探検

【SUBARU】[BS]アウトバックPart66【OUTBACK】

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2019/05/20(月) 09:40:36.86ID:hjp74Xcs0
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト　http://www.subaru.jp/legacy/outback/
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=201410

■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
　2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
　3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
　4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
　5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
　6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
　☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part14【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554208054/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548657006/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart65【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553037758/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/05/20(月) 09:41:40.01ID:hjp74Xcs0
■過去スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart65【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553037758/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548657006/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545926569/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart62【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541458206/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart61【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537974868/
2019/05/20(月) 09:42:00.83ID:hjp74Xcs0
【SUBARU】[BS]アウトバックPart60【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1533651962/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart59【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531058512/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525864981/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 (実質52)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509092617/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart50【OUTBACK】 (実質51)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506604678/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】 (実質50)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500160461/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart49【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503090497/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500172244/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart47【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498299442/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart46【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495862574/
2019/05/20(月) 09:42:24.65ID:hjp74Xcs0
【SUBARU】[BS]アウトバックPart45【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493124994/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart44【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491183788/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart43【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487943956/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart42【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485683239/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart41【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482528649/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart40【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480124935/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart39【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476871144/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart38【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474662446/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart37【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473144911/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart36【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471353414/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart35【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468910295/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart34【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466245640/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】 (実質33)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart31【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458368340/
2019/05/20(月) 09:42:46.88ID:hjp74Xcs0
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart30【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456727299/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart29【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455653168/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart26【OUTBACK】 (実質28)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453628633/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart25【OUTBACK】 (実質27)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448294152/
【SUBERU】新型(BS)アウトバック Part26【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448289711/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part25【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444082870/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part24【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441006191/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part23【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439497966/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part22【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438255103/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part21【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435977567/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part20【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432627326/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part19【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429175928/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part18【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425881563/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part17【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424614832/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423195830/
2019/05/20(月) 09:43:16.91ID:hjp74Xcs0
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part15【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422592948/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part14【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422146618/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421379248/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part12【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420163578/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part11【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418826574/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417642632/
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416617535/
【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415753309/
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414509641/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414021349/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397787510/
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6f7-8NB0)
垢版 |
2019/05/20(月) 09:43:47.29ID:hjp74Xcs0
■次スレは>>950あたりで立てましょう。

その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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↑
をコピペして下さい。


■ローカルルール
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
　|| ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったら放置でOK。
　|| ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしに『エサ』を与えないで下さい。　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
2019/05/20(月) 11:51:25.57ID:tKNf8PKB0
ターボ頼むわ。
2019/05/20(月) 15:13:46.51ID:rQbi/7mi0
どうせターボグレード＝全部入りで本体450万、乗り出し500万とかいきそうだし、いらない。

ターボなしでもベンチレーションシートとか標準で付けてくれるならともかく。
2019/05/21(火) 15:32:19.80ID:MCjH+TYQM
増税直前の夏商戦になんの情報もないとか売る気あんのか
2019/05/21(火) 16:47:17.80ID:8u42vcgX0
わからんけど、増税後の方が買い控えがおきるし何かキャンペーン打つんじゃない？
といってもその頃BSは生産ストップしてるかもしれないけど
2019/05/21(火) 18:49:32.20ID:Et2Oz1a90
>>9
現行のリミテッドの価格に抑えて欲しい。
その価格なら他を見ちゃうよなー。
2019/05/21(火) 20:18:36.65ID:rP5yEKJh0
現行リミテッドはバーゲン
トヨタが売ったら本体４００後半じゃね
2019/05/21(火) 23:24:36.55ID:fnQohPN/0
450万出すんだったらボルボやBMWに行っちゃうだろうなあ。
アウトバックはアイサイトがあるから選んだようなものなので、
新3シリの三眼カメラ制御が大いに気になる。
2019/05/21(火) 23:46:24.79ID:ZSszN3e3a
>>14
450万で買える外車って、ショボい車種&グレードのものしかないですやん
2019/05/21(火) 23:54:26.75ID:FtT6cSAx0
>>15
ですな。
3シリーズワゴンで四駆だと600万以上
2019/05/21(火) 23:55:30.30ID:953IKWTs0
BMWは未使用の新古車が多いから、オプション選ばなければいけるんじゃないか？
流石にX3には足りないだろうから、X1かな。
2019/05/22(水) 00:03:06.37ID:zgAPOJZu0
>>15
ボルボV60は届くんじゃね？
2019/05/22(水) 08:22:02.19ID:VT4nB+Lm0
正直、走りに興味ない自分にとって、スバルの良いところってアイサイトとコスパだから
乗り出し500とかだと、輸入車じゃなくてもCX-8のLパケ（420万）とかも検討候補に入ってしまう。
装備だけで言えば十分新型と同等以上だし、インテリアや燃費も悪くないし。
（その代わりナビ周りと運転支援はお話にならないけど）

ナビやナパレザーで価格上昇は絶対としても、せめて本体400以内には抑えて欲しいところ。
2019/05/22(水) 10:45:50.56ID:1/v51Pfo0
去年Ｄ型買う時、初スバルなのでネットで試算したら
レヴォーグやフォレスターの上位モデルよりも安くて
おかげで奥様のご承認を頂けたんだよね　お得！
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa6a-/Uuu)
垢版 |
2019/05/22(水) 14:28:30.77ID:2pa9RJfLa
age
2019/05/23(木) 11:46:57.71ID:TPtH8ydT0
マツダはアテンザにCX-5、8の2.5Tが載るとか載らないとかでザワザワしてる
2019/05/23(木) 13:45:00.44ID:iPB79kDh0
ヤキマのキャリア&ヒッチにMTB載せてるから
馬力のあるターボ欲しいんにゃ。
2019/05/23(木) 22:55:01.89ID:/LO8Ii0H0
今日この暑さの中、エンジンルームから白煙…どうやらエアコンのコンプレッサーからクーラント以外の液体が吹き出した模様…暫くCH-Rの代車生活…
意外とあの車もいいのね。でもアウトバックがええなあと思う…
2019/05/24(金) 03:06:43.48ID:08c9zBF30
>>24
エアコンにクーラントなんてあるんだ。ふーん。代車でCH-R貸してくれるなんてすごいね。どこのディーラー？
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8791-gP31)
垢版 |
2019/05/24(金) 09:44:37.92ID:T4UzowQW0
>>24
エアコンにクーラント入れるからだよ、LPGが良いよ。
2019/05/24(金) 09:57:54.33ID:NNFNbOb50
>>25
歪んだ性格が滲むレスだなおい
サブディーラーなら他社の代車くらいあるでしょ
ストレス溜まってそうだから今度の休みにアウトバックで景色空気の良いところへドライブしてこい
2019/05/24(金) 15:39:37.43ID:bQzNJaikp
無知な自分ですみません…
コンプレッサー辺りからの液体噴出でした。
とりあえず、暫く代車生活…無償修理になりそう。
2019/05/24(金) 16:09:27.93ID:A4DKMopX0
>>28
C-HRの後方視界はやっぱり悪いの？
2019/05/24(金) 18:54:50.25ID:ofGBW9M/0
RAV4をよく見かけるようになったが、
「実物を見たら意外と良かった」と逆パターンで、
期待してたのと違ってなんかすごく平凡でガッカリな車だった。
2019/05/24(金) 21:37:38.83ID:CqPjHse40
>>28
まぁ、普通にエアコンのガスだね。
フロンガスとオイル。
配管の緩みとか、亀裂とかかねぇ
2019/05/24(金) 22:33:23.04ID:WAHYYehl0
まだ新しいのにガス漏れなんて珍しいね
2019/05/24(金) 22:34:23.16ID:O960SlnA0
>>29
C-HR、乗り心地はあのクラスにしては良くまとまってるけども、後方視界は絶望的。
それよりも、自分としては左折時の斜め後方の視界が絶望的。巻き込み確認とかできないよあれ。
つくづくスバルの視界の良さを実感しながら乗ってる。

>>31
やはりエアコンガスですか…オイル漏れだとすると、熱いところにオイルが当たって煙として出てきたのかもしれないですね…プラ部？の所にオイルが溜まってました…
2019/05/24(金) 22:54:12.44ID:O960SlnA0
>>32
C型、既に6万km超え。11月車検だけど7万超えますね…
2019/05/25(土) 02:19:59.20ID:S+REhisK0
E型にタワーバー着けてる人居ますか？
費用対効果教えて下さい。
2019/05/25(土) 02:47:00.96ID:qriVqCIt0
エアコンは車種を問わず最近ちらほら目につくから
サプライヤのヴァレオが何かやらかしてる気がするなあ
2019/05/25(土) 02:50:14.18ID:ve2rSVIG0
>>35
個人的な感覚で言うと、もともと付いていない車に
タワーバーを取り付けるとフロントの剛性アップを感じれるけど、
フロントだけが、ガチット硬いフィーリングで車全体としては
バランスが崩れて、あまり良い印象ではなかった。
レガシィワゴンの時の話し。

逆にホイールアーチトリムは付けた方がいい？悩んでる。
2019/05/25(土) 05:10:08.78ID:G8Z+ssErd
X-breakのマグネタイトグレーメタリックだけど私もホイールアーチ付けたくて悩みまくってる
ルーフボックスも欲しいから後回しになりそうだけど…
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfd1-qY67)
垢版 |
2019/05/25(土) 09:03:37.11ID:plmxaE5j0
>>35
納車半年後に付けた。操縦性、乗り心地が変わる。自己満足以上のものがあると思うよ
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfd1-qY67)
垢版 |
2019/05/25(土) 09:09:54.62ID:plmxaE5j0
>>38
納車半年後に付けた。俺もその色なんだけど目立たなすぎ。妻含め誰にも気付いてもらえない。でもホイールアーチ有りがデフォの姿と思うよ
2019/05/25(土) 09:52:20.22ID:ZcTaunSY0
>>30
同じく。発売前は代替えも考えてたけど現車に乗ったらガッカリだった。
「視界が良いのがウリです！」って、全然大したことなくて、この辺スバルは流石だなと再確認したよ。
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6784-WAyB)
垢版 |
2019/05/25(土) 10:28:29.43ID:sJjiOgxu0
>>35
最初から付けたから変化はわからない。自己満足が大きいかな。まあそんな高いものでもないから
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f8d-dCWx)
垢版 |
2019/05/25(土) 10:36:41.86ID:wSRUhf8y0
>>38
その色は「金属感」が素晴らしいのでホイールアーチのエッジもきれいに見える。
その良さをアーチトリムで抑えちゃうのは良くないと、
アーチトリムは別の色でこそ似合うと、
個人的にはそう思う。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfe2-PVil)
垢版 |
2019/05/25(土) 10:47:59.12ID:rntaPUto0
>>37
>>38
実車見て決めた方がいいですよ。
自分C型ホワイト購入時迷いましたが、アーチトリムつけるとホイールアーチが強調されすぎて
タイヤが小さく見えたのでやめました。

デザイナーもモデラーもトリム無しの状態で面質を吟味してるでしょうし
後付け部品はやっぱりトゥーマッチな印象でした。

ボディが大きいので個人的にはタイヤが大きく見えた方が全体のバランス取れると思います。
アレコレつけたくなる心理はわかりますけどね
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f8d-dCWx)
垢版 |
2019/05/25(土) 10:57:59.53ID:wSRUhf8y0
フォレスターのように新型で車体が大きくなったのにタイヤサイズが旧型のままで、
タイヤが小さくてチンチクリンだからアーチトリムで視覚的にホイールハウスを大きく見せようという、
あざとくてマヌケな車体デザインならともかく、
堂々とした体躯にふさわしい大きなタイヤのアウトバックならそんなクソマヌケなやっつけ対応する必要も無いし、
SUVらしいプロテクター感を出したいという理由以外の「なんとなく取り付けてみた」みたいな理由で取り付けるのは
バカ丸出しだからやめたほうがよいと思う。
2019/05/25(土) 10:59:01.94ID:ve2rSVIG0
>>44
ありがとう、冷静になれた。
後からも付けられるから、最初はいいやと思っていたのに
考え始めたら、止まらなくなってた。
2019/05/25(土) 11:10:39.16ID:rntaPUto0
>>46
昔のセリカとシルビアみたいにフェンダー周りのボリュームとタイヤの見え方はデザーナーの間でも見解が割れるので
つけてる車と見比べてどうしてもつけたくなったらつければいいと思います。

US仕様の幅細いのもあるみたいですしね。
日本のは幅が太すぎます。
2019/05/25(土) 11:23:25.65ID:S+REhisK0
>>37
>>39
>>42
ありがとう
夏の点検時に着けてみます
2019/05/25(土) 20:55:42.49ID:3/4wvIgJa
>>45
ヨーロッパ車の太いタイヤと比べると
日本車は総じて細い。貧弱。
そこが自動車文化の差になってんだよね。
アウトバックも最低245タイヤを標準にして
欲しい。
2019/05/25(土) 21:04:54.07ID:mFEqRxdyM
>>43 >>38
同じくＸbreakグレーです。自分もホイールアーチトリム迷っていましたが、素でもプレスラインがきれいに出るのでとりあえず着けて無いです。まぁまめに洗車すればの話ですが…
ガツガツ使う場合には、ホイールアーチトリムが合うかなと思います。
2019/05/25(土) 21:37:16.84ID:kpssO5cr0
>>49
燃費を良くするためにグリップを弱くする
なんてことを平気でやってるもんなあ。

でもホイールアーチの件は、付いてないと商用車みたいだ。
2019/05/26(日) 05:02:04.07ID:4E+lZ4Qi0
>>34
ナカーマ
うちもC型で、まだ車検まで半年あるのに75,000キロ超えたわ
車検までに80,000超えそうだなぁ(^_^;)
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f8d-dCWx)
垢版 |
2019/05/26(日) 08:29:52.86ID:Ki/RoP7t0
>>50
あれは本来は機能部品なのだから、
その機能を必要としている人には似合うに合わない関係なく必要になるものだと、
そうも思います。
2019/05/26(日) 15:37:19.14ID:A+Wtdjeyp
>>52
業務使用とかかな？
BPが20万km超えて乗ってる人もいるから、そこまで乗りつぶしてしまうのもいいかなと思ったりしてます…3回目の車検で乗り換えかなあと…笑
2019/05/27(月) 00:13:54.47ID:2S+fsf360
>>54
いえいえ、まったくのプライベート使用のみです(^_^;)
通勤にも使ってますが、1週間で100キロくらいなので月に400から500です。
土日に県外ばっかり遊びに行ってるせいなんですわ。
ACCで長距離移動が快適過ぎで、ついつい遠出してしまいます。
2019/05/29(水) 13:54:09.47ID:Q4p7joKh0NIKU
ttps://ja.aliexpress.com/item/32602513884.html
こういうのって品質とか性能とかどうなんだろう？
アホのA型パナナビに我慢ならなくなって買い替え考えてるけど、アルパインの9インチもなんか見た目かっこ悪いし。

最近急激に低性能になったとはいえ、多重交差するバイパスとかトンネル内分岐以外はgoogle mapが相変わらず高機能だし
テレビ見ない自分的には結構、気になってる。
2019/05/29(水) 14:50:31.24ID:Oefi7Ca10NIKU
左ハン仕様っぽいからパネル外枠操作のめんどくささが気になる
泥ベースなら使用言語は変更できそうな気もするけれど出来ると書いてないしインストール人柱を待ちたいところ
2019/05/29(水) 14:52:11.81ID:Oefi7Ca10NIKU
Language項目はあるみたいね、見落としてた
2019/05/29(水) 16:57:21.45ID:Q4p7joKh0NIKU
>>57
電源ボタン以外は殆ど画面タッチで操作だし、
メディア関係は含め、基本ステアリングスイッチで操作だからボタン位置は大丈夫そう。

DVD見えるし、ハンズフリー出来るし、ミラーリング出来るし、フルHDぽいし、
Wi-Fi（テザリング？）まで使えるぽいし、気になるけど海外通販ってしたことないし、ちょっと怖い。。。
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa3b-U2XO)
垢版 |
2019/05/29(水) 20:13:17.26ID:SOMKgJLlaNIKU
便乗してみるが、このお車はアルパインの9インチ以外は9インチナビ装着不可？8インチが限界かな？
2019/05/29(水) 21:59:04.70ID:Vy20n/Sq0NIKU
>>56
これいいね
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a77a-XCiU)
垢版 |
2019/05/29(水) 22:26:19.03ID:wbMO62YW0NIKU
>>56
中華の電化製品はやめとけ、が鉄則。
2019/05/29(水) 22:31:30.91ID:kV3xXGsb0NIKU
入ったんかあれ？
2019/05/29(水) 22:41:54.69ID:kV3xXGsb0NIKU
すんません、誤爆です
2019/05/30(木) 01:44:26.04ID:jH1SCmYd0
なにが入ったのか気になって寝れないですはい
2019/05/30(木) 08:19:32.61ID:hx8kZq/d0
>>60
社外ナビ色々探したけど7インチ以外だとアルパインの9インチしか見つからなかった。
それか、パナソニックのマウント付き9インチくらい。
見た目気にしないならパナソニックの方が前に出っ張る分（体感的に）大きく見えるよ

>>62
それはどうして？故障率？それともファーウェイ問題的なやつ？
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f8d-2ZOZ)
垢版 |
2019/05/30(木) 10:28:23.18ID:WEjxwrTB0
そのナビは-30℃～+70℃で確実に動作しますか
そのナビは長期間の温度変化や振動にさらされても故障しませんか
そのナビは故障発生時でも火災に至るような破滅的な結果に至りませんか
そのナビはこれらを考慮した設計と評価試験が十分に実施されていますか
そのナビはそれらの品質管理がおこなわれていると十分に信用できるメーカーの製品ですか
そのナビは欠陥があった場合メーカーから使用停止や対処法が公開されますか
そのナビはそもそもどこのなんというメーカーの製品ですか

そういうことですよ。
車両火災なんてぜーんぜんオッケーかかってこいや～というなら止めませんが。
2019/05/30(木) 11:30:10.45ID:hx8kZq/d0
>>67
・・・なるほど、なっとく
6960 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-YX7g)
垢版 |
2019/05/30(木) 12:32:17.46ID:dj2CwYUda
〉〉66サンクス
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737a-AsJ2)
垢版 |
2019/05/30(木) 20:48:36.35ID:T0FN+4ad0
>>66
故障。単体故障ならまだいいけど、周りの電装系を
巻き込むような故障が恐いなあ。
あとノイズとか。国産だと、ちゃんと電波暗室で
計測しているだろうけど…(素人の聞きかじりです)
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737a-AsJ2)
垢版 |
2019/05/30(木) 20:50:30.95ID:T0FN+4ad0
>>70
ごめん、>>67さんがきちんと書いてくれていた。
2019/05/31(金) 10:40:35.67ID:aZ+ZWtGt0
安物買いの銭失いになるだろ
2019/05/31(金) 15:00:45.34ID:UVjGdwXzp
先日の白煙噴出の件、やっと回答が出てコンプレッサーのガス漏れだそうな…
1週間待たされて、一旦は問題ないようですが念の為…と言われてこの有様。あともう1週間預けることになるらしい…トホホ。
2019/05/31(金) 19:48:52.24ID:zoDFOgQMM
コンプレッサーのガス漏れなんてすぐにわかりそうなもんだけどねぇ。
何をそんなに待たせるんだろう？？
2019/05/31(金) 21:11:39.45ID:UVjGdwXzp
>>74
明らかに素人目線でも、ボンネット裏とかにガス漏れの跡あるのに、点検の結果問題ないですがと言ってきて…
再度チェック依頼したらガス漏れだって。
診断までに1週間、もう代車生活も飽きてきて今週末かな？と思ったら、部品手配して修理までに1週間延びた…
Dラーも問い合わせないと連絡してこないし、疲れたよパトラッシュ…
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737a-AsJ2)
垢版 |
2019/05/31(金) 21:17:29.48ID:edjkuT9k0
代車ちゃんと出るだけいいディーラーじゃないですか。
2019/05/31(金) 21:22:56.91ID:UVjGdwXzp
>>76
厳密にいうとDラーは今回出してなくて、レンタカー特約使ってる。笑
つけておいてよかったと実感したわ…
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737a-AsJ2)
垢版 |
2019/05/31(金) 21:35:28.57ID:edjkuT9k0
>>77
そうでしたか。うちが行っているディーラーは
1ヶ月半前に整備予約しないと代車ないから
故障時は不安です。
2019/06/02(日) 00:00:04.95ID:OsUhGPcT0
>>77
事故でもないのにレンタカー特約とか意味不明
2019/06/02(日) 07:49:39.33ID:8bPVuQJn0
車検特約ですね
2019/06/02(日) 10:59:33.89ID:x6E9Ddwi0
>>78
代車特約で故障レッカーけん引有りの使用？
2019/06/02(日) 17:54:48.72ID:ZwwJOTby0
>>81
今回はレッカーして貰って(自走できたけどエンジンルームからだから念のため)、代車特約使いましたよ。
レッカーしないと代車特約って使えないのね。勉強になった。
土日のお出掛けも何故か気が乗らない、2回目の週末です…再来週はキャンプ行くからそれを楽しみに生きてる。笑
2019/06/03(月) 00:33:06.50ID:/YfllQom0
ヒロシです
2019/06/03(月) 08:10:45.79ID:cv2yh7I/0
保険会社というか特約の内容によるよ。
故障でも修理でも使えるのもあれば、レッカーしないと使えないのもある。
自走不可の定義も曖昧で、事故で潰れてるのはもちろん自走不可だけど
ライトが割れたりして道交法的に走っていけないのも自走不可、
エンジンが不調で怖くて動かしたくないから引取にきて！って言うのも自走不可。
この辺の感覚も保険会社によってまちまち。
2019/06/03(月) 11:26:18.57ID:naPP2Glo0
前車が走行不能になった時に保険で代車借りた
Ｄから自宅まで前車を取りに来てもらって
職場にはレンタカー会社が代車持って来てくれた
契約に影響しないのでホントに助かったよ
2019/06/03(月) 13:49:59.45ID:TE8PRxcVp
ハーマンナビの地図ってもうこのままなの？
きょうび地図更新が最初から有料なのもアレだがそもそも更新する計画すら無いんかいな
2019/06/03(月) 15:15:49.08ID:cv2yh7I/0
2018年12月版があるって書いてるよ？
https://www.subaru.jp/accessory/versionup/maker/legacy/
2019/06/03(月) 15:22:55.40ID:2Wzn1loz0
25000円も大概高いけれど、これでも歴代純正では最安ってんだから驚く
2019/06/03(月) 17:32:37.16ID:LT/ITynFp
>>87
コレ知らんかったわサンキュ
外環道の接続と新東名完成するまで地図更新続けてくれるかなぁ
2019/06/03(月) 19:03:24.65ID:IoPRdJgW0
ハーマンの更新は毎年は来ないのか？
2019/06/04(火) 19:24:46.99ID:XAjSb1po0
フォレスターのＳＧ５ＡからアウトバックのＢ型乗りになりました！
2019/06/04(火) 19:33:03.89ID:XAjSb1po0
早速気になった点は、ウインカーの音とセンター吹き出し口が反射で眩しい
ナビ画面は陽が当たって見難い
アイサイトとかスイッチが沢山あって未だ上手く使いきれない
コンソールＢＯＸが小さいし、バイザー裏のカードホルダが無い
早く慣れて使いこなさないと・・・

パドルシフトは何か面白い！
音は静かだけど大きいので未だ取り廻しが・・・
2019/06/04(火) 20:38:47.53ID:6sTJHoYH0
ウインカーの音って音の小さなリレーに取り換えればいんじゃねーの？
知ってる人いないですか？
2019/06/04(火) 21:54:35.35ID:QOBfexXk0
>>92
次モデルで改良して欲しいこと全てそれ。
特にカーナビはサンルーフ開けてるとほとんど見られないことが多い。
今まで乗った車で初めてだわ。
2019/06/04(火) 22:18:37.37ID:SSs6HHS+a
>>94
コンソールボックス以外同意できんのだが、そんなに不便か？
2019/06/04(火) 22:19:39.41ID:QBW280sia
>93
リレーそのものが無かったような気がする。
ブラックボックスに内蔵されてて交換出来ないんでない？
ちなみにB型
2019/06/04(火) 22:27:57.81ID:uSpZh+2R0
日本ミシュランタイヤ、プレミアムSUV向け新製品 『MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV』を6月20日より発売
https://media.michelin.co.jp/ja/2019/06/04/pr190604/

225/60R18 100V　８月発売
225/65R17 106V XL　８月発売
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d37b-qL/1)
垢版 |
2019/06/05(水) 01:00:15.98ID:+Rxs6y1M0
>>97
おぉ、ちょうどタイヤ変えようと思ってたんですよ。
A型リミ6万kmを超えたんで、そろそろかなと。
パイロットスポーツだとちょっとスポーツ寄りですかね。
18から17インチに落とそうと考えてるくらい、コンフォートに寄せようと思ってるんで…
これだけSUV全盛なんだからSUV版レグノみたいにプレミアムコンフォートを出してくればいいのに
2019/06/05(水) 04:31:08.03ID:d61ZceuG0
>>97
俺もこれちょうど見てたところ。C型が>>98さんと同じく6万超えて純正から換えようかと…
昔PS3をBMWで履かせてたけど、すごくいいタイヤだった記憶で、このPS4 SUVかトーヨーのCF2 SUVが候補かなあ…
2019/06/05(水) 06:11:36.49ID:jUDe4Gr+0
先週、営業の人から年内に新型は出ないと断言された。と言うことはF型が出るのかな。
ツーアシ付いて欲しい。
2019/06/05(水) 06:34:32.08ID:JGJP9Wup0
Ｆ型あったとしても最終型にツーリングアシストみたいに
開発費のかかるものを新たに搭載するとは思えないな。

・limitedにメーターリング照明に新色を追加しました。
（X-BREAKの白）

みたいなどうでもいい変更と予想。
2019/06/05(水) 06:47:46.14ID:jUDe4Gr+0
BPの時みたい最終型にアイサイトみたいな。淡い期待。
2019/06/05(水) 06:56:14.67ID:D7amJi0E0
BR末期に一部のエアバッグを標準から外して内装を黒くして値段を下げたSpec.Bなんてのも有ったな
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Blnn)
垢版 |
2019/06/05(水) 07:40:53.65ID:1dG+B07td
定期的にタイヤのレビューの話になると思うんですけど、スタッドレス以外で、インチダウンした話ってあまりないので、諸先輩方に聞きたいですね。みんカラにはあるのかな。
2019/06/05(水) 08:42:33.08ID:CDdYx5Gta
>>98
PS3は他車で履きましたがスポーツタイヤという感じはほとんどしなかったですね
とても良い印象でした
PS4はどうかな…
2019/06/05(水) 10:23:20.87ID:ZHptBPCp0
どうして最初に履いてるのがBSのH/Pなんだろう。
せめてH/Lなら、欲を言えばより乗り心地ソフトで価格も安く、見た目も大きい65扁平ならよかったのに。

