探検

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/04/27(土) 10:14:16.28ID:vEb5mXUN0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

※前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 14【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554898203/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/04/27(土) 12:48:18.89ID:L5ZFpO2Ld
前スレの>>999

ほい
https://i.imgur.com/p3zgSF6.jpg
燃費999.9を維持して2000km以上走行してる奴らばかり
2019/04/27(土) 12:50:30.72ID:u8OIfg8t0
GJ乙
2019/04/27(土) 13:10:05.80ID:CN50Htcu0
中井　満
足柄　満
沼津　満
清水　満
静岡　空
浜松　満
岡崎　空
刈谷　満
長島　満
土山　満
名塩　満　　　　orz
2019/04/27(土) 13:38:42.26ID:vEb5mXUN0
>>2
プリウスユーザーって燃費の為に4輪スペアタイヤ着けて走行するような連中だしねぇ。
ユーザーの何してるかわからないデータじゃねぇ。
2019/04/27(土) 13:53:14.21ID:gdT8OG37M
>>2
999.9km/l？
そこまでエンジン走行を拒絶するなら
素直にEVにしろよ
2019/04/27(土) 13:56:58.14ID:h235jPrHF
>>5
必死に考えた反論がそれなんだ
100位までしか見れんけど100人も偽ってるなんて凄いなぁ
https://i.imgur.com/gXn6mlC.jpg
2019/04/27(土) 13:57:48.62ID:h235jPrHF
>>6
リーフより電費いいんだから何も問題ないよ
2019/04/27(土) 13:58:48.43ID:hZVbGYbk0
>>2
そんな酷使してたら小容量蓄電池があっという間にイカれるよ
2019/04/27(土) 14:01:55.04ID:h235jPrHF
>>9
じゃあPHVのバッテリー劣化の前例見せてみて
リーフは半端ない量が見つかるんだけどねー
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-PxI6 [182.251.197.223])
垢版 |
2019/04/27(土) 14:08:20.14ID:bVyj+gL3a
>>4
ダメじゃんwww
充電待ちで旅が終わるよwww
2019/04/27(土) 14:09:25.09ID:Zc6p53LE0
PHV のアホ相手し過ぎだろw
2019/04/27(土) 14:11:26.18ID:h235jPrHF
>>12
残念ながらこのスレ立てた馬鹿が無知なのにPHVの話題出したのが始まりなのだよ
アホすぎてわからないのかな？
2019/04/27(土) 14:20:54.52ID:+uwXoyxP0
だから高速道路会社にPHVやPHEVの急速充電器の利用を禁止するよう
要望書出してるんだよ

ご理解いただきたい

急速充電器が足りない状況で
ガソリンで走ったほうが安いのに
急速充電器を利用する
非常識なPHV,PHEVユーザー

みなさんも　NEXCOにメールお願いします。
2019/04/27(土) 14:25:35.55ID:vEb5mXUN0
>>12
連休に必死にリーフスレを荒らすのが仕事のヤツが哀れで
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-PxI6 [182.251.197.223])
垢版 |
2019/04/27(土) 14:25:35.45ID:bVyj+gL3a
>>14
リーフも持っててカード使ってる可能性もあるけどなwww
2019/04/27(土) 14:30:10.71ID:h235jPrHF
>>14
マジレスするとプリウスPHVに限っては必ずしも急速充電が高くつくわけではない

電気がある状態でHVモードにしてEV走行を優先して走るようにすると高速ですら燃費40kmを維持出来る
逆に普通のHV走行だと燃費27km程度

例えば300km走ったとすると
300÷27=11.11
300÷40=7.5

単純にガソリン単価130円で計算すると
11.11×130=1444.3円
7.5×130=975円

だから長距離走るなら休憩がてら急速充電するのもあながち間違いではない
まあ自分は面倒だからしないけど
2019/04/27(土) 14:30:19.83ID:+uwXoyxP0
高速道路に急速充電器が設置されている主旨、目的をご存知でしょうか

『電欠を防ぎ安全な走行が出来るようにするため』

電欠を防ぐ目的なのです。本来

PHV,PHEV は電欠しません。
電欠したらガソリンエンジンで発電できるからです。

本来、利用するべきではないのです。原則

皆さんも高速道路会社に
メールで禁止するよう要望を出して下さい。

ご理解ご協力お願いします。
2019/04/27(土) 14:32:00.72ID:h235jPrHF
>>15
あらら結局反論できなくなったんだw
EVモードで200km連続で走れない説を唱えてたのにご愁傷様
2019/04/27(土) 14:35:24.03ID:gdT8OG37M
>>8
そのPHVの電費も5.5km/kWh??7.1km/kWhで
EVに対して優位性がない
無駄なエンジン取り外せば良くなるんじゃないかな？

トヨタ プリウスPHV 新型は、プリウス 以上の“特別なクルマ”になったのか…実燃費・電費を検証
https://response.jp/article/2017/05/30/295424.html

速道路での実電費値は7.8㎞/kWh！」日産リーフ実電費チェック！ 高速道路編
https://221616.com/car-topics/20180405-95827/
2019/04/27(土) 14:55:33.49ID:vEb5mXUN0
>>19
それは、申し訳ない。
旧プリウスPHVユーザーだったので新型もEVモード連続約200kmで始動すると思い込んでたかも
ミスリードして申し訳ありません。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/27(土) 15:29:14.34ID:m9sjgFE90
>>4
うわぁ。。。

3台待ってたら２時間！
これ、ボーッと外で待つわけ？？

やっぱEV無理だわ
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-MJkV [49.98.60.60])
垢版 |
2019/04/27(土) 15:44:20.58ID:Ot6TPQbrd
皆んな馬鹿だな、EVは近場用、ガソリン車は遠出用として2台持ちで使い分ければいい。
2019/04/27(土) 15:58:37.95ID:vEb5mXUN0
>>23
最初はみんなそう思うんだよだが実際は「ガソリン車」が不要だという結論に至るんだよ。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/27(土) 16:16:41.40ID:FYwlVe4v0
別にビックリするほど渋滞してなくね？

https://i.imgur.com/cN1jWWr.jpg

https://i.imgur.com/6HVwJSv.jpg
2019/04/27(土) 16:29:37.39ID:iLSs/TiUa
ゴールデンウイーク中は、

ガソリンスタンド長蛇の列（20台）
急速充電器空きあり

これが現実
2019/04/27(土) 16:33:37.11ID:7kkI5DfA0
>>26
ソノココロハって事ですよ
お察しください
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/27(土) 16:34:19.12ID:m9sjgFE90
>>26
>ガソリンスタンド長蛇の列

んなもん、大したことないじゃん
待ってもせいぜい１０分

EVだと？
先客なしでも３０分、先客いたら死亡
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/27(土) 16:53:21.14ID:FYwlVe4v0
>>28

電欠ギリギリまで走るから選択肢が無くなり詰む。

半分以下くらいで立寄り、空いていれば充電すれば良い。

空いていなければ、次に行ける。

ちょっとした思考の切り替えが必要。
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6f-MJkV [59.133.156.128])
垢版 |
2019/04/27(土) 17:19:58.83ID:2eZV6Rhi0
つうか、後続可能距離出てんだから無理して遠出しなきゃいいんじゃね？
よっぽど田舎じゃなきゃ往復250km圏内で事足りる
それ以外は各交通機関でいいじゃん
2019/04/27(土) 17:21:11.84ID:AV9bXQYAC
>>7
エンジンと燃料タンク降ろしたらもっと行くよねと思ったw
2019/04/27(土) 17:47:36.33ID:wQijAE/Bd
リーフ乗りは単細胞だから、SAの充電器2基体制なら空きがあると信じて殺到してる…
https://i.imgur.com/2jADk7X.png
滑稽だねぇ～
2019/04/27(土) 17:55:01.80ID:vEb5mXUN0
>>32
4,370kmも充電で走ってるプリウスPHVが居るくらいだからリーフじゃないかもよ？
2019/04/27(土) 17:56:43.87ID:ZoyzSQcc0
wwwを多用する頭の悪い人をNGに（見えなく）したい場合、2chmateをお使いの方は

NG編集→NGWord追加　を選んで
正規表現をチェックし、文字列に

[wｗ]{3,}(\n|$)

を入力して登録してください。これでURL等のwww.が誤ってNGにされることなく、
頭の悪い輩のレスだけを見えなくすることができます。
「連鎖」にチェックをすることで、その頭の悪い輩にレスをするアホもまとめて見えなくでき、スレがとてもスッキリします。
スレが正常に機能するよう、荒らしには構わない、レスしないようNG登録にご協力をお願いします。
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/27(土) 18:02:59.19ID:m9sjgFE90
>>32
これって予約できるわけじゃないんだよね？
「よっしゃ空いてる！行くぞ」って、行ってみたらタッチの差で先客が

イライラマックスで旅行どころじゃないな
2019/04/27(土) 18:25:53.14ID:og3YOVhC0
>>34
お前バカだろ（笑）
2019/04/27(土) 18:32:14.58ID:lzUj2Kw0d
e+こないだ試乗してきたけどeペダルかなり良いね！
ブレーキ踏まないって凄い楽だー
あと名前忘れたけどクルーズコントロールみたいなのを高速で試したりしてみたい、
今度一泊二日のやつで借りるから楽しみだなぁーw
2019/04/27(土) 18:58:56.83ID:V6lBTSbH0
>>20
急速充電器は出力44kWの大出力型で、充電電圧は352V、電流は44A。日産リーフの4割ほどのスピードで充電されている計算になる。
充電開始から19分経過時、自動的に充電がストップした。バッテリー保護のため、フル充電に向かう前に車両のほうから充電停止のコマンドを充電器に出すよう
プログラミングされているようで、これは親切設計と言える。充電電力量は5.1kWh。

19分で5kWhてw
これ急速充電する意味あるのか？w
2019/04/27(土) 19:05:05.02ID:iOjndmrGd
>>38
だから劣化しないんだよ
19分で燃費40で何百キロと走れるようになるからな
PHEVと謳わずにあくまでもPHVと言ってるのに意味があんだよ
2019/04/27(土) 19:10:55.41ID:Ih+//qvw0
>>39
ただバッテリー容量少ないからだろ
少ないのに無理してEVモードするから
バッテリーを酷使してしまう
2019/04/27(土) 19:14:23.96ID:iOjndmrGd
>>40
だから劣化した前例みせてみろって
ちなみに>>2の1位の奴はこの車が出てから毎月1位で4000km以上走っとるよ
もう2年以上経ってるけど劣化出てるといいな
2019/04/27(土) 19:17:13.52ID:V6lBTSbH0
>>39
あのなバッテリー容量8.8kWhに15.5kW充電は2C入力やからな
余裕で痛めてるつうのw
2019/04/27(土) 19:17:45.80ID:Ih+//qvw0
>>39
ZESP2が無いのに充電？

20分も時間をかけて
ガソリンより高い金払って燃費がいい？
バカだろ
2019/04/27(土) 19:24:37.74ID:V6lBTSbH0
まあでも2Cで痛めて劣化しようが、しまいが、8.8kWhの半分の4.4kWhになったところで
そんなゴミみたいな容量どーでもいいわw
2019/04/27(土) 19:34:40.22ID:iOjndmrGd
>>43
俺は有料で充電した事ないから知らん
ただ単純に充電しないと走れない車への嫌がらせじゃないの？
因みに20分じゃなく16分で実際は終わる
コンビニでトイレ行って買い物したら終わってるから金持ちのじい様がやってんのかもな
2019/04/27(土) 19:48:20.78ID:KBU23OnP0
チャデモカードだと＠50/分だから19分だと950円だね
950円で5.1kwhだと＠186/kwhか
無駄な充電時間掛けてるのにガソリン焚いて走るより3倍以上高いんじゃね？
アホとしか思えんが
無料ならともかく無料の急速充電器は減ってるしオプションでもPHVの急速充電対応は止めにしたほうが親切かと
2019/04/27(土) 19:53:43.70ID:iOjndmrGd
>>46
PHVの月額0円の充電カードで単価は16.2円(税込)
なんでほぼ誰も利用しない一番高い単価選んで計算してんだ？
2019/04/27(土) 19:59:34.18ID:Ih+//qvw0
>>47
その16.2円/分のプラン使っても
メリットが全くないけどな
2019/04/27(土) 20:05:20.55ID:iOjndmrGd
>>48
だから>>17に無意味ではない理由書いてやってるだろ
エンジン走行とモーター走行を混合して走れるのがPHVの強みなんだよ
常にEVだけで走るのが全てではないんだよ
2019/04/27(土) 20:05:45.40ID:KBU23OnP0
スマン
ビジター価格と会員価格を素で間違えた
＠15/分だから19分だと285円で5.1kwhだと税込で＠60/kwhか
但しこれでもガソリン炊くのより若干高いだろうし余計な時間掛けて充電する意味はないわな
2019/04/27(土) 20:13:35.60ID:Ih+//qvw0
>>49
あぁ充電乞食でしたっけw
2019/04/27(土) 20:14:14.60ID:Lf8vDv6da
前車を待ってても電欠せんよ？
2019/04/27(土) 20:21:41.46ID:Ih+//qvw0
>>49
それ結局HVだよな
無料充電探して乞食して必死に燃費稼いでも
車両価格の差の足しにもならない
2019/04/27(土) 20:24:01.00ID:EfOGMnQAp
中途半端なPHVに価値はない。
いらん！
2019/04/27(土) 20:29:27.30ID:iOjndmrGd
>>53
PHVだよ
満充電でHVモードを使えばHVと違うのがわかる
普通のプリウスはバッテリー状態が常時変わるからアクセルワークで充電も気にしないといけないがそれが一切無くなる
やろうと思えば燃費50もHVモードで叩き出せる

プリウスとの車両価格の差は補助金入れれば40万程度
GW明けの改良で更に差がなくなる
5年程度でほぼ価格差は取れるのが実態だよ
2019/04/27(土) 20:36:09.54ID:Ih+//qvw0
>>55
HVのように回生充電を気にしなくていい
なぜならPHVは充電乞食するから！
50km/Lだって行く！

セコいというか
くだらない事気にして運転してるんだな
2019/04/27(土) 20:38:35.90ID:iOjndmrGd
>>56
馬鹿？
回生はするだろ、むしろプリウスよりも回生量は多くなっとる
THSの仕様をわかってないから走行中の充電の意味がわからないんだろ？
2019/04/27(土) 20:47:51.57ID:IQGxvrdaM
なんか必死にアホが喚いてるけど、で？っていう(笑)
うちのリーフちゃん何の努力もせずに冬は湯水のように贅沢に電気使って走ってリッターに換算したら50～60km/Lだからなぁ。
それでいて常にどこから踏み込んでも静かで速いし、エンジンかかったときの下品な音も無い。
劣化EVなんぞに何の興味も無いから出ていけよって感じ。
2019/04/27(土) 20:53:00.24ID:iOjndmrGd
>>58
真冬に暖房ガンガンでヒーター系を全てつけてヌクヌク長距離運転出来るなら凄いよ
真冬のリーフくんはなぜか厚着でご自慢の加速も全然しないのが不思議でならん

真冬でも高速120kmぐらいだしてかっ飛ばして欲しい
もちろん暖房ガンガンでね
2019/04/27(土) 20:54:09.27ID:iOjndmrGd
そしてバッテリーの劣化問題は深刻だよな
何一つ温度制御してないから当たり前か
2019/04/27(土) 21:00:18.93ID:Ih+//qvw0
>>57
それこそePowerで良くない
いちいち充電を気にするならなおさら
2019/04/27(土) 21:01:04.82ID:IQGxvrdaM
>>59
なんかアホにレスされちゃったから一度だけ相手してあげるけど

はぁ？長距離乗るときはリーフなんかより広くて快適な車で移動するから。
2019/04/27(土) 21:01:19.71ID:Ih+//qvw0
>>60
PHVのバッテリーは
もうボロボロだろうね
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sdfa-4AaA [49.106.213.207])
垢版 |
2019/04/27(土) 21:02:56.97ID:V2rpFhrnd
なんかリッター50～60km/Lだと騒いでる阿呆がいるが
公共道路をタダ乗りしてることを計算に加えとらんぞ！
2019/04/27(土) 21:09:33.69ID:iOjndmrGd
>>61
あんなクソ燃費の車がいいなら良いんじゃない？
2019/04/27(土) 21:10:27.26ID:iOjndmrGd
>>62
何も凄いことに言ってないことに気づいた方が良いよ
2019/04/27(土) 21:11:53.58ID:iOjndmrGd
>>63
だからそれの前例教えてって
初期PHVですら具体的な劣化した話題が出とらんのにw
リーフは劣化の話題しかないのに良く他車を見る余裕があるな
2019/04/27(土) 21:23:19.29ID:ZPvWDEFNM
バッテリなんで空冷にしたん？
2019/04/27(土) 21:26:08.50ID:iOjndmrGd
そもそもリーフって40kWhのバッテリーはどこまでがユーザー領域なんだ？？
PHVは8.8kWhのバッテリーだが満充電(メーター100%)でも実際には83%程度
そこから回生で更に充電しても88%までにしてそこからは回生放棄する
下限も最後まで使いきれないようになってるから、要は完全電欠も完全満充電も起きないようになってる

リーフで完全電欠して放置したらただの鉄の塊になんのかね？
2019/04/27(土) 21:28:19.82ID:Ih+//qvw0
>>67
普通に考えたら分かる事を頑なに否定する
充電乞食しすぎてバッテリー劣化させたことを
恐れてるんだろ？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=14306743/
PHV納車後約一月たちました。充電情報通知メールを見ていると、
満充電時のEV走行可能距離は漸減しています。
だいたい毎日タイーマー充電、週に1回くらいG-Stationで一時間充電しています。

●EV走行可能距離
18.4km　　　　　　　←この値
●電池残量
20/[20]　　　　　　　←グラフは満充電時20/20の場合の走行可能距離をプロットしています

最初は21.2kmでしたが現在は18.4kmとなり、13％減！！！！！
皆様のPHVはいかがでしょうか？

EV走行可能距離
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=14306743/ImageID=1147638/
2019/04/27(土) 21:34:13.68ID:iOjndmrGd
>>70
必死に探した答えが7年前の書き込みなんだw
知らないようだから言っておくとPHVは気温でも充電量を制御してる
夏と冬だと充電出来る量すら変わるし、暖房も使わないから走行距離も大きく伸びる
ただそれだけなのに他に無かったのかい？
2019/04/27(土) 21:51:43.19ID:IQGxvrdaM
劣化evの話を得意気に語られても

どうでもいい

しか無いわ。
2019/04/27(土) 21:53:49.24ID:iOjndmrGd
>>72
確かにバッテリーの温度管理もしないEVなんてEVなんて言わないから劣化EVだな
あれ？リーフの事だよな？
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-yvMI [182.251.249.40])
垢版 |
2019/04/27(土) 21:59:12.68ID:OlsnaX3Ma
半端なPHVが良い人はPHV乗ってりゃ良いんじゃね？
俺はピュアEVが良いけど。
好きな車好きに乗ってりゃ良いのにわざわざリーフスレに来るってのが気になって仕方ないのかなw
2019/04/27(土) 22:01:48.15ID:IQGxvrdaM
phvなんて所詮まがい物、evになりたいのになりきれない車、2台体制でリーフに不満がない我が家には何の興味も無いわー
2019/04/27(土) 22:05:00.16ID:iOjndmrGd
>>74
テスラならまだしも馬鹿でもわかる不完全品を真顔で買う奴らを馬鹿にしたいだけだよ
少しでも情報得れば馬鹿でもバッテリーがすぐに劣化するとわかる車をなんで買うんだ？
2019/04/27(土) 22:05:45.77ID:iOjndmrGd
>>75
2台体制にしないと不満があると自分で言ってるのをなんで気づかないんだ？
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-yvMI [182.251.249.40])
垢版 |
2019/04/27(土) 22:12:32.16ID:OlsnaX3Ma
>>76
5年も乗らないし距離は足りるし劣化しても困らんぞ？
先代はデザインも好みではなかったが劣化するとちょいときついかなとスルー。現行は40でも問題なし。
困る人は買わなきゃ良いし
それよりモーター走行の魅力が勝つだけだよ
充電して見かけ燃費が良いのが嬉しい人はPHV買えば良い。外充電してたりほぼEV走行で燃費999とかいってる奴はアホだと思うけどまぁ自由だ
2019/04/27(土) 22:13:56.86ID:EfOGMnQAp
PHVは後ろがサングラスだからカッコ良くない。
いらん！
2019/04/27(土) 22:14:47.18ID:IQGxvrdaM
>>77
そんなふうに考えたことは1㍉も無いな。別に無理して2台体制にしてるわけじゃないから。
その程度しか指摘できるとこないの？2台体制でのリーフに欠点が見当たらないと暗に認めてるんだね。
2019/04/27(土) 22:16:12.99ID:Ih+//qvw0
>>71
それリーフと同じ温度制御だぞw
容量少ないほど劣化は顕著だから
2019/04/27(土) 22:18:27.45ID:iOjndmrGd
>>80
お前さんが2台体制を自慢しとるから言っただけw
別に言う必要もないのに言ってんのはお前だろ
そもそもこの車の欠点ってありすぎて終わってるだろ
2019/04/27(土) 22:20:38.23ID:iOjndmrGd
>>81
温度制御して機能で温度調整出来るのがPHV
完全空冷で待つだけなのがリーフ

PHVでバッテリーが高温で走れないとか充電出来ないとか聞いた事あるかい？
2019/04/27(土) 22:26:54.81ID:IQGxvrdaM
>>82
車2台持ってること程度が自慢に聞こえるってヤバくない？
こんなとこで僻み根性丸出ししてる暇があったらもう少し甲斐性持ったほうがいいんじゃないか？
ちなみに欠点挙げてみてよ、まともな意見なら聞いてあげるから。
2019/04/27(土) 22:29:27.52ID:iOjndmrGd
>>84
自分で>>75で2台体制でリーフに不満が無いと言ってて何言ってんの？
単純にリーフに不満ないって書けばいいじゃない？
2019/04/27(土) 22:32:35.36ID:Ih+//qvw0
>>83
たかが5.1kwhの充電で
リーフのように充電量が変わるとか
相当レベル低いぞ？
2019/04/27(土) 22:36:29.72ID:iOjndmrGd
>>86
7年前の書き込み拾ってきた人がレベル高いとは面白いw
んで？リーフくんはどんな充電制御が出来てんの？
真夏に高速120kmでバッテリー無くなるまでひたすら走れんの？
真冬に暖房ガンガンで高速120kmでバッテリーなくなるまでひたすら走れんの？
真夏にバッテリー温度が上がってPHV以下の充電速度になったりすんだから終わってるよw
2019/04/27(土) 22:40:48.00ID:Ih+//qvw0
>>83
物忘れ酷くね？
初期PHVを出してきたのお前だぞw

プリウスPHV バッテリー温度制御
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000994573/SortID=22411285/ImageID=3146530/
100Vでの充電時、および急速充電時には動作しません。



67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage] 投稿日：2019/04/27(土) 21:11:53.58 ID:iOjndmrGd
>>63
だからそれの前例教えてって
初期PHVですら具体的な劣化した話題が出とらんのにw
リーフは劣化の話題しかないのに良く他車を見る余裕があるな
2019/04/27(土) 22:41:58.05ID:Tmy8btme0
>>84
都会マンション暮らしだと仕方無いんだよw
田舎だと2台3台持ち当たり前だし

EVは都会からは普及しないよ、普及するのは最後になる
全アパートマンションに充電設備が装着義務化されるのに15年以上は掛かるでしょう

今は複数台自宅深夜電力で短距離専門で使う方が効率がいい
都会の人は15年遅れて設備と電池容量がアップしてから買い換えてねw
その頃には一充電で1000km位走れるようになってるよ
2019/04/27(土) 22:45:37.30ID:iOjndmrGd
>>88
うん、でも結局それ劣化してないじゃんw
必死に探して7年前のでしかも買って1ヶ月の戯言w
他に無いのかいw

> 100Vでの充電時、および急速充電時には動作しません。
どちらも手動でエアコンつければ良いだけ
100Vは充電収支がマイナスになるからつけないだけ
急速は数分で終わるから乗ってる前提
2019/04/27(土) 22:46:34.07ID:IQGxvrdaM
>>85
そりゃ長距離長距離うるさいアホには俺は長距離乗れないことがデメリットにはならないんだよ、と説明する必要あるだろ。だから2台体制と書く必要がある。
それをお前が勝手に自慢されたと僻み根性丸出ししてるだけ。
で、長距離乗らない俺に早くうちのリーフちゃんの欠点教えてくれよ。
2019/04/27(土) 22:49:53.75ID:iOjndmrGd
>>91
いきなり長距離乗れない事を自分で言ってんのに本当に頭大丈夫？
アスペか？
2019/04/27(土) 22:51:41.91ID:Ih+//qvw0
>>87
充電無料
EVモード乞食は高速に入れないかw

バカでかい図体して5ナンバー並の
100馬力（総出力でも122馬力）しかないから
無理しないほうがいい
2019/04/27(土) 22:52:47.97ID:Ih+//qvw0
>>92
EVモード乞食がなんか言ってる
2019/04/27(土) 22:54:56.42ID:IQGxvrdaM
>>92
あら、反論できずに人格攻撃ですか。プリウス乗りってこの程度？お里が知れますね(笑)
2019/04/27(土) 22:56:40.91ID:iOjndmrGd
>>93
おいおい、バッテリー劣化の話はどうしちゃったんだよw
がんばってもっとググってこいよw
必死に探したお前の方が劣化の事実が無い事一番わかっちゃったんだろ？w
2019/04/27(土) 22:58:23.20ID:iOjndmrGd
>>95
自分の言ってる事をわかってないだからだろw
自分で長距離走れないって言っときながら欠点無しってw
言ってておかしいと思わないの？？
まあ田舎に住んでることだけはわかったけどw
2019/04/27(土) 23:02:07.68ID:Ih+//qvw0
>>96
あなたがご所望された
初期PHVはすぐだめになってたね！

ご自慢のEV走行距離をグラフを付けては？
2019/04/27(土) 23:06:58.50ID:iOjndmrGd
>>98
ぶっちゃけ初代PHVなんて乗ってないからどうでも良いんだがどこにバッテリー劣化の事実がどこかにあったのかい？

EV走行距離は勝手にT-Connectで管理してくれてるからどうでもいいよ
2019/04/27(土) 23:11:54.50ID:EJvyhct20
俺もプリウスPHSの話なんてどうでも良いんですけど。プリウス乗りって何でこう空気読めない奴ばかりなのかね。
2019/04/27(土) 23:18:28.64ID:Ih+//qvw0
>>99
充電繰り返してバッテリーが劣化しない
魔法の方法があるなら
それこそEVに乗るがな

PHVはバッテリー容量絶対量が少ないから
充電回数が増えさらに劣化が進む

充電無料EVモード乞食を繰り返して
バッテリーを酷使しているから
エンジン載せてる車に固執してるんだろ？
2019/04/27(土) 23:24:26.06ID:iOjndmrGd
>>101
うんうん、その願望はいいから早く劣化情報くれってw
リーフの劣化情報は呆れるくらいあるんだよw
お前さんの7年前のなんちゃってグラフ以外にちゃんとした劣化情報くれってw
2019/04/27(土) 23:31:02.67ID:V6lBTSbH0
アホのPHVまだ居るんだw
あのさHDDが500GBや1TBの時代に80GB持ってきて、これは劣化しない！とか言われても、だから？ なんですよ
500GBや1TBが劣化する7年後には2TBや3TBになってるから買い換えるだけなんすよ？
7年後に劣化しない8.8kWhで戦うの？
また、先代PHVの4.4kWhいま乗ってる人いますか？
もうちょっと賢くなれよw
2019/04/27(土) 23:33:53.13ID:nJzMWbRAd
>>103
ちゃうだろw
SSDの時代に未だにHDD2Tだぜって言ってるのがリーフだろw
7年後に劣化しまくるリーフで戦うの？
もうちょっと賢くなれよw
2019/04/27(土) 23:37:11.29ID:V6lBTSbH0
>>104
https://i.imgur.com/7vSYv0j.jpg

SSDってどこにあるのおまえ？
2019/04/27(土) 23:38:50.49ID:C0mZJumk0
高速充電ナビだけどいまだに草津と桂川がルート上に出てこないな
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/27(土) 23:39:10.41ID:j/mz/jKL0
拾いもの。中国様はFCVの技術をご所望だぞ！
リーフみたいなゴミはいらないってさ。中国製の電池を載せたら売るのは認めてあげようだってwww

>あれだけＥＶ、ＥＶ言ってた中国で、もうＥＶは負け始めてる

中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ　科学技術部長　 2017年7月26 日

北京で開かれた共産党大会で習近平が
「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の８割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言　2017年12月12日

ベルギーのブリュッセルに本部がある「Hydrogen Council（水素協議会）」に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど　2018年03月13日

