ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？26

☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551917397/

ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。

そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ

その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗｗｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを持して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在！
高級車界のCAVA、レクサス！ｗｗｗ


「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

「すごく…大きいです…」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg

〜〜元レクサスオーナーの優雅な一日〜〜
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html

＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg

写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。

LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？

>>4 の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言

＜＜＜　日産レクサス　ｗｗｗｗｗ＞＞＞

コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。

【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm

トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ

！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！

【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/

なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ

2007年9月の富士スピードウェイF1日本グランプリにおいて、トヨタの運営は杜撰極まりなく、観戦客が失禁する被害。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/
http://www.nejiko.net/saimoe/baddest-fomula1.html

見たまえ、これがトヨタだよ。

ちなみに、トヨタは君が代斉唱中にレースカーのエンジンを掛けて妨害したそうです。

いやはや…

【ご参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。

それでは、まったりと。

CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。

「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評される
ほどの華やか•芳醇•洗練、、、、ありきたりな言葉では
言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共に
カーライフの新たなステージに一歩を踏み出す
オーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。

多田「スープラってすべてのジェネレーションで直6エンジンなんです。ターボのありなしはあっても例外なく直6です。
先代の80のチーフエンジニアの都筑（功）さんは僕のクルマ作りの先生で、折に触れて80スープラの話をしてくださいました。
そんなことをいろいろ考えながら、直6のエンジン、そしてFRのレイアウト、この2つは外せないと。これを変えたらスープラとは呼べないなと思ったわけです」
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600242/

↓

BMW「スープラとかいうの作ってやっからZ4と同じに廉価版の直4モデルも売れ。あ？スープラといえば直6だけ？知るかンなこと。
低性能4気筒:高性能4気筒:6気筒=1:3:1な。6気筒エンジンはそれ以上トヨタには譲らねーから。あ？6気筒モデルが足らね？文句あんなら自分で作れや」

↓

多田「4気筒モデルを廉価仕様だと思って欲しくない。4気筒モデルには4気筒モデルの走りの良さがあり、具体的にいえば重量。
前後重量配分50：50を実現しているのは6気筒ではなく4気筒モデルで、フロントが軽いからハンドリングが優れている」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00010002-kurumans-bus_all&;p=2

トヨタは素晴らしい庶民の味方。余計な維持費がかからない。

レクサスが故障しにくいといっても５年10年と乗り続けなければ解らない。

高級車を選ぶ連中は保証が切れる３年で乗り換えるんだからそれ以降の故障なんか関係ない。

レクサスの唯一の美点は理解されない

多田「スープラってすべてのジェネレーションで直6エンジンなんです。ターボのありなしはあっても例外なく直6です。
先代の80のチーフエンジニアの都筑（功）さんは僕のクルマ作りの先生で、折に触れて80スープラの話をしてくださいました。
そんなことをいろいろ考えながら、直6のエンジン、そしてFRのレイアウト、この2つは外せないと。これを変えたらスープラとは呼べないなと思ったわけです」
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600242/

↓

BMW「スープラとかいう車、作ってやっからZ4と同じに廉価版の直4モデルも売れ。あ？スープラといえば直6だけ？知るかんなこと。
低性能4気筒:高性能4気筒:6気筒=1:3:1な。6気筒エンジンはそれ以上トヨタには譲らねーから。あ？6気筒モデルが足らね？文句あんなら自分で作れや」

↓

多田「4気筒モデルを廉価仕様だと思って欲しくない。4気筒モデルには4気筒モデルの走りの良さがあり、具体的にいえば重量。
前後重量配分50：50を実現しているのは6気筒ではなく4気筒モデルで、フロントが軽いからハンドリングが優れている」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関連スレ
なぜレクサスは失敗したのか? 207失敗目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555277354/

中国や東南アジアの大富豪からの「作ってくれー！」って声が始まりみたいだね
アルファードの最上級モデルが全体の４割を占めるほどバカ売れ
４人乗りもVIPからの要望で運転席と繋がってないんでめっちゃ静か
VIP「相談にもってこいだから」だってさ
レクサス社長によると資産１０−１００億円の人が多いそうだ
静粛性はLSを上回るとのこと
すでにロールスロイスやベントレーを超える評価

セダン　→SUV・スポーツカー　→ミニバンやワンボックスの時代がくる
どの国も高齢化が進んでるんで車体の低い車は足腰に悪い
必然だったな

>>17
お前馬鹿か？
年寄りは車体が高いと乗り降りに常に苦痛を感じるんだよ。よって現実的には車高低めで車内が広めのセダンが好まれる。SUV、ミニバン人気は若年層の一過性流行。

まぁ、一回買ってみたけど、Lエンブレムのトヨタだったわ。車検を機にリセール良いランクルに乗り換えた

>>17
ミニバン、ワンボックスは走行性能が低いからな。
横風でふらついたり大した事のないカーブでハーフスピンしたり側突で横転したりするしな。

>>20
国産のね。

>>19
なんの車？

何でレクサスなんか乗るのかな
メルセデスがあるの、知らない人？

いつかはクラウン世代のお爺ちゃん。
とその孫。

ココも過疎化してるな。荒らし馬鹿はどっか別のスレに出張して荒らしているみたいだな。

エンブレムの由来

MercedesBenz
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。

BMW
BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。
エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。 また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、 エンブレムの色は青と白で構成されている。

Audi
アウディのシンボルマーク「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身。

Porsche
ポルシェのエンブレムは２つのクレスト(紋章)の組み合わせている。外側はバイエルンの隣、バーデンベルテンベルグ州の紋章をアレンジしたもの。
中央にある「跳ね馬」のエンブレムは会社のあるドイツ・シュトュットガルト市の紋章に由来する。
なお、シュトュットガルト(Stuttgart)は、「STUTT」はドイツ語で牝馬を、「GART」は英語のGARDENにあたる。 シュトゥットガルトは日本語にすると「馬の園」という意味になる。

LEXUS
大衆車トヨタの高額車部門であることを煙に巻くかのように作り上げられたLマーク。
英数字頭文字のLとカタカナ頭文字のレをそのままエンブレムにしたトヨタらしい単純なもの。

最近の論調だとレクサス派がかなり巻き返した感がありましたが
結局どっちが勝ってるんですか？

どこをどうしたら巻き返してるように見えるのかお前の頭を疑う。

レクサス絶賛巻き返し中！
こんな芸当ベンツBMにはできまい！
https://i.imgur.com/Q51ZLxE.jpg
https://i.imgur.com/QXFLoyt.jpg

