>>803
事故車を回収・研究するのはいいが、それがフィードバックされて実際に役立ってる結果が出てるのか？

国産とフレームの造りが違うのはいいが、それでなぜ中華ボルボの方が上になる？

180ｋｍのブレーキ事故を想定しているから何がいい？　想定すれば結果安全か？　そんなケースや必要性があるか？

お前の書くことは中華ボルボの広報が言うことみたいだし、なんの説得力もないし、結果的にどう良いのかの説明やデータがゼロ
これだけのことしてるから安全（だと思います）に過ぎず、本当に安全なのかどうかの結果出してみろ、そんなもん出しようがないだろバカ

だがさすが中華企業、こんなとこにまで単発ＩＤでステマしてくる企業努力は理解した