気筒のBMWがお似合いだよｗ

レクサス出た当初は溶接が違うとか、医療機器同等の電子基板採用とか、見えないとこまで金かけたトヨタな感じだったけど、最近はどうなのかなぁ。

リーマンショック後のえげつないコストダウンで生まれた糞車をまだ引きずってるでしょ。

とりあえず、1尻は小さくて安くて内装はショボいけど、IS、GSあたりより数段カッチリ走るんで安心しろな。

>>391
そんな旧型と比べられてもなTNGAはまるっきりの別もんだぞ。

まるでクラスの違うISやGSと1尻を比較して数段カッチリ走るとか
何を根拠にしてるのか全く意味不明
　
だったらいいのになあーみたいな話はバカにされるだけだからヤメといた方がいい

レクサススレでやれよ
全く興味ないんだが

>>393
根拠も何もオーナーだったんだけど

車格どうこうの問題じゃなくて乗ればわかる

マークXも検討した俺から言わせればあの内装はISを買わせるために敢えて安っぽくしたとしか思えない。もう少し内装豪華なら良かったのに。

寒色系のマークXやクラウンなら高速で最強

エックスは初代のマスクが至高だった。モデルチェンジしたの知らなかったけど、偶然知ったとき驚きがまず第一だった。
ここまで駄作できるのかなあって

1シリーズってそんなに内装しょぼいですかね？
自分はシャドー革シートに乗ってますが、しょぼいとは感じませんが

素のＦ２０は内外装共に貧相だと思う

派手さはないけど質感は悪くないと思う

というより、DセグやEセグと比べりゃしょぼいって当たり前の話をしてるだけ

これより内装の質感いいのってどれになる？

bm選ぶ奴は内装なんて二の次やろ

たしかに二の次かもしれないけど、どうでもいいわけでもない

リバースチャイム聞くだけで、いい車に乗ってる感がする

リバースチャイムって珍しいんけ？
会社のトヨエースにも付いてるけど…
オレはうるさくてイライラする

音質のことではないでしょうか
あのポロン、ポロンて感じの

ポロンポロンってエンジン掛けた直後も鳴るじゃん？シートベルト警告なのかな？あれの3回目のポロンがポロロンみたいに鳴る時あるんだけど分かる人いる？

>>409
3℃以下の凍結注意じゃない？
表示出ないの？

>>410
北国住まいなので多分それです。

>>392
tnga車両は現行isより優れてるってマジ？

>>411 雪国で1シリ乗ってるの？
雪道のドライブ楽しいよね。

TENGAの話はそういうスレでしてくれるかな

>>413
今年は雪が少ないから良かったけどやっぱり凍結路の坂道ゼロ発進だと流石に前に進まない。まあ休みの日にしか乗らないから困ることもないんだけど。

>>288
手洗い洗車しかしない。
一切妥協しない、ケチらない。
これがこの車への愛情なのかもしれない。

>>292
工業製品なんてそんなもんだぞ。まして輸入品は。
むしろ千台単位の車をどこに置いてると思ってるの？
それこそ屋内なんて置いたらコストが掛かってしょうがないし、そんな場所無いから。

>>406
音楽とかかけてる時、それに合わせて大きい音になってくれるのはちょっと感動ｗ