中国　水素社会実現へ　ＦＣＶなど産業計画　2018年5月18日

日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が燃料電池トラックを量産
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が燃料電池バスを量産し、数百台の燃料電池バスを上海市に納入
湖北省武漢市や広東省仏山市南海区でも燃料電池バスを市バスとして大量導入
湖北省十堰市の湖北三環専用汽車（三環専汽）が水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車発表
ベンツとの合弁会社、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
中車唐山公司が開発した燃料電池を駆動用電源に用いた路面電車が商用運行

ＢＹＤの純利益72％減、電動車両が販売不振　2018年上半期決算2018年8月31日
https://response.jp/article/2018/08/31/313534.html

中国ＢＹＤ、ＥＶ工場操業停止3カ月間　受注減で　2019年3月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/
2019/04/27(土) 23:39:49.96ID:jd7Gq9oxp
ガソリン車のエンジンも劣化するけどね
2019/04/27(土) 23:42:09.84ID:nJzMWbRAd
>>105
実際に走れる走行可能距離はダントツなんですげど
それよりモデル3とこんなに差がある事の方が深刻だな
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/27(土) 23:48:34.55ID:j/mz/jKL0
>>108
でも5万キロ、10万キロ走行した方が新車の時より燃費が良かったりするんだよな。
おまいのスマホは2年で20％容量が減ったりするだろ！
満充電ー深い放電　繰り返すEV電池は劣化しやすい。
リーフは自然放冷という電池に過酷。
積み重ねた電池はどうやって熱が逃げるんやらw。両側に電池あるのにwwww
2019/04/27(土) 23:56:14.06ID:V6lBTSbH0
>>109
なに走行可能距離ってガソリンの話？帰っていいよw
そりゃモデル3ロングレンジは80kWhだからね！
2019/04/27(土) 23:59:14.62ID:nJzMWbRAd
>>111
そりゃあPHVだからな
そのためにエンジン積んでるのに使わない方がおかしい
満タンで1500km走れる車が他にあるのかね？
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/28(日) 00:01:21.82ID:p2kKYCWR0
>>111
プリウスPHVがダントツだろう。

EV走行60km＋HV走行300km（走行中チャージ）＋EV走行60km　＋HV走・・・
2019/04/28(日) 00:05:27.06ID:ZeXd3yLb0
>>113
テスラ モデルS、航続1,000km以上を達成…量産EV初

ttp://s.response.jp/article/2017/08/08/298401.html

米国のEVメーカー、テスラの主力EV、『モデルS』。
同車が量産EVとして初めて、1回の充電で1000km以上の走行を達成したことが分かった。
2019/04/28(日) 00:05:40.84ID:luUIi1AI0
おいおいおいw
排ガス車が無給油で1500だろうが、たとえ1万キロ走ろうがどうでもいいって
きょーみねーんだよw
2019/04/28(日) 00:07:53.49ID:FcBOUViI0
メタノールの燃料電池の方が早く普及しそう。
手指の消毒液程度の代物30Lで600km楽勝走れるとか、くそ高い高圧水素なんて論外でしょ。
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/28(日) 00:12:43.69ID:p2kKYCWR0
>>116
メタノールは毒物なんですけどｗ　
クルマの前後に「毒」のプレートを貼らないとなwwww

ちなみにガソリンにエチルアルコールを混ぜると、燃焼エネルギーが減って燃費が落ちる
2019/04/28(日) 00:14:35.14ID:SYLUktWwd
>>115
んでお前の劣化EVは充電無しで何キロ走れんの？
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/28(日) 00:15:50.67ID:p2kKYCWR0
>>114
うわ！　電池だけで2000kgありそうだな。
このEV、電池を運んでるみたいだな。

ロケットみたいに、空になった電池を切り離して捨てられればいいのに（笑）
2019/04/28(日) 00:16:28.74ID:ZeXd3yLb0
>>113
Tesla Model 3が想定の航続距離よりはるかに長い約975kmを走行。

ttp://www.gizmodo.jp/amp/2018/05/model3-tesla.html

Teslaよれば、Model 3の航続距離は220～310マイル(354～498km)
しかしMitchellさんとStraitさんは、606.2マイル(975km)の記録を目指しました。

割愛

606マイル(975km)を運転したあとバッテリーは空になり、2人は記録更新に大喜び。
2019/04/28(日) 00:25:10.67ID:ZeXd3yLb0
>>119
テスラ モデルS P100D の車重は2,200kg
バッテリーが2,000kgならそれ以外が200kgって事になる。
あり得ない
2019/04/28(日) 00:33:15.76ID:ZeXd3yLb0
>>116,>>117
つ 【SOFC】 燃料電池車 総合スレ Vol. 7 【PEFC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529488690/
2019/04/28(日) 00:40:58.15ID:luUIi1AI0
>>118
25マイルくらいじゃね？
まあそれでも月4000キロは走れるけどなw
2019/04/28(日) 06:54:28.67ID:LhpzDn5WM
>>104
完全に逆やんw
EVがSSD、ガス車/HVがHDD、PHVがSSHDだろw
2019/04/28(日) 07:24:53.96ID:SYLUktWwd
>>124
おめでたいやつ
2019/04/28(日) 07:32:19.31ID:FcBOUViI0
>>124
確かに
幾分小容量、画期的高速持ち出しを適切に表現してるな
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d38-yvMI [180.146.245.133])
垢版 |
2019/04/28(日) 07:40:03.85ID:pcj4Vk290
またアニメくんみたいな奴が来てるなw

単にエンジンプルルンが要らないだけなんだがなぁw
前も言ったがステーキ200gで充分って人に足りないだろ！肉は一切れだがマッシュポテト1kg付いてる方が良いだろ！って言われてるようなもん
食いたいの肉だし少し待てばお代わりできるのに謎のマッシュポテト推しw
2019/04/28(日) 07:50:08.11ID:nrF5i66Pa
スルーすればいいのに


貧乏人には買えない→維持費が安い
くっさい古代車要らん→ガス車と2台持ちしてるから長距離は気にならん
電欠するからPHVは使うな→EVが使ってるのを待つと電欠しない
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sdfa-4AaA [49.106.217.193])
垢版 |
2019/04/28(日) 08:33:06.80ID:eq4j7tIKd
EVは使えんな！
https://i.imgur.com/Ax47cnT.png
2019/04/28(日) 08:41:50.00ID:ZeXd3yLb0
>>129
この時間でこの程度なら問題なくね？
2019/04/28(日) 09:04:46.34ID:iUlbPjxtd
軒並み1時間待ち＋0.5時間充電で足止め1.5時間だって
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/28(日) 09:08:58.35ID:uI79P8iY0
>>129
>>131

うわぁ。。
同乗者がいたら雰囲気最悪になるな。。
2019/04/28(日) 09:11:40.15ID:FcBOUViI0
まぁ、時間最優先の人は連休中はリーフは車庫に待機でしょ。
我が家もこの休みは嫁用セレナepの出番になる。
2019/04/28(日) 09:16:07.78ID:ZeXd3yLb0
>>132
落ち着け >>129 の時間と開始時刻を良く見ろ

清水PAは2分後、浜松SAは充電が終わってる。
2019/04/28(日) 09:23:12.17ID:2XuyBasN0
一回降りてお店とかで充電したら良いのにて思うんだけど
めんどくさいのかな？
2019/04/28(日) 09:29:20.83ID:W3y/JTRZ0
右折レーンで電欠して止まってる人がいた
2019/04/28(日) 09:44:35.52ID:WdO9U68u0
>>129
これ見ると乗る気無くすわ
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7de6-km/Y [180.31.60.254])
垢版 |
2019/04/28(日) 10:12:27.92ID:DBqWkie50
いい練習問題のようだ
40kWhリーフ満充電で東京近辺出発だと、静岡SA、浜松SAで充電が多そう。
後は待機車がいるかの推測やね
浜松SAはちゃんとドライバーが早々に戻ってくるかとか。

待機車の台数情報が欲しいね

128の1.5時間後でこんなもん
https://i.imgur.com/P8NKpuI.png
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-t2Ea [36.11.225.236])
垢版 |
2019/04/28(日) 10:56:32.39ID:Rr3t4jhNM
phv押しが気持ち悪い
巣に帰れ
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sdfa-4AaA [49.106.213.254])
垢版 |
2019/04/28(日) 12:35:00.70ID:F5/EiZGrd
ダメだ！
https://i.imgur.com/l4gNL99.png
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/28(日) 12:40:42.90ID:uI79P8iY0
>>135
充電するために高速降りろと？？
で、お目当てのとこにも先客がいて絶望か
2019/04/28(日) 13:05:25.16ID:FcBOUViI0
>>238
もろ飯時だからな。
レストランも満席でしょ
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/28(日) 13:15:58.42ID:uI79P8iY0
充電の順番待ち
そのうち死人が出るような揉め事に発展しそう

タッチの差で１台入られたら３０分以上、２台なら１時間以上の待ち時間増加が確定するって恐ろしい
ガソリンなら横入りされてもせいぜい３分だから我慢するけど。。

寒冷地の冬場とか充電待ち中に凍死する人が出るんじゃね？
2019/04/28(日) 13:20:45.86ID:SYLUktWwd
>>143
PHVだから急速必要ないけどリーフの前に入れるなら入れるかなw
充電は16分で終わるけど冬とかなら暖房ガンガンにしてわざと長くしちゃう今日この頃
2019/04/28(日) 13:29:34.13ID:ZeXd3yLb0
>>144
EVで出られないように塞ぎ証拠を撮影し管理事務所に報告
一部始終をGoProで撮影しUPして良いよね。

ttp://sapa.c-nexco.co.jp/guide/i-stop

急速充電専用の駐車マスです
このマークのある駐車マスは電気自動車急速充電専用の駐車マスとなります。
急速充電設備を使用されない方の駐車はご遠慮いただきますようお願いいたします。
2019/04/28(日) 13:47:41.10ID:SYLUktWwd
>>145
馬鹿？
充電するよw
ただしっかり30分充電するだけw
2019/04/28(日) 13:54:52.32ID:ZeXd3yLb0
>>146
どうぞ、こちらも好きにします。
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF39-yvMI [106.171.77.195])
垢版 |
2019/04/28(日) 13:56:44.03ID:DBMDPwm6F
こういう邪魔したいだけの負の感情で動くタイプには何言っても無駄

たまにニュースで家の前の道路塞いで喚いてるジジイ居るだろ。あの系統。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-t2Ea [110.165.145.171])
垢版 |
2019/04/28(日) 14:00:59.09ID:olHHb6joM
PHV乗りはほんとクズ
煽りするやつと同レベルｗ
2019/04/28(日) 14:02:46.60ID:SYLUktWwd
>>148
急速充電はEV専用とほざいてるジジイの方が相当ヤバイんだけどな
2019/04/28(日) 14:32:03.11ID:LhpzDn5WM
賢明なリーフ乗りはこの時期に高速道路の旅は避ける。
どうしてもなら、夜中に移動を終わらせる。
もしくは時間つぶしをする道具を所持して覚悟しておく事。

実際に昨日の午前に俺も同タイミングで3台着の3台目って事があったが、
次のPAの充電器が空いてるようなので、三人で話し合って一台目が次のPAまで移動できる分充電して移動してもらって、2台目が当PAで30分充電する事になった。

俺の番が来たのは40分後。
その間早めの昼食にしたりトイレしたり観光地の情報調べたり。
案外すぐ時間が過ぎたよ。
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/28(日) 14:55:43.86ID:uI79P8iY0
>>151
>三人で話し合って

うわめんどくせぇ
相手によっては刺されかねない
2019/04/28(日) 15:06:03.27ID:KAEReWEB0
お前らPHV 相手し過ぎだろ
頭おかしい奴イジるのたのしいか？
いやマジで寒気するわw
2019/04/28(日) 15:11:44.88ID:LhpzDn5WM
>>152
コミュ障君には到底無理やもんなw
2019/04/28(日) 15:52:56.75ID:kDauxZ0P0
>>150
いやいや、お前のほうが比べ物にならないくらいクズだろ。
2019/04/28(日) 16:13:26.04ID:SYLUktWwd
>>155
いやいや、お前のほうが比べ物にならないくらいクズだろ。
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-G+7H [126.152.225.255])
垢版 |
2019/04/28(日) 16:13:31.12ID:C4iiXn47p
>>154
コミュ障関係ない、
先客に切り上げさせて次のPAで充電を提案とか何様だよってことでは？
条件飲んだ人はお人好しなだけで、内心かなりムカついてるだろ。
次のPAで先客いたらその譲ってくれた人が今度詰む
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7554-0IwU [220.6.162.134])
垢版 |
2019/04/28(日) 16:17:24.48ID:nQC/FLsf0
まだ、その話題やってるの？

つ >>29
2019/04/28(日) 16:23:11.51ID:LhpzDn5WM
>>157
自発的そういう話になったっんだが。

と言ってもどうせ信じないよなぁ
だって自分がそういう思考だから他人もそうだと思うんだもんねぇw
2019/04/28(日) 16:28:16.61ID:SYLUktWwd
>>159
充電時間含めると1時間10分も使ってるけどなw
PAで1時間以上も時間潰せるんだから正直凄いと思うよ
2019/04/28(日) 16:30:53.08ID:LhpzDn5WM
馬鹿じゃないんだから他でやる事をその時間に回せばいいんだよ
その頭は飾りかよw考えようぜw
2019/04/28(日) 16:32:31.86ID:SYLUktWwd
>>161
んで1時間以上もPAで何やってたの？
2019/04/28(日) 16:33:19.71ID:0xVWRM0c0
ただ待てば状況が変わる、まだ手がある状態を「詰み」とは言わない
2019/04/28(日) 16:38:04.64ID:LhpzDn5WM
>>162
早めの食事とトイレ、読書と目的地周辺の観光情報調べナビ設定の再調整で余裕
2019/04/28(日) 16:38:16.49ID:To6rIdwt0
いいんだよ
この車は充電乞食ライフを楽しむためにあるんだから
充電に何時間待ったからダメなんてつまらんこと言う奴は帰れ
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-G+7H [126.152.225.255])
垢版 |
2019/04/28(日) 16:43:12.21ID:C4iiXn47p
行動パターンが充電に支配されるとか、
めんどくセー車だな
2019/04/28(日) 16:46:11.97ID:6D6ULDiW0
次も混んでたら、また早めの食事とトイレ、
でも目的地周辺の観光情報調べってでかける前にしておかないの？
ナビ設定の再調整はオペレーターのおねえさんにしてもらえばいいんじゃない？
むこうはパソコンからやるんだからかなり細かいことまでやってくれるよ。
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-NA88 [110.163.13.63])
垢版 |
2019/04/28(日) 16:47:07.34ID:udfQq4lrd
>>164
で、1時間走ったら再び…
早めの食事とトイレ、読書と目的地周辺の観光情報調べナビ設定

また、1時間走ったら再び…
早めの食事とトイレ、読書と目的地周辺の観光情報調べナビ設定

以下、同文

GW終わったら、メタボになってたとさ！
2019/04/28(日) 16:48:33.90ID:SYLUktWwd
読書以外は1時間もかからん作業w
コイツは家族にもPAで読書させるんかw
2019/04/28(日) 16:50:18.97ID:ZeXd3yLb0
>>166
もっとメンドクサイ水素燃料電池車ってのがあってだな。
本日営業している水素ステーション

仙台 東京 名古屋 大阪 福岡
広島 (完全予約制 15:00まで)
2019/04/28(日) 16:53:54.05ID:LhpzDn5WM
ざんねーんw
待つ必要があったのはその一回のみなのでしたww
2019/04/28(日) 16:57:20.03ID:LhpzDn5WM
おまえら俺の行列の暇つぶしに付き合ってくれてありがとな
やっと俺の番が来たぜー

観光地人居過ぎw
2019/04/28(日) 17:04:00.12ID:FcBOUViI0
>>144
>>146
冷静に見ると自分の馬鹿さ加減を露呈しているような。
16分で済むところ、残り14分を嫌がらせのために浪費しているという
2019/04/28(日) 17:53:09.11ID:SYLUktWwd
>>172
んで家族にもPAで読書させんの？
車で出かけるのに毎回本持ち出してんの？
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/28(日) 19:38:51.63ID:p2kKYCWR0
コジリーファーどもへ

俺様のプリウスPHVが来たら無料急速充電器を空けるんだぞ！
お前らはどこでもこじれるだろうw

困ったときはプリウスPHVから100V　15Aの電気を分けてあげよう。
2019/04/28(日) 19:58:56.11ID:kDauxZ0P0
まともな皆さんへ
>>34と一緒にNG NAMEに

Sdfa-tFyU

を連鎖で登録するとメチャクチャすっきりしますよ。こいつも何年も居座ってるキチガイ級の荒らしです。
相手してる人も、いい加減にNGに入れて放置でお願いします。
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-yvMI [182.251.249.33])
垢版 |
2019/04/28(日) 20:19:36.12ID:zjBa6qnXa
IP 59.134.32.115
素プリ乗り 通称プリウスくん
主にプリウススレ、新車販売台数スレ、リーフスレに生息
車歴や、平日土日昼夜問わず固定IPからの書き込みの為、定年退職後の独身ジジイと予測される
PHVスレやリーフスレを1年以上荒らし敵を呼び込む
プリウススレでも嫌われている可哀想な存在
プリウスが宝物らしく、僕のプリウスは凄いんだぞーと各スレに突撃していたがあちこちで論破され最近は攻撃的口調が多く精神は不安定状態に陥ってると見られる本物の基地外
信条は『経済的』


IP 42.148.16.193 >>175
PHV乗りと思われるが、前は素プリ乗りや日産車乗りと言っていた為不明。どちらにせよ平気で嘘をつくサイコパス。こちらもかなりご高齢と見られる独身ジジイ。
一時、『まいったか！』と小学生のような決め台詞を使用していた通称まいったかくん。
主にPHVスレ、リーフスレ、プリウススレに生息。
PHVを買ったものの、アパート住まいで自宅充電出来ない為、2日に一回トヨタで1時間待ち充電をすると言うリーフ乗りも真っ青な充電マン
以前は資産家で株投資で一日400万も資産が増えるなどと意味不明な供述をしており、PHV乗りにもエアオーナーでないかと疑われている。
こちらもリーフスレを1年以上荒らしている為、PHVスレでも嫌われ者だが、IP無し新スレを立てるなどしてうまく潜んだ模様。
2019/04/28(日) 20:21:33.02ID:PJkJN8w3d
まともな皆さんへ
U5bsをNG NAMEに

U5bs

を登録するとメチャクチャすっきりしますよ。こいつは何年も居座ってIPを頻繁に変えて自演しているキチガイ級の荒らしです
早急にNGに入れて放置でお願いしますw
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-PxI6 [182.251.197.223])
垢版 |
2019/04/28(日) 21:49:25.33ID:OuaAoT3ya
>>129
これはやばいだろwww
お前ら暇なんだなwww
今日伸びすぎだろwww
2019/04/28(日) 23:51:17.70ID:W09DoqSM0
今日日産グローバル本社ギャラリー行ってきたんだけど
正直内装の質、新型デイズより安っぽいな
これで400万とかクレイジーだわ
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c691-0tJU [49.253.112.37])
垢版 |
2019/04/29(月) 00:02:54.70ID:abBoC2Sd0
こんな夜中にコレはきつい
http://imepic.jp/20190429/000640
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c691-0tJU [49.253.112.37])
垢版 |
2019/04/29(月) 00:04:16.76ID:abBoC2Sd0
ごめん変なサイトでうpしてししまった
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.189.103])
垢版 |
2019/04/29(月) 00:08:54.26ID:GRuibnrka
どこがゴールデンウィークガラガラなんだよってなwww
夜中でも充電待ち起こすレベルだわなwww
充電器明らかに足りねンだわwww
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/29(月) 00:20:02.66ID:UB3gSOpe0
わずかなEVのために急速充電器をたくさん置けなんて虫が良すぎるわ！
SAのガソリンが割高なように、急速充電も上乗せ料金を払わせて、貯まったら
増やす様にすればいいわ。
　
プリウスPHVはエアコンの必要が無いこの時期だと35km/L以上走る。
電費も9km/kWh位。アウトランダーはアウトオブ眼中！

リーフエラープラスは高杉、重すぎ、しょぼすぎ。電池パックの欠陥で電池劣化！
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-zd// [60.112.160.214])
垢版 |
2019/04/29(月) 00:37:02.07ID:GMZkeOCn0
>>181
まだニッチなEVですでにこれじゃぁこの先大変そう

割とまじめな話、
こういう状況になったらどうすんの？順番が来るまでその場でずっと待機？
2019/04/29(月) 01:00:20.92ID:JqQdbtMA0
>>185
EVの航続距離が500キロになれば解消するよ。
それまでの我慢。
2019/04/29(月) 02:47:22.82ID:Yvu4DdgMa
ガソリン車なんか公害撒き散らして走ってるんだからリッター500円ぐらいで良いんじゃね？w
で税金で充電器いっぱい置けば良いだろw
ガスカスはバカだからこれくらいしなきゃ分からないだろw
2019/04/29(月) 04:17:39.31ID:WPyFS9zh0
高い金かけて急速充電器増やさなくても、200Vコンセントだけ設置してくれたらそれでいいんだけどな
みんな充電器は車に積んでるでしょ？急速が空いてなくても休憩中に200V で普通充電したら次のPAまで余裕で走れるっしょ
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-NA88 [110.163.13.96])
垢版 |
2019/04/29(月) 04:50:05.40ID:otmu8LQVd
>>188
200Vだと10分のトイレ休憩で充電できるのは僅か0.5kWh
走れるのは僅か3km

次のPAどころか、PAを出た途端に電欠～
2019/04/29(月) 07:01:40.53ID:uWiq1GWo0
PAの駐車場の1台1台に充電できるようにでもならないとダメだね
2019/04/29(月) 07:43:11.51ID:AaC0l6Zb0
充電気にしてる人て初期型の人が多い？
最近の型ならほとんど気にならなそうだけど
どうなんだろう？
こまめに充電したくなるのかな？
2019/04/29(月) 08:14:41.94ID:rZz7Dkbl0
渋滞してるのは東名下りだけな 都民の帰省が主な原因
都民ならe+買えば解決
東京都補助金70万+免税20万
楽勝だろ
航続距離の延びた「日産リーフ e＋」で東京～新名神の鈴鹿PAを無充電走行
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1181/056/amp.index.html
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sdfa-4AaA [49.106.217.230])
垢版 |
2019/04/29(月) 08:32:01.10ID:E486wZWid
>>192
東名だけではない！
https://i.imgur.com/yYUcQX1.png
EVはGWに使えん！
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sdfa-4AaA [49.106.209.254])
垢版 |
2019/04/29(月) 09:02:19.93ID:AdFPiJexd
>>192 >>193
全赤・全満を見たい？
https://i.imgur.com/G7cKxBb.png
2019/04/29(月) 09:09:46.75ID:On8tFPxA0
日産リーフを電欠させてみた！
https://youtu.be/sTbBdQAT6sM
2019/04/29(月) 09:42:35.07ID:WPyFS9zh0
>>191
初期型乗ってるとそもそも長距離走ろうなんて思わないからSAでの充電状況とか気にしない
自宅充電だけで行って帰ってこれる範囲内で使うのが基本
2019/04/29(月) 09:52:05.81ID:rZz7Dkbl0
>>193>>194
東名よりきついなw
つうか普段の日でも渋滞してるんじゃねえのか？w
2019/04/29(月) 10:06:38.93ID:92bseOEC0
高速充電なびで青森から鹿児島まで検索してみるとGWのやばさがよくわかる
2019/04/29(月) 10:11:13.64ID:/u9RdcF/p
純粋にリーフの情報がほしくて見に来たら荒らしがひどいなここ
アンチスレを立てて誘導した方が良いんじゃないか
2019/04/29(月) 10:16:52.37ID:m2TszYRD0
>>199
これでも落ち着いてる方なんだけど…。
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.189.103])
垢版 |
2019/04/29(月) 10:19:46.62ID:GRuibnrka
それだけ不満、不安が出る車なんだろwww
ゴールデンウィーク充電ガラガラって言ってた奴は逃亡したのか？www
夜でも満だらけだったぞwww
ご自慢のリーフで出かけろよwww
2019/04/29(月) 10:28:11.93ID:/u9RdcF/p
>>200
マジですか…
2019/04/29(月) 10:34:14.72ID:rZz7Dkbl0
>>201
おまえもリーフだろw
夜走ったんか？w
2019/04/29(月) 10:39:52.84ID:H8Q8PUyip
名神高速道路充電ガラガラ
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.189.103])
垢版 |
2019/04/29(月) 10:40:50.97ID:GRuibnrka
>>203
いや、休日のコミコミの高速はcx5を走らせると充電がだるくなってなwww
平日はリーフガンガン走らせてるけどwww
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.189.103])
垢版 |
2019/04/29(月) 10:41:18.12ID:GRuibnrka
山陽道コミコミwww
2019/04/29(月) 10:50:30.04ID:1PExdvQM0
内装もクソだしほんとクソだな
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-NA88 [1.79.82.208])
垢版 |
2019/04/29(月) 11:03:12.03ID:tbN2qgxXd
>>204
俺の知ってる名神はコミコミ
https://m.imgur.com/i4UKJBR
2019/04/29(月) 11:10:42.15ID:ACmgLgeSp
>>208
多賀はもう終わってるやろ。
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-NA88 [1.79.82.208])
垢版 |
2019/04/29(月) 11:14:26.20ID:tbN2qgxXd
>>209
お前の知ってる名神は多賀だけかい！
2019/04/29(月) 11:19:01.30ID:ACmgLgeSp
>>210
多賀10:20開始でスクショの時間が10:51だから満でも終わってるってこと。
2019/04/29(月) 11:23:19.68ID:92bseOEC0
草津空いてるじゃんやったね
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d38-yvMI [180.146.245.133])
垢版 |
2019/04/29(月) 11:24:44.05ID:av8/TA9I0
アンチのキチガイっぷりすげーだろ。
充電埋まってるスクショ取るためにせっかくのGWに必死にチェックしてるんだぜw
独り身ジジイが歪むとこうなるんだなw
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7554-0IwU [220.6.162.134])
垢版 |
2019/04/29(月) 11:51:28.23ID:WjQdwkdq0
むしろ、普及している証拠だな。

ミライなんか、日本の高速にタダの1箇所も水素ステーションは無い！

しかも、この有り様w
https://toyota.jp/mirai/station/
2019/04/29(月) 11:59:36.87ID:LPv3CxMZa
>>188
1時間充電したら6kWh充電で

60キロ走れるのにな

高速道路会社にメールで要望出そう
みんな協力して下さい
2019/04/29(月) 12:08:59.31ID:rZz7Dkbl0NIKU
>>205
使い分け さすが上級者乗りwww
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sda5-NA88 [110.163.13.92])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:14:07.58ID:n0wfm49MdNIKU
東芝製電池でないと多くの条件を満たせなかった
https://toyokeizai.net/articles/amp/278852
AESC電池不採用
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sda5-NA88 [110.163.13.92])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:23:08.03ID:n0wfm49MdNIKU
>>215
6kWh充電？？？
そんなのどこにある？？？
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa4d-PxI6 [182.251.196.60])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:29:59.46ID:gP9ui8BIaNIKU
>>215
60キロじゃ届かんところばかりだしwww
それと60キロ走らせるためにパーキングで寝るんか？www
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-NA88 [49.97.105.129])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:59:31.33ID:ClHaJT+EdNIKU
>>215 >>219
リーフの高速電費は7km/kWh程度だから6kWhで42kmしか走れん
2019/04/29(月) 13:49:32.28ID:Tjyivtvx0NIKU
アンチ活動的にはどうしてもPA/SA間距離が60km以上ないと困るらしい。
都市部では20キロ間隔のQCだって珍しくないのにな。
それを言ったらPHVの純EV走行なんて蚊の小便程度になってしまうが。
2019/04/29(月) 14:08:02.04ID:yrzi3IYo0NIKU
PHVで急速充電はアホだからなくて構わんだろう
2019/04/29(月) 14:14:09.24ID:DbypoOfRdNIKU
トヨタはGW明けのPHVの改良に合わせてPHVの急速充電料金にテコ入れするらしい
オプション化して価格を下げる代わりにオプションをつけさせるために急速の料金を下げるらしい
従来PHVユーザーが急速に群がるな
2019/04/29(月) 14:23:41.80ID:yrzi3IYo0NIKU
オプション化するってことは不用だという判断
実際充電時間と充電量を考えたら不要なのはすぐ分かる
本来は少出力だからPHVは低価格であるべきだが充電出力に応じた課金は制度上難しいしNCSからチャデモ設置者への支払もあるから値下げはババ引くこととなる
まあ日産の旅ホーダイも少額でもいいから従量制を取り入れるべきと思うけど
2019/04/29(月) 14:27:37.40ID:9ez4kw7ZaNIKU
>>215
そのとおりですね！
わかりました
メールします
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-NA88 [49.97.105.129])
垢版 |
2019/04/29(月) 14:35:47.87ID:ClHaJT+EdNIKU
>>215
>>225
超見苦しい自作自演
2019/04/29(月) 16:44:47.05ID:WPyFS9zh0NIKU
集合住宅で充電器の設置が進まないってよく言われていて、実際そうなんだろうけど。
車の所有者の立場から一歩離れて単純に住民の立場で考えて見てほしいんだけど、住戸の直下とかバルコニーのすぐ前が駐車場だったとして、そこを使用している車はEVの方がいいよね？どう考えても
例えば、「あなたの家の前の駐車区画をEV優先にしたい」って言われて、嫌がる人はまず居ないと思う
だから、「居住環境の改良改善のためにEV優遇を」ってことで話を進めていけば、整備は進むんじゃないかな。特に分譲マンションで、1階がピロティ―になってて大部分が駐車スペースになってるようなところは
2019/04/29(月) 17:17:28.30ID:UFwhGTQeaNIKU
うちもそうだけど大抵のとこは機械式駐車場の3階建てとかじゃないの？
2019/04/29(月) 17:34:47.21ID:KaffJlkE0NIKU
>>228
大抵ではない
平面駐車場も多いよ
2019/04/29(月) 17:44:31.78ID:SH5KHTkm0NIKU
オイラとこも大抵ではない平面駐車場で
>>227は排ガスの環境劣化のことを言っていると思うけど、壁がないとメーターがつけれないという理由でエントランスに一番近いところに付けてくれた
2019/04/29(月) 17:53:38.50ID:WPyFS9zh0NIKU
>>230
あと騒音もね。
地球レベルの環境問題なんてどうでもいいけど、こういう狭い範囲での環境問題はみんな真剣に考えるだろ
フォークリフトではるか昔から電動のが使われてるのも、狭い倉庫内だと排ガスがこもるってのが大きな理由だし（カウンターウェイトが必要なのでバッテリーの重さが問題にならないってのもあるけど）
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa4d-PxI6 [182.251.196.60])
垢版 |
2019/04/29(月) 18:38:07.39ID:gP9ui8BIaNIKU
>>221
都市部www
旅行に行くのは都市部ばかりじゃないからなwww
地方はほぼ70キロ間隔だもんwww
しかも一台しかないしwww
即死やんwww
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdda-NA88 [1.72.7.89])
垢版 |
2019/04/29(月) 18:50:55.27ID:uotiQHMSdNIKU
相変わらず全赤
https://m.imgur.com/qoH3fKX
2019/04/29(月) 18:58:55.90ID:Tjyivtvx0NIKU
やっぱり飯時がピークみたいね。
すでに赤マーク消えてるし。
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/29(月) 19:12:36.80ID:UB3gSOpe0NIKU
高速道路のSAに急速充電器が1台か2台しかないのはEVは来るなって事だろw

