【三菱】新型デリカ19台目

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前スレ
【三菱】新型デリカ18台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563370757/

関連スレ
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550741587/

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part85
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1555765125/

【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時に凶器になりえます。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
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三菱自動車。
かつて国民に凶器を向け、
今は偏向報道番組のスポンサー。
反日企業だ。

https://imgc.eximg.jp/cv/resize?i=https%3A%2F%2Fs.eximg.jp%2Fexnews%2Ffeed%2FToushin%2FToushin_8982_7d16_3.jpg&;t=jpeg&q=70

https://www.excite.co.jp/news/article/Toushin_8982/

>>2
その反日メディアにボコボコにやたらと叩かれる日産三菱こそ本物の日本人ですね。

初デリカで初三菱だけど、デリカは本当に良い車。
8速で高速を軽快に走ると楽しい。

冬は日本海側にカニでも食いに行こうかな。
スタッドレス4本に履き替えは当然として、スタックラダーも買っておいた方がいい？

>>4
金属製の折りたたみスコップ積んどいた方が役立つよ。
あとは雪かき棒。

>>5
レスありがとう！
スコップと雪かき棒は思いつかなかった。
流石ですなあ。

>>4
全面的に同意。
ガソリンD5に10年乗った上での代替だけど、大満足。
10年の技術の進歩って凄いなあと感心したし、感動した。

金属のスコップって雪が引っ付いちゃうイメージあるな。
プラスチックのほうがサクサク雪かき出来る気がする。

>>8
北陸の雪は水分の多い湿り雪。
雪そのものが重いし、固まると硬い。
プラスチックのスコップなんか役に立たないよ。簡単に割れるし、折れる。
積もったばかりの新雪を払うなら、プラスチックでもいいけど
積もって固まった雪を掘る、あるいは掻くなら、頑丈な鉄のスコップが要るよ。

ま、さすがに2年前の冬みたいにはならんだろうから、タイヤだけはしっかりスタッドレス履いて、遊びに来てよ。
あと、カニも良いけど牡蠣貝も旨いよ。
それと、温泉も忘れないでくれ。

シートヒーター活躍しそうでウラヤマ
所で、ディーゼル初めてなんだけど、今でも寒いとこ行くときは給油は現地でって事なのかな？
取説にはそう書いてあったけど、やっぱり今でも東京の経由だと凍っちゃうの？

>>8
プラスコなんて凍った雪だと一撃で粉々になるぞ。
https://i.imgur.com/9bV3o6d.jpg

>>10
東京は冬でも2号軽油しか置いてないんじゃないかな。
2号軽油でゲレンデとか行くと凍るよ。
関東なら圏央道の外側まで行くと3号軽油入れられるスタンドがチラホラ出てくるイメージ。

>>12
ありがとう。
そもそのその2号とか３号とか知らなかった。
それはスタンドで聞くのかな？それともどっかに書いてあるものなの？
結構燃費良いし、あんまり乗らない（乗れない）から今月満タンにしたら
正月休みほぼ満タン出発になっちゃいそうだから加減しないと。

これ、思ったよりも小さいな。

3ナンバーミニバンだからアルベルサイズだと思ってる人結構居るよね
実際のサイズは5ナンバー枠ミニバンとほぼ一緒
ラゲッジスペースで言うとシートのデカさ、車高の高さのせいで5ナンバーミニバンより少ないからね
ノアから乗り換えたけどノアにギチギチで積んでたキャンプ用品が微妙に積めなくなってルーフキャリア付けた

>>8
金属製スコップに安いのでいいのでシリコンスプレーを吹きかけて使うと雪離れが段違いに良いよ。

>>15
嫁が子供連れて友達のとこのボクシーで出かけてきたんだけど、
嫁が「ボクシーは広くて良かったよ。次はああいう広い奴が良い」って言った。
その時ウチは10年もののガソリンデリカD5。内装も豪華だったと言われて凹んだ。
恐らく、当時ウチは8人乗りのセカンドがベンチシートでボクシーはセカンドが独立シートだっから
余計に広く感じたのではと思った。で、新型は7人乗りにした。
デリカはシートがでかいから内寸を生かし切れないんだろうね。

>>17
ドアもボディめ分厚いから室内狭いんだよ。ドア開けてくらべてみなよ。

サス形式もコストかけてるから、ホイールハウス出っ張ってるし。

室内空間優先するような車じゃないよ

>>17
新型に不満は言われてないの？

>>18
でもスペギは5ナンバーサイズでもの凄く広かったよ。
とは言え片側スライドだったしね。確かに広さを犠牲にして得たモノも大きいよね。
>>19
まだ一回しか乗せてないんだよね。今のところナビがでかくなったのと、リアモニターがでかくなった（前はMOPのやつ）のと、
内装が豪華になった事で納得してる。あと、7人乗りで気分的に広くなったと言ってる。
まあ、俺が新型で超ご機嫌になってるから、水を差さないように文句言ってないカモだけど。
子供達は大喜びしてる。

スペギは全高も全長も長いからな

>>20
返信ありがとう。
うちは初デリカなもので家族全員大満足してます。

>>15
そか、そういうことか。
ありがと。

今　三菱で高級車ってある？

三菱はもう大衆車しかないもんな

https://news.mynavi.jp/photo/article/20191030-916827/images/001l.jpg
マツコも一押し

>>25
マツコトヨタとの関係大丈夫なんか？

トヨタの人と回ってたような

10段階で言ったら他社は6から8 レベルで褒めてT社さんは9褒める。

マツコ位の巨体だと
デリカとかミニバン系だろうな

まあまっつんは昔デリカ乗ってたみたいだし

デリカ16台目で
新型と乗り比べて乗り心地、足回り全く変化無しって
やつあったけど
ドンだけ鈍感！？

>>30
そんなに違うの？
初デリカだからさっぱりわからない。

>>31
違う！
旧型の試乗は難しいなー
他のミニバン色々試乗して来てみ！
試しに
高速道路がなおよし！

>>32
機会があったら友人の誰かに運転させてもらうよ。
流石に買う気がないのに試乗は気が引ける。
情報ありがとう。

>>31
足回りの違いなんて気にならないくらいに下記に気を取られると思う。
ハンドルの軽さ
パドルシフトのチープ化
電動パーキングの使い方

＞パドルシフトのチープ化
してる？同じ材質だとしか思えないけど？
ハンドリングはホント激変したよ。
前の型も他のミニバンより全然良かったけど、本当に曲がる車になった。
かなりナチュラルになった。小回りでも大きなRでも思った通りの挙動で曲がってくれる。

