ポルシェ718ケイマン/ボクスター 7【オーナー限定】

718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
非オーナーは型オチスレへ。

前スレ
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553414318/l50

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

保守

オーナーじゃないが、今日のナンバーズ3の番号が718だったので報告w

>>4
当てた？

オーナー以外は来ないで

4気筒(笑)

なりすましキチガイは来にくくなったな(^_^)
今日も918素(笑)ぶっちぎりました
流石に5年前の車に負ける気はしない

ポルシェ718ボクスター試乗記
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/35102

＞かつてのスバルを思い出す
＞「ブブブブブブ」という不機嫌そうなアイドル音が不良っぽい。なるほど、不等長エキマニの水平対向4発ってこういう感じだったな、と大昔のスバル車を思い出す。6気筒とはやはり違う。


クリス・ハリス、ポルシェ718ボクスターに試乗。「エンジンサウンドにはがっかりだ」
http://intensive911.com/?p=94646

＞たとえばハンドリング、シャシー、ブレーキ、アクセルレスポンスについては「非常に良い」としており、ただただ一点、「音」にはがっかり、という感じです。
なお、この音についてはエンスージアストを擁するメディアの多くが同様に「がっかりだ」としているところで、オートカーのスティーブ・サトクリフ氏も試乗通じてあまりにテンションが低かったのは記憶に新しいところ。


これこそポルシェ！718ボクスターに6気筒モデルが復活。
https://clicccar.com/2019/03/15/718635/

＞ポルシェと言えば6気筒。4気筒のボクスターでは物足りないというコアファンの声も多数聞かれます。

＞ポルシェと言えば6気筒。
＞ポルシェと言えば6気筒。
＞ポルシェと言えば6気筒。

お前の頭は単気筒
上級車のスレに型落ちが来るなよ
5年前の車でマウント取るのは無理が無い？
セルシオ自慢の墨入り見たいだよ
嫁に癒してもらいなよ
ヒモ君

キチガイにターボがかかってきたな
あ、トルクスカスカNAか笑

百歩譲って音がしていいとしても
シャシー ハンドリング スピード 基本性能全て上なんだろ
グニャグニャポルシェなんてポンコツだろ
現存するポルシェの最底辺という事だよ
早く売ってカロスポ買ったら幸せになるよ
981 1台持ちのくそ貧乏なんだからさ
嫁に頼めよ 団塊ジュニア

スバル フォレスター(6:03〜)
https://m.youtube.com/watch?v=rMc_Uc2sUHE

718
https://m.youtube.com/watch?v=D07JMrm6va0

音がソックリでワロタw

>>13
わざわざスバル車の動画探してきて貼ってるんだな。涙ぐましい努力をしているのは褒めてあげるけど、その努力を実生活に活かす事が出来れば新車だって買えるぞ。諦めるな。

自慢するのが音だけってのがなぁ(>_<)
他にご自慢は無いのかね
豚嫁の財力？

いちおつ！

>>13
新宿か渋谷あたりにいる？

そろそろ鬼女に動いてもらおうかな
住所まで分かるからね
車庫には981 1台 笑

鬼女ってワード、久々に見たわ

919のコックピットサウンドかっこええ〜、3L 直４ビッグボアの944乗ってみて〜と思うおいらは少数派？

981派からみると、６気筒以外はポルシェとしてはやっぱり邪道？

新スレ乙です！
早速シビック以下が湧いてるw

>>8
86をぶっちぎりましたと言ってるようなもんだろ。なんの自慢にもならない。

4気筒のマカンより遅いという噂が…

【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】

981(275ps) 遅すぎて資料無し
TOYOTA 86 遅すぎて資料無し
MACAN(252ps 4発) 遅すぎて資料無し

981 S 遅すぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
AMG GLC63S 2:00.9
Panamera GTS(460ps) 2:00.2
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0

>>8 >>22

へー、918って1億円以上で最高速345km/hのポルシェのフラッグシップなのに軽くぶっちぎって86程度だと？

お前らやっぱり脳内だなw
間違えるにしてもあまりにレベルが低すぎる

>>24
屁理屈乙w
文面から遅い981の話だと小学生でもわかるぞ。
大体素の918なんてあんのかよw
お前が脳内か型落ちのオーナーだろw

>>25
今、その論争してる最中にフラッグシップと間違えるとかウッカリレベルじゃねーだろ
しかも同調までしてる始末w

間違えたんなら素直に認めろよ、言い訳ばっかりでよ
だからお前のようなやつは周りからバカにされんだろ

にゅるにゅるバカはこれも入れとけよw
918 ニュル 6分57秒

キチガイさんスレチだってば

>>1乙

IP表示になっても特攻してくる型オチ乗りって、ある意味すべてを棄ててこのスレに向かってきてるんだろうなｗ
新型をDisっても自分の収入が上がるわけでもないのに。空しい心が満たされるのかな？

>>27
981の素のタイムも教えて頂けますか？
4気筒のマカンより速いと証明してみろやw

いやぁ SUVより遅い車は、、、、







ない

>>31
PC店員曰く、981は新しい4気筒のマカンより遅いらしいよw
【ニュルブルクリンク北コース ラップタイム】
※2019年5月現在のタイムです。
※全て情報ソースあります。

981素:遅すぎて資料無し(ラップタイム不明)
TOYOTA 86 8分44秒
981S:7分55秒
MACAN(252ps) ラップタイム不明
型落ちメガーヌ:7分54秒（270ps)
981GTS:7分53秒(330ps)
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(乗用車とスポーツカーの境界線)
―――――――――――――――――――――
BMW M2(410ps):7分52秒
アルファロメオのSUV:7分51秒
981スパイダー:7分49秒
AMG GLC63:7分49秒(SUV最速）
Audi TT RS(400ps):7分48秒
CIVIC TYPE R:7分43秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測)
981GT4:7分42秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測)
718S:7分42秒 (350ps)
新型メガーヌ:7分40秒(詳細未確認)
718GTS:7分40秒(365ps,標準タイヤ)
991.1 S:7分37秒
AMG GT S:7分35秒
991.2 S:7分34秒
991.1GT3:7分25秒
991.1GT3 RS:7分20秒
991.2GT3:7分12秒
991.2 GT3 RS:6分56秒

