【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571562123/
【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572948005/
【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574557823/
【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576125656/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1 乙な保守

>>1
乙

ほすゅ

上げとくか

乙

2020年はどのスレが生き残るのか

ここでいいよ

現在過去未来のユーザ
モデルチェンジに時代変化
ロドも変わっていく

幌RFは所詮ロードスターの一部

vol.227は伊達じゃない

あげ

関東マツダでこんなん配ってたんだな
関東のお前らはもらった？
https://mazparts.biz/wdp/?p=8416

いっちょつ

そういやこの前点検行ったとき積んであったな、あれロドだったのか
一切そんな話ふられなかったが…

あのガイジやっぱやらかしたな
ワッチョイ消したときもおかしいと思ったんだよ

>>13
俺も点検でもレトロフィットで行ったときも何も言われんかった
ちなみに関東マツダ

>>15
欲しい訳じゃないが他のメーカーDだと聞かれるよなぁ

>>11
貰ってない
でも要らないw
もっとマシなの作れよ

>>16
そだね
つまんないことだけどそういう積み重ね大事だと思うけどね

>>17
カラバリもあるらしいぞｗ
https://pbs.twimg.com/media/EK_j04qVUAA53UQ.jpg:large

>>19
RFユーザに怒られそうw

>>19
NC感

NEは2022年って予想記事を見るけど、EU排ガス規制は2021年にはかなり厳しくなるんだよな？

2021にNEモデルチェンジこねーかなー

>>11
12月にRF納車だったけど、もらったよ。
車がマシグレなんでグレーを選んだけど…うーん正直使わないかな。

>>1
MA乙DA

>>22
なんだかんだで10年位引っ張るんじゃね？
NEに興味がなくNDを長く乗るつもりなのでモデルチェンジのサイクルは長いほうがいい

◆2019年11月 登録車販売ベスト10
1位：トヨタ カローラ／1万705台
2位：トヨタ シエンタ／1万331台
3位：トヨタ プリウス／8375台
4位：トヨタ ライズ／7484台
5位：トヨタ ルーミー／7132台
6位：日産 ノート／6712台
7位：ホンダ フリード／6444台
8位：トヨタ タンク／6114台
9位：トヨタ アクア／6021台
10位：トヨタ アルファード／5748台

>>22
マイルドHV搭載するんじゃないかな？
スイスポもマイルドHV化するみたいだし、ロードスターでもあり得る

やだなぁ…複雑化するの

モーターの恩恵は大きいから受けとけ。

重くなるやん

わざわざFIからキャブにする奴がいるんだからハイブリッドのバッテリーを取っ払う奴も出てきそう

本スレ上げ

幌オーナーや興味ある方は本スレのこちらへ

【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/

スズキの48Vマイルドハイブリッドシステム

https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1912/20/news047.html
「現行のシステムと比較して、重量の増加は15kg以下に抑えた。」

15kgか・・・うーむ

NDロードスターの正当な本スレはこちらです。
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/


ここはND総合スレとなりました
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
次スレよりND総合スレとしてVol.1と変更いたします。

>>35
逆だね

このスレの次スレは当面先になるでしょ

アホな奴らがあちらを荒らしてるけど、それは逆効果だという事を理解してないのな情けない

>>38
プッ

次スレはVol228で粛々と進行すればいい
荒らしの立てたスレは関係ない

もう少し遊べるかと思ったけど、意外と早く発狂したな
自演だけじゃメンタルも持たないんだろうな

ワッチョイつけるだけでいいのに異常に嫌がる時点で荒らし確定なんだよね。
どの板でも同じような流れになってるんだよなぁこれ。
定着しさえすれば落ち着くんだけどね

>>22
勝手に予想
NEは先祖返りしてNCのように全開する電動屋根が装備される！

作家の百田尚樹氏が２６日、ツイッターを更新。
今後もさらに促進される「働き方改革」について「国が滅ぶね」などと危機感を込めて持論を展開した。
百田氏は「かつて日本人は世界のどこの国の人よりも勤勉に働く民族だった。
大東亜戦争で木っ端微塵にされながらも、その勤勉さで世界の大国に復活した」と、
敗戦から復興して高度経済成長によって経済大国へと成長した日本の戦後史をたどりながら、
「しかし今、引きこもりやフリーターが一千万人以上。生活保護も増える一方。
その上、国が働き方改革で、国民に『働くな！』と命令。こりゃ、国が滅ぶね」と私見をつづった。

skyactive-Xも重いからな〜
真面目に2022年辺りにはロードスターは廃盤かエコだが重いってのどちらかになっていそうで怖い

ttps://i.imgur.com/C2frvkc.jpg
ttps://i.imgur.com/U4n65AI.jpg
ttps://i.imgur.com/0SkhE8A.jpg

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ブレグジットは便秘薬なんだけど奴はビスケットだから非課税


wwwww

>>46
軸上色収差が酷い

褒められないけど
ある意味では
凄いw

>>46
リアル路上で見るとポカーンってなるｗ

>>46
だっせえ

デブが乗って足周りが壊れた車

むしろインチダウンして14インチはきたい

>>46
なんの意味があるんだコレ？
近所にもいるけど、とにかく気持ち悪い

>>46
もったいねー。

>>46
個人の価値観だけどこういうノーマルより速く走れないそして走る時も気を使いまくりの車って楽しいのかな？

ヒラヒラ走るために生まれてきた車が、地を這ってしか走れない。なんて悲しい。

誰かが言ってたがロボット掃除機だな

疲れ果てたように見えるね。
カーズ的に。

かっこいいってより、ただ目立ちたいんだろこれ？
子供がわざとバカなことして大人の気を引いてるのと同じだよな

さて、年末年始はどこ走るか

>>61
初日の出見に富士山行こうぜ

>>62
あれ山頂で渋滞するんじゃないの？
まぁ行くつもりはないが…

もう規制だよ

>>62
銭湯行こう

幌専スレで気分良く話したい方はこちらへ
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/

RF専スレもあります

【MAZDA】ロードスター RF専用 Vol.1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572610526/

