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【VW】GTI専用Part.3【up!/POLO/GOLF】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e4f-O1Gt)
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2019/05/04(土) 07:53:03.86ID:lEopswBv0
フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545258967/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/05/04(土) 08:19:43.43ID:6uDSWvdm0
>>1
乙です
2019/05/04(土) 08:21:06.39ID:tqFLZu9md
GTIこそ至高
2019/05/04(土) 09:40:15.16ID:7cHTbYzi0
乗り潰すつもりだった車が中古価格上がって乗りにくくなったので、手放して限定のダイナミックMT買ったがシフトが壊れてるのかと思うほど駄目でディーラーに見せたら異常なし、慣れますよで終わり。
慣れないので、下取り出して同じGTIのDSG買った。MTは買い叩かれそうだったが、この車では希少らしく持ち出し少なくて助かった。
2019/05/04(土) 10:42:46.87ID:it4DOIdf0
>>4
具体的にどう駄目だったの？
2019/05/04(土) 11:50:52.59ID:730YktvL0
>>4
ダイナミックにMTあるの？
2019/05/04(土) 12:44:41.08ID:Lp/pj9fr0
>>6
今はもうないけど、台数限定であったよ。
パフォーマンスは最初からない。
2019/05/04(土) 13:45:37.89ID:WEwR8IOlM
ワーゲンはシフトフィーリング悪いですよね
自分も気になって優しくシフトチェンジしてましたが、どう入れようがゴクゴクゴリゴリとした手応えで
ミッションオイル変えたりしたけど根本的には変わらずでした
ただ、抜いたオイルを確認しても鉄粉が特別多く出てるわけじゃないので
こういう車なんだと遠慮なくギヤチェンジするようになりました。
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-GgKg)
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2019/05/04(土) 18:00:25.08ID:VWQhus0Gp
9nポロ7万キロっていくらで売れる？
2019/05/04(土) 23:38:38.38ID:7cHTbYzi0
>>5
クラッチのストロークが大きいのにさにミートポイント近すぎなのを調整出来ないか相談した。シフトもストローク長くてグニャっと入るのが合わなかったが、FFなのでこれは我慢すればいいのかと思った。
買取り査定してた34GTRが1ヶ月併用出来たので余計に感じたのかもしれません。
2019/05/04(土) 23:47:22.97ID:7cHTbYzi0
>>8
ゴルフだけでなくFFは長めのリンケージ介するから仕方ないですね。
自分の場合、下取り扱いの34がコラボレーションになって1ヶ月併用したので差を感じたのかな。
2019/05/05(日) 00:33:08.74ID:A9vGqign0
>>10
パワーある縦置きからの乗り換えだとそういう感じはあるだろうね。
ショートシフターが気軽に組めれば良いけど、俺は慣れてしまったわ。
ここ10年はDSG乗ってて、久々のMTだったけど昔シビックのSirとかEK TypeR乗ってた身だと何て今のFF MTは乗りやすいんだ、と思ってしまった意識が先行してたしね。
2019/05/05(日) 23:57:24.98ID:52xTKUQ10
7のmtはオモチャっぽくてフィーリングすごく悪い。
レバーそのものの剛性も足りない感じ。以前は5gtiのmtだったけど、今のより全然剛性高くて特に気にならなかった。
2019/05/06(月) 01:26:01.41ID:vzZmd7740
>>12、13
比べるもの無ければ慣れるし、エンジンは最高に気持ち良く回るので、MTで操るのも楽しいですね。
自分はDSGに乗り換えたけど、AT自体が新鮮だし、この車の楽しさをスポイルしない所も気に入りました。
2019/05/06(月) 10:27:03.20ID:X84cr7POr
俺はDSGって技術を体感享受したくて
ゴルフを選んだ側面もある
無論マニュアルも好きだし
否定するものではないよ
2019/05/06(月) 10:46:48.23ID:pj8x6bwZ0
RのMTはとても良いってメカさんが言ってたけどな
2019/05/10(金) 00:06:28.00ID:oyyGDuq9a
特にGTIと言う訳ではないかも知れないけど、スペアタイヤって要る?あのスペース貴重なんだよなー
2019/05/10(金) 02:23:54.32ID:6aF201yFM
カタログ見たら、ノーマルのGTIが受注生産扱いになったな。そのうち、パフォーマンスのタマも無くなるだろう。いよいよ、TCR？
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc0-F0TO)
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2019/05/10(金) 03:24:32.88ID:E2Diiauj0
仮にTCR導入でもどうせ2ドアじゃないんでしょ？
2019/05/10(金) 06:30:39.28ID:uSa9PCOJd
>>18
情弱乙やね

ベースモデルはDCCも選択できないし本国では既に生産終了している　

Peformanceは台数限定ではないしTCRの日本導入は無い

かなり前からここでも話題になっている
2019/05/10(金) 07:59:47.72ID:zBOWD+UZ0
TCRも4月までの4ヶ月間限定の受注だったはず
2019/05/10(金) 15:02:13.28ID:RreBU1mAd
>>17
むしろ降ろせるという事に感謝しないと
2019/05/10(金) 16:02:52.79ID:e3FevNTg0
>>17
タイヤを積まないならパンク修理キットを積まないといけないよ

海外のダイナサウンドバージョンはタイヤ取っ払ってwoofer載ってるからね
2019/05/10(金) 19:09:24.61ID:I5fjN0Tp0
そっか降ろしゃ良いのか^^;
2019/05/10(金) 19:17:47.05ID:tJpGUSO60
>>23
スペアタイヤや修理キットのどちらかはあった方が良いけど、今は義務ではなくなってるよ
2019/05/10(金) 21:41:50.63ID:4KyxuF160
>>25
高速道路や山間部走るには心細いだろ
2019/05/10(金) 21:47:48.33ID:ZOFeooogr
>>26
だから あった方が良いけど と書いてるだろ
2019/05/11(土) 07:42:32.17ID:/6gp4S+10
自分でパッド交換しようと思うんだが、あのデカいボルトって再使用したらしぬの？
2019/05/11(土) 07:44:48.73ID:5Rs2MOxA0
伸びて規定トルクを発揮する仕様になっている

再利用だと規定トルクに達せず緩むことが想定される

いつも再利用しているけどな
2019/05/12(日) 17:44:49.80ID:9X8DYtz50
10連休で金を使い果たした

もしくは

連休で乗りたいからそれまでに購入

ということで今月は出来高足りないだろと想定

今週末から来週末にかけて系列変えての相見積もりでPeformance契約してくるわ

目標値引きは60万
2019/05/17(金) 03:32:59.59ID:904+tDZwM
8の10月発表が決まったから、日本での発売は来年の前半あたりか。
GTIは更に先だね。それまで、パフォーマンスを売り続けるのか
2019/05/17(金) 07:37:39.88ID:ksOWHpeVd
>>31
ある程度早めに終了するでしょ

本国での生産が来月あたりで終了予定

あとは日本に在庫車がどれだけ振り分けられるか次第だね

最終型mkⅦ GTIはプレミア付くかもよ
2019/05/17(金) 07:51:26.76ID:B0ULFDsm0
プレミアw
つく訳ねーだろ
2019/05/17(金) 08:17:16.40ID:VgLmf649M
プレミアって中古車の話？
2019/05/17(金) 11:08:54.62ID:P8zwJ0s70
7.5のMTなら中古価格は高くなりそうだな。8にMTが設定されなければ
2019/05/17(金) 12:09:04.98ID:jHYqgwyAa
>>35
ゴルフGTIのMTはダイナミックの限定車で最後と明言されている
多少値段が落ちにくいだけでプレミアは付かないだろう
2019/05/17(金) 13:17:35.45ID:Ls/aaVm6F
>>35
設定は無くならないと思うが日本に入ってこない可能性はある
2019/05/17(金) 15:10:34.48ID:ZCbf6MOSM
プレミアなんて付かないから気にしなくていいぞ
GOLF Ⅱとかやったら付くけど
2019/05/17(金) 18:36:51.01ID:vKY4qjHi0
現行ポロgtiとルーテシアrsで迷ってんだけど君らならどっち買う？またその理由と聞かせてよ
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bea-C+Br)
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2019/05/17(金) 18:52:27.64ID:AJxnKEdQ0
プレミア…
2017GTI PPの人たちが付くと思っていて再販で激怒しているやつね。
大衆車で付く筈がない

>>39
どっちもターボだから大差ないよね
2019/05/17(金) 20:54:58.25ID:jHYqgwyAa
>>39
デザインでルーテシアRS
メガーヌRS並みにもっと癖のあるデザインの方がいいけど
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62ca-h2yT)
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2019/05/17(金) 21:22:54.09ID:onN1k2Vo0
>>39
現行ポロGTI乗りからの感想
ルーテシアは乗ったことなく分からないのでPOLOのみの評価。
POLOの走りは相当よい♪
スポーツモードで走るぶんには不満はないと思う!
ノーマルモードは1500回転ぐらいでポンポンシフトアップするので物足りないが、その分燃費はよいし常にとばすわけでないので助かってる。
足回りは少し固めだが軽量ホイールにかえれば改善されます。

少し安っぽい部分もあるが結構気に入ってる🎵

ちなみにモード切り替えはシフトレバー１回下げるだけでスポーツになるので交差点で素早く曲がりたいときなど重宝しますよ🎵
2019/05/17(金) 22:09:11.83ID:P8zwJ0s70
リセールバリューで言えば、タマ数が少なくて一定の需要があるMTの値落ちは少なそう。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa30-rckI)
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2019/05/17(金) 22:21:19.97ID:bExpfZxKa
>>39
・久しぶりにMTが有るとよかったが、どちらも無いので諦め。
・現実問題、ディーラーが近所に無いと厳しい。
・ダッシュボードが硬いプラスチックなのは個人的に嫌。
　（バブルの頃からウレタン発泡の車しか乗ってないので。）
・スマホ連携するナビが欲しい。（自分はCarPlay）

新型のCLIOだったら分からんけど、自分はGTI派。
2019/05/18(土) 01:24:21.22ID:C19shsDK0
>>39
去年両方試乗して結局ゴルフGTI買ったんだが
その二択ならポロGTIかな。

RS:走りは楽しい。ただ試乗したトロフィーは足回り硬くて自分が使う用途だとキツイと感じた。
ポロGTI:DCCは偉大。デジタルコクピット楽しい(オプションだが)

とりあえず先進装備突っ込んでくるVWと走りの楽しさ追求する(？)ルノー、どっちを体験したいか。俺は前者だった。赤味が多い内装がダメでゴルフになったけど。
2019/05/18(土) 01:25:53.31ID:C19shsDK0
その半年立った7.5GTIが先日鳥糞爆弾で見事なシミが・・・
糞によってはなんともないから迂闊だった
皆様も季節柄ご注意ください
2019/05/18(土) 06:30:03.08ID:HsqERljy0
>>39
ルーテシアはいかにも速そうな見た目がアレだな
速さを競い始めたら、上にメガーヌとかいるわけで
ポロは適当に黒でも買えば圧倒的に長く乗れると思う
よく見たら、あ、GTIですねっていう
2019/05/18(土) 08:04:35.51ID:WUM6pHMy0
>>46
同じ状況になったんだが
KADDAKスマートタオルを使ったらだいぶマシになった
ちょっと高いけど
2019/05/18(土) 08:33:43.87ID:a7ZYwCRV0
>>48
そんな危ないもん勧めるな
2019/05/18(土) 09:29:39.80ID:knH13hrA0
ルーテシアはエクステリアは嫌いじゃないけど、内装のデザインがオモチャっぽくて。
ポロはいかにも堅実なドイツ品質って感じ。特別感は少ないけど高級感は高いかな。

所有する喜びを味わえるのはルーテシアだけど、どんな場面でも使えて長く楽しめそうなのはポロなのかも。
2019/05/18(土) 09:35:33.78ID:/Q5VW9xm0
俺も迷ったなーポロGTIとルーテシア
ゴルフやるんでトランクにゴルフバッグ積めるのが必須だから、ポロは断念
ゴルフGTIの認定中古でいいのがあったから結局それにしたけど
2019/05/18(土) 13:18:35.56ID:WUM6pHMy0
>>49
もう使用済みだが
2019/05/18(土) 15:26:23.48ID:5JD39r2yM
>>51
え？ルーテシア積めるの？
2019/05/19(日) 02:43:28.94ID:Qco8c+X8r
>>52
使われてる成分見たか？ぞっとするぞw
クルマ好きなら絶対使わないし、人間にもヤバい
2019/05/19(日) 08:46:58.90ID:zeuJFv1H0
>>54
スマートタオルの成分て、ホルムアルデヒドやアセトアルデヒドだっけ
2019/05/19(日) 09:02:30.16ID:QpyuR2/40
YouTubeのシノＰさんとこで紹介されてましたね。
総じて酷評されてましたが。
2019/05/19(日) 09:14:18.39ID:g0jqgJUg0
そりゃ溶剤染み込ませたマイクロファイバークロスで拭けば表面に固着した大抵の汚れは落とせるわな
2019/05/19(日) 09:40:27.50ID:NY8PAh8c0
>>54
見たよ
テストした上で使った
2019/05/19(日) 09:53:27.41ID:nLM5bnOM0
皆さん、レスありがとう参考させてもらいます
中古ゴルフgti ってのも確かにありですね、悩むなぁ
2019/05/19(日) 10:56:45.83ID:w7yTJa2bd
新型ポロGTIはかなり良いと聞きます。
同じお金払うなら中古のゴルフより新車のポロがいいかと。

気になる車、何度も試乗してみるのがオススメです。
2019/05/19(日) 14:43:28.74ID:Yq4MussA0
ポロGTIはあの幼稚な赤いダッシュパネルがなぁ…
2019/05/19(日) 16:27:00.32ID:tvQws+8d0
確かにあの内装は何なんだろうね
2019/05/19(日) 18:02:15.24ID:1URppJvo0
>>61
わざわざ『幼稚な』ってつけるなハゲ。
2019/05/19(日) 19:28:41.69ID:moRPgprKd
　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　＜ ダッシュパネルが赤い
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）
2019/05/19(日) 20:00:06.95ID:xWgiLOzxM
そんなチープか？
現行ポロの内装ってゴルフ6と同じくらいだろ
GTIだからって勘違いしてるやついるけどどんだけ背伸びしてもBセグハッチだからな
2019/05/19(日) 20:33:05.73ID:MMHDP2Zyd
>>63
すまんな、ハゲw
訂正するわ
あのくそダサい赤いダッシュが胸糞だわ
これでいいか？
2019/05/20(月) 00:18:24.73ID:uawR/hWTa
GTIがクソダサ幼稚デザインなのは仕方ない
おじさん向けだし
2019/05/20(月) 06:28:00.77ID:QFiuBDf9d
だがそこがいい
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-iITN)
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2019/05/20(月) 06:31:06.35ID:E27UdXxEM
>>67
幼稚はオマエだこのデコ助野郎
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa30-rckI)
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2019/05/20(月) 20:56:43.66ID:9ttMLKqIa
現行ポロGTIだが、他のグレードの艶有りパネルよりも、艶消しの赤いパネルで良かったと思っています。
ピアノブラックの部分は汚れが目立つので、個人的にはあまり好きではない。
シルバーの部分は、時間帯によっては非常に眩しくて困る時が有る。
2019/05/21(火) 05:06:38.22ID:4lBhsdKqa
>>69
デコ野郎って何?
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-iITN)
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2019/05/21(火) 06:31:35.93ID:yw1ESFaiM
>>71
おでこが広いハゲ予備軍
2019/05/21(火) 16:29:54.98ID:K3au3BxB0
TCR出ないかなぁ～マジで
2019/05/21(火) 19:01:53.15ID:H9P40gt8d
>>73
無いよ
ベースモデルGTIも終焉近し
8までPeformance一本になるそうだ
2019/05/21(火) 21:06:37.72ID:SN+SCicm0
>>35
5の頃もMTなくなるからと言われたけど全然変わらなかったよ
リーマン直撃でピレリとか投げ売りだったのもあるけどね
2019/05/22(水) 07:52:09.94ID:TXWmYFQDM
>>75
ただ、今後8以降は国内でMTが設定される可能性はほとんどないだろうから、そうなると7や7.5のMTの中古相場は高値安定するんじゃないかな
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bea-C+Br)
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2019/05/22(水) 09:28:55.50ID:FdWQ/guf0
>7や7.5のMTの中古相場は高値安定

今ですらMTが安く買い叩かれているのに？
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9629-2MAo)
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2019/05/22(水) 11:49:46.25ID:bmjkKVNX0
ああそれは買取は叩かれる事になるけど、中古販売価格は高値安定って意味
2019/05/22(水) 13:15:01.61ID:TXWmYFQDM
下取りではなくて、ヨーロッパのスポーツ系を得意にしている中古屋に買い取りに出せば、MTの場合高く売れる
2019/05/22(水) 15:45:35.16ID:3+wef2RGd
いやぁ、寺だってそのネットワークとも繋がってるよ。
個人間でも。
買取相場はビッグデータみたいなもんだよ
2019/05/22(水) 15:52:33.98ID:fZTW6agB0
買取店とディーラー下取りで、査定価格が違うのは常識。何十万も変わってくるよ。
2019/05/22(水) 15:55:55.19ID:VF5A+gcTd
>>81
どっちが高い？
2019/05/22(水) 16:13:54.28ID:3+wef2RGd
俺はgooとかナビくるの査定額より高く下取りしてもらえたな
そのまま寺の認定中古車として出してた
その分値引きが渋かったのかも知れんが
2019/05/22(水) 16:49:26.65ID:fZTW6agB0
>>82もちろん、買取店の方が高く売れる。

83のような場合は、実質的に買い叩かれてる可能性があるから、気を付けた方がよい。
つまり、下取価格は高くてお得に見せてるけど、新しく買う車両の本体価格の値引きを少なくされている場合があるし、逆に、車両本体価格の値引きは多いけど下取りは安くされてる場合もある。
だから、少しでも損をしたくなければ、新車はディーラーで買っても、下取車は買取店に持っていって、別けて考えた方がよい。
もちろん、○十万しか違わないならめんどくさいというお金持ちな人は、下取りにどーぞ。
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22b4-Ps3A)
垢版 |
2019/05/22(水) 18:05:09.71ID:pjgJBM2D0
>>84
そんなもん、見積もり取ればわかることじゃん、馬鹿なのかな？
2019/05/22(水) 18:17:24.28ID:Etm2JQFnr
キリッとカッコよく説明したいんだよ、察してやれ
2019/05/22(水) 18:30:32.69ID:e6gj271eM
情弱が下取に出して、知らないうちに損してるのは笑えるけどな
2019/05/22(水) 18:37:15.48ID:yonTwJCPd
たかが10万20万でドヤってるのが笑える
2019/05/22(水) 18:41:45.21ID:rlbVd+59d
20万あれば1年間ガソリン代タダのようなもん
でかいよぉ
2019/05/22(水) 19:43:51.69ID:9nJnGIoP0
>>85
俺昔ディーラーマンやってたけど、下取りの査定額と新車の値引きはごっちゃにして見積り出すよ
例えば新車値引きが50万可能だったとしても、最初から値引き50万で提示するわけじゃないから、値引き20万くらいで提示しといて下取りの査定額少し盛ることもよくある
お前ら客は勝手に「このディーラーは俺の車にこんなに高い値段をつけてくれるんだな」って勘違いしてくれるから効果的
2019/05/22(水) 19:58:17.00ID:3+wef2RGd
俺は値引きは結構どうでも良いな
自分が自営業だからかも
結局営業マンが見てるのは、俺がそのディーラーに総額いくらの利益をもたらす客なのかって事だからね
2019/05/22(水) 23:34:23.83ID:Mtf2eZ3d0
値引き交渉でタダにしろとか言ったことある人いる？
100%off。
2019/05/22(水) 23:40:05.32ID:Gj7+F2gV0
COXのローダストか、ATEのセラミック
新車装着するならどちらがオススメ？
2019/05/23(木) 00:18:48.32ID:LfRFR4+o0
>>93
クランツ
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87ea-5Kq3)
垢版 |
2019/05/23(木) 01:05:29.36ID:enF1L9VY0
＞買取は叩かれる事になるけど、中古販売価格は高値安定って意味