>>29
コレ、トヨサポが付いてる現行？

レクサスだったからドライバーは無事でした

>>29
トヨタはテロリスト

>>29
流石轢殺ＬSと言われるだけのことはあるな

>>30
現行というか最新
LexusSafetySystem+Aを装備した最新レクサス
それでも車は店に突っ込んだ。
所詮は、その程度なんです。トヨタごとき

うちのはダンボールでさえ反応して止まるのにどうやって突っ込んだのかは気になるな

>>34
以前、給油中のLS500hが急発進し、
ガソリンスタンドの店舗に突っ込んだ事故があったね。


給油中なのに急発進　店内に車すっぽり…3人けが（動画）
テレ朝ニュースから
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000156803.html

センサーや、ミリ波レーダーが障害物を検出した時は、
どんな状況でも自動ブレーキが作動する車を、レクサスは生産して下さいね。

オーストラリアでトヨタのハイブリッドカー（レクサス含む）に欠陥が見つかり販売停止
http://creative311.com/?p=66444
https://www.caradvice.com.au/767987/toyota-rav4-hybrid-sales-halted/

あちゃー
よし、日本では隠し通そう

オーストラリアやNZ仕様って右ハンドルだけど、原因ってそこにあったりして。
日本仕様含め、トヨタの右ハンドルって手抜きだからさ。

age

いっそマツダが作ってレクサスにOEMした方がよっぽどマシだよな

あちゃー

>>38
日本で報道なしかよww

レクサスはトヨタが展開する高級車のブランドで、1989年に北米で誕生した。その後16年を経て、2005年8月に日本国内でも営業を始めている。今では国内の営業開始から14年が経過し、レクサスも認知度を高めたといわれるが、その売れ行きはあまり伸びていない。

2017年には最上級セダンのLSがフルモデルチェンジを行い、続いてLサイズセダンのES、コンパクトSUVのUXも導入されたことで、2018年（暦年）の登録台数は5万5096台となった。しかし2017年は4万5605台にとどまり、それ以前も4万〜5万台で推移してきた。

レクサスがメルセデス・ベンツに販売面で負ける理由は、まず好調に売れるヒット車種が乏しいことだ。

対するレクサスは、設計の新しいESとUXが1カ月に1000台前後を登録するが、ほかの車種はそれ以下にとどまる。UXは日本の市場環境に合ったコンパクトなSUVだから期待されたものの、実際の売れ行きは伸び悩む。

レクサスでも内外装は上質とはいえず、市街地を走ると乗り心地も気になる（ステアリングホイールにまで細かな振動が伝わる）。

店舗での勘違いした糞サービスが原因だよ
他と差別化したかったんだろうけど肝心の車にお金をかけずに
店舗やオモテナシにかけてるからね

>>50
ゴッコ遊びのオモテナシに感動するのは中途半端な層止まりな奴らだろうしな。
本物を目指すならカタログの具なんかじゃなくてクルマの本質を極めないとね。

ミシュランガイドがクルマを評価したら、レクサスに星は付かないだろうね。

レクサスはなぜベンツに勝てないのか？　国内販売でも敗北
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565355275/

>>50
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。

「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。

>>54
シャンパンなんて出す販社は少ないよ
最近は他社とあまり変わらない手抜き納車式だし、洗車サービスも有料や無しの販社が増えたね
レクサスはあと数年もすれば悲惨な売上になるんじゃない？

>>50
購入者に言わすと車の性能より
おもてなしを選ぶそうですw

車の性能なんて、わかってないくせにw

>>55
販売店すべてで全車種買えるようになるからレクサス販売店の意味が無くなる

トヨタで買った方がサービス良いのにな。
くじは弾けるしら飲み物タダ、物産くれたり子供にはお菓子とか盛りだくさんw

>>55
それじゃネッツやカローラ店の方がサービス良いな
納車式までいかないけど車と一緒に写真撮って一ヶ月点検の時フォトブックにしてくれたのをもらったり
ちょっとしたサービス頼むと洗車してくれる＠埼玉県のあるネッツ店

わざわざ行かなくても電話一本で引取納車代車手配全てやってくれる
事故や故障時のレッカー移動やレンタカー代も無料
@全国のヤナセ

それはレクサスも同じだからメリットにならないよ
タクシー代まで出して貰えるし

>>62
トヨタに限らずだからね。
普通は各自入ってる保険でok

10セルシオの感動は何処へ・・・

レクサス乗ってると僻まれる側になれるらしいぞ

>>65
そりゃ絡んでくるのはBMWだから当たり前だな

>>65
くやしいのう

>>67
>>66
>>65
レクサス＝金持ち　上品

のイメージが高いからね

下品なBMWやベンツに睨まれる。

上流階級の多いLEXUSと違って
ベンツやBMWはヤクザやチンピラ風情が多い

無理やり、LEXUSと　下らないドイツ車を対比されるのは
嫌なものだけどな。
レクサスと比べたいなら、ドイツ車でもポルシェくらいは持ってこないと
比べる対象にならない。

下品　イカツイ　不正　壊れる　がドイツ車最大の特徴

ベンツやBMWに乗っている人は、レクサスに近寄らないでね。
不気味だから。

しかし、BMWに高速で止められ殴り倒された人、犯人が捕まって良かった。
BMWの犯人がまだ捕まってなかったら、BMW見るたびに日本中の人が警戒する。
BMWはそういう車なんだろうな。

俺　BMWに乗ってんだぜ、どけどけ、どかないと、殴り倒すぞって。
そんなことは、過去スレでドイツ車が自白してたけどな。
おそいプリウスなんぞ煽り倒して、後ろからつつっくって自慢してたな。
もしかしたら、BMWの犯人だったのかもしれない。そいつもBMWひいきでBMWに憧れた
ようだったから。