>>66
気分良く？

そういうバイアスの方が
気分悪くなるよ

>>46
こういうのは個人の好みや価値観を越えて車や社会に対する冒涜。
街の景観も汚すし見ていて汚らしいし迷惑。罪にも等しい行為だと思うよ。本気で。

ﾜｯﾁｮｲでNGにブチ込むと気持ちが良い

ID:3owP7LB0r (ｵｯﾍﾟｹ Srea-zGLo)(ﾜｯﾁｮｲWW aaf1-zGLo) は糞スレ乱立荒らし
↓こいつが立てたスレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌専用】
【MAZDA】NDロードスター 総合Vol.1【幌・RF】

間抜けな事に頑なにワッチョイ拒否っておきながら自分でワッチョイ付きのスレ立てて
そこに自分でレスしたもんだから自演までバレバレｗ

>>69
まあ車検通らないだろうから文字通り罪なわけだが

>>66
専スレでやりたきゃ勝手にやればいいじゃん。この状態で満足している人達を巻き込むことはあんめえ。

>>73
こちらに勧誘にくる住人が居ますので
こちらも勧誘に来てる次第です

糞スレ乱立荒らしが勧誘ワロタｗ

世の中想像を絶する馬鹿って本当にいるんだな

はなぐるまは12月26日、トヨタ自動車の新型「スープラ」SZグレードのレンタカーを、
同社が運営する「おもしろレンタカー」野田本店でレンタル開始した。
利用料金は、6時間1万7120円、9時間2万1400円、24時間2万9900円、
ナイトプラン2万1400円、以後24時間毎2万1400円。免責補償は3300円。

ワッチョイ拒否するアホがどういう人間かよくわかるね

今年から幌にもオプションになったRAYSホイールって割安なのかね？

3kg軽量化だが25万円じゃん。
良いんだか悪いんだか……

ホームページでシルバートップとボディカラーの組み合わせ確認しようと見てるんだが角度固定の静止画だけって分かりにくい
360度グルグルさせてくれ
あとVRにも積極的になってほしい

>>79
DOPのなら高いしオフセットもしょっぱいからやめた方がいいよ
同じのを普通にタイヤ屋で買えば高くても20万以下なはず

>>81
そんなもんなのか！
サンキューね(^O^)／

中国では中古品を販売している商店はほとんど見かけることはなく、
消費者は新品を好んで購入する。
それゆえ日本を訪れた中国人たちは、中古の商品を専門に扱う
「中古品店」が街中で数多く見られることに驚くという。
記事はまず、急激な経済成長と共に富裕層が増加している中国では
「骨董品は別として、経済的に豊かな人の多くは中古品を好んで購入することはない」と紹介。
中古車市場も成長し始めているものの、社会的なメンツを気にする人が多いため、
中古車を好んで購入する中国人は少ないのが現状だ。

>>80
これじゃだめなん？
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/grade/?car_id=roadster&;grade=silver-top

個人的には赤にはちょっと弱い感じがするかな
やっぱりポリメタに合ってるように見える
白にも良さそうだけど見た感じ黒になるね

>>84
見れたんですね、お恥ずかしい
ありがとうございます

アッパーミディアムクラスのアテンザは2019年7月4日、
マイナーチェンジを機にグローバルで使われている「マツダ6」に変更した。
その後の登録推移は7月434台、8月589台、9月641台、10月249台、11月242台となっている。
マツダ2は2019年7月18日のマイナーチェンジで従来の「デミオ」から変更した。
発売は9月からだった。9月の登録実績は4808台でまずまずのスタートだったが、
10月2032台、11月1871台と急減し、デミオ時代の半分にとどまっている。

マツダの商品戦略でのネックは、「マツダのクルマ作りは今後、ドイツのベンツやBMWのハイクオリティで
走りのポテンシャル高さを志向し、価格戦略はフォルクスワーゲン並みの設定を売りに展開する」
（マツダ営業関係者）という理念をマツダ店に周知徹底を図るべく要請している。
この戦略の現れのひとつがこうした車名変更につながっているともいえる。
世代交代や本命である「スカイアクティブX」のフルラインアップもうまく機能しなかったら
マツダにとっては大きな痛手になるに違いない。

ヤリスも出るしデミオはこれからも苦戦するわな

>>86
VWやMB、BMWのようなことをやりたいならハイパフォーマンスモデルを設定しなきゃ誰も納得して買ってくれんと思うがな。
いくら売れ筋が低スペモデルでも低スペモデルしかラインナップされてないんじゃねえ。