パワステの違いを誤解しているだけだと思う

>>34
パドルシフトなんて見ねえよ
つかわねえし

Lサイズミニバンでの比較だけどズバ抜けて良いのは燃料代だね。
ハイオクミニバンから乗り換えたけどマジで３分の１になってる。

新型デリカ購入者は、オールブラックスエディション用ヘビーデューティキャリア購入可だってさ。

>>39
ごめん
あれダサい上に邪魔
走行時に風切り音すごそう

答え
いらぬ

>>39
4万でマットブラックに塗った俺涙目

>>40
荷物が多い人は重宝するだろうね。
黒色の防音パネルは無いのかな？

>>41
ドンマイです。

>>41
ドンマイ

>>41
どんマイケル

>>41
マイケル

>>41
マイケルです。

>>2
友人に「デリカに興味ある」と打ち明けたら、
「三菱は過去に色々あるからなぁ・・・」とつぶやかれたよ。

>>47
まあ正解

三菱製で少し不安を抱えてるのは正直なところよね

不安を抱えてる人はごく一部で当時三菱車に乗ってた、か検討してた人だけだと思う。
正直言って、当時三菱車に関わりが無い人は過去に何があったかなんてほとんど覚えてないと思う。自分には関係なく興味のないことはすぐに忘れちゃうからね。

なんかウオッシャーとワイパー勢い強すぎない？
納車日、ディーラーでシートに座り、ふと動かしちゃって横に立ってた営業マンにめっちゃかかった。
そこにいためんな、なんだよこのワイパーの強さ！って思ったかもな。

オレも親父に「三菱デリカD5を買う」って言ったら、「三菱車買うのかwww」って嘲笑されたわ。
その後も「トヨタにしといたら？www」とかさんざん言われたな。

「トヨタのなんていうミニバン？」って聞いたら、
「知らんよwトヨタ買っておけば間違いない」だとよ。
代車のプリウスのエンジンの掛け方もわからんくせに、トヨタ信者は手に負えない。

ニフティニュース: 三菱自 最終利益が95%減少.
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12198-458697/

>>50
そんな事は無い 「なんで三菱なんか買ったの？」未だに近所の人たちから言われるから

>>54
身内ならまだしも近所の人から言われてるのはかなりのヤバい人物なんじゃ…。
嘘でも褒めるだろ。
俺の場合、この車なに？って知らないジィちゃんに聞かれて、デリカって答えたら、最近の車の名前はわからない…って言われたことある

そのリスクを負ってでも欲しい車。それがデリカってことやろ。

>>54
きっと近所の住人に、なんでトヨタなんか買ったの？
とか言ってるんだろうなぁ
ネットの世界以外で直接本人に言っちゃだめだよ

そりゃーブランドイメージいいのはトヨタでしょ
三菱もいい車作ってるんだから、頑張って信頼取り戻さないとな

明日契約してくるぜ！
ほぼ街乗りだけどな。現状値引きからスタッドレス付けろとごねてくるわ

いやそれは無理ゲー

最後までシートベンチレーションとハンドルヒーターがあるCX-8と迷ったけど荷量と使い勝手考えてデリカにした。
ほぼ週末キャンプ生活なので荷量は正義
ハイラックスは子供から後部座席狭いと一蹴されたw

デリカ、案の定のがしたなw

Car Watch: 2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー、「10ベスト」が決まる.
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1217135.html

>>59
マイチェン待たないの！？このフロントマスクで乗れるか？

>>61
おめでとう！
大事にしてあげて下さい。
ほんといい車ですよ。

今日も乗ったけど、新型最高だわ。休みの日しか乗れないから休日は乗りっぱなし。
ガソリンに10年乗ったけど、新型はホント運転楽しい。
ルームランプやら交換して気分も爽快。
ただ、不満はナビだなぁ。アルパインの奴とかもう１１型が普通だから純正は小さい。
車輌に付随する機能が対応できるなら車外品一択なんだけどな。
まあでも、それも含めてもこの車買ってよかった。

高級住宅地で見るミニバンのナンバーワンはデリカだよーん
ベンツとデリカ、レクサスとデリカ、こんなパターンか多いですね〜！

>>61
シートベンチレーションはないときつい

安物の後付けシートベンチレーションもどき使ってる。
夏場は熱がこもらなくて最高だけど、見た目がクソダサいので、ぜひ純正オプションで欲しい。

Ｄ：５はリアの空調が弱いんだよなぁ
冬は特に感じる

シートベンチレーションついてるレカロもあるけど効果薄とか
ハンドルヒーターはアウトランダーについてるんだから、デリカにもオプション用意して欲しいなぁ

クラリオンの10.1型ナビになって、画面大きすぎるぐらいに感じてるんだけど、これでも小さく感じる人もいるんですね

十分やろ

新型不具合報告大会しませんか？

純正ナビで出来て、アルパインナビで出来ないことってなんだろ。
比較してみたけど無かったような。
値段もアルパインの方が若干安いんだよね。

アルパインはステアリングリモコンが使える？

外付けモニターが走行時に振動

>>76
後付けは仕方ないね！

>>76
外だもんな 揺れるよ

最近朝の気温が低くなってきたからか、まだ5000キロに満たないのにエンジンのかかり具合が悪くなって、不安でいっぱいなのだが。

うちは4月納車だけど、朝晩冷えてきたってエンジンのかかり具合は全然変わらん。
ただ、ドラレコのせいか、アイドリングストップしない。
休日に20〜30km走ればアイドリングストップするようになる。
ソーラーパネルをつけるか考え中。

>>79
あまり乗らなくてバッテリーへたってるだけだろ

グローランプがどうのこうの

10年後のリフレッシュプランとかあったら良いよな。

>>79
グローあっためてないだろ

グローって何？















って言いそうな気ガス

正直グローなんて気にしないでも問題無い

問題ないならそんな機能は付いていない

>>80
外気温が低いとアイドリングストップは作動しないよ。
2.30キロ走った頃に日が昇って外気温が暖かくなってるだけだと予想する。
その他に急な峠道などエンジンに負荷がかかったあとは作動しないとかいろいろ制御されてる

>>88
走ったらアイドリングストップするようになるのは初夏からずっとだから、ドラレコの駐車録画でバッテリーの電力が減る→走って充電→アイドリングストップ作動の繰り返しと思う。

新型のエコモードって
毎回押さないといけないのですかー？

パジェロ→アルファード→D5の乗り換えた
新型d5
1500キロ走った後の感想
いい点
運転してると車体の大きさは感じない
Rが楽、軽いし思ったより曲がる
ロールが本当にミニバンか？ってぐらい安定
加速がぐんぐん
シートがフィットするからあんまり疲れない
燃費が思った以上に良い

悪い点
ナビのAVのところのレスポンスが悪いのでイライラする
ナビは２分割でいい
２速目引っ張るよね
3列目のシート上げると２列目のシートが完璧には倒せない
アイドリングストップいらない…

ぐらいかなあ

>>91
お、
参考になった、ありがと。

>>89
エンジン温まってとかじゃなく？
そんなにバッテリー消費するドラレコだとしたら毎週遠出しないと年内にバッテリー上がるんじゃね？
ドラレコの設定変えたほうがいいかもよ。