しかしドイツ車と言ったら犯罪
車関係で犯罪と言ったらドイツ車
ここで書き込みしているドイツ車乗りも、ろくな人間じゃないだろうな（笑）

>>56
>購入者に言わすと

お前にリアルでレクサスオーナーなんているの？（笑）

どうせ5ちゃんの一行書き込みで見た！
くらいの信頼性だろう
ドイツ車と同じ信頼性だな（笑）

>>54
どこのLEXUSが酒をだすって？（笑）

作り話の嘘・虚言

それも、あほ評論家の受け売りですか？

>>56

車の性能なんて気にしない客が殆ど。
何故なら車の性能自体は世界トップだから。
後は、上流階級の方が受ける接客を経験してみたい
という、一般層もいる事はたしか。

一般人なら、レクサスは払えるだけの金さえあれば
売ってくれるしね。

ヤクザやチンピラ反社会的勢力は不可能。

ベンツへどうぞ

>>47
値引きが無いから、値引きのでかいドイツ車の
方が得となって、ドイツ車を買う奴が多い

しかしトヨタ車はある程度値引きがあるので、
ドイツ車よりはるかに売れる。

トヨタ車はベンツやBMWと同じように
高級車から庶民的な、トラックやワゴン、ライトバンまで健在

レクサスは高級車のみ
LEXUSと比べたいなら、マイバッハやロールロイスなるね。
あるいはポルシェ

大衆車のベンツやBMWと高級車レクサスを比較するあほって（笑）

もうドイツ車に100％の関税かけろよ。
金目持ちなら、どんなに高くても出すだろうよ。
まともな日本人でドイツ車に乗っている奴なんていねーんだし。

去年は燃えまくったBMW。
その前は会長が逮捕されるドイツ車企業。
今年は、あおり運転、筆頭になったBMW。そして逮捕ｗ

逮捕されるの好きだな、ドイツ車って（笑）

BMW煽り男「宮崎文夫」容疑者、インスタアカウントがバレて恥ずかしい写真が炎上中
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5807587

ドイツ車に乗っている、ってだけで恥（笑）

>>73
熱ある？？　大丈夫？？
確かにマイバッハはLexus的ではあるわな。　Sクラスを飾りたてて差別化しようとしてるから。
ベースがTOYOTAのLexusよりは100倍いいけど。
ポルシェもVWグループとシャシ、エンジンを共用化してきてるけどね。（除く　911、MR）
高級車Lexusって、誰が決めたの、、、欧州では全く相手にもされてないのに。
日本人のサラリーマンが必死で「高級」を考えても、欧州のupperな人の生活スタイルも知らないで、
高級車なんて作れないでしょ。

BMWあおり運転のガラケー女もついに逮捕！名前と正体が明らかに！　
https://yukawanet.com/archives/garake-20190819.html

51歳年増　あほな女もBMWが好き（笑）

なぜ「BMW」は叩かれるのか　“自己チュードライバー”のアイコン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1908/20/news053.html

しかしここはいつ来ても、LEXUSに対する嫉妬が溢れかえっているな（笑）

いくら根拠ない悪口を掻き立てても、LEXUSを超える車が存在しない現在

LEXUSオーナーは庶民から妬まれる（笑）

>>79
「いつ来ても」って、、来過ぎ。
連投ご苦労様。

剥き出しのまんまのプラスチック(笑)
着色しやすいビニールレザー(笑)

紛い物で誤魔化すのがレクサス(笑)

まさにトヨタ車に二回ペンキ上塗りしただけ

今回の煽り運転事件レクサス使ってたら面白かったのに

レクサスブランドで車種を出しすぎたな　すべてを800万以上に設定していた方が価値は高められる

>>82
知ってると思うけどGPSで場所も把握されてるし
リモートでエンジン掛からなく出来るから試乗車で遠出してあおり運転は無理じゃね？
それこそ証拠を全て残しながら犯罪したいのならレクサス車でやればいいよ

>>82
それのどこが面白いんだ？
犯罪者予備軍かよ

でもダサいのはなにも変わらないんだよなあ

>>86
ヤンキー受けするミニバンを作らせたら世界一だけどなw

所詮トヨタの車

>>82
遅いレクサスじゃ煽れないよw

>>81
「レクサスセミアニリンレザー」

Lアニリンレザーとは、従来のセミアニリンレザーよりもさらに上質なレザーを目指して開発されたレザーです。
世界中の名だたるタンナーの中からこのレクサスの厳しい要求に応えることができたのが、イーグルオタワです。

世界一の規模を誇る自動車用レザーメーカーでもあります。
LアニリンレザーはレクサスLSのLセレクト後席にのみ設定されるレザーで、わかりやすく言うと
「極上のセミアニリンレザー」です。

Lアニリンはセミアニリン仕上げである以上、どの方向からどのような厳密なセミアニリンレザーの定義が
振りかざされても、セミアニリンレザーは名乗れます。当然、独自に名付けられた上位名称である
「Lアニリン」
も輝きを失いません。

セミアニリンレザーが質の良いレザーとして旬な名称であることに加え、現状ではセミアニリンの定義の穴を
付くような質の悪いレザーがほとんど紛れ込んでないこともあるかと思います。セミアニリンという言葉の良
いイメージはまだ保たれています。
そこへ、セミアニリンの土俵でさらに上質なエルアニリンレザーが開発されたりするわけですから、まだまだ
旬は続くことでしょう。
https://auto.ultimative.org/2014/full-grain-nappa-semi-aniline-leather/


長文読めない低学歴に訳してやると

レクサスの内装レザー品質は世界一
その中でもLS後部座席に使用されているレザー、超一級品の更に上のを行くもの

おわかり？（笑）

>>81
「レクサス塗装技術」

皆さんレクサス車を見てなんだか塗装がやたら綺麗だなって思ったことありませんか？
その感覚あってます♪
レクサスの塗装は普通車と比べて綺麗さが違います。

レクサスの塗装って何で綺麗なの？

レクサスでは46工程・10時間にも及ぶ塗装ラインが設けられている。
ボディー洗浄
電着塗装
中塗り
水研磨
ベース塗装
クリア塗装
このような塗装順番になっており、重要なのが水研磨です！
普通の車ではこの水研磨のプロセスは省略されている。
この水研磨を行うことで、中塗り時の塗装凹凸を平面にすることで
上塗りの美しさが生まれます♪

レクサスのクリアコートにも特徴があり「セルフ・リストアリング・コート」
と呼ばれるものが採用されています。
このクリアは洗車キズや細かい傷を自己修復する塗装になっており、5年〜8年の
間新車の綺麗さをキープしてくれる。
https://car-oyakudati.com/rekusasu-tosou-1585


日産が最初に開発し、ＢＭＷやレクサスにも採用されたが、日産やＢＭＷは
クリア層を自己修復にしている。
レクサスは高温焼付クリア層塗装の上にさらにこの自己修復塗装を入れ、完璧な塗装と言える。

>>81
ソニック技術

レクサスの塗装工場では、人の手の動きをインプットしたロボットアームが、まるで職人が
手塗りしているかのようにカラーを噴いているという。
検査工程の最終チェックでは、塗料タンクとスプレーガンを抱えた作業員が内板部分を塗装するなど、
最新技術と人の手を効果的に使い分けている。トヨタ車の品質チェックはもちろん厳しいはずだが、
レクサスの場合は検査対象が約３０００工程にわたるなど、高い品質を保つための基準値設定が
トヨタよりさらに高い。

