>>366
大昔に比べれば静かにはなった
キックバックを伴う追越加速みたいなシーンだと、アクセルの操作感に
エンジンの回転が1テンポくらい遅れる
トルクの塊だから傾斜のきつい坂でも停止状態からクリープで登っていくよ

あまり売れていないのは価格のわりに内装がチープすぎるからだと思う
維持費はどえらく安いけど、国内の新型アウトバックで2.4のターボが出たら
乗り換えるかもしれないな
楽に走れるけど運転の面白味は全くないし