>>93
昼間の勤務中の駐車録画(8時間)は外せないんだよな。
夜間は自宅に防犯カメラがあってそれで撮れるから良いんだけど、いちいち設定をオフにするのが面倒で。

>>91
アルは旧型のトーションビーム？
パジェロからアルに乗り換えた時の感想も聞きたいです。

>>95
アルはトーションビームだった
パジェロはエクシードのロング
どっちもどノーマル

パジェロは（ラジエーターも一回オシャカで）足回りが駄目になっちゃって同じく人数乗せたいからミニバン視野に入ってたからアルに変えた


ディーゼルからガソリン車に変えたから当たり前なんだけど、走り出しはスムーズでいいけど、ある程度人乗せると力がないなぁと思った
勾配のある高速だと少し疲れたね

あと少しの駆け上がりでもバンパーの底擦るし、結構気を使って走ってた印象

アルのシートは今のデリカよりは車内の使い勝手はいいと思うし、地方都市まで出掛けるのには使い勝手良い

あと聞かれてないと思うけど
アルから新デリカの乗り換えの感想は
ヨーとロールの感覚が全然違う
どちらもデリカのほうが楽だと思う
（アルは新型じゃないからあまり前だと思うけど。）

言い忘れたけど、街乗りのときのデリカのエンブレが素晴らしいと思った

>>50
三菱の騒ぎのときに乗ってたパジェロも高速で駄目になっちゃってやっぱりか…って思ったよ

でもサポートはしっかりしてもらったし、中古だったしまあしょうがないかと思った

正直三菱２台目だけどあの時期に比べて対応もかなり向上してると思う

三菱の車は四駆だと国内イチだと思ってるしまた戻って来ちゃった　笑
あくまで個人の感想ね

でも実際に運転してみて今回のデリカは本当にいい車だと思ってるよとても満足してる

デリカでキャンプ。
いつも迷うのが3列目を畳んで荷物置くか
そのままにして荷物置くか。
折り畳み椅子とかタープのポールとか
3列目の座面に置くと音がしない反面
沢山の荷物は詰めない。
毎度迷いながらのパッキング。

>>98
ルーフキャリア付けてトラスコの収納ボックス買ったらその悩みから解放された

キャンプ目的で購入予定だけどポップアップテント付きを買おうか迷ってる。
プラス100万と高いし、ルーフキャリア使えないから荷物が乗らなくなる。
FFヒーターつけると車内全体あったまって真冬のキャンプも気兼ねなく行けるのが魅力なんだけどなぁ

キャンプなら外でやれ！
100万でキャンプ道具揃えるほうが楽しいぞ
車変わっても道具は引き継げるからな

>>100
キャンピングトレーラー引っ張るのが最近の旬だよ。

ポップアップテント付けたら確実にボディ剛性落ちると思うんだけどどうなんだろ？
例えばどんな車でもサンルーフを付けるとそのための補強で重量が大幅に上がる。
それでも剛性は落ちるらしい。
ボディ剛性の高さによる走行性能の高さがデリカの魅力な訳で、それが損なわれるって事は無いのかな？

>>101
キャンプはずっとやっていて、道具もぜんぶある。
今の季節は薪ストーブもシェルター内に入れて冬キャンプもしてる。
けど、結局その用意やら片付けやらで時間とられてキャンプそのものを楽しめなくなってきてるんだよね。
ポップアップなら楽に設営展開できるなーと思ってね。

ヒッチカーゴ使ってる？

>>104
お前は俺か

冬キャンプ楽しそうだなー。
デリカならどこでも行けるね。

>>106
ポップアップ、車中泊キットでテントいらず
カーサイドシェルターで15分設営完了
冬キャンしても結露の片付けしなくていいし
FFヒーターがあれば電気毛布やら断熱マットやらで手間取っていた防寒対策しなくていい
とか妄想中

FFヒーターって何？と思ってググってみたけど、こんな便利なものがあるとは！
教えてくれてありがとう！

キャンプスレワロタ

FFヒーターいいな。
朝とかエンジンかけないで暖まるのか。
リモコンとか付くのあるかな？

炭酸ガス消火器も常備な

カナリアも

アルパインのニュースリリース見てたら新型のデリカD:5専用ナビ有るらしいんだけど型番検索しても出てこない。
誰か搭載している方います？

>>114

>>113
鉱山かwwww
DODのCOチェッカー小さくて便利。
FFヒーターじゃなくて薪ストーブ用だけど。

>>104
薪スト3列目シート外さずに持っていける？
ウチは5人家族だからシート外してルーフキャリア積載してテンマクの折りたたみ薪ストだわ。
煙突が地味に嵩張る。

>>116
まだデリカ購入前
今は輸入車小さめにルーフキャリア満載状態でキャンプ行ってる。
いい加減積載に嫌気がさしたのでデリカに変更予定
ポップアップ車両で楽々キャンプか、通常車でルーフキャリアつけるかで迷い中
ルーフトップテントも考えたけど、FFヒーターでポップアップまでヌクヌク真冬キャンプにひかれてる

>>114
11インチのやつなら数ヶ月前からディーラーによっては扱ってる

>>114
もにたが前にでっぱる
モニタ揺れるんじゃね？

>>116
地味にデリカとうさいのうりょくないからなw
大変だよな

>>117
後期型ポップアップルーフ乗りだけど
車中泊だと荷物は基本　室内ベッド下にしか入らないヨ。二人なら別だけどねー。
溢れた荷物は外積みになる訳だけどポップアップルーフがあるので上には積めずに必然的にリアヒッチキャリアになる。
ところがポップアップルーフ製作のディーラー曰く後期型のFFヒーターは聖水タンクのせいでヒッチメンバーと干渉する位置にしかつけられないって。

ウチは天秤にかけてヒッチメンバーにしたよ。
現在荷物のダウンサイジングとFFヒーターを別の場所に付けられないか思案中。

>>113
FF ヒーターは一酸化炭素中毒の心配はないらしいよ。

>>122
要はFFって強制換気のことでしょ？
家庭用ファンヒーターでも換気の工事が必要なアレ。
だったら心配ないね。

>>121
ヒッチメンバーに荷物積んで、ナンバープレートはどうしてるの？

>>114
ディラー行くとA3二つ折り？
4ページのカタログくれるよ
なんかダサいなと思って捨ててしまったけど
フローティングって書いてあった
あとステアリングリモコン完全対応みたいな事書いてあったような
記憶あやふやでごめん

>>124
カーゴトレーラーじゃないの？

>>117
車中泊は考えてなかったわ。
車中泊するならコテージ借りるしなぁ。僻地だとテント&フジカ2台で済ませる。
ポップアップは憧れもあったけど実際に積んでる人からはそんなに良い話聞かないんだよね。
それならカーゴトレーラー積載の車中泊の方がいいと思う。
置き場所確保っていう難関がクリア出来ればだけど。

ナビは純正で大満足だったんだけど、納車後洗車グッズとか一新したいからオートバックスとか回ったら
アルパインやらカロッツェリアやらはもっと大きくて地図も綺麗でしかも安い。正直凹んだ。
今まではカスみたいなポータブルナビのゴリラで満足してたから現状でも十分以上なんだけどね。
ただ、ロックフォードから今のなんで音は不満。音が悪い事は全くないけど、いい音ではないと思う。
まだ新しいからエイジングで多少変るだろうけど、ドアスピーカの交換とウハーの取り付けを検討中。