>>18
車庫が可愛そうw
自宅も車と同様ボロいんだろねw

>>26
論争になってないんだけど、、
小馬鹿にされてるのわからない？笑

小馬鹿にされてるのはお前だろ、マヌケ

マヌケチョン

ポルシェさまが直ぐに四気筒＋ハイブリッド、そして完全EV化すると発表してるよ

>>35
お前が一番マヌケで愚かなんだよ。

>>38

918スパイダーを86と同じと言い切ったバカが何だって？ww
お前のバカさと無知さは底無しかよ、マヌケ

ワッチョイか！

>>39
お前の車が86より遅いから怒ってるのか？
なんでそんなにムキになるか不思議なんだが。

>>39
これでも見て落ち着いてくれ。

【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】

981(275ps) 遅すぎて資料無し
TOYOTA 86 遅すぎて資料無し
MACAN(252ps 4発) 遅すぎて資料無し
981 S 遅すぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
AMG GLC63S 2:00.9
Panamera GTS(460ps) 2:00.2
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0

981乗りは918に憧れてるみたいだなw
名前は似てても同じ自動車とは思えないくらいスペック違うのにw

にゅるにゅるバカは頭悪いと思ってたけど、918と981の区別すら付かないとか無知過ぎだろ
乗っていないク癖に何で必死なんだ、こいつは？

>>44
発達障害のなりすまし君、今日もお疲れ様です！

>>44
乗っていないク癖に何で必死なんだ、こいつは？
意味不w

それニュルニュル様じゃないです
981乗りのク癖に頭が高い！！
ついでにク癖が強い！

違う端末に移動するまでの時間よ

4気筒煽りの型落ち君>>7と、なりすましの発達障害君>>44の二人くらいなんじゃね？このスレに常駐の型落ちオーナーは。

>>49
それ同一人物

>>47
ニュルニュルは私です。
本物です。

失礼しました

>>51
お前が居ると718オーナーはバカそうに見えるだろう

いきなり荒れたスタートだなｗ

でもまぁ981と918の言い間違え内部争いだけで、確実に6発荒らしは減ったなｗ
さすがに住所特定されては生活しにくいんだろ。

鬼女に報告あがってた

>>55
本気で内部争いと思ってる？
キチガイさん

ガチの多重人格者が、いると聞いて

そろそろ718の話でもしますかw

718のオイル交換どうしてる
そろそろ納車後半年 6000km

PCに聞けは無しで

>>60
一年か、15000kmじゃなかったっけ？
そのペースなら一年点検のときでいいんじゃ？

718Sだけど、PCで3000-5000で交換してくれって言われた。やりすぎ？

ランボルギーニ乗ってた時は一年で3000kmぐらいだったから、3-5千で交換してたけど
普通の街乗りなら役モノでもないしちょっと早い気もする。モービル1高いしなあ。
でもPCとのお付き合いもあるし、勧められたら交換してしまうかもだけどｗ

高速道路の割合が80%以上で、かなりぶん回してます
前スレでレブリミットに当てた者です
PDKですが

15000kmオイル交換しない勇者はいるのか？

ところでPTVってかなり効果ある？
増車したポルシェSUVにつけなかったんだけど、やっぱり必要かな
ケイマンのPTVはガシガシ仕事してる感じするけど
マカンはどうなんだろう

>>66
前スレにも書いたけど、スポーツプラスになると効果絶大だよ。
しかし素直じゃない感じは否めない。
ノーマルモードに戻すとナチュラルなステアフィールが、より良く感じる。
PTVって後付無理なんじゃ？

>>67
機械式LSDもセットなので後付けはできないだろうけど
買ってから後悔する悪い癖が出てしまってる
PTVは素直じゃない感じなのかな
4WSの違和感よりだいぶマシだと思うしコーナリングがピタッと決まる感じもする
マカンはまだ、納車されてないがPTVありだとロールも減るのかな
そこまで金ないけどGTS出たら買い換えるかもしれない

乗った事も無い童貞が妄想で書き込んでるのがありあり
このリアル感の無さ
気付かれてないとでもおもってんのか、こいつ？
何がナチュラルなステアフィールだw
自分で言ってて恥ずかしくなんねーのかな
どこまでも胡散臭い

素981には無縁の話だよ

乗った事も無い童貞が妄想で書き込んでるのがありあり
↑日本語ですか？

素なんか乗らねーよ
ただ2Lは4発がベターな気筒数と思うがな

718GT4予約してっから納車されたらアップしてやるわ
しかし中身の無い会話してよく恥ずかしくならないな
にゅるにゅるとかちょっと頭おかしいだろ？

乗っていないク癖に何で必死なんだ、こいつは？
↑これも、怒りで手が震えちゃってるのかw

GT4買える人なら、ラップタイム貼っただけでそんな発狂しないと思うんだ。

よくいるべらんめぇの登場だな
にゅるさんはオーナーだと思うよ
あなたの方がキ◎◎イと区別がつかない

サーキットでPTVは効果あるようだけど故障やブレーキディスクへの負担も大きいんだよね


一回全員と会ってみたいわ
どんな顔してるか見てみたい

にゅるにゅるバカがリアルオーナーだなんてこのスレのリアルオーナーは誰も思ってねーよ
そう思う奴がいたらそいつは乗ってないやつだろうな

にゅるにゅるバカのレスの幼稚さから見てどう考えても中学生だわな
そうでなきゃここまでバカレス連発するなんて信じられん
そもそもお前は免許取れねーだろマヌケ

あとな、俺は4発を別にディスってはいない
にゅるにゅるがあまりにバカ過ぎで見ててイライラする
こんなバカがポルシェ乗りなわけねーだろ

>>75
仰る通りで、極力使わないようにしてる。
サーキット行かないなら必要ないと思われる。

>>77
バーカw
型落ちw
貧乏人w

本当なのか？
僕は免許取ってから20年経ってるけどね
ただ、お前もキ◎◎イと区別がつかないとだけ教えておく

なりすまし実行中か
981素とかダサすぎて 泣けるよな

>>79
このレス見て成人してると思う奴いるか？
中学生どころか小学生だろ、こいつ

>>80
心配すんな、お前も同類だ

>>78
高速道路でも気持ちよく走りたいんだけど
PTVの効果は100km/h台こうはん でもあまり感じないかな

でも鬼女に監視されてるけどな

はたから見たらニュルニュル優勢にしか見えないけどね

スレチはイネ！

一人相撲見苦しい

このにゅるにゅるとアウアウのバカ2人がクソ過ぎでクソスレ化してんだろ
この2人が消えればスレ正常化するし煽りも来なくなる
718が好きならバカ2人まとめて消えろ

にゅる馬鹿はナチュラルなステアフィールとか、取って付けたような中身の無い薄っぺらな感想述べて笑わしたいとしか思えんわw
お笑いバカだから突っ込まれんだろうよ

ディーラー関係者だと思うよ

>24 >26 >27 >39 >44 >69 >72 >76 >77 >82>87>88

みんなわかってと思うけど、これらの書き込みは全部同一人物だからね。
前スレの時から発達障害という言葉を連発して、
指摘されたら今度は童貞とか言ってる下品なおっさん。
IDでバレバレなの気づいているのか？