あとBMWやMBの造形は特別な重厚感がある。
マツダは頑張ってるとは言え、中も外もペナペナした印象が残る。

資金があれば色んな車がつくれてうらやましいね
マツダファンというわけではないけど頑張ってほしい

SスペのLSDはトルセン？

>>90
標準のLSDはグレード問わず全部トルセン

>>91
ありがとう！

ガソリン残量0からどれくらい走る？

>>93
アナログメーターは分からないけど、デジタル表示が走行可能距離0kmになってからだと
そこから最低60kmくらいまでは走れる
100kmまで走れるかもね

０kmだろうよｗｗｗ

>>94
何で走れるの？w

>>96
実際のガソリン残量ではなくアナログメーターの針が０になってからどれくらい走れるのかという質問だと思ったんだけど違うの？

>>97
アナログメーターのNDって何？w

>>98
ん？
右のメーターってアナログって言わないの？

右のメーターっていうか針の付いてるメーターって事ね
NDなら左液晶の下にあるガソリン残量

アナログ時計とデジタル時計の違いわかる？w

>>101
俺が間違っていたのかもしれないけど言いたい事は理解してくれた？

もしかして:アスペ

もうバカの相手はやめようぜ。頭おかしくなるわ

この針のやつのことでしょ
デジタル表示だけど表示形式がアナログだから話がややこしくなる
https://i.imgur.com/noYKfnU.jpg

>>105のようにわざわざ解説しないと理解できないのかねぇ・・・

で、>>93の質問は
https://i.imgur.com/FC0Z0M9.jpg
この状態であとどれくらい走れる？ってことでしょ

なるほどわらりづらい

>>107
そう
教えて下さい

>>107
自分は>>105の針が0になった時だと解釈して返事した
っていうか>>93の返事くれw

>>109
>>94見れ

>>111
まじかそんなに走るのか
ヒヤヒヤしながらガススタ探せんでもいいのか

>>112
燃費に悪すぎる走り方すればそんなにもつか分からないから気を付けろw

まあ質問の仕方がガソリン残量0だから聞き方が悪いんだけどID:gPplRy7Vdの性格の方がもっと悪い

たしか高速で次のスタンドのあるSAまでは到達できるくらいのマージンをとってあると何かで読んだ気がする

もう一つアドバイスいいかな

オプションのケンウッドのドラレコなんだけどさ
駐車記録がありますって言われても家でしか映像見れないよね？

正直あまり意味がないように思えるんだ
で、サードパーティの付けようと探してるんだけど
コンパクトでかつ純正と同等機能付いてるドラレコ
2つ3つあげろ

リアはいらん

それはドラレコスレ行った方が回答得られそうだけど

>>117
ありがとう
行ってみる

シルバートップ納車されたけど、新車なのに幌が色あせてるねって言われてショック
でも自分では結構似合ってて良かったって安心してるよ
そうはいっても、キャラメルトップはうらやましい
マツダＨＰの画像は格好良く見えるから、ボディがポリメタルグレーならまた違ったのかも

>>119
ボディ何色にしたの？

>>90
トルセンとなってるけど
昔のウォームギヤを使ったデフじゃないよ
効きの弱い機械式LSDだよ

>>120
赤です
最初からこの色って決めてたから後悔はないけど
ポリメタルグレーのロードスターの実車は１回見てみたい

>>122
いい色買ったな！
一番大事なのは自分がどう思うかだから人の言うことなんか聞き流せばいいのよ

ソウルレッドと灰色なんて想像する段階で合わないってわかりそうなもんだけどw
まあ幌は安いんだから気になるなら他の色に変えたら？

>>123
ありがとう

注文前にポリメタのシルバートップを見てしまっていたら
赤色を選ぶのに迷いが出たかもしれないから良かったと思うようにしよう

画像とか見ずにポリメタのシルバートップを選べた人はセンスが良いと思う
最近２トーンカラーが選べる車が増えてきてるから、選択肢が増えてセンスが問われますな
ロードスターの幌も黒以外に、赤、青、タンあたりから選べたら良いのに

>>121
デフオイルは機械式でいいのかな？
トルセン用のオイル使った方がよいかな？

ドラレコこれ買った

http://bs4webshop.shop26.makeshop.jp/smartphone/detail.html?id=000000000246

いい色買ったな...

>>126
マツダ純正のギヤオイルでいいと思うけども

人減った

そりゃこんだけ乱立させりゃ

思う壺だねえ
あっちは単発自演が必死に話題振ってるようだけど

このﾜｯﾁｮｲつけ論争は大体こういう流れになるんだけど最終的に皆ここに戻ってくると思う。
ただ、流れが遅い専門板だとそうなるのも遅いかも。

>>130
殆ど対立煽りで端からこんなもんだぞ

下らん話題や
下らん争いも減って
質が上がった気がする
これでいいよ

これでいいよ

ここは荒らしが乱立させた重複スレ

本スレはこちら
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/

寝ぼけてんのか？

>>99
アナログ表示だわな。

>>105
この状態から何Lくらい入るのかな？
40Lくらい？

まあ普通に誤爆なんだろうけど、こいつが向こうってやってることって対立煽りそのものだよな

>>140
確か35Lくらい入ったかな。
あと50キロは走れるなと思った記憶。

ＮＤ乗りのキモオタハゲデブガラブスはいい加減オエオエゲロッゲロブヒブヒブシャードピュドピュしてみろってんだバカヤロークズどもｗ
頼むから俺の前で走るなってんだｗ見ただけで大爆笑なんだボケ共ｗ
ホンマ、シュミレーション足んねぇクズどもがｗ
いい加減、自分の容姿見て見てみては如何かなｗ
なんでそんな顔なの？男も女もｗよくそんなんで表に出られるわｗ
だから、ＮＤ乗りはクズの集まりってんだｗ
どうせ車内に汚物をぶちまける強者はいねんだろうなｗ小心者だからｗ
来年もお前らのクズを追いかけ笑いながら妄想するのを楽しみながら今日も元気に行ってきます(^^)/