新型も全長長くなったのに同サイズみたいだし、もう少しタイヤ周りの見た目も気にしてほしかったな
2019/06/05(水) 10:27:59.94ID:A3fhxJWa0
>>106
Ｈ／Ｐ　いいと思うけどなぁ　　次も履きたい
リミテッドだから１８inchでとても合ってると思う
Ｈ／Ｌ履いた事無いけどパターンが昔っぽくてイヤ
2019/06/05(水) 11:07:30.90ID:xTBph2tha
リアムニーソンの新作、除雪作業屋の主人公がアウトバックに乗ってる。
2019/06/05(水) 12:22:18.21ID:A3fhxJWa0
>>108
2015 Subaru Outback 2.5i Premium　らしい
　
2019/06/05(水) 23:42:51.51ID:d61ZceuG0
無事今日、修理完了して戻ってきました。
真空引きもして貰って、クーラーがんがん効くようになりました。最高。笑
C-HRとはサヨナラして、やっぱりこれだよね、これ、って安心しました。運転しやすいのって大事ですね。
2019/06/06(木) 00:45:26.60ID:3WgZbK9S0
で、ウインカーの音って結局改善出来ないの？
2019/06/06(木) 02:11:13.83ID:0yeZWZMs0
>>111
BSからウインカーがIC化された影響もあって、確か無理だったかと思う。
2019/06/06(木) 06:33:59.84ID:3FzlYtwU00606
ウインカーの音は慣れて気にならなくなる。
2019/06/06(木) 07:02:49.10ID:CLlFmHfxM0606
音の発生源にテープやスポンジ巻いたりして音色を変える。
2019/06/06(木) 08:10:17.88ID:/hkCJ4b400606
>>110
＞やっぱりこれだよね、これ
自分もRAV4試乗したあと、フォレスター試乗したあと、パサート試乗したあと、全部同じように感じた。
不思議とBSは安心感があるね。
今までこういうのって感じたことなかった。こういうのが良い車なんだろうなぁ
2019/06/06(木) 09:25:05.32ID:ndf3nSdir0606
ウインカー音てD型から変わったよね？
2019/06/06(木) 11:12:45.45ID:1BuUdYBCM0606
>>110
良かったね。
タイヤ交換したら、そっちのレポもよろしく
2019/06/06(木) 16:23:31.61ID:n/eqw0MU00606
トヨタとＳＵＢＡＲＵ、EV専用プラットフォームおよびSUVモデルのEVを共同開発することに合意
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_06_06_7332/
2019/06/06(木) 18:13:57.79ID:WGMkOxth00606
>>92 ですが、早速センター吹き出し口のパネルとハザードスイッチを
現行のモデルと同様になるよう部品発注してきました　両方で￥11,297円也
2019/06/06(木) 18:17:38.76ID:WGMkOxth00606
ウインカーの音は、リレー変更でＤ型と同じにならないかを調査中ｗ
2019/06/06(木) 20:18:10.02ID:bHe4I0wp00606
後期乗りだが、前期のカッコンカッコンも味があっていいと思うんだがな。
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽT Sa93-FyjO)
垢版 |
2019/06/06(木) 20:40:43.36ID:ojxxhCraa0606
バッテリー自分で交換した人いる？最近の車ってバッテリー交換すら自分でやるとバグりそうでこわいんだが。
2019/06/06(木) 21:08:54.63ID:ibpo1NLp00606
日中の暑さのせいかカーナビ周辺からのギシギシ音がひどいんだが、
パイオニア製の8インチナビ対応のパネルキットのせいと思われる。

純正ナビの人は、きっとここまでうるさくないんだろうね。
2019/06/06(木) 21:39:58.77ID:4FbTc3bZ00606
ウィンカー音、俺は好き。
関係ないけど2代目レンジローバーは木魚そっくりな音でそれも好きだった。
2019/06/06(木) 22:32:59.32ID:0MkT8tL+d
>>122
メモリーバックアップ買って交換の際、接続端子が外れないように慎重にやれば大丈夫
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb38-l5Si)
垢版 |
2019/06/07(金) 04:13:27.63ID:cpiCdQ9V0
>>122
1 エンジンかける
2 バッテリーのマイナスを外す
3 プラスを外す
4 プラスケーブル側を絶縁する（軍手はめるとか）
5 新しいバッテリーを装着
6 プラス側のケーブルを装着する（ケーブル端子が車体の金属部分に触れぬように）
7 マイナスを装着

上がり
2019/06/07(金) 07:22:53.89ID:w4DjFyJ9a
>128
オルタネーターの発電で電源が落ちないようにするってこと？
2019/06/07(金) 08:06:18.49ID:BbR6Q+yH0
アイドリングストップを多用してる人はバッテリー早めに交換した方がいいぞ
前兆がない上にディーラーのバッテリー検査でも問題ないとあったのに1か月後突然ダメになった
2019/06/07(金) 09:47:40.27ID:i/SwO9Vb0
Ａ型買って4年経過したから念の為BOSCHのハイテックプレミアムに交換したわ。値段の割には高性能かな
2019/06/07(金) 12:08:48.14ID:z/WuR7i4M
>>129
普通に乗ってても違いが分かる感じ？
2019/06/07(金) 13:35:20.60ID:i/SwO9Vb0
>>129
違いが分かるとしたらパワーウィンドウが少し早くなって、アイドリング時間が少し伸びただけかな。基本的には大きな変化は無い。
2019/06/07(金) 13:39:12.02ID:i/SwO9Vb0
>>130
安価ミス
また4～5年間安定して使えそうな感じではあるかな
2019/06/07(金) 18:01:57.94ID:z/WuR7i4M
>>131
そこ変わるんだ、俺のも変えてみるかな
134122 (ｱｳｱｳｴｰT Sa93-FyjO)
垢版 |
2019/06/07(金) 19:15:04.04ID:uSSn0MFRa
>>125
サンクス
>>126
エンジンかけて作業したらまずいだろｗ
2019/06/07(金) 20:53:46.45ID:RkeG5Lw5p
うろ覚えだけどエンジン切ってから2分だか4分だか経つまでバッテリー端子外しちゃダメだった筈
あと交換後はパワーウインドウがリセットされるからオートの再設定が必要
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d17a-8FSi)
垢版 |
2019/06/07(金) 21:15:40.25ID:9lxcJIIU0
>>128
2年でお亡くなりになったこともあるって話を聞くと
バッテリー代のせいで、アイドルストップの恩恵ないよね。
2019/06/07(金) 21:46:37.88ID:T6kwQkTa0
>135
そうだ、アンプをバッ直するときに端子を外したっけ。
再設定が必要なのは時計とPウィンドウだけだったかな。
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6184-03gb)
垢版 |
2019/06/07(金) 23:09:02.53ID:U/7FzowW0
>>126
メモリバックアップは？
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb38-l5Si)
垢版 |
2019/06/08(土) 06:41:24.43ID:pxxo8U7k0
>>138
ナビの設定のことか？
D型からの三菱のだったら、バッテリー外したことあるが大丈夫だったぞ。

>>134
じゃ、お前はエンジン止めてやれ
オレは止めない
2019/06/08(土) 07:48:38.21ID:bmvrKjHm0
良いか悪いかわからないけど、バッテリー外してもエンジン止まらないんだね。
初めて知った。
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb91-fbqF)
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:12.59ID:1/yCh/jH0
バッテリｰ交換はエンジン止めた方が良いですよ。回転部分に何かの拍子でものが入る
可能性が少なからず有ります。メモリーが消えて面倒な場合はバックアップ電池が
1,000円で買えます。
2019/06/08(土) 10:11:19.84ID:N1WzdCgwa
好きにすればいい。
2019/06/08(土) 12:52:20.69ID:53jYjWdG0
だったら黙っておけよ偏屈者
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6184-03gb)
垢版 |
2019/06/08(土) 17:41:56.03ID:pZrjHkSy0
>>139
パナナビはよくリセットされると聞くね
2019/06/08(土) 19:33:11.92ID:dKlVsk5Y0
センター吹き出し口とハザードスイッチの交換完了、時間は１０分も掛からなかった、
ほぼ黒色になったので反射で眩しいのが解消。

ＢＳのウインカー音は電子式みたいなのでリレー交換は出来ない
メーターパネルの裏側から聞こえてくるからスピーカー音なのか
何らかの機械音なのかを調査中

スペア―タイヤを載せたかったので、225/65R 17 のスタッドレスを入れてみたらスッポリ入りました
全く隙間が有りませんがカバーもピッタリ閉まります
テンパータイヤ固定ボルトの位置がフルサイズのタイヤを入れると４０ｍｍ程ずれるので
そのままでは使えません
Ｍ８のアイボルトを購入してテンパータイヤ固定穴にセットし
其処に市販のナイロンベルトを通してホイールを縛る感じで固定できます
工具とジャッキは緩衝材で包んで隙間に入れればＯＫ

トノカバーも問題無く収納出来ました

次はドラレコ取付だけど、ＡＳＰなのでカメラが３つも有るしルームミラー外側に照度センサーが付いてるみたいなので
取り付け場所は助手席正面の上部位しか無い・・・

リアの取付場所はワイパーふき取り範囲から言って、センター上部になるが
ラジオのアンテナ線が有るのでノイズ対策を十分しないとラジオが聴けなくなりそう・・・

左ミラーにサイドアンダーカメラを取り付けたいし、その他にも色々と・・・
暫くは此方のスレを参考にさせて戴きますので宜しくです！
2019/06/08(土) 20:23:28.23ID:tMfNkTfo0
ナビ設定は大丈夫だけど時計はハーマンとかMOPナビ以外はリセットされる

>>145
ドラレコは純正とかのガラスに貼り付けるタイプならルームミラーの運転席側奥辺りだね
2019/06/09(日) 22:15:46.60ID:8Xzigh9Z0
>>145
純正１８インチスペアとして入れてるけど固定ボルト普通に使えたよ
2019/06/09(日) 23:05:15.90ID:LJ22SizL0
>>147
マジっすか！？
それってホイールの表側を上向きにして入れてます
それとも下側にしてますか？、それだと車側の凸部分がホーイールのセンターキャップが嵌る穴に干渉しませんか？

それと、どんな固定ボルトを使ってます？、ボルトが蓋に当らないですか？

自分は、蝶ボルトの頭が飛び出すと思って試してないですので詳しく教えて下さい！
2019/06/10(月) 08:37:49.79ID:uonvX3MI0
>>148
センターキャップを外して下向きに搭載
ボルトはスバル純正（用品カタログのスペアホイールキットの固定ボルトが単品で部品注文できるしスバル車のなら使えるはずだから中古品探せば）
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb91-D9Lt)
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2019/06/10(月) 14:45:51.22ID:DzDnOIJ50
バッテリー交換時の事故も結構報告されているから、偏屈さん以外は止エンジンめようね。
火災の多くはターミナルの締め付け不良だと国交省が発表している。
2019/06/10(月) 15:24:09.40ID:KU3WPnGnd
OBDコネクタからバックアップ給電という手もある
自分で交換するならターミナル端子の増締め確認くらいやらないと
2019/06/10(月) 15:53:31.49ID:anl2V0N80
>>149
あざっす！
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d17a-8FSi)
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2019/06/10(月) 20:10:47.43ID:64Ic4IU20
>>151
カーメイトから出ているOBDタイプのバックアップ
買ってみようかと思っていた。
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 117b-DBMX)
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2019/06/10(月) 20:34:29.46ID:ExsWDZl+0
またタイヤの話に戻しちゃって悪いけれど、
今日注文しちゃいました。
タイヤ市場でお姉ちゃんがミシュラン推しで、
プレミアLTX。
価格はH/L850はちょっと高め。プロクセスはLTXよりも3万以上安い…
現行HP の不満点を言って、
LTXはmsタイヤだけどアウトバーンで鍛えられた安定性と
ウォールの柔らかさから乗り心地が改善されるだろう的なことと、
静粛性も良いよ、みたいなことで…
HL850は硬い云々。

プロクセスと最後まで悩み、いっちゃいました。
A型リミテッドの乗り心地が少しでも良くなりますように…
失敗したら売ってプロクセスを買おう
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 117b-DBMX)
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2019/06/10(月) 23:34:32.41ID:ExsWDZl+0
あぁ調べれば調べるほど静粛性が心配…
850の方が良かったかなぁ
なんなら17インチにしてLatitude tourもありだったか…
来年、850の後継としてアレンザのコンフォートが出るとか…
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb38-l5Si)
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2019/06/11(火) 05:59:23.79ID:1XfhNFit0
プレミアLTXはプライマシーのSUV版という位置づけらしいから、充分に静かだと思うよ。
前車BRにプライマシー3を着けていたが静かで滑らかだった。
おれも減ったらLTXにする予定
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f7-LiRb)
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2019/06/11(火) 06:22:43.83ID:+qs9uF7j0
ブリジストンのタイヤは固くて煩い印象。OEM装着のは設計古いし。
今はPremier LTX。PROXESも興味あったけど店で取り扱いなかったので。
2019/06/11(火) 07:49:56.19ID:IpbdwLY3M
>>155
自分もそろそろタイヤ交換考えてるので、レポお願いいたします。
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-DBMX)
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2019/06/11(火) 08:05:48.28ID:fDhn1EVvd
154です。
>>156>>157
ありがとうございます。LTXで意思が固まりました。
>>158
了解です。
どちら選ぶにせよ、静粛性と乗り心地は純正H/P よりは改善されるだろうと思います。納得出来なければ最悪ミシュランは返品出来ますしね。
2019/06/11(火) 09:12:47.89ID:knM6PlIfa
通勤中にパンクしたとき、スペアタイヤのありがたみを痛感。
2019/06/11(火) 10:07:49.98ID:kSbp/Scx0
Ｄ型乗りのオレ　純正ＢＳに全く不満が無い
高級でもハイパワーでも無いＳＵＶのアウトバックに
とても合ってる気がするけどオレが鈍感なんだろな
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-03gb)
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2019/06/11(火) 12:23:34.56ID:ERjcFNU3p
>>156
自分はBRの最初についてたジオランダーからプライマシー3に変えたけど静粛性は解消されなかったなー。ってかジオランダーの耐久性凄すぎ。8万㌔走ってもまだ全然溝があった
2019/06/11(火) 16:12:34.26ID:dcfqpjwc0
走行性能を犠牲にしてでも乗り心地を求めるのなら
60の扁平率を65か70にすればサイドウオールも軟らかくなるし
空気圧も200KPa位だからソフトになるんじゃね？
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb38-l5Si)
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2019/06/12(水) 02:32:37.48ID:/OLSmZGJ0
ベースグレードのジオランダーはなかなかイイよ
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6184-03gb)
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2019/06/12(水) 06:41:33.37ID:llNUP7dN0
>>163
アウトバックのジオランダーは65なんだよね
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f7-LiRb)
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2019/06/12(水) 20:49:26.17ID:NLu2y3bV0
Limitedも標準装着が横浜だったら無理に変えていなかったかもしれないな。
ショールームで見たXVやフォレスター装着タイヤが横浜だったので、ちょっと羨ましく思いました。
なんで、上級グレードに糞タイヤ着けるの？
2019/06/12(水) 21:20:50.91ID:/w43dU8q0
方向性が違うだけで糞と言うほどではない
2019/06/12(水) 23:03:33.70ID:dC1T3wVY0
>>166
お前の主観で糞とか言ってんなよガキ

ブリヂストンを必要以上に下げる、性能が悪いと信じきってるバカが一定数いるんだよな
2019/06/12(水) 23:21:46.03ID:6ztIHczU0
ブリヂストンもオールシーズンタイヤだして欲しいね。それを標準タイヤとしてほしい。
海外ではブリヂストンも売っている＆ミシュラン、グッドイヤーが日本でだしているのになぜ売らないのか！
たまにしか雪が降らない＆年に数回スキー場に行くなら十分な性能があるのに。
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-/BvC)
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2019/06/13(木) 07:22:44.63ID:q2BPTzaB0
私もタイヤは結構悩み、結果的に235/55/18のLatitude tour HP にしましたよ。
設置面積が増えて偏平率も変わるので静粛性とか乗り心地は賭けでしたが、純正デューラーと殆ど変わらないかな。変わらなければ変えた意味が無いんだけど。
225/65/17にしても良かったんだけど走行性能が落ちるのがちょっと、と思って、賭けに出た。
235なら色んな銘柄あるし。
ルマン v5と悩んだ結果、LTXより評価のいいLatitude tour にした。
2019/06/13(木) 08:31:31.45ID:n8UfjpAu0
お前らタイヤにこだわってるんだな
オレなんかイエローハットのピレリ P7 EVOにしたぞ
225/65R17な
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978d-2qry)
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2019/06/13(木) 10:14:19.17ID:nip6RCbn0
スタッドレスのように雪道はグリップせず、
スタッドレスに遠く及ばない凍結路のグリップで、
ノーマルタイヤより乾燥路はグリップせず、
ノーマルタイヤよりウエットグリップは劣り、
ノーマルタイヤよりうるさく、
ノーマルタイヤより燃費は劣り、
見た目も性能も何もかもが劣りまくるタイヤ。
そんなタイヤを装着して1年中そして廃車するまでずっと我慢と妥協を強いられるという、
後ろ向きで消極的で中途半端な、それがオールシーズンタイヤ。

走行シーンのほとんどを占める乾燥路において夏タイヤより大きく性能が劣る状態で走り続け、
雪道や凍結路というほんのわずかなシーンでメリットを享受できると思っていたのにスタッドレスに遠く及ばない性能という、
ユーザーにとって本当に無意味で無駄なタイヤ。
オールシーズン使えても、オールシーズン他のタイヤより性能が劣るという箸にも棒にもかからないタイヤ。

欺瞞の固まり。無駄な買い物。バカが釣られる商品。
賢い買い物をしたと根拠なく信じ込む無能が好む商品。
2019/06/13(木) 12:46:34.09ID:yr0fT/1vd
と思っていた時期もありましたww
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-/BvC)
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2019/06/13(木) 17:03:04.63ID:1mYmY3Dyd
>>172
結局何がおススメです？
オールシーズンタイヤが欲しいわけじゃなくて、純正比較で乗り心地が良く、静粛性を改善したい場合。
HP sportは廃番なので変えないといけないんだよね。
2019/06/13(木) 17:55:08.72ID:H3cnzj+SM
なんか、どのタイヤにするにしても17インチの65が正解な気が…
乗り心地が固いなら、少し空気圧下げてみるって手もアリかもね。
2019/06/13(木) 18:09:17.60ID:nAB8WcIdd
乗り心地なら本当は17 インチにするといいんだろうけどね。純正ホイール勿体ないから18インチのGRANDTREK PT3に履き替えようかな…
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07f7-Bxtz)
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2019/06/13(木) 20:24:50.70ID:DJFW6SDb0
雪が降らないorスタッドレス交換が可能であれば、乗用車用のサマータイヤ装着がいいんじゃないかな。
ブリジストンは最近、中途半端感あるタイヤしかだしてないんじゃね？ちゃんと買い
とか言って理解不能なコンセプトであおってるだけだし。スタッドレスか競技用しか良い評判聞かないな。
2019/06/13(木) 20:27:47.78ID:DelGObP8d
この車って、ノーマルブレーキのままどこまでインチダウンできるのかな？
ハイトのある、クロカン風味なオフロードタイヤ履かせてみたいのよね。
2019/06/13(木) 20:37:49.72ID:h9GK9wtm0
>>178
わかる
2019/06/13(木) 20:40:57.12ID:5KF+Sm//a
16インチのテッチン履けるって聞いた
2019/06/13(木) 22:08:47.24ID:BWHLbUtW0
TOYO TIRE　　SUV向け全天候型オールシーズンタイヤ「CELSIUS」　8月1日より国内で発売開始
https://www.toyotires.co.jp/press/2019/190531.html

１８インチの設定が無いな
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3384-Bf73)
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2019/06/13(木) 23:13:26.99ID:r7IRNvQR0
>>172
オールシーズンタイヤって凍結路じゃなくて降雪路を走るためのものだぞ？
2019/06/13(木) 23:20:00.62ID:gRldoSdv0
>>172
それ逆も言えるぜ。

スタッドレスタイヤでは、移動時間の7割を占める高速道路等の乾燥路では制動距離が長くなり危険。
夏タイヤでは雪道は無理。
タイヤを保管しておく場所、入れ替え費用が無駄。
スタッドレスより燃費が良く、夏タイヤでは行けない雪道に入ることができ、はきかえなくてよい。
見た目はどのタイヤを選ぶかによる！
最強！

北米だと販売されている新車のほとんどが標準でオールシーズンタイヤだぜ。
2019/06/14(金) 08:21:02.62ID:yg8PN4/B0
オールシーズンが合うかどうかは、地域によるとしか・・・
アメリカみたいに走行キロが半端なくて、急激な天候変化があって、
何よりスタッドレスを履く文化がないところとは違うからね

>>174
個人的にはミシュランのPremierLTX。店によるけど、BSより安いし評判も良さげ（価格com除く）
でももし、予算の都合が付くならBSのDUELER H/Lを試してほしいな
そしてここでレビューよろしくｗ
2019/06/14(金) 08:51:14.63ID:iLZaamez0
フォレスターのX-BREAKは標準でオールシーズンタイヤ(ブリジストンECOPIA H/L 422 plus)だよな
2019/06/14(金) 15:00:21.07ID:Cu1Dsrfv0
ココのスレを見て、Ａ型では無くＢ型のＡＳＰ中古を購入したのですが
タイヤハウス内にフルサイズのスペアタイヤを入れておいても
2019/06/14(金) 15:02:35.59ID:Cu1Dsrfv0
すもません・・・
道路のウネリでリアが跳ねること跳ねること

前のフォレスターＳＧ５Ａよりも跳ねるかもです
何か対策しないと気になりますね
2019/06/14(金) 15:36:26.92ID:DQ5jgh89r
>>187
D型以後の方が足回りよくないかな?
まあ値段が高いか...。
2019/06/14(金) 18:07:27.60ID:IdyeKnP+0
>>185
ECOPIAシリーズは燃費重視の夏タイヤだよ。
M+Sマークだけでスノーフレークは付いてないので雪道NGです。
2019/06/14(金) 18:41:14.55ID:BE9trBoUM
>>187
いつでもキャンプ行ける！って状態だとかなり良くなりますよ
2019/06/14(金) 19:01:41.11ID:xTEIDIvSM
>>187
一応聞きますが、空気圧はどれくらい？
2019/06/15(土) 09:16:13.49ID:7EHa9xAV0
うちのC型リミ、純正タイヤで標準空気圧だけど
一人で乗っててもそんな挙動は無いけどなぁ・・・
俺が鈍いんだろか。。。

今まで乗ってたのがインプレッサWRXだったりランエボだったから
全てが快適すぎて気づかないのかも(^_^;)
2019/06/15(土) 11:57:16.08ID:nCSfkJQqp
>>192
うちもCリミだけど、同じくポンポン跳ねるというか、前の重量と比べると軽い感じはする。ただ、ステーションワゴンだし、後ろに機材載せたりすると、丁度いいしっとり感は出る感じはあるかなあと。
前車が車高1.2mの2座オープンだったから、乗り心地は今の方が快適だけどね…
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef1-/BvC)
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2019/06/15(土) 12:57:33.18ID:g09f8o8n0
タイヤだけじゃ無くて、バネ下荷重＝ホイール重量も考慮しないとね。
俺もリミの純正18インチ組み合わせから、ホイールだけ変えたら、リアの跳ねが少しは収まった。
でもスタッドレスで17インチにしたら今度は逆に振動の収束が悪くなって乗り心地が悪化してしまった気がする。
細かいデコボコは良くなったけどもう少し大きいアンジュレーションとかデコボコでは振動が出るようになった、というイメージかなぁ。
何が正解かもう分からん。
2019/06/15(土) 13:59:23.74ID:goW4wigiM
まぁ、空荷で1人乗車と人も荷物も満載なのと
どっちも最高にはならないわけで。
結局、どこに焦点あてるか？だろうね。
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-/BvC)
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2019/06/15(土) 14:19:16.02ID:blxkjAGRd
近くのタイヤ屋に勧められるがままに
ミシュランの2256018クロスクライメイトを夏用タイヤとして使ってるんだけど、純正デューラーHPよりは静かで乗り心地が良かった。
オールシーズンとして使ってるわけじゃないんだけどあれ系のパターンは溝が減ってからの静かさが心配だよ。
2019/06/15(土) 16:36:07.03ID:DqAry2T50
７月納車予定で、待ってると悶々と物欲にかられるんだけど
お勧めのアルミホイールは？

これからは乗り心地を重視しようと思うんだけど
軽くすると逆にバタついたりするのかな。
2019/06/15(土) 17:47:23.32ID:iR5Sv6d9M
バンパーに当て逃げされ交換
コーティング代込で八万六千円也
痛い
2019/06/15(土) 17:56:12.24ID:7EHa9xAV0
>>197
前期用純正w
そっちの方が似合ってる気がする。
まぁそれは半分冗談だけど、ある程度重量ある方が
しっとりした乗り味になるとは言われるよね。
クルマのキャラクターからしても、軽量ホイールは似合わないかも？
2019/06/15(土) 18:05:44.04ID:DqAry2T50
>>199

ホントに 前期用純正を考えてたりしてます。
後期デザインは趣味じゃないので
前期デザインのままだった考えなかったと思う。

これまでの車で結構いじったので、
今回はメーカーの本来の味付けで乗りたいのが本当のところ。

やっぱり軽さは必要ないかー
2019/06/15(土) 18:57:20.51ID:2Q79hoipr
>>172
長文ウザいが正論
2019/06/15(土) 19:25:38.20ID:BytRpJ350
>>172
この後ろ向きな文章は例のA～F型年改コピペに似てるけど、もしコピペじゃないとしたら貴方は凄い文才の持ち主だわ
2019/06/16(日) 07:58:06.57ID:Xv5nYaJJ0
白かチタンか赤か
決めかねてる。
あ～。
2019/06/16(日) 08:30:25.52ID:KOrj2Bb60
チタンいっすよー
（緑にすれば良かった泣）
2019/06/16(日) 08:46:34.40ID:JIqI2mYr0
赤は買う勇気が、、、
2019/06/16(日) 10:22:34.73ID:qwEpp2Lb0
そこでグレーですよ
2019/06/16(日) 10:39:50.11ID:2poJEEgAM
ブラウンの存在を忘れてもらっちゃ困るぜ
2019/06/16(日) 11:25:00.86ID:FM8DCXB00
滅多にBSのE見掛けないが白とチタンしか見た事ない。
白は若向き。中年からはチタンかな。
56の俺は勿論チタン。
2019/06/16(日) 11:31:44.83ID:qW4P6UA9M
48の俺は
クリムゾンレッド！
2019/06/16(日) 12:04:21.32ID:xxw0xZqAd
チタン…？
2019/06/16(日) 12:47:06.56ID:QelZm/F20
チタン
タングステン
ステンレス
2019/06/16(日) 14:20:25.26ID:1mj/m9ab0
44ダークブルー
実物楽しみ～
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-CVGx)
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2019/06/16(日) 19:00:26.59ID:EvqFfe7dd
X-BREAKに乗り換えて半年。アウトドアシーズンなんでちょこちょこ出かけてるが、荷室容量の割に形のせいか前車BP5より収まりが悪い気がして困ってる