ちなみに国はもう補助金を使って急速充電を設置しない。1000億円使ったし十分役割を果たした。
お前らSAに増設してもらいたかったら割り増し料金払え！
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/29(月) 19:22:33.99ID:yHcLlTv60NIKU
>>234

飯時ピークなら、タイミングをズラして行動すれば、充電渋滞には引っかかり難くなる訳だ。

今、見たけど、それほどでは無いな。

https://i.imgur.com/kbILkni.jpg

https://i.imgur.com/wLihOPJ.jpg

https://i.imgur.com/p8jbHxp.jpg
2019/04/29(月) 19:29:26.84ID:PKtqFUieMNIKU
集合住宅の充電器はなかなか難しいよ。
新規に立てたマンションにEVの住人用に2箇所普通充電(200v)だけど充電設備併設のガレージを設置した。
他は別棟の駐車場なんだがEV用の駐車場だけコンセントもあるのでエントランス横(駐車後は表に出ずにエントランスへも入れる)でシャッター付き。
駐車場は別棟は月1万、EVスペースは月2万(電気代は従量制)。今は2箇所とも外車オーナーが契約中です。一応EVオーナーが希望時は一般の駐車場へ移って貰う契約にはなっているがリーフオーナーは一般駐車場でいいそうだ(涙)
2019/04/29(月) 19:29:44.10ID:NTzcnLgPMNIKU
高速も走行距離100km未満なら途中で降りても料金ほとんど変わらんのだよな
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa02-PxI6 [111.239.189.103])
垢版 |
2019/04/29(月) 19:30:14.32ID:GRuibnrkaNIKU
エアコン我慢して飯の時間も我慢してずらして‥www
リーフと書いて耐えると読むwww
2019/04/29(月) 19:38:30.52ID:Tjyivtvx0NIKU
レストラン混むの分かってたらEVでなくても（早めに）時間をずらしてるけどね。連休混雑期の定石。
2019/04/29(月) 19:50:52.48ID:e4AeGzMq0NIKU
>>237
割り増し料金ワロタw
やはりEVは田舎or郊外複数台持ちから普及するでしょうな
深夜電力2000円で1250km走れるから、お得です♪
2019/04/29(月) 20:15:16.57ID:PD0VwPUbaNIKU
関係ないがマンションでEVというとエレベーターかと思ってしまう
2019/04/29(月) 20:23:13.16ID:WPyFS9zh0NIKU
>>237
まあそうなるだろうな。リーフなんてシャッター付きガレージに入れるような車じゃないし
最初から一般の駐車場にコンセントつければよかったのにな
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2188-4QcD [42.148.16.193])
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2019/04/29(月) 20:55:38.73ID:UB3gSOpe0NIKU
プリウスPHVが4時間で行けるところをリーフが充電込み8時間かけて行くなんて修行僧みたいだなw
2019/04/29(月) 21:10:43.32ID:Tjyivtvx0NIKU
高速で4時間以上かけて旅行って、、、いつ行ったっけかなぁ、、、遠い目
20年以上前に親の運転手役で関東札所巡りしたとき以来ないな。でも高速使ったの一部だけだったしな。
ホノルル、北海道、沖縄は飛行機＆レンタだしな。
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sdfa-4AaA [49.106.217.235])
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2019/04/29(月) 21:22:14.01ID:cNBUqxjVdNIKU
>>238
途中で降りると150円(税別)がプラスされる
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/toll/findout/23.html
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2188-4QcD [42.148.16.193])
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2019/04/29(月) 21:24:27.88ID:UB3gSOpe0NIKU
>>245
なに一人語りしてるんだか。
旅行に行ってすごいだろうってかい（笑）

高速1000円乗り放題を活かせなかったか。
2019/04/29(月) 22:44:14.47ID:IBinrOj7MNIKU
俺はGWは
横浜ベイシェラトンでビュッフェ食って
富士のスーパーGT見てくるけど
リーフじゃあご近所のお買い物くらいしか行けないよね。
2019/04/30(火) 00:11:19.84ID:Gn1eTOys0
>一般駐車場にコンセント
それも考えたが電力計設置に壁がいるのと、大丈夫とわかっていても雨ざらしで充電してもらうのもなあ、ガキンチョが充電中の車やケーブルに絶対触りそうやし、盗電などでもめるのも嫌なのでな。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae38-MJkV [119.231.115.154])
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2019/04/30(火) 06:15:45.75ID:11osejqb0
マンション住まいの人はEV買うより一戸建に買い替えるのが先だろ？
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.6.253])
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2019/04/30(火) 06:57:59.56ID:zh2fhl0Md
EVなんて利便性最悪だから買わねぇし～ by 億ション暮らし
2019/04/30(火) 07:57:15.77ID:lll7My+RM
>>251
へぇー言うねー証拠見たいなー、
逃げないでね。
あ、俺は極貧だからね？
2019/04/30(火) 07:57:36.05ID:HWCYMsxh0
庭先で洗車、充電、L2H 当たり前なんて思っちゃいけないのね。。。
オープン外構で無駄に駐車場5台分
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM99-MJkV [202.176.21.178])
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2019/04/30(火) 08:17:01.43ID:Dm8KCb70M
日に400kmなんて乗るか⁇
長距離ドライバーにでもなったらいい
2019/04/30(火) 08:27:09.55ID:kLHPwmoF0
>>252
そいついつものプリウスPHV君だよ。NGに
NA88
を追加して相手にしないのがよろし。
2019/04/30(火) 08:31:03.31ID:Ul/fxMCb0
>>254
それも、30分休憩での食事もトイレも許されずにその距離を走る。
ブラック企業も泣いて謝る鬼畜っぷり
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-G+7H [126.152.225.255])
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2019/04/30(火) 09:03:18.25ID:VPPEu+pYp
>>251
戸建て買えなくて集合住宅か
2019/04/30(火) 09:11:37.56ID:HWCYMsxh0
400km走って各所の会員制リゾートを渡り歩いてるんだろう
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.6.231])
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2019/04/30(火) 09:15:01.66ID:J24HIeSrd
戸建てなんて利便性最悪だから買わねぇし〜 by 億ション暮らし
2019/04/30(火) 09:31:53.59ID:npXw39Vt0
>>254
那須や日光に遊びに行けば400キロなんて軽いよ。
日帰りで行けるレジャーランドがいっぱい。
2019/04/30(火) 11:05:54.27ID:HWCYMsxh0
目的地に到着するまでの片道距離の話でしょ
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae38-MJkV [119.231.115.154])
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2019/04/30(火) 12:02:42.73ID:11osejqb0
>>259
馬鹿だな、金あるなら利便性が良い所に土地買って一戸建て建てればいいんだよ。
千代田区、港区でも金出せば土地買えるぞ。
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NA88 [49.97.107.155])
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2019/04/30(火) 12:10:33.50ID:wxB9gxDed
>>262
地域の利便性ではなく、一戸建てそのものの利便性だと理解できない大馬鹿だな
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-0IwU [61.205.105.239])
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2019/04/30(火) 12:12:52.88ID:SI+3AVISM
EVの充電施設さえも新設できない億ションってw

バブル当時の億ションなんじゃね？ww

今は、数百万ションだったりしてwww
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NA88 [49.97.107.155])
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2019/04/30(火) 12:20:04.11ID:wxB9gxDed
>>264
EVの利便性が最悪だから充電設備なんて不要だと理解できない大馬鹿だな
2019/04/30(火) 12:27:07.61ID:be5TI8Ocp
飯時だが名神高速の充電ガラガラ
2019/04/30(火) 12:54:27.41ID:/QtzCwzI0
ガソリンスタンドがらがら
誰も利用しないのに

早くガソリンスタンドぶっ潰して
EV充電ステーションにしろよ！
2019/04/30(火) 13:03:55.06ID:tl3wygizd
EV充電ステーションなんて採算割れするから誰も好んで設置しねぇよ！
2019/04/30(火) 13:33:38.22ID:HWCYMsxh0
億ション住んでて柱一本建てられない空しさかな
2019/04/30(火) 13:40:38.61ID:npXw39Vt0
>>261
＞目的地に到着するまでの片道距離の話でしょ
日に400キロ乗る話が、目的地までの片道距離になるなんてどんな脳の持ち主だ？
１日400から500キロ乗ることは偶にはある。乗れなきゃ不便だと思われる。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-0IwU [61.205.105.239])
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2019/04/30(火) 13:41:57.94ID:SI+3AVISM
>>265

それ、マンション関係なくね？

利便性最悪とか、個人の感想w

実際は、電気設備が古く脆弱すぎて、増強ができない事情があるから…

やはり今では、数百万ションww

そもそも、今の億ションにはEV充電設備なんて標準装備でしょ？www
2019/04/30(火) 13:43:36.94ID:npXw39Vt0
>>269
マンションの共有部分がどう管理されているか全く理解出来ていないんだな。
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.8.150])
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2019/04/30(火) 13:46:39.90ID:CW3teScHd
>>271
充電設備の需要がないことを理解できない大馬鹿だな
2019/04/30(火) 13:49:38.93ID:o/MfzLEsd
>>271
EV充電設備が標準装備の億ションてどこにあるのですか？
2019/04/30(火) 13:51:26.22ID:HWCYMsxh0
さぁ、自演祭りの開催開催
しばしお楽しみを
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-yvMI [182.251.249.8])
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2019/04/30(火) 13:52:33.89ID:xOWfJonwa
62リーフならほぼ困る事無いな
クソ田舎に帰省とかで無い限り
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a62-KxX0 [123.198.165.90])
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2019/04/30(火) 14:03:55.98ID:lBsQvu2c0
２００Vコンセントの電気工事の請求っていうか振込用紙を送るって言ってたんだけどまだこないんだけどいつ来るのかな
工事は４月はじめにしたんだけど
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-0IwU [61.205.105.239])
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2019/04/30(火) 14:04:45.45ID:SI+3AVISM
>>273

重要が無いか…w

これからメルセデスやBMW、Audi、ポルシェ等がEVシフトすると言うのに重要が無いですか？ww

つまり、ガス車しか認めない住民が集う老害マンションって事だな。

と、言う事は昔、億ション・今、数百万ションwww

既に、駐車場内ではスズキ、ダイハツ化が進んでいそうwwww
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.9.107])
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2019/04/30(火) 14:10:15.52ID:dVTyH5kud
>>278
利便性最悪のEVの需要がないことを理解できない大馬鹿だな
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-Sya4 [49.98.157.105])
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2019/04/30(火) 14:24:20.71ID:h1XbV4WVd
新型リーフ買ったが俺はかなり満足してるぞ
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae38-MJkV [119.231.115.154])
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2019/04/30(火) 14:31:38.54ID:11osejqb0
まあ、マンションだと基本的に一戸に駐車場1ヶ所しか割当ないから複数台持ちたいと思ったら別の場所を借りないといけないからな。利便性最悪だな？
それから一戸建てだと注文建築で好きに出来るけど、マンションだと自由に間取りや外装選択出来ないから妥協するしかない。
2019/04/30(火) 14:35:39.07ID:uEr9zTYD0
>>280
いいなぁー
俺はこのGWで一泊二日で借りるぜ！
一回店回り一周試乗したけどずっと驚きの連続だったw
借りてプロパイロットとか試すの楽しみだ
2019/04/30(火) 14:40:42.25ID:yLJhohuiM
40リーフで困ることは無いな
充電器も至る所にあるし快適に旅行してるぞ
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
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2019/04/30(火) 16:30:37.48ID:fCx9FE7N0
>>279

そう言いながら、利便性最悪のFCVミライを乗ってたりしてwww
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
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2019/04/30(火) 16:35:55.69ID:fCx9FE7N0
>>282

GW中に、営業してるディーラーってあるの？
地方は、お休みなんだけど。

GW直前に1泊2日試乗たのむと、自動的に9泊10日試乗になるなら、来年やってみたいwww
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NA88 [49.97.107.99])
垢版 |
2019/04/30(火) 16:39:04.74ID:PpZCbh4Ld
来年は10連休じゃねぇし～
2019/04/30(火) 16:45:35.70ID:h52gwpVrp
充電困らないなら40リーフが一番バランスがいい。
軽快に走るし、安いし。
2019/04/30(火) 16:48:24.22ID:gMUIhnYwd
>>271
>>274 の回答まだぁ~
2019/04/30(火) 16:52:09.89ID:I0mhoZQPM
昨日東北道上り岩手山SA手前2km地点で電欠してたリーフ大丈夫だったか？w
2019/04/30(火) 17:05:35.89ID:uEr9zTYD0
>>285
長期で借りるのは無理らしいー
GW前だと1日で返却になって
GW中は借りられないからディーラーのGW開けになるみたい
俺の場合はディーラーのGW開けの4、5日で借りるw
2019/04/30(火) 17:13:29.11ID:HCec3/m30
LEAF to Home使い始めて3ヶ月だけど月に300ｋｗ給電してるけど多いほう？
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.8.222])
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2019/04/30(火) 17:23:38.09ID:kxtjLoYSd
>>291
> 300ｋｗ給電

電気単位をまともに書けない電気音痴がLEAF to Homeを使う…

滑稽だねぇ～
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
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2019/04/30(火) 17:25:44.88ID:fCx9FE7N0
>>290

やっぱそうなんだ
サンガツ！
2019/04/30(火) 17:26:14.34ID:nepBseRWM
>>292
また電気音痴くんかよ
細かい表記を気にするからアスペ臭い
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.72.8.222])
垢版 |
2019/04/30(火) 17:26:18.35ID:kxtjLoYSd
>>288
>>271の阿呆は口からでまかせだからマトモな回答は期待できんよ
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.75.0.38])
垢版 |
2019/04/30(火) 17:31:16.86ID:okvVPpnRd
>>294
そんな戯言ではなく >>291 に生暖かい助言をしてやれよ！
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM99-MJkV [202.176.21.119])
垢版 |
2019/04/30(火) 17:36:44.83ID:ZXWbHqMKM
まれにある400kmの旅のためにリーフを選択肢に入れないならそれでいいんじゃない？

リーフじゃ旅が出来ないから嫌いって簡潔に言ったらいいのにさ
賢い人は、簡潔にわかりやすく伝えられる
2019/04/30(火) 17:53:04.15ID:h52gwpVrp
しかしアンチの意に反してリーフは増えてます。
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.75.1.213])
垢版 |
2019/04/30(火) 17:57:18.08ID:XRNHm5+vd
リーフは海外ではモデル３にボコボコにされてるね！
2019/04/30(火) 18:04:09.48ID:Wp3YUemGp
>>299
海外ではボッコボコということは、国内では圧勝ということだよな。
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-NA88 [1.75.1.213])
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2019/04/30(火) 18:08:58.37ID:XRNHm5+vd
>>300
国内ではまだモデル３を売り出していないことを知らないEV音痴だな
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.185.150])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:19:47.40ID:OqBAbLXna
>>300
どちらかといえば見向きもされてないwww
意識高い系と乞食は気がついてるがwww
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-PxI6 [111.239.185.150])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:21:46.53ID:OqBAbLXna
国内で圧勝していたら販売台数が前年より落ち込むってことはないなwww
ゴーン効果でマイナスもあっただろうが前年比より落ちすぎだろwww
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:23:08.53ID:fCx9FE7N0
>>288

え？
待ってたの？

https://smartoasis.unisys.co.jp/case/apartment.html

https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/160125/bsd1601250500004-s1.htm

https://s.response.jp/article/2017/08/29/299078.html

https://toyokeizai.net/articles/amp/214568?display=b&;amp_event=read-body

とりあえず、こんな感じ？w

詳しくは、上記のデベロッパーに問い合わせてねww

ところで、自分に必要無いハズのEV充電設備付きマンションをなぜ、ご所望で？www

このスレに居る時点でEVに興味があるんでしょ？
素直じゃないな～w

でも、数百万ションを売っても数百万円だから億ションとの差額はどうするの？ww

現時点の価値が億ションの人が大衆EVのリーフスレにいる不思議www

ご説明願えます？wwww
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6f-MJkV [59.133.156.128])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:47:16.76ID:WlIahkiI0
すんごい頭悪そう
バブル末期以降の氷河期世代だなこいつ
2019/04/30(火) 18:51:50.01ID:cbest3tOd
>>304
必死に検索したのですか？
どこにも億ション情報がありませんけど？
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a62-KxX0 [123.198.165.90])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:53:48.26ID:lBsQvu2c0
まだ１００ｋｍ走ってないけど静かで良い車だわ
プリウスより１００万以上高いかな
ナビ標準を考慮しても８０万くらい高いと思うけど良いわ
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 18:57:36.82ID:fCx9FE7N0
>>306

へー億ションになるとEV充電設備は無くなるのか？

森ビルも三井も落ちたもんだな～w

ところで大衆EVのリーフスレにいる理由は？ww

やっぱり億ション溶けちゃったから？www
2019/04/30(火) 19:03:48.45ID:LBtmqP7S0
億ションじゃないけどオイラのマンションは充電設備つけてくれたよ。
見にきてね。たぶん日本人の半分くらいの人は一度は来たことがある観光地だから、その気になれば探せると思う。
たぶんこの地区では一番検索されているマンションだからきっと見つかるよ。
2019/04/30(火) 19:08:05.62ID:Wp3YUemGp
>>301
モデル3なんていらん！
2019/04/30(火) 19:08:27.72ID:npXw39Vt0
>>309
其れって賃貸じゃないかい？
今話題にしているのは、分譲マンション。
新規分譲前なら兎も角分譲後は共有部分を勝手に変更出来ない。
2019/04/30(火) 19:10:18.14ID:ElFMqpHVd
久々に見たらめちゃくちゃ盛況じゃんｗ
GWなのにｗ
お前ら遊びに行けよｗ
億ション住みがGWに嵐とかｗ
100%ないなｗ
2019/04/30(火) 19:12:14.60ID:trJGOVimd
航続可能距離が伸びても日本で電気自動車が普及するハズがない
https://www.webcartop.jp/2019/04/367013
2019/04/30(火) 19:18:30.34ID:LBtmqP7S0
なに言ってんの？
どっかと間違えている？
2019/04/30(火) 19:28:18.90ID:npXw39Vt0
>>314
言ってる理由が判らないか。
>>313を読みなよ。
2019/04/30(火) 19:45:56.05ID:V8kC97XX0
だからアパート住まいには、EVは向かないよ
2019/04/30(火) 19:47:30.03ID:hLfNyXnka
ガソリンスタンドに匹敵する数の充電設備があると言いながら
集合住宅での充電設備の整備が問題って、
なんとなく話が食い違ってるんだよね
・ガソリンスタンドは1軒で何台も給油機があってしかも給油にかかる時間が短いのに対して、充電設備は1軒に1台しかなくて先客がいれば30分待ち。単純に設備の軒数で比較できない。
・いくら充電設備が増えても、自宅での充電が中心であることが前提
2019/04/30(火) 19:52:44.91ID:Voi00AcEp
先客いても5分待ちで済む時もありますよ。
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 19:55:56.80ID:fCx9FE7N0
まぁマンションの高騰は東京オリンピックまでだろうから、後は億ションが溶け始めて、デペロッパーが必死になって少しでも価値を上げようとEV充電設備を付けてくるかもしれんね。(適当
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYT Sdfa-4AaA [49.106.207.227])
垢版 |
2019/04/30(火) 20:03:35.01ID:7/mcCRLPdBYE
>>319
この人が書く内容は、いつも適当だということが良く分かりました。
2019/04/30(火) 20:10:12.47ID:yMF97Itw0BYE
>>311
>>313
分譲マンションこそ、住環境改善のためにEV優遇するっていう選択肢が出てくるんだけどなぁ
コンセント設置費用なんて、駐車場に照明器具一つつけたり防犯カメラ一つつけるのとほとんど変わらない費用なんだし
むしろ賃貸の方がオーナーの無関心が壁になって難しいと思う
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 20:17:31.77ID:fCx9FE7N0BYE
>>320

悔しいのはわかったw

億万長者さんがリーフスレにいる理由、早よ！
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sdfa-NA88 [49.97.104.150])
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2019/04/30(火) 20:22:43.44ID:p2MaSM6TdBYE
>>322
どこまでも阿呆
2019/04/30(火) 20:27:31.30ID:LBtmqP7S0BYE
理由はリーフに乗っているから
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 20:32:36.92ID:fCx9FE7N0BYE
>>323

だって俺アホだから理由がわからないんだよ～w

金持ち喧嘩せずって言うじゃん？

それなのにアホとか大馬鹿とか喧嘩売られちゃって

きっと、本当に億ションが数百万ションに溶けちゃったのかな～って？ww

図星突かれて発狂かな～？ってwww

貧乏なら心も貧するだろうし、それかな～ってwwww

だから理由、早よ！www
2019/04/30(火) 20:40:16.82ID:Voi00AcEpBYE
>>325
うるせー！
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:03:21.34ID:fCx9FE7N0BYE
>>326

w
2019/04/30(火) 21:14:15.36ID:rc/5950V0BYE
>>309
自慢するなら開示しろやチキン
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sa39-2SO/ [106.129.16.89])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:14:25.47ID:paQ+sdcLaBYE
>>289
大丈夫でした
ご心配をおかけしました
2019/04/30(火) 21:18:28.89ID:wA+H+vaAMBYE
>>329
おー良かったね
どこから乗ったの？
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sdfa-MJkV [49.96.13.252])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:18:47.11ID:4JuICdokdBYE
まあ、マンションだと共有部分に何か加工しようと思ったら管理組合とかの許可が必要だとかなにかと面倒くさい。その点、一戸建てなら自分の判断で好きなように出来るからな。
2019/04/30(火) 21:27:20.22ID:rc/5950V0BYE
EVが普及しないのは
ダサい車しかないからだ
2019/04/30(火) 21:31:34.06ID:Ul/fxMCb0BYE
>>332
あぁ、だから水素燃料電池車 MIRAIはあんなに売れないんだね。
2019/04/30(火) 21:33:33.47ID:nxPzDvZrpBYE
EVが普及しないのは
リーフさえ買えない貧乏人が多いからだろう
2019/04/30(火) 21:41:50.78ID:rc/5950V0BYE
・ダサい
・距離走らない
・充電に時間がかる
・高速の充電ステーションめっちゃすくない
・大してエコじゃない

これ一言でいうと、ゴミ
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 5a6f-MJkV [59.133.156.128])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:44:34.47ID:WlIahkiI0BYE
維持費は軽より安いと聞いた
中古自動車屋が扱いにくい・売りにくいのも普及が進まない要因かと
EV普及の妨げは軽自動車だと思う

比較に挙げられるプリウスは購買層がアレなのでよくわからんw
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW eeb4-2SO/ [143.189.148.162])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:44:50.59ID:zgJvLitM0BYE
>>330
仙台南からです
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sa39-2SO/ [106.129.16.89])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:45:23.59ID:paQ+sdcLaBYE
>>330
仙台南です
2019/04/30(火) 21:46:12.98ID:Ul/fxMCb0BYE
>>335
・リーフよりダサイ
・EVとたいして変わらない
・水素ステーションに行くのに時間がかる
・高速の水素ステーションがない
・EVの4倍電気をロスしてエゴでしかない。
・2030年目標で3%程度のクルマに税金使いすぎ

これ一言でいうと、害悪
2019/04/30(火) 21:47:23.45ID:rc/5950V0BYE
>>339
なんで水素車と比べてんだ？お前は馬鹿か？
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 5a6f-MJkV [59.133.156.128])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:51:25.57ID:WlIahkiI0BYE
リーフを高所得者にアピールするには様々な部分がイマイチ足らないのも事実
現状、金持ちでリーフを買うのは物好きでしかない
電気の恩恵を受けられるのは軽自動車所有のファミリーや複数台車を所有する家庭
2019/04/30(火) 21:52:22.38ID:HWCYMsxh0BYE
>>291
デフォで40リーフ側にバッテリー30％残す設定なら1日 25kWh程度は給電可能。
月あたり 700kWh程度の供給がほぼ上限。　余裕見て半分程度(300kWh)の運用なら平均的かと。

昼間も自宅にいる家族が増えてくると夏・冬は空調の電力が嵩向んでL2Hのメリットも増える。
その余裕分は残しているって感じかな。
ニチコンの非連系タイプだと太陽光とのダブル発電の兼ね合いで厄介だね。

本質に無い単位ミスばかり得意げに、、、頭の良い人ほど（通じないくらい）会話は端折るから、
単位ミスの子細も許さない頭の悪い人の脊髄反射的レスには確かに笑えるよね（笑
次はバッテリーの劣化攻撃だよ。
2019/04/30(火) 21:54:01.54ID:rc/5950V0BYE
優位点が維持費しかないから激安軽自動車と比べられるレベル
中古車相場が物語ってる
主なユーザー層は田舎の戸建民だろうね。貧困層だ
2019/04/30(火) 21:56:35.92ID:HWCYMsxh0BYE
>>337-338
なんか怖い
まじ本人？
2019/04/30(火) 21:56:48.13ID:3HUcNSsM0BYE
>>343
EVの走行性能や静粛性の優位性は
内燃機関では太刀打ちできないよ
2019/04/30(火) 21:58:03.26ID:rc/5950V0BYE
>>345
そりゃ激安軽自動車と比べるからだろ
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
垢版 |
2019/04/30(火) 21:58:52.35ID:fCx9FE7N0BYE
>>343

お前も、億ションが数百万ションに溶けちゃったのか？www
2019/04/30(火) 21:59:12.36ID:HWCYMsxh0BYE
>>342
あとリーフの車としての使用条件くらいは書いてね。
毎日、昼、夜どのくらいの距離使用するのかなどなど。
2019/04/30(火) 21:59:49.39ID:3HUcNSsM0BYE
>>317
食い違うも何も別の話だから
あった方が便利というだけ
2019/04/30(火) 22:01:17.59ID:ozHfmujyMBYE
>>343
何で4人乗りのプリカスPHVの話してるんだ？
2019/04/30(火) 22:02:49.98ID:72GNrX2M0BYE
>>285
連休挟んで3泊4日で借りた事あるよ、遠出出来て非常にEVの有用性が実感できた
一気にEV購入に気持ちが傾いた、やはり長時間乗らないと分からない事ってあるよね
2019/04/30(火) 22:03:17.24ID:3HUcNSsM0BYE
>>346
高級車でもEVに勝てる訳無いでしょ
発進直後から高トルク、直ぐに加速