>>142
俺はまだ１回しか満タン給油したことないんだけど、残り2メモリくらいで、36.17L入った。45L容量だからぜんぜんまだ入るなーと思ってたんだけど、0メモリからでも35Lくらいってことは、相当余裕がありそうだね。
逆に一回で40L以上入れたって人はいるのかな？

リセールが良い色って何？

白だろ
家庭の事情で乗り換えなきゃならなくて泣く泣く手放したけど、アク白にけっこうな値が付いたよ

>>145
マ〇コ色
ＮＤ乗りのキモオタハゲデブガラブスはいい加減オエオエゲロッゲロブヒブヒブシャードピュドピュしてみろってんだバカヤロークズどもｗ
頼むから俺の前で走るなってんだｗ見ただけで大爆笑なんだボケ共ｗ
ホンマ、シュミレーション足んねぇクズどもがｗ
いい加減、自分の容姿見て見てみては如何かなｗ
なんでそんな顔なの？男も女もｗよくそんなんで表に出られるわｗ
だから、ＮＤ乗りはクズの集まりってんだｗ
どうせ車内に汚物をぶちまける強者はいねんだろうなｗ小心者だからｗ
来年もお前らのクズを追いかけ笑いながら妄想するのを楽しみながら今日も元気に行ってきます(^^)/

>>145
セラメタだろ

NDと NCって、どっちの方がAピラーはドライバーに近いんだろ？

NDちょっと近すぎるんだよなー
RSはシート高が高いらしいから尚更そう感じたのかもしれないけど

>>144
1.5幌(40L)とRF(45L)はタンク容量が違うから
メーター読み0から35L給油は1.5幌ではないかな

そんなギリギリまで給油粘ってもいいことないし
4分の1ぐらいでいつも給油してるわ

>>149
70mm後退してるらしいから相当近くなってるね。
ドライバーも少し後退してたはずだけど。、

震災でガソリン不足を経験してからは給油は早めにした方がいいと思うようになった

生え際も後退してるはず

納車が…遠い…

>>149
RSがシート高いってのはガセだけどな
RSの持ち主の俺が乗り比べしたから間違いないよ

>>150
すんません、幌は40Lでしたか。
0から5Lくらいは残してるってことですかね。

作り分けなんてほんと幌はSのトン切り用スペシャルだな。

>>107
の状態から10キロは走った
チキンだからヒヤヒヤした

RFが後ですし

俺は半分切ってから給油

冬は200km走ったら給油だな。
屋根なし青空駐車だし

青空となんか関係ある？

洗車機にぶち込むタイミングとか？

>>163
強力な寒暖の気温差に晒されるからね。
タンク内も結露しそう。

>>156
あれ、そうなのか？
情報が錯綜していて何を信じればいいのかわからないよママン(；´Д｀)

車内の小物入れとかおススメあったら教えてくだされ〜

>>167
セイワ W841

>>168
どこに付けていますか？

助手席側ボトルホルダー奥
シガーソケット手前のコンソール脇側面に
付属のマジックで

おおっ、そんなところに！
試してみます、ありかとう(^^)

結構入るし安定性もある
一方、色々入れちゃうと出しづらい
当たり前だけど

ステアリングが汗の蓄積でネバネバしてるのですが
綺麗に出来るオススメのモノを教えてくだされー

洗剤水で拭き拭き。
我慢できないほど汚くなったらエグゼの小径ステアリングにするか純正でもいいから交換しろ

>>173
コロンブス レザーソープ

RFのRSでサーキット行ってる人おる？

おります

そんなやつおるんやろー

>>176
タイヤ屋主催の走行会なら

RFはロールバーがなくともコースを走れるからむしろ走るべき

幌はロールバー付けた瞬間に開放感ゼロのコース専用機になってしまうのが痛い

結構おるのか
ボディとか捻れてる感じします？

今エリーゼ乗ってて乗り換えを検討してる

なんか日本語がおかしい…スミマセン

>>181
周回でもジムカでも程度によるでしょうに
カッチリボディーの市販車なんて無いのわかるでしょ

自分のロードスターの写真ベストテンとかアップする輩いるがノーマル車の写真はカタログ見たら済むのいつになったら理解するんだろぅ
いい加減見飽きた

見なきゃいんじゃね？

山梨の大月あたり雪掻きした後があったから降ったんだね
20号は普通に走れたけど奥多摩方面からは危なそうだ

>>184
他人の写真見ないでカタログ見とけば済むのをお前が理解してからだろうな

RFでオーディオ弄ってる人っていますか？

>>184

ノーマルでもかなりイイ線いってるから
ヘタにイヂルと↓こういう風に残念なことになる ｗｗｗ
https://i.imgur.com/ofzkXfy.jpg

おぉ。。これは…

>>187
強制的に見せられるSNSなんだが
アホはお前

>>191
何、強制って。状況がよくわからないけど無理やり見させられてるなら強要罪だから警察に行くべし

これ本当ひどい
ゴミみたいな見た目になってる

>>191
状況小出しに後出ししてアホ呼ばわりするとかSNSセンセイカッケー！

>>189
この羽サーキット走行時だけ付けたい
ボディからかなり離れた高い位置に着いてるからかなりダウンフォース発生してそう

トランクつぶれないかコレ？

>>191
これ本当ひどい
ゴミみたいな言いがかりになってる

>>192
急に警察とかどうした？ネジ飛んでる？
ありきたりのノーマル車毎日アップして今年のベストテンとかその他大勢と同じ仕様を見せられても見てる奴みんなロードスター持ってんだから自分のくる見りゃすむだろ
他人と違う仕様だから見たいと思うそもそも論が理解出来てない