レクサスにはソニックシリーズというシルバー系のラインアップがあるのですが、体積をぎゅっと
収縮させて乱れている（メタリック）フレークを平滑に並べることで、陰影感と艶感を両立させています
普通のシルバーはフレークの方向がバラバラなのでキラキラ感が強いんです。
ソニックシリーズは２層コートなのですが、２回目に塗った塗料を強制的に収縮させることで、
１回目に噴いた塗料に“吸わせる”技術を採用しています。フレークが泳げる隙間をなくすことで、
強制的に並ばせるのです。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/161022/bsa1610221600001-n2.htm


長文読めない低学歴に訳してやると
高度な技術によって高いコントラストと艶を両立させた、今までの次元を超えた塗装
ということだ。

おわかり？（笑）

>>84
レクサスはオーナーの行動をすべて把握する個人情報丸裸カーなんですか？

>>91
確かに白同士で比べると綺麗だと思った
塗装に力入れてるんだな

>>76
＞高級車Lexusって、誰が決めたの

世界一の自動車企業　トヨタ自動車だけど
知らなかったの？
レクサスはトヨタ自動車の高級車部門

フィアットがフェラーリを買収して、高級車部門にしたでしょ。
ＢＭＷが高級車に憧れてロールロイスを買収したでしょ。
ベンツが高級車に憧れてマイバッハを買収したでしょ。

トヨタ自動車は出来上がったブランドを金で買収して、高級車を販売するのではなく

自社で設計・開発をしたわけ。
だから創立して日も浅い。
しかし、実力があるから出来る。
他人のふんどしにぶら下がらなくてもな。

100年かかって、レクサスに追い込まれ、性能では
完全に凌駕されてしまっているんだから、お笑いだ。

ヨーロッパ信仰は勝手だけど、自動車は「工業用品である」
という、最重要課題が欠落しているのは三バカトリオわら

>>93
コンシェルジュは全て把握できるね。
Ｇリンクでコンシェルジュに繋いだとたん、どこに居るのか
走行中か停止中か、まで解る。

ややこしい設定とかを質問する時は、停止中と解っていていても
今、○○サービスエリアで停止中ですね？と
確認されたりするからな。

万一事故にあったり、ドイツ車に煽られ事故を起こしても
Ｇリンクですぐに対応して貰える。
もちろん警察や消防への連絡、救急車の手配から、任意保険への
報告など全てやってくれるのが、レクサスセキュリティサービス。

お前ら、レクサスサービスつったら、おじぎとラウンジコーヒーくらいしか
知らないだろうがな（笑）

悪い事するやつには、都合の悪い車（笑）

いつもの連投レクサス店員の書き込みを見ると容疑者を叩かずX5がすべて悪いように印象操作をしているのはトヨタネット工作部隊だということがよくわかるなw

トヨタネット工作部隊が大暴れしているw

【北米では売れてるのに】レクサスが国内販売でベンツに勝てない理由
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566393381/

トヨタ村のお話ねw

はい♪
いつものように全く反論できないのね（笑）

事実前に反論するほど愚か者ではないのか、
無知なのか
どっちにしても、ドイツ車なんてポンコツレトロ
それが解かれば良い（笑）

>>93
そらそうよ
自分でもスマホからハザード点けたりとか出来るよ

オーナーズデスクで近くのホテル予約してもらってナビに入れてもらったり
レストラン予約してもらったり馴れると便利

>>97
X5（笑）

金正恩のベンツといい

山口組長のベンツといい

煽り運転逮捕者のＢＭＷといい

ドイツ車って、ろくな人間乗ってねーのな（笑）

>>102
君みたいなのが引っ込めばレクサスはもっと売れると思うぞ。

>>102
ろくでもないような人間が絶賛してるようなクルマは嫌ですよねw
そこは同意w

ドイツ車みたいに、速度リミッター作動速度を250km/hに引き上げるのと、
ポルシェやアルピナみたいに速度リミッター無しの車種を販売すればドイツ車に勝てる
180km/hリミッターが付いている限りは、CTの様な下位車種やSUVしか売れないよ

残念ながら、180km/hリミッターがレクサスの商品価値を下げてる

>>105
CTってヴィッツとアクアのエンブレム変えだっけ？

こんな好き勝手に遊ぶ在日朝鮮人に文句が言えないレクサスディーラー(笑)
https://i.imgur.com/GSRr1PG.jpg

>>106
ほらよっ

ヴィッツもレクサスエンブレム付けただけで高級感でますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14190871159