せっかくX-BREAKだしルーフラックをキャンプの時だけ載せようと検討中なんだけど、ヤキマかCURTにしようか悩み中。ここの人はルーフラックはどこのを使ってるんですかね？
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-/BvC)
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2019/06/16(日) 19:08:43.63ID:BsMHHbjdd
>>200
乗り心地が我慢出来なくなったら、
ネオチューンやってみると良いかもね。
元には戻せないんだと思うけど、3万円弱だし、BS9でも結構施工例増えてるし、人柱にはならないとは思う。
あとは戻せるって意味で行くとスタビリンク外し、交換。
タワーバーも試すのは良いと思うけど。
2019/06/16(日) 19:44:24.49ID:xgncVTCt0
フォグのメッキリングって取り外せるかな？
どうも無い方が好みなんだが、アメリカ仕様の部品が必要なのか、国内仕様でも外せてアメリカ仕様同様になるのか...
2019/06/16(日) 23:11:49.25ID:HBaR9t/a0
>>213
ヤキマ
2019/06/17(月) 01:53:31.99ID:u0tQE82G0
>>213
テルゾー
2019/06/17(月) 08:16:42.97ID:IeLW47Z70
>>213
ヤキマン。エクステンションの装着忘れずに。
2019/06/17(月) 09:29:51.81ID:uraoJqr6M
>>215
外せるけどならない、フォグ周りのバンパー形状が違うのでアメリカ仕様のフォグも付かない
2019/06/17(月) 14:43:25.88ID:pKm0M5qwa
>>213
サブトランク？の発泡スチロールを取り除くと容量ちょい増えるよ。
2019/06/17(月) 15:25:57.55ID:2tTHrcQCa
>>213
ショウワガレージ
2019/06/17(月) 16:40:40.70ID:Rv8DSYho0
Ｄ型標準のＢＳが製造終了って公式に出てるけど
現行のＥ型には何が付いてるんだ？
次はＥ型のタイヤを付けたい純正好きのオレ　
2019/06/17(月) 17:19:50.58ID:LVEzahsD0
>>213
スーリーの棺桶
2019/06/17(月) 20:32:09.25ID:qDXcM5gfd
次期アウトバック購入検討中
皆北米発表の2.4ターボは気にならない？
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977a-ZrqY)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:23:37.41ID:LL3H4QAb0
2LNAやめるかも？という状況で2.4ターボ出すかなぁ？
2019/06/17(月) 21:31:39.21ID:CPOGFudIa
>>224
毀誉褒貶このスレで語り尽くされてるぞ。
俺はターボ希望。
2019/06/17(月) 21:58:41.31ID:1RBdAgft0
2.4NAで特に不満は無いしターボだと燃費とかハイオク仕様でガス代かかりそうでいやだな
2019/06/17(月) 22:23:02.40ID:pnV8ejBUp
>>224
気になるもならないも国内で出さないでしょ
2019/06/17(月) 23:16:46.98ID:iPeChZGh0
>>222
公式って、BS？スバル？
2019/06/17(月) 23:37:50.95ID:8WHzgKsI0
一応紹介動画でもXTgradeみたいな紹介してるからラインナップとして出ないかな？
ナッパレザー+ヒーター+ベンチレーターでこの価格帯はあまり無いかなーと検討中だが…

出ない可能性のものをぼんやり待つより新型cか新型3シリ行った方が良いかな？
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-/BvC)
垢版 |
2019/06/18(火) 00:52:30.45ID:a07L4f6H0
>>214
スタビライザーは相応のデメリットもあるから慎重に。デメリットというよりリスクかな。

先週日曜に整備ついでにX BREAK試乗してきたよ。しっかしA型からここまで変わるかねぇ。
ガツンドシンと揺すられてた段差はタントンといなし、ガタガタっていってたところは何もなかったようにスーッと。
操る面白味は薄れたのかもしれないけど、乗り心地は本当に良いね。

ネオチューン、ベースとリミで価格が違うはず。
リミのレビューって見た事ない気がする。
2019/06/18(火) 08:15:45.68ID:GW17NYDRM
>>230
アテンザで良いのでは？
2019/06/18(火) 09:24:05.43ID:3EFPWR5I0
>>229
ＢＳ　子会社のサイトだけど
ttps://www.cockpit.co.jp/about/33/

で、その後継がALENZA001なんだけど
残念ながら同サイズが無い
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0347-CVGx)
垢版 |
2019/06/18(火) 09:26:41.32ID:G9AFJ2hm0
>>213です。教えて頂いた皆さんありがとう。
なんとなくヤキマのロードウォーリアかメガウォーリアで考えてたんだけどますます悩む・・(笑)

ショウワガレージさんもたまたまご近所なのでイベントで現物見たときは結構いいな、と思いました。
2019/06/18(火) 10:39:13.87ID:JLtEckq20
新型アウトバック
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190618-00010000-bestcar-bus_all&;p=2

当初は2019年秋の10月頃のフルモデルチェンジを予定していたが、2020年春の4月頃に先送りになったようだ。
完成検査の不正問題で社内の態勢整備の必要性が生じているためと思われる。

次期型は次世代の「スバルグローバルプラットフォーム」を採用。新開発の水平対向2.5L直噴NAエンジン＆2.5L
モーターアシスト方式のマイルドハイブリッドユニットを搭載する。
2019/06/18(火) 10:40:03.30ID:mTkQUgQn0
リアにフィルム施工されてる方
夜間、後続車のヘッドライト乱反射しますか？
ノーマル状態でも熱線、2,3本反射してるように感じるので心配
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978d-2qry)
垢版 |
2019/06/18(火) 11:10:14.28ID:hL1xCtFp0
それでも俺は国内でも年内デビューだと思ってる。
社内の態勢整備という理由なら今現在販売している車種に対しても言えることだし、
それが本当の理由だとしたら今現在販売している車種の販売台数も減らすぐらいのことをしないと出来ないはず。
ベストカーのテキトーな妄想理由だと思う。

もう新型はデビューして中身まで判明しているのに1年も経ってから販売したら、
そんなの、すでに旧車。新味がない。
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978d-2qry)
垢版 |
2019/06/18(火) 11:13:31.42ID:hL1xCtFp0
来年になんて回したら、
来年はレガシィとレヴォ/WRXのFMCと、XVのビッグマイナーチェンジというとんでもない忙しさになってしまう。
今のスバルゴタゴタは来年程度では到底収まるはずもなく、
そんな中で新型ラッシュなんてことになったら、スバルはまたやらかす。

まあやらかして単独生産メーカーとしての事業が終わるのかもしれないけど。
2019/06/18(火) 13:52:36.87ID:biZ+CepE0
なぜ他の車種も遅れると思わないのか
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978d-2qry)
垢版 |
2019/06/18(火) 13:53:42.57ID:hL1xCtFp0
>>239
他の車種ってなに？
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-Bf73)
垢版 |
2019/06/18(火) 16:04:45.51ID:vl6O2Mi1p
>>236
貼った当初はそれが凄い気になった。でも慣れたら忘れる。後ろがハイビームでも全く眩しくない
2019/06/18(火) 17:06:17.72ID:nbhptGz60
>>240
レガシィ以外
2019/06/18(火) 20:20:06.44ID:xuJAJhSq0
>>234
エクステンション付きのロードウォーリアーがベストバランス
2019/06/18(火) 20:58:42.80ID:JoCdue4I0
x-breakにロードウォーリア適合する？
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW da8b-U1Qm)
垢版 |
2019/06/18(火) 21:28:16.79ID:hx9motvm0
https://i.imgur.com/Sv8ElkK.jpg
2019/06/18(火) 21:40:47.98ID:LrkIhybd0
>>236
年次改良が来年秋なのに、日本だけ4月発売は無理じゃないか？
2019/06/18(火) 21:53:07.55ID:JoCdue4I0
>>245
やっぱりx-break は横からがかっこいいわ
キャニオンXTそのまま付くのか
2019/06/18(火) 22:02:06.87ID:qR3n6kUn0
後ろのオニキャン車がアホっぽくて草
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3384-Bf73)
垢版 |
2019/06/18(火) 23:20:42.50ID:xyvyc9Dr0
>>248
俺もそっちに目がいった
2019/06/19(水) 02:16:08.39ID:i6bop3lT0
>>245
これ実際に荷物載せた事あるの？
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-U1Qm)
垢版 |
2019/06/19(水) 05:16:38.11ID:Cf5tpGBzd
https://i.imgur.com/vqSaICF.jpg

https://i.imgur.com/pL1N1N7.jpg
2019/06/19(水) 07:54:41.00ID:pJolnoBT0
>250
載せなきゃダメなの？
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-U1Qm)
垢版 |
2019/06/19(水) 08:20:52.24ID:Cf5tpGBzd
https://i.imgur.com/VO3OczT.jpg
2019/06/19(水) 08:36:25.42ID:baWGbPaU0
>>241
ありがとうございます。
やはりある程度の乱反射は覚悟が必要みたいですね
2019/06/19(水) 09:19:21.34ID:WiJSVz37a
>>250
よく鳥が乗ってるよ
2019/06/19(水) 09:26:38.02ID:vVjEc8lRd
https://item.rakuten.co.jp/headlightcustomize/acp-bnbs-01/?s-id=shop_recommend&;rtg=089d3e39fb5688fabd2fe422c36e9b22
こんなのどうかな？
2019/06/19(水) 09:37:42.18ID:bB5uLg6g0
>>256
イカリングは余計な気がするけど
イーグルがウィンカーは良いね
Ｄ型乗りには向かないけど
2019/06/19(水) 12:38:37.83ID:3Xbc1RyHa
灯火系は車検通らない場合あるで
2019/06/19(水) 12:51:01.70ID:vVjEc8lRd
車検NGか。やっぱやめた
2019/06/19(水) 13:04:34.11ID:bB5uLg6g0
この手のブツは車検前にノーマル戻しが定番

現行含む全対応とか言ってノーマル改造してるみたいだけど
Ａ～ＣまでとＤ～Ｅってライト共通なんだっけ？
2019/06/19(水) 19:18:22.86ID:i6bop3lT0
>>252
いや実用性はどうなのかとの意味でお聞きしました。
カタログみたいなお洒落な写真ですね。
2019/06/19(水) 19:19:48.13ID:i6bop3lT0
251は新型のカタログか
2019/06/19(水) 19:23:44.75ID:ZgBWEsbVM
D型以降は形状が違うし
LEDのアタプティプヘッドライト。

形状が合うとしても
HI/LO切り替えだけのライトになるなら
絶対いやだわ
2019/06/19(水) 20:17:08.62ID:zx/JZwBQd
>>232
アテンザってベンチレーターついてたっけ？けどマツダだからなぁ…

新型は樹脂バンパーが拡大して、よくいえばアウトドア色を強めたんだろうけどドロボーひげにしか見えない
2019/06/19(水) 22:15:12.73ID:kPbxGxzN0
粗悪品のライトは車両火災の原因になるからな
2019/06/19(水) 22:39:15.39ID:4ayK/SvqM
>>264
後期型で付いたよ
この価格帯でベンチレーションシートとターボはアテンザくらいじゃね？他は＋300万だし
2019/06/19(水) 22:55:47.19ID:+Uwm5Pq70
>>230
RAV4にベンチレーター付グレードあるが、エンジンはNA
プラドはディーゼルターボにナッパかは知らんがレザーシート、ベンチレーターが付いてる

まぁどちらもアウトバック検討層には向かんと思うが...
2019/06/19(水) 23:29:08.64ID:EIUu8jnG0
レスさんくす

>>266
今見たらベンチレーターついてた
アテンザは価格帯のわりに頑張ってるな…マツダのディーゼルあまり良いイメージないけど対抗馬として試乗行ってみるか

>>267
RAV4、プラドのトヨタ勢はあんまり選択肢には入って来てないねーあの未来感（？）高い内装がイマイチなのとプラドはデカすぎる笑

国内モデルで樹脂バンパーが縮小して、ターボがつけば完璧！
相談乗ってくれた方ありがとう。
競合他社見ながら発売まで待つとするよ
2019/06/20(木) 11:07:16.82ID:BzKIitCzd
F型は無いのかな
2019/06/20(木) 12:29:36.62ID:6cyjGI+l0
今年出るなら無いんじゃない？
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a184-iZXj)
垢版 |
2019/06/20(木) 16:59:12.13ID:qxupYFo50
国内は来年なら今年はBRのときのグラマスみたいな特別仕様を出すんじゃね？
2019/06/20(木) 20:31:39.90ID:todUrz/p0
やめてくれ
Eが最後ってデラが言ったから買ったのに
来週木曜日リミテッド納車なのに
2019/06/20(木) 20:38:55.11ID:IMw0/dW80
>>272
いいじゃないか。
納車おめ
2019/06/20(木) 20:57:32.53ID:nBBIuz/T0
>>272
落ち着け
2019/06/21(金) 01:17:14.52ID:2F3kJfWo0
>>230
>>264
cx5でいいんじゃね？
Exclusiveグレードならベンチレーション付いてる
2019/06/21(金) 11:09:56.94ID:q2teQa8ba
日本の2020年モデルの発表っていつくらいなんだろう…
とりあえず用意出来るもので的な今のグレード、装備と色でいつまでお茶を濁すんだ
2019/06/21(金) 11:11:02.40ID:q2teQa8ba
>276
誤爆しました…
2019/06/21(金) 15:08:29.97ID:/94qeWcMp
>>276
自分としてはCX-8かなあと思うけど、何か違う気もする。
2019/06/21(金) 22:19:54.94ID:m1LyZ3Go0
スバル車がアメリカで売れ続ける｢2つの要因｣
https://toyokeizai.net/articles/-/287962
2019/06/21(金) 23:48:47.47ID:f+SsfdIa0
ルーフレールのギシギシが鳴り止まぬ
2019/06/22(土) 15:51:31.15ID:E5NSznX+d
カラーと年齢のミスマッチってまわりからどう映るのか意識してしまう
28歳でタングステンって不相応かな
逆に年配になると乗りづらい赤系に今のうちに乗っておくべきなのかな
2019/06/22(土) 15:54:26.49ID:b8eC0AShd
赤のアウトバックもオシャンティーですね
2019/06/22(土) 15:55:12.63ID:b8eC0AShd
タングステン乗ってるダンディーなレオン系オヤジも渋い
2019/06/22(土) 16:06:40.99ID:l3FXjRLn0
>>281
20代Ｘbreakマグネタイトグレー乗り。Ｘbreakにタングステンあったらそっちにしてたなぁ。　
2019/06/22(土) 16:38:12.57ID:b8eC0AShd
20代でアウトバックとはOMEGA高い
2019/06/22(土) 16:41:18.76ID:wtGgV+8OM
なんかアウトバックは無国籍感というかUSっぽくもEUっぽくもある国産車で面白いよね
と、このスレを気にしてる20代男性老け顔（俺）
2019/06/22(土) 16:53:00.68ID:POgBq9/j0
>>281
50でヴェネチアンだけど、呼んだ？
2019/06/22(土) 17:11:39.86ID:zkd3y8SVa
20代でオークブラウンだぜ
2019/06/22(土) 17:37:48.11ID:XUBKGwijd
おまえマニアックな性癖してるだろw
2019/06/22(土) 21:26:39.38ID:0zFf3zqX0
>>281
25でＡ型タングステン買ったよ
あと1年ローン残ってる…
2019/06/22(土) 22:19:05.01ID:uzqbHi+R0
>>275
レスさんくす
cx5も今見たらついてるな…ガソリン車にも設定あるからなかなか悩ましい…だがマツダ…

しかしお前たち皆スバルスレなのにマツダ推しすぎじゃないかwww
誰もアウトバック推してくれないとはどういう事なのwww
2019/06/22(土) 22:38:44.63ID:lJh9phrG0
そこでRAV4ですよ！
ネタだな
2019/06/22(土) 22:45:31.19ID:6m0SFS+tD
RAV4といやぁ、先日職場のかわいい子に俺の車はRAV4ですか？って聞かれた。
あれはつまり俺とラブホに行きたいっていうアピールだったんじゃないかとその後悶々としてる。
2019/06/22(土) 23:03:11.62ID:XJLNPqH/0
5年も経てば他にも良い車出てくるし、それでも好きなら買えば良いさ
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917b-udt/)
垢版 |
2019/06/23(日) 01:38:39.79ID:hwPx4qLF0
今日は車検上がり。車検ついでについにフレキシブルドロータワーバー逝っちゃいました。
確かに揺すられる感じは減ったかな？でも色々と硬くなってゴツゴツ感は増えた感じがして
ちょっと失敗か？という印象。これから慣れれば変わるかな。
少し前にあったスタビライザーだけど、車検通したばっかりでディーラーは嫌がってたけど、
試すだけで戻す、
という条件でスタビリンクなるものを片方だけ外してもらって走ってきた。
結果、よく分からなかった。でもリアのほうはドタンバタンが減ったかな。
NeoTuneも聞いたけど、営業担当は知らなかった。STIのなにかですかね。
2019/06/23(日) 07:23:11.13ID:K3KTd2x+M
>>295
こんな耳年増なだけの情弱無能、ディーラーも相手するの鬱陶しいだろうな。
2019/06/23(日) 09:56:15.44ID:9A/69eHIM
ハワイに行ってきたが、フォレとアウトバック走りまくっててかっこよかった。XVも走ってて意外だと思った
2019/06/23(日) 10:04:32.25ID:YgCEde6U0
ハワイはアキュラも走りまくってるね
2019/06/23(日) 10:29:23.52ID:U0Yd4nDI0
ハワイでAWDの必要があるのだろうか
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d98d-Im5L)
垢版 |
2019/06/23(日) 10:47:46.13ID:4cIK8fOB0
AWDが雪道やオフロードのため「だけ」にあると思っている超絶無能バカがここに爆誕！
2019/06/23(日) 11:44:59.57ID:qItvWdSWd
なんとなくカッコいいからに決まってるだろ！
2019/06/23(日) 11:47:31.16ID:YgCEde6U0
悪天候時の安定性に特化
2019/06/23(日) 11:54:42.17ID:TMzN0JAj0
悪天候時もゆっくり走れば2WDも４WDも同じだけどな
要は街乗りにAWDは不要ってことだ
2019/06/23(日) 12:03:15.96ID:O9HjiPYka
GTーRとか雪国用に作ってたのか。
2019/06/23(日) 12:25:22.19ID:IwM36E440
普通に街乗りで法定速度ちょっとプラスくらいの乗り方ならGTーRもAWDである必要ないだろ
2019/06/23(日) 13:04:17.70ID:Gz3Eggi7a
アメリカだと130キロぐらいか 。
大雨や雹を考えたらやっぱAWDがいいね。
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-iZXj)
垢版 |
2019/06/23(日) 14:29:18.44ID:vwjbgNjPp
除雪された雪道ならスタッドレス履いてれば2WDも4WDも変わらんがね
2019/06/23(日) 14:54:05.32ID:APIlRmLO0
一人で運転して楽しいのはアウトバックよりも断然フォレスターだし、
人を乗せて遠出したり接待する目的でクロスオーバーを買う場合にはレクサスRXやレクサスNXが視野に入って来る。

アウトバックは道幅や駐車場サイズが大きなアメリカ向けの車種で、
日本で乗り回した時の楽しさや小回りでフォレスターに負けてしまう。
2019/06/23(日) 14:59:32.49ID:kiHs+Rjrd
どうしてフォレスターのほうが運転してて楽しいの？
2019/06/23(日) 15:09:14.99ID:pMWhH9Hx0
レクサスの方がアウトバックよりでかいんだが。
そんなに小回りきくのが欲しけりゃ軽でも乗っとけ
2019/06/23(日) 15:14:52.92ID:qUIlUcKvM
勝ったとか負けたとか、情弱無能バカはファンタジーでしか物事を語れない。ほんと虫けら。
2019/06/23(日) 15:47:16.79ID:uObdWqnX0
幅1.84mのアウトバックはモロ日本向けサイズじゃないの？
2019/06/23(日) 15:48:59.84ID:EYCoyxck0
>>308
現行フォレスターは横幅同じくらいにデブったぞ
2019/06/23(日) 16:39:04.69ID:GHqzM7kid
取り回しで不自由したこたぁねーな。免許取得したばかりなら理解できるが。
2019/06/23(日) 17:31:21.94ID:ZtseDZxl0
やめてくれ！俺もアウトバック乗りだが雪山いかなくなったしAWDが必要な時なんか買ってからいまだに発生していない！フォレでもレヴォーグでもない、アウトバックの見た目がタイプなだけ
2019/06/23(日) 20:43:42.54ID:nHUhQpfr0
まぁ、わざわざ車種別のスレで『あっちの方が楽しい』とか書き込むのは
荒らし目的しかないわな。
そもそもクルマなんて見た目重視の人もいれば機能重視の人もいるし
どのクルマが運転してて楽しいとか、まさに人それぞれ。
2019/06/23(日) 20:56:35.74ID:6Q52m+Wa0
アウトバック納入
乗り心地サイコー
2019/06/23(日) 20:58:53.05ID:nHUhQpfr0
>>317
おめ！
2019/06/23(日) 20:59:20.92ID:jSqd5sf+p
納入？(´･ω･`)
2019/06/23(日) 21:07:20.63ID:6Q52m+Wa0
>>318
ありがとうーーー
最高っす
319
納車でした汗
2019/06/23(日) 21:23:08.99ID:dxadFk400
フォレスターは機能的にはいいし
新しいからいろいろ便利だけど
どうにもブサイクだからなー。
乗り味も内装もアウトバックと比べると
確実に一段落ちる。
車格の違いを上手く味付けしてるね。
2019/06/23(日) 21:38:53.74ID:nHUhQpfr0
貶すつもりは無いけど、フォレスターの内装って
インプレッサとほとんど同じだもんな～
いいクルマなんだろうけどさ。
SGP世代はみんなあんな内装になるのか？と思ったけど
発表された新型アウトバックの内装は、全然違うしね。
2019/06/23(日) 22:26:02.69ID:LVM9nACf0
Titaniaの緑だけ評価取りこぼしたままだった
2019/06/23(日) 22:26:27.99ID:LVM9nACf0
なんつー誤爆を
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a184-iZXj)
垢版 |
2019/06/23(日) 23:26:37.56ID:vP6IrN+50
>>308
幅なんかもうインプやXVにも追いつかれてるぞ
2019/06/24(月) 09:18:40.20ID:DLxA0emRp
>>281
俺もC型マグネタイトグレー乗りの27歳だから気にしなくていいよ。笑
渋いけどいい色だなと思うしね、、！
2019/06/24(月) 12:21:50.63ID:itWzxzMMM
曇りの日にはマグネタイトが実際1番格好いいぞ
晴れなら白だが
2019/06/24(月) 12:43:28.27ID:YaAjgFMa0
白が一番きれいに見えるのは夜のガソリンスタンドかな。LEDの灯が良いんだろうね。

快晴でも日の向きによってはボディの凹凸が見えなくてのっぺりしてしまうし。
濃色はその点で羨ましいけど手入れが大変だし。
渋いグレー系は年寄り臭いとも言われかねないけど、このアウトバックに関して言えばいい色だと思う。
2019/06/24(月) 17:49:03.73ID:1kcq0hseM
>>299
アメリカ本土も南部カルフォルニアやフロリダでもいっぱい走ってる
昔は、北部以外あまり見なかった
2019/06/24(月) 19:08:21.88ID:7BiPZUhkd
ハワイとカリフォルニアか、俺も日本のダサい
ナンバープレートじゃなくてアメリカのカッコいい
形の付けたいわ
2019/06/24(月) 19:16:34.18ID:a/SEx9fK0
キャデラックセダンも現行モデルはAWDだな
時代は変わった
2019/06/24(月) 21:48:29.74ID:lOezP9620
>>327,328

満月の夜の白こそ至高
2019/06/24(月) 22:24:43.88ID:ZZc+ZH3n0
>>328
>>332
夜も良いけどな～、晴れのキャンプ場で白のx-break めっちゃ映えるぞ
2019/06/25(火) 01:00:55.24ID:2JE2xgb00
ならば私は明け方のタングステンだな
全体がまだはっきりとわからないところからトワイライトの彩りとともに存在感を次第に強めていくところが実に佳き
2019/06/25(火) 07:00:30.28ID:yeQixMyga
枕草子みたいな流れ
2019/06/25(火) 12:15:39.59ID:bZl5cntEr
｢明け方のタングステン｣

小説のタイトルに使えそうだな
2019/06/25(火) 12:52:43.82ID:/ITl0cvCp
理系が好きそうな小説だな
2019/06/25(火) 15:25:29.74ID:TwQgBh8X0
夜　雨上がり　街明かりの中に佇む
クリスタルブラック・シリカもなかなかだぞ
2019/06/25(火) 18:55:46.51ID:tWiNJHnA0
「絶対白だよ！」
「私はタングステンがいいの！あなたなんか嫌い！」
そうして彼女とは会わなくなった。あれから1年が過ぎた。。。


スバルお得意のCMが作れるんじゃね？
2019/06/25(火) 21:37:40.99ID:Z1uTZbE1M
灰はあけぼの
白は夜
タングステンは夕暮れ
黒はつとめて？？？
2019/06/25(火) 22:33:18.48ID:3m/nQecMH
ダークブルーの俺は少数派かな
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 099a-/Gno)
垢版 |
2019/06/25(火) 23:35:41.32ID:aMvjIhOJ0
暗黒面に落ちた私は黒を選んだ
これしかないからだ
2019/06/25(火) 23:39:46.77ID:U2sHafXHa
残念ながら次期アウトバックの年内投入はないようです。
ディーラーには少し前に「年内には新モデル投入はないので手持ちの商品で乗り切るように」という本社通達があったとのこと。
2019/06/26(水) 02:38:55.63ID:vQrm9mVq0
>>343
この土日は新型レヴォーグの試乗会でデラ張り切ってたぞ
2019/06/26(水) 05:10:19.41ID:sBSat075M
>>344
何言ってんだコイツF型だろアホバカマヌケ
2019/06/26(水) 11:04:26.16ID:XO+p8P0Xa
>>344
そりゃ年改をすべて新型と言っていいなら毎年必ず新型投入になりますわね
2019/06/26(水) 11:49:28.01ID:yQknSA1J0
NEWレヴォーグ デビューフェア
https://www.subaru.jp/campaign/debutfair/
2019/06/26(水) 15:03:58.35ID:pODOf0QQ0
>>343
何処のスバル？
2019/06/26(水) 19:00:20.26ID:LT3atx81d
ニュル24時間でいい成績残せたからスバルもご機嫌なんじゃない？
2019/06/26(水) 19:40:15.81ID:9haW6PKC0
フロントバンパーを後期の物にしたいんですけどグリルとライトも交換すれば出来ますか？
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 099a-/Gno)
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2019/06/26(水) 20:52:42.00ID:zuBxGQe20
できますん
2019/06/26(水) 21:00:22.29ID:Roh3zS1X0
そこまで交換するなら後期型に乗り換えたら
2019/06/26(水) 21:50:06.69ID:nnucReic0
アウトバックの中古かXVの新車か、それが問題だ。
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd0-23T+)
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2019/06/26(水) 22:25:48.28ID:9haW6PKC0
>>352
お金が無いので。。。
2019/06/26(水) 22:35:21.32ID:dhcRUEFc0
ライトも交換するとけっこう金かかるぞ
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-RDmY)
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2019/06/27(木) 06:50:56.16ID:9Huth0ZNd
>>213
>>244
半分は自己レスだけど、X-BREAKと同じルーフレールの北米の3.6にヤキマロードウォーリアにエクステンション着けたやつ見つけたので参考までに

https://lpaventure.com/blogs/projects-outback/2018-subaru-outback-3-6r

LPアバンチュールのパーツとかカッコいいなぁ
2019/06/27(木) 09:21:50.38ID:EkzwQWHN0
>>356
タイヤはロードノイズ大きそう
2019/06/27(木) 12:32:20.83ID:sSjdvbFfM
>>356
かなりラギッドに改造しても余裕のある雰囲気がまだ残ってるのはさすがアウトバック
アーチトリム無い方がタイヤ大きく見えて格好いいね
2019/06/27(木) 13:50:03.83ID:TlsWoeO30
Ｄ型乗りですがエアコンについて教えて下さい
「オート」と「フルオート」の違いって何ですか？
マニュアル見てもアホのせいか理解できません
2019/06/27(木) 15:10:14.08ID:GSrWaeZt0
取説4-7に書いてあるよ。