エンジン音も振動すらない
吸音材をいくら詰めたところで
音や振動は消せないし
2019/04/30(火) 22:04:01.51ID:nxPzDvZrpBYE
ガソリン入れてエンジンぶん回してる時点で価値ないわ。
2019/04/30(火) 22:06:59.73ID:rc/5950V0BYE
>>352
お前乗ったことないじゃん
モーターは最初だけで頭打ちの加速
エンジンのノイズが嫌ならいい車乗れ
リーフはケチって旧マーチのプラットフォーム、ノイズどころの話じゃない。まずテレスコピック付けよう走りを語るなら
2019/04/30(火) 22:07:13.81ID:k0EIGh7B0BYE
トヨタのEVに期待している
2019/04/30(火) 22:08:30.37ID:rc/5950V0BYE
エクステリアも評判が悪かった初期型を極限まで整形してるからもうなんだか分からんし
内装はデイズに劣る
もう何なんだろねこれ。
2019/04/30(火) 22:10:26.82ID:3HUcNSsM0BYE
>>354
どっちが乗ったことないのやら
ガソリン車のいい車ですら
振動はするし音も聞こえるからな
2019/04/30(火) 22:13:28.13ID:rc/5950V0BYE
>>357
でもリーフ遮音材スカスカだから
ロードノイズでうるさいじゃん。いくらエンジンなくてもノイズは大きいよね
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/30(火) 22:22:23.97ID:zNbbbUMo0BYE
>>353
0%電気自動車　ノートe-POORをディっすてるの？　w
2019/04/30(火) 22:26:28.88ID:Ul/fxMCb0BYE
>>340
なんで電気自動車のスレで電気自動車Disてんだ？お前は馬鹿か？
2019/04/30(火) 22:30:05.41ID:rc/5950V0BYE
>>360
1も読めないのかお前は
「日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう」

語るスレだから思ったこと言ってんの。お前はほんとばぁ～か
2019/04/30(火) 22:40:15.17ID:3HUcNSsM0BYE
>>361
EV乗ったこと無いんだね
妄想して思ったことしか語れないのだから
2019/04/30(火) 22:42:07.44ID:rc/5950V0BYE
>>362
いや乗ったことあるよ。
だからダメ出しも的確だよね

・ダサい
・距離走らない
・充電に時間がかる
・高速の充電ステーションめっちゃすくない
・大してエコじゃない

これ反論できる？
2019/04/30(火) 22:45:28.63ID:RYmsizhKpBYE
>>363
できる
2019/04/30(火) 22:45:44.55ID:rc/5950V0BYE
>>364
どうぞ
2019/04/30(火) 22:50:27.48ID:3HUcNSsM0BYE
>>363
eプラスで十分走るようになったし
充電はそれぞれ事情があるけど
家で充電出来るならデメリットは減る
ガソリン車より便利になる
デザインは好みだけとかっこいいと思うよ

ガソリン燃やしてエンジン吹かすより
エコではあるよ
エンジンで動作させることのムダが多い
だからHVなんてものが出てくるわけで

究極的には全部高効率の火力発電にしたほうが効率的
火力の場合ガソリンよりもCO2の排出少ない
天然ガスが主流なのでそれだけでもエコだよ
2019/04/30(火) 22:51:50.97ID:k0EIGh7B0BYE
>>363
リセールバリューが驚くほど安い、と言うのも追加で
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/30(火) 22:51:56.75ID:zNbbbUMo0BYE
エコカーの頂点にいるプリウスPHVが来たら土下座するんだぞ！

中国様も「まいった！」とひれ伏しているんだからな。
EVは工業高専でもできる。
2019/04/30(火) 22:52:15.47ID:rc/5950V0BYE
>>366
説明になってない
エコエコって何がエコなんだ？文系？
ちょっとデータ引っ張ってこいよ
2019/04/30(火) 22:54:11.96ID:3HUcNSsM0BYE
>>369
まずお前が示せよ
エコじゃないと言い出したのお前だろ
2019/04/30(火) 22:55:16.56ID:rc/5950V0BYE
・ダサい
・距離走らない
・充電に時間がかる
・高速の充電ステーションめっちゃすくない
・大してエコじゃない
・急速充電機がもれなく赤字=ビジネスとして成立していない
・リセールバリューがヤバイ低い
・内装が新型デイズレベル
・テレスコピックがない
2019/04/30(火) 22:55:17.68ID:Ul/fxMCb0BYE
>>355
日産 vs トヨタ 電気自動車対決
トヨタ2戦連敗

2012年 北米戦 : 勝者 日産 リーフ 敗者 トヨタ RAV4 EV
2015年 支那戦 : 勝者 東風日産 Venucia e30 敗者 一汽トヨタ RANZ

160km 北米トヨタ RAV4 EV
2012年から向こう3年間、2,600台のRAV4 EV用のパワートレインを、テスラがトヨタに供給する内容だった。
現時点でのRAV4 EVの累計販売台数は、約1,600台。
ttp://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/1710852
ttp://s.response.jp/article/2014/05/19/223463.html

180km 東風日産 Venucia e30 (リーフ ベース)
120km 一汽トヨタ RANZ (ガソリン カローラ コンバージョンEV)
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sdfa-MJkV [49.96.13.252])
垢版 |
2019/04/30(火) 22:59:17.72ID:4JuICdokdBYE
>>363
馬鹿だな、それが嫌なら乗らなければいいんだよ。
EV乗ってる人はそれを分かった上で好きだから買ったんだぞ。
2019/04/30(火) 23:02:29.45ID:rc/5950V0BYE
>>370
https://s.response.jp/article/2016/09/03/281153.html?from=tprt

プリウスと同レベル。
でかいバッテリーに大量のレアアースを積んでいるので、ライフサイクルコストだと負ける

>>373
そうだね。ただEVについて俺が語る自由はあるよね
2019/04/30(火) 23:02:57.73ID:k0EIGh7B0BYE
リセールバリューこそが、その車の真の価値を表しているからね
2019/04/30(火) 23:03:52.80ID:HKonnvPDpBYE
1日の走行距離100km以内なら40リーフで充分です。
わざわざ充電しに行くことはなく、何かのついでに充電するから無駄な時間はない。
2019/04/30(火) 23:05:45.47ID:YSRwWRMYpBYE
リセールバリュー気にしてる時点で貧乏人
2019/04/30(火) 23:05:47.07ID:rc/5950V0BYE
eプラスで十分走るようになったし
→それでも400km程度な。軽自動車レベル
充電はそれぞれ事情があるけど
家で充電出来るならデメリットは減る
→それがめんどくさいって言ってんだよ
ガソリン車より便利になる
→それはない
デザインは好みだけとかっこいいと思うよ

ガソリン燃やしてエンジン吹かすより
エコではあるよ
エンジンで動作させることのムダが多い
だからHVなんてものが出てくるわけで
→エコではない

究極的には全部高効率の火力発電にしたほうが効率的
→無理な話
火力の場合ガソリンよりもCO2の排出少ない
→は？
天然ガスが主流なのでそれだけでもエコだよ
→は？
2019/04/30(火) 23:12:09.23ID:LBtmqP7S0BYE
もう ほっとけよ
2019/04/30(火) 23:13:44.53ID:rc/5950V0BYE
まあ反論なんて無理だよな。全部事実だし
2019/04/30(火) 23:14:44.08ID:LBtmqP7S0BYE
対韓国と同様に
2019/04/30(火) 23:15:03.77ID:3HUcNSsM0BYE
>>372
C-HRのEV出るらしから
お手並み拝見といったところか
案の定、全固体電池は無理そうだ

NEV規制の数値目標達成するためなので
中国限定だし、本気で作って無いから


トヨタ C-HR EV ＆ イゾアEV、中国EV戦略の先陣を切る…上海モーターショー2019
https://response.jp/article/2019/04/18/321518.html
2019/04/30(火) 23:15:06.75ID:rc/5950V0BYE
>>381
うわネトウヨじゃん
2019/04/30(火) 23:15:15.76ID:k0EIGh7B0BYE
リセールバリューを気にしているのはユーザーよりもメーカーでしょう
メーカーが勝手に決める新車価格とは違い、リセールバリューは市場が決める
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY MM7e-0IwU [61.205.105.239])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:18:40.46ID:SI+3AVISMBYE
>>375

つまりトヨタ・ミライの価値は最低だと？

https://i.imgur.com/QIDPmIz.jpg

新車同様の車が新車価格から、ほぼ1/3に！
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 7d38-yvMI [180.146.245.133])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:20:01.62ID:xmF2pzUS0BYE
またアンチが必死こいて荒らしてんの？w

好きな車乗って愛車のスレで楽しんでおけw
2019/04/30(火) 23:22:31.19ID:3HUcNSsM0BYE
>>378
何か無理？
ガソリン車からEVに乗り換えるだけで
可能になる事何だけど

CO2排出の少ない高効率の火力電力
さらにCO2排出ゼロの水力や原子力、
自然エネルギーも含まれるから遥かに

HVで起こるエンジン回して発電したほうが
燃費がいい（エネルギー効率高い）なんて
エンジンを走行動力にするガソリン車が
とてつもなくエネルギー効率が悪いことを
示している
2019/04/30(火) 23:23:01.61ID:Ul/fxMCb0BYE
>>383
えっ、おまえパヨクなの？
2019/04/30(火) 23:23:48.01ID:k0EIGh7B0BYE
>>385
ミライはリーフ以上にゴミだわ
2019/04/30(火) 23:24:38.71ID:rc/5950V0BYE
>>387
その素晴らしいEVがトヨタやホンダのHV程度の環境性能しかないって気づいてどう思った？
2019/04/30(火) 23:24:44.74ID:YSRwWRMYpBYE
ガソリン入れてる時点で古代人
2019/04/30(火) 23:25:03.84ID:Ul/fxMCb0BYE
>>389
カネ積まれても要らないMIRAI
2019/04/30(火) 23:28:36.54ID:3HUcNSsM0BYE
>>390
HV車にあるガソリンエンジン回すより
発電所のガスタービンの方がエネルギー効率が高い

さらに火力発電の割合は多いとはいえ
全体の8割程度なので
他の発電を加味するとさらにエコになる
2019/04/30(火) 23:31:45.79ID:rc/5950V0BYE
>>393
お前ソースも見てないんだ
文系どころか高卒か…
2019/04/30(火) 23:33:04.44ID:rc/5950V0BYE
>>393
議論の前提の知識もないレベルで噛み付いてくんな
2019/04/30(火) 23:33:28.76ID:AtM/2rcopBYE
学歴をネタにする時点で貧乏人
2019/04/30(火) 23:34:12.99ID:Ul/fxMCb0BYE
>>394
つ >>395
2019/04/30(火) 23:35:16.99ID:rc/5950V0BYE
HV車にあるガソリンエンジン回すより
発電所のガスタービンの方がエネルギー効率が高い

→「送電ロス」という概念を全く理解していない高卒のレスがこちら
2019/04/30(火) 23:37:19.70ID:rc/5950V0BYE
>>397
あれ、内燃機関とEV比べてるのに突然水素カーの話ししてきた池沼さんじゃないですか
2019/04/30(火) 23:37:35.87ID:k0EIGh7B0BYE
>>392
カネ積まれたら一応貰う
https://221616.com/satei/souba/toyota/mirai/
2019/04/30(火) 23:40:55.38ID:rc/5950V0BYE
じゃ、俺はもう寝るから。反論あるなら「論理的」に語れる方のみどんとこい

・ダサい
・距離走らない
・充電に時間がかる
・高速の充電ステーションめっちゃすくない
・大してエコじゃない
・急速充電機がもれなく赤字=ビジネスとして成立していない
・リセールバリューがヤバイ低い
・内装が新型デイズレベル
・テレスコピックがない
2019/04/30(火) 23:40:59.55ID:Ul/fxMCb0BYE
>>398
ガソリンを運送でロスするハイブリッド車では絶対に越えられない

東京電力の送電ロスは5%以下
ttp://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/transmission-distribution-loss-j.html
2019/04/30(火) 23:44:59.38ID:Ul/fxMCb0BYE
>>401
とりあえず「ダサい」に「論理的」に語ってみろよ。
2019/04/30(火) 23:45:03.00ID:k0EIGh7B0BYE
実際、自動車のエコ性能なんて気にする奴が居るのかよ
利便性と経済性、ステータスだろ
2019/04/30(火) 23:45:21.12ID:jUK5Q7BFpBYE
おじいちゃん眠いから、もう寝るって
2019/04/30(火) 23:46:15.72ID:3HUcNSsM0BYE
>>398
当たり前だけどロスを考慮してもだよ
そもそも天然ガス自体
ガソリンと比べてCO2の排出が約3割ほど少ないから

送電をやり玉に上げるなら
タンクローリーでガソリン運ぶ
ロスも考慮しないとな


各自動車のCO2排出量
http://wedge.ismedia.jp/mwimgs/6/2/-/img_62c1a8ba7d26b352e20cfaf3f11347d0106343.jpg
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:47:14.55ID:zNbbbUMo0BYE
>>404
呼んだ？

エコカーの頂点　プリウスPHV！　コジリーファーども頭が高いｗ
2019/04/30(火) 23:51:42.96ID:rc/5950V0BYE
>>402
起こすな
さっきのネットの記事 well to wheelだったんだけど…それも分かってない？

>>403
工業デザインは機能美、コンセプトの実体化で評価される
現行リーフは初期型を大幅に整形したがドアなどは同じものを流用してるので全くちぐはぐ、統一感がない
さらにバッテリーのおかけで車高が高くずんぐりむっくり。そもそもコンセプトもよくわからない
やってダサい
2019/04/30(火) 23:53:03.48ID:rc/5950V0BYE
>>406
はい原発停止前の2009年度のデータ
悪質～
2019/04/30(火) 23:54:08.05ID:jUK5Q7BFpBYE
おじいちゃん、おやすみなさい。
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY MM35-t2Ea [36.11.225.50])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:54:32.13ID:v7Xi2UsCMBYE
>>398
流石にこいつはクソだわｗ
2019/04/30(火) 23:54:55.47ID:rc/5950V0BYE
>>410
馬鹿が自分が馬鹿だと気づいていない自信満々なレスするから目が覚めちゃったよ
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY MM7e-0IwU [61.205.105.239])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:56:14.69ID:SI+3AVISMBYE
>>407

おお、電柱運搬車が来たw

頭下げないと、ぶつかるから下げとこう！www

https://i.imgur.com/59hqfb2.jpg
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sa02-PxI6 [111.239.185.150])
垢版 |
2019/04/30(火) 23:58:01.43ID:OqBAbLXnaBYE
>>385
ミライやっすいなぁwww
補助金漬けで買った方がやすいけどさぁwww
2019/04/30(火) 23:59:01.16ID:3HUcNSsM0BYE
>>408
77と95を同じと言えるのなら
誰もHVに乗らないよ
低燃費ガソリン車でいいじゃん

CNGのHV車が流行るならいいけど
あれ高圧ガスタンク定期的に
交換しないとないけないから
2019/05/01(水) 00:00:49.94ID:rraaPpRe00501
>>408
50プリウスにどこに機能美があるのか
詳しく説明してみ？
2019/05/01(水) 00:01:14.11ID:/O/th6G600501
>>408
機能美の集合体と豪語したプリウスが豊田章男社長にまでカッコ悪いって言われてるのに？
とりあえず、社内でカッコいいって言われるようにしたら？

プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー
ttp://president.jp/articles/-/20121

各ボディパーツも空力性能を高める形状になっているからです。
ttp://toyota.jp/prius/performance/
2019/05/01(水) 00:01:43.46ID:UNmCsi7000501
>>415
それよりさ
原発停止前のデータだして、co2の量比べるなんて卑怯だよね。
2019/05/01(水) 00:02:15.60ID:UNmCsi7000501
>>416
>>417
プリウスなんて興味ねーよ引っ込んでろ
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
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2019/05/01(水) 00:03:57.69ID:fqvYN/w700501
>>413
おまいのバカ女がそう言ったのけ？

馬鹿　×　ばか　＝　大馬鹿　www
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa02-PxI6 [111.239.185.150])
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2019/05/01(水) 00:04:42.05ID:Um9KymxJa0501
プリウスEVが出るなら乗り換える奴多いだろwww
2019/05/01(水) 00:05:20.15ID:/O/th6G600501
>>420
誰が見たってダサい代表格じゃん
2019/05/01(水) 00:06:09.66ID:/O/th6G600501
>>421
トヨタ様に直訴しろよ
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa02-PxI6 [111.239.185.150])
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2019/05/01(水) 00:06:52.73ID:Um9KymxJa0501
リーフもっと値段下がってもおかしくないと思うが、意図的に業者オークション流してないのと生産絞ってるせいか思ったり高値で釣ってるなwww
2019/05/01(水) 00:08:14.22ID:rraaPpRe00501
>>419
トヨタHVの代名詞だし
そもそもお前がプリウスと言い出したんだろ？
2019/05/01(水) 00:09:47.48ID:XEz+B4ghp0501
プリウスは恥ずかしくて乗れない。
2019/05/01(水) 00:10:35.18ID:ZDLikrezd0501
>>412
10年後に内燃機関は効率どれくらい上がるの？
EVの電源構成を変更しない前提なのはなぜ？より良い発電方式を選択しなきゃEV関係なく人類が詰むくらいの発送はないの？

これだけでも、どっちが馬鹿かわかるけどな。
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-NA88 [1.75.1.30])
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2019/05/01(水) 00:13:30.07ID:Y7iAMqsgd0501
原発はテロ対策できなくて止められちゃうんだってね

石炭火力の割合が上がってCO2排出量が増えてリーフよりプリウスの方がエコなんだってね
2019/05/01(水) 00:17:42.28ID:KOII4aHYp0501
プリウスはジジイがアクセルベタ踏みするから、全然エコじゃない
2019/05/01(水) 00:19:36.00ID:/O/th6G600501
>>428
そもそも、電気自動車は基本的に深夜電力の使われない火力発電の低出力状態で充電する。
CO2排出量は増えないんだよ？
2019/05/01(水) 00:20:11.94ID:UNmCsi7000501
>>430
は？
2019/05/01(水) 00:23:32.71ID:rraaPpRe00501
>>428
石炭？
日本は天然ガスが主流だぞ？
2019/05/01(水) 00:26:18.55ID:UNmCsi7000501
ところでEVのりくせに原発推進反対とかいうトンチンカン馬鹿います？
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.5])
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2019/05/01(水) 00:27:27.28ID:EUA1ZVbTa0501
てかお前らそんなにco2とか地球環境気にして毎日生きてるのか？w
プリウス選んでるやつもco2排出でなく燃料費が安いからだろ
何でも燃えるゴミに出して電車でなく車で出かける奴が無理に議題にするな

EVはモーター走行が乗ってて快適だから良い。ガソリン代が安いでHV選ぶ人と話し合うわけもない
2019/05/01(水) 00:31:41.90ID:UNmCsi7000501
みんな、良いっていうのはモーターだけやん
ダサいとか内装が安っぽいとか不便とかは、みんな思ってんだな
2019/05/01(水) 00:31:45.31ID:ZDLikrezd0501
>>433
原発でないと発電できないって。
もうやめなよ。
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.5])
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2019/05/01(水) 00:34:10.12ID:EUA1ZVbTa0501
>>435
ダサいとは思わんなー。先代は好みじゃなかったが。
ではカッコいい愛車は何乗ってるんだ？

内装はまぁ普通だからどうでも良いかな
車は内装でステータスな昭和トヨタ脳でも無いし。
2019/05/01(水) 00:36:04.09ID:rraaPpRe00501
>>434
EV化するとHVがただの旧車扱いになるからだろ

そして内燃機関にこだわった走りを重視した車ではなく
HVはエコを売りにしてた
エコラン車だから余計にイメージが下がる
2019/05/01(水) 00:37:08.01ID:/O/th6G600501
>>431
火力発電は調整運転と言って、夜間は出力を40%に落とすが停止まではさせない。
当然、夜中は5%程度しか電力は使われていない35%はムダにしてしまっている。
EVはこの余った35%の電力をバッテリーに充電している。

深夜も火力発電でCO2が排出されているがEVの充電する為に発電出力は上げない35%余ってるから
EVの深夜電力の充電はムダにしているエネルギーを有効に使える現在唯一方法
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.5])
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2019/05/01(水) 00:43:28.23ID:EUA1ZVbTa0501
>>438
まぁ、わざわざEVのスレに乗り込んでくるのは工作員でなければ気になるんだろうな

しかしプリウス乗りは最も車に拘りない層なのに何でこんな湧いてくるんだろ
2019/05/01(水) 00:46:54.97ID:UNmCsi7000501
>>439
夜間とはいえ5％なんて低いわけないだろ！アホ！
http://livedoor.blogimg.jp/toshi_tomie/imgs/5/f/5f3d73a4.jpg
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 712b-0IwU [58.138.26.203])
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2019/05/01(水) 00:48:41.06ID:nDiLONVa00501
>>420

Satomiちゃん元気？www
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.5])
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2019/05/01(水) 00:52:47.86ID:EUA1ZVbTa0501
>>441
このグラフ的に 火力発電 の需要は昼夜でどれくらい違うん？
2019/05/01(水) 00:53:39.07ID:/O/th6G600501
>>440
生業(仕事)として書き込んでる連中だよ。
ヤツらより上の中間の連中がコッソリ上の指示を定期的にリークして公開してる。
リークされて指示がまるばれなのに生業として荒らしてる哀れな連中
2019/05/01(水) 00:55:15.69ID:rraaPpRe00501
>>440
プリウス買ってた層は車自体にこだわり無いけど
HVは最先端で付加価値があるというイメージ
プレミアム感（）を求めていたのだろ

それが陳腐化してしまうことを気にしてる
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-NA88 [1.75.1.30])
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2019/05/01(水) 00:55:20.05ID:Y7iAMqsgd0501
>>432
H28年度 天然ガス：45.0% 石炭：31.9%
H29年度 天然ガス：43.1% 石炭：32.6%

石炭火力の割合が上がってCO2排出量が増えている
2019/05/01(水) 01:01:50.08ID:rraaPpRe00501
>>446
自然エネルギーが増えて
火力の割合が減っただけじゃね？

https://www.isep.or.jp/archives/library/10930
2017年暦年の日本国内の自然エネルギーの全発電量に占める
割合は前年（2016年）の14.7%から
およそ1ポイント増加し15.6%に増加した

火力発電の発電量は、減少傾向にあり、2017年は前年の83.6%から81.6%に減少したが、依然として高いレベルである。
2019/05/01(水) 01:19:20.47ID:XixPcLp100501
>>319
なるほど、つまり五輪前物件、五輪後物件でEV対応の有無で大きく価格に隔たりが出来るかもね
それは大いにありうる
EV対応じゃ無い物件は捨て値になる可能性があるな
まず購入候補から外れる可能性が高くなる
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-NA88 [1.75.1.30])
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2019/05/01(水) 01:25:42.30ID:Y7iAMqsgd0501
>>447
そんな推計なんて意味なし
お上の統計が以下にある
https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/electric_power/ep002/results_archive.html
自然エネルギーは10%程度で火力＋原子力が90%だ
2019/05/01(水) 01:34:54.86ID:G/vY97pSM0501
>>337
>>338
ん～？東北道上りだって言ってんのに嘘松田舎モンかw
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.5])
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2019/05/01(水) 01:36:30.00ID:EUA1ZVbTa0501
まぁ、co2排出0火力も出だしてるしEV化の流れは世界的にも進んでいくだろ
ユーザーとしてはco2とかどうでも良いけどw
2019/05/01(水) 03:13:11.08ID:L3UbqSuX00501
>>361
まあ、なに語ろうと自由だけど暇人過ぎるわ
2019/05/01(水) 03:48:06.01ID:rraaPpRe00501
>>449
しれっと原発足してるし

そのデータですら28年→29年で
自然エネルギーは増えていて
石炭の消費量減ってるんだけどな
2019/05/01(水) 04:31:21.60ID:rraaPpRe00501
H29　火力777,577,680
石炭298,153,349（+3,694,294）
ガス393,912,986（+3,577,121）

H28　火力794,398,434
石炭289,836,951（+4,694,341）
ガス408,211,677（+4,891,479）


訂正
石炭は僅かに増えてるな
（CO2半分しか出さない）天然ガスが
大きく減ってるので1/2にしても減少の方が上回ってる
2019/05/01(水) 06:43:37.10ID:bAvCZ/uG00501
>>412
152.165.34.222さん、結局令和も荒しでスタートですやん。
互いに褒め合わないと自分も廃れまっせ。

一応　令和元年おめ

連休中は車で遠出計画ないけど、出掛ける先々で充電できるから
つい充電してバッテリーが減る暇がないわ。ちょっと充電やめとこ。
2019/05/01(水) 06:53:58.54ID:bAvCZ/uG00501
>>450
あはは、一瞬騙されたわぁ。
てか本当ならその電欠車のドラレコ画像アップしてほしい
2019/05/01(水) 07:00:07.09ID:bAvCZ/uG00501
BYEHEYSAY　から　Hi!REIWAか
やるなぁ。　ゴミレス失礼
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-NA88 [1.75.0.159])
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2019/05/01(水) 07:16:53.76ID:Oly+VDV9d0501
>>454
石炭火力の割合が上がってCO2排出量が増えている
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 5a76-8A00 [123.198.165.90])
垢版 |
2019/05/01(水) 07:30:49.45ID:cRbUr7Pt00501
いくつかの記事に同じようなことが書いてあったな
外国車やクラウンに乗ってた人が歳取って
小さい車、安い車にするときにプリウスならプライドが保てるんだってさ
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM99-MJkV [202.176.21.27])
垢版 |
2019/05/01(水) 07:53:30.31ID:y95SjKQbM0501
>>459
まさにそういう社長連中がいるよ
今回の事故もそのケースだろうね
2019/05/01(水) 08:09:59.24ID:L3UbqSuX00501
乗る車でプライドとかアホらし
2019/05/01(水) 08:13:15.35ID:LAq68gb200501
>>401
＞じゃ、俺はもう寝るから。反論あるなら「論理的」に語れる方のみどんとこい
＞
＞・ダサい
A 主観です
＞・距離走らない
A 実走400km走ります
＞・充電に時間がかる
A 家充電できるので、GSに出向くガス車と比べると、拘束時間は少なくなります
＞・高速の充電ステーションめっちゃすくない
A 深セン市は急速500基の場所もあります 日本が遅れているのです
＞・大してエコじゃない
A >>406 参照
＞・急速充電機がもれなく赤字=ビジネスとして成立していない
A コンビニでスマホ充電するのに金取るアレですよね？そりゃ成立しないでしょう
＞・リセールバリューがヤバイ低い
A 同クラスのガソリン車より高いです 中古サイト参照
＞・内装が新型デイズレベル
A 主観です
＞・テレスコピックがない
A パワーシートの方が使用頻度が高く、有効ですが、なぜテレスコピック？
2019/05/01(水) 08:18:52.90ID:bAvCZ/uG00501
BSのおぎやはぎの愛車番組見てると芸能人もプリウス多いね。
散々外国車を乗り継いできたけど最後はやっぱりプリウスだね、って流れ。

おぎやはぎも「やっぱこれが間違いないですよねぇ」と同意していながら
どこかつまらなそうな雰囲気醸し出してるのが面白い。乗せてくれとも言わないし。
いや、世界中にプリウスが売れるというのは本当にいいことだと思います。
リーフだとこれ面白いおもちゃだわ、かな（笑
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-NA88 [1.72.9.227])
垢版 |
2019/05/01(水) 08:19:25.52ID:qwHTNWDVd0501
>>406
>各自動車のCO2排出量

2009年度って原発フル稼働の大震災前だから何の参考にもならん
2019/05/01(水) 08:24:15.31ID:UCchiNWgd0501
リーフなんてモデル３に比べたらゴミじゃん
2019/05/01(水) 09:40:31.51ID:xFkG2B/4M0501
>>456
悔しいからって上りと下り間違えて嘘をつく頭の悪い小さい奴しかいないとこだからなあw
2019/05/01(水) 09:41:23.04ID:faShkL9Q00501
テレスコスコとかいうのずっと言ってるやついるよなw
笑っちゃうw
2019/05/01(水) 10:15:22.35ID:KOII4aHYp0501
いや～やっぱモデル3よりリーフやな
2019/05/01(水) 10:24:28.23ID:jpiSe9H700501
>>462
なんで嘘つくんですか？
2019/05/01(水) 10:25:03.51ID:L3UbqSuX00501
まあ、単純に車だけを比べたらモデル3だろ
だけど、モデル3の方が高いし、販売店少なすぎるし、故障したら3ヶ月も返って来ないし、買うならリーフやな
2019/05/01(水) 10:26:03.46ID:BZqxQJuH00501
個人的にはリーフはeペダルの存在が大きいなー
ほんとアレは運転楽になる
他車も真似するのかな？特許あるんだろうか
2019/05/01(水) 10:33:18.95ID:jpiSe9H700501
＞・ダサい
A 主観です
AへのA　みんな思っていることです
＞・距離走らない
A 実走400km走ります
AへのA それリーフ+（420万）だけですよね
＞・充電に時間がかる
A 家充電できるので、GSに出向くガス車と比べると、拘束時間は少なくなります
AへのA　毎回ケーブルさすのめんどくさいですね
＞・高速の充電ステーションめっちゃすくない
A 深セン市は急速500基の場所もあります 日本が遅れているのです
AへのA　深センの話は聞いておりません
＞・大してエコじゃない
A >>406 参照
AへのA　原発がフル稼働中のデータ。
＞・急速充電機がもれなく赤字=ビジネスとして成立していない
A コンビニでスマホ充電するのに金取るアレですよね？そりゃ成立しないでしょう
AへのA　経済的に成立しないものは普及しません
＞・リセールバリューがヤバイ低い
A 同クラスのガソリン車より高いです 中古サイト参照
AへのA　嘘松
＞・内装が新型デイズレベル
A 主観です
AへのA　みんな思っていることです
＞・テレスコピックがない
A パワーシートの方が使用頻度が高く、有効ですが、なぜテレスコピック？
AへのA　パワーシートじゃ調節できないじゃん。ただ電動なだけ
2019/05/01(水) 10:36:10.23ID:LAq68gb200501
>>472
A 引き続きガス車をお乗りください
2019/05/01(水) 10:39:22.73ID:jpiSe9H700501
>>455
ごめん。褒めることないわ…
自分に正直にならんとね！
ところでGW、俺は妻と横浜ベイシェラトンホテルでディナーしたよ、あとスーパーGT富士戦見に行くよ。ガソリン車でな
リーフ乗りは近所のスーパーで買い物してな（笑）それが限界(^o^)
2019/05/01(水) 10:40:38.49ID:jpiSe9H700501
>>473
そだな！
EVもリーフみたいなダサい車じゃなくて、かっこよくて充電問題も解決したら乗るわ！現時点では良いことないから買わんけどww
2019/05/01(水) 10:42:02.72ID:/EjJQkfzp0501
e-Pedalとプロパイロットがあるから、やっぱリーフがいいです。
2019/05/01(水) 10:56:06.61ID:jwnfeLehM0501
右ハンドルじゃない時点でゴミ
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.104.62])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:17:55.39ID:5S4mS6qFd0501
2018年 国内
リーフを買った人 0.9%
リーフ以外を買った人 99.1%