わかってるの間違いです。
またバカが騒ぎそうだから念のため。

>>83
コーナーでのスタビリティは上がると思うよ！
でも718はPTV無しでも十分すぎるくらい安定してると思います。
高速では基本ノーマルで走って、コースティングとか楽しんでるよw

>>92
ありがとう
車しか趣味がないのでケイマンと出会えてよかったと思う

で、マカンのPTVある無しで乗り比べた人はいないかな

スレチなんだろうけど

>>90
それで合ってると思う
しかしネットの中とは言えこんな異常者がいるもんだな
執着心はリスペクトレベル
この執着心があれば718くらい買えるのに

犯罪予備軍なのは間違いなさそうだね

>>68
マカンと718の2台持ちいいね。
自分なら718にPTVつけて、マカンにはつけないけどな。
4wsの方が素直に感じるのは俺だけかな？
PTVの方が違和感あると思ったw
感じ方は人それぞれだから何とも言えませんがw

マツダから6発FR出て6発厨もニッコリやね

違和感を感じるし、素直じゃないと感じるだけに、効果は絶大とも言えますw

>>94
本当に物騒で嫌になるよな。

>>95
718はついてるけど
家族用に発注したマカンにはつけなかったのが失敗だったかと案じてるよ
カレラとかの4WSは乗ったことないけど(高すぎて買えない)
レクサスのLDHは違和感凄すぎて胃に穴が開くかと思ったよ
高いのに残念すぎた
もうトヨタには戻れない
だけど、新型RAV 4は良さそうなんだよなぁ
価格帯が違いすぎるけど

>>98
あんな事件をここにいるような変人が起こすんだろうと思う
セコムしてても不安になるよ

>>99
自分もポルシェの4WSは未経験です。
乗ってみたいw

>>100
718どころか981のオーナーでもないだろうね。
なんでここにいるのか…

こいつ マカンスレにもついてくるんだよ
ガチのヤバイやつだよ

ここでID真っ赤にしてるやつなんぞみんなキチガイだろうよ

>>104
IDコロコロ変えずに言ってごらん

IDコロコロ？
IP出てんのに変える意味ねーだろ、アホかよ

いいかバカ共よく聞け
俺は718を一度も貶してない
気付いてたか？

バカにしてるのはにゅるにゅるみたいなドヤ顔で的外れなクソレス連投してるバカそのものをバカにしてるだけだ
あまりにレベルが低過ぎて突っ込み入れたくなんだよ
こんなクソがポルシェを語るなっつーの
ここのやつら、よく我慢できるなw

>>106
そうやってる間にお前も真っ赤になるよw

>>107
童貞とか発達障害とか連呼する下品な人にもポルシェを語って欲しくない。
俺は煽りに対処してるだけだからな。

>>107
ﾊﾞｶどもと十ぱ一絡げにしてる時点で
お前の負けなんだよ
ﾈｯﾄの向こう側にいるのもお前と同じ血の通った人間なんだよ
718の情報交換や雑談がしたいからお前はどうか何処かに行ってほしい
まともな情報ほぼゼロにしてる

718乗りに構って欲しいなら別IDでもいいから人格変えて出てこい

もしかして入院中の病院から書き込んでるんじゃないかと思ってしまうわ

三年間で3000台ちょい(リコールの登録数より推定)しか売れてないのに、スレは一日で100以上回る。
やはり皆気になる注目の718なんだな。4発だから嫌というのはもう買えない言い訳にしか聞こえない。
嫌な車なら(オーナーズスレなんだから)見に来なければいいものを。　やはりカッコイイから人気あるのもわかる。

超高回転型スレッドw

かっこよさは本当に凄い
オーラがある
うちの職員で助手席の取り合いになる
で、乗り心地悪い事に気付く笑

ちなみに男の職員
いや生粋の女好きですが

>>113
乗り心地悪いかな。
スポーツシャシー？
タイヤは？

>>114
GTS 20インチ PASMだよ
ぼくは乗りごこち良いと思うけどね

工事中の道でみんなびっくりするね
トヨタ車ばかり乗ってる人はびっくりするね

今の日本人はクラウンみたいな乗り心地を良いと思うみたいだね

硬めでフラットな方がいいと気付くのは上級者だろうね

タイヤはミシュラン PSS 4だったと思う、もしかしたらPS4
だったかも
ミシュランはタイヤの横剛性が少し弱いのに飛ばすと
超精密な動きするよね

>>109
図星だったか？
すまんなw

>>110
何命令してんだお前は。クソの分際で
突っ込まれたくなかったら恥ずかしいレスすんな
お前とニュルバカがレスしないだけでここはまともになるよw

かまってちゃん
嫁に構ってもらえよ

>>5
当たりましたよ

>>6
失礼しました
もう書きこみませんよw
見るだけならば良いかね？

>>117
お前さ
間違ってたらすまんが
進撃の巨人のさ
リヴァイって知ってる？
もしかしてその真似してる？
ウケる笑笑

なんかガチキチだなぁ

>>117
ごめん、俺が頭悪いのかもしれないけど、
マジで理解不能だから、説明してほしい。
↓
乗った事も無い童貞が妄想で書き込んでるのがありあり
↑ありありってなにw

>>115
自分もGTSだから同じ仕様だけど、
乗り心地が悪いようには思わないけどな。
低速で多少バタつくことはあるね。

>>123
飛ばせばオンザレールで気持ちいいとは言われる
運転好きな女子に運転させた時は意のままになる感で感動してたよ

その後美味しく頂きました

というのは嘘だけど

乗り心地に関しては、物凄良いいということは無いと思ってるよ
リアルスポーツだし
でもよく躾けられた素晴らしい足なのは間違いないよ

そんなの関係ないくらい走りが楽しいから
人生で一番当たりの車だ！

>>120
はぁ？何だそりゃ？
アニオタかよ、お前w
どうりで幼稚なわけだ

>>122
お前、やっぱ朝鮮人か何かか？

いや朝鮮人は好きじゃないなぁ
昨今のあの国のやり方見ても害悪しかない
とにかく早く退院できるように祈るよ

日本人なら朝鮮人じゃないなら
すこしポイントアップだ
だけど今の日本人が奴等ほど危機感持って頑張ってるとは到底思えない
バカにされて当然な奴も多い
キ◎◎イみたいなやつとかね