それこそ、ユーザーレベルでは意味がないことでは？
2019/05/23(木) 03:22:27.38ID:AfU87Am3M
>>95
だからユーザーは、下取よりも適正価格で買い取ってくれるVWに強い中古車屋に持って行くべきなんだろ
2019/05/23(木) 07:31:42.23ID:HpibCEgLd
>>94
高いよ…
確かに性能は最高だよね
2019/05/24(金) 09:38:41.96ID:Fmyoox/B0
>>93
自分のゴルフ７GTIも五年で2回目の車検を迎える
8万以上走ってるのでブレーキパットも交換時期だろうと
COX入れるつもりで事前見積もりに行ったら純正の残りがF10mmR8mmだと・・・
どんだけ減らないんだ、純正パットは・・
2019/05/24(金) 12:03:50.28ID:ROL5PxNn0
>>98
オーナーの乗り方だろうね
普通だと8万kmまでに一回交換しそうなものだけど
それだとローターも減ってないのかな
2019/05/24(金) 12:21:11.14ID:LNMhEf+xa
札幌以外の道民ならありえるな
2019/05/24(金) 20:11:25.16ID:iR8uYkai0
高速ばっかり走る人もいるからな
うちのハイエース10万キロ走ってタイヤ半分も減ってない
2019/05/24(金) 20:39:02.88ID:wB2jC3tZ0
MTだとエンブレ効くから、ブレーキパッド減りにくいよ
2019/05/24(金) 21:16:27.97ID:1eGMAS670
ゴルフ5GTI乗ってた時は10万キロ近くまで楽しんだけど、ブレーキパッドまだ平気だったw
あんなに黒いダスト出すくせに、なかなかの長寿命で驚いた。
2019/05/24(金) 21:52:21.68ID:iR8uYkai0
新品買うと重くてデカいもんなぁ
アレを全部粉にするには相当なダスト量だ
2019/05/26(日) 01:14:52.71ID:w7z1kQXOr
6GTIもブレーキ同じくらい減らないですね。
初期制動高めだからブレーキ効くように勘違いしてると思うんだけど、実際国産車(何の車と聞かれても困るけど)と制動力って大差無いよね？
2019/05/26(日) 12:16:43.28ID:JvVQ1rnL0
コントロール性の事だよね
すぐフェードする小さいブレーキはコントロール性も悪い事が多い。
自転車だろうがバイクだろうが、大きいブレーキはやっぱりコントローラブルだよ
安心感が違う
そういうのを「効く」と表現してるんだと思う。
どんなブレーキだって、150km/hから急制動しても一発なら効くよ
2019/05/27(月) 10:23:42.30ID:EQNO07nr0
フェード性が良いのかもしれないが、最近のGTI系は
あまりにカックンブレーキ過ぎると思う。
レーシングタイプみたいな利き方なのかもしれないけど、
公道では過剰
2019/05/27(月) 10:44:34.33ID:dZ2Ikf330
気になったことない
2019/05/27(月) 18:33:46.66ID:5l+EvHDv0
本国使用と日本仕様は前輪のパット違うって聞いた
ダストが多くてすぐホイールが黒くなるから
2019/05/27(月) 18:44:18.27ID:Cdvrk62Id
>>109
前後で材質違って問題ないのかね
2019/05/27(月) 19:10:41.64ID:8t/O/8Q2d
欧州車全般的に日本仕様は本国仕様よりダストが出にくいパッドにするとは聞いたことあるな
日本だとホイールが汚れるってクレームが多く寄せられるとか
2019/05/27(月) 19:29:02.87ID:K95zteZ2a
>>110
問題ないでしょ
後ろは補助みたいなもんだし
左右で違うっていうのなら話は別だが
2019/05/27(月) 22:04:42.93ID:Cdvrk62Id
>>112
同材質の前提で良い塩梅になるように設計してるだろうし、
あまりに違うのにしちゃうとロックするタイミングが変わっちゃうんじゃね？
2019/05/27(月) 22:43:26.48ID:v8ipOt+q0
そんな大したもんじゃないよ
2019/05/27(月) 23:12:06.56ID:Z4L5AAyy0
FFなんてほとんどフロントブレーキで制動してるんだから
多少前の制動力が減ったくらいで制動力のバランスなんて変わらんだろ
EBSついてれば勝手にある程度調整してくれるし
2019/06/01(土) 20:34:56.18ID:Xdfqe1DM0
VW ゴルフGTI に380馬力の「オーロラ」提案…オーディオはホログラム制御
https://response.jp/article/2019/06/01/323007.html
2019/06/01(土) 20:35:40.26ID:Xdfqe1DM0
>>116
このホログラム制御の意味がわからない
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43bc-WCxp)
垢版 |
2019/06/01(土) 23:17:33.71ID:MoX4ZxfK0
メニューとかイコライザーが浮かび上がってるの凄いんだろうけど画像だとダサく見える
2019/06/02(日) 10:01:57.03ID:mDoyz0W90
Jスポ無料ディだから富士24耐でTCR観れるんだね
2019/06/02(日) 11:17:00.64ID:fXGlYIe/d
ゴルフがでかいウイングにスリックタイヤ履いてバンバン走るのって何故か興味が湧かない
WRCとか凄い好きなんだけどさ
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfea-xrkR)
垢版 |
2019/06/05(水) 15:44:22.47ID:u1hwdBAv0
ヤフオクにMk7GTICS用のマフラーが出品されている。
安価なマフラーを探していて、径変換スリーブを溶接できる人にはオススメ。
2019/06/05(水) 15:48:22.12ID:TrOg49YYd
>>121
出品者乙
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfea-xrkR)
垢版 |
2019/06/05(水) 18:13:55.97ID:u1hwdBAv0
出品者ならURL貼るけどなｗ
出品者はノーマルとCSの違いを把握していないから、安価で出している模様。
まぁ需要は少ないかもだけど。
2019/06/05(水) 19:48:23.40ID:DGz3J/L90
>>123
出品者乙
2019/06/05(水) 22:56:00.25ID:RLbbyzvBa
>>123
CSってなに？
2019/06/06(木) 00:51:34.19ID:PVkBOWaCr
カスタマーサポート
2019/06/06(木) 08:23:11.32ID:i/DPurOf00606
カスタマーサティスファクション
クラブスポーツ
2019/06/06(木) 12:59:26.77ID:2EQVaylN00606
しょうもな
2019/06/06(木) 19:35:28.26ID:nki2/oLZ00606
買って只今700㌔ちょい、とりあえず１回位アクセル5000位まで入れちゃって大丈夫かな?
2019/06/06(木) 19:56:19.69ID:J5diX/kzd0606
回しても壊れはしない、壊れは
でも薦めないな
自然とエンジンが軽く分け回るようになったと感じる時がくる
その辺りから少しずつ回転数上限を上げていく
それまでは優しくね♪
2019/06/10(月) 12:59:33.98ID:Pz9I9/9xd
DSGオイルの油面高のサービスマニュアルってどこかにあるかな？
2019/06/11(火) 21:17:13.88ID:9PRszac0d
自己解決。鉄のドレンボルト開ければ奥にストローみたいになってて油面は勝手に調整されるんだね
2019/06/13(木) 17:10:28.34ID:qqncklrY0
来週5年目の車検
8万キロ超えだからウォルフイー期限切れだけど
十分元は取ったくらい修理した
車検前点検で「ウォーターポンプ怪しいですから保険効いているうちに交換します」だと
いい寺で助かった
2019/06/13(木) 18:42:37.59ID:/UiOIHIV0
保証の構造ってどうなってんだろね
修理整備のコストはVGJから寺に払うんだろうし、寺としても仕事増えてご機嫌
でも寺からVGJへの「保証対象として壊れたから直してやったぞ」っていう報告基準ってのはどこまでユルくて厳しいのかっていう
2019/06/13(木) 20:40:25.07ID:Cm3UwOBr0
>>134
VWと契約している保険会社が払うんよ
だから審査が通る(故障している確かな証拠)必要がある
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8aba-1+gn)
垢版 |
2019/06/13(木) 22:48:40.17ID:GFQ0I2gH0
ウォーターポンプからクーラントが僅かに漏れた跡があるらしいです
2019/06/14(金) 12:20:55.36ID:VjAPWAFt0
>>136
それ、自分も言われました。
言われるがままに交換してもらいましたw
本当に漏れた跡があったかはわかりません。
2019/06/14(金) 12:31:30.52ID:TMxzgCAZd
そういうことにしてくれてるんだろね
2019/06/14(金) 19:28:30.90ID:vV6c1nq+d
7のGTIはWP周りからの冷却水漏れ報告がよくあるよね

7.5になってごっそりパーツごと変更されてる

対策されてんだろうね
2019/06/15(土) 01:11:03.70ID:p74DSRHDM
いや欧州車は高圧だから代々出る故障よ
2019/06/15(土) 11:14:30.69ID:kmXl+73A0
「GTIドライビング・エクスペリエンス」開催概要
●実施日：7月13日（土）
●会場：岡山国際サーキット（岡山県美作市滝宮1210）
●受講希望者募集期間：6月14日?6月28日
※規定台数に達し次第、受付終了。ただし、募集状況により二次募集を実施。その際は上記専用サイトにて告知。
2019/06/15(土) 12:22:54.40ID:d3VGMvEEd
岡山県ってどこだっけ
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f321-DsPX)
垢版 |
2019/06/15(土) 12:32:55.41ID:MjQHouAP0
>>142
中国です
2019/06/15(土) 13:15:51.98ID:Drvv9tc9r
>>142
今住んでるところは何県？
2019/06/15(土) 18:47:53.31ID:Sz7atQ8O0
何この人怖い
2019/06/15(土) 18:55:36.37ID:Drvv9tc9r
>>145
住んでる場所わからなけらば岡山県が東に行けばいいのか、西に行けばいいのか教えてあげられないので
2019/06/15(土) 19:22:32.97ID:hqJrLnhba
岡山県からみて東に住んでる人は西へ
西に住んでる人は東へ
北に住んでる人は南へ
南に住んでる人は北へ行けばいいよ
2019/06/15(土) 20:10:31.09ID:Drvv9tc9r
>>147
岡山県がどこにあるのかわからなけらば無理ですね
2019/06/15(土) 21:08:05.83ID:2Pjx7MqTa
大都会岡山はどっちですか？と聞いていけばいずれ着く
2019/06/16(日) 22:14:22.77ID:xnj+VJ2a0
兵庫県と広島県の間の県。ではいかが？
2019/06/17(月) 19:02:40.31ID:JjzMKxUjd
2015モデルのゴルフ7GTI DCC装着車、25000km走行車を買い取りに出したらどのくらいになるんだろう？

中古車販売価格から予想すると200万は難しいかな。
2019/06/17(月) 19:48:55.69ID:+cmGuG0Hd
中古価格 - 50万 あたりだと思うよ
2019/06/17(月) 19:53:23.23ID:0KsgxsJud
>>151
夢見過ぎ
良くて120万とかだろ
2019/06/17(月) 19:59:43.78ID:a5dihY5UM
フォルクスワーゲンに出せば200くらいつけてくれるんじゃないかな
もちろん次がフォルクスワーゲンならだが
しかも値引きもその分減るはず
2019/06/17(月) 20:05:43.30ID:VH6RpTu70
7というだけで下取り価格は期待できないよ
7.5の過走行と変わらないか下回るよ
2019/06/17(月) 20:21:07.36ID:LBkKMdLD0
100万はしないでしょ
2019/06/17(月) 20:37:37.73ID:pBfMbML7p
今新車のゴルフGTIって買えるんですかね？
素のGTI は在庫無いって噂聞いたんですが
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-rTzS)
垢版 |
2019/06/18(火) 04:58:19.20ID:RzKryPBU0
>>151
お前外車に何夢見てんだ？三桁行けば御の字。嫌なら次はトヨタにしろ。
2019/06/18(火) 07:20:23.38ID:xJJRw+KJ0
>>157
無いでしょうね。 ダイナミックかパフォーマンスならあるのかな。欲しければ新車で買える最後の時期ではないかな？
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-YXtI)
垢版 |
2019/06/18(火) 07:28:02.07ID:Q/1LYCxvp
>>158
GTIは普通にリセール良いけどな
2019/06/18(火) 07:51:47.91ID:ILdgV0Gqr
ゴルフgtiの実燃費ってどれくらいなんですかね。
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-mYxg)
垢版 |
2019/06/18(火) 08:04:55.76ID:v6rp6m/DM
燃費気にする車じゃないと思うが？
2019/06/18(火) 08:18:38.55ID:ILdgV0Gqr
気にするか気にしないかは置いておいて、事実としてどの程度なのかと。
2019/06/18(火) 08:31:58.18ID:i81YjE7bp
>>159
やっぱり無い感じですよね
ちょっと限定モデルはよさんオーバーかなという感じなので残念です
2019/06/18(火) 08:59:37.08ID:rTYN1DO+d
>>163
質問に素直に答えるのって人生で一番難しい事の一つだよ
2019/06/18(火) 09:14:31.53ID:o3+CELfHr
>>163
うちのは街乗り13~14km/l
高速で19km/l
7.5 GTI MT 非DCC車
2019/06/18(火) 09:24:11.79ID:hAZyknJOa
ダイナミックのインジウムグレーは、3月に自分が購入したのが最後だと言われたよ。
　
2019/06/18(火) 09:32:40.41ID:hAZyknJOa
燃費はアイストを切った状態で通勤5Km渋滞無しで9Km/l
長距離で13km/lかな
DSG車。
2019/06/18(火) 10:55:47.31ID:ILdgV0Gqr
>>166
なるほど、参考になります。
意外と伸びるものなんですね。
2019/06/18(火) 10:57:00.16ID:ILdgV0Gqr
>>168
ありがとうございます。
渋滞は別として、やっぱり意外と走るものですね。
2019/06/18(火) 11:51:23.26ID:9COaANdw0
>>166

＞うちのは街乗り13~14km/l

それ街じゃないだろ
2019/06/18(火) 12:12:19.92ID:s+i00a+v0
>>157
Performanceを買ったもんです
ベースモデルのGTIは受注生産扱いだけどまだ買えます
ただDCCが選択できないのでどうかと
Dynamicは完売
Performanceも台数限定ではないけど　割り当てられる入荷台数が少なくてディーラーが見込み発注しているのにうまくミートすれば手に入る感じ
2019/06/18(火) 12:14:49.10ID:o3+CELfHr
>>171
どこまでを街とするかだけど、練馬近郊からさいたま市、所沢近辺が主な移動範囲。
今まで累計で給油量を記録してるけど14000km走ってトータル 13.5km/Lだよ
2019/06/18(火) 13:41:39.66ID:hgv7n+F6d
>>160
それにしたって200万なんてあるわけないだろ
2019/06/18(火) 15:34:28.19ID:aNgODxBVa
去年末に35Editionで100万だった
2019/06/18(火) 18:51:57.03ID:FytfDnQgd
>>175
限定車はそこそこ値がつくよ
2019/06/18(火) 19:50:02.43ID:rTYN1DO+d
mobil1 0W30を5000km毎に交換でおk？
2019/06/18(火) 22:01:05.03ID:+sPLX5w90
>>177
ダメ
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-rTzS)
垢版 |
2019/06/19(水) 17:19:34.76ID:P0AXuAh50
>>160
ないない。むしろ高性能バージョンは敬遠される。パワーの使い道ないし、燃費悪いからね
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-YXtI)
垢版 |
2019/06/19(水) 17:31:09.82ID:HHE08V/Mp
>>179
無知すぎるwww
Performanceとかの買取価格知らないのか
2019/06/19(水) 17:48:55.99ID:yKz8bIscd
>>179
あぁ、GTIとRを知らないんだね
改造は査定落ちるけど
ノーマルだとHL以下とは全然違うぞ
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-rTzS)
垢版 |
2019/06/19(水) 17:51:25.95ID:P0AXuAh50
お前ら具体例出してから言えよ。
2019/06/19(水) 17:51:30.88ID:yKz8bIscd
ディーラーの営業から聞いたけど
むしろその下取りの良さを知ってるから必要も無くGTIに乗ってるオーナーもいるらしいぞ
まぁ普通のモデル的にも十分乗れるからね
2019/06/19(水) 17:52:08.25ID:yKz8bIscd
>>182
そちらからどうぞ
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-rTzS)
垢版 |
2019/06/19(水) 17:57:45.20ID:P0AXuAh50
>>184
俺買取屋な。ゴルフの買取は悲惨だぞ
2019/06/19(水) 18:20:46.76ID:yKz8bIscd
>>185
なんだ、底辺労働者か
すまんかった
2019/06/19(水) 18:29:54.61ID:VFw0cL60d
ほう、詳しいんだね
中古のGTIが高いってことは、何故かそこだけ市場原理が崩壊してるということだな
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-YXtI)
垢版 |
2019/06/19(水) 18:53:15.91ID:HHE08V/Mp
>>187
ランエボとかインプレッサSTIとかも高いから普通だろ
2019/06/19(水) 18:55:27.84ID:7te28KCK0
中古車相場言うほど高いか？w
元の値段考えたら大したことないだろ
そもそも皆んなどこで査定してもらって言ってんのか書けよ
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-YXtI)
垢版 |
2019/06/19(水) 19:00:49.65ID:HHE08V/Mp
それだけGTIなどのハイパフォーマンス車には弄るベース車としてのニーズがあるんだよ
2019/06/19(水) 19:52:51.89ID:iiIC6BwN0
ないと思う
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7ea-nhVl)
垢版 |
2019/06/19(水) 19:56:54.36ID:l9RbKlX90
＞弄るベース車としてのニーズ

普通に生活していたら、弄っているモノにほとんど会わないよね
2019/06/19(水) 20:20:33.84ID:VFw0cL60d
>>188
インプは買取安いの？
2019/06/19(水) 20:21:56.24ID:VFw0cL60d
>>189
自分から書けばいいじゃん
高いか安いか判断してあげるから。さあ
2019/06/19(水) 20:30:40.77ID:TtKK6CwM0
ディーラーの営業マンは走行5000～10000キロぐらいで程度のいい300万円前後のGTIはすぐ売れると言ってたな
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b64b-YXtI)
垢版 |
2019/06/19(水) 20:59:53.77ID:jWYOzMGt0
>>193
スバルもトヨタとかに比べると笑うほど安い
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-rTzS)
垢版 |
2019/06/19(水) 22:47:47.67ID:P0AXuAh50
>>195
うん。でも下取り額はその半額行けばいい方だろうね
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-SApr)
垢版 |
2019/06/20(木) 07:52:55.99ID:wDcvJt11M
>>197
150万円マージン？
2019/06/20(木) 07:59:13.13ID:wauld2IXM
300万で販売されてるから300万で買い取ってくれると思ってんの？
マジで150万以下よ
2019/06/20(木) 08:00:32.37ID:wauld2IXM
けどまあ150万を良い値だと考えるかは人次第かもね
v40とか308はもっと値下がり激しいみたいだし
2019/06/20(木) 08:02:41.74ID:u5e+42J9a
130万で買われた前車は180万で売られてた
こんなもんだと思って乗り換えてる
2019/06/20(木) 08:58:41.71ID:U/x6tGZ+d
だいたい50万円くらいだよねえ
150万も乗せねえよ
2019/06/20(木) 09:10:12.48ID:OvajEVBw0
あんまり程度がよくないと、
売る人→買い取り屋→オークション→中古車屋→買う人
ってそれなりに挟むから結構安く買われる
2019/06/20(木) 12:25:39.79ID:U/x6tGZ+d
それはどの車も同じ
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-Whor)
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2019/06/20(木) 13:35:42.92ID:7IOnVNxtp
>>202
GTIが？
アホ過ぎwww
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-Whor)
垢版 |
2019/06/20(木) 13:37:04.77ID:7IOnVNxtp
>>202
あ、上乗せがって話だったらスマン…
2019/06/20(木) 14:29:30.26ID:o+V/YvEcd
俺の10年落ち15万kmのGTIは15マソだった。
2019/06/20(木) 15:19:08.31ID:U/x6tGZ+d
それって凄い事だよ
普通ならゴミだよ、ゴミ
2019/06/20(木) 15:22:37.86ID:U/x6tGZ+d
15万で買うってことは、50～60万で売れるって事だからね
ランクルほどじゃないけど、たかが外車としては凄い事だ
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-5Kaf)
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2019/06/20(木) 18:38:54.36ID:Le8dclUNM
15万円で買ったら150万円上乗せするから
165万円だろw
2019/06/20(木) 18:41:03.49ID:0m543sRp0
前に買取り店で5GTIの9年落ち8万km走行車を売った時は45万になった。
こんなに高く取るんだと思ったわ。
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-Whor)
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2019/06/20(木) 18:54:38.77ID:7IOnVNxtp
>>210
それで売れるなら自分で売ったらいいだろ
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-5Kaf)
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2019/06/20(木) 19:08:42.97ID:Le8dclUNM
>>212
199が150万円上乗せして売るよ。
2019/06/20(木) 21:28:51.14ID:97kimfyO0
しかしゴルフGTIっていいクルマだな
下道をトロトロ走ってても峠道をそれなりに攻めてみても
高速道路をACCで流しててもアクセル踏み込んでも楽しすぎる

いままで敬遠してて損した
2019/06/20(木) 21:44:06.42ID:pANfCy6A0
>>214
だな
車検二回通したけど今も乗る度にわくわくする
俺史上こんな車今まで無かった
2019/06/20(木) 21:52:06.63ID:gzC2wxiD0
>>214
テレビ神奈川クルマでGO、ゴローさんがしみじみ言ってたゎ、GTI良いクルマだよね！って
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bda-ifkP)
垢版 |
2019/06/20(木) 22:00:03.27ID:fLIDuq3l0
パフォーマンス乗りだけど、19インチだけはやり過ぎだと思ってるわ。突き上げ感がどうしても慣れん
2019/06/20(木) 22:34:31.86ID:cB+qUfqX0
YouTubeのカーグラ
松任谷正隆氏がゴルフⅦのGTI一台あれば
Porscheもいらない、って言い切ってたね　
PorscheもFerrariも複数台所有しているカーマニアの言うことにかなり背中押された
2019/06/20(木) 22:55:04.93ID:N35TxYPR0
日本の公道を、4つのタイヤで、走る。
結局そこから外れる事がなくて、人間が知覚できる楽しさみたいなのが一番良い塩加減で凝縮されてるんだよね
香川の一杯200円のうどんみたいなもん
2019/06/20(木) 23:37:06.29ID:u5e+42J9a
リピートしたくなる車
2019/06/21(金) 00:22:37.31ID:APLRJ+HX0
>>214
そうか？
ぶっちゃけ楽しくはない
いい車だけどね
2019/06/21(金) 00:59:08.35ID:W3W/NVAJ0
ポロかゴルフほしいんですが3万キロで120万てそんなもんですか？
6のGTIです
2019/06/21(金) 01:10:07.28ID:edrMYE4q0
年式は?
2019/06/21(金) 01:19:46.04ID:W3W/NVAJ0
2011年
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2121-ZHaP)
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2019/06/21(金) 01:25:27.60ID:U1BrfiW+0
>>214
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフGTIは w
2019/06/21(金) 01:42:19.11ID:Zg6MHX000
>>218
GT3乗りの医師の友人も同じ事言ってた
5GTIを共同所有でサーキット専用車にしてバリバリ走ってる人だから、それ聞いた時凄く嬉しかったな
2019/06/21(金) 09:16:16.06ID:1lPJpO7l0
>>226
5GTIは良い車だしね、同じ時期のルポGTIも、フォードの技術チーム引き抜いた時期の車造りに戻って欲しい
2019/06/21(金) 12:32:49.21ID:m3/kLFCDd
DSGオイルを頻繁に交換してる人とかいる？変わるかな
2019/06/22(土) 00:13:50.09ID:2NgBVY6A0
>>228
3万キロでやったわ。たかが4万円だし、キャブレーション調整も同時にやったよ。気持ちの問題だし、次もやるよ。ちなみにGTIだよ。
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59ea-YuqL)
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2019/06/22(土) 01:45:55.57ID:vKgXwJfI0
>>228

Mk5GTI時代に6万キロ12万キロと2回やった。
当然だが施工前後で何もフィーリングは変らない。
ハードにサーキットを走って高温にしなければ、その程度で十分だと思う。
今のPPもデフオイルを含めて6万キロで交換予定
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b4-Rs2c)
垢版 |
2019/06/22(土) 08:35:12.70ID:5saE1uV00
>>229
その距離で必要なし
2019/06/22(土) 13:06:10.09ID:UuqKH4ZWp
契約してきます
2019/06/22(土) 17:09:15.42ID:UuqKH4ZWp
契約してきました
2019/06/22(土) 17:13:05.13ID:savSna5sr
オメ！ いい色買ったな！
2019/06/22(土) 17:40:09.78ID:5CheQyNW0
>>233
おめ
納車いつ？
2019/06/22(土) 17:42:46.07ID:UuqKH4ZWp
来月の早くて第1週
2019/06/23(日) 02:28:19.26ID:29Sblqfd0
>>236
なににしたの？
2019/06/23(日) 12:19:49.04ID:jJolI1xyd
みんなGTIのTシャツ着てる？
俺は今日も着ている(´･ω･`)見かけたらよろしくな
2019/06/23(日) 12:56:08.21ID:1PzaplXT0
着ないわー
2019/06/23(日) 13:15:39.16ID:ZqUmnHBl0
>>237
金無いのでポロGTI
2019/06/23(日) 13:18:34.20ID:I4P9kYbc0
朝からゴルフ7GTIでマイテストコースをひとっ走りしてきた
実に楽しい
2019/06/23(日) 15:15:13.24ID:29Sblqfd0
>>240
おめでとう
YouTubeでゴルフGTIとの比較動画を見たんだけど
ポロGTIの方がエンジン音がいいと思ったよ
2019/06/24(月) 12:22:59.51ID:CUXtuQdM0
>>240
おめでとう！
いい車なので大事に乗って下さい。
2019/06/25(火) 12:05:04.62ID:N9nRMQdCr
gtiパフォーマンス契約しました。
よろしくどうぞ。
2019/06/25(火) 12:25:07.98ID:wQPLpH/E0
>>244
おめでとう！
値引きいくらだった？
2019/06/25(火) 12:29:33.51ID:yn5LpDIo0
>>244
おめでとうございます！
ホットなハッチ楽しんで下さい！
2019/06/25(火) 13:04:28.70ID:KvSyLgtkd
>>245
馬鹿じゃねえの
2019/06/25(火) 13:22:54.93ID:OoNxhCbra
ゴルフの次スレ作ろうと思って誤って立ててしまった。。
【VW】GTI専用Part.4【up!/POLO/GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561436362/
2019/06/25(火) 15:06:43.76ID:SO6PLpPX0
>>244
おめでとう
俺も来週納車だよ
何色にした？
2019/06/25(火) 15:08:08.39ID:SO6PLpPX0
>>245
聞かない方がいい
聞いたらベースモデルのゴルフGTIオーナーが発狂するぞ
2019/06/25(火) 15:21:44.20ID:UwQHUpbIr
>>245
ありがとうございます。
値引きは…すみません内緒です。
2019/06/25(火) 15:22:33.39ID:UwQHUpbIr
>>246
ありがとうございます。
ホットなハッチ、楽しみ過ぎます。
2019/06/25(火) 15:24:34.50ID:UwQHUpbIr
>>249
ありがとうございます＆おめでとうございます。
色はダークアイアンブルーメタリックです。
何色ですか？
2019/06/25(火) 15:37:10.63ID:GIj7R7D+d
>>253
ピュアホワイトです
専用色、いいね！
2019/06/25(火) 15:38:04.31ID:GIj7R7D+d
GOLF 7.5 GTI
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
¥4,714,600-

GOLF 7.5 GTI DYNAMIC
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
専用ボディカラー、専用デザイン18インチAW
¥4,459,000-