リーフは人気最悪～
2019/05/01(水) 11:18:47.99ID:mQdKwiFxd0501
コンセントぐらいつけれそうなのにリーフに設定ないよな
2019/05/01(水) 11:22:43.61ID:zMTGwxbIp0501
>>478
0.9%は凄いけど。
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 7d38-yvMI [180.146.245.133])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:30:09.67ID:6XV4Nyn/00501
ダサいと言いつつ何乗ってるかは言わないガソリン車乗りw
って言ったら高級車上げてくるんだろけど

朝見の儀も終わりか。そろそろ出かけるかなー
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.104.62])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:33:09.94ID:5S4mS6qFd0501
プリウスはリーフの5倍も人気がある
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 7d38-yvMI [180.146.245.133])
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2019/05/01(水) 11:39:18.94ID:6XV4Nyn/00501
>>482
営業車には向いているし右に倣えのジジイにも人気だからな
燃費以外面白みもないし車メ板来る人が好むクルマとも思えんけど

EVはまだ万人に向いてる車では無いからな
新しい物好きのイノベーター層のみだから台数は出ない
2019/05/01(水) 11:40:28.16ID:L3UbqSuX00501
>>472
ケーブル挿すのが面倒くさい人は一生EVに乗らなければ良いだけの話やで？
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.104.62])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:43:38.19ID:5S4mS6qFd0501
10年目でもイノベーター層のみ
海外では新参のモデル３にフルボッコ
リーフは終わってる
2019/05/01(水) 11:49:05.67ID:zMTGwxbIp0501
プリウスもモデル3もいらんわ。
2019/05/01(水) 11:58:14.00ID:CSFCTE5gM0501
e＋が発売されてから、こっちは荒しがいるけど、旧型スレは荒しが来なくなった、よほどe＋は工作員を動員しなければならないほどの脅威になったんだな
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.104.62])
垢版 |
2019/05/01(水) 12:00:57.25ID:5S4mS6qFd0501
http://ev-sales.blogspot.com/2019/04/global-top-20-march-2019.html
リーフ 2019-Q1 EVシェア 4%
前年 2018-Q1 7%
リーフは終わってる
2019/05/01(水) 12:03:26.83ID:mQdKwiFxd0501
充電用のUSBって出力どのくらい？
同時に何台まで充電できそう？
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.105.214])
垢版 |
2019/05/01(水) 12:05:01.75ID:TMa8ibTCd0501
リーフの中でe+は20台に1台しか売れていないんだって？
2019/05/01(水) 12:07:10.75ID:rraaPpRe00501
>>488
そのEVシェアってなんだ？
1位のテスラですら10％何だけど
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW ae38-MJkV [119.231.115.154])
垢版 |
2019/05/01(水) 12:10:17.92ID:n9Sd1Nar00501
まあ、モデル3はアメ車というだけで終わってるな。
今、アメ車なんか日本では人気なくて全く売れてないからな。
モデル3推奨してる奴は発売されたら買ってトランプを助けてやれよな？
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.105.214])
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2019/05/01(水) 12:11:18.95ID:TMa8ibTCd0501
>>491
テスラ 5万台÷50万台＝10%
リーフ 2万台÷50万台＝4%
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.105.214])
垢版 |
2019/05/01(水) 12:16:47.13ID:TMa8ibTCd0501
>>492
輸入車 販売8位は馬鹿売れアメ車
2019/05/01(水) 12:18:59.75ID:rraaPpRe00501
>>493
EVめっちゃ売れてるな
プリウスPHVが7.5千台とは
2019/05/01(水) 12:21:01.98ID:RE7zhuKuM0501
>>482
プリカスなんて誰も興味ない
面白いガジェットを買えない子供の負け惜しみみたいな妬みレスばかりだが
このスレの伸びと比較すればわかるだろ
2019/05/01(水) 12:31:59.11ID:jwnfeLehM0501
連休やる事無くてかわいそう…
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.46])
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2019/05/01(水) 12:41:46.27ID:ppWzwehea0501
もうPHVやプリウスでは戦えないからEVのテスラ持ってきましたってかw

そんなリーフにも世界では負けてるPHVの存在意義が全く無いなw汎用性は高いのに
2019/05/01(水) 12:56:02.90ID:zz9kvWska0501
ここに書き込んでる時点で同類ちゃうの？
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.46])
垢版 |
2019/05/01(水) 12:57:58.00ID:ppWzwehea0501
>>499
自分の車スレに書き込むのと荒らし行為とはなんか違うけどなw
2019/05/01(水) 13:08:58.91ID:zz9kvWska0501
いや、連休やることなくてかわいそう評価のこと
2019/05/01(水) 13:14:30.97ID:sXFlfN+c00501
ほんと連休中に
こんなスレ書き込んで

かわいそうな人たちだなあー
2019/05/01(水) 13:35:27.94ID:ZT4j4cdpp0501
おーっと
>>502に特大ブーメランが！
2019/05/01(水) 13:53:08.66ID:L3UbqSuX00501
>>502
俺なら自殺してる
2019/05/01(水) 13:58:51.03ID:S9DNijbY00501
>>441
これ、原発フル稼働時のデータだろうけど今は昼間の太陽光の発電量が多すぎて、九電管内なんかは揚水発電の運用方法が逆転してるって聞いたよ
昼間に水をくみ上げて夜に発電するのが主だとか
2019/05/01(水) 14:46:20.69ID:UNmCsi7000501
>>504
つまり自殺するってことですか？
2019/05/01(水) 15:59:20.45ID:6JUTn0t9M0501
>>506
もうした
2019/05/01(水) 16:12:29.69ID:bAvCZ/uG00501
>>505
たしかに。水力（揚水）は劣化のない巨大な蓄電池だなぁ。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
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2019/05/01(水) 18:02:51.86ID:fqvYN/w700501
上海モーターショーに出ていた日産のEV、どこを探しても電池パックの写真が無いんだけど。
俺が、電池を積み重ねて自然冷却！！！　←　馬鹿にし過ぎたから乗せなかったのかなｗ
今は開発中？　金も人も技術も無いのにwww
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.38])
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2019/05/01(水) 18:16:23.43ID:gV2i3ayPa0501
>>509
コンセプトカーに何言ってるんだ？w
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/01(水) 18:36:17.04ID:fqvYN/w700501
>>510
張りぼて、どんがらって認めた！

リーフの電池パック、工業高専製みたいだなwww
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=73023/
2019/05/01(水) 18:37:17.34ID:ZDLikrezd0501
コイツ本物の馬鹿だな、
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/01(水) 18:41:38.14ID:fqvYN/w700501
トヨタが中国向けのEVを世界初披露！【上海オートショー】
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/motorfan/trend/motorfan-motorfan-10009157

トヨタの電池　↑
日産の電池　　↓

リーフの電池パック、工業高専製みたいだなwww
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=73023/

>>512　感想をどうぞ？
2019/05/01(水) 18:45:56.25ID:P51EqZr1p0501
>>513
トヨタいらんわ
2019/05/01(水) 18:51:02.50ID:rraaPpRe00501
>>513
さすがトヨタのイメージCGキレイだね
こうですか？w
2019/05/01(水) 18:57:07.27ID:/O/th6G600501
>>513
CGの走行バッテリーはカッコいいなぁ。
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
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2019/05/01(水) 19:00:10.72ID:fqvYN/w700501
>>515
プリウスPHVの電池パックに投入された技術がそこかしこに！
日産リーフお前の負けだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最近の日産、あんまり恥ずかしいから、電池のCGを外箱しか書かなくなってるwww
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW ae38-MJkV [119.231.115.154])
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2019/05/01(水) 19:09:56.23ID:n9Sd1Nar00501
なーんだ、トヨタのEVは専用ボディじゃないんだ。
使い回しか？
2019/05/01(水) 19:31:53.20ID:/O/th6G600501
>>513
ナイスCG!!

ttp://motor-fan.jp/images/articles/10009157/big_1225215_201904161144020000001.png
2019/05/01(水) 19:34:32.45ID:cxwlCJrld0501
調べたらUSB端子は1個なんだ
シガーソケット使っても+1個程度か
なんで1500Wのコンセント設定ないんだろ？
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 19:34:48.61ID:C5zw/AwOa0501
コンセプトカーの内部写真とか言うアホ誰かと思ったら毎度のPHV外充電きちがいかw
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-PxI6 [182.251.197.44])
垢版 |
2019/05/01(水) 19:37:54.89ID:NoXvB/dwa0501
>>487
マジかよwww
どうやったら工作員にスカウトしてもらえるんだ？www
信者は中の人ばかりなのか？www
2019/05/01(水) 19:47:06.98ID:UNmCsi7000501
>>439
てかこう堂々と嘘つくやつなんなの
サイコパス？
2019/05/01(水) 19:48:12.01ID:UNmCsi7000501
ググれば5秒でバレる嘘を堂々と開示


火力発電は調整運転と言って、夜間は出力を40%に落とすが停止まではさせない。
当然、夜中は5%程度しか電力は使われていない35%はムダにしてしまっている。
EVはこの余った35%の電力をバッテリーに充電している。

深夜も火力発電でCO2が排出されているがEVの充電する為に発電出力は上げない35%余ってるから
EVの深夜電力の充電はムダにしているエネルギーを有効に使える現在唯一方法
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/01(水) 19:49:37.35ID:fqvYN/w700501
>>522
ボランティアですよ（笑）
2019/05/01(水) 20:01:39.95ID:F2ewRGXq00501
震災後2012のデーターは出ていてWTWはEVで77だったと思う。以前CO2のみで見れば排出は1番低い。
2019/05/01(水) 20:14:02.78ID:S9DNijbY00501
海水の揚水発電所を作ればいいのにな。適地なんていくらでもあるし、塩害が出ても範囲は限定的なんだし
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 20:30:45.62ID:C5zw/AwOa0501
>>524
でも君の上げたグラフではピークに比べて火力は5パーセントとは行かなくてもごく僅かになってるけどそこはどうなん？
2019/05/01(水) 20:33:39.42ID:UNmCsi7000501
>>528
いやいや、え？
2019/05/01(水) 20:40:58.07ID:UNmCsi7000501
まーたとんでもない馬鹿が釣れてしまった…
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 20:44:05.34ID:C5zw/AwOa0501
>>529
https://i.imgur.com/EFpPmHP.jpg
こう言うことじゃ無いのか？
2019/05/01(水) 20:45:28.19ID:UNmCsi7000501
>>531
原子力はなくなったんだよね。ちょっと自分で考えてみなさい
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 20:47:29.26ID:C5zw/AwOa0501
>>532
いや、このグラフを出してきて、火力は5パーセントどころでは無いよって言う根拠が謎で。
全需での話をしてた？
2019/05/01(水) 20:49:15.95ID:UNmCsi7000501
>>533
お前の言葉で言えば「全需」の話な
狂った思想をそのまま投げつけるなよ
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 20:52:53.70ID:C5zw/AwOa0501
>>534
5パーセントくんは火力発電の話をしてたからズバリ10パーセント以下の資料持ってきたのなって思ったんだがw
持ってくる資料間違ってると思うw

今現在の話で行くなら、
火力の割合が大半を占めているが、その各火力発電の下げ代以上の需要が夜間にあるかどうかだな
グラフ探してきてw
2019/05/01(水) 20:54:46.20ID:UNmCsi7000501
>>535
いや何言ってんのお前。めちゃくちゃ怖い
2019/05/01(水) 20:58:13.83ID:UNmCsi7000501
>>535
まず考えよう。
そもそも>>439の5%も40%も嘘だよ。こいつサイコパスだから

あと俺が提示した画像はイメージ図ね。縦線何も書いてないでしょ？こういのにライン引いて何%くらいだなぁって考えるのはほんとアホ

ちょっと考えてみ？理解できたらレスしてごらん
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 20:58:53.44ID:C5zw/AwOa0501
>>536
多分君5パーセントくんの話理解できてないと思うw
5パーセントくんが夜間は日中の5パーセントの需要になると思って書いてるならおかしいけどw

俺は火力発電の出力の5パーセントという意味で書いてあるのかと取ったが。まぁそれも原子力止まってる今は火力大半だから間違ってるんだけどな。

それの指摘に5パーセントくんにどんぴしゃりのグラフ持ってきて5パーじゃ無いだろって書いた君は全需要の5パーセントと受け取ってたのかなと。
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:02:14.88ID:C5zw/AwOa0501
>>537
実際下げ代って今は何パーセントくらいなん？
今は天然ガスや石炭の小規模発電所で大出力少数ではなく数多い傾向だから下げ代調整はしやすいから夜間需要に合わせた出力は取りやすそうだけど。

俺は持ってきたグラフの何を見て否定したのかが知りたいだけだぞw
2019/05/01(水) 21:02:25.15ID:UNmCsi7000501
>>538
まず5%くんって誰かな？
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:06:00.73ID:C5zw/AwOa0501
>>439
この人な。

火力発電は夜間は出力の5%しか供給していない。
下げ代考えると40パーセントは燃料炊いてるから余力があるってこの人は言ってるのかと。

グラフ目盛りは打ってないが目測10パーかそこら。それなりに根拠のあるグラフをあえて君が持ってきたからなんでこれを持ってきたんだ？と気になっただけでw

個人的にはもう少し低出力でもいけそうな気はするから40パーが本当かは知らんけど。
2019/05/01(水) 21:09:33.89ID:UNmCsi7000501
糖質の文章読んでるとこっちの頭まで狂いそうになるよな
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:13:37.51ID:C5zw/AwOa0501
>>542
反論出来なくなった系かw

火力の出力でなくて需要の話と思って
昼間需要の半分くらいは夜間需要あるだろwって持ってきたグラフじゃ無かったのか？w

40パーセントの下げ代が本当か嘘かは俺もわからんが嘘というなら本当はどれくらいなん？
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM35-0qZP [36.11.225.28])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:15:08.63ID:jwnfeLehM0501
ID:UNmCsi7000501
この間違いを認めずムキになっているのがかのアニオタPHV乗りを彷彿とさせるww
2019/05/01(水) 21:16:52.92ID:UNmCsi7000501
すげえ訳わからん話で勝利宣言してきてる！
2019/05/01(水) 21:19:13.86ID:UNmCsi7000501
>>543
思うんだけど、5%くんが全需（）か火力だけを指してたのかあの文章じゃ分からんよね
そもそも全部嘘だし
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:20:03.65ID:C5zw/AwOa0501
>>545
論理的に指摘してる事をそんな反応しか出来てないだけで俺の勝ちでは無いけど君は負けだよ。

そう言う時は、
昼夜需要差の話と思ったからこのグラフ出したわ。
でも、今は火力の割合が大半だから40パーセントまで下げても夜間需要に余裕は無いよね。

って間違いを認めてから再度議論に戻る事。
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:22:37.88ID:C5zw/AwOa0501
>>546
そこは俺もわからんが、火力はって命題を火力発電に絞った書き方を冒頭にしているから俺は火力の出力と需要の話と取ったがな。

そこの反論に5パーセントくんの言う通りのグラフ持ってきたからなんだろうと気になっただけw
2019/05/01(水) 21:23:10.30ID:rraaPpRe00501
>>525
バッテリーパックのCG画像を
ドヤ顔で貼ってた人
ボランティアお疲れ様です！
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:25:46.34ID:C5zw/AwOa0501
>>549
そういやPHVのバッテリーがラゲッジにあるのは現時点ではベストとか言ってる人居たがやっぱりトヨタもフロアに置いてるな
2019/05/01(水) 21:27:00.51ID:TltuPyGfF0501
>>548
これでお前の狂思想理解してレスしないと負けたことになるの？
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:30:24.47ID:C5zw/AwOa0501
>>551
理解できないなら別にいいよ。
多分頭に血が上ってるだけだろうけど。

>>546
このレスで昼夜需要の話と思ってたって事はわかったし、それならあのグラフ持ってきたのもわかるしな。
俺は火力出力の話と取ったから疑問が湧いただけで。
2019/05/01(水) 21:32:00.22ID:TltuPyGfF0501
>>552
頭に血が登ってるのは君では？縦線のないグラフに必死で書き込んで
2019/05/01(水) 21:32:21.32ID:TltuPyGfF0501
ぼくはただただこわい人を見てる気持ち
2019/05/01(水) 21:41:05.50ID:TltuPyGfF0501
すいません↓この文章理解できる方いますか？？

多分君5パーセントくんの話理解できてないと思うw
5パーセントくんが夜間は日中の5パーセントの需要になると思って書いてるならおかしいけどw

俺は火力発電の出力の5パーセントという意味で書いてあるのかと取ったが。まぁそれも原子力止まってる今は火力大半だから間違ってるんだけどな。

それの指摘に5パーセントくんにどんぴしゃりのグラフ持ってきて5パーじゃ無いだろって書いた君は全需要の5パーセントと受け取ってたのかなと。
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 2188-4QcD [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:42:15.35ID:fqvYN/w700501
>>550
うーん、このｗ
PHVとEVをごっちゃにしないでくれるｗ
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:45:59.02ID:C5zw/AwOa0501
>>553
俺は5パーセントに近いグラフ持ってきて全然違うって言う君の意図が知りたかっただけだって。
現実の下げ代どれくらいか知りたいがそれは答えてくれなさそうだな
2019/05/01(水) 21:46:52.10ID:jwnfeLehM0501
0XtEってキチガイ、顔真っ赤でオモロイな
ガンバw
2019/05/01(水) 21:47:36.67ID:UNmCsi7000501
>>557
自分で考えろやぁ！なんでも口空いてたらエサが飛び込んで来ると思うなマヌケ！(^o^)ﾌﾞﾝｼｮｳﾖﾐﾆｸｽｷﾞ
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:48:34.11ID:C5zw/AwOa0501
>>556
ホンダはPHVでもフロアじゃなかった？
重量物はより低くより中心にって基本事項考えるとベストでは無いよな
2019/05/01(水) 21:51:37.23ID:UNmCsi7000501
>>558
お前はなにも分かってない
キチガイラジコンしてスレ潰して目的を達成してるのは誰かな？
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:52:07.64ID:C5zw/AwOa0501
>>559
知らないなら素直に言えばいいのにw
脊髄反射で5%や40%は嘘！とか言うからダメなんだよ

嘘！と言い切るならじゃあ正解は？と疑問が生じるのは当然。
マウント取る時は喜んでグラフ持ってくるのに逆に聞かれたら逃げるじゃあな
まぁ、その持ってきたグラフもちょっと違ったんだけどw
2019/05/01(水) 21:53:40.94ID:UNmCsi7000501
>>562
すまん。論点は箇条書きで頼むわ。お前の文章ほんと読みにくい
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM35-0qZP [36.11.225.28])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:54:37.46ID:jwnfeLehM0501
>>558
アンチに来て議論の仕方まで指摘されて顔真っ赤で逃げながら勝ち宣言ってなかなかの恥ずかしさ晒してるよなww
2019/05/01(水) 21:55:20.35ID:UNmCsi7000501
>>564
いやいやもろっバレの自演やめーや
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 22:00:02.99ID:C5zw/AwOa0501
>>563
わからない？
発電の火力最大出力と下げ代、夜間供給量の話と昼夜需要差の話はもう流石にOK?

今言ってるのは、5パーセントくんの言う、火力発電は調整発電で出力下げても40パーセントまでしか下げないという意見に対し、嘘と言い切った君の根拠はと。
それは俺も答えを知らないから何%が正解なの？と言う純粋な疑問。
2019/05/01(水) 22:00:59.65ID:UNmCsi7000501
>>566
すげえ。箇条書きでかけって言ってんのにそれすらできないでやんの
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:02:59.13ID:C5zw/AwOa0501
>>567
なかなか理解出来ないから丁寧に書いてあげたんだけどなぁw

・火力発電の下げ代は最大出力から何%が正解？
2019/05/01(水) 22:04:05.61ID:UNmCsi7000501
>>566
5パーセントくんの主張はその名の通り夜間の電力需要は昼間と比べて5パーセントになるって話だよ

>>568
火力発電設備による
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/01(水) 22:09:08.82ID:C5zw/AwOa0501
>>569
何でそこで明確な答え出さないんだw
石油火力は何%、石炭なら何%、とまでは答えなくて良いけど最小20パーセントまで下げれるとかなんか具体的なのは無いの？
必死にググってるのかと思ったのにw
2019/05/01(水) 22:11:05.09ID:UNmCsi7000501
>>570
そうやってなんでも数字が出ると思ってんのが子供だよね
そもそも、そこは論点じゃないから
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:17:29.53ID:C5zw/AwOa0501
>>571
具体的に出てる数字に反論する時は数字出すものだぞw
PHVが40キロしかEV走行出来ない！って言い張ってた奴いた時は70キロは走るとか具体的に反論してただろ

ではそちらの思う論点を箇条書きでよろしくw
2019/05/01(水) 22:21:44.74ID:UNmCsi7000501
・5パーセントくんはその名の通り夜間の電気需要が昼間の5%だと思っているから
・それは間違い
・火力発電単独の需要を言いたかったとして
・地域で水力や原子力の比率は違うのに
・5%だと決めつけるのは無理すじ
・なので全て無理
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-NA88 [49.97.105.144])
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2019/05/01(水) 22:23:20.64ID:xy4htYkVd0501
>>439
素朴な疑問だけど
その 40% 35% 5% というのは、特定の発電所の話？
それとも特定の電力会社の話？
それとも日本全国の話？

40% 35% 5% の話は聞き始めですが、ソースはありますか？
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:28:08.93ID:C5zw/AwOa0501
>>573
箇条書きの仕方にフイタw
文書段落変えて頭に・付けただけじゃね？w
それ一つ一つが論点って事？w
2019/05/01(水) 22:32:21.07ID:UNmCsi7000501
>>575
箇条書きで書けと言われたから箇条書きで書いたまでだけど？
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:37:03.39ID:C5zw/AwOa0501
>>576
それを箇条書きと呼ぶのはかなり問題がありそうだがw
会社じゃもちろん大学のレポートでも即返却されるぞw
2019/05/01(水) 22:38:33.76ID:UNmCsi7000501
>>577
箇条書きで書けないやつよりマシだよね？
2019/05/01(水) 22:40:04.77ID:UNmCsi7000501
あ、完全論破しちゃったから話題そらしてんのか
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:48:34.66ID:C5zw/AwOa0501
>>578
それ箇条書きでないからw
レポートとか書いた事ないのかな？
中高くらいでも箇条書きくらいすると思うんだが

・5%は昼間需要差と火力供給電力差のどちらを指していたのか
・仮に供給電力差を指していたとして、発電比率が明確では無い状態で5%に妥当性があるのか。

って事で良いのかな？

・それは間違い
・なので全て無理

の箇条はギャグとして受け取っておくw
2019/05/01(水) 22:50:41.39ID:UNmCsi7000501
>>580
箇条書きできないおじさんが！？
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 22:52:25.70ID:C5zw/AwOa0501
>>581
箇条書きについてはそれ以上言うと君が恥ずかしすぎるからやめておけw

アラフォーのおっさんではあるけど君マジで中学生くらいなんかな
2019/05/01(水) 22:53:24.44ID:UNmCsi7000501
>>582
箇条書きにしろっつってんのにできないアラフォーなんていないだろ
2019/05/01(水) 22:54:03.99ID:UNmCsi7000501
>>582
ところでお前最終学歴は？縦線がないグラフにパーセント降るあたり高卒か文系だと思うんだけど
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 23:00:42.06ID:C5zw/AwOa0501
>>583
君のぶった切り文書箇条書きにまとめてあげたのになぁ
%振ったのは、？付けてるようにこの部分が5パーセントくんの言う各数字が当てはまる部分であろうと言う意味だ。
明確な数字を指し示してるわけではなく対応部分を指してるだけ。

ちなみにフツーの大卒だよ。
君こそその箇条書きを教わった学校はどこだw
2019/05/01(水) 23:01:51.10ID:UNmCsi7000501
>>585
フツーの大卒は箇条書きできるだろ
偏差値はいくつだ？39ぐらいだろう。あと文系
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 23:07:40.93ID:C5zw/AwOa0501
>>586
論点の箇条書き、どちらが正しいか。

1.
・5パーセントくんはその名の通り夜間の電気需要が昼間の5%だと思っているから
・それは間違い
・火力発電単独の需要を言いたかったとして
・地域で水力や原子力の比率は違うのに
・5%だと決めつけるのは無理すじ
・なので全て無理

2.
・5%は昼間需要差と火力供給電力差のどちらを指していたのか
・仮に供給電力差を指していたとして、発電比率が明確では無い状態で5%に妥当性があるのか。

これわからなきゃマジで小学生以下だよ
2019/05/01(水) 23:10:40.24ID:/O/th6G600501
>>574
震災後原発停止してた頃の電気自動車の活用についての大学教授のネットの記事
既にURLは削除されて既に無い。
まぁ、あったところで>>409となるだけで理解する努力はしないだろうし