>>127
だったら何で日本語苦手なんだよ？
ただ頭が悪いだけか？

いやぁそんなこと言われても、、
まぁ、でも718の話ししないなら
出て行ってくれ

朝鮮人
童貞
発達障害

こういう言葉でしか煽れないのが哀れさを曝け出している。
汚い言葉を吐けば怯むとでも思っているのかな？
ありありってなんだよw
頭が悪くて質問に答えられないのかな？

ヤンキーっぽいんだよね
学があるとは思えない

クソほど荒れてて草

>>131
918と981の区別も付いてない発達障害がまた笑わせたいのか？
ドヤ顔で918を86に例えてたアホわわがよw
なぁ、ポルシェに乗ったことの無い夢見る童貞君よ
日本語わからなきゃググれよ朝鮮土人

お望みのワード使ってやったが満足か？
汚い言葉じゃなくて的を射た言葉だろ
どんな言い訳ほざこうとお前は間違いなくバカだ
アホ過ぎてイライラすんだよお前。ちょっとは自覚しろ

>>134
朝から内容のない長文お疲れ様です。
お願いだから通り魔とか、犯罪は犯さないでね。

もうIDつきで愛車うｐしたほうが勝ちってことでいいんじゃね？

>>136
勝ち負けとかじゃないんだよ。
頭おかしいのはどっちか、誰が見てもわかるだろw

>>137
このスレ1番のキチガイのにゅるにゅるのくせに笑わすなってw
お前が718がバカにされる原因だろ

これID変えて自演してるだろw

どちらも荒れているけど、マカンスレよりましと聞いて
覗きに来ましたが、五十歩百歩ですねｗ
ポルシェオーナーはお金持ちの筈ですが、その割には
余り上品とは言えませんねｗ

【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】

981(275ps) 遅すぎて資料無し
TOYOTA 86 遅すぎて資料無し
MACAN(252ps 4発) 遅すぎて資料無し
981 S 遅すぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
AMG GLC63S 2:00.9
Panamera GTS(460ps) 2:00.2
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0

>>138
笑わせてるつもりはない。
お前が一人で怒ってるだけw

コレと
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carsensor/VU0528670210.html
コレ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carsensor/vu0908382700.html

やはり718のほうが美しいよな…

>>60
718のオイル交換については加給付きエンジンなのできっちりオイル管理をする事をオススメします。
本国と日本の湿度だったり運転状況が異なるので整備マニュアルに書いてある15，000�qで交換は
推奨出来ません。

少なくとも5，000�qか1年で交換が良いと思うよ。

PCで使用するオイルグレードや工賃が異なるのでそこは確認な。

オイルプラグも毎回交換推奨なのだが、交換しないPCもある。（お世話になってるPCでは交換）

>>143
んー、デザインは好みの問題があるからな。
どちらも良いと思うが、981のテールランプと一体となったラインは秀逸だと思う。

素のケイマン乗りですがディーラーがオイル交換は5000キロをお薦めのしますと言われ忠実に守っています。現在12000キロですが気のせいかよく回るよう思います。ただオイル交換に約40000円は高いです😵

>>146
自分で交換okなPCなら良いのにな…

オイル交換自分でＮＧなＰＣあるの？
うちのＰＣからは何も言われてないから自分でやってる

981のリアのデザインに物足りなさを感じる

>>147
PCで交換したことを確認できないから保証にも関係する場合があると言われたよ

>>148
NGではないけど
なにか不具合が出たらオイル交換のせいにされるかも。
保証期間中なら特に。

718のオイル交換てアンダーカバー外すって聞いたけど
それにジャッキもアダプターいるし
スタッドレス交換するまでに用意しとかんと

タイヤ交換で、１本ずつ持ち上げるなら、別にアダプタ無くても、パンタでもガレージジャッキでもジャッキアップポイントで上げられます
オイル交換を自分でやるなら、両側持ち上げないといけないので、パンタ不可
ガレージジャッキを２台用意すれば、一寸心配ながら可能だが、お勧めはスロープ
リアをスロープで上げて、下に潜り、オイル抜き可能。　更に抜きたければ、前のジャッキアップポイントをどちらか上げればOK

精神衛生上オイル交換しようと思うよ
7000km

アダプタなくてもいいんだ
ありがとう

素ケイマンってLSDの設定ないんですか？
黄色キャリパーがカッコ良いのでPCCB装着を考えているのですが、装着した皆さまの中で寿命がきて交換された方は、いますか？
良ければ使用条件も交えて体験談を教えていただきたいです。

>>156
前にもレスあったけどPTV選択でLSDが装着されるよ。

世界中のポルシェのメインテナンスマニュアルに
オイル交換は、15,000ｋｍか1年後かのどちらか
早い方と書いてあるのに、何で日本だけそれ以上
の交換を求めるのだろう？

温度差湿度差雨渋滞などなど
車にとって過酷な環境だから？

PCCBはやめた方がいいと前スレにあった。理由は忘れたけど。

つか素にPCCBつけるくらいなら、もう少し出してS買ったほうがいいわな

>>158
別にPCとして求めている訳ではないでしょ。
営業担当者の個人的な意見として、交換を勧めてると思われる。

まぁ逆に、一年たつまでに15000kmも乗るような人は積極的に交換するべきだろう。

>>163
その頻度で乗ってれば、逆に必要ない説もあるけどなw
理想は慣らし終わったタイミングで一回交換。
慣らし終わった時点から15000kmまでの中間点でもう一回交換。

PCCBあるとバネ下重量が軽くなるんだっけ
ノーマルでも物凄いブレーキ効くから要らないと思うよ
サーキットでタイム削る人はいるかも

それよりPTVは限界領域での最後の踏ん張りに効いてるのは確実なので、飛ばす人はPTVいるだろうね

>>165
素人乙
サーキット行くならカーボンはやめとけ
割れるぞw
カレラカップの車両はワザワザ鉄に変えてる
レギュレーションってのもあるが

>>166
素人乙

割れると言うより、寿命が短い上に高いよね

PTVのLSDって、形式はなんでしたっけ？
市販車のLSDですから、マイルドに効くヴィスカスか、トルセン？

LSDが本当に必要な、トルクを目一杯掛けてターンするような場面では機械式の多版クラッチじゃないと役に立たないでしょう。
その意味で、遊びでもサーキットを走りたいならOS技研の機械式しかないのでは？
昔のパッキンLSDと違い、街乗りでも駐車場でも問題なくサーキットでは後輪の空転も無しです

PTVのデフケースというかデフ周りのサイズが違うのでOSのLSDは物理的に装着できなかったと思います

981スレではそんな話しばかりだが、718はまだ初回〜三年の認定保証残ってる人が大半だから
ブレーキやディスクや、その他大型改修してサーキット攻めてる人って少ないんじゃないの?