見えない様にすりゃ良いだけだろ
知恵も無いのか？

喧嘩するなよ

>>197
だから見なきゃよくね？

強制的なSNSなんかあんの？

>>197
お前気持ち悪いなぁ

ちょっと前にも暴れてたよね、こいつ
世の中のみんなはおまえのためにSNSやってるわけじゃないんで、コンテンツ気に入らないなら見るなとしか
おまえが世界から消えればいいじゃん。なんで世界の方を攻撃するの？w

ちょっと前に言ってたのは俺だな
だから別人だ

いや俺だよ

喧嘩するな
争い嫌ならこちらへ

【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/

RF用もありますよ

【MAZDA】ロードスター RF専用 Vol.1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572610526/

他人と同じ仕様の車の写真なんか見たくない事が解らんの脳が足りてないじゃん
ロードスターミーティングとか行けば一目瞭然なのにまだわからんのかよ？
足を止めて見てる車は全部何らかの手を入れた車
それなのに毎日毎日ノーマル車アップして阿保の極

>>208
どっちかっていうと毎回毎回同じこと言ってるお前のレスの方が見たくないけどね

昨日、ある店の駐車場にバック入りした時、右斜め後ろにあった高さ60cmくらいの瓶に危うくぶつけそうになった。
リアパーキングセンサーを信じ切っていたのは反省なんだけど、あんな大きな障害物でも反応しないことってあるのか。
作動範囲の仕様ってどこかにあったっけ？

>>208

>「他人と同じ仕様の車」ではなく「何らかの手を入れた車」

まずはオマイのクルマのそういう画像を晒せ。ハナシはそれからだ。

>>210
丸いからレーダーが反射してこないか極小物体と感知されてたんだろ

便所の落書きに自分の車晒すとか無いわ
いノーマル車なら毎日アップすんなよ白ロードスター
毎日自分の車みてるのにホンマアホやな

お前も自分で車持てばわかるんじゃね

文句言いながら見に行くのはなんでなんだ？ドMなのか？SNSならブロックなり非表示なりできるだろ

>>215
馬鹿だから

>>212
高さ的には反応しないと
細いとか

>>208
しつこいなコイツ

https://i.imgur.com/5y8CYL9.jpg
自己愛性パーソナリティ障害では

せっかく年明けるから高速道路周回キャノンボールでもやりたいね

積極的にドノーマル車を見ようとは思わない事は同意する。
でも見せるな上げるなとかわざわざ言うのは性格に異常があるという認識で良い。
線引きが明らかに常識より上。

スルースキル

SNS見てないけど単にノーマルNDそのものを見せてるというよりも色んな景色等との２ショットを見せてる画像じゃなくて？

>>191
＞>>187
＞強制的に見せられるSNSなんだが
＞アホはお前


強制的にSNSを見せられてるらしいw
どんな生活してんだよw

知り合いの旅行写真見せられても同じ印象を持つ人なんだろうな。

センターのエアコン吹き出し口にカップフォルダー付けたいのですが、装着可能なやろモノ教えてくだされ〜

>>224
椅子に鎖で縛られ目を無理やり開かせる器具を使って大きな画面でノーマルのNDを延々と見せられているのを想像したw

購入前はノーマル車をのせてくれてる人をたくさん探したけどね。下品な改造車より参考になったし。
単にノーマルの見た目が気に入って買ってる人もいるのに改造だの自分好みにだのうるさい。
変な改造してる奴のせいで車のイメージそのものが悪くなる事も多い。
ロードスター乗り全員がロードスターマニアでもないし。

現行NDのデザインはかなり絶妙にバランスとれてるから、シローとがヘタにイヂるとソッコーで
下品でダサくなる
例えば造型の専門知識も実績もないショップのDQNニーチャン(気取ってデザイナーとか自称することもある)
が造る稚拙なデザインのエアロとか子供っぽくてお話にならない

>>213が所有する車とやらをぜひ拝見したいものです

>>228
逆に改造したスタイルがよくて改造してる人もいるんだから自分の価値観を押し付けんな

マツダ車は純正が一番かっこいい
ホンダは無限仕様のがいいね

>>229
ロックスターとかSD-1てお前さんにとってどんな評価？

何かを追求する事は悪くない
自分の考えを表明する事も悪くない
人様を悪く言う事は良くない

謹賀新年
皆様にとってより良い年になりますよう
心よりお祈りしております

NDロードスター

>>229
オートエクゼですらダサくなるからな。
チューン感が似合わない。

>>234
オートエグゼは昔からエアロはダサかったが
NDはさらにひどい
あのへんなフォグランプ周りのデザインは古すぎて違和感バリバリ

>>229
造形の専門知識があればカッコよくなるわけじゃない
それはただの権威主義でしかない
車のデザイナーがカッコいいデザインにしても製造コストや法律によってどんどんデザイナーがデザインした物とは違ってくる

そこらへんは229みたいな奴らはどう考えてるんだろう

ちなみに俺はRFマツダスピードエアロに30mm位の車高短
ZE40のホイール
夏くらいまでにTE37SLを入れたいと思ってる

>>236
あと自分の車を他人見てどう思おうと知らんし関係ない
自分さえ満足ならいい

>>236
妥協はあるにせよデザインとして骨格があるのと、ただ目立つようにゴテゴテ付けるのは全く違うと思うぞ
まあ昔の日産車とかそんなんばっかりだったどｗ

>>236
> 造形の専門知識があればカッコよくなるわけじゃない
こんなこと>>229を含めてそもそも誰も主張してない
相手の論を否定する場合は命題そのものかその対偶を潰さないとダメ
裏や逆を持ち出してきて云々しても意味ない