GOLF 7.5 GTI Performance
ナビPKG、テクノロジーPKG、DCC、
専用エンジンチューン、電子制御油圧式FRデフロック、
FR330mm大径ディスクブレーキ、大型レッドキャリパー（GTIロゴ）
RRベンチレーテッドディスクブレーキ、レッドキャリパー、
19インチAW(SANTIAGO)
専用マイクロフリーススポーツシート
専用ボディカラー、専用前後GTIエンブレム（レッド）
7速湿式DSG
¥4,659,000-
2019/06/25(火) 15:48:14.85ID:QlG78vp/d
しかし特別仕様とはいえ7GTIも高くなったよな
増税前、DCC、ディスカバ付きで値引き、税、込み込みで400ちょいだった記憶
8も値上がりするんだろうな、もう手が出ない
2019/06/25(火) 18:26:08.36ID:rFfyHHOJd
5GTIは確か車両価格320万ぐらいだったよなあ
そのときはA3スポーツバック2.0Tと迷って諸費用込み400万ぐらいでそっちを買ったけど
2019/06/25(火) 20:55:24.93ID:hHV7hiOl0
どんどんコストを削って
どんどん値上げ
トヨタが爆儲けするわけさ
2019/06/25(火) 21:01:37.01ID:QllTrP8o0
>>257
俺は価格同等で、パワーを我慢して
A3スポバ2.0FSIにした。
Vは狭かったし、アウディとの質感差大きかった。
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-i7PU)
垢版 |
2019/06/25(火) 22:58:37.93ID:BmhZD40bM
6月は繁忙期だからメーカー補助も手厚いだろうし、75万くらい引いてくれるんだろうか
2019/06/26(水) 07:58:34.17ID:ZMeMcGkBd
>>260
ディーラー次第だけど無理ではない
まだ上乗せできる
2019/06/26(水) 09:21:28.23ID:kWLvm1iqF
>>255
俺は素の75GTIだよ。、まいったな。
2019/06/26(水) 12:07:43.88ID:gU4pn/WP0
>>262
DCC付きかな？
それならもう新車で買おうと思っても買えない仕様だし
18インチはベストだと思うから選択としては間違ってないよ
名のごとく、Performanceのコスパが有り得ないほどに異常なだけ
2019/06/26(水) 12:16:06.38ID:OrBXBCOGd
値引きしないでしょ
2019/06/26(水) 12:38:53.03ID:T2EFeDnL0
増税買い替えがあるから
売り手は超強気
2019/06/26(水) 13:05:23.66ID:v9xv/yLpM
>>260
東京の都市部とか？
GTIは利益率高いけど、こっちは関西だから60ぐらいが限界
しかも在庫車もしくは数週間以内に入荷の分だけです
2019/06/26(水) 15:58:09.45ID:gU4pn/WP0
Performanceは割り当て台数がとにかく少なくて
事実上の台数限定になってますと営業さんが言ってましたね
最々終型でウォルフスブルク工場での生産も今月中には終了するらしいので仕方ないでしょうね
欲しい人はいそいだ方がいいよ
2019/06/26(水) 18:27:58.81ID:va+hUsP8d
>>263
７.5のドノーマルで17インチ、アナログメーター仕様です。
2019/06/26(水) 20:03:01.18ID:PRYzuGwk0
>>268
それが一番理想的
2019/06/26(水) 21:17:38.76ID:WYdDg+cv0
>>269
そうか？
DCCは欲しいだろ、最低でも
2019/06/26(水) 21:40:41.38ID:PRYzuGwk0
>>270
俺のは付いてるけど、別になくてもいいなぁ。
一応カスタムで使ってるけど、ノーマルモードで十分だと思う。
dcc代で車高調買ったほうがいいよ。
2019/06/26(水) 21:46:14.84ID:16Fyu4gI0
もうそういうの俺は興味無くなったなあ
メーカーチューンがあるならそっちを選んで長く乗りたい
カスタマイズを否定するんじゃなくて好みの問題ね
2019/06/27(木) 00:30:07.72ID:AvYpD2Qj0
>>271
一応タイヤホイールは問題になる
17インチでもいい人はいると思うけど、ポテンザつけられないのは痛いかな
2019/06/27(木) 02:38:35.64ID:Ilzh3R1MM
昨年末駆け込みで、7.5のMT買った。
DCCなどのオプション全部入りのノーマル買っといて良かったと、しみじみ思う
2019/06/27(木) 08:16:21.79ID:MtVx0hmia
ダイナミックで良かったのでは、とは言ったら駄目か
2019/06/27(木) 09:33:42.84ID:Z/UoJ8AMd
>>275
ダイナミック買ったのではないかな？
2019/06/27(木) 13:24:38.90ID:JHu81ifsM
>>275
>>276
ダイナミックのMTはもう手に入らなかった。
だから、たまたま船に乗って日本に向かってたノーマルMTを押さえてもらった。
多分、ほとんど最終ロット。
結果的にダイナミックとの違いは、ホイールくらいで、後は全部一緒だね。
2019/06/27(木) 16:01:24.57ID:yeX+AqN5d
>>277
そのホイールもヤフオク！でずっと落札者されずに最出品されてるしな
2019/06/27(木) 16:07:27.28ID:YWFXa+zB0
オリックスホワイトが選べる素がいいんだよな。
2019/06/27(木) 16:11:06.51ID:s9iXhUpQ0
DCCなしの17インチホイール
停車時の見た目ははちょっともの足りないと思ってたけど
他車が走ってるとこを見たら意外にかっこよかった
2019/06/27(木) 17:52:38.05ID:3J2UBbEar
>>280
うちも17インチだけど、次のタイヤ交換時くらいでプレトリア18インチにしようかなと考え中
17はスタッドレス用に
2019/06/27(木) 18:34:38.74ID:SQ20OlFda
お節介だけど
18インチのプレトリアはRパフォーマンスのプレトリア19インチとは違うよ
2019/06/27(木) 18:38:29.88ID:fvvhSZ9R0
鍛造か鋳造かの違いだね。重さも違うだろうけど、18インチの価格は魅力だけどな
2019/06/27(木) 19:15:46.22ID:3J2UBbEar
>>282
鍛造で価格が3倍、さらに19インチは家族に文句言われそうだから18で俺は十分。ノーマルより多少軽くなってくれててデザイン重視。
2019/06/27(木) 19:52:22.12ID:yeX+AqN5d
19インチ
意外に突き上げ感ないぞ
基本設計のレベルが高いんだろうね
駄目なら速攻インチダウンするつもりだったけど
そのままだわ
2019/06/27(木) 21:10:30.56ID:fvvhSZ9R0
プレトリア4本(税別)
18インチは161,200円
19インチは460,000円
2019/06/27(木) 22:18:56.89ID:8TfxIDKI0
Performanceのホイール
SANTIAGOやBRESCIAも一本111000円（税抜）するんだが
アレは鋳造だよね？
BRESCIAの刻印はBBS GERMANYだった
2019/06/27(木) 22:22:53.59ID:3J2UBbEar
>>286
そう、この価格差なんだよね。
手持ちの株が跳ねてくれたら勢いで黙って買いたいが、それほど19インチの見た目に惹かれるわけではないから18で十分かな…と。
独身の時はバイクのマグホイールに30万突っ込めたのに、だいぶ守りに入ってしまったわ。
2019/06/27(木) 22:26:51.76ID:8TfxIDKI0
デザイン同じなら18インチでもいいかと
2019/06/27(木) 22:42:47.20ID:fGmviIwD0
ところでお前ら8gti出たら乗り換えんの？
2019/06/27(木) 23:44:23.81ID:FOAQEqu/0
やっぱり18インチがいいよ。BBSLM履きたいけどチューナーサイズなんだよな。
2019/06/28(金) 12:18:30.87ID:/QnEuzUld
パフォの19インチは8Jでしょ
そこに235/35
これBBSとかで組んでもポン付けできるんかな？
2019/06/28(金) 20:09:09.51ID:BaY/W3mL0
サーキットで攻め込める人以外には17だろうが18だろうが
ましてや、19だろうが見た目以外には全く意味が無いものだからね。

ああ、小径の方が19と17では交換時の費用が結構な差が有るか。
2019/06/28(金) 20:10:42.86ID:6pxT94shd
>>292
SANTIAGOもBRESCIAも7.5Jだな
2019/06/28(金) 20:12:46.37ID:6pxT94shd
>>293
17インチになるとPerformanceやRの340mmローターだとクリアランスがギリギリ
小石でも噛んだらローター割れそう
2019/06/28(金) 21:56:47.85ID:ZlboX2O80
宝石とか腕時計と同じだよ。
機械や道具としての性能なんて関係ない。
どれだけハッタリがきいて見栄が張れるかが重要。
というか、実は本人以外は気にしてないのがほとんどだけど
自己満足出来きることが重要
2019/06/28(金) 23:00:39.13ID:E/od6J310
ま、自己満足ってことには同意
どんなクルマ乗ってようが所詮は自己満足に過ぎん
2019/06/29(土) 07:32:18.14ID:WI+oARIGa
付けてみたけどどう?
自分的には悪くないけどここで評判悪かったら外す(笑)とりあえずハンドル操作中のウインカー＆ワイパーには支障なしです。
https://i.imgur.com/FD3o5Ym.jpg
2019/06/29(土) 09:32:49.11ID:9yHGztrZ0
>>298
俺は好き
2019/06/29(土) 10:35:52.94ID:e4QMU92k0
実際パドル操作し易くなるの？
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab4-9U14)
垢版 |
2019/06/29(土) 10:40:27.67ID:g/JYY0er0
パドルなんてあっても使うことないからな。山道のくだりくらいかな
2019/06/29(土) 11:33:03.50ID:u3UklWUp0
その山道の下りで役に立つからあるといいよ
2019/06/29(土) 12:48:22.06ID:XiedGYWBdNIKU
両面テープで貼り付けるのは嫌だけど

ピンを抜いて純正パドルと交換するタイプは少し興味あるな
2019/06/29(土) 12:52:04.17ID:lWJRh6+NdNIKU
シフトレバーでガコガコやるのが好きだな
パドルはハンドル回すと逃げてく感じがして、楽しさより怒りと悲しさの方が勝る
2019/06/29(土) 13:01:28.45ID:atG3X3It0NIKU
ステアリングコラムに固定する方式のパドルはフェラーリが特許持ってるんだっけ？
それでフォルクスワーゲングループのはステアリングに付いてるとか記事で読んだ記憶あるけど
2019/06/29(土) 17:10:58.76ID:Oo4ip/tWaNIKU
>>299
アリガト
実はまだパドル使ってない(笑)
昨日着けて接着が不安だから2、3日してからやってみる。外れたら笑えるけどまた報告します。
2019/06/29(土) 19:11:39.42ID:4SEekl9Q0NIKU
パドルに慣れてない頃間違えてパッシングしちゃった
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 69ea-aGOU)
垢版 |
2019/06/29(土) 19:53:45.04ID:EkpMQGC60NIKU
パドルはノーマルで十分な大きさなので、ワザワザ付け足して不確定要素を増やす必要はないでしょ
2019/06/29(土) 21:48:49.68ID:NxtrrpIf0NIKU
見た目はともかく、大きさは純正で十分だと思う
2019/06/29(土) 22:36:19.90ID:vn6dhaF/0NIKU
そうか？個人的にVWのパドルは小さくてちょっと不満
俺もパドル付けてる
もう少し純正で立派なの付けて欲しい
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab4-9U14)
垢版 |
2019/06/30(日) 00:59:49.33ID:f/tQO4+G0
つか、思いっきり視線に入ってるじゃん。パドル目立たせてどーすんだ(笑)
2019/06/30(日) 09:56:19.41ID:UNK4XmKa0
>>298
パドルよりもメーターに目が行った。
自分のは物理メーターだけど、かなり先進的に見えるね。
2019/06/30(日) 11:08:44.70ID:ea8UIMVa0
液晶だとオモチャっぽい印象だけど
実際見ると結構上品に出来てて物理メーターと然程違和感ないよ
自分もディーラー行って見てくれば良いよ

そして試乗して針の動きとか見て問題ない事確認したら
ハンコ押して来ちゃいなよｗ
2019/06/30(日) 13:25:39.45ID:52h2sWvd0
>>312
夕方から夜はなかなかきれいになります。乗り始めはちょっと安っぽい感じに見えましたが慣れた今では気に入ってます。
https://i.imgur.com/oZC44Eb.jpg
2019/06/30(日) 17:49:26.15ID:j33nHiBT0
>>314ナイスだね
2019/06/30(日) 19:48:14.01ID:gpypciVHd
>>314
コレがあと5日で俺も手に入るのか
ナガイミチノリだったな。。。
2019/06/30(日) 20:46:38.19ID:km26bcgc0
>>314
俺は好き
2019/06/30(日) 21:36:39.37ID:gpypciVHd
>>317
いやいや
嫌いという方が少数だろ
海外でも評価高いぞ
2019/07/01(月) 07:21:33.28ID:kFiTGHIqa
>>316
performance?
2019/07/01(月) 08:01:08.77ID:VXMRUZTvr
>>316
おめ！自分もあと数日！
2019/07/01(月) 11:54:56.73ID:kerROs0id
>>319
Yes!

>>320
Performance?
2019/07/01(月) 12:11:33.73ID:RShhWVkRd
>>314
俺のはこんなに綺麗ではない。緑の道などでないよ。
2019/07/01(月) 13:09:04.21ID:yq3AOwdf0
>>321
Yes たのしみだ～。
2019/07/01(月) 16:53:15.58ID:iyQ2sns10
>>322
緑の線て混雑状況でしょ、混雑してる所は赤くなってるし。俺のDynamicでも当然表示されるけど、よっぽど初期のは表示されないの？設定して無いだけでは？
2019/07/01(月) 18:33:12.50ID:DIeyW7yu0
>>324
うちの2014GTI Discover Proも緑色出ますね。
2019/07/01(月) 20:46:14.95ID:bd/UXFCk0
今日、パドル使って遊んでいたら、2速に落としたつもりが1速まで落としてしまった
まあ、低速（と言っても30ｋｍ位）で普通にブリッピングして回転合わせほぼショックなしだったので
問題ないと思い込ませているけど気を付けた方が良いね。
2019/07/01(月) 20:50:58.09ID:0NOI4NvJ0
オーバーレブするような場合はパドル操作してもシフトダウンしないだろ
2019/07/01(月) 20:53:35.53ID:IyJ6vNUQM
かわいいな
ちょっと勇気出してマニュアルモードでガン踏みしてレッドゾーンギリギリまで回してみ
2019/07/01(月) 20:53:38.45ID:JagLwBA90
そうそう。MTと違って制御されてるから安心。
2019/07/01(月) 21:03:43.40ID:URnq5Uqg0
羽つけたい
つけてる人いる？
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69ea-aGOU)
垢版 |
2019/07/01(月) 23:43:38.60ID:31krUQbe0
>>330

エッティンガーのコピーをeBayで購入してつけている
2019/07/02(火) 12:40:03.11ID:VJcEUoUt0
Gti Performanceの自動車保険って、ネット損保では車両保険がほぼNGなんですね。怖くて車両保険無しでは乗れないわ…。
2019/07/02(火) 13:10:38.19ID:yPMjdDXMd
スポーツカーだから？
そんなの聞いたことないけどな
2019/07/02(火) 15:29:20.39ID:6nEOw8A00
>>332
直接保険会社に電話したら付けられるよ
470万でｵｰﾙﾘｽｸ対応で付けたよ
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-gO7g)
垢版 |
2019/07/02(火) 16:54:54.89ID:iiWyc4ikM
車両型式がノーマルGTIと異なると、
一括見積りだと出てこない。
2019/07/02(火) 18:42:53.56ID:dZF2FXvrd
電話でAUDLBの型式を伝えて
注文書の写しをメールで送信
見積もりがもらえてOKなら車検証を元に切り替えの申し込み
470万フルカバー、対物やら人身、弁護士に代車など全て最上限額の保証を付けて年間48000円ほどだったよ
ちなみに20等級事故係数無しね
2019/07/02(火) 19:40:37.55ID:ySwnzp1k0
>>330
クラブスポーツ　トラックエディションのスポイラー欲しいわ
7.5ノーマルGTIだけどディーラー行って注文出来るか聞いてみるかな
2019/07/02(火) 20:00:26.61ID:3GPH/vpLr
>>336
なるほど！
ありがとうございます。最上保証をつけても意外とお手頃なんですね。
今のパサートB7よりも安くなることを願います。
2019/07/02(火) 20:01:58.45ID:nZDFvLS80
これマジ？国産Cセグでもこんなにフラフラしないのに
https://youtu.be/Y0m_JPqMfxA
2019/07/02(火) 20:06:34.64ID:pBCvj8NXa
ソニー損保はいけたよ。
2019/07/02(火) 20:45:36.55ID:recjrqNu0
>>337
ノーマルには着かない可能性あり。
2019/07/02(火) 20:47:52.68ID:yPMjdDXMd
>>339
こんなにロールせずに曲がってリヤを滑らしてくれるFFなんて最高だろ
まさにこの動きを求めてる
ESCで抑えれば滑らないのは当たり前。そういう性能ならデミオやスバルの方がずっと上
2019/07/02(火) 20:49:27.09ID:8anwQu/H0
免許とって一度も車両保険掛けたことないわ
事後ったら諦める
2019/07/02(火) 20:57:32.63ID:O16xZVUwM
諦めるって、人生を？
一度の事故で諦めなくちゃいけなくなるものが、一つや二つで済むと思わないほうがいいぞ
2019/07/02(火) 21:07:07.34ID:3BuVItEf0
>>337
パーツなら部品商から直接買うとDより安く買える、それを持ち込んで着けると費用抑えられるよ
2019/07/02(火) 21:11:26.97ID:PKJsg7dPx
↑バカ発見
2019/07/02(火) 21:13:38.41ID:5bMxa2RFr
車両保険の話から死ぬ事に話の前提が随分飛びますね
2019/07/02(火) 21:46:53.21ID:0FJY59NE0
全損したら自殺する位の愛車なんだろ
2019/07/02(火) 22:02:57.59ID:6R7B37U9M
>>343
俺はエコノミーにしてるわ
過去に盗難に遭って助かった
自損事故は自分が悪いと諦めがつく
2019/07/02(火) 22:07:04.94ID:8jiAdto60
車両保険は本人の問題だから他人にとってはどうでもいい
しかも50万未満の修理だと使うと損だからな
2019/07/02(火) 23:37:20.18ID:8anwQu/H0
>>350
50万越えたら全損に近いんじゃ？
直っても乗りたくないなぁ
やっぱ入らないでおこう
2019/07/02(火) 23:41:13.78ID:8anwQu/H0
>>344
君は何を言ってるんだ？
車体以外で諦めるのはその日のドライブぐらいだな
2019/07/03(水) 00:23:32.23ID:m/lvvPIVp
>>351
保険金は損害額に対して支払われるんであって修理するかしないかは関係ない
2019/07/03(水) 07:34:28.89ID:LBMatM4nd
>>351
どんだけ跳ね上がる保険に入ってんだよ(笑)
三年間無事故で元の等級に戻るだろ
一年間の保険料が16万近く高くなる計算だぞ
2019/07/03(水) 10:18:16.24ID:leLWwNaMa
>>344
ひょっとすると車両金額が1000万の特注車なのかもしれない
2019/07/03(水) 10:18:45.86ID:leLWwNaMa
なんか変なところにレスつけてしまった
すまん
2019/07/03(水) 12:17:23.85ID:TBMwW11Ua
>>337
いいよねあれ
そもそもクラブスポーツ買っとけばよかったかなあと最近思う
中古だけどすごい迷ったんだよなあ
2019/07/03(水) 12:21:20.48ID:ETc0DPONd
下取ガーにはCSこそ値崩れしなそう
あとRパフォな
GTIパフォはタマ出過ぎ

結局エクステリアも専用てCSだけだったな
2019/07/03(水) 12:45:49.44ID:leLWwNaMa
TCRも外装は変化なしだったしね
CS買っといてよかった
2019/07/03(水) 12:48:17.64ID:bZZFkLQId
事故ったら諦めるってのは想像力を省いて言ってる感じがする
1万円の重みってのは適確に想像できるけど、400枚の一万円札ってのは曖昧にしかイメージできないもんだ
家を買う時に平気で300万円のオプションを付ける心理だな
2019/07/03(水) 12:53:44.31ID:u0zfBssd0
>>354
20等級の人は3年分の差額になるけど、
もっと下の（悪い）等級の人は20等級になるまでの差額の累積だからちょっと違うよ。
>>350 がどういう条件で50万を出したかは知らないけど。
2019/07/03(水) 13:35:18.09ID:LBMatM4nd
CSは7ペースなのが惜しい
7.5ベースだったら買ってたよ
2019/07/04(木) 00:11:06.75ID:jclbcPkNM
結果的に7.5のMTが一番リセールバリュー高い
2019/07/04(木) 07:32:08.52ID:0HMzKBOGd
>>363
売る店によるね
ディーラー下取りだとDSGのが上
2019/07/04(木) 16:24:11.21ID:gig9ZO6y0
と言うか、欲しい人がいるから高値が付くわけで、
7でも7.5でもそんな車無いだろ？
ポルシェやフェラーリじゃあるまいし、
大衆車なのだから旧型になれば買いたたかれるだけ。
2019/07/04(木) 17:49:06.49ID:LnMEgoZ2d
まそりゃそうだわな
マシというレベル
2019/07/04(木) 17:55:42.94ID:QDo51G8vd
6Rも5Rもなんだかんだで高いからなぁ
やっぱり必要以上の性能に作り込んだ車ってのは需要あるよ
安けりゃ中古で遊び用に買うもん
2019/07/04(木) 18:04:50.14ID:S050Xeg50
>>365
大衆車だからこそ、買取先を考えて売らないと買い叩かれる
ディーラーの下取りだけしか見てないと、何十万も損するぞ
2019/07/04(木) 19:12:00.96ID:eEoW/xJDd
>>363
ディーラーで下取りにしてDSG買い直したけど、下取りは高くはなかったよ。
2019/07/04(木) 19:36:14.07ID:ggh4AXMId
10年ぐらいは乗るから下取りなんて考えたこと無い
2019/07/04(木) 19:43:39.13ID:0HMzKBOGd
>>370
10年乗るには強い思い入れと多少の故障は自分で直せるスキル
そして少しのお金が必要だね

5年で新車に乗り換えるのが一番お得な時代と車になってしまっているのさ
2019/07/04(木) 20:01:50.75ID:ceO9u54T0
5GTIは10年乗ったけど、ホントお金かからない車だった。
壊れないし快適だったし。
車がダメになる前に飽きて手放しちゃうよね。
2019/07/04(木) 20:25:49.19ID:ggh4AXMId
>>371
前のA3スポーツバックも11年乗ったけど何も起きなかったわ
何をドヤってるのか知らんけど
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-z6qg)
垢版 |
2019/07/05(金) 08:46:43.81ID:Xxs0IESEM
いまや、一般大衆は軽自動車に乗り
上級民がプリウスに乗る。
2019/07/05(金) 09:03:54.00ID:oYQmInhKr
>>374
プリウスは爺婆が乗る車
2019/07/06(土) 01:47:23.95ID:l/HqGEIj0
>>375
そして、アクセルとブレーキを踏み間違えて暴走
2019/07/08(月) 08:46:47.44ID:TaAeFEU30
>>373
371は普通の事を言っているように俺は感じるが、373はドヤっている様に感じるのか。人それぞれ感じ方違うし面白いものだな。
2019/07/08(月) 08:52:15.34ID:TaAeFEU30
>>376
爺さん婆さんは前が見えないのか座席を前に出し過ぎでハンドル抱え込む様なポジションだからアクセル踏み込んでしまう。
うちの親父はスペシャリティカーの時代の不良だったらしいので、座席後ろで踏ん反り返ってるから、ブレーキは踏み込めるが、アクセルには届いてないように見えるくらい。多分踏み込めないので暴走出来ない。
2019/07/08(月) 19:58:51.11ID:71wCLt5W0
ゴルフ7GTIですが
バッテリー新車から２年半しかもちませんでした。みなさんはいかがですか
2019/07/08(月) 20:18:13.90ID:diix5vdPp
昔と違って電装品多いしスマホ繋いだり色々やってるからそんなもん
2019/07/08(月) 20:20:58.43ID:0IVxJ/OW0
スマホの消費電力なんて微々たるもんだ。
アイストの影響が大きそうだけど、どんなもんでしょ？
俺は色々いやなので、アイストは切っているけど。
2019/07/08(月) 20:26:51.79ID:jGWQLBCk0
自分は4年で取り替えたけど飛んだからって訳じゃ無くて
推奨交換2年のところ倍持ったから
そろそろ変えとくかって感じで取り替えただけだけど