CO2が増えない仕組みの解説部分でそういう40%・5%・35%で解説されてた。
ちなみに火力コンバインドサイクル発電の最低出力に絞った出力だったハズ
2019/05/01(水) 23:11:51.88ID:UNmCsi7000501
>>587
それあとから書き直しただけじゃん
お前は箇条書きで書けって言ったのに書けなかったよな？文系だろ？偏差値39の
2019/05/01(水) 23:12:34.05ID:UNmCsi7000501
>>588
5パーセントくんじゃん！！
お前の話題で盛り上がってたんだよ～
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa02-PxI6 [111.239.188.3])
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2019/05/01(水) 23:16:20.06ID:CKKa0U4Fa0501
ダサい
A 旧式はマーチが釣り目でもっこりお尻でダサいねwww
新型はなんだろうね？良くも悪くも無難な感じ？www
＞・距離走らない
A 8割40で200から250、62で380ぐらいwww
プラス30分で100増えるぐらいwww
環境よくてこんなもん？www
熱や充電待ち、コンビニ道の駅等の中速充電等状況次第ではさらに悲惨www
＞・充電に時間がかる
A 急速充電したところで環境、熱、寒さ、バッテリー劣化による抵抗やバッテリー保護のために充電制限入ると1時間2時間は覚悟しなきゃならんねwww
＞・高速の充電ステーションめっちゃすくない
A １つの県に一台、次は60.70キロ先に一台www
都会は40キロ先に一台二台www
シャレにならないと充電待ちで3台以上並んでるwww
アプリ見ても気がつかない充電待ちのシャドーアタッカーがいると絶望感が半端ないwww
＞・大してエコじゃない
A 2、3万キロでギブアップしたバッテリー、ユーザーがいるということはまぁエコとは言えんよねwww
その辺のガス車なら10万キロも当たり前な時代ですからwww
＞・リセールバリューがヤバイ低い
A よく言われることですねwww需要がないとそうなるのは当たり前www供給を絞るしかないねwww
＞・内装が新型デイズレベル
A 内装がショボいのはネットでよく見る意見ですねwww
アルミボディから鉄チンになったともよく言われるwww
まぁリーフを評価するとこんなもんですわwww
62を選ぶとコストパフォーマンスが下がるので何のためにこんなめんどくさいEV乗るのか俺にはよくわからんwww
40選ぶと金のためにこれらに耐えれる能力があれば乗ればいいwww
金のために耐えれる能力が求められるそんな車www
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 23:24:58.82ID:C5zw/AwOa0501
>>589
お前は箇条書きでも無いものを箇条書きと言い張ってるもっとヤバい状態だぞw
2019/05/01(水) 23:25:31.09ID:UNmCsi7000501
>>592
そうか？箇条書き書けないおじさん（アラフォー）よりマシだろ
2019/05/01(水) 23:25:48.76ID:UNmCsi7000501
>>592
大東亜帝国のカタカナ学科だろ
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa4d-yvMI [182.251.249.35])
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2019/05/01(水) 23:26:54.25ID:C5zw/AwOa0501
>>588
火力発電の出力と夜間供給電力の話だよね？
なんか夜間需要が昼の5パーセントと読み取って反論してる人が居てごちゃごちゃとw
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM35-0qZP [36.11.225.28])
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2019/05/01(水) 23:30:24.40ID:jwnfeLehM0501
まだやってたのかw
箇条書き論争？
なので全て無理の方は基地外w
1.今日は
2.ハンバーグを
3.食べました
レベルwww
2019/05/01(水) 23:32:51.46ID:UNmCsi7000501
>>596
箇条書きで書けって言って書けないバカがいるんよwww
2019/05/01(水) 23:38:19.69ID:UNmCsi7000501
じゃあ寝るわ
箇条書き書けないおじさん使ってスレぶち壊すのたのしーまた来るわ
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM35-0qZP [36.11.225.28])
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2019/05/01(水) 23:40:23.65ID:jwnfeLehM0501
>>597
流石にお前の方が馬鹿晒してるぞw
中卒の荒らしのバイトか何かか？w
荒らしスキルは認めるw
2019/05/01(水) 23:41:57.36ID:/O/th6G600501
>>595
仕組みの話で数値に話をすり替えてあげあしとりたいだけだし
2019/05/02(木) 00:00:05.38ID:rYvRafAE0
子供のけんか同士の応酬が無限ループするとこうなるんだな
犬猫でもここまでしつこくないだろ
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 00:01:12.38ID:qUWJ7K0i0
プリウスPHVすれもこれぐらい盛り上がったらなあ。
リーフは日産が少ない開発予算と、乏しい設備投資と、素人電池開発者と
十分でない時間で作ったから粗がありすぎ。
日産のEV＝ガラクタ　というイメージが染みついたから、トヨタからOEMでHVをもらったら？
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.35])
垢版 |
2019/05/02(木) 00:24:12.61ID:XFeEcfEba
>>602
PHVこそ半端としてスルーされそうな勢いだろ。。
今やEV EVでトヨタもEVシフト。
PHVスレなんてアンチも湧かないスルースレ。
2019/05/02(木) 00:32:37.02ID:f6KGfJWFp
e-Pedal、プロパイロット、気持ちいい加速。
これらがあり、ガラクタと思うなら買わなければいいだけ。
2019/05/02(木) 00:37:34.74ID:rYvRafAE0
とんかつ食いたいって言ってる人に無理やり親子丼勧めて全力阻止するのか全く分からん。
好きなの買わせりゃいいじゃん。
2019/05/02(木) 00:40:17.12ID:Y3Yzme8Ia
しっかしまぁよくスレ立ったら毎度荒らしにくる根性あるなぁと毎度思う
2019/05/02(木) 01:03:10.34ID:BppjAQ2cd
箇条書き知らないやつ初めて見たｗ
リアル消防w
2019/05/02(木) 01:31:16.95ID:1DPaTtJ10
のびてんのにろくな情報ない
キチガイの相手すんなよ
テスラとかプリウスとかどうでもいい
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-YVJr [59.133.156.128])
垢版 |
2019/05/02(木) 04:45:24.70ID:gROlhVCG0
ほんとそれ
2019/05/02(木) 11:06:14.90ID:GrdTmneJ0
>>602
トヨタご自慢のTHSII（HV）は
EVの主要部品を流用しただけの
ノートに負けてるし

プリウスPHVに至っては
ガラクタにすら負けて虫の息

http://ev-sales.blogspot.com/2019/04/global-top-20-march-2019.html
2019/05/02(木) 11:21:48.97ID:jFuRYkenM
>>610
THS2はトヨタのほぼ全車種についてるんだから、プリウスの販売台数だけで比べるのはフェアではないぞ
2019/05/02(木) 11:30:44.84ID:RQhxDibgM
良い情報

日産の子会社だったAESCを買収した中国の会社、Envision GroupのCEOはこう語っていますね。
https://forbesjapan.com/articles/detail/24242
「Arunは我々が1キロワット時あたり100ドルのバッテリーを実現する時期を、2022年と述べたが、私の考えではもっと早期に実現可能だ。
当社は2020年までに100ドルのバッテリーを米国市場向けにリリースする。エンビジョンは、日本のバッテリー企業を傘下に収めており、
今後のコストのトレンドを極めて詳細に分析している。この調子でいけば、おそらく2025年には1キロワット時あたり50ドルのバッテリーを市場に投入できる」

https://youtu.be/OadL4m-ecGo
このパウチパック1枚(0.2キロワット)が2020年に2000円
2025年には1枚1000円になると言う

本格的にガソリン車やハイブリッド車は終了だろうね
2019/05/02(木) 11:38:29.50ID:jFuRYkenM
>>612
中国人経営者は大風呂敷を広げる。マメな
あとバッテリーパックが安くなってもガソリン車は終わらない。なぜか

まず充電設備がない。今でさえ急速充電は長期連休では満員。しかも基本的に赤字だから普及するインセンティブもない
さらに住宅での充電、集合住宅はそもそも無いし、今は課税されてないから価格的に優位だけど、普及期になりガソリンと同程度に課税されれば価格的優位性もなくなる
と言うわけで構造的にEVは当分普及しない。そもそも原発の夜間の余剰電力による発電が前提だったんだから当然だよね
2019/05/02(木) 11:38:30.20ID:YygRbbZda
10年は終わらんってことだろう
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-YVJr [110.165.203.3])
垢版 |
2019/05/02(木) 11:53:14.44ID:ZKlWISEXM
>>613
スレチだよね、根本的にさ
2019/05/02(木) 11:55:22.32ID:Mvajyv9l0
>>615
は？EVの話しってリーフスレで、スレチなの？
2019/05/02(木) 11:56:49.21ID:0cchCu2Q0
ん～、リーフの話じゃないからね。
2019/05/02(木) 11:57:34.91ID:Mvajyv9l0
リーフはダサいし話すことないよ～
なんかある？
2019/05/02(木) 11:58:26.12ID:Mvajyv9l0
EV信者>>613で完全論破されて黙るwww
2019/05/02(木) 12:08:38.40ID:SMl2zzPBM
満足度高い車だから基本話す事無いんだよね
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db38-zOgy [180.146.245.133])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:10:14.53ID:1IPXDgag0
>>613
今EVで一番の大風呂敷広げてるのは全固体を数年で出すような事言ってるトヨタだなw
2019/05/02(木) 12:15:16.44ID:Mvajyv9l0
>>621
それ反論になってないね
トヨタはしばらくメインはHVとPHVでやるつもりでしょう
つか日産だって本気でEVやってない。本気だったら新しい車種作るよね普通
こんな旧マーチのプラットフォーム使ってるゴミいつまで販売してんだよ
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b638-YVJr [119.231.115.154])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:25:19.26ID:81KQJDRx0
まあ、EVが十分満足できる車になるまではe-Power車乗って待ってればいいんだよ。
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:27:21.08ID:uoKM2BuEa
>>622
大風呂敷についての反論だけなw
100ドルは元々言われていた事だし中国の低価格化なんて普通に想定される事。
トヨタの言う全固体2020年代前半に投入って方が大風呂敷だろ。現在のリチウムイオン充電池の価格10倍以上耐久性更に低い全固体でEVが出るかね。
まぁ、トヨタもリチウムイオン充電池のEV出すって事でアンチも全固体言わなくなってきたからそこは認めてるんだろうけど。

ガソリン車なくならないのは同意。
プリウスみたいに営業車や保守的ジジイのニーズがある限りねw
2019/05/02(木) 12:31:22.68ID:Mvajyv9l0
>>624
EVが全然普及しないって話しなのに突然全個体がー言い出してどうした？
2019/05/02(木) 12:32:43.01ID:RQhxDibgM
日産は国内バッテリーメーカーじゃコスト競争で負けるから中国企業に売っぱらったわけで
中国第2位の風力タービンメーカーともいうこの企業、CEOのガソリン車は終わるの発言からも、良いところに売却したと思いますけどね。
AESC製リチウムは今後もリーフの供給バッテリーになります。
2019/05/02(木) 12:33:21.48ID:Mvajyv9l0
>>624
ああ大風呂敷への反論なのか
てことはお前が言いたいことは大風呂敷広げてるのはトヨタだ（知らんけど）ってことで
それ以外は同意ってことね。ならいいよ、大風呂敷の大きさ比べなんてしたくないし。下がってよし！
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-YVJr [110.165.203.3])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:40:35.78ID:ZKlWISEXM
そんなにヒマならSNSで識者にふっかけたらいいんじゃねえの？
2019/05/02(木) 12:44:27.59ID:6uVboQOqM
>>628
それ俺の自由だよね？？
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-A/bP [1.79.88.41])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:51:38.46ID:PO9SPTaHd
>>610
ノートの３割は並のガソリン車だと知らない大馬鹿だな
2019/05/02(木) 12:53:13.83ID:T9C9HUshM
>>613
矛盾したこと書くなよ
2019/05/02(木) 12:54:14.79ID:6uVboQOqM
>>631
はいはいそうだねー
次！
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:54:27.61ID:uoKM2BuEa
>>626
自社やグループでやっても価格競争で勝ち目ないからな
VWとかもだが中国のバッテリー企業の供給元争奪戦の方向。

>>627
まぁ、いくつか言うと東京都でマンションへの充電器設置に補助金出すように家庭充電の普及は進む
そして大容量低価格化が加速すると外充電の必要性の減少。
リチウムイオンでも現在の3倍速の充電規格も整った。
無料充電や低価格は普及と共に無くなるだろうけどその頃には外充電は緊急用になって来るよ。

いきなり取って代わることはないが、トレンドはEV。HVは今の素のガソリン車みたいに数は多いが一世代前のポジションになるだろね。
2019/05/02(木) 13:01:04.99ID:6uVboQOqM
>>633
あのですね、バッテリー容量がこれ以上でかくなると、普通充電じゃまかないきれなくなるんだよ
だから今以上に急速充電は必要になるの
2019/05/02(木) 13:07:38.93ID:f6KGfJWFp
トヨタがEVに移行すれば、下請けの派遣切りが大問題に。
若しくはトヨタはEVにおいて負けを認めている。
2019/05/02(木) 13:12:38.34ID:Mvajyv9l0
>>635
意味不明。次！
2019/05/02(木) 13:14:58.13ID:7JmmqmYjF
>>634
それは間違い
バッテリーがどれだけ大きくなろうと、家で充電する限りその日走った分だけ充電すれば良い
ガソリン車と同じ感覚で常に空から満タンまで充電するわけじゃない。
電池容量が大きくなると、充電なしで行ける範囲が広がるのだから、当然急速充電を使う頻度は減る。
2019/05/02(木) 13:15:05.46ID:GrdTmneJ0
>>624
トヨタの組んでる東工大の博士
未だに素材を探ししてるんだよな

固体電解質（セラミック）の割れ問題
固体であるゆえの電極の剥離問題も未解決
量産技術については手付かず

現状存在してるのは電子基盤用と
（チップコンデンサの代替品）
日立造船の作ったスマホ用バッテリのサイズで
容量がたった140mAhの
実用性の無いバッテリしかないからな
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-YVJr [111.239.155.100])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:15:27.08ID:JxKt5Pr0a
日産の充電カードは無料充電で限られた急速充電器を分け合って使うためにも、15分までは無料、その後は1分辺り100円、30分放置すると1500円の課金をするなどの対策を取らないと、古事記行為は解消されないと思うよ。
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.97])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:15:39.92ID:GJs6PbWFM
まあ5年くらいしたら駐車場に普通充電付きマンションが当たり前になるだろうな。戸建ては太陽光発電とV2Hで格安充電できるようになるし。急速充電は臨時用で50円/kwh以上になりそう。一番困るのが充電乞食だがそれも淘汰されていなくなる。
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:17:23.84ID:uoKM2BuEa
>>634
eプラスは6kW充電標準になったし、家庭用も契約も変わるが速度上がるよ。
バッテリーが進化すると同時に環境も進んでいくから。コストは今ほど安くは済まないだろうからバッテリー価格低下がそのままトータルコスト減にはならないだろうけどね。

今EV乗ってる100人とHV乗ってる100人が5年後10年後何に乗ってるか。
2019/05/02(木) 13:19:45.16ID:Mvajyv9l0
>>637
いや、走行距離が増えたと言っても、所詮数百キロレベルなんだから、充電環境の充実は必須

例えば、東京在住の方がGWに名古屋まで車で行き、現地の観光も車でする場合
、数日通して走行距離は800km以上
ガソリン車なら問題なくこなせるが、EVは充電環境のブレイクスルーがないととても不便な旅になる
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
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2019/05/02(木) 13:20:48.75ID:uoKM2BuEa
>>638
ようやくリチウムイオン並の出力の素材が実験室レベルで見つかったって状態だからな。
ボタン電池サイズくらいか。市場に出てるのは。
スマホバッテリーが全部全固体に入れ替わってそれから何年も経ってからようやく車に実験的に載るだろう。
ファーウェイかサムスンあたりのスマホに載ってから10年で普通のEVで出たら御の字くらいじゃないかな
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-D8vn [111.239.188.3])
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2019/05/02(木) 13:21:17.40ID:nQniYE4Pa
劣化したゴミバッテリーは抵抗も大きいし、環境や状況で充電が入らないわけだが、そんなことしても別のリスクが出てくると思うがねwww
2019/05/02(木) 13:22:17.35ID:Mvajyv9l0
ま、今は日産大赤字のZESP2と種々の税制優遇措置で持ってるけど
充電税の開始、ZESP2廃止、急速充電の値上げで、今いるEVのりの何人がついてこれるか
結局利便性でガソリン車に勝てないと普及しない
2019/05/02(木) 13:23:21.52ID:EI1yGnOzM
>>642
何度も書くけど、そういう旅をする人はEVを買わなければ良いだけの話
2019/05/02(木) 13:24:23.00ID:+SFmP3ZdM
>>646
そうだよ。だから普及しないって話だよね
結局近所のお買い物車でいいなら、軽でいいもの
2019/05/02(木) 13:25:14.45ID:nOTCK2e+p
ま、EVではトヨタのボロ負け。
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-YVJr [111.239.155.100])
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2019/05/02(木) 13:25:50.88ID:JxKt5Pr0a
急速充電で15分までは無料、それ以降課金すれば、充電待ち時間は減らせる。15分で一度止めて、再度認証作業をする時に待ちの人がいる場合はゆずる。連続して充電したい場合は課金をして30分連続でやればいい。
本来はテスラの様に放置した人には課金するプログラムがNCSにあればいいのだが、期待薄。
日産のカードのルールを変えるだけで相互の快適さが高まる。
2019/05/02(木) 13:26:22.16ID:+SFmP3ZdM
>>648
おもしろい
何がおもしろいかというと
急に関係ないトヨタに牙を向くおじさん
がおもしろい
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
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2019/05/02(木) 13:29:39.44ID:uoKM2BuEa
>>645
この型のリーフはコストで選んでる人少ないから問題無いんじゃね？
燃費しかこだわりのないプリウス乗りは多分ついてこれないだろうけど。

今も100kW急速設置進んできて150まで規格化済。300も予定。
往復800くらいなら満充電スタートで途中15分2回くらいで問題ない時代はそう遠くない。
そもそもそんな長距離車で行かんけどw
2019/05/02(木) 13:30:43.05ID:+SFmP3ZdM
>>651
コストで勝てないなら売れないよ
つーかこれだけ税制優遇受けてる現段階で勝てないとか地獄じゃんw
2019/05/02(木) 13:31:32.62ID:KGqUyNxqM
EVは今の環境でトップシェア取っても赤字だろ
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-A/bP [1.79.83.223])
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2019/05/02(木) 13:32:03.56ID:6TorGq9Ld
>>633
結局、補助金頼りなのね！
2019/05/02(木) 13:34:53.00ID:Mvajyv9l0
>>651
その100kWやら150kWの急速充電機ね
設置に数千万かかるんだよね
で、設置者は30分で数百円しか儲からないわけ
こんなものが普及すると思う？
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
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2019/05/02(木) 13:34:53.82ID:uoKM2BuEa
>>652
コストだけで車選ぶ層は多分ずっとガソリン車乗ってるよw
それはそれで悪くないと思う。コスト重視の営業車はプリウス多いだろ。
別にEVが全部取って代わるとは思わないし望んでもないしな。
俺はEVが良いけど。20年後でもガソリン車が良い！って言っておけば良いさ。
2019/05/02(木) 13:36:00.26ID:jF8F4hRmM
>>656
普及するかどうかの話だから
つーかお前好き好んでこんなダサい車よく乗れるな？
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
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2019/05/02(木) 13:39:13.23ID:uoKM2BuEa
>>655
今よくある50kW充電器も最初は700万とかしてたが今は2、300万だっけ？水素ステーションよりはマシじゃないかな。
補助金はありがたいね。免税減税補助金とガソリン車乗りの皆様には代わりに色々払って頂いて感謝だわw
2019/05/02(木) 13:42:39.89ID:jF8F4hRmM
>>658
経済的に持続可能性がないと普及しないんだよね
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-YVJr [111.239.155.100])
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2019/05/02(木) 13:43:06.21ID:JxKt5Pr0a
15分までは無料充電、それ以降は課金するプログラムは充電場所によってカテゴリー分けをする。
カテゴリーAは日産店舗。これは今まで通り充電無料のまま。
カテゴリーBは公共のNCS。低速も多いのでこれは15分以降1分あたり30円。最大450円の課金。
カテゴリーCは高速道路上と、三菱、ホンダなどの他系列。これが15分ま 以降1分あたり100円。最大1500円の課金。
高速道路の充電渋滞の解消。充電スピードが落ちても100パーセント近くまで入れることも減り限られた急速充電器のインフラのシェア率は高くなる。
2019/05/02(木) 13:44:07.26ID:jF8F4hRmM
ま、火力発電が主力の日本じゃEVは大してエコじゃない訳で
時間の問題で補助金の削減、打ち切りと課税の開始は避けられないね
特に国が走行税を言い出したのは興味深い
2019/05/02(木) 13:44:23.17ID:RQhxDibgM
>>655
かかりませんよ。
なぜなら充電器の中身はリチウムバッテリーです (1kWh/100ドルの)
なんもEVの事知らないんですねw
2019/05/02(木) 13:45:08.44ID:EI1yGnOzM
>>647
近所のお買い物か名古屋行きの二者択一かいなw
ほとんどの車はその間で使われてるんだけどな
2019/05/02(木) 13:45:51.50ID:jF8F4hRmM
EV充電の「事業化」は儲かるのか!?
http://shanimu.com/2018/05/29/post-9518/

結論→全く儲からない
2019/05/02(木) 13:47:09.11ID:jF8F4hRmM
>>663
大抵の家庭は車が1台なんだから
年イチでも走る最大走行距離を走りきれないと買わない
なんでリーフが売れてないと思う？
2019/05/02(木) 13:50:55.33ID:KGqUyNxqM
>>665
へぇー
みんな旅行中に給油しないのか
2019/05/02(木) 13:52:23.58ID:jF8F4hRmM
>>666
はああー（クソでかため息）
急速充電の問題は話してるよね？わかる？
2019/05/02(木) 13:53:39.92ID:GrdTmneJ0
>>654
プリウスPHVの悪口はよくない
補助金貰ってもEVより売れてない
2019/05/02(木) 13:56:46.46ID:GrdTmneJ0
>>661
火力8割でも十分エコだよ

自動車の内燃機関が
とてつもなく効率悪いだけだけどな
60％以上のガソリンを意味なく燃やして
CO2を排出してるだけだから
2019/05/02(木) 13:56:53.97ID:RQhxDibgM
>>664
事業化できる方法は簡単。CO2排出権取引にすればよいだけ。
CO2税を作りゼロエミッションインフラ事業に流してやれば良いだけです。
2019/05/02(木) 14:01:46.67ID:jF8F4hRmM
>>669
ただのHVプリウスと同レベルだよ
大量のレアアースを使うリーフはその分エコではない

>>670
ばーーーか。それは普及してない段階だからできる政策。しかもEVはゼロエミッションじゃないし！
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-YVJr [111.239.155.100])
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2019/05/02(木) 14:03:19.36ID:JxKt5Pr0a
15分までは無料充電、その後は1分あたり100円の課金方式は日産が自らリーフを更に販売していくためにも必要な方策とわかるはず。自らの権利ばかり主張していてはだめだ。EV普及の阻害要因が日産の充電カードにある事を早々に反省し改善すべき。
2019/05/02(木) 14:04:25.41ID:KGqUyNxqM
>>667
>年イチでも走る最大走行距離を走りきれないと買わない
2019/05/02(木) 14:06:02.06ID:KGqUyNxqM
実際、自動車のエコ性能なんて気にする奴が居るのかよ
利便性と経済性、ごく一部はステータスだろ
2019/05/02(木) 14:06:11.73ID:jF8F4hRmM
>>673
はああああー（クソでかため息）
2019/05/02(木) 14:07:02.00ID:jF8F4hRmM
>>674
利便性と経済性と見た目で劣ってる車を買うやつがこのスレには多い！
2019/05/02(木) 14:07:59.40ID:KGqUyNxqM
>>675
反論できないならレス不要
2019/05/02(木) 14:09:42.18ID:KGqUyNxqM
>>676
信じられないが、エコだからと言う理由でこの車を選ぶやつがいるということか
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.97])
垢版 |
2019/05/02(木) 14:10:36.14ID:GJs6PbWFM
プリウスも当初売れず補助金頼みだったかな。時代の変遷を想像できなくて文句言ってるやつはなんだかな、視野が狭い。
2019/05/02(木) 14:11:40.07ID:jF8F4hRmM
>>679
将来の話をしてるんですよ
2019/05/02(木) 14:12:35.95ID:T5z5nIWep
リーフオーナーVSアンチリーフ
2019/05/02(木) 14:15:06.00ID:jF8F4hRmM
>>679
EVが普及するかどうかというのを、冷静に思考した結果な
ありがたいことに俺の予想結果と総研系のストラテジストは同じ考えだ
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.97])
垢版 |
2019/05/02(木) 14:15:12.61ID:GJs6PbWFM
ならプリウスペースで普及するよ
2019/05/02(木) 14:23:59.27ID:RQhxDibgM
>>671
あなたみたいな人がしぬまでCO2税払ってくれるのだから事業所は採算が取れると思いますけどね？
EVシフトしないんでしょ？
2019/05/02(木) 14:27:45.66ID:jF8F4hRmM
>>684
てか急速充電がどこからco2を売買するの？
僕の考えた最強の政策教えて？
2019/05/02(木) 14:30:00.08ID:k+IsybUm0
>>655
中華と規格統一したので、すぐ10分の1になるよ
中華パワー半端無いからな
2019/05/02(木) 14:31:01.00ID:KGqUyNxqM
EVが普及すると充電器、特に高速と観光地は奪い合い必至だから、しばらくは売れないほうがいい
2019/05/02(木) 14:34:37.58ID:jF8F4hRmM
>>686
本体代は安くなっても工事費や電気代は安くならんで
2019/05/02(木) 14:38:07.39ID:RQhxDibgM
>>685
排出権取引で調べたらわかりますよ。
難しかもしれないけど、勉強して下さいね。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.104.63])
垢版 |
2019/05/02(木) 14:39:41.44ID:R7HDytVid
>>668
このノート大馬鹿(>>630)は馬鹿のひとつ覚えのように
トヨタが～
プリウスが～

余程、トヨタやプリウスが気になって気になって仕方ないのね！
2019/05/02(木) 14:41:31.92ID:SMl2zzPBM
EVの社用車採用も増えてるから法人契約減ってガススタ淘汰が加速するね
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.39])
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2019/05/02(木) 14:41:41.30ID:uoKM2BuEa
>>690
ここ 何故か プリウスやPHV乗りが乱入して来るからなw
経験則で荒らし＝トヨタ乗りと染み付いてるんだろうw
2019/05/02(木) 14:42:41.29ID:7o4t2mW90
>>665
リーフが売れてないことはないと思うけど、今のEVはまだ万人に薦められるものではないからな。
まず、集合住宅住まいには薦められない。
これだけで、半分以上の人が対象外だろう。
次に、1日400キロ走ってかつ、最低限の休憩しかしたくない人。
毎日プラグを挿すのが面倒な人。
400万円超のイニシャルコストが払えない人。
こういう人を除くと、さらに少なくなる。

ただそれだけではない。
ほとんどの人がEVの利点を知らない。
本来物を買う時は、利点と欠点と天秤にかけて買うのに、EVの場合は、欠点ばかり強調されて、利点はほとんど知られていない。
車買うときに、仮に全員がEVに試乗したとしたら、EVを選ぶ人はかなり増えると思うよ。
2019/05/02(木) 14:44:05.06ID:KGqUyNxqM
>>684
CO2税ってどこの国の話?
2019/05/02(木) 14:45:22.44ID:jF8F4hRmM
>>689
はい具体的なこと語れない～
ちょっと考えてみ？EVってプリウス程度のエコさしかないんですよ
トヨタやホンダのHVにも金を払うんですか？
僕の考えた最強の政策よろしく
2019/05/02(木) 14:45:38.23ID:jF8F4hRmM
>>694
僕の考えた最強の政策
2019/05/02(木) 14:49:45.40ID:7o4t2mW90
>>665
そしてEVの欠点だが、これは全てバッテリーに起因するもの。
逆に言うとバッテリーさえ進化すれば、EVは普及する。
本格的に普及するのは、全固体などブレークスルーが必要だろうが、それまででも今のリチウムイオンバッテリーでも徐々に進化する。
事実リーフも航続距離が倍以上になっている。
テスラなんかEPA規格で600キロ走るモデルも出てきたからね。
2019/05/02(木) 14:52:39.67ID:jF8F4hRmM
>>697
バッテリーだけじゃなく充電環境も大事
ストラテジストの予想みてみ？バッテリーの進化もコミコミだよ
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 15:00:47.45ID:qUWJ7K0i0
リーフの電池、e-tron並に熱マネジメントすればいいのにｗ
リーフの熱マネジメント＝急速充電の速度を落とすのみwwwwwwwwwwwww

アウディ e-tron： EVのバッテリー技術で重要なのは熱マネジメントとクラッシュセーフティ＠ベルリン Part3

https://news.goo.ne.jp/article/motorfan/trend/motorfan-motorfan-10004130.html?from=popin
2019/05/02(木) 15:02:06.59ID:7o4t2mW90
>>698
読んで欲しかったらリンクくらい貼れよ
2019/05/02(木) 15:02:48.13ID:jF8F4hRmM
むしろ将来的には充電環境がヤバイ
EVのために新しく火力発電作るとか馬鹿げてるからな
ほんと原発ありきのプロダクトだよ

>>700
は？口開けてたらエサが入ってくると思うな
2019/05/02(木) 15:03:52.43ID:7o4t2mW90
>>701
お前が読めって言ってるんだろうが？
2019/05/02(木) 15:10:43.06ID:jF8F4hRmM
>>702
ゆとりさぁ
2019/05/02(木) 15:11:40.37ID:jF8F4hRmM
最近はggrもできないんだって
2019/05/02(木) 15:19:02.81ID:7o4t2mW90
>>704
俺が読みたいんじゃなくて、お前が読ませたいんだ。
読みやすいようにお膳立てするのが当たり前だ。
2019/05/02(木) 15:20:29.51ID:jF8F4hRmM
>>705
もういいよ引っ込んでて
2019/05/02(木) 15:24:23.70ID:jF8F4hRmM
お前に読ませてなんの特があんの？w
まじ怖い最近のゆとりはw
2019/05/02(木) 15:44:40.99ID:KGqUyNxqM
ゆとりも老害も消えろ
2019/05/02(木) 15:56:48.92ID:NN5hQp1Wp
>>708
おまえが先に消えろ
2019/05/02(木) 16:18:28.45ID:7o4t2mW90
>>707
何言ってるんだ？
2019/05/02(木) 16:32:23.44ID:GrdTmneJ0
>>701
車でガソリン燃やすよりエコだよ
自然エネルギーは完全無視か
2019/05/02(木) 17:00:48.99ID:GrdTmneJ0
激減ガソリンスタンド どう守る最後の砦
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_1129.html
閉鎖されたガソリンスタンド。
最近、よく見かけるようになったという人も多いのではないでしょうか。
それもそのはず、ガソリンスタンドの数は、
人口やガソリン需要の減少を背景に、この20年余りで、
半分に減っているのです。

静岡県浜松市の山あいにある龍山地区。人口600人余りのこの地区には、
ガソリンスタンドが１軒ありましたが、10年前に閉店。
高齢化率が60％を超えるほど高齢化と過疎化が進み、
収益の悪化からスタンドの経営が維持できなくなったのです。

今では、最寄りのスタンドまで15キロ。
往復30分ほどかけて給油する人もいます。
2019/05/02(木) 17:30:42.14ID:RQhxDibgM
>>695
具体的もなにも、あなた>>671でその政策は～言うて飲んでますよね、なんで吐くんですか？