テンマクサーカス×２＋薪ストーブ（ミニ）＋大人四人

サードシート外さないと無理
上にシュラフや煙突なと乗せると捗る

>>127
ゴリラの方が基本性能高くね？

>>127
満足ならまだいいよ、値段でがっかり、使い込んでみてさらにがっかりだよ。あの形にハマるのが純正しかないとか嵌められた感しかない。

まあ純正ナビの方がまとまりあるよ
外付け大型モニタは画面揺れの心配あるから神経質には向かない

まあ純正大型ナビの良いとこはスマホとのリンク性が高い事かな

大型店や高速ＳＡで駐車した際に自動的にスマホの地図上にピンポイントでクルマの位置が表示されるからクルマ探しで迷子にならない

まあいいのはこれだねw

>>126
カーゴトレーラー置くスペースあるならキャンピングトレーラーの方が良いよ。
キャンプ場着いたら即設営完了だし、荷物も大幅に減らせるし寝る時もあったかい。

>>130
デカナビは馬鹿な上に高いとか、最低だもんな。
不都合を被るのはオーナーという理不尽。
車自体は良い出来なのに勿体無い。

西尾張三菱のHPにクラリオンNXV997D対応のナビパネル発売ってあるけど、このナビはどうなのかな？
インチサイズはどうでもいいんだけど、純正ナビのバカさ加減は払拭できてるのかな？

>>124
荷物積んでるのはヒッチメンバーに付けたヒッチカーゴね。
BOXを3個買って背の低いのを真ん中に置いてる。

>>134
nxv987d付けてるけどどっちもクラリオンだから同じだよ。997で早くなったって情報も無さそうだし。
相変わらずおバカです。
スマホアプリを使わないとロクに目的地設定も出来やしない。

>>130
正直、ナビは「道に迷わなければ良いや」程度なんで、ETC2.0も付けたから自分には十分。
でも、カーオーディオとして不満。
ミュージックサーバーの操作性クソ。
サーバー時の画面ダサすぎ。
SDって辺りもクソ。容量少なくて良いからHDD積めよと思う。
その上でSD経由でインスト出来るとかしろ。
CDの読み込み遅すぎ。10年前のMOPのMMCSの数倍の遅さ。

ところで、HDMIってドコに刺すの？

HDMI
対応してるの？

>>134

純正10.1インチでは機能削減されたApple CarPlay、Android Autoに対応している。

>>137
入力？
ナビ裏の真ん中くらいに入出力並んでる。
端子周りが薄いコネクタのケーブル買わないと干渉して刺さらないから注意な。
それか端子周りを削れる様に素材がゴムっぽい奴選ぶとか。
あと最近のナビでHDD積んでる機種なんてないだろ。
音質が気にくわないならDSP付きアンプとスピーカー交換で改善する。
10万くらいでできるだろ。

NXV997か純正、もしくはアルパインかー
どれにしようかな
起動とリルートが早いまともなナビが有れば良いんだよな。
車でテレビ見ないし、音楽はSpotify垂れ流しだし
隙間なくスペースに入ってくれれば何インチでもいいし

アルパインつけた写真がみたいだぞ

>>137
サウンドシャキットおすすめ

サウンドシャキットまだ、あるの？
オンラインストア全品品切れみたい
10年以上前につけてたな
懐かしい

>>143
フルスギw

ナビにお前ら求めすぎ
小ちゃい人間やなー

>>146
そういう問題じゃないんだが

>>146
煽ってるつもりなんだろうけど、そんな書き込みしてしまう君の「小ちゃい人間」さが露見してるぜ。
ナビに色々求めるとなぜ「小ちゃい人間」になるのかも分からんけど、そもそもどう読むの？日本語で頼むわ。

3列目シートが一人分だけ必要で1個外したい
14日以内なら構造変更いらないんだよな？？

あとあんま居ないと思うけど車高調入れるやつ
リアの尿素タンクのカバーに気を付けろ
大きめの車止めでゴンゴン当たる

この車の弱点はナビでもオラオラでもない！

シッコタンク追加のせいで予備タイヤを搭載出来ない事につきる。
もう激しい山道行くの怖くて行けねえし

かといってタイヤを屋根上や室内に置くのはスマートじゃない。
とりあえずリアキャリアにタイヤを固定するアングル作成中。
つけたらガチでバックドアあかねえかもw

激しい山道行く用途の車じゃ無いからね

>>150
何言ってんだよ
デリカのスペアタイヤつったらこう！
https://i.imgur.com/suu0SaW.jpg

スペアタイヤは太陽光劣化対策してルーフキャリアに置くしかないな。
荷室に置くよりかは邪魔にならん。

バーストはあきらめてパンク修理キットとコンプレッサー
てか２０年以上パンクの経験がない

>>152
それ前から来たら怖いから
サイドに固定するわ

>>153
ルーフに置くと
高さやばない！？
イオンの立駐はいれんよ

イオンにも行く
銀座も行く
横浜中華街もいく
で、渓流釣りも行く

どこにおこうかな予備タイヤ

>>155
えー怖いかなー
何度かすれ違った事あるけど可愛くて仕方なかったよ

>>149
次の車検の時に申請すれば良いんじゃなかったっけ？

>>154
パンク修理キットなんかつかうのか？
実質的に4本とも再利用不可になるんだぞ。

三列目の取り外しキットって何処かで見たけど
車検の時だけ付けたらダメなんかな

>>160
？

>>161
もちろん！
車検時に車検証の記載内容と実車の
相違が無ければ良いわけだから
車検の前に再度座席を付ければ
全く問題無いよ。

構造変更手続きで8人乗り→5人乗りに
変更した場合は、取り付けなくて済む。　
で、構造変更手続きは車検の時にやるのが
一番手間がかからないから、そう書いた。

とか、書きながら純正5人乗りのデリカって
出ないもんだろうか。
フリードとかシエンタなんかは5人乗り出たよね。
7人乗りよりニーズ有りそうな気もする。

後ろから見て新型と旧型の違いはどこで見分けるの？

>>165
わかんないよね
こんだけ顔変えておいてケツは全然変わらないって珍しいよな

>>165
テールランプが一番わかりやすい

>>165
お前
乃木坂全員同じ顔とか言うオジイやろ？
老眼鏡買って来い

>>168
デリカの違いはわかるけど乃木坂の違いは分からない。
寄せ集め集団に興味はない。

>>165
正直アンチにはわからねえだろうな

リアテールも意匠が全然違うし
下部の造形や色も全然違う

まあ良いか煽りたいだけだろうしw

>>168
顔はそれぞれ全然違うけど
そいつがアキバなのか坂なのかモーなのか分からん

>>170
なんか意地悪い人だねえ
似て見えるけどここが違うとか普通に教えてあげたらいいじゃん

テールランプが長方形から台形に変わったんかな。下側が尖ってるのが新型。光り方も違うよね。

新型と旧型、リアは少し違うよ。
実物を並べて比較はなかなかお目にかかれないだろうけど、ネット記事ならリアの写真が載ってる。

↓中段あたり「4.走り、メカニズム」に新旧デリカのリアの写真あり
https://221616.com/car-topics/20190401-98051/

>>166
だよね、知り合いに尋ねられても答えられないのよ
>>167
テールランプの形かな？
>>170
新型のオーナーだけどねw
>>173-174
こういうレスを期待してた、ありがとう