お前見たいなやつ、どこでにでもいるのな（笑）
憧れは所詮憧れ

本物なんて解るわけないわな（笑）

お化粧ヨタ車が本物とでも？w

>>109

ヴィッツやアクアを道具として使い倒すのがヨタとの最も賢い関わり方だと思う。

>>109
トヨタ車？
世界一の販売数だけど

トヨタ自動車は世界一の自動車企業だけど
昨年 　
WRC世界一
ルマン世界一
ダカールラリー世界一
知らなかったの？（笑）

偽物中国製エンブレムをAmazonででも買って
好きなの付けとけ（笑）

それがお前にはお似合い（笑）

>>111
ドイツ車は道具にすらならない、粗大ゴミレベルの代物だからな（笑）

ろくでもないような人間が絶賛してるようなクルマは嫌ですよねw
そこは同意w

>>90
ブガッティより上なの？笑笑
上質って滑りまくる革のこと？笑笑
こう言うずれてるところがトヨタだな。

>>92
人の手？
ヤニ臭いコンビニでたむろしてる期間工か？

>>91
カタログの説明書きだけは大層なこと書いてるけど、気持ち悪いテカリのめくれる塗装の事？

>>95
性能ってカタログ値？
価格コムのLCスレ参照笑笑

>>100
好きなこと書いて耳塞いでればそう考えられるかもね。

>>102
プリウスと言い、弁護士と言い、かなり迷惑な奴しか乗ってないな。
北朝鮮は兄貴殺したけどプリウスはなんの害もない親娘始めいろんな人殺してるな。

>>105
180km/h以上出したらトヨタは壊れるよ。
車のコンセプト自体違うから。

コピペ以外の文章に低学歴が感じられて草。レクサスくん

>>91
見えるところにコストをかけて
見えないところはコストかけないって事はわかった

ロッテリアマークだしな
エンブレムはほんっとーにいけてない

ロッテリアマークの左にブランド名のエンブレム付けてて草w

日本海を東海と呼ぶBMW
まともな人間には乗れませんわ

>>95、112
「世界一の自動車企業　トヨタ自動車だけど」って、正しくは
「コストダウンして、大衆車を大量に売って利益を上げる点では実績1位」でしょ。
フェラーリは高級車部門というより、純粋スポーツ。F1での競争力を維持するのに
膨大な資金が必要だから、FIATがイタリア文化を守る為、手を差し伸べたと言うのが正しい。
今は株式も公開してIndependent。https://toyokeizai.net/articles/-/103546
マイバッハも元々ダイムラーから分離、商標はずっとダイムラーが持ってた。
ロールスはBMW買収後も、英国のGoodwoodで、伝統の職人たちで作られてるの。
Lexusのチマチマした工程を調べるんだったら、もっと世間を勉強したら？
Lexusを比較するとしたら大財閥現代のGenesisがいいとこ。　出自が同じ感じ。

>>127
無理やり値段を上げて
肩を並べてると思わせる
トヨタのイメージ戦略なんだよね。
物翻訳の本質、造りて思想が製品から読み取れるセンスがない奴らが喜んで買う車がトヨタのレクサスなんだよね。軟弱地盤に立つタワマンとか戸建てを抵抗なく買う層と同じw

>>112
隙間産業でワロタ

>>95
高級とかブランドとか自社で決めるモンじゃねぇしww

クルマの本質に目を向けず、広告屋に上手いことやってもらえばなんとかなると思ってたのが失敗の原因かとw

>>130

その高級車は強い、とか微笑みプレミアムとかバカなトヨタの考えそうな事だよ。

レクサスは今度売るヴィッツみたいなのが爆売れするから余裕の覇権でしょ！

そもそもレクサスって名前にセンスが感じられねーよ
子供の頃はキングダムハーツの十三機関の誰かかと思ってたもん

そうだな
便通こそ最高のネーミングだよな

廃車かよw
https://youtu.be/kxZkB5OGxEo

>>136
派手にぶつけたな

>>73
レクサスはそもそもの新車価格がドイツ車より100-200万安いやん
ドイツ車の値引きもモデル末期か不人気車種じゃないと言うほど引いてくれないし

>>136
レクサスLSが廃車w

>>136
なんかこうしてみると、最近の無駄なプレスラインだらけのレクサスってとことんダサいな
ぶつける前からすでにぶつけているようなクソデザイン

広告代理店 : どんなクソデザインでも売ってみせるぜ！

型落ちが笑われる時点で高級ブランドとはいえないのでは

>>142
笑われる要素を最初から仕込んであるのが、トヨタの金儲けサイクル。

>>141
有能

俺は広告でも何でも購買意欲刺激してくれよと思うけど

結局物が悪いと買う気しないよね

>>142
ベンツの場合、W140やW126をきれいな状態で乗っていたら、バカにされるどころか尊敬されるよな
レクサスにそういうことがあるだろうかw
少し前まではガキが初代や2代目セルシオを車高ベタベタにして乗り回していたが、今や絶滅した

知り合いが８３年式の２３０ＳＥ乗ってるけど
古いけど日本車のようなボロさやくたびれた感を感じないんだよね
キャブ車で時々愚図るけど
これも味ねとボンネット開けて調整しているのを見てると
大変そうだけど車は幸せだろうなと思うよ
レクサスが何十年後にこんな風にオーナーに可愛がられるかな？

>>147
セルシオならワンチャンw

>>147
ない。
日本車は白物家電と考えるとしっくりいく。

>>147
230SE？
280SEじゃないか？

カタチ的にはこれだよね
https://i.imgur.com/Ylw0I0N.jpg

名車だと思うわ
次期W126はこの車あってこそだった

>>150
WDB123の230SE
右ハンドルのヤナセもの

今の車はドイツ車デザインの真似を避けようとしたらドツボに嵌まって迷走中
無理矢理取って付けた感満載のフォルム止めてくれ
真横からはまあまあだが真正面は悲惨そして斜め前方から見ると最悪
R32が出た昭和後期から平成初期くらいまでが花かもな

ボンネットを開けて調整w
頭おかしくなったのか？

Googleマップが日本海(東海)と表記しているのに、
何を言っているのやら（笑）

トヨタの販売店の使っているGoogleマップでもなっている

海外企業ならわかるが、トヨタも韓国なんけ？

ベンツでもＡクラスだとバカにされるの？どうなるの？

東海っていつから言われ始めたんだ？

トヨタは在日が多いからな

確かにトヨタは在日の絶大な支持がある。

>>156
CもEも似たようなもんで馬鹿にされるし
中途半端な底辺しか乗らないよ

>>152
それはSつかないよ
230Eだよ
https://i.imgur.com/SlONn4j.jpg

【なぜ凋落!?? 月販わずか150台に】レクサス IS 歯が立たない事情（ベストカーWeb） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190825-00010000-bestcar-bus_all

>>162
記事読んで新型はクラウンの使い回して安く上げるってのはわかった

もうレクサスやめてそれぞれの車種を戻して。
無理なんだよ、セルシオ出したら買ってやるから。

庶民でも買えるグレードが多いのがレクサスの強みだろ
ベンツは高いだけ

レクサス商法やめる気はありません。

>>165
逆だろw
AクラスやBクラスなど庶民にも手が届くラインナップを揃えたベンツ
装備的にもSクラス並みの先進安全機能を誇る
値引きも新古車もあるよ、なベンツ

対してレクサスは厚化粧トヨタのくせに値段だけは高い
先進装備？ESのチンポミラーか？なレクサス

>>167
その厚化粧塗装が最近のマツダの塗装と変わらない若しくは以下。

Aクラス見て同じ値段のレクサス見て果たしてどちら買いますかって話よ
勝負にならないよ

>>168
塗装に関してはまだレクサスのがいいよ
小傷は気がついたら消えてるしコーティングいらずだしさ

【韓国NO JAPAN運動】「日本車だから」ゴルフ場でレクサス3台を壊した医師を逮捕！！

レクサスは細かい技術のレベルは高いよ
ただ根本的に車としてダメ

【車】月販わずか150台に…レクサス IS 売れない事情 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566788084/

ナビもレクサスの方が便利だな
多いときは30分に2回も地図データの更新があったり
エンジンかけた時に普段よく通る道の渋滞情報を教えてくれたりするのが助かるね
大きく値動きがあった株価の読み上げも自動でしてくれる
地図アプリメディアの三分割表示も見やすい

