言われて気がついた。
そういや納車時に乗り込んで、走り出すまでにモードをSに切り替えてから、半年ばかしモードボタン触ってないわ。と。
もちろん不満もない。
ってそれだけだとチラ裏なんで、一つ考察をば。
納車説明で聞いたところによると、Sモードだとアクセルのパーシャル位置が少し奥に行くらしいから(e-ペダルの操作領域拡大の為)
アクセル全閉からベタ踏みした時に、アクセルが一定の開度に達するまでの時間は違うんじゃないかな?
モードの違いを調べるには、速度を決めた上でパーシャル状態からのレスポンスを調べないと公平じゃないかもね。
厳密にはe-ペダルじゃねーよ!とかのツッコミはナシでお願いします。
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6
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560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-Tbwa)
2019/06/28(金) 18:19:06.28ID:IBykzI/od■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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