書き込み禁止でも喰らったのか?　やけに静かだな。　(sage進行してくわ)

にゅるにゅるが出てきてないからだろ

4気筒ナイナイ君も消えたからなw

ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンスレに移動したんじゃない？笑

そういうのが荒れる原因じゃないのか？

981GT4かた

>>176
おめ！
でも718から乗り換えたとかじゃないならさすがにスレ違いじゃね？

スピードメーターの30、50km/hの目盛りが赤いのは意味あるんですか？

>>178
街中の推奨速度じゃなかったかな
実際には意味ないね

>>178
欧州での多くの地域では市街地は50km/hの速度制限、一部都市では中心部や住宅地が30km/hの速度制限となっているから

ありがとう。
意味ないってことですね。

欧州って確かスクールゾーン30で、クルコンで30km/hに設定してオーバースピードに
ならないようにすようだね。ポルシェでクルコンないモデルのために指標として色づけしたのでは?

国によるが欧州は街の入口に看板が立っててそこからは50キロ規制になったりする
逆に何もない街と街の間は一般道でも90キロとかで走れる

正規に赤い線が入ってる？

ベースモデルのケイマンって何目的？

>>184
そういえばアナログメーターをよく見てないので覚えてないね^ ^

>>185
ポルシェのバッチが欲しい人目的

ベースモデルのケイマンMTでも十分満足しています。
確かに９１１は良い車だと思いますが高すぎて買えません。

しかし次期GT4が本当に2000万クラスだったら、新型992カレラSよりもずっと高くなる訳で、
ヒエラルキ守ってきたポルシェがそんな価格設定すんのかね？

ベースモデルのケイマンMT 乗ってるだけでも
羨ましい‼　それすら買えん😭

>>189
PJのサイトでクラブスポーツだけど3.8リッター　6気筒エンジンと記載されているね。
さすがに2000万円クラスまでは行かないと思うけど、実際に市販されたのなら981との車両価格差で
1400万円台くらいが設定価格じゃないかな〜と予想しますが。

www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/motorsport/customerracing/racingcars/718-cayman-gt4-clubsport/

>>191
逆に3.8だったら981とほぼ仕様は変わらない訳で、1400万は高過ぎる気がする

911高杉

毛万リーズナブル
庶民の味方毛万に乾杯♪

>>158
街中をノロノロ走る率が圧倒的に高いからだろ
しかも高温多湿で

>>191
クラブスポーツは旧型と同じ3.8だが、このエンジンはもう生産していないから新型に積まれることはない。
NAならGT3用の4リッターしか選択肢がない。これなら排ガス対策もスピードスターで解決済み。
もしくは4気筒のターボを強化して積むか。
仮にNAだとしたら相当高く設定されるはず。

4Lで1600万って話があったよね？
このスレじゃなかったかな

今さらスバルエンジンはいらねぇw
さっさとフラット6の本物ポルシェで頼むわ

1600万てあくまで為替レートそのままの換算でしょ？
日本に入ってきたら理不尽に割高になるんだから仮に北米で15万ドルなら日本だと1800-2000万円の間じゃないかと
しかし、そんな価格だと新型992カレラSより高くなってしまうわけで
それなら911や他の車へ行くわって人も多そうだし

2.5L4発ターボで400馬力程度ならそれこそインプレッサと丸かぶりだし1千万オーバーの車としての資質が問われる

やはり1番いいのはリアスペース潰して991.2カレラSの6発ターボ載せる事だなぁ

日本のメーカーとは全くかぶらんだろ。40過ぎてあのオモチャみたいな車には乗れない。

排気量とエンジン形式とパワーが被るって話よ

デザインを無視してはいけない。

>>193
浜松市住み？

IPで住所分かると思っている奴が居るのかよw
マジウケるw

串刺しチキンがなにを？

981から乗り替えでこれから発注なんだけど、昔のスレで718の
スポエギは981程の音の変化がないので不要みたいなカキコが
合ったんだけど、ホントですかね？なお今の981は付けてます。

あとPCCBの評判悪いみたいだけど、俺は今回も付けるつもり。
とにかくホイール汚れなくて楽。サーキット行かないならオススメ。

昔は知らず、こないだ納車したんですが、
音は結構変わりますね。
コンフォート
スポーツ
それぞれで四段階音変わりました。
スポーツプラスはナラシでまだ付けてないです。

あとはスポーツにするとレブマッチします。

スポエギは標準で付いてくるんで、
あまり意義のない情報かもしれませんが。。。

>>205
PCCB付けるくらい余裕があるなら上位車種にしたら？

>>206
そっか、結構変わるんですね。うちの981GTSもかなり変わるというか、
良い音だけど爆音すぎて使うところを選びます。街中で爆音はアホっ
ぽいので、峠とよく行くミニサーキットでしか使えない感じ。
あとオートブリッピングは981だとスポーツプラスだけなので少し違うね。

>>208
ボクスターが最高なのです。911カブは4座で恰好が好きじゃない。
あと昔からのポルシェ信者じゃなく、911に思い入れがないので。

>>209
スレチだけど981スボクロ付けてればスポーツモードでもブリッピングしない？
した気がするけど

しない

>>210
しないよ。するのはプラスのみ。

>>210
前期と後期で違ったｷｶﾞｽ。前期はしない(らしい)、後期はする

GTSだけどしないよ

981素ではセルシオDQNとおなじだよ

ナビの制限速度の表示って、制限速度守ってないと出ない？
あれって最初からナビのデータに入ってるのかな？誰かがカメラで標識読み取ってると言っていたが、フロントにカメラなんてないよな？

>>209
自分は過度な演出もアフターファイアもいらないので、スポーツでエギゾーストオフか、コンフォートでエギゾーストオンすね。
オートブリッピングを使うか否かだけで選んでいるような感じ。。。

>>210
うちは981GTSの最後のモデルだけどしないよ。

GTSってマイチェンしたの？

>>216
ルームミラーの付け根の箱って何だろう？
と思ってたけどカメラじゃないような。
その隣の小箱はgpsかな？

記憶違いだったみたいですね
みなさん有難うございました

それ妖精のお家だから

718GT4

https://m.youtube.com/watch?v=c5F9Bthu-yQ&;time_continue=128

>>223
やっぱりターボか…
お前ら良かったなw

iPhoneのスピーカーだとターボかNAか判断つかないな。
買わないからどちらでもいいけど。

ターボでもいいから6発で出せ

6発にこだわる意味は？速さもパワーも変わりないのに6発のメリットは？

H6は完全バランスといわれてるし回転がスムース
4発だと高回転まで回せない
1気筒当たりの最適効率排気量からズレる
大衆車と同じ構成ってのが我慢ならない
よく言われる音の問題