夜運転する事が多いとか
近所に買い物程度の短距離が多いとかじゃないの？
とは言え2年以上持ったんだから文句は言えないなｗ
2019/07/08(月) 21:41:12.51ID:/Mj6/2WQM
>>379
2年半、5万kmで突然死した
2019/07/09(火) 00:14:01.37ID:gkI0lc5Dd
golf gti欲しいけど、走りが楽しすぎてついついスピード出しそうだで自制できるか心配。所有して時間が経てば、まったり走っても満足できるようになる？
2019/07/09(火) 07:19:14.36ID:1AAIq9Cqd
知らんがな
2019/07/09(火) 07:28:16.47ID:JfmJKCcia
>>384
自分はアクセサリーとしてレー探付けました
2019/07/09(火) 07:41:11.92ID:lquAic590
やっぱターボだとキュイーンって定期的にやりたくなるよね
NAは踏み込む前から加速力の想像ができるけど
2019/07/09(火) 08:51:55.85ID:4eJ5kYft0
>>387
ロングストロークのＮＡ車のような緻密なエンジンに感じる。BMWのシルキー6とかVTECに近いのかな？4AGの86とかとは正反対のようなエンジンフィール。吹き上がりは特別速くないがバタ付かない。
皆んなはどう感じてるのかな。
2019/07/09(火) 10:02:01.38ID:2AJiaJQg0
>>384
街乗りでも楽しいよ
昔乗ってたリッターバイクは郊外でなければ苦痛だったんでその気持ちは分かる
2019/07/09(火) 10:57:53.26ID:IaMp5quK0
>>388
あなたが何を言いたいのかよく分からんが(回るNAと比べても…)その辺りの昔の車とは全然違うと感じるな。
至ってフラットで速いんだけど高揚感を感じないね。
ハンドリングとDSGのダイレクト感が良いから救われてるけど、エンジンとしてはつまらないかな。
最もダウンサイジング主流になってからはどのメーカーもこんなエンジンしかないから仕方ないと思ってるけど
2019/07/09(火) 11:58:30.71ID:c4qeZQ6k0
EA888は名機でしょ
元はAudiの技術だけど
二段階可変バルブはほとんど動作タイミングがわかんないね
まだ全開にしたことないけど、高回転で音が変わるのかな？
2019/07/09(火) 12:14:50.03ID:cou1gID5d
BMWはそこらへんが良いね
いかにもブォォォン！って感じ
たかが130馬力程度だけど、確かに演出は上手い
2019/07/09(火) 14:19:53.79ID:1wThlroRM
最初は結構飛ばしてたけど今はエコのまんま
それでも十分はやい
2019/07/09(火) 18:43:25.99ID:nEMlSADY0
>>383
２年５万キロすごいね
俺のはディラーでかなり弱ってるんで交換
冬の車検まで持つかわからないって言われた
2019/07/09(火) 18:45:53.29ID:nEMlSADY0
>>384
楽しい車だよ
そんなにアクセル踏み込まなくても充分速いしね。まあ安全運転で
2019/07/09(火) 19:26:36.56ID:OnXj+UH/0
gtiのはいいエンジン。実用車のエンジンとしては最高かもしれない。
でもまぁ楽しくはない。
2019/07/09(火) 21:21:46.82ID:ZR9egUoN0
おれは楽しいから満足してる
2019/07/09(火) 21:30:37.44ID:mYEFmQhA0
何が楽しいかなんてそれこそ個人の好みの話だわな
2019/07/09(火) 22:07:02.08ID:VE+xJBvA0
都内在住、??5GTI慣らし終わったけど平日はＥモードで走ってます。土日祝はノーマルです。
2019/07/10(水) 18:50:48.65ID:7IMCDGhpa
eモード？エコモード？
そんなのある？6GTI
2019/07/10(水) 19:22:26.23ID:Y0mfsrl9d
>>400
たぶん、7.5 GTIでしょ

DCC付き新車だからPerformanceかな？
2019/07/10(水) 21:24:10.58ID:X2IZIiT2d
５GTIで慣らしって
新車でも密かに売ってたのかな
2019/07/10(水) 21:44:55.59ID:bN2dJUcG0
最近まで免許無かったんじゃないの？
2019/07/10(水) 21:45:41.45ID:ZuS7N1id0
新型フォルクスワーゲン・ゴルフGTI　2020年に欧州発表へ　TCRは290psか
https://www.autocar.jp/news/2019/07/09/385688/

スタンダード仕様は255ps、TCR仕様は290psとなる見込みだ
2019/07/10(水) 21:49:16.49ID:iilNbxZC0
TCRの最大出力変わらんのか
Rがあるからヒエラルキー守るためにそんなに上げられないってことか？
2019/07/10(水) 22:16:12.42ID:u7vlWur60
値段もさらに上がるんだろうなあ
標準仕様で430万＋DCC 25万＋ナビ 25万に諸経費で500万オーバーコースとか
2019/07/10(水) 22:26:59.12ID:ZuS7N1id0
VAQ付くからそれだけでも速くなる。

VAQ(電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック)付くだけでニュルタイム8秒短縮する。
XDS(ブレーキLSD)みたいに減速させないし、ブレーキ負荷減る。
2019/07/10(水) 22:44:19.63ID:1cAfZTIj0
次期ゴルフ全般に言える事だけど
気になるのはあのタブレット横に二個並べた様な
コックピットディスプレイだよなぁ

ベンツAクラスEクラスもあんな感じだし
時代の流れでこれからは
みんなそうなるのかもしれないけど
2019/07/10(水) 23:01:49.66ID:u7vlWur60
あれ液晶壊れたらクルマの状況が一切把握出来なくなるよな
フェイルセーフ的な機構はあるんだろか
2019/07/11(木) 07:32:58.73ID:dg3Init9d
最後までEA888で走るんだな
次はGen.4か
7.5Peformance買って良かったよ
2019/07/11(木) 10:19:04.85ID:TF8FFV8Ta
>>407
7でもパフォーマンスやクラブスポーツには既についてますけどね
2019/07/11(木) 10:51:52.16ID:iA2IhiUI0
>>404
予想図結構格好いいな
2019/07/11(木) 11:55:16.27ID:OeIKLNIO0
>>411
付いてるけど50kgも車重が重くなってしまってる
街乗りでも多少は威力は発揮してくれているのだろうか
2019/07/11(木) 12:57:29.93ID:TF8FFV8Ta
>>413
ベースより50kg重いと考えるのではなくRより70kg軽いと考えるんだ！
2019/07/11(木) 13:46:19.06ID:x7V92qm3a
>>414
ポジティブすぎるw
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-q9zh)
垢版 |
2019/07/11(木) 14:44:49.06ID:thKmK0S1M
XDSは頻繁に介入してるらしい。わかる人には。

https://www.webcg.net/articles/-/36728

VAQも介入してるのでは？
2019/07/11(木) 20:19:28.35ID:+BwKr67n0
>>314
なかなかかっこいいね
俺のは普通のメーターなので
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eda-wAbZ)
垢版 |
2019/07/11(木) 22:28:26.20ID:zvD2EHpm0
>>413
2015に乗ってた。正直分からない。今は3シリの最新型に変えたけどこっちの車も良く曲がる。レース場とかに持ち込まないと分からないのかも。
2019/07/12(金) 09:22:19.69ID:qZR3Bigqd
>>417
俺も普通のメーターだがイグニッションキーでメーターの針がふれるやつ最高だ。
2019/07/12(金) 13:11:47.21ID:OSuJg/eOd
アナログの針こそニードルスイープに合理性がある
2019/07/13(土) 09:05:03.90ID:ln7bbFIn0
>>413
それを言い出せばGTI独自の装備等の殆どが無用の長物

と言うか、性能的にはサーキット以外では悪影響の方が多いのではないかな？
所有することで自己満足できる人が買えばいい。
2019/07/13(土) 11:42:40.81ID:3IlfzAZga
>>417
有難うございます、調子に乗ってレー探付けてみましたw
https://i.imgur.com/17ErDmm.jpg
2019/07/13(土) 13:22:15.60ID:85ikGItVd
>>422
7.5はこんな時計だせるんだ
2019/07/13(土) 14:01:18.09ID:n1SdkMHX0
>>423
ナビの電源落とすと時計表示になるのをついこないだ知った

デザインは4週類くらい選べる
2019/07/13(土) 14:13:50.80ID:jqx7wjSA0
時計表示にはびっくり
おれのは７
2019/07/13(土) 17:54:37.06ID:STLFKLii0
>>424
時計出せるのは知ってたんだがこんなデザインもあるんだな
2019/07/13(土) 18:59:40.58ID:hwXH5Fcm0
DSGがマニュアルモードのときはギアポジションを液晶に大きく表示してほしかったなあ@ゴルフ7GTI
2019/07/13(土) 21:36:29.18ID:py/RTHAZ0
>>423
7は選択できないのか
逆に知らなかった
2019/07/13(土) 22:35:15.12ID:n1SdkMHX0
https://i.imgur.com/zb5cAtd.jpg
https://i.imgur.com/kGRmjtM.jpg
https://i.imgur.com/bA5eKpS.jpg
https://i.imgur.com/I3Bkrp4.jpg
2019/07/14(日) 08:31:32.42ID:JW5B5G1W0
>>409
今時の車はメカトロ、内燃噴射制御やら駆動系統も殆ど電子化てるから、メーターパネルだけ逝く事考えてもナンセンスなのかな。
トヨタの86やソアラとかの中古で液晶メーター不動ですが走行に支障ありませんとして売られてたけど、今時の車ではないだろうね。
2019/07/14(日) 10:17:42.91ID:o+OuBk2y0
液晶の場合はバックライトがへたってきて
段々暗くなっていって最後には映らなくなる

とは言っても寿命は大体1万5000～5万時間と言われてるので
タクシーや長距離トラックなど運転時間が長いなら別だけど
自家用車レベルなら車買い換えずにずっと乗り続けるつもりで無ければ
気にする事は無いかもね
2019/07/14(日) 19:46:49.85ID:1ot5s9Mf0
>>431
それって、蛍光管の時代でしょ
いまやLEDバックライトだから
輝度はほとんど劣化無いよ
2019/07/14(日) 21:47:06.15ID:TbOTf1FPr
1万5千ならぎりぎり到達するかもしれないてけど5万時間持つ蛍光管なんてないよ
2019/07/14(日) 21:59:10.92ID:7taNKk7d0
LEDはおおよそ4～6万時間で熱にもかなり左右されるからあんまり長寿命は期待出来ない
2019/07/14(日) 23:35:37.68ID:XFNSXQVu0
友人はupGTIの4ドアがでたら買いたいと言っていたが無理そうだね
2019/07/14(日) 23:37:53.78ID:1ot5s9Mf0
仮に１日2時間の使用として68年か。。
余裕やね
2019/07/15(月) 16:08:42.29ID:tPj0gzqo0
ゴルフ7.5 GTIのDCC付きって
ダンパーは皆モンロー製なの？
てっきりSACHSかと思っていたら
モンローだった
2019/07/15(月) 17:02:42.02ID:4fshYGBo0
>>437
最近のドイツ車の可変ダンパーはモンローが殆どじゃね？
2019/07/15(月) 18:07:37.32ID:tPj0gzqo0
そうなんだ
ちなみにMade in SPAINだったけどね。。。
2019/07/16(火) 01:41:37.19ID:R69/mhFkr
>>437
ちなみに6のDCCもモンロー製だよ
2019/07/16(火) 07:31:09.36ID:cdl6Zh33d
DCCはモンローとの共同開発なのかな
ありがとう
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-HYnh)
垢版 |
2019/07/18(木) 08:06:12.28ID:hilKV0D0M
バランスと抜群の信頼性が武器。フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR
https://www.as-web.jp/domestic/503550
2019/07/18(木) 15:20:25.24ID:5V3GToU1M
TCR日本でも発売してくれたら、今の7.5GTIから買い換えるんだけどな
2019/07/18(木) 15:46:50.19ID:fCb2wprqd
TCRならRでよくない？
2019/07/18(木) 15:55:54.49ID:O0oCuU+w0
Rは魅力的だけど、シートが革だからな。滑るから好みじゃないんだよね。せめて、レスオプションがあれば良いのに
2019/07/18(木) 16:00:15.56ID:LUNuZOx8d
スポーツ系のbmwのシートはギチギチに腰回り固めてくれる
なんでVWはああいう細かい調整できるシートにしないのか
2019/07/18(木) 16:10:18.62ID:O0oCuU+w0
その車を長く所有できるかどうかを考えると、シートの存在って大きいんだよね
2019/07/18(木) 18:45:38.50ID:fCb2wprqd
確かに本革シートは滑る
滑りまくるね
やはりバックスキンやアルカンターラがいいね
2019/07/18(木) 19:24:37.45ID:ZpeqKonA0
下半身裸になればいいのん
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f81-ShKg)
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2019/07/19(金) 06:45:18.51ID:giyLSWo80
TCRの日本販売はないぞ
わざわざ型式取るのが面倒だから日本での販売に消極的らしい
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-HYnh)
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2019/07/20(土) 08:45:47.21ID:THAVTUtgM
TCRだと0-100以外は7Rより速そうなのもあるんだろうな。
2019/07/20(土) 11:44:17.65ID:p2RcmrnI0
フルブーストかけたら警告灯がついたのでＤに点検出した
5年目の車検受けたばかりだったから、どきどきしたけど
保証期間がわずかに残っていて、タービン交換になったけど
無料でした
危ないとことだった・・・・
2019/07/20(土) 16:47:52.95ID:YYqJsubZ0
>>451
Rよりも車重が軽いからね
2019/07/23(火) 07:28:48.05ID:mpKcfdaPa
お盆休み初の長距離ドライブ予定です。DCC、高速巡航はコンフォート?
2019/07/23(火) 12:08:05.56ID:Asmtig8M0
>>454
そうだね
コンフォートが高速巡航に最適化されている気がする
2019/07/23(火) 14:22:05.98ID:mpKcfdaPa
>>455
有難うございます、渋滞は
エコで行きます
2019/07/23(火) 19:35:45.36ID:DSa+B+ued
GTI Performance の電子油圧式デフロック
一般道では恩恵ないかと思ったけど
実は頻繁に効きまくってるんじゃないか？
交差点でUターンするとき
経験したことの無いような鋭いターンができてビビった
最小回転半径とか言う以前にクルッと頭先が旋回する
あと少しアクセル踏み込みながらのカーブ
DCCと相まってレールの上を走るように曲がる
凄い技術だ
2019/07/23(火) 19:46:44.96ID:VI8N4X+dd
前のクルマからするとノーマルのゴルフ7GTIでも十分にクイックで感動したわ
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fea-Abvq)
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2019/07/23(火) 20:58:58.35ID:Tgr102PO0
GTI PPに乗り出してからはコーナーは踏んで曲がってゆく。
おかげで予想以上にフロントタイヤが減る。
2019/07/23(火) 22:08:32.07ID:5Jlfrcqx0
>>459
内側に切れ込んでいく感じ
FFだということを忘れるね
2019/07/23(火) 22:43:15.46ID:R3scXRPqd
>>457
アクセル踏んでるのに不自然によく曲がる感触が出るときがあるけど、XDS＋とどちらが効いてるのかわからない。
この時はハンドルの感触も変わるので電子制御が介入してるのはわかるんだけどね
2019/07/24(水) 05:31:15.04ID:7FKKUPRFM
FFなのになんで後部座席の真ん中の足元が盛り上がってるのかと思ったら、Rと共通だからだね。
あれだけはいただけん
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fb8-qv3u)
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2019/07/24(水) 07:22:12.60ID:e6NPAxnG0
剛性UPにも効果あるんじゃない？知らんけど
2019/07/24(水) 07:28:00.04ID:AMIUwOEsd
>>462
CLやHLはトンネル無しなの？
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!T Sacf-8JEW)
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2019/07/26(金) 02:38:19.38ID:SOx4qfohaFOX
>>314
白いページの中に　柴田まゆみw 　中学の頃に聴いた懐かしい
コッキーポップの主題歌、今の40代より下の人は知らないかな
2019/07/26(金) 07:24:29.39ID:J99HU6/o0FOX
じじいw
2019/07/26(金) 18:05:48.37ID:v7W/AMhT0
>>463
あのプレスラインが一本前後に通ってるとメチャ剛性高くなるよ。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b21-UP9u)
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2019/07/26(金) 19:15:54.74ID:MvEjMDHO0
>>314
つーかなんで同じ画面を2つ出す必要があるん？
2019/07/26(金) 19:36:37.77ID:eeeAW4Ded
>>468
縮尺が違うんだよ
最近はパフォーマンスモニターにして遊んでみてるけどね
2019/07/26(金) 19:51:57.75ID:njL3wYzad
どんな使い方しようが個人の勝手だよなあｗ
2019/07/27(土) 03:43:21.94ID:t01kCm7Mr
>>462
逆に盛り上がってない車の方が少ないかと
2019/07/27(土) 06:33:57.14ID:R5zkcd0d0
軽なんか真っ平らだぞ。
2019/07/27(土) 13:04:17.73ID:6a5uNlD30
>>462
程度はあっても基本的にFFは平らだ
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfea-wEsS)
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2019/07/27(土) 18:59:39.57ID:6t2wCDyH0
本国では四駆はRだけではないから、トンネルも当然でしょ
2019/07/27(土) 21:17:59.99ID:+OhPggok0
本国だとハッチバックも4motionあるの？
ワゴンだけだと思ってた
どちらにしろMQBでシャシー共通だから全部トンネル有りになるんだけど
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-K//d)
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2019/07/28(日) 18:06:11.60ID:z7H3QWjXa
http://www.nld.co.jp/neverland/
2019/07/28(日) 18:16:56.55ID:0NK3y4IL0
大阪のショップなんぞ信用出来ん
2019/07/28(日) 19:12:03.80ID:qUD6hreQa
懐かしい雰囲気のサイトだな
2019/07/28(日) 19:51:18.61ID:PNeJkwqi0
おまいら買い占めるなよSが一枚しか残ってない泣
他のはいっぱいあるのに
https://i.imgur.com/CtTH92d.jpg
2019/07/28(日) 20:36:24.92ID:CibxldRm0
>>479
恥ずかしいな
2019/07/28(日) 20:48:57.51ID:XijWVt2H0
嫌いなデザインじゃないけど、ゴルフから降りてきてこれは嫌だな
2019/07/28(日) 21:03:23.47ID:PNeJkwqi0
>>479
× Sが一枚しか残ってない
○店にたった一枚残ってて、それはSだった

極端にこれだけ少ないんだが、何故だ。
むしろゴルフ乗り以外に誰が買うのこんなん
2019/07/29(月) 00:20:54.21ID:Ug8QczyNr
100歩譲ってパジャマだな
これ着て車は罰ゲーム
2019/07/29(月) 09:27:08.80ID:8JsNSia+p
>>479
赤のやつと4枚買って毎日着てるぞ
2019/07/29(月) 11:00:55.69ID:u/4OLCwMM
こういうのは着ないで保管だよ
荒木飛呂彦デザインのやつ、まだ袋に入れたままだ
2019/07/29(月) 12:02:09.34ID:R5Lz7WxdpNIKU
着ないと痛い車オタクを演出出来ないじゃん
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sacf-K//d)
垢版 |
2019/07/29(月) 21:17:01.07ID:Tc/u0QigaNIKU
これ18インチだからDCC付きですよね
バックカメラに社外ナビ、E46の325ツーリングからの
乗り換えだとワクワクしますかね
フル加速はシートバックに背中押し付けられるのかな
325は1500キロで192馬力だから全然そんなの無いんだが
通勤で使わずサンドラで年間走行6000位で3年乗れて大きい故障なければいいかなと
https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=33330
2019/07/29(月) 21:32:19.29ID:iMYpg30w0NIKU
こんなに安いのかよ
2019/07/29(月) 21:39:42.65ID:Zfz9On4j0NIKU
>>487
ホイールだけでDCCが付いてると考えるのは危険過ぎ
ちゃんと販売店に確認しないとね
Ⅴなんてこんなもんでしょ
2019/07/29(月) 22:03:45.66ID:0y75zIrPpNIKU
>>487
Ⅴとはいえ走行距離の割に安いな
2019/07/29(月) 22:40:46.06ID:o358SySh0NIKU
6だろ
2019/07/29(月) 22:48:06.41ID:paI/yVx+0NIKU
>>487
そこまでの加速は期待しない方がいい
2019/07/29(月) 22:53:07.72ID:3mH27UFHrNIKU
これⅥですよー
加速はどうだろな。流石にE46ツーリングより速いけど背中に押し付けられる感覚は思ってる程じゃないかもね
こんな事言うと怒られるかもだが、FFの動きに慣れてないならじゃじゃ馬に感じて最初は楽しいけど、直ぐに飽きるかも…

画像荒いから微妙だけどコンソールの部分ズームするとDCCのスイッチあるっぽいね
天井浮いてたり落ちてないか確認した方がいいよ
後気にするのはDSGぐらいなもんだからこの価格なら買いだな。
2019/07/29(月) 22:56:50.55ID:22DUhBT10NIKU
何を見てあれを5と判断したのか詳しく聞きたい
2019/07/29(月) 23:33:43.19ID:4fJon3590NIKU
325ならE46の方がいいなぁ
2019/08/02(金) 21:07:39.01ID:Ot1PQASa0
まだ偽装されまくりだけど8GTIのスパイフォトが出てるな
記事を読んだらアウディ製2リッターターボで300馬力とか書かれてる
やはりマイルドハイブリッドは無しのようだ