フルオート状態から一部の機能を手動で変更した場合に
そこ以外の残りの機能は自動制御されている状態がフルではないオート状態という感じだね。

例えばフルオートから外気導入を内気循環にするとオート、AUTOキー押すとまたフルオートで外気／循環は自動切り替えに戻る。
2019/06/27(木) 15:15:31.53ID:/PgIW6DuM
オーバーハング長すぎワロタ
2019/06/27(木) 15:26:41.11ID:TlsWoeO30
>>360
おぉ！さっそくありがとう
「マニュアル」のタイトルだけ見て、中身を飛ばしてました
的確な例え、とっても良く理解できました。
2019/06/27(木) 18:03:03.61ID:EkzwQWHN0
前席ドア開けた時に見える吸音材どうにかならなかったのかな。
一応フラッグシップ車なのにここだけ安物感半端ない。
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-gqEQ)
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2019/06/27(木) 18:41:58.05ID:JEUcKSIma
>>363
そんなのどこについてんの？アホだからぜんぜん気付かなかった
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-gqEQ)
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2019/06/27(木) 19:12:20.14ID:JEUcKSIma
>>363
やっぱりアホだから見てきたけどどこにあるのかわからんかった
2019/06/27(木) 20:05:29.28ID:EkzwQWHN0
Aピラー下部の前席ドアの蝶番固定フレームと前タイヤハウス外板の空間にグラスウールみたいな吸音材らしき物が丸見え状態。
説明下手ですまん。
2019/06/27(木) 21:09:20.59ID:aV/tjvyL0
>>366
黒い繊維状のを固めたような板状のもの？
おれもあれ見たときは、本来は塞がれてるパーツが欠落して
露出してんのかな？と思った。
2019/06/27(木) 21:43:49.49ID:8RPzeOk60
アウトバックをフラッグシップと言いながら明らかにレヴォーグの方が手かけてるよね
2019/06/27(木) 23:00:29.34ID:Fk7rBjmh0
元フラグシップだからね。
2019/06/27(木) 23:33:41.58ID:c1sS8Ni00
ソフトで対応できる機能は
バージョンアップして欲しいな。
2019/06/28(金) 00:38:37.93ID:1e8MU+uG0
車格的なフラッグシップがアウトバック
利益率的なフラッグシップがレヴォーグ

そう思ってたけど、数の出ないターボや真っ先に安全装備を搭載するレヴォーグより、安定してハケるコンベンショナルなNAに市場でテストされた安全装備乗っけたアウトバックのが世界的には儲かるのかね
ドンガラの大きさはそこまでコスト変わんないだろうし（むしろデカいほうがNCAPには有利...？）
2019/06/28(金) 01:20:31.91ID:y9odm+4U0
>>367
そうそれです。
2019/06/28(金) 01:22:45.69ID:y9odm+4U0
>>368
他車種はその箇所が空洞。
もっとひどいw
2019/06/28(金) 02:44:13.70ID:DLau+NfM0
それ言ったら。後ろのタイヤハウスの穴、気になったから塞いだw
2019/06/28(金) 07:35:46.08ID:taAkPn2+0
S♯モードに入れるとエンジン回転あげるだけじゃなく、足回りも硬くなる？なんかそんな気がしたけどそんなまさか
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-SgbD)
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2019/06/28(金) 08:10:26.97ID:aK8kbgsfa
気のせい。
2019/06/28(金) 08:50:26.63ID:WUo4hnZj0
それはまさかだろ
2019/06/28(金) 10:10:05.34ID:njSRLXO8M
なんというプラシーボw
2019/06/28(金) 13:09:38.92ID:aWwQawvWd
こういう人って心霊現象とか信じちゃうよねw
2019/06/28(金) 14:29:43.97ID:LTkujrbop
そんな機能付いてたらもっと大々的に宣伝するだろ
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-B+54)
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2019/06/28(金) 15:51:35.23ID:TnjLQP040
昔はフラッグシップだから電動パーキングはレガシィだけとかあったのにね
2019/06/28(金) 18:53:51.99ID:VSih65Qxd
レガシィ以外は全部同じ内装なのに、レガシィだけ専用設計だし、色んな所で金かけてる感は感じるけどね
2019/06/28(金) 21:34:34.76ID:DLau+NfM0
いやまて、それこそスタブレックスライドの効果を体感しているんじゃないか？
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea4e-1jjX)
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2019/06/29(土) 08:41:39.01ID:8TzLtQUk0
S♯モードは下り坂でエンジンブレーキ効かせたい時に使うくらいだな
2019/06/29(土) 09:30:54.49ID:XVCNyAHeM
>>384
俺はパドルペコペコさせてるけど、その方が楽かな？今度試してみるわ
2019/06/29(土) 10:57:46.21ID:RW3uXsD2M
>>384
自分もs#はエンブレボタンと化してる
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 3e18-4Ajv)
垢版 |
2019/06/29(土) 16:40:15.81ID:firvHK1u0NIKU
E型乗ってます。
エンジン切るとき、そのままアクセサリーにする方法ってありますか？
2019/06/29(土) 16:47:57.93ID:Jaa3R30G0NIKU
EG始動中にP以外のレンジに入れてEGオフでACC状態
この場合、P以外のレンジだとブレーキ踏んでPowerSWもう一度押すとEG再始動する
Pレンジに入れた場合のみACCオフになる
389387 (ﾆｸｸｴ Sa11-4Ajv)
垢版 |
2019/06/29(土) 22:07:41.86ID:bJAyz0biaNIKU
>>388
なるほど。そうするとNに入れてサイド引いてですね。
ありがとうございました。
プッシュスタート初めてなので、この部分だけ使いづらさを感じています。
2019/06/29(土) 22:46:20.98ID:7L6GCrGv0NIKU
>>389
もっと単純に、
いつも通りブレーキを踏んで停車。
Dレンジのままエンジン停止、次にPに入れる。

慣れれば自然に出来るようになるよ。
391387 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-4Ajv)
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2019/06/30(日) 08:41:59.99ID:MDVY0Pg5a
>>390
エンジン切ってからPに入れる発想は無かったです！
2019/06/30(日) 11:08:47.67ID:K1SqoWMsr
>>390
トヨタ乗りだが目からウロコ
実際にできた Thx!
俺もその発想はなかった
2019/06/30(日) 11:11:02.04ID:K1SqoWMsr
追加
でも電動Pは作動しないので要注意
2019/06/30(日) 11:45:12.46ID:3K6inhOk0
アクセサリーやイグニッションONの状態でドアロックすると
全部OFFになる仕様にして欲しい。
2019/06/30(日) 19:22:36.71ID:XN4wmfSN0
アウトバックが欲しいが、家建てたばっか＆子供が宿った為に金がなくXVになりそう、、
2019/06/30(日) 19:29:54.42ID:0lLU3ryRD
>>395
スライドドア欲しくなるで
2019/06/30(日) 19:44:50.60ID:XN4wmfSN0
それだけは、、、それならワーゲンのトゥーランくらいしか選択肢がなくなるいや無理だトゥーランも無理ミニバン無理
2019/06/30(日) 19:53:58.64ID:lJbTb0Kg0
ミニバンなんて、あんなのクルじゃないだろ。
XVも悪いクルマじゃないけど、中古でもアウトバックにしたら？
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-l6ch)
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2019/06/30(日) 19:57:54.54ID:QgJnovI4d
>>395
うちも家建てた&子供授かった
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-l6ch)
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2019/06/30(日) 19:58:56.18ID:QgJnovI4d
>>395
途中送信しました。
うたも家建てた&子供授かったけど、アウトバック買いました！
好きな車で子育てしよう！
2019/06/30(日) 20:29:22.83ID:8T73Y4Mr0
VWのスライドドアはシャランだけだぞ
そんなに欲しいなら家とローンまとめれば良い
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-B+54)
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2019/06/30(日) 20:29:50.40ID:noK0mT3r0
悪いことは言わない。子供が出来たらスライドドアにしとけ。子供を出したり、乗せたりするのに大変。
2019/06/30(日) 20:34:56.42ID:0lLU3ryRD
子供１人ならまだしも２人とかになるとアウトバック１台だとしんどいよね。
軽なりなんなりのスライドドア車は１台あった方が便利、というわけで２台持ちしようや
2019/06/30(日) 21:10:03.14ID:tyk/TmhM0
>>395だけど、今は嫁のラパン1台なんだよなぁ。
デリカって長距離の乗り心地どうなんだろう
ランクルの助手席で吐いた事あるからフワフワ系は嫌だなぁ
2019/06/30(日) 21:10:46.61ID:tyk/TmhM0
>>401
そうだった！シャランはもひとつ高いしなぁ
2019/06/30(日) 21:25:39.06ID:CWt8CRkj0
子供を乗せるんなら利便性よりも安全性を重視した方がいいと思うけどな
いくら便利でも軽は恐すぎるよ
アウトバックは十分子育てに使える車だよ
2019/06/30(日) 21:48:16.82ID:8T73Y4Mr0
俺も子供いてシャランと迷った
シャランの良いところは2列目の構成と日本のミニバンには無いボディ剛性、スライドドア
悪いとこは余裕の無いエンジンと2WDしか無いとこ、グレードによって安全装備が下がるとこ(ハイライン以外かなり落ちる)

アウトバックと比べると走りを妥協した上で約100万高。スライドドアはまじで欲しいけどじゃあ逆に乗り降りの時だけ注意すれば良いかってことで俺はアウトバックを選んだぞ
2019/06/30(日) 22:10:32.08ID:3K6inhOk0
好きにすればいい。
2019/06/30(日) 23:55:34.61ID:04hdlJXK0
マツダがプレマシーを進化させ続けてりゃなぁ...
6ATにテネコサスの走りが楽しめたのに。

そういやボルボ曰く、子どもを乗せるには助手席が車内で一番安全らしいよ。
ただ国産車の場合助手席エアバッグがカット出来ない＆ISOFIXが無いから保証はできんが
2019/07/01(月) 06:52:50.11ID:7FnBHhIa0
プジョー　リフター
シトロエン　ベルランゴ

日本導入無いけど…
2019/07/01(月) 12:27:25.30ID:asPtSvmk0
うちは子供二人でアウトバック。
たまに嫁が「アルファードいいな」と
言うが黙殺。
2019/07/01(月) 12:42:18.89ID:kqU4QGQbM
それでよい。
なんでもかんでも嫁に迎合する必要ない
2019/07/01(月) 19:29:57.45ID:CiJUs45p0
うちは二人の子供が成人して子育てが一段落。
エルグランドからアウトバックに替えた。
要は用途で選べばいんじゃね。
エルグランドもいい車だったよ。
2019/07/01(月) 21:23:20.01ID:o7knwU2Da
>>412
ホントそう。
3列目があるからという理由で、危うく
クロスオーバー7になるとろこだっわ。
2019/07/01(月) 21:27:47.63ID:+zPWbxZld
夫婦で優雅にアウトバックですね
2019/07/01(月) 23:41:12.50ID:Zk9CdKon0
>>415
うちも20代新婚だが、交際中からアウトバック乗ってるよ。
子供できても乗れなくなるまでは乗り続けるかな…キャンプも趣味だからね。
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97a-+8Fs)
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2019/07/02(火) 00:10:44.84ID:eYbuPfn50
うちは昔、子供が産まれた直後にBE→BPに買い換えたわ。嫁車もあったけど、普通のコンパクトカー。
なんとかなるものよ。
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-8aLu)
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2019/07/02(火) 12:01:11.62ID:quKHtmJBd
頻度によるんじゃない？
運転する時に必ず子供乗せるならスライドドアがいいけど、たまにしか乗せないならアウトバックでも不便はないよ。
まぁミニバンは酔うってよく聞くし。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-B+54)
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2019/07/02(火) 12:46:50.39ID:cw+bmYBa0
でもやっぱアルベル乗っちゃうと後ろの快適さがねー。ウチの子供たちも大きくなったらミニバン乗るとか言ってるし
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86fe-eQoW)
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2019/07/02(火) 13:09:02.79ID:HAeieQOU0
うちは子ども3人でアウトバックだ！

嫁にはミニバン買わせたけどね。
2019/07/02(火) 14:58:06.78ID:/H6SvzGrM
大きくて広けりゃいいなら、バスでも乗れば？って思う。
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-B+54)
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2019/07/02(火) 15:16:34.64ID:cw+bmYBa0
>>420
それは反則だろ
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a991-9NVx)
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2019/07/02(火) 20:23:54.15ID:Xyhl6VUt0
>>420
うちも同じだ。嫁はヴェルファイアでみーんな乗せて
自分はアウトバックで秘湯に行く。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4d0a-9J16)
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2019/07/02(火) 20:45:17.32ID:5W8w4q5H0
嫁がミニバン嫌いで、アウトバック購入を後押ししてくれた。
自分よりもアウトバックが気に入っているという珍しいパターン。
2019/07/02(火) 21:00:58.80ID:YYRHxHGW0
嫁がミニバンだったら俺はスープラで良いわ
2019/07/02(火) 21:25:40.39ID:RyHwVrPS0
安いSUV買って、もう１台コンパクトスポーツ買うっていう手もあるが。
駐車場の関係かな？
2019/07/02(火) 21:48:46.31ID:rsZnZubg0
うちは子供２人だが嫁にポルテ与えたらミニバン欲しいとか言い出さなくなったぜ
2019/07/02(火) 22:00:46.01ID:CwzkNFVR0
嫁にはスライドドア与えとけば取り敢えず大丈夫だよね
嫁にミニバン自分はコペンで通勤とか。
2019/07/02(火) 22:01:53.46ID:RyHwVrPS0
そういう手もあるね。
いっそ軽トールワゴンでもいいんだけど、むしろポルテのほうが安いんだよなぁ。
2019/07/02(火) 22:04:02.37ID:CwzkNFVR0
>>429
それ。
さらに中古だとコスパは良い。
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-79WK)
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2019/07/02(火) 23:15:50.10ID:q13gTNt4d
最近車内の匂いが気になる。
車内では飲まないし食べない、タバコも吸わない。つまり俺自身だと思ってるけど、シートとかからの汗とかアンモニア臭でもない。
次亜塩素で消臭して2週間くらいは持つんだけど。
ダッシュボードあたりから漂ってきてる気がするんだけど。エアコンかなぁ。でもカビ臭とはまたちょっと違う気もする。
同じような経験されてる方っておられます？
2019/07/02(火) 23:16:58.21ID:+7HiKoKe0
くせぇなぁ
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dfe-a57L)
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2019/07/03(水) 11:48:36.03ID:rKeuPjzm0
直接はわからなくても汗が車内で発酵して臭う、てのはあるよ。
エアコンが原因でクレベリンで効果ないなら、まずはエバポレータ洗浄+エアコンフィルター交換かな。
あんまりエアコン使わない人は中がカビちゃうしね。
あとは・・・室内をオゾン脱臭するとか？
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 86c7-I8ey)
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2019/07/03(水) 13:29:03.61ID:k0uj0biK0
意外と自分の乾いた汗臭が衣服に付いてて内気循環で車内で無限ループになってかもな
2019/07/03(水) 14:09:23.65ID:gCns8hdGa
表面に付着してると
2019/07/03(水) 14:14:14.16ID:gCns8hdGa
ごめん

表面に付着してる匂い成分が変化して発散している、と
以前どっかの企業の研究者がテレビで喋ってた。
なのでダッシュボードやガラス、シートその他見える部分をよーく拭き取るだけで
だいぶ抑えられるとか。。。
消臭剤などスプレーしても、物の表面には素が残ってるので
あんまり解決策にはならない。

うちでは昔から「シャララ」というムーススプレーを使ってるけど
これ自体が無臭なのですごく清潔感がある。
革シートも綺麗になるよ。
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tUur)
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2019/07/05(金) 01:03:47.55ID:wUVgnvAvd
皆さま、ありがとうございますね、シャララ、初耳です。
トライしてみようかな。週末は兎に角拭き掃除です。本当はダッシュボードのセンタースピーカーの穴も虫とかが気になってはいますが、掃除機で吸うにも限界が。
2019/07/05(金) 08:10:00.00ID:QpMnb4Pz0
>>437
上に書いてる人もいるけどエバポレーター洗浄＆フィルター交換もしとき
エアコン切ってても微妙に風は出てるわけだし...
ついでにフィルターへわさびデェールを付けとくと今後のカビ抑制になっていいかと
2019/07/05(金) 14:31:39.25ID:+afMlSVt0
掃除した上での話だけどオゾン脱臭超おすすめ。
タバコや体臭に対しては吸引すると健康に悪いくらい除菌・消臭してくれるよ
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe8-T0Pq)
垢版 |
2019/07/07(日) 06:31:22.02ID:FX8o0x3j0
とにかく掃除することだと思う。
フロアマットをガッツリ洗ったらこころなしか匂いが治まった。
2019/07/07(日) 09:33:56.17ID:7ifYwWuB00707
除湿剤も効果有り。車内の湿度って結構高いからみるみる除湿剤の水が溜まるよ。
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sac7-U0TS)
垢版 |
2019/07/07(日) 09:53:42.41ID:abvMW0ama0707
439さん
オゾン脱臭なるものは据え置きタイプ？それともバルサンみたいなやつ？
ホムセン走るから教えて下さい。
車量販店で売ってたデオだかゲオは全く効果なかった？
2019/07/07(日) 10:20:33.49ID:tkQFP3UN00707
オゾン発生機のことなんだろうけど、3万円ぐらいで売ってる安物はダメだった。
安物買いの銭失いだったよ。

あれこれ考えて試してみるくらいなら、専門屋に頼むほうが結局安上がりだったりして。
ほんとキレイになるからね。
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sac7-U0TS)
垢版 |
2019/07/07(日) 13:06:06.09ID:/4FVPAYra0707
オゾン高いんだな。諦めるわ。
2019/07/08(月) 08:09:21.37ID:i9C/MkNm0
>>444
オゾン脱臭はホムセンで売ってるような（そもそも売ってる？）安物じゃダメだよ。
除草剤と一緒で効果覿面な代償として人体に有害な物質だから
安価で誰でも買えるヤツ＝効果薄いと思った方がいいかも。

ttps://biz.duskin.jp/servicemaster/pro/sm000018/pay/
たとえばダスキンに施工して貰うとか、ああいう所を頼った方がいい。
ttps://xn--kckxbd0pd5bb2178ih6wbzsb.com/
あとはこういうレンタルサービスを使うとかね。
2019/07/08(月) 19:14:59.57ID:LCM/FABIM
ノーマル車高でツライチ合わせてる人いたらオフセットとj教えてください...
2019/07/08(月) 19:19:23.19ID:EtsX2WTOd
そういう車じゃないでしょ
ツライチだと寺車検はアウトだよ
2019/07/08(月) 20:21:25.78ID:ZRdv3rPva
決めつけるのは良くない。
2019/07/08(月) 21:29:59.11ID:8PngiP8xr
>>446
8J＋45でギリギリOK
2019/07/08(月) 22:02:20.63ID:0UGtxhlE0
リミテッドの皮シート良いね。
腰痛持ちの俺でも長距離が楽。
2019/07/08(月) 22:04:42.66ID:9T6wKOHO0
>>447
車検セーフがツライチだと思ってました...

>>449
ありがとうございます！
2019/07/09(火) 08:06:55.81ID:ox/2S/KQ0
法的には一応車検セーフだけど、最終的には検査員の判断が優先されるから断られるかもよ。
（ディーラーではOKだったとか、法的にはOKでしょ！ってゴネても店側は「ウチでは無理だから」で拒否できる）

自分も8J+45付けてるけどこの辺がギリギリ、拒否られない限界だと思う。
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf8d-mE9d)
垢版 |
2019/07/09(火) 11:00:21.26ID:E8+Mi6w10
アウトバックのようなワゴン派生のデザインで、地上高が高くて、タイヤとフェンダーのクリアランス広いSUVをツライチにすると、
タイヤホイールが妙にボコッと突きだして見えるのでものすごぉぉぉぉ～～～くカッコ悪いよ。
SUVでのツライチは、BMWやイヴォーグのようなサイド絶壁デザインの車でやらないと猛烈にカッコ悪い。

アウトバックならばツライチにこだわるより、
IN側のクリアランスに無理がない程度のオフセットで幅を広めたタイヤにした方が堂々とした体躯になってカッコいいよ。
ホイール幅を0.5程度広げて245か255幅のタイヤを入れると逞しくなる。
タイヤサイドが10mmほど外に出るので、その程度のツラ寄りだと視覚的なバランスが取れてカッコいい。
2019/07/09(火) 12:31:49.99ID:ImGNTjtT0
>>453
リフトアップなしで245 255問題ない？
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf8d-mE9d)
垢版 |
2019/07/09(火) 13:25:28.28ID:E8+Mi6w10
>>454
タイヤ幅、ホイール幅、オフセットなどはカタログスペックとして公開されているのだから、
あなたが欲しいと思う製品のスペックで、現状のタイヤ位置からどの程度動いた場所にくるか分かるでしょ。
2019/07/09(火) 14:28:34.29ID:e0mvkdana
LPとかのリフトアップキットってスペーサーで上げるだけだから
やっぱりドラシャ、ペラシャへの負担がふえるよね？
海外だと2インチとかあげてるけどブーツ切れ、オイル漏れとか凄そうでカッコイイけど踏み切れない
2019/07/09(火) 16:32:19.23ID:bSD7sjNT0
>>456
取り扱い説明書には、車高やタイヤサイズを変えると
アイサイトに影響する（動作に不具合が出る？）からやめれと書いてあるが
実際はどうなんだろう？
2019/07/09(火) 16:59:15.11ID:uQDAIFHn0
ブリヂストンのSUV／4×4専用スタッドレスタイヤ史上最高の氷上性能をもたせた「BLIZZAK DM-V3」を発売
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019070901.html
2019/07/09(火) 20:09:35.03ID:je9cAlL30
>>455
ライトユーザーには難しいんや。
君の持ってる知見をみんなに開示してくれよ！
2019/07/09(火) 20:28:41.67ID:VlM/cbyK0
>>458
やっと鰤の新型出たね。
今はG075で満足してるけど、次は選択肢に入れようかな。
2019/07/10(水) 00:39:15.92ID:dLq/gh070
タイヤといえば、DUELER H/L 850とトーヨープロクセスCF2 SUVとで悩み中。
今はDUELER H/Pの純正装着なんだけど、どちらがええんだろうか…
値段的に同じだと仮定して(DUELER H/Lの納車外し品が格安で入手できそう)
2019/07/10(水) 02:17:36.27ID:ldqH4o+b0
プロクセスにきまっとうやろ
2019/07/10(水) 04:53:01.34ID:8/Es4g0/a
今更だけど
オプションでスペアタイヤつけたけど、パンクしたら、前後どっちにつけるのがベスト？
2019/07/10(水) 07:06:19.12ID:dLq/gh070
>>462
ちなみにその理由は、、、？
2019/07/10(水) 07:27:31.57ID:FThRWxpTM
アレンザ235/55R18だろ常識的に考えて究極解絶対真理ターミナルドグマ
2019/07/10(水) 07:32:04.73ID:+KxATYs4a
>>463
パンクした場所でいいんでないの？
どっちか選べる状況が思い描けないけどw
2019/07/10(水) 07:33:06.64ID:FThRWxpTM
ロクマルでもいいぞ。ホイール幅とデザインで見た目から受ける大きさの印象が変わるからお好みで。外経ガーとか荷重指数ガーとか中途半端に騒ぐと知ったか扱いされるから覚悟してから言えよ～。
2019/07/10(水) 08:34:32.29ID:7YiqcLc50
>>463>>466
スペアタイヤは主駆動輪では無い方に取り付けるから、後輪が正解
取説にはパンク修理の仕方しか書いて無いんだね、これは先代の取説から
https://i.imgur.com/0zVG2aQ.png
2019/07/10(水) 12:49:42.78ID:RMD2vNZka
知らなかったよ。サンクス
でも後ろがパンクしたら2回ジャッキアップしなきゃならないのね。
2019/07/10(水) 13:04:27.75ID:J3nD6Uk4M
>>457
下げはアイサイト制御距離が長くなる方向。上げは短くなる方向。と、開発者から聞いたってのを何かで見た事ある。下げはフル人員、フル荷物でも充分安全マージンある筈。上げは怖いね。
2019/07/10(水) 13:10:00.19ID:1k+Yl0340
>>469
突っ込めばいいのか？　２回なら「前輪」だろ！
2019/07/10(水) 15:09:26.75ID:8/Es4g0/a
>>468
ありがとう

昔の車種になるのかな？
後輪にスペア入れて、4駆のヒューズを抜いて、2駆にして走ってくれ
って説明書を見た事があったけど、BS9にはそんなヒューズもなかったから、ずっと聞きたかった。
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8347-xFOd)
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2019/07/11(木) 11:23:32.24ID:yRW0EleO0
X-BREAK納車されて半年

今までは不満ゼロで大満足だったけど、暑くなってきてシートの切り替えの合皮部分がムシムシするのが気になってきた。これならファブリックのシートの方が良かったなぁ
2019/07/11(木) 11:53:52.81ID:lU3Sq9D90
防水シートはSHフォレスターで懲りた。
2019/07/11(木) 22:29:30.03ID:4Yy0Xkz90
＞＞473
実はベースグレードがベストではないかと思うのだか。
65タイヤも普通の運転では十分だし。
外観がショボいからか一番売れてないんだけどね。
2019/07/12(金) 02:31:22.60ID:Xxv6VUnI0
Diamond keeper コーティングされた方いますか？
屋根無し駐車場で５年コースで３～４年持ちますかね。
2019/07/12(金) 07:11:04.22ID:MZHCgs7k0
>>475
ベースグレードなかなかいいんどけど
スタブレックスライドじゃないのが引っかかって。
乗り比べもあらゆるシチュエーションを
試せるわけでもないから選びづらい。
2019/07/12(金) 07:15:36.97ID:c5yv7C/S0
せっかくアウトバック買うんならリミテッドにして最上級の悦びに浸りたい
2019/07/12(金) 07:22:00.87ID:SB/6xe4Xr
>>477
ベースとリミテッドの両方所有しているけどベースに対してはタイヤのインチが小さいことから来る柔らかさは感じる

スタブレックスの有無の違いは正直わからん
2019/07/12(金) 08:05:19.04ID:WlMrtOL0a
装備でみたらリミテッドを選ぶけど、ホイールだけは
ベースの方が似合ってるしカッコいいと思う。
2019/07/12(金) 08:17:26.00ID:x0Kd/zpg0
前期のリミテッドのホイールが一番カッコいいと思う