H6は完全バランスといわれてるし　→　「言われているし」がソースｗ
回転がスムース　→　6発すべてがスムースではない
4発だと高回転まで回せない 　→　981のレブと同じ
1気筒当たりの最適効率排気量からズレる 　→　2000ccは4発のほうが理想的
大衆車と同じ構成ってのが我慢ならない →　そもそも4発が大衆車ってｗ　完全主観
よく言われる音の問題 　→　やはり音ガーｗｗ

別に981の6発より劣ってるところなどなに一つない。

にゅるにゅるらしい強引な言い訳で草

3000cc 6気筒　300ps (圧縮比同じ)
2000cc 4気筒　300ps (圧縮比同じ)

この二つのエンジンがあった場合、下のエンジンのほうが高性能なのは誰でもわかるよな。
上はエンジン自体も重いし、同じ出力を出すのに+2発余分に必要としてるし、燃費も悪い。

そもそも981乗りは、718より非力であり遅いことについてはいつも完全スルー。
旧型好きなら、型オチスレから出てこなければいいのにｗ

んじゃ電動で良くね

既存の車なんぞどうでもいい
GT4が6発で出ればターボだろうが NAだろうが
ギャーギャー耳障りなにゅるにゅるバカが黙ればこのスレは平和になる

>既存の車なんぞどうでもいい
↑
オーナーズスレッドで一体なにを？ｗ

予約入れてるから予備オーナーだ

見せてくれないだろうけど、注文書見せてよ。

>>230
ソース出してから言え
妄想なら誰でも垂れ流せるだろ死んどけ

718ケイマンGT4は4リッターターボで570馬力くらいになるんじゃないかな。

>>235
注文書はよ

コンフィギュも出てないのに正式注文書なんてあるか
アホかお前は

予備オーナーw
2年間は981素に乗らなきゃならないね
僕には耐えられない
981スレで自慢してくればいいと思う

はぁ？
GT4買うのにわざわざ素を2年乗らなきゃなんて縛りがあんのか、お前のとこのPCは？
なんで素なのか意味不明
こっちはそんな縛りは無いから心配すんな

>>240
なんだ、買う買う詐欺かよｗ　で、今は何に乗ってるんだ？　それのうｐでもいいぞ。
非オーナーのくせにえらく調子のった奴だな。

なにが
「既存の車なんぞどうでもいい ギャーギャー耳障りなにゅるにゅるバカが黙ればこのスレは平和になる 」
だよｗｗ

お前のような非オーナーが一番静かにするべきだろ。

申し込みはしてるけど契約はまだだろ。
普通の流れだと思うが注文書とか言ってる人
購入したことないだろ。

だから、申し込みしたしてないなんて証明できんだろ。
そんなことでオーナーズスレで粋がられても。荒らしとなにが違うんだ。

まぁ上位車種や役モノの名前をチラつかせてマウント取ろうとするのは荒らしの常套手段だわな。

ごめん
申し込みはしてるってのは
申し込みは受け付けてるって意味。
個人がしたしてないはどうでもいい。
オーナーかオーナーじゃないも
証明できないのも同じこと。

>>243
無免にゅるにゅるバカのお前に言われたかねーな
毎度毎度ギャーギャーうるせーんだよ無免小僧

>>247
ニュル言ってる奴と俺のIP違うことすらわからんのかよ。非オーナーは。

http://imepic.jp/20190606/623430
ホレ

ニュルニュルは私で別人なんだけど…

>>247
いずれにしろ、お前はこのスレから出て行け。
まだいたのか？気持ち悪いんだよ。

>>243
こいつはスルーで。
ラップタイム貼るとキレ始める、頭のおかしな非オーナーのおっさんだから。

>>251
なるほど、ラップはるとキレル人でしたか。なんか辛いものを抱えてしまってるんでしょうね。

ラップなんぞどうでもいいわ
単純ににゅるにゅるがバカ過ぎて目障りなだけ
ここでも同意する人間多数だろ

>>252
相当ヤバイよ、頭のイカレかたは。
反論できなくなると童貞、無免小僧、発達障害、朝鮮人とか騒ぎ始めるからな。
相手にしないのが一番。
ラップタイム貼るとキレるのは、遅い車に乗ってるから。
GT4注文してるなら、本来はラップタイムに興味あるでしょう？

>>253
薬足りてる？

サーキットどころか免許も無い雑魚がラップタイムとかお笑いにしか思えん
前も言ったが、軽でもこのにゅるにゅるバカには勝てる自信がある

GT4のラップタイムは気にするが、にゅるにゅるには全く不要
お前は乗れないし、乗れたとしても飛ばせない雑魚なんだから関係ないだろ

赤ID二人は同一人物

まだやってんのか出てけよ981素
ついでにマカンスレにまで粘着すんな
社会の害虫

GT4買うならカレラ4S買いなよ
そしてこのスレに来るな
コドオジ

>>256
だからさ、薬足りてる？
オーナーじゃないのになんでこのスレに粘着してるの？
貧乏人は消えろって。

>>257
IPアドレス読める？

>>256
勝てるとか
お前本物のバカだなぁ
浅い人生だな

718乗りに女でも寝取られたか
9cmじゃそうなるわ
だから消えろ ていうか帰れ本国へ

>>256
バカって言われてるよw
バーカw

寝取られたっていうより勝手に横恋慕して逆恨みしてるんでしょw
まぁ、9センチの方ですからw

>>260
いやお前が消えてよ

>>263
このスレにお前以上のバカはいないだろw

>>266
いやお前が一番バカだ
低速走行お疲れ様っす！

>>266
だってさw
バカw

>>265
お断りしますw

低速走行w

マンコみたいなマカンがポルシェにラインナップされる時代だから車ってオワコンだよね^_^

低速 走行w

俺に批判的な奴は全員ラップタイムを晒されると都合の悪い人達。
つまり遅い車に乗ってる人達w
718オーナーではないはず。

ていそくそうこうw

低 速 走行？




無いね(^_^)

これがみんな見たいのか？

【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】
981(275ps) 遅すぎて資料無し
TOYOTA 86 遅すぎて資料無し
MACAN(252ps 4発) 遅すぎて資料無し
981 S 遅すぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
AMG GLC63S 2:00.9
Panamera GTS(460ps) 2:00.2
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0