米国の経済専門誌フォーチュンが、米国の自動車市場で日本のレクサスの不振が続く中、
韓国の現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」がその後を受け継いでいるという分析を示した。
コンシューマーレポートのジェイク・フィッシャー自動車試験担当シニアディレクターは
「レクサスが過去の栄光を失っている一方で、ジェネシスはレクサスからバトンを受け継いだ」と語った。

いつも思うけど、こう言う記事ってヒュンダイの販売台数推移とか営業利益とか、どう考えて書いてんだろね？
販売台数は半分で営業利益なんかはトヨタの5%以下なんだけど
それも捏造された数字で
と言ってもマツダよりは大きいし健全だけどな

まあどのメーカーも宣伝広告費払ってこういうのやってんでしょ。

https://youtu.be/vVpRqZgfpdg
魔改造が過ぎるND
というかNDのガワを被ってるだけの車だな。

>>230
うるせえよ貧乏人が

>>243
エンジン音が変だし、タイヤ滑り過ぎだし
どこか壊れているみたいだ・・・・

NDのガワをかぶったNCだったはずの何か

今年こそ、ND買えますように…

>>245
3ローターだぞ
あれ4だったかな

>>247
早く買わないと間に合わなくなりますよ！

タイヤとホイールが内に入り込んでてホイールハウスの隙間が沢山あってサイドとリアのアンダーボリューム感が無いそんなノーマルをカッコイイと思える感覚が不思議なんだが

そんなことを気にする方が不思議だよ

別にわかってたもらおうと思ってやってないだろ

わかってた→わかって

>>251
メーカーも気にしてるからカタログでは改変してるんちゃうの？

>>250
バカだw

>>255
俺からしたらお前がバカだ

>>256
強制的に見せられるSNS使ってる奴が一番バカだよw

軽やステーションワゴンと比べたら、ノーマル車高でも圧倒的低さだからねぇ

>>256
タイヤチェーン巻くスペースだって理解出来ない奴がバカじゃない？w

公式は70〜80kgが2人乗った時を想定して重り積んでるだけ。

>>259
この車でわざわざチェーン巻くようなシチュエーション選ぶニッチなバカのためにガバガバの穴を空けないという事実に笑う
北に住むヤツはおとなしくAWDのツバルでも乗っておけよって話だ

>>261
日本語で

>>262
キムチの方ですか？

>>258
タイヤハウスの隙間が気にならん感覚は、共感できん

>>262
普通の日本語じゃん。アホすぎw

>>261
じゃあ段差や車止めにピリピリしないで済む為の余裕ってことで

>>265
いやいやちょっと外国の方には読みにくかったかもね

×空けないという
○わざわざ空けないと（いけないと）いう
こんな奴らのためにロードスター乗りの大多数はとても迷惑しているんだよな、だからそういう来たに住む

これでいいかな？

>>266
そこは最低地上高でどうにかなるだろ、ペーパードライバーの方ですか

なんだこの臭い自演ｗ

おまえらほんと喧嘩好きだな

いやいやゴメン、さらに誤転換してるわ
そういう北に住むね、ゴメンね

>>261
スタッドレス禁止でチェーン巻かないと通れない規制もあるから、市販車としては仕方ないだろ
本当にバカだなぁw

>>271
スタッドレスやチェーン使う状況でロードスター　普通使う？アホだなぁ

ファーストカーにもなる車だからね

正月早々香ばしいな

>>267
外国人ではないけど、つまりこういう主張だな。
『ロードスターのタイヤハウスは隙間が広すぎる。
なぜならメーカーが、北国でチェーンを巻く人に配慮して隙間を広げているからだ。
北国に住む人は少ないのだから、北国に住む人の需要を無視すれば自ずと隙間は狭まる。
なので北国で売るな』
いろいろツッコミどころはあるが、言いたいことは理解した。

雪が降るなら家族用の車に乗ればいいじゃない

荒らしがいなくてもマウント取り合戦で荒れるのであった

隙間恐怖症は病気だからね
理屈で説明しても無駄

初売りでS買おうと思うんだけど一番安いグレードでもオプションプレゼントしてくれるだろうか

セカンドカー持ってるけどスタッドレス履いて普通に雪道走ってるよ

おらすおーぷんなぽーつかーのりたいだ

かっぺは除雪車か四駆乗ってろw

正月からレスバする馬鹿どもがいると聞いて

いきなり質が落ちたスレになってる

乱立させてる自演馬鹿がわいてるだけだぞ

>>279
Sはやめとけ
レザーシートが苦手でなければ
ちょっと無理してでもVS買いなさい

俺は妥協してS買ったんだけど、ナッパレザーの質感とかインパネ周りの色使い見るたびに買い換えたくなって後悔してる。

実際RFのグレード別の購入割合はSとRSがそれぞれ20%、VSが60%らしいからリセールも考えるとVSが良いと思う。

値引きはグレードの違いよりも、ディーラーオプションいっぱいつけるかどうかで変わってくるんじゃないの知らんけど

俺のVSはフルオプションで500万だ。
RFの下位グレードなんて幌カスより恥ずかしいぞ。

>>286
巣に帰れ

【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/
321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/02(木) 07:51:59.87 ID:hYutXSG10
本スレあげ

オプションはマットのみで25万引きだった

ええやん。RF？

VSにフルOPってアルカンターラも着けたの？
色が合わなくてダサいよね？

>>271
外車だとチェーン考慮しても国産の半分とかしか空いてないやん

>>280
それが一般的勝手話してんだろ？そりゃ日本中探せばいるだろ。
でも普通はわざわざそんなことする人は少数派ってことも理解できない？雪国走るならSUV買う人の方が圧倒的に多いだろ。

