探検

◎●●／RX-7 Part194＼●●◎

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/05/15(水) 20:05:51.55ID:h4Z9JF340
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（ワッチョイ厨・アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！

【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月～2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月～1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月～1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●／RX-7 Part192＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537680939/ VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
◎●●／RX-7 Part193＼●●◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551587441/
2019/05/15(水) 20:07:09.06ID:h4Z9JF340
https://i.imgur.com/l3LFhc8.jpg
https://i.imgur.com/oGq6K1h.jpg
https://i.imgur.com/CR7f0OM.jpg
https://i.imgur.com/vsZRuPF.jpg
2019/05/15(水) 20:12:08.34ID:aoBCCu7A0
>MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
何故192のままなのかは問うてはいけない。
2019/05/15(水) 20:31:50.65ID:+ZJbZy1M0
まあとりあえず1乙
2019/05/16(木) 00:00:31.35ID:DYbZA07n0
　　　 　 　 ∧,,_∧　　>>1
　　　　 　 (`･ω･´)　　ｼｭｯ
　　　　　　（つ 　　と彡 /
　　　　　　　　　　／ 　/
　　　　　　　 　／　 　/
　　　　　　　／//　　/
　　　　　 ／　乙　　/
　　 　 ／　 　　　　/
2019/05/16(木) 08:24:33.94ID:DTULJbZy0
1タイプR乙
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 11:48:47.45ID:1PC83Lz80
>>2
4枚目の角度カッコいいな
今度寝そべって撮るか
2019/05/16(木) 12:11:19.91ID:wyjng7no0
角度もあるけど写真用に車高下げてるでしょこれ
2019/05/16(木) 13:18:42.78ID:mBL4+vlM0
純正車高なんてこんなもんちゃうか？
2019/05/16(木) 14:53:35.85ID:736i3qd10
参考程度に、似たようなアングルで撮影した新車購入から間もない頃のドノーマルFDだ
明らかに>>2の画像とは隙間が違うと思うが
https://i.imgur.com/xn78Bh1.jpg
2019/05/16(木) 15:20:29.04ID:AGB351BC0
ノーマル車高ダサいな
2019/05/16(木) 15:44:56.85ID:mBL4+vlM0
>>10
これ16インチだろ？17とは足廻り違うんじゃね？
2019/05/16(木) 16:18:40.54ID:wyjng7no0
寺の展示車も車高落としてあるってのはよくある話やね
2019/05/16(木) 16:37:11.86ID:Gtdp/VNF0
純正で車高は落とせたからな。
2019/05/16(木) 16:52:32.59ID:736i3qd10
>>12
>>2の画像の青FDも16インチじやないか
2019/05/16(木) 18:03:48.69ID:DTULJbZy0
>>9
カタログ撮影の時は、エンジンルームや車内に土嚢入れたりして車高下げるよ
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 10:23:59.03ID:i6L3voO40
>>3
すまん193立てた時にテンプレ更新忘れたの俺なんだｗ
194立てた人もそこに気付かなかったんだろね
2019/05/17(金) 12:19:18.59ID:g9Cb7QCJ0
広報チューンです
2019/05/17(金) 23:04:48.41ID:rxNsQQYs0
RSは隙間2～3cm位だよ
2019/05/17(金) 23:42:19.36ID:Uy2hqNQS0
>>19
なわけねーだろ
2019/05/18(土) 10:13:27.03ID:7byskqCW0
>>13
デブが試乗するのでサスが･･･
･･･ということはないなサスがに。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 11:28:50.86ID:oPBPvapL0
経年と共に車高は下がるよ
俺のＦＤは年々下がってきて
今最高にカッコイイ車高になってきてる
2019/05/18(土) 13:04:38.84ID:EhdRiBxa0
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2019/05/18(土) 13:05:24.20ID:EhdRiBxa0
>>22
それ劣化してるだけじゃん
2019/05/18(土) 16:05:10.64ID:Wc25sHbm0
>>22
ダンパーチェックしろい！

前スレ1000はいいやつだな
2019/05/18(土) 16:12:40.85ID:qVYI7gHf0
バネじゃね？
2019/05/18(土) 16:36:41.62ID:0MXsWCDc0
>>22
バネヘタってるゾ
2019/05/18(土) 18:10:37.84ID:7IYgbHDi0
バネってそんなへたるもんなの？
29陰嚢
垢版 |
2019/05/18(土) 18:16:30.43ID:RBsufQHh0
デブが乗ってると特にな
2019/05/18(土) 18:49:13.09ID:6iWm5RRR0
たいてい純正アッパーマウントが潰れてるのが原因だよ
2019/05/18(土) 21:34:43.41ID:7byskqCW0
>>29
道路運送車両法だと1人あたり55kgなのでこれを超えるとデブ。
2019/05/19(日) 07:33:42.99ID:/C+/OG900
>>19
指3本くらいかな？
駐車場かわって、車止めに当たらないように純正車高にしたらビックリするくらいの高さになった
2019/05/19(日) 10:52:44.52ID:XVMsZPuk0
>>32
そんぐらいですね
因みに、俺が言ってるのはフロントの話でリアは倍近く空いてるね

…確認なんだけど、みんなの言う隙間ってフェンダーアーチとタイヤトレッドの間だよね？
2019/05/19(日) 10:53:39.25ID:XVMsZPuk0
もちろん真横から見てね
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 12:44:16.67ID:5IxoRO4I0
CASE　旧車乗りには受け入れられない、特にロータリー。
他人に運転させるとしっかり調子が悪くなる。

C　相互通信
A　自動運転
S　共同利用
E　電動化
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 12:57:00.97ID:/hotlMQM0
スレタイたまにはこうしないの？
前期のテール

□■■／RX-7 Part...＼■■□
2019/05/21(火) 13:20:46.83ID:QxBofRiI0
車庫調安くて良いオススメない？今はテインだけど物足りない…
2019/05/21(火) 13:27:57.51ID:kkEEjxC40
◎●●ﾛ∥RX-7 Part∥ﾛ●●◎
2019/05/21(火) 14:02:03.24ID:37BPzlQs0
>>37
テインより安物なら純正の方がいい
2019/05/21(火) 17:03:46.51ID:sgMd76Ry0
HKSのハイパーマックス4SPって
FD用はもうないんだな
選択肢が減っていくな
2019/05/21(火) 17:25:43.82ID:PWtOUF6U0
車高調の話題に便乗して...

オーリンズのDFVってどうですか？
基本街乗りで、たまに峠やサーキット（富士）って感じです。

使用している方のインプレや、他のお勧めをお聞かせ頂けたら嬉しいです。
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:00:07.91ID:eoptGEEz0
昔オーリンズ入れてたが町乗りとゼロヨンだけだったから違いが分からない
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:54:00.39ID:I4xw5kh00
>>41
サーキットにはちょっとバネレートが足りないかな、峠、街乗りには悪くないんだけどね。
2019/05/21(火) 20:15:40.31ID:JOxyzZT/0
現在HKS ハイパーマックスプロだけど
名前 見た目 乗り心地 ステアリングの応答性 全て文句なし
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:34:51.70ID:coeNwWnf0
オーダーメイドのエナペタル車高調　ビルシュタインはおしとやかでいい。
2019/05/21(火) 21:49:43.40ID:arEbXPcb0
オーリンズ 高いけど履いてみたいなー
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 22:07:20.10ID:eoptGEEz0
>>45
エナペタル懐かしい、友達が付けてたな
2019/05/22(水) 00:33:45.84ID:adSqU35Q0
HKSのハイパーマックス4SPもう廃盤なんかねー
あーあ夏のボナで買おうとおもってたのに
HPの在庫Xになってるんだよなあ・・・
2019/05/22(水) 01:11:06.12ID:PzX5rlpG0
なんで今頃になって
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 09:02:47.62ID:rTN5/5Xe0
オーリンズ別タン着けてる
DFVじゃないが
バネ式は車高調整が楽
走行会のヒート間でも変えられる
好みのセッティングになれば、サーキットは最高
ただ、減衰最弱でも、街乗りはだいぶガタガタだな
車で酔ったことのないオレが自分で運転してて気持ち悪くなるレベルw
慣れたけど
2019/05/22(水) 11:01:39.23ID:liD6mdde0
>>50
吊るしのDFVはそんなことないな、乗り心地はいい方だと思うよ。
もちろん減衰あげれば締まるけどな
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 11:32:37.04ID:rTN5/5Xe0
>>51
DFVは乗り心地いいのか
うらやましいな
でも圧側と伸び側を個別に減衰調整できるのは便利
DFVもできたんだっけ？
ブレーキで前のめりにならず車体全体が沈み込むのは気持ちいいし、ダンパー動くとシュコシュコ音がするのも高性能ダンパーな感じで気分がアガるw
2019/05/22(水) 20:02:21.61ID:7A2TRfRn0
>>43
サーキット行っても体験走行位なので、悪くなさそうですね。
インプレありがとうございました。

本格的に走るなら、メンテナンスついでにレート上げれば良いかな。
2019/05/22(水) 20:04:53.11ID:p+HAiAYV0
体験走行ってw
それなら何でもいいだろw
2019/05/23(木) 00:26:32.68ID:+ccLCuaM0
【悲報】マツダの業績が大ピンチ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558531935/
2019/05/23(木) 03:18:11.43ID:5zo8Q9LK0
次期RX-7も当分期待できそうにないな～。
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 05:56:49.47ID:zInYzQiP0
ロータリーエンジンが市販されんやろ？
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 10:36:22.32ID:XcMOaMMt0
ダダ漏れの熱エネルギーを対策すれば目はある。
2019/05/23(木) 10:47:46.27ID:5zo8Q9LK0
マツダ内部ではどれぐらいの人がロータリー開発に関わってるんだろうね？実はディーゼルエンジンや直6開発に人取られて2～3人ってことはないよね？
2019/05/23(木) 11:23:02.21ID:Fa8CLSue0
>>59
なんか無理な気がする
もう終わりだろうね
2019/05/23(木) 11:34:41.71ID:wx++MmBk0
低速だけモーター作動するハイブリッドにすれば
トルクの薄さを解消できて燃費も良くなるんだけな
なんかマツダはHVを頑なに避けてるよな、わけがわからん
2019/05/23(木) 11:36:34.59ID:wx++MmBk0
>>60
基礎研究は今でも続けてるとか言ってたけど
研究室という名の休憩室で窓際の人達が
RX-7マガジン読みながらお菓子食べてたりして・・・
2019/05/23(木) 11:43:10.21ID:+ccLCuaM0
コメッコ食ってそう
2019/05/23(木) 11:48:22.75ID:ufRNvNfY0
社内の優秀な人材は当然EV
自動運転など先端技術に関わる
から化石みたいな偏屈なの数人じゃないのか
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 13:10:45.67ID:zInYzQiP0
>>58
定則一定回転の発電機用とし手使うと公効率良いらしいよ。


こんなスレあるよ
【MAZDA】ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝってどこがすごいの？ -2
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/kikai/1530781063/
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 15:12:51.55ID:HGxybeo+0
16Xがあるんだから
業績良かったら出せそうだけどね。
トヨタがLFA出したみたく。
2019/05/23(木) 17:42:42.59ID:Ze5Llt/H0
>>54
体験走行って適当でも走れますか？
スポーツ走行もしてみたいのですが、ロールケージ組むのを勇気が入ります...
2019/05/23(木) 17:53:01.83ID:EwEeNtGQ0
体験走行なんてヘルメットすらいらんでしょ？
ロールケージなんてショップが枠を貸し切りでやる一般的な走行会でも必要無いよ。
2019/05/23(木) 17:58:34.44ID:+ccLCuaM0
体験走行なんて先導車の後ろをのんびりついていくだけだろ
2019/05/23(木) 19:42:10.09ID:YxdSAwKr0
ヒートパイプ使って熱移動して平均化とか駄目なんかね。
初期位置の熱を後半に持ってくイメージで。
結局最初に熱取られて駄目か。
2019/05/23(木) 19:44:49.76ID:2tv/D8JP0
>>69
>体験走行
一応クラス分けあるけどとんでもない先行車もたまにはある。
＃「後ろ見てやれよ。コースアウトしとるやん･･･」
2019/05/23(木) 20:21:23.65ID:HpzZdVmu0
>>67
富士スピードウェイが公式で開催してる体験走行はノーマルでも全然おk

http://www.fsw.tv/driving/howto/experience.html
2019/05/23(木) 22:05:11.43ID:J1wmGNIy0
FISCOとか1コーナーで飛ぶ自信しかない！
2019/05/23(木) 22:23:54.74ID:+ccLCuaM0
>>73
免許返納した方がいいな
2019/05/23(木) 22:59:33.89ID:HpzZdVmu0
>>73
そこでリフティングターン
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 23:23:26.25ID:U8qzwSsU0
FDなら脚とタイヤ替えたら充分サーキット楽しめる
パッドも純正で問題なし。すぐ減るけど。17インチなら安心。
とは言え、まずはフルノーマルで走ってみるだな
気になったとこから変えればいい
脚、タイヤ、エンジンはタイムに効くから楽しい
もちろん盆栽チューンを否定はしない
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 23:27:28.74ID:U8qzwSsU0
FSWとかエスケープゾーン広すぎで安心感しかない
フォーミュラやるとこはやっぱ安全
筑波は走行会でスポンジバリアに突っ込むの一日一人くらい見たけど
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 23:29:43.06ID:U8qzwSsU0
>>67
ロールケージ必須なのはオープンカー
2019/05/23(木) 23:44:58.18ID:mI7/Iung0
ジールファンクションXってどうでしょうか
快適性は0で構いません考慮してないです
そこそこの値段で買える走り向きの車高調
検討中です
2019/05/24(金) 00:21:16.84ID:UnnneStT0
結局一番金かかるのってタイヤ代だからな
71Rとか消しゴムだぞ
2019/05/24(金) 00:44:40.66ID:YT9Qq+830
サーキット路面はヤスリみたいなモンだし
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 00:53:17.22ID:ZnABhld00
ドリフトじゃなきゃサーキット路面がヤスリってことはないだろ
どっちか言うと体育館の床だ
みんなの貴重なタイヤが溶けて路面にコーティングされてるw
2019/05/24(金) 00:56:00.07ID:YT9Qq+830
一般道と比べたら思いっきりヤスリだよ
バイクなんかだと膝擦ったりコケると体で思い知る
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 01:01:11.30ID:ZnABhld00
>>83
逆じゃね？
てか、コケてどうこうってことはレコードライン外の話か
レコードラインがヤスリってのは、出来たてほやほやのサーキットぐらいだろ
2019/05/24(金) 01:05:56.77ID:YT9Qq+830
え、だって初心者がサーキット走る話してるんでしょ？
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 01:17:22.81ID:ZnABhld00
初心者だって先導とか前車がいたら、ちゃんと皆が走るラインを走っとるよ
あぁでもバイクの走行会とか見てると、自由度が高いからか車に比べると結構破茶滅茶なライン取りが多いイメージ
2019/05/24(金) 01:44:41.49ID:YT9Qq+830
四輪でもよほど走行台数が少ないか貸切でもないとレコードラインキープなんかできないけどな
2019/05/24(金) 01:46:09.24ID:YT9Qq+830
まわり見ないで突っ込んでくるアホもいるし
2019/05/24(金) 04:12:24.67ID:+St1gvxx0
>>88
そりゃアカン。
ちゃんとボケてる奴にツッコまんと！
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 05:59:49.28ID:xALYgCPK0
イニDの健太みたい雨の日に走ればタイヤ減らないからイイぞｗ
2019/05/24(金) 06:29:42.45ID:4f1Suhu30
トラクションコントロールと自動停止ブレーキはオンしとけよ
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:30:41.56ID:ZnABhld00
>>87
なんだ？レースでもしてんのか？
たいてい皆ライン通り走るだろ
早い車に譲ったり、こちらが抜かさせてもらうとかは別として
2019/05/24(金) 07:32:25.30ID:rYY7yKRl0
>>87
富士の体験走行は先導車付きでレコードラインキープできるぞ
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:32:30.75ID:ZnABhld00
>>91
オンにしたいがスイッチの場所がわからん
2019/05/24(金) 07:33:47.08ID:rYY7yKRl0
>>94
そもそもねーよw
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:35:24.23ID:ZnABhld00
だいたいライン外れるとグリップが落ちて危ないこともあるし
2019/05/24(金) 08:09:33.11ID:QsE/1PNY0
ビビリミッター付いてるから大丈夫
2019/05/24(金) 08:11:28.65ID:ypzhFExg0
松田の売上も 内装の上質化やアクティブDの個体差アクシデントで 大分金食われてるべ
ロータリーに回す分位はロスってそう
2019/05/24(金) 10:22:27.62ID:32aTMuL90
>>82
スリックタイヤ履いた車が走り回ったあとならそうだろうけど
走行会なんてレースカーのイベントと同時開催とかないし
そんないつまでも路面にコンパウンドって残ってるの？？？
10082
垢版 |
2019/05/24(金) 11:00:49.64ID:zmXM/XCa0
>>99
ハイグリップラジアルやSタイヤなら似たようなもんだろ
峠ならタイヤは削れて減るだろうが、サーキットは溶けて減る
で、消しゴムみたいなタイヤカスが路面に散らばる
皆、サーキットには行かんのか？
2019/05/24(金) 11:20:26.71ID:kq9H+3xc0
>>98
ディーゼルなんかやらなきゃよかったのに
2019/05/24(金) 17:37:01.40ID:1WzSOP050
>>78
FDならロールケージ不要なんですね。
ライセンス取得を検討してみます！
10378
垢版 |
2019/05/24(金) 18:01:50.88ID:zmXM/XCa0
>>102
行きたいサーキットあるなら、そこの車両規定調べてみ？
一般的にオープンカーはロールケージ必須だが、それ以外はちゃんと整備しとけぐらいで規定はない
ライセンスも、足繁く通うならともかくショップやら個人が主催する走行会に参加するなら普通は不要
とりあえず、ネットやらレブスピードやらで走行会探して参加してみれば？
車とヘルメット軍手長袖長ズボン運動靴あればOK
形から入る奴は自由に揃えてくれw
2019/05/24(金) 21:01:19.42ID:H6ID60270
>>100
俺はサーキット行くとレコードライン外しまくるからタイヤが増えて帰ってくる
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 21:06:16.26ID:zmXM/XCa0
>>104
それ帰り道の高速道路で全部取れないか？w
タイヤカスがホイールハウスの中を叩く音に毎回ビビる
2019/05/24(金) 21:12:16.55ID:rYY7yKRl0
そこで電動カンナ
2019/05/24(金) 22:10:59.53ID:4rR1locy0
>>99
８耐のスタート前、パレード参加した知り合いから聞いたが
コンパウンドベタベタに飛びちってて自分のバイクも汚れまくったらしい
2019/05/24(金) 23:27:39.09ID:YT9Qq+830
>>105
ホイール脱着しないでサーキット走行用のタイヤのまま帰るの？
2019/05/24(金) 23:35:36.44ID:+St1gvxx0
>>108
たかが走行会でワザワザ履き替えないだろw
＃レースの下調べor仲間内でタイム競っているならそれもアリだけど。
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 23:43:20.26ID:ZnABhld00
>>108
ネオバは履きっぱなしだな
どうせ公道じゃ皮もむけん
Sタイヤもめんどい時は家から履いてた
良い子はマネしないように
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 23:48:02.14ID:ZnABhld00
トランクの大きなランエボインプやGTRが羨ましくはあった
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 01:39:22.40ID:mXetOH4a0
>>110
ネオバってSタイヤなん？
2019/05/25(土) 02:05:10.42ID:5xKcW2lm0
首都高でも怖いわ
2019/05/25(土) 02:12:50.96ID:LHQ9V9Y70
攻めるのは首都高の方が遥かに怖いぞ
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 07:07:25.63ID:JJLCQp++0
>>112
ネオバはハイグリップラジアル。公道用。

首都高も峠も攻めて失敗したら即終了だぞ
サーキットならエスケープゾーンあって、無傷で済む可能性もある
リスクが全然違うぞ
2019/05/25(土) 08:45:05.32ID:I/P0BQHO0
>>103
ご丁寧にありがとうございます。
車でサーキット走ったこと無いので、良く分からなくて...

