>>403
随分違う
前期はCOXボディーダンパー（後期は全グレード標準装備）の装着でかなり改善する
今は後期用純正部品ポン付けでよい
トヨタがMCで全グレード純正標準採用してくるくらいで効果絶大
（というか付けないとダメなレベルだったということ）
あとはシンクデザインの強化センターブレースとスタビ金具とアンダースポイラーあたりでスッキリする
外したセンターブレースは更にショボいブレース採用のプリウスのユーザーに売れるw（ポン付け可）
ただシンクデザインに今更在庫があるかどうかは微妙