500万超えちゃうのかなあ
2019/08/02(金) 21:45:40.11ID:YGsv7KG/0
>>496
Audi製2L Turbo
それ、EA888だからね
要は7のGTIやRと同じ
Gen.4に上げるのかな
2019/08/03(土) 09:46:02.33ID:+qevE+oqM
MTだけど、運転中にテレビのチャンネルが変わっちゃうから、ジェスチャーをキャンセルしたら快適になった
DSGなら、あんまり反応しないのかな？
2019/08/03(土) 10:18:06.95ID:HckJdkYI0
>>498
ウインカーからシフトチェンジの手の動きで反応するよね、俺ももう2年前だけど買って即ジェスチャーは無効化した
左ハンドルならウインカーは左手操作だからハンドルの真横持つ癖がない限り大丈夫なんじゃないかな
2019/08/03(土) 11:17:55.30ID:+qevE+oqM
>>499
何でこんな設計ミスしたんだろうと思ったら、左ハンドルなら問題ないのね
なるほど、納得
2019/08/03(土) 22:21:30.05ID:Dgs3ge8fa
>>487
この店、広範囲に展開してる中堅だけど安いね
2012年式で発売初期だけど先代F30の320iが109.9万って同年代GOLFⅦ中古と変わらねえ
スマートキー、電動シートだし、同時期のGOLFって殆どスマートキー無しだろうし
2019/08/04(日) 18:55:32.03ID:c4NLzGKqM
VW製だとアウディの価値落ちちゃうから、アウディ製がVWに載ることになったんだw
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-llyz)
垢版 |
2019/08/05(月) 15:16:55.40ID:qfJxvkibd
>>502
ベースの1.8がアウディ製だから、6GTIもそう。
今さら書き始めた理由は分かんないけど。
2019/08/05(月) 20:14:37.49ID:xv6ObAZL0
ゴルフ4初期はGLIでもアウディ製1.8L DOHCだた
いつの間にか2L SOHCに置き換わっちゃった
2019/08/06(火) 17:22:32.00ID:hxDf+C6sr
>>501
こういう店は諸費用でボッタくる事が多いから要注意。
営業もショボいし、整備士雇って無いパターンも多いから事故の見落としや不具合あっても最低限な修理だけで基本売りっぱなしが多い。
車を見極める目と見積りもちゃんと読めないと痛い目見る。
2019/08/06(火) 17:41:40.70ID:LY8hTGQOd
ゴルフⅣ GTIの20バルブターボエンジンはシューン！とターボチャージャーの音を響かせながら気持ち良く回った
街乗りだと燃費が悪かったけど
2019/08/07(水) 11:46:50.88ID:8Rw/6WH80
ゴルフ7.5GTI、年末に限定車の噂が・・・
2019/08/07(水) 11:53:38.91ID:9wD3xTzQ0
>>507
でるのは確実らしいね
2019/08/07(水) 12:31:33.55ID:w7zAhQoba
TCRでトラックエディションみたいなやつが出たら欲しいな
2019/08/07(水) 15:54:09.76ID:9wD3xTzQ0
スマートキーが無くても？
今更キーを刺していちいち回すの有り得ない
2019/08/07(水) 17:44:48.21ID:C5y3V8tcd
>>507
具体的スペックは？Rが欲しいが場合により検討する。
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8581-ONUK)
垢版 |
2019/08/07(水) 18:40:30.53ID:X1HtGCra0
確実にTCRやトラックエディションみたいなモデルじゃないよ
パフォーマンスパッケージやアメリカ向けのラビットエディションに毛が生えた程度じゃないか
2019/08/07(水) 18:44:03.12ID:ailImSPvM
とりあえず、今のパフォーマンスを買うのはやめといた方が良さそうだな
2019/08/08(木) 08:35:50.74ID:SUfMQ/Swd0808
パフォーマンスは19インチで辞めたから、限定は18インチで頼む。
2019/08/08(木) 09:37:46.62ID:yZQ1eUhW00808
ダイナミックみたいなホイールだけ変えたモデルだったりしてw
2019/08/08(木) 11:58:28.85ID:w8v/6M5z00808
19インチ、意外と乗り心地悪くないんだわ
インチダウンも視野に入れて買ったけど、このままでいいやと思った
問題はタイヤ交換で10万オーバーの点だけかな
2019/08/09(金) 02:58:06.10ID:gH2czXjAM
TCRかパフォーマンスをベースにもう少しいじったモデルじゃないの？
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-lSvB)
垢版 |
2019/08/09(金) 07:53:57.74ID:oxm5VUqN0
本国に無いものが出るはずがないよｗ
2019/08/09(金) 08:07:40.27ID:yjpLLkQ3d
パフォーマンスは普通にオプション装備品を追加しただけだからね
そうは言ってももう間もなく生産ライン止まるよな
2019/08/09(金) 08:49:41.90ID:8Dc1IJkvd
>>517
おめでたいなあ
2019/08/09(金) 10:21:48.72ID:wM1WUkjXM
まあ、現状TCRくらいしか無いよな。。
イギリス向けの残りとか
2019/08/09(金) 11:22:21.57ID:rZ3kHU3lM
>>519
自信満々に書いてあるが、パフォーマンスはオプションを追加しただけじゃないぞw
2019/08/09(金) 11:54:21.58ID:yjpLLkQ3d
>>522
本国ではGTIの上位グレードとして設定されているんだっけ？
正式にはパフォーマンスパッケージやね
すまん、乗っておきながら説明が下手やった
2019/08/09(金) 14:35:35.40ID:ZLFIUVvBM
どう考えても在庫処分の特別仕様車だろ
今更今までに搭載したことのないもの搭載して出すわけねえ
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-lSvB)
垢版 |
2019/08/09(金) 19:07:36.32ID:oxm5VUqN0
在庫処分にはならないだろうけど、可能性あるのはDynaudioぐらいかなぁ
2019/08/10(土) 03:19:43.70ID:ZloK+UGNM
>>521
もしTCRだったら、7.5最後の熟成モデルだと思ってパフォーマンス買った奴が怒るだろうなw
2019/08/10(土) 05:54:31.59ID:9dUXdXEXd
>>526
TCRは無いから大丈夫
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dea-lSvB)
垢版 |
2019/08/11(日) 01:40:04.31ID:KBlqH6yB0
7.5PPの再販も直前まで販社の人間には流れていなかったんだから、
年末の限定とやらの情報もどこまで確かなものなのか推して知るべし

そんなものを待って今のPPを見送る、検討中の人なんていないと思うけど。
2019/08/12(月) 17:38:07.20ID:gp4/LHCW0
タービン交換していたMY2015GTIが10日ぶりに帰ってきた
ウォルフィ最後のご奉公！
あれやこれやで150万くらい助けてもらったな
延長してまで入っててよかった
2019/08/18(日) 16:34:34.64ID:hrgUkYiV0
7GTIだけど、右斜め後ろから眺めるのが1番カッコいいな

異論受付中
2019/08/18(日) 19:19:39.15ID:m2C8Eds20
日本車には無い何かが宿ってる
2019/08/18(日) 19:53:12.61ID:sTeDwEcIM
自分の車に惚れてる奴って皆んな「斜め後ろが一番かっこいい」って言うよなw
理解はできるが
2019/08/18(日) 20:17:52.75ID:8el1sUO+0
cピラーからリアフェンダー辺りが好き
真横に近い斜め前のちょっと高い位置から
2019/08/19(月) 11:58:05.71ID:vsZk1mwm0
スピードセンサー機械的故障で警告灯祭りじゃ！
2回目だから慌てなかったけど、この弱点少しは改善されてるのかな？
多少目障りなだけで、普通に走れるから出先のＤで診断してもらって
地元のＤに部品注文、２００ｋｍを帰ってきた
ACC使えないから、久しぶりに高速自力で走った
EPCエラーが出るとブーストを0.5でカットするので気持ちよく走れないけど
2019/08/19(月) 19:14:32.35ID:Vo9M1R8S0
>>534
ほぉー　勉強になります
2019/08/21(水) 07:47:55.98ID:B0HovbpXd
>>530
この後ろのシルエットとテールランプのバランス感は歴史的傑作だと思う
一見大人しいようで絶対的に頑固というか
各グレード共通で、エアロ加飾せずに街中でもサーキットでも合う
アルファもBMWもアウディもマセラティも作れなかった
万能かつ全く飽きない黄金比
2019/08/21(水) 07:55:46.91ID:mFJcS+H3d
>>536
確かに、凄く力のあるデザインだよね
見て目より膨らんでいるリアフェンダーなんてたまらん
ゴルフ4も好きだけど、7はこれで関西している
2019/08/21(水) 10:08:04.82ID:F1JPgkr1a
俺も洗車後ピカピカになった車を見て悦に入ってる。
2019/08/23(金) 21:42:20.55ID:JfXr4Lc30
あれだけ出ないと言われたTCRが出るって。営業から連絡あったよ
2019/08/23(金) 22:43:06.49ID:CS3yzndL0
>>539
それマジ？
左ハンドルで？
2019/08/24(土) 04:50:34.57ID:8/VyYkXm0
TCRは右ハンドルも5ドアもあるからの
530万くらいするんじゃないか？

https://i.imgur.com/Iy9di3J.jpg
https://i.imgur.com/NwC1d73.jpg
https://i.imgur.com/45zfpPn.jpg
https://i.imgur.com/FHMIF6g.jpg
https://i.imgur.com/q5VZGNo.jpg
https://i.imgur.com/RSO4re0.jpg
https://i.imgur.com/Idn9BTV.jpg
https://i.imgur.com/X6CK8pj.jpg
https://i.imgur.com/pUpQlBC.jpg

V GTI風なTCR専用エアロパーツ多いんだよね
2019/08/24(土) 08:40:07.73ID:m6dEnUpO0
>>540
再来月くらいに発表。当然500万は越えるらしい
2019/08/24(土) 09:51:39.36ID:pfuAqIzV0
クラブスポーツの方が特別感あるよな
2019/08/24(土) 10:36:49.85ID:QtiElvvuM
>>543
国内販売TCRの装備にもよるけど在庫車になってたクラブスポーツとは比べられないでしょ
2019/08/24(土) 10:38:56.36ID:QywzMp2IM
>>543
TCRは290馬力で熟成された7.5の締めくくりだと考えると、7ベースのクラブスポーツより全然特別感はあると思うけど。
2019/08/24(土) 10:50:46.81ID:1RAGtaZT0
セミバケじゃないとやだやだ
2019/08/24(土) 10:55:03.02ID:m6dEnUpO0
>>546
そこまでこだわるならフルバケにしなさいw
2019/08/24(土) 10:57:02.15ID:t4eyb6X70
TCRって本国だとカタログモデルなの？
限定車？
2019/08/24(土) 11:06:33.84ID:aN47vD7e0
TCRいいなあ
2019/08/24(土) 11:08:39.37ID:1RAGtaZT0
>>547
純正ってところがみそなんよ

>>548
カタログモデル
パフォーマンスもそう
サンルーフ付きとかも選べる

クラブスポーツは7.5GTIと比べても明らかにダウンフォースがあったけどTCRはどうなんだろうか
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdea-+2Rt)
垢版 |
2019/08/24(土) 20:26:41.61ID:KS+s8eVj0
TCRじゃなくTDIの間違いに一票ｗ
2019/08/24(土) 21:30:51.80ID:8/VyYkXm0
>>551

0514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd4a-Tl4v [49.104.26.149]) 2019/08/05 08:02:05
価格に内部資料をアップしたヤツがいたな
もう作者されただろうけどTDIは9月、増税後にGTIの限定モデルとスケジュールが書かれていた
2019/08/25(日) 09:36:07.31ID:utHf3YPL0
TCR欲しい。
でも、パフォーマンス程の値引きあるのかな。7のスタイル最高だしその完成形が欲しいな。
2019/08/25(日) 10:35:08.51ID:uFY4QS2z0
8000㎞弱の7.5GTIの下取りがいい値段つけばTCR欲しいけどなぁ･･･
2019/08/25(日) 17:10:25.14ID:ozxBtjDcM
ほぼほぼこの仕様じゃないか？

https://youtu.be/7VumeLmzo5A

290馬力
7速DSG
専用色ピュアグレイ
専用前、横、後スポイラー
専用リアウイングスポイラー
フロントドリルドディスクブレーキ
19インチ鍛造プレトリア
カーボンミラー
センターマーク付きレザーステアリング
専用マイクロファイバーシート
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-7LlU)
垢版 |
2019/08/25(日) 19:45:06.25ID:3Jfrs8Fer
寺から連絡来たけどデフロックにアクラポマフラーも付くぞ

あとサイドデカールはオミットされてたわ

3ドアなら買ってやろうと思ったけど本国ではカタログモデルでそこまで特別感もないし俺は見送り
2019/08/25(日) 20:07:18.53ID:nmZSiKa20
いいな
300台限定かな
2019/08/25(日) 20:10:17.84ID:zIcPY4RVa
>>556
アクラポビッチ付くのはちょっと心揺れるなあ
2019/08/25(日) 20:45:25.81ID:HInVmKv80
全然クラブスポーツより特別感あるじゃないか買える人が羨ましい
2019/08/25(日) 20:58:06.10ID:e8w3W6ej0
クラブスポーツより足硬いらしいので
あっちはニュルスペシャルだから
2019/08/25(日) 21:31:18.66ID:ozxBtjDcM
>>556
TCRコンセプトにはパンチングサイレンサーのアクラポビッチ付いてたけど

https://i.imgur.com/Mecq1JB.jpg

量産モデルには本国でもアクラポはオプション設定すらされてなかったと思う

日本向けだけには付くのかね
本当なのかい？
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-7LlU)
垢版 |
2019/08/25(日) 22:41:39.74ID:3Jfrs8Fer
>>561
カタログもらったから本当だわ
社外秘書いてあったから見せてやんないけど
情報書いてやったのに嘘吐き扱いとか乗ってる層がこの程度だから俺はゴルフ嫌いになって降りたんだわ

逆に寺から何の連絡も来ないのか？
無茶な値引きさせたとか無茶なクレーム付けて営業に嫌われてるとか残クレとかローンで買ってる？


俺の周りのワーゲン乗り時代の仲間らもみんな俺らのように限定モデル出たらポンポン現金で買ってる上客には新型とか限定車出るってなったら真っ先に買えるようにみんな連絡来るもんだけどね
2019/08/25(日) 22:49:00.35ID:4c6z1FcV0
せめてスレたててからクローズしてくれよ
2019/08/25(日) 22:51:20.57ID:Ny68GH+A0
しょーもないマウンティング書き込みしてドヤってる無職免許無しｗ
2019/08/25(日) 23:06:38.54ID:sEAt2ucRp
今からTCR買える人裏山杉
昨年Dynamic買っちまった俺はCoxのマフラーでも付けて枕を濡らすわ
2019/08/25(日) 23:07:15.51ID:uFY4QS2z0
そういうつまらん言い合いはやめとけみっともない
2019/08/25(日) 23:31:12.95ID:Fjv+VcaS0
>>565
俺も同じだよ。TCRはダイナミックほど値引き無いだろうからマフラーをアクラボッチにして満足するしかないな。TCRは50以上引くなよな。
2019/08/26(月) 00:36:12.14ID:KedKgvHI0
>>559
見た目はクラブスポーツの方が圧倒的に特別間ある
2019/08/26(月) 02:02:44.89ID:zY5cxFYcM
一番悔しがってるのは、最後の7.5だと思い込んでパフォーマンス買った奴らだろ
2019/08/26(月) 08:31:16.49ID:KJ7NJ1mMM
ニュルFF最速はいつ取れるんだろうか
2019/08/26(月) 09:31:22.57ID:CaKhj18Fd
今さら7.5GTIでアタックするわけないだろ
やるなら8GTIが出てからじゃね
2019/08/26(月) 12:08:14.26ID:tgYaxt7q0
TCRは値引き少ないでしょ
また再販されないとも言えないしね
予約しないと買えないっぽいからそこそこ賭ではあるな
2019/08/26(月) 12:30:55.48ID:1kaXwhkQM
TCRって販売開始いつぐらいからなんだろ
ed35の車検通すか迷うけど価格的に買えるかのが問題
2019/08/26(月) 13:47:32.54ID:HeuEW1km0
TCRはクラブスポーツより足が固くて、サーキット向け
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-gd2u)
垢版 |
2019/08/26(月) 14:03:05.63ID:gh8BMEPqa
そのダイダラボッチみたいの意味あるの?
2019/08/26(月) 15:29:35.24ID:4DHRAPnuM
チタンマフラーだから軽量化されるね
Rだと7kg軽くなってた
2019/08/26(月) 15:31:28.10ID:RgRiDGjUd
>>575
かっこいいだろ(´･ω･`)チタンだぞ？ムサい男たちにモテモテだよ…
2019/08/26(月) 16:36:23.76ID:gD//Sz4Ua
そんな寂しい事言うなよ俺達良いおっさんじゃないか
2019/08/26(月) 18:54:54.20ID:emXFCPhR0
10月の東京モーターショウに出品するなら前回のRパフォーマンスみたいに実車見れたんだろうけど、今回出さないんでしょ？
2019/08/26(月) 19:09:02.54ID:CaKhj18Fd
フォルクスワーゲングループは参加しない
海外メーカーだとベンツぐらいじゃねえの
東京モーターショーに出展するのは
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-oSjQ)
垢版 |
2019/08/26(月) 19:22:22.50ID:kXTzRMJDM
軽自動車しか売れない国に出展する意味ないかならぁ。
仕方ないね。
2019/08/26(月) 21:07:57.26ID:a36/FKTs0
TCR、街乗りオンリーにはもったいないか。。
2019/08/26(月) 21:26:58.18ID:le3jZjWy0
GOLF7スレ、全然たたないな
2019/08/26(月) 21:53:02.01ID:IrfiffC10
関係ないやつが半分くらい投稿してるからしばらくなくてもいいと思う
2019/08/27(火) 09:12:11.30ID:553koZfMr
7スレがないだけでだいぶ静かだな
2019/08/27(火) 11:16:58.93ID:onvm3JWmM
なんでゴルフよりメガーヌのほうが女モテするんだい？
2019/08/27(火) 12:10:45.41ID:553koZfMr
おフランス製ざますのよ？
2019/08/28(水) 20:50:30.64ID:W5y43Rwa0
まだ公にはTCRの発表来んね
ディーラーで話聞きたいけど来月の一年点検まで用事もないわ
2019/08/28(水) 21:28:59.14ID:DcHENSSK0
tcr本当に来るのか…
GTI performance契約しちゃったよ。

でもお高いんだよね～Rまで行かないまでも。
2019/08/28(水) 21:46:40.84ID:mMz+85UZ0
>>589
詳細決まるまで契約一旦保留させて貰ったら？
同じ店舗なら一台購入に変わりないから融通利かせてくれるのでは？
2019/08/28(水) 22:11:33.39ID:bs/HYKfkx
手付金さえ払えばどうにでもなるだろね
2019/08/28(水) 22:57:33.39ID:mC1nkjUD0
一括払いならいいけどローン組んでたら契約取消ってめんどくせーんじゃねえの
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4530-F4uO)
垢版 |
2019/08/28(水) 23:11:24.91ID:GMMIzIEo0
結局比べるとRなんだよなあ
うまくできてる
2019/08/29(木) 06:16:12.91ID:LW6r/4C/0
>589です。

今月中に登録終わって来月上旬には納車されちゃう。
2019/08/29(木) 06:52:06.93ID:GynQ1jID0
Rは憧れの延長線上にうっすらGTRとか911みたいなものがある人だと思う
よく富士スピードウェイで走ってるイメージ
2019/08/29(木) 07:34:09.72ID:/hO8D2pox
>>594
それじゃあ多分相当頼み込まない限り基本は無理だなw
登録が減るのを1番嫌がるからね
2019/08/29(木) 07:49:54.52ID:hN2H/SVzM
TCRでねーよって知ったかぶりしてた、上から目線のやつらはどこにいったの？w
2019/08/29(木) 08:00:23.96ID:iwrAFl/TM
まだ半信半疑だけどな
2019/08/29(木) 08:18:01.58ID:hN2H/SVzM
でーらーの営業からきた情報だから間違いないよ
2019/08/29(木) 09:43:18.82ID:9LUSy9A80
>>594
車両が船で届いた、もしくは他店舗在庫なら難しい
豊橋やディーラーのモータープールにある車両なら可能だと思う
納車後もずっとモヤモヤするだろうから担当に早く連絡すべきだと思う
良いカーライフを送りましょう！
2019/08/29(木) 12:09:38.52ID:ObuGo0MQ0NIKU
>>597
その情報もディーラーの営業からだからな
ウソばっかり
2019/08/29(木) 12:20:10.06ID:OzJp9ezMMNIKU
自分は7gti５年乗ってるから気持ちはもう8gti待ちだけど
後1年先だしなぁ
待ちきれずにシビックTypeRとかに行きそうｗ
2019/08/29(木) 12:21:44.02ID:ZosDqC0xaNIKU
TCRでるのはいいけど
Rの限定車って頑なに出ないよな
パフォーマンス再販でいいから出てくれないかな
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd73-GUTH)
垢版 |
2019/08/29(木) 12:25:30.55ID:EC9r4y8pdNIKU
>>595
ねーよ
2019/08/29(木) 12:29:50.12ID:LGSaGUtupNIKU
>>602
自分は4年半でperformanceにしちゃったよ。
8GTIはマイルドハイブリッドとかになりそうだし。
2019/08/29(木) 12:37:47.07ID:sMmOK2gRMNIKU
>>602
2年先やぞー
2019/08/29(木) 12:47:19.78ID:OzJp9ezMMNIKU
ハイブリッドならそれはそれで構わないけど
2年先じゃなぁｗ
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1982-7aPM)
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2019/08/29(木) 16:03:52.16ID:Uy/ikbuI0NIKU
>>589
TCR、ディーラーから¥510万円って注釈がついたカタログのコピーが来た。
定価だと思うけどね。
2019/08/29(木) 16:04:44.23ID:jgccv31RdNIKU
8GTIはマイルドハイブリッドにならないとか情報出てるけど、実際どうなんだろ
通常のカタログモデルで290馬力仕様があるとかいう記事も見たな
2019/08/29(木) 16:36:13.95ID:qLqVtupidNIKU
>>608
意外にお得じゃない？
限定100台とかなら値引きは期待出来ないけど
2019/08/29(木) 18:05:47.38ID:T/iI8X9UaNIKU
トラックエディションが469万だったから本当にアクラポビッチ付ならまあ妥当かな
2019/08/29(木) 19:41:44.99ID:gBGT1ktLdNIKU
7月登録のパフォーマンスに100万追い金したら足りるかな
正直悩むな
2019/08/29(木) 20:26:36.18ID:YrD7H8XW0NIKU
限定100台ならRパフォの時みたいに抽選になると思われる
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMfd-jfW9)
垢版 |
2019/08/29(木) 20:41:56.03ID:m7LsLG1GMNIKU
>>612
そら無理でしょ
登録しただけで3割は落ちるのに
2019/08/29(木) 21:20:30.87ID:T/iI8X9UaNIKU
>>612
登録未使用車が400万切ってるから買取下取は良くて350だろ
2019/08/29(木) 21:38:40.63ID:YNBs3zjCMNIKU
>>612
>>594とは別人？
先月登録じゃ100万じゃ無理だろ
2019/08/29(木) 21:40:49.01ID:YNBs3zjCMNIKU
今月登録ならワンチャン明日の午前中にディーラーに頭下げに行けば1台登録落としてくれるかもしれん
今日登録かけてたらアウトだけどw
2019/08/29(木) 21:55:59.82ID:9LUSy9A80NIKU
>>613
Rパフォーマンスって抽選だった？

しかしアクラポビッチで500ちょいは魅力的ですね
2019/08/29(木) 22:26:57.35ID:ZYJKwOFp0NIKU
290馬力、19インチ鍛造、アクラポヴィッチで510万は安いよ。熟成された7.5を締めくくる特別なモデルだと思う。俺は7.5のMT乗りだから自制
2019/08/29(木) 22:39:59.85ID:1FDDFJQ10NIKU
Ｒパフォーマンスのアクラポヴィッチの方がかっこいいな
カーボンテールより絶対こっちの方がいい
正直カーボンテールだから着けたくない
2019/08/29(木) 23:03:48.89ID:ngtRJ1NF0NIKU
アクラポビッチは昔のサソリマークのほうがカッコよかった
2019/08/29(木) 23:10:01.36ID:LW6r/4C/0NIKU
>>616
別人よー

まだ納車されてないから。
注文書前に営業に確認したのになぁ…
限定車出るって聞いたけどって。

ないですね～だって。
2019/09/02(月) 17:41:35.69ID:L/A4NV+Zd
４枚ドアの18インチのTCRなら本気で買いに行きたい。
2019/09/02(月) 18:25:17.27ID:n0Kz93MOd
VW内製でもチタン色のエンドでパンパカ鳴れば100万高くても売れるな
2019/09/02(月) 18:55:49.62ID:XXX31GGV0
>>623
ドアは4枚だけど19インチだよ
2019/09/02(月) 18:56:00.74ID:cFh5P2Skd
>>623
ドアは4枚ではないの？
ホイールは嫌なら納車外しで売れば18インチとタイヤくらい余裕で買える
2019/09/02(月) 19:28:41.48ID:girIdblGa
タイヤcup2になるのかな
2019/09/05(木) 20:04:42.12ID:CuB+qRmi0
TCRは台数限定じゃなくてあるだけ持ってこれるだけ売るらしいよ
細かいことは聞けなかったけどやっぱり510万ほどだって
欲しすぎて辛い
2019/09/05(木) 20:58:13.94ID:HvtmIRdM0
>>628
限定じゃないならピレリの様に投げ売りになる可能性もあるね
とりあえず早く乗ってみたい
2019/09/05(木) 21:17:30.18ID:VaEjIics0
足まわりカッチカチやろ
2019/09/05(木) 21:23:13.21ID:IheK0mQm0
DCCの1番ソフトなのでGTIのスポーツより固かったりしてな
2019/09/05(木) 21:29:14.64ID:VaEjIics0
実際そうい海外試乗ポートが上がってるやん
2019/09/05(木) 22:46:50.28ID:grNCJ55F0
DCCってサスの硬さ変えただけでよくあんな変わるよね
2019/09/05(木) 22:58:25.61ID:XlgE0w7CM
めちゃ硬い上に19インチの35偏平やもん
そりゃあ硬いさ
2019/09/06(金) 01:53:10.78ID:g3PE06O60
Performanceの19インチに乗ってるけど
ほんと、ノーマルまでなら硬くないよ
P-ZEROが意外にイイ
2019/09/06(金) 01:54:10.82ID:g3PE06O60
>>633
コーナーでロールを抑えるのが凄いね
2019/09/06(金) 03:12:18.78ID:Ijs/GEpkM
パフォーマンスとTCRじゃ、脚の固さは全然違うよ
TCRはサーキットを想定してるから
2019/09/06(金) 07:33:43.27ID:akeLy/rNd
>>637
さすがにオーナーだから知ってるわw
Performanceは固さで言うとベースモデルと同じじゃないかな
RはウォルフィがGTIより高いけど
TCRはどうなるんだろ
2019/09/06(金) 09:56:24.46ID:lGpxRHCmd
まともなMTか強力なDSG付いてくるなら買いたいよ。現行MTや7速DSGならいらね。
2019/09/06(金) 10:08:53.71ID:5F3Oegdxd
強力なDSGってなに？
煽ってくるクルマを破壊できるとか？
2019/09/06(金) 10:15:29.63ID:FPLjgd5o0
まともなMTってどういう基準？どっからまともで、どっからまともじゃないとか、個人的な基準で言ってるとかw
2019/09/06(金) 10:19:50.11ID:zDHBp/t5M
>>638
TCRはクラブスポーツより固い
欲しければ止めないけど、町乗りオンリーなら人によっては後悔するかも
2019/09/06(金) 10:47:02.26ID:aWNrt9uhd
TCRは硬くて街乗り不向き(という願望)

