電池EVの馬鹿信者って、
7年もたてば交換したくなる(=性能劣化が蓄積される)高額電池という消耗品代のことを
全く頭に入れてないアホばかりだよな
たとえば3年で車を買い替えるとしても、電池交換代金の約3/7の分は車の下取りor処分額で減ってる
電池EVがどうしたって二束三文でしか売れないのはアタリマエの話
車の価値が毎年約15万円は電池の劣化分だけで減ってるのだからw
仮に燃料代(電気代)が完全タダに出来たとしても電池という半端ない消耗品代のおかげで
電池EVの経済性はガソリン車とドッコイ、HV車よりは全然コストが高い
15万円もあったら今時のHVなら2万7千キロは走れちゃうぜ www
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV・LEAF】
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965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1330-W1Ja [59.134.32.115])
2019/05/25(土) 08:51:34.71ID:p03JATRQ0レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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