トヨタ(笑)
駄目だこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　自動運転の試験走行をしていた車が公道で接触事故。実証実験の中止が決まりました。

　豊田市によりますと２６日午後２時２０分ごろ、愛知県豊田市樹木町１丁目の公道で、自動運転の試験走行をしていた４人乗りの小型の車が、後ろから追い越しをした乗用車と接触しました。ケガ人はありませんでした。

　豊田市などによりますと、乗用車が右後方から自動運転車を追い越そうとした際、自動運転車が何らかの理由で右側に寄ってしまい、接触したということです。

　豊田市や名古屋大学などは、この車をつかって８月２９日から市内のおよそ１．３キロを時速１５キロで自動運転で走行する実証実験を行う予定でしたが、事故を受けて実証実験の中止を決めました。

※画像は豊田市提供

8/26(月) 18:07　東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-00024020-tokaiv-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190826-00024020-tokaiv-000-view.jpg

トヨタのLTAはじわりと右に切れば良い場面で、右左右左...て細かく修正するのが気持ち悪い
車線内をフラフラするから酔うわ
ハンドル持ってる手にも変な感覚が伝わってくるしマジで糞

>>176
トヨタに求めてはダメ。

韓国人医師、レクサスを小石で傷つけ逮捕「日本車だったのでやった」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1566917630/

>>178
何年もレクサスに異常に粘着して必死で貶め続けてる奴等がどんな人種かが知れようってもんだよね

ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

ｍ９(＞〇＜)あははははははは

ｱﾊﾊﾊ!! (o_ _)ﾉ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>171
>>178
今、韓国ではレクサス乗れないな。

日本車がドイツ車に比べて高速走行時の安定性で負けている理由は、
180km/hリミッター規制の所為でそれより上の速度域での作り込みが甘くなってしまうのと、
高速道路の制限速度が最高100km/hと海外に比べて低いのが原因。
最近一部の区間で120km/hに緩和されたが遅すぎる。

R35型GT-Rみたいにドイツで走行試験をしながら開発しないと、高速域での安定性の高い車両は作れない。

〜遂にトヨタのホワイトパール塗装剥げ問題に終止符〜

http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/01/20190107_white1.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/01/20190107_white.jpg

これまで大きく問題視されてきたトヨタ・2010年式付近のボディカラー「ホワイトパール」の塗装剥がれについて。
上の画像はトヨタ「カローラ・ルミオン」のホワイトパールの個体となりますが、「これ本当に塗装か？」と疑ってしまう程に綺麗に剥がれてしまっています。

この塗装剥がれについて、これまで詳細な原因については明らかになっていないものの、当時のボディカラーの保証として3年間は無償にて再塗装等の対応を行ってくれるのですが、
特定の車両やディーラによっては保証期間が過ぎても無償で対応してくれるところとそうでないところ、更にはお金を払っても対応してくれないところがあるみたいでしたが、
この度トヨタが”リコールではないものの”対象となるモデルを全て無料修理対応することが明らかとなりました。

一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において、塗膜を構成する中塗り塗料の濃度（顔料の量）が低く、膜厚が薄い場合、
長期間にわたる太陽光と雨水の影響で、電着塗膜と中塗り塗膜の密着性が低下し、外的負荷（洗車機など）により塗膜が剥がれることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
※当該現象は、ボデーパネルが対象で、外装部品（パンパー、ドアミラーなど）は対象外です。

【従来の保証期間】新車を登録した日から3年以内
↓↓↓
【無料修理対応期間】新車を登録した日から10年以内。但し、2020年12月末までは、10年超過車も保証します。

改善措置としては、ボデーパネルに上記のような現象が発生した場合、剥がれた部位を確認し無料修理対応に該当する場合は再塗装(無料)作業を実施するとのことです。

http://creative311.com/?p=71558

韓国国民の71.8%「日本の輸出規制が緩和しても日本製品不買は継続する」

カイカイ反応通信
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/55762617.html

>>182
これってどれくらい面倒見てくれるのかな？
例えば屋根が剥がれて再塗装となっても全塗装にはならないだろうから一旦はきれいになっても、
こんどはボンネットやサイド面が剥がれたとき無料でまた塗装してくれるのだろうか？
そこまではやってくれない気がするねー。
あと、仮に全塗装したとしたらコストもあるけど、
修復歴ありになっちゃうのがやばいよね。

>>184
品質が売り？のトヨタw

コストカットしまくった弊害で簡単に盗めるんだな

犯行時間はわずか13分でした。

先週金曜日の8月30日、愛知県清須市の中古車販売店から高級車「レクサス」1台が盗まれました。覆面姿で犯行に及んだ犯人。その一部始終を防犯カメラが捉えていました。
.
■店の前にあったレクサスが忽然と消えた！

「朝、出社した時にここに車がなかったので、誰かが乗っていったのかなと思って、初めは気にしていなかったのですが…」（被害にあった中古車販売店の従業員）

盗まれたのはトヨタの高級車「レクサス」の中古車です。清須市内の中古車販売店にあった車が、8月30日（金）忽然と姿を消しました。車が消えた理由は防犯カメラにしっかりと映っていました。

防犯カメラが示す時刻は午前2時16分。人気の少ない路地に1台の車が止まりました。降りてきたのは覆面姿の2人。

■わずか1分で鍵を開け、乗り込んで逃走

店の前に止められた白いレクサスの中を覗いた後、なにやら不審な動きを始めました。

それからわずか1分・・・鍵がかかっていたはずの車のドアが開きました。犯人はそのままレクサスに乗り込み、乗ってきた車と共に走り去りました。

「防犯カメラを見たら犯人が盗っている動画が映っていたので、それを見て盗まれたと気付きました」（被害にあった中古車販売店の従業員）
.
手慣れているのか、犯人が現場に現れてから、車を盗み去るまで、わずか13分間の犯行でした。

警察は被害届を受理し、窃盗事件として捜査を進めています。
.
■一度に3台盗まれた店も

愛知県は今年も車の盗難が相次いでいます。
こちらは先月、名古屋市中川区の自動車販売店で撮影された防犯カメラの映像です。
3人の人物が、バールのようなものを手に持ち店に向かいます。1人が店内に侵入・・・そのまま車に近づき、ドアを開けて乗り込むと、車を発進させ店を後にしました。
この販売店では18分間で、ランドクルーザーと店の積載車、さらに積載車に載せてあった車の計3台、合わせて1200万円相当が盗まれました。犯人はまだ捕まっていません。