GTIパフォ購入者
2019/09/06(金) 17:19:39.71ID:RA6YAaR0d
クラブスポーツ同等くらいでしょ
2019/09/06(金) 17:32:38.93ID:VwE5HDu1d
>>641
ヨーロッパ向け小馬力用MTを日本向けに転用してる。ミニJCWのゲトラグ製スポーツシフトと雲泥の差。馬力相応の強化が望まれる。
DSGは今の7速湿式は許容トルクが6速と変わらないので、容量アップ希望。
2019/09/06(金) 19:05:01.08ID:akeLy/rNd
>>644
クラブスポーツはニュルに最適化してあるんだと
バンピーなコースだからガチガチではないな
TCRは名のごとく一般的なサーキット走行に最適化されているだろうからガチガチなんだろ
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-ik/F)
垢版 |
2019/09/06(金) 20:23:07.50ID:08CK1AAaM
クラブスポーツなのかクラブスポーツSなのか？
どっちの事なんだよー。
2019/09/07(土) 01:44:54.14ID:qin5THFIM
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/23/344568/3/

このGTI TCRの開発に携わった、フォルクスワーゲンのツーリングカー・レーサーを務めるベニー・ロイヒターによれば「クラブスポーツSよりもさらに硬くなっています」とのこと。
さらに「クラブスポーツとの大きな違いは、ネガティブキャンバーが強く付けられていることです。TCRは一般道での走行だけでなく、一般的なレーシングコースを主眼に入れて開発しています。
クラブスポーツSは、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェにセッテイングが合わされていましたからね」と話してくれた。
2019/09/07(土) 01:54:15.81ID:AAK+N6ur0
MT出るの？
2019/09/07(土) 04:51:07.04ID:+gtBrpfl0
>>649
パワー上がってるから現行のMTは使わないだろう。多分DSGのみ。
2019/09/07(土) 08:46:05.48ID:FcE99HjS0
>>648
パフォ乗りのネガキャン必死だな
レースベース車両でもあるまいし
2019/09/07(土) 10:23:25.75ID:XXkKM0zd0
記事をそのまま貼ってもネガキャン扱いかよｗ
ひねくれた人生を送ってるんだな
2019/09/07(土) 10:54:04.04ID:2GNz6iFvp
300馬力にならんとする車買う奴が足の固さとか気にしないだろ
2019/09/07(土) 15:28:37.77ID:l/LcXYuS0
ネガキャンをネガキャン
2019/09/07(土) 16:08:09.58ID:GeCQTlepr
大量に売るのに足回り硬めてんの？
ノーマルと同じ気がするけど
2019/09/07(土) 16:55:38.91ID:gk482c9G0
Performance海苔だけど
TCR買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならTCRよりもRの方が速いだろ
2019/09/07(土) 16:56:40.96ID:gk482c9G0
>>655
それはない
本国ではレギュラー販売されていたパッケージなのでちゃんとTCRとして仕上げてあるよ
2019/09/08(日) 01:18:32.02ID:uOHBQr2mM
>>656
速さだけでしか車を評価できない素人乙
2019/09/08(日) 01:19:11.79ID:nlT3mPSM0
おっ、メーカーのテストドライバーさんですか！？
2019/09/08(日) 08:22:05.98ID:3i5BRX4R0
>>656

素GTI海苔だけど
Performance買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならPerformanceよりもRの方が速いだろ

HL海苔だけど
GTI買うなら正直R買うな
サーキット走行することが前提だけど
結局は素人がドライブするならGTIよりもRの方が速いだろ


置き換えれば何でも通じてしまう、TCRを買えない自分を慰めるだけの意味の無いレス
2019/09/08(日) 08:45:17.53ID:SgFiB9xJ0
ゴルフ買うならマツダ3買うな
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4181-wxDY)
垢版 |
2019/09/08(日) 08:59:20.61ID:Yu8ZDUHu0
良く見せてるけど所詮はマツダだぞ？
しかもトーションビームじゃねえかないわ
2019/09/08(日) 09:25:54.59ID:gncpaRV+0
もういいよマツダは
2019/09/08(日) 12:22:39.02ID:iMbjmzDuM
ゴルフ買うならsクラス買うかな！w
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c227-lZTo)
垢版 |
2019/09/08(日) 13:18:08.43ID:fRYrYXBX0
2015年式の我がGTIだが、とうとう9万km越え
今のところ大きな故障出てきそうで怖い。。

次はこんな良い車たぶん買えないから、大事に乗ってやらないと
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c227-lZTo)
垢版 |
2019/09/08(日) 13:19:22.67ID:fRYrYXBX0
↑今のところ大きな故障無いけど、ぼちぼち出てきそうの誤り
2019/09/08(日) 15:08:13.49ID:lU7L4Cfzd
>>665
まだ慣らしが終わってないな
とドイツ人が言ってます
2019/09/08(日) 19:11:46.14ID:y+Zs23sw0
>>667
それで慣らしなら
自分の26000kmだった MY2015のGTIは何になるのか…
2019/09/08(日) 19:58:30.47ID:a4anlFxYd
TCRは営業マンに頼んではいるが買えるか分からないな。割当てくれれば嬉しい。
2017GTIが良過ぎてそれの上を確かめたい気持ち。硬くてもピーキーでも後悔も何もない。サイドのデカールは剥がしたいけど。
2019/09/08(日) 22:14:28.45ID:Yu8ZDUHu0
GTI下取りに出すん？
査定した？
2019/09/09(月) 04:57:55.35ID:Ie/Kdq710
>>669
サイドデカールは貼られないようだから安心しろ
2019/09/09(月) 07:23:38.37ID:imoL2rpb0
>>669
割り当てって限定じゃないけど初回の船便を狙ってるって事？
しかしパフォーマンス契約した人はディーラーに融通してもらえたのだろうか
2019/09/09(月) 18:32:33.03ID:DxBhGoyr00909
ディーラーの人が全否定する位可能性が低かったんだから仕方ないでしょ
融通って何を求めてるの？
本当に欲しかったなら何で少しの可能性に賭けて待てなかったの？って思うけど
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 2e28-Caep)
垢版 |
2019/09/09(月) 19:42:39.63ID:2a6U6CIw00909
TCR台数制限無し説もあるな
ゴルフ自体モデル末期でTCRの叩き売りもあり得るな
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭW 6242-lZTo)
垢版 |
2019/09/09(月) 19:45:22.03ID:YQVeMG1500909
叩き売りって510万やぞ
2019/09/09(月) 20:33:28.95ID:QS3X4PCi00909
値引きしてくれるなら買うんだけど、ディーラーから連絡来ない
2019/09/09(月) 21:04:55.70ID:DxBhGoyr00909
そもそも値引きとか言ってる人には声かけないだろ、Rをポンと買うくらい客じゃなきゃ
それこそTCRの情報書き込んだ人みたいな客じゃないと
値引きもほぼしないって言ってたし
2019/09/09(月) 21:18:28.92ID:6ds+4ieq00909
値引きなんてのは勝手にやってくれるんだよ
わざわざこっちから言わなくても
2019/09/09(月) 21:19:26.31ID:VzCwBGFfM0909
じゃ、いらねえわ。
R買ったほうがいい。
2019/09/10(火) 07:26:18.41ID:4gAWepR1M
>>675
乗り出しが510万？
それなら買いだな
2019/09/10(火) 08:03:40.69ID:l2wEcZWIM
>>680
本体価格510万から
2019/09/10(火) 08:28:54.64ID:7dpgy4CR0
>>677
どうした？カリカリしすぎ
TCRはDに配布されてる資料だと限定数ってない、up GTIみたいに日本向けが用意出来れば継続的にくるんじゃないかな
販売前で値引きしますって売り方はしないでしょ、でも実際は値引きありますよ
2019/09/10(火) 09:25:41.08ID:OG0PzS1Kd
>>676
自分も何時も限定車でると連絡して来る営業さんから連絡が無い。
値引き無いからだと思って、近くの前に競合したお店にＧＯ
2019/09/10(火) 10:23:36.67ID:ddqOiXPgx
昔セールスマンやってたけど今時値引き0は無いわ
しかし値引きが10万なのか30万なのかはその月次第だからな
たぶん在庫オーダーは禁止だろうからパフォーマンスみたいな値引きは無理だろね
2019/09/10(火) 12:54:23.65ID:OG0PzS1Kd
>>684
MINIはオーダーの場合、基本値引き0でオプションサービスのみだったので、値引きはあればいいなと言うくらい。本当に買えるのか、希望の色があるかの方が重要です。
2019/09/10(火) 13:02:03.46ID:7dpgy4CR0
>>684
最寄りのDは春ぐらいから見積もりでは一律5万+端数
大幅な値引きは下取り無くても、下取り車充当欄に変わった
ネットにupされると面倒なんですーって言われた
実際の購入価格が下がるなら表記はなんでもok
2019/09/11(水) 00:40:15.87ID:5hsSAOVpM
TCRは増税後で、しかも8直前に出してくるくらいだから、値引きなんか二の次でも本当にほしい人が手にいれるモデル
2019/09/11(水) 00:48:04.79ID:PnmjdEaTM
冷静に考えてみろ

R買えるぞ
2019/09/11(水) 01:29:37.68ID:h5Bt/hWVM
「TCRが出るならパフォーマンス買わなかったのに！」
って思ってる奴らに聞きたいんだが、なぜその時Rを買わなかったの？
R買えないのにTCR買えるの？
2019/09/11(水) 01:36:46.52ID:+qXAESSb0
>>689
何言ってんだお前？w
2019/09/11(水) 07:31:44.41ID:zufGq9oPM
金があるならÀ35買ったほうが幸せになれそう
2019/09/11(水) 08:06:40.28ID:Ws+W9fooa
>>689
よく分かってない人の典型
2019/09/11(水) 08:15:02.07ID:SUOJJP5wa
A35買うならA45買った方が幸せになれるぞ
2019/09/11(水) 08:56:21.77ID:9v7Pzfm2d
>>689
Ｒも試乗してGTIにしたよ。Ｒは重いし軽快感が違う。レカロ持ってるので電動シートだと交換出来ない。
2019/09/11(水) 13:40:54.44ID:5hsSAOVpM
>>694
RとGTIは方向性が違うよね
2019/09/11(水) 14:05:45.45ID:JF+0Wi7Zr
後ろがアクセラなんだよな、A35
2019/09/11(水) 18:49:02.46ID:tMKJZ7tAd
>>695
ゴルフの高出力バージョンではないね。
四輪を駆動するためエンジンの吹け方がGTI程鋭くはないが重厚で速い感じ。
方向性が違う。
2019/09/11(水) 19:20:11.73ID:M/gBB5h/d
GTIとRの違いなんて雑誌なんかでも散々書かれてるやんけ
GTIはノーマルゴルフの延長にあるハンドリングの軽快さ、Rはどっしりグランドツアラー

何を今さら
2019/09/11(水) 19:27:06.02ID:8WyBb2/N0
GTIってそんなに軽快か？
アルファ147から乗り換えた最初の印象が曲がらない車だなあって思ったけどなあ
2019/09/11(水) 19:31:05.25ID:YeVKzr8h0
>>699
曲がらないのはお前がヘタクソだから
2019/09/11(水) 19:41:08.30ID:Az4i7EmF0
トルクベクタリングだから踏んでりゃあほみたいに曲がるだろ
2019/09/11(水) 19:46:46.29ID:M/gBB5h/d
アンダーなのはテメエの腕なのヨ、って漫画のセリフがありましたなｗ
2019/09/11(水) 20:05:00.44ID:X3TiXW4id
>>700
おまえよりはどこ走っても速いと思うわ
2019/09/11(水) 20:23:36.42ID:8LMdQCOb0
Rはハンドル切ってアクセル全開で斜め後ろからのGを感じつつ旋回する車
楽しいというより、なんで滑らないんだろ凄いなぁって感じ。
2019/09/11(水) 21:20:22.65ID:h8wLzCyf0
アルファは145、147に乗ってたけど、ゴルフより曲がるなんてことはあり得ない。
ただ、ゴルフより100倍楽しい。
2019/09/11(水) 21:21:44.28ID:FOw4EI+sM
>>699
GTI乗って思うように曲げられないなら、基本から練習した方が良いw
2019/09/11(水) 23:56:21.92ID:fhlhtJqt0
土屋圭一はよくYouTubeで
GTIをアンダーキツいとか言いながら乗ってるの見るけど
基本から練習した方が良いのかな？ｗ

まぁあの人はFRが好きみたいだから
FFは乗りづらいのかもしれんが
2019/09/12(木) 07:50:26.72ID:2xqtzm7uM
VW系のクルマはアンダーだけどしっかり頭がインに向きながらのアンダーで曲がらないってのと違うみたいなのを7.5が出たあたりで読んだような。

国産のリアルスポーツ系によく乗る人だと曲がんねーってなるのかもね
2019/09/12(木) 20:59:16.45ID:S6ASCNTR0
>>707
我々とは速度域が違うでしょ
2019/09/14(土) 08:27:13.70ID:2A/yAFI60
明日performanceが納車される。
楽しみで仕方ない。
代車のCLはつまらなかった。
2019/09/14(土) 08:34:41.36ID:ArcbK1Pm0
おめ
ノーマルGTIでもオレからしたらスーパーマシンだからPerformanceは超絶マシンなんだろな
2019/09/15(日) 13:00:08.25ID:sqUaciDR0
一般人が目を三角にしてしまう場面も冷静だからなあ
2019/09/15(日) 16:02:09.94ID:groTAHR80
公道でアンダーも何もないだろ。
峠辺りをイニシャルDバリに攻め込むなら別だけど。

普通の速度域なら電制でアンダーなんぞ出したくても出ないよ
2019/09/16(月) 20:38:26.32ID:to4pKbEw0
ヘッドライトの内部クラックを完全除去する業者がいるけど、なぜか時間かかるらしい
もしかしてアルコールかなんか充填して溶解させんのかね
2019/09/16(月) 22:59:55.78ID:6Gou60390
内部じゃなくて表面なんだって、アレ
2019/09/17(火) 00:05:56.62ID:m2DThDr9M
7.5のヘッドライトもいずれは曇るのかな
2019/09/17(火) 01:25:11.49ID:ye39kNnd0
昔のベンツみたいな曇り方してるVW車って見た事ないが、青天置きならしゃーない
2019/09/17(火) 06:21:47.04ID:rVTidI1Pd
>>715
あくまで外側の深部ってこと？
2019/09/17(火) 07:40:39.71ID:RyE6/e/ld
>>718
そうみたいだよ
みんな内側と勘違いするたと
2019/09/17(火) 10:52:19.08ID:rVTidI1Pd
今朝改めて見たら確かに外側に見えるね
徹底的に研磨してやれば良いのか
2019/09/17(火) 11:56:32.46ID:pOwxYaN+0
めちゃくちゃ硬いらしいよ、VAGのライト表面は
プロに任せた方が確実
2019/09/20(金) 21:58:26.29ID:VFXMSRxz0
GTI TCRとRパフォーマンスパックの対決動画が
https://youtu.be/OuQIySaWMFQ
2019/09/23(月) 17:53:04.37ID:wjdE8j410
「クレイジーハッチ目指した」450馬力のVW ゴルフGTI、その静かな迫力

https://s.response.jp/article/2019/09/15/326524.html

https://i.imgur.com/sMOJaaF.jpg
https://i.imgur.com/T7dvSf0.jpg
https://i.imgur.com/iZ8V9rQ.jpg
https://i.imgur.com/C5T5Mei.jpg
https://i.imgur.com/e5XGYIl.jpg

大型ターボチャージャー
高性能インタークーラー
スポーツ触媒
新開発エンジンソフトウェア
レーシングエキゾーストシステム
最高出力450ps
最大トルク580Nm
強化された7速DSG
0-100km/h加速は4.5秒
最高速度は280km/hを超える
2019/09/23(月) 18:08:41.11ID:Dg2yQnNId
これに150万も出せるならA45買うわ
2019/09/23(月) 18:46:33.92ID:sxJ3kza+a
先代A45の中古がやっとじゃね
2019/09/23(月) 19:34:16.21ID:gGtmK0SMd
>>725
TCRが日本仕様で500万
エンジンキットで150万
サスペンションキットが45万
ブレーキキットが40万
諸費用、工賃入れたら800万くらい行くんじゃね？
ただ新型A45Sだと900万くらいになりそうだけど
2019/09/23(月) 19:58:55.48ID:/SUQHPL+M
R買って30万くらいで馬力上げた方が手っ取り早いし速い
2019/09/23(月) 20:50:48.87ID:mooZfhp/d
クラッチ繋ぐたびに前輪がだらしなく滑って「ボーボーボーボーッ！」ってなるんだべ
まともに曲がらんでしょ
2019/09/24(火) 01:33:26.73ID:5pve8zJd0
流石にFFで400馬力オーバーは無理があるんじゃ
2019/09/24(火) 22:03:15.35ID:5/8B57NZ0
>>726
800万だとA35がやっとだな
2019/09/24(火) 22:31:36.20ID:mBwY7l2Fd
TCRは余ってるボディが無くなるまで作り続けそうだな。
2ドアと4ドア両方作るってのは多分そういう事だろうと思う。
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM65-Is5D)
垢版 |
2019/09/25(水) 06:32:22.51ID:BBiUi36GM
ボディって作り貯めして、ストックしてるんだー。
へー知らなかったー。
2019/09/25(水) 07:59:10.65ID:SkHxBcXtd
パネルのことだろ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM65-Is5D)
垢版 |
2019/09/25(水) 12:52:41.87ID:BBiUi36GM
パネルってボディって言うんだ。へー。
2019/09/25(水) 18:50:16.00ID:6Uy2eMuR0
>>734
お前、友達少ないだろ
2019/09/25(水) 19:11:33.82ID:2XE56kNPr
パネルってインパネの事だよね？
2019/09/25(水) 19:13:04.53ID:2XE56kNPr
外板の事だとしても普通そんなストックをボディのストックとは言わないよね？
2019/09/25(水) 21:20:37.24ID:c8DqpYRa0
50年前ならいざ知らず現代の自動車生産なんてジャストインタイムなんだからホワイトボディのストックなんてあるわけが無い
2019/09/25(水) 21:28:29.71ID:yJxwEKTXd
金型とダイスが潰れるまで今のボディパネル作りたいと思うよ。あと、ボディパーツ、パネル含めてボディで問題無いんでないの。
2019/09/25(水) 21:48:30.18ID:rl7dglXK0
外板部品を指す時は○○パネルって言うよね
2019/09/26(木) 00:59:18.45ID:jcU6Pwrt0
フォルクスワーゲンUKのGTI TCRの特別賞仕様車らしい

日本に来るのもコレっぽい？
アクラポ付いてるね

https://i.imgur.com/yZPfnkE.jpg
https://i.imgur.com/Kpep20m.jpg
https://i.imgur.com/WfnvdX6.jpg
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4721-yR4p)
垢版 |
2019/09/26(木) 01:55:59.21ID:7dLV1MRp0
>>741
ホイールが違う。
サンルーフ無し
エクステリア付いてない。
2019/09/26(木) 22:49:29.37ID:VjzIhAAT0
エクステリアついてない？？
2019/09/27(金) 05:13:55.07ID:3TOE5rx3M
どうやらMY20モデルに年改
GTI TCRパフォーマンスパックが追加？

19インチ専用ホイールReifnitz
リミッター解除
DCC
2100ポンド(28万)
カーボンファイバドアミラー 475ポンド(6万)
ハニカム模様サイドデカール 555ポンド(7万)
特別塗装色ピュアグレイ 620ポンド(8万)

動画の仕様(アクラポ込み)で41949ポンド(560万)

https://youtu.be/J__kY5Jl7Ps
https://i.imgur.com/4Sj0SNC.jpg
ナンバー付きの映像初めて出てきたね
2019/09/27(金) 05:22:51.94ID:3TOE5rx3M
アクラポビッチ3,000ポンド(40万)だって

テスト車であんまり回してないからスタンダードの方がいい音しちゃってるじゃんね
2019/09/27(金) 07:07:20.48ID:uu4YdRej0
>>744
黄色ナンバー似合うな
2019/09/27(金) 07:55:53.20ID:45hGdX7ma
3ドアいいな
2019/09/27(金) 09:00:39.93ID:2mdhl+HZ0
最寄りDからTCRのDM届いたけど
初回入荷分グレーは既に売れちゃった模様
グレーは次の入荷あるか分からないらしい
upみたいに色の展開が変わって入荷かもですね
2019/09/27(金) 10:08:18.36ID:3TOE5rx3M
ピュアグレイだと一目でTCRって分かるからね～
特別塗装色だとプラス4万くらい？
2019/09/27(金) 12:45:48.52ID:DNa9ZNTDa
ここで聞くのもなんだが
車庫調入れたい
でも相談できるショップがない…
田舎だからまず輸入車できるところがない
ぽん持ち込みでつけさすのが不安すぎる
2019/09/27(金) 21:46:37.21ID:yGi+dhCr0
なんかいっぱい上がってきてるー！
https://youtu.be/Siu2boaWPCA
https://youtu.be/qVJA5Q4QEos
https://youtu.be/3x7lNCSmWb0
https://youtu.be/2RJo7QKAJ-g
https://youtu.be/uFAttVky8l4
2019/09/28(土) 02:44:12.07ID:3jF4SLdj0
>>751
最後のすごい
2019/09/28(土) 10:20:54.68ID:TIcgrxzm0
>>751
最後のサーキット走行は助手席に人を乗せてるんだな
街乗り用市販車が普通にサーキットかっ飛んでるのが凄いな
2019/09/28(土) 17:34:32.17ID:J5L9HQaqr
グレーって売り切れたの？
赤とか余りそうだけど、グレーだけ定価購入になっちゃうのかな。
2019/09/28(土) 17:42:33.09ID:sQOmzsPgM
TCRは黒白灰の3色でしょ？
2019/09/28(土) 17:51:41.75ID:J5L9HQaqr
赤あるよ。
2019/09/28(土) 18:21:02.61ID:7rWP1Hnl0
>>751
の最後のを見ると、うちのGTIの運動不足が心配になってくる。
2019/09/28(土) 18:30:24.85ID:aJjyliu10
>>754
うちのDは初回配車割り当てが少ないらしく、グレーは既に予約してる人で完売ってだけ
他のDも割り当て次第だから買えるとこは買えると思う
湿式7速 290馬力 アクラポビッチってだけで予約の入りは上々みたい