なんかキモい(笑)

こないだ夢で新型デリカ（D6）が出る、というのを見た。
デザインは新型ディフェンダーと新型GクラスとD5を
掛け合わせたような感じで、丸目ライト、艶消し塗装が
賛否両論だったよ。
格好良かったけど、ミニバンでは無くなっていた。

これ買って車上生活したい。

>>175
すいません
糞みたいな回答しか出来なくて

>>177
1年前は今の新型がD6だと思ってたんだけどね。
マイチェンだったね。

>>177
どうでもええわ

アルパインBIGX とNXV997比べたけど
ナビ目的だけだとしてもアルパインの方がいいね。
レスポンス、リルート性能、見やすさ
純正買うならアルパインだな。

年改ってもうされた？

>>183
された
年改の部品発注もした！

セカンドシートはずしたい。

>>184
結局今回の年改は、サイドステップ標準搭載と踏み間違いサポートだけ？

サイドステップに悩み中...
ごついより、スッキリしたタイプでいいのないですか？

>>184
ほんと？
サイト見ても変わってないけど

明日寺で聞いてくるわ

>>188
発表はまだっぽいけど発注は年次更新の方でされるね。

>>190
ちなみにディーラーで貰えるカタログは内容更新されてる？
もう商談入ってる人はそんなタイミングで貰わないから知らないか

安全装備が標準でフル装備＋サイドステップ標準装備になるよ
P EDITION というグレードがアーバンギアに追加されます
値段が¥440万の設定です。

>>191
今日行って聞いたら21に発表&受付だってよ

>>193
ありがとー

サイドステップいいなあ

>>192
めっちゃ安いじゃん！

>>192

レーンキーピングアシストはまだ？

>>197
そんなものより
誤発信防止がつくのでランク上がります

>>197
ディーラーのにーちゃん曰く、多分FMCしないと付かないと思うとは言われた。。まぁSIRANKEDO。

レーンキープ
で酔う人続出だから
微妙…

新型の不具合対策情報
何がある？

楽チン機能なんて要らない

>>202
旧型でいいよな

ところで冬タイヤどうした？
俺は買ったぞ

>>199
寺のにーちゃんとかw
俺ら以上に情報知らん無能なのにw

会社の人に冬タイヤを寺で注文したと話をしたら、フジで買えばいいのに、、、と言われた時のガッカリ感

>>205
大丈夫
俺はフジコーポレーションが高すぎるので
近所で注文したよ
同じホイールで25万と22では大きいもんな

寺はホイール選べん上に高すぎるわなw

>>206
ディーラー勤務の人間も自分の店でタイヤは買わない
中の人でさえドコよりも高額。

ディーラーマン
仲良くなると社外ホイルとか冬タイヤとか安い店とか紹介してくれる
最初の商談で無理な値引きとかオプション要求とかしないと上客だと思ってくれるのか売った後の個人的なケアしてくれるよ

>>205
あそこは昔は走り屋系のタイヤは安かったけど、ディーラーの特売に負けてないか？

>>206
フジ高いかな？

タイヤに関してはどのメーカーが欲しいかによって値引率が全然違う。タイヤ屋さんもディーラーもその店舗（地域）によって得意なメーカーあって値段が全然違うから色々聞いて好みのメーカーの安い店探した方がいいよ

どのメーカーのタイヤでもディーラーが安かったことはないなー

>>204
お、おぅ。。

でみんなはいつ冬タイヤに替えるん？
１２月中旬でかんがえてるわ
今年は雪の少ない暖冬予想だし

>>210
そこまで高くはないけど
調べればわかるけどまだまだ安い店舗が多いよ

スバルでパンク見つかり1本5万と言われ、高いから断って外で2万で済んだことある。ブリジストンレグノだったかなぁ

>>214
だいたい12月の頭くらい。
保険みたいなもんだから。

タイヤはタイヤ館一択。
昔、安さに釣られてオートなんちゃらでタイヤ交換したらバランス取れてないわホイールに傷付いてるわでロクな事無かった。
バランス取り直しさせても全くダメだし、最後はタイヤ館に泣きついて他メーカーの安タイヤにもかかわらずバッチリバランス出してくれてからタイヤ館信者になった。

>>218
確率論で言うとタイヤ館の方がマシな人がいる確率が高いよね
でもそのタイヤ館でもアレな人はいるでしょ
いい人に出会えてよかったね

新型の尿タンクってたまに補充してあげないとダメなん？

比較的寒い日にアイドリングして窓開けてて、なんか変な匂いするなーと思ってたら自分の廃棄ガスだった。
これが尿素なのか...普段しないのになんか条件あるのか？

>>219
オートなんちゃらみたいにロクに研修も受けてないバイトだけで作業完結する事はないぞ。
機材の質もぜんぜん違う。

話逸れるがオートなんちゃらはオイル交換させてもアッパーレベルの上までオイル入れるって勘違いしてるバイトが複数店舗で多数いるレベルだからな。

一番安いのはヤフオクだな。それ持ってスタンドで付け替えてもらう。コレが最安。
あと、4躯系は矢東も安いよ。何度か利用したけど安くて問題が起こったことも無い。
タイヤ館は確かに信用できるけど高い。
ディーラーよりマシってレベル。

>>221
DPF燃焼の残り香じゃないの？
排気ガスを嗅いだことが無いからアドブルーかもしれんけど。
アンモニア臭かったの？

>>220
13000km程度毎

>>221
ディーゼル初めて？
焼いてる時のゴムの匂いみたいな奴じゃね

でもオートなんとかが一番エロくて頭悪そうなねーちゃん居るよ

社長が捕まったところはなぁ・・・

>>228
そんな事言ったら日産車買えないじゃん

二速引っ張るひと
エコボタン押してみよ！

>>226
あ、これかも。ゴムっぽかった。
ディーゼル初めてです

>>230
エコボタンで変わる？
寺の担当からは、アクセル一回離してもう一回踏むといいって言われたよ

いいやん


https://www.youtube.com/watch?v=n9vI1OTg1lM

前期型デリカにかれこれ10年位乗ってる者ですが、今日三菱の営業さんが来てオールブラックスモデルへの買い換えを強く勧められたのですが、新型乗りの先輩方の意見がお聞きしたく…
そもそもベースグレードとの価格差がなぜあるかも知らないのですが誰かご存知の方いませんか？

>>233
高い

>>234
？
中国人？

>>232
変わる

>>234
あの価格差は草ではあるが
黒にこだわりと
もう旬を大きく過ぎたラグビーに未だ興味があるなら
お布施のつもりで買うのはありかと

余程売れてないんだろうな......