低速トルク

カロスポ>中古981素

室内
カロスポ圧勝

嫁はカロスポが欲しいはず
嫁じゃなくて妻だけどな
わからないだろうけどw

鬼女に上がってるよ？
大丈夫？

>>276
にゅるにゅるを貼れよ
叩かれて何ホッケンハイムに逃げてんだ、このヘタレは

鬼女 進行中

>>279
お、まだいたかw
お互いID変わったみたいで。笑
いろんなサーキットのタイム貼った方が参考になるかなと思って。
あとでニュルも貼るね。

コイツもうダメだよ
ロックオンされてる

鬼女が何だって？
バカか、こいつ
ID使い分けてもIP丸漏れじゃん

あーあ
女性蔑視の重さよ

このスレはこのバカ二人で必死になってるだけだな
毎回毎回このバカ二人だけ必死
だからからかわれんだよ、アスペw

大企業相手にしたらそりゃイチコロだろう
かわいそうに
鬼女にまで目つけられて

ポルシェ社に対する名誉毀損
女性蔑視発言
十分だな(^_^)

真性のアホだな、こいつwww

>>288
言葉遣いとかを見る限り、
お前が一番アスぺっぽいし、
お前が一番怒ってるし、
お前が一番からかわれてるよ。

>>289

> >>288
> 言葉遣いとかを見る限り、
> お前が一番アスぺっぽいし、
> お前が一番怒ってるし、
> お前が一番からかわれてるよ。


真理

IP付きになって、煽りは減ったが、バカ一人が粘着してるな。
IPとかIDなくて、品性の無さ丸出しだから、すぐわかる。

IDとかIPなくても、の間違いです。
バカが騒ぎそうだから念の為。

>>287
バカにされてるのはお前とにゅるにゅるだけだ
それすらわかんねーかアスペwww

>>293
お前に対して批判的なのは俺と>>287の他にも何人かいるのですがw

にゅるにゅる君とマザコンアスペ
このスレ最強タッグだなw

村八分って知ってるかな
いじめられっ子にも少しは原因がある事を自覚した方がいいよ
スレチなのに相手にしてもらってるだけありがたいと思わないと
981素 良い車じゃん
まったり乗るには最高だよ

最低限のポルシェしてるし

もうすぐ車検かな？
カロスポも見てきてJCOTYとってるから
君はそちらの方が幸せになれそう
GT4？ 冗談にも程があるよ笑

いつも現れるこの人まか〜ん（笑）乗りだってーーw

788 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 21:26:25.98 ID:jYUxJW+b0
1200万が安いのか
オプションつけまくったらそうなったけど

バカ速いんだけどw
0-100 5.4 でコーナリングも吸い付く様に曲がる
高速直線は路面に張り付く感じだし

家族を乗せるマイルドな718という感じで十分な性能

中古981素よりは速いよ

残念すぎる(>_<)

>>295
0107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-sEaG [49.98.131.1]) 2019/05/28 21:22:18
いいかバカ共よく聞け
俺は718を一度も貶してない
気付いてたか？

バカにしてるのはにゅるにゅるみたいなドヤ顔で的外れなクソレス連投してるバカそのものをバカにしてるだけだ
あまりにレベルが低過ぎて突っ込み入れたくなんだよ
こんなクソがポルシェを語るなっつーの
ここのやつら、よく我慢できるなw

俺と>>287をターゲットにしてるみたいだが、この苦しい書き込みとか覚えてます？

薬飲んだら逃亡して、薬足りなくなったらこのスレに戻ってくるみたいだな。
医者は一体何をしてるんだw

試乗インプレッションでは？

>>298
でも女性蔑視だよね？
鬼女に注意な
あいつら動き始めてるからな

>>298
そこに書いてある通りだ
バカにしてるのはにゅるにゅるとアスペのお前ら二人だけ
いつもそうだが？

>>300
ん？俺？

え？
俺？
何？何？

>>301
バカ共って、このスレの人全員に向かって言ってるだろw

>>303
いや、鬼女に目をつけられる覚えはないのでw

>>300
お前は冗談抜きに本当のアスペっぽいな
本物だよ、お前www

どこに女性蔑視だのポルシェディスったレスあんだよ、リアルアスペのオッサンよw
いつでもバカにされて貶されてんのはお前だ、お、ま、え
笑わすなよ、オッサン

本当バカだなぁ
失調してるねぇ
メジャートランキライザーが必要かな

>>306
誰に向かって喋ってのか意味不明
アスペ<所謂失調
重症だわ

>>307
隔離病棟が必要だな。

同業者の匂いが笑
この世界狭いから気をつけようお互い

ネットの怖さよ

>>310
お、おう！

周りはポルシェ好き多い
先輩も後輩もみんないろんなポルシェ
全部オーラがあるのが凄い

981でさえもね

まさか
後輩か、、、、、

ドキッとしたぜ

>>306
早く薬飲めって！

>>308
お前に向かってに決まってんだろ
アンカーもわからんとはバカにもほどがある
こんなバカがポルシェ乗りとか冗談はやめてくれw

GT4も大概にな笑

ウケるww

【ニュルブルクリンク北コース ラップタイム】
※2019年6月現在のタイムです。
※全て情報ソースあります。

981素:ラップタイム不明)
TOYOTA 86 8分44秒
981S:7分55秒
MACAN(252ps) ラップタイム不明
型落ちメガーヌ:7分54秒（270ps)
981GTS:7分53秒(330ps)
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(乗用車とスポーツカーの境界線)
―――――――――――――――――――――
BMW M2(410ps):7分52秒
アルファロメオのSUV:7分51秒
981スパイダー:7分49秒
AMG GLC63:7分49秒(SUV最速）
Audi TT RS(400ps):7分48秒
CIVIC TYPE R:7分43秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測)
981GT4:7分42秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測)
718S:7分42秒 (350ps)
新型メガーヌ:7分40秒(詳細未確認)
718GTS:7分40秒(365ps,標準タイヤ)
991.1 S:7分37秒
AMG GT S:7分35秒
991.2 S:7分34秒
991.1GT3:7分25秒
991.1GT3 RS:7分20秒
991.2GT3:7分12秒
991.2 GT3 RS:6分56秒