>>755
写真では赤黒白灰だけど赤は販売しないの？
2019/09/28(土) 18:52:11.10ID:yREmlShiM
値引きほとんどないなら、Rにするかパフォーマンスにして弄ったほうがいいな。
2019/09/29(日) 02:38:21.78ID:q1r0QzImM
MTも選べたら良かったのに
2019/09/29(日) 04:12:46.81ID:dUViPJiQM
MTは性能落ちるからこの手の車ではもはやナンセンスやな。。

このページで装備足して計算したら600万になった

https://www.volkswagen.co.uk/new/golf.html

https://i.imgur.com/vhoKCVl.jpg
https://i.imgur.com/RN7AKDC.jpg
https://i.imgur.com/mD4MZqs.jpg

チタンエギゾーストはもうUKでは標準装備みたい
日本仕様はお買い得なのかも
2019/09/29(日) 06:38:55.05ID:WDTFZqTr0
>>751
こんだけ走れるならFFもアリだなと思うような映像だね
2019/09/29(日) 08:09:43.23ID:p2Mp3JFLM
UKではカタログモデルってこと？
もう特別仕様車詐欺は飽きた
2019/09/29(日) 08:36:21.02ID:q1r0QzImM
日本仕様鍛造19インチのデザインはどんなだろ？
2019/09/29(日) 10:19:24.13ID:4aORt8kiM
TCRの専用ホイールだからライフニッツでしょ？
https://i.imgur.com/f27S6eW.jpg
プレトリアの方が高いんだね
2019/09/29(日) 10:43:59.77ID:FuWx8x4b0
ホイールはO.Zかspeedlineしか認めない
2019/09/29(日) 12:09:01.20ID:8YaxwHBRrNIKU
Reifnitzのほうがだいぶ安いね。
重さ？
ますますパフォーマンスでいいな。
2019/09/29(日) 12:20:17.42ID:MNGcMM3q0NIKU
プレトリアはCUP2履いてて
https://i.imgur.com/v3SFMni.jpg

ライフニッツはP-ZERO履いてるのでその差かな
https://i.imgur.com/JlyhULW.jpg
2019/09/29(日) 14:28:16.02ID:PE5cbEnkDNIKU
ライフニッツ？これ鍛造なの？
2019/09/29(日) 15:57:26.18ID:MNGcMM3q0NIKU
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/23/344568/3/

19インチの鍛造アルミホイールにアダプティブダンパーが付くものと、異なるデザインの19インチ鍛造ホイールに、アダプティブダンパー、ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2タイヤが付くもの。

鍛造だね
2019/09/29(日) 22:02:09.99ID:6RG91W8kMNIKU
TCR値引きなしって言われたわ。
わざわざ呼んどいて酷い。
2019/09/29(日) 23:31:20.10ID:b3zWiNhy0NIKU
>>769
19インチは鍛造のみ
2019/09/30(月) 07:58:43.68ID:1ML4C2Red
>>772
BRECIAとSANDIAGOは鋳造だけど
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-RSCa)
垢版 |
2019/09/30(月) 12:25:26.90ID:ZWDjpK8PM
ゴルフGTI TCR用のチューニングキットが発表
●最高出力は450馬力！　「AMG A45S」以上のスーパーホットハッチを目指す

https://clicccar.com/2019/09/29/915102/
2019/09/30(月) 12:30:00.01ID:5N/RtDPga
目指さなくていいよ
2019/09/30(月) 15:09:59.44ID:t0VOHxI7M
そんなのはR400がやればいい。
TCRの赤とかシブチン条件で売れんのかね。
2019/09/30(月) 18:28:11.12ID:mtD3O4sKd
>>773
そうなんだ
全部鍛造だと思ってた
2019/09/30(月) 19:26:20.38ID:1ML4C2Red
>>777
恐らく鍛造の方が少ないよ
2019/09/30(月) 19:52:07.03ID:qh6TLqQHp
sandiagoって重量どれくらいなんだろ。
あんまり軽そうには見えないよね。
2019/09/30(月) 20:18:41.60ID:1ML4C2Red
>>779
持ってみたけど重い。。
バネ下軽量化にはならない模様
2019/10/01(火) 07:38:08.45ID:sLKzyPkpr
結局クラブスポーツが一番よかったな。
2019/10/01(火) 07:43:14.49ID:Ma3sNHhVd
>>781
外装はそうだけど
中身が7.0ということが残念
2019/10/02(水) 20:53:50.74ID:TDtxGOoN0
GTI Performanceもそろそろ2000kmを越えたので回転数を上げていこうと思うけど
どこにも3000回転を超えてまわせる場所が無い！
高速に乗ってもすぐに速度制限に達する
みんなどこで回してるの？
6秒そこそこの加速だけ？
2019/10/02(水) 21:00:22.53ID:vpefQi/+0
減速する時にパパパッと落とせばいい
2019/10/02(水) 21:17:18.88ID:y3XuqKV3r
>>783
マニュアルモード使えないの？
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad21-aQky)
垢版 |
2019/10/03(木) 02:20:11.69ID:RYsUxmMN0
>>783
HLで良かったな
2019/10/03(木) 11:54:39.67ID:AEkqHHyp0
首都高速周回サーキットがおすすめだよ
2019/10/03(木) 13:49:58.01ID:X/PPK/Svr
TCR、ブレーキもいいやつつけてほしかったなぁ。
2019/10/03(木) 16:09:44.77ID:rhP+6SL4M
結局TCRは発売されないの？
2019/10/03(木) 16:57:07.74ID:X/PPK/Svr
上の方嫁
2019/10/03(木) 17:38:42.13ID:rhP+6SL4M
何も発表されてないやん
2019/10/03(木) 20:01:16.14ID:TsrfiKcyd
この前ディーラーに行ったら担当営業の人がもう注文を受けられるって言ってたよ
2019/10/03(木) 20:36:29.10ID:/XjmEtcdM
結構前から案内きてるよ。
あんまり安くできないみたいだったから断ったけど
2019/10/03(木) 21:42:28.44ID:hpMioQwG0
Rパフォの時も思ったけど
内々で先行して契約してていざ発表されたらもう完売ですってのはどうなのか

一見さんお断りって事？

客層を広く開拓する気無いのかね？
2019/10/03(木) 21:54:18.01ID:x9R4t5/B0
この手の限定車的なクルマの発売情報はあっという間に広がって発表時には完売ってパターンじゃん
メーカーとか関係なく

数に限りがあるだろうから営業もまずはツテがあってホントに買う人に伝えるだろうし

客層を広げるような車種じゃねえよ
2019/10/03(木) 22:31:22.11ID:/BhS/18xp
>>794
吊るしのグレードを散々叩いて値引きさせるユーザーには案内しないでしょ。
まぁ、うちのことだけど…
一言くらいは言って欲しかった。
さっさと契約したのに
2019/10/04(金) 10:24:07.07ID:vhEoU4sGM
他社の似たようなクルマ乗ってるような人等は惹かれると思うんだけどな

結局ニュースに触れて知ったところ興味持っても完売なんだからよ
2019/10/04(金) 12:28:13.12ID:mc9ZDcWfM
まあそれはメーカーの都合なのでディーラーに文句言っても仕方がない
お前らが情報知る前にディーラーマンは情報仕入れて顧客に電話してるんだからそうなるやろ
しかもこういう車は大抵客がついてないとディーラーもオーダーできないんだろ
在庫車として展示して新規客に紹介する機会もないわけだ
2019/10/04(金) 13:00:47.86ID:46ZpDbMAr
TCRは色にこだわらなければ余ると思うよ。
2019/10/04(金) 18:58:01.70ID:affCc8GW0
赤いの
https://youtu.be/5xo8rbb1MfM
2019/10/04(金) 19:45:46.84ID:Ng7YcrrD0
TCR、黒いボディだとホイールも黒いから、真っ黒かね
2019/10/04(金) 20:52:20.56ID:YXQ+e5px0
マットブラックだとカッコいいのにな
2019/10/07(月) 08:50:54.36ID:oL78sWs50
7.5の素のGTIとGTI performanceではマフラーは一緒？
7GTIから7.5performanceに乗り換えたけど
マフラーの音が大きくなったので素のGTIはどうなのかなと…

あと戸惑っている部分がアイドリングストップとオートホールドの制御部分。
7の時はブレーキでアイドリングストップは機能させないようにしてたけど
7.5は止まる直前にもアイドリングストップがかかったりしてブレーキだけじゃ機能させないようにできない。
スポーツモードでも止まる直前にアイドリングストップ掛かるしコーディングでoffにするしかない？
2019/10/07(月) 09:38:42.58ID:H5qSFgatM
>>803
普通にボタンでキャンセルしてるけど
2019/10/07(月) 10:54:30.32ID:DDkNo1U+r
TCR契約してる人いないね
2019/10/07(月) 11:53:36.96ID:hbAuATKh0
>>803
Performanceのマフラーはベースモデルとパーツナンバーが違うので別物とディーラーで聞いたよ

あれ、フラップ入っているのかな？
エンジンスタート直後の音と、暖まってアイドリングの時の音がかなり変わらない？

あとアイドリングストップはエンジンオンでオフになるモジュールがある
アイドリングストップを利かせたい時にスイッチを押すという逆の制御になる
2019/10/07(月) 11:54:33.09ID:hbAuATKh0
>>805
いいとは思うけど、実際に乗るかといわれたらうーん。。。
という感じだね
2019/10/07(月) 20:16:34.85ID:XHn+5RI/0
パフォーマンスは若干車重があるからゆっくり動き出すだけでもやっぱり重いなって感じた
街で乗る分にはノーマルGTIの方がいいかなって思う(強がり
7速DSG羨ましいんじゃーーーーーーー！
2019/10/07(月) 21:00:45.03ID:v44cuGAF0
>>808
50kgの重量増はデカいよね
軽さは車では正義だよ
2019/10/08(火) 07:46:58.77ID:ClwW6oT8d
買ってみてから自分の車の事色々調べたわ。7.5のGTIでアナログメーター仕様で17インチホイールのどノーマル。
あまり見ないが気に入ってる。うちの会社のリースプランにあり見た目だけで選んだけど本当良い車。
2019/10/08(火) 07:48:01.59ID:ClwW6oT8d
リースだから買ってない。すまん。5年後に買い取るかも。
2019/10/08(火) 08:57:49.25ID:+a1aNCLTp
>>804
切りたい時はそれで良いけど
長い信号とかブレーキ操作だけでアイドリングストップするかしないか
制御したいからちょっと違う。

>>806
フラップは確認してないので
中を覗いてみます。

アイドリングストップのモジュールは上にも書いているけど
ちょっと求めてるものと違うけど
普段offでスイッチでonは良いね。
コーディングは、onのままアイドリングストップしないようにするだけみたいだし。
2019/10/08(火) 11:59:02.17ID:xWpXdLv40
>>812
アイドリングストップは7.5でもアクセルの調整です利かさず止まれるけどね
効いてほしく無い時はめんどくさいからスイッチで切った方が早い
2019/10/08(火) 13:30:36.25ID:Mbxp2T9Gp
>>813
基本的には制御できるんですけど
たまにまだ動いている時にエンジンが止まるんですよ。
止まる時にブレーキを少し抜くからそれでまたエンジン掛かったり。
2019/10/08(火) 18:10:27.12ID:E1Tbs1Me0
7GTIです、今年の冬最初の車検です
https://i.imgur.com/3k6tApD.jpg
2019/10/08(火) 18:28:41.25ID:wddhWaDUd
>>815
このホイールって7用？
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5ea-8tyr)
垢版 |
2019/10/08(火) 18:56:02.08ID:MXCAZgGm0
>>816

多分、私と同じでMk5からのキャリーオーバー
2019/10/08(火) 19:02:36.23ID:wddhWaDUd
>>817
Detroitかな？
カッコいいよねー
スタッド用に程度の良いセットが欲しいなあと思ってます
2019/10/08(火) 19:21:08.75ID:4R3ydf0aa
センターキャップ…
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1531-WpJP)
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2019/10/08(火) 19:33:31.18ID:1lqToKpC0
GTI購入予定なのでスレ覗いていますが、雪国で乗られてる方はいらっしゃいますでしょうか？
私は長野ですがあまり雪の降らない地域です。

四駆しか乗ってきていないのでRかGTIか迷っているのでいろいろ教えていただければと思います。
また、Rと検討していてGTI選んだ理由などオーナーの方から生の声聞いてみたいですのでお願いします。
2019/10/08(火) 19:51:49.60ID:VaoecqJw0
>>820
7.5GTIのMTに乗ってます。
購入時、MTは絶対条件でGTIとRで迷ったけど、車重からくる軽快感の違いと革シートが苦手だったのでGTIを選びました。
後は、都内に住んでるので雪は年に1～2回しか降らないので4駆が必要なかったのと、渋滞もあるので燃費の違いで。
デザインも、スポーティーなGTIの方が自分の好みで、Rは少し地味に感じました。
2019/10/08(火) 20:02:14.24ID:gLSrAopt0
>>820
私はそこそこ雪の降る地域に住んでまして、安心感のある4駆がいいなと思いRを買いました。
ただ、Rは車高が低くて、ある程度の降雪量を超えると乗る気が失せます。

GTIの軽快感、Rの重厚感。
ホットなGTI、クールなR。

好みで選んで大丈夫だと思います。
試乗で乗り比べるとそれぞれの性格が良くわかりますよ。
2019/10/08(火) 20:45:57.84ID:lvtzPr27r
>>820
長野県で VWじゃないですけど 降らなければ FFで十分じゃないですかね
坂じゃなければ。
そういう時はトラクションコントロール切って パワーで突き進んだ方が余程 良いというか。
ゆっくり走り 却って止まる人が居て嫌になる (´Д｀)ﾊｧ…
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5ea-8tyr)
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2019/10/08(火) 21:03:44.07ID:MXCAZgGm0
>>818

下で言われているようにホイールキャップ…
WAVEはMk5の時代に発売されたホイールで今はもう18インチはカタログオチ
2019/10/08(火) 21:26:37.61ID:cE1j4TSY0
>>820
雪の降る地域ですが、Gtiで特に問題ないよ。
問題があるとすれば駆動法式より車高かと。自宅近辺が凄い坂道とかなら四駆だろうけど。
2019/10/08(火) 21:46:38.64ID:bi3biEJld
4駆は豪雨の時にも実力を発揮するぜ
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-o6K/)
垢版 |
2019/10/08(火) 22:17:55.30ID:ceJdyx7s0
どっちも雪道動画がyoutubeにあったと思うから見てみたら？
2019/10/08(火) 22:18:58.77ID:VgfPhuiG0
センターキャップ何か問題あるの？
2019/10/08(火) 23:22:24.88ID:iSaT5LNa0
>>828
oz…
orzじゃないよ
2019/10/09(水) 00:17:41.30ID:0mAYtTbh0
そっか
>>818に純正じゃなくてOZよって言ってるのか
前から思ってたけどこのホイールはアルファに似合いそう
2019/10/09(水) 11:29:30.41ID:6iAyyMde0
>>816
https://www.ozracing.com/jp/wheels/oz-x-line/wave
2019/10/09(水) 11:31:12.49ID:6iAyyMde0
>>816
これの18インチです
5から7に買い換えでまたこのホイルに、してます。すげーお気に入り
2019/10/09(水) 20:14:59.05ID:73fdPe71d
>>820
雪国だけど錆に強い車だからいいよ。7.5GTIだけど前輪駆動だから雪道も普通に走れる。
その前は7のMTだったがこっちも雪道平気だが発進はデリケートな操作が必要。7.5RのDSGが1番雪道向いていると思うが値段的に断念した。
2019/10/09(水) 22:12:49.07ID:cZLoNUty0
7.5ノーマルGTIってトルクベクタリングは着いてるけど滑った時ってデフロックすんの？
ノーマルとパフォーマンスでもデフが違うみたいだしいまいちよく分かってないんだけど
2019/10/09(水) 22:29:35.67ID:kfuLdFtQF
ゴルフ８はかなり目が細くなりそうだね
2019/10/10(木) 13:39:33.53ID:FClgTs0bF1010
メガーヌスポールトロフィー出るね
こちらも気になる
2019/10/10(木) 13:43:59.67ID:iDU0pK0ha1010
TCRと真っ向のライバルだなあ
ほぼ価格同じだよね
トラックでの速さはあっちのが速いとは思うが
2019/10/10(木) 15:32:11.00ID:P0iyQMGc01010
MAZDA3もTCRが発表されていたよね
見た目はカッコいいと思ったけど
レース用で市販されないんだろうね
2019/10/10(木) 16:19:02.09ID:MwYacYYbd1010
メガーヌの1000万近いヤツはトロフィーとはまた別なのか
ニュルスペシャルみたいなの
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 5731-j4hR)
垢版 |
2019/10/10(木) 18:38:10.51ID:E5IAR8PK01010
>>821
>>822
>>823
>>825
>>833

みなさんありがとうございました！
7か予算内であれば7.5
パフォーマンスやクラブスポーツ系も視野に入れて考えてみようと思います(_ _)
2019/10/11(金) 14:41:44.05ID:AAGc1FOG0
瓦が飛んできて愛車に当たらないか心配だ。カーポートの屋根も吹っ飛ばないか心配
2019/10/11(金) 15:36:27.74ID:OYy4u4Ux0
水没&飛来物予防で
商業施設の立体駐車場にマイカー避難完了
駐車料金はかかるが安心の方が大事だわ
2019/10/11(金) 16:04:52.38ID:EXp94F810
>>842
正解だね
俺も今回のような化け物台風が直撃するとわかっていたらそうする
2019/10/11(金) 16:07:47.54ID:AAGc1FOG0
商業施設の立体が近くにあるといいね。うちは住宅街だから、近くにそういったものが一切ない。普通に、近所から植木鉢とかも三輪車とか飛んできそう
2019/10/11(金) 16:32:05.09ID:ATHrLROo0
去年の台風でカーポートの屋根のパネルが下から吹き上げられて割れて脱落して車の上にｺﾞ～ﾝって落ちてひどい目にあったわ
2019/10/11(金) 17:10:36.73ID:AAGc1FOG0
>>845
それ一番恐れてるやつだ
カーポートは火災保険、車は車両保険で直せるけど、何もないのが一番だよな
2019/10/11(金) 18:33:52.57ID:RYwaw8nMd
水没した時には。。
しばらく立ち直れんだろうなぁ
2019/10/11(金) 18:36:35.40ID:O243ii/Rp
15号の時は綺麗になっただけなので今回もまあいいかと思ってる奴ならここに
2019/10/11(金) 19:07:15.66ID:sJYNyl4da
地下駐車場が安全かと思ったら水没したりして
2019/10/11(金) 19:17:46.49ID:dDUD6gjv0
とにかく台風被害がでないことを祈りましょう
2019/10/11(金) 19:29:40.10ID:RYwaw8nMd
いくら保険があっても
修理しなくちゃいけない状態になるのはイヤだ！
2019/10/11(金) 20:01:13.51ID:kubGd6bV0
>>849
それ心配なんだよな
2019/10/11(金) 20:05:55.91ID:2v8SgXH00
結局>>848と同じ感じになる
2019/10/11(金) 20:26:01.13ID:2KzOmXYu0
地下駐車場の排水設備を過信してはダメだよ。
1番に冠水するから。
冠水したら車は廃車扱い。
避難させるなら高い所！
2019/10/12(土) 13:04:45.63ID:4ZOzk7bFa
福岡でも風が強いのに関東大丈夫なのか？
2019/10/12(土) 14:09:34.03ID:4sE1tIHy0
川の危険水位超えてるくらい
2019/10/12(土) 17:29:05.04ID:s5M+oMpN0
風は弱め
2019/10/12(土) 20:04:00.91ID:7DHofmKHa
>>842
ウチもマンション立駐、地下に降りるタイプで不安だから出して来た。
2019/10/12(土) 22:45:55.74ID:prVHea7T0
20年ぐらい前、プジョー306に乗ってたとき、集中豪雨でシフトレバー付近まで冠水した。
水をくみ出して奇跡的にエンジンがかかり、ブルーライオンに乗っていった。
「これは駄目です。直すなら100万円以上かかります」と言われたが、
渋ちんコースで「徹底乾燥」の道を選んだら、20万円ぐらいで直った。
2019/10/13(日) 09:11:56.90ID:R/T9FO/k0
車内はギリギリ臭くならない状態か？
2019/10/13(日) 09:48:11.88ID:IWPPgqM6M
徹底乾燥って、具体的に何したの？
今の車はフロアマットの真下に配線がめちゃ通ってるからそこまで浸水したら廃車でしょ
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-aPQZ)
垢版 |
2019/10/13(日) 14:34:01.02ID:s6mP7Mo2r
オッサンの武勇伝なんて軽く流しとけよ

浸水車なんて仮に走行可能でも乗り換え時に下取不可だし逆に廃車代取られるわ

そんなことより24日フルチェンだな

なんでこんなタイミングでTCRなんて出したんだよw
納車前から既に型落ちしてる中古車なんかいくら限定とはいえ150万くらい引いてくれなきゃ買えねーだろw
2019/10/13(日) 14:59:41.71ID:N7Ppunsw0
今時廃車に金払う奴はバカだぞ、どんな状態でも買い取るのに
マウント取ろうとする奴ってほんとバカだな
2019/10/13(日) 15:07:53.59ID:IWPPgqM6M
廃車代なんて取られねえよw
2019/10/13(日) 15:54:19.75ID:B8u/DbRe0
>>862
と言ってもTCRは値引きゼロでもほぼ完売だしな
金ある人は末期モデルでも気に入れば買うって事だろうけど
あくまでもベースは7GTIの延長線上だからなぁ
2019/10/13(日) 17:02:14.34ID:ZQRjIK2id
お金持ちのクルマ好きは2000キロぐらい乗って売ったりするしねえ
そのおかげで俺みたいな貧乏人に認定中古が廻ってくる
2019/10/13(日) 18:07:29.41ID:tluadwFj0
>>866
元自分の車が認定中古車として出てたけど
70くらい乗せててちょっと引いた。
50くらいかと思ってたから…
でも認定中古車だとこれくらい乗せなきゃダメなんだろうね。
2019/10/13(日) 18:20:31.22ID:R/T9FO/k0
気に入ったのを長く乗るのがいいということだな
2019/10/13(日) 18:45:41.40ID:IUZsHrSt0
>>866
でもその場合は慣らし無し全開ベタ踏みドリドリでの2000kmだからな
2019/10/13(日) 19:41:13.99ID:Se+Mp4ti0
>>869
見てなかったら大丈夫！
2019/10/13(日) 19:51:20.01ID:rAkckrlUr
TCR完売したの？
600台もあれば余ると思ってたけど
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1721-rZq5)
垢版 |
2019/10/13(日) 22:38:54.17ID:SZpKk7mI0
>>867
売る時は税込だからね。
2019/10/14(月) 00:04:01.27ID:HVlca3Rxa
傷とかあったんじゃない？
修理費の分は当然下取り価格下がるし、直せば普通の相場で出せるわけだから
俺も素人なのでわからんがw
2019/10/15(火) 21:04:39.04ID:d3q3GiJb0
>>873
ホイールにガリキズがあった以外はない。
MY2015 3万キロ未満
下取り180
認定中古車250だった。
2019/10/15(火) 21:19:36.13ID:Cbkpkswhd
[下取り額＋値引き額]は一定。
こちらに見せる書類の数字を動かしてるだけで
2019/10/15(火) 21:34:16.52ID:bzUNouPrr
2015で180万はかなりいいほうでは？？
2019/10/15(火) 21:44:49.29ID:d3q3GiJb0
>>876
下取り39%だから悪くはないと思います。
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1721-rZq5)
垢版 |
2019/10/16(水) 00:03:01.20ID:o22K61Bu0
>>874
つまり税抜き227万つうことだ。
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17c3-6ORW)
垢版 |
2019/10/16(水) 07:39:00.99ID:II+F9cPV0
>>874
ガリ傷だけでもディーラーは完全整備して売り出す。客は値引きを求める。結果、そんなに暴利でもない
2019/10/16(水) 08:03:57.56ID:vdVfF3HMp
>>879