15000キロ走ってもアドブルー警告全くでない…たしか残り2000キロで表示されるんだったよな？これ大丈夫だよな？

>>238
特別仕様車押し売りに来る時点でお察しなんだろうね。
担当は、「黒くなっただけだし、同じところ黒くするの10万でできますよ」って言い放ってた。
グリルと、ルーフキャリア単品で売った方が売れそうだね。

アイガーグレー購入予定だからルーブラック黒の方が合うだろうと思ったけどオールブラックス仕様以外には付けられないって言われたから社外で黒探す…

>>241
ルーブラックがルーフブラックキャリアのことなら、>>39参照

>>242
タイプミスすいません…
担当営業が勘違いしてるのか
もう一度確認します
ありがとう

>>243
新しいオプションカタログにも載ってましたので、営業が何か言ってきたら確認してください

>>239
まじかよw
13000kmで出るいうてたで
寺の優秀なお方がw

もしかしていきなり警告なしに
エンジン切ったら最後
再起動不能になるんじゃ......

>>243
寺の人本当に自分のとこの車販売の事知らん奴多くて萎えるよね。
キャリアブラックは新型デリカ購入してればというか、それ以外でも売るよって言われたよ。

まあおれがしつこく寺の店員に確認して言ったからわかった事だけどさw最初は無理とか言っててあーあって思ったもん。

>>241
出来たらオールブラックス買ってあげて
まじブームもさり、価格が異常に高いから限定台数捌けてないんじゃないかな？
下手すると年末の郵便局のように激しいノルマを寺店員に押し付けてるのかもしれない。
本当なら限定車だからすぐに予約終了になるはずだったのにね。

「客」　すいませーん　前の型式のデリカなんですけど、黒のキャリア売ってください！

「店員」　すいませーん　これオールブラックス買った人限定なんです！！　ブラックスいいですよ！お得ですので是非ぜひ！

「客」　......

の流れもあるのかな

しかし、なんであの価格設定にしたのかな
ナビ付きだったら考えたけど
黒代金40万円高は意味不明
ラグビー人気で騙せると思ったのかな

>>249
オールブラックスが絶対優勝すると思ったんだろうなw
今からグリーンにスプリングボックを描いた南アフリカ仕様も出すかw

優勝したって買わないだろ
日本のジャージ色にしたらあるいは、、、

ないなw

白地に赤ラインか
救急車かな？

>>249
あの黒パーツ専用のライン設備を導入したのなら40万アップじゃ回収できねえだろうね。

まあその辺の車屋で塗らせて限定10くらいで販売しとけばいいものを。

ラグビー人気の真っ只中に便乗したんだろうが、販売開始時期のアホさよw
てらの店員も泣いてたわ

もしラグビーの試合始まる前だったら勢いで40万アップでも買ったやつが100人はいたにちがいないw

まあ年次改編も迫ってたし、どれだけ情弱ニワカを釣れたかの勝負に負けたんだろうな

>>249
最初絶対にナビ付きだと思って、何度も店員に聞いた時の店員さんの苦笑いが脳裏から離れないw

そういうのを含めて、三菱は商売下手だなと思うわ
パジェロミニもモデルチェンジ含めて継続販売していれば、今のＳＵＶの波にも乗っていただろうし

>>256
ほんそれ

>>247
は？
お前が買えば良いじゃん
誰立場で言ってんだよw
頭おかしいの？

見苦しい人格攻撃はやめようぜ。

>>258
やべえなおいでごじゃります。
こういう考え方のお方もここにはいるのでげすね。
まあムキになられないでください。
私のようなデリカのような高級車を買えないやつには所詮無理な話でございます。
あなた様に所詮勝てない私でごじゃりますが、あとあとせめてあと20年お待ちいただけませんでごじゃろうか。
20年経った暁にはブラックスを組織毎購入したい所存でごじゃります。

ブラックスの敗因
ブラックホイールは別料金に尽きる

>>261
それな！
カタログ通りのものを販売価格で売れって！

>>260
ちょっと長いな。

>>239
トラックでも使用環境によりアドブルーの減りは結構違う
心配ならアドブルーを補充しちゃえば？

>>263
評価ありがとうございます��
今後の参考にいたします

どのサイズのデリカ もこのスレでいいの？
D2とか

違うよ
専用スレで

>>239
❌警告灯が点いたら交換
⭕�x告灯が点く前に交換

警告灯ついてからじゃなきゃ残量わからないだろ

ネットの説明書みたら残り2000kmになったら走行不能になるって書いてあったし早めに補充した方がいいんじゃないかな？

ブラックス仕様売れてないみたいだから
できればせめて、黒ホイールをつけてあの価格にして欲しいわだったら買う人出るんじゃない

もう塗ってしまった身だけど
今からD5検討するとして
オールブラック仕様いいってなってもホイール別料金でやめるわ

気に入らん部分は塗ってしまえ、塗装ブース持ってる街の車屋さんなら気軽にやってくれる

ディーラーでオイル交換ついでにアドブルー補充してもらったら15000キロで残量3リットルだったよ

>>273
おれにとっての良い情報サンクスね
君いい人っていつもいわれるでしょ？
女性からも言われてそう

時には荒く人の事も考えない男にならないと女をそういう男にもぎ取られていくよ！

にしても有意義なコメントありがとう

ブラックス仕様でホイールはノーマルのシルバーっていうのが本当に草要素で三菱が大好き��
ホイールがブラックじゃないブラックエディションってなんなんだろうね。

でも考えてみたんだ、ラグビーの公式オールブラック仕様ってあえてシルバーホイールなんだよね。
だから限定車もあえてそうしたんだよね。
だったら本気でラグビー好きな人に向けた車なので、ここのぼくたちに向けたブラックエディションではないんだよね？

という事で、できたら街の中で走ってるのみてみたい！
買ったら教えて、どの辺で走ってるのかって

一応聞きたいんだけど
オボンマン登場前からこのスレいるの俺とあと一人のあの人だけ？

ベビーデューティキャリアのブラックってシルバーをブラックに塗装しただけ？
誰か知らん？

>>277
黒の焼き付け塗装しただけでしょ
大きさ形は一緒みたいお

>>278
焼き付けじゃなくてアルマイト加工だと思われ

>>278
>>279
焼き付け塗装→傷とかで剥がれる
アルマイト加工→傷で剥がれない
こんな感じ？
とりあえず、寺に確認中

>>279
勉強した！勉強した！
ありがとうございました

グリル黒に塗ってみようと思ってますが、外すの難しいですか？

>>282
猿でも出来る

猿にはムリだろ

俺も猿には無理だと思う

でももしかしたら猿にでも？

あるいは、猿だったら

しかし>>282が猿の可能性は

>>282
上半分は猿でもできるけど、下半分はバンパー外しになるから面倒そう。

むしろ

猿なら出来る

いや

猿にしか出来ない

https://motor-fan.jp/article/10012508
ステップいいな、後付けいくらだっけ

エクスパンダークロスっていうの？
あれ、日本で売ってくんねーかな。
最近YouTubeで動画あがりまくって気になる。

>>293
コンパクトに乗るだけならコスパ良さそう。

>>292
えっえっ？？？えっ
なんで値段上がってんの？？？
それも15万くらい上がってない？？？

同じ値段でサイド電動ステップつくんじゃねえの？？？
えっ？？？

ただの抱き合わせ販売？？？？？

詳しい一人おせーて

税金10%で考えたら　８万上がったのかな

うーーん

>>293-294
現地仕様だから値段が安いんだけれど、日本仕様にすると５０万以上値上がるらしい
とはいえ、あのクラスの車種は三菱には無いし、そこそこ格好良くまとまっているし、
それなりの需要があると思うんだけれどなぁ