それとトヨタのHVやホンダのHVは払い方に決まってるでしょ
こんなCO2まき散らしてるゴミが環境車入りできるわけない↓
各自動車のCO2排出量
http://wedge.ismedia.jp/mwimgs/6/2/-/img_62c1a8ba7d26b352e20cfaf3f11347d0106343.jpg
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.75.228.111])
垢版 |
2019/05/02(木) 17:45:24.02ID:KYsbO5dEd
>>713
ぅゎゎぁっ
この阿呆はいつまでも大震災前の原発フル稼働時のデータをドヤ顔して載せる恥知らずなのね！
2019/05/02(木) 17:45:28.19ID:Mvajyv9l0
>>713
だからなんで原子力がガンガン動いてた頃の資料だすの？
2019/05/02(木) 17:47:17.09ID:Mvajyv9l0
>>712
ガソリンスタンドは商業ベースで成立している。潰れているのは値段も掲げていないような個人商店
急速充電器は鬼赤字。まず商業ベースで成立していない
2019/05/02(木) 17:48:39.98ID:Mvajyv9l0
>>711
自然エネルギーももちろん加味ね
そもそも日本なんてほとんど火力発電だし
コスト度外視でエコしたいならバイオ燃料でいいじゃん
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.75.228.111])
垢版 |
2019/05/02(木) 17:51:41.51ID:KYsbO5dEd
>>715
阿呆だから
大馬鹿だから
白痴だから
痴呆だから
恥知らずだから

さて、正解は？
2019/05/02(木) 17:53:53.59ID:TDQt2i+5a
>>713
その資料って原発フル稼働の時期の資料じゃん。
古い古い過去の資料。
今は、HVでももっとCO2排出量は少ない。
EVは、増えてる。
2019/05/02(木) 17:54:45.31ID:RQhxDibgM
>>714>>715
震災前と今でHV車のCO2排出量に変化ありますか？
無いですよね？
またEVの場合は震災後に再生可能エネルギー電力が増えているのでかなり低い数値になりますけどね。
太陽光なら1です。見えないの？
2019/05/02(木) 17:55:36.14ID:Mvajyv9l0
>>720
僕ちゃんおちついて
2019/05/02(木) 17:56:06.03ID:RQhxDibgM
>>719
資料よろしく。
2019/05/02(木) 17:59:04.83ID:Mvajyv9l0
>>720
まずその資料には、マイルドHVも含まれているので
今トヨタホンダが作っているようなストロングHVは、その資料より格段にco2排出量がすくない。

二つ目、ソーラーで発電すりゃゼロに近いだろうが、現状はほとんど火力発電
さらに言えば石炭発電もまだまだ多い。そんなもんで充電したEVがエコなわけないでしょう。

太陽光が多い九州電力すらこのレベル
http://www.kyuden.co.jp/var/rev0/0144/1463/img01.png
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.75.228.111])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:04:23.93ID:KYsbO5dEd
>>720 >>722
やはり

阿呆で
大馬鹿で
白痴で
痴呆で
恥知らずだった
2019/05/02(木) 18:05:52.80ID:RQhxDibgM
>>723
その資料のHV車は代表的なプリウスですよ。
それと現行のHV勢がアメリカZEV規制、中国NEV規制、欧州排ガス規制でガソリン車扱いさているのです。
知らない素人？
2019/05/02(木) 18:08:24.81ID:Mvajyv9l0
>>725
いや知らんよwwwお前がその画像だけ貼り付けてんだからさぁ
そのプリウスだって型式新しくなるたびに燃費向上してるけど
2019/05/02(木) 18:09:14.51ID:TDQt2i+5a
>>725
アホ。
HVが外れたのは、政策的なもの。
HV入れると日本の一人勝ちになるからだよ。
2019/05/02(木) 18:09:54.08ID:Mvajyv9l0
>>725
ちなみにZEV、NEVは新世代の技術浸透を目的にしてるから
十分普及したHVには優遇措置を取らないの
莫大な原子力を使える中国を話をされてもね…
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.106.214])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:09:59.74ID:OEG3k1/+d
>>725
先生！

この人はHV車と書く
阿呆で
大馬鹿で
白痴で
痴呆で
恥知らずです～
2019/05/02(木) 18:10:22.06ID:RQhxDibgM
>>726
JC08で2割ほどね。
ゴミすぎて世界じゃガソリン車扱い。
2019/05/02(木) 18:11:15.13ID:Mvajyv9l0
>>730
キッズさん
EVがエコじゃないことは理解できたかな？火力で充電してるんだからさぁ。そこはわかった？
2019/05/02(木) 18:12:37.53ID:Mvajyv9l0
>>725
ハイブリッドビーグル車www
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-YVJr [59.133.156.128])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:21:27.38ID:gROlhVCG0
すげえな一日中張り付いて粘着してリーフの話題ナシ
その調子で頑張れ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:21:32.00ID:LAYIuwds0
一般道の充電はまぁすいてるけど、
高速道路はこむよな。
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:22:28.98ID:LAYIuwds0
というか、新型のほうがまえの３０KWHより
連続走行すると、充電出来なくならない？？？
２〜３回くらいまでは４０KWHリーフ有利だけど、
それ以上充電すると、３０KWHのほうが充電がはやいきがする。
2019/05/02(木) 18:23:35.04ID:Mvajyv9l0
そりゃバッテリーが詰まってるから熱は40のほうが溜まりやすい
2019/05/02(木) 18:23:52.19ID:GrdTmneJ0
>>723
CO2排出量は火力全盛でも
EVが77、ご自慢のHVが95
減少傾向なので今後差は広がるよ
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:24:10.71ID:LAYIuwds0
>>697
テスラは７５KWHとかあるけど、
充電するところがない問題！！
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:24:58.48ID:LAYIuwds0
>>736
３０KWHモデルは、
レッドゾーンいっても充電は出来たんだけど、
４０KWHモデルは２０％としか増えなくなり
焦りを感じるレベルに充電できないんだけどｗ
2019/05/02(木) 18:25:51.65ID:KGqUyNxqM
>>725
HV車ww

EV車、SUV車、RV車と書いて恥をかかないように！
2019/05/02(木) 18:25:57.40ID:RQhxDibgM
HVは世界じゃガソリン車扱いだからってここで発狂されてもね。
EV乗りは一足先に進んで太陽光乗せるまたは、クリーンエネルギー電力会社にするなりしますよ。
ガソリン車、HV車乗りは環境問題で遅れている事を認識してくださいね。
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:26:26.02ID:LAYIuwds0
>>740
プリウスはいいよな。
PHVはいらんけど、普通のプリウス
買おうかとたまに悩むｗ
2019/05/02(木) 18:27:19.93ID:Mvajyv9l0
>>737
はいそれでレアアース使いまくりなのがEV車な
不便で距離走らなくて環境負荷もHV車と変わらないならHV車でいいでしょ
2019/05/02(木) 18:28:19.24ID:8lutwjVv0
>>743
なら、HVスレで語れよ
2019/05/02(木) 18:28:49.88ID:Mvajyv9l0
>>744
いやそんなん俺の自由でしょ
2019/05/02(木) 18:29:25.12ID:KGqUyNxqM
>>743
HV車ww

EV車、SUV車、RV車と書いて恥をかかないように！
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:29:39.38ID:LAYIuwds0
もし、６０KWHリーフもこうなるなら駄目だなー。
長距離用にモデル３とプリウスで悩むｗ
2019/05/02(木) 18:33:16.09ID:Mvajyv9l0
>>741
そこまでやるならバイオ燃料でいいじゃん
てか僕の考えた最強の政策教えてくださいよぉ
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-YVJr [59.133.156.128])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:34:19.29ID:gROlhVCG0
>>745
自由のために戦う勇者だな
もうファンになりそう
2019/05/02(木) 18:35:07.42ID:8lutwjVv0
>>745
ほ～ら、ハイブリッドについて大いに語れるスレを復活させたよ。
過疎り過ぎて2018年5月に落ちちゃったスレ、満を持して復活
大いに語れるね。

【HV】 ハイブリッド Hybrid 総合4台目 【REx】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556789451/
2019/05/02(木) 18:35:57.80ID:Mvajyv9l0
>>750
ふーん
行くか行かないかは俺の自由だよね
2019/05/02(木) 18:35:58.79ID:GrdTmneJ0
>>743
環境負荷はHVの方が高いよ
モーターとバッテリーを使いながら
エンジンでガソリン燃やす贅沢仕様だから

50プリウスの燃費は実測に最も近い米基準
EPAでは約22.1km/Lだし
ガソリン車と変わらないよね
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.106.214])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:36:41.98ID:OEG3k1/+d
>>741
先生！

この人はHV車と書く
阿呆で
大馬鹿で
白痴で
痴呆で
恥知らずです〜
2019/05/02(木) 18:36:49.05ID:Mvajyv9l0
>>752
それって77と95を比べてるの？
2019/05/02(木) 18:37:19.24ID:Mvajyv9l0
>>752
おい、HV車だろ！
2019/05/02(木) 18:40:05.72ID:8lutwjVv0
>>751
そのスレが落ちると言うことは

「ハイブリッド車は語る価値すらない」

証明になるけど良いよね？
まぁ、1年も建てても貰えない語る価値すらないのがハイブリッド車なんだろうけど。
2019/05/02(木) 18:42:09.80ID:Mvajyv9l0
>>756
ふーんそう…
2019/05/02(木) 18:42:22.47ID:RQhxDibgM
>>748
EV +ソーラーのオフグリッドだと何かまずい事でもあるの？
最も合理的なものに世界はシフトして行くだけですよ。
なにバイオ燃料ってw
2019/05/02(木) 18:42:50.65ID:7o4t2mW90
>>738
？
チャデモでもできるし、加えてスーパーチャージャーだからむしろ充電出来るところは多い。
2019/05/02(木) 18:43:34.08ID:7o4t2mW90
>>738
それと600キロ走るのは100kwhな
2019/05/02(木) 18:43:35.87ID:Mvajyv9l0
>>758
それってソーラーパネルが敷ける一軒家だけじゃん
最も合理的なものに進化していくなら、EVが売れてない現状はそれが合理的だからってことですよね？
2019/05/02(木) 18:45:25.89ID:Mvajyv9l0
>>758
EV車は非合理的で売れないから補助金とか法律とかで優遇してるんですよね？
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:45:38.24ID:qUWJ7K0i0
EVは誰でも簡単にできてミライが無いから、FCVを開発しろ！　だってさwwww

>中国は燃料電池車に軸足を　「ＥＶ産業の父」主張　日本勢に追い風

https://www.sankeibiz.jp/business/news/190116/bsa1901161230007-n1.htm
2019/05/02(木) 18:48:03.56ID:RQhxDibgM
>>761
日本国内での話なら
日本はこれからさらに貧しくなりますから軽自動車一色ですよ。
2019/05/02(木) 18:49:22.25ID:RQhxDibgM
ちなみに日本国内 リーフより売れていない普通車は沢山ありますね。
2019/05/02(木) 18:49:58.42ID:Mvajyv9l0
>>764
あ、海外目線だったんだ
2019/05/02(木) 18:50:55.41ID:Mvajyv9l0
>>765
そりゃ普通車はいっぱい選択肢があるからね
EV車はほぼ一択だけど
2019/05/02(木) 18:53:16.69ID:vx9WhB7K0
40KWHのリーフでHV車に余裕勝ちw
2019/05/02(木) 18:54:01.54ID:7o4t2mW90
一番レスしてるやつがアンチというw
2019/05/02(木) 18:54:53.09ID:Mvajyv9l0
>>769
ゆとりじゃん！よう！
2019/05/02(木) 18:56:37.45ID:8lutwjVv0
>>769
それが生業(仕事)の人ですから。
2019/05/02(木) 18:57:40.73ID:Mvajyv9l0
>>771
売れてないリーフをdisって金もらえるのか？
超楽勝だから紹介してほしいんだが
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.105.75])
垢版 |
2019/05/02(木) 18:59:03.80ID:huwavtZjd
>>765
先生！
この人は、
リーフがフェラーリより売れていると自慢してる…
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:05:08.35ID:qUWJ7K0i0
>>772
ボランティアですよ。
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a62-ahOC [123.198.165.90])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:11:19.49ID:z6j5IaYG0
むしろ売れてないからプレミアム感があるんだよ
月に１万台リーフが売れてたら買ってないわ
2019/05/02(木) 19:25:07.62ID:Mvajyv9l0
勢い2位おめでとうございます
2019/05/02(木) 19:29:18.48ID:8lutwjVv0
>>776
打合せは終わったんですか？
指示がネット漏れてるけど虚しくないの？
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74b-5hUw [128.27.36.48])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:30:36.85ID:LAYIuwds0
>>760
モデル３のロングレンジは７５KWHでしょ？
SCないと、結局、旧型のリーフとおなじ速度でしか
充電できないじゃん！
2019/05/02(木) 19:32:00.11ID:Mvajyv9l0
>>777
へえ指示が漏れてるんですか！
それはなんてことだ、本部に連絡しなくては…！
2019/05/02(木) 19:33:15.55ID:Mvajyv9l0
こちらネット工作前線
こちらネット工作前線
本部聞こえますかー！
2019/05/02(木) 19:36:36.45ID:8lutwjVv0
>>779
上部組織は1年以上たっても漏洩を特定できない無能
2019/05/02(木) 19:37:32.26ID:Mvajyv9l0
>>781
上部組織とはなんですか！
2019/05/02(木) 19:38:18.06ID:GrdTmneJ0
>>762
トヨタMIRAIのことか？
補助金200万円以上あるらしいな
2019/05/02(木) 19:39:07.64ID:Mvajyv9l0
>>783
トヨタと戦ってるマンきたwww
2019/05/02(木) 19:43:54.65ID:Mvajyv9l0
本部ー！
「リーフスレ、壊滅」
「リーフスレ、壊滅」
どーぞー！
2019/05/02(木) 19:50:23.17ID:Mvajyv9l0
>>781
すいません上部組織のFAX番号教えてもらっていいですか？
2019/05/02(木) 20:00:10.88ID:N2DnSCKsp
トヨタのボロ負けです。
2019/05/02(木) 20:04:49.07ID:GrdTmneJ0
>>784
トヨタのHVとPHV自慢マン
ボランティア活動お疲れ様です
2019/05/02(木) 20:05:52.97ID:Mvajyv9l0
ちょっと非営利なのか営利なのか統一してくださいよwww
2019/05/02(木) 20:13:57.53ID:Mvajyv9l0
GWにボランティア活動とか半分聖人だろ
2019/05/02(木) 20:15:01.87ID:rYvRafAE0
老婆心ながら確実に病気です。ドーパミン抑える薬を飲んだほうがいい。
2019/05/02(木) 20:19:28.28ID:Mvajyv9l0
>>791
お前聖人に向かって失礼すぎるだろ
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-YVJr [59.133.156.128])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:22:43.00ID:gROlhVCG0
最初の書き込みからどれくらい経った？
だんだん過激になって独り言を言い出すとだいたいヤバいよね
2019/05/02(木) 20:24:02.28ID:Mvajyv9l0
>>793
そのヤバイ人を論破できないってEV車民無能すぎだろ
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-YVJr [110.165.203.3])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:28:52.38ID:ZKlWISEXM
誰もいないから大丈夫だよw
メシくらい食えよw
2019/05/02(木) 20:28:52.41ID:SMl2zzPBM
だって無敵の人じゃないですかーw
健常者には論破は無理ですしメリット無いですしー
2019/05/02(木) 20:29:42.97ID:Mvajyv9l0
>>796
だよねー。ガチで論戦挑んで負けてるやつ何なんだろうね
2019/05/02(木) 20:29:54.30ID:rYvRafAE0
結論は、健全でいたけれは触れないのが一番です。
2019/05/02(木) 20:30:35.91ID:Mvajyv9l0
>>798
あなた触れてますよ
2019/05/02(木) 20:30:41.26ID:7o4t2mW90
気違いより無能の方がマシ
2019/05/02(木) 20:31:00.33ID:SMl2zzPBM
障害者を自覚してるらしいw
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-YVJr [110.165.203.3])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:31:47.26ID:ZKlWISEXM
さすがにキツくなってきたよねw
NGってどうやるんですか？
2019/05/02(木) 20:34:19.82ID:Mvajyv9l0
よーし！まとめるぞ！

EVは普及しません。なぜか

まず充電設備がない。今でさえ急速充電は長期連休では満員。しかも基本的に赤字だから普及するインセンティブもない
さらに住宅での充電、集合住宅はそもそも無いし、今は課税されてないから価格的に優位だけど、普及期になりガソリンと同程度に課税されれば価格的優位性もなくなる
と言うわけで構造的にEVは当分普及しない。そもそも原発の夜間の余剰電力による発電が前提だったんだから当然だよね
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.20])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:34:55.56ID:jBFBiB3YM
HVは昔からEVまでのつなぎと言われてて十分その役割果たしたやん。徐々にEV増えるんだから揉める話では無いわな。
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.20])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:36:25.99ID:jBFBiB3YM
いまは戸建て持ちの金持ちのための車だからな。10年後は庶民でも買えるだろ。
2019/05/02(木) 20:36:58.28ID:GrdTmneJ0
>>794
低燃費ガソリン車と比べて
2割ほどの差しかない
HVをエコだと言うのに

EVとHVとの比較では
（CO2排出量は2割ほどの差がある）
大して変わらないと言う

ああ言えばこう言うの
詭弁の典型だろ
2019/05/02(木) 20:37:43.99ID:Mvajyv9l0
>>806
完全に論破されたのにまたきたよ…
そんなに俺にかまってほしいのか？
2019/05/02(木) 20:39:43.27ID:GrdTmneJ0
>>803
夜間電力なんて
使わなくても安いんだけどな
2019/05/02(木) 20:40:26.55ID:Mvajyv9l0
>>808
そりゃそうだ。税金かかってないし
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-YVJr [59.133.156.128])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:42:11.18ID:gROlhVCG0
まだ乗った事ないんだけど、EVの良さの一つに静粛性があると思うが、オーディオ・音響面について詳しいかたいませんかー？
2019/05/02(木) 20:43:12.73ID:Mvajyv9l0
>>810
はい！違う話題いこう！
ほら、音響面だよー詳しい方来てー
2019/05/02(木) 20:46:12.98ID:GrdTmneJ0
>>809
ガソリンスタンドは20年で半減してる
減り続けてるからもう終わりだよ
老朽化（改修コスト）と利用者減少で
負のインセンティブが働いてる

電気に課税は事実上不可能
議論されてる走行税になるだろうけど
これではガソリン車も不利になるので
EV化は止められないよ
2019/05/02(木) 20:46:43.34ID:7o4t2mW90
>>806
ああ言えば上祐
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:53:51.02ID:qUWJ7K0i0
エコカーチャンピオンはプリウスPHVでOK？
2019/05/02(木) 21:02:52.39ID:GrdTmneJ0
>>814
PHV
充電ならEVと同じほど少ないけど
ガソリン走行だとHVより悪くなる
2019/05/02(木) 21:03:18.27ID:TDQt2i+5a
>>812
販売店が過剰に有ったから整理されているだけ。
田舎は、人口が減り車が減っているから余計に目立つ。
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-avyL [61.205.2.158])
垢版 |
2019/05/02(木) 21:12:02.37ID:/A+PAdcCM
>>814

勝ちを譲っておかないと厄介そうなのでOK

もう来るなw
2019/05/02(木) 21:13:40.07ID:GrdTmneJ0
>>816
販売店も減ってるが
石油会社も統廃合で生き残りに必死
完全に衰退産業だよ
2019/05/02(木) 21:13:59.57ID:7o4t2mW90
>>816
ガソリンスタンドの減少率、大きいのはどこだと思う？
2019/05/02(木) 21:25:39.27ID:Mvajyv9l0
>>812
え？ガソリンスタンドは商業レベルでペイできてますけど？
急速充電は完全に赤ですが？
2019/05/02(木) 21:27:54.96ID:8lutwjVv0
　
大都市のガソリンスタンド減少が限界超え…環境省の設備投資「強要」がトドメ
https://biz-journal.jp/i/amp/2018/09/post_24745.html

特徴的なのは、給油所の減少は主に大都市で起こっているという点だ。
直近データの17年度を例に挙げれば、
東京都では52、千葉県では36、愛知県では33、大阪府では25も減少しているのに対して、
秋田県はゼロ、岩手県・徳島県・宮崎県は1といったように減少に歯止めが掛かっている。
2019/05/02(木) 21:29:35.04ID:Mvajyv9l0
>>821
そりゃそうだ
競合店の多い都市圏で敗者がでる
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.20])
垢版 |
2019/05/02(木) 21:31:14.40ID:jBFBiB3YM
急速充電をガススタのように商業化するわけ無いやん。老人はそんな古い発想するけどなｗ。高速の急速充電だってEVが十分普及すれば高速料金から運営費出すだけ。
2019/05/02(木) 21:34:05.51ID:Mvajyv9l0
>>823
高速料金から？EV乗りってなんでこう他力本願なの？
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.20])
垢版 |
2019/05/02(木) 21:46:35.83ID:jBFBiB3YM
インフラの意味もわからんバカ
2019/05/02(木) 21:52:45.01ID:Mvajyv9l0
>>825
すまんインフラ（）のガソリンスタンドは有料だけど？ハイ論破
2019/05/02(木) 21:54:20.93ID:Mvajyv9l0
>>825
5秒考えて
高速料金に充電費用が織り込まれたら、ひと区間だけのって満充電にするバカがでるし、ガソリン車ユーザーに不利でしょ？考えてから書き込もうな？
2019/05/02(木) 21:57:20.99ID:GrdTmneJ0
>>822
ガソスタ自体オワコンなんだよ
始めるには何億も掛かるのに利益率低い
昔からあるスタンドも40年で地下タンクも改修が必要
続けるにも金が掛かるから廃業する

コンビニや飲食などのガソスタ併設店なんてのが出てきたのも
ビジネスモデルの変更を余儀なくされてるいい事例
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db38-zOgy [180.146.245.133])
垢版 |
2019/05/02(木) 21:58:14.37ID:1IPXDgag0
古い車は自動車税や重量税高い様にEV推進が進んだら排ガス出す車に負担行くかもな
2019/05/02(木) 21:59:43.34ID:Mvajyv9l0
>>828
そりゃ以前よりは儲からなくなってるんだろな
で？だからなに
個人商店が潰れてスーパーやコンビニができたのと同じだよ

経営体力のある大手が残るだけ。ガソリンスタンドが絶滅する訳ではない
2019/05/02(木) 22:08:08.39ID:N2DnSCKsp
ガソリン入れてる時点で古代人
2019/05/02(木) 22:10:41.43ID:Mvajyv9l0
そもそもガソリンスタンドってのはガソリンの供給と洗車程度で競合店との差別化がしにくい商売
ほっておけば自ずと淘汰されて商圏に数店舗になる
当たり前だな。でもEV信者は絶滅すると思ってるw
2019/05/02(木) 22:13:42.79ID:GrdTmneJ0
>>830
コンビニや飲食などのガソスタ併設店の
このビジネスモデルの本質は
ガソリンではなく他のモノを売って
利益を出すということだよ

このビジネスモデル既に知ってるよね？
コンビニや小売店にあるEVの充電スタンド

もともと利益率が低い上に
需要は減り続けてる
情勢不安で価格がコロコロ変わる
安定した経営が難しいし
老朽化も進んでも改修費用も捻出できず
廃業
この流れは変わらないよ？
ガソリンスタンドは今後も減り続ける
2019/05/02(木) 22:15:18.78ID:Mvajyv9l0
>>833
え、馬鹿なの…
コンビニとかの併設店はできてるけどそれを持ってして
「ガソリンスタンドは消える！」
っていうのは浅はかでは？単独店もあるし
2019/05/02(木) 22:15:53.43ID:UGBRgaHrp
ガソリンスタンドに明るい未来はない
2019/05/02(木) 22:17:23.97ID:Mvajyv9l0
>>833
情勢不安で価格がコロコロ変わるのは
情勢不安で変動する価格をそのまま顧客に転嫁できている証拠だよ
原油価格がどうであれ一定の利益は出るんだよ
そりゃ今まで適当に商売していた個人商店レベルは消えるけどガソリンスタンドはゼロにならないよ。どうして理解できないのかな？
2019/05/02(木) 22:20:17.95ID:Mvajyv9l0
ガソリンスタンドは減るっていうのは、君と俺も同意見なんだけど。ゼロになる訳じゃないよ
それは理解できるかな？
2019/05/02(木) 22:20:37.99ID:+yRw4cVZp
ガソリンスタンドが減り続け、
ガソリン車やハイブリッド車に乗ってる奴らは段々不便な世の中になります。
2019/05/02(木) 22:20:41.96ID:GrdTmneJ0
>>834
単独のガソリンスタンドは減少している
単独では生き残れないから
併設店なんだけどな

実際にガソリンスタンドは
減り続けてるし歯止めをかけられないでいる
既にガソスタ空白地帯は社会問題になっている
2019/05/02(木) 22:22:11.18ID:Mvajyv9l0
>>839
はあああ（クソでかため息）
歯止めをかけられないっていうのはゼロになるってことかな？
2019/05/02(木) 22:24:53.83ID:Mvajyv9l0
>>839
君にもわかるレベルで丁寧に話しているよね
ガソリンスタンドが減るっていうのは一致しているよ
で、その後は？
急速充電と違って利益の出る商売なんだから需要と供給のバランスが整ったところで落ち着くよね？
そこまでは分かるかな？
2019/05/02(木) 22:28:58.95ID:GrdTmneJ0
>>836
原油価格の上昇を
ガソスタに転嫁できずにいる


https://diamond.jp/articles/amp/176502?page=5&;skin=amp
ガソリン価格は前年比15％アップでも
企業努力で上昇はかなり抑えられている

冒頭のコメントの通り、過去1年で原油価格は40％上昇していますので、
ガソリン価格の上昇はかなり抑えられていることが分かります。
原油の輸入から最終的な小売りに至る段階までの、
長いサプライチェーンでのコストカットや効率化などの
企業努力はかなり大きいと考えることができます。
2019/05/02(木) 22:29:56.29ID:Mvajyv9l0
>>842
企業努力ね。はい。赤じゃないからね
2019/05/02(木) 22:30:25.89ID:Mvajyv9l0
>>842
君にもわかるレベルで丁寧に話しているよね
ガソリンスタンドが減るっていうのは一致しているよ
で、その後は？

急速充電と違って利益の出る商売なんだから需要と供給のバランスが整ったところで落ち着くよね？
そこまでは分かるかな？
2019/05/02(木) 22:31:03.69ID:vPIcCjjMp
ガソリンスタンドがなくなるとはゼロになるという意味ではない。
消費者があってほしいと思う場所からなくなるという意味だわ。
ガソリン車乗りにとって不便になるのは確実な。
2019/05/02(木) 22:32:08.58ID:Mvajyv9l0
>>845
限界集落以外は大して変わらない
今でも上からガソリンホースが降りてくるようなしけたガソリンスタンドには行っていないからだ
2019/05/02(木) 22:37:10.89ID:MHoMxGGKp
わざわざスタンドに給油しに行くのがめんどいわ。
ワイパー交換やオイル交換、車検なんかの強引な営業攻撃もあるし。
なんか生き残るのに必死って感じでドン引きだったわ。
2019/05/02(木) 22:38:02.92ID:Mvajyv9l0
ガソリンスタンドが半分に減る？
それがどうした


https://i.imgur.com/qOHrCzU.jpg
2019/05/02(木) 22:44:37.07ID:GrdTmneJ0
>>844
「神の見えざる手」を信じてるのか？
需要と供給のバランスなんて落ち着くところなんて
ガソスタ空白地帯だからな


なぜ地方で公設ガソリンスタンドが「急増」しているのか？
https://www.sbbit.jp/article/cont1/34541
過疎地域が直面する深刻な課題
地方自治体が運営するガソリンスタンドが増えている。
公共交通機関が弱体化している過疎地域では自家用車が必需品だが、
人口減少の加速で民営スタンドの経営が成り立たなくなっているからだ。