>>318
これも入れとけよ間抜け
911GT2RS 6’47.3

マカンGTSに負ける918って、、
かわいそうに
スポーカーなのにね、、、

また918と981を混同してるバカがいるな
いい加減学習しろよ
918は6分57秒だ

非ポルシェマカンはそもそもゴールができなさそうw

なんでこんな低レベルのスレになってしまったんだ

なんで君ら991じゃなくてわざわざケイマンなんかに乗ってんの？

>>323
非オーナーの>>319が薬足りてなくて、一人で騒いでる。

>>325
お前とにゅるにゅるが暴れてるからだろ
これだから自覚の無いアスペは

>>326
俺がニュルニュルなんだけどねw
今日は処方箋忘れるなよ！

今日も軽自動車でケイマンに勝てるとか言ってる、頭のおかしなおっさんが薬足りてません。
病人だと思って、暖かく見守りましょうw

>>327
どっちでもいいわw
両方似た者同士のキチガイだろがw

>>328
お前になら自転車でも勝てるわw

>>330
病院は9時から？

アスペがww

918と981をｺﾝﾄﾞｰﾑするって…
恥ずかしいね。

くだらん争いでスレを消費してるね

荒れてる。
荒れすぎてる。

そもそもタイム気にする奴はケイマン乗らなくないか？

718GT4は6気筒のターボらしいぞ。

へーすごいね

ガセやで

6発3.8NA女子高生。

苦渋の決断でターボ付けたまでは、まぁ仕方ないが4気筒だろ
911の格落ちの912みたいだなぁ
我慢して乗れよって感じw

>>340
６回で3.8万円尻穴NGのJK
ってこと？

もう少し718の話をしましょう⛟⛐

6発ターボならほんとに嬉しい
パワーも価格もバランス取れる

常時アイドルストップをオフ、内気循環にしたいのに、エンジンかける度にリセットされるのは何とかならないのか

コーディングしないと無理らしい。

GT4、6発ターボだけど1400万オーバーみたいね

6発ターボだとしたらエンジンは991.2カレラSのエンジンだろ？
何でそんなに値上りするのか
あとソースはどこ？

伝言ゲームのように情報がズレていく

前スレに、718GT4は4.0 F6って記事（レスポンス）のリンクありましたが。

レスポンスの記事自体、単なる予想だけどね

みんなリコール受けた?

二回分まとめて受けた。

五月に一年点検した時に対処してもらった

トルク感じてますか？

まだ受けてない。

>>353
サイドダクトとですね。私は通知次期違ったので別々に受けました。

>>354
一年点検と同じタイミングだと待ち時間ほぼ変わらないですよね。
私は単発で一時間ほどでした。

>>352
購入したところではない近所のPCへ連絡して予約したんだが、リベットが足りないとかなんとかで
まだ施工してない。まぁ購入店じゃないから後回しになってる気もしないではないけどな。
壊れちゃうリコールじゃないので最悪は車検の時でも良いかと。

AMG C45の新型、4気筒で421馬力だね。これは718GT4も4気筒ターボの可能性高いな。でないと逆に動力性能的に競争力保つのがきびしくなりそう

>>359
競争力云々よりもダウンサイジングターボの流れなんだろ。

3月末納車予定がリコールで足止め食らったボクスター、やっと明日納車。
オーナーはそんなに早く対応してもらってんの？

>>359
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000008-rps-ind
この記事ですね。　1991ccでこの馬力ですか。すごいですね。
エンジンとしては4気筒のほうが軽いですし、馬力・トルクがここまで引き出せるなら
これからはやはりダウンサイジングの流れ、そしてEVの流れなんでしょう。

>>361
店舗による違いぐらいではないでしょうか。

>>362
ノーマルでブースト2.1？
一昔前のハイチューンエンジンよりハイブーストじゃん
ブースト2って事は3倍の排気量に相当するから500馬力60kgくらい出そうな気もするが

>>362
どうせまた圧縮比が8とかでしょ

https://clicccar.com/2019/06/09/840650/

あげ

トルクとトルクのぶつかり合いだね。

>>365
今年のグッドウッドは7月
この記事適当過ぎ

>>365
同じ記事の使い回し。確定情報であるかのように書いてるが、単なる予想。エンジンも価格もまだわからないよ

ホームページでケイマンのオートマの方見積もったら900万くらいになったんだけどそんなもん？

>>370
まだ安い方かな。

オプション色々付けるならGTSにしたら？

>>370
そんなもん。
自分はノーマルでコンフィギしたら1000万超えたからGTSにした。

https://youtu.be/wz-yJpGzkh8

遅い

ヒエラルキー最底辺

>>370
ポルシェはOPつけたら上がるからね。そんなもんと言われればそんなもんだろうけど、
素で乗る人は、もうちょっとOP絞るような気がする。Sで900万なら適正価格では?

>>372
後悔しないのはGTSだろうけど、一本〜スタート価格だしね。

>>374
981の動画を貼り付けるのはスレ違い。まさか718との違いを知らない荒らしの方ですか?

GTSの在庫車けっこうあるんだな
初試乗でいきなり即納GTS勧められたわ
ケイマンの中では、GTSが一番リセール良いの？

>>374
981は遅いよな〜
しかしながらこれよりさらにヒエラルキー最底辺のマカンという非ポルシェが控えてるからすんごいラインナップだよ

>>377
ケイボクマカンは値段的にも目糞鼻糞だよ
ケイボクユーザーは991にしないところがより貧乏臭い
だって金額以外に991にしない理由ないんだからw

>>378
あるだろ。
デザインは好みだから人それぞれだけど、自分はケイマンの方が断然好きだわ。

>>378
だから911はブサイクで乗る気がしないって何度も言ってんだろ
GT2やGT3、991ターボS以上乗ってる奴以外の中途半端な奴がドヤるなカス

https://youtu.be/wz-yJpGzkh8


いやぁ オソイ

981 素 笑

ヒエラルキー言いたいだけw
高校生ぐらいが書き込んでると思うよ
大体いつものキ◎ガイだけどね

いろんな設定がある

•GT4の予約入れた
•嫁とスイーツ
•918(素)乗り⬅︎これも怪しい
•多気筒信者
•フェラーリ乗り
•ニュルのラップタイムを貼られるとヒステリー起こす

もしかしたら病院から書き込んでる

718スレからマカンスレまでストーキングされたことがある

ほぼ一人で色んなスレ荒らしてる

テロリストになりたい高校生かもしれない

ファミリーカーに速さで負けるポルシェがあると聞いてきました

初ポルシェで素のMT購入だけど、本当に良くできてる。
一番安くてもこんなにいいんだからヒエラルキーとかあまりない気がする。

走りの性能とかはどうでもよく、単純にケイマンのデザインがすきなんですが、そういった人の必須オプションだけ教えて下さい。
自動ミラーくらいしか分からんです