電動ステップ20マンくらいするのか
お得じゃん
いいな年次改編後

ステップが助手席側だけって意味不明だな

>>299
は？意味わかるだろ

>>297
あとから日本向けに安全基準とか排ガス規制を対応させるのは難しいだろうね。いまのうち、本社にラブコールだしておけは、モデルチェンジの際に考慮してくれるかもね。

電動ステップって当初は考えてなかったけど
じーさん、ばーさんを病院につれていくときに便利だな

排ガス言うてもあれコルトに乗ってた1.5Lエンジンと同じだよ
アンダーパワー過ぎて日本向けにはちと厳しいでしょ

ステップ
ジャオスのがよく無い？

>>233
>>助手席ドア／助手席側スライドドアの開閉と連動して作動する電動サイドステップです。
ステップから車内フロアまでの段差＊2を低減。
小さなお子様やお年寄りをはじめ、家族みんなの乗り降りをやさしくサポートします。
夜間や暗所ではLEDライトが足元を照射。
また最低地上高や対障害角度に影響ないように設計されています。

だんぜんこっちがいい

>>299
じゃあ、運転席側に必要が無い理由を説明してくれよ

>>304
良いと思う。左右あるし。
ちなみにカディアスなら穴開け不要でボトルオン。

道路に停めた時に横通る後続車にあぶねーからじゃね？

ステップ出すときに何かに当たりそうなら引っ込むのかな？

>>309
ぶつかるよ
だから自分で判断しないとダメ

>>308
それじゃあ左にスライドドア付けるなって話になるだろ？
スライドドアだってステップと同じくらいせり出すんだぞ？
それに運転席は普通に開くんだぞ？それは良いのか？
俺は旧型D5の時、運転席側にはケチってパワースライドドアにしなかった。
この選択で10年ずっと後悔し続けた。片側だけ無いと凄く不便になるぞ。
ステップは、慣れると無くては困るほど快適な装備だ。
俺がアーバンにしなかった理由はステップ（社外品）が付けられないから。
片側だけ付ける位なら、絶対に社外品のステップを付けた方が良い。

まあ、片側だけになったホントの理由は「価格アップ」と「次の年次変更の時のネタ」として取っておいたと言うところだろう。
実に三菱らしい顧客をバカにした判断だ。

>>311
なんか恨みでもあるのか？予想で書いたから、あとは直接聞いてくれ。

単純に一番使われるのが道路側だからってだけじゃないの？

>>313
いや、一番使うのは運転席だろ。
使用頻度で言うなら運転席側だけ装着が正しいはず。

単純に言うなら、両方付けるともっと価格アップしなきゃいけないからだと思う。
ディーラーに商品開発のこと聞いても基本的に無駄。
コンビニの店員におにぎりの新製品の開発の意図を聞くのと同じ。

>>314
この人 面倒くさい人ですね
ここのスレで文句言ってないで
メーカーに言えば？

>>295
この前注文したけど、全く同じ感想持ったからサイドステップ抜きで発注した。
よくよく見たら助手席側だけなのねｗ
付けたままにするか聞かれたときに食い気味で断ったから詳細も聞かんかったわ。。

単純に一番使われるのが、歩道側だからだよ。
昔は、左側だけスライドドアや、標準の電動スライドドアは左側だけとかよくあった。

でも
背が低いなど運転席に乗るのに苦労している
運転手以外は乗ることがない
というレアな条件なら運転席側にステップあったほうがよいだろうね

>>315
クレーマー気質なんでしょう…

>>311
１０年
尊敬致します
あなたの様に生まれたかった
本当に！

>>309
正確には過負荷検知で戻る安全装置付きなので、コツンとは当たる
ホームページに書いてあるよ

>>288
猿でもできるそうだから問題ないのでは

身長180代後半の俺はともかく
160ちょいのカミさんでも乗り込みには
不自由は無いけどなー。

>>321
自分でもそう思う。でも、10年で4万キロ乗らなかった。
新型購入で8台目の車。正直、スペギから替えた旧型D5で車への興味が薄れた。
新車主義だからFJ買いそびれて、まあパジェロにするかと思ってたらそれも買いそびれた。
本音を言えば、もうD5にしたくなかったが、やはり代わりはデリカしかないなと買い換えて、いま楽しくてしょうが無い。
昔、スペギを買った時と同じくらい満足してる。

ステップはホント便利だから、付けた方が良い。もちろん両側。故に車外品が良い。
恐らく、しばらくすれば両側標準になる。次の年式変更辺りで。

>>323
年取った母ちゃん乗せるときには便利と思うな。
年々足が上がらなくなってくるらしい。

>>314
おいおい失礼すぎ
寺の店員とコンビニの外人アルバイトと一緒にすんなよ
コンビのやつより値引き対応出来るんだぞ！！！

>>325
ウチは当時子供がまだ赤ん坊で、嫁が抱っこしたまま乗り降りできるかでサイドステップは必須だと判断した。
スペギからの代替だったけど、D5よりフロアの高いスペギでもステップのおかげでD5より乗降性は良かった。
新車にして前より不便はイヤだから納車後直ぐに暉オートでポチった車外ステップを付けた。凄く便利。
あれから10年、子供はもう小学生だが新型を見に行ってステップ無しの展示車に乗るときに「コレじゃあ乗れないー」と言ってた。
無ければソレで慣れるだろうけど、一度付けたら不便な方には戻れない。

>>327
乗り込んでから、チャイルドシートに載せ換えていたの？

>>328
スペギからの代替で、スペギは片側スライドだったから外からはシートにとどかない。
抱っこで乗ってからシートに乗せるがデフォだった。そういうクセが付いてたから基本、乗ってから乗せてた。
他にも雨が降ってて早く乗り込みたい時やオムツを替えるために乗る時なんかあるでしょ？

あのくらいの車高で運転席側にステップなんかあったら逆に乗り降りし辛いわ‥‥

>>330
俺もいらないな。絶対にスネぶつけると思う

レスにしても高くなって無いか？

>>331
それ脳に障害あるかもよ

>>333
普段、交通量の多い道路に路駐してるか何かで、ボディに沿って体を密着させるようにドアを開けるタイプの人ならスネをやられるかも！笑
それにしても1回ぶつかったら学習するか