ロードスターRFに500万出すなら
幌ロードスターとマツダ3かCX-30買う

>>293
ご自由に

>>293
500でその2台買えるか？
というかそれって「トッピング全部乗せラーメン食うならその金で普通のラーメンとチャーハン頼む」ってのと同じ話だろ
んなもん完全に個人の勝手だしいちいち宣言せんでも好きにしろとしか

君は５ちゃんによくいる老害タイプのようだな。

NDのドアって長くて乗り降りしづらいけど、両側壁の車庫の場合、どのくらい幅がないと辛い？

昨日ｵｰﾄﾗﾝﾄﾞ作手？って所で浅井って人が走ってた

>>293
今ならヤリスGRかな

>>299
屋根空かないし市販車にしては加圧しすぎてエンジン壊しそう

>>299
後部座席とか前輪への駆動伝達系とか不自然吸気システムとか固定式の屋根とか
いらんもんばっかついてるんだけど。これらがいいと思う感性持ってたら最初からここにいないわw

>>292
ひょっとして雪国がSUVばっか走ってるとでも思ってんの？

ヤリスのEGを幌に積んじゃえ

>>303
それ、ヤリスぎ。

ロードスター乗ってて鳥のフン直撃とかないの？

>>305
あるとすれば停車中だね。幸い経験ないが。確率的には屋根付き車の屋根に被弾するのと同じ
走行中は、鳥が悪意を持って狙ってきたとしても車内に放り込むのはほぼ不可能だと思われ

>>306
普通のセダンだけどこの間窓に直撃した。次車にロードスター狙ってるけど急に心配になった。

>>305
道歩いてたってあるからｗ

電線の真下とかで停車しないように気を付ければ大丈夫
走行中とかもう宝くじ当たるような確率じゃないの

駐車中にイオンの駐車場で大量に幌に落とされた事あるな
それからは地下に駐車するようにしてる

>>309
宝くじの一等は北海道で空から降ってきた1円玉に当たる確率くらいなんだっけ。
ロドに鳥糞は俺の助手席に女が座る確率より高いわ

鳥の落とし物が走行中のロドのフロントウィンドウに当たらず通過した後に落ちてきてキャビンが
その座標を通過し終わる前に着弾しないと被害にならないわけだから、物理的にほぼ不可能だと思う
ルーデル閣下の亡霊が取り憑いた烏に後方から急降下爆撃されたら諦めろ

シートバックベゼルにくらったことはあるぞ
ムクドリとか群れるやつは一斉に投下することもあるから気をつけた方がいい

気にしてもしょうがなさそうなのでRFマシグレ買います。

あけおめ！
新年を迎えたが幌かRFか決められねーw

>>315
そういう時は高い方買っとけ。
自分は見た目的にも幌のが好きだったから悩みすらしなかった。
軽い車体に軽く回るエンジンの軽快さはたまらんよ。

>>316
君は自分がどれだけ人を悩ます発言をしてるのかわかってるのかね？w

俺は保安上の理由　自宅以外の場所に車を長期間停めておく仕事の関係でRFにした
後悔はない　この時期あまり開けないしクローズド状態の快適性は素晴らしいよ

軽い車体と回る1500エンジンを夢に見ないわけではない

【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577969433/

ﾜｯﾁｮｲ抜いてるしどのタイミングでたててるんだよハゲ

>>319
もうほんとキチガイだなこいつ

>>313
絨毯爆撃やめて(>o<)

>>315
両方試乗した？
全く方向性が違うからしてないなら両方試乗した方がいいぞ

vsの皮シートは長時間運転すると腰が痛くなるな
夏はベンチレーションも無いし
色々と残念すぎる車

じゃあ、どのグレードがいいの？

>>325
そりゃトン切り素S幌でしょ
あれは本当に軽さを感じられる

S・・・トン切り
Ｓスペ・・・皮じゃないと嫌とかじゃなければSの次に軽くて無難
Ｓレザー・・・ちょっと高級感も欲しいでもSスぺと比べると重い
RS・・・金があればでもSスぺと比べると重い

NR-Aさんは

>>315
なら両方買え
それから決めてもいい

>>326
うわー、気持ち人w

>>305
田舎の方に行くとムクドリの大群が周囲の電線にいっぱいとまってギャーギャー鳴いている交差点とかがある、あの下に信号で止まったときはやめてくれと思うね。
実際にぶちこまれたことはない。ただ、サブのコペンで、前のトラックが木の枝にひっかかって、落ちた実が助手席に落ちてきたという奇跡的な経験ならある。

>>319
分断失敗してヤケクソかよ
クソだせぇ

>>319
基地外氏ね

>>319
自演大好きなアンチはワッチョイ大嫌いなようだ(´-ω-`)リンク先の新スレは無視だなコリャ

そして、基地外甦れ

>>297
ドアのラッチ一段目まで開けば行ける。
50cmくらいかな。こんど計ってみようか？

>>315
悩むしかないねー。
俺は利便性でRF買ったけど、オープンにした時の美しさはやはり幌だなと思う。今日、同じマシグレの幌と駐車場で隣になったけど、改めてそう思った。
でも後悔はしてない。何を重要視するかだから、悩むしかないねーw

>>297 >>336
1ノッチは60cm（真横方向の距離ね）って以前に記事に書いたあったよ。

>>338
そっか60cmでしたか。意外と開いてるんだね。
ちなみに家の駐車場は右が壁なんだけど1ノッチ開かなくても行けることは行ける。足を擦らないように気をつけながらだけど。

