ストラットの致命的な弱点は縮んだ時のジオメトリ変化。接地性が悪化する。
それを回避するために足を固めるから跳ねるようになる。
それでも高速域になると縮んで接地性が失われるのでGT4は強アンダーなセッティングにしている。
GT4はサーキット入門車向けだから、そこまでタイムを求める車じゃないから問題ない。

何を求めるかで正解は変わる。サーキットメインじゃなければGTSが正解だろう。
サーキットがメインならGT4だろう。冷却システムやブレーキに余裕があるし、電子制御の全解除もできる。

サーキットに行かないのにGT4を買う奴が一番頭悪いし貧乏くさい。