全国にはスタンドが1カ所もない自治体が12町村あるうえ、
1カ所だけの自治体も75町村に上る。
民間スタンドの減少に歯止めがかからない一方で、
今後も公設スタンドは増えそうな状況。
2019/05/02(木) 22:44:38.25ID:Mvajyv9l0
ガソリンスタンドが半分に減る？
それがどうした

https://i.imgur.com/9jsThFr.jpg
2019/05/02(木) 22:46:51.10ID:MHoMxGGKp
ガソリン高いね
2019/05/02(木) 22:47:02.98ID:Mvajyv9l0
>>849
それは人口減少
そういう地域はガソスタだけの問題じゃなくてスーパーもコンビニも全部潰れかけているから。
ま、そういうクソ田舎にはEVはいいかもなw
2019/05/02(木) 22:48:14.74ID:GrdTmneJ0
>>852
田舎なめてるな
コンビニはそもそも無いからな
コンビニは車で行く所な
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.20])
垢版 |
2019/05/02(木) 22:48:45.75ID:jBFBiB3YM
50kwhのEVが100万台あったら5億kwhの電力を平滑化できる。これ結構世界変えるんだけど馬鹿にはそういう将来見えないんだよね。
2019/05/02(木) 22:50:44.49ID:GrdTmneJ0
>>852
都会にはEV向いてると言われてたが
田舎もEVが良いとなるとEV化は止まらないね
2019/05/02(木) 22:51:13.22ID:Mvajyv9l0
>>853
田舎民ごめん！
2019/05/02(木) 22:51:37.99ID:Mvajyv9l0
>>855
都会には向いてない
限界集落のみEVは向いている
2019/05/02(木) 22:52:17.14ID:Mvajyv9l0
>>854
バカのくせに構想はでかいな
2019/05/02(木) 22:53:31.22ID:Mvajyv9l0
確かにクソ田舎ならEV良いよ
土地も腐るほどあるだろ？
2019/05/02(木) 22:57:30.96ID:Y9K7yjkj0
田舎でも山陰は最強
急速充電無料
https://i.imgur.com/BrXPk9K.jpg
しかもほとんど24時間
2019/05/02(木) 23:00:25.40ID:Mvajyv9l0
クソ田舎ならEVいいな
2019/05/02(木) 23:02:03.37ID:Mvajyv9l0
中国もガソリンスタンドがないようなクソ田舎に鉛バッテリーのEVが普及してるんだとよw
だから日本のクソ田舎とは相性いいな
2019/05/02(木) 23:07:05.47ID:Mvajyv9l0
クソ田舎民にはEV勧めよう
2019/05/02(木) 23:11:22.53ID:Y9K7yjkj0
https://i.imgur.com/tPN3j0x.jpg
東京も急速充電無料はあるんだよ
でも駐車料金発生したり24時間じゃなかったり要受付だったり無料のメリットがないんだよね
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db38-zOgy [180.146.245.133])
垢版 |
2019/05/02(木) 23:17:07.27ID:1IPXDgag0
丸一日張り付き75レスって荒らしが生きがいの孤独死待ちの老人かなんかか？
2019/05/02(木) 23:18:00.13ID:U9LLH+Zzp
>>865
はい、そうです。
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/02(木) 23:30:01.19ID:qUWJ7K0i0
>>864
買い物したら駐車場ただになる無料急速充電器があるな。

そこはプリウスPHVとPHEV優先だから、PHV様が来たら譲るんだぞ。
お前らはどこでもコジれるだろw
2019/05/02(木) 23:34:36.28ID:uowISynbd
152.165.34.222

急に出てきたね
このスレでもう143もレスしてるw
プリウスでもPHV乗りでも無いみたいだけど何乗ってんだろ？
2019/05/02(木) 23:37:30.22ID:8lutwjVv0
MIRAIじゃね？
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-D8vn [106.132.128.126])
垢版 |
2019/05/02(木) 23:41:23.21ID:HuWKCSjda
>>735
バッテリー劣化しないように制限かかって充電入らんようになるからなwww
文句あればクレームつけると高速で気休め程度だが、気休め程度だがwww
制限かかりにくくなるファーム入れてくれるってよwww
30の方が連続充電やれると思うわwww
2019/05/02(木) 23:45:30.25ID:rYvRafAE0
連休は混雑覚悟でAEON行ったけどEV充電スペース(22台分)だけ予約席のように空いてて助かるよ。
プリウスPHV、アウトランダーとi-MiEV、新旧リーフ、BMW i3、e-GOLFとバラエティに富んでたな。
たまにテスラやミニキャブMiEVが来てるけど、今日はオールスターにならなかったな。
2019/05/02(木) 23:47:57.65ID:7SDiVew60
>>821
元売りが統合されて、それに伴うスタンドの統廃合だよ。過当競争が無くなっただけだよ。
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-D8vn [106.132.128.126])
垢版 |
2019/05/02(木) 23:59:35.92ID:HuWKCSjda
>>871
道の駅も車中ハッカーで埋め尽くされてるがEVスペースが特等席になってて笑うwww
２機あるから高速よりも充実してるwww
クソオッセー充電速度だけどwww
2019/05/03(金) 00:02:24.26ID:FGF+VaNTa
大漁大漁
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.72.6.69])
垢版 |
2019/05/03(金) 00:25:45.62ID:8Qj2VTvwd
>>854
こいつは小学低学年レベルの算数すらできない阿呆なのね！
電気単位もマトモに書けとらんし～
2019/05/03(金) 00:41:40.89ID:6+uUlfKIM
>>871
連休は東北道北上したけど、SAがことごとく渋滞してて、予め予想してた俺は寄らずにトイレしかないようなPAに寄って事なきを得たよ
充電しなきゃならない車は大変だったろうなあ
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b340-xcUl [118.109.174.193])
垢版 |
2019/05/03(金) 00:45:52.00ID:w2Wq+1L+0
ガソリン高すぎるし新型リーフ買い時かな
2019/05/03(金) 00:49:03.01ID:wsbuMvnXp
ガソリン高っ！
2019/05/03(金) 00:50:12.76ID:+HMeqEvF0
>>872
収益悪化してるから統廃合してる訳で
客が減ったから店舗減らされてる訳で
2019/05/03(金) 01:37:04.30ID:tjkN6ptO0
>>836
日出づる国のEVと沈む国のGV、どっちが増えて減るかは分かりそうなもんだけど
近い将来逆転現象がおきて遠方のガススタに遠出する姿が浮かびましたw
2019/05/03(金) 04:49:49.03ID:2XkFSi3O0
>>872
GSって元売りが直営でやってるんじゃなくて、それぞれ経営者がいるんだよ。
元売りが統合したから整理しますなんて簡単にはいかない。
それぞれの経営者にとっては、倒産・廃棄だからな。
2019/05/03(金) 05:47:11.10ID:2XkFSi3O0
これ観たら、欲しくなるな
今のままなら次の車はリーフだな
他社がもっと良いの出してくれれば良いけど

https://youtu.be/p01KsK8voj4
2019/05/03(金) 07:02:59.80ID:tUdXvj+P0
このスレの流れ見て感じたけど。
ガソリン車もHVもEVも、夫々の長所で購入すれば勝ち負けなんて無意味なんだよね。
万能に使える車は間違いなくハイブリなんでしょう。

自分的にはHV台頭、EVはまだまだだねぇ、という今の勢力分布がちょうどいい。

EVが当たり前になってカオスな存在でなくなってしまうと、新しもの好きの珍しさが無くなってしまうしね。

きちんとEVの良さがオーナさんの日常用途のカバレッジを満たして、実際にメリットを受けられる人が
予算に合わせて正しく選択して乗ればいいだけ。誰にでも進められるわけじゃない。
自分はあと４年で迎えるFIT制度終了に合わせ、在宅時のオフグリッド充電にもリーフを生かす予定です。
捨て値になる？ソーラー発電の電気を走ることに使えますしね。
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-x6xs [124.102.142.178])
垢版 |
2019/05/03(金) 07:33:36.39ID:KS2yv2ol0
リーフとプリウスのCO2排出量比較(EPA基準)
http://hori.way-nifty.com/photos/uncategorized/2013/04/10/stwco2emissionw2011a_2.jpg
プリウス　131g/km
リーフが131g/kmを排出すると計算できる発電のCO2排出原単位　544g/kWh
平成24年度の電気事業者ごとの実排出係数
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=17512
実排出係数903g/kWhの沖縄電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数738g/kWhの中国電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数700g/kWhの四国電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数688g/kWhの北海道電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数663g/kWhの北陸電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数612g/kWhの九州電力地域：プリウスの方がクリーン
実排出係数600g/kWhの東北電力地域：プリウスの方がクリーン
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.106.94])
垢版 |
2019/05/03(金) 08:01:55.76ID:Ewewd/wpd
>>883
新しもの好きの珍しさ？

自動車というのは人や物をA点からB点へ便利に運ぶもの

利便性最悪の今の電池を使った電気自動車は普及する訳がない
2019/05/03(金) 08:45:06.30ID:2XkFSi3O0
>>885
そう思ってる奴がリーフスレにくる不思議
2019/05/03(金) 08:58:47.43ID:hr3bS/pp0
EV乗ってるとリアルでも色々聞かれるけど大抵ポジティブな反応だよね
デメリットの話してもね
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.106.250])
垢版 |
2019/05/03(金) 09:25:04.33ID:skCmcpAAd
>>887
EV乗りは物珍しい存在だから色々聞きたくなる
2019/05/03(金) 09:42:44.44ID:tUdXvj+P0
A地点からB地点
久々に笑ったな
まぁどうでもいいけど

書いてるけどEVは普及しなくて今のままでちょうどいいな。
小集合の台数にこれだけ潤沢にインフラ整備してくれて本当にありがたい。
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-zOgy [182.251.249.51])
垢版 |
2019/05/03(金) 09:52:54.52ID:BmxIC1lpa
アンチは何乗ってるか言わない不思議w
大体基地外クラスの荒らしは車も持ってないの多いけど
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1a76-Zic9 [123.198.165.90])
垢版 |
2019/05/03(金) 09:52:59.74ID:/g8TDPUI0
うちは農機具あるし、お湯もボイラーで
軽トラないからリーフでガソリン、軽油、灯油を買いに行く
リーフになってもガソリンスタンド必要
2019/05/03(金) 10:08:13.59ID:dVYvA7nE0
>>879
元々過当競争で２０年前から力の無いスタンドは潰れているよ。
統廃合では、同じような場所に元売り系列毎に6軒有ったスタンドが2軒になっただけ。
2019/05/03(金) 10:08:50.73ID:dVYvA7nE0
>>881
田舎のスタンドはな。
2019/05/03(金) 10:09:49.39ID:+HMeqEvF0
>>884
リーフの電費4.73km/kWhの時点で間違ってるからな
リーフはEPA基準で5.87??6.07km/kWh
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-A/bP [49.97.105.15])
垢版 |
2019/05/03(金) 10:13:10.10ID:RCqtdFrpd
充電インフラ補助金大幅カット！
2019/05/03(金) 10:13:38.48ID:LVbnRFaf0
タンクの交換費用がかかるから減少してんじゃないの
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-x6xs [124.102.142.178])
垢版 |
2019/05/03(金) 10:20:37.07ID:KS2yv2ol0
>>894
2011年式リーフ EPA電費：34kWh/100mile
160.9km/34kWh=4.73km/kWh
2019/05/03(金) 10:37:43.93ID:rJdlCeBMM
ガススタはメンテ代が捻出できなくて子供には継がせないって話多いよな
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.75.0.127])
垢版 |
2019/05/03(金) 10:49:02.30ID:tdRPIYW8d
>>897
>>894のイチャモンが空振り～
2019/05/03(金) 10:51:17.07ID:nT3ydW9ea
>>897
そんなに悪いか？

2011年式に乗ってるけど
8km/kWh走るよ
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.61])
垢版 |
2019/05/03(金) 11:04:16.02ID:K9Mo5TOQM
>>868
霊柩車じゃね？ｗ
2019/05/03(金) 11:09:49.54ID:j7WpM5Zwa
潜在的顧客を古代人とかいう選民思想が幅きかせてる間はただのニッチから抜け出せないよ
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-x6xs [124.102.142.178])
垢版 |
2019/05/03(金) 11:11:53.17ID:KS2yv2ol0
>>900
EPA電費はそんなもんだよ！
2011年式プリウスはEPA燃費21.3km/Lだが普通に35km/Lとか出している人はいっぱいいる。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-bq8w [36.11.225.61])
垢版 |
2019/05/03(金) 11:12:44.26ID:K9Mo5TOQM
なんでアンチするかと言えば悔しいから

EV乗りのほとんどは戸建て持ち

戸建ては自宅給電できるし太陽光も載せられる。EVやりたい放題使えるのを貧乏底辺が嫉妬してんだよ。太陽光発電スレとかも嫉妬ばかりでよく似てる。
2019/05/03(金) 11:16:01.78ID:2XkFSi3O0
>>896
それな
それと人不足
2019/05/03(金) 11:58:39.37ID:rJdlCeBMM
>>902
早くこっちへ来なよ！w
2019/05/03(金) 12:03:40.07ID:OQrE5oga0
今日は平和
2019/05/03(金) 12:14:35.67ID:eSK9nZXDd
せやな
2019/05/03(金) 12:39:22.23ID:nT3ydW9ea
ハートフル点検
うざい

いらね
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-A/bP [1.72.9.128])
垢版 |
2019/05/03(金) 13:17:44.27ID:4WI0Z8xbd
今日も高速の充電器はどこも大混雑
2019/05/03(金) 13:22:19.79ID:wsbuMvnXp
名神高速、充電ガラガラ
2019/05/03(金) 13:22:44.93ID:fLUudi2nM
>>904
それ都内なら勝ち組だけど田舎の戸建てなんて負債だよwwこの人口減少社会でw負債で勝ち組気取りwww
2019/05/03(金) 13:35:31.06ID:dlolH3Gf0
>>891
リーフでスタンドに乗りつけた時の場違い感すごいよなｗ
2019/05/03(金) 13:40:25.37ID:tjkN6ptO0
>>904
まあ実際それが、EVアンチの典型的なパターンなんだよね
アンチの9割以上がそうだと思うよ、アンケート取ってみたいねｗ

アメリカでテスラが需要あるのも自宅が郊外型だから、日本は都市部の住宅環境が厳しいからな
校外＆田舎で自宅で充電できたり、複数台持ちの場合、ガソリンと併用だったりでEVで困る事無いし
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-x6xs [124.102.142.178])
垢版 |
2019/05/03(金) 13:53:08.98ID:KS2yv2ol0
アメリカでリーフの販売は最悪ですね
https://insideevs.com/news/347358/ev-sales-scorecard-april-2019/
2019/05/03(金) 14:02:09.22ID:hCNPCwxHd
>>915
リーフが最悪ならRAV4 EVはなんて表現するの。
2019/05/03(金) 14:07:18.33ID:sUt7eRGU0
>>916
最弱じゃね？
累計販売台数1,600台だし
2019/05/03(金) 14:15:55.99ID:fLUudi2nM
>>914
かっぺだったかぁ
かっぺは土地だけは無限にあるからなぁ
まったく羨ましくないけどwww
2019/05/03(金) 14:17:37.27ID:RQh/lAkoa
で
アンチは　どんなクルマに乗ってるの？？

ねえ？おしえて
2019/05/03(金) 14:18:45.87ID:fLUudi2nM
>>919
それ何言っても叩くやつだよねww
2019/05/03(金) 14:25:45.21ID:2XkFSi3O0
>>912
日本には都内とど田舎しかないのか？
2019/05/03(金) 14:27:49.63ID:tjkN6ptO0
>>918
出た、典型的なパターンの人
アンケート取って良いですか？
あなたの住環境はEVに厳しいですか?
2019/05/03(金) 14:28:26.64ID:fLUudi2nM
>>921
都内以外は人口減少する負け組地域だけど
お前はどこに家買った？
そもそも俺は日本で不動産を購入する発想自体がナンセンスだと思ってるけど
2019/05/03(金) 14:29:46.65ID:fLUudi2nM
>>922
あなたはどちらに住んでますか？
2019/05/03(金) 14:37:54.69ID:jCvaItyUa
>>920
いや　叩かないから
教えて

乗ってるクルマ　何？　ねえ？
2019/05/03(金) 14:40:38.01ID:+HMeqEvF0
>>899
>>897

ここ2代目スレなんですけどw
2019/05/03(金) 14:44:17.36ID:Rb7QqDH8M
>>925
あなたはどちらに住んでますか？
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a62-ahOC [123.198.165.90])
垢版 |
2019/05/03(金) 14:44:37.60ID:G1aEkGTM0
老人のプリウス乗りはプライドが高いんだよ
負けると悔しいんだろうな
おじさんがいきなり値段聞いてきたから高いよこれはって言ったら
これじゃ遠くにはいけねえなって嫌味いって帰っていったｗｗｗ
2019/05/03(金) 14:50:16.21ID:tjkN6ptO0
>>924
EVにとって理想的と言っていい環境&地域ですね
雪もほぼ降らないのでスタッドレスも履かないし、深夜電力も10円/kWhだし
ガソリン車と併用で使い分けできるし、便利ですよ
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 15:06:45.83ID:bGzRiLa60
>>912
不動産投資で儲けるの前提ならそうだけど
広い家でゆったり暮らすのなら良い選択。

まぁ寝るためだけに帰るだけなら1Kアパートがコスパ良いと思うよw
2019/05/03(金) 15:22:22.38ID:GHqrrraKM
>>929
いや、つまり何県なの？

>>930
別に賃貸でも広い家はありるwかっぺはないんだっけ？？
2019/05/03(金) 15:24:57.03ID:GHqrrraKM
https://i.imgur.com/oqsGdp0.jpg

つかお前ら暇人なの？俺っちスーパーGT富士戦見に来てるんだが？
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 15:32:17.79ID:bGzRiLa60
>>931

だって負債とか言うからには、儲けるのが目的なんでしょ？

自分が使っているだけじゃ儲からないじゃん

それに都市部だって東京オリンピック以後は不動産価値の下落が懸念されているし、売るなら今では？
2019/05/03(金) 15:39:27.07ID:GHqrrraKM
>>933
うわw素人きちゃったよ
お家は資産じゃないの？w
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b638-YVJr [119.231.115.154])
垢版 |
2019/05/03(金) 15:41:12.04ID:gw4UXWHz0
>>932
カーレースなんてどこが面白いのか分からん。
今はレースなんて人気ないからTV放送もない。
御殿場方面行くなら二の岡ハム買いに行った方がいいな。
2019/05/03(金) 15:45:11.14ID:GHqrrraKM
>>935
そりゃEVなんて乗っているような眠たいやつには魅力は分からんよw
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 15:51:26.64ID:bGzRiLa60
>>934
資産なら経済的に活用しないとね

もしかして塩漬けして置いても儲かるって思ってる？

そうしないと、億ションが数百マンションに溶けちゃうのでは？

不動産バブルなんて何年前だっけ？
2019/05/03(金) 15:59:06.54ID:aPA27JDV0
>>937
はあああ（クソでかため息）
そういう前提条件も知らないのにかかってくんな、な？キッズ
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:01:45.84ID:bGzRiLa60
>>938

じゃあ前提条件とやらを教えてくださいな。
2019/05/03(金) 16:04:41.55ID:aPA27JDV0
>>939
なんでお前に教えるの？先生じゃないよボク
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:18:10.03ID:bGzRiLa60
>>940

だって意見の食い違いって、ほとんどが前提条件の齟齬によるものだと思うから。

そこが擦り和えば、解り合えると思うのですが…

ダメですか？
2019/05/03(金) 16:34:34.42ID:aPA27JDV0
>>941
じゃあ検索ワード出すから勉強して
「不動産　賃貸」
「不動産　生涯賃金」
「不動産　日本」　
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:40:46.03ID:bGzRiLa60
>>942

それじゃ齟齬が発生する可能性を抑えられませんよ。

貴方の前提条件を提示するだけなんですが、何の問題があると言うのでしょうか？
2019/05/03(金) 16:40:49.64ID:+YtkV7Hgd
他の板でやれよ
2019/05/03(金) 16:55:03.61ID:LVbnRFaf0
関係ないけどゴメンね。
不動産は資産だけど、現に住んでいる家は資産じゃないな。 と思っている。
2019/05/03(金) 17:05:39.16ID:M+6D/NQn0
>>944
荒らさないと死んでしまう病気なんだよ
たぶん
2019/05/03(金) 17:11:12.72ID:rJdlCeBMM
もうね観光地でリーフとすれ違いまくりだわ
新リーフを同時に3台見たのは笑ったわ
2019/05/03(金) 17:14:19.31ID:BwSUWP9U0
新旧リーフ見ない日は無い
2019/05/03(金) 17:30:48.42ID:BwSUWP9U0
>>946
病気ななら仕方なく無いので逝って欲しい。
2019/05/03(金) 17:41:20.42ID:wGDMpYtQ0
次スレ

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV･LEAF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1556872653/
2019/05/03(金) 17:45:00.91ID:BwSUWP9U0
>>950
乙
2019/05/03(金) 18:29:28.59ID:dkHDM2FH0
>>943
最近のキッズは口空いてたらエサが入ってくると思ってやがる

>>945
資産じゃないww名言きた
2019/05/03(金) 18:30:00.29ID:dkHDM2FH0
今日は忙しいから暇人の相手はあんまできないなぁ
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-avyL [61.205.88.103])
垢版 |
2019/05/03(金) 19:09:17.24ID:G6HEPodtM
>>952

結局、俺様の常識が世界の常識だ！のイキリ野郎

なお、自分の前提さえ曖昧で説明できない模様www
2019/05/03(金) 19:15:52.45ID:dkHDM2FH0
>>954
なに言ってんだ？質の悪い煽りはノーダメージよ。次
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-avyL [61.205.88.103])
垢版 |
2019/05/03(金) 19:34:29.10ID:G6HEPodtM
>>955

どっかで見た逃亡パターンw
2019/05/03(金) 19:41:48.86ID:dkHDM2FH0
>>956
はいはい
2019/05/03(金) 19:42:18.91ID:yexMdQaOd
車種・車メーカー板に資産スレ立てれば止めてくれる？
2019/05/03(金) 19:45:35.89ID:dkHDM2FH0
>>958
立ててみれば？
2019/05/03(金) 19:49:10.54ID:BwSUWP9U0
>>958
やめとけ、キチガイ相手してもムダ
2019/05/03(金) 19:57:22.20ID:2XkFSi3O0
昨日75回もレスしてるんだな
嫌いなのに
2019/05/03(金) 19:58:39.44ID:2XkFSi3O0
今日は何度もID変えてるんだな
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e788-86aj [42.148.16.193])
垢版 |
2019/05/03(金) 21:01:17.57ID:GKPgRI5W0
日産かわいそう。日産は2度死ぬの？

0％電気自動車ノートe-POORとか欠陥EVのリーフとかじゃあ日産車売れんわなwww

＞日産の前期（2018年3月期）決算発表は、連休後の5月14日に西川廣人社長により行われるが、
これに先立って4月24日に日産はこの2018年3月期業績予想を下方修正した。
　日産にとって前期業績の下方修正は、2月に続く2回目であり、本業のもうけを示す
営業利益は前期比45％減の3180億円と大幅な減少となる。
　日産の売上高営業利益率は2.7％にまで低下することになり、グローバル販売も
前期比4.6％減の552万台と不振で、特に米国事業の悪化が大きく影響している。ゴーン流規模拡大路線は、
米国でのインセンティブ（販売奨励金）を過度に投入して日産ブランドを落とす結果になっている。
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-D8vn [106.132.128.126])
垢版 |
2019/05/03(金) 21:09:46.16ID:zBtgD7H6a
新リーフも旧リーフも観光地走ってるけど旧リーフとか山越えしたら電欠するだろwww
充電器も結構埋まってるなwww
2019/05/03(金) 21:11:35.02ID:BwSUWP9U0
>>964
越えたら下りで充電されます。
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37d-7GOi [118.0.15.159])
垢版 |
2019/05/03(金) 21:13:43.13ID:iiSSLm6d0
新型も含め、リーフ増えたな。今日、長野松本往復のあいだに6台見たぞ。
2019/05/03(金) 22:51:36.65ID:aPA27JDV0
>>962
そりゃ外出してるからな
2019/05/03(金) 22:52:50.72ID:aPA27JDV0
弱肉強食の東名高速じゃ1台しか見なかったぞ
SAのパーキングには必ずいるけどw
2019/05/04(土) 07:59:08.95ID:k8R0pv260
リーフのブラック塗装、スクラッチシールド採用してくれないのかな。
セレナのスクラッチシールド塗装って本当に洗車傷が目立たないものですか？
2019/05/04(土) 09:43:06.29ID:G+ohcNKxa
935が関東居住じゃないのはよくわかった
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-YVJr [110.165.203.3])
垢版 |
2019/05/04(土) 10:42:11.07ID:d08/W/gCM
>>970
まぁああいうのってある世代特有の趣味だから
30代より下は興味ないわ
車は交通手段であり道具
2019/05/04(土) 11:30:41.25ID:24IZE4sK0
プロパイロットて前に車が居ないとダメなのかな？
車なしで白線とかで認識して曲がんないのかな？
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-D8vn [106.132.126.246])
垢版 |
2019/05/04(土) 13:52:51.04ID:AqK32yRaa
>>965
越えれないで引き返してたぞwww
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-YVJr [49.98.62.68])
垢版 |
2019/05/04(土) 14:32:44.99ID:dkZKtdCud
>>969
エルグランドのホワイトパールだが洗車傷は付かないな。擦り傷くらいならお湯をかければ早く消えるらしい。
但し、深い傷は消えないし、再塗装代は高額になる。
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd92-7GOi [183.74.192.80])
垢版 |
2019/05/04(土) 15:01:52.41ID:jipgljmAd
プロパイロットは前に自動車がない場合は設定速度でオートクルーズですよ。
2019/05/04(土) 16:01:27.17ID:YbRYzrAKM
やっちゃえよ
2019/05/04(土) 16:32:17.17ID:VSK7yZy60
>>978
引き返した先は下りなんでしょ。
充電できてるってことじゃないの？
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-S+/+ [1.75.0.148])
垢版 |
2019/05/04(土) 18:56:56.27ID:I1roff3yd
新東名の充電器は全滅です～
2019/05/04(土) 19:09:25.90ID:k8R0pv260
飯時だからレストランついでにバッテリー残量余裕あるけどQCしちゃおう、ってことなんだろうね。
本当にバッテリー空になった人には可哀そうだな。
2019/05/04(土) 19:13:26.10ID:k8R0pv260
>>974
ありがとう。
やはり洗車傷には効果ありそうですね。
黒は光の加減で洗車傷が目立つので、スクラッチシールドはやはり魅力ですね。
2019/05/04(土) 19:22:52.27ID:skA3SlhjM
>>978
すぐバレる嘘ついて楽しい？？
2019/05/04(土) 19:33:00.98ID:k8R0pv260
>>981
新東名の下りですね。 18時台の駿河湾～岡崎のQCが全部満車マークなのは自分も見ました。
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-S+/+ [1.75.1.90])
垢版 |
2019/05/04(土) 19:44:58.82ID:+FwlH9ifd
>>982
ねっ
>>981 って充電器の空満情報を把握できない阿呆でしょ！
2019/05/04(土) 19:57:13.53ID:jMf4N4n90
それ俺も見た、上りじゃなく下り？って思った
2019/05/04(土) 20:30:22.14ID:k8R0pv260
まぁ上り側はすいてたから全滅は言い過ぎでは、、、とは思ったけど。
2019/05/04(土) 21:28:41.73ID:RqEDP2hM0
フロントガラスは、純正品で
熱線反射ガラスにしてほしいよ
2019/05/05(日) 00:30:10.32ID:4e1G5hlva
大漁大漁で満足ですな
2019/05/05(日) 00:55:39.77ID:q6YoSGZHM
>>983
ほら見ろ嘘つきじゃねーかw
2019/05/05(日) 01:12:42.63ID:yyOf2G+za
今日高速の充電器の前に順番待ちでPHV が2台並んでたわwどれだけガソリン使いたくないんだw
2019/05/05(日) 01:31:41.79ID:r3fxQhcT0
PHVのバッテリー容量でQCハシゴしてEVだけで高速走りきれるもんなの？PA/SAの間隔50kmとかあるよね。
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-avyL [220.6.162.134])
垢版 |
2019/05/05(日) 03:29:57.58ID:pN97zd8T0
>>989

そいつらバカだよな
1回500円と充電時間かけて走れる距離は4・50km。

ガソリン¥150/Lで燃費20km/Lでも500円で65km以上走れる。

きっと急速も定額1080円のプラン内だと思ってるwww
2019/05/05(日) 06:21:15.73ID:RnMd+MDp00505
急速充電器の料金プランが分単位では低出力となってしまうPHVでの急速充電はムダ
kwh単位での急速充電できるようになれば別だが
2019/05/05(日) 06:54:59.29ID:U+3rQ1vz00505
高速道路会社にみんなでメールしよう

PHVの利用禁止
2019/05/05(日) 07:02:26.03ID:51y9sGG7d0505
ただかかる金を気にしない奴なんだろ
わざわざ心配してあげる必要ないだろうに
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW b791-sJoV [218.33.139.30])
垢版 |
2019/05/05(日) 08:04:34.17ID:NN4tL0nd00505
三菱車30分充電で240円か360円かかるのによく待てるな
ガソリンタンク空なのか？
2019/05/05(日) 08:28:23.50ID:iM+LiDiI00505
>>995
それでも普通はGS行くよな
2019/05/05(日) 10:17:19.67ID:EDG0ZWah00505
>>995
ガソリンよりエコって言っていなかったっけ?
2019/05/05(日) 11:34:50.57ID:gMFjJ1CS00505
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556872653/
2019/05/05(日) 11:35:26.98ID:gMFjJ1CS00505
>>997
エコノミー（お金が節約できる）
エコロジー（環境に優しい）
2019/05/05(日) 11:36:01.47ID:gMFjJ1CS00505
ごめん。意味を間違えた
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