>>315
言い忘れたけど、いずれにしろ早く決心して買っちゃう方が幸せになれるよ！
俺、12月納車で実質７日しかまだ乗ってないけど、楽しすぎる。
もう1200km超えちゃったよ。

>>338
>>339
ありがとうございます！
幅235センチなのでドライバーが細身なら行けそうかな？
試乗車で試してみます

この車は車高低すぎてオートハイビームに成り難いですね

>>341
納車して2年。
三回しかハイビームに切り替わった事ない

他の不満点はウィンドディフレクターが電動で引っ込まない点
RFは其処も電動にした欲しかった

車高関係なくない？
元々街中では効かないけど田舎なんで両脇が暗いとアダプティブのは割とよくなるし、
前に車いなくなるとちゃんとハイビームなるよ。

rfvsは高級ラグジュアリーを極めて欲しかった
ベンチレーション無しは流石に萎えた

小さい車で高級ラグジュアリーは合わない

幌のSにアルカンターラ貼ったっていいじゃない

ALHは
市街地でも前に車が居なければ積極艇に上向きになると思うぞ
手で操作するよりワンテンポ遅いのが玉に瑕なのと
手動で上向かせたいとき
１OFF
２AUTO
３車幅灯
４ヘッドランプ
２から４にスイッチ操作したいんだが、
３でヘッドランプが消えるので素早い操作ができん
AUTOはヘッドランプの後にしてくれたほうがいいと思うんだがまあしょうがないか

花粉症の身としてはラグジュアリーはいいから、マトモなフィルターを付けてほしい(´・ω・｀)

せめて、有料Dオプションで付けられるようにするとかさ

HBCはまだ完成度が今ひとつなんだと理解してマツコネからオフにしてる
真夜中の峠とか低速でもハイビームにしたいシチュエーションは多い

新年早々、オレンジに遭遇しました
初めて肉眼で見ました
派手な色合いですね
新年早々縁起が良いかも

>>348
1と2を入れ換えても良いと思うんだけどね

>>352
オートが最後でもいいくらいだな。
分かりにくい。

AUTO
OFF
スモール
ON
の並びが便利だけどほぼ無いのよね

フィリピン・マニラで「Grobカー」ドライバーとして営業しているレオ・サントスさんは、
トヨタ車を愛用する根っからのトヨタファン。

「トヨタの車は最高だ。燃費が良く、故障もなく、エンジン音も静か。メンテナンスサービスも抜群。
フィリピンでもトヨタが一番人気、トータルコストでは断トツに安い。以前、同業の友人が韓国車を購入して酷い目にあった。
安いから買ったんだけど。車の購入価格が安いだけで、エンジンは調子が悪く、燃費も悪い。最悪なのはトランスミッション。
完成度が低くてトラブルばかり。いきなりギヤーが入らなくなって、交差点で止まってしまったことが有る欠陥車。
メンテナンスサービスも知識が低くガタガタ。
トヨタの車は、きちんと整備すれば10年以上楽々使えるけど、韓国車は3年でボロボロ。
韓国車の質の悪さは、口コミで広がっているんだ。韓国車の特徴は、見た目の内装の豪華さ。
これは日本車より上に見えるけど、実態は素材が悪くて直ぐに劣化。ほとんど詐欺商品(偽物)なんだ。
日本車のデザインを真似しても、一つ一つの部品の耐久性や完成度は、猿真似では難しかったんだと思う。
仲間で新たに車を購入する時に、韓国車を選ぶ人はいなくなったんだ」と話す。

5℃下回ると開けるの億劫になってくるな
まさか開閉可能温度もこれを計算してたりして

頭悪ぃ

真に受けるなよ

もうすぐ寒の入り

冬来りなば春遠からじ

学者かよ

開閉可能温度ってなんじゃ

>>361
『外気温が5°C以下のときはソフトトップを開閉しないでください。凍結などにより､ソフトトップが損傷するおそれがあります。』

雪が降るような場所じゃなければ
日が差してるときに開ける分にはまあ問題ないと思う

>>361
取説に描いてあるぞ

知らなかったから氷点下でも平気で開閉してたけど

>>364
あー、数年後幌の折れ目から切れはじめますね……

幌なんてボロくなれば替えればいいだけ

ようは「おそれがある」ってやつだから、即アウトではないよ。氷点下でも乾燥してれば凍ってないからおk
そのときの気温が氷点以上でも夜間とかに凍ったものがとけきってない可能性があるから安全マージンとって5度以上推奨なだけ

その話し何回目だよ

>>365
幌の色変えるチャンスだな

俺の幌はいつ壊れてもいいんだけどな

レッドトップって、幌の替えで注文できます？

できますん

>>371
できる

今年9月にFMCだってよ
2.0追加

FMC早すぎだろアホ

FMCでなんで追加なんだよｗ
名前の通りクセーわなｗ

間違えたBMC
ようは後期型の1発め

>>374
フルマイナーチェンジか！！

結局最後までマツダの言った通り2L出なかったよな
これで安心してNEも事前予約組に入れると言うものだ
今のマツダは体力無いからか初期組大事にするからか知らんけど、わりと大事なことだよ
ラブ4 買ったけど、一年足らずでphv発表とか仕様変更とかトヨタエグ過ぎる

RFのエンジンの件は相当にエグかったろ

>>380
最初期RFRS購入。今月車検。エンジン変更の件は末代祟る事にした。

そう言えばRFは酷かったな

rfっていうて日常域ではそんなかわらんだろ