■狙われる車種やブランドは

愛知県警が認知した自動車盗の件数は、2011年は年間5000件を超えていましたが、今年は7月末までで454件。全国で3番目に多い被害です。

被害にあった車を車種やブランド別で見てみると、1位が「プリウス」、2位が「レクサス」、3位が「ランドクルーザー」で、新しい年式の車の被害が多いということです。
.
愛知県警に、今からできる対策を聞きました。キーワードは“目に見える対策”です。

その1つとして、ハンドルを固定してハンドルを回すことができなくする装置や、タイヤをロックする装置を付けていると、車を盗むのに時間がかかり、盗まれにくくなるので効果的だということです。

9/2(月) 20:48
メ〜テレ（名古屋テレビ）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00010000-nbnv-l23&;p=1
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggFDSCOEsTyByhUWMNLtqkTQ---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20190902-00010000-nbnv-000-thumb.jpg

日本でもES350を買えるようにしろよ
ES300hはサーキットや高速道路で速く走るのに向いてない

ESとか、誰が買うんだ？

そもそもレクサスとか誰が買うの

成金と中小企業の親父と半グレ

>>147
欧州車なんて中古になったらタダみたいなもんだろ。
故障連発＆ボロ臭さが尋常じゃない。

輸入車が故障とかバブル以前の中古並行車時代の話をしてる爺さんに草

リセール気にしてるのトヨタ乗りくらいだからなw
色は黒w
ワインはcava w

>>194
買い物はドンキ

>>171
英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）紙は、日産自動車が韓国からの撤退を検討していると報じた。


日産自、韓国撤退を検討＝ＦＴ

Reutersから
https://jp.reuters.com/article/nissan-southkorea-withdraw-idJPKCN1VR0V5

メルセデスのEクラスやCクラス、BMWの5シリーズや3シリーズなどの下位セダンであってもSクラスや7シリーズに勝るとも劣らないしっかりとした作り込みで装備にも手抜きが無いが、
何故かレクサスのGSやIS、ESなどの下位セダンはLSと比べて安っぽかったり装備で妥協がある。

「EセグメントやDセグメントのセダンは、Fセグメントのセダンのオーナー様を立てる為に作り込みや装備のグレードを落さないといけない。」
みたいな考えで車作りが成されているとしたら非常に残念だ。

同じ日本車メーカーでも、スバルは下位車種のインプレッサにも上位車種のレガシィと同じ様に、
電動パーキングブレーキや最新のアイサイトを装備させている。
しかしレクサスは高級ブランドでありながら、何故か後発のISやRCのブレーキが電動パーキングブレーキではなく足踏み式と言う不可解な仕様で発売されている。

レクサスのあのラッピングシートみたいな塗装が受け入れられない

>>197
電動パーキングにするとそんなに金かかるんか
安いなら足踏みになんてしないだろうし

高齢爺には馴れ親しんだ足踏みパーキングが必須なんだよ
トヨタは継ぎ足し継ぎ足しで昭和からなんら変わってないからな

メルセデスベンツ・・・EクラスやCクラスにもSクラス並みの内装や装備を施す

レクサス・・・GSやISは格下の車種と見做し、内装や装備でLSよりも安っぽくする


何でレクサスはこんなアホな事をやってるの？
GSやISにも最新の安全装備や運転支援装備を付けたら良いのに、LSと付ける必要の無い格差を付けようとして安っぽくしている

>>201
新型のAクラスはオプションだけどSクラス並みの装備つけられるらしいね

>>201
Cクラスは同等のボディサイズの車比較すると、非常によくできているけど
Sクラス並ってのは褒めすぎでしょ

メルセデスは、上位車種には未だにない装備であっても、有意義なものであれば、
フルモデルチェンジ、または大掛かりなマイナーチェンジの際に
車種の上位下位の隔てなく装備していく
この辺りは特にトヨタに見習ってほしいね

>>203
トヨタもレクサスもお客様お客様と言っといて、
利益に繋がらない出費は徹底的に削るからな。
レクサスでも5年前の装備や足踏みパーキングブレーキが残ってるのが普通なのは、
他のお客様の満足優先してコストをかけて改良してくる高級車メーカーとは違うとこだね。
だからレクサスは高級車ではなく高額車と言われんだよ。

サンドイッチと飲み物のセットで800円くらいだったかな
まぁ悪くはないと思った
30年かけても黒字化できないのだから
サンドイッチ専業にした方が良いと思うな

東京のディーラーは、実はサウジアラビア資本の企業なのだよね
（全店じゃないけど）
以前に三顧の礼でグッチとコラボを試みたけど
基幹ディーラーがイスラム教系なので流れた・・・

>>205
へぇ、まじか！
サウジじゃレクサスLX大人気らしいし、ちょうどいいコンビだね
豚サンドとか絶対出ないんだろうなぁwww

>>205
喫茶店だな

豊田自工会会長も危機感、岐路に立つ東京モーターショー（日経ビジネス）

Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190929-59966590-business-ind

ちょいと飛ばすとタコ踊りするトヨタのジープ(笑)
https://youtu.be/VtQ24W_lamY

>>208
大阪と名古屋は盛り上がってるのにな

>>209
jeepと呼ぶのは止めよう！

>>210
前回の2017年だけど、東京モーターショーは、大阪には無いトラックや、バスの展示。自動車部品メーカーの展示が多いのが良い。

大阪モーターショー2017は、テスラやジャガーが出展されていたのが良かった。
他はマクラーレン大阪、アストンマーティン大阪も出展していたので、きっと地元のディーラーから車を持って来て、展示しているのだと思う。

今年2019年は、大阪と名古屋モーターショーも出展企業や来場者の減少が心配だね。

フロリダから、是非日本のトヨタレクサスの方に観て欲しい

YouTubeから
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=ZMkvNioDKmk

これは流石に言いがかりだろw
フロリダの炎天下に野ざらしで駐車してれば、どんなクルマでもこうなるわw

>>214
w
トヨタのレクサスは寒冷地で
屋根付きの駐車場使用が前提で設計されてるんですね。中東の国々で乗ってる方もこれを覚悟してるんですかね？

>>215
中東の金持ちはそんなに長く乗らないしw
使い捨てだよw
某ブランドのパンプスとか一生モノって言うけど、リムジンでの移動前提だからw 毎日、通勤で使ったり雨の日に履いたら一発で終わりw

高級車ってそういうモンだよw

>>216
成る程、日本でも経年変化で駄目になりそうですね。中古の価値は無くなり
トヨタレクサスの唯一アドバンテージであるリセールバリューが下がるのは大変な事ですね。