新型買ったとき冬タイヤ用に、今履かせてる社外を残すか、リミテッド純正を残すか悩むくらいには。
2019/07/12(金) 17:26:49.17ID:GI9u1VQO0
売る時はリミ純正ホイールに戻した方が下取り価格はいいんじゃないかな
折角の新型に旧型ホイール履かせるのはどうかなとは思う
そんなの気にしないなら好きにすればいい
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-oWqo)
垢版 |
2019/07/13(土) 05:05:05.59ID:o309CLNva
8インチのカロナビに買換えたった
2019/07/13(土) 07:56:58.53ID:/phgrXDM0
カロッツェリア、bluetoothの遅延が酷いくない？
嫁のダイハツが最初、カロ製の純正付けたけど動画見ながらだと全員いっこく堂みたいになってたよ
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-oWqo)
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2019/07/13(土) 08:37:56.86ID:o309CLNva
>>484
動画はまだ使ってないけど音楽機器の接続が割と醜い
2019/07/13(土) 12:04:49.69ID:aD+G0DZU0
iPhoneで接続してるけど調子いいよー。
2019/07/13(土) 17:32:00.29ID:/phgrXDM0
そうなの？自分もiphone8+接続だけど、先の遅延もひどいし
エンジンかけてbluetooth接続されたら、そのままミュージックから勝手にランダム再生をはじめるし、
（iphone側で何も再生してない、アプリを閉じてる状態ですら本当に勝手に）
少なくともB型のパナナビじゃそんなことないから、なんかカロは自分には凄く使いにくい感じ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-6tPe)
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2019/07/13(土) 18:31:52.48ID:Ms8ZYucha
485だが醜いのは自分だったわ。方法違ってたみたいでサクサク繋がるわ
2019/07/13(土) 20:09:57.01ID:vKz8x3WX0
Ｘbreak乗って半年、センターパネルの方の時計が月に2分ペースでずれるんだが…
ディーラーに相談したらクレーマーって思われるかな…
2019/07/13(土) 20:20:32.55ID:83yy9Zxn0
人生諦めも肝心だよ
2019/07/13(土) 20:27:12.25ID:BgaQFu22M
>>489
それな。ナビに時計あってGPSで狂わないから、わざわざ他の時計表示いらないんだよね。
いっそ消す設定があるといいんだが、目につくと気になる。
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Xtbf)
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2019/07/13(土) 20:32:53.66ID:Yqxa+KSKd
>>489
自分のもズレてます4分も。言うても何もできんでしょ。
2019/07/13(土) 20:57:27.85ID:IHS0DTT50
GPS連動時計じゃないから諦めるしかない。俺はナビの時計表示消してる。
2019/07/13(土) 21:11:55.72ID:5ckw/YFk0
時計合わせすればいいでしょ
2019/07/13(土) 21:29:34.79ID:ZicJBzXf0
どのスバル車か忘れたけど、ディーラーOPのナビを付けると車体側の時計がナビの時計と連動するのが有ったような。
2019/07/13(土) 21:30:35.87ID:aD+G0DZU0
まぁ1、2分ずれててもトラブル起きるようなこともないし。
2019/07/13(土) 21:54:30.18ID:iJtsMMAmd
>>489
自分もズレていくんで、点検とかディーラー行く度に言って直してもらってます
確か設定で直せますけど面倒だからいつもディーラー任せ
2019/07/13(土) 22:00:28.62ID:Dv4VFK0c0
>>495
A～Cのハーマンナビ付けた場合ね。
2019/07/14(日) 00:21:25.83ID:8tCFxa310
アクセスキーの電池って、使わない方が減りますか？
納車時にもらった2つのアクセスキー（AとBとします）
Aは自分が持っていて、通勤や週末の外出含めてほぼ毎日使います。
Bは嫁用にしていて、普段は家に置いてあって週末に嫁が友達とランチ行ったり
美容院に行ったりと、月に1回程度の使用頻度です。
新車で購入して2年半くらいになるのですが、毎日使うAのキーは
未だ納車時の電池のまま使えてるのですが、使用頻度の低いBの方は
もうすでに2回電池交換しています。
特別なにか困ってるわけではありませんが、不思議だな～と思いまして。
2019/07/14(日) 03:30:34.33ID:QaG8FOz20
>>499
https://www.carsensor.net/contents/edito
電波を発する物の近くで保管すると電池の消耗が激しい
上記に加えて奥さんキーをスマホが入ったバッグの中で保管、持ち歩きしてるか否か
AとBを交換し従来通り同条件で使ってみて奥さんキーが減るなら保管場所が原因、貴方キーが減るようなら基盤不良で要交換
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-oWqo)
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2019/07/14(日) 06:22:06.30ID:3kz/mqqna
スペアーキーは納車時にもらった時に即電池はずして4年間保管中のまま。この状態でも消耗するんかいな？
2019/07/14(日) 08:11:59.32ID:8tCFxa310
>>500
ありがとうございます。
嫁さんがキーを持ち出す時は、間違いなくスマホと同じ鞄に入れてます。
仰るように、入れ替えて使ってみるのが1番良さそうですね。
2019/07/14(日) 11:02:12.41ID:+PwW87yAM
Bのキーにはゴニョゴニョ…
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-xHqs)
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2019/07/14(日) 17:44:29.28ID:9/XRuDOL0
>>503
オフホワイトの‥
2019/07/14(日) 20:53:55.47ID:8tCFxa310
>>503
GPSとか盗聴器とかってこと？w
まぁ、それは無いと思いますけどねえ
2019/07/15(月) 15:52:43.16ID:m49b+ZMKM
x-break 納車間近だけどホイール迷子になってしまった。みんなが履いてる自慢のホイール教えて♪
2019/07/15(月) 18:04:21.42ID:Hz5fq/3s0
>>506
ダークグレーの純正ホイールでいいじゃん
Dリミ乗りからしたら羨ましいわ
2019/07/15(月) 18:25:02.08ID:rXw0ay+c0
アクセサリーリング高すぎ。
実物見たら1万円もしなさそうじゃないか。
しかも何だあのスイッチw
2019/07/15(月) 21:32:37.88ID:t+Spg4Li0
>>506
MLJ XTREME-J
2019/07/15(月) 22:09:49.03ID:pcW9lqWF0
>>507
純正良いけど冬はスタッドレス履く地域だからどのみちもう1セット必要でね

>>509
オールテレーンタイヤと合わせたい

みんカラだとWALTZ FORGED S7 履かせてる人結構いるね
2019/07/16(火) 18:57:17.79ID:LA4FVL3yp
>>510
冬になればリミの純正タイヤがスタッドレス用で安く買えるよ
2019/07/16(火) 19:07:52.65ID:UfLtFVBUM
>>489
俺の中では、スバルの時計はよく遅れる
2019/07/16(火) 20:06:12.38ID:lTjGFR7Cd
確かに時計は直してもすぐに遅れるよな
今時スマホも置き時計も電波なのに
2019/07/17(水) 20:28:23.80ID:DZp2VRyK0
クルマ買ったときに無料だからって加入したJAFの年会費自動振替のお知らせが届いたんだが、継続の意思はない場合これは無視しといていいんだよな
2019/07/17(水) 20:29:53.65ID:DZp2VRyK0
自動振替に切り替えませんかっていうお知らせね
2019/07/17(水) 21:41:36.84ID:qUWolwvT0
US仕様アウトバック価格表
http://media.subaru.com/pressrelease/1447/117/subaru-announces-pricing-2020-legacy-outback-models
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fbf-Ohi2)
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2019/07/18(木) 19:40:27.40ID:DPvYmGiX0
新型アウトバックの樹脂部分大きいと思ったけど、cx-30なんかも樹脂部分広いしこれかそういう流れになるんですかね。
2019/07/18(木) 20:15:53.78ID:8bKLFtWo0
>>489
以前
同じ事でDにクレーム入れてるオヤジがいた。
Dの方も
キチンと
電波でもなんでもない普通の時計だから
時刻がズレるのは仕方ないって説明してるのに
納得いかない顔してたな。
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f91-MpFw)
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2019/07/18(木) 21:41:42.15ID:Rc7Z036e0
>>489
進んでいるんだろ。進むのが当たり前とアインシュタインが言ってたぞ。
2019/07/18(木) 23:29:05.31ID:wxVtyzPt0
いっそ、時計表示消す設定あればいいのに。
しかも、進むならまだしも遅れてくるからなんか嫌だw
@Cリミ
2019/07/18(木) 23:44:27.06ID:GhlaUhXda
3月に買ったCリミだけどまだ時計ズレたことないわ
ナビは最初からついてたXVの純正
個体差かなりあるのか？
2019/07/19(金) 06:13:15.93ID:oEbzYYL70
時計だけじゃなく外気温も燃費もずれてるぞ
表示はあくまでも目安ってことよ
2019/07/19(金) 09:29:09.75ID:dwvK7u6t0
>>521
ナビの時計はＧＰＳなのでもちろん狂わない
その他の時計がよく狂うんだよね
2019/07/19(金) 12:34:57.20ID:pUcUEYs00
ウチのD型の時計は進むので許してる
2019/07/19(金) 12:38:47.82ID:BTyq6cL7M
>>523
狂わないのはエアコンパネルの時計だよ
ナビの話は上で連動してるやつもあるって出てたから書いただけ
2019/07/19(金) 12:42:28.80ID:pUcUEYs00
>>525
メーカーオプションのナビは時計と連動するよ
純正ってのがメーカーなのかディーラーなのか書かないから訳が分からなくなる
しかも、ここはXVのスレじゃないし
2019/07/19(金) 12:46:19.06ID:BTyq6cL7M
>>526
ごめんね
乗ってるのはアウトバック
買った時に何故かXV用のディーラーオプションナビが付いてた
狂わないのはエアコンパネルの時計ね
2019/07/19(金) 14:53:03.00ID:iEKYeq/Za
>>526
MOPとDOPの違いわかんない奴も多いけどな。
2019/07/19(金) 14:57:44.73ID:dwvK7u6t0
Ｄ型だけどＭＯＰはサンルーフぐらいしか無かった
もちろんナビはＤＯＰというかサウンドナビ一択

>>525
エアコンの奴（とインパネ）が狂うから気になる
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad3-3Dfo)
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2019/07/19(金) 19:22:39.06ID:ehiU2iYpa
パナのカオスのバッテリーに交換したいんだが、パナのHPで適合みるとQ100Rのようだがこれでいいんかいな？
新車装着時はＱ85Rのようだが。
ttps://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/code/5311/cold/
2019/07/19(金) 22:53:03.44ID:PU736HE20
>>527
エアコンパネルの時計がずれないって凄いな
時刻補正とかしてないから多かれ少なかれズレは発生するはずなんだけどな
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0f8b-ff31)
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2019/07/20(土) 08:32:11.58ID:mwH9n+vc0
>>530
Q100R付けましたが、特に問題なかったですよ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f7a-5IpC)
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2019/07/20(土) 10:59:12.14ID:cSDwwfHK0
>>530
サイズ合っていて、容量多い分にはOK
2019/07/20(土) 15:45:25.41ID:YXPnMzfxM
初回車検を待たずに80,000キロになりそうなんだけど
バッテリーってそろそろ交換しないとマズいですかね？
アイストは、スイッチ押し忘れた時以外は使っていません。
2019/07/20(土) 16:37:18.92ID:VrmZsQO7M
今日明日中に交換してください。明後日にはトラぶるでしょうから。
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad3-3Dfo)
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2019/07/20(土) 16:37:31.16ID:Bsg5IUn5a
>>532>>533
サンクス
今朝運転席のパワーウインドウが効かなかったがバッテリー上がりの予兆かな
1ヶ月ほど前にディーラーで見てもらった時は良好だったんだがな。
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f84-Qf6v)
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2019/07/20(土) 23:28:55.68ID:YRRiDHv/0
>>489
自分は気づくと4分ずれる。そのままほっといても4分以上にはならない。でも直してもまた4分ずれる
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f84-Qf6v)
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2019/07/20(土) 23:29:19.97ID:YRRiDHv/0
>>533
そゆこと
2019/07/21(日) 23:34:37.44ID:aEh64/JY0
叩かれるの覚悟で、

A型乗りなんだが、絶対飽きないと思ってたけど、二回目の車検前にして飽きてきた。
このまま車検通すか、新型に期待するか、らぶふぉーに乗り換えるか悩むわ
2019/07/21(日) 23:54:20.47ID:d0sbpxU10
短い人生
金に余裕があって飽きたらチェンジで
2019/07/21(日) 23:57:38.87ID:YNbc/Sx70
>>539
同じくA型だが、RAV4乗ってみた？
おらベンツのGLB気になってるけど、まぁこのタイミングではまだまだ買い替えないけどね。
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f42-k1Mo)
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2019/07/22(月) 01:46:39.36ID:XvWenehU0
>>539
ラブホーは一週間で飽きるかもなあ
2019/07/22(月) 09:42:49.47ID:6Umj+ngSM
カッコいい悪いは個人の主観だけど。
俺はラブフォーなんて、あんなカッコ悪いの乗りたくない。
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-Rp+b)
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2019/07/22(月) 11:35:48.35ID:2jvGw30da
CXシリーズ、ハリアー、RAV4みんな格好いいと思うけど買いたいとは思わないな～。
なんか恥ずかしいんだよね。
俺はあまのじゃくなのかな。
2019/07/22(月) 13:32:57.84ID:SzuqK7490
俺の中では(一部車種は除く)
アヴァンギャルド好きはトヨタ、マツダ
コンサバティブ好きはスバル、ホンダ、日産
三菱は知らん
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-Rp+b)
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2019/07/22(月) 16:39:26.92ID:LljkFZ4ra
ということは ベンツ、BMはアヴァンギャルド
ボルボ、ワーゲンはコンサバティブだな。
2019/07/22(月) 17:57:35.41ID:JrO9dR/SM
>>539
いや、
何に乗るかは自由だしね。
俺もWRXにすぐに飽きて
アウトバックにきたから。
また帰ってきてもいいんだよｗ
2019/07/22(月) 20:54:24.66ID:DnjD41cWr
ここ10年でスバル車を4台買ったけど(フォレスター2台、アウトバック2台)、次に乗りたい車がスバルにも他社にもない

次期アウトバックに期待していたんだがなぁ
2019/07/22(月) 21:26:11.32ID:gesm4+dW0
>>548
買い替えスパンはや！
2019/07/23(火) 00:04:07.62ID:k4dqzNxZ0
次期型はまた前のアウトバックに戻った感じだな。
あちこちが斜めに尖って虫みたい。
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f38-balm)
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2019/07/23(火) 03:25:16.79ID:5buIW0pt0
ワシはアウトランダーPHEVの中古にしますわ
2019/07/23(火) 08:19:58.69ID:HFi7VP1O0
昔一泊二日試乗したPHEVはすごく良かったけど、内装の古さもだし
運転支援系が当時から既に遅れてたからなぁ
未だにレーンキープできない、アダプティブハイビームもないし。
2019/07/23(火) 09:21:50.14ID:+KafRLR+0
アウトランダーＰＨＥＶって、道具としては素晴らしいんだけど
あの姿形がどうしても受け入れられないんだよね？
ジムニーのように初代パジェロ風な形で出ないかな
2019/07/23(火) 12:21:02.10ID:gg/ia7Q6a
PHEVであの価格は大バーゲンなんだから、かっこ悪いとか
装備がしょぼいとかは大目に見よう。
2019/07/23(火) 23:15:16.62ID:MT3m4NMV0
新型のダサいヒゲを目立たないようにイメージCGを仕上げてるのが詐欺っぽいー
実物と印象が違いすぎるし、それに騙されてディーラー行ってガッカリパターン多そう
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f42-k1Mo)
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2019/07/24(水) 00:33:56.04ID:GKD3vD1g0
型落ち乗りのやっかみと思われるような先取りはやめたら？
2019/07/24(水) 00:59:33.71ID:zq0PKgds0
いや、素直にそう感じるんだよ、型落ち乗ってないし新型楽しみだったから余計に

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSUpaIRgpqFvhZMPpF_AH0UdzIQDL2daCsjFlDjZrjU0dNXURJN

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcT4sw3ol_c3xdw5ZLQIDA-nV4QVcxpTFwuLRsKnHD7do2_iZwp3
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f38-balm)
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2019/07/24(水) 05:42:52.69ID:3OSY/VK30
ウチは太陽光パネルあるから普段使いは電気だけでいけますねん
しかもほぼゼロ円で
2019/07/24(水) 05:52:36.05ID:95Cm5iQz0
太陽光発電設備の導入・維持費用とガソリン代を比べないと。
2019/07/24(水) 06:42:36.32ID:8Yeujh1s0
アウトバックもF型まで引っ張るとのことだから、この秋に新型は入ってこない。
また、あくまで噂だけど日本じゃ次のレガシィ自体売らないかも知れないとのこと。
2019/07/24(水) 08:19:59.15ID:DU9yONoNM
>>557
新型スレあるからそっちでやってくれ
2019/07/24(水) 08:52:12.06ID:zdQbm9qSa
どうせいつもの「実物見たら意外と良かった」パターンだわ。
2019/07/24(水) 12:11:15.44ID:k0QY/2ika
>>560
出ないって決まったよ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffe-ShKg)
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2019/07/24(水) 12:19:48.80ID:2QS7Dmey0
8月末で現行オーダーストップらしいよ
2019/07/24(水) 12:30:53.88ID:xbmcDOjtd
えっ、ディスコンなのか？
2019/07/24(水) 12:35:36.95ID:fK8Mli2ka
年改でもオーダーストップはあるから
2019/07/24(水) 18:40:29.70ID:XH7fK4L90
>>564
俺も「現行オーダーストップ」って言い方してきたから
新型？って聞いたら大きく頷いてた。その新型がF型なら大笑いだな
2019/07/24(水) 19:14:27.88ID:k0QY/2ika
年改じゃなくて新型になるからオーダーストップなんだよ。

F型はない。
2019/07/24(水) 19:15:22.68ID:95Cm5iQz0
日本だけF型をわざわざ用意する理由がまったくない。
日本だけ来年新型だと、いきなりB型からスタートかよｗ
2019/07/24(水) 20:24:27.76ID:G7mcdW23p
>>562
樹脂面積の問題だから今回それは無い
2019/07/24(水) 20:52:56.59ID:BYp1ZyCkd
さすがに8月オーダーストップなのに新型の情報全然降りて来ないの変だろ。よってF型登場確定。
2019/07/24(水) 20:56:06.28ID:k0QY/2ika
これだけ新型情報出てて情報出てないとか情よわかよ
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-60er)
垢版 |
2019/07/24(水) 21:07:47.86ID:NMDIwOOV0
X-breakのステッチ塗り変えたいんですが、おすすめのペンありますか？
2019/07/24(水) 21:12:00.57ID:8Yeujh1s0
>>568
いや、だから、F型になって新型は今年出ないっつーの。
2019/07/24(水) 21:13:42.39ID:8Yeujh1s0
>>573
見慣れれば気にならなくなると思うから塗らない方が良いんじゃないかなぁ
2019/07/24(水) 21:17:51.51ID:95Cm5iQz0
>>574
その根拠のない自信はどこから湧いてくるんだよｗ
2019/07/24(水) 22:34:47.97ID:8Yeujh1s0
>>576
日本だけF型売る非効率があるのは俺も驚くがな
それだけ売れてないんだろうよ
2019/07/24(水) 23:21:06.90ID:67DvmLA30
>>568
毎回、年改の時はオーダーストップしてる期間あるぞ。
2019/07/24(水) 23:22:22.78ID:67DvmLA30
>>569
そないゆーたらきみ、
欧州では先代フォレスターまだ売っとんるんやで。
2019/07/24(水) 23:58:17.13ID:5VDaT+zD0
国内では2.4ターボの代わりに2.5e-boxerだと思うんだけど、こういう状況だから開発が遅れてて新型出すに出せない状況なんじゃないか？最優先で開発するほど台数見込めないだろうし。
スバルとしてはフォレスターで味をしめてe-boxer売りたいだろうから
2019/07/25(木) 01:05:24.92ID:XXAmNm+Y0
>>580
それならば先にNA出しておいて、のちにAdvanceてな具合で追加設定すりゃ良くね？
2019/07/25(木) 07:07:50.81ID:k2+ApwFEd
今出てる新型の情報て全部北米製のやん。国内出るんやったら太田あたりでぼちぼち試験車走り回るし、デラ向けの勉強会あるはずだが、そんな情報もない。
2019/07/25(木) 07:10:32.13ID:shNdn5Y3a
>>579
もうSJは輸出してないから、もうSKになったか、間も無くなるでしょ
2019/07/25(木) 08:17:36.68ID:e+ZQNsEud
F型は無いよ。ハッキリ言われた。デラレベルだけど
2019/07/25(木) 08:45:08.55ID:zXoZYlFra
最後はオプションてんこ盛りの特別仕様車じゃない？
感謝の気持ちを込めての在庫処分セール。
2019/07/25(木) 09:27:29.43ID:PIfPYAHP0
>>585
誰もオーダーしなかったクソオプション満載だったらイヤだな
しかし、フルモデルチェンジの時って旧オプションパーツって
どうしてんだろ？　処分セールって聞いたこと無いし
2019/07/25(木) 10:18:22.32ID:fiZigmffa
>>582
そう言えば群馬で新型アウトバック目撃されたみたいだけど情報元が見つからないんだよなぁ。
Twitter削除されたかも。

まぁ多分今年中に新型出ると思うよ
現行の発表タイミングと同じで東京モーターショーデビューでしょ
前回の流れとなんも変わってないのにF型期待し過ぎ

現行
2014年のニューヨークで米国モデル発表
2014年の東京モーターショーで日本モデル発表
2014年10月日本発売
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2763-u+Ga)
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2019/07/25(木) 13:09:36.05ID:i0F7eQOO0
年次改良なら例年今頃には情報が出ているからな。
2019/07/25(木) 13:58:34.09ID:GTmt7ivw0
>>586
オーダーする人少なそうだけど無意味に高価なスペアタイヤはいい加減標準でつけてほしい
一応、SUVを名乗ってるんだしさ・・・
それかトヨタみたいに10000円でMOP設定するとかさ、やりようはあると思うけど
2019/07/25(木) 15:12:00.35ID:PIfPYAHP0
>>589
あれは高すぎるよなぁ
リミテッドに廉価ＯＰ、ベースに標準でもいいけど
トヨタって意外と良心的なのね？　１万じゃ原価割
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8d-/0C9)
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2019/07/25(木) 15:42:49.22ID:ObSfwyUY0
>>590
同じ物がまとまった数出るので、もの凄く安いよ。
工場に納品される時点で3000円切ると思う。
2019/07/25(木) 18:29:37.10ID:cM+n9I7J0
>>587
A型乗りだからそんな事は承知しているが、今回はFだと今週寺で聞いた。
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7a-p6dq)
垢版 |
2019/07/25(木) 20:51:38.75ID:WnmuvXWe0
今年新型出さないと、来年レヴォーグが控えているしね。
(レヴォーグも再来年に遅らせるかも)
2019/07/25(木) 21:03:39.63ID:cM+n9I7J0
>>593
そう。
今年新型を出して来年レヴォーグが既定路線だったんだがね。

昨年来のゴタゴタや世の中の流れで変わったんだろうよ。

全くのニューモデルは来年かその翌年か分からんけど出すってな。
2019/07/25(木) 21:15:05.32ID:fiZigmffa
そのデラ意地でも現行の販売数稼ぎたいのか情弱なだけじゃね？

普通に考えて今年中に新型チェンジするに決まってるじゃん。
逆に日本だけモデルチェンジしない理由があったら教えてくれw
2019/07/25(木) 22:29:49.28ID:ObSfwyUY0
>>595
日本で新型を今年に発表も販売もせず、9月にF型を出したとしたらそれはあと1年程度は売るわけで、
そうなると新型は来年の今頃。ちょっと早めてもせいぜい春頃。
新型は今年の2月に世界発表されたから、来年の春～夏に日本で販売開始なんてことになったら、
すでに1年半も経過した古い車。新車効果は低い。どうでもいいような車種。
そんなことになったらグダグダすぎるし、なので、俺も日本も年内デビューだと思うんだけど、
そんなことをファンやマニアやユーザーに思わせるようではダメだわな。
どうなるのか分からないなんて事じゃダメなんだよね。
B4に至っては日本で売るか分からないと言ったとか言われているとかマスコミや世間に言わせているし。
ちゃんと決めておけよと。
開発能力が少ないし、販売戦略は定まらないし、企業として底辺だなスバル。
2019/07/25(木) 22:42:08.07ID:mafY5qIV0
アメリカで新型発表されてるんだから年内、遅くとも来春には売るよな、普通に考えれば。
2019/07/25(木) 22:57:44.95ID:ObSfwyUY0
普通ならそうやって普通に考えてりゃいいだけの話なのに、
普通に考えることが出来ない状況というのも普通じゃないよな。
仮に来年春以降になんてなったりしたらそれは普通じゃないわけで、
普通じゃない経緯で売ることに決まった車なんか普通じゃないわな。
それだけ今のスバルは普通じゃないってことだな。
やっぱ、地に落ちたブランドを普通の状態に戻すには普通のタイミングで売り出すべきだな。
普通じゃないタイミングでなんて売り出したら、
会社も車も普通じゃないという証明をしちゃうようなもんだわ。
2019/07/25(木) 23:25:34.22ID:16tSYE8W0
>>598
キモ
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!W 7f7a-p6dq)
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2019/07/26(金) 01:50:30.56ID:2kTeRS6c0FOX
>>594
内情は外部からわかるわけないけど、リコール対応や
不祥事の影響と、新型ターボエンジンやらアイサイト4
開発の遅れが複合的に重なって、ずたぼろなのかもね。
2019/07/26(金) 02:33:39.48ID:uA1tJsd40FOX
公式発表では無いがググればこんな情報も出てくるのに何でここまでもめるんだろう
https://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&;id=342

https://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&;id=349

５代目レガシィ以降は基本設計はアメリカで北米工場用の北米向けみの開発
その後日本で日本含む右ハンドル車とアメリカ以外の左ハンドル車の修正開発するから発売時期が違っても変では無い

北米工場では北米向けしか造らないんだから北米７代目で日本は６代目でも何の問題も無いよ
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!W c6a4-p6dq)
垢版 |
2019/07/26(金) 04:06:58.66ID:DrKKUg5I0FOX
まさかの国内ディスコンだったりねw
2019/07/26(金) 06:06:13.65ID:C9VtZSwf0FOX
コルベットC8は右ハンドル仕様が導入される
あんな特殊な車でも左右作り分けできる時代なのだから
アウトバックが北米工場生産集約でも驚かない
2019/07/26(金) 08:12:13.43ID:1jCzdOMv0FOX
時々この三河安城のニュースみたいの引き合いに出すけど
スバルショップって、ようするにスズキの看板上げてる「〇〇モータース」と一緒だから
2019/07/26(金) 09:03:58.55ID:Od3AdpOc0FOX
>>591
フルサイズのタイヤとホイールで３０００円以内なら
最初から付けてくれても良いのにね？
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sdaa-MpVX)
垢版 |
2019/07/26(金) 10:08:58.69ID:u1ZwaCRadFOX
そんなに売れてないんだったら、
設備投資せずに、アメリカから
逆輸入にするか、止めるかの
判断なんじゃないの？

