>>382
なんの為のラダー
フレームなのかな〜
基本的な剛性はフレームで補うから上屋の架装が楽なのが利点だよ〜
ヨレてもボディーマウントである程度許容できるし
ラダーフレームなんてヨレてなんぼって考えるクロカンおバカも居るし
開口部って言うけど2ドアより4ドアの方が1枚の面積少ないのが普通なんだけど〜
ピラーレスでも無ければ大丈夫なんじゃね？
だいたいモノコックみたいに融通効かなく無いよ〜

因みに5ドア作る意味は分からんな。