>>878にある通り税金分を考慮してなかった。
そしたら50乗せだから想定通りかな。
2019/10/17(木) 13:12:25.03ID:U1Dhwkvo0
アイドリングストップしてる状態から発進する時みんなどうしてる？
ブレーキ離してエンジンスタートしたらそのままアクセル踏む？
2019/10/17(木) 15:41:14.70ID:QtJWxPfA0
>>881
7.5は前車が動くと再始動するよ
自分が先頭の時は交差する信号を見て
ステアリングを少し動かして再始動する
ちなみにブレーキ操作は再始動とは紐付けられなくなってるよ
2019/10/17(木) 17:36:36.74ID:U1Dhwkvo0
>>882
ありがと自分も7.5、やっぱり前車が動くと始動するんだね
大体はステアリングで始動させてるけどみんなも同じなんだね
2019/10/17(木) 19:19:22.51ID:8+nUDIsud
7GTIだけど前のクルマが動いたらエンジンかかるよ
2019/10/17(木) 20:24:15.94ID:pwu9O5UJ0
>>884
ACCの時だけじゃなかった？
2019/10/17(木) 20:59:57.70ID:ayABOz5V0
>>885
いや、ACC使ってないときも
7でも細かく変わってるのかな
俺のは7の最終モデル
2019/10/17(木) 21:54:04.14ID:oFESgWYLd
前の車が動くとエンジン始動とか驚き。時代は変わるね
2019/10/17(木) 22:04:51.77ID:U1Dhwkvo0
信号が変わって丁度いいタイミングでよくエンジンが勝手に始動してたからなんでだろうと思ってた
トヨタは前の車が動き出すとメーターに表示されるよね
2019/10/18(金) 05:44:11.31ID:L1h6z0y00
>>886
そうなんですね。
MY2015ではACCがonの時だけでした。
2019/10/18(金) 07:21:03.07ID:KC/xuWHLd
今どきのクルマって電力消費すごいよね
バッテリーの消耗も一昔前に比べて激しいんだろか
2019/10/18(金) 07:37:35.54ID:F0GUlymld
バッテリーはスマホのバッテリーなんかと同じと考えるようになった
新品買っても2万しないんだぞ
むしろスマホ買い換えるよりずっと安いしな
昔は信号でヘッドライトこまめに消したりしてたのが懐かしい。。。
2019/10/18(金) 10:03:24.41ID:ta8QlwOr0
最近のバッテリー高いよ・・・
2019/10/18(金) 10:41:35.03ID:chDg5f9o0
>>890
激しいと思うよ
ゴルフ7GTIで2年半でバッテリー交換
2019/10/18(金) 11:58:21.43ID:g9A2aXMad
>>893
ええええ1回目の車検までもたないのかよ。。。
2019/10/18(金) 13:11:03.66ID:/UxJoA5lp
>>894
うちのはアイドリングストップほとんどしなかったから
4年半は持った。
手放したからどこまで持ったかわからない。
2019/10/18(金) 15:55:05.48ID:kYI59p1g0
>>892
VALTA AGMがAmazonで18000円だぞ
純正よりも高性能でこれなら十分安いだろ
2019/10/18(金) 18:51:15.34ID:mul6NlYv0
勝手に走ったり、勝手に止まったり。
怖くて仕方ないので結局使ってません。。
2019/10/20(日) 11:22:31.98ID:W0BVFnyZ0
いよいよ今週末ＴＣＲ正式発表
2019/10/20(日) 19:09:46.27ID:KYbWOfvz0
7GTIだけどアイドリングストップの再始動タイミングが気になって試してきた
やっぱり前車が動くと再始動してる
7.5に変わる直前モデルだとMY2017なんだろか
2019/10/21(月) 11:01:40.21ID:txkNkb+Rp
寺の話だとアイドリングストップの有無で燃費1km変わるとは言っていたが、バッテリーの寿命とバーターだとお財布的にはあまり意味がないのかね？
GTIで燃費気にするのかと言われればアレだが
2019/10/21(月) 11:19:18.15ID:LMgZM67Sp
コストのためではなく温暖化ガス削減のためということで。
2019/10/21(月) 11:32:48.30ID:+nqHKCyb0
これからの季節はそうでもないけど
真夏の渋滞でアイドリングしたまま停車しているのエンジンルーム内のパーツが劣化促進するぞ
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-+unq)
垢版 |
2019/10/21(月) 19:45:04.23ID:GS1pUXOtd
96RON設計の車に100RON入れたら燃料マップ変わるの？
2019/10/21(月) 21:03:37.28ID:MMcNK0l20
>>903
変わらん。逆に90RON入れたらエンジン保護のためにマップ変わると思うよ。
2019/10/21(月) 21:47:25.36ID:+nqHKCyb0
アルバートリックに注文したエアロパーツ
１ヶ月以上待たされてやっと届いたかと思ったら注文間違ってやがる。。。
レスポンス悪いし、ほんとクソだな
2019/10/21(月) 22:34:46.52ID:W5Tux/RY0
何注文したの？
2019/10/22(火) 02:14:48.13ID:iWJzANiQ0
>>906
エクステンションリアスポイラー
写真はRだけどこんなの

https://i.imgur.com/OGtHQQY.jpg
2019/10/22(火) 07:42:47.57ID:b1fKI9pKd
ホイールが勿体無いな
量販店で売ってそうなデザインだけどよく見るとRAYSだな、くらいな
2019/10/22(火) 15:52:57.77ID:0LKoXAt0d
前のクルマは白だったから雨とか雨上がりに乗ると泥々の汚れが目だったけど
タングステンシルバーって汚れに強いなｗ
2019/10/22(火) 21:19:22.17ID:4PNG3PsFd
>>909
ベージュメタは一番汚れが目立たないってコーティング屋が言ってた（その人も歴代の車はベージュメタ）
2019/10/23(水) 09:32:35.25ID:1fQzapNYd
>>910
汚れが目立たないから洗車をサボってしまいそう
マメに手入れするように努めます
2019/10/23(水) 20:37:19.03ID:uztGTZwk0
車高調入れてえ
どうしよう
2019/10/23(水) 20:41:36.85ID:bsFrFkXq0
他の事に金使った方がいいよ、最初は落としてツライチにしたかったけど
2019/10/23(水) 21:04:03.62ID:fRI5q/Fe0
DCC付きの車両ってサスを社外品に変えられるの？
2019/10/23(水) 21:13:37.56ID:bsFrFkXq0
DCCキャンセルするかDCC対応の高価な奴を買うか
ttp://www.h-c.co.jp/brand02/price-list/kw/ddc/volkswagen.php
2019/10/23(水) 22:07:28.77ID:g3h29hl/0
車高落とすと少なからずDCCに負荷がかかるんだろ？
2019/10/23(水) 23:57:44.01ID:uztGTZwk0
DCCないから好きにつけられる
ドレスアップじゃなくて乗り味を変えたいんだよね、よりアグレッシブにというか
補強とかのほうがいいかな
2019/10/24(木) 00:38:52.61ID:D1g3hQbEr
>>914
DCCにダウンサス入れてるけど、カートみたいな乗り心地になったよ。フラットな道なら楽しいけど、荒れた道は酷い突き上げがくるね。
コンフォートにすると底付きする事もあるし、素直にキャンセラー入れて車高調入れた方がいいかな
DCCぶっ壊れたら車高調入れればいいやって感じで気軽にダウンサス入れて2万キロ走ったけど、もう慣れたな
2019/10/25(金) 21:05:42.15ID:dw46bKmv0
TCR、ホームページにアップされたね。
600台限定
2019/10/25(金) 21:29:23.77ID:TTjEy2yr0
7.5GTI TCR
600台限定
5,098,000円

290馬力
純正アクラポビッチ チタンマフラー

公式ページ
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html

https://i.imgur.com/E6oQ9Wg.jpg
https://i.imgur.com/kXA1ix3.jpg
https://i.imgur.com/OZciRBo.jpg
https://i.imgur.com/XXuIPR6.jpg
https://i.imgur.com/tyigXU9.jpg
https://i.imgur.com/1xHBdpQ.jpg
https://i.imgur.com/lImOPOe.jpg
https://i.imgur.com/Qm88e2P.jpg
2019/10/25(金) 21:48:57.68ID:14S5NIVI0
それでもブレンボはつけない
2019/10/25(金) 22:06:35.70ID:83x3W/MHM
カーボンドアミラー外してきたか。。
カーテシランプのTCRロゴ投影するやつも省かれる？
2019/10/25(金) 22:08:54.09ID:dw46bKmv0
ドアミラーはルーフとともにブラックペイント。
カーテシランプのTCRロゴ投影はするみたいよ。
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-miMR)
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2019/10/25(金) 22:14:30.46ID:L+ujaQiaM
VAQ付いてるからブレーキ負荷少ないんだろ。
ブレンボはサーキット年中走るわけでもないからどーでもいい。
2019/10/25(金) 22:15:14.47ID:83x3W/MHM
カーテシランプの配線来てれば
安く簡単に色々ロゴ変えられるからイイよね

TCR最終戦の鈴鹿で発表会やったのね

東京モーターショー出展してたらID.3もTCRも(8は無理だったろうけど)色々観れたかもしれないのに残念だな
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-owdU)
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2019/10/25(金) 22:15:45.14ID:uCtp0eCo0
Mk7乗りの皆がディスっているｗ
https://www.facebook.com/groups/938799366178717/permalink/2619465154778788/

新型、いいと思うんだけどなぁ
2019/10/25(金) 22:16:31.79ID:bYiW/R240
>>922
Dで純正部品のカバー買えば良いんでは？
片側7000円ぐらいだったはず
2019/10/25(金) 22:18:33.56ID:83x3W/MHM
>>927
確か純正はリアルカーボンだから両方で8万位よ

ルックが売ってるならそれでもええんやけど
2019/10/25(金) 22:20:33.94ID:2YB3hQNV0
290PSって常時出せるの？
前みたいに何秒かだけ？
2019/10/25(金) 23:10:53.62ID:dw46bKmv0
普通に出せるでしょ。
ただ、公道では持て余すだろうなー
2019/10/25(金) 23:24:46.40ID:AsrYvuvja
持て余す持て余すって言うけど、今どきの車って結構馬力あってその辺のセダンやワゴンがどいつもこいつも300馬力400馬力あるから290馬力って見るとそうでもないなあって思っちゃうわ
2019/10/25(金) 23:34:54.31ID:m3fn4ZMhM
車の性能は馬力だけじゃないからね。ただ、290馬力もあったら一般道では使いきれないね。免停になっちゃうよ。
2019/10/25(金) 23:57:12.55ID:dw46bKmv0
最小回転半径がベースのGTIは5.2mに対してTCRは5.7m。
この差は普段の使い勝手に影響しそうだな
2019/10/25(金) 23:59:34.32ID:eiVHTYw40
LSD入ったらしゃーない
2019/10/26(土) 00:31:42.07ID:LcdGxkR80
TCR買うともれなく貰えるっぽい

https://i.imgur.com/YfSF7Nn.jpg

随分とチカラ入れてるやんか。。
2019/10/26(土) 00:45:38.25ID:jt3FwbetM
限定車「ゴルフGTI TCR」の受注を開始
https://8speed.net/vw/17313536

搭載されるエンジンは、ゴルフRに搭載される2.0 TSIエンジンを専用チューンし、ゴルフGTIよりも60psアップした最高出力213kW（290ps）、最大トルク380Nmを発揮する。

って事は例のコーディングでアウディモードにする事も出来るのか？
2019/10/26(土) 01:23:35.88ID:auNdiLYqM
>>934
パフォーマンスもTCRと同じLSDなのに5.2m
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EhX2)
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2019/10/26(土) 02:10:56.45ID:7Su25drOr
>>926
そらあと2年はモデルチェンジしないと信じて買ってドヤ顔して乗ってたローンも終わってない車がいきなり型落ちしたら悔しさのあまり現行ディスるしかないだろ（笑）

7スレも阿鼻叫喚の嵐で飯が美味い^^
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2321-9r9C)
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2019/10/26(土) 02:54:59.45ID:D5iQC9bH0
>>937
235タイヤ履いてる奴は5.7m
2019/10/26(土) 07:15:26.71ID:o7dS/xO0d
>>939
Performanceも235w
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 233a-5LUk)
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2019/10/26(土) 08:19:24.51ID:wiFqxbwv0
>>940
225だよ。
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-miMR)
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2019/10/26(土) 08:43:13.62ID:aHUa1xwmM
GTIやRを新車で一括購入する層は資産に十分余裕がある。
だから、新型でても気にしない。
気に入れば新型に買い換えるだけだからね。
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EhX2)
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2019/10/26(土) 10:22:20.97ID:4YPmLwQFr
>>942
というレスをわざわざしている時点で悔しさが滲み出てるぞw


もう現行8eTSITLのがヒエラルキーは先代RやTCRより上なんだから後ろに付かれたら型落ちは土下座して道を譲るように
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-miMR)
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2019/10/26(土) 12:05:27.83ID:aHUa1xwmM
>>943
動力性能で劣る車はなに言おうが無駄やぞww
2019/10/26(土) 12:10:11.57ID:Akr5Kfft0
訳のわからない煽り合いをしている人々がいる
2019/10/26(土) 12:14:18.33ID:/nqpg8ne0
でも、8のGTIが出るのは一年以上先でしょ？
だから、7GTIはまだ現行
2019/10/26(土) 12:20:55.55ID:r77o1Iffd
鈴鹿サーキットに来てるけどゴルフのWTCRマシンかっこいいな
この形のままデカいウィングだけ取って売ってくれ
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EhX2)
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2019/10/26(土) 12:22:52.25ID:4YPmLwQFr
>>944
残念だけど日本の公道程度で法規の範囲内で普通に運転してたら動力性能（笑）の差なんてないだろうw

新型見たら嫉妬に狂って旧型GTI乗って煽り運転とか怖えぇwww

ちな8GTIは300馬力級とのこと
2019/10/26(土) 12:27:52.80ID:LcdGxkR80
TCR乗ってみたい～
海外のYouTuberみたいに体験させてくれんかね？

これが最高なんだわ
https://youtu.be/qBOZoJCX798
最終コーナーでドラマが
2019/10/26(土) 12:50:41.06ID:ZoQtGVew0
8GTIが高性能なら結構なこと。買い替え先の選択肢が増える。

なんにしろ買えるのは1年以上先だからまだ気にするには早いね。
2019/10/26(土) 13:18:04.04ID:jjZ9XgbN0
>>948
自演バレバレなんだわ遊戯王さ
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-miMR)
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2019/10/26(土) 13:21:29.12ID:aHUa1xwmM
>>948
そうなんだ、別のクルマ商談中なんで知らなかったよ。
大したスペックじゃないのわかって気兼ねなくっなったよ、ありがとなーw
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM47-7OLF)
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2019/10/26(土) 13:30:57.49ID:OZemsoL1M
TCR試乗したいな。

カタログ持ってきた担当営業が言うには
今日1台成約確定らしい。
結構、引き合い多いらしい。
2019/10/26(土) 13:59:01.96ID:GzZo0jb90
TCRもCSと同じくフォグランプが無いんだね
さすがにブレーキクーリング優先仕様か
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM47-7OLF)
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2019/10/26(土) 14:14:12.32ID:OZemsoL1M
CSはエンジンがR系なんで、
フォグランプの穴の先にはオイルクーラー？用やぞ。
2019/10/26(土) 14:38:37.71ID:r77o1Iffd
WTCRマシンのインパネ

https://i.imgur.com/OAwLCJ6.jpg
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EhX2)
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2019/10/26(土) 14:41:06.06ID:4YPmLwQFr
>>952
別の車（トミカ）
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-owdU)
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2019/10/27(日) 14:22:55.27ID:b8NBgBt90
”気兼ね”の対象は人間だから、実生活で恥をかかないように。
2019/10/27(日) 19:49:36.20ID:yGrIFItC0
8のGTIはMT仕様あるのかな
2019/10/28(月) 08:32:48.46ID:n/4nGNh90
8のベースモデルでもあるから当然GTIもあるでしよ
日本に導入されるかどうかはわからん
2019/10/28(月) 18:41:28.74ID:Abq4gE8J0
フランクフルトモーターショー
MY20モデル
https://youtu.be/X-z2JNTddsY

43,100ユーロ
約520万(サイドステッカーが8万)
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-4L3y)
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2019/10/28(月) 22:21:05.98ID:LyPt8hch0
税込み500万だったらお買い得な気がしてきた
2019/10/28(月) 22:37:14.59ID:2fUCbKtp0
ゴルフ8が発表されたけど横幅はゴルフ7より1cmほど狭いのな
今どきモデルチェンジで小さくなるなんて珍しいけどいいことだ
こりゃゴルフ8GTIも楽しみ

ノーマルGTIで500万を超えちゃうのかな・・・
2019/10/28(月) 22:53:11.88ID:MHNURpOmr
パフォーマンスからするとお得なようだけど値引き全然違うから結局お得じゃない。
2019/10/29(火) 00:01:08.46ID:jafNNjsXM
TCR見積もりもらってきた
フロアマットとETC乗り出し550一括価格
でも絶対サーキット行くだろうし保証効かないのがネックか
営業によると2,3ヶ月で完売は無い言ってたけどどうなんだろうね
2019/10/29(火) 00:53:39.51ID:HacMAXoW0
>>965
サーキット走ると保証きかなくなるの？
2019/10/29(火) 01:46:31.43ID:jafNNjsXM
>>966
そうそう
たぶんどのメーカーでも効かないはず
TCRはサーキット行く前提だと思うんだけどなぁ
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-QaIz)
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2019/10/29(火) 03:27:26.77ID:ncoRsULMp
>>703
速いのはクルマで、おまえじゃね～
って言われた事あぁあああ
2019/10/29(火) 07:50:45.54ID:HacMAXoW0
>>967
俺はサーキット走らないからパフォーマンスでいいよ
YouTubeのレポート動画でもそう言ってるしね
ただ。。。アクロのチタンエキゾーストだけ欲しいんだよね
Rパフォーマンスの時と同じでパーツとしては出ないのかな
2019/10/29(火) 08:30:56.34ID:6E+5ITP30
>>969
名前もちゃんと言えないレベルなのに欲しいの？
2019/10/29(火) 09:27:27.82ID:5RiSEUEzd
コンプリート フィールドアクロ
2019/10/29(火) 14:44:07.13ID:9oy710TIMNIKU
>>965
値引きゼロ？
2019/10/29(火) 15:49:04.48ID:aXU8zc7zMNIKU
>>972
乗り出し550なら値引きされてるやろ
2019/10/29(火) 16:18:03.19ID:u0Y1jjCLMNIKU
>>972
値引きの話は一切しなかったからゼロのはず
下取り買い取り店回るのめんどいから
デラで頑張ってくれれば買うかな
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr47-EhX2)
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2019/10/29(火) 22:15:46.23ID:0FJVEE7CrNIKU
乗る前から旧型で中古車と何ら変わんないんだから100以上値引かないと買いたくないって人がほとんどでしょ
2019/10/29(火) 22:23:38.00ID:cHHp2I2r0NIKU
ゲーム課金してる奴には関係ない話
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW a3c3-OnKx)
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2019/10/29(火) 22:55:10.01ID:LgRJCHi80NIKU
>>975
だね。今更型落ちとか笑
2019/10/29(火) 23:22:57.92ID:wQ/VT8d30NIKU
欲しい人が買うだけなのに

型落ちだの何だの貧乏人が何か言ってるｗ
2019/10/30(水) 00:07:04.34ID:IaPNoMXSd
新型発表と同時期に最終特別モデルって…
おいらのピレリと同じ運命になるなよ
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-owdU)
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2019/10/30(水) 02:34:44.41ID:t1sZfct20
>おいらのピレリと同じ運命になるなよ
最後は投売りしていたよね…
トルネードレッドがそうなる予感ｗ
2019/10/30(水) 11:00:07.92ID:6a+1feRU0
確かに黄色ピレリは投げ売りだった
100引きスタートでお得に買えた
今でも大事に乗ってますよ
2019/10/30(水) 12:04:01.23ID:ZDfeDR0fM
えまじか
TCR検討で今回初VWだけど末期モデルそんな値引くんか
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3ea-owdU)
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2019/10/30(水) 20:10:58.92ID:t1sZfct20
>>982

ゴルフMk5ピレリで失敗して(サブプライムの余波)、その後は限定モデルの台数を減らしていた。
で、Mk7になって徐々に調子に乗り出してきて、ここでトルネードレッドを余らせると予想したんだけどｗ
どうなるだろうね。
2019/10/30(水) 22:28:29.89ID:HSHnpNcwM
ピレリは末期に関わらず、めちゃくちゃ台数入れた
5の時代は売り上げ台数狙いで値引き攻勢
リーマン、サブプライム直撃で一気に売れなくなった
ってのが重なった
2019/10/31(木) 19:45:23.00ID:JpDY+Nk+MHLWN
なるほど
ちょっと様子見ようかな
600台をどうみるかか
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3a34-dqgQ)
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2019/10/31(木) 23:23:15.66ID:4LU2phD40HLWN
先代ポロGTIのMTかゴルフ7のGTIのMTに迷ってる...
ポロにはポロの良さが、ゴルフにはゴルフの良さがあるように見えるから迷うわ
金銭的にはポロのが助かるんだがそこまで価格差無いからなぁ
ぬわああああん誰か助けて／(^o^)＼
2019/10/31(木) 23:48:56.55ID:rcEU2J2jdHLWN
大きさ、金銭的な問題がないのなら絶対にゴルフの方がお薦め。VWの看板モデルはゴルフですから。
ポロもいいクルマななんだがゴルフを超えないように意図的に手抜きしてると思われところが多々ある。
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3a34-dqgQ)
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2019/10/31(木) 23:58:36.59ID:4LU2phD40HLWN
やっぱりそうだよね..
2019/11/01(金) 13:10:25.62ID:0r+bxDUfp
>>986
MTはタマがないかも知れんが試乗を勧める
ブレーキの感触とか結構違うで
2019/11/01(金) 14:44:06.98ID:Jquwl+uaa
ゴルフはリアはマルチリンク、ポロはトレーリングアーム
ポロの方はエンジン音が室内にいい感じにはいるけど悪く言えば遮音性が低い
ゴルフは全幅が1800mmでクラウンと同じなのが自分の環境に合うかとか
2019/11/01(金) 17:58:56.95ID:VWAXM87x0
>>986
7.5のMTに乗ってるけど、MT好きなら満足度は高いと思うよ。
自分は、DSGはどうしても乗せられてる感があってダメだった。
シフトフィーリングも節度感はそれなりにあると思う
2019/11/01(金) 23:04:02.40ID:PBEmWi/fF
ポロにはゴルフを抜いちゃいけない壁があるかるからね、サイドブレーキが残ってるのもそんな感じかな
2019/11/01(金) 23:04:38.63ID:PBEmWi/fF
８のGTIはいつ頃でるのかね
2019/11/01(金) 23:30:39.64ID:6cMhda+Na
サスペンション変えてる人いる？
車高調入れたいんだけど、車高はOKでも車高調整機能がある時点でNGくらうことあるとか聞いたんだが
2019/11/02(土) 01:08:31.91ID:TVeDjY4BM
>>993
来年末以降じゃね？
2019/11/02(土) 08:51:42.71ID:ZzRmLvg+0
【VW】GTI専用Part.4【up!/POLO/GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572652285/
2019/11/02(土) 10:30:45.46ID:xC4w5pSU0
>>993
早くても2021年の春以降でしょ
2019/11/02(土) 10:32:57.44ID:Ipsj1Pfz0
>>991
俺も初期 7.5 MTでアナログメーター。街乗りも遠出も日々の運転を楽しめるいい車だと思う。MT でも ACC 使えるのが気に入ってる。
今後はアナログメーターの GTI は出ないだろうから今のを大事に乗り続けるつもりで、最近ホイールを18 インチにしてみた。
2019/11/02(土) 12:22:18.96ID:YgMdR74F0
>>986
６CポロのMT海苔だよ。
なんかあれば次スレで。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db21-jxAN)
垢版 |
2019/11/02(土) 15:17:26.46ID:tWU6tWpf0
終わり
10011001
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