レヴォーグが、CVTやめて
一回り大きくなったりしたら、
そちらに流れる層もあるだろうし。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 7b8d-/0C9)
垢版 |
2019/07/26(金) 10:42:21.16ID:+gfHrvGy0FOX
>>605
納入原価で判断してどうすんのよと。
2019/07/26(金) 11:55:38.04ID:5sV6xXMbMFOX
BSで結局TAが見送られたのも、開発コストが回収できないって話もあるらしいからなあ
2019/07/26(金) 12:29:45.87ID:rzbwlrQOF
ディスコンなら駆け込み需要だな
2019/07/26(金) 12:46:58.39ID:W60Obx4UM
>>605
元日産デザイナーの前澤氏が初代プリメーラ担当の時、シート表皮のコストが500円上がる変更主張して社内で大喧嘩したって本に書いていたよ
2019/07/26(金) 12:52:51.18ID:Od3AdpOc0
>>610
500円で大喧嘩なら3000円じゃ殺し合いだよね
プリメーラじゃアウトバックとは桁違いの台数だけど
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ad1-2xif)
垢版 |
2019/07/26(金) 15:11:23.23ID:X5qdUH0s0
>>601
のリンク先のやつ「初冬」の意味間違ってるな。何度も読んじまった。くそ
2019/07/26(金) 18:37:34.59ID:gTXTA+9z0
>>611
シート表皮だったか、確かシート関連の話だった記憶
ともかく、バブル期開発の日産でこうだったって話よ
2019/07/26(金) 19:46:20.81ID:G8rJuSuPD
アウトバックってちゃんとCMとかやればそれなりに売れると思うんだけどなぁ。クルマ好き以外にはほぼ知られてないもん。売る努力してないのに売れない売れない言うんじゃないよ、と。
めっちゃかっこいいけどXV？フォレスター？RAV4？ハリアー？っていろんな人に聞かれる。
2019/07/26(金) 20:12:21.74ID:Z5MwSX0OM
レボーグとアウトバックの台数比べたら、客がどっち求めてるか明らか
2019/07/26(金) 20:24:25.66ID:lho5zef70
>>536
何年目？
2019/07/26(金) 20:52:01.56ID:fx+2tKaR0
>>536
後席の窓がボタンから手離すと上がらなくなったから店に行ったら無償で部品交換。
A型です。
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7a-p6dq)
垢版 |
2019/07/26(金) 21:01:37.46ID:2kTeRS6c0
>>591
標準装着タイヤでも1本1000円の世界だっけ？
2019/07/26(金) 23:16:02.90ID:uA1tJsd40
>>604
販売店として売る必要があるからある程度の情報は入ってくるんじゃない？
どれだけ正確な情報かは分からないけど
まあ正確な情報が必要ならば公式発表待つしかないと思う
2019/07/26(金) 23:16:34.92ID:uA1tJsd40
>>614
努力しても出来ないのが現状だと思う
カタログスペックで比較してもアウトバックよりフォレスター！B4よりS4！ってなるもん
2019/07/26(金) 23:57:56.54ID:N/Zoxz6ud
レヴォーグ見に行ったら、アウトバックを買っちゃう俺もいるから
知らない人は勿体ないよね
2019/07/27(土) 00:31:29.16ID:V3us2EYS0
アウトバック1日借りたことあるけど乗りやすかったな
レヴォとかＷＲＸより1ランク上の作りだね
2019/07/27(土) 00:56:20.81ID:kslBxr3ud
明日x-breakを契約する予定なのにまだ色が決まらない…
マグネタイトもグリーンもどっちもカッコよくてなぁ
2019/07/27(土) 05:22:26.13ID:ywhryNfq0
マグネタイト推し
625536 (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-CokB)
垢版 |
2019/07/27(土) 06:25:40.38ID:PFAAXmCwa
>>616
5年目を間もなく迎えるところ。
>>617
その後は問題なく使えてて一時的だったみたい。
2019/07/27(土) 08:11:04.49ID:JGVVgpi5M
洗車がまめにできるかどうかによる
2019/07/27(土) 08:21:27.66ID:xUP5EMwY0
マグネタイト買ったけど、グリーンにすれば良かったと少し後悔。洗車が楽そうという理由だけなんだけど。
2019/07/27(土) 08:25:04.60ID:xUP5EMwY0
でも、ディーラーで簡易的なコーティング800円をやってもらったら、かなり汚れがつきにくくなりました。
2019/07/27(土) 09:07:08.30ID:Pd+PNTuEp
グリーン乗りだけど通勤途中で見かけるブラックがカッコいい(´･ω･`)
2019/07/27(土) 09:43:45.31ID:Ysu7ILFN0
漆黒のエロ艶がたまらん
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-Qe4R)
垢版 |
2019/07/27(土) 10:05:33.15ID:dhFRseMa0
ダークブルーこそ至高やけどな。
2019/07/27(土) 10:19:56.24ID:dzacLknTM
また色の話してるわこいつら
2019/07/27(土) 18:51:00.84ID:uIy8Vcgv0
そらそうよ。BS単独でスレが成り立つわけない。
新型スレもまず発売直後までの勢いだから、統合してもいいとおもうよ

カスタムベースでもないし、尖った魅力があるわけでもないし
これから新車で買えなくなるともう、修理の話題くらいしか。
全方向に普通に良い、が美徳であり希少かつ最良のクルマなんだけどね。
2019/07/27(土) 21:09:24.32ID:zR1+mdwL0
やっぱ白やな
2019/07/27(土) 22:47:35.09ID:WE6qr/g/0
なに？
パンツの色？
2019/07/28(日) 16:50:27.82ID:Q776htTBd
623だけど、マグネタイトで契約してきました
x-breakの緑のアクセントが良く映えそうだったので！
2019/07/28(日) 17:29:22.36ID:f8TuTAQk0
次期モデルよりも現行に惚れ込んで買うなんて素敵やん！
2019/07/28(日) 19:06:28.29ID:rETh2fUo0
>>636
おめでとうございます。
マグネタイト仲間として嬉しいです。
2019/07/29(月) 09:19:03.28ID:II+oRFXP0
>>613
バブル時の日産でもそうなのね？
スカイラインは出たけど、長い間、一切の新型が出なくて
ディーラーの人は大変そう　減益とリストラは仕方無いかも
2019/07/29(月) 18:44:45.71ID:8tOKWRe80NIKU
新車1週間でもう、
運転席側のドアに降車時に擦ったような傷が・・・
(爪が引っ掛かり、白く見えるので深い）

傷が付くの早かった。
自分が付けた気がしないので、モヤモヤする。
2019/07/29(月) 19:21:02.94ID:5je1+P1wrNIKU
>>640
あぁ。我が事のように....。
ご愁傷様でした。
2019/07/29(月) 20:36:51.42ID:SzYqBPdi0NIKU
>>640

バンパーのパネルの角（フェンダーとの合わせ部分のイールハウス側）の塗装もすぐ禿げるので気にならなくなりますよ
塗りづらいんでしょうけど、あんなすぐ禿げるとは
2019/07/29(月) 22:14:24.41ID:BqMXw9YoaNIKU
取り立てて特徴がない車ほど、色の話が出やすくなる。
これマメな。
2019/07/30(火) 06:43:53.69ID:8ldJMuKV0
昨日不忍通りでEリミのタングステン？ローダウン見た
２０インチ位の白いホイル＋アーチモール付き
ここの住人には絶対拒否られる仕様だなｗ
2019/07/30(火) 06:56:41.66ID:p6QpLgK90
何がしたいのかわからん改造だね。
アーチモール無しならまだ
レガシィツーリングワゴンにしたかったのかな？
とか思うけど。
2019/07/30(火) 12:17:39.69ID:tdlNnHf90
話ぶった切ってすみません
Dリミなのですがパワーバックドアを開く時、モーターで30度位の角度へ行くと止まりフリーズする現象が出てしまい困ってます
取説にある初期化をしても改善しません
前日までは異常無かったのですか‥
因みにゆっくりと手動でそこから最大まで開けることは可能な状態です
ディーラーへ行く時間がないので何か対処法を知っている方はいらっしゃいますか？
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2763-u+Ga)
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2019/07/30(火) 12:49:43.25ID:CBsX3DuR0
一度手で押して一番下まで下げて、スイッチを押す
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2763-u+Ga)
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2019/07/30(火) 12:50:13.11ID:CBsX3DuR0
それか、手で一番上まで開けてスイッチを押す。
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2763-u+Ga)
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2019/07/30(火) 12:52:08.76ID:CBsX3DuR0
確か開ける方だったかなあ。お試し下さい
2019/07/30(火) 13:00:21.60ID:wxiAqnXZr
>>646
開閉位置メモリー機能では？
2019/07/30(火) 13:19:15.82ID:tdlNnHf90
>>649
ありがとうございます
それは実践してみましたがダメでした

>>650
ありがとうございます
そこは盲点でした
滅多にバックドアを開けない嫁がガサゴソスイッチを探りながら開いた時から不具合が出現したので、偶発的にそうなったかも知れません
今から開閉位置メモリー機能を解除してみます
2019/07/30(火) 13:33:34.39ID:tdlNnHf90
>>650
開閉位置メモリー機能解除、再設定で無事改善しました
ありがとうございました、助かりました
2019/07/30(火) 13:43:53.80ID:K+3/fV9w0
奥様が犯人だったという・・・ウチじゃ何も言えない
2019/07/30(火) 15:29:41.47ID:MLD/f/j2p
>>652
これは私もドタバタしました。いまだにやらかしてアタフタします。
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2763-7H3m)
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2019/07/30(火) 16:05:11.24ID:CBsX3DuR0
マジか。
よくわからなくていつも力業やってましたよ
今度万が一なったら力使わないで済みますｗ
2019/07/30(火) 16:23:07.70ID:Sj/VKa+60
みんな、後付けで取り付けたDOPとかある？
臨時収入があったから、何かクルマに充てられたらなと…
2019/07/30(火) 17:01:01.50ID:lp+8FkQI0
ＳＵＢＡＲＵ 新型「レガシィ」・「アウトバック」の米国生産を開始
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_07_30_7538/
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-CokB)
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2019/07/30(火) 18:15:52.10ID:GQEJPPcAa
米国生産開始はいいけど日本発売はいつ？現行Ｆ型発売とかしたらガッカリだわ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7a-p6dq)
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2019/07/30(火) 20:08:28.73ID:SRqEMB3c0
>>640
病院の駐車場に止めておいたら、1時間で傷付いてたこと
あるわ。仕方ない…
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-Qe4R)
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2019/07/30(火) 21:06:35.96ID:2uyBMl2Xd
>>644
みんカラでも黒のローダウンおるよな。糞ダサいわ(笑)
2019/07/30(火) 21:15:15.17ID:rVdxYXw/0
>>656
買って2年、泥除け、フェンダーモール、リアバンパーガード、
LEDリングを少しずつ付けてった。

DOP以外だと楽ナビとバックカメラ、ドラレコ、スピーカー、
アンプ、サブウーファー、タワーバー。。。
と全てDIYで2～3ヶ月毎にアップグレードしているので
なかなか飽きが来なくていいです。
2019/07/30(火) 22:31:43.22ID:WcGYIFz/d
フェンダーモール穴開け不要？
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6342-u+Ga)
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2019/07/30(火) 23:09:28.70ID:y5qNxW5j0
両面テープじゃなかったかな
2019/07/31(水) 13:21:06.31ID:8xM60+O3M
E型にD型のフェンダーモール付かないので注文するなら型番に気を付けて
2019/07/31(水) 14:55:27.21ID:zodz4Xg+d
仕様変更あったの？何が変わったのだろうか
2019/07/31(水) 17:04:09.19ID:eUh8MjX7p
>>662
国内仕様は両面テープで貼り付けるのみ
北米仕様のは一部穴開け要だけど金具固定で両面テープは使わない
2019/07/31(水) 17:08:20.42ID:/jChNtoB0
ホイールアーチトリム　64800円

たけー
2019/07/31(水) 18:23:58.30ID:1LgNYQ6LM
>>665
ディーラー任せなので正直なにが変わったか分かりません。でも営業さんが間違ってD型用を発注したようで、フロントかリヤのどちらかが合わなくて取付が延期になったw
2019/07/31(水) 21:30:14.27ID:jCaXfVkUp
現行型で、リアゲートを開けた時の大体の高さわかる方いませんか？
自宅にカーポートを採用したいので、目安として知りたいです。
2019/07/31(水) 21:52:46.21ID:mMzQsE/z0
測ってきたぞ。195cmぐらいかな。2mはいかないと思う
2019/08/01(木) 12:19:24.61ID:YZT5sVo6p
>>670心優しさに感謝します！
ありがとう！ 次期モデルは2メーターくらいかな？
2019/08/01(木) 12:45:33.71ID:gu3CAcLSa
>>658
現行型は10月の頭ぐらいで日本での発売が発表されてその3週間ちょっと後に発売開始したような
だから今回もそういうスケジュールだったりして
2019/08/01(木) 15:34:32.62ID:ww7+96Ib0
９月に現行車オーナーから予約を取る感じかな
2019/08/02(金) 13:45:10.83ID:KyG9vN0E0
エアコン設定つまみに表示されている
設定温度の液晶だけど、輝度があまりなくて
端の方がぼやってしている・・・
これは仕様ですか？　（Ｅ型）
2019/08/02(金) 13:52:12.11ID:oHEqcW1n0
>>674
Ｄ型だけど問題無く見えてるけどなぁ

画像ＵＰしてくれればハッキリするかと
2019/08/02(金) 14:07:01.33ID:Cb7F79PCr
>>674
同じＥ型ですが、ハッキリ見えますね。初期不良かもです。
2019/08/02(金) 14:36:55.26ID:eJ31KDrg0
>>674
フィルム剥がしてないとか
2019/08/02(金) 14:38:14.94ID:KyG9vN0E0
ttps://imgur.com/a/Q4HJb8u

ttps://imgur.com/a/S4i8D9s

極端に悪い訳じゃないんだけど
真ん中と端で輝度差があって
見え方がイマイチ

上の外気温表示は均一な感じ
2019/08/02(金) 14:46:53.04ID:+MWAkBDxd
温度設定俺も25.5℃だわ
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-nbaV)
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2019/08/02(金) 19:01:29.13ID:kRU7GaKka
>>678
確かに端が暗いようには見えるけど、正面から撮ってくれん？
2019/08/02(金) 20:17:51.85ID:66f3jUSDd
クレーマー
2019/08/02(金) 20:30:28.50ID:KyG9vN0E0
>>681
ありがとー

>>680
肉眼だと分かり易いけど
カメラだと正面から撮ると、分かり難くなる
出来るだけカメラで分かるように撮ったのがあれ

左右共なんで仕様だと思うんだけど
自分的に唯一残念に感じてる
2019/08/02(金) 21:18:50.66ID:+CPTDURqd
読めればええやん。スバルに何求めてんだか。
2019/08/02(金) 22:16:39.94ID:RXVIjP570
そんな詰めの甘いスバルが私は好きです
2019/08/02(金) 22:46:25.61ID:KyG9vN0E0
そういう私もスバル16年つき合ってる
じゃー仕方がないな
2019/08/03(土) 06:16:41.22ID:gOnUUYVu0
21年目です！
が、
bsでスバルは終わりかなぁ。
2019/08/03(土) 08:45:21.98ID:nVvZpKJc0
俺はパワーリアゲートが途中で止まって戻る現象とサイドミラーが完全に閉じない時あるな。
どっちもモーター絡みなんだろうな……
2019/08/03(土) 18:48:38.96ID:MbrzezEA0
サイドミラーが完全に閉じない・開かない現象がディーラーでも発生する頻度なら保証内交換してもらえるよ
リアゲートの再開現象が同じ角度で発生するようだったらゲート左側のダンパー部を可動(ごくわずかだけど)範囲で回して改善するか確認、ダメなら素直にディーラー行きましょ
2019/08/03(土) 20:00:04.34ID:nVvZpKJc0
>>688
2ヶ月前にディーラーで2ヶ所とも見てもらったら症状が出なくて保留になったんですよね。
いっそ壊れてくれた方が保証期間で直せてありがたい
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7538-arXj)
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2019/08/03(土) 20:54:00.30ID:6wcONWG10
神経質すぎやな
2019/08/04(日) 08:12:45.74ID:C3nFUAOC0
F型確定でひと安心。D型乗りとしてはあと一年は現行型でいられる。
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-vgpa)
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2019/08/04(日) 08:17:06.10ID:fKJ4J4pT0
まーた出たよ
2019/08/04(日) 11:15:43.62ID:UfwunOxR0
BS Eリミ タングステン買ったばっかだからFが出ようが新型出ようがどうでもいい。
どっから見ても他にはない落ち着きのある大人のスタイリング、普通に走るには何の不満もない性能。
至高だわ。
2019/08/04(日) 12:29:06.01ID:q5iuIdcE0
謎のノーダメアピール
2019/08/04(日) 13:49:41.96ID:/HXbvQt+0
まーたF型野郎か。
しつこいなぁ。
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-nbaV)
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2019/08/04(日) 14:00:46.12ID:k/n4/LeXa
温度最低ＭＡＸ風量最大でもぜんぜん涼しくならん
この炎天下だからどの車も同じなのかスバルは効き悪いのか？
2019/08/04(日) 14:51:09.85ID:yt80PTfFd
真空引き&ガス追加で快適だよ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-nbaV)
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2019/08/04(日) 14:58:49.84ID:k/n4/LeXa
>>697
真空引きってなんすか？
朝方は24度設定でもすんなり効くんだがな
2019/08/04(日) 15:03:14.44ID:XDstWrCi0
ウチのにはワコーズのコンプレッサーオイル入れたらガチで４℃下がった
2019/08/04(日) 15:25:48.44ID:yt80PTfFd
真空引きで冷媒から余分な空気を追い出して、冷媒を満タン充填するんだよ
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35b1-/9N0)
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2019/08/04(日) 17:38:21.38ID:XVroRkUC0
>>700
いや、これは、ちがう
2019/08/04(日) 19:29:46.70ID:pk25yJHF0
>>700
抜けていたとしたらその箇所を直してから充填しないと意味ないし、ガスぬけ以外の原因でガス圧は正常にもかかわらず充填したら高圧になりすぎてカットオフされて全然冷えないとか、そういうオチですね。
2019/08/04(日) 21:39:33.30ID:jOFgHBJu0
レガシィのクーラーはあまり効かない。
初めて乗ったときからの印象。
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a584-hGaQ)
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2019/08/04(日) 21:48:01.14ID:jF8deDbD0
>>703
えっ、暖房は効くの遅いので有名だけど、冷房はすぐにガンガンに効くぞ
2019/08/04(日) 22:03:25.45ID:/vXlO/nea
ハイブリッドからの乗換えだが、暖房効くまで3倍速位になったのにこれでも遅いのか
2019/08/04(日) 22:09:10.89ID:ySERDA+Z0
暖房は遅いよなー
冷房は室内空間が広いから多少はしょうがない感じするかな。俺はパワーエアコンプラス入れたらいくらか変わった感じするわ。
2019/08/05(月) 09:39:43.95ID:FDwHuAlb0
>>678
Ｄ型　マジマジと見てみた
確かに「２」の左下あたり暗い気もするけど
数字が欠けてないので気にしない
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258d-0ks1)
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2019/08/05(月) 11:55:53.96ID:q2wbJOtE0
>>706
まさかとは思いますが、この車の暖房はエンジン冷却水の温度が上昇しないと、
ヒーターコアも暑くならないからそれまでは高温風が出てこないと、
それを理解した上での発言ですよね？
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd63-e78r)
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2019/08/05(月) 12:54:43.72ID:n5gCGDc60
今朝、X-BREAKのローダウンを見た
嫌な気持ちになった。
そういうのはバリヤーとかでやってくれ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35b1-/9N0)
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2019/08/05(月) 13:17:15.55ID:MpjFxpVw0
>>708
このエンジンは冷却水温の上昇が遅くて暖房が効き始めるのに時間がかかるって話ですね。今度の新型の改善点にもなってるくらい。
2019/08/05(月) 13:18:21.73ID:YTaZpEup0
アクティブグリルシャッターとは
2019/08/05(月) 13:23:01.46ID:nmpO5hEo0
>>709
現行が中古で安く買えるようになるとそういう輩が増えるよね
これから新型が出るともっと、増えるんじゃない？

それでもアウトバックは不人気車故にマシだと思うけど
2019/08/05(月) 15:13:29.25ID:1NXMiS2sd
>>708
それは大抵の人が理解してるぞ。まぁ、冬なんか水温上がるまではシートヒーターが活躍するからなんとかなるよな
>>711
これあまり効果を感じないよな
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35b1-/9N0)
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2019/08/05(月) 16:08:49.79ID:MpjFxpVw0
>>711
そんなものが付いていたのか！
もしかして少しでも水温上げるための追加装備？
2019/08/05(月) 17:13:43.04ID:9imoMrNiM
アクティブグリルシャッターって
高速域の燃費対策かと思えば
暖気/冷却の効率化用でもあるんだな。
あれ閉めとけば空気通らなくなった分
多少なりともあったまるの早くなるのかもね。

冬場の朝一、エンジン始動前後に
状態確認してみよう。
716696 (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-nbaV)
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2019/08/05(月) 18:41:14.24ID:qNHBGsU2a
エアコンの効きが悪いと書いた者だが今日発見したことがあった。
①オートボタン押してFULLにするとぬるい風しか出ないのがうっとうしく風量下げたら冷風が出た。
②中央吹き出し口の左側と助手席の吹き出し口は冷風出てる。中央右側と運転席はぬるい風しか出ない。
こりゃ何が悪いんだろうね。ディーラー行くしかないか。
2019/08/05(月) 18:48:37.19ID:FDwHuAlb0
運転席側３０℃　助手席側２０℃　だな　間違いない
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a584-hGaQ)
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2019/08/05(月) 20:01:57.14ID:0JArT+3e0
>>709
レヴォーグじゃないツーリングワゴンが欲しかった人でしょ。ツーリングワゴン乗ってた人とアウトバック乗りでは別物だからね
2019/08/05(月) 22:10:24.13ID:xLhDVsdu0
>>718
B4なんて今となっては立ち位置ナゾなもんよりツーリングワゴン作ってくれた方がよっぽど需要あるだろうに
2019/08/05(月) 22:32:40.52ID:FwdE+Z9O0
https://pbs.twimg.com/media/EAEW614U4AAQ-E2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7BQ-BzU0AA-HcG.jpg

ローダウンすると違う車に見えるな
2019/08/05(月) 23:07:02.67ID:P9w5Umkm0
まるで故障車やな終わってんな
2019/08/05(月) 23:11:20.90ID:kQgIiiqWd
なんでアウトバックを選んでそんなことするんだろう
他の車買えばいいのに
2019/08/06(火) 00:17:08.05ID:D/Vhv2y60
>>716
エアコンがセンターにあって左右に振り分けてるんじゃなくて
左にあってダクトの距離で風が暖まって出て来るとか？
うちのも後席はそよ風しか出ない
2019/08/06(火) 00:26:16.02ID:eE6VJ6Oj0
片側のガスが抜けかけてるんじゃない？
流石に、冷風がダクトを通る間にヌルくなるほど弱い冷房能力じゃないし、
冷房機能の故障orデュアルモードの故障とかじゃないかな。
2019/08/06(火) 00:39:40.84ID:xmSiEpQw0
新型にHUD付かないの？
いまどき無いのはいただけないよな…
2019/08/06(火) 02:07:39.66ID:4SYy6EqC0
そういうゴテゴテしたのがお好きな人はレヴォーグへどうぞ
2019/08/06(火) 07:51:52.09ID:rb+aUeaBa
HUDて元々戦闘ヘリや戦闘機用の軍事技術で、軍事部門持ってるスバルは昔からどういうものか理解して扱ってるから
流行りだからととりあえずつけてる会社と違って自動車には必要ないと判断してるんだろ
2019/08/06(火) 08:50:26.03ID:SqXKHut5p
アシストモニターってのがあるからそれで我慢
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad91-M93O)
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2019/08/06(火) 09:07:48.98ID:DEfGRrZV0
>>716
エアミックスドアが動かないだけじゃなか
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35b1-/9N0)
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2019/08/06(火) 09:38:49.92ID:Xf14XXSC0
エアミックスドアっていうのか？フラップモーターとかいう部品は結構壊れるよ。
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35b1-/9N0)
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2019/08/06(火) 09:42:36.72ID:Xf14XXSC0
>>724
冷媒ガスの経路を2つにするなんて複雑なことは
やってないんじゃない？
2019/08/06(火) 09:46:57.51ID:xmSiEpQw0
>>727
自動運転的にも、ああいう視点移動少ないのは便利だと思う
1回使うと止められんしな…
スバル以外はほとんど有るような？
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a584-hGaQ)
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2019/08/06(火) 10:01:24.09ID:4+YTC3Sv0
>>719
だからB4は中止になったんだろうな
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a584-hGaQ)
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2019/08/06(火) 10:02:37.53ID:4+YTC3Sv0
>>720
こんなに車高変わるだな
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258d-0ks1)
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2019/08/06(火) 11:00:01.07ID:vIoQhZw40
>>724
片側のガスとかいう謎仕様。
2019/08/06(火) 11:28:49.18ID:XrYWgmI8d
>>722
ツーリングワゴンが無いから
終了
2019/08/06(火) 12:37:35.08ID:aGpm7xYA0
>>716
左右独立温度調整式だから運転席側のエアミックスダンパー故障だな
2019/08/06(火) 12:47:55.19ID:ysVnBtJGM
ガラスに写るやつはいいよね
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-/YEc)
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2019/08/06(火) 17:56:12.08ID:tZvquz7Ma
A型だけどクーラー凄くきくよ、風量2つ以上上げたことない。
2019/08/06(火) 18:05:32.07ID:PeuUAURy0
Ｄ型サウナビ　ダッシュ上ＧＰＳアンテナの両面が浮いて
Ｄで２回も張り替えてもらったのにまた浮いて来た
新車装着だし一度も艶出し材なんて使って無いのにね
３回目も１か月で浮いて来たのでＳＰネット内に移設か？
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd63-UlUv)
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2019/08/06(火) 18:28:55.60ID:rd0SD/YL0
>>736
アウトバックをローダウンにしてまともな乗り心地になると思うか？
アホ
2019/08/06(火) 18:54:54.65ID:zjWmOaJZ0
>>740
フロントガラスへサンシェードを装着してる？
以前サンシェードをがさつに扱ってたらGPSアンテナを装着する度に押し当ててたみたいで両面テープを剥離させた事がある
以後気を付けるようになってから剥離なし
2019/08/06(火) 19:10:53.57ID:PeuUAURy0
>>742
なるほど、そんな場合もあるんだね？
オレは一度もシェードとか付けたことが無いんだけど
青空で直射日光浴びせまくりだから剥がちゃうのかも？
2019/08/06(火) 20:10:42.55ID:dH0eAjAd0
>>743
そのディーラーで使ってる両面テープがクソなんじゃね？
2019/08/06(火) 20:11:22.96ID:xtZqFTQQ0
>>741
そんなもん脚に何使うか次第ですけど知識ゼロですか？
>>720みたいななんちゃって車高調は論外だけど
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad7a-/bl8)
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2019/08/06(火) 20:16:38.44ID:+sEzJ8Eh0
>>720
B4かと思ったw
2019/08/06(火) 20:21:17.14ID:eE6VJ6Oj0
>>731,735
うちのやつは運転席側だけ冷たい風が出なくなる症状で、
熱交換器に穴があいてて交換+ガス補充だったぞ。
なので、片側だけ冷えない症状の時はどっか壊れているorガス抜けなんじゃないかな。