>>334
運転席は、足が長いので直接ケツからシートにのりこめるからステップなんか出っ張ったらじゃまでしかない。

必要なのは、小柄な人だろう

>>333

正規ディーラーのコメントだぞ。

http://www.sun-auto.jp/mb/event-news/デリカｄ：５用電動ロングステップ/

ただ、知らずに車外からドアを開けると「弁慶の泣き所」（すね）にチョップを喰らいます

>>336
これ、違う奴だな。

9インチパネルにピクった

>>337
サイズも迫り出しもほぼ同じ

>>339
https://www.youtube.com/watch?v=n9vI1OTg1lM&;feature=youtu.be
せり出し幅とスライドドアのせり出し幅がほぼ同じ。
この状況でスネを打つ奴は普通じゃ無い。

>>339
どこにロングステップが載ってるの？

最近、デリカが気になって色々調べたりしています。来年４月までに乗り換え予定。注文から納車までどのぐらいかかりそうですかね。

>>341
もう11月版の取説にも詳細が載ってる。迫り出しに足ぶつけないように書いてあるし。

>>342
サンコー オートのホームページの納期が参考になるよ

>>344
いまから商談しちゃうと年内納車できちゃう可能性が高いから、登録年度が来年になるようにした方がよいね。お正月の初売りで様子みにいったらどうかな？毎年いろいろもらえるよ。

>>343
そっか、ありがとね

>>344
ありがとう。他の方のアドバイスもあるので年明けぐらいから三菱行ってみます。

>>347
年次変更前の在庫がある可能性がある。
その場合は大幅値引きかも。
想像ですが。
でも、今のうちにディーラーに行って来年辺り買うって言っておいた方が
それまでいろんなノベルティくれるし、情報もくれるからアリだと思うよ。
いわゆる売り込みだから対応が面倒なら辞めておいた方が良いけど。

>>348
あまり早くいくと買う気満々だと足元みられるけどな。
短期決戦にした方が値引きはしてもらえると思う。

>>349
まあ、それもあるけど、大事なのはいつ買うかを明確に示すことだよ。
いま行っても、「来年買うから見積もりに値引きは要りません」って言えば無理にクロージングしてくることは無いよ。
見込み客として覚えてもらえば年明けセールにも招待してくれるだろうから、上手くいけばお得な一台（あるか知らないけど）が買える可能性もある。
その上で、購入時期に「来週週末までに買うから希望額にして欲しい」って交渉する。
そうすると、「今日決めてくれるなら思いっきり引きます」って流れになる。
まあでも、実物見に行って試乗すると、「なんとか正月休みに乗りたい」って気になる可能性がある。

もう試乗車落ちでええやん Pでオール込み400万とかあるぞ ネットには出さないみたいけど

ディラー展示品落ちを待ってるのである

>>350
よく考えたら、年度変わると査定が落ちるのは新車もそうだけど、下取り車も下がるからいま下取り車があるなら見積もりしてもらうのも手だな

>>353
査定が落ちないとは言わないけど、あんまり変らないよ。新年を新車で迎える清々しさの方が上って言えるレベル。
査定は登録年数じゃ無くて経過月数で計算するから実際の所は何年式とかあんま意味ない。だから何万違うって事は無い。
ただ、中古車屋に並べるときに何年式ってなるからその分。12月は「○○年12月」って付けるからそれでもあんま関係ない。
その上で、将来の査定落ち分値引きしてくれって言えば小芝居で「今買ってくれるならそうします」って言うか、
「何年式とかで査定価格は変りませんよ」ってホントのこと言って取り合わないかだよ。

>>354
ベース価格が年式で決まってるよ。
そこに、車検残月数とか加味されます。

>>355
基本価格は登録年じゃなくて車検証記載の類別型式番号で決まってるよ。
登録年ごとだと年次変更とか反映できないし、長期在庫車とか識別できない。

どうでもいいからディーラーさんの試乗車でも展示車でも安く売ってあげてー

確かに高くなったもんね。ディーラーには値引き頑張ってもらって安く買いたいよね。
この前高速で往復200キロ（渋滞8キロ）、下道20キロ合計でリッター16キロだった。燃費計でだけど。
飛ばす方だし、特に燃費も気にせず結構追い越したりしながら走ったのにこの数値で驚いた。

>>349
早めに安くなったら買うよって伝えて見込客になっとけば、営業のノルマ未達の時に大幅値引き提示してくるよ。

アイガーグレーメタリック×ブラックマイカだったらルーフキャリアはブラックとシルバーどっちが合うと思いますか？

迷うことなくブラック

>>360
グレーかな
なければブラック
シルバーーなど無し

だけども個人の趣味なのでそんなん関係ねえ

質問
3列目までフルフラットになる？

倒れるけど、でこぼこだからフラットではないな。

ありがトン

>>363
正確に言うと1・2列目でフラット、2・3列目でフラットなので
1・2・3列でフルにフラットにはならない

査定に関しては、染み付いた加齢臭も関係あるから気をつけたほうがいいぞ。まだ老人じゃないし自分は大丈夫なんて思ってる奴は要注意！

>>351
欲しい…

年次改良で、デイライトはつかないのかな？
既存のデリカにもつけて欲しいな。

>>369
いらんわ

>>367
臭い減点はホントにある。滅多に無いけど大体は犬だね。頻繁に犬を乗せてると絶対に匂いが取れない。
厄介なことに飼い主はその激臭に気付かないって事だね。
これ、年式とかグレードとか色とかより大きく影響する。
大型犬乗せてる人はもう下取り価格とか考えない方が良い。

ファブリーズやリセッシュぶちまけろ

>>372
残念ながら逆効果だからやめたほうがいい。
強烈な体臭とペットの臭いは業者でも完全に取り切れない。

あれ匂いを吸い取るイメージで売ってるけど、実は化学薬品をばらまいてるだけだからな。

週末辺りでスタッドレスにするわ。
@埼玉

いつの間にやら、トレーラーヒッチメンバーが純正アクセサリーで登場してるのな。でも、20万以上は高いな…

>>376
ほんとだ。公式に載ってる。
これは尿素タンクカバーの加工はしないのかな？

>>376
今頃かよー。
社外品つけちゃったよ。

>>291
ここまでの流れめっちゃ笑った

>>378
今見てきたけど普通にソレックスのステンレス製だな。
あれ40mm角だし使いにくいぜ。
サントレックスかドロータイトにした方がいい。
サントレックス付けたけどケツの出っ張り少なくて気に入ってる。
旧デリカよりも奥に引っ込んでる。
だがソレックスは尿素タンクカバーは取り付け可能だからそれだけは利点だな。
恐らく純正ヒッチメンバーもタンクカバー取り付け可だと思われ。

北海道ではバックカメラの位置完全にアウトだね…
ミニバン3台でほぼ同じ道を走行して到着時に雪が付いてモニターが見れなかったのデリカだけだったわ。
他のミニバンはナンバープレートの上についてるから少しの雪では隠れないみたい。
ちなみに今日の積雪は5〜10センチ、時間帯は5時30分〜6時、あまり踏み固まれてない道。

リアから乗るシチュエーションが意外とあった。階段みたいなのないかなぁ。