>>217
トヨタで一番強い高級車wのアルヴェルの塗装がアレだからねー。
今のレクサスって手磨き工程入ってるのかね？
今はトヨタと一緒になってるって言う人もいたと思うけど。

>>218
レクサスはトヨタの１車種だから
トヨタと同じでも不思議は無いね！

>>218
塗装がラッピングフィルムみたいな安っぽい艶なのがクソ

パトーカーとかタクシーに使われていた、フォードのセダン
これの内外装を立派にしたのがリンカーンコンチネンタル
同じくシボレーの内外装を立派にしたのがキャデラック

米国でこれが通用してたから全世界で通用すると思ったのが町外の始まり
ヨーロッパでは全然売てれないでしょ
街中の車の8割くらい（感覚的に）がトヨタ車のジャカルタでは
全く受け入れられていない。
空港送迎車にレクサスを使ってるホテルなんてないし・・・
富裕層もみな欧州車しか買わない
初代のLSがプアマンズ・メルセデスＳでまぁまぁ成功
ESがカムリの作ったミニキャデラックの位置づけでまぁまぁ成功
あとは皆駄作だな

ファブルとかいうヤングマガジンの漫画に出てくるヤクザが
やたらとレクサス、レクサスって連呼してたのがウザかったわｗ

>>221
リンカーンやキャデラックの成り立ち違うぞww
初めから高級ブランドだったw

トヨタから適当にでっち上げたレクサスとは成り立ちが違いすぎて草

レクサスブースで糞遅いLFAにダサすぎのプロジェクションマッピングしててﾜﾛﾀ

https://www.youtube.com/watch?v=ZGzUHFt5dYA

>>224
ダサい人相手の商売の方が楽だし、販売台数も捌けるって考えだからしょうがない。

>>223
キャデラックにはキャデラックの歴史があるからな

トヨタがレクサスをUSに投入した時点では
すでにキャデラックもリンカーンも
大衆車ベースの内外装豪華版になっていた
一部の例外モデルもあるけれどね

キャデラック、リンカーンは、世界で最強の男のアメリカ大統領が乗るクルマなんですけどww

レクサスwwww

アメリカでキャデラックは富と成功の象徴
リンカーンコンチネンタルは歴代大統領の愛車
レクサスは成金と半グレの象徴

愛車かどうかは知らんが
リンカーンが公用車だったのはＪＦＫまでじゃないかな。
（ジョンソンもそうかもしれぬ）
以来ずっと公用車はキャデラックの特注使用車のはず

>>230
いや、ブッシュ父までリンカーンだよ
正確にはレーガンが後半でキャデラックも使い始めている

大統領専用車がキャデラックのみになっのはクリントンから。
ちなみにケネディが殺されたときのリンカーンは改修され後任のジョンソンも使った

>>229
黒人ラッパーの歌詞には出てくるよね。レクサスw

>>232
もしかしてヒップホップ系じゃなくてギャング系？
ギャング系なら納得

アウディに都合の悪い事を書き込むと
火消しコピペ貼りが行われるスレ
↓

アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572951578/



そういう操作が行われてるw

>>234
それはトヨタレクサスも同じw

トヨタ車は最高だ！
トヨタ車はこんな一流の人たちによって生み出されています。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191119-OYT1T50121/

他社が手掛けていない市場を開拓するしかない
例えば、
・思い切って10速マニュアルでコラムシフト
・２ドアクーペで３列シート7人乗り
・TバールーフのSUV
・ダイハツの直列３気筒のシリンダーを２つ使って1320ccのV6エンジン
・ダイハツのコペンをベースのミニスパイダー
・日野の観光バスをベースに走るエグゼクティブ執務・会議室車
・スバル360のボディ形状にダイハツのミラターボのエンジン豪華内装の「レディーバード」
たぶん２つ位は実現するのじゃないかな

オフの写真はよ！

>>210
大阪は今回もジャガー、テスラ、マクラーレン、ランドローバー、ロータス等が出展だそうです。

大阪モーターショー(公式)
http://www.osaka-motorshow.com/

関東が放射能汚染されてから海外メーカーの出展が減ったw

最近あの基地外が来ないね
生活保護止められて餓死しちゃったのかな？

>>241
呼ぶなバカ

VW、中国合弁事業に4800億円投資だってね
引くに引けなくて中国にオールイン！

世界最大の市場に投資すんのは当たり前
トヨタだってかなりの額を投資してる

>>243
4800億円？ユーロならまだしも大した額じゃないだろ
トヨタの2017年宣伝広告費がいくらか知ってるか？
4487億円だよ。

まともな車もつくらず、宣伝やメディアヒョーロンカに金をばら撒いているのがトヨタ
ちなみに３つ前のSクラス（W140）の開発費が、日本円でおよそ2,700億円。まさに車造りに金をつぎ込むダイムラー
対して初代セルシオは750億円だそうでwww

>>245
宣伝広告費ってただの節税対策だろ

年収1200万で働かない正社員50代が大量にいるトヨタ もう終身雇用難しい 日本型雇用の限界
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1572992231/

https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00246/

>>247
そもそも1200万なんかで働く気なんて無いだろ
最低3000万無きゃやらんわ

>>249
トヨタレクサスのデザイナー？
プレデター？

「酒を飲んだが、運転が楽しいトヨタ車だけに自分で運転したくてたまらず、ついハンドルを握ってしまった。これからはトヨタ車のタクシーを呼びます」くらい言えないもんかね。

ドイツ車買うと買わなくても北朝鮮にドイツユニセフなどの支援金127万ドルが出される。
日本人が買うと北朝鮮に金が流れる。買わなくても流れるが。

中国は報復を警告、ドイツがファーウェイを５Ｇ市場から排除なら

数百万台のドイツ製自動車が中国で販売されている事実を指摘
https://news.goo.ne.jp/article/bloomberg/business/bloomberg-Q2K5KOT0G1KW01.html

案の定中国に恫喝されてるね

アメリカから恫喝されて自動車輸出自主規制したのってどこだっけ？

>>254
まあね
ただレッドチーム入りよかマシってだけ

金正恩のコレクションに新型LX570が加わったようだが何故北朝鮮に持ち込めたんだい？
メルセデスを筆頭に旧型ばかりなのに

>>256
そのLX570が新車とは限らん
どうせ他の中古ファントムだのマイバッハだのに混じって2年落ちくらいのが混じっただけじゃね？
アラブあたりで飽きて捨てられた奴w