どの型がわからないけど、エアコンの自己診断モードがあるからそれで調べてみるのもいいかもね。
結局ディーラー持ち込みで見てもらうことになる可能性が高そうだけど。
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd88-UlUv)
垢版 |
2019/08/06(火) 20:27:17.25ID:16Ckv00K0
>>745
アウトバックをローダウンにするような人種だからな
馬鹿丸出し
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd88-UlUv)
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2019/08/06(火) 20:27:57.11ID:16Ckv00K0
>>745
あ、お前が馬鹿丸出しな
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad91-M93O)
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2019/08/06(火) 20:53:51.83ID:DEfGRrZV0
>>747
エバポレーターは1個だからドアの開け閉めで各吹き出し口の温度を変えてる。
2019/08/06(火) 22:02:26.46ID:IonUBHTX0
>>741
アウトバックをローダウン＝乗り心地悪いってのは正しくないな
むしろちゃんとセッティングすれば当然車高高い純正より良くなる
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd88-e78r)
垢版 |
2019/08/06(火) 22:08:12.84ID:16Ckv00K0
>>751
で、どうしたら良くなるのでしょうか？
そんなに良くなるならみなさんお話を伺いたいのでは？
2019/08/06(火) 22:23:24.50ID:WFRw5Uvdd
ローダウンに親を轢き殺されたのかってくらい必死だな
2019/08/06(火) 22:29:21.54ID:4B2GkAS/a
普通のワゴン出して欲しいなあ
レヴォーグは短いんだよ
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd88-e78r)
垢版 |
2019/08/06(火) 22:37:06.90ID:16Ckv00K0
>>753
足を轢かれたのです
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a584-hGaQ)
垢版 |
2019/08/06(火) 22:52:53.69ID:4+YTC3Sv0
>>720
悪くないと思うけどな
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-AM0P)
垢版 |
2019/08/07(水) 05:36:56.62ID:Lfs8x/Eja
747さん
修理代いくらでした？
2019/08/07(水) 07:55:56.25ID:NK1fz/XI0
そもそも、良い乗り心地って人それぞれ
2019/08/07(水) 08:10:33.84ID:mdxcrACFa
次のアウトバック、セダンのフロントマスクにすれば
悪くなさそう。
2019/08/07(水) 09:14:06.72ID:bU8XWNevd
>>720
足回りが死んでる中古車みたい
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258d-0ks1)
垢版 |
2019/08/07(水) 10:05:22.92ID:HRitq9A90
>>720
解体屋によくある足回り抜き取られて放置されてる車そのものだな。

20mm程度のローダウンならタイヤの寸法やホイールデザインとの兼ね合いで格好良くなることもあるけど、
これは無知無能なうえにセンスまでぶっ壊れている底辺者の嘲笑作業でしかないわな。
2019/08/07(水) 11:37:27.09ID:IR5PksExd
リフトアップしたアウトバックは乗り心地とか言わずに褒めちぎりそう
2019/08/07(水) 11:59:20.06ID:hJdvZ+W3a
まぁアウトバックが果たしてセンスいいのか？という話しだがな。
2019/08/07(水) 12:20:43.34ID:0tBKKlcrM
車高が低ければ低いのほどカッコいいとでも
思ってるんだろうな。
一般的には失笑ものだが、本人が気に入ってるなら
好きにすればいいさ。
アウトバック乗りにこんな下品ないじり方する層は
ほとんどいないので目立つけど
ローダウン鬼キャンオバフェンプリウスとか
結構よく見るから下品な車ってイメージだわ。
2019/08/07(水) 15:00:46.06ID:ozFrBFn2d
ツーリングワゴン出してほしいよ
最近SUV多過ぎでロー＆ロングの車が際立ってかっこよく見える
アテンザワゴンとかめっちゃかっこいい
2019/08/07(水) 15:33:56.31ID:GdjW6Q6A0
ツーリングワゴンはレヴォーグを御用意しておりますの無限ループ
2019/08/07(水) 17:08:23.52ID:IgLl9rmd0
>>757
延長保証でカバーされたので、修理代不明です。
自費でやると、6-7万は確実にいきそうな内容だと思います。

>>766
もうちょい大きめのサイズで！
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258d-0ks1)
垢版 |
2019/08/07(水) 17:36:24.78ID:HRitq9A90
>>765
オマエラスバオタが真っ先にデカくなったレガシィワゴンを見限って、
その代わりにレヴォーグをわざわざ「用意してやった」スバルとしては何を今さらと。
オマエラスバオタなんて客じゃねーし、要望する権利さえ認めてやんねーよクソが・・・と。

まっ、そういうことなのであきらめて。
2019/08/07(水) 17:50:59.07ID:CwI9jhihd
>>768
誰？
なんで俺に言うの気持ち悪いな
2019/08/07(水) 18:18:34.85ID:NK1fz/XI0
まぁステーションワゴン自体が世界的に、特によく売れてたアメリカでも死に体ジャンルだからね。
別に日本人への意地悪でワゴン出さないんじゃないでしょ。
アテンザかパサートか、予算が許すならボルボをどうぞでは？

個人的にはワゴンってなんか、悪い意味でスバリスト感が出てて嫌
2019/08/07(水) 18:44:42.78ID:Y7gv2UNOM
車高低いステーションワゴンカッコいいけど
乗り降りがよっこらしょってなるし運転席の視点も低いし
駐車場の車輪止めや歩道の段差でも気を使う。

だからといってSUVはリアオーバーハング短いから
意外と荷物乗らないし背が高すぎると横風に弱かったり。

その点アウトバックは自分にはいいとこ取りでベストな車だわ。
対向車もV60CCだったしね。
2019/08/07(水) 20:15:28.25ID:uKPTYO1s0
日本でのレガシィのモデルチェンジについては、スバルによると「お話しできることがない」とのこと。
2019/08/07(水) 20:24:37.30ID:80ENgZoo0
たまにV60CCと比較する人いるけど価格が違いすぎないか？
2019/08/07(水) 20:40:23.55ID:Ldpaz/KK0
>>773
値段比較では比較対象でないのは間違いないが、Dセグメントのクロースオーバー系ステーションワゴンとして比較なら考えるなら比較対象になる
パサートオールトラックとか、A4オールロードとかも同じく
2019/08/07(水) 20:50:15.73ID:vtn/3bZR0
>>773
現行なら確かに価格帯違いすぎだけど
自分の場合は先代の最終モデルで
3桁超えの値引きがあったので
アウトバックよりあっちの方が少し安かったぐらいw
2019/08/07(水) 21:41:45.02ID:5ARZHyUh0
ボルボは優等生感がますますアップしてしまってすごくカッコいいとは思うんだけど、
そこが逆に気に入らないんだよなあ。
アウトバックの適度な緩さ、おおらかさが楽でいいんだ。
2019/08/07(水) 23:07:23.02ID:vtn/3bZR0
>>776
それはすごくわかるな。
アウトバックは服装気にせず気楽に乗れるし
乗り味もゆったりしてて何かと癒し系でドイツ車とは対照的。
アメ車の味付けがだいぶ入ってるね。
2019/08/07(水) 23:14:43.87ID:jBUjjbKWa
シートだけはレヴォーグのサイズが良いわ。あれくらいハマりたい。アウトバックのはアメリカンすぎてなあ。
2019/08/07(水) 23:52:30.45ID:dWCTSbzz0
ボルボの値引き凄いよね
V60CC、在庫車なら一声130万引きだった
思わず定価の意味って何？って営業マンに聞いたわ
2019/08/08(木) 07:29:55.06ID:otJAtLlcd
F型ブラウン内装追加だってさ
2019/08/08(木) 08:04:28.83ID:WCdlPM4f00808
マジで？何ソースの話？
まさか営業マンとかじゃないよね？
2019/08/08(木) 08:10:14.75ID:rxQJ3q6AM0808
新型をF型と言って売るとは…
2019/08/08(木) 09:33:24.57ID:uUrfLWC600808
>>780
現行が黒だけならブラウン内装も魅力的なんだけど
アイボリーという名のベージュ内装があるから微妙
2019/08/08(木) 12:56:43.11ID:VN+g8KXB00808
>>781
営業マンが嘘をつくとでも？

年内に新型出るなら今頃試乗とかしてるだろ。
2019/08/08(木) 13:30:02.40ID:WCdlPM4f00808
嘘？つくよ。正確には憶測で言う事はままあるよ。
酷い時はソースはベストカーやネット情報てこともよくある話。

三河安城スバルっていう、ディーラーでもない街のクルマ屋さんが自信満々で
次の〇〇はああなる、こうなるって話してるでしょ？アレと一緒。読み物としては面白いけど。

そもそも、こうして会社の機密をすぐ他人に漏らす営業マン、
というか平社員に新型の情報を伝えるなんて「普通なら」ありえないよ。
それに新型出す話なんて早くからしたら、営業マンも心情的に現行が売りにくいじゃない。
2019/08/08(木) 16:59:59.31ID:VN+g8KXB00808
>>785
新型の情報は無い。
あるのはF型が出るという情報。

お前が信じたくないからって営業マンやスバルショップを嘘呼ばわりするな。
2019/08/08(木) 19:08:33.64ID:WCdlPM4f00808
いや元D営業マンとして言ってるだけ。
もちろん販社による、上司によって方針は大きく異なるから一概には言えないけど
一番情報が早いのは（不確かだけど）ネットや雑誌で、新型の情報なんて本当に直前まで回ってこない。
だから、そういうメディアの情報をつまみ食いして「世間話」として自分の口で喋るだけ。
少なくとも自分の回りに関して言えば、そんな風だった。

F型が出る、て情報自体が絶対嘘とは思わないよ。
メーカー、販社を通じて、販売店の各社員まで回ってるんならそうなんだろうね。
2019/08/08(木) 19:42:46.76ID:+QeD2sHT00808
>>787
スバルのD営業だったの？
2019/08/08(木) 19:57:46.72ID:lsHtHGLn00808
またF型君か。
デマに釣れたやつをまとめサイトにでもあげているのだろうか。

・日本で今年F型、来年新型となると、来年の新型はいきなりB型からという不思議
・新旧2種類の生産ラインを維持しないといけないためコスト増、無駄が多い
・米では価格含めて公開済み、日本では例年だと東京モーターショーで発表の可能性大

F型が入ってくる余地が全くない。
2019/08/08(木) 21:00:17.15ID:VN+g8KXB00808
>>787
元D営業マンでしたか。
俺の担当営業さんは分からないことはわからないと言うし、公表できない事は言わない。
で、俺以外の誰かも聞いてるようだしF型は確定でしょ。

>>789
その事を店に言ったら？
俺だってそれが効率良いと思うが、そうじゃないと店が言うんだから。
だから待っても意味ねーぞとワザワザ教えてやってんのに、いつまでも新型になると言う。
ただしソースはなく、過去の流れからの推測でしかない訳だよ。
レヴォーグがF型になったが、それはどう説明する？
2019/08/08(木) 21:02:48.03ID:D+wxulFY00808
うちの担当くんはよく社外秘の資料くれるんだが、詳細はわからないがF型出るのは決定したって教えてくれたぞ。
2019/08/08(木) 21:19:48.10ID:i6EhVqR8a0808
ディーラーに降りてくるスバルの社外秘資料って何だよw
2019/08/08(木) 21:41:57.16ID:rQnhs9oa00808
フォレスター新型の時も似たような出ない厨が居たね。
2019/08/08(木) 21:55:20.98ID:/nH4JKH800808
俺もF型が出るって担当営業から聞いた
だとしたら新型は来年以降だろう
来年新型レボにアイサイト4載せるなら
今年中にツーリングアシストの新型アウトバック出すべきだと思うけどね
2019/08/08(木) 21:57:13.37ID:6BAblT7b00808
旧型は国内でF型生産、新型はアメリカで生産し
日本へ輸出するんじゃない？
それなら並行してても不思議はないわ。
もちろん輸送費は価格に上乗せな！
2019/08/08(木) 22:00:07.78ID:krpTs3p50
D型にツーリングアシスト付きます、って言ってた
営業もいたねえ。
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-ZsCF)
垢版 |
2019/08/08(木) 23:22:22.49ID:RM6xQiYud
アウトバックは本当にいい車。
静かだし、走りだしがスムーズ。足も良く動くし、不快な振動をキャビンに伝えない。
代行運転という仕事柄、色々な車を乗るけど、大排気量、高額な車を除けば、日本でもトップクラス。
次に買う車の最有力候補にしている。だからこそ正しい情報を知りたい。間違っていても仕方ない。嘘で扇動はしないでほしい
2019/08/08(木) 23:35:18.21ID:YM4eRv6O0
まぁ変なやつ沸いてて誘導される人も出てきそうだけど気にするな。

普通に東京モーターショーで新型発表されて今年中には発売になる。

現行が欲しければお早めに
2019/08/09(金) 05:59:37.18ID:uRqpDLEQ0
>>798
変なやつはお前だろ
2019/08/09(金) 10:40:50.18ID:VKx7M22z0
年内の発売はないというのはディーラーに通知されてるので顔見知りの営業に聞けば教えてくれるよ。
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b191-JGwf)
垢版 |
2019/08/09(金) 14:06:10.80ID:oZb8x/ab0
>>798
お前が変んなんだよ。基地外は判らんか。
802岡山県 (ﾜｯﾁｮｲ 75fe-y1ph)
垢版 |
2019/08/09(金) 15:34:08.81ID:5QMKlJAX0
今日用事があったからその、Dの営業に聞いてきたけど
少なくとも今日時点では「出るも出ないも、何も聞いてない」って言ってたぞ。
顔見知りどころか親戚、同業者だけど。

だから>>798も>>800もミスリード（本当って確証があるなら申し訳ないけど）
一番の被害者は>>797みたいな人だね。
2019/08/09(金) 17:16:34.07ID:fOfxNcS10
単発IDの釣りが激しいな。
F型アルアルは華麗にスルーしようぜ。
2019/08/09(金) 18:17:17.67ID:EOTlIwLud
>>803
そもそもここはBSアウトバックのスレだし、新型の話は新型のスレあんだからそっちでやってくれないか
2019/08/09(金) 18:21:21.95ID:Zj3R4KZ0M
いい車なのに売れないって、そこに需要がないってことで、結構致命的だからな。
月販3桁のクルマに開発費かけても回収できないのよな。
2019/08/09(金) 18:36:54.28ID:lDWSHg740
>>802
本気で検討してる人もいるだろうから反応すると、それはそのディーラーがメーカーからの情報をちゃんと受けてないか、ディーラー内で情報統制してるか、もしくはその営業の方が隠してるか、いずれにせよ情報としては誤り。
確認したらディーラーにはF型の情報もきてた。
機能的な変更はなし。
E型は8月最終週で受注停止とのこと。
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757a-vJMo)
垢版 |
2019/08/09(金) 20:12:18.75ID:Mvc+KiPX0
>>791
まあ販社で定めた社外秘でしょ。
販売情報なんて時期がくれば社外秘でもなくなるけど、
社外秘マーク付きの資料を見せると、顧客は自分が
特別扱いされたと思って喜ぶと。
2019/08/10(土) 08:02:52.44ID:b+4U5z5a0
そもそもここ、現行スレなんだし、新型の話は新型スレで・・・・て思うけど。

どちらにせよ東京モーターショー付近までにはわかるでしょ。
2019/08/10(土) 08:47:30.55ID:o/ThLPzE0
新型クルクルはパーってことでFA
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-7rpg)
垢版 |
2019/08/10(土) 11:06:19.04ID:oqXgElG7a
昨日も言ったが、俺はハゲなんだがこの車運転する時は帽子被ってハゲ隠してる
この車はもとより、スバル乗りはハゲという誤解を与えてしまうと申し訳ないからな。
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757a-vJMo)
垢版 |
2019/08/10(土) 11:18:32.26ID:wY8bsYoC0
>>810
エクシーガスレもどうぞ
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa39-7rpg)
垢版 |
2019/08/10(土) 11:47:56.08ID:oqXgElG7a
エクシーガスレには行かないぞ。アウトバック乗りだから。
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6963-7Q4V)
垢版 |
2019/08/10(土) 13:27:17.44ID:wcABU1jQ0
ハゲはさほど見ないが年齢層は高めだよね。
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757a-vJMo)
垢版 |
2019/08/10(土) 14:01:37.12ID:wY8bsYoC0
>>812
あそこ、ハゲ自虐スレになっているから
2019/08/10(土) 18:56:47.74ID:PXWRWsnod
ちょっと髪の毛が不自由なだけです(・ω・)
2019/08/10(土) 22:00:54.91ID:aZXmUQTj0
レガシィB4の国内販売終了、アウトバックは2020年10月発売！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190810-00010000-bestcar-bus_all&;p=3

F型あるね
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 76f1-ZsCF)
垢版 |
2019/08/10(土) 22:23:42.55ID:A+JTGZKu0
年改なしでもFっていうの？特別仕様車的に1年はブリッジ在庫で積み、2020年発売は米国仕様のB型が国内輸入販売だとして、A型っていえるかどうかだけど。
もうこれからレガシィアウトバックの国内販売はAとかBとか年次改良の概念が無くなりそう。
2019/08/10(土) 23:04:56.04ID:DEiPwvNV0
F確定なのか？
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757a-vJMo)
垢版 |
2019/08/10(土) 23:39:51.43ID:wY8bsYoC0
ベストカー
2019/08/11(日) 00:48:32.33ID:phaovWOm0
なんで明らかに出るものを出ないと言い切ってしまえるのか不思議やな 笑

9月後半には勝負ついてると思うから傍観しとこ
2019/08/11(日) 04:25:02.55ID:8zLPoFgi0
F型
Bsportsグレード追加
ブラウンレザー追加
クールグレーカーキ追加
2019/08/11(日) 08:28:31.66ID:113i+Lc80
1999年7月の地球滅亡を言い当てた俺が言う。新型は今年11月に発売される。
2019/08/11(日) 09:21:58.31ID:BTdoqrbz0
既に現行アクセサリーカタログが公式サイトで見れない
2019/08/11(日) 09:28:06.65ID:NXwLLCic0
車線維持が0キロからになるようだね。
機能的には魅力的。
2019/08/11(日) 09:39:32.82ID:BTdoqrbz0
小出しの性能アップが素敵やん
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa4e-aqzO)
垢版 |
2019/08/11(日) 09:50:03.56ID:dGgTFguX0
ポート噴射2.5ＮＡ最高
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-bKic)
垢版 |
2019/08/11(日) 10:23:23.19ID:htevSOCla
買い替えは4年も先になるだろうからいいんだけどさ、スバルの出し惜しみ姿勢にはガッカリだわ
2019/08/11(日) 10:36:06.01ID:f5nsoATnd
ネタ切れ近いから出し惜しみか
2019/08/11(日) 17:38:55.60ID:R6n9yslg0
>>623
俺はけいや車種が少ないんだから出し惜しみしないとやっていけないだろ
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-pSvC)
垢版 |
2019/08/15(木) 18:59:42.88ID:JTDElNO2M
>>805
日産プリンスロイヤルの悪口はそこまでだ。
2019/08/15(木) 21:38:10.10ID:UnfGEcBk0
エアサスマンセー
2019/08/17(土) 07:55:47.88ID:gMWoSgPB0
ベストカー情報って単に、客のフリして営業マンから話を聞いたってだけでしょ？
この情報自体は嘘としてもう少し待てば結果は出るのでは？
そもそも新型が出る出ないなんて、1/2で当たる情報なんだから。
2019/08/17(土) 08:37:47.24ID:6AkaDRPAr
宝くじも当たるか当たらないかだから、2回に1回は当たるってこと？
ちょっと宝くじ買ってくるわ。
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 997a-5zyV)
垢版 |
2019/08/17(土) 13:49:49.07ID:LqMgHtTG0
営業マンは、雑誌やネットの情報を言うだけという。
2019/08/17(土) 14:19:10.76ID:2Jfa4nPY0
9/3発表
11/8発売

標準グレード廃止
Bスポーツ、Xブレイク、リミテッドの3グレード
リミテッドで330万
カタログは8/26店舗着、貰えるのは9/3以降
2019/08/17(土) 14:27:16.16ID:6AkaDRPAr
なるほど
2019/08/17(土) 14:53:13.80ID:MHGt9BQH0
発表から発売まで２ヶ月もあるのか
2019/08/17(土) 14:59:15.02ID:ekp9kE680
同グレードが値下げするなんてことあるの？
2019/08/17(土) 15:45:21.27ID:gMWoSgPB0
330万（税抜）なんじゃない？8%税込みなら356.4万だから今の価格と一緒。

この場合、新型はずっと先なんだろうけどこの場合、
A・北米がB型になるころ、日本じゃA型出す（1年遅れ）
B・北米に合わせてB型スタート
C・アイサイト4が載る代わりにナッパレザーもターボも縦型モニターも無い日本独自仕様で発売
D・XVの様に新型レヴォーグの車高を上げて「アウトバックです！」と言い張る
E・何事もなかったように来年早々に新型を出す
、、、どうなるんだろうね。
2019/08/17(土) 16:45:55.45ID:Ny+WhdbId
>>835
これってF型？
2019/08/17(土) 17:51:06.06ID:O1mTpeIQ0
F型の新色が気になるね！
2019/08/17(土) 20:57:34.99ID:mz8agwRh0
Ｆ型ってまだ型式認定が取れてないから
情報は取扱要注意だっていう話だが。
2019/08/17(土) 20:59:10.63ID:mz8agwRh0
レザーシートがブラウン系も追加になるらしいな。
2019/08/17(土) 21:06:33.03ID:MHGt9BQH0
E型でブラウンレザー欲しかったなぁ(´･ω･`)
2019/08/17(土) 21:16:47.24ID:mz8agwRh0
俺はＦ型の情報がそろった時点で
お話しするようにした。
2019/08/17(土) 21:24:43.61ID:VxMhr4th0
とうとうアウトバックだけがTA無しなんやね、、、。
2019/08/17(土) 21:34:15.61ID:s24Xg00ca
F型厨まだいたのか
2019/08/17(土) 22:00:40.13ID:O1mTpeIQ0
フラッグシップ…
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 997a-5zyV)
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2019/08/17(土) 22:30:47.24ID:LqMgHtTG0
もし来年レヴォーグの新型出たら、あちらは最新の
アイサイトVer4か。。。
2019/08/18(日) 01:39:38.54ID:kqnscnqq0
次期レヴォーグ、ver.4積む前提で
開発してるんだろうけどホントに間に合うんだろか…
難航してるとかいい話ないよね
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b984-yBk9)
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2019/08/18(日) 07:48:30.83ID:RXnvhMws0
>>839
増税後だね
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 997a-5zyV)
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2019/08/18(日) 10:28:17.79ID:d5MNWMfm0
新型ターボも遅れているっぽいしねぇ。
リコール問題などで、開発はぼろぼろ状態だったりして。
2019/08/18(日) 13:37:25.27ID:cfCHoVC1a
リコール対応で金は相当持っていかれてるから、開発は厳しいだろうけど、さすがに来年はレヴォーグに間に合わせるでしょ。

この秋のTMSにも目玉として出さないと。
2019/08/18(日) 15:39:03.46ID:2dpWpTX7d
>>847
はいはい。新型妄想厨は新型スレヘお帰り
2019/08/18(日) 16:44:02.03ID:qNNcalv+d
ディスコン厨もいたな…
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-HEri)
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2019/08/18(日) 20:05:24.49ID:CdyBO8Old
車中泊用とかで売ってる車種別専用設計のサンシェード買おうと思ってるんだけど、何社からも出ててイマイチ決められない・・

オススメあれば教えてください
あと、ハズレのやつも
2019/08/18(日) 20:49:25.57ID:45UaS1U50
ディスコンは捨てきれない
次の型、売れる顔してないしw
2019/08/19(月) 07:39:51.37ID:zqTtX1dJd
F型有るなら買う。車検が10月末まで
2019/08/19(月) 11:09:33.87ID:j4qoZ9Lmd
来年FMCだとしても現行スタイルに惚れ込んでるなら買い
2019/08/19(月) 13:13:54.78ID:3eo1I12I0
見た目はともかく、北米通りなら
・SGPと2.4Lターボ
・アイサイト ツーリングアシスト
・11.6インチモニター
・座面延長付きナパレザーとヒーター＆ベンチレーション
がついてくる可能性があるわけで、例えば1年後その辺と比べて
「1年位、待てばよかった・・・」ってならないなら現行で良いんじゃない？

自分は新型の見た目好きだし、シートに魅力があるから新型待ち。
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-On5y)
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2019/08/19(月) 19:02:09.24ID:/BZmJpFsa
>>856
確か静岡の会社だったかな、色んな車種専用でそこが出してるところ一択だと思うよ。
アウトバック　銀マットでググレカスすれば出ると思う。
2019/08/19(月) 19:46:25.24ID:T06F2nmb0
レザーだとヒーター＆ベンチレーションは欲しいよな。
これがないと夏場のムレムレと冬場のキンキンでツライ。
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-v+/i)
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2019/08/19(月) 20:02:46.23ID:l9M0HoA8d
せめてエアサスが選べればなぁと思う
2019/08/21(水) 12:57:12.49ID:NVUwOVLbd
F型無いのか？モーターショーに出てた8インチハーマン良いなと思ってたんだが
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/22(木) 05:24:29.78ID:IMiDvoqIa
俺はスバルの下請けで働いてるが、年内に新型は出ないと思うよ。まだ全然量産体制に入ってないどころか、新型の部品１つも作ったことないw
2019/08/22(木) 07:35:57.77ID:ER9N6i630
>>865
おたくさんに発注自体が来ていない、とかもありうると思うが…
2019/08/22(木) 10:06:49.42ID:2Z8nhqBw0
外野の866のイヤミより下請け工員情報の方が信頼できる
2019/08/22(木) 10:25:50.41ID:fwQqEH2F0
だけど外装とかナビとか、いかにも新型って部品を作ってるトコならともかく、
下請け部品メーカーが、これは何のクルマの部品かってわかるものなのかな？

それを差し引いても、F型出るんだろうけど。
新型スレだったかな？嘘かもしれないけど明日（23日）に何かしら発表とか書いてる人いたね
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/22(木) 12:05:37.51ID:IMiDvoqIa
>>866
もう金型自体はとっくにあるんだよ～
ただそのラインが稼働してないだけ。
次期アウトバックの開発コードは分かってるからね。
2019/08/22(木) 12:14:45.78ID:2Z8nhqBw0
つまり国内生産でターボは無しorz
2019/08/22(木) 12:24:35.42ID:9FRTjRV+M
パナ菱ナビorz
2019/08/22(木) 16:32:07.22ID:SBSBqT6f0
>>869
新型出るんなら国内L/O日程も出てるはずだけど
それもまだ不明ってこと？
部品納入の日程も出てないとなるとやっぱり…
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-oZtw)
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2019/08/22(木) 22:26:05.60ID:8Ond+hrYd
>>872
日程までは分かんないけど、ウチが作り始めないことにはスバルも始まらないからなぁ～年内はまずないと思うよ
2019/08/22(木) 23:09:32.00ID:lSCCFNWS0
秋に新型出ると思ってる奴まだ居るのか？
2019/08/22(木) 23:16:38.87ID:JejaL9m5d
新型厨は消えたの？
2019/08/23(金) 07:20:25.14ID:weJWnC1fa
妄想の中に生きるスバオタならいても不思議じゃない。
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce88-AX+A)
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2019/08/23(金) 10:08:21.05ID:5tg0bv4+0
新型三列シートやっぱ来ない？
2ー2ー2が来て欲しいんだけど。
前にアウトバックからクロスオーバー7
に買い換えようとしたら、アイサイトが
旧バージョンだからオススメしないって
言われて、アセント待ってても来ないし。
ワンボックスは嫌なんじゃ。
日産も外車も嫌だし。
スバルさん マジで頼むわ
2019/08/23(金) 11:00:26.62ID:4QQV2pMZ0
スバル アセントのボディサイズは全長4998×全幅1930×全高1819mm、ホイールベース2890mmと歴代スバル車最大である。