富士が一番近いのと、休みが直前に決まることが多いので、ライセンス撮った方が行きやすいかと思いました。

走行会で調べてみます。
2019/05/25(土) 10:18:30.70ID:s6Wklp2e0
ネオバってSタイヤなんですか？とか聞いてくる様な人しかもう乗ってないのか、、、

本当にガキしか居ないんだな
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 11:33:10.87ID:K790hiNj0
ガキとかじゃなく自分で考える事出来ないゆとりかｶﾞｲｼﾞだよ
2019/05/25(土) 11:44:46.36ID:fM5FnvoY0
160マソで売り飛ばしたFDが300万で売られててワロタwおまいらに200で売ったほーが良かったのか？
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 12:37:28.80ID:JJLCQp++0
>>116
そういう事情ならライセンスもありかもね

ただ、富士みたいに大きいサーキットは車の差が大きく出る
上手くなってもノーマルFDだと下手クソのGTRに千切られる
逆に筑波のTC1000あたりなら、上手なロードスターに負ける
ノーマルFDなら筑波TC2000辺りが丁度よいのでは？

富士は利用料が高いだけあって、走行会に行ってもフェラーリだのアストンマーチンだのが多かったな

てことで、ライセンスとかの前にとりあえず走行会に行って雰囲気を知って、通いたいサーキットを決めた方がよいかと
何があっても富士だと言うなら、それはそれでよし
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 12:48:23.32ID:JJLCQp++0
あと富士なら、ノーマルFDでもストレートエンドでスピードリミッターに当たるから、リミッターカットした方が気持ちいい
と言っても、180が200になる程度だが
2019/05/25(土) 12:56:50.25ID:m+/NA+/g0
>>121
富士ならリミッターカットのみでも230位出る
200とかどんだけ下手なんだよw
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 13:01:34.29ID:JJLCQp++0
>>122
230も出てるのか
メーター変えてないからわからん
なんとなく200ぐらいかと思った
2019/05/25(土) 13:01:54.13ID:Y/TaaL4X0
>>121
>ストレートエンド
でも結構度胸が必要。
＃チョット ブレーキ遅かったか！　で焦った人いると思う。
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 13:30:33.82ID:d8EUEEj40
>>112は嫌味で書いた
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 13:44:58.17ID:K790hiNj0
>>125
後だしカッコ悪いっすよｗｗｗ
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 13:52:43.30ID:L8SpmbyF0
カッコ悪！
恥ずかしい！！
2019/05/25(土) 13:57:19.44ID:m+/NA+/g0
>>123
なるほど
機会があったらデータロガー(デジスパイス等)使ってみるといいよ
データ見るといろいろ分かって面白い
2019/05/25(土) 16:48:49.03ID:LHQ9V9Y70
おまけでつけたDefiのディスプレイで速度表示したりしてる
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 16:52:05.39ID:0fsgO2zl0
>>119
個人売買のやり方が分かればね
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 17:21:45.09ID:Qo0kTBB60
>>119　ヤフオクとかショップの伝手とかで個人売買したほうがお互いに得。
中古屋価格で売れたならsupra買うお金ができるじゃん。
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 19:46:01.42ID:JJLCQp++0
>>128
その手のロガーが出始めの頃にサーキット通いから離れたわ
家庭持つとなかなかな…
VSD-X入手したが取り付けてない
FDは維持してるしネオバは履き続けてるけどw
2019/05/25(土) 22:43:36.86ID:Zbc+OnwI0
>>126
何で？
2019/05/25(土) 23:15:56.23ID:I/P0BQHO0
>>120
ご丁寧にありがとうございます。
筑波も楽しそうですよね。
サーキット走行調べてみます。
2019/05/27(月) 08:12:43.64ID:jOg5eTJx0
富士より鈴鹿の方が走ってて楽しいけどな！
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 12:23:59.44ID:MSjbiBoP0
夏過ぎたら車検とって復活させます！
早く乗りたい
137陰嚢
垢版 |
2019/05/27(月) 12:35:01.16ID:vL60JVqE0
>>136
無理だと思うが
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 12:47:55.07ID:Z0GGjDEk0
>>136
俺が買い取るよ
2019/05/27(月) 14:37:00.27ID:icfEo06/0
十分に水温が上がり切らないうちにラフなスロットル操作して久々にプラグカブらせてしまった
外気温よりエンジンルームが熱くて路側帯での交換作業が地獄だった
2019/05/27(月) 15:03:34.39ID:AcFGGZd80
アクセルをベタ踏みしてエンジンをかけると良いですよ(棒読み)
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 15:09:18.68ID:BffCIfxx0
1万1千回転まで回すと良いよ（ハナホジー）
2019/05/27(月) 15:10:40.47ID:icfEo06/0
デチョークですぐにエンジンはかかったけど
高回転キープでしばらく走ってみてもアイドリングが不安定なまま
電極が煤けてしまってもう交換しないと直らなかったわけで

まだ500kmも使ってないので外したやつはクリーニングして予備用に積んでおく
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 15:36:42.63ID:O2rbtmSh0
イリジウムプラグでお幸せー
2019/05/27(月) 17:37:01.28ID:E0/38pdu0
>>136
何年式の何型？冬眠の期間はどの位？
自分の場合ガレージ保管3型冬眠期間8年位で復活させたら80万位かかったよ
走れるなら良いぐらいのボロボロのまま通す車検ならそんなにはかからないとは思うけど
2019/05/27(月) 17:38:30.06ID:E0/38pdu0
3型じゃなくて5型
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 17:43:13.21ID:E1Q1W30V0
>>145
俺にクレｗ
2019/05/27(月) 17:59:42.71ID:N80wfV+D0
>>146
買えないような奴は貰っても維持できんよ
2019/05/27(月) 18:54:37.37ID:fW+i/4iJ0
>>147
維持せず、乗り潰すor即売りに出す　と見た。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 19:16:24.03ID:E1Q1W30V0
>>147
初期投資安くあげるのは基本だろ
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 20:13:51.15ID:Gc/7+4WF0
>>137
何で無理だと思うんだ？
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 20:23:24.13ID:Gc/7+4WF0
>>138
売るつもりは微塵もない。
2019/05/27(月) 20:25:07.21ID:fW+i/4iJ0
>>150
なぜ維持できると思うんだ？
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 20:27:00.00ID:Gc/7+4WF0
>>144
参考になるよ。
5型のRBだけどエンジン以外フルチューンしてあるよ。
去年の夏から車検切れて一週間に一回はエンジン掛けてる以外何もしてないわ。
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 20:29:37.01ID:Gc/7+4WF0
>>152
金あれば維持出来るだろ。
購入して10年経つが維持に困ったことなんて一度もないけど。
2019/05/27(月) 20:43:23.72ID:fW+i/4iJ0
>>154
3型だけど >>144 で80万かかったとある。
5型でも眠らせていた機関が同じなら変わらんだろ。(そうゆう対策を5型でしてあるのが話は別だが）
＃そもそも眠らせるような事態になるのに出費が許容できるの　っていう話。
2019/05/28(火) 07:19:39.59ID:Mg31S86F0
>>153
エンジン以外って、カッコだけってこと？
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 07:30:37.08ID:+jV7F65s0
>>156
エンジンだけノーマル
タービンやその他ほぼ手入れてる感じ。まぁありきたきっちゃありきたりな感じだけどね。
ポートしてもらうか迷ったけど今に至るよ。
2019/05/28(火) 07:48:21.78ID:zCvSjGBP0
俺も七年位乗らなかったけど復活させるのに結構金掛かったな。ガソリンタンクもポンプも錆々出しついでにタイヤも交換したいしね。
2019/05/28(火) 15:51:05.59ID:dphJ0JEs0
>>155
何年冬眠して起きるのに80万かわからんが
廃車にするつもりないならナンバー残してほどほどに走らせて状態維持しておく方がむしろ安かったりするのかもね
2019/05/28(火) 15:52:31.81ID:dphJ0JEs0
あ、失礼8年寝かせて80万ね
ならまだ寝かせとくほうが金かからないか
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 17:25:42.95ID:k9foHmlH0
この板見てるとセカンドカーにしたり寝かせてたり多いね
2019/05/28(火) 18:07:08.53ID:AYA0Coyb0
俺の所有する車の中で燃費もオイルやプラグなどの消耗品も含めて一番金がかかる
※故障修理は除く
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 18:27:48.05ID:8EqFxO/u0
セカンドカーだか寝かせてない
子供の送迎やスーパーへの買い物に活用してる
2019/05/28(火) 18:32:50.97ID:AYA0Coyb0
スーパーは近すぎてエンジン不調の原因になるから
他の用事もなければセブンじゃ行かないな
食材などのはちょっと積みにくいし
2019/05/28(火) 19:11:52.17ID:1egfFuM70
誤解されるしね。
スーパー セブンで行くと。
2019/05/28(火) 19:49:34.84ID:wrnWAK0H0
オレは田舎に住んでいるせいか、毎回片道10km先のイオンにスピRで買い物に行く。セブンのトランクルームは決して広くはないが、ハチロク等に比べれば実用的。イオンのマイバスケットもしっかり入るし。
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 23:23:12.64ID:AvmwsnLV0
>>164
食材積みにくいって、こんだけ乗り降りし辛いんだから今更だろw
フルバケじゃなきゃそうでもないんだっけか

>>165
されねーよw
日記にでも書かなきゃ
2019/05/29(水) 05:39:02.59ID:BkXoWLUN0
>>158
タンクの錆どうされました？
部品欠品ですよね？
2019/05/29(水) 07:11:37.91ID:0K2Ec0mA0
>>157
なら納得
すまん
2019/05/29(水) 11:35:38.18ID:Kd9CGsjA0
>>168
そうなの？ヤフオクで綺麗な出物が出るまで待って落札したよ。
その時はまだ新品を買えたけどポンプとセットで15万位したし。
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 12:08:29.25ID:355jc+mI0
>>165
誤解されるとか意味がわからないんだが
世間と時代に反してるってことか？
か
2019/05/29(水) 12:10:38.37ID:SjLemuun0
>>171
お前バカか？
スーパーセブンとかけてるだけだろ
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 12:15:45.16ID:k8bhVNfF0
スーパーセブン知らない人なんだよ
2019/05/29(水) 12:24:44.05ID:BkXoWLUN0
>>170
ありがとう。
タンク高い上に工賃も高いんですよね。
仕方ないけど。
ヤフオクこまめに覗きます。
2019/05/29(水) 13:18:04.99ID:Kd9CGsjA0
>>174
もしショップに出すならオークションだけに拘らず、ショップが抱えている解体車の在庫から外して貰うといいかも。
俺は全部自分でやるつもりでいからオークションで買いましたが。
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 13:39:57.84ID:QGFdZyu40
普段乗り最強　乗ろうが飾ろうがどのみち朽ち果てる。
2019/05/29(水) 14:05:43.43ID:9A/3FjTX0
>>176
侵攻スピードは段ちだけどな
2019/05/29(水) 19:30:19.85ID:L1qJHXww0
15年以上乗ってるけどこの飽きが全く来ないこの感じって一体なんなんだろうな
そりゃポルシェでも余裕で買えるのなら乗り換えてるかな　いや増車するだけだわな。
2019/05/29(水) 20:23:52.56ID:cc3dAHhO0
お金あったら、ありったけの新品パーツ集めて、セブンを一新したいわ。
2019/05/29(水) 21:40:31.51ID:7+2+wqxq0
お金があったらガレージのFD5型とFC後期の隣にSA最終型も並べたい
2019/05/29(水) 22:00:18.53ID:U1jKqPkQ0
>>180
>ガレージのFD5型とFC後期
おいおいwなんちゅう贅沢。
＃FD5型と部品取りFDじゃないだけマシか。
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 22:36:11.09ID:JwbgqW970
おまえら金持ちだな
2019/05/29(水) 22:53:47.19ID:U1jKqPkQ0
男だからな！　←その金かよ･･･
2019/05/29(水) 22:54:59.97ID:bhjQ/9ke0
>>179
まだマツダスピードの部分が買えた頃マツダスピードのカタログ見てワクワクしたなぁ。マツスピで組んだエンジン欲しかったぜ。
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 02:01:45.99ID:LdKkqrnU0
>>178　出目金四速RRH6のポルケなら考えないでもないが
そんな金があれば部品をかき集めて今ある一台を仕上げて乗り回すね。
2019/05/30(木) 07:15:09.69ID:VD4zTuHe0
田舎ならガレージに3台はなんとか可能
2019/05/30(木) 07:25:48.10ID:Lmg5Fg/Q0
メルカリに未使用のマツスピエアロミラー出品されてたな

欲しかったなー
2019/05/30(木) 07:49:53.95ID:oyAvSVI00
店名がゼブンのスーパーマーケットもあるから(震え
2019/05/30(木) 08:45:10.83ID:CD73jh/y0
マツスピのミラーってガナドールのOEMの奴？中古で安く買えた時に付けてたけどあれ見難いよ。カッコいいけどね
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:29:23.89ID:C1JjpZBH0
普通逆じゃないの？
2019/05/31(金) 07:47:07.65ID:hLMZQqqy0
https://i.imgur.com/oyTWIIY.jpg
2019/05/31(金) 08:04:53.28ID:ifnR6gJF0
母数が少ない・・・(´・ω・｀)
2019/05/31(金) 08:06:32.79ID:tdVaFWKM0
https://mag.mazda.jp/form/pub/service/classicmzd
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 09:39:16.31ID:s/MKULJ40
>>191
セリカのリフトバックは子供の頃に実車見て欲しかった
2019/05/31(金) 10:50:12.86ID:w09D52Cj0
>>193
後で回答しようと思って今見たら消えてるけど本当に公式のサイト？
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 16:50:48.10ID:gGIm+uww0
ロータリーターボエンジンでもやらんかなぁ。　SCCI。
2019/05/31(金) 20:04:31.24ID:4Bhut1SX0
FD　最近見ないね。見た人はタヒするらしい・・・
https://tasug.jp/matome/golden_ages/rx-7-fd3s
『ある調査によると、一生に一度以上FDを公道で目にした人が死亡する確率は100%。』
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 22:07:48.55ID:gGIm+uww0
>>197　JCコスモ・TYPE-CCS　20B　メテオブルーなんか見た日には即ﾀﾋだな。
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 03:18:41.65ID:5yQXmRxK0
家半径200m以内に俺のも含めて4台いる
2019/06/02(日) 18:58:11.07ID:dF314Hit0
FDのフロントフェンダーって片側+20mmmくらいだったら記載変更等必要ないんでしたっけ？
2019/06/02(日) 19:43:29.77ID:FeJpN1l90
>>200
大丈夫じゃない？サンアイのフロントフェンダー付けてるけど車検通るし。
2019/06/03(月) 02:33:41.26ID:aMMAzGvT0
>>200
車種関係ある？
2019/06/03(月) 14:44:26.36ID:r3pp5mbu0
FDでエンジンオイル上抜きやってる人いる？
できるのなら自分でやろうと思うのだけど。
2019/06/03(月) 15:14:42.93ID:bLWIbXED0
できるよ
オイルゲージにチューブを入れて
シュコシュコやるやつ使っている
2019/06/03(月) 15:23:25.85ID:4KPwQ4r80
>>203
できるよ
楽でいぞ
引っ越して車庫なくなったから使い始めた
2019/06/03(月) 17:22:30.39ID:sK2pwTrl0
行きつけのショップも上抜きだな
今は自分でやってる
慣れればフィルター交換入れても直ぐ終わるよ
2019/06/03(月) 17:24:25.75ID:/vkDoxc70
Ch11:谷口NOB選手と新しくできたトヨタのテストコースをGRスープラで走ってみた。
豊田の山奥にニュルを見た！！
https://www.youtube.com/watch?v=JvSupuyHnZ8

テストコースは走ってみたいけどATだとやっぱなんかシフトが気持ち悪いな
2019/06/03(月) 17:39:14.07ID:/vkDoxc70
新型スープラを飯田 章、織戸 学が試乗！絶賛！？ 気になるその評価は？
https://www.youtube.com/watch?v=gXyHWMyKaiE

マツダも頑張れよ・・・MTでお願いします
2019/06/03(月) 17:52:48.41ID:/vkDoxc70
「MAZDA3」発表会
https://www.youtube.com/watch?v=Z6T7i-peeic

一方マツダは・・・
2019/06/03(月) 18:19:44.41ID:r3pp5mbu0
>>204-206
即レスありがとう。
電動ポンプも安くなったしやってみるよ。
2019/06/03(月) 20:24:18.13ID:tN3Wbldc0
>>210
個人で買える電動はやめておけ、手動が確実
2019/06/03(月) 21:35:11.80ID:QJeK93DF0
つか何故ドレンから抜きたくないの？
上抜きの意味がわからんよ
2019/06/03(月) 21:38:05.12ID:ILaqV+d40
うるさいわ時間がかかるわでコロ助(手動)に勝る要素がないから止めておこう
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 22:08:17.98ID:WS5I3xKZ0
>>212　足腰の悪い爺様が多いんだよ　わかってやれ。
2019/06/03(月) 23:43:02.98ID:AmJYpwK80
FDは上から抜いた方が多く抜けるの知らない奴が多くて草
2019/06/03(月) 23:50:25.17ID:tIPGgTXR0
>>215
知らないよ
ＦＣしか持ってないから
2019/06/03(月) 23:53:28.53ID:eGwnmAJa0
どこから抜いてもどうせ全部抜けないんだから一緒じゃね？
2019/06/04(火) 00:09:24.64ID:L7YzZi350
>>216
FCも同じなんだけど…
2019/06/04(火) 00:09:53.33ID:L7YzZi350
>>216
エアオーナーの方でしたかw
2019/06/04(火) 00:14:58.03ID:UwnOOyCJ0
>>218
そんなの聞いた事もないわ
２０年前から乗ってるヤツ何人もいるけど誰もしてないや
2019/06/04(火) 00:39:33.01ID:Q9cHzXKi0
>>217
ほんこれ
2019/06/04(火) 00:52:19.64ID:UwnOOyCJ0
>>221
底に溜まった金属のカスとかも吸えるの？
2019/06/04(火) 01:38:31.58ID:qB5W2Xe70
フィルタも上だし汚れないし楽でいいよね
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 02:04:32.25ID:LpvDvU6x0
水素燃料にした、ロータリーでRX-700生産しておくれ
2019/06/04(火) 06:34:42.65ID:vi6gLGa60
>>216
なら出てくんな
2019/06/04(火) 06:36:10.58ID:vi6gLGa60
上抜きで回数増やした方が
いいに決まってる
2019/06/04(火) 08:40:46.04ID:FO02wxBe0
>>220
知り合いにろくな人間がいないんだね
お前含めて
2019/06/04(火) 08:42:14.54ID:pwkAvpHl0
そんなにキレイギレイにしたかったらフランシングすればいいよ
2019/06/04(火) 08:44:06.39ID:6kwTKz6W0
どっちでもいいわな。スロープあるから下抜きでも苦じゃない
2019/06/04(火) 08:44:33.31ID:VjrwZ/U80
>>226
そんなわけないだろ
ボケか？
2019/06/04(火) 08:56:22.94ID:FO02wxBe0
>>230
自分で上抜きと下抜きやって比較してみればすぐ分かること
あっ車持って無いんだっけ？w
2019/06/04(火) 09:21:20.57ID:/A3OQbZj0
>>231
必死ｗｗｗ
ださ
2019/06/04(火) 10:37:15.35ID:iD7zZTRc0
>>231
ドレンボルト抜ける呪いかけといたわ
2019/06/04(火) 11:07:49.64ID:Kri0KgDI0
今どき下抜きとか言ってるトーシロー
がいるのかよw昭和で脳が止まってんじゃね
2019/06/04(火) 11:15:16.14ID:S0+tnBc40
>>234
基本は下だろ
下から抜くように設計されてるんだから

ディーラーもチューニングショップも下
下から抜かないと金属粉などは残ったままになってしまうぞ
2019/06/04(火) 11:33:13.75ID:qVD5YSwn0
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2019/06/04(火) 12:38:30.99ID:31Y6x8HI0
>>236
赤字覚悟のキャンペーンか
2019/06/04(火) 19:30:43.11ID:ve/8y0c20
>>235
ディーラー(笑)とチューニングショップ(笑)
2019/06/04(火) 19:38:42.62ID:+l5N9Xqc0
>>237
関係ないスレに貼りまくってスレ住人を困らせるキャンペーン。
2019/06/04(火) 20:54:30.20ID:KQB2NPog0
金属粉ってマジ？オイルフィルターは何やってんだ
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 21:50:18.07ID:+1j3RFui0
>>238
言いたいことがあるならはっきり言えよ
何がおかしいか言ってみろよ雑魚
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 21:57:38.99ID:zAiX8RHc0
金属粉なんてミクロのフィルターでも通過するだろアホ
2019/06/05(水) 00:06:39.28ID:0+I9ipSd0
>>242
オイルフィルター交換時以外は上抜きだけどエンジンが不調になったことはないな。
走行距離はとっくに10万km超えている。
オイルフィルター交換時は「上下どちらから抜きますか？」に対して「お任せ」だから知らん。
2019/06/05(水) 06:27:04.01ID:qAM66jn50
>>231
バカ発見
2019/06/05(水) 06:28:00.91ID:qAM66jn50
>>235
もう一人
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 07:06:06.92ID:w534vxHr0
>>243
更に一人
2019/06/05(水) 08:13:03.94ID:CqDAmY6m0
俺は口で抜いて貰うな
2019/06/05(水) 09:28:07.89ID:5K87ik730
オイルは鉱物油か化学合成か以外に
新しいオイル論争の火種が生まれようとは・・・
2019/06/05(水) 16:39:07.12ID:sDrVqvKV0
いや大昔からあったよ。
自分の車だから好きなようにどうぞ。
2019/06/05(水) 18:20:44.46ID:vHCiI6LO0
おーい今月は不正改造車取り締まり月間だぞ！
お前ら大丈夫か？
俺はダメだｗ
2019/06/05(水) 18:38:00.78ID:+HVhU2I50
普通は合法だからそんなの関係ない
252陰嚢
垢版 |
2019/06/05(水) 19:03:13.69ID:NeYm04CH0
>>251
よしおなの？
2019/06/05(水) 19:31:39.60ID:kgli2jfi0
>>250
動かさないから大丈夫
2019/06/05(水) 19:37:07.29ID:73X//4pw0
>>250
どこがアウトなんだよ？
2019/06/05(水) 19:40:46.19ID:0Y6Slwfa0
純正水温計のアラートが10秒ぐらい5分ぐらいの間に2回鳴ったんだけどエアーが噛んだだけかな？
冷却水は減ってないんだけど何だろ？
2019/06/05(水) 19:48:46.55ID:vHCiI6LO0
>>254
サーキット用の1700mmSARDのGTウイングと
エアポンプレスのシングルタービンウエストゲート
そして耐久性重視の触媒レス笑
2019/06/05(水) 19:49:58.92ID:lGXvYY8k0
サーキットへ池
2019/06/05(水) 19:52:24.10ID:P1QkzPgE0
>>252

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259陰嚢
垢版 |
2019/06/05(水) 19:56:34.68ID:fZwpRDUE0
>>258
効いてる効いてるw

やられて悔しいのは分かるけど、使い方間違ってて恥ずかしいなw
2019/06/05(水) 20:20:17.49ID:0+I9ipSd0
>>254
日常点検していません　とか？
2019/06/05(水) 21:27:00.49ID:P1QkzPgE0
>>259


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　/: ノ ⌒>イ:￣￣ : : : : : : : : :ー: :彡 : ／: : : : : : : : : :ヽ
2019/06/05(水) 21:52:42.26ID:aZgIZ0m20
>>260
256を読め
2019/06/06(木) 03:18:41.86ID:fow2Yf0P0
>>255
冷間時にラジエターキャップ開けてみな
たぶん減ってる
リザーブタンクは減ってなくてもエンジン本体の水は減る
2019/06/06(木) 13:45:07.21ID:zFyLR3740
>>255
ご愁傷様です
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 19:18:44.43ID:49GB9LyR0
>>238
なんか言ってみろよ雑魚
結局何も知らずに何も言えないんだろ
2019/06/06(木) 19:22:29.64ID:jcG/YuSv0
>>265
なんか
2019/06/06(木) 20:36:02.67ID:VEBojN+b0
>>266
馬鹿も休み休み言え
2019/06/06(木) 20:37:22.72ID:xW+JxIeT0
>>265
ディーラーやチューニングショップを盲信しているのがカルト宗教の信者の様であまりにも愚かで滑稽だったからw
2019/06/06(木) 20:38:53.02ID:9z1dV7Nd0
>>267
馬鹿



馬鹿
2019/06/06(木) 20:45:35.29ID:VEBojN+b0
>>269
ガキの頃オヤジにそう返したらぶっ飛ばされた思い出が蘇る
2019/06/06(木) 23:13:39.12ID:avaPpywV0
ついでに親父も蘇る
2019/06/07(金) 00:23:15.04ID:bY2sica/0
>>271
そんな親孝行　間違ってる。
＃でも、時々思い出してやってね。
2019/06/07(金) 07:14:38.21ID:wdedprLi0
>>255
そろそろOHってことだろ
2019/06/07(金) 09:43:47.66ID:HXA0I2420
100キロ超でアクセル踏んで加速するとステアリングが軽く振動するわ
ホイールセンター出てないのかなカラーつけるか。
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 11:17:14.41ID:b4O8A2jE0
>>272　自慢のFDで里帰りや墓参りして来い。　掃除くらいはするもんだ。
月一通えば調子も良くなるさ。
2019/06/07(金) 12:40:13.38ID:IK2pa0nZ0
>>255
警告音が鳴る場合は、冷却水漏れが疑われると思う。
ホースのバンド付近が劣化で吹いてる可能性が高いと思う。
冷間時は分かりにくいけど、冷却液で変色してると可能性は高い。
まずはキャップを外して水量を確認してみては？

うちはセパレートタンクのリザーブタンクへのホースが外れてた。
停車時に思い切りブシュブシュ言いながら冷却水が漏れてたな。
出先で警告音が鳴ってエンジンルーム確認したけど問題無かったが、
自宅で冷却水の異臭がしたので確認したら外れてた。
タンクとホース交換してもらったよ。
キャップが外れないくらいに変形してたので、劣化による寿命かも。
2019/06/07(金) 20:15:43.73ID:xMf2LtGI0
信者とメーカーの声だけが大きいマツダ　衝撃の営業利益、純利益ともにマイナス43％
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559905851/
2019/06/07(金) 20:22:45.33ID:0AltzJYE0
>>274
まともなホイールとナットを使ってホイールセンターが出ないとかあるのか？
2019/06/07(金) 20:35:47.88ID:PR+RWjwl0
粗悪なスペーサーでも入れたのかね？
2019/06/07(金) 20:49:09.67ID:YBgMz9+v0
>>263>>276
ありがとう
名前知らないけどリザーブタンクとラジエタータンクの間のタンクのキャップは外してみたけど上まで入ってた
ラジエターの方は見てないけどディーラーで一度見てもらいます
2019/06/07(金) 20:52:49.94ID:BaZjiJRZ0
>>280
タンクには入っててラジエータが空って事ありえるの？？？
2019/06/07(金) 21:24:26.93ID:YBgMz9+v0
>>281
それは>>263.の人に聞いてほしい
どちらにしても一度冷却水入れ替えて貰おうと思う
2019/06/08(土) 05:30:57.86ID:6XmWIoDA0
>278
ハブリング入れてないとフレは出る（事もある）よ多分

>280
知人のケースでラヂエタのコアの下のホース口（セパレータータンクに行く所）にクラックが入って
漏れてたというのがあった（ラヂエタ交換）
2019/06/08(土) 07:00:11.96ID:fSHK1umg0
>>274
つけてないの？
2019/06/08(土) 07:05:20.29ID:f4XjzZzV0
>>255
クーラント何年おきに交換したの？
走行距離何キロ？
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 07:10:09.59ID:ou+YMTs90
>>256
最高だな
あんた俺と気が合いそうだわ
2019/06/08(土) 07:39:05.96ID:/+K0pm/M0
テーパーナットできちんと締め付けてればハブリング入れなくたってブレないよ。
2019/06/08(土) 08:59:08.00ID:1Q7wKAlf0
>>283
ありがとう
>>285
交換は車検ごと
前回交換から1年と9ヶ月ぐらい
12万キロ
2019/06/08(土) 09:24:34.86ID:3TJXUH5T0
クーラントなんてたいして高くないんだから夏前に毎年交換だろ。
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 09:33:22.14ID:jxM6KoeX0
>>280　ヒーターコアからじわじわちょろちょろ室内へ。　冬にフロント窓が曇りやすければ
2019/06/08(土) 18:25:35.48ID:1Q7wKAlf0
>>263
おっしゃる通りでした
>>281
カラではないけど1/3ほど減ってたみたい
>>283
まだ詳しく聞いてないけどたぶんそれと同じ症状だと思う
ラジエターごと交換することになりました
2019/06/09(日) 01:41:53.70ID:HMFhV8O10
>>289
必要ないだろ
2019/06/10(月) 00:40:33.98ID:NGMwHP4+0
ラフィックス2取り付けてる人いる？
ショートボスの有無の感覚を知りたいんだ
2019/06/10(月) 00:44:19.36ID:UemAbNEA0
>>293
ラフィックス2付けてるよ
ショートボスだけどステアリングがだいぶ手前に来る
ウインカーレバー遠くなる
2019/06/10(月) 08:12:42.93ID:H5OexwbS0
>>294
やっぱり遠くなるのか、出来るだけウインカーが届くようにしたいんだけどね。難しそうだね
2019/06/10(月) 09:49:30.72ID:RWPFqQQd0
ウインカーにパイプ固定して延長とか
2019/06/10(月) 10:31:45.43ID:jg//4yq70
あかんスープラRZ欲しくなってき訳だが・・・ちなみにサクっと買える金は無い。
2019/06/10(月) 11:39:17.18ID:O02wB/mp0
二人のりに あの値段なら 頑張って 駅シー時(中古しか狙えないが)かエリーゼ 節約して NDかなぁ
2019/06/10(月) 11:52:05.78ID:obSwO7uY0
>>298
スポ車買うのに乗員人数と価格を天秤にかけるのかよ
2019/06/10(月) 11:56:13.51ID:hgfWdfKm0
>>297
オートマで10万キロ走行後の総修理総額が世界トップのBMW買うか？
まぁ車両価格を除けばFDにかかる修理金額はそれ以上だろうからどっちもどっちかｗ笑
しかしある程度走ってからが見ものだなぁニュースープラｗ
信頼のトヨタブランドって事で買ったのにあっちこっち壊れてキレまくるんだろうなぁｗ
2019/06/10(月) 12:21:48.92ID:57sZZqst0
ハリボテ買うならFDにガワかぶせればええやん
2019/06/10(月) 12:27:50.05ID:jg//4yq70
>>300
オレ今もBMWユーザーだし、代々BMWだからその辺りの事情は理解してるし
トヨタ社と言っても中身はまんまクローズドZ4だし、リセールは良さそうだからね。

>>298
2シーターは極端に需要ないよなぁ。
いまだにFDのリヤシートに7歳の息子乗せて合計3人、下手すりゃ4人で近所なら走るかなぁ やっぱり2シーターは無理だったわ
2019/06/10(月) 12:53:36.02ID:0w1OQ3nU0
>>297
分かる
５００超えてるんだっけ？
金ないや
2019/06/10(月) 13:17:51.83ID:h0gxj5WB0
いつからここはスープラスレになったんだっけ？
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 13:33:31.88ID:sPDhih+d0
五速で高速道路の坂を駆け上がるとシフトノブがプルプルします。
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 13:39:52.99ID:UB8qs9G40
金あるけど新スープラなんて直線番長など論外、それなら中古でFCかSW20買うわ

>>301で思い出したが大昔AW11をF40にする外装キットがあったな、それだけで550万円もしてたが買う人いたのかな？
2019/06/10(月) 15:11:59.82ID:0w1OQ3nU0
>>304
今日からのはず
2019/06/10(月) 15:13:38.44ID:0w1OQ3nU0
>>306
直線番長なの？
コーナリングはカス？
2019/06/10(月) 15:19:47.34ID:38Z87GD+0
あれだけホイールベース縮めてて直線番長はないんじゃね
2019/06/10(月) 16:08:12.53ID:icpm7jNH0
買わないやつ程よく吠えるｗｗｗ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 16:48:12.90ID:COA0Roof0
>>310
はよ買えよクズ
2019/06/10(月) 18:35:23.61ID:p69uiaB40
吠えてるなぁ
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 18:57:21.77ID:RhjHfzZZ0
あんなずんぐりむっくりの車いらねーよ
2019/06/10(月) 19:06:26.22ID:RWPFqQQd0
スープラの実車は小さかったからな。86と同じぐらいだし。
2019/06/10(月) 19:14:35.47ID:N07mpk740
今の86がデカいんよ
2019/06/10(月) 19:22:27.63ID:38Z87GD+0
スープラは現状ATしかないのと2シーターなのが残念だけど
やはり最新型だけあってどこかへ飛んでいきそうな280ps仕様FDとは全然違う
FDを軽自動車でたとえれば昔の異常に軽量な64psアルトワークスみたいな感じだな
2019/06/10(月) 19:35:07.98ID:jg//4yq70
>>316
それな、スタビリティが段違いだろうな
でも2シーターのオモチャに800万も出せんな
2019/06/10(月) 19:39:09.20ID:r7j/Sn3v0
でも、シャシー性能は羨ましい。
この前、ミニサで86とエボ10に乗ったけど、ドノーマルでもガチガチだもん…
2019/06/10(月) 19:46:19.06ID:SjE6OgkX0
それでも私は抜群なプロポーションのFDの方が好きです
86とかスープラとか微塵も所有したいと思いません
乗ってみたくはあるけどね
2019/06/10(月) 19:46:40.55ID:++YBpk4Y0
エンジンブローの心配しないで踏めるのはいい
2019/06/10(月) 19:48:16.76ID:jg//4yq70
>>319
乗ったら魂奪われちゃうかもよ
2019/06/10(月) 21:11:20.19ID:cBgk23bC0
新型スープラかっこええやん、手出ないけど
2019/06/10(月) 21:23:19.88ID:4FrB3IC60
スープラスレでやれ
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 22:04:07.72ID:J+cTTVue0
RXー7好きがスープラがカッコいいとか信じられん
2019/06/10(月) 22:24:58.22ID:A/NYslK+0
>>324
「両方タイヤが4個なので見分けがつかない」人だとみた。
2019/06/10(月) 23:40:46.89ID:fIVhlclb0
6型FDの購入を検討中なのですがボディ剛性そんなに低いんでしょうか？
2019/06/10(月) 23:52:36.47ID:38Z87GD+0
最近の車と比較しないで単体で見たら別に低くはないよ
2019/06/11(火) 00:19:14.17ID:m3iEWPR10
>>324
なんでそんな意固地になる必要あるんだ？
クソダサい選民思想か？
スポーツカーが好きで十分だろ
2019/06/11(火) 01:40:21.91ID:hwDh/WiK0
この頃sw20やたら見るけど流行っての？
2019/06/11(火) 03:11:11.45ID:54sMOrYh0
今の基準でデザインするとライト埋め込みAピラーも太くなってもったりしたデザインになるだろなあ。
2019/06/11(火) 07:50:25.86ID:cMYQjBuJ0
>>329
まったく見ない
2019/06/11(火) 08:29:54.52ID:S6MBIUTx0
>>299
半端なんよ
内装がBMなんだもん
80みたいに 国産 如何にもトヨタって感じが欲しかった

または FT1のスタイルのまんまだったら 本気で考えた(雨宮キット見たいに サードパーティーから出そうだけどw)
あと MTでないのが 淋しい
2019/06/11(火) 08:46:33.87ID:tw8TFtHt0
ま、こいつはFT1のまま出てきても、グチグチ言って買ってないだろうな
いるんだよなぁ言いたいだけの奴って
グチグチ言うだけで一生スポーツカーなんて買わない典型的な奴
2019/06/11(火) 10:05:24.89ID:FYgg+eL30
価格がー、2人乗りがー、と文句言う奴にとってはスイスポやWRX辺りの軟派車が良い落としどころなんだろうな
2019/06/11(火) 11:50:00.74ID:stN1pSyW0
え？？？WRXって軟派なの？？？？？？
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 11:50:43.42ID:BvkAbME50
>>332
いかにもトヨタっぽいシエンタやポルテみたいのにしたらいい
2019/06/11(火) 12:03:40.93ID:78vwF0pB0
>>296
延長しても何の解決にもならんだろw
2019/06/11(火) 13:51:06.98ID:74SH28hg0
新スープラいいじゃん
いい音してるし性格も80の後継ってよりFDやS2000みたいなハンドリング重視っぽくて手強そうだけど面白そうだし
見た目はアクが強いから悪く言うやつを否定はしないが俺は好きだぜ？

だが単純に新車で買える金がない
貯金スッカラカンになってもいいなら買えるっちゃ買えるが無謀な賭けすぎる
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 14:03:10.11ID:aHu5gxkE0
タイヤが四つ付いててアクセル踏むと速いんだからいいんじゃねーの。
楽しさはそんなに変わらない、、、、、はずはないな。

圧倒的にREは楽しい。　
トヨタも日産も安定していてこの辺の偏屈どもの嗜好には合わない。
2019/06/11(火) 14:46:06.05ID:PyNC7KGG0
>>339
他に色々と乗ってきてる？
2019/06/11(火) 15:11:11.10ID:wJKmKsmi0
> 圧倒的にREは楽しい。
ってことは特にないな
2019/06/11(火) 15:55:24.82ID:4rVo9yDH0
FDしか乗ったことないやろ
レシプロでもREでもエンジンよく回ってパワーあってハンドリング良ければどれも楽しいで
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 17:47:29.32ID:PaguJB0O0
REはサイド ブリッジ ブーストアップ フルタービン
いろいろ乗ったけどレシプロの方が良かった
特にフェラーリのエンジンは音もパワー、特性も気持ちいい
FDの軽くて軽快なハンドリングが好き
FCは形は好きだったけど普通の乗用車だった
SAは補記類と重いフライホイールどかして車高が上がるほど前を軽くしないと楽しめなかったな
それでもセブンは好きだな
2019/06/11(火) 20:03:54.46ID:h3CG8UCY0
エンジンはEZ30も良かったなぁ。スルスル回るし、静かだし、燃費は13bと似たようなもんだし。
2019/06/11(火) 20:57:17.08ID:JJ6o+TjT0
新スープラかっこ悪いだろ
レクサスやクラウンの糸巻きグリルといい
トヨタってデザインがイマイチなんだよな
2019/06/11(火) 20:58:32.26ID:+pu2AQyu0
外車は知らんがマニュアル車買ったら必ずフライホイールは軽量にしないとレスポンスわるくてしょうがない
2019/06/11(火) 21:54:41.57ID:c/ZUbliy0
>>345
良し悪しの話じゃなくて好き嫌いの話になってるから
まぁ続けたところで水掛け論だけどな
2019/06/11(火) 22:07:09.75ID:wJKmKsmi0
>>345
マツダもカッコよかったのはFDまででその後はホントうんこデザインだわ
2019/06/11(火) 22:14:16.46ID:fhCOx2dq0
今のロードスターまあまあええやん
2019/06/12(水) 06:46:34.05ID:56NvT5Q30
>>298
もう一台FD買え
2019/06/12(水) 06:51:26.06ID:2xGxWMlO0
スープラもカッコよくないけど、エイトやロードスターのハードのやつはもっとカッコ悪いだろ
2019/06/12(水) 08:26:13.36ID:7M7gvxC90
てか、新スープラってエアロ組んだエイトに似てないか？
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 12:30:17.69ID:P+7VgL500
ソアラ　でっかいカローラ
R33　　高剛性・速い　で？
NSX　　VTECが下品　高価格なのはわかる
レガシィ　BOXER4は低重心？振動を打ち消す？　なにそれ？

RE　圧倒的な非日常感覚　　
2019/06/12(水) 12:55:17.21ID:Vpac5GM10
✕RE 圧倒的な非日常感覚　　
〇RE 圧倒的な壊れやすさ
2019/06/12(水) 13:21:07.87ID:wQKEayAH0
一般人の認識

RX-7 コナンで安室が乗ってるやつ
フェアレディZ 悪魔のZだっけ？
86 あたまもじD
スープラ　ブライアンが乗ってるやつ
プリウス　1997年12月、岩崎俊一による「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーが示す通り、世界初となる「量産ハイブリッド自動車」として誕生。
現在の4代目プリウスはトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー (TNGA) を採用した第1号。
エンジンには2ZR-FXE型が採用されているが、最大熱効率40%を実現して改良を施すとともに、ハイブリッドシステム全体の小型・軽量化や約20%の低損失化を図ったことで、「E」はJC08モード走行燃費を40.8km/Lに、その他のグレードにおいても37.2km/Lにそれぞれ向上。
併せて、歴代初となるE-Four（電気式4輪駆動方式）を採用した4WD車が新設定され、こちらも34.0km/Lの低燃費を実現している。
2019/06/12(水) 13:25:29.74ID:CU4R6yio0
プリウス
老害がよく事故を起こすやつ
2019/06/12(水) 14:27:45.89ID:gOmKbs8o0
プリウスは対人ミサイルだろ
2019/06/12(水) 14:33:00.56ID:ZTcTRuff0
一般人のプリウスに対する情熱が凄いな
2019/06/12(水) 14:39:24.04ID:KT2qz57g0
プリウスはTENGAまで読んだ
2019/06/12(水) 14:52:40.25ID:gOmKbs8o0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣!　　　　　 　　　　 ／ ￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／, '　　　i 　 　 　　 　 　 ／　 　 /￣ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　／　　 　　　i 　　 　 　 　 ／ 二二 /_　 /
　　　　　　　　　　　　,. r'fて￣ji二ﾆ=-‐…￢''´＿＿＿＿__i＿＿＿＿／　_,,.　‐-〈二 /
　　　　　 _,..　-‐￢iﾆf´ ￣￣　`ｰ ､｀￢二二二二二l＿___/＿＿l二ﾆ=‐''"＿＿＿}　/
　　　＜´　　　tr___iﾛ 　　 ○　　＿＿｀_＜／￣￣￣　　 / TOYOTA＼i　　{二ﾆ={ }＞ｧ
　　　　　｀ '' ｰtｰ‐_ｧ------＜_ ￣,二二二,ﾆﾆ==== ─┴─､--┴‐‐く.=一`ｰ　 ´　´{}ｰ ､
　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　￣　　　　　`￢ｰ‐‐--------`=''ﾆ"´　 ,,,,....　--‐‐…'''''"""´
　　　　　　彡⌒ ミ　　　　　　　　　　　　　　　　､,,,,......　　　-‐‐　'''"""　　　　　　　　,,,,,....
　　　　　　(・ω・｀ )　プリウスミサイル　　　　　　　　　　　　……　''''''　""""´´´
　　　－||⊂(　　　ヽ　いっきまーす！
　 　 　　　 (⌒　 ) ) ／|　　　　　　　　／|
　＜二二二し'二二二))二〉二二二二二))二〉　三二＝―
　　　　　　　　　　　 ＼|　　　　　　　　＼|

プリウスミサイルはトヨタの新技術により老人の脳を支配し目標を補足するとフル加速で追尾して撃破する
モーター駆動によるステルスモードは察知されにくく発進時には静止状態から大トルクを発生し
更にガソリンエンジンが始動すると鋭い速度上昇で目標に回避する隙を与えない
2019/06/12(水) 16:06:05.26ID:bosU4VHG0
>>355
一般人の認識
RX-7、NSX、MR-2、180SX、70スープラ、
86トレノ、プレリュード
みんな同じ車。
2019/06/12(水) 18:15:04.13ID:rcYgx6lE0
>>361
車に興味ないやつはそのうちの半分ぐらい知らないから
FD買ったとき同僚に外車？って言われたの思い出したわ
2019/06/12(水) 18:35:30.93ID:RwDU2zMB0
スープラの高いやつかもう少し頑張ってケイマン買おうと思ってる。
FDは20年物だし金にならんから田舎の小屋に置いとくことにする。
364陰嚢
垢版 |
2019/06/12(水) 19:00:26.05ID:/T7Ekb2e0
>>363
ケイマンはみっともないからやめとけ
ボクスター同様に、911買えないヤツが買う惨めなタイプだから
2019/06/12(水) 19:15:01.17ID:jOkcDNW60
>>355
PHVはカバー外なのか。
2019/06/12(水) 19:18:08.07ID:9Vh4s2Mr0
>>364
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2019/06/12(水) 19:55:23.23ID:UrJCNlw00
>>364
たしかに911はどの年代のモデルもずーっと911として一目置かれるからな
911以外は全部その他だなｗ確かにｗ
2019/06/12(水) 19:59:15.06ID:NDRRM9Y+0
金玉か…だが911とその他には同意。
2019/06/12(水) 20:32:14.75ID:MRbn1XgB0
一般人の認識

ケイマン　　　ポルシェ
ボクスター　　ポルシェ
911　　　　 　ポルシェ
カイエン　　　カイエン乗りてぇ
パナメーラ　　何それ？
944 ポルシェが924と928の中間グレードを担うモデルとして1983年から1991年の間に製造していたスポーツカー。
911の後継車として当時ポルシェに在籍していた技術者兼最高責任者のエルンスト・フールマンが928を開発したものの、911の後継車に928はサイズが大きすぎたため、主に924以上928未満の市場開拓を狙って開発された。
2019/06/12(水) 20:37:24.43ID:jOkcDNW60
ビートル乗ってる
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 21:18:15.18ID:DVl2qXNT0
ポルシェなんかよりフェラーリの方がいい
458あたりにしたら？
2019/06/12(水) 21:35:43.10ID:MFYSjkH90
>>363
羨ましい
ケイマン欲しい
2019/06/13(木) 05:45:02.98ID:D619oa6g0
>>364
911は頑張っても買えないよー
2019/06/13(木) 06:00:55.37ID:p0p5UFLn0
>>373
昨日立ち読みしたら92年式のカレラ2ティプトロが800万円だってよ
狂ってる
2019/06/13(木) 08:21:39.20ID:szuPx6rt0
>>355はコピペの改変か
一行目に安室を持ってきてるし良くできてる
2019/06/13(木) 09:10:58.29ID:D619oa6g0
>>374
とんねるずの石橋がまだ乗ってるやつくらいの型かな？
ホントはそれくらいがほしいんだけど高いし自分で触らないしね

田舎もんだし、ビンボー症だしケイマン位が背伸びしてやっと届くって感じ
2019/06/13(木) 09:36:26.73ID:UfTKdFLl0
とんねるずのは993だな。空冷の最終モデルだからもっと高いよ。
378陰嚢
垢版 |
2019/06/13(木) 09:40:24.18ID:kV2ZkQTc0
>>377
とんねるずはコンビ名だろw
2019/06/13(木) 09:50:53.44ID:mB4tST4D0
996はデザインが不評でほぼ捨て値なのにな
2019/06/13(木) 10:29:28.20ID:+AxT13dJ0
>>378
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381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 12:37:30.96ID:4IyoEH6a0
国産に乗ってるやつは散々馬鹿にするくせに
金回りがよくなると決まってポルケを買いたがる。

ディアスやミュラーの笑いが止まらんわ。

30年落ちでも価格が高値安定するわけだ。
どうせ買うなら40年落ちのRR空冷NAの911が、、、、やっぱいらんわ。
金回りがよくなってもRE一択。
2019/06/13(木) 13:18:27.52ID:hQykQZg70
んー。やっぱねなんかいいのよポルポル
プアマンズポルシェの968乗ってた事あるんだけど良かったよほんと
20数年前だけど
2019/06/13(木) 13:55:59.02ID:jdU0k5Dy0
なんかドイツ車と日本車ってなんとなくコンセプトが似てるんだよなぁ
そう考えると金が有ったらポルシェじゃなくてフェラーリやランボルギーニがいいなぁ
なんかポルシェ買うんだったらGT-Rでもいい気がする。
2019/06/13(木) 14:15:23.30ID:CP10yF060
スーパーカー乗れてもなぁ、実際乗れるのかなぁ
恥ずかしいだろいい歳した大人がガキっぽい、オタクっぽい車に嬉しそうに乗ってるって、指刺されるし。目立ちまくるからどこ走ってたから特定されるし。

ポルシェくらいならまぁまだマシなんだが
2019/06/13(木) 14:54:05.77ID:7kF6NzSX0
今日はポルシェスレかw
2019/06/13(木) 15:17:51.19ID:P8fFkvCA0
>>385
だってもう未来がないしパーツ掻き集めてもボディヨレヨレだし
2019/06/13(木) 15:31:16.14ID:LfDjaGxY0
俺も一時期911が欲しかったけど、純粋に欲しいんじゃなくて他人からの評価を気にしてるんだと気付いた。
誰もそんなの見て無いのにね。
というわけで俺はこれからもFDを持ち続けるんだけど、主要パーツの供給は気になるね。有名チューナーもまだバリバリやってるけどみんなおじさんになっていくし。
2019/06/13(木) 15:32:01.79ID:D619oa6g0
>>386
だよね
2019/06/13(木) 15:41:04.90ID:f47KsuOl0
>>383
それはかなり昔にドイツ車を基準にして開発するようになったから
2019/06/13(木) 16:08:10.99ID:E2hrpxgN0
>>384
まんまＦＤじゃね？
2019/06/13(木) 16:30:17.41ID:O2MotYIE0
>>384
フェラやランボはメインで乗る人がかなり少ないそうだけど
セブン海苔も複数台持ちが多いからそういうところは似てる
2019/06/13(木) 16:51:22.03ID:1MjKhCEV0
チューニングパーツ出してるメーカーで信用できるメーカーとイマイチなメーカー教えてください
2019/06/13(木) 17:26:01.23ID:CP10yF060
>>390
だからFD乗ってるからこそ、もっと凄いチンドン屋カー乗れるのかねってことよ。恥ずかしさを知ってるからw
実際、高速や街中で見かけるスーパーカー乗ってる中年の人はバツが悪そうな顔して恥ずかしそうに乗ってるからねw
2019/06/13(木) 18:02:42.01ID:O2MotYIE0
>>392
買いたいパーツでｇｇｒｋｓ
2019/06/13(木) 18:32:58.04ID:QKof2v+X0
>>393
そうか？
普通に堂々と乗ってるように見えるけどな
2019/06/13(木) 18:50:25.39ID:7kF6NzSX0
>>395
田舎だと事情が違うんだよ
察してやれw
397陰嚢
垢版 |
2019/06/13(木) 19:01:40.66ID:9GziF54K0
ポルシェは欲しくないなあ
かっこ悪いから

ｽﾊﾟｰｶｰ買うならランボだな
2019/06/13(木) 19:31:02.08ID:a0+jAsRH0
>>393
たにんにめいわくかけてないんなら、好きなことを好きに堂々とやればいいんじゃない？
あなたはなんでそんな卑屈なの？というか自意識過剰なの？
2019/06/13(木) 19:37:03.43ID:O2MotYIE0
イタ車なんかに比べたらFDはそんなに目立たないしな
2019/06/13(木) 20:45:01.56ID:+AxT13dJ0
今時の車と比べると小さくて迫力がないよね。
2019/06/13(木) 20:49:18.50ID:B7YzLW8t0
今や全幅もコンパクトカーレベルだからな
2019/06/13(木) 22:29:53.00ID:3WzOdAvy0
>>398
393は嫉妬から生まれたアンチだろ。察してやれ
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 00:22:57.84ID:RWT52wgh0
他人の視線なんて気にしてもしょうがない
乗りたい物に乗れ
2019/06/14(金) 03:33:30.25ID:C0LRkHf30
リアルで乗れる環境じゃないから乗れない理由を探してこじつけてるんだよ
言わせんな恥ずかしい
2019/06/14(金) 08:34:47.19ID:0Rsk5b2N0
何が惨めったらしいって、俺は昔乗ってたとか
スポーツカーにうるさいんだよとか言いたいために
買えもしないスポーツカーの悪口言って
スポーツカー乗りの一員気取って悦に入ってる所
欲しい欲しい言ってる中高生の方が、そんな奴より将来買う率高いし。
2019/06/14(金) 09:27:40.68ID:Jx8ik+D+0
>>405
まんま>>364じゃないか
407めｎ
垢版 |
2019/06/14(金) 10:47:09.48ID:hnoEkrtN0
>>405
今の若者は車離れが進んでて無理、運転免許すら必須と思わないのに
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 11:23:09.68ID:ucF0X5GQ0
60代　ベントレー
50代　マセラッティ
40代　ポルケ
30代　フェラーリ
20代　ランボ

還暦過ぎてフェラはイタい。
フルエアロオバフェン鬼キャン初音ミク仕様のFDよりもイタい。
2019/06/14(金) 11:35:39.76ID:0NQnaPiD0
>>408
それはない
2019/06/14(金) 12:10:52.62ID:bQUqBBuS0
今日もFD乗って病院に行ったら駐車係のにいちゃんに「いい状態で乗られてますねー」
出口の警備の人に「いい音してんなー」

みんな、FDにぞっこん釘付けですわ　
2019/06/14(金) 12:23:01.35ID:AmfNO5QB0
>>410
病気かな？
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 12:27:30.07ID:KeKzcwkC0
>>408
それは自分だけの意見として人には言わない方がいいと思う。
恥かくよ！
2019/06/14(金) 13:07:21.92ID:bBP1Syru0
近所の大学病院は患者への配慮に協力しろってことでマフラーとか交換して音が大きい車は問答無用で遠い駐車場へ誘導されてるのに
2019/06/14(金) 13:27:16.09ID:RS+JoATs0
>>411
頭の病気なんだろ言わせんな恥ずかしい
2019/06/14(金) 13:30:30.65ID:0pi+oHPw0
>>410
駐車係「ﾁｯ、うっせーな」
2019/06/14(金) 13:36:38.40ID:1enVTm2Y0
>>411
病院に行くくらいだからね
2019/06/14(金) 13:43:17.59ID:RS+JoATs0
>>415
駐車係「反省してま～す」
2019/06/14(金) 13:51:15.38ID:852thy/80
>>410
出口の警備の人「な？あの手の車に乗ってる奴は車褒めてやるとすぐにいい気になるんだ、単純だろ？」

駐車係のにいちゃん「マジっすねーwww」
2019/06/14(金) 16:57:10.90ID:Uhb3ks4R0
>>408
20代でランボに乗れるなんて堅気じゃねーだろ
2019/06/14(金) 21:01:58.93ID:73K/57Wt0
じゃランエボ
2019/06/14(金) 21:16:57.28ID:hPIPpBOJ0
>>419
堅気以外で乗れる奴ってどんなのよ。
2019/06/14(金) 21:23:49.22ID:PmNZ7wer0
>>421
親が金持ちで買ってもらったとか
2019/06/14(金) 21:33:07.60ID:/onlz7c60
FDでランエボから逃げられますか？
2019/06/14(金) 22:04:22.86ID:GXgx4i8s0
>>419
でもFDに乗ってる人が「普通の人」と言えないジレンマ。
425陰嚢
垢版 |
2019/06/14(金) 22:05:33.87ID:On6weEE10
>>423
どっちも乗ってる俺からしたら、ＦＤの方が加速がいいように「感じる」

エボテンのせいか、何か加速はもっさり

実速は知らんが
2019/06/14(金) 22:17:45.85ID:0pi+oHPw0
FDはコーナリング「を楽しむ」マシンです
2019/06/14(金) 23:38:52.16ID:BnBL+3le0
>>425
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2019/06/15(土) 06:24:19.18ID:ecKBO46M0
>>426
今の車と比べるとそーでもない
首都高とか会社の車や社長の奥さんの小さいアウディの方が楽で早い
2019/06/15(土) 07:35:20.90ID:w8Ty0ZbK0
楽しむのと楽で速いのとはちがくね？
2019/06/15(土) 09:24:48.83ID:dtxu2fAQ0
FDのコーナリングはどこに吹っ飛ぶかヒヤヒヤを楽しむもんだろ
2019/06/15(土) 10:08:17.35ID:VGNcIiRn0
つーてもFDはケツが出る感じは緩やかじゃね？

最近の高級スポ車はスグ制御入って素の車体が良いのか電子制御が良いのかわからんね
2019/06/15(土) 10:48:47.02ID:hKAFTP7Z0
FDってコーナリング踏ん張らんの？
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 11:02:28.00ID:vShGQFRK0
FD　素材の味　天然出汁　無添加　（SA22Cは刺身で旨い）

＝＝＝＝＝おおきな隔たり　というか別物＝＝＝＝＝＝＝＝

最近の高級スポ車　合成肉＆化学調味料　ソイレントグリーンorZコーラ
2019/06/15(土) 13:25:47.94ID:tsQzbX7k0
>>432
車重に比較して幅広のタイヤ＋好評のサスペンションで判らんの？
ヘボは挙動確かめずにコーナでアクセル ポンッ、ブレーキ ポンッするから電子制御がない車だと
「踏ん張らない車」と感じるのだろうね。
2019/06/15(土) 14:49:52.19ID:JM+SSUiU0
FDに8mmスペーサー入れるのは危険かな？
2019/06/15(土) 15:18:41.27ID:UEhPac9r0
>>435
ハブボルトがノーマルなら危険
5mmまでにしとけ
それ以上ならロングハブボルトに打ち変えるかワイトレ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 16:00:26.28ID:cMQs1WOk0
>>400
ワイのFD、フルワイドボディ&1700㎜GTウイング仕様だがポルシェ乗りやら高級スポーツカー乗りにガン見されるわw
2019/06/15(土) 16:05:28.22ID:w8Ty0ZbK0
へー、そうなんだー、すごいねー
2019/06/15(土) 16:24:25.38ID:pXbrwjFF0
俺別の車でホイールの内側まで伸びてるロングナット使ってるけど
マツダ用にそれあれば大丈夫じゃね
2019/06/16(日) 07:49:29.95ID:Osk00YuO0
>>437
痛車みる感じなんだろうね
ノーマルならカッコいいのに とか
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 09:20:06.01ID:zu3t5m0i0
ノーマルがカッコイイとは思わないが、
セブンはワイドボディにしてデカい羽つけてやっとスーパーカーとタメ張れる感じかな。
実際俺も実車見て憧れてる部分はあるが中々行動には移せない
2019/06/16(日) 09:49:23.48ID:5KqNQlDY0
ボディを加工すると元に戻すのは困難だから覚悟を決めた方がいいよ
2019/06/16(日) 12:22:52.68ID:kpZR44gx0
FDでノーマルよりデザインが良くなって見えるエアロってあんの？
たしかに意味のない迫力はあるけど、FDのラインの美しさをスポイルしたデザインばっかやん。
2019/06/16(日) 12:51:16.29ID:+hPOxUri0
>>443
あなたの感想ですよね？
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 13:25:39.44ID:ufpaMX+j0
>>443　同意。　初期型リアウィングなしが至高。
あの頃のデザインコンセプトはとにかく余計なものを削る簡素な美。
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 13:30:55.41ID:zu3t5m0i0
>>444
ノーマル房お決まりの感想なのでスルーしてOK。
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 13:39:29.62ID:iYGyYEB20
房って。
５ちゃん初心者か？
厨房の房のほうを取るってｗ
2019/06/16(日) 13:48:55.28ID:plf2abxu0
>>447
料理でもするのかな？
2019/06/16(日) 14:47:48.51ID:DJGcXle60
FD欲しくて探してくれって言いに言ったらもう部品出ないし買ったところで排ガスとかで車検通らないこともザラだしサーキット走るなら尚更辞めておけって言われたンゴ…
2019/06/16(日) 15:02:13.88ID:1K8rioM/0
>>449
誰に言われた？
2019/06/16(日) 15:03:19.14ID:t9BCrrX20
>>450
すまん、それ言ったの俺だわw
2019/06/16(日) 15:40:53.23ID:5Lv52CMI0
FDは大変なんだな
FCで良かったわ
453めｎ
垢版 |
2019/06/16(日) 15:54:12.76ID:Wu2JAuYa0
>>449
その程度で諦めるならプリウス乗っとけ
2019/06/16(日) 17:11:46.52ID:qfvQf21j0
>>449
他の車から流用できるパーツがあまりないしな
2019/06/16(日) 17:26:35.97ID:+hPOxUri0
>>449
そこはほら、気合と根性でw
2019/06/16(日) 17:27:13.26ID:+4a2KvLA0
金だよ、金
2019/06/16(日) 17:30:32.35ID:qfvQf21j0
800万円以内で探してくれって言えばすぐに見つかるよ
2019/06/16(日) 18:36:52.51ID:lLCQh0J20
>>441
それってカッコだけってこと？
かっこわりー
2019/06/16(日) 18:38:18.00ID:lLCQh0J20
3型だけどかう？
100でいいよ
2019/06/16(日) 19:25:51.11ID:ScwDCsqR0
カーエネクスのクレカのデザインがFDなんだな。

https://www.pocketcard.co.jp/card/cooperation/card_itsumo.html
461めｎ
垢版 |
2019/06/16(日) 19:29:31.56ID:Wu2JAuYa0
>>459
車両のの情報無いならいいとこ60万だな
2019/06/16(日) 19:34:14.75ID:qfvQf21j0
そういえば777万円のポップ貼って6型のFDを売りに出してる中古車屋を春日部の方で見かけたな
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 20:50:24.17ID:KGiUvKbs0
H13の修復歴無しバサーストR、走行距離1.9万キロが500万円だってばよw
2019/06/16(日) 22:16:57.08ID:zklvizlf0
最近値上がりしすぎだよな
5年前に買った時は6,5万キロでコミコミ150万だっけど今じゃ倍くらいするもんな

まぁエンジンとタービン治してるから結局300万くらいか
2019/06/17(月) 07:14:23.45ID:hUXZMfTI0
95年式タイプRバサースト黒12万キロ
9.5万キロ時エンジン載せ替え
無事故ワンオーナ車庫保管
車高調リガレス位で後はノーマル
以上、普通の車だよ

できればナンバーそのままで乗ってほしいけど、無理だろうから大事にしてくれればそれでいい
手放す時には泣くだろうなあ
466めｎ
垢版 |
2019/06/17(月) 07:42:26.13ID:rgEy0WRy0
>>465
そのタイプは4人乗りだよね？手放す時はぜひ譲ってくれ
俺が手放す時は君かその身内に返すわｗ
最近ノーマル車ってって少なくなったね
2019/06/18(火) 04:26:17.35ID:ajXYOzha0
マフラー交換だけで10ﾏｿ㌔逝かずに載せ替えかえってどういう乗り方してんだよ
2019/06/18(火) 05:43:28.15ID:5TKOMRLp0
あとパワーFCつけてる
2019/06/18(火) 06:48:18.88ID:v4jDzFij0
あとペリフェラルポート
2019/06/18(火) 08:16:33.22ID:Qwz3Hr0k0
>>467
どノーマルでも、普通にのっててもなるときゃなるんだよ
2019/06/18(火) 09:07:19.92ID:ac4U/baN0
>>467
マフラー交換だけで燃調のチェックさえもしてないとヤバかったりする
2019/06/18(火) 09:23:14.83ID:8j8k0Bwf0
全日本ジムカーナでもFDは部品出ないのと修理費用がかかるのが理由でエキシージとかNSXにスイッチする人がいた
レギュレーションで純正部品しか使えなかったりするから
エキシージやNSXは壊れないから維持費も安いんだってね
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 10:27:42.22ID:UzgMfpIA0
軽量コンパクトが売りのロータリーエンジンもフェリックスの吐いた嘘を正当化するために
（バンケルさんは嘘をついたといえば不敬罪に当たる。）
かさばる補機類をごちゃごちゃ追加したのでFDボンネット内はぎゅうぎゅう詰め。

中ほどのボルト一本、ホース一本換えるのに上半分全ばらし。
ありえんわ。
2019/06/18(火) 12:00:33.22ID:bxH9KRmf0
欠陥ｴﾝｼﾞｿ
2019/06/18(火) 14:21:54.08ID:8LFVh0d50
欠陥エンジンとうか、レシプロだって多くのメーカーがブラッシュアップして
今に至るわけだけど
ロータリーはマツダ一社でしか開発改良してかなかったから
そりゃこんなもんだろうな
少なくともロータリーを日本や欧州のメーカーも開発生産して
技術競争してたらもっと長寿命で低燃費なエンジンになってたかも知れない
まぁそうならないと思われたから、他所のメーカーは止めたんだろうけど・・・
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 14:45:27.96ID:UzgMfpIA0
低圧縮エンジンに未来はない、だもんな。>>475
（低圧縮のディーゼルと高圧縮ガソリンエンジンを商品化するマツダは変態。）

今はまだFDに絡む輩もいてこんなスレも賑わいを見せるが
10年後はどうだろう？　

電動機全盛でREなんて一部のマニア以外は
気にも留めないのだろう。
477めｎ
垢版 |
2019/06/18(火) 15:04:51.50ID:WB3baIeG0
だからそれが何だって言うんだよ、興味無いなら他のスレ逝けよ
2019/06/18(火) 19:54:24.45ID:ZgkxjlzM0
>>475
バカか？
見込みがないから他のメーカーはやめたんだよ
2019/06/18(火) 20:05:24.11ID:MOlsAdQr0
>>478
ほぼマツダ１社でここまでできたんだから「見込みがない」と判断したのはバカだったよな。
2019/06/18(火) 21:25:22.72ID:POcSfD8X0
>>478
にほんごむつかしーですねー
2019/06/18(火) 21:46:36.90ID:cTAhGUcH0
>>479
ロシア勢はローターとハウジングは自社開発？
2019/06/18(火) 23:50:18.93ID:MOlsAdQr0
>>481
自社開発としても、マツダの特許とか調べずに使っているだけ。
マツダの特許ばかりで他社は作れない。
＃高性能ハイブリッド車がトヨタだけなのと同じ。
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 00:01:39.84ID:qDZgnyi00
山形の人達大丈夫？
2019/06/19(水) 00:05:54.01ID:UZJBp/vV0
二か月毎でジムカーナを2年やってるが、ノーマルコンピュータにマフラー交換でオーバーシュートしてて
も特に問題ない。5型。
圧縮は落ちてるだろうけど、気にしないし測らない。
もう十分楽しんで元はとったしね。
このまま走りまくってエンジン終わったら…ND買う予定。そして又疾る。
2019/06/19(水) 00:57:08.34ID:VZ3eRGRV0
>>484
ただ走るだけです
過大な期待はしないでください
2019/06/19(水) 01:36:50.83ID:UZJBp/vV0
気持ちよく走れてるから全く不満なし。
2019/06/19(水) 02:21:01.80ID:VZ3eRGRV0
NDの話
2019/06/19(水) 02:22:58.98ID:VZ3eRGRV0
NDならNCの方がずっとマシに疾る
2019/06/19(水) 02:29:14.00ID:v7JifA7f0
速さなんて50歩100歩だろ
デザインはNDの方が好きだから
俺はND派だな
2019/06/19(水) 02:43:04.47ID:DZa5Bqlg0
NCいい車なんだけどデザインで損してるよね。

NC→RX8乗り換えが多かったけど、速さなら互角かもしれんね。腕次第だけど。
2019/06/19(水) 09:35:13.33ID:7iM55Ebl0
FDから乗り換えでロドスタはキツい、まずエンジンがダメすぎる。ガーって唸るだけで興ざめするわ。
まだ100歩譲って86の方がいい。
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 12:43:15.75ID:zasFSyHG0
>>491　超大型巨人並みの100歩だな。　
2019/06/19(水) 18:32:43.60ID:e6uwB2550
NDより200kgも重い86の方がいいのか？
2019/06/19(水) 18:48:18.51ID:GUNBxyHo0
FDで全日本ジムカーナでチャンピオン取ってた人がNDに乗り換えたけど
やはり新しいだけあってシャシーが5世代くらい進んでて
足が動く前にボディが動いてセットアップが決まらないFDと違って
セットアップも決まるし、何より思った通りに動くからコントロールの楽しさが全く違うとか
ジムカーナ会場に行くまでの道も、FDは苦痛でしかなかったけどNDは楽しくて仕方ないとか
FDの頃はドライブなんて行かなかったけどNDでは行きまくってるとか
そんな事も話してた
2019/06/19(水) 18:57:12.14ID:Zn1iKof+0
で？
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 18:59:19.44ID:CwTTT+/U0
>ジムカーナ会場に行くまでの道も、FDは苦痛でしかなかったけど

FDが嫌いだったんだろ
2019/06/19(水) 18:59:31.69ID:QfmEhtNC0
>>494
新しい設計は最高だよ
2019/06/19(水) 19:09:04.65ID:aux8XBL90
デザインはFDの圧勝だけど剛性やらの設計は古さを隠せないからな…
2019/06/19(水) 19:26:35.49ID:BAFmUyvR0
確かにFDでのドライブは疲れるな。夜なんか周りみんなハイビームかと思うぐらい眩しいし。
2019/06/19(水) 19:46:05.26ID:7iM55Ebl0
設計で言ったら30年ほど前の車に何言ってんだか　アホらしいわ
2019/06/19(水) 19:54:30.19ID:Lt88U+Zh0
>>497
スープラはマジで信じられないほどカッチリしてたわ
2019/06/19(水) 20:06:04.72ID:bF+94FoP0
考え方が古い貴島さんがやってたNCまでと違って
NDやってる人は良いものは何でも取り入れる人だからね
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 22:18:48.67ID:QiYgtMAl0
好きな車なら街中40km/ｈで運転するだけでもワクワクするのに
504陰嚢
垢版 |
2019/06/19(水) 22:43:05.61ID:Bd9uCQEn0
>>503
そうそう
ＦＤは運転してるだけでテンションあがるよね

それに比べて、エボテンは本当につまらない
2019/06/19(水) 22:58:46.64ID:v7JifA7f0
ま、新しい車と古い車を比べんのがナンセンスだよな
2019/06/20(木) 00:35:51.57ID:DMbBNTHx0
代車でオートマの軽乗ったけど車ってこんなに便利だったんだなって驚愕してるわ。燃費も良いし
これでFDの格好してれば乗り換えたいレベル
2019/06/20(木) 00:38:00.67ID:Ex3mwL+V0
嫌ならここにもくるなよ
2019/06/20(木) 04:21:13.77ID:AsCNg96m0
ランエボ比だとFDの1型の頃がエボ1で6型がエボ8くらいじゃないか？
2019/06/20(木) 11:57:25.09ID:J2F4K1o30
NDとFDじゃ車格が全然違うのにそれでも設計の新しさで足回りに関しては勝っちゃうのかね
乗り換えるならNDが第一候補だからむしろ嬉しいけどさ
2019/06/20(木) 12:14:03.68ID:PbOpylYV0
>>509
革新的技術向上とまでは言えないかもだが、やはり最近の車は良く出来てるよー。
NDにNAで構わんからロータリー載せてくれんかねとホントに思う。
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 12:29:25.50ID:qBZFJ+lH0
どんなヘタッピーピーが乗ってもそこそこうまく走れていると錯覚できるように作られている。
最近の車はマツダですらトヨタや日産とおんなじ方向性。
場bb人向けにはそれがいいんだよ。

その点30年前のマツダ車は「出直して来い」的なツンデレ。
だから楽しいんじゃないか。

苦痛だって言っているのは乗れてない証。
2019/06/20(木) 12:31:43.07ID:ZWYDgymI0
>>509
あんな発動機でいいのならどうぞ
2019/06/20(木) 12:34:00.29ID:wwhXGTN60
単純に当時のエンジニアとエンジニアリングのレベルが今よりはるかに低かっただけ
2019/06/20(木) 12:37:03.32ID:ZWYDgymI0
エンジニアリングは格段の進歩だろうが、日本人の所得はむしろ下がってるからな
ケイマンや911なんて雲の上で、今じゃND買うのも必死だろう
2019/06/20(木) 13:31:08.93ID:+UG5A4iM0
そもそも今の日本人は車に興味ないしな
SNSでも昔ちょっとだけスポーツカー乗ってたオッサンが
先輩風吹かせて偉そうな事言ってるだけだしな
そんなオッサンももうスポーツカーなんて到底変えない環境で
若いやつに知った風な口叩いてるだけ
車に興味のない若者と口だけオッサンの世界・・・・
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 13:57:20.79ID:96/Tk69L0
前から疑問なんだがRX-7スレなのにやたらロドスタ推してくる奴何がしたいんだ？
2019/06/20(木) 16:00:02.37ID:kpS7Hd5Q0
fd 街乗りはしんどい。視線は感じるけどね。

空いている峠道を流す程度なら楽しく感じるけど
マジで飛ばすには足が決まってないと危険が危ない（笑）
ND欲しいのは、変な競争とかしなくていいし、1人でどこでも楽しく運転できるからかな。
サーキットでも、ソコソコのタイムだせば褒められるし（笑）
fd乗ってて遅いと色々言われるからなー。
2019/06/20(木) 16:21:27.76ID:GPJmBt6o0
気持ち悪いやつだな
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 16:42:50.45ID:96/Tk69L0
ほんと気持ち悪い、自意識過剰のアホ
2019/06/20(木) 17:43:44.42ID:SvgYJ3Oi0
10年くらい前までこんなキモイFD乗り少なかったよーな
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 17:45:08.56ID:hTSwHomz0
FD乗りかどうか怪しいもんだ
2019/06/20(木) 17:47:03.19ID:9g/etwoi0
え？ここ走ってないfd乗りばかりなの？
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 18:35:12.02ID:GtqDakbL0
>>517
お前キモすぎるわw
2019/06/20(木) 18:40:36.32ID:SvgYJ3Oi0
何が言いたいか分からんけどタイム出てなくても車どこまで作ってるかで変わるから上手い下手なんてあんまり言われないし峠や都市高なら尚更関係ないしな
以前は粛々と腕磨いて車作る余裕のある人がレースで魅せてただけだったなーて
2019/06/20(木) 19:14:13.45ID:a0yDh02M0
FDで遅い奴がND乗ったとしても速く走らせられないだろw
2019/06/20(木) 19:52:48.74ID:clS/AF/m0
>>521
俺はＦＤではないよ
たしかにＦＤ乗りは気持ち悪いよな
2019/06/20(木) 19:53:45.26ID:clS/AF/m0
>>525
よく読んだ方が良いと思う
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 20:28:08.94ID:nYgPosrk0
>>526
お前自体がキモイって理解出来てないし人として終わってるよｗ
2019/06/20(木) 21:24:06.56ID:clS/AF/m0
>>528
自己紹介御苦労様
やはりＦＤ乗りはアホだな
2019/06/20(木) 21:45:23.16ID:2xnz020F0
ヨコハマタイヤの値上がりが半端無いんだけど
A052,A050とか1.5倍くらいに値上がりしてる
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 21:58:21.12ID:6AS7Dggy0
>>529
荒らしキチガイ消えろや
2019/06/20(木) 22:04:46.49ID:e94SP0Cs0
>>530
RX-7乗りなら「セブングループ」のRE-71R一択でしょ！
＃嫌いな人もいるだろうけど。
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 22:17:08.51ID:EgwwyJwv0
BSは値引きしないから高いよね
2019/06/20(木) 22:23:44.03ID:2xnz020F0
>>532
すまん71Rと悩んだけどZ3買ったw
2019/06/20(木) 22:27:24.70ID:clS/AF/m0
>>531
自己紹介しなくても分かってるよ
荒らし消えてね
2019/06/20(木) 22:29:05.30ID:GPJmBt6o0
>>533
値引き無しで買ったことないわ
2019/06/20(木) 22:38:50.65ID:uQ9cipe+0
今って71rの次と行ったらz3だよな
08rとかもう何年前だよってレベル

出も何故か08r多い
やはりネオバブランドか
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 22:40:27.66ID:EgwwyJwv0
コスパならネオバかな
2019/06/20(木) 22:57:39.90ID:2xnz020F0
今ヨコハマならA052だろ
高いけどw
2019/06/21(金) 01:14:52.53ID:uxE1bZXq0
タイヤの話になってるw 俺もZ3と迷って71Rにした
2019/06/21(金) 02:06:29.80ID:9EhQjRH60
去年の年末に18インチのネオバを入れたよ。サーキットも峠も行かなくなったから無用の長物だけどね。
2019/06/21(金) 02:13:16.59ID:+AhSO9W+0
めざましく高性能化したタイヤに補強の足りない車体が負けている
2019/06/21(金) 03:51:59.40ID:04AkmWXf0
元々FDの標準タイヤはブリップよりもコントロール性と軽さ重視だったからな
2019/06/21(金) 05:00:38.79ID:wjlE2/7o0
みんな金あるな。俺は
フロクセススポーツだよ
2019/06/21(金) 08:24:37.98ID:U1mmwKdY0
>>540
Sタイヤ並みに減りが早い？
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 08:56:55.19ID:cC2o0jy50
普段乗りならエコタイヤで十分。
もう5万キロ使っているけど溝は半分残っている。

雨の日も安心
2019/06/21(金) 09:14:44.89ID:+AhSO9W+0
それをいっちゃおしめぇよ
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 11:28:31.44ID:jhRBZYf10
エコタイヤはハンドリングが気持ちよくない
スポーツカーの意味ない
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 11:32:28.37ID:00VHWf2U0
乗り方楽しみ方は人それぞれ、声荒げて否定するのはよくない
2019/06/21(金) 11:33:26.67ID:WMHz2mMG0
車のデキでタイヤどれ入れるか変わるやん
ロールガゼットスポットバリバリの車のだったらS
ヤレ少なくて脚入れてバー程度のだったらハイグリ
ヨレヨレだったらエコタイヤで充分だし
2019/06/21(金) 11:36:27.96ID:U1mmwKdY0
>>546
ほーん、でタイムは？
これが現実
2019/06/21(金) 11:57:53.45ID:k0fGpNsf0
タイムって・・・街乗りしかしてまへんがな( ´∀｀)
2019/06/21(金) 13:19:24.23ID:U1mmwKdY0
>>552
お前が町乗りしかしなくても
皆が皆町乗りしかしないわけじゃない
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 13:22:24.00ID:sFDFQMVn0
>>553
たかがネットでイキんなよ情弱ｗｗｗ
2019/06/21(金) 14:27:45.90ID:8Q186WXt0
その時々で合うタイヤ選べばいい話に噛みついてもねえ
2019/06/21(金) 14:28:53.73ID:NipFiq4G0
25年前の電子制御無しのアナログFRで50:50フロントミッドシップ
タイヤは路面と接してる唯一の部品
一般道路は自分だけじゃなく外的危険要素の発生率はランダム

分かり易くするとグリップ力３０のタイヤと１００のタイヤで同じスピードのコーナーリングしていたとして
対向車のジジイがこっちにはみ出して来たらどっちが助かる確率高い？

エコタイヤで十分って言ってるバカはいつまでたってもバカで理解しようとしない

運動性能が高いクルマに乗ってるっていう意識がない

重心が低くてロールが少ないからコーナーリングも苦じゃなくスルスル曲がる
タイヤの限界は種類によって段違い

まぁ早くぶっ壊せばいいよ
エコタイヤのスピンなり知識不足のエンジンブローなりで
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 14:39:26.97ID:FEj5WO3n0
>>556
限定的な例出してどーすんだアホ、だから情弱って言われるんだよカスが
2019/06/21(金) 14:46:13.74ID:KmVgFQB+0
>>557
は？
2019/06/21(金) 14:54:34.66ID:fuKDgXaw0
>>556
ほんまもんのアホや
2019/06/21(金) 15:00:17.24ID:KmVgFQB+0
エコタイヤ履いてる馬鹿が否定しててワロタｗ
2019/06/21(金) 15:06:52.77ID:U1mmwKdY0
エコタイヤしか買えないくらいなら降りた方がいいよ
2019/06/21(金) 15:07:31.77ID:NipFiq4G0
>>561
マジでな
2019/06/21(金) 15:09:46.05ID:U1mmwKdY0
FDにエコタイヤとか恥ずかしいとは思わないのかね？
2019/06/21(金) 15:14:10.89ID:fuKDgXaw0
>>563
思わんよ
ミックスでも構わんわ
2019/06/21(金) 15:18:55.01ID:G9TtcyJY0
>>556
エコタイヤ履いてる奴が峠で限界走行なんてするわけないだろ
なんでハイグリップと無理に比較したがるのかわからん
2019/06/21(金) 15:20:10.59ID:U1mmwKdY0
>>564
低所得者が無理して乗る車じゃないよ
タイヤすらまともに買えないなら乗り換えたら？
2019/06/21(金) 15:20:52.44ID:fuKDgXaw0
>>565
知的障害者だから、それを理解できんのだよ
仕方のないことだ
2019/06/21(金) 15:21:59.01ID:fuKDgXaw0
>>566
ＦＤの話だろ？
俺は乗ってないから問題ないねｗｗｗ
2019/06/21(金) 15:25:22.83ID:k0fGpNsf0
己の車や、好きなタイヤ付けたらええ話や。ゴチャゴチャうるさいわダボが!!!!
2019/06/21(金) 15:26:02.88ID:U1mmwKdY0
>>569
おまえが一番うるさい
2019/06/21(金) 15:26:30.35ID:fuKDgXaw0
>>570

>>570
2019/06/21(金) 15:27:09.61ID:S4XhV9oQ0
街乗りレグノ、サーキットZIIIのワイ
2019/06/21(金) 15:51:28.43ID:rvfEkMQU0
エコタイヤはFDはおろかコンパクトカーでも不満が出るレベル
2019/06/21(金) 15:54:21.00ID:+AhSO9W+0
軽自動車でもエコタイヤはオススメしない
2019/06/21(金) 15:56:55.13ID:fuKDgXaw0
>>573
それは使い方を間違ってる
猿か？
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 15:57:35.47ID:aoDxgIw80
>>570
はよ免許取って軽四でも買ってねｗ
2019/06/21(金) 15:59:16.14ID:PB0h+dUi0
>>575
ヒキニートはレースゲームでもやってろよ
2019/06/21(金) 15:59:48.22ID:fuKDgXaw0
>>577

>>577
2019/06/21(金) 16:00:29.95ID:PB0h+dUi0
>>578
お前何のクルマ持ってるの？
2019/06/21(金) 16:05:00.22ID:PB0h+dUi0
一生懸命高級車のそれらしい画像検索してるのか？
2019/06/21(金) 16:08:33.04ID:fuKDgXaw0
>>579
ＦＤではない７だよ

今は仕事で２０００万オーバーの新車を運転中
2019/06/21(金) 16:08:48.34ID:+AhSO9W+0
新円度を高めてトレッドの変形を極力抑えて空気圧も高めに設定して
転がり抵抗を低減しているので乗り心地はゴツゴツしてるのになんかヨレる
でもBSでいえばエコピアが出た辺りからグリップに関しては大分マシになったと思う
2019/06/21(金) 16:13:54.22ID:t8eN8XtG0
>>575
何だ虫けら、早く免許取れるといいな
2019/06/21(金) 16:14:44.16ID:fuKDgXaw0
>>583

>>583
2019/06/21(金) 16:22:02.25ID:U1mmwKdY0
ノーマル厨
鉱物油厨
エコタイヤ厨←今ここ
2019/06/21(金) 16:34:18.00ID:PB0h+dUi0
>>581
良かったなｗ
2019/06/21(金) 16:36:25.16ID:fuKDgXaw0
>>585
厨って何かな？
難しい言葉を知ってるんだね
2019/06/21(金) 16:37:40.51ID:fuKDgXaw0
>>586
ありがとう
会長が納期を反則して買ってくれたわ
新車いいぞ
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 16:39:59.68ID:HIoWANrl0
>>581
> ＦＤではない７だよ
>
> 今は仕事で２０００万オーバーの新車を運転中


（・∀・）ｲｲﾈ!!
https://i.imgur.com/ktUrjI3.jpg
2019/06/21(金) 16:40:32.76ID:8Q186WXt0
>>588
ここは車の板だから値段じゃなく車種で言えばマニアックな車だろうと分かるぞ
おぢさん達に聞かせてやってくれw
2019/06/21(金) 16:42:50.52ID:fuKDgXaw0
>>590
新型ファイター

特殊車両だから積載９.２トン
ツーデフだから無敵だぜ
スーパーグレートだと背が高くなるんだよな
2019/06/21(金) 16:43:23.62ID:fuKDgXaw0
今日はＵＳＳの日
2019/06/21(金) 16:50:12.68ID:PB0h+dUi0
なんだ４トンかよ
2019/06/21(金) 16:52:07.49ID:6eYNAlae0
底辺トラック乗りが暴れてるのかw
2019/06/21(金) 16:53:25.44ID:hgRVahEw0
2000万ならユニック付き4tかね。積車の方がいいなぁ
2019/06/21(金) 16:58:22.21ID:fuKDgXaw0
>>593
ほぼ１０トンだボケ
総重量２０トンでも４トン扱いかｗ

>>595
キャリアカーだぞ
2019/06/21(金) 17:05:22.28ID:PB0h+dUi0
見た目が所詮ファイターなら４トン
スーパーグレードのセルフなら大型
2019/06/21(金) 17:08:06.42ID:fuKDgXaw0
>>597
大型キャビンは背が高くなるから設定ないだよな
キャビン以外はスーパーグレートと大差ないわ
タイヤも低床ウイングと使い回しできる
2019/06/21(金) 17:10:16.05ID:PB0h+dUi0
てかウザいからNG
2019/06/21(金) 17:10:50.90ID:hlfgsGjt0
底辺はトラックごときでイキがるのか大変だな
2019/06/21(金) 17:11:39.22ID:fuKDgXaw0
>>599

>>599
2019/06/21(金) 17:19:23.74ID:fuKDgXaw0
>>600
ごめんなさい
2019/06/21(金) 17:27:48.81ID:fuKDgXaw0
(^Д^)9m
2019/06/21(金) 17:43:57.33ID:fuKDgXaw0
今日の無知

ID:PB0h+dUi0
2019/06/21(金) 18:18:31.78ID:G9TtcyJY0
所詮掲示板だろ、お前らも程々にしとけよ
じゃぁ俺は昨日買ったキャデラック・ワンでドライブ行ってくるわﾉｼ
2019/06/21(金) 18:26:19.43ID:+AhSO9W+0
>>605
AZ-1なら先週ひさびさに乗ったわ
恐ろしく狭い上にアイポイントが低すぎて
これぞまさに走る棺おけだと再認識した
2019/06/21(金) 18:37:46.07ID:fuKDgXaw0
>>606
いいね
あれは良い車だ
2019/06/21(金) 18:43:46.68ID:+AhSO9W+0
こいつら本当にここに乗れるの？ってくらい小さく感じる
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2014/07/20130701_02a.jpg
2019/06/21(金) 18:43:59.90ID:4SdQRrlk0
あー俺も週末は愛車のビーストでスーパーに
買出しにいくかなあ
2019/06/21(金) 18:46:03.42ID:+zKjnEJj0
>>608
マツダのエンブレムがダサいな
2019/06/21(金) 18:50:30.15ID:+AhSO9W+0
【RE雨宮GReddy6(AZ-1)】伝説のミッドシップロータリーチューンド！
https://option.tokyo/2018/10/22/9602/

だがここまでやるともうなんだかわからない
2019/06/21(金) 19:54:59.07ID:p9R5FTTL0
>>556
対向車のジジイがはみ出してきたら、タイヤ関係なく死ぬんじゃない。
死にたくなかったら、最近の衝突安全性高い車に乗り換えた方が。
2019/06/21(金) 20:13:03.73ID:fuKDgXaw0
>>612
大正解
2019/06/21(金) 22:38:42.36ID:NipFiq4G0
FD最高だわ
ロータリーのウエストゲートの加速と音はもう最高！
2019/06/21(金) 23:05:14.84ID:pDxJxA1H0
>>614
やっぱりFDは走らせてなんぼだな
2019/06/21(金) 23:14:13.26ID:fuKDgXaw0
>>614
病気ｗｗ
2019/06/21(金) 23:22:06.78ID:NipFiq4G0
>>615
そうそう
ノーマル最高厨には二種類いて、スピリットRみたいな得体の知れない無駄に高い車両をローンで買って首の回らないアホと
純正だとメーカーで見てもらえるし壊れないだろう的なトヨタブランド思考なアホが居るのよ
寺で満足に”ロータリーエンジン”を整備できる人間が何人居るのか
ウエストゲートとブローオフバルブの違いも分からない青空駐車のFD持ちが何人居るのか･･･
2019/06/21(金) 23:22:40.74ID:NipFiq4G0
>>616
４トン乗ってろ
2019/06/21(金) 23:44:03.88ID:xfaIs/RT0
しつこいなこの底辺ﾄﾗｯｸｶﾞｲｼﾞ
2019/06/21(金) 23:54:43.17ID:pDxJxA1H0
>>616
残念ながらお前の頭が病気だ
2019/06/22(土) 01:42:00.33ID:DVGu/XqD0
>>618
４トンって積載量のこと？
2019/06/22(土) 05:30:40.87ID:KqqNOhVd0
>598
いわゆる増t車って奴？

>615
FDを肴に酒を呑むのもありだと思うｗ
2019/06/22(土) 08:10:24.01ID:9pNqQ1AP0
>>622
詳しくは分からないけど、増トンってタイヤサイズ４トンで後輪一軸じゃね？
2019/06/22(土) 08:29:00.10ID:2KgiiQcG0
スレチな底辺ﾄﾗｯｸｶﾞｲｼﾞと取り巻きはいい加減にしろｋｓ
2019/06/22(土) 08:51:19.06ID:JLwyHFLa0
FD用の積車の話だと思えばまぁ
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/22(土) 12:44:23.30ID:rFyD2V3u0
>>616
なんでお前ここに居るん？
エコカー思考はよそ行けや
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/22(土) 12:51:57.05ID:mPaO1Hpw0
エコエコアザラク
エコエコザメラク
2019/06/22(土) 13:09:36.17ID:yrgR+qsF0
>>626
皆が持っている物を持ってないから嫉妬してるんだよw
2019/06/22(土) 14:20:06.10ID:MqQK43Hf0
ウインドウスイッチのレバーが折れたんだけど、オクみてたら互換ユニットだけじゃなく互換レバーだけで売られてるのな。
見た目が少し荒い感じするけどどうなんだろ。
2019/06/22(土) 16:28:31.94ID:eq35+BrN0
エコタイヤでもブルーアースあたりならいけるんじゃねぇの？ヨコハマ的にはあれSドラの後継も兼ねてるらしいし
2019/06/22(土) 19:10:12.40ID:vxokpsG/0
ブルーアースってルマンと同クラス？
なら普通に十分な性能はあるんじゃないかな
ネクストリーとかのクラスになるとかなり性能低いが
2019/06/22(土) 19:43:46.77ID:nqzJYK+60
フレバがSドライブの後継じゃないのか
2019/06/22(土) 19:56:24.26ID:3/Sdwcab0
sドライブでサーキット行ったらまったく食いつかなくて事故るかと思ったわ
2019/06/22(土) 20:16:39.93ID:eQaxB+FD0
グリップを確認もせずにいきなり全開で突っ込んだの？
2019/06/22(土) 20:50:32.86ID:vg2uyCkM0
>>634
まずサーキット走ってから発言しろ
2019/06/22(土) 21:05:45.30ID:X8a0SX1b0
>>634
なんでバカ丸出しの発言すんの？底辺トラッカー？
2019/06/22(土) 21:09:08.87ID:IxGVppr40
グリップ感はピットロードから出て加速するところでわかるしな
2019/06/22(土) 22:12:45.53ID:yrgR+qsF0
>>637
縦グリップはな
横グリップはまた別
2019/06/22(土) 22:16:22.34ID:CbE+eVyW0
>>637
それ以前に「ピットロードから出たところ」のグリップ感を確認してどうするよ。
2019/06/22(土) 22:51:22.43ID:wPvFvmmL0
ブルーアースでもミニサならドリフト前提で走れたよ。ブロック飛ぶしドロドロなるからオススメしないけど
2019/06/23(日) 01:10:09.37ID:ZxI8EQCH0
>>626
何でって７のスレだろ？
ＦＤ専用スレではないだろ？
日本語が苦手か？
2019/06/23(日) 01:10:35.52ID:ZxI8EQCH0
>>632
フレバなかなか良いぞ
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 03:19:59.23ID:mBp6HZBY0
>>641
テンプレの日本語理解出来ない朝鮮人は消えてください
2019/06/23(日) 09:34:44.19ID:p3cV42Yx0
>>643
お前だろ
2019/06/23(日) 09:48:00.49ID:pw/B64710
>>629
他車種の中古から摘出したけど、今オク出てるやつで十分だよ
2019/06/23(日) 10:06:43.65ID:ZxI8EQCH0
>>643
あほ
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 10:38:42.54ID:3z9jp2M10
壊れたスイッチ類は
エーモンのレーシー＆スパルタンな
アルミ削り出しSWに置き換えればいい。
2019/06/23(日) 13:08:38.69ID:D3YNqvjq0
ここはグランツーリスモ5ドライバーしかいないんだな
まずはトロフィーコンプしてから能書き垂れろ
ついでにそのうっすい頭（こうべ）も垂れとけよ
2019/06/23(日) 13:18:36.25ID:1xGwg3v10
すいません。
出先で発生したんですがアクセル踏んで正圧掛かると失火するんですが
コレって何が原因ですか？
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 13:26:55.98ID:z4iyPB7e0
燃圧不足
ポンプ交換
2019/06/23(日) 13:51:44.92ID:OJJqov8f0
コイルハーネス
コイル
プラグコード
プラグ
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 13:54:35.64ID:TdA5qTzN0
７月７日はSEVENの日！
もう少しだねー
2019/06/23(日) 14:10:00.09ID:9F4MSkxT0
>>649
燃料系、点火系、スロポジ、ECU自体の故障など原因はさまざまだが
エンジン保護のために純正ECUのフェイルセーフ機能が働いてる可能性が高い
2019/06/23(日) 14:16:45.10ID:p3cV42Yx0
>>648
残念
俺はロマンシングサガ派だからな
2019/06/23(日) 14:27:10.89ID:YOyPHyDD0
>>648
残念だな俺はCoDだ
2019/06/23(日) 14:35:25.12ID:ZxI8EQCH0
>>655
何それ？
2019/06/23(日) 14:56:13.42ID:+4z55E7m0
>>649
ストレートバルブが死んだかもね。
安い部品だし自分でも交換できるよ
2019/06/23(日) 14:58:33.70ID:Uau9WUgo0
>>649
ブーストコントロールのソレノイド故障でなったことがある
ディーラーでダイアグ見てもらうといいよ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 16:02:47.48ID:yM+a7S/Q0
いつも半分以下のガソリンで乗ってランプが点灯するまでガソリンを入れない乗り方していたらポンプのヘタリの可能性が高い
いずれ替えなきゃならなくなるなら早く替えておいた方がいいよ
2019/06/23(日) 16:47:09.01ID:zlPIcEhe0
>>649
俺の時はソレノイド不良でプライマリーのブースト不良が出たり治ったりしてた時にその症状あった
ただ失火は滅多になくて症状が出てもエンジンかけ直すと治ってた
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 17:29:04.78ID:1xGwg3v10
皆さんありがとうございます。649です。

所用終わって帰路についたら症状出ず、帰宅後ダイアグみたら45を吐いてました。
どうやら>>660さんの状態のようでガクガクしてたのは失火じゃなかった？
とりあえずEPCみて修理費イメージします。
2019/06/23(日) 17:29:50.49ID:QCkxG+qO0
>>648
俺はBF
2019/06/23(日) 22:10:12.20ID:hyqYlxTi0
>>661
45ならCCNTソレノイド不良だね。
何型？
４型以降ならソレノイドバルブユニットごと交換。
前スレでもあったけど、ゴムホース類やその他モロモロついでに交換推奨。
2019/06/23(日) 23:03:39.13ID:JbryKhhx0
七夕広島ミーティングの為に有給とったぞ。
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 23:28:34.77ID:1xGwg3v10
>>663
5型です。assy交換なのはググってため息ついてたとこです。
過去ログの「それ以外に４個の単体「ソレノイドバルブ」がある。それらも同時交換推奨。 」と
書かれていたけどEPCはバキュームユニットにチェックバルブ×2、スリーウェイバルブ×4が
含まれる書き方になってるな。
2019/06/23(日) 23:37:47.47ID:9F4MSkxT0
ゴムホース類やその他モロモロガボロボロ
2019/06/24(月) 00:52:51.37ID:UKVR+hMv0
>>662
俺はポケモン
2019/06/24(月) 01:11:35.64ID:PtUMmBAd0
おりもポケモン とスカイリム
2019/06/24(月) 02:30:16.63ID:ngYz4vl50
>>665
スリーウェイバルブ×4が、４個の単体「ソレノイドバルブ」のことかな？

バキュームユニット＝ソレノイドバルブユニットの中には
７個のソレノイドバルブと２個のチェックバルブが入っている。
それ以外にも４個の単体ソレノイドと２個のチェックバルブがあるんだけど
これらもボロボロになっている可能性があるので同時交換推奨。

自分で交換するの？ディーラーにやってもらうの？
2019/06/24(月) 02:35:07.96ID:44CJFErt0
ホースやチューブ類やプラ部品がカッチカチのバッキバキのボーロボロになってるから
ついでに全部交換した方がいいんだよな
2019/06/24(月) 02:46:46.42ID:ngYz4vl50
そういうこと。
でも、ゴムホースの交換が非常に難しい箇所もあるから
何本かは諦めることになるかと思うけど。
2019/06/24(月) 02:57:23.03ID:0xOYyNTT0
>>667
すまん。
「ポ」が「ボ」に見えた。←失礼な奴
2019/06/24(月) 03:30:43.08ID:44CJFErt0
何が高いって作業工賃…
2019/06/24(月) 03:56:40.56ID:3VISqSdL0
高いと思うなら自分でやってみるといい
その値段設定の意味がわかるであろう



ディーラーだと逆にこんな工賃でいいの？って場合もあるけどｗ
2019/06/24(月) 04:12:17.97ID:44CJFErt0
>>674
そういう頭の悪いツッコミをされるなら
作業の手間と時間といいかえてやろう
2019/06/24(月) 04:22:01.44ID:ZWYd9pW60
まずエンジンを降ろします
作業が楽です
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 09:49:22.12ID:UDzwLMwA0
夏が終わるのが待ち遠しいわ
早く復活させて走りたい
2019/06/24(月) 10:58:31.49ID:yz76PIDq0
>>669
ソレノイドバルブは単品でも部品出るぞ
ユニットバラして単品交換するより、ユニットごと交換したほうが他の部品寿命考えたらベストだけど
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 11:12:03.20ID:60wVHeeE0
慈悲深い大マツダ様が下々に賜るありがたい部品が出ている間に修理しる。
無慈悲な「製造予定なし」宣告食らったら泣くに泣けないし、価格も青空天井。
（事実何度も泣いている。）
中古で十分？　爆弾抱えて乗れないわな。

高いと思うなら自分でやったらいいんだ。
おとなしくできるやつに任せてしかるべき金を払え。

どうせ20年もたてば電動車の時代。
REを乗り回すなら今。　青春は一度きり。
2019/06/24(月) 12:36:02.23ID:6FtvbYeu0
>>669
モノタロウで部品揃えて自分でやります。ゴムホース等々調べなくては。
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 12:43:20.49ID:Y96l/Ra60
老後も一度きり
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 13:00:47.64ID:UDzwLMwA0
人生一度きり
2019/06/24(月) 14:15:48.13ID:x/lbJQn90
お前らは どんな仕事してる？
何か良い仕事ないものかね？
2019/06/24(月) 16:29:00.78ID:ngYz4vl50
>>678
ソレノイドバルブユニット(SBU）内の単品ソレノイド(単SB)は部品売りしてくれるけど、SBU内の単SB交換はディーラーではやってくれない。

自分でSBUを交換できるスキルと、SBUを分解清掃(OH)できるスキルがあれば単品SB交換は可能。
その車体で初めてのSBU交換だと、６型でも最低17年経っているので、分解時にユニット内のパイプ類が割れる可能性もある。
また該当SBだけでなくSBU内のラバーブッシュ31個とチェックバルブ2個の新品交換もほぼ必須。
2019/06/24(月) 16:40:20.65ID:ngYz4vl50
>>680
SBU交換は凄く大変だよ。
SBUにたどり着くまでもそれなりに大変だけど、７本の電装コネクタと13本のバキュームホースの交換のうち
バキュームホースの交換がとにかく大変。
単体SBやチェックバルブの追加交換やそれらに繋がるバキュームホースも交換で、全部で約20本近くあったな。
部品全部揃えて車庫とかで交換できるなら良いんだけど、行き当たりばったりで部品注文していくなら数日動かなくなる覚悟も必要。
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 18:04:43.04ID:Y96l/Ra60
>>682
と、思いきや蘇り、第二の人生が始まる
2019/06/24(月) 18:40:18.05ID:8k3FRg/z0
異世界モノはもう飽きたよ
2019/06/24(月) 18:52:46.62ID:Rn9Z9rBE0
>>684
店によるんじゃないか？
うちのディーラーはやってくれたぞ
結局ユニットからのエア漏れがわかって交換するはめになったけど
2019/06/24(月) 21:01:18.28ID:ngYz4vl50
>>688
ディーラーによってはやってくれる所もあったのか。
それは失礼。
ちなみに工賃はいくらだった？
2019/06/24(月) 21:06:12.11ID:SgvOrzE50
RX-7に轢かれて異世界でRX-9を乗り回しそう
2019/06/24(月) 21:09:28.71ID:Rn9Z9rBE0
>>689
整備記録見たら7年前だし値上がりしてるだろうけどバルブ3本、ガスケットとブッシュ交換で部品代17k強、工賃18ｋ弱
2019/06/24(月) 22:47:04.40ID:ngYz4vl50
>>691
俺も10年前のソレノイドバルブユニットの交換記録残ってるけど、
18kだとその工賃はユニット交換工賃だけだな。

バキュームユニット内の単体ソレノイドバルブ交換したとしたら、
おそらく分解工賃は入ってない。
ユニット内のバルブ交換スキルのある人がサービスでやってくれたんじゃないか？
おそらく、もう今はやってくれないと思うぞ。
2019/06/24(月) 22:48:39.61ID:ngYz4vl50
ちなみに、一昨年前でのユニット内部品の値段は
・単品ソレノイド＝￥6566
・ラバーブッシュ31個×￥172＝￥5332
・チェックバルブ２個×￥1911＝￥3822
計￥15720
単品ソレノイド３個交換したら合計￥28852

新品のユニットが￥39960だから、初交換なら劣化具合を考えて新品交換が良いと思う。
2019/06/25(火) 05:38:25.87ID:YevBy4sJ0
>>509
【Daiちゃんねる】SuperCharger ND Roadster試乗【世界初!?】
https://www.youtube.com/watch?v=TrN53c5u86Y
【新作】スーパーチャージャー仕様NDロードスター箱根試乗【V-OPT291#1】
https://www.youtube.com/watch?v=lu2oDqqtD44
ND乗るならせめてこれくらいのパワーは欲しい
2019/06/25(火) 12:38:32.58ID:eu0Iplp40
>>688
良い仕事ってなに
そんな曖昧な事言ってるからダメ人間なんだろ

ばーーーーーーーーーーーかw
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 12:42:48.67ID:AtLUYcBZ0
趣味やサービスでそんな丁寧な7思いの作業までしてくれたんじゃ
腕のない拝金ショップは商売干上がるじゃん。　

いい傾向だ。
2019/06/25(火) 12:55:53.58ID:3evFrkrT0
>>695
安価間違えてるぞダメ人間w
2019/06/25(火) 13:13:13.14ID:OUwQqQRj0
>>658
まず自分でダイアグチェック
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 19:21:10.55ID:A402N4Wh0
中古のFD探すもRBばっかり( ；∀；)
2019/06/25(火) 19:34:18.04ID:iIxoLPY+0
>>699
RBの何が気に入らない？
2019/06/25(火) 19:50:56.92ID:nWuzKko40
結構違いがあって、前からいくと、フォク、オイルクーラー、ブレーキ、スタビ径、タービン、タワーバー、CPU、リジットカラー、トルセンLSD、ファイナル、ワイパー、ウィング、など結構違う

しかし、まあ気なるのはそれぞれだろうけど、オイルクーラーやピロくらいかな。あとはどうせ交換されてたり、するだろ
2019/06/25(火) 20:37:27.16ID:+OvoCmFw0
ここまで古いとそんなのどうでもいいレベル
どうせ交換するんだし
703陰嚢
垢版 |
2019/06/25(火) 21:54:48.67ID:hw+338et0
>>700
RBはナシだろ
あれは貧乏人グレードで恥ずかしい
704陰嚢
垢版 |
2019/06/25(火) 21:55:34.79ID:hw+338et0
>>701
ファイナルだったらRとRSだって違うだろがw
2019/06/25(火) 22:05:03.01ID:1mdSu7x40
ブーストアップするならRBタービンなんですが・・・
あと17インチブレーキを上げないところが
ノーマル厨丸出しなんだよなあ
706陰嚢
垢版 |
2019/06/25(火) 22:10:11.16ID:hw+338et0
>>705
旧タイプのタービンなんか要らんわw
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 23:45:38.22ID:eXz7kVSd0
>>685
ありがとうございます。

http://www.wazamono.jp/img/car/src/1561472715011.jpg
とりあえずバキュームユニットと繋がるゴムホースを
ピックアップしてましたが、ユニットassyだけで良いかと
思ったんですが部品図枠内の13-995と18-741Dってバルブは
セットじゃないのですかね？経験者の方教えて下さい。

幸いガレージあるし通勤は原チャリだし買出しは軽自動車だし
週末も雨が降って汚れると洗車が面倒なので乗らない盆栽なので
長期戦も辞さない覚悟です。
2019/06/26(水) 00:48:23.53ID:1CtlINNQ0
ノーマルのRSが欲しいからだよ
2019/06/26(水) 01:02:48.78ID:deIFz6A50
>>707
それはセット。
四角で囲まれた20-4B0 が「バキュームユニット（ソレノイドバルブユニット）」
13-995が内蔵されているチェックバルブ。全部で２個。
18-741Dが内蔵されているソレノイドバルブ。全部で７個。No1とNo2の２種類がある。片方にはたしか「W」と刻印がある。
本当は片方は18-741Cなんじゃないかな？「D}と「C」があると思う。
「４５」吐いてるのは、CCNTソレノイドで18-741「D」

ガレージなら安心してできそうだね。
ソレノイドバルブユニットにたどり着くまでの手順は分かる？
メモのこしてあるから必要なら書くよ。

ところでEPCって個人でも入手できるの？
それってオンラインソフト？
CD-ROMか何かのオフラインソフト？
2019/06/26(水) 04:03:20.27ID:UN6fYTos0
>>709
EPCはヤフオクとかで手に入るぞ
俺も持ってるけど価格が古いままなのでもう使ってない
2019/06/26(水) 05:05:49.29ID:liYRpE+50
>>699
シロウトさんだね
2019/06/26(水) 05:07:41.02ID:liYRpE+50
>>707
純正のホース使うの？
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 08:09:44.79ID:h+2rRLV90
>>699
ニワカやな
2019/06/26(水) 08:59:23.89ID:WKwdXXQG0
どノーマル厨って人生楽しくなさそうだよなぁ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 12:46:22.86ID:4iu3P8Il0
純正ホースがスカスカになって
順次赤や黒のシリコンホースに換えて8年。
純正やジュラコンより作業しやすく柔軟性に富み耐性がある。

シリコンホースなんかちょっとした傷からすぐに裂けて立ち往生Wと
さんざん言われながら8年13万キロ。　兄貴達はあてにならん。

たしかに純正ホースの金属パイプへの
食いつきはいいんだが硬化して緩む諸刃の刃。

うちのは見かけ純正です。（中身はごっそり）
2019/06/26(水) 13:29:01.34ID:1CtlINNQ0
>>715
それでいんじゃね？純正に拘るのではなくノーマルで満足してりゃそれに代わるものがあれば率先して使うだけの話
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 15:44:31.92ID:iZbSqMp60
下手に改造して壊して後悔するならノーマルのままでいい。
逆にそれが楽しいって人もいる。
嗜好は人それぞれなんだからって何度言わせるんだか。
2019/06/26(水) 15:52:25.28ID:uxPrwPvw0
ショックとかヘタったまま乗ってて
ノーマルは駄目だーとかいってるアホもいるよね
2019/06/26(水) 16:23:30.72ID:MxIVaY9G0
つーか、もうボディがよれよれだし
2019/06/26(水) 16:38:31.18ID:qWwQhHGo0
スポット増ししたいお…ついでにクリアだけて全塗装したいお…
721陰嚢
垢版 |
2019/06/26(水) 17:14:01.32ID:dU8bc6of0
>>720
やればいいだろ
無意味だと思うが
2019/06/26(水) 18:21:39.70ID:deIFz6A50
シリコンホースもピンキリなんだよな。
すぐ劣化する物や柔らかすぎて負圧で潰れてしまう物とか。
最近のは良い物あるのかもしれないけど、耐油・耐ガソリン・耐熱・耐負圧を10年対応できる物を探すのは結構大変。
パイプ内はブローバイガスのガソリン気化オイル成分も回るから耐油は重要。

FDのバキュームユニット周辺の純正ホースは、全部が最適な「長さ」と最適な「形」に変形してある。
更に異径パイプ接続にも対応している物ある（例えば５mmパイプと８㎜パイプとの接続）
だから値段が高い。
「形」と「長さ」はEPCである程度確認できるけど「異径パイプ接続」かどうかをEPCで判別するのは不可能で
現物を見てみないと分からない。
バキュームユニット交換経験者でないとこの辺のことは気付かない。

ま、初回は純正品で揃えて、ノウハウを知った上で、
次回以降、１０年以上耐性のある信頼できるシリコンチューブ使うのはアリなのかもしれない。
但し、最適な形に変形してないシリコンチューブは全部直線なので
交換時に直線パイプが数十本伸びてる状態は結構カオス。

あと異径パイプ部の太い方はかなり径を伸ばすことになるから
数年で裂ける可能性を常に考慮しておかないとならない。
逆に太いパイプに合わせたシリコンチューブを使った場合は
ゆるみ防止に細いパイプ側にタイラップ締めが必須。
この辺の漏れや抜けリスクを考慮し続けながら乗るのは嫌だな。

シリコンチューブや、節約の為に１m幾らのゴムチューブを使うのは、
バキュームユニットを２～３回位交換したことのある経験者ならまだしも
初回は確実に純正ゴムチューブ推奨。

あと、直角以上に曲げて使用しているバキュームチューブは、熱と負圧で潰れてしまう地可能性もあるので
シリコンチューブとか逆に怖くて使えない。
それにパイプ内にオイル回ったら、結局はシリコンホースもゴムホースも毎回交換した方が良い。
2019/06/26(水) 18:22:25.74ID:td2Z4zrZ0
ノーマルで十分人間はノーマルしか乗ったこと無いんでしょ

絶対壊れると確信できるプラスチック類も触れない程の灼熱エンジンルーム
アクセルのツキが最悪なエンジン
ロール量の多いフワフワ足まわり（後期型）
グネグネ勝手に動くリア
トラクションのかからないデフ
偏ってエア吸ったら即エンジンブローのガソリンタンク
ホールドしないノーマルシート

とりあえずノーマルのFD3Sは不満だらけのポンコツ車
まぁそりゃそうだよな 操作もままならない肉塊デブや前しか見てない様な女にも金出されたら売らなきゃならんからな
挙げ句の果てには形がカッコイイやらコナンに出てくる車って理由で
果てしなくコスパのみに拘る老後の将来を死ぬほど心配してる若者たちが買うんだからたちが悪い
老後に金があったって干からびて何も感じなくなった老人には何にもならんのにな
2019/06/26(水) 18:31:41.55ID:AlpnmFtb0
FDは大変なんだな。
FCは30年前の車にしてはよくできててほとんど不満ないわ。
2019/06/26(水) 18:33:35.98ID:uxPrwPvw0
>>723
ちゃんと整備しろよ
2019/06/26(水) 18:49:03.25ID:p+C5njO80
>>724
俺も！
2019/06/26(水) 19:09:29.65ID:AzadBaif0
ロータリーネットを復活させようと思うのだけど、賛同者いるかな
2019/06/26(水) 20:04:04.92ID:JOCGGW/70
>>725
屁理屈野郎ｗｗｗ
2019/06/26(水) 20:20:20.16ID:uxPrwPvw0
>>728
下手糞野郎ｗｗｗ（特に運転が下手そう）
2019/06/26(水) 21:02:41.42ID:P9lkMoE90
放置時間が長いH5年式のFDだけど、大したトラブルも無いし良い車だよ。
暑い時期はあまり乗らないけどエンジンルームの排熱のために停止時はラジエーターファンを回す(エアコンオンでもOK)ようにはしてる。
ノーマルだとアクセルレスポンスがノンビリ過ぎ、ステアリング、シート、サスペンションは自分好みに交換必須とは思う。
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 21:27:54.25ID:h+2rRLV90
>>730
どのくらい放置しとるん？
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 22:16:34.39ID:iuVKAUh60
>>709
ありがとうございます。心置きなくユニットassyを手配します。
良ければ手順についてもご教示頂けると嬉しいです。

EPCは>>710でも書かれてますがヤフオクで入手できます。
以前はDOS版使ってましたが、win版は友達のロードスター乗りから
貰いました。しかしWindows XP用なので古いノートPCで動かしてます。

>>712
シリコンホースも考えましたがその昔FDではない車のボンネット
開けた時の見栄えだけのために変えまくりましたが曲げに融通が
利かない印象が強く>>722にあるようにインマニの下は狭くて曲げに
厳しい部分のようなので純正ホースで行こうかと。
純正ホースで行こうかと。
2019/06/26(水) 23:32:55.96ID:Wf3LaS4K0
つかみんなマジで金持ってるな

俺はエンジンを皮きりにあの部品もこれもついでにこっちもなんて事を2年位かけてやってるからいつまで経っても純正のままなんだけどw

5年前に買った当初は色々弄くりこねまわしてやるぜ！なんて意気込んでたけど
2019/06/27(木) 00:59:15.38ID:08ScgG4Y0
>>710 >>732
ヤフオクで探してみます。ありがとう。
今はディーラーでコピーしてもらった物を持ってるから６型の部品番号とかなら分かるんだけど。

ユニットまでの手順は、
１．インテークパイプ（黒いゾウさん鼻）を外す。ナット４個。
　　下側ナット２個でキャッチタンク（黒プラスチック）も外れる。
２．スロットルボディを外す。ナット４個。
３．サージタンクを外す。ナット４個、ボルト１本。
　→サージタンクを外したらインテークマニホールドの４連穴をテープ等で塞ぐ（重要）
４．チャージタンク(※１）を外す。ナット２個。
５．デューティソレノイドバルブ（TPCNTソレノイドとWGCNTソレノイドのセット品[20-285]）交換。
・ボルト２個外す
・コネクタ２個に番号を書いて外す（※２）
・ゴムチューブ４本に記号を書いて外す（※３）

６．ソレノイドバルブユニット交換
・ユニットに接続されている電装コネクタ（７本）とユニット側ソケットに各々番号を書いて外す
　（電装コネクタの色とユニットに付いている〇シールの色は対応しているが剥がれやすいので番号を書く）
・ユニットに接続されているゴムチューブ（13本）とユニットに同じアルファベットを書いて外す
・新品のユニットにも同様に同じ数字やアルファベットを書く
・ゴムチューブはかなり固くなっていて再利用するとスカスカなのでできるだけ交換する
・ゴムチューブを順次交換する際に同様にアルファベットを書く
・ユニットを固定しているボルト２本を外し、ユニットを交換

７．パージソレノイド[18-740E]とそれに繋がるゴムパイプ交換
８．TCNTソレノイドとそれに繋がるゴムパイプ交換
９．チェックバルブ２個とそれに繋がるゴムパイプ交換
2019/06/27(木) 01:01:58.25ID:08ScgG4Y0
10．この作業の延長で、ポートエアバルブ（レモンバルブ）と同ガスケットを交換推奨。
11．プラグコードも未交換なら抵抗値変わっている可能性があるので新品交換推奨。作業はちょっと大変かも。
12．ノックセンサーがタダレていたら交換した方が良い。

元に戻す時
・サージタンクのガスケット[13-112B]と[13-655B]とスロットルボディの大きなゴム「Ｏリング」は交換必須。
・ゾウ鼻パイプ取付時は、下ナット２個はキャッチタンクと共締め


注意事項
※１：「チャージタンク」ではなく「プレッシャ・チャンバ」かも。メモ不良でスイマセン。
※２：コネクターに番号を書く：１．２．３．４．・・・等
※３：ゴムホースに記号を書く：A.B.C.D.E.F.G.H.・・・等
（書くのは金色か銀色などのポスカ等がお勧め）

・外したボルト・ナットはどの場所に戻すか分かるようにしておくこと。
・４連穴をテープ等で塞ぐこと。
テープを貼らずに中に部品が落下したら大惨事。
磁石にくっ付く部品なら取り出せる手立てはあるが、磁石にくっ付かない部品を落とした場合はエンジンを降ろす必要が出てくるかも。
2019/06/27(木) 01:12:25.36ID:08ScgG4Y0
長期間覚悟もできてるようだけど、できれば部品をキッチリ揃えて
少なくとも３日以内には仕上げた方が良いと思うよ。
どの部品がどこに付くか（戻るか）記憶があいまいにならないうちにね。

>>709の図で、
以下のゴムパイプ３本は、外す場所に手が届かないので交換できないかもしれない。
交換できなければ再利用することになるので、取り外しは慎重に！（ゴムホースを割ってしまわないように）
・「Ｕ」に繋がる 13-2451
・右上の 20-341C（数本中の１本）
・「W]の左側にある 20-342B
一応部品は揃えて、交換できるなら交換して下さい。

>>709の図って５型用だよね？
６型と図はほぼ同じだけど、品番の末尾が微妙に違うかも。

＞純正ホースで行こうかと。
大事な事なので２度言いましたね？ｗ
2019/06/27(木) 01:22:52.79ID:08ScgG4Y0
アンカーミス
>>709でなくて>>707

バキュームユニットやゴムホースを交換する際に記号も番号も書かないディーラーの整備士は凄いと思う…
2019/06/27(木) 01:55:14.75ID:08ScgG4Y0
交換できるソレノイドは、バキュームユニット（ソレノイド７個内蔵）と単品ソレノイド４個。
チェックバルブは２個。

ちなみに俺の６型は単品ソレノイドは問題なかったけど、チェックバルブは外したら２つに割れた。
ゴムホースはカチカチだった。

友人の４型を交換した時は、ゴムパイプ外した時点でソレノイド側のパイプが割れて使用不能になった。
何本かのゴムホースはボロボロに割れた。

使用状況や保管状況にもよるだろうけど、ソレノイドはユニットだけでなく
単品４個も交換しちゃった方が良いと思う。
2019/06/27(木) 02:06:05.74ID:257nsYSw0
どうせ遠からず破損するからな
2019/06/27(木) 05:29:36.12ID:FSwC6Rsc0
>733
新車から乗ってる俺から見れば最近の地雷確定な異様に高い中古を買う人の方がよっぽど金持ってんなと思うけど
2019/06/27(木) 07:11:25.38ID:cmzhgCJm0
プラグコード交換か大変って
あなた、やめとけば？
2019/06/27(木) 22:35:00.49ID:QEQBehhM0
>>741
ボンネットを開けるのに苦労する人とか。
＃ディーラーで遭遇したときはぐぅの音も出んかった。（ホントにサービスマンなのか？）
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 22:44:11.54ID:QMvfA1C20
>>734
ご丁寧な長文ありがとうございます。
目星付けてた部品でイケそうなので、ポスカも買って臨みます。

>>707の図は5型のです。EPCに6型も載っているので見てみましたが
末尾の英字が変わっていますね。

＞純正ホースで行こうかと。
大事な事ですが、コピペミスっていたようです･･･

>>741
2型乗ってた時に永井のウルトラをファッション感覚で買って
変えたけどこの車は面倒でもの凄い後悔した。
しかもボンネット開けたって見えないしｗ
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 23:39:21.95ID:lMNFW/Xv0
夜中に職場から帰った後に
買っておいたプラグコードを家の前の駐車場で
ヘイホヘイホ交換していたら
パトカーがやってきてほどほどにせいよとお説教された。

元の部分が固くてなかなか抜けないのよね。
2019/06/27(木) 23:40:25.51ID:08ScgG4Y0
プラグコードは３型までと４型以降で配置が違う。
前期は知らなかったけど後期も大変。
２型も大変だったならFDは全車大変ってことだな。

ソレノイドバルブユニットを交換できるスキルを身に付けても
俺はプラグコード交換を一旦諦めてディーラーでやってもらおうかとも思った。
でも、後にレモンバルブやノックセンサーを交換する時に意を決して交換した。

中村屋のBLOGにもプラグコード交換手順が書いてあるけど
冷却水ホースは外さずに済んだな。
どう大変だったか具体的には覚えてないけど、とにかく大変だった記憶がある。


>>743
手順に追加
１．ゾウ鼻パイプ外す前に、
０．タワーバーを外す。

あと、中村屋BLOGいわく
＞スロットルバルブはカーボンで汚れているはず
＞が、パーツクリーナーで飛ばす程度にしておこう
＞下手に触ると、アイドリングが下がらなくなる。
＞素人は触っちゃだめなポイントだ。

だそうです。スロットルバルブ内は触らないように作業しましょう。
2019/06/28(金) 03:30:59.31ID:hZ0RkqA90
スロットルバルブにはシールの役目をするヤツが塗ってるからね
あれを洗い流しちゃうとアイドリング落ちなくなっちゃう
2019/06/28(金) 06:38:09.47ID:SRsfsVE40
プラグコードはかえたことあるけど、それよりソレノイド交換のほうが簡単なの？
2019/06/28(金) 10:47:36.33ID:OkMfgN2d0
あープラグコード変えたいわー　邪魔くさいからディーラーに頼むか
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 11:32:35.01ID:gM7m18L80
なんでFDだけコイルがエンジンの上/サージの下なんだよ。　ないわ。
FCもコスモも外で比較的楽なのに。　軽量化・マス集中のためなのか？
750陰嚢
垢版 |
2019/06/28(金) 12:40:33.79ID:eIGFQsFf0
プラグコードはノーマルが一番だな
2019/06/28(金) 14:03:23.91ID:FOfJYJFu0
でたーwノーマル奴w
2019/06/28(金) 14:52:11.11ID:0khNBU2s0
なんかFD持ってないやつほどノーマル否定派が多い気がする
2019/06/28(金) 15:00:15.38ID:FOfJYJFu0
否定されているはノーマルじゃなくてノーマル厨
そこが分かってないバカが多いw
2019/06/28(金) 15:26:08.58ID:5h3f9Z9U0
プラグコードはノーマルが安全
2019/06/28(金) 15:45:45.23ID:LZH2fxif0
>>753
お前の事かｗ
2019/06/28(金) 16:11:04.16ID:g79yu1bH0
エロ屋の信者が猛烈にうざい
2019/06/28(金) 16:47:48.31ID:A5SqyzTC0
eco屋はプラグコードはノーマル推奨してないぞ
2019/06/28(金) 17:44:40.39ID:i46tohH40
プラグコードはNGK
2019/06/28(金) 18:37:48.98ID:6yuQnnzI0
久々にこの車見たんだがリライタブルヘッドライトの車っていいな。
もう新車で出ることはないだろう…
2019/06/28(金) 18:45:18.92ID:yRjHxu8S0
リライタブルなんてねーよ
中途半端な知識で書き込むなよスラッジ野郎
何がどうイイのか具体的に書けよ

テメーのセンスレスな感想も感傷もいらねーんだよ
ブローバイみたいな野郎だなしかし
2019/06/28(金) 18:51:21.29ID:6yuQnnzI0
rx-7は全社リライタブルだろ？
2019/06/28(金) 18:54:21.03ID:FOfJYJFu0
>>761
何を書き換えるんだw
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 18:58:21.15ID:Rmc7JdKs0
ジャイアン・リサイタル
2019/06/28(金) 19:30:18.34ID:giS4r5v90
親切おじさんが教えてあげるよ
それはリトラクタブルライトって言うんだよ
2019/06/28(金) 19:42:50.23ID:giS4r5v90
よくよく考えるとさ ヘッドライトって動物で言う目だろ？
リトラクタブルヘッドライトって普段は目を閉じてる状態なのになんでカッコ良く見えるんだろーな？
2019/06/28(金) 19:47:54.31ID:tB+Ay5g60
>>759
君が見たのは本当にRX-7だったのか？
MR2かC5コルベット辺りと見間違えてた可能性は無いか？
2019/06/28(金) 20:17:10.83ID:i6qqgJaB0
>>765
目を閉じた美人と目を見開いたブス
どっちがいいかは自明の理
2019/06/28(金) 20:19:40.70ID:J9eHCR180
正直FDは雨宮の固定式のが好き
異端かもしれんが
2019/06/28(金) 20:27:55.66ID:lcA11keR0
>>766
目腐ってんのか
2019/06/28(金) 20:36:46.38ID:zqQt/F060
>>769
脳味噌腐ってるな
2019/06/28(金) 21:52:06.93ID:bHVWDGGr0
ナイトはプラグコード純正推奨だぞ
勿論カリカリにチューニングしてある車なら別らしいが

ほぼノーマルの俺もナイト持ってったらプラグコードは絶対純正が良いですって言われたわ
2019/06/28(金) 22:45:04.49ID:JbvR7fIR0
>>756
これ
2019/06/28(金) 23:04:10.89ID:giS4r5v90
純正バンパーよりフジタのアブフラック２の方がカッコイイと思ってる人間だが
FDの固定式ライトはどこがカッコイイか全くわからん
2019/06/28(金) 23:25:42.09ID:DZOnGU3C0
アフラックスな
2019/06/28(金) 23:57:11.50ID:qfxvaJCh0
>>760
この人なんでこんなキレてんの？
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 03:10:34.50ID:yFcI0gUV0
カルシウム足りてないんだろ
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 03:23:54.77ID:WKEMNzvA0
FC乗ってた時　友達の妹・JKから「わっ！パッカライトの車じゃん!?かっわいい～」……ブスに人気あったのは車？まさか　俺!?
2019/06/29(土) 07:58:15.68ID:1VsyvXNv0
プラグコード、社外の通電がよすぎてもダメとか、または耐久性はノーマルの方が圧倒的とか
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 09:06:50.20ID:74vp1lNX0
中古でも買ったばかりのRE車で迎えに行ったら
飛び上がって喜んでいたなぁ。>>777
2019/06/29(土) 11:22:14.98ID:KG5Xo1do0
>>779
飛行少女
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 12:06:34.43ID:uS+aBOWs0
浪漫飛行
2019/06/29(土) 12:53:47.67ID:1cbgUleE0
星間飛行
2019/06/30(日) 04:02:14.02ID:Ywv5QMdc0
愛車長持ちのためにやってることって何かある？
とりあえず私は走行距離がそんなになくても半年毎のオイル交換。
2019/06/30(日) 04:16:20.68ID:HaWQ5i1E0
なるべくストレス与えないよう運転してる。
2019/06/30(日) 06:40:41.18ID:c1TNfZou0
直射日光をなるべく当てない
2019/06/30(日) 06:40:52.79ID:EtAU7LtR0
湿度コントロールしたガレージに入れてる
2019/06/30(日) 09:47:49.78ID:8BxIeBFQ0
のらない
2019/06/30(日) 09:48:40.52ID:8BxIeBFQ0
>>783
のらないなら半年で替えるのは無駄
2019/06/30(日) 10:34:49.08ID:KS7zsX7k0
ガレージ保管。雨の日は乗らない。暑い日は乗らない。ほとんど洗車しない。運転前はウィンドウだけ水拭き。洗車したら走って水気飛ばす。ちょい乗りしない。
スパークプラグは時々チェックと掃除、早目の交換。
整備、車検は自分でやってなるべく他人に触らせない。
保管時はガソリン量をタンク半分以上。
良い天気の暇な休日以外はバッテリーの－端子側を外して放置。
エンジンオイルは年に1000kmも走らないので2年以上そのまま。
2019/06/30(日) 10:46:53.97ID:HbBKOnJM0
バッテリー端子を外したままだとボディが内部から錆びるよ
よく古民家のガレージに放置された車が赤錆まみれになっているのはバッテリー外して微電流がボディに流れていないから
2019/06/30(日) 11:00:57.21ID:rp/01afD0
>>790
電気がサビ防止になるの？？？
それは知らなかったよ
2019/06/30(日) 11:05:35.96ID:wsPAFbcX0
長持ちさせるために乗らないとか誰のために保管してるんだよ
2019/06/30(日) 11:09:47.91ID:o9mwiutM0
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2019/06/30(日) 11:54:45.12ID:bv6TlphW0
>>792
ほんと、馬鹿みたいだよな　ミニカーでいいんじゃねw
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 12:01:06.04ID:FW0YyBf50
>>783　
できるだけ毎日乗る。
　L　シンクロ率の悪い日は乗らない（人為的に事故起こす危険が危ない）

いったん火を入れたら20km以上走らせる。
過給圧は0.75kに抑える。
液物はメーカー指定頻度で交換
車両の危機を感じたら車庫に戻る勇気
エアコンは月一回程度動作確認するが極力使わない。
タイヤはLEMANS-IV
ガソリンは出光・昭和shell・cosmoのハイオク
水抜きは春先と初冬に一回ずつ。
車検は自分で通す。
LED化で電装負荷を下げる。
2019/06/30(日) 12:20:04.18ID:EtAU7LtR0
あまり乗らないならガスは満タンにしておいた方がいいよ
2019/06/30(日) 13:15:22.05ID:AAD5u/Fp0
>>795
某ロータリーショップでもガソリンは出光かコスモと言っていたけどそれなりの理由があるのかな
2019/06/30(日) 13:23:52.38ID:bjpIlAYy0
それも一つの楽しみだけどなん寂しいな、ドリドリ曰く車は乗ってやらないと可哀想だからガンガン走れって言ってた
2019/06/30(日) 13:54:24.72ID:nTBQm0CM0
乗らない走らないならもったいないから売れよ
迷惑なジジイ共だなマジで
骨董品収集してんのかよ壺でも拝んでろよ
2019/06/30(日) 14:46:41.28ID:NOuDdqy20
他人の車なんてどうしようが勝手やん…
2019/06/30(日) 19:28:13.95ID:3h3dQTaX0
>>792
自分のため
2019/06/30(日) 19:32:43.17ID:imVV+MZH0
たしかに最近アッパーロアどっちもトーコンキャンセルしたら
車が素直になってどんどん乗りたい気持ちになってるな
勿体ないからあんまし乗らないけどｗ
乗りたい奴はどんどん乗ってボロい個体数じゃんじゃん減らしてくれよ！
2019/06/30(日) 19:45:27.71ID:MwZq35bH0
乗らなくても劣化するんだなぁ…
2019/06/30(日) 20:57:38.73ID:2ILXUv7r0
>>790
そんな話もあるが、ガセ。ラストアレスターみたいに+側電極を濡れやすい場所に設置するのなら有り(濡れて電極と触れた範囲の防錆)だが。
結露も含めて､濡らさなかったら気にする必要無い。
濡れやすい場所にある亜鉛メッキされたボルトを定期的に交換する方が効果的。
2019/06/30(日) 22:16:02.53ID:Ywv5QMdc0
>>800
それでも買えない人は羨ましい　妬ましい。
＃中古車買えないような値段ではないと思うが。
2019/06/30(日) 22:24:09.64ID:8lAt+DAq0
中古の値段上がってるんだな。最低でも120万からになってるわ。
2019/06/30(日) 22:55:39.71ID:ZIdB+mQ50
ラストアレスターってやっみたいけど高いよなぁ
2019/06/30(日) 22:58:00.53ID:TH1EGkM30
>>799
だいたい持ってない奴はこう言うよなぁ
2019/06/30(日) 23:00:07.28ID:mHvv0wLN0
オートマFDが150万ワロタ
2019/07/01(月) 18:18:59.91ID:EO4hNAVC0
需要がそれだけあるって事か
2019/07/01(月) 18:19:30.59ID:EO4hNAVC0
それとも業者が悪質なのか
どうも中古車業者って信用できないんだよなぁ
2019/07/01(月) 18:47:26.81ID:KUDpJ1MJ0
サンルーム装備のFDってATだけなん？
2019/07/01(月) 18:48:10.78ID:KUDpJ1MJ0
サンルーフね
予測変換でおかしなことに
2019/07/01(月) 19:01:58.37ID:i+SrK0A10
FDも安い時は40～50万位で売られていた時もあるし、
需要と供給のバランスなんだろうね。
2019/07/01(月) 19:21:26.87ID:KZw03jG60
>>812
サンルームつきFDあるよな
http://img-www5.hp-ez.com/img/gt5-team-exceed/bbs_441476_1.jpg
2019/07/01(月) 19:59:59.78ID:+ZVFUTmB0
何がしたいんだこれ
2019/07/01(月) 20:21:39.78ID:UQEFgjXf0
>>816
FDの霊柩車
2019/07/01(月) 20:26:27.12ID:4FR/3eAI0
遺体の顔が真横に有りそうだな
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 20:41:48.79ID:1G6IZsPL0
せやさかいに中古やなんぞ通さずに個人売買したええんや。
2019/07/01(月) 20:49:18.56ID:l0E7SoRX0
>>815
このFDを知らない奴も居るんだな。当時optionの企画で作ったけど全く興味がわかなかったな。
2019/07/01(月) 21:59:31.69ID:F+WODQKc0
むしろ知らん奴の方が多いだろ…
2019/07/01(月) 23:53:54.98ID:ZbDg35lC0
購入から19年目にして憧れのスクートボンネット付けたぜ～～
イエ～イ
2019/07/02(火) 00:24:52.87ID:Li1sdW4s0
車中泊仕様か何かか？
一応ノーマルのままでもギリギリ横に寝れるらしいけど……
2019/07/02(火) 00:33:32.90ID:4k0VsdSy0
トラスト×アンフィニ南東京によってコラボ開発された
グレーサーエアロゲートキット
2019/07/02(火) 03:55:17.77ID:+hiOaDo90
でもこれノーマルより軽くなるんだよなｗ
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 05:57:05.45ID:RNIRnsrG0
俺の３型５万キロ、200万円なら喜んで売るのに。
2019/07/02(火) 05:59:10.89ID:3pj5rPNh0
>>826
俺のは120でいい
2019/07/02(火) 06:02:10.92ID:Wz+HK05W0
>>827
4型以降なら
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 07:31:44.27ID:RNIRnsrG0
>>827
すぐ売れるんじゃない？
売ればいいのに。
2019/07/02(火) 08:57:58.38ID:QBnQrHhH0
200万はつかないだろうけどそれなりの値で売れるだろ
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 09:08:42.35ID:RNIRnsrG0
そうなんだよ。
頑張れば200万円くらいで売れそうだけど（売れてる車両とかヤフオクとか見ると）
積極的に売りたい訳じゃないから、これくらいなら売っても良いって値段。

だから喜んで売るって書いてあるでしょ。
2019/07/02(火) 09:21:29.15ID:FJDqWN7b0
相場はそんな高いの!?俺の4型ワンオーナー3万キロはいくらになるかな？
2019/07/02(火) 09:38:51.75ID:xoEn1oYI0
>>832
状態と保管状況にもよるけど極上なら300万円くらいかな、6型なら600万以上だったのにおしいね
2019/07/02(火) 10:11:55.96ID:OoOZwWPk0
>>832
走行距離3万かぁ、完全ノーマルなら結構いい値段付きそう。
2019/07/02(火) 11:12:59.06ID:vCImLzgV0
これがノーマルじゃないんだな残念w
ど派手なエアロとかフェンダー切ったりはしてないけど。
無事故車でずっと車庫保管だから内装の日焼けやなんかは全く無い。　

6型が出た時乗り換えようか考えたけどその時はまだ一万キロ程度しか走ってなかったからなあ。まさか旧車バブルが訪れるとは。
2019/07/02(火) 11:15:23.06ID:lj+c4zNs0
フェンダー爪折りはマイナス査定になるんか？
2019/07/02(火) 11:20:25.01ID:Wz+HK05W0
>>833
そりゃ言いすぎだろ、馬鹿みたいな中古価格は希少とか言い出してプレミア付けてる業者じゃん
2019/07/02(火) 12:29:53.64ID:K/ia8Zwx0
実際は輸出されまくってるんじゃね？低価格のタマが軒並み無くなってる
2019/07/02(火) 12:54:17.22ID:XTxPLUqj0
I～Ⅲ型は海外かね
アメリカとオーストラリアくらいしか面倒見れるショップなさそうだけど
2019/07/02(火) 13:09:21.48ID:OoOZwWPk0
盗まれてるFD合わせると結構海外に出ていってるよなぁ
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 13:23:07.62ID:qigFQ5r/0
25年ルールか。　旧車天国に流されていくロータリー。
2019/07/02(火) 15:57:57.84ID:s2/3UDes0
渡った先で心臓をV8に載せ替えて長生きするんだろ。
2019/07/02(火) 20:31:26.35ID:L283wVL00
WTACで土屋圭市がドリキンAE86N2で全開アタック!!【Best MOTORing】2017
https://www.youtube.com/watch?v=3mF-2nHXhRE
なんかこれを思い出した
2019/07/02(火) 22:17:39.80ID:I+JyPVDR0
>>840
>盗まれてるFD
そのまま輸出だと審査厳しいけど、分解してパーツ扱いにすると、履歴が怪しいものでも
楽に輸出できると聞いた事がある。
＃輸出先で再度組み立てられているのかな？
2019/07/02(火) 23:43:35.13ID:dIp2n8QU0
>>841
R32と違ってもともと輸出されてたから25年ルール解禁されても一気に値上がりはしないだろうけど、
買取価格も徐々に上がってるのな。
手放すタイミング探ってるあいだに盗難されそうで怖い。。。
2019/07/02(火) 23:53:42.83ID:OcocapPc0
数年前、初期の純正オプションの
マグネシウムホイールの新品箱入り×4個を手に入たんだけど
5型の17インチ仕様車には嵌らんみたいで、そのまま放置してのよね
こういうの需要あるんかいね？
2019/07/03(水) 00:04:30.85ID:L7ys6wbJ0
コレクターが居るから思い切って高値でオークションに出したら？
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 06:31:09.31ID:IbYW0NEI0
>>36
あれはカッコ悪いから売れないよ
冬用にするからちょうだい
2019/07/03(水) 08:17:40.64ID:tgGilBlk0
>>846
劣化が怖いね
2019/07/03(水) 10:47:40.68ID:Jd8YgJ3B0
まさかお前ら純正シートのままとかじゃないだろうな・・・
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 11:44:22.19ID:qoVjm3uL0
シートを変えてる人と純正のままの人の割合ってどれくらい？
感覚で良いけど。
変えてる人３割、純正のままの人７割くらい？
変えてる人はもっと少ないかな
2019/07/03(水) 11:46:21.30ID:Jd8YgJ3B0
えー純正シートなんて1割くらいの純正厨のみだ
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 12:15:25.53ID:qoVjm3uL0
マフラーは８割以上の人が変えるだろうけど
シートを９割の人が変えるって事はないでしょ。
半分も居ないと思う。
2019/07/03(水) 12:23:34.62ID:q0CbCR1I0
FDはシートを交換すると座面が上がっちゃうからな。フルバケが必要無い人は選択肢が限られる。
今は車検対応で純正並の高さになるレールがあるからいいけど。
2019/07/03(水) 12:27:31.59ID:PChjifoS0
RSGとレカロ純正フレームで純正とおなじくらいだと思う
これでもカーペットぎりぎりだしもう下げようがない
2019/07/03(水) 12:30:14.89ID:0fSK5zzN0
180cmだけど座面が上がると頭的にもハンドル的にもキツイから純正だわ。
2019/07/03(水) 13:00:18.57ID:bjMzw/j90
純正シートなんて速フルバケに変えた
部屋に置いてある
2019/07/03(水) 13:02:00.40ID:4Bkpr15x0
FCにはRECARO
FDにはBRIDE
を2脚ずつ入れてる
時々左右を入れ替える
2019/07/03(水) 13:09:02.15ID:6GhuElRD0
レカロのフルバケ入れてるよ
一番下げた位置だと低すぎて見通し悪い
2019/07/03(水) 13:14:58.59ID:Jd8YgJ3B0
大昔に入れたSR3はシートレール加工と座面加工して下げた
2019/07/03(水) 13:25:06.47ID:4Bkpr15x0
FDにSR3を入れてみたら思った通り全然収まらなくてワロタ
2019/07/03(水) 13:27:03.17ID:Jd8YgJ3B0
>>861
どの次元で入らないといってるのか知らんけど、現に俺のFDには2脚入ってるし純正シートレールも売ってたぞ
2019/07/03(水) 13:28:32.16ID:4Bkpr15x0
リクライニングダイアルとショルダーが干渉したので諦めた
2019/07/03(水) 13:32:10.64ID:Jd8YgJ3B0
ダイヤルは内側は外して外側は薄型に変えた　ショルダーというか脇の部分は干渉してるけどまぁ問題ない。

干渉しまくるし純正レールなら座面上がるし、センターオフセットも気になるかもしれないから　普通なら入らないと言うべきなのかね
2019/07/03(水) 14:12:25.00ID:q0CbCR1I0
カワイ製作所のレールとレカロのSR-7を入れてる。交換してみて純正シートって小さいんだなと思った。FDが狭すぎるんだけどね。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 15:43:03.74ID:O6EWCCEh0
運転席だけBRIDEのフルバケに替えた
ポジションは純正より下がったぞ
上にもいたけど、純正シートはキャスターつけて部屋で使ってるw
2019/07/03(水) 15:43:16.40ID:V7JyJ75A0
>>854
FCも上がっちゃいました
2019/07/03(水) 15:43:36.05ID:n1KM/R1/0
見苦しいデブが乗れなくていいじゃん
2019/07/03(水) 15:52:43.18ID:Jd8YgJ3B0
>>868
バケットシートに埋もれるガリチビも大概だけどなw
2019/07/03(水) 16:35:57.69ID:pyJYQNAh0
外したノーマルシートはみんなどうしてるの？
2019/07/03(水) 16:40:30.56ID:Zmrq6qPx0
乾燥剤を入れたでかいポリ袋で保管
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 16:41:24.53ID:O6EWCCEh0
>>869
おい、菊地靖さんの悪口はそこまでだ
誰だったか同僚のレーサーいわく、
あいつ絶対フォーミュラカーは前見えないで運転してる
らしい

>>870
だから、キャスターつけて家で使ってる
2019/07/03(水) 17:02:48.63ID:pyJYQNAh0
>>872
キャスター付けて使ってるとは凄いな。
ホームセンターで売ってるキャスターとかで大丈夫？

俺もフォーミュラ乗ってる時、前見えてないだろうチビの同僚がいたけど、空気抵抗少なそうでイイナと思った。
走行中はギリギリ他車が見えてるようだけど、ピットやパドック走行中は地面に何が転がってるか分からないからいつも背伸びというかアゴ突き出すように前見ながらゆっくり走ってた。目の前の地面は見えないんだろうな。
俺も背は高くないから３m位前の真正面は地面が見えなかったけど、レース中は全く問題なかったな。
2019/07/03(水) 17:04:52.16ID:Dnz0a4eA0
>>870
ガレージの隅に置いてたら、ヌコの寝床になっていた・・・
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 17:11:06.08ID:O6EWCCEh0
>>873
レールごと交換したから、レールをつけられるように加工した1x4材の木枠にホームセンターで買ったキャスター(耐荷重だけ注意)を取り付けたものに、シート&レールを乗せて固定

フォーミュラ乗ってたんか、すごいな
2019/07/03(水) 17:44:21.92ID:pyJYQNAh0
>>875
おお～、木材使うのか～イイネ！
シートの使い心地はいかが？
リクライニングもそのまま使える？

>>874
俺、純正シート大好きだけど、動物にも好かれるんだなｗ
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 18:01:22.07ID:O6EWCCEh0
>>876
当初、グランツーリスモのハンコン用にと思って作ったが企画倒れに
座面を上げてないのでダイニングテーブルなどには合わないため単独で使ってる
リクライニングも可
昔、引っ越しした時に疲れてこのシートで何時間か眠ってた
そのレベルの快適性はあり
2019/07/03(水) 18:37:19.01ID:n1KM/R1/0
>>873
ちゃんと車用シートをデスクチェアみたいにするような商品が平成元年頃にあった、今売ってるか知らんけど
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 18:55:25.54ID:QbFsmxxf0
>>862
横からだけど、SR2がFDは2シーター不可ってあって、「は？何が違うん？着かんわけ無かろうもん」ってトライしてみたら2シーターだと内装にもフロアトンネルにも当たってなんともならんかった思い出
2019/07/03(水) 22:18:35.79ID:s1wJI1Jn0
>854
MSのシートは純正より下がるんで重宝してる
2019/07/04(木) 08:42:39.31ID:Wko7AzjQ0
FD3Sを車検無し70万で買うことになりました
日曜日納車です、そこで先輩方にお聞きします
街乗り重視ですが絶対これだけは守れよって感じのことありますか？
2019/07/04(木) 08:55:55.63ID:BXruBElb0
>>881
道路交通法かな
2019/07/04(木) 08:57:03.49ID:Qq9bFzWk0
>>882
www
2019/07/04(木) 08:59:13.50ID:Wko7AzjQ0
>>882
ありがとうございます
絶対に守りますw
2019/07/04(木) 09:13:13.22ID:eZXDCAww0
>>881
雨の日のドライビング、特に高速や轍の深いところは要注意
直線でもアクセルワーク大雑把にするとスピンするからな
整備はタイヤの状態を把握しとく、ミゾ、コンパウンドの硬さなど
事故れば自分だけじゃなくて周りの人の命をも奪いかねないからな
2019/07/04(木) 09:15:59.42ID:Wko7AzjQ0
>>885
了解です、ご忠告感謝します
2019/07/04(木) 09:54:06.73ID:7iEDbSpC0
>>881
法廷速度
2019/07/04(木) 10:01:04.06ID:Wko7AzjQ0
>>887
勿論守りますw
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 10:03:33.33ID:JzFze/MV0
>>884
それがまた難しいのよ
簡単に言ってるけど
2019/07/04(木) 10:06:55.92ID:Fdz+ACuU0
ネタの流れ
2019/07/04(木) 10:16:52.84ID:Wko7AzjQ0
>>889
田舎住なんで多分大丈夫です
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 10:18:01.25ID:JzFze/MV0
マジレスで雨の日注意は同意

本線料金所ゼロヨンでケツ流れたり
赤信号間近の交差点に飛び込んで
アンダー出たりしたことある
ハイグリップタイヤだと
普段の限界が高いだけに
落差で怖い思いをする
2019/07/04(木) 10:19:31.08ID:Wko7AzjQ0
ちなみにインジェクタってネット通販では売ってないですかね？
自分では見つけれませんでした
2019/07/04(木) 11:12:40.96ID:8rjfSclY0
>>893
インジェクター買ってなにすんの？
2019/07/04(木) 11:40:15.47ID:Wko7AzjQ0
>>894
購入先からインジェクターが壊れてるという情報があったので修理に使います
2019/07/04(木) 11:41:00.62ID:Wko7AzjQ0
>>892
気をつけます
2019/07/04(木) 12:01:00.20ID:E/EkiT0T0
>>895
道路交通法とかタイヤの前に修理に出すのが先決だな
2019/07/04(木) 12:02:44.94ID:Fdz+ACuU0
>>895
そこからかよｗ
2019/07/04(木) 12:08:54.70ID:7iEDbSpC0
>>893
純正部品ならモノタロウで買えるよ(廃盤を除く)
2019/07/04(木) 12:19:50.22ID:Wko7AzjQ0
>>899
ありがとうございます
2019/07/04(木) 12:20:59.57ID:Wko7AzjQ0
>>897
とりあえず整備はエンジンはO/H済みなので補機類や電装系を重点的にやってみます
2019/07/04(木) 12:31:15.46ID:86ifxp++0
俺がFDを買った頃はここでは散々な言われ方だったけど皆優しいなｗ

>>881
FD何型？
O/H後走行何km？何年？

・バッテリー新品交換
・エンジン、ミッション、デフオイル交換
・プラグ交換(ノーマル5000km、プラチナ1万kmごとに交換）
・ラジエターキャップ２種類交換（1～２年で交換）
・ラジエター液交換（ノーマルLLCは2年、FL22は4年ごと交換推奨）
・当分の間、走行前にラジエター液量のチェック。減っていれば追加
・燃料フィルター交換
・アース線追加（マイナス線錆びてるはず）
・別途水温計追加推奨。温間時に80℃を下回るならサーモスタット交換
・ドライブベルト交換（36ヶ月／60,000km交換品）
・エアフィルター交換（オイル汚れしてたら１年ごとに交換）
・ディーラーでダイアグチェック→数値出ていれば該当部品交換
・PEA洗浄系燃料添加剤は使わない
2019/07/04(木) 12:35:11.77ID:86ifxp++0
>>895
インジェクターを交換するのなら、
インジェクター噴射の２～３㎝先に拡散用プラスチックパーツが使われているはずだけど
これも交換した方が良いと思う。
2019/07/04(木) 12:38:04.20ID:8rjfSclY0
ほう･･･で、インジェクター自分で交換するの？
そこの中古屋？は何故インジェクター壊れてるって知ってたんだろうな
その故障は本当にインジェクターなのか確証あるのか？
仮にインジェクターだとしてそのまま走行していた車両のエンジンは大丈夫なのか？
燃料空吸いしたら即ブローするエンジンだからな　ロータリーエンジンは
2019/07/04(木) 12:38:08.41ID:GNuyVxDw0
>>902
4型で1000knですね
詳しくありがとうございます
2019/07/04(木) 12:39:34.58ID:GNuyVxDw0
>>904
個人売買で買ったので店では無いです
2019/07/04(木) 12:40:16.96ID:GNuyVxDw0
>>903
そうします
2019/07/04(木) 12:43:19.19ID:8rjfSclY0
>>906
車のエンジンとか足まわりとか弄った事あるの？
2019/07/04(木) 13:00:37.80ID:GNuyVxDw0
>>908
一応8と80スープラならあります
2019/07/04(木) 13:16:28.34ID:N8Wnvmqs0
アッシー程度なら作業スペースと工具があれば誰でも出来るだろ
2019/07/04(木) 16:48:27.01ID:86ifxp++0
>>909
インジェクターは自分で交換？売主交換？ディーラーかSHOPで交換？
2019/07/04(木) 17:15:11.24ID:Wko7AzjQ0
>>911
自分でです
2019/07/04(木) 18:13:55.60ID:86ifxp++0
>>912
これから乗るというのにチャレンジャーだなぁ

インジェクター交換するならその延長で、
・ポートエアバルブ（レモンバルブ）と同ガスケットを交換
・交換時に外すスロットルボディのガスケット２種、Oリングも交換
交換まで手順は>>734-735 >>745 参照、あと整備書も参照してね。

ついでに下にもぐって
・スリットエアバルブ（宇宙船バルブ）交換

OH時やってるかもしれないけど、
・プラグコード交換
・Ｏ2センサー交換
・ソレノイドバルブユニット周辺のゴムホース交換（およそ20本。未交換ならカチカチボロボロのはず）
　この交換は本数多いし部品のピックアップも大変だからディーラーでやってもらった方が良いかも。

自分でやるなら、どれだけ大変か>>743 が現在進行中のはずだからコメントもらえると良いね。
2019/07/04(木) 18:27:05.28ID:Wko7AzjQ0
>>913
とりあえず自走出来るようにしてから面倒そうなところはディーラーに行ってきます
2019/07/05(金) 00:02:27.14ID:zzl+OWiO0
>>901
それで70万円とは安いな
ボディボロボロとか？
2019/07/05(金) 01:05:20.55ID:dko7o3if0
>>915
ボディ塗装済み雨宮バンパーは少し傷ついてるみたいです
2019/07/05(金) 04:40:27.07ID:x/XRfCvG0
>>857
ならちょうだい
2019/07/05(金) 04:42:05.75ID:z6QGXiYp0
OH済だからって油断しないほうがいいよ
どこでやったかによっても内容はピンきりだからｗ
2019/07/05(金) 04:48:13.13ID:x/XRfCvG0
純正シート探してる
誰かちょうだい
2019/07/05(金) 06:08:50.34ID:d2UfEIhz0
なんで要るの？売却？
2019/07/05(金) 06:33:03.47ID:ebJ4rjx00
純正シートっていくらで売れるん
2019/07/05(金) 08:22:10.48ID:nKl27nQ10
>>916
すげーなぁ、それて個人売買だとしても70万かぁ
ま、ほんとはそれでも高いのかもしれないけど、中古車屋のボッタクリ価格考えると、色々勘ぐる安さだな
2019/07/05(金) 08:27:33.81ID:J737A84+0
中古屋でボッタクリ車両摑まされて高額な修理代かけるより、最初から壊れてるの格安で買って治した方が気分的にはいいかもね。愛着も湧くだろうし。
2019/07/05(金) 08:29:08.61ID:dko7o3if0
>>918
一応情報では大阪の有名なショップらしいです
2019/07/05(金) 08:38:18.42ID:1i9QAMes0
関東人だけど大阪の有名ショップだと藤田さんしか思い浮かばない。
2019/07/05(金) 09:20:56.04ID:HK8BAXEv0
寝○川の某ショップなら絶望的
2019/07/05(金) 09:24:24.46ID:GS21W6ca0
あー俺も個人売買で貴重なピュアホワイトの6型売ろうかな
2019/07/05(金) 12:35:35.48ID:XRXol9bf0
>>927
はよ
2019/07/05(金) 12:59:05.52ID:rrqAnr2k0
スピリットRかRZ個人間で譲って欲しい
新車価格までなら出すわ
2019/07/05(金) 13:10:19.52ID:fE8wQUir0
>>929
RZ、走行15万、修復歴有り、400万で売るよ
2019/07/05(金) 13:17:49.46ID:0e0NIlyS0
その状態だとせいぜい150万やな
2019/07/05(金) 13:23:21.16ID:S17qWW8N0
2年前にスピリットR200万で売ってしまったよ。走行37,000km
2019/07/05(金) 13:25:58.78ID:TAOwgo0o0
だからなんだよ
お前が了承して売ったのなら
今更グチグチ言うことでもないだろ
投資物件かなんかなのこれ
2019/07/05(金) 13:29:30.18ID:S17qWW8N0
話の流れで書いただけでグチグチ言うなとはどんな読解力なんだよw
誰もグチグチ言ってないだろ、あほか？
2019/07/05(金) 13:34:13.11ID:TAOwgo0o0
わざわざ走行キロ数まで書き込んで
こんな低走行のお宝物件を安く売ってしまった、ボクくやしー
ってか
アホか？
お前は投資に向いてないから手を出さない方がいい
これは忠告だバカ
2019/07/05(金) 13:40:17.67ID:S17qWW8N0
>>935
あほらし。勝手に想像してシコってろよ。
2019/07/05(金) 13:41:56.60ID:j2cSnRiL0
投資ｗｗｗ
2019/07/05(金) 13:45:25.15ID:TAOwgo0o0
>>936
勝手に枕を涙で濡らしてろよ
ママに慰めてもらえや
2019/07/05(金) 14:48:57.73ID:HK8BAXEv0
今日もあぼーん機能絶好調だな
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 14:54:03.92ID:JeDi5VOL0
ママに慰めてもらえとか言っちゃうとは、お子様かな？
仮にも人の親なら、そんなセリフが口撃になると言う発想すらないだろう。
2019/07/05(金) 16:47:54.20ID:fRyLL+mr0
スピRアホは俺損したわー惜しくないけど損したわー的ミサワで絡んでるアホは2型のコキタネーバキバキのエアロ巻いてるイメージ
ということでケンカやめい
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 16:59:03.67ID:yDk4WtCc0
ヤンキー映画にみる悪口

・ママに慰めてもらえ。
・お前のママに早く部屋から出るように言ってくれ。
・おまえのママなら今隣で果てている。

お上品だね。W
2019/07/05(金) 17:03:46.90ID:j2cSnRiL0
>>942
きも
2019/07/05(金) 17:25:50.98ID:l+tbDcdi0
>>930
アホか
2019/07/05(金) 22:49:14.52ID:7GhsnPwz0
5型、走行5万キロのRSを8年位ガレージの肥やしにしてるわｗ
最近実家に帰ってガレージ開けたら、タイヤが4輪とも空気抜けて着地してるｗ
新車で買った頃は、オイラも若かったんだがー
なにもかも枯れたよ・・・
2019/07/05(金) 23:40:28.23ID:xzEk7dLZ0
２００で売ってくれ
2019/07/05(金) 23:53:05.74ID:rURTwDSV0
>>945
煽りでもあらしでもなんでも無く聞きたいんけど、こういう層の人達って何がしたいの？
走らせずにずっと放置ってただただ車劣化してくだけじゃん

愛着あるから売れないってこと？でも愛着あったら乗らなくてもきちんと整備くらいするのが普通じゃないのか？
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 23:59:55.62ID:St23mdyG0
人の考えは十人十色、理解不能を多々あること
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 00:00:26.74ID:OS9k2lV30
理解不能も多々あること、だ。
2019/07/06(土) 00:06:32.12ID:q4/TEnSs0
>>947
若い頃の思ひで・・・を引きずってる？みたいな感じか？
自分でもよく分からんのよorz
実家に放置してたのもあって記憶から消えかかっていた・・・のもある
親がいい加減、捨てろｗとｗ
で、久しぶりに見に行ったんだわ
ちゃんと整備しとけってのは、同意、反省しとくわ
そのうち復活させる気もあって、整備士の友人にも見せた
窓回りのゴム類が新車と変わらんｗと驚いてたよ
日光に当てるような駐車をできるだけしないようにしてきてたからな
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 00:11:51.74ID:N5YnLNOg0
人生いろいろ　７もいろいろ

・７を持ってないけど煽りたい（タイムがーSタイヤガー）

・持っているけど車検切れ放置
・車検切れだけど整備してる

・車検通して放置
・車検通して年間100km以下

・車検通して通勤に　色剥げてる。
・車検通して乗り倒している　整備何それ？

・乗り倒しているし整備もしてる。　＜俺はこれ
2019/07/06(土) 00:39:02.89ID:769LJvPn0
エンジンかける前にガソリン、冷却水、エンジンオイルは替えろよ手遅れにならんうちにな～
2019/07/06(土) 00:40:42.93ID:rft4rY7x0
田舎の納屋で貴重な車が見つかるのはたまにあるな
そうでもない車ならもっとありそう
2019/07/06(土) 00:54:00.86ID:asR2hdTK0
親戚の山の中にスバル360が眠ってるよ。
2019/07/06(土) 01:49:44.86ID:R3Ys91z70
沖縄でコスモスポーツが朽ちてるの見たときは涙出た
2019/07/06(土) 06:44:55.83ID:1hPpihG70
ﾜｯﾁｮｲありで次スレ建てるわ
2019/07/06(土) 07:34:40.28ID:Sds9CEmb0
>>956
しね
2019/07/06(土) 11:00:13.77ID:rWADfQei0
また分断されて無駄なスレが増えるだけ
何回同じことをするのか
2019/07/06(土) 11:11:03.40ID:Km8va00l0
今のスレ進行なら無しでも大丈夫だと思うけどな
2019/07/06(土) 12:35:46.68ID:yt+gqOoE0
IP表示しなけりゃワッチョイありでも問題ないだろ？
2019/07/06(土) 14:48:30.77ID:h8kx7RTp0
都合の悪い人がいるのだろう。
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 15:31:43.49
いちおつ！
2019/07/06(土) 16:26:52.73ID:Mw/s2Gqg0
カスども好きにしろ

ﾜｯﾁｮｲあり
◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562365360/


ﾜｯﾁｮｲなし
◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562397173/
2019/07/06(土) 17:12:39.77ID:h8kx7RTp0
>>963
>カスども
そんなに褒めるなよ。照れるじゃないか。
とにかく　乙
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 21:28:00.96ID:N5YnLNOg0
ﾜｯﾁｮｲありはレス35で沈む。
無法スレは13日で使い切る。

乗ってるやつもムツカシーことはいわねーあほーばっかりで。
2019/07/06(土) 22:16:45.60ID:Xuv3KDk50
>>965
乗ってる奴ほとんどいない説
2019/07/07(日) 03:21:03.07ID:98x774RK0
なんでいくつもスレ立ててるんだ
消えゆく車のなのにスレいくつも
いらねーだろ早く削除依頼だせよ
2019/07/07(日) 05:27:40.98ID:4o/lE//E0
ﾜｯﾁｮｲあり/なしでリアル/エアオと棲み分けできればいいのになｗ
2019/07/07(日) 10:03:32.46ID:B+/XL25J0
むかしちょっと乗ってたって奴が
現役ぶって偉そうに書いてるイメージ
2019/07/07(日) 12:40:54.62ID:j8NAEyuk0
未練タラタラなんだよなw フラれた女かよ
2019/07/07(日) 13:36:12.06ID:pSKETNQC0
大黒って閉鎖されてるのか
迷惑な話だ
2019/07/07(日) 14:59:38.14ID:98x774RK0
ほんとうに迷惑なやつらだな
スレ乱立させる、セブンの日（笑）とかでパーキング規制させる
消えてなくなる車のスレなんか一つで十分だ

で、削除依頼だしてきたのか？
2019/07/07(日) 17:23:02.78ID:ZqpkUaH90
>>971
あいてるよ
工事は延期
2019/07/07(日) 19:23:52.48ID:LaTYJyZH0
>>972
オーナー以外書き込み禁止だぞ
2019/07/07(日) 19:54:47.02ID:6W3KwIKk0
>>974
エアオーナーらしい
2019/07/07(日) 20:13:58.47ID:8gqsrUHV0
fd3sついに納車したのですがバッテリーが亡くなっていました
ネットで検索したところ50D20Lと書いてありました
カオスの品番がわかりませんでした
どなたか教えていただけませんか？
2019/07/07(日) 20:24:23.36ID:Y48DoojY0
よく見ると55D23Lじゃなかったか？
2019/07/07(日) 20:33:49.77ID:c+4BYV2N0
>>977
55Dとも書いてありましたがどのサイトを信用していいかわからないです
2019/07/07(日) 20:44:49.60ID:X7LxZ5Lx0
>>976
6型にCAOSの100D23L入れてる
後期型なら23Lが標準じゃね
2019/07/07(日) 20:47:11.34ID:7Tq66RM/0
とりあえずD23Lなら全年式いけるだろうかと。改造車は知らね
2019/07/07(日) 20:47:46.66ID:c+4BYV2N0
ありがとうございます
2019/07/07(日) 20:51:46.18ID:0eyAAMvr0
>>976
車屋乙定期
2019/07/07(日) 21:56:10.00ID:Z95po4nx0
バッテリーは±端子が繋がってエンジンかかれば基本何でもいい
2019/07/08(月) 00:04:15.36ID:jb5eXrhy0
CAOSなんて内部抵抗多くて大電流取り出せない
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 09:58:38.28ID:bnzX7hef0
オイラは車用のリチウムイオンバッテリー
2019/07/08(月) 11:09:53.58ID:X67npW0T0
変換つけて19とか入れてる車とある
987陰嚢
垢版 |
2019/07/08(月) 12:52:49.65ID:yEYRuo210
おいおい、>>976は販売側の人じゃねえかw
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 12:55:21.31ID:xCG0Xbw90
フルLED化して省電力を図ったので一サイズ小さいバッテリーでいける。
2019/07/08(月) 16:33:50.94ID:JEiCbx0V0
>>988
リアってW球だけど抵抗つけたの？
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 16:49:29.91ID:xCG0Xbw90
>>989　ダイオードとブレーキチェックリレー側で回避。
2019/07/08(月) 16:53:57.25ID:WkH0gH8u0
そういえば電子リレーに交換したのにウインカー球をまだ全然LEDにしてねーや
2019/07/08(月) 17:02:26.99ID:qE/+9QYW0
ロータリーHVまだ？
2019/07/08(月) 17:48:17.61ID:nPuO2iI20
ロリータVIDEOまだ？
2019/07/08(月) 18:23:22.70ID:0SU+x9hU0
>>992
プラグかぶりやすいのに、アイドリングストップ無理じゃね
2019/07/08(月) 20:47:36.51ID:PPm1hDBb0
(10万キロ走ったけど、プラグがカブったことないとは言えない)
2019/07/09(火) 06:32:41.32ID:tnp9v6rt0
雪国の真冬で1ヶ月ぶりにかけた時に一回かぶった
2019/07/09(火) 10:05:02.03ID:gDwiDBW70
クソ重いローターを再回転させるよりアイドリングしっぱなしのほうが低燃費の可能性
2019/07/09(火) 10:53:35.85ID:2yWeyDuY0
直結型のハイブリッドにしたら相性良さそうなんだけどなぁ
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 12:09:25.34ID:TA4xnhix0
HONDAのIMA式がいいと思います。
2019/07/09(火) 14:30:30.18ID:UfrQeszn0
なんでもいい
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