でかすぎやろ
2019/08/23(金) 11:05:39.12ID:PQrBP8Tp0
アセントはデカすぎて、スバルＤのリフトに入らない
みたいな話を聞いたけど、ホント？
2019/08/23(金) 12:04:22.62ID:ze6KRC+g0
うちのDは最近全面建て替えして
リフトもずいぶんごついやつになったから
アセントもイケそう
2019/08/23(金) 12:06:20.64ID:HCklojnc0
>>877
同じく2-2-2を出して欲しい
CX-8に試乗したが閉塞感とか酷すぎた
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7963-kC6H)
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2019/08/23(金) 12:09:20.16ID:LhFni/TP0
先にアテントが必要になってしまいそうじゃ・・・
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-m3ss)
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2019/08/23(金) 12:48:26.91ID:tFyEpt46d
今のアウトバックに全長4900で3列発売してくれたら最高だな。
2019/08/23(金) 14:27:55.23ID:a7DwVudqp
三列シート設定してくれたらターボなくても即買う
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-gQHD)
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2019/08/23(金) 14:35:15.58ID:whCjalJY0
http://creative311.com/?p=70889
フロントは現行の方が好みだな
つーかあんまり変わってない
2019/08/23(金) 19:24:41.40ID:UdgrpH9X0
>>883
カールおじさんみたい
口周りの黒が多すぎる
2019/08/23(金) 19:27:17.83ID:3kdnGUAC0
やっぱフロント樹脂パーツの異物感が半端ないな(´･ω･`)
2019/08/23(金) 19:34:04.59ID:Q85KbtPDM
だって泥棒ヒゲだもん！
2019/08/23(金) 20:29:37.60ID:MToXlenld
>>882
だれうま
2019/08/23(金) 21:26:00.16ID:1YACFmdrM
>>877
アイサイト旧バージョンってVer2の事？Ver2でも改良型だったら実用上は問題ないと思うが。Ver3と比較したらブレーキの制御の粗さやスムーズさに少し欠ける事は否めないけどね
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d584-rPVV)
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2019/08/23(金) 21:40:37.93ID:AjGnqtb+0
>>884
そんなあなたにエクシーガ
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d584-rPVV)
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2019/08/23(金) 21:43:11.56ID:AjGnqtb+0
>>885
BRは後期が良かったけど、BSは前期の方がいい
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0d8b-pVxi)
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2019/08/24(土) 04:09:45.48ID:YOsd1YEB0
ホイールがダサい
2019/08/24(土) 08:28:22.09ID:1VsNUiwJ0
泥棒ひげには見えないし、十分カッコいいとは思うけど
ラギッドデザインを言う割にはホイールがなんだかなぁ、て感じはするね。
昔みたいにインセット20前後の、内側に抉れた形状ならカッコいいかもしれないけど。

現在のノッペリ形状ならシンプルに、BS前期のホイールみたいのが似合うと思うけどなぁ
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a8d-P0k6)
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2019/08/24(土) 11:42:44.88ID:vd3oM/9f0
>>894
昔のスバルにインセット20前後のホイール履いた車種なんかあったか？
レガシィ以降で。
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce88-hw5b)
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2019/08/24(土) 15:22:11.46ID:8SvPDd150
>>890
エクシーガの改良がクロスオーバーセブンでしょ？
だから旧バージョンぽいけど、ディーラーが
現行のアウトバック乗ってる人は不満感じちゃうと思う
って言ってたから、買わなかったんよ。
今更、廃盤になった車買う気もしないし。

スバル本体はともかく、東京スバルとか
販売店側は三列シート車用意してくれないとエクシーガ
乗り換えニーズを満たせないから困ってるって言ってたが
アウトバック三列バージョン設ければ新車種設けないで
生産ラインも増設しないで済むし、悪くないと思うんだけど。

このまま家族の言いなりになって
ワーゲンのゴルフトューランとか、アルファードとか
死んでも嫌だ....
2019/08/24(土) 16:01:12.09ID:1VsNUiwJ0
>>896
CX-8でええやん
2019/08/24(土) 17:45:28.90ID:mCclV/vl0
アウトバックは５人乗りだからこそあのスラっと美しいフォルムがある。
CX-8なんか無理矢理７人乗りにしてるからボテッとしてデブっとしてひどいじゃん
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/24(土) 17:49:59.48ID:3zFtUD6Qa
ただCX-8はアウトバックより足回りはよく出来てるわ。快適。
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-gQHD)
垢版 |
2019/08/24(土) 17:57:11.72ID:sYu8un3Z0
CX-8はマツダだしなあ
2019/08/24(土) 18:02:39.40ID:1VsNUiwJ0
CX-8がもっと自動運転に積極的でナビ画面が大きくて視界が良くて室内が明るくて
何よりディーゼルの信頼性が高ければあっちでも良いんだけど。。。

>>898
アウトバックとは若干、別ジャンルだしね。こっちの方が旧来の「乗用車」的なデザインて意味で。
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a8d-P0k6)
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2019/08/24(土) 18:35:04.51ID:vd3oM/9f0
>>896
アウトバックをそのまま3列なんて成り立つわけないだろ。
アホかと、バカかと。
どうやって3列目に乗り込むんだよ、池沼。
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a8d-P0k6)
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2019/08/24(土) 18:39:49.99ID:vd3oM/9f0
このクラスでまともに商売できる3列にするならホイールベース2900mmクラスが必要なのに、
たった2745のアウトバックを3列にしてどーすんだよと。
ライバルに劣ったら商売にならないからホイールベース延長は必須。
それでいて、フロントとセカンドのシートも前進させる必要があるし、
それにともなってピラー位置も変わるしドア寸法も変わる。つまり別車種になるんだよ。
その結果がアセント。あれがホイールベース2890。
なにが「新車種設けないで生産ラインも増設しないで済むし」だよ。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457a-JnSg)
垢版 |
2019/08/24(土) 19:02:47.08ID:dmoN0eU30
>>896
エクシーガ乗り換えニーズ自体少ないと思うけどなー
(売れなかったから)
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/24(土) 19:09:39.87ID:3zFtUD6Qa
今BL5乗っててアウトバックにしようと
思ってるんどけど、CVTってとこが引っかかる。やっぱり普通のステップATがいいんだけどなぁ～みなさんCVTのフィーリングはどう？
2019/08/24(土) 19:22:22.18ID:YjOcX/zt0
>>905
スポーティなのが好きならお勧めはしないけど、普通に乗る分には違和感ないよ。

特に軽とかのCVTとは別物と考えて良い。あれは流石に買う気しなくなるけど。
2019/08/24(土) 20:05:24.85ID:FuQtqnix0
>>905
自分も気になってたけど
下手なトルコンATよりずっといいと感じて購入に至った。
社用車のセレナのゴミのようなCVTなんかとはまるで別物。

とりあえずCVTという先入観は置いておいて
試乗してみる事をオススメするよ。
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-XeeC)
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2019/08/24(土) 21:58:20.22ID:eV3jOcqI0
D型乗りです。
ダイアトンナビで、アイフォンカープレイを使ってたのですが、
アイフォンを最新のXSにしたらつながらなくなりました･･･。
ディーラーの方はカープレイが使えることすら知らないようで、
テンで頼りになりません。良い方法をご存じの方いらっしゃいませんか？
2019/08/25(日) 00:15:59.19ID:dg0eIqec0
>>905
C型乗ってます。
CVTの変速スムーズでいいですよ。
慣れると普通のATの変速ショックすごい気になります。
高級車の多段ATは乗ったことないからわからないですけど、是非試乗してみてください。
2019/08/25(日) 08:26:57.05ID:AEL+860p0
>>908
「ホーム画面」→「設定アプリ」→「Siriと検索」→「HeySiriを聞き取る」を選択→「Siriを有効にする」をオン
「ホーム画面」→「設定アプリ」→「一般」→「Carplay」→「Bluetoothをオンにする」もしくは「USBのみ」を選択
「ホーム画面」→「設定アプリ」→「スクリーンタイム」→「コンテンツとプライバシーの制限」→「許可されたApp」→「CarPlay」をオフ

これでどうですか？
2019/08/25(日) 10:13:28.09ID:5HgXCReAd
マフラーカッター以外いい！
https://youtu.be/DAcOfnGcc4s
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/25(日) 10:30:29.94ID:YXz0HgnMa
みなさんアドバイスありがとうございます。
今からディーラー行って試乗してきます！
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/25(日) 10:31:26.22ID:YXz0HgnMa
あ、905です。
2019/08/25(日) 11:03:00.89ID:ELqHCykSM
>>879
トライベッカ導入検討時のように、実際に投入するからには
Ｄに調査依頼がある筈。
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/25(日) 16:21:32.44ID:YXz0HgnMa
さっきx-break試乗してきました。
CVTの違和感もなくとても快適で欲しくなりました！ちなみに今日までがE型の最終受付で明日からはF型の注文に切り替わるそうです。
2019/08/25(日) 16:30:09.50ID:g5YQFWh40
新色に期待だな
2019/08/25(日) 17:13:24.06ID:uxD4oN1i0
>>915
おめ!
良い色買ったな!
2019/08/25(日) 18:09:00.90ID:hlDTMmTKM
>>915
C型乗りです。
自分も今までMTやDCTの車を乗り継いできたので、CVTってどうなんだろ？と思ったけど
試乗してみたら、あまりにも違和感が無くていつの間にかアタマから消えてたね。
そして、乗ってみるとわかるけどACC使用時の緻密な制御も、『CVTである』という事が一役買ってると自分は思うよ。
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-XeeC)
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2019/08/25(日) 18:10:07.45ID:6y09kni40
>>910
ありがとうございます。やってみます！

※線をつなぎっぱなしにしておくと何かの拍子につながることもあるんですが法則性がわからないんですよねぇ･･･
2019/08/25(日) 18:11:05.78ID:tUaH+Vjy0
Ｅ型乗りだが、昨日後退時自動ブレーキに助けられますた

ありがとう、アイサイト！
2019/08/25(日) 18:20:05.29ID:e2TxDKsKd
>>915
F型の情報無いね
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-oZtw)
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2019/08/25(日) 18:39:57.78ID:RDG4UsMvd
>>918
確かにACCに任せた時はステップATみたいにキックダウンのショックもないだろうから良さそうですね。
サスも柔らかいけどダンピングが効いてて素晴らしい足さばきでした。まるで昔のプジョーのような…ドイツ車的なガッチリし過ぎないところも気楽でいい。
F型はBスポーツが登場するらしいです。
2019/08/25(日) 19:33:03.13ID:ThL+6Pgq0
>>927
Ｆ型乗ってますが、確かに自動追従はそうかもです。
フラットライド感はいいですよー。
2019/08/25(日) 19:33:53.89ID:ThL+6Pgq0
928です。間違えました。Ｅ型です。
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-gQHD)
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2019/08/25(日) 21:20:49.99ID:z/M4cR+p0
新型は来年末だしF型でるわな
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
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2019/08/25(日) 21:29:52.89ID:Nz84X/yHa
>>925
間違いなく出るよ。Dの店長が言ってたから
2019/08/25(日) 21:57:01.44ID:LYn3ib8j0
ブラウンレザー出るから。
2019/08/26(月) 07:35:17.39ID:gG2ZpbNLa
まだこのスレで出てない変更点としてはX-MODEがフォレスターと同じ2モードになる。
2019/08/26(月) 08:05:21.16ID:ktCH4/630
そのF型はいつ出るの？
2019/08/26(月) 08:59:03.46ID:1OmUrlxa0
>>914
トライベッカ導入しようと思ったんだ？
調査の結果、リフトには入っても需要がねぇ．．．
2019/08/26(月) 10:48:45.87ID:QZyd/u5kM
定期的に話題になる気はするんですが、皆さんCVTオイルはどうされてますか？
自分はC型に乗っていて、この11月で初回車検なんですが、既に80,000キロ超えました。
シビアコンディションに該当すると思い、40,000超えた頃にデフオイルと同時にCVTオイルも交換したんですが、もちろん体感するような変化は無し。
Dの人も『無理に交換しなくても大丈夫ですよー』みたいな感じだったんですよね。じゃあ、シビアコンディション云々の項目はなんなのさ！と思わなくもありませんが。
A型やB型の方など、走行距離が伸びてる方もいらっしゃると思い、皆さんどうしておられるのか、お聞きしたい次第です。
2019/08/26(月) 10:55:54.64ID:ktCH4/630
アイサイト4が載るならいっそ、レヴォーグの車高を10cm位上げて
「日本仕様のアウトバックです！」って言って出してほしいかも。サイズ的にも。

あー、やる気に溢れたフードダクトはいらないしなぁ
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-xpAp)
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2019/08/26(月) 10:58:31.29ID:nFc/7TiXa
HPの更新まだ？やる気なしだなおい
2019/08/26(月) 10:58:40.98ID:ktCH4/630
>>931
性能を維持するのが目的だから、
体感できるほど変化がないのが正常なんじゃ？って気もする。

自分はB型で今5万kmだけど元々新型出たら乗り換えるからCVTFの交換は考えてないかな。
2019/08/26(月) 11:33:11.95ID:UZnNK9HCd
F型無しだよ。
2019/08/26(月) 12:32:00.54ID:6Kc4F0LKM
>>932
ずんぐりレヴォークなんぞいらん
2019/08/26(月) 12:38:36.43ID:QrHdNeZAd
>>932
レヴォーグのサイズで穴なしNA2.5Lのアウトバックあったらそれでいいかも
BPからの乗り換え需要もありそう
2019/08/26(月) 12:38:49.25ID:kNZ3EV10a
A型でようやく四万キロ超えた。
デフオイルは交換時期と言われたけどCVTについては言われなかったな。
2019/08/26(月) 13:49:09.19ID:VvlYyQap0
>>929
9/3発表だったはず
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-xpAp)
垢版 |
2019/08/26(月) 14:52:05.73ID:ihZwmYdra
なかなか更新しないのでメーカーに聞いたわ。
9/3発表でプレスリリースだからその時に更新予定だと。発売は11月と言っていた。マイナーチェンジな。
2019/08/26(月) 15:01:12.58ID:ktCH4/630
F型を疑うわけじゃないけど、年改前ってオーダーストップかからなかったっけ？
9/3発表ならとっくにオーダー止めてないと変な気もするんだけど。。。
2019/08/26(月) 15:02:46.79ID:gG2ZpbNLa
>>941
E型はきょうまでだってさ。
2019/08/26(月) 15:43:47.79ID:WDyqGLYad
>>940
俺は新型でその日程聞いてる。
2019/08/26(月) 16:27:49.27ID:U/tolUjG0
クールグレーカーキ出るんだってな
2019/08/26(月) 17:04:51.35ID:KXhGLc570
>>942
別件でディーラー行ったので会話の流れの中でついでに聞いたら
E型のオーダーストップが今日までと言ってました
E型とF型で迷ってる人には説明してるそうです
2019/08/26(月) 17:53:42.60ID:kNZ3EV10a
>>943
ここ、アウトバックのスレですよ？
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-oZtw)
垢版 |
2019/08/26(月) 18:05:06.39ID:y/cK/pREd
F型出るのにまだFMCだと思ってる奴いるのかw
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-Khyx)
垢版 |
2019/08/26(月) 18:24:23.94ID:yuU/4ZQ1a
もう諦めろｗメーカーがマイナーチェンジと回答してるんだからｗ
2019/08/26(月) 19:40:47.25ID:PIiqhNdc0
まさかFでアシスト付けてくるとか
ないだろーな
2019/08/26(月) 20:26:10.19ID:Qe4+bK7p0
クールグレーカーキ、どんな感じになるんやろう…なんか合わない気が…
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-XeeC)
垢版 |
2019/08/26(月) 20:49:23.91ID:B4Zh32GI0
>>910

やってみましたが、やっぱり反応しません･･･（泣）

＞「ホーム画面」→「設定アプリ」→「スクリーンタイム」→「コンテンツとプライバシーの制限」→「許可されたApp」→「CarPlay」をオフ

「CarPlay」をオンにしてみてもだめでした。途方にくれています。
2019/08/26(月) 22:33:18.29ID:D+wDRT940
去年、スバルアメリカで50周年記念車として、ヘリテージブルーなる色を出してた。ちょっとクールグレーカーキに色味は似てるから参考になるかも。
2019/08/26(月) 23:13:59.87ID:Jm40XPEE0
新色素敵やん！
2019/08/27(火) 08:44:20.74ID:RVW2IAAj0
>>948
それどこで観れるの？
2019/08/27(火) 09:16:25.40ID:VdFmVpp60
レヴォーグと迷った人いない？
今VABなんだけど東京に転勤になるのでVABとミニバンを整理して一台にするのに迷い中。

デザインもスペースも完全にBS優位だしA型を保有してたのでいいクルマだということはよく分かっている。
あと30馬力あったら迷わなかったんだが・・・。
2019/08/27(火) 09:45:31.06ID:MECCDPguM
所有してたならおわかりと思うけど、今で必要じゅうぶんだし
速さに拘る車のキャラでもないですし。
馬力を選ぶ基準にするのは、勿体ないですよ。
2019/08/27(火) 09:51:56.90ID:NwNVyh+Z0
Ｄ型のオレ　速いクルマ好きでずっとターボ車
ＲＯＭ替えてリミッターカットして飛ばしてた
初スバルでアウトバックにしたけど不満無し
高速も左車線をゆったりまったり法定速度
ガンガン抜かれても平気な自分に驚いてる
2019/08/27(火) 10:58:44.49ID:VdFmVpp60
まったく仰るとおりで、A型乗ってるときはほとんど不満なかったです。
わずかな不満は足回り（コーナーで荷重が乗るとある程度踏ん張ってからグラっといく感じ）と走り出しのパワー。
先日E型に試乗したら足回りは素晴らしく改善されていたのであとはパワー（というかマッピングか）だけだと思った次第。

ここまで書いて思ったけど、ECUマッピングの問題ならショップで書き換えすれば解決してしまうな。
どこかでSTIブランドから離れたくないみたいな情緒的な抵抗があるのかも。
まぁたぶんBSにすると思うんで買ったらまた来ます。
2019/08/27(火) 12:08:02.40ID:KJrV71Lxd
ラストにリミデッドエディションあるようです。ハーマン8インチも選べる。
変更点はグリルやエンブレムの意匠変更
内装のステッチ色変更など
多分だけど販売期間が来年３月までになる。
最終型だけツーリングアシストのver3.5の可能性
新型はver4.0の半自動運転
2019/08/27(火) 12:21:40.20ID:3J2ySMEpd
ダイヤトーンナビとオプションスピーカーG300で堪能してるけど、ハーマンも聴き比べてみたいな
2019/08/27(火) 12:22:10.35ID:xTIkQCJxM
えーそこでツーリングアシストくるのか！？

どうせなら有償でもいいから
D型以降はアップデートでツーリングアシスト対応とかやってくれれば
SUBARUもっと好きになるわ。
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-6zy9)
垢版 |
2019/08/27(火) 12:31:14.98ID:eq+Cd92Dp
インプレッサ、D型の写真きたね。てことはもうそろそろか？
2019/08/27(火) 12:33:41.34ID:dsN7kaaZa
その整理ならF型で良いと思うが。
レボーグよりゆったり乗れるし。
2019/08/27(火) 12:35:46.86ID:dsN7kaaZa
>>959
アメリカでも新B型の発売は来年の夏でしょ？
そしたら日本はF型１年売るんじゃない？
2019/08/27(火) 12:48:01.28ID:a7a1aIGKd
>>955
東京でも2台にしちゃえば？
迷わなくてすむよ
うちはそうした
2019/08/27(火) 13:42:50.48ID:VdFmVpp60
>>965
それも視野に入れて奥様と条件闘争中。
理想はVABとBSの2台持ちだなぁ。
2019/08/27(火) 16:35:31.62ID:L0W9v9cpp
>>962
なんとなく新型レガシィにバンパー形状とか似てるね
2019/08/27(火) 17:11:32.75ID:xTIkQCJxM
>>967
俺は顔は現行のゴルフ7.5に似てると思ったな。
2019/08/27(火) 17:16:00.76ID:yDMtvuJf0
だねVWぽいわ
2019/08/27(火) 21:29:13.15ID:OObkNk6SH
f型でも仕方ないとしても、インプについたツーリングアシストがつかないってことはないよな？
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
垢版 |
2019/08/27(火) 21:51:38.08ID:sk+1tct8a
新型はバンパーの無塗装の部分が多すぎるから現行がいいな
2019/08/27(火) 22:05:35.22ID:LxUiAp7f0
いやぁ、最新装備の車の車の方がいいってば。
どうせ現物見たら意外と良かったになるんだし。
2019/08/27(火) 22:08:03.32ID:gz+kkwnP0
E型売り続けるなら日本市場における放置プレイっぷりが酷いな
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 414a-gQHD)
垢版 |
2019/08/27(火) 22:11:00.57ID:1SHeyYMM0
次スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart67【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566911238/
2019/08/27(火) 22:28:08.72ID:r1LLh+O8d
ここでも新型の話するし新型スレでもBSの話するし統合してもいいんじゃないか
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-oZtw)
垢版 |
2019/08/27(火) 23:41:15.96ID:sk+1tct8a
>>972
そうかなぁ～現行でも乗り心地、装備共に満足出来ると思うからデザイン重視で現行だけどね～
ちなみに俺はBL5乗りだけどもw
2019/08/28(水) 01:52:52.88ID:UYuqi4dW0
>>959
担当営業が以前の内見会で、ハーマンが国内仕様から消えていた時期に、
国内仕様ハーマンの存在を確認（実際に見ている）話を聞いていたので
出るとうれしいね。
2019/08/28(水) 07:58:10.75ID:BPVkqWX50
>>970
BSだって発売時点でアイサイト3と言いながら中央維持が出来なかったし
年改で中央維持で出来るようになったらレヴォーグは年改でツーリングアシスト出たし。

F型出てもアウトバックはツーリングアシスト無しって十分あり得ると思うよ
2019/08/28(水) 08:06:18.41ID:tp4oMA5iM
つくわけない
2019/08/29(木) 08:22:33.96ID:VZpYkvyYd
BPの時にF型でアイサイトver1がオプションで付けられた。3年前にBSに乗り換えるまで乗ってたよ。
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-x+Pl)
垢版 |
2019/08/29(木) 13:55:12.54ID:yXgRTmQxdNIKU
新型のテールランプ、フォレスターみたいでなんかイヤだな
2019/08/29(木) 14:12:49.43ID:+0U3RF9RMNIKU
>>981
分かる！あのジャギってるテールダサいよね！SGPの評判いいし、新型いいなーって思うけど、あのテールが受け入れられそうにないんでF型買おうか迷い中
2019/08/29(木) 14:22:23.99ID:lL0fBsYW0NIKU
テールの形なんて、オーナーは前向いて運転してるのし
マイナーなのでめったに見ないんだから、どうでもイイかな
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-x+Pl)
垢版 |
2019/08/29(木) 15:01:54.31ID:yXgRTmQxdNIKU
>>982
俺も最終型狙おうかな～SGPも魅力だけど、今でも充分快適だしね！
>>983
それを言ったら何でもアリだわなー
2019/08/29(木) 15:19:13.45ID:lL0fBsYW0NIKU
>>984
ＢＳの前にゴルフヴァリアント（一つ前）乗ってたんだけど
テールがフロントと比べてダサ過ぎてすっごく嫌いだった
乗り始めたら、あまり気にならなかったのが不思議だった
2019/08/29(木) 15:22:03.69ID:fskAVpbP0NIKU
次期型実車を観たらこのリア造形も悪くないね、いや寧ろカッコ良い！ってなると思う
実車をじっくり観ても生理的に受け付けなければ現行型をチョイスすればいい
動画や画像でそう決めつけるなんて俺的にはナンセンス
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-x+Pl)
垢版 |
2019/08/29(木) 15:28:25.32ID:4pBddgkkdNIKU
新型の実車を見てからだとタイミング的に遅いってのもある。
内装もあのタッチパネルは俺はいらない。古い人間なもんでw
2019/08/29(木) 15:47:09.96ID:iV3XX0DyaNIKU
乗ってしまえばいつも眺めている運転席周りsw比較すれば断然新型でしょう。
bs9はあまりにも安っぽすぎる。

でも自分の車に惚れ惚れするのって、駐車場で近付いていくときや
洗車してるときなどの、ふとした瞬間なんだよねえ。
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-x+Pl)
垢版 |
2019/08/29(木) 15:51:26.04ID:4pBddgkkdNIKU
あと前後バンパーの無塗装部分が多すぎる。質感は上がるのかもしれないけど、こればっかりは好みだから仕方ないね。
2019/08/29(木) 16:14:29.59ID:X2QekgeQMNIKU
飛び石でキズつきまくるから無塗装部増えるのは歓迎だわ
2019/08/29(木) 17:46:51.70ID:Ovh7gwF0pNIKU
テールランプが内側もしっかり点灯するのは新型がうらやましい(´･ω･`)
2019/08/29(木) 17:59:24.11ID:DbGRVnqi0NIKU
内側の「上」だけね。下は点灯しないよ。
この辺の詰めの甘さがスバルっぽいところｗ
2019/08/29(木) 18:38:13.90ID:W9Kzp2Y2MNIKU
新型のテールライト造形はいいと思う。
カニの爪感はもっと減らして欲しいくらいで
今っぽくボディラインと一体化してるし
ハッチの方までちゃんと光る。それが普通だけど。

理想はパナメーラみたいな細くてスタイリッシュなライトだけどね。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/06/08/276552.amp.html
2019/08/30(金) 08:08:53.19ID:ndl8o6Qla
アクティブグリルシャッター点検の表示が出た
販売店で点検しろとの事

出た人居る？
2019/08/30(金) 08:12:37.47ID:3giNkDoXd
D型～だから少数かも
2019/08/30(金) 08:45:46.84ID:LwRcFiHlp
>>994
C型で真夏に3時間くらいアイドリングした時に出たよ。
一瞬焦ったけど、エンジン掛け直したらその後は大丈夫そう。
それでもダメそう？
2019/08/30(金) 09:21:44.19ID:Xq/nJkAb0
そんなにエコロジストじゃないけど、3時間もアイドリングすんなよ。何かの事情で命かかってるとかなら仕方ないけどさ。
一晩中エンジンかけっぱなしのトラックとか、いい加減にしろよ！マジで。
2019/08/30(金) 09:34:17.85ID:8aPZn5cWa
>>996
今朝の通勤時に出たので帰りに見てみますわ
2019/08/30(金) 09:43:14.28ID:VLJ4dxMId
昨日、F型の話をしたら笑われた。まだそんな話は無いと
E型はまだ受注してると
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b38d-cRT5)
垢版 |
2019/08/30(金) 10:18:22.57ID:+yPcgYHw0
>>999
一部グレード・仕様がお選びいただけない場合がございます。
詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
10011001
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life time: 102日 0時間 37分 46